TECNOLOGIA GERAL

AÇOS

CLASSIFICAÇÃO E COMPOSIÇÃO DOS AÇOS SAE, ABNT E AISI

Normas da SAE, ABNT e AISI

O SAE (Society of Automotive Engineers) Sociedade de Engenheiros de

Automotores, a ABNT, Associação Brasileira de Normas Técnicas e a AISI
( American Iron and Steel Institute) e Instituto Americano de Ferro e Aço
estabeleceram normas que indicam a composição e classificação dos aços.

O sistema numérico das formas SAE compõe-se de 4 ou 5 algarismo que significam o

seguinte:

0 1º Algarismo indica a classe do aço:

CLASSE DO AÇO DESIGNAÇÃO

1 Aço Carbono

2 Aço Níquel

3 Aço Cromo Níquel

4 Aço Molibdênio

5 Aço Cromo

6 Aço Cromo Vanádio

7 Aço Tungstênio Cromo

8 Aço Níquel Cromo Molibdênio

9 Aço Silício Manganês.

O 2º algarismo indica a porcentagem aproximada do elemento predominante na liga.

Os últimos algarismos indicam a média do conteúdo de carbono com centésimos de
porcentagem.

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Ex: SAE 1055

Porcentagem de carbono = 0,55%

Aço comum
Aço carbono

SAE 2345

Porcentagem de carbono = 0,45%

Elemento predominante : níquel = 3%
Aço níquel

SAE 3310

Porcentagem de carbono = 0,10%

Elemento predominante: níquel = 3%
Aço níquel cromo

SAE 52100

Porcentagem de carbono = 1,00%

Elemento predominante: cromo = 2%
Aço cromo

Freqüentemente, surgem, na indústria, novas ligas de aço, tornando-se necessário

inserir novos números representativos de ligas na escala anterior.

Por esta razão deve-se consultar as tabelas a fim de obter a classificação exata do tipo
de aço.

UD TMA 006/0 2/13

 Nº SAE
TIPOS DE AÇOS
Aços Carbono 1...
Aços Comuns 10..
Aços de cavaco curto ressulfurados 11..
Aços refosforados e ressulfurados 12..
Aços manganês 13..
Aços níquel 2...
Aços níquel 23..
Aços níquel 25..
Aços cromo níquel 3...
Aços cromo níquel 31..
Aços cromo níquel 32..
Aços cromo níquel 33..
Aços inoxidáveis e refratários 30..
Aços molibdênio 4...
Aços carbono molibdênio 40..
Aços cromo molibdênio 41..
Aços cromo níquel molibdênio 43..
Aços níquel molibdênio 46..
Aços níquel molibdênio 48..
Aços cromo 5...
Aços de baixo teor de cromo (para rolamentos) 501.
Aços de médio teor de cromo (para rolamentos) 511.
Aços de alto teor de cromo (para rolamentos) 521.
Aços inoxidáveis 52..
Aços cromo vanádio 6...
Aços silício manganês 9...
Aços silício manganês 92..
Aços de tríplice liga – Cromo níquel molibdênio 86..
Aços de tríplice liga – Cromo níquel molibdênio 87..
Aços de tríplice liga – Cromo níquel molibdênio 93..
Aços de tríplice liga – Cromo níquel molibdênio 94..
Aços de tríplice liga – Cromo níquel molibdênio 97..
Aços de tríplice liga – Cromo níquel molibdênio 98..
Aços de baixa liga e de alta resistência 9...
Aço fundido inoxidável 60..
Aço fundido refratário 70..

UD TMA 006/0 3/13

- Aços ao Carbono: os aços podem ser divididos em duas grandes categorias: aços
ao carbono e aços especiais.

Os aços ao carbono são ligas que tem como elementos fundamentais o ferro e o
carbono, apresentando pequenas porcentagem de outros elementos: silício, manganês,
enxofre, fósforo, cobre, etc. Tais elementos não foram introduzidos na liga, mas se
encontram como resíduos dos processos de fabricação. Os aços ao carbono podem se
classificar em razão da quantidade de carbono a serem assim denominados: aços
extra-doces, doces, semi-duros, e extra duros.

As propriedades mecânicas e tecnológicas variam como segue: aumentando

progressivamente a resistência mecânica e a dureza diminuem a tenacidade, a
resiliência e a plasticidade.

01. Aços Extra-Doces. Apresentam elevada resiliência e tenacidade, mas pouca

dureza e resistência mecânica. Contém de 0,10% a 0,15% de carbono. São
empregados para construção de pinos, tubos e rebites. Designação. SAE 1010 –
SAE 1015.

02. Aços-Doces: apresentam uma média resistência mecânica ( de 40 a 55 Kg/mm 2)

e uma resiliência suficiente. Contém de 0,15% a 0,20% de carbono, sendo usado
para construção de engrenagens a serem cemetadas e órgãos de máquinas
mediante solicitados. Designação: SAE 1020

03. Aços Semi-Duros: a resistência mecânica à tração pode chegar a até 80 kg/mm2
e uma dureza Brinell de até 240 kg/mm 2. O teor de carbono vai de 0,25% a
0,50%, sendo usado para peças destinadas ao tratamento de beneficiamento:
engrenagens, eixos, pinos, etc. Designação: SAE 1030 – AS E 1040 – SAE 1045.

04. Aços–duros: apresentam uma notábel resistência mecânica à tração ( 90

kg/mm2) e uma elevada dureza (270HB), mas pouca resiliência e tenacidade. Se
empregam para órgãos de máquinas destinadas ao beneficiamento: molas e
engrenagens. Designação. SAE 1050.

05. Aços Extra-Duros: tem porcentagem de carbono de 0,60% a 0,86%. A

resistência mecânica pode chegar a 110 kg/mm2, porém são frágeis, usa-se para
construção de cilindros, estampos, matrizes, ferramentas, punções, molas, etc.
Designação: SAE 1060, SAE 1070, SAE 1080.

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06. Aços ao Carbono:

Influência dos elementos constituintes:

Ferro (Fe): é o elemento básico de todos os aços.

Carbono (C). constitui depois do ferro, o elemento mais importante. Pode-se dizer
que o carbono é o elemento determinativo do aço. A quantidade de carbono
determina ou define o tipo de aço. A influência do carbono sobre a resistência do aço
é maior que qualquer outro elemento.

Manganês (Mn): no aço doce o manganês, em pequenas porcentagem, torna-o dúctil

e maleável. No aço rico em carbono, o manganês, endurece o aço e aumenta a
resistência .

Silício (Si): o silício faz com que o aço se torne mais duro e tenaz, evita a porosidade
e concorre à remoção dos gases e dos óxidos. Influi para que não aparecem falhas ou
vazios na massa do aço. É elemento purificador.

Fósforo (P): quando existe no aço um teor elevado torna-o frágil, quebradiço, motivo
pelo qual se deve reduzi-lo ao mínimo possível, já que não pode ser eliminado
integralmente.

Enxofre (S): é também prejudicial ao aço, tornando-o granuloso e áspero devido aos
gases que produz na massa metálica. O enxofre enfraquece a resistência do aço.

AÇOS ESPECIAIS

Além dos elementos presentes nos aços ao carbono (carbono, silício, manganês,
enxofre e fósforo), os aços especiais contém elementos introduzidos na liga com a
finalidade de melhorar as propriedades mecânicas e tecnológicos. Os aços especiais
podem-se classificar como sendo:

01. Aços para construção:

a) Aços típicos para cementação.

b) Aços típicos para beneficiamento.
c) Aços para nitretação.

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 d) Aços para molas.
e) Aços para indústrias petrolífera.
f) Aços para rolamentos.

02. Aços inxidaveis:

a) Ferríticos.
b) Semi-ferríticos
c) Austeníticos
d) Martensíticos.

03. Aços para ferramentas:

a) Rápidos.
b) Super rápidos
c) Para trabalho a quente.
d) Para trabalho a frio.

04. Aços para aplicações especiais:

a) Aços resistentes ao calor.

b) Aços de altíssima resistência (aços maraging).
c) Aços ao chumbo.

01. AÇOS PARA CONSTRUÇÃO

1a) Aços típicos para cementação: Para reduzir os custos e obter uma qualidade de
melhor foi necessário a criação de aços exclusivos para cementação e
beneficiamento. As pesquisas de mercado chegaram a conclusão que para
resolver os problemas dos consumidores são suficientes três aços para
cementação (cromo e cromo-níquel-molibdênio) e dois para benefiamento
(cromo-molibdênio e níquel-cromo-molibdênio).

SAE 5115: contém: 0,15% de carbono, 0,8% de cromo. A resistência mecânica chega
a 120 kg/mm2. Apresenta uma boa usinabilidade e após o recozimento torna-se
bom para os tratamentos térmicos. É empregado para peças a serem cementadas
de média dimensão: eixos, engrenagens, etc., é também usado na construção de
máquinas operatrizes para engrenagens das fresadoras e mandris dos tornos.

SAE 8620: contém: 0,20% de carbono, 0,55% de níquel, 0,50% de cromo, 0,20% de
molibdênio, a resistência mecânica chega a 140 kg/mm2. Usando para peças de

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 média dimensão onde pede uma elevada dureza juntamente com uma boa
tenacidade e quando se quer evitar deformações na têmpera. Sendo usado nas
construções automobilísticas.

SAE 4320: apresenta excelentes propriedades. Os elementos são: 0,20% de carbono,

1,80% de níquel, 0,50% de cromo, 0,25% de molibdênio. A resistência mecânica
chega a 140 kg/mm2 e a dureza é muito elevada. Este aço é usado para grandes e
médias peças: engrenagens e eixos ranhurados para máquinas operatrizes,
engrenagens de redutores, etc.

1b) Aços típicos para beneficiamento. SAE 4140, contém 0,40% de carbono, 0,95%
de cromo, 0,20% de molibdênio. Aços de temperabilidade média, alta resistência
e elevada tenacidade.

SAE 4340: é o mais usado na indústria automobilística, aeronáutica e mecânica. Os

elementos principais são: 0,40% de carbono, 0,80% de cromo, 1,80% de níquel e
0,25% de molibdênio. Empregado para órgãos que pedem uma elevada dureza e
tenacidade, usado para eixos e bielas de motores, virabrequim de tratores,
engrenagens de máquinas operatrizes, enfim, qualquer órgão de máquina de
grande dimensão.

1c) Aços para nitretação: São aços de baixo conteúdo de carbono ligados com
cromo, molibdênio e alumínio. São endurecidos superficialmente por difusão de
azoto (nitretação), tem núcleo tenaz e são resistentes aos choques. Designação:
DIN 41CrA1Mo7

1d) Aços para molas: Estes aços apresentam elevadas características de elasticidade,
trata-se normalmente de aços ao manganês, silício, cromo níquel e cromo-
vanádio; a porcentagem de carbono varia em torno de 0,5%:

Os mais empregados são.

SAE 9255, usado nas construções automobilísticas, temperado em óleo.

SAE 9262, usado para molas em geral.

SAE 6150, usado para molas sujeitas a solicitações de fadiga ( molas para
válvulas de motores de aviões).

1e) Aços para rolamento. Trata-se de aços que apresentam elevadíssima resistência
ao desgaste e a compressão. Normalmente os elementos destes aços são o cromo

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 e o manganês. O tipo usado é o SAE 52100, 1% de carbono e 15% de cromo,
usado para esferas, rolos e anéis de rolamentos.

02. AÇOS INOXIDÁVEIS

Resistem à oxidação a quente, apresentam uma elevada resistência aos corrosivos

químicos e atmosféricos.

Os elementos característicos destes aços são o cromo e o níquel. A inoxibilidade é

devida por um fino extrato de óxido que forma na superfície protegendo o material de
uma oxidação em profundidade

2a) Aços inoxidáveis ferriticos. São aços fortemente ligados com cromo e a estrutura
é constituída pela ferrita (ferro no estado ∝), o teor de carbono é muito baixo.
Estes aços tem uma estrutura estável, são dúcteis , imbutíveis , soldáveis, mas não
são temperáveis.

SAE 430, 0,80% de carbono, 17% de cromo. Resiste à oxidação até 800, é
empregado na indústria petrolífera, química e alimentar.

SAE 405, 0,06% de carbono, 14% de cromo, 0,2% de alumínio. Resiste à oxidação
até 550, empregado na indústria petrolífera e para fabricação de palhetas das
turbinas de vapor.
2b) Aços inoxidáveis semi-ferríticos. Aços de elevado teor de cromo e baixo teor de
carbono, em alguns casos com pequenas porcentagens de níquel; a estrutura é em
parte ferrítica. São aços tenazes e resistentes, empregados para órgãos
mediamente solicitados em ambiente corrosivo.

SAE 410: 0,15% de carbono, 12,5% de cromo. Pode ser trefilado e embutido;
empregado para construção de elementos rosqueados, eixos, bielas, bombas e
palhetas de turbinas.

2c) Aços inoxidáveis austeníticos. São fortemente ligados com cromo e níquel. Estes
elementos provocam a redução dos pontos críticos e permitem uma estrutura
austenítica. São aços muito resistente à corrosão e ao calor; são dúcteis, tenazes,
maleáveis e soldáveis, bons para estampagem e trefilação.

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 SAE 304. 0,08% de carbono, 195 de cromo, 9,5% de níquel. É muito usado na
indústria química, farmacêutica e alimentar; empregado também para construção
de aparelhos científicos, material para cirurgia, etc.

SAE 321. 0,06% de carbono, 18% d cromo, 10% de níquel, 0,3% de titânio. É usado
para palhetas de turbinas e para aparelhos soldáveis destinados à indústria
química.

2d) Aços inoxidáveis martensíticos. Estes aços tem uma estrutura martensítica , são
duros e tem boa resistência mecânica e ao desgaste, o elemento característico é o
cromo. São aços difíceis de ser tratados ( para tempera-los precisa de uma
temperatura de 980º a 1.000º), não podendo ser forjados.

03. AÇOS PARA FERRAMENTAS

Estes aços tem elevada dureza, resistência ao calor, tenacidade e capacidade de

corte. Os elementos mais empregados são o tungstênio e o cromo.

3a) Aços rápidos. São aços de alto teor de tungstênio. O mais empregado é o SAE T –
1 (0,75% de carbono, 18% de tungstênio, 4,3% de cromo, 1,1% de vanádio). É
usado para ferramentas em geral, brocas e fresas.

3b) Aços super-rápidos. Possuem elevadas porcentagens de cobalto que permitem

alta velocidade na usinagem. O mais usado é o SAE T – 5 ( 0,75% de carbono,
18% de tungstênio, 10% de cobalto, 4,25% de cromo, 0,90% de molibdênio).

3c) Aços para trabalho a quente. Nestes aços o elemento principal é o tungstênio. O
tipo mais empregado é o SAE H-2 O ( 9% de tungstênio) usado em ferramentas
para trabalhos contínuos em alta temperatura (punções, discos de prensa de
extrusão e matrizes para prensar).

3d) Aços para trabalho a frio. São aços ao cromo-tungstênio-silício ou ao cromo.

Os mais usados são:

SAE S-1, 1,9% de tungstênio, 1% de cromo, 1% de silício; empregado em

ferramentas pneumáticas e talhadeiras.

SAE D3, 12,5% de cromo; empregado para fabricação de matrizes de corte e

ferramentas de estampagem.

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04. AÇOS PARA APLICAÇÕES ESPECIAIS

4a) Aços resistentes ao calor.UNI X 12 Cr Al 23, trata-se de um aço inoxidável

ferrítico de alto teor de cromo ‘23%) e baixas porcentagens de molibdênio e
alumínio. Resiste até 1.200 ã ação da oxidação. Empregado para partes de
caldeiras de fornos, para tubos de aquecedores de vapor e para caixas de
recozimento.

4b) Aços de altíssima resistência (aços maraging). Estes aços sustituem os

tratamentos tradicionais pelo envelhecimento martensítico que se efetua
mantendo a liga por 16 horas a uma temperatura de 650, passando em seguida a
uma temperatura de 1.000 e deixando resfriar no ar. Elementos principais são
18% de níquel, titânico e alumínio; a porcentagem de carbono deve ser muito
baixa ( de 0,01% a 0,03%).

As propriedade mecânicas destes aços são excepcionais; a resistência ã tração chega

até 217 kg/mm2. São empregados para construções aeronáuticas e aero espaciais:
guinchos para aviões, partes de carrinhos de helicópteros, eixos ocos e pequenos
foguetes.

4c) Aços ao chumbo. Trata-se de aços usados para usinagem em máquinas

automáticas. O chumbo permite o aumento da velocidade de corte (30%) e o
aumento da velocidade de avanço (50%), permitem também uma maior duração
das ferramentas.

LIGAS ESPECIAIS DE FERRO E NÍQUEL

Invar, 36% de níquel. Empregado em instrumentos científicos pelo seu baixo

coeficiente de dilatação térmica.

Platinite, 46% de níquel. Empregado para fiação das lâmpadas, seu coeficiente de
dilatação térmica é igual a do vidro.

Permalloy, 78% de níquel. Empregado nas construções elétricas dada a sua elevada
permeabilidade magnética.

AÇOS ESPECIAIS: INFLUÊNCIA DOS ELEMENTOS CONSTITUINTES

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Silício (Si). Aumenta a elasticidade e a resistência dos aços. Está sempre presente em
todos os aços com porcentagem de 0,2% até 3%, empregado em porcentagens
maiores nos aços para molas. O silício tem o efeito de isolar e suprir o mangnetismo.

Manganês (Mn). Quando adicionado em quantidade conveniente aumenta a

resistência do aço desgaste e ao choque, mantendo-o ductil.

Alumínio (Al). Desoxida o aço. No tratamento de nitretação, combina-se com o

azoto favorecendo a formação de uma camada superficial duríssima.

Boro (B). Empregado em porcentagem muito baixas (de 0,01% até 0,04%) para
aumentar a temperabilidade dos aços, em porcentagem maiores provoca uma perigosa
fragilidade.

Cobalto (Co). Influi favoravelmente nas propriedade magnéticas dos aços. Em

associação com o tungstênio aumenta a resistência dos aços ao calor, empregado nos
aços super-rápidas em porcentagem de 2% a 12%.

Cobre (Cu). Empregado para aumentar a resistência à corrosão em porcentagem não

superior a 0,5%:

Titânio (Ti). Favorece a estabilidade dos aços a quente.

Níquel (Ni). Aumenta a resistência e a tenacidade dos aços, eleva o limite de

elasticidade, dá boa ductibilidade e boa resistência à corrosão. Os teores de 12% a
21% de níquel produzem aços inoxidáveis que apresentam grande dureza e alta
resistência.

Cromo (Cr). Dá também ao aço alta resistência, dureza e elevado limite de

elasticidade e boa resistência à corrosão.

Tungstênio (W). É geralmente adicionado aos aços com outros elementos. O

tungstênio aumenta a resistência ao calor, a dureza, a resistência à ruptura e o limite
de elasticidade.

Molibdênio (Mo). Sua ação nos aços é semelhante ao tungstênio. Geralmente

emprega-se adicionado o cromo produzindo grande resistência aos esforços repetidos.

Vanádio (V). Melhora nos aços a resistência à tração sem perder a ductibilidade;
eleva os limites de elasticidade e fadiga. Muito usado na construção de chaves.

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01. Ferro: Fagulhas comprida amarelo ouro, inchadas nas extremidades, sem
ramificações.

02. Aço Doce: Semelhante ao ferro, mas com algumas ramificações devido à
combustão do carbono.

03. Aço para ferramentas ao carbono: Feixe comprido de cor clara com muitas
ramificações.

04. Ferro fundido cinzento: Feixe vermelho, curto e ramificado.

05. Ferro fundido branco: Feixe muito curto e vermelho com muitas ramificações.

06. Ferro fundido maleável: Feixe vermelho de comprimento médio, com muitas
ramificações.

07. Aço rápido: Feixe comprido e vermelho quase sem ramificações ou com raios
que terminam com uma pequena explosão pôr efeito do cromo.

08. Aço ao manganês: Feixe brilhante não muito comprido com ramificações de
flor.

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09. Aço Inoxidável: Feixe claro não muito comprido com poucas ramificações.

10. Aço ao cromo-tungstênio: Feixe vermelho de médio comprimento que termina

com explosões de flor.

11. Aço nitretado: Feixe comprido, claro, ramificado perto do esmeril e com
explosões nas estremidades.

12. Carboneto de tungstênio: Feixe cor de ouro curtíssimo sem ramificações.

13. Níquel: Feixe curtíssimo laranja com várias ramificações.

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