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PESQUISA AMPLIADA
A prefeitura de São Paulo poderia iniciar um projeto-piloto para substituir gradualmente parte da
frota de ônibus convencionais por ônibus elétricos. Parcerias com fabricantes de VE deveriam ser
estabelecidas para adquirir e testar diferentes modelos de ônibus elétricos, levando em conta
autonomia, capacidade de carga, eficiência energética e infraestrutura de recarga.
Os benefícios ambientais mais significativos seriam:
Redução de Emissões: Os ônibus elétricos reduzem significativamente as emissões de CO2, NOx e
partículas finas em comparação com os veículos movidos a diesel, contribuindo para a melhoria da
qualidade do ar na cidade.
Minimização de Ruídos: Os motores elétricos geram menos ruído em comparação com os motores a
combustão, o que pode diminuir a poluição sonora nas áreas urbanas.
Porém teríamos diversos desafios, mas já temos em mãos as principais soluções:
IInfraestrutura de Recarga: É necessário investir em uma infraestrutura robusta de recarga para
suportar a operação dos ônibus elétricos. Pontos de recarga estratégicos seriam instalados em
terminais de ônibus e locais estratégicos da cidade.
Custos Iniciais Elevados: Os ônibus elétricos têm um custo inicial mais alto em comparação com os
ônibus a diesel. Parcerias público-privadas e incentivos fiscais seriam explorados para viabilizar a
transição.
CONSIDERAÇÕES
Após a implementação gradual, os ônibus elétricos demonatrariam ser uma alternativa viável e
eficaz. A redução das emissões e o impacto positivo na qualidade do ar começam a ser percebidos. A
população demonstraria interesse e apoio à iniciativa, incentivando a expansão do projeto para mais
rotas e modos de transporte.
Este estudo de caso ilustra como a introdução de veículos elétricos no transporte público de uma
grande cidade como São Paulo pode ser uma estratégia eficaz para reduzir os impactos ambientais
do transporte, oferecendo uma alternativa mais limpa e sustentável para a mobilidade urbana.
O aprendizado que temos considerando esse estudo é muito grande, haja vista que vemos o quanto
a sustentabilidade aliada a logística do transporte público pode causar mudanças significativas na
nossa saúde.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS