UNIVERSIDADE FEDERAL DO TOCANTINS

CAMPUS UNIVERSITÁRIO DE PALMAS

BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL

JOÃO PAULO NASCIMENTO DA COSTA

SAMUEL BORTOLUZZI CORDEIRO GARIANI

RESENHA CRÍTICA

Monografia: SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL DE EFEITO DEGRADANTE EM PONTE

DE CONCRETO PROTENDIDO E SEUS IMPACTOS SOBRE A ESTRUTURA

AUTOR: HORIANO GOMES DA SILVA

PALMAS, TO

2023
 JOÃO PAULO NASCIMENTO DA COSTA

SAMUEL BORTOLUZZI CORDEIRO GARIANI

RESENHA CRÍTICA

Monografia: SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL DE EFEITO DEGRADANTE EM PONTE

DE CONCRETO PROTENDIDO E SEUS IMPACTOS SOBRE A ESTRUTURA

AUTOR: HORIANO GOMES DA SILVA

Trabalho acadêmico apresentado a disciplina de

metodologia cientifica e introdução a engenharia civil da
Universidade Federal do Tocantins, campus universitário
de Palmas. Como parte dos requisitos necessário
obtenção de nota.

Professor(a): Janaina Lima de Araújo

PALMAS, TO

2023
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Monografia: SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL DE EFEITO DEGRADANTE EM PONTE

DE CONCRETO PROTENDIDO E SEUS IMPACTOS SOBRE A ESTRUTURA
No ano de 2021 o estudante de Engenharia Civil da Universidade Federal do Tocantins,
Horiano Gomes da Silva, publicava sua monografia SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL DE
EFEITO DEGRADANTE EM PONTE DE CONCRETO PROTENDIDO E SEUS IMPACTOS
SOBRE A ESTRUTURA, para a conclusão de sua graduação. A introdução desta monografia
contextualiza o estudo realizado acerca das estruturas e condições de pontes e viadutos, onde
relata a importância dessas obras para pleno funcionamento da sociedade. Primordialmente cita
como os órgãos públicos têm como hábito somente a execução destas obras, sendo insuficientes
em sua manutenção, a realizando de forma tardia, onde os custos são bem mais elevados.
O problema é apresentado de maneira simples, na qual ao longo da vida útil de uma
ponte, são encontrados vários defeitos que são causados por mecanismos de degradação
naturais. A monografia tem como objetivo prever as condições atuais da estrutura, através de
simulações do agente degradante em uma longarina de uma ponte de concreto protendido, assim
apresentando graficamente as relações de parâmetros da resistência e de tempo da estrutura.
O estudo foi elaborado através de simulação computacional, levando em conta o método
dos elementos finitos (MEF), que busca simular parâmetros estruturais, funcionais e de
durabilidade das vigas, por meio do aplicativo ANSYS WORKBENCH. Utilizou como estudo
os dados de uma ponte em Portugal na qual se encontra sobre o Rio Sousa, analisando as
informações obtidas pelo trabalho de Sousa (2004). Não houve uma clara apresentação do
objeto de estudo, sendo possível compreender ao longo da monografia.
Após a introdução o autor exemplificando distinto tipos de pontes, onde ambienta seu
objeto de estudo, o concreto protendido, que em relação ao concreto armado, tem em sua
estrutura tensões iniciais, que geram um aumento de sua resistência, possibilitando vencer vãos
maiores com redução orçamentaria, o que traz relevância ao seu estudo, o contextualizando.
Relata as funcionalidades e características dos materiais utilizados como o concreto,
colocando como são formados, descrevendo e exemplificando os elementos nele aplicados para
sua formação, explicando como diferentes misturas de cimento, agregados e aditivos geram
resultados mais ou menos eficazes, que através dos agentes externos são degradados,
interferindo em sua vida útil.
Os agentes de degradação que causam o problema deste estudo, são declarados e
fundamentos sobre como interagem com o concreto. As ações destes agentes são explicadas no
capítulo 2, onde a reações distintas destas interações ocorrem na armadura, através do meio em
que está inserida. Com as descrições estabelecidas, o autor introduz o MEF revelando as
circunstâncias em que está enquadrado, sendo a mais viável para seus estudos, com várias
referências citadas a respeito deste método, são apresentadas as maneiras que os problemas são
aplicados neste método, onde os problemas reais se convertem a matemáticos. A partir da
matemática a estratégia apresentada seria transformar expressões matemáticas em algébricas,
para realizar o conjunto de parâmetros finitos, com inúmeras variáveis, que são analisadas
através dos elementos e ferramentas disponíveis no ANSYS. A elaboração desta simulação é
exigida conhecimentos específicos o que torna mais complexa a compreensão das etapas.
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Para um melhor andamento do trabalho, o autor optou por dividir o fluxo do trabalho
em quatro partes, " Paramentos dos Elementos", "MEF", "Modelo Computacional", "Modelo
Estrutura", assim facilitado as possíveis alterações na pesquisa. Como objeto de estudo foi
utilizado uma viga central pré-fabricada de 120 cm de altura, do vão central da ponte, que
apresenta vão de 25 metros. Logo após foram apresentados os paramentos físicos dos
elementos, a busca pelo elementos com as mesmas características do concreto foi um desafio
encontrado na execução do trabalho já que o mesmo não contém comportamento linear. Para
armadura foram utilizados dois modelos, o embutido cujo elemento utilizando é o SOLID185
e a discreto com elemento REINF264.a simulação rendeu uma taxa de cerca de 9,99 em 100
anos.
Para o resultado, o autor dividiu em resultado calculado, que apresenta o deslocamento
total de 6,747 cm ou 67,47 mm. Na primeira simulação, o resultado da tensão principal máxima
da viga ficou abaixo da residência do concreto, e o deslocamentos total ficou com 104,57. Como
já esperado a simulação, o resultado ficou acima do cálculo.
Na conclusão o autor mostra que o resultado obtido pela simulação foram diferente do
obtido por Sousa (2004). Na pesquisa, confirmou-se a possibilidade do uso do programa
computacional para simulação de patologia, porém existe uma dificuldade para a realização da
simulação usado a versão estudantil, cujo mesmo apresenta uma serie de limitação assim sendo
obrigado a simplificação da forma geométrica, que pra consequência acaba impossibilitado a
simulação com exatidão.
Como sugestão para futuras pesquisa foi apresentado a modelagem da longarina com
todas as barras separadas e com armadura de cisalhamento, e com redução no diâmetro em
umas só vez até as barras, assim fazendo uma análise no comportamento da estrutura. Ainda e
indicado o uso de elementos finitos para resolver a modelagem, sedo feitas diversa simulações
aumentado a quantidade de elementos, fazendo uma comparação com o resultado com menor
quantidade de elementos. Outra possibilidade e está relacionada ao aumento da taxa de corrosão
considerado um ambiente mais agressivo.
A partir da leitura da monografia foi possível perceber que o tema escolhido e de suma
importância para a engenharia civil. Como também a escolha da ferramental computação
ANSYS Workbench trouxe uma maior confiabilidade para os dados obtido, juntos com os
resultado mencionado em outros antigos como o de Sousa (2004), deixou claro a importância
de mais artigo relaciona as patologias que assola essas estrutura como outras. Ainda, o uso de
simulação com forma de prever esses problemas auxiliar na prevenção, como também na
criação e execução do projeto. Outros aspecto que e importado ressalta a linguagem simples e
de fácil entretimento, proporcionado que pessoas com pouco conhecimento sobre o assunto
possa compreender o resultado adquirido.
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Bibliografia
SILVA, H. G. D. SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL DE EFEITO DEGRADANTE EM PONTE DE, Palmas (TO),
29 Junho 2021.