Classificação dos Aços

Nome: Edelson Viana Alves de Carvalho

Nome: Alan de Oliveira Gomes
Professor: Marcelo Pontes
Classificação dos Aços
São usadas como referencia para classificação dos aços as entidades:

ABNT: Associação Brasileira de Normas Técnicas

SAE: Society of Automotive Engenieers ( Sociedade de Engenheiros
Automotivos)
DIN: Deutsche Instituit Normung ( Instituito Alemao de Normatização)
AISI: American Iron and Steel Instituite ( Instituito Americano de Aço e Ferro)

Os sistemas de classificação de aços especiais para construção mecânica

SAE/AISI (normas americanas) e ABNT (normas brasileiras), utilizam em geral
quatro algarismos na forma ABXX onde A e B são números que identificam os
principais elementos de liga presentes no aço e seus teores, dados em
porcentagem em peso. Assim, quando os dois primeiros algarismos na
designação são AB = 10, os aços são simplesmente ao carbono; quando são
AB = 11, os aços são de usinagem fácil com alto enxofre; quando são AB = 40,
os aços são ao molibdênio, com 0,25% de molibdênio e assim por diante. Por
exemplo, um aço muito utilizado na fabricação de molas helicoidais e
semielípticas é o aço 5160, sendo AB = 51, correspondente a um aço com
1,0% Cr.
Os algarismos XX presentes no final da designação, indicam a porcentagem
em peso de carbono na composição química do aço, multiplicado por 100.
Assim um aço 1045 é um aço carbono, contendo no máximo 1% Mn (10XX) e
0,45% em peso de carbono em sua composição química. Quando a
designação termina com XXX, o teor de carbono é igual ou ultrapassa 1,0 %. É
o caso do aço para rolamento 52100, também conhecido como “aço prata”, de
elevada dureza e alta resistência ao desgaste e à fadiga de contato, cuja
composição química é 1,45% Cr e 1,0 %C. A Tabela abaixo indica as
designações atribuídas aos diferentes tipos de aços para construção mecânica
e a respectiva descrição em termos de composição química.

Norma ABNT
A ABNT se baseou nos sistemas americanos Society of Automotive Engineers –
EUA (SAE) e American Iron and Steel Institute (AISI), resultando a norma NBR
6006.
Aço é a liga composta de ferro (Fe) e carbono (C). Contém, ainda, pequenas
por-centagens de manganês (Mn), silício (Si), enxofre (S) e fósforo (P),
considerados elementos residuais do processo de obtenção.O elemento que
exerce maior influência é o carbono, e o seu teor nos aços ao carbono varia de
0,008% C a 2% C, aproximadamente.O aço é representado por um número,
como nos exemplos a seguir.

Norma SAE
As Normas SAE (Society of Automotive Engineers International) são utilizadas
para classificar os aços que usamos rotineiramente em nosso dia a dia. A SAE
Brasil teve a sua formação nos anos 1990 e passou a ser uma das afiliadas da
SAE, onde cientistas, engenheiros e profissionais que fomentam o
conhecimento de veículos e sistemas automotores atuam em conjunto para
manter alto padrão de qualidade e normativas dos aços.

Classificação SAE
Os dois primeiros dígitos identificam os elementos de liga existentes no aço e
seus teores, enquanto os dois ou três dígitos finais indicam os centésimos da
porcentagem de C (Carbono) contidos no material, como vemos no exemplo:
AB = 10 – aço-Carbono simples
AB = 20 – aço-Níquel
AB = 30 – aço-Níquel-Cromo
AB = 40 – aço-Molibdênio
AB = 50 – aço-Cromo
AB = 60 – aço-Cromo-Vanádio
AB = 70 – aço-Cromo-Tungstênio
AB = 80 – aço-Níquel-Cromo-Molibdênio
AB = 92 – aço-Silício-Manganês
AB = 93, 94, 97 e 98 – aço-Níquel-Cromo-Molibdênio
Norma AISI
A norma AISI (American Iron and Steel Institute) é um sistema americano que
classifica os aços. Na prática, nessa metodologia o sistema de classificação é
identificado pelo nome do produto, adicionado ao número 1xxx, que é
representado pela porcentagem de carbono do aço especificado .
As designações padrão dos metais e aços geralmente consistem em um
prefixo, como uma letra, e um número atribuído de forma sequencial. De forma
opcional, pode ser seguido por um travessão e os dois últimos dígitos do ano
que o padrão foi adotado. As letras abaixo correspondem aos seguintes
assuntos:
A – Materiais de Ferro e Aço;
B – Materiais de metal não ferrosos;
C – Materiais Cerâmicos, Concreto e Alvenaria;
D – Materiais Diversos;
E – Assuntos Diversos;
F – Materiais para aplicações específicas,
G – Corrosão, Deterioração e Degradação de Materiais.
Como falamos acima, os aços e metais podem ser classificados com base em
algarismos, com porcentagens aproximadas dos elementos de liga mais
significativos na composição do material, que recebem classificações de
acordo com as seguintes nomenclaturas e suas respectivas porcentagens de
elementos:

• 10xx – aços-carbono;
• 11xx – aços-carbono com alta concentração de enxofre e baixa
concentração de fósforo;
• 12xx – aços-carbono com alta concentração de enxofre e baixa
concentração de fósforo;
• 13xx – manganês (1,75%);
• 23xx – níquel (3,5%);
• 25xx – níquel (5%);
• 31xx – níquel (1,5%), cromo (0,6%);
• 33xx – níquel (3,5%), cromo (1,5%);
• 40xx – molibdênio (0,2 ou 0,25%);
• 41xx – cromo (0,5; 0,8 ou 0,95%), molibdênio (0,12; 0,2 ou 0,3%);
• 43xx – níquel (1,83%), cromo (0,5 ou 0,8%), molibdênio (0,25%);
• 44xx – molibdênio (0,53%);
• 46xx – níquel (0,85 ou 1,83%), molibdênio (0,2 ou 0,25%);
• 47xx – níquel (1,05%), cromo (0,45%), molibdênio (0,25%);
• 48xx – níquel (3,50%), molibdênio (0,25%);
• 50xx – cromo (0,28% ou 0,40%);
• 51xx – cromo (0,80, 0,90, 0,95, 1,00 ou 1,05%);
• 61xx – Cromo (0,80 ou 0,95%), vanádio (0,10 ou 0,15%);
• 86xx – Níquel (0,55%), cromo (0,50 ou 0,65%), molibdênio (0,20%);
 • 87xx – Níquel (0,55%), cromo (0,50%), molibdênio (0,25%);
• 92xx – Manganês (0,85%), silício (2,00%);
• 93xx – Níquel (3,25%), cromo (1,20%), molibdênio (0,12%)
• 94xx – Manganês (1,00%), níquel (0,45%), cromo (0,40%), molibdênio
(0,12%);
• 97xx – Níquel (0,55%), cromo (0,17%), molibdênio (0,20%);
• 98xx – Níquel (1,00%), cromo (0,80%), molibdênio (0,25%).

Os números que são representados pelas letras “XX” indicam a quantidade de

carbono no aço descrito. Por exemplo: O aço 1020 tem 0,2% de carbono em
sua constituição. E, também, os aços que possuem requisitos de
temperabilidade adicionais recebem um H após o nome da sua classificação.

Norma DIN
DIN é a sigla de Deustsches Institut fur Normung (em português: Instituto Alemão para
Normatização), organização nacional alemã, que representa a Organização
Internacional para Padronização (ISO) no país.

São assim designados pela sua capacidade de usinar metais com velocidade
de corte maiores do que as possíveis com aços ferramentas ao carbono. As
aplicações comuns desses aços são em bits, fresas, brocas especiais, machos
e brochas.
Fontes
https://dustre.com.br/norma-aisi/
https://www.crvindustrial.com/blog/voce-sabe-o-que-e-norma-din
https://www.diferro.com.br/blog/conhecimento/classificacao-sae-dos-acos-entenda-
como-funciona.html
conecta senai