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UNIVERSIDADE PAULISTA
INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA

ANDERSON FERNANDES DA SILVA – F190EI0 – EM8P18

DOUGLAS KAZUO WAKI – T08T5H4 – EM8P18
GUILHERME DE CASTRO BENEDETTI – F1763J1 – EM8P18
JUAN HENRIQUE BELISIARIO GOULART MOTTA – T753201 – EM8P18
LEONARDO LUCAS VITORIANO DA SILVA – N3075D3 – EM8P18
LUÍS FERNANDO BORSONI ANTIORI – N424036 – EM8P18
VINICIUS MAZER BOTTA – F2669G0 – EM7P18

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS – 38A9

PONTE ROLANTE

RIBEIRÃO PRETO - SP
2023
 2

ANDERSON FERNANDES DA SILVA – F190EI0 – EM8P18

DOUGLAS KAZUO WAKI – T08T5H4 – EM8P18
GUILHERME DE CASTRO BENEDETTI – F1763J1 – EM8P18
JUAN HENRIQUE BELISIARIO GOULART MOTTA – T753201 – EM8P18
LEONARDO LUCAS VITORIANO DA SILVA – N3075D3 – EM8P18
LUÍS FERNANDO BORSONI ANTIORI – N424036 – EM8P18
VINICIUS MAZER BOTTA – F2669G0 – EM7P18

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS – 38A9

Ponte Rolante

Projeto e construção de um modelo de

Ponte Rolante, apresentado ao curso
de Engenharia Mecânica como parte
dos requisitos necessários à
avaliação semestral.

RIBEIRÃO PRETO - SP
2023
 3

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 – Ponte rolante .......................................................................... 5

Figura 2 - Parâmetros e restrições do projeto .......................................... 7
Figura 3 - Cálculos "Metalão" .................................................................. 9
Figura 4 - Tabelas do Momento Fletor ..................................................... 9
Figura 5 - Gráfico do Momento Fletor .................................................... 10
Figura 6 - Cálculo da Flexa Máxima ...................................................... 10
Figura 7 - Cálculo das Forças ................................................................ 11
Figura 8 - Continuação do Cálculo das Forças ...................................... 12
Figura 9 - Tabela Materiais .................................................................... 12
Figura 10 - Desenho Técnico 2D ........................................................... 13
Figura 11 - Desenho Técnico 3D ........................................................... 14
Figura 12 - Montagem da Estrutura ....................................................... 15
Figura 13 - Montagem do Carrinho ........................................................ 15
Figura 14 - Carrinho mais Estrutura ....................................................... 16
Figura 15 - Montagem Final ................................................................... 16
 4

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO ................................................................................................ 5
2 OBJETIVOS .................................................................................................... 7
2.1 Objetivos específicos ............................................................................. 7

3 MEMORIAL DE CÁLCULO ............................................................................ 8

4 MATERIAIS E MÉTODOS ............................................................................ 12
4.1 Materiais ................................................................................................ 12

4.2.Métodos ................................................................................................. 13

4.2.1 Desenho Técnico............................................................................ 13

4.2.2 Soldagem ........................................................................................ 14

4.2.3 Acabamento e Finalização ............................................................ 17

5 CONCLUSÃO ............................................................................................... 18
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................ 20
ANEXO I – Fichas das Atividades Práticas Supervisionadas..................... 21
 5

1 INTRODUÇÃO

O presente trabalho tem como objetivo apresentar de forma dissertativa e

ilustrativa o processo de desenvolvimento do projeto de cada estrutura,
bem como os materiais, métodos e cálculos necessários para a
construção de um modelo proposto pela Universidade Paulista de uma
Ponte Rolante com algumas especificações pré-definidas.

Figura 1 – Ponte rolante

Fonte:https://www.academia.edu/9442085/Pontes_Rolantes_e_Acess%C3%B3rios_de
_Mov_Cargas_LAMINOR_Reparado_

Pensando na necessidade de um equipamento que suporte cargas e

realize elevações que não seria suportadas pelo humano a ponte rolante
é a maquina que realiza esses movimentos do tipo guindaste. Visto que
essas estruturas são muito utilizadas nos segmentos industriais, fazendo
o trabalho de mover as materias primas, os equipamentos e ou produtos
durante todo o processo da fabricação. Elas funcionam a partir do
movimento sobre trilhos sendo apoiado em vigas de rolamento e as
demais funcionalidades variam de acordo com com a necessidade como
a carga da elevação que é limitada pelo vão do equipamento,
comprimento do caminho do rolamento e a altura de elevação.

Constituída de 3 elementos estruturais e 3 sistemas basicos de tração

basicamente de viga, truques , carro transportador e os componentes que
são os ganchos, cabos de aço, polias, freio de elevação, translação,
 6

motores, redutores, tambor de cabosde aço(dromo), condutores e

painceis eletricos, boteira, controle remoto, composta por uma estrutura
metálica horizontal. E os sistemas de tração que é um sistema que é
eletrico/mecanico que permite que o carro transportador se movimente
pelas vigas no sentido transversal. Possui o sistema de tração do carro
transportador (TROLEI) que é um sistema que usa dois motores
independentes um em cada roda motora, com sistema motoredutor, freio
conico e acionados sincronamente. O sistema de traça do guinco de
elevação permite que haja movimentação no sentido vertical, fazendo a
subida e descida das cargas, atraves de um motor eletrico e travado por
um sistema de freio de segurança, e o terceiro que é o sistema de variação
da velocidade. Existem Pontes Rolantes de diversos tipos e aplicações
que variam de acordo com seus fabricantes e operação a qual se destina.
É comum classificar as Ponte Rolantes em leves, médias e pesadas
levando em consideração a sua capacidade de carga, que segundo
Passos (2011) podem ser:  grupo leve: pontes rolantes de 3 a 15
toneladas;  grupo médio : pontes rolantes de 15 a 50 toneladas;  grupo
pesado: pontes rolantes de 50 a 120 toneladas;  grupo extrapesado:
pontes rolantes com capacidade superior a 120 toneladas.

Destaca –se a importancia da ponte rolante que é sempre o de suporte as

necessidades dentro do processo de uma empresa para as quais ela foi
ou sera construida, levando aos que a utilizam a segurança do
equipamento, a facilitação operaria, as questoes esteticas, economicas e
diante isso vale ressaltar a norma regulamentadora responsavel pelo seu
uso é a NR 11 – Transporte, movimentação, armazenagem e manuseio
de materiais, A ponte rolante sendo uma máquina transportadora, com
relação a manutenção, está sujeita ao disposto nos itens:

11.1.3.1:"Especial atenção será dada aos cabos de aço, cordas,

correntes, roldanas e ganchos que deverão ser inspecionados,
permanentemente, substituindo-se suas partes defeituosas."
 7

11.1.8: "Todos os transportadores industriais serão permanentemente

inspecionados e as peças defeituosas, ou que apresentem deficiências,
deverão ser imediatamente substituídas".

No Brasil a norma da ABNT que rege o projeto e a construção de

máquinas de elevação é a NBR 8400 - Cálculo de Equipamentos para
Elevação e Movimentação de Carga - de 1984.

2 OBJETIVOS

O trabalho consiste em construir uma ponte rolante , seguindo todos os

parâmetros, critérios e restrições impostas previamente. Bem como
desenvolver o desenho e cálculos necessários para o funcionamento da
mesma.

Figura 2 - Parâmetros e restrições do projeto

Velocidade de elevação 0,90m
Capacidade 12,0 kgf
Movimento de translação da ponte Manual
Movimento de translação do carrinho Manual
Movimento de elevação da carga Motor Elétrico de 12 volts
Velocidade de elevação 1,0 m/min
Distância entre centros das duas vigas da ponte 0,80 m
Distância entre centros das rodas da ponte 130 mm
Flecha Máxima da ponte carregada 270 mm
Motor 12 volts DC

Fonte: Adaptado do material de orientação

2.1 Objetivos específicos

A meta de avaliação é a ponte estar nas dimensões especificadas de

acordo com o projeto proposto, entregando estabilidade com e sem a
carga, possuindo uma movimentação de translação manual da ponte e do
carrinho e funcionamento do mecanismo de elevação e descida da carga.
Por fim avaliados o acabamento final da ponte rolante, como construção,
 8

soldagem, materiais e pintura, bem como o relatório e memorial de

cálculos.
Através dos calculos, teorias e os conhecimentos adquiridos ao longo da
graduação em engenharia Mecânica , definimos qual a melhor estrategia
para a construção da Ponte rolante, dentre elas as de como adquirir os
materiais e a forma de trabalharmos eles a fim de obter o resultado
desejado. A partir disso, para a execução do projeto foi seguido os
seguintes passos, realizado os desenhos, cálculos para dimensionamento
do “metalão” do projeto e confecção do projeto, para que por fim fossem
realizados testes e pudessemos corrigir eventuais falhas, bem como
otimizar o nosso projeto de forma a ser mais eficiente possível.

3 MEMORIAL DE CÁLCULO
 9

Figura 3 - Cálculos "Metalão"

Fonte: dos Autores, 2023

Figura 4 - Tabelas do Momento Fletor

Fonte: dos Autores, 2023

 10

Figura 5 - Gráfico do Momento Fletor

Momento (N.m)
25
20,7
20 18,4 18,4

13,8 13,8
15
M(N.m)

9,2 9,2
10
4,6 4,6
5
0 0
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
X(m)

Fonte: dos Autores, 2023

Figura 6 - Cálculo da Flexa Máxima

Fonte: dos Autores, 2023

 11

Figura 7 - Cálculo das Forças

Fonte: dos Autores, 2023

 12

Figura 8 - Continuação do Cálculo das Forças

Fonte: dos Autores, 2023

4 MATERIAIS E MÉTODOS
4.1 Materiais

Para a construção do protótipo foram utilizados os seguintes materiais

citados abaixo
Figura 9 - Tabela Materiais
Quantidade(un.) Descrição Valor(R$)
3 Viga "Metalão" 20x20mm (Chapa 18) 102,8
1 Gancho Olhal Vermelho 25,57
8 Roldana de Nylon canal V 90
1 Kit Redução 3:1 (Polia-Correia) 64,9
4 Rolamentos 6900z - Di 10mmx De 22mm 44
4 Mancal c/ Rolamento 10mm 75,76
1 Parafusadeira 12V - Vonder -
1 Cabo de Aço -
Fonte: dos Autores, 2023
 13

A Figura 9 contém os materiais,as dimensões de cada componente e as

quantidades. O preço final do protótipo, se resumiu ao preço dos materiais
mais serviços de solda e pintura, os únicos itens que conseguimos de
membros do grupo foi o motor 12V da parafusadeira e o cabo de aço, o
valor total de projeto ficou em R$ 500,00 e foi dividido igualmente entre os
integrantes do grupo.
Após reunir os itens listados anteriormente, o grupo iniciou a montagem
do projeto.

4.2.Métodos

4.2.1 Desenho Técnico

Utilizando o software AutoCad foi desenhado o projeto obedecendo todas

as dimensões pré estabelecidas, para um melhor entendimento de como
seria fabricado.

Figura 10 - Desenho Técnico 2D

Fonte: dos Autores, 2023

 14

Figura 11 - Desenho Técnico 3D

Fonte: dos Autores, 2023

4.2.2 Soldagem

Os desenhos técnicos foram repassados para o soldador com todas as

orientações e ele deu inicio a montagem do projeto.
O primeiro passo foi pegar as barras de “metalão” e solda-las seguindo o
desenho técnico para montagem da base, logo após realizamos a furação
para fixar as rodas. Segue abaixo algumas imagens ilustrando o processo
de produção. Depois da base pronta, fizemos o mesmo processo com o
carrinho, realizando além da furação para rodas, a fixação dos mancais,
eixos , kit de redução e suporte para o motor.
 15

Figura 12 - Montagem da Estrutura

Fonte: dos Autores, 2023

Figura 13 - Montagem do Carrinho

Fonte: dos Autores, 2023

 16

Figura 14 - Carrinho mais Estrutura

Fonte: dos Autores, 2023

Figura 15 - Montagem Final

Fonte: dos Autores, 2023

 17

4.2.3 Acabamento e Finalização

Depois da montagem da Ponte Rolante, ela foi lixada e pintada para dar
um melhor acabamento visual. Também foram fixados os cabos de aço,
Rodas, o Gancho, o motor e por fim notamos a necessidade da adição de
um contra-peso para maior estabilidade do carrinho então fizemos as
adaptações para adicioná-lo ao projeto.As rodas eram necessárias para
realizar o movimento de translação,o cabo de aço e o gancho foi uma
solicitação do projeto para conseguir acoplar o peso de 12Kg que a Ponte
Rolante teria que içar durante a avaliação. Abaixo segue a foto da Ponte
Rolante e depois totalmente finalizada.

Figura 16 - Ponte Rolante Detalhada

Fonte: dos Autores, 2023

 18

Figura 17 – Ponte Rolante Finalizada

Fonte: dos Autores, 2023

5 CONCLUSÃO

Foi alcançado o objetivo do projeto proposto, que era fazer com que os
alunos tenham maior desenvoltura diante da elaboração e execução de
um projeto aplicado a area de Engenharia. Entretanto vale ressaltar as
entrevias que o projeto proporcionou, sendo elas os inumeros desafios de
gestão em grupo, planejamento sobre reunioes, discussoes sobre o
projeto, prazos, demandas, se deparando com desafios que nos leva alem
do conhecimento teorico-pratico do projeto, apesar de que essas
dificuldades são de suma importância para nossa inserção no mercado de
trabalho, visto que é importante saber trabalhar em equipe. Por
conseguinte, tornou necessario que os alunos durante a execução do
trabalho também tivessem que colocar em prática aquilo que foi ensinado
 19

durante as aulas, fixando e aprendendo melhor sobre os conteúdos

abordados durante a nossa formação acadêmica.
Através dos conceitos aprendidos sobre a ponte foi possível entender
melhor sua funcionalidade e valorizar ainda mais sua importância, listar
seus benefícios como, ajudar as empresas a terem mais produtividade,
agilidade, economia e praticidade, movimentação de forma segura,
estável e suave. As pontes rolantes eliminam gastos com gás e
manutenções rotineiras semanais, além de conservar o chão de fábrica e
não interferir no espaço interno, os colaboradores não precisam realizar o
carregamento excessivo de peso de forma manual, as pontes rolantes
também contribuem em melhores condições de trabalho, aumentando a
segurança durante a movimentação de cargas e deixando tempo livre
para outras atividades. Mas acima de tudo ver como a engenharia é
importante durante todo o processo de seu desenvolvimento ate sua
utilização, manutenção e vida útil dentro de um processo, sem a ponte
rolante o serviço seria ineficaz e ineficiente, tornando por vezes impossivel
de ser realizado dadas as suas funcionalidades de movimentação de
cargas pesadas.

Diante isso é possivel declarar que foi atraves dos conceitos aprendidos
que nos tornaram capazes de desenvolver e produzir uma ponte rolante
e com os desafios da APS, conhecemos como as disciplinas de Projetos
de Máquinas, Estruturas Hiperestáticas, Resistência dos Materiais,
Engenharia Auxiliada por Computador , entre outras são importantes em
nosso dia a dia.
 20

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

BEER, Ferdinand P. E; JOHNSTON, Russel Jr. e CORNWELL Phillip J. -

Mecânica Vetorial para Engenheiros: Dinâmica. Tradução da 9ª Edição
Norte-Americana, 2012. Editora Mcgraw Hill, Brasil, 2012.

Passos, L. d. (2011). Pontes Rolantes, Guindastes Giratórios e Acessórios

de Movimentação de Cargas: Técnicas de Instalação, Operação,
Manutenção, Testes e Inspeção. Make Engenharia Assessoria &
Desenvolvimento.

ANBT.NR 11: Manual de Segurança e Medicina do Trabalho.São

Paulo,1987.
Manual de Normas Técnicas.São Paulo,1987.

Disponível em: https://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_rolante. Acessado em

09/2023.

Disponível em:
https://www.academia.edu/9442085/Pontes_Rolantes_e_Acess%C3%B
3rios_de_Mov_Cargas_LAMINOR_Reparado_ . Acessado em 10/2023.

HIBBELER, R. C. – Resistência de Materiais. Tradução da 7ª Edição

Norte-Americana, 2010. Editora Pearson Education, Brasil, 2010.
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ANEXO I – Fichas das Atividades Práticas Supervisionadas

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