CENTRO UNIVERSITÁRIO DO SUL DE MINAS

ENGENHARIA MECÂNICA
ANTONIO CARLOS VIEIRA DA FONSECA JUNIOR

O USO DA ENERGIA SOLAR EM VEÍCULOS ELETRICOS

Varginha
2019
 ANTONIO CARLOS VIEIRA DA FONSECA JUNIOR

O USO DA ENERGIA SOLAR EM VEÍCULOS ELÉTRICOS

Projeto de Pesquisa apresentado ao curso de Engenharia

Mecânica do Centro Universitário do Sul de Minas –
UNIS para a disciplina de TCC I, sobre a orientação do
Prof. Thiago Luis Nogueira Silva.

Varginha
2019
 SUMÁRIO

1 TEMA ..................................................................................................................................... 4

2 PROBLEMA DE PESQUISA .............................................................................................. 4

3 HIPÓTESE ............................................................................................................................. 4

4 OBJETIVOS .......................................................................................................................... 4

4.1 Objetivo Geral .................................................................................................................... 4

4.2 Objetivos Específicos .......................................................................................................... 5

5 JUSTIFICATIVA .................................................................................................................. 5

6 METODOLOGIA.................................................................................................................. 5

7 CRONOGRAMA ................................................................................................................... 6

REFERÊNCIAS ....................................................................................................................... 6
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1 TEMA

De acordo com (PEREIRA JUNIOR, 2011), “O aumento da concentração de gases do

efeito estufa na atmosfera, o aquecimento global e a insegurança energética estão entre os
grandes problemas da atualidade”. Mediante aos fatos, o uso de energias renováveis tem sido
um aspecto de extrema importância e estudo em nosso país. A utilização da energia solar como
meio de se produzir energia elétrica, vem ganhando um espaço cada vez maior em nosso meio,
bem como o uso de carros elétricos que possibilitam a emissão de 0% de CO2, principal causador
do efeito estufa.
O veículo elétrico é um tipo de automóvel que é propulsionado por um motor elétrico,
diferentemente dos veículos a combustão, usado para conduzir pessoas e fazer transportes. Este
tipo de veículo é uma grande promessa para futuro, tendo em vista que, o mesmo não emite
gases poluentes para o meio ambiente durante o seu funcionamento, e também na questão
econômica de locomoção, quando, por exemplo, comparamos o preço da gasolina e da energia
elétrica e a quilometragem rodada com cada tipo de combustível. Devido a estes fatores, este
trabalho possui como tema ‘A viabilidade em termos de autonomia e custos, de se realizar a
adaptação de uma placa de silício no teto de veículos elétricos’.

2 PROBLEMA DE PESQUISA

A utilização de energia solar em veículos elétricos, por meio da adaptação de uma placa
de silício no teto do veículo, seria viável em condições de autonomia e custos?

3 HIPÓTESE

Visto que o Brasil recebe uma alta incidência de raios solares durante todo o dia, e que
esta incidência sofre pouca variação ao longo das estações do ano, a utilização da energia solar
em veículos elétricos, se torna uma maneira eficaz de viabilizar custos e gerar uma autonomia;

4 OBJETIVOS

4.1 Objetivo Geral

Apresentar uma análise sobre a viabilidade da utilização da energia solar num veículo
elétrico, tendo como base, os custos e a autonomia.
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4.2 Objetivos Específicos

a) Analisar o funcionamento de um carro elétrico, bem como, os componentes do motor,

tempo de carga e autonomia do mesmo;
b) Estudar o funcionamento de uma placa solar e seus componentes;
c) Analisar a capacidade de captação de energia solar da placa de silício conforme uma
área específica;
d) Desenvolver o desenho do teto de um veículo, constituído de uma placa de silício para
a captação da energia solar, com as dimensões específicas para a captação de energia
elétrica para o veículo;
e) Descobrir os componentes necessários que precisaram ser adicionados ao veículo para
realizar a adaptação;
f) Relacionar os custos para a adaptação do veículo com autonomia;
g) Verificar possíveis vantagens e desvantagens na análise deste trabalho.

5 JUSTIFICATIVA

A realização deste trabalho se faz necessária devido a alguns fatores específicos como
descobrir uma maneira de aumentar a eficiência do veículo elétrico e a utilização de uma energia
renovável não poluidora neste processo, a energia solar, energia esta que tem bastante potencial
de exploração em nosso país.
A investigação da viabilidade de se fazer o uso da energia solar nestes veículos se faz
pertinente, pois o uso da energia solar pode ajudar a resolver o problema da autonomia deste
tipo de veículo a aumentando, além de se realizar uma economia significativa nos gastos com
energia elétrica do proprietário do veículo. Por fim, o estudo da viabilidade da energia solar
nestes veículos é justificável, pois há favorecimento na questão ecológica, pois se trata de uma
energia renovável e limpa que não polui o meio ambiente.

6 METODOLOGIA

Este trabalho será realizado a partir de pesquisa teórica em referenciais bibliográficos

que tratam do assunto da energia solar e do assunto de veículos elétricos. Nestes referenciais
serão estudados detalhes de como é realizada a captação da energia solar através do painel
fotovoltaico, o poder de captação desta energia por unidade de área, bem como a conversão de
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energia solar em energia elétrica ocorre. No veículo elétrico será analisada como esta adaptação
poderá ser feita e quais componentes poderão ser adicionados ao veículo para que o sistema
todo funcione.
Com estes fatores entendidos, serão realizados cálculos que demonstrem a quantidade
de energia que poderá ser gerada conforme unidade de tempo a partir do painel fotovoltaico
instalado no veículo, o quanto essa energia gerará em autonomia para o veículo, bem como o
custo que será gasto para instalar a placa no veículo. A partir da realização dos cálculos, a
viabilidade em termos de autonomia e custos poderá ser analisada e em seguida o conhecimento
vantajoso e desvantajoso deste sistema poderá ser obtido e a resposta sobre a viabilidade poderá
ser dada.
Durante a realização deste trabalho, serão realizadas consultas com profissionais que
entendem da utilização da energia solar, do funcionamento do veículo elétrico e de seus
componentes, a fim de solucionar as possíveis dúvidas e levantar a necessidade de
equipamentos e seus custos.

7 CRONOGRAMA

Quadro 01: Cronograma das atividades a serem desenvolvidas no projeto.

Fonte: O autor.

REFERÊNCIAS

AZEVEDO, Marcelo Henrique de. Carros elétricos: viabilidade econômica e ambiental de

inserção competitiva no mercado brasileiro. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso.
Universidade Federal de Ouro Preto, Ouro Preto.

BITTENCOURT, Alice Helena. Estratégia para o gerenciamento do balanço da geração

fotovoltaica de energia elétrica integrada à edificação e veículos elétricos em rede
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inteligente. 2014. Dissertação de Mestrado. Universidade Federal de Santa Catarina,

Florianópolis.

BRITO, Miguel C.; SILVA, José A. Energia fotovoltaica: conversão de energia solar em
electricidade. Faculdade de ciências da Universidade de Lisboa, 2006.

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solares fotovoltaicos. Universidade do Vale do Rio dos Sinos, Engenharia Mecânica, I
CBENS-I Congresso Brasileiro de Energia Solar, Fortaleza, CE, 2007.

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9171), v. 4, n. 1, p. 100-127, 2014.

FREITAS, Joaquim Carlos Novais de. Projeto e análise ao funcionamento de carros

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NOCE, Toshizaemom; HORIZONTE, Belo. Estudo do funcionamento de veículos elétricos

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2009. Dissertação de Mestrado.

OLIVEIRA, Jardel Paiva. Avaliação probabilística do impacto da conexão de veículos

elétricos na estabilidade de tensão de redes de distribuição. 2019. 147 f. Dissertação
(Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Eletricidade / CCET) - Universidade Federal
do Maranhão, São Luís.

PEREIRA JUNIOR, Luiz Carlos. A interação entre geradores solares fotovoltaicos e

veículos elétricos conectados à rede elétrica pública. 2011. Dissertação de Mestrado.
Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis.

STRANGUETO, Karina Maretti. Usina fotovoltaica de 1 MWp para suprimento de

veículos elétricos: estimativa da frota atendida, logística de abastecimento e emissões de
CO2 evitadas. 2012. 79 f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas,
Faculdade de Engenharia Mecânica, Campinas, SP.