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Outubro de 2022
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Índice
| 1. Introdução......................................................................................................................................3
| 2. O enquadramento da mobilidade elétrica e a sua relação com a sustentabilidade na economia
circular..................................................................................................................................................4
| 3. O uso de Energia e Emissão de CO2 globalmente e em motores de combustão e carros elétricos.
..............................................................................................................................................................5
3.1. O impacto do aumento do número de carros elétricos, e os veículos com motor ICE...............5
|4. O impacto do setor automóvel na consumer journey.....................................................................6
|4. Conclusão........................................................................................................................................7
| 6. Referências bibliográficas...............................................................................................................8
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| 1. Introdução
Esta análise tem por âmbito perceber na jornada do consumidor quais são os problemas
relacionados com a economia circular e a sustentabilidade no setor automóvel.
Primeiro começou se por definir alguns conceitos essenciais e de seguida mostrar a situação
atual do mundo sobre como o desgaste afeta o consumo de energia e as emissões de Co2. Foi
possível perceber também qual o benefício de carros elétricos com baterias avançadas, em
vez de os carros de combustão.
Concluímos então que o uso de carros a combustão revelam um desgaste muito grande para o
ambiente e também grandes perdas de energia. Com isso foi necessário arranjar outra solução
mais eficiente e sustentável como os carros elétricos, onde existe uma redução de energia
relacionada com a mudança de fontes de combustível fosseis para fontes renováveis.
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“A economia circular pode ser definida por o seu foco ser maximizar o que já está em
uso ao longo de todos os pontos do ciclo de vida de um produto, desde o fornecimento até a
cadeia de suprimentos, o consumo até as partes inutilizáveis restantes para uma função e a
sua conversão de volta em uma nova fonte para outra” (Mark et al.2018).
De acordo com Mark et al. (2018), o modelo de economia circular, tem como base um
sistema fundamentado em energias renováveis, sendo o seu objetivo principal a preservação
dos recursos, aos quais pertencem a energia e o combustível.
Com isto é possível verificar que uma das principais razões pelo qual mais de 90% do ar
estar poluído são os veículos de ICE, devido ao tipo de gases produzidos. Estes por um lado,
afetam o bem-estar das pessoas e por outro o C02, perturba as alterações climáticas. (Rubioÿ et
al.2019)
“As emissões de CO2 são 4,5 vezes maiores para um carro de combustão em
comparação com um carro elétrico quando a eletricidade vem de fontes de energias renováveis”.
Tem se sugerido a mudança de fontes de combustível fóssil para fontes de energia renovável,
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pois esta pode resultar numa redução de perdas de energia de 60% devido à redução na
produção de energia. (Holmberg & Erdemir 2017)
A principal fonte de energia usada nos veículos nos dias de hoje é o motor ICE, onde
normalmente 21% do combustível é usado para a deslocação e os 79% são refletidos nas perdas
de energia, mas sim para atingir a tentativa de redução das emissões de CO2. Para reduzir esses
impactos ambientais vindos dos motores de combustão interna, ouve como grande passo, o
alargamento da eletrificação de viaturas. (Holmberg & Erdemir 2017)
3.1. O impacto do aumento do número de carros elétricos, e os veículos com motor ICE
Com a realização de cálculos e análises foi permitido perceber que o impacto de atrito e
desgaste é maior nos motores de combustão interno (ICE) onde se revelam com mais 99%.
(Holmberg & Erdemir 2019).
O que nos leva a entender que uma coisa a ser introduzida e que tem extrema
importância são os veículos elétricos, para substituir os veículos a ICE com grande percentagem
no nosso futuro, particularmente em automóveis leves e urbanos. (Holmberg & Erdemir 2019).
Os principais motivos que nos levam a pensar nesta mudança estão relacionados com a
diminuição da eficiência energética, o uso de combustíveis fosséis, o aumento das subidas de
emissões de carbono e os níveis de maior sonido dos veículos ICE. (Holmberg & Erdemir 2019)
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Com o objetivo de os consumidores melhorarem a sua experiência, a organização tem
vindo a oferecer produtos reutilizáveis e recicláveis, dando assim cada vez mais valor aos seus
produtos devido à sua sustentabilidade. (Rachmah et al. 2022)
|4. Conclusão
Em suma, foi possível detetar quais os benefícios da mudança de veículos de ICE para veículos
elétricos e a diminuição das perdas de energia devido ao atrito passar de combustíveis fósseis
para fontes de energia renováveis. ( Holmberg & Erdemir 2019).
O carro elétrico torna se cada vez uma ideia mais eficiente em relação à energia gasta. Mas
existe ainda alguma retenção pois é muito difícil estimar quais são os resultados na sua
influência, no progresso tecnológico das baterias, nas mudanças existentes dos combustíveis e
também no seu carregamento. (Holmberg & Erdemir 2019).
Existe uma grande importância nas várias ações existentes que contribuem para alcançar um
futuro e um cada vez mais sustentável. É importante que se perceba que cada vez mais estamos
dependentes do mundo automóvel para o nosso dia a dia e que depositamos imensas esperanças
na sua excelência tentando ao máximo não passar por experiências negativas. Sendo assim, é
necessário que sejam cada vez mais eficientes e sustentáveis para a obtenção de um mundo
melhor.
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| 6. Referências bibliográficas
Esposito, M., Tse, T., & Soufani, K (2018). Apresentando uma economia circular: Novo pensar
com novo gerenciamento e politicas-implicações. Revisão da Administração da Califórnia, v.
60(3), 5-19.
Leal Filho, W., Abubakar, I.R., Kotter., R., Grindsted, T.S., Balogun, A.L., Salvia, A.L., Aina,
Y.A. & Wolf, F (2021). Enquadramento da mobilidade elétrica urbana num contexto de
economia circular: uma visão geral da literatura. Sustentabilidade 2021 ,13,7786
Rachmah, D.R., Iskandar, C.B.P., Belgiawan, P.F (2022).Projetando uma experiência de jornada
do cliente para geração de renda. Revisão de Gestão e Economia, V.7(3)
Rubioÿ, F., Llopis-Albert, C., Valero, F. & Besa, A (2019). Sustentabilidade e otimização no
setor automotivo para adequação às regulamentações governamentais de emissão de poluentes
veiculares. Journal of Business Research 112 (2020) 561–566