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LEM-PROJETO I 2023/2024
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LEM-PROJETO I 2023/2024
Índice de figuras
Figura 1 – Uma das vistas disponibilizadas no desenho de conjunto
Índice de tabelas
Tabela 1 - Mapa de Quantidades
Tabela 2 - Peças desenhadas
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LEM-PROJETO I 2023/2024
Símbolos
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LEM-PROJETO I 2023/2024
1. Introdução
1.1. Enquadramento do projeto
(Para efeitos de avaliação queria só referir que o meu computador pessoal esteve avariado
durante o inicio do semestre e só tive acesso ao mesmo 2 semanas antes da data limite de
entrega do relatório intermédio. Independentemente da falta de informação apresentada neste
relatório intermédio e do pouco tempo útil que tive para trabalhar no projeto até agora, estou
empenhado em conseguir a melhor solução possível para o mesmo, e este relatório não reflete
de todo o nível do trabalho que quero apresentar no final)
2. Objetivos do Projeto
O objetivo do projeto é conceber uma máquina que tenha capacidade de centrar um pneu, seja
ele de que dimensão for (dentro das limitações da máquina, entenda-se), e que seja capaz de
movimentar o mesmo de uma localização “A” para uma localização “B”.
Este projeto foi realizado com recurso a uma técnica denominada de “engenharia inversa”, que
consiste na análise de um desenho de conjunto, disponibilizado por uma empresa, de uma
máquina com a finalidade referida, que serviu como base ao desenvolvimento do mesmo.
Para o efeito, foi disponibilizado pelo professor orientador, o referido desenho de conjunto,
assim como a respetiva lista de peças.
De seguida, desenhou-se, com recurso ao desenho de conjunto, algumas das peças e de forma
sucessiva, para começar a abordar o projeto por partes, de modo a juntá-las e no futuro ter
um conjunto de pequenas/médias partes da máquina, para que seja possível “encaixá-las” e
assim tratar da funcionalidade da mesma.
Assim, começou por projetar-se o gripper (peça 41), assim como o veio que a atravessa (peça),
o casquilho aplicado (peça 40) e a viga que suporta o sistema (tendo em conta que o anel
elástico e casquilhos já tinham sido tratados).
Seguidamente, foram projetadas as rodas dentadas (peças 44 e 57), assim como alguma parte
do sistema à volta, que incluia uma com as funções de proteção das peças referidas, assim
como regulação (através de 2 parafusos) da posição da 1ª roda dentada, de modo a haver uma
maior facilidade no ajustamento das engrenagens, para que a máquina fosse o mais funcional
possível.
Essa medição teve um valor de 0,1667 mm, quando o valor real é de 85 mm. Assim, através de
uma regra de 3 simples, estabeleceu-se um fator de escala com o valor de 509,898 , que foi
aplicado no software referido e permitiu ter acesso às dimensões reais para a qual a máquina
foi projetada.
Quanto às dimensões dos pneus que poderão ser efetivamente centrados e movimentados
pelas máquina, ainda não podem ser aferidas porque essas vão depender, no seu valor máximo,
das dimensões das alavancas e ângulos de atuação das mesmas (parte que ainda não foi
tratada), e no seu valor mínimo das dimensões dos “grippers” e o quanto distam quando
fechados (ainda não é possível aferir).
5. Mapa de Quantidades
7. Referências bibliográficas
(ainda não tratado)
8. Anexos
PEÇAS DESENHADAS
(ainda não tratado)