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08/02/2018

CALIBRAÇÃO
DA TRANSMISSÃO S60D

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AJUSTE DE FUNÇÕES
CALIBRAÇÃO DA TRANSMISSÃO “AEB”
OBJETIVO
Verificar se os pacotes de embreagem estão trabalhando de forma
sincronizada. Essa verificação é feita através de sensores que estão
instalados em pontos específicos (entrada e saída) e emitem pulsos
elétricos que são enviados para o módulo que, dessa forma, monitora o
seu funcionamento.

QUANDO EXECUTAR
O ajuste dos pacotes de transmissão poderá ser executado:
- quando o equipamento for entregue;
- quando a transmissão for reparada ou substituída; quando o controlador
ou peças relacionadas (válvula solenóide, chicote, conectores ou sensores)
forem substituídas; ou quando for desmontada/montada;
- quando as condições da transmissão forem alteradas durante operação.

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Quando calibrar.

-Na entrega técnica da empilhadeira;


-Nas revisões preventivas (500 horas / 6 meses);
-Quando o sistema de aproximação é reparado
ou substituído, quando as peças relacionadas;
(Válvula solenoide, Chicote de fiação, conector)
são substituídos, ou quando ocorre nova montagem
depois da desmontagem;
-Quando a condição do sistema de aproximação é
alterada durante a operação;

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Condição para calibração da aproximação.

1- Temperatura da transmissão: 80°~85°C;


2- RPM do motor: 900rpm~1200rpm;
3- Alavanca seletora de Marchas em Neutro;
4- Freio de estacionamento acionado;
5- Volume de óleo nominal;
6- Local plano, seguro e bem ventilado.

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Condição para calibração da aproximação.

1- Temperatura da transmissão: 80°~85°C;

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Menu 4 – Parâmetro 4.3

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Como Aquecer a transmissão ZF.


1- Dê partida no motor;
2- Selecione o modo de operação OP – ML (manual);
3- Selecione a posição 3 (lll) da alavanca direcional;
4- Acesse o menu 4 – parâmetro 4.3, Temperatura Transmissão.
5- Acione o freio de serviço (pé esquerdo);
6- Eleve o RPM do motor para 2000 rotações p/ minuto;
7- Libere o freio de estacionamento;
8- Acione a marcha a frente por 15 segundo;
9- Na sequencia, Acione a marcha a ré por 15 segundo;
10-Repita os passos 8 e 9 até que a temperatura esteja em 85°C.

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Como Aquecer a transmissão ZF.


11- Selecione a posição neutro;
12- Libere o acelerador;
13- Acione o freio de estacionamento;
14- Libere o freio de serviço;
15- Desligue o motor;
16- Inicie o procedimento de Calibração.

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Condição para calibração da aproximação.

2- RPM do motor: 900rpm~1200rpm;

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Menu 4 – Parâmetro 4.1

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Condição para calibração da aproximação.

3- Alavanca seletora de Marchas em Neutro;

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Condição para calibração da aproximação.

4- Freio de estacionamento acionado;

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Condição para calibração da aproximação.

5- Volume de óleo nominal;

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Condição para calibração da aproximação.

6- Local plano, seguro e bem ventilado.

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CALIBRAÇÃO.

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Pressione o botão Seta para baixo 1 vez


(Menu 1 – Status).

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08/02/2018

Pressione o botão Seta para esquerda 1 vez.


(Menu 8 – AEB Mode).

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Pressione o botão Seta para baixo 1 vez.


(Password – 10000).

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Pressione o botão “+“ 1 vez.


(será exibido o numero “1” no primeiro digito).

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Pressione o botão Seta para cima 1 vez (“E” – Enter).

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Neste momento veremos no Display – 8.1 AEB


CALIBRATION – YES: ENTER

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Pressione o botão Seta para cima 1 vez (“E” – Enter).

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9 – Se for exibido a mensagem “GO UP E/SPEED”- Pressione o


pedal do acelerador para aumentar a RPM do motor entre 900 a
1200 rotações.

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9 – Se for exibido a mensagem “GO DOWN E/SPEED”- Libere o


pedal do acelerador para diminuir a RPM do motor entre 900 a
1200 rotações.
.

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10 – A configuração de AEB do controlador da Transmissão será


efetuada automaticamente na seqüencia “KR”, “KV”, “K1”,“K2” e “K3”

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11 – Ao finalizar a configuração de AEB, será exibido a


mensagem “AEB OK”, Indicando o término da calibração.
Desligue o equipamento.

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Sequencia de botões:

1. Status

8. AEB Mode

Password Input

Password Input – 10000

Yes: Enter

8.1 AEB Start – Yes: Enter

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FIM

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Ajuste e calibração eletrônica da Transmissão ZF

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Ajuste e calibração eletrônica do pedal de


aproximação da Transmissão ZF

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CALIBRAÇÃO
DO PEDAL DE APROXIMAÇÃO
S60D

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Quando calibrar?
-Na entrega técnica da empilhadeira;
-Nas revisões preventivas (500 horas / 6 meses);
-Quando o sistema de aproximação é reparado
ou substituído, quando as peças relacionadas;
(Válvula solenoide, Chicote de fiação, conector)
são substituídos, ou quando ocorre nova montagem
depois da desmontagem;
-Quando a condição do sistema de aproximação é
alterada durante a operação;

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08/02/2018

Condição para calibração da aproximação.

1- Temperatura da transmissão: Indiferente;


2- RPM do motor: 0 (Zero);
3- Alavanca seletora de Marchas em Neutro;
4- Freio de estacionamento acionado;
5- Volume de óleo nominal;
6- Local plano, seguro e bem ventilado.

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1 - Ligar a chave na posição ON


( Não precisa dar partida).

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Pressione o botão Seta para baixo 1 vez


(Menu 1 – Status).

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08/02/2018

Pressione o botão Seta para esquerda 1 vez.


(Menu 8 – AEB Mode).

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Pressione o botão Seta para baixo 1 vez.


(Password – 10000).

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08/02/2018

Pressione o botão “+“ 1 vez.


(será exibido o numero “1” no primeiro digito).

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Pressione o botão Seta para cima 1 vez (“E” – Enter).

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08/02/2018

Pressione o botão Seta para direita 1 vez.


(Menu 8.2 – INCHING START / YES: ENTER).

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Pressione o botão Seta para cima 1 vez (“E” – Enter).

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9 – Quando aparecer a mensagem “PUSH PEDAL” no display,


acione a partida do motor.
Após o motor entrar em funcionamento, pressione totalmente o
pedal de aproximação.

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10 – Pedal de aproximação
totalmente pressionado.

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11 – Quando aparecer a mensagem


“RELEASE PEDAL”, libere o Pedal de
aproximação

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12– Se a calibração do Pedal de Aproximação não puder ser


obtida, a condição será exibida no painel e o procedimento de
calibração será indicado. ( Consulte a tabela do Modo de
Calibração)

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13– Se a calibração do Pedal de Aproximação for finalizada


normalmente, será exibida a mensagem “INCHING CAL OK” no
display.
Desligue o motor

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Sequencia de botões:
1. Status

8. AEB Mode

Password Input

Password Input – 10000

8.1 AEB Start

8.2 INCHING START – Yes: Enter

8.2 PUSH PEDAL


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