NÚMERO: REVISÃO:

INSTRUÇÃO TÉCNICA - INFORMATIVA 1096 S00

ASSUNTO: ORIGEM: CLASSE:
ATLAS SCHINDLER
EXCEL FV : SUBSTITUIÇÃO DE INVERSOR G5 POR L7 ATLAS SCHINDLER B2
DATA EMISSÃO: DATA REVISÃO: EMITENTE: ELABORAÇÃO: CONTROLE: APROVAÇÃO:
28/03/2005 28/03/2005 DE/IE ROGÉRIO KUBOTA MÁRIO KAKIHARA LAÉRCIO OLIVEIRA

INFORMAÇÃO:

Na falta do inversor Yaskawa modelo G5, deverá ser utilizado como

sobressalente o inversor modelo L7.
Exemplo Exemplo
Inversor Yaskawa G5 Inversor Yaskawa L7

Observação importante: Para executar esta instrução é necessário ter em

mãos a IT0791, IT1072 e Manual de configurações e falhas do comando Excel
(A3BA0003AA).

FONTE:

Introdução do inversor modelo L7 em substituição ao modelo G5.

APLICAÇÃO:

Todas as instalações existentes com comando EX-800 FV ou Excel FV onde for

necessária a substituição do inversor G5 por L7.

PROCEDIMENTO:

1) Recomendamos acessar os parâmetros do G5, anotar todos os parâmetros

antes de desligá-lo.

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 2) Verificar o modelo do inversor G5 a ser substituído, de acordo com a tabela
de correlação a seguir:

Tabela de correlação de inversores G5 x L7:

Yaskawa G5 Substituir por L7 Código do L7

G5U25P5 L727P5 51910420
G5U27P5 L72011 51910425
G5U2011 L72015 51910426
G5U2015 L72018 51910427
G5U2018 L72022 51910428
G5U2022 L72030 51910432
G5U2030 L72037 51910433
G5U2037 L72045 51911559
G5U43P7 L744P0 51910421
G5U44P0 L745P5 51911422
G5U45P5 L747P5 51910423
G5U47P5 L74011 51910424
G5U4011 L74015 51910429
G5U4015 L74018 51910430
G5U4018 L74022 51910431
G5U4022 L74030 51910434
G5U4030 L74037 51910435
G5U4037 L74045 51910436
G5U4045 L74045 51910436

3) Desligar o painel de comando e a chave geral do elevador, deixando o

barramento DC descarregar. Enquanto o barramento DC descarrega, o LED de
carga perde o brilho, quando o LED de carga apagar, utilize o multímetro para
assegurar que a tensão no barramento DC esteja abaixo de 10 Vdc (meça entre
o positivo e o negativo do barramento DC, ajustando o voltímetro para a mais
alta escala), então você poderá trabalhar com segurança nas partes internas da
unidade.

Obs: Este procedimento é "OBRIGATÓRIO" antes de tocar em qualquer

componente interno do inversor.
4) Identificar toda a fiação e retirar o inversor G5.

5) Substituir o esquema elétrico do painel de comando:

- Para o comando Excel FV utilizar o circuito elétrico S44902853.
- Para o comando EX-800 FV utilizar o circuito elétrico S44902860.

6) Se os pontos de fixação do novo L7 forem diferentes da furação existente no

painel, deverá ser feita uma adaptação conforme necessidade.

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 Inversores G5:

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 Inversores L7:

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 7) Conectar a fiação identificada ao inversor L7 conforme a tabela a seguir:

Equivalência dos terminais do inversor G5 x L7 em comandos Excel FV e

EX-800 FV:

Do terminal do G5: Para terminal do L7:

L1 (R) L1 (R)
L2 (S) L2 (S)
L3 (T) L3 (T)
- -
+1 +1
+2 +2
B1 ou +3 B1 ou +3
B2 ou - B2 ou -
T1(U) T1(U)
T2(V) T2(V)
T3(W) T3(W)
G (E) G (E)
1 S1
2 S2
3 S3
4 S4
8 S7
9 M1
10 M2
11 SC
12 E (G)
13 A1
15 +V
17 AC
19 MB
20 MC
26 M3
27 M4
---------- BB
PG-X2 (1) PG+
PG-X2 (2) PG-
PG-X2 (4) A+
PG-X2 (5) A-
PG-X2 (6) B+
PG-X2 (7) B-

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 Modelos dos inversores com suas respectivas unidades de frenagem:

Obs: Notar que o inversor modelo L7 não utiliza unidade de frenagem externa
até o módulo de potência 18 Kw.

Unidade de Unidade de
Yaskawa G5 Frenagem G5 L7 correspondente Frenagem L7
G5U25P5 Interna L727P5 Interna
G5U27P5 Interna L72011 Interna
G5U2011 CDBR-2015 L72015 Interna
G5U2015 CDBR-2015 L72018 Interna
G5U2018 CDBR-2022 L72022 Utilizar a do G5
G5U2022 CDBR-2022 L72030 Utilizar a do G5
G5U2030 2 x CDBR-2015 L72037 Utilizar a do G5
G5U2037 2 x CDBR-2015 L72045 Utilizar a do G5
G5U43P7 Interna L744P0 Interna
G5U44P0 Interna L745P5 Interna
G5U45P5 Interna L747P5 Interna
G5U47P5 Interna L74011 Interna
G5U4011 Interna L74015 Interna
G5U4015 Interna L74018 Interna
G5U4018 CDBR-4030 L74022 Utilizar a do G5
G5U4022 CDBR-4030 L74030 Utilizar a do G5
G5U4030 CDBR-4030 L74037 Utilizar a do G5
G5U4037 CDBR-4045 L74045 Utilizar a do G5
G5U4045 CDBR-4045 L74045 Utilizar a do G5

8) Para substituição do G5U2011 ou G5U2015 que antes utilizavam unidade de

frenagem externa, conectar o banco de resistores diretamente ao L7, conforme
circuito elétrico (número do circuito consta no item 5) do comando.

9) Somente nos casos em que seja aplicável esta instrução, executar um jumper
(ponte) entre SC e BB.

10) Após conectar tudo, conferir se os cabos estão ligados corretamente. Caso
positivo, energizar o inversor para iniciar a configuração dos parâmetros. A lista
de parâmetros a ser configurada consta na IT1072.

11) Os parâmetros E1-04, E1-06 e H3-16 devem ser configurados conforme

constam na IT0791.

Nota: Para máquinas/motores que não constam na IT0791, devem ser

configurados conforme dado da obra ou pelo equivalente do inversor G5
retirado.
Equivalência de parâmetros
Inversor G5 Inversor L7
E1-04 E1-04
E1-06 E1-06
H3-02 H3-16

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 12) Os parâmetros E2-01 a E2-08 devem ser configurados conforme o manual
A3BA0003AA. Estes parâmetros são os mesmos no G5 e L7.

Nota: Caso necessário, realizar autotuning do inversor, executando conforme

procedimento da IT1101.

13) Finalizada a configuração do inversor, o mesmo deve ser colocado no modo

DRIVE (pronto para operar), apertando a tecla Menu até aparecer "Operation"
no display e teclando DATA/ENTER, ou retirando e recolocando o operador
digital no inversor.

14) Com o comando no modo manual, operar várias vezes no sentido de subida
e descida. Se tracionar corretamente, testar viagens em automático com a porta
de cabina fechada (C09=003).

15) Confirmado o funcionamento, o elevador poderá ser liberado.

MATERIAIS:

Operador digital do L7 (cód: 51912108).

DOCUMENTOS:

Nota: providenciar os seguintes documentos para aplicar esta IT.

1) IT0791, IT1072 e manual A3BA0003AA.
2) Esquema elétrico S44902853 (Excel FV) ou S44902860 (EX-800 FV).

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