BAHIA:

A CIDADE DO SALVADOR
E SEU MERCADO
NO SÉCULO XIX

Kátia M. de Queirós Mattoso

 KÁTIA M. DE QUEIRÓS MATTOSO é professora titular da
Universidade Católica e professora visitante no curso de pós-graduação
da Universidade da Bahia.
Desenvolvendo diversas pesquisas sobre a história económica e social
do Brasil tem visitado, por diversas vezes, a França e os Estados
Unidos a convite de algumas universidades para ministrar cursos em
sua área de especialização.
Kátia Mattoso possui outras obras publicadas em português e
atualmente encontra-se no prelo um trabalho seu, a ser editado na
França, pela Hachette.

T O R A DE HUMANISMO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA “HUCITEC” LTDA.

 BAHIA
A CIDADE DO SALVADOR
E SEU MERCADO NO SÉCULO XIX

/■
V. f c ?r tf
 2£n?ccP;fn?
SISTEMA Ot BíóUGlLLAS E INFORMAÇAO-SB!
KATIA M. DE QUEIRÓS MATTOSO

BAHIA
A CIDADE DO SALVADOR
E
SEU MERCADO NO
SÉCULO XIX

P ontifícia
m s iiM cíió io oí ciisns^s
BD/O N M.

l BIBLIOTECA

EDITORA HUCITEC LTDA

Co-Edição
Departamento de Assuntos Culturais
Secretaria Municipal de Educação e Cultura
Prefeitura Municipal de Salvador
 Direitos autorais 1978 de Katia M. de Queirós Mattoso. Direitos de publicação da
Editora de Humanismo. Ciência e Tecnologia Hucitec Ltda.. Alameda Jaú. 01420 São
Paulo, SP. Telefone: (011)287-1825. Capa e diagramaçáo Claus P. Bergner. Fotocom-
posição de Literal Serviços Fotográficos Ltda.. Rua Espirita. 42. Cambuci. São Paulo.
SP.

CIP-Brasil. Catalogaçao-na-Fonte
Cantara Brasileira do Livro, SP
A memória de meu pai, Dimitrios Mytilineos
À minha mãe, Photinie Mytilineou
As minhas irmãs: Sirago-Vera Mytilinéou
Matoso, Katia M. de Queirós. Adalgisa Moniz de Àragão, e
M382b Bahia : a cidade do Salvador e seu mercado no sé­ Jacqueline Mauro-Dreyfus
culo XIX / Katia M. de Queirós Mattoso. — São Pau­
lo : HUCITEC ; Salvador : Secretaria Municipal de
Educação e Cultura, 1978.
(Estudos brasileiros)

1. Salvador - Condições económicas - Império,

1822-1889 2. Salvador - Condições sociais - Impé­
rio, 1822-1889 3. Salvador - Descrição 4. Salvador -
História I. Titulo.

CDD-309.18142104
-330.98142104
-918.1421
-981.421

78-1071__________________________________________
Indics para catalogo sistemático:
1. Cidade do Salvador : Descrição 918.1421
2. Cidade do Salvador : História 981.421
3. Salvador : Cidade : Descrição 918.1421
4. Salvador : Cidade : Historia 981.421
5. Século 19 : Salvador : Cidade : Condições econó­
micas 330.98142104
6. Século 19 : Salvador : Cidade : Condições sociais
309.18142104
 PREFÁCIO

Encaro com certo temor a tarefa de apresentar este livro de Katia

de Queirós Mattoso, já que ao prefaciador cabe indicar os caminhos
que o leitor deve percorrer para bem captar o essencial da obra com a
qual se vai defrontar. Temor que se justifica pela grandeza do livro
que foi lido com apaixonante interesse e cuja importância talvez corra
o risco de não ser suficientemente aquilatada. Mas é. também, com
alegria que o faço, !na certezade estar diante de uma obra que marcará
a historiografia brasileira, daqui por diante, pelas amplas perspectivas
que nela despontam.
Transparecem, logo de início, duas caracteristicas que se combi­
nam harmoniosamente: o estilo como forma expositiva e a erudição
sobre a qual se fundamenta o conteúdo; estilo-forma e erudição-
conteúdo que se integram para contar a história de Salvador e seu
mercado. E uma história que parte da descrição da terra dadivosa tão
decantada por cronistas e viajantes que anteviram o “paraíso" mas,
igualmente, presa nas armadilhas do clima, do solo e da vegetação de
ilusórias riquezas e grandezas, passando pelo enunciar de formas
predatórias de cultivo - o uso e o abuso da terra como se os solos
fossem minas lavradas pelo açúcar, o tabaco, a mandioca ou a
batata-doce. Estende-se além para anotar na biografia de Salvador
articulada à sua província os homens e suas tensões - maneiras de ser
e de viver -, de modo a captar tanto os ritmos lentos e profundos das
longas permanências sociais e mentais, quanto aqueles que mais se
aceleram, marcando os movimentos da demografia, dos produtos, dos
preços, onde se inscrevem as mudanças em curso. História urbana, por
excelência, mas. acima de tudo. História social que engloba os homens
em sua relação com a natureza, por eles vivida e transformada, e com
a sociedade por eles criada e recriada.
 O leitor aí não encontrará os relatos da história política do gosto
tradicional, nem os esquemas teóricos —muitas vezes, teorizantes que
têm caracterizado, de certa forma, a produção historiográfica, socioló­
gica ou economicista, de tipo ensaístico no Brasil. Não encontrará,
tampouco, os modelos quantitativistas de sabor exótico que têm
frutificado em meios universitários estrangeiros. Ele se defrontará, ao.
contrário, com uma história desprovida de nomes próprios e de fatos
recortados ou episódios concatenados mais ou menos ao azar, à qual
não se colocam explicitamente problemas teóricos de marcos cronoló­
gicos ou marcos evolutivos, entre outros, mas que se dispõe a ir às
fontes arquivísticas e aos relatos do contemporâneos, a reler com nova
inteligência a historiografia tradicional da época, para fazer o a que
poderíamos chamar de “geologia social do passado”, reconstruindo o
real, embora à luz do presente e de suas preocupações atuais.
Por outro lado, é forçoso assinalar, a Bahia de Katia Mattoso não
nasceu do acaso, nem é o produto acadêmico de um determinado
projeto de pesquisa. Ela surgiu, aos poucos, como se estivesse em
gestação ao longo de quinze anos de convívio diário com os arquivos
de Salvador e do Rio de Janeiro, e de alguns mais de estudos e de
reflexões sobre a produção historiográfica estrangeira, francesa sobre­
tudo, e brasileira, resultando numa síntese de conhecimentos intensa­
mente acumulados, assimilados, filtrados e amadurecidos.
Os caminhos percorridos pela historiadora até atingir a sua Bahia
de hoje não foram fáceis nem lineares. Nasceu Katia Mytilineou na
Grécia, doutorou-se em Ciência Política na Suíça, casou-se no Brasil
e, talvez mesmo sem disso se aperceber, tornou-se brasileira e baiana,
não apenas pelo casamento e pelas filhas nascidas em Salvador, mas
pela sua inteligência e fina sensibilidade de grega que ama o mare os
horizontes abertos, que sabe penetrar na densidade do passado, que
possui a experiência histórica dos fluxos e refluxos da grandeza
e da decadência, do esplendor e da pobreza, da dominação e
da espoliação. Talvez o litoral baiano ensolarado lembre a Ratia,
historiadora, a sua Grécia de céu sempre azul até com ele se confudir
e se identificar profundamente. Dai o calor —por vezes o carinho um
pouco encabulado —com que nos leva a penetrar o seu universo
baiano, fazeno-nos percorrê-lo e compreendê-lo em toda a sua
complexidade humana e social. Reside aí uma das qualidades
fundamentais da obra —o amor da autora pelo seu tema que é, em
essência, o povo e a terra de Salvador. Além do mais, Katia é
historiadora porque não poderia ser outra coisa.
Mas, para chegar à maturidade desta obra - Bahia: a Cidade de
Salvador e seu Mercado no Século XIX — , a historiadora atravessou
toda uma fase de prolongadas e minuciosas pesquisas, passando pela
história económica quantitativa de inspiração francesa, debruçou-se
detidamente e com meticulosidade nas séries de preços e salários que
ela construiu, nas séries demográficas paroquiais, refinou suas técni­
cas aprendidas com os historiadores franceses e deu o salto para a
história social, seguindo as pegadas da “escola” vulgarmente conheci­
da como dos “Annales”, de Bloch, Febvre, Braudel, Labrousse, entre
os mestres, para libertar-se da problemática francesa importada,
impossível de reproduzir-se no meio colonial, tropical, escravista.
Embora seja inegável que essa mesma historiografia foi para ela
uma fonte de inspiração e de reflexão, no seu melhor sentido, nota-se
que Katia Mattoso delimitou concretamente o seu espaço e o seu meio
histórico, sem transposições de outras realidades, sem compromissos
com jargões, sem extrapolações generalizantes no nível de uma
“história nacional”, apenas atenta a todas as possibilidades que suas
fontes de informações lhe podiam revelar.
Tais fontes, sempre apregoadas como sendo insuficientes e/ou
inexistentes, existem de fato e esta é a grande verdade que Katia nos
aponta, contanto que saibam ser lidas e tratadas por quem sabe lè-las
e tratá-las com competência e seriedade. Aí estão elas nos livros de
cartórios, os Ofícios de Notas, as Varas de Órfãos e Sucessões, os
registros de toda a sorte, os processos criminais, os recenseamentos
eclesiásticos, as correspondências oficiais, os livros paroquiais, os
testamentos, os inventários. Outros de nossos grandes historiadores
também se debruçaram sobre essas fontes, abrindo trilhas. O que
importa na tarefa do historiador é delas retirar o que nelas se esconde
mas segundo as perguntas que ele formular e as inquietações
intelectuais que o movem. Em síntese, caberia ao historiador fazê-las
falar. É um labor muito lento que exigem perseverança e clareza de
objetivos, refletindo, ao mesmo tempo, a concepção que o historiador
tem do presente e do passado que ele reconstrói.
A Katia Mattoso coube, ao longo desses anos, desfolhar, uma a
uma, as suas fontes, interrogá-las e criticá-las, valorizando-lhes o
conteúdo, conferindo e comparando com outras. Tive o prazer de
acompanhar essas diferentes fases de construção e evolução, desde as
séries de preços levantadas na Santa Casa da Misericórdia de
Salvador até a atual fase das análises exáustivas de alforrias de
escravos e de testamentos de escravos forros e homens livres.
A cada passo de suas investigações, Katia Matttoso dava-se à

tarefa de descrever e balancear os dados parciais obtidos em artigos
publicados tio Brasil e no Exterior, em seminários realizados com seus
alunos de Salvador e com seus colegas de Universidades francesas e
norte-americanas. O importante para ela - e disso tomou consciência
gradativamente até se tornar hoje uma certeza - era afastar os falsos
problemas, em parte transplantados das preocupações metodológicas
estranhas, e descartar-se da segurança falaz do quantitativismo puro
das conjunturas económicas, até chegar à história social entendida,
segundo M. Crubellier, como estudo dos grupos humanos apreendi­
dos no seu “devertir temporal”, cônscia da advertência de Pierre Vilar:
“Não mais estudar riquezas e pobrezas, mas enriquecimentos e
empobrecimentos”. Tratava-se para a historiadora de assentar a
história social, não como Uma “descrição da sociedade”, do ponto de
vista das classes dominantes, mas como a descrição das estruturas
sociais, sobre bases demográficas e económicas dentro de uma
geografia precisa que se transforma com a própria história dos
homens e seus determinantes. Para chegar até aqui ela compreendeu,
como Albert Soboul, que “toda estrutura é global onde os aspectos
qualitativos e quantitativos estão estreitamente ligados e solidários”.
O livro foi concebido em três partes que não são independentes
entre si. Diríamos melhor que ele se realiza em três ritmos simultâ­
neos. A primeira parte, a mais curta, intitulada Salvador na sua
Província, não se limita a ser uma introdução geográfica nos moldes
das teses universitárias francesas em que os chamados aspectos físicos
compõem um quadro prévio de referências isolado do restante. Talvez
seja esta a de ritmo mais lento embora contínuo, pausado e nem por
isso menos brutal e persistente. A geografia, como a historiadora a faz,
ganha vida e se transforma num componente essencial da explicação
histórica que não teria sido o que foi sem as peculiaridades da
morfologia do sertão e do Recôncavo, ao mesmo tempo dádivas e
armadilhas da natureza. Ai estão os caminhos, os cultivos, os solos, os
ventos, as chuvas, o sol. a vegetação, os rios, as marés, elementos
primários de uma descrição maior: a produção, a distribuição, o
mercado de Salvador.
Na segunda parte, dedicada a Salvador, Baia de Todos os Santos,
é a cidade que “nasce e cresce abraçando o seu sítio”, apresentada em
ritimo mais acelerado, em que as mudanças são perceptíveis através
dos números da demografia e do movimento do porto ligado ao
Atlântico e ao hinterland. As hierarquias sociais contrapõem-se dois
modelos, um rural e outro urbano em dois momentos históricos
distintos: o primeiro baseado na estrutura económica específica da
grande propriedade exportadora/monocultora do Recôncavo, o se­
gundo trazido pelas autoridades coloniais, “na tentativa de estabele­
cer sobre terras brasileiras, a organização social urbana da mãe
metrópole”. Este, mais aberto, possibilitando enriquecimento em
atividades mercantis (o grande e o pequeno comércio) e a mobilidade
social pela constituição de camadas intermediárias de população,
fortemente mestiçadas, daí nascendo “uma sociedade original, dinâ­
mica, operativa”. Da fusão desse dois modelos, surge “uma sociedade
rica porque aberta para todos, mas também sociedade de atitudes
ambivalentes, esquartejada que ela é, entre o modelo branco, o
modelo da mãe pátria, o modelo em suma, da Europa distante, e a
realidade de uma- dinâmica que lhe é própria e por isso original.
Mescla de dois modelos onde finalmente o indígena acaba por
triunfar, mesmo se fica inconfessado”.
Como se estruturava essa sociedade? Quais suas associações
sociais? Como viviam suas classes? Como morriam? Como se manifes­
tavam suas tensões? Como lutavam pela sobrevivência? Ritmos
lentos, sem dúvida, o das estruturas, quase imperceptíveis, mas
também pulsações aceleradas nos seus mercados apinhados, nas
dificuldades do cotidiano, nos levantes negros, nas agitações que
abalaram as classes dominantes. Pois, no fundo, trata-se de contar
como se vivia e como se morria, os ricos e os pobres, a classe média
cada vez mais numerosa, os senhores e os escravos. Daí não ser uma
história de nomes próprios e, sim, da grande massa dos anónimos que
se diferenciava na hierarquia das classes e do sistema produtivo, nas
mentalidades, nos níveis de vida e de aspirações, bem como nas suas
realizações e frustrações.
A terceira parte do livro trata do Mercado de Salvador no Século .
XIX. Problema de abastecimento - de organização do comércio -
mas, sobretudo, da organização da produção, da estrutura da
demanda, das modalidades de troca, dos instrumentos de pagamen­
tos, o que nos leva a refletir sobre os estrangulamentos estruturais que
ainda hoje persistem. Entramos aí no ritmo das conjunturas de preços
e salários, saindo do qualitativo para o quantitativo, mas levando em
conta diversas situações estruturais e conjunturais mais amplas.
Ao jovem pesquisador brasileiro este livro de Katia Queirós
Mattoso é um modelo e um estímulo. Aos cientistas sociais, ele servirá
para abrir um debate que.espero, possa contribuir para aprimorar méto­
dos e técnicasde pesquisa como. também, para recolocar o problema da
História como ciência em contacto com o conjunto das ciências
humanas.Bahia: Salvador e seu Mercado no Século X IX é uma prova
de que é possível fazer a história de longo fôlego no Brasil, com
pesquisa exaustiva de fontes primárias, relejtura de velhos textos, ÍNDICE
domínio completo das técnicas de elaboração de dados; seriedade
intelectual e competência científica. Dessa forma, teremos condições de
sair da “vaguidão” de nossos conhecimentos sobre o Brasil, tão
deplorada por Francisco Iglésias.

Coube à Katia de Queirós Mattoso mostrar o caminho e dar o

exemplo com o seu trabalho dignificante de profissional consciente.
Ao fazer ressurgir a Bahia do século XIX, não é somente a decadência
e o marasmo que transparecem e, sim, uma Bahia que vive, cresce e se
agita, que se transforma aos poucos, deixando de ser, sem dúvida, o
centro de irradiação que fora na Colónia para se tornar uma cidade
com suas formas originais e próprias de convivência, que responde, à
sua maneira, aos problemas económicos, sociais, políticos, que chega
ao fim do século maior, mais ampla e populosa, com os ricos talvez
mais ricos e os desníveis ainda mais acentuados. É, sem dúvida, uma
parcela da tão falada realidade brasileira agora menos desconhecida. Prefácio de Maria Yedda Linhares IX

Rio de Janeiro, Introdução 1

dezembro de 1977
Maria Yedda Leite Linhares PARTE I - SALVADOR NA SUA PROVÍNCIA

LIVRO ÚNICO: DÁDIVAS E ARMADILHAS DA

NATUREZA

Capitulo I - Morfologia geral

• Generalidades
Uma micro-região escoadouro de uma imensa província........ 5
Limites, história morfológica................ 7

• Pequeno glossário de termos geográficos essenciais................. 10

A propósito de chuvas: frente fria ou frente polar.................... 11

A propósito do relevo: barreiras, tabuleiros, chapadas............ 14
A propósito dos sertões e do ag reste...........................................19

Capitulo I I - O Recôncavo

A cidade nos campos: interdependência........................................26

Metodologia ........................... 28
O Recôncavo: alguns aspectos de uma micro-região.............. 29

XV
As três variáveis ......................... . . . . . . . . . . . . . . . .......................... 37
Duas variáveis que dependem uma da o u tra ............................ , 37
O solo que se desgasta ...................... ' ........................................ 39
Os problemas agrícolas em meados do século XIX: um exemplo,
Santiago do Iguape..................................... ..................................... 39
“Riqueza e Opulência” do Recôncavo?................................ 46
PARTE II - A CIDADE DO SALVADOR, BAÍA DE TODOS
OS SANTOS
LIVRO I: O SÍTIO
Capitulo I - Na baia de Todos os Santos.......................................... 61
Navios de longo curso (séc. XVI - XVIII)........................................ 62
Navios no porto........................... ..................................................... 65
Tipos de navios e homens a bordo...................................... ............. 68
Navios de longo curso (séc. XIX). ................................................... 70
Navios de cabotagem ....................................................................... 72
Capitulo II - Um porto acolherdor e seguro?.................................... 75
r
Do porto natural antigo ao porto m o d e rn o .................................... 79
Capitulo III —A cidade que nasce e cresce abraçando o seu sitio . . . 83
O sítio da cidade: horst egraben...................................................... 83
As três primeiras amarras da população: Sé, Vitória, Conceição
da Praia .................... ............................................ ......................... 88
Capitulo IV — A cidade do Salvador escapa à vocação das
metrópoles coloniais? 106
A metrópole: reflexões sobre um m odelo....................................... 107
XVI
I
LIVRO II: O PESO DOS HOMENS 115
Capitulo I - Como definir o espaço urbano da cidade......................115
Capitulo II - Os dados precários da demografia e sua manipulação
antes de 1872 127
Os recenseamentos ............................................................ 128
As estimativas ou avaliações da população do Salvador (1587-
1872).............................................. 130
Capitulo III - Os dados demográficos e sua manipulação depois de
1872 133
O Recenseamento de 1872 ..................................... ......................... 136
O Recenseamento de 1890................................................................ 136
Comparação entre os dois censos ................ 137
Capitulo IV - Avaliação global da evolução quantitativa da
população do Salvador no século XIX
Tentativa de reconstituição do número absoluto da população do
Salvador: 1805-1872..........................................................................137
Dinâmica da população da cidade do Salvador: 1800-1889..........139
O que escapa aos recenseadores........! ...........................................141
Marinheiros e navegantes ................... 142
Migrantes temporários ........... 143
Africanos em trânsito........................................................................144
Os sangues misturados: mitos e realidades...................................... 147
LIVRO III: HIERARQUIAS SOCIAIS E VIDA COTIDIANA
Introdução: Estratificação social: visão de conjunto........................151
Capitulo I - A estratificação social: um modelo rural?.................155
As hierarquias sociais no Recôncavo: 1600-1800........................... 155
As hierarquias sociais na cidade do Salvador: 1600-1800..............159
A estratificação e as hierarquias çociais em Salvador: mescla de
dois m odelos......................... .................................- .......................167
XVII
 Capítulo II - Servidões e encantos da cidade
Salvador: a cidade no século X IX .............. ...............................
A cidade na beira do m ar.................................................................171
A cidade no a l t o ........................................ .................. . . . . ; ......... jl7ê
No alto: ruas, praças e jardins da cidade ....................................... 180
Capítulo III - Casas e estilo de vida
As casas: vida no interior...................
Capítulo I V - A s relações sociais
A família como primeiro tipo de associação social......................... 204
As Irmandades religiosas como segundo tipo de associação social. 207
A família: no centro das relações sociais......................................... 211
As Irmandades e Ordens Terceiras: como entidades de controle
dos comportamentos sociais............................................................. 218
As associações de classe: novos mecanismos de controle social . . . 224
Tensões sociais, motins e revoltas armadas no século X IX ............228
PARTE III - O MERCADO DE SALVADOR NO
SÉCULO XIX
LIVRO 1 :0 MERCADO
Capítulo I: - O mercado de trocas
Generalidades.............................................
Os parceiros das trocas: homens de negócio, comerciantes,
vendedores e caixeiros viajantes versus consumidores ..................247
O mercado de oferta: os problemas de abastecim ento..................253
O mercado de demanda: os consumidores....................................... 260
As modalidades de troca e os instrumentos de pagamento............261
As modalidades decompra e venda......................
Os instrumentos de pagamento: o crédito e o problema da moeda. 266
O crédito............................................................................................. 266
A moeda e sua circulação..................................................................272
XVIII
167 .Capitulo II - O mercado de trabalho 276
[170 Estrutura dual do mercado de tra b a lh o ............................ .......... 277
Elementos comuns ao mercado de trabalho livre e escravo em
Salvador........................................ ................... .......................... 280
O mercado de trabalho para os trabalhadores livres...................... 283
O mercado de trabalho para os trabalhadores cativos.................... 285
O salário e seu significado.......... ................................................ .. - 290
189
193
O LIVRO II: PREÇOS E SALÁRIOS NO MERCADO DO
201 SALVADOR (1800-1889) 293
Capitulo I: Os produtos de consumo e seus preços
Fontes .................................................................................................295
Métodos...............................................................................................297
Os produtos, sua escolha e a variação de seus preços
Os produtos e sua escolha.................................................................. 299
As variações de preços.......................................................................302
Capitulo II - Os salários e suasflutuações
Fontes e m éto d o s.............................................................................. 352
As três classes de salários e seus movimentos ....................................365
Capitulo III - Flutuações de preços e de salários: uma comparação 367
A guisa de conclusão.......................................................................... 373
239 Fontes e bibliografia..................................................................... 377
239 índice de mapas, plantas, figuras, e gráficos
A - Mapas
Recôncavo: solos: levantamento sistemático
natural (I)........................................... .....: ........................... . . .30/31
261 Santiago do Iguape (II) ................................................................... 42
A propósitodecana-de-açúcar(III)............................................ 48/49
Agricultura na Bahia: até meados do século XIX (IV ) .............. 55
Corte geológico ideal generalizado (V )............................................ 87
XIX
B. Plantas
Toucinho: fig-M 316 fig. 14A 334
Povoamento primitivo da Bahia (V I).............................................. 93 Galinha: fig- *3 317 fig- J3A 335
Planta da cidade do Salvador, 1549 (VII)........................................ 97 Sal: fig-16 318 fig. 16A 336
Planta da cidade do Salvador nofim do século XVI (VIII).............. 98 Azeite de peixe: fig- 17 319 fig- 17A 337
Freguesia de N. S. da Conceição da Praia: Azeite de mamona fig-18 320 fig. 18A 333

Planta I X ........................................................................................... 103 II - índices económicos: fig. 1 9 ............................. ........................ 347

Planta X ............................................................................................. 104
Planta X I ............................................................................................. -105
III - Gráficos deflutuações anuais de salários
C. Figuras e gráficos a) Artesãos
I - Flutuações anuáis e índices de flutuações anuais de preços de
Mestre pedreiro e oficial de pedreiro: graf- I : ............................... 354
produtos
Mestre carpinteiro e oficial de carpinteiro: graf. I I ........................355
Servente homem e servente mulher: graf. I I I ................................. 356
a) Produtos de exportação
b) Empregados do setor privado
I. Flutuações Anuais 2. índices dasflutuações anuais
Açúcar: fig. 1 303 fig. IA 321 Professor e médico: graf. IV......................................................... .. .358
Café: fig. 2 304 fig. 2A 322 Cobrador e escriturário: graf. V........................... ........................... 359
Porteiro e enfermeiro: graf. VI......................................... ............... 360
b) Produtos de importação

I. Flutuações Anuais 2. / ndices,dasflutuações anuais c) Empregados do setor público

Farinha do Reino fig. 3 3 05 fig. 3A 323 Comandante geral, major-comandante, capitão: graf. V II............ 361
Azeite Doce (de oliva): Cirurgião-mor, alferes, tenente: graf. V III............................. .. .362
fig. 4 3J06 fig. 4A 324 l9 Sargento, 29 sargento: graf. I X ............•......................................363
Bacalhau: fig. 5 307 fig. 5A 325 Corneta e soldado, cabo: graf. X ................................................... 364
Vinagre: fig. 6 308 fig. 6A 326
Manteiga: fig. 7 309 fig. 7A 327
Chá preto: fig. 8 310 fig 8A 328 A breviaturas

APFB •= Arquivo do Estado da Bahia

c) produtos de produção e de consumo loca! AMS = Arquivo Municipal da cidade do Salvador
AN RJ = Arquivo Nacional Rio de Janeiro
1. Flutuações anuais ASCM = Arquivo da Santa Casa de Misericórdia de Salvador
2. índices dasflutuações anuais AOSJ = Arquivo dos Órfãos de São Joaquim*
Farinha de mandioca: fig. 9 311 fig. 9A 329
Carne verde fig. 10 312 fig. 10A 330
Feijão fig. 11 313 fig. 1IA 331
Arroz fig. 12 314 fig. I2A 332
Carne de sertão: fig-13 315 fig. 13A 333

XX
XXI
 INTRODUÇÃO

Bahia de Todos os Santos, Salvador, São Salvador, Salvador da

baía de Todos os Santos, ou simplesmente Bahia? Certamente cidade
bem amada essa cidade à qual se deram nomes e apelidos tão doces.
Mas o que então esconde a ambiguidade desses topônimos que, a
contento, confundem a região e a cidade, o Cristo e seus Saqtos, o
abrigo e o refúgio Salvador do porto na terra firme?

Nosso século XX, administrativo e frio, fixou, sem dúvida, o

vocabulário que deve lhe servir para recensear, explorar, disciplinar,
alimentar e Bahia é oficialmente o nome de um estado da federação
brasileira cuja capital chama-se Salvador. Mas a vida dos vocábulos é
mais longa que aquela desejada pela administração ou pelo dicioná­
rio: na linguagem de todos os dias, o baiano tanto pode ser o
habitante do estado da Bahia como o da cidade do-Salvador, sua
capital. Se tal confusão existe ainda hoje, quanto mais profunda não
deve ter sido a dos séculos passados! Contar a cidade e sua história foi
sempre contar toda a província. Como Roma para sua península e seu
império, Salvador foi a urbs, a cidade. Sentinela de Portugal, a antiga
capital brasileira é somente na aparência excêntirca e relação a sua
hinterlândia imediata, o Recôncávo, e em relação aos sertões do
interior. Pelo contrário, sua situação e sítio estabeleceram-na numa
excelente posição que lhe permitiu tornar-se o coração do país inteiro.
A história do seu desenvolvimento nas épocas do Brasil colonial foi
freqiientemente narrada. Pareceu-nos porém, que o século XIX era o
século esquecido. Tudo se passa como se os baianos tivessem receios
de falar desse passado mais próximo, ou como se preferissem o cintilar
dos fatos de outrora, às vivas cores e cheiros fortes do século passado.
Ora, este século XIX baiano, se for olhado de mais perto, é um século

I
apaixonante onde a vida palpita em vibrações de ritmo, um século de
verdadeira criação de uma nova sociedade, graças ao progresso
demográfico, ao aumento é depois cessação do tráfico de escravos, aos
progressos de todas as técnicas - agrícolas, industriais, comerciais, às
mutações da vida económica.
conhecido que até nos pareceu-indispensável demorar em algumas
descrições geográficas e pedológicas. antes de fazer viver lado a lado.
nos seus bairros e suas casas, suas famílias e suas associações, toda
umapopulação baiana bem próxima ainda daquela que conheceram
os pais dos habitantes de Salvador de hoje.

Levaptes populares, mudanças de regime e de governos, guerras, Nossos agradecimentos vão ao Dr. Fernando Wilson Magalhães,
secas, efndemias, acompanham, explicam, ou suscitam uma evolução Prefeito da cidade e às professoras Maria Esteia Pita Leite. Secretária
lenta mas profunda que vai transformar a orgulhosa capital dos de Educação da Prefeitura de Salvador, e Maria Rosita Salgado Goes,
Senhores de Engenho dos anos de 1800 na vaidosa cidade dos diretora do Departamento de Cultura da Prefeitura, cuja inestimável
Negociantes dos anos de 1900. Esta mudança, somente pode ser ajuda tornou possível esta publicação.
explicada se colocarmos a urbe no seu contexto geográfico e social e
na vida cotidiana de uma cidade onde comem, bebem, riem, dormem
e circulam homens vivos. Nosso estudo se deseja sobretudo qualitativo
porque os estudos quantitativos em curso sobre a estrutura social
baiana não permitem ainda afirmações solidamente assentadas em
dados estatísticos.

Infinitamente mais ricos do que se pensava são nossos arquivos

com suas séries mais ou menos completas de inventários, de testamen­
tos, de cartas de alforria, de processos-crime, de decisões municipais,
de recenseamentos eclesiásticos ou leigos, de correspondências, de
atos de compra e venda, de hipotecas, de listas de preços e de salários.
Mas o estudo dessà documentação seriada não basta. Por isso
desejamos acrescentar-lhe uma nova e sistemática leitura da historio­
grafia tradicional, pois se os historiadores do passado nos parecem
hoje desusados e envelhecidos, não fica por menos, todavia, que eles
tinham olhos para ver e ouvidos para escutar e que sua própria
sensibilidade é para nós uma fonte preciosa para o estudo das
mentalidades e das estruturas da sociedade. Nossa descrição de
Salvador no século XIX, o ensaio de avaliar o peso de seus homens em
número ou em qualidade, as tentativas que fizemos para descrever
novamente os estilos de vida e captar os seus fundamentos ou as suas
evoluções no seio da vida familiar ou associativa, inspiram-se, então,
dessa dupla leitura: de um lado, as fontes primárias e de outro lado,
os escritos históricos e literários da época.

Cidade princeps ou cidade já adormecida, Salvador de qualquer

modo permanece, ao longo do século XIX, mercado, feira, porto,
lugar de trocas para populações vindas de todos os horizontes. É este
mercado de Salvador, um mercado com dimensões de toda uma
região, que procuramos estudar, não em suas dimensões internacio­
nais ou mesmo nacionais, mas na escala da Bahia do Agreste, do
Sertão, do Recôncavo. Horizonte talvez limitado mas tão mal

2 3
 w-u-i f wr\; w bw i *w uv owi pvrioliuv « rvwV

C o n s s rv e o * s u *C9^vo.
I9 PARTE - Salvador na sua Província

Livro Único - DÁ DIVAS E ARMA D l LHA S DA NA TU REZA

O africano acorrentado, espantado e aturdido por algumas

semanas de estada no porão do navio que o trouxe para a nova terra,
descobre, ao ser desembarcado nos cais da parte baixa, uma cidade
opulenta e altiva: Salvador da Bahia de Todos os Santos, estirada com
arrogância sobre o esporão pedrento, verdadeiro promontório de
cerca de 60m que fecha e domina uma espaçosa barra de ilhas e
ilhotas.

É que, nos primeiros anos do século XIX, Bahia, vitrina

privilegiada das riquezas e das misérias de uma imensa hinterlândia
ainda mal conhecida: Bahia, nome de uma cidade que esconde o
nome de uma capitania tão grande quanto a França, Bahia é a
segunda capital portuguesa das Américas coloniais. Uma capital que
Lisboa tenta fazer respirar no seu ritmo mas que permanece
essencialmente o porta-voz e os olhos de uma vasta região da qual se
deve descrever o espaço físico, a morfologia, o clima e a vegetação
natural para tentar entender que riquezas promete, que quadro de
vida oferece e a que preço.

Capítulo I - Morfologia Geral

Generalidades

Uma micro-região escoadouro de uma imensa província

583.020 km2: tal é aproximadamente a superfície dos Estados da

Bahia e de Sergipe que formavam outrora a Capitania Geral da
Bahia. 583.020 km2 cuja morfologia permanece ainda para o geomor-

5

fólogo de hoje um vasto território de averiguações, para o geólogo
uma fonte perene de descobertas e, para as instituições voltadas para
o desenvolvimento, um campo inesgotável de preocupações e de
promessas.
O crescimento da Cidade do Salvador é fruto de uma tripla
bênção: um sítio ao abrigo de uma baía segura, larga e profunda: uma
hinterlândia próxima: o Recôncavo que abraça a cidade dele nascida,
da qual vive e faz viver - Salvador respiração do próprio Recôncavo -
e enfim as imensas possibilidades que oferecem as terras tropicais
situadas do 109 ao 189 grau de latitude sul. O tempo das veredas ou
dos atalhos, aquele para o qual as distâncias se calculam em dias de
marcha, permitia um conhecimento do país, uma apreensão das
formas e das paisagens que largamente compensava os benefícios que
a rapidez dos transportes do tempo das estradas de ferro ou do
automóvel puderam trazer aos nossos conhecimentos. Depois, o avião
e a química revelaram outras ignorâncias, suscitaram e ajudaram
pesquisas realmente novas: para os conhecimentos geográficos dos
lugares e sítios não houve real progresso a não ser em uma data
relativamente recente e as ignorâncias de 1930 são bem próximas
àquelas de 1830. É a época em que a terra ocupada ou atravessada é
terra conhecida. O mistério começa ali onde termina a caminhada, o
cultivo, o pasto e o horizonte que o homem descobre de um alto.
Dessas ignorâncias o baiano do século passado tem plena consciência,
porque vive perto da terra, perto do próprio ritmo das estações, numa
perpétua tentativa de adaptar-se à gleba da qual é necessário extrair
seu sustento, sua própria vida.
Bahia é hoje explorada dos altos do céu pelo radar que procura
explicar-lhe as formações geológicas e descobrir-lhe os recursos
minerais e a potencialidade agrícola - seu soloé analisado para que se
lhe conheça a pobreza em sais minerais ou em cálcio. Esses estudos
medem o abismo de nossas ignorâncias no que diz respeito à história
geomorfológica da província, a fraqueza de nossos conhecimentos no
que se refere à explicação das mil e uma nuançes de seus climas. As
riquezas de sua flora foram descritas há muito tempo, mas o porquê e
çomo do sucesso de tal ou outra cultura permanece ainda estudo de
laboratório. É, todavia, com a ajuda dessas novas pesquisas que se
deve procurar descrever e entender a hinterlândia que permitiu o
desenvolvimento e o crescimento da Cidade do Salvador.
Mas o Salvador dos séculos passados não é a aranha tecendo o
pano de sua província. Ela é bem mais do que isto, a boca e o
escoadouro, a base e o refúgio de onde partem os principais caminhos
6
e as ordens dos poderosos funcionários e comerciantes - que
demandam a sua hinterlândia e, mais precisamente o seu Recôncavo.
Entrelaçados, imbricados, Salvador e seu Recôncavo formam uma
unidade para o melhor e o pior. E como o Recôncavo e voltado para o
mar é toda sua costa e seus rios que são a própria vida da Província.
Daí a necessidade de introduzir matizes, de distinguir entre a
hinterlândia próxima e o longínquo interior, descrevendo o seu meio
natural com suas dádivas e suas armadilhas, que facilitaram ou
dificultaram a fixação do homem.
Limites, história morfológica
Limites: A Bahia abrange hoje uma superfície de 561.020 km2 aos
quais devem ser acrescentados os 21.994 km2 do pequeno Estado de
Sergipe, separado administrativamente de seu vizinho do sul em 1820.
Na realidade, a antiga e indolente sede colonial de São Cristóvão
mostrou-se incapaz de sacudir uma letargia secular. Por isso, foi
substituída oficialmente como capital pelo porto mais dinâmico de
Aracaju (1). O início de um desenvolvimento autónomo de Sergipe é,
portanto, recente.
Subir o majestoso Rio, São Francisco é praticamente contar os
trabalhos e os dias da Bahia na procura de limites precisos. A
personalidade cedo afirmada da Capitania Geral da Bahia, finalmen­
te só se chocou, outrora, à de Pernambuco. De seu delta em Paulo
Afonso, o São Francisco permaneceu por muito tempo baiano nas
suas duas margens. Somente após Juazeiro, ei-lo fronteira com sua
irmã inimiga de Recife e de Olinda. Parecia correr do oeste para o
leste rumo ao Atlântico: na realidade quem se dava ao trabalho de
ascendê-lo 50 a 100 km mais longe, descobria que o São Francisco
procedia do sul, da afastada Capitania das Minas Gerais. Dessa
maneira imensas extensões de terras baianas estendem-se ainda para
ó oeste do São Francisco até os Estados vizinhos de Piauí e de Goiás
(2). Ao sudoeste, os vales do Rio Carinhanha e do Rio Verde são as
(1) - Até 1820 Sergipe fez parte da Capitania da Bahia a que se liga historicamente
o seu povoamento. Entre 1590 e 1800 foram criadas as vilas de São Cristóvão, capital de
capitania (1590), Itabaiana (1665), Brotas (1697) a atual Neópolis (1733), Lagarto
(1758) e Propriá (1800). Em 1822 tornou-se província e sua capital foi transferida de
São Cristóvão para Aracaju em 1855.
(2) - Piauí: bandeirantes e pecuaristas ligados ás famílias de Francisco Dias
d’Avila e Domingos Afonso Sertão desbravaram e ocuparam o território piauiense em
fins do século XVII. Como centro de união de numerosas fazendas do Mafrense surgiu
7
 fronteiras naturais que separam Minas da Bahia (3). Enfim, na formá'
de um pé alongado, ou na de um longo caule, o sul da Bahia se estira
ao longo do litoral sobre uma profundidade de somente 100 a 150 km
até uns 30 km ao sul da fossa do Rio Mucuri (4): Sinal mesmo da
corrida para as terras costeiras facilmente exploráveis que caracteri-
zou os começos do desenvolvimento da região.
História morfológica: A história geomorfológica da Bahia é ainda
mal conhecida “As superfícies de erosão as mais antigas foram em
grande parte apagadas pelos ciclos posteriores: as mais recentes, em
geral, são bem conservadas. Estas são representadas por vales
“jovens” e “maduros”. Mas a superfície do Terciário Inferior (superfí­
cie Sul Americana)! é a que possui maior extensão atualmente e é
ainda a mais aplainada”. (5) Esta superfície, verdadeira dorsal do
Brasil oriental, é o elemento fundamental da paisagem do Nordeste.
Mais para o sul, nos Estados do Espírito Santo, de Minas e Rio de
Janeiro esta, pouco a pouco, se reduz até desaparecer completamente..
Aplainamentos e sedimentações,erosão e evaporação, rejuvenescimen­
to dos relevos e movimentos tectônicos ou mudanças climáticas
modelaram, em seguida, esta dorsal. Aqui nos interessa saber que
“Ela oferece um conjunto complicado de serras descontínuas, disper­
sas, às vezes encaixadas, e planaltos e chapadas construídos por
fragmentos de cobertura arenítica do cretáceo. No centro e ao norte
do Estado da Bahia a originalidade da dorsal brasileira provém da
existência de uma fossa tectônica enchida por espessos sedimentos do
cretáceo e que vai desde c Rio São Francisco até o Atlântico onde se
termina na Baía de Todos os Santps”. (6)
Esta fossa cretácea de direjçjão N.E., verdadeiro graben - um
a Vila da Mocha, atual Oeiras (1717). Foi capital até 1852 quando esta foi transferida
para Teresina fundada especialmente para ser o centro político-administrativo do Piauí.
Goiás: o povoamento do território goiano prende-se à descoberta do ouro. Em
1725, Bartolomeu Bueno da Silva descobriu ouro no rio Vermelho. Ali fundou a atual
Goiás, elevada a esta em 1736, enquanto que a Capitania só foi criada em 1748.
(3) - O rio Carinhanha é um afluente da margem esquerda do rio São Francisco. O
rio Verde um pouco mais a montante é, um afluente da margem direita. Entre os dois
confluentes o próprio rio São Francisco serve, sobre uma extensão de 30 km, de limite
entre os Estados da Bahia e de Minas Gerais.
(4) - O rio Mucuri corre para o Atlântico e torna-se baiano a cerca de 15 km em
aval da cidade mineira de Nanuque.
(5) - SILVA, Teresa Cardoso da. Problèmes géomorphologiques eí paleo-
-gèographiques du Nord-Est du Brésil Thèse presenteé pour le Doctorat d’ Université.
Strasbourg, 1959, p. 9.
(6) - TRICART, Jean e SILVA, Teresa Cardoso da. Estudos de Ge omorfologia da
Bahia e Sergipe. Salvador, Fundação para o desenvolvimento da Ciência na Bahia, 1968,
P- 7‘
8
imenso “Vale do Reno” - divide a dorsal brasileira em duas partes. A ”
primeira, mais estreita, se alonga a leste ao longo das costas mas
separa-se do mar por uma franja sedimentar que se alarga na direção
leste (7). O resto da fossa, os restos da dorsal, são muito mais largos
(8). Disposição complicada, análoga, aliás, a da África Oriental, que
permitiu a conservação de numerosas formações detríticas antigas. Na
verdade, trata-se de um esquema por demais grosseiro que, de leste
para oeste, fez suceder uma região litorânea relativamente plana, uma
zona de colinas variadas e um planalto mais elevado. A Bahia é
diversa e sua história geomorfológica dá relevos mais complicados do
que parece. Por outro lado, outra fonte de complicações é o fato de
que esta região teve sempre problemas de geomorfologia climática:
como exemplo, a repartição das massas montanhosas e a barreira
climática dos altos planaltos de Borborema, cujos 1.000 metros de
altitude dominam o sertão semi-árido a oeste, e uma região úmida e
quente a leste, desempenham papel importante na distribuição dos
tipos de climas. Não são grandes as distâncias que separam as regiões
mais ou menos secas das regiões mais ou menos úmidas. Ao longo da
evolução geomorfológica da região, Jessas diferenças introduziram
importantes variáveis regionais na formação das superfícies atuais.
Sobre espaços relativamente reduzidos se encontram tipos morfológi­
cos, solos, climas e, por conseguinte, •as vegetações naturais mais
diversas. Esses “sistemas”, chaves da cartografia de hoje, explicam
também a cartografia de ontem. O glossário dos termos geográficos
que entraram na linguagem corrente e são usados nas descrições da
região se assemelha ao tesouro de Ali-Babá!s,encontram-se palavras,
oferecidas pela bela toponímia dos mapas baianos que formam uma
verdadeira constelação de pedras preciosas mas cujo significado
precisa ser melhor entendido em vista de uma correta utilizaç ão.
Por isso antes de descrever de modo detalhado o Recôncavo
baiano, onde, aliás, serão encontrados alguns exemplos sui generis de
solo, de climas, ou de vegetação, é útil descrever, através do seu
vocabulário, as terras habitadas, percorridas, exploradas sob a
proteção mais ou menos longínqua mas sempre vigilante da adminis­
tração soteropolitana. Mas não se deve esquecer que o próprio
vocabulário é fonte de confusão. Com efeito, geógrafos, geólogos,
geomorfólogos se apropriaram dos termos da linguagem popular e
sob pretexto de os explicar “cientificamente” freqiientemente os
bloquearam numa de suas definições quando não lhes deram um
(7) - É particularmente desenvolvida no atual Estado de Sergipe.
(8) - Como veremos mais adiante formam em particular a estrutura dos
“planaltos” da Chapada Diamantina.
9
 sentido praticamente sem relação com o sentido dado pela toponímia
local (9). Para explicar as relações do homem brasileiro com o seu
meio geográfico uma história do vocabulário geográfico é necessária.
Esta história está por se fazer. Apesar de que o nosíso glossário de
termos geográficos referente ao interior da província baiana parece
demasiadamente claro, na verdade, porém, este se afasta da realidade,
pois que recobre com o mesmo vocábulo com a mesma
denominação morfologias de origens e formas variadas. Elucidar
essa confusão é o nossb objetivo nas linhas que se seguem.
Pequeno glossário de termos geográficos essenciais
-Porque este glossário
Recôncavo significa fundo de baía e passou depois a abranger as
terras vizinhas adjacentes, com mangues, baixios, serras e tabuleiros.
Para ser lucrativa, a colonização teve ao mesmo tempò de prover as
suas próprias necessidades e enriquecer também a mãe pátria. A
região que iremos descrever em traços gerais e às vezes um tanto
toscos, os homens da epoca colonial a descobrirem quilómetro por
quilómetro: o litoral, quase sempre relativamente baixo ao longo de
seus 1.000 km de orla, não apresentava maiores problemas para a
circulação, bastava costear a orla marítima. De barco os próprios ri'a!s
dos rios não eram obstáculo à circulação. Penetrando às vezes muito
profundamente no interior das terras, facilitam a circulação muito
mais que a obstaculizam. Longas praias sucedem-se, interrompidas às
vezes por escarpas nunca muito elevadas, ou pelos recifes de um cabo,
deixando na hora de maré alta, uma estreita banda de terra a seco. Até
o século XX a praia costeira fbi o caminho ideal, maleável e suave aos
pés do viajante.
As traições deste novo “oceano” com suas bruscas mudanças de
tempo, suas tempestades tropicais súbitas? traições conhecidas. Mas
quandç o colono decide afastar-se das costas, subir os rios aparente­
mente hospitaleiros, acolhedores, ir além das colinas que fecham ó
horizonte da magra planície costeira, o que descobre? Todos se
empenharam em descrever esta região como uma sucessão de três
paisagens diftrentes que da própria planície levam para. o sertão
passando pelo planalto dos taboleiros. Na verdade há tão pouca
(9) - Veremos, por exemplo, mais adiante, como o termo de “Barreiras” foi
deformado pelos geomorfologos. Do mesmo modo as palavras “chapada” e “mata”
tabuleiro é também um desses termos gerais da linguagem popular da qual os
geomortologos se apropriaram com mais ou menos sucesso.
10
unidade no sertão quanto no taboleiro. O clima é o único fator de
unidade ou de diferenciação e evidentemente os microclimas não
faltam numa tão vasta região. Veremos mais adiante as farsas e
facécias das que é capaz o clima do Recôncavo. Todavia, quanto mais
o oceano está longe mais os espaços climáticos são grandes, de tal
modo que as paisagens são primeiramente caracterizadas por sua
vegetação. Eis porque esse glossário inicia-se por uma tentativa de
compreensão dos tempos que se manifestam, isto é, essencialmente
dás chuvas que caem ou que não caem.
Descreveremos em seguida as duas principais formas de paisagens:
taboleiros e chapadas, pois ambas são o suporte dessa vegetação
natural cujas grandes áreas são primeiramente climáticas. Essa vegeta­
ção natural - agreste, mata, caatinga - não cobre ainda hoje a maior
parte das terras baianas?
Como o lavrador, da fábula de La Fontaine que “ao sentir
aproximar-se a morte” chamou seus filhos e legou-lhes por única
herdade o conselho de cavar a terra sem se deixar vencer pelo cansaço
ou pelos pedregulhos, o geógrafo do século XX tenta oferecer aos
criadores e lavradores de hojee de amanhã suas descrições atuais. Ele
procura explicar um solo cheio de contrastes onde a seca encontra o
oásis verdejante, onde a fruta amadurece ao lado dos espinhos.
A propósito de chuvas: “frente fria ” ou “frente polar
A “Frente Fria” ou “ Frente Polar” é a chave das variações
climáticas da Bahia. Evidentemente a Bahia está na zona dos climas
semi-áridos do hemisfério sul e este clima semi-áridoé um grande fator
de unidade para o interior do Estado: o sertão. O clima da Bahia a
leste da chapada Diamantina se caracteriza pela alternância de duas
estações: O INVERNO (março a setembro) época, teoricamente, de
chuvas, e o VERÃO (setembro a março) ou estação seca. Visão
simples, dir-se-ia mesmo simplista, mas que permanece fora de nosso
propósito atual de melhor precisar. Nos limitaremos por enquanto a
descrever sumariamente o mecanismo que explica certos aspectos das
oposições climáticas que permitem falar da existência de um clima da
costa em oposição a um clima do interior.
No interior a estação de chuvas é caracterizada por chuvas raras e
como as temperaturas permanecem altas, devido as altitudes, há forte
evaporação. A frente polar é o regulador do mecanismo dos climas de
toda esta região: a mediocridade das altitudes facilita, com efeito, a
mobilidade das massas de ar vindas do extremo sul. No seu ponto de
II
partida essas massas de ar são frias, muito f ias. O jogo climático se
faz entre esta frente fria e as massas de ar quente das regiões
equatoriais que vêm a seu encontro. A frente fria s'e compõe
simultaneamente de massas de ar frio vindas do Atlântico Sul e de
massas de ar frio vindas do Pacífico através do sul do Contiâente onde
os Andes são relativamente baixos e não formam uma barreira
climática importante. Quanto às massas de ar, os ventos (alísios ou
outros) vindos do Atlântico Nordeste, estes não atingem o interior da
Bahia. Com a frente fria unicamente se misturam as massas equato­
riais
Durante o inverno do hemisfério austral, o equador térmico -
essencialme-nte móvel - sobe em direção do hemisfério Norte. As
massas de ar quente equatorial continental subsistem apenas na
Amazônia e abandonam o Nordeste brasileiro às correntes vindas do
sul. As massas frias “polares” podem subir do Sul para o Norte até as
regiões tropicais. Os céus do sertão são então abandonados aos
combates das correntes atlânticas polares contra as correntes equato­
riais.
Quando a massa de ar frio da frente polar consegue subir para o
Norte, traz consigo, com a queda da temperatura, as chuvas que lhe
são a consequência. Uma vez caídas, as chuvas são acompanhadas de
um tempo relativamente frio e estável até que o reaquecimento,
devido ao sol ou ao avanço da massa de ar tropical, ganhe de novo. Na
realidade, na medida em que a frente fria avança para o Norte,
diminui de intensidade e esquenta-se: em geral, na nossa região as
quedas de temperatura não ultrapassam 10 graus.
No verão a frente polar recua. O continente reaquecido provoca a
formação de uma massa de ar tropical continental seco e quente.
Ausência de chuva e calor reinam no sertão. Todavia, na base da
massa tropical o reaquecimento do solo pode provocar certas instabili­
dades locais - por conseguinte algumas chuvas - principalmente se
este fenômeno é adicionado à influência das diferenças de altitudes.
Outras chuvas de verão podem ainda se explicar pelo avanço em
direção do sul de massas de ar quente equatorial continental da
Amazônia quente e úmida. Fenômenos relativamente raros, essas
chuvas de verão, mas que permitem algumas vezes à vegetação
de rebentar em dois dias onde se encontravam plantas ressecadas pelo
verão.
No litoral as lutas entre frente polar e as correntes equatoriais se
complicam pela entrada na contenda das correntes atlânticas vindas do
12
Jeste e pelo papel do Oceano como regulador ou perturbador do clima
onde correntes marinhas profundas emergem para resfriar a superfí­
cie carregada de umidade, que os ventos se encarregam de empurrar
para o litoral. Por outro lado, as diferenças de altitude entre a costa e
a hinterlândia provocam numerosos micro-climas. Linhas de instabili­
dade vêm perturbar o jogo demasiadamente simples dos avanços e
recuos da frente polar. O estudo climático detalhado do Recôncavo
nos fornece um excelente exemplo. De qualquer modo, o inverno nas
costas baianas é muito mais úmido que no interior por duas razões: o
oceano cujas águas-se esquentam ou se resfriam menos rapidamente
que o ar regula prinUoalmente as temperaturas no verão e, por outro
lado, os alisios de todo tipo, vindos do mar são carregados de umidade
que depositam em chuvas durante o inverno, quando encontram o
obstáculo das colinas e quando são esfriados pela terra. As diferenças
de temperatura influem cada vez mais na medida em que nos
afastamos do equador e que nos dirigimos para o sul. Em geral, chove
mais no inverno na costa sul do Estado da Bahia que na costa
sergipana. Também em geral, em nenhuma parte das costas baianas
ou na sua hinterlândia próxima há uma verdadeira “estação” seca. Há
períodos de seca. É fora de nosso propósito estudar agora até onde,
como e porque se estendem para o interior as influências oceânicas do
Leste atlântico, mas não se deve esquecer que os vales são verdadeiros
corredores abertos ao Oceano que permitem ao clima mais úmido das
costas lutar com mais ou menos sucesso contra a aridez do sertão (10).
Relemos, cinquenta anos depois, a pobre descrição que Argollo
Ferrão faz dos climas do Estado da Bahia (11). Sistematização
interessante porque ao procurar a oposição entre o clima da Bacia de
São Francisco e o clima atlântico, o autor acaba por ser obrigado de
subdividir o clima atlântico segundo os mesmos critérios pluviométri-
cos utilizados para sua primeira divisão: toda a região cujas águas são
drenadas pelo São Francisco, “o alto sertão”, não receberia nenhuma
chuva de inverno (junho a setembro), enquanto que na região onde as
águas são drenadas para o Atlântico os ventos sul - nossa frente fria -
trazem chuvas de inverno. As chuvas de verão são simplesmente
qualificadas de chuvas de trovoadas e Argollo Ferrão descreve mais
três zonas de vegetação do que três zonas climáticas quando distingue
climas da mata, climas da mata de cipó e climas da caatinga.
Esse tipo de afirmações mostra maravilhosamente as incertezas
(10) - Exceção do vale de São Francisco mas válido no Vaza-Barris, devido à
orientação do relevo E.O.
(11) - FERRÃO, V. A. Argollo. A Bahia agrícola; zonas climáticas. Salvador.
“Diário Oficial 1823-1923”, 1923, p. 91-98.
13
 de uma terminologia climática demasiadamente rígida quando se trata
de regiões tão diversas. E se os homens de 1923 analisam tão mal os
climas da Bahia, inútil dizer como os baianos dos séculos XVIII e.
XIX são impotentes quando se trata de domar os azares de uma
pluviosidade imprevisível da qual, entretanto, depende sua alimenta­
ção.
Inverno mais ou menos úmido do Recôncavo onde descobrimos
com os habitantes de Salvador pelo menos três regiões climáticas,
inverno mais ou menos seco de todos os sertões onde a orientação dos
relevos desempenha papel fundamental: o historiador de hoje deve
desconfiar de expressões tais como seca excepcional ou chuvas
inesperadas. O passado sempre se enfeita de cores claras: para os
nossos antepassados a qualidade dc tempo que faz está nas colheitas
mais ou menos boas, na pesca mais ou menos fácil e abundante. E o
vocabulário que se refere ao relevo é tão incerto como o que se refere
ao tempo.
A propósito de relevo: barreiras, tabuleiros, chapadas
Em princípios do século XVI Pero Vaz Caminha na sua descrição
das primeiras terras brasileiras designa como BARREIRAS uma
feição geográfica da costa brasileira, pois barreira é um vocábulo que
significa escarpa, terreno escarpado ou barranca (12). Desde então o
termo “formação Barreiras” ou mesmo “Série Barreiras” foi abusiva­
mente utilizado no Brasil para designar todas as “rochas” não
consolidadas que recobrem o cristalino ou que parecem ter sido
depositados de modo discordante sobre rochas de idade cretácea”.
Chamou-se “barreiras” a qualquer sedimento neógeno ou plioceno,
pouco consolidado, de origem continental, fluvial ou lacustre, deposi­
tado de maneira mais ou menos horizontal.
(12) - Não sc deve confundir as Barreiras dos geólogos e dos geógrafos com as
Barreiras que são depressões cavadas no alto das chapadas argilosas para a conservação
das águas fluviais.
Uma tentativa para definir com precisão ós termos que a literatura antiga chama
de “séries das barreiras, série Barreiras, formação das Barreiras ou formação Barreiras”
foi empreendida em 1958 por Sylvio de Queirós Mattoso e Forbes S. Robertson num
artigo publicado no Boletim Técnico da Petrobrás (Ano II, n° 3:37-43), intitulado “Uso
geológico do termo “.B a r r e ir a s Os autores mostram neste artigo com clareza as
confusões introduzidas pelo uso. Lembramos que a palavra “série” possui um
significado geológico preciso, no sentido que este sempre representa um limite
temporal. E então impossível falar de “série Barreiras” pois as rochas em questão são
na maiona das vezes de idade desconhecida. Quanto à “formação Barreiras na bacia
sedimentar do Recôncavo, Bahia, fica dependendo da definição, seção tipo e localidade
tipo”. As formações barreiras, são, em geral, argilo-arenosas.
14
Uma “barreira horizontal”? ou escarpada? Com efeito “as formas
topográficas correspondentes, chamadas TABULEIROS constituem
planícies de nível que quase pouco excedem 100 metros de altitude.
Esses tabuleiros. . . vêm morrer nas margens das lagoas e geralmente
no litoral em escarpas íngremes. Essas escarpas íngremes constituem
exatamente a expressão fisiográfíca normalmente designada por
barreiras” (13). Escarpamentos vermelhos e brancos dasi costas e rias
descritos por Hartt em 1865 que dão uma paisagem de falésias
abruptas, baixos planaltos dos tabuleiros nas proximidades do litoral,
foram indistintamente chamados Barreiras. Hoje os geólogos^ reser­
vam este termo a certas formações de rochas terciárias do Recôncavo
haiano e procuram colocar no nada não científico todas as falsas
utilizações desta palavra que descreve magnificamente certas escarpas
da paisagem dessa região. A cidade de São Salvador plantada sobre
uma escarpa que se estira ao longo de uma bacia aberta - Salvador
que, apesar de tudo aquilo que freqiientemente tem sido dito, não se
parece com a Atenas da Acróptde (14) mas que se acha edificada num
alto tectônico, com o aspecto das barreiras mas que vem morrer
suavemente nas praias.
Salvador, apesar de suas encostas mais ou menos íngremes e sua
fachada altiva, possui toda uma hinterlândia de tabuleiros.
O terciário superior legou seus TABULEIROS, baixos planaltos,
de altitude em geral pouco elevada, resultantes de uma inversão do
relevo. Estes tabuleiros, apresentam na sua frente um aspecto típico
de cuesta com formas abruptas moldadas por ciclo posterior que lhes
cavou os vales. Estes foram conservados porque eram formados de
sedimentos margosos ou arenitos, rebeldes a qualquer alteração. Uma
rápida evaporação e uma péssima drenagem permitiu que em partes
fossem recobertos por uma superfície ferruginosa estéril a CANGA,
verdadeiro cimento cor de vinho tinto, que, somente se torna
permeável quando o nível laterítico não é muito sólido nem contínuo.
Os planaltos dos tabuleiros têm entre 100 e 600 m de altitude.
São extremamente variados na sua modelagem e os acompanharemos
no seu rumo Sul-Norte, ao longo da fossa (geológica) que vai do
Recôncavo ao vale inferior do São Francisco.
“Perto da Baia de Todos os Santos predominam as fácies
(13) - MATTOSO, Sylvio deQueirós, e ROBERTSON, Forbes S. Uso geológico...
op. cit., p. 37-43.
(14) - AGOSTINHO, Pedro. Embarcações do Recôncavo. Um estudo de Origens.
Salvador, Publicações do Museu do Recôncavo, Wanderley Pinho, 1973, 46 p. ilustr.
15
 margosas. Essas fácies continuam para o Norte até Catu e para o
N.W. até meio caminho entre Mata da Aliança e Salvador. O relevo
margoso é ondulado e apresenta numerosos outeiros às vezes
sulcados. Esses outeiros não ultrapassam 100 m de altura e são
dissimétricos, sendo sua enconta mais comprida pam o Norte e mais
curta para o Sul” (15). De fato trata-se de material fraco que permitiu
uma dissecação intensa com colinas de encostas íngremes.
Mas a partir do Sul de Catu aparecem os arenitos: a paisagem se
modifica. O planalto toma-se mais uniforme. O encontro entre esses
dois tipos de relevo, o relevo margoso e o relevo arenítico, dá à
paisagem o aspecto de “imprecisa cuesta com uma rede de outeiros
testemunhos” (16).
Esta cuesta quase paralela à costa continua a N. E. até os vales
inferiores dos rios Itapicuru e Real. De forma que, somente atrás da
cuesta, acima da costa de 100 m de altitude, com,a predominância das
areias e dos arenitos, afirmam-se os baixos planaltos marcadamente
horizontais dos verdadeiros tabuleiros”. De modo geral, esses tabulei­
ros parecem corresponder a zonas onde uma espessa camada de
arenitos macios vem coroar a série cretácea. Ao N do Itapicuru estes
começam quando a corniza de arenitos atinge uns 30 m de espessura,
enquanto que os outeiros-testemunha que os precedem têm uma
corniza de somente alguns metros (17).
Estes planaltos são às vezes muito dissecados, como acontece ao
N de Alagoinhas. Os vales são então muito largos e numerosos. Mas
com maior frequência suas vastas superfícies são planas, seus vales
estreitos e raros nas encostas íngremes. São thamados Tabuleiros no
seu nível superior, aquele que atinge 500 m na SERRA (18) de
Massaranduba e 600 m na Serra dos Arraias ao norte de Ribeira
Pombal. Ali a topografia é realmente plana enquanto que ao nível
inferior, em torno de 350 m de altitude, largas depressões correspon­
dem à superfície de erosão menos acabadas. A cidade de Ribeira do
Pombal, por exemplo, se desenvolveu a 350 m de altitude numa
(15) - SILVA, Teresa Cardoso da. Problemas geomorfológicos... op. cit.. p. 28.
(16) - Idem, p. 28: os outeiros -testemunhos, situados acima de São Sebastião são
otimos exemplos.
(17) - idem... p. 28.
(18) - A palavra “serra” não possui definição morfológica ou pseudo-cientifica.
Foi uma palavra que resistiu às sistematizações contemporâneas. Chama-se “serra" ou
monte" qualquer elevação bastante comprida e com cursos de formas relativamente
jovens. Por exemplo, numerosas chapadas e numerosas cuestas são chamadas vulear-
m ente “serras”.
16
dessas depressões que, na cristã, tem a mesma origem que o
planalto-tabuleiro do nível superior. A cerca de 100 m mais abaixo os
vales quaternários desenham sua rede de encostas íngremes: numero­
sas, facilitam a circulação mas suas encostas abruptas cortam o
planalto e são obstáculos que retardam a marcha tão fácil sobre o
planalto. Estradas de ferro e caminhos serão obrigados de adaptar-se
aos vales abruptos e aos planaltos variados.
Finalmente, ao extremo Norte da"fossa os quartzitos começam a
alternar com os arenitos e as margas (19). Os planaltos apresentam
então cornizas íngremes que ao contato de fácies arenítico esboçam
uma nova cuesta na direção N-.S. É a paisagem do vale Vasa Barris e
da região situada a leste de Cipó.
Assim, numa região de climas bastante variados, pois pouco
afastada do oceano, o planalto dos Tabuleiros (20) é uma região
extremamente 'diversa também do ponto de vista morfológico como
do ponto de vista pedológico. Quem quiser cultivar em qualquer parte
o mesmo produto encontrará grandes dificuldades. O estudo mais
minucioso do Recôncavo interior mostra todos os problemas que essa
diversidade colocou e hoje ainda coloca para a exploração agrícola.
Os tabuleiros evocam assim os planaltos que separam o litoral da
dorsal. Vimos que estes tabuleiros não formam relevos homogéneos,
que são tão variados quanto a morfologia da fossa cretácea que os
gerou. Quanto à dorsal, ela nos oferece ainda paisagens variadas:
trata-se das CHAPADAS tão numerosas nos mapas da província que
melhor a caracterizam. Essas chapadas, alturas e peneplanos sedimenta­
res, interrompem a monotonia de imensas áreas cristalinas do embasa­
mento. São, como os tabuleiros, o resultado da inversão do relevo
mas, em geral, de altitude bem mais elevada: em média 900 a 1.000
m. Seus sedimentos provêm da dorsal cujo material cristalino
àdmite-se tenha sido facilmente evacuado quando dos períodos
úmidos do terciário. A chapada das Mangabeiras forma a noroeste
uma espécie de fronteira natural entre os Estados da Bahia e do Piauí.
A Serra Geral ou G rande chapadão ocidental da Bahia desenha a
fronteira natural com o Estado de Goiás. Para quem percorre a parte
oriental da dorsal que também é a parte oriental do Estado da Bahia,
(19) - SILVA, Teresa Cardoso da, Problèmes géomorphologiques... op. citp. 30.
(20) - Os tabuleiros são formados por materiais porosos e permeáveis, com baixa
capacidade de alteração de água e de sais solúveis. Em seus vales, a umidade e o
6 acúmulo de sais minerais propiciam uma fertilidade melhor.
17
a chapada Diamantina forma um importante conjunto de terras altas
que fecham o horizonte (21). A maior parte das alterações do sistema
morfológico de origem, se explicam pela pobreza de águas subterrâ­
neas. O litoral é rico em águas subterrâneas. O interior só oferece
possibilidades de infiltração pouco profunda e uma evaporação direta
importante. A dorsal cristalina representa 90% do NE baiano: os
CHAPADÕES são testemunhos de sua antiga cobertura sedimentar.
Frequentemente terminam por escarpamentos compostos desses res­
tos sedimentares que dão o embasamento cristalino da dorsal (22).
São de altitude bastante elevada. Afastados do mar, foram pouco
atingidos pela erosão regressiva. Sua originalidade deve-se aos
sedimentos que os formaram e cujos elementos foram fornecidos pela
dorsal. A resistência das rochas silicosas, em particular dos quartizitos
que se alteram dificilmente, eliminou a maior parte dos processos
químicos que de costume caracterizam os solos dos países tropicais.
Aqui “os solos delgados deixam transparecer no modelo o esqueleto
estrutural” (23).
Para os geógrafos, as chapadas são fôrmas originais dos relevos,
mas, finalmente, do ponto de vista pedológico não trazem absoluta­
mente elementos novos aos solos do vasto sertão interior. Para o
criador de gado ou o agricultor, essas chapadas são simplesmente
planaltos elevados na mata e no sertão. O que importa para eles é
saber o que é capaz de brotar e vingar e como circular sobre estas
terras. Mais uma vez o vocabulário, que se compraz em qualificar com
uma só palavra todos esses territórios é cheio de ensinamentos: o
sertão começa ali onde terminam as terras de fácil acesso e fáceis de
serem cultivadas. O sertão é variado mas acha-se longe e é sobretudo
seco: mais ou menos longe? Começa a dois dias de marcha do litoral?
A menos de 600 mm de chuva por ano? Na verdade é impossível dizer
onde o sertão começa a nao ser pelo estudo da linguagem popular.
Mas foi sempre a pé ou a cavalo que do mar se atingiu o sertão. Pois,
(21) - A chapada Diamantina é um composto de terras altas, estudadas por Jean
Tricart e Teresa Cardoso da Silva (op. cit., p. 147-167), principalmente na sua parte
oriental. Os escarpamentos enérgicos da chapada Diamantina são esculpidos em
granitos, xistos, quartzitos e gnãjisses e elevam-se até uma altura de 900 a 1800
m. Esta chapada tem uma direção Sul-Norte. Região tímida e bem drenada, foi desde o
século XVIII colonizada por agricultores cultivadores de mandioca para o abastecimen­
to das boiadas.
(22) - Os escarpamentos são freqiientemente chamados de “serra” (cf. nota 17)
“Os sopés das chapadas são também procurados pelas populações nordestinas por
serem zonas de clima mais úmido favorecidas pelas chuvas, de relevo e onde a água
pode ser encontrada com mais facilidade”. Atlas do Brasil, op. cit., p. 216.
(23) - TRICART, Jean et SILVA, Teresa Cardoso da. Estudos de geomorfologia...
op. cit. p. 147.
18
apesar de que a navegação fluvial tenha desempenhado seu papel na
penetração interior do nordeste, sua contribuição foi relativamente
fraca porque todos os rios, exceto o São Francisco, assim mesmo
interrompido por numerosas quedas d’água, não oferecem boas
condições de navegabilidade. Trata-se de fato, de rios irregulares,
cujos leitos são pouco profundos. Mesmo um rio importante como,
por exemplo, o Açu só pode ser percorrido por barcos durante a
estação úmida e até somente 20 a 30 km de sua embocadura.
A propósito dos sertões e do agreste
No Nordeste brasileiro quem fala em interior das terras fala em
sertão e pensa em termos de uma imensidão seca onde abundam-os
xique-xique, os cardeiros e as bromeliáceas. A palavra SERTÃO é
uma palavra tão pouco precisa que designa nos dicionários qualquer
região “mais afastada dos terrenos cultos”, qualquer “mato ou floresta
longe da costa” (24). Porém, sua etimologia derivaria da palavra
“deserto”. A vegetação do sertão pode ser de mata ou de caatinga,
mas alguns autores opõem sertão e caatinga, chamando sertão as
vastas regiões demasiadamente secas para que ali possam brotar as
“mimosáceas”, as “cesalpináceas”, as “euforbiáceas” ou “herbáceas”
que necessitam de mais água do que as bromeliáceas. Prazer das
classificações das quais a linguagem e a sabedoria popular zombarão
por muito tempo.
Tão imprecisa como a palavra sertão é também a palavra mata.
Mas, como ela, representa na linguagem popular certa qualidade de
paisagem. Os tempos geológicos, os climas, o homem depredador
contribuíram para a destruição quase total da “MATA VIRGEM” ou
floresta virgem natural primitiva do Nordeste brasileiro que se
estendia sobre as terras aluviais relativamente recentes, trazidas pelos
rios ç pelas chuvas. Essa floresta só subsiste no seu estado primitivo na
Amazônia e atualmente mesmo as florestas do sul do Estado da Bahia
são secundárias como também as das regiões não cultivadas do
Nordeste. A “MATA ÚMIDA”, que necessita de água para
desenvolver-se, só é encontrada no vale do S. Francisco e em algumas
áreas litorâneas do Estado. Na época colonial era a terra de eleição do
Pau-Brasil. Rapidamente, porém, tornou-se a zona da agricultura de
subsistência ou de cana-de^çúcar, tornou-se o agreste (25) que se
(24) - CALDAS AULETE, DicionárioContemporâneodaLingua Portuguesa, 5 voL,
2- ed. brasileira, Ed. Delta, Rio de Janeiro, 1968.
(25) - Cf. p. 2[2mais adiante.
19
degrada em caatinga (26) a partir do momento em que se toma
demasiadamente seco para ser “MATA SECA”. Isto mostra quão
pouco precisos são os limites entre a caatinga e a mata úmida, quão
pouco precisa é fínalmente, a palavra mata a qual designa qualquer
extensão de florestas, de capoeira, de urze não cultivada (27). Na
mata chamar-se-á “CERRADO” certas zonas, onde florestas ou
bosques são compostos de árvores retorcidas entre as quais brotam as
gramináceas, alimentação do gado (28). Trata-se de verdadeiras
extensões da paisagem do sertão: “CERRADOS FECHADOS”
quando as árvores são próximas uma da outra, “CERRADOS
RALOS” quando as árvores são distantes uma da outra para permitir
uma circulação fácil dos animais. A paisagem do cerrado oferece
geralmente duas camadas de vegetação: as ervas e, acima delas os
arbustos. As “barbas de bode” são boa alimentação para o gado.
Quanto às folhas duras dos arbustos nodosos, estas são relativamente
grandes e ásperas para conservar a umidade o mais tempo possível.
Em geral, os solos permeáveis facilitam a absorção das águas que se
conservam ao contato da camada inferior impermeável. Reserva
preciosa para os meses da seca. Se essa camada impermeável não
existir, a mata se transforma em caatinga nos lugares onde as quedas
de chuva são insuficientes.
Chamar-se-ão então CAATINGA ou CATINGA todas as regiões
áridas cobertas por arbustos e por árvores de menos de 7 metros de
altura. Na caatinga a insuficiência de água não permite ao capim
brotar, abrigado pelas árvores nodosas. Na linguagem indígena
caatinga significa floresta aberta (29) mas esta linguagem popular
esconde várias formações diferentes (30). Euclides da Cunha faz a
distinção quando diz, com muita propriedade: “Ao passo que a
caatinga o afoga; abrevia-lhe o olhar; agride-o e estonteia-o, enlaça-o
na trama espinescente e não o atrai; repulsa-o com as folhas
(26) - Cf. p. 20 mais adiante.
(27) - O Pequeno Dicionário Brasileiro da Língua Portuguesa (9* edição, 1957) diz
“terreno onde crescem árvores silvestres; bosque; selva”.
(28) - O “cerrado” é descrito no “Atlas do Brasil”, publicado pelo Conselho
Nacional de Geografia em 1960, onde o capítulo dedicado à vegetação do Nordeste é
de autoria de Nélson Moreira da Silva (pp. 202-204). As principais espécies
encontradas são: o “pau de colher de vaqueiro”, a “mangabeira”, o “cajuí”, o
“pau-terra” e o “pau-santo”.
(29) - De “caa” - mata e “Tinga” - clara, aberta. Cf. Nélson Moreira da Silva,
Atlas do Brasil... op. cit., p. 198.
(30) .- Luetzelburg descreveu duas classes e dois grupos de caatinga, levando em
conta as qualidades do solo,o sistema fluvial, a topografia e a atividade dos habitantes.
Atlas do Brasil, op. cit., p. 198.
20
curticantes” (31). Essas folhas são pequenas, orientadas de modo a
diminuir a incidência dos raios de sol, protegidas por cera. São tão
espinhosas que a própria folha é com frequência um grande espinho.
No solo desprovido de vegetação brotam scrubs de folhas caducas,
agrupadas de maneira mais ou menos densa; as favelas. . . cuja
epiderme “ ao resfriar-se, a noite muito abaixo da temperatura do ar,
provoca, a despeito da secura deste, breves precipitações de orvalho;
por outro lado, a mão que a toca, toca uma chapa incandescente de
ardência inaturável. O umbuzeiro. . . árvore sagrada do sertão. Sócia
fiel das rápidas horas felizes e longos dias amargos dos vaqueiros. . .
desafiando as secas duradouras, sustentando-se nas quadras miserá­
veis mercê da energia vital que economiza nas estações benéficas, das
reservas guardadas em grande cópia nas raízes. E reparte-as com o
homem. . . Alimenta-o a umbuzada e mitiga-lhe a sede. Abre-lhe o
seio acariciador e amigo, onde os ramos recurvos e entrelaçados
parecem de propósito feitos para a armação das redes bamboantes. ..
O gado, mesmo nos dias de abastança, cobiça o sumo acidulado das
suas folhas. . . As juremas prediletas dos caboclos - o seu hachich
capitoso fornecendo-lhes grátis inestimável beberagem que os revigo­
ra depois das caminhadas longas” (32).
Inútil tentar a enumeração das mil variedades de mandacaru, de
cabeças de frade, de cactus, de euphorbiáceas (33) da caatinga. Os
botânicos, ávidos de classificação, distinguem a mata branca densa e
espinhosa nas zonas atlânticas, o scrub lenhoso mais aberto com
feições de estepe com arbustos dispersos e entre essas duas variedades
o “scrub em moitas”, caatinga de plantas baixas formando moitas
esparsas, separadas pelo solo nu. Nos solos pedrentos onde dominam
facheiros, macambiras e xique-xique encontra-se o scrub suculento. O
botânico Nelson Moreira descreve perfeitamente essa vegetação de
caatinga.
“Durante o período de seca, a caducidade das folhas de maior
porte dos elementos desta região, os galhos ressecados sinuosos alguns
caídos no chão, o solo totalmente descoberto de vegetação emprestam
à paisagem um ar desértico e triste e uma coloração monocromática-
acinzentada. Este aspecto desolador que perdura geralmente por oito
(31) - CUNHA, Euclides da. Os Sertões, Rio de Janeiro, Francisco Alves Editora,
1954, p. 7-8.
(32) - Idetn p. 38:42.
(33) - SILVA, Nélson Moreira da, Atlas do Brasil... op. cit. p. 200.
O autor enumera: mandacarú, faixeiro, xique-xique, guípà,. pereiro, faveleira,
jurema, marmeleiro, umburana, umbu, macambira, caroá, baraúna, aroeira, pinhão
bravo, juazeiro, icó, canafístula, griseb e pau-festiro.
21
meses, podendo, como já tem acontecido, prolongar-se por mais de
um ano, muda completamente, num espaço de três dias em média,
quando das primeiras chuvas. Então, este imenso deserto, apareiite-
mente inanimado, modifica sua aparência oferecendo maravilhoso
colorido: árvores e arbustos cobrem-se de folhas verdes, nas mais
variadas tonalidades, o solo nu quase que desaparece sob as
gramíneas rasteiras que se insinuam entre os elementos de porte mais
elevado; trepadeiras e epífitas desabrocham em flores sobre os
arbustos florescentes1” (34).
Retenhamos, finalmente, com a imprecisão dos vocábulos que
falam de caatinga rala, de mata fechada (35) de cerrado ralo ou
fechado (36), de caatinga densa ou de mata densa (37), que os sertões
têm solos mal protegidos contra as chuvas violentas e as variações
térmicas consideráveis entre o dia e a noite. A vegetação adaptou-se
aos rigores climáticos mas as cores rosa, vermelho, avermelhado e
róseo dos sertões são o reflexo das duras lixiviações de solos
superficiais.
Somente quando se aproxima suficientemente do oceano e de
suas chuvas benfazejas é que a mata muda de aspecto.
O AGRESTE é essencialmente uma região de transição: muito
reduzida na hinterlândia de Salvador, mais larga para o Norte para o
São Francisco e Sergipe. O agreste corresponde a uma zona menos
árida de que o interior, menos úmida que a costa. Sua vegetação
natural se compõe de árvores ou de arbustos densos e verdes. Para o
sul, em direção de Jequié, se transforma em verdadeira savana onde
em certos lugares os termitas desempenham um papel considerável
(38). Mas seus recursos são tão variados quanto a variedade dos solos
dos quais descrevemos a complexidade ao descrever as colinas dos
tabuleiros. A unidade do agreste reside na sua distância do mar, nas
suas precipitações anuais entre 700 a 1000 mm de chuvas aproxima-
damente. Após as regiões litorâneas, o agreste foi o primeiro
(34) - Idem, p. 200.
(35) - TRICART, Jean e SILVA, Teresa Cardoso da. Estudos geomorfológicos...
op. cit., p. 64 e 66.
(36) - Cf. Pequeno Dicionário Brasileiro da Língua Portuguesa e A lfa do Brasil, op.
cit.
(37) - TRICART, Jean e SILVA, Teresa Cardoso da, Estudos geomorfológicos, op.
cit., p. 65.
(38) —TRICART, e CARDOSO DA SILVA (op. cit. p. 75) citam na região situada a
oeste de Ibiquera tiermiteiras de 3 m de altura e 4 m de diâmetro separadafs uma
da outra por distâncias de 20 a 25 metros. Em clima seco as termiteiras fossilizam o solo
superficial, alimentado por materiais finos, vindos das profundezas.
22
conquistado pela penetração dos cultivadores, dos criadores e dos
missionários. No agreste os estabelecimentos sedentários foram logo
numerosos enquanto que o vasto sertão permanecia a área privilegia­
da das boiadas itinerantes e dos exploradores curiosos das entradas e
das bandeiras.
Tocadores de BOIADAS e capatazes de gado foram cedo
rechaçados do agreste para o sertão onde “Estiram-se então nas
planuras vastas. Galgando-as pelos taludes de que as soerguem
dando-lhes a aparência exata de tabuleiros suspensos, topam-se, a
centenas de metrqs, extensas áreas ampliando-se, boleadas pelos
quadrantes numa prolongação indefinida de mares. É a paisagem
formosíssima dos campos gerais, expandida em chapadões ondulantes
- grandes tablados onde campeia a sociedade rude dos vaqueiros (39).
O lirismo de Euclides da Cunha descrevendo a austera “zona ingrata”
(40) dos sertões, das chapadas e dos tabuleiros e sua admiração
perante a força com a qual os pastores sonharam domar a caatinga
explica-se e justifica-se. É o homem do sertão conduzindo seu
rebanho, sua boiada itinerante na busca de uma alimentação
mesquinhamente distribuída que abriu as estradas do sertão sem
limites, tão sem limites que os caminhos palmilhados pelas manadas
sãq numerosos ao infinito e traçam, no sertão, uma rede de ligações e
de contatos que, durante muito tempo, foram as únicas vias de
comunicação. Conhecem-se na França e na Suíça as drailles, esses
caminhos abertos pela transumância periódica dos rebanhos de
ovelhas que descem das alpagens de verão com a chegada dos
primeiros frios e sobem de novo para os capins verdejantes logo após
o derreter da neve: drailles das ovelhas das Cevennes ou dos Alpes do
sul, atalhos percorridos por boiadas com vacas bem gordas, caminhos
bem traçados e mal amados pelos camponeses sedentários. Os
pisoteados, as plantas arrancadas pelos animais gulosos tornam de
fato inutilizáveis para o cultivo as áreas percorridas pelos rebanhos: o
pouco de adubo natural recuperado, nunca compensa o desastre
causado pela passagem dos animais devastadores, principalmente em
climas secos onde os sulcos e a erosão apropriam-se rapidamente
desses vazios, abertos na vegetação natural. Mas no sertão os
problemas da criação se colocaram de maneira bem diferente. Os
imensos espaços do sertão são o reino das boiadas: são elas que abrem
os caminhos para as novas pastagens. Se for muito espinhenta, a
caatinga é atravessada por homens cobertos de vestes em couro e o
vaqueiro sabe se dirigir olhando para as constelações astrais ou pela
(39) - CUNHA, Euclides da. Os Sertões... op. cit., p. 7-8.
(40) - Idem p. 9.
23
altura do sol. Os rios não são mais obstáculos ao deslocamento dos o CS o co o co rH cs
rebanhos a partir do momento que se sabe como guiá-los através do
O
Tf
CO
vo
co
00
vo
co
V
vO
o s
Tf
ov co
vo
00 00
Tf
00 Ov o
Tf v VO
o 00
co o oo rH o CS CS H cs Tf cs cs*
leito dos rios fazendo-os caminhar atrás de um falso boi-homem com CS
•H
CS
Tf
00 CS
CS
00
vo
Tf
rH
Tf
rH
vo 00 vo vo ov
00 Tf co
“armação de boi na cabeça e nadando na frente da boiada” (41). CO
C
S rH rH
o \
o o o o rH
O
Tf
vo
CS vo
CS
v
vo
o r-r- o
co
OV
co
VO Tf
co
Tf ov cs
VO
O mapa sobre o desenvolvimento da criação de gado desenha CO
co*
CS
co
co
oo rH o
Tf
CS
00
CS
00
rH
00
cs
co
r-
Tf
Tf cs
essas estradas precárias, tão precárias que até meados do século XIX CS
rH
CS
co
00 CS
CS
00
vo
Tf
rH
Tf
rH
vo 00 vo vo OV
co co
Salvador continua importando por mar quase tudo que não fosse O
<N
carne, e a mandar por mar todos os produtos de agricultura de Ov o o o o o o o co o co o co
Tf o o vo rH o 00
v© co vo co vo o Tf co
o o oo
rH
exportação de sua hinterlândia. co
co VO vo CS
Tf
CS
vo
CS
00
rH cs Tf Tf Ov
cs

CS rH Tf 00 vo Tf co vo co co r*»
O
rH co rH Tf rH •3 Tf Ov vo
Tf
Na segunda metade do século XIX, a Bahia começa a tornar-se rH
O
a>

VIAÇÃO FÉRREA DA BAHIA - Extensão em tráfego

consciente dos graves problemas que colocam as comunicações o o o o o o o o o o o
Tf o Tf o r—t o 00 00 z
internas: os pastores chamaram e suscitaram a criação de centros co vo Ov o co Tf <D
vo co cs
Ov oo rH
agrícolas onde os vales úmidos se abriram no sertão. Assim nasceram co*
CS
vo co O
Tf O v CS
n
vo
CS
Tf
CS
00
r»
CS
fs Ov 00*
00 co Tf
H 3 Tf rH (X p cs
as grandes vilas e cidades capazes de cultivar víveres não somente w
o
rH rH
para o consumo local representado por eles e pelos pastores das vastas s
o o o o co o o e co co o
Tf o Tf o Os o 00 vo rH Tf
pastagens, mas também para as regiões costeiras de forte densidade co vo OV o Ov Tf •n cS
T3 oo vo co

demográfica e dedicadas com prioridade aos produtos de exportação: co

CS
vo vo
rH co
Tf
co
1— ( CS
CS Tf
CS
00 J2
vo
vo
Tf
Tf
cs*
rH
o rH co co o o oo cs
açúcar, tabaco, cacau, algodão e café. Mas como transportar legumes ov
co
c
rH
e farinha? “Pela falta de rápidas comunicações com os seus centros
o o o rH rH rH o
populares e ricos do interior, vindo por isso a perderem-se muitos Tf
co
o
vo o
o
00
vo
cs
a s Ov o
cs
o
valores que poderiam ser aproveitados para a formação de remédios co
CS
vo
rH
Tf
co
o
r—<
cs
rH
oo
r-
Tf*
co
em beneficio de toda a Província” escrevia Manoel .Jesuino Ferreira o rH co rH co cs
00
em 1875, período de crise e marasmo económico (42). Um enorme 00
*H
o
Tf
o o
Tf Tf
esforço é empreendido entre 1860 e 1923 para desenvolver as ligações co
co
co
co
co
co
entre o litoral e o interior. A estrada de ferro apareceu como um meio CS cs cs
o
de transporte privilegiado para concretizar esse desenvolvimento. Eis r**
00 o o o
o o o
um quadro estatístico que mostra de maneira eloquente esse esforço o o p
r* r- r-
desenvolvido pelos poderes públicos em prol da unificação das regiõe? o
co co co

da Província: SO
00
rH CJ
73 3

Porém a via férrea se verifica com frequência insuficiente para 2 4) 2

+->
e "2 CA
irrigar os espaços interiores. As FALAS e RELATÓRIOS dos H Pu w

Presidentes da Província e mais tarde dos governadores, contam òs o o2 3 0

M •o e3 cS o
m
.2 o C Q 3
graves problemas que a administração procura resolver. Por exemplo, T3 a e3 cs CA 3H ’p
o

Total
•s
oa CA O. ■ o 1 2cr
s e 2 i
em 3 de novembro de 1864 o então Presidente Manoel Maria do 2 C
rt
Q1 Hc
••c 3 •4
*->
*< c JL
W fc c ■ e
Amaral declarou: “A fim de facilitar o escoamento dos produtos (A cS < c £ o © uo 1
•3 & o a 2 Vs o "5> C
co c a U
C
CS
3 CA3 'iCA •i
CJ 2-» 0CJ
h
03 'O
rO ê .S P
(41) - ABREU João Capistrano de. Caminhos e Povoamento do Brasil 1? ed.. Rio
.§
P» 2a
■«
c 0 z
«Li 0> D
co 2cs p c<l> s o <D 4> CA
o ©
o is c c
de Janeiro, Livraria Briguiet, 1960, p. 88-102. .S 5
CQ o •O TJ CQ H u cn M o o
w o
(42) -FERREIRA, Manoel Jesuino. A Província da Bahia Apontamentos. Rio de CA
O Hl íu u. ti. u. U a u« ti. (í, H. 4> o
janeiro, Typographia Naval, 1875, p. 77-82. o w w w cu tí w M w w tí o Q
(42a) - ARAÚJO PINHO, Joaquim Walderley. A viação da Bahia. In Diário Oficial.
1823-1923. Bahia, Imprensa Oficial, 1923, p. 132-143.
25
24

agrícolas para a via férrea e favorecer o aumento dos créditos desta, o
governo tem se preocupado em abrir estradas que vão até ela” (43).
Não bastava ter as estradas de ferro, era necessário e primordial
torná-las accessíveis aos homens e às mercadorias.
Mas o Recôncavo e o Agreste permanecem sempre melhor
servidos que o sertão. Apesar de ter sido previsto desde 1855 um
plano oficial de agrupamento das estradas em artérias principais de
comunicações da Capital com os pontos extremos da Província, os
atalhos das mulas e das boiadas vão permanecer por muito tempo
ainda como estradas pioneiras como os únicos caminhos de ligação
entre o vasto interior parcialmente povoado e Salvador, a capital. A
procura na década de 1840 e principalmente após 1881, de diamantes
e de ouro, que levou os exploradores rumo a chapada Diamantina ou
rumo ao vale do Rio Verde, ou ainda rumo à Serra de Jacobina, foi de
muito curta duração para permitir a consolidação de uma economia
de subsistência no sertão. A falta de transportes fáceis impediu, por
muito tempo qualquer agricultura comercial. Até viu-se perderem-se
grandes colheitas de mandioca (44) e recentes colonizadores do sertão
retomar o caminho do êxodo para voltar a viver mesquinhamente
perto das costas litorâneas, onde os caminhos d'água asseguram pelo
menos um mínimo de abastecimento e onde as frequentes chuvas não
põem a agricultura na dependência material das secas.
O sertão das boiadas é bem o lugar dessas contradições descritas
por Euclides da Cunha: “Barbaramente estéreis; maravilhosamente
exuberantes... é um vai fértil, é um pomar vastíssimo sem dono” (45).
Capitulo II - O Recôncavo
A cidade nos campos: interdependência
Como já dissemos, a cidade do Salvador não pode ser de mçdo
algum isolada nem de sua baía da qual é a guardiã, nem de sua
hinterlândia. o Recôncavo, seu celeiro de açúcar e de tabaco, de
mandioca, de coco, de bananas e de laranjas, de peixes e camarões.
(43) -Estradas:Alagoinhas até o Engenho Europa em Santo Amaro: estrada entre
Alagoinhas e a vila de Inhambupe; entre Alagoinhas e Ouriçangoinhas: entre Serrinha
e Ouriçangoinhas etc. FALA do Presidente da Província Joaquim da Silva Gomes
3/11/1864.
(44) —SANTOS. Milton. Zonas deprimidas, zonas pioneiras. In "Revista Brasileira
dos Municípios," IBGE (Rio) 53/54: 19-24, 1961. janeiro-julho.
(45) - CUNHA. Euclides da. Os Senões... op. cit., p. 46.
26
I
Não há dúvida que o gado pode vir de longe, pois, por si próprio
se locomove. Mas, mais do que qualquer outra cidade, Salvador
acha-se ligada à sua hinterlândia imediata da qual ela é o mercado e o
ponto de ligação com o mundo externo, e sobretudo a sua respiração,
o seu eco sensível. Não há uma família da cidade que não esteja
ligada a uma família do campo, não há uma trovoada na baía que não
encha as águas dos rios, não há uma má colheita ali que não trague a
fome. Ontem como hoje, Salvador não é somente o porto que se alastra
ao longo da cidade baixa, é também uma cidade onde. os limites
administrativos não contam, onde as paróquias urbanas nunca se
esquecem de suas irmãs dos campos, onde a densidade humana
permanace importante até dezenas de quilómetros no interior das terras.
Na verdade é impossível compreender Bahia, a cidade, sem tentar
compreender o Seu Recôncavo. Ora o Reconcavo é essencialmente uma
região agrícola. Nas suas terras são plantadas as canas-de-açúcar, o
tabaco e os gêneros de subsistência tais como a mandioca, o feijão, o
milho, sem falar nas árvores frutíferas, cocos e laranjeiras, limoeiros e
mangueiras, e dos mil e um jardins de hortaliças cujos produtos
procuram abastecer uma cidade gulosa e sempre faminta. Mas em que
ambiente ecológico são produzidas essas riquezas?
Logo um problema se tom a evidente: será que estudar os solos
do século XX é também estudar os solos dos séculos XVIII e XIX? Em
se tratando de solos que têm sido explorados desde há séculos, estes
não já estariam transformados e desgastados? O agricultor brasileiro,
colono de outrora, o cultivador de hoje nunca teve em relação à sua
terra uma mentalidade de usufruidor prudente. Com efeito, este
nunca foi o “lavrador” francês de La Fontaine. Tudo se passa como
se, apesar de seu apego ao solo de sua nova pátria, o espírito de
aventura dos primeiros colonizadores vindos para “explorar o novo
mundo, nunca se tivesse transformado, como se o sentido de
propriedade tivesse se dissociado da preocupação de conservar, de
manter e de cuidar de sua terra. Desejo e necessidade de uma
exploração imediata que vai até o uso e o abuso das riquezas
ofertadas: certamente inconsciência, freqúentemente urgência, mas
também confiança perante a imensidão das terras oferecidas. Assim as
dádivas da natureza foram desperdiçadas. Deve-se então falar de
“exploração mineradora” dos solos.
Os solos do Recôncavo foram - e ainda o são freqúentemente -
minas lavradas pelo açúcar, tabaco, mandioca ou batata doce. A mina
explorada, o solo, torna-se praticamente inutilizável, tendo sido bom
somente para uma mata pobre ou para magras colheitas. Mesmo em
1976, o agricultor do Recôncavo recebe mal os que dão conselhos ou
os que vendem fertilizantes: diante da transformação de um solo
27
 empobrecido por culturas incosideradas, resiste ou prefere abandonar
a lavoura. Daí as dificuldades encontradas pelo historiador, obrigado
a imaginar para a Bahia um ambiente geográfico, que não é mais o de
hoje, no momento em que se trata de solos e de suas possibilidades
agrícolas. Ora quem pensa na Bahia dos séculos XVIII e XIX, pensa
imediatamente na Bahia capital do açúcar, na opulenta cidade dos
senhores de engenho e de seus escravos, na cidade dos ricos
mercadores. Le Lannou qualifica os plantadores de cana da costa
oriental de sedentários empanturrados (46). Ele viu muito bem que a
usura dos solos nunca foi compensada (47). Mas uma afirmação dessa
natureza coloca um duplo problema: porque essa mentalidade de
“proprietário de mina” no agricultor brasileiro? e sobretudo, como e
porque esses solos tão ricos foram empobrecidos? Não basta constatar,
é preciso também compreender: porque esse “massapé” essa rica terra
do Recôncavo que gruda à sola do pé de qualquer baiano, que é seu
maior orgulho e sua fortuna, porque esse massapé pesado e opulento
se revelou terra de armadilhas, terra mal amada?
Metodologia
Temos, porém, a possibilidade de comparar ontem e hoje.
Ontem, é um recenseamento de terras ordenado pelo governo de 1850
a fim de que fossem arrolados os títulos de propriedades de terras no
Brasil (48). Hoje, é um estudo que relaciona a qualidade dos solos,
organizado péla administração de 1970 em vista de um projeto de
desenvolvimento agrícola do Recôncavo (49).
Eis o caminho que seguimos: num primeiro tempo, descreveremos
esse Recôncavo de mais de 700.000 hectares de terras abertas sobre a
imensa baía de Todos os Santos: já dissemos e repetimos que é
impossível saber onde começa o Recôncavo, onde acaba a cidade. Daí
a necessidade de descrever a hinterlândia. Depois de que, baseados
num exemplo concreto, que é o estudo mais aprofundado das terras
de uma ^paróquia exemplar no século XIX, tentaremos salientar
(46) - LE LANNOU, Maurice. Le Brésil. Paris, A Colin, 1955 p. 44.
(47) - Idem p. 47.
(48) - MATTOSO, Katia M. de Queirós e GARCEZ, Angelina Nobre Rolim. Fontes
para o estudo da propriedade rural: o Recôncavo baiano 1684-1889. Anais do VIII
l'123*^976NaC'° nal de Professores Universitários de História,” São Paulo (3): 1121-
(49) - Estudos básicos para o projeto agro-pecuário do Recôncavo. Salvador, Secretaria
de Planejamento, Ciência e Tecnologia, (SEPLANTEC) e Conselho de Desenvolvi­
mento do Recôncavo (CONDER) 1975, 7 volumes. Especialmente o tomo II do 1»
volume: Recursos Naturais, vol I.
28
alguns aspectos da paisagem rural do Recôncavo de há mais de um
século: a repartição da propriedade, a repartição das culturas (50). Os
pedólogos de hoje vão nos explicar as riquezas e as fragilidades do
Recôncavo e de seu “massapé” nos azares de um clima tropical que
conhece mil imprevistos. Talvez nos ajudem a compreender como
uma cidade como Salvador, com uma hinterlândia agrícola^tão
próxima e tão rica, pode ser tão sensível aos “choques económicos”, às
variações das conjunturas climáticas ou políticas.
Estudamos, primeiro, portanto, esse dado constante da geografia
física do Recôncavo: o solo. Depois, através das variações de seus
climas e da utilização de suas terras, as evoluções que as nossas fontes
permitem captar na repartição da propriedade e das culturas.
O Recôncavo: alguns aspectos geográficos de uma micro-região
A hinterlândia de Salvador, o “Recôncavo” é uma região
essencialmente costeira, que tem a forma de um retângulo com o lado
maior na direção NE-SO que recebe bem os muitos ventos que a
atingem.
Situada entre os meridianos 379 e o 39g a oeste de Greenwich,
cavalga os 12ç e 13g paralelos sul. Seus quase 10 000 km de terras
emersas são limitadas a leste pelo Atlântico, ao sul pelos Municípios
de São Miguel das Matas, Lago e Valença, a oeste pelos de Santo
Estevão, Antonio Cardoso e Castro Alves, em fim para o norte seus
limites são comuns com Feira de Santana, Coração de Maria, Pedrão,
Alagoinhas e Entre Rios.
No conjunto, trata-se de terras baixas, excetuando-se somente a
região de Cruz das Almas, largamente abertas sobre o mar. Terras que
(50) - IGUAPE, Cf. A.P.E.B. Secção Histórica Presidência da Província, série viação
1858-1865, vol. nç 4.712. Este volume foi escolhido entre 30 outros porque tratava de
uma freguesia bastante característica e porque o vigário, encarregado deste trabalho,
foi particularmente consciencioso. Na realidade esse recenseamento geral das terras
brasileiras encontrou grandes dificuldades: “Only the vaguest of descriptions were
offered to the parish clerks unles there had been at some earlier date a judical survey
already registered". (Cf. Warren Dean, Landpolicy on nineteenth century Brazil. The
Hispanic American Historical Review, Duke University Press; 606-625, november
1971).
No recenseamento de 1855, a freguesia de Santiago do Iguape possui 6 366 habitantes
dos quais cerca de 10% sabem ler. Há ainda 2 035 escravos dos quais 501 nascidos na
África, e 1152 homens e 883 mulheres.
29
I FVAMTAMFMTD QIQ rFM Á Tim MATI IRAI
 são também ricas em águas doces. Em grande parte essa hinterlândia
é composta de uma fossa, de um rio e da maior baía do litoral
brasileiro com seus quase 750 km2 de águas vivas salinas, e seus;i;90 km
de costas: uma baía articulada, aberta sobre o oceano,
parecendo barrada apenas pela Ilha de Itaparica, longa
e estreita, tão verdejante quanto o continente da qual se separa
a S. O. por um pequeno corredor marinho que vai da Ponta
do Garcez a Matarandiba. Se sobre a sua maior largura interior a
baíade Salvador pode atingir até 50 km de Sul a Norte, não há nem 10
km entre o continente e a ponta mais próxima de Itaparica. Mas neste
corredor estreito, a barra é dura e perigosa e só podem tentar os
navios vindos do litoral sul. A entrada da baía, a entrada real e a mais
acolhedora, acha-se a Leste onde a barra é mais fácil de ser
transposta, entre a ponta extrema do promontório sobre a qual se
encontra edificada Salvador" e o Sul de Itaparica. Entrada majestosa
para um golfo majestoso que tem quase 90 km de largura e abre-se
entre o Farol da Barra e o Forte de Caixa Prego longe, muito longe,
na extremidade sul de Itaparica. No falar popular do Brasil “chegar
de Caixa Prego” significa chegar do fim do mundo! Transposta a
barra, com a Itaparica a bombordo, os navios percebem, a tribordo, a
praia dominada pela íngreme encosta, recoberta da vegetação tropical
que enfeita os morros sobre os quais instalou-se a cidade alta. Adiante
Monte-Serrate é um forte de retaguarda, um aprazível pequeno forte
construído na ponta de uma curva harmoniosa da costa, capaz de
abrigar o porto da cidade, forte branco cujas linhas arquitetônicas
puras se destacam hoje em contrabaixo de uma delicada fileira de
palmeiras imperiais. Essas palmeiras imperiais, agora tão característi-
cas da paisagem do Recôncavo, datam, como aliás os simples
coqueiros, da época colonial. Os primeiros foram trazidos das índias,
os outros de África. Ambos testemunhas da vocação marítima da
cidade.
No interior da baía, inúmeras ilhas e ilhotas criam a proteção de
três golfos menores: entre Itaparica e o continente a baía de Itaparica
e duas outras baías sem nome, a primeira, abrigada entre a península
de Saubara - Iguape e o arquipélago formado pelas ilhas das Fontes,
Bimbarra, Suape, Vacas, Santo Antonio e Frades, e, a maior das três
baías, entre Itaparica e Salvador. Verdadeiro mundo colorido e
variado essa baía de todas as ilhas, de todas as praias. As cóleras desse
mar interior são menos violentas que as do oceano, mas trata-se de
um mar selvagem cheio de recifes e freqúentemente imprevisível. Os
a rigos verdadeiramente protetores para as pequenas embarcações
surpreendidas pelos grandes ventos do NE e SE, longe dos cais ou
perto das barras de embocadoura dos rios, são relativamente pouco
numerosos. r (53) - Idem,op. cit., p. 109.
32
Os próprios rios são submissos às marés: o majetoso Paraguassu
que as frágeis embarcações podem percorrer até a cidade de
Cachoeira, não é bastante profundo para navios de alto mar. Os rios
Açu e Subaé têm águas mais rasas (51) e já ao sul, o Jaguaripe não é
mais um rio de baía como também ao norte o rio Pojuca, o mais
importante do Recôncavo, cuja bacia cobre 3000 km2, e não o é.
Os grandes fornecedores d" água para o abastecimento de
Salvador são os rios joanes e seu afluente o Ipitanga, que desaguam
fora da baía.
Recôncavo onde a água penetra por toda parte, onde no litoral
cada qual deseja possuir seu barco, onde os pobres se alimentam
quase exclusivamente de pescado (52) e donde ninguém gosta de se
afastar muito longe das costas. Tempestades, recifes e embocaduras
de rios, não parecem, todavia, ter contribuído em que fossem
preferidas as vias terrestres, às estradas costeiras. João Capistrano de
Abreu conta em seus “Caminhos Antigos e Povoamento do Brasil”
como, em 1808, o desembargador Tomas Navarro viajou por terra
entre a Bahia e Rio de Janeiro para estudar uma “nova linha de
correio”. Sua viagem foi sempre a beira-mar, exceto nos pontos em
que morros muito íngremes ou amarrados obrigavam o rodeio, ou nos
rios sem canoas e sem pontes que o desembargador subiu até os lugares
vadeáveis (53). Se toda viagem longa se faz perto das costas, quanto
mais todas as rápidas viagens neste Recôncavo onde, os pontos mais
afastados, não distam mais de que um dia de viagem de barco da
capital.
A partir do momento em que um lugar não pode mais ser
atingido a barco; assim que se deve marchar longamente ou andar de
(51) - “As terras que a cercam são baixas, sem entretanto apresentarem extensas
áreas de mangues, em face da impotência dos cursos d'água no carreamento e
sedimentos, inclusive o rio Paraguassu, que apesar de sua extensão de mais de 500 m
quase não transporta material. Esta fraca sedimentação é explicada como base no ato
de os rios continuarem em cursos submarinos modelados em função dos níveis e ase
mais baixa que o atual. Posteriormente, com a elevação do nível relativo dos mares,
verificou-se o afogamento dos baixos cursos surgindo rios com largas emboca uras e
vertentes abruptas", IN: Estudos básicos... op. cit.. p. 10.
(52) _ Capistrano de Abreu viu muito bem os laços que ligavam o Recôncavo ao
Oceano e acrescentava: “o serviço dos engenhos fazia-se todo por mar: cada
engenho possuía quatro embarcações: mil e quatrocentos se poderiam facilmente
ajuntar se o serviço real as reclamasse... Os engenhos não deviam se afastar muito do
litoral marítimo sob pena de, sendo um só o preço dos gêneros de exportação, não
poderem competir com os fazendeiros mais vizinhos do mercado, cujo produto não se
gravava com as despesas de transporte'’, (op. cit., p. 88).
33.
cavalo para alcançá-lo, o homem do Recôncavo sente-se homem do
sertão. Aliás, já vimos de que a vegetação se modifica rapidamente
quando alguém se afasta do litoral, e os primeiros colonos não
apreciavam essa caatinga com a qual só se acomodavam porque
“entre um tronco e outro há sempre comedia” (54) para um gado mal
alimentado. Assim as terras afastadas ficavam para a criação (55). O
Recôncavo, ele, é primeiramente terra oceânica e suas terras agrícolas
acham-se todas estreitamente dependentes das águas salgadas ou dos
rios marinhos. A água é no Recôncavo onipresente, em lençóis
freáticos extremámente ricos. Essas reservas de água são mais ou
menos próximas da superfície. Profundas, elas enriquecem o solo de
seus sais minerais como acontece ao noroeste do Recôncavo. Se, pelo
contrário, forem próximas a superfícies cqmo é o caso na região de
Dias D’Avila e de Camaçari, as águas são filtradas por um solo
argilo-arenoso que as empobrece e não permite uma vegetação
luxuriante. Água presente em toda parte mas às vezes muito salgada -
são os mangues - ou muito pobre em sais minerais - são as areias,
filtros naturais demasiadamente eficazes.
Suave e variada é a paisagem do Recôncavo: terras relativamente
baixas junto às costas onde pequenos outeiros vêm se mesclar com o
litoral, onde os sedimentos do quaternário deixam aflorar algumas
rochas mais antigas caulinizadas, solos ferralíticos vermelhos domina­
dos pela branquitude das dunas que podem atingir até 50 m de altura.
Terras mais altas onde os planaltos e as colinas ondulam suavemente
numa altitude média de 200 m com vales abruptos. Os rios, todos
muito ativos, têm constantemente trabalhado seus flancos em terraços
como, por exemplo, o Paraguassú e seus afluentes: Cachoeira e São
Félix são edificados sobre terraços altos deste tipo. Essa variedade de
paisagem, o Recôncavo a deve à sua geologia: contraste entre o
embasamento cristalino que representa 4.300 km2 dos 10.400 km2 do
Recôncavo e que forma os pilares extremos a Leste e a Oeste da
região, e uma sequência sedimentar que preenche a sua parte central.
Falha de Salvador a Leste, falha de Maragogipe a Oeste, são os
limites dessa região sedimentar argilosa ou argilo-arenosa.
Uma mata fluvial, análoga àquela que ainda cobre o extremo sul
do Estado da Bahia onde sua exploração é hoje intensa, es'tendia-se
outrora em todo o Recôncavo. Transformações sucessivas devidas a
(54) - ídem, op. cit., p. 92.
(55) - A expansão da criação do gado metodicamente empreendida desde o final do
século XVI atingiu sua mais forte expansão no século XVIII. Os Sertões da Bahia, mas
também dos estados vizinhos do Piauí e Pernambuco continuaram alimentando a
cidade até o final do século XIX.
34
quatro séculos de exploração, indo com frequência até o desperdício,
criaram uma nova paisagem. O Recôncavo viu mesmo se sucederem
novas paisagens correspondentes aos diferentes produtos que foram,
cada um por sua vez, esperança e desespero dos proprietários de
terras: pau-brasil, algodão, açúcar, tabaco, coqueiro, cacau, bananeira,
etc.
Não subsiste praticamente no Recôncavo nenhuma das espécies
tropicais atlânticas originais. O regime de chuvas ajuda o homem: um
estimula o outro na medida em que uma vez desmatado, o solo
torna-se cada vez mais sensível às influências climáticas. Três tipos
fundamentais de vegetação acabaram se desenvolvendo, caracteriza-
das simultaneamente pela sua distância do oceano e pela qualidade
dos solos sobre os quais se desenvolvem: a vegetação da mata, a
vegetação do agreste, mas somente a última das três corresponde a
uma zona contínua, a vegetação do litoral. Segundo as condições
climáticas, a mata é mais ou menos próxima da caatinga Nela
dominam as palmeiras nativas, “palmeiras licuri” ou “cocos coronata”
cuja cera dá o famoso “pó de palha” e cujas Fibras são utilizadas na
fabricação de esteiras, chapéus, ou ainda as palmeiras ariri ou
licurroba (cocos vagens) cujo tronco horizontal e subterrâneo, deixa
apenas aparecer na superfície as folhas.
A mata gosta dos massapés profundos e dos tabuleiros (56).
Desenvolve-se sobre uma zona mais ou menos paralela à costa,
passando pelos atuais municípios de Conceição de Jacuipe, São
Gonçalo dos Campos e Conceição de Feira. É a região onde
predominava outrora como monocultura - seria preciso ver até
quando e como - a cana-de-açúcar do tipo plantation. Os agricultores
desta segunda metade do século XX, cultivam o tabaco, a mandioca, o
dendê, o amendoeiro etc. Mas da mata antiga, de seus cedros rosas, de
seus ipês roxos, jacarandás brancos, paus de marfim ou paus d’ alhos
sobraram apenas alguns raros exemplares:
Numa área bastante reduzida do Recôncavo, região situada nas
proximidades de Conceição de Jacuipe até o sul de Feira de Santana,
encontra-se uma zona de transição o litoral úmido e o sertão
semi-árido. É o agreste. De sua primitiva flora subsistem apenas os
juazeiros entre os marmeleiros. Á caatinga úmida com suas plantas
(56) - As formações sedimentares - cretáceas são as que dão os famosos massapés.
Mas os solos argilo-arenosos cobrem a maior parte da região, Ao norte da cidade e
sobre o promontório da cidade alta, as formações pré-cambrianas são os solos
vermelhos, tão característicos da paisagem de Salvador.
35
 outras espécies a aroeira de praia, o capoeiro e coqueiros (cocos
xerófiJas relativamente altas e pouco densas a invadiu com numerosas
nucífera)” (59).
cactáceas e brumeliáceas.
Enfim, o litoral; uma banda de terra de aproximadamente 50 km As três variáveis
de profundidade apresenta uma grande variedade de associações
vegetais, com um habitat diferente para cada uma delas: mangues, Duas variáveis que dependem uma da outra: ventos e chuvas
dunas, restingas e praias podem ser reunidas em dois grupos: a Que trazem os ventos, as chuvas e o sol a esses dados estáveis de
vegetação do litoral arenoso (que depende mais das condições do
meio que de elementos climáticos) e a vegetação sub-litoral (os geografia do Recôncavo?
manguezais). A tabela que segue - registro das precipitações médias no
Recôncavo (60) - resume de maneira muito feliz as relações entre a
Esses manguezais, ligados a solos “pantanosos” muito salgados e temperatura e a pluviometria numa região onde as variações chmáti-
hidromorfos, vindos dos sedimentos finos dos estuários e dos fundos cas dependem essencialmente dos ventos que a varrem e das chuvas
da baía, encontram-se sempre numa zona ainda submetida à influên­ nue eles trazem, vez que as temperaturas são relativamente estáveis.
cia das marés. Na origem, essa formação se desenvolve graças a uma
planta chamada “mangue verdadeiro”, planta pioneira que cresce em TABELA O
ambiente salino de solo instável e pode ser reconhecida pelas raízes
adventícias (57). Outras plantas de manguezal podem, como o Tonçnciais S.T.
Muito
mangue siriba, atingir até 15 m de altura. Na medida em que o solo Médias mensais Secos Chuvosos
Chuvosos
torna-se mais firme, nascem outras associações onde se encontram, mm
sobretudo, mangues brancos. Nessa etapa de evolução, somente as
marés do equinócio cobrem o solo que permanece, todavia, bastante 79 Set.
84 Out.
salgado. As árvores tem então um porte de 5 a 8 metros. “Os mangues Nov.
156
dão caybros e marisco. E os apicus (que são as coroas que faz o mar 117 D ei.
entre si a terra firme e as cobre a maré) dão o barro para purgar o 85 Jan.
açúcar nas formas e para a olaria” diz Antonil (58). 85 Fev.
151 Março
Abril
235 Maio
Ali onde o litoral é arenoso “a vegetação é constituída de plantas 339
rasteiras, de arbustos... com raízes profundas... Há uma diversificação 191 Junho
Julho
fisionómica que vai desde a cobertura rasteira até a arbórea, em faixas 189
Agosto
paralelas, mais ou menos constantes, da praia para o interior. Quando 123
arbórea seus elementos apresentam troncos lenhosos, capas largas e Temperaturas médias mensais. São Francisco do Conde
irregulares distribuindo-se ora densa, ora agrupada. De altura não
excedente a 5 metros, estas árvores refletem, quase sempre, pela sua S =100 mm O^C
Jan 26g7 Maio 24% Set 23%
inclinação a ação constante dos ventos marítimos. São comuns entre CH = 100 a 200 mm
Fev26y8 Junho 23y5 Out 25%
M. Ch =200 a 300 mm Nov 25%
T = 300 a 600 mm Março 26y6 Julho 22y9
Abril 25g8 Agosto 22% Dez 26l,4
(57) -Atlas do Brasil, op. cit.. p. 208 e SEPLANTEC-CONDER, op. cit.. p. 25-27. SuperT = 600 mm
(58) - ANTONIL “Cultura e Opulência do rasil por suas Minas e Drogas" Texte de
1’édition originale de 1711. Traduction frança ise et commentaire critique par A. Mansuy.
Fonte: Seplantec- Conder
Paris, Travaux et Memoires de L'Institut des Hautes Etudes de 1'Amérique Latine, n9
21, 1968. Os caranguejos, ostras e outros crustáceos vivem com facilidade aos pés dos S i ? â tabela as
mangues vermelhos e dos avicennia cuja madeira podia ser utilizada nos trabalhos de
carpintaria e marcenaria. Cf. no texto de Antonil e nas excelentes notas 10 e 11 das temperaturas ^ e m í f i . S eTepcio-
páginas 150 e 151 da autoria de A. Mansuy.

37
36
 Esses ventos, terror das embarcações demasiadamente leves, que
se aventuram longe de um abrigo, podem chegar dos quatro pontos
cardeais. Ventos que, às vezes, disputam a dominação em torneios
gigantes, onde giram como vira a maré, ou cavalgam as negras
nuvens.
Com efeito, das quatro massas de ar que disputam o céu do
Recôncavo, os dois que de costume vencem são os alísios de SE vindos
de altas pressões quentes e úmidas do Atlântico sul e os alísios de NE
vindos do centro das baixas pressões continentais em direção das altas
pressões dos Açores: vento NE das tempestades, ou o amigo que
impele as velas em direção do porto seguinte, segundo seu humoi.
Os alísios de retorno NE e NO sopram também sobre o
Recôncavo. Mas, sobretudo se vê brincar sobre o golfo todos esses
ventos instáveis, esses ventos que chegam sem prevenir, na velocidade
de um cavalo galopando, voz irada de Iemanjá, deusa de mar, amiga
exigente do povo do mar baiano. Os climatólogos explicam como
essas “instabilidades” tropicais são ligadas aos movimentos ondulató­
rios “na protogênese da frente polar Atlântica... onde a sucção do ar
quente do quadrante norte em contato com o ar frio polar dá origem a
ciclones a partir dos quais surgem instabilidades tropicais” (61).
Os máximos pluviométricos de abril e maio coincidem, frequen­
temente, no Recôncavo, com essas linhas de instabilidade decorrentes
da luta entre o anticiclone atlântico e a massa equatorial continental.
Portanto, dominação dos ventos alísios SE, benéfica nos meses de
julho a agosto, combatida com mais ou menos sucesso em novembro e
dezembro pelos ventos do NE. A estação fria de junho a setembro é a
única na qual alguns períodos de calmaria podem impedir aos
veleiros de transportar sua carga das ilhas para a baía. de porto a
porto. Junho é o mês das maiores tempestades, aqueles onde os ventos
quereladores e queixosos zombam dos saveiros pretensiosos que
gostariam de poder desafiar barras e recifes.
nal), Itaparica (demasiadamente marítima), Santo Antônio de Jesus (demasiadamente
no limite do Recôncavo) e a própria Salvador que são os cinco municípios nos quais
foram efetuadas contagens entre 1945 e 1970 e cujos resultados foram publicados pela
SEPLANTEC. Aliás, São Francisco do Conde foi também escolhido para um projetode
pesquisa das Universidades Federal da Bahia e Columbia (EUA) sobre a vida social no
Estado da Bahia cf. mais adiante, nota 68.
Cf. também no mapa: pluviometria para a cana-de-açúcar (segundo dados da
SEPLANTEC) p. 42.
(61) - Ibidem, p. 35.
38
O tempo que faz no Recôncavo é freqiientemente imprevisível,
mas será que é também o caso para os solos que se desgastam? Será
que a terra deixa-se mais facilmente domesticar e explorar do que ás
águas imprevisíveis da baía?
O solo que se desgasta
Para estudar os solos do Recôncavo, temos que partir da
suposição de que os climas de outrora eram mais ou menos idênticos,
na sua própria instabilidade, aos do século XX.
Lembremo-nos ainda dessa regra de ouro dos agrónomos que
determina que todo o solo contém certos elementos mais importantes
que outros pois o limiar das necessidades destes uma vez atingido, os
outros elementos não reagem mais. Os engenheiros agrónomos que
trabalham na África sobre solos semelhantes aos dos nossos tabuleiros
baianos (62) habituaram-se de distinguir três etapas de usura dos
solos devorados nas suas substâncias nutritivas por plantas exigentes e
pela falta de adubos. A partir do segundo ano de plantação o
rendimento de uma terra recém-plantada cai de 50%. O patamar
seguinte se situa no 129 ano e o solo mostra-se definitivamente
empobrecido depois de 30 a 32 anos de cultivo. Terra de “colheita”
nos primeiros anos da colonização (madeira) o litoral baiano se tornqu
rapidamente terra de “exploração mineradora” da riqueza de seus
solos.
A mandioca, planta débil, sem sombra, que não protege um solo
contra a erosão logo desgastado pelas chuvas, é o tipo de cultura à
qual nenhum solo resiste. A bananeira, o coco, e sobretudo a
cana-de-açucar, que em grande parte é reinvestida in loco por seus
restolhos e cobre assim bem o solo, são entre as culturas dessa região,
as plantas mais protetoras do precioso humus. Mas o que se plantava
em meados do século passado e por quê?
Examinemos para isso uma freguesia rural bastante característica
desse Recôncavo açucareiro, pérola da coroa brasileira, o Iguape
Os problemas agrícolas em meados do século XIX: um exemplo,
Santiago do Iguape (63)
(62) - Algumas das reflexões desse parágrafo foram sugeridas pelas conversas com o
Prof. Perraud, pedólogo francês da ORSTOM (Organização de Pesquisa Cientifica nos
Territórios da Ultra-Mar).
(63) - MAURO-DREYFUS, Jacqueline. "U ne paroisse du Recôncavo vers 1860 -
Santiago dTguape”. 1975, 40 p., manuscrito inédito, Cf. mapa sobre o Iguape p 42.
39
 Nos limites das bacias hidrográficas do Paraguassú e do rio Açú a
oeste e noroeste da península do Iguape, a freguesia de Santiago do
Iguape se aninha a borda do mar, no fundo da baía de Todos os
Santos. A vôo de pássaro, 15 km somente a separam de Cachoeira. Ela
representa 5% da superfície do Recôncavo. A média anual de chuvas
se situa entre 1000 e 1700 mm por ano. Como no resto do Recôncavo,
terra de velha tradição agrícola, um recenseamento de propriedades
foi possível. Por ordem de S. M. o Imperador, todas as Terras da
freguesia foram cadastradas entre 14 de fevereiro de 1858 e 15 de
janeiro de 1860 (64). Nessa época, quarenta e cinco proprietários
possuíam sessenta e quatro propriedades (engenhos, fazendas, terras,
fojos e marinhas) compostas por cerca de 20000 hectares de terras de
vários tipos. Essas propriedades eram todas contíguas (65). Insistimos
em outra parte sobre os laços que unem a cidade e seu campo: treze
dos quarenta e cinco proprietários do Iguape redigiram em Salvador
sua declaração para o recenseamento possuindo, pois, casa na cidade
de onde encaminharam por portador sua declaração de propriedade
ao vigário da freguesia, encarregado do recenseamento. Alguns deles
residem na época em outro engenho do Recôncavo. Esses não
residentes fazem cultivar suas terras por outros? Eis aqui um
problema sobre o qual o recenseamento não permite que se responda.
O que fica claro é que doze proprietários residentes ou não dividem
entre si, em proporção mais ou menos igual, 80% do solo explorado e
suas propriedades nessa freguesia são raramente contínuas.
Uma sondagem efetuada nos registros de outras freguesias do
Recôncavo mostrou o mesmo tipo de repartição de terras: as
propriedades são fragmentadas e nunca têm mais de 1000 hectares.
No Iguape somente o engenho São João do Açú ou “Engenhoca” (66)
(64) - A.P.E.B. Sec. Histórica, Presidência da Província, Série viação, op. cit.,
Enquanto que a lei de recenseamento das terras de 1850 foi imperfeitamente aplicada
no resto do Brasil e mesmo na Província da Bahia, o Recôncavo foi privilegiado. Cf.
Código PHILIPPINO ou ordenações e leys do Reino de Portugal, 14? edição. In.
Cândido Mendes de Almeida. Rio de Janeiro, Instituto Philomático, 1869-1870, 2 vols,
p. 1084-1121, lei de 18 de setembro de 1850 e avisos até 26de setembro de 1857.
(65) - A provisão de 3 de novembro de 1681 que interditava que os engenhos fossem
a menos de uma légua um do outro a fim de não desperdiçar as reservas em madeira e
para impedir a vagabundagem do gado de uma propriedade para outra, tinha sido bem
esquecida. Renovada por alvará de 13 de maio de 1802 que modificava a distância
exigida de uma légua para meia légua, essa proibição certamente não foi aplicada no
Recôncavô. O recenseamento nos descreve propriedades demarcadas, onde qualquer
proprietário sabe muito bem onde começa sua terra e aonde termina a propriedade do
vizinho. Aliás o aviso de 22 de novembro de 1854 nos fala da “Sciencia própria que os
Parochos devem ter se deus Fregueses” código PH1LIPPINO... op. cit., p. 1102.
(66) - “Engenhoca” é já um diminutivo. Testemunha de uma partilha anterior? Cf.
art. 98, 99 e 100 do CÓDIGO PHILIPPINO, op. cit., p. 1103.
40
que pertencia ao Tenente-CoTonel Francisco Gomes Moncorvo cobre
5590 ha, isto é, 1/4 das terras da freguesia. Quatro outros proprietá­
rios possuem entre 1000 e 2000 ha, as propriedades de 100 e 300 ha
são uma dezena, as de 500 a 1.000 ha, oito, e vinte e cinco
proprietários possuem menos de 100 ha. Assim 25% do solo pertence a
um proprietário, oitenta a doze proprietários e uma dezena de
proprietários possuem entre 4 e 40 ha, o que representa 0.01% do total
das terras da freguesia. No conjunto, vinte e oito proprietários dos
quarenta e cinco possuem explorações agrícolas que cobrem 50 a 300
ha (67). Onde encontram-se os “latifundia” de várias dezenas de
milhares de ha dos quais nos fala a historiografia tradicional? Aliás na
mesma época e sempre no Recôncavo, os sete engenhos do total das
terras pertencentes ao “Engenho Freguesia” estudado por Wanderley
(67) - O modo de descrição que o escrupuloso e preciso vigário do Iguape quis impor
a seus paroquianos sem ter logrado muito sucesso compreende: a data do registro, o
total da taxa paga para o registro, o nome ou nomes dos proprietários com seus títulos e
patentes, o nome da propriedade, a descrição do solo e das culturas, a origem da
propriedade (herança, compra, dote) os limites (vizinhança, demarcação, limites
naturais, estradas), a superfície. Dados que permitiriam que se tentasse a elaboração de
um cadastro. Por outro lado, o documento traz ainda a indicação do lugar em que foi
redigido o registro (na propriedade declarada, em outra propriedade do Recôncavo,
em Salvador, na sede da freguesia) e a data da redação da declaração. Na maioria das
outras freguesias do Recôncavo, os registros são muito menos descritivos. O artigo 10C
da Lei (cf. CÓDIGO PHILIPPINO... op. cit. p. 1103) exigia apenas “o nome do
possuidor, a designação da Freguesia em que são situadas (as terras); o nome particular
da situação, se o tiver; sua extensão, se for conhecida, e seus limites”. Eis um pedido de
registro medianamente preciso. A título de exemplo transcrevemos um registro da
freguesia de Santiago do Iguape.
“Foi me apresentando no dia vinte e três de janeiro de 1859 pagou mil trezentos e
sessenta e dois reis.
O vigário Umbelino José de Az9
Julio Américo da Silva possue nà Freguesia de Santiago do Iguape uma propriedade de
Engenho denominado Sancta Catharina, que houve por legitima de seus Pais, cujos
terrenos principião no rio Sicupema e findar-se na estrada de Patatiba contendo em si
seis centas tarefas (258 ha) de massapé, silões e mattas, dividindo-se pelo sul, com
marcas com as terras da Fazenda de Sancta Catharina, e pelo Noroeste também com
marcas com as terras do Engenho da Praia de Manoel de Lima Rocha Pitta e Argollo.
Possue também mais na mesma Freguesia de Iguape quatro sortes de terras,
denominadas dos Órfãos; que foram compradas aos herdeiros do Engenho Engenhoca,
e se achão encravadas no meio das terras do referido Engenho Sancta Catharina,
começando ellas no rio Sicupema a limitar-se na estrada de Patatiba. Iguape 13 de
janeiro de 1859” (APEB - Série Viação Iguape, vo. nQ4712. folha 8 e 80).
Observamos que a Lei (art. 102) autoriza o vigário a dar conselhos sobre o modo de
descrição das terras mas obriga-o em aceitá-las tais quais o proprietário as declara
mesmo se são cheias de erros notórios; “se porem as partes insistirem ao registro de
suas declarações pelo modo porque se acharam feitas, os vigários não poderão
recuza-las” (Código Philippino... op. cit., p. 1104). Entende-se então porque os registros
contém tantas imprecisões.
41
de Pinho cobrem 3.624 ha, ou seja 518 ha por Engenho (68). Trata-se,
entretanto, de uma “grande propriedade” do Recôncavo”. Porque os
historiadores teimam em falar dos “latifundia” açucareiros da hinter­
lândia baiana no século XIX? “Nesta zona floresceu no período
colonial e continuou pelo século XIX um sistema de monocultura
(plantation agriculture) e de produção de açúcar. Grandes latifúndios,
monocultura e escravatura são os fatores históricos os mais caracterís-
ticos do património social do Recôncavo” (69). Na realidade, no
século XIX, a época em que o grande proprietário, senhor de
engenho, reinava sobre uma agricultura de monocultura açucareira
parece bem terminada para o Recôncavo. As terras se fragmentaram.
No Iguape percebemos de imediato como o embricamento das
parcelas esconde laços familiares estreitos entre os membros da
comunidade agrícola. Tem-se parentes - às vezes da mão torta - até
entre os mais pobres. Talvez a abolição da instituição do morgado em
1835 tenha acelerado um movimento de desmembramento que as
crises do açúcar, a destruição inconsiderada da mata - reserva de
madeira indispensável - as novas culturas e o embargo imposto pelos
comerciantes da cidade sobre os campos, haviam esboçado.

Mais de uma dezena de “Engenhos” do Iguape não mais

funcionam como aqueles engenhos descritos pç>r Antonil e Vilhena.
São de fogo morto. Fragmentados, freqúentemente desprovidos do
“engenho para fazer açucai” , constituem uma nova geração de
engenhos, filhos empobrecidos pelas partilhas e pela usura do solo.
Senhor de Engenho sinónimo de grande proprietário latifundiário?
Na mentalidade e na memória dos baianos, talvez, mas não mais na
realidade do recenseamento de 1860. Lembremos de que esta lei de
recenseamento - feita, é verdade, para todo o Brasil, um Brasil
agrícola com terras ainda para serem conquistadas - considera como
propriedades demasiadamente pequenas para pagar os selos de
cadastramento, qualquer propriedade de menos de 90 ha, aproxima-

(68) - PINHO, José Wanderley de Araújo. História de um Engenho do Recôncavo.

1552-1944, Rio de Janeiro, Livraria Valverde, 1946, sobre a evolução do significado da
palavra engenho, Cf. nas notas da tradução de Antonil por A. Mansuy, op. cit., p. 61-89
e seg.).
(69) - WAGLEY, Ch. AZEVEDO, Thales de., COSTA PINTO, Luiz A. Uma
pesquisa sobre a vida social no estado da Bahia (with english text.) Salvador, Museu do
Estado. 1950, n* 11, p. 11. Inspirados pelas descrições de Antonil (1711) ou de Vilhena
(1800) todos os historiadores descrevem o Recôncavo do século XIX como se fosse o
Recôncavo do século XVIII. Entretanto devemos reconhecer que Vilhena dá do
massapé uma magnífica descrição, sempre atual (VILHENA. Luís dos Santos, A Bahia
do século XVIII, Editora Itapuã, coleção Baiana, 1969, 3 vol. p. 175). O mesmo autor
afirma que a cana se planta também em “salões”, mas não dá nenhuma indicação
sobre as superfícies das propriedades de sua época.

43
 damente. Ora, vinte e cinco dos quarenta e cinco proprietários do
Iguape são donos de terras de menos de 90 ha. E presume-se que essas
terras os fazem viver! E suas declarações de propriedade são cheias de
ostentação e de apego a essas terras.
Esta terra, de que modo é explorada? Na mentalidade do
agricultor baiano do século XIX, o sentido de propriedade confunde-
se, frequentemente, com o sentido da propriedade da safra que esta
produz; uma terra que pouco vale por si mesma e que só se toma
atraente na medida em que possui condições para produzir... De
modo que se não deve ficar surpreso se, apesar do silêncio da
regulamentação, os habitantes da freguesia de Santiago do Iguape
tenham-se mostrado bastante prolixos na descrição de suas terras e de
suas culturas. O meticuloso e escrupuloso vigário de Santiago do
Iguape, deixou-nos essas descrições sobre as terras e suas culturas.
Que terras, que solos e para que tipo de culturas? É praticamente
certo de que o vocabulário utilizado em 1860 é ainda o mesmo que
fora utilizado por Antonil em 1711. Dez dos quarenta e cinco
proprietários, frequentemente por sobrançaria altiva, pois são os mais
importantes entre todos, não condescendem em descrever os solos de
suas terras, vez que não eram obrigados pela lei a fazê-lo. Mas trinta e
um proprietários dizem possuir terras de massapé. Três proprietários
insistem mesmo em afirmar que todas as suas terras são de
“massapé”. Massapé, vocábulo milagroso, palavra chave, miragem ou
realidade? Esse massapé fascinante, tão cantado pór toda uma
literatura consagrada ao Recôncavo é um solo argiloso e pesado, mais
ou menos avermelhado escuro e que cola à planta dos pés. De
estrutura cristalina, é bastante rico quimicamente. Composto de uma
camada de alumine entre duas camadas de silício, seus cristais são
fortemente entrelaçados. Úmido, sofre forte expansão, seco, se retrai.
Isto dá um solo folhado e consistente em período seco, e extremamen­
te pesado e plástico em períodos de chuva. A tração animal toma-se
impossível, ou quase impossível, e sua impermeabilidade coloca proble­
mas para a cultura da cana (70). Problemas tanto mais graves que - o
mapa dos solos em anexo é claro - os solos de massapés encontram-se
praticamente todos em regiões de forte pluviosidade. Inúmeras pergun­
tas surgem se sobrepormos o mapa das precipitações pluviométrícas ao
mapa pedológico.
Será que toda freguesia do Iguape cultiva sua cana sobre terras
(70) - Os massapés são indicados com o sinal no mapa de solosp. 30- 31 . As descrições
dos solos e climas atuais foram estabelecidos a partir de dados extraídos dos estudos da
SEPLANTEC- CONDER (op. cit). Não nos estenderemos eiri longas descrições dos
massapés e dos salões, abundantemente já descritos por. toda uma literatura antiga e
moderna.
44
de massapé? José R. de Almeida assim descreve seu Engenho
denominado “Cabonha”: “engenho de moer cana com uma porção de
terras de silões e áreas cobertas de matas e descobertas em cultura de
canas e pastos para animais”. Esses “silões”. que são encontrados em
outras treze descrições são terras argilo-arenosas, têm freqúentemente
a mesma cor avermelhada que o massapé e José d’Almeida ao não
confundi-las, certamente representa uma exceção na sua fregue­
sia. Mas o mapa de solos mostra claramente que e abso­
lutamente impossível que trinta e um de nossos proprietários de
1860 possuam todo esse massapé orgulhosamente mencionado ao
lado dos mangues (71) desdenhados, e das matas apreciadas porque
suas capoeiras e seus arbustos são indispensáveis para qualquer
exploração (72). Massapés argilosos, ricos em cálcio e silões ou salões
argilo-arenosos se repartem de fato o solo da freguesia do Iguape
como aliás repartem entre si quase todo o Recôncavo. Ora, o que
acontece se a cana-de-açúcar for cultivada sobre estes solos? A tabela
111 da p. 42 è clara: “massapés” e “silões” são boas terras para a cana
quando as condições climáticas são favoíveis. Mas as “condições
favoráveis” não são as mesmas para dos massapés e para os solos mais
arenosos (73). E o que é verdade para o Iguape é também verdade para
todo o Recôncavo.
O mapa que segue é um mapa das chuvas do Recôncavo. A cana
precisa de 2000 mm de água por ano. Se o solo guarda a umidade,
pode se contentar com 1000 mm. “Massapés e “salões” têm boa
fertilidade química. No Iguape como em todo o Recôncavo, são as
chuvas, e somente elas, que trazem alegria ou desolação, segundo a
qualidade dos solos. Daí a necessidade de dar às secas ou às chuvas
excessivas uma importância que poderia parecer à primeira vista
grande demais. É interessante notar que em 1959, os geógrafos,
(71) - Cf. Antonil (op. cit). Essa formação vegetal cobre quase todo o contorno da
baía a partir do momento em que as correntes são bastante fracas para permitir aos
aluviões de se depositar. Como Iguape estamos no fundo da baía e ha cinco proprietários
que a ela se referem. Vilhena diz que “seus mariscos são um admirável subsidio para o
sustento dos escravos e regalo dos Senhores”, op. cit., vol. I p. 188),
(72) - As matas são mencionadas 10 vezes. Alguns proprietários fazem a diferença
entre matas e capoeiras que são matagais muito parecidos com a savana. Sobre o termo
capoeira cf. in Consuelo PONDE DE SENA, Introdução ao estudo de uma Comunidade
do Agreste Baiano - Itapicuru 1830-1892. Salvador, Universidade Federal da Bahia,
1977. (Tese de mestrado-mimeografada). A autora explica como o termo capoeira ou
capueira'deriva do tupi Ko-puera que significa “roça abandonada da qual o mato já
tomou conta”.
(73) - Antonil, como aliás Vilhena, não têm muita consideração pelos salões: “se o
senhor d ? engenho não conhecer a qualidade das terras, comprará salões por
massapés” ... (Antonil, op. cit., p. 90)
45

reunidos em Congresso Internacional de Geografia no Rio de Janeiro
(74) afirmaram de que o solo da península do Iguape é constituído
por areias pobres em elementos fertilizantes e que ali só se cultivava a
mandioca, enquanto que no resto do município de Santo Amaro com
seus ricos massapés - o massapé recebe sempre o adjetivo de rico! -
concentrar-se-ia a maior parte da economia açucareira da Bahia! A
verdade é porém mais matizada. Ser proprietário no Iguape, como
também em quase todo o Recôncavo, era cultivar olhando para o céu
sem entender porque a trovoada, bênção para uns, é catástrofe para
outros.
“Riqueza e Opulência”do Recôncavo?
No que diz respeito à cultura e à exploração da cana-de-açúcar o
Iguape de 1860 parece ser a fiel testemunha de três tipos de
problemas que o Recôncavo enfrenta: a curto prazo, o problema do
tempo que está fazendo, o tempo das secas catastróficas ou das chuvas
por demais abundantes. A prazo mais longo, os problemas do
desgaste do solo, de seu empobrecimento e o problema da fragmenta­
ção da propriedade pelo jogo das heranças ou das crises económicas.
“Para tudo meu Filopono, há terras, para tudo há comodidade, para
tudo é próprio o terreno e o clima, e o que unicamente falta é a
deliberação, a indústria, e a vontade, que a não faltarem estas, a
experiência de todos os dias mostra, não haveria quem pudesse dar
consumo às produções de uma terra que com pouco e informe
trabalho retribui cem por cem de semente que lhe lançam” escreve
Vilhena em 1799 (75). Crítica altiva esta de Vilhena. Crítica que
mostra que se Vilhena sabe olhar, ver e descrever, é, entretanto,
incapaz de compreender que a cultura da cana choca-se a problemas
que de longe ultrapassam a imaginação do agricultor do século XVIII.
(74) - DOMINGUES, Alfredo José Porto e KELLER, Elsa Coelho de Souza.
Bahia, guia de excursão n° 6 realizada por ocasião de 1& Congresso Imernacionai di
Geografia Rio de Janeiro, Conselho Nacional de Geografia, 1958. Esses geógrafos de
20 anos atrás são menos próximos ainda das realidades do que Antonil ou Vilhena, a
menos que se admita de que as paisagens de fato mudaram. Com efeito, os dois autores
opõem dois recôncavos: “se pode falar em dois Recôncavos. O Recôncavo do
massapé e o Recôncavo do arenito” (p. 173). O primeiro ' em formações continuas" (!)
situar-se-ia ao norte (região de Santo Amaro) enquanto que no Sudoeste e oeste
(Saubara - Iguape, Maragogtpe e Jaguarípe) só existiriam solos arenosos “pobres em
elementos fertilizantes”. O mapa dos solos p. 30 mostra que o massapé de Santo Amaro
se estende até o mar na direção sul, até Terra Nova para o Norte, e até Candeias e
Simões Filho para leste e que há ainda massapé a oeste de Iguape, ao sul de Pojuca e
nos arredores de Itanagra... Por outro lado, solos argilo-arenosos cobrem a maior parte
do resto do Recôncavo! v 1781. Rio de Janeiro, Anais da Biblioteca Nacional, 1910, p. 499.
(75) - VILHENA, Luís dos Santos, A Bahia... op. cit., vol. I, p. 188
46
Primeiro problèma - a chuva. Sabemos hoje que no massapé
impermeável, nos anos de seca, quando a pluviosidade se situa entre
1200 e 1500 mm a cana cresce bem e dá rendimentos honestos,
enquanto que nos anos chuvosos (entre 1800 e 2200 mm) a safra é má
para não dizer . catastrófica (76). Pelo contrário, nos silões
argilo-arenosos, que possuem profundidade maior, e melhor drena­
gem, o fenômeno pode ser exatamente inverso: bom rendimento nos
anos de muita chuva, mau rendimento nos anos secos. Sem instru­
mentos sofisticados, sem adubos e técnicas de irrigação, um bom
rendimento fica em torno de 55 toneladas por hectare, um ifíau
rendimento em torno de 35 toneladas por hectare. Nos 25 anos que
vão de 1945 a 1970, cerca de 21% dos anos foram demasiadamente
secos (em relação à média) e 17% demasiadamente úmidos. Final­
mente, para entender plenamente os azares das safras no Recôncavo,
é sempre necessário comparar o mapa dos solos com o mapa das
chuvas. É também necessário não esquecer que os solos plantados
com cana desgastam-se lentamente e que o tempo tem também suas
manhas. No Recôncavo os solos argilo-arenosos são mais frequentes
que os massapés concentrados. Exceção feita de uma zona que fem a
forma de arco em círculo ao Noite do fundo da baía a N. E. de
Salvador e de Itaparica, entre a Mata de São João e Pojuca.
Segundo problema, o problema do desgaste do solo. Já temos
dito que mesmo se a cana-de-açúcar não é uma planta'por demais
destruidora do solo que a alimenta, entretanto acaba por desgastar este
solo. Os solos do Recôncavo foram lavrados como se fossem minas, as
minas acabam sempre por se esgotar. Em que velocidade e -como?
Seria necessário para sabê-lo fazer uma amostragem de massapés e de
silões cultivados e não cultivados e compará-los em laboratório (77).
Mas parece que este desgaste do solo foi ainda mais importante do
que geralmente se pensa. Coincidindo este desgaste com as secas ou
com chuvas mal distribuídas ele aumenta as dificuldades devidas ao
parcelamento das propriedades.
Terceiro problema, o problema do parcelamento: existiriam
novas terras a serem ocupadas pela lavra da cana no século XIX?
(76) - SEPLANTEC-CONDER, Estudos Básicos... op. cit., p. 470 cf. também com
os mapas I, II, III e tabela n9 III.
(77) - Eis um ótimo programa de pesquisa interdisciplinar. Pode-se, porém,
indagar se existem muitas terras de massapé não cultivadas. Falando de massapé, José
da Silva Lisboa escrevia em 1781: "Há no Recôncavo em que há mais de 60 anos se
planta cana no mesmo lugar sem jamais serem estrumadas, coisa esta que jamais se
pratica”. LISBOA, José da Silva, Carta a Domingos Vandelli. Bahia, 18 de outubro de
47
Com efeito, ao jogo das partilhas que nos foi dado apreender ao vivo
no Iguape, somam-se as consequências da lei de 13 de novembro de
1827 que aboliu a exigência de uma licença de Engenhos e precede de
oito anos aquela que abolia o morgado (78). Se a safra de açúcar é
insuficiente seja porque a superfície de cada Engenho se reduz após
cada nova partilha, seja porque não choveu o necessário para cada
qualidade de solo, seja ainda porque o solo empobreceu-se definitiva­
mente, o Engenho não pode mais viver, e seu senhor é obrigado a
pedir emprestado, permitindo assim ao comerciante da cidade de
mostrar suas capacidades em ganhar dinheiro. Observamos com
atenção nosso mapa da pluviometria do Recôncavo: em 1975 a zona
recomendada para a cultura da cana (zona A) é uma zona onde não
há massapé. Essa é ainda aquela que, no Recôncavo, se acha mais
afastada do mar, aquela sobre a qual na época colonial e no século
XIX se cultivava pouco ou nada de cana-de-açúcar! Por quê? há
várias respostas possíveis mas cada uma delas fornece uma única
chave para resolver o nosso problema. Com efeito, neste caso, com
frequência imbricam-se estreitamente problemas geográficos e pro­
blemas humanos.
Hoje esta zona A, situada numa região geralmente seca demais
para a cana, pode ser irrigada sem dificuldade graças às grandes
riquezas em água do subsolo e da hidrografia - riqueza que, como já
vimos, caracteriza todo o Recôncavo. Isto não era o caso outrora.
Então que tipo de defesas os Senhores de Engenho podiam opor aos
problemas colocados pelo desgaste do solo, o parcelamento da
propriedade e os azares do clima? Estudar as lutas dos Senhores de
Engenho nos permitiria talvez conhecer melhor as dificuldades do
Recôncavo. Aos homens da Bahia não faltaram nem a coragem nem a
imaginação como pensa Vilhena. Vejamos como, apesar da utilização
de novas variedades de cana, de uma nova tecnologia na moagem e
das melhorias no transporte do açúcar, foi impossível aos Senhores de
Engenho lutar vitoriosamente contra as armadilhas da natureza e da
economia do Recôncavo: o açúcar.
Mais uma vez o Iguape toma-se exemplar. Foi um proprietário
desta freguesia. Manoel de Lima Pereira, que introduziu na-Bahia a
nova variedade de “Cana Cayena” mais resistente (79). Foi ainda um
(78) - Entre 1800 e 1835 o número de engenhos no Recôncavo dobrou: passou-se
de 400 a 811. Mas o processo dessa evolução é ignorado, como também são ignorados
os tamanhos e a produtividade dos novos engenhos.
(79) - José Wanderley de Araújo, História de um Engenho... op. cit. p. 110, nota 2:
"Aparece o Cel. Manoel de Lima Pereira, morador do Iguape, como solteiro, em 29 de
agosto de 1783. Também o Cel. Antonio de Souza Pereira, morador em São Tiago do
50
outro proprietário do Iguape, Manoel Ferreira de Câmara Bittencourt
e Sá que, ao lado de outras inovações técnicas, conseguiu construírem
seu Engenho uma “fornalha” capaz de economizar dois terços de
madeira, material tão precioso e importante para a fabricação do
açúcar (80)1-' As máquinas a vapor, introduzidas em numerosos
Engenhos do Recôncavo a partir dos começos do século XIX são
outras tantas respostas à procura constante de melhores rendimentos.
Finalmente, especial atenção foi dada ao problema esssencial: o dos
transportes. Poçém, a aplicação de uma regulamentação fiscal cega,
inapta e retrógrada em vez de aliviar os compromissos assumidos
pelos Senhores de Engenho, contribuiu em aumentar mais ainda as
dificuldades que atravessava a economia açucareira.
Os transportes no Recôncavo eram um pouco as estradas e as
pontes, mas sobretudo, como já foi visto, a navegação. Os raros
caminhos coloniais eram os que partiam de Cachoeira para o norte
via Jacobina, em direção de Maracas, Caetité e o Rio das Velhas em
Minas Gerais. Caminhos antigos que tomavam os animais de carga e
as boiadas. A primeira estrada pavimentada pelo sistema de “Mac
Adam” data de 1851: partia de Santo Amaro e tinha a extensão de
150 braças. Todavia, o primeiro plano geral para o desenvolvimento
de uma política rodoviária data somente de 1917 (81), e foi a ligação
Salvador-Feira de Santana a primeira a ter sido realizada. No
Recôncavo os numerosos rios com seus vales abruptos e sua íngremes
encostas, criavam mil obstáculos imprevisíveis. Debalde reclamavam-
se ponte e “vapores”. Aqui ainda o rio Paraguassú foi o primeiro
contemplado ganhando seu primeiro navio a vapor e sua ponte em
1819 (82). Para o açúcar o essencial era que a caixa na qual vinha
Iguape, solteiro, em 3 de agosto de 1785. Foi este Manoel de Lima Pereira, casado com
uma sobrinha do Capitão-mor Christovão da Rocha Pita, senhor do engenho da Praia
no Iguape a quem tornou conhecida na Bahia a cana cayana”. Em 1860 o engenho de
Praia não mais exisita.
(80) - O engenho da Ponta ainda existia em 1860. Os esforços de alguns pioneiros
são mencionados por Rômulo de Almeida em “Traços de História Económica da Bahia
no último século e meio". Salvador, Instituto de Economia e Finanças da Bahia, n° 2,
1951. O desperdício da mata é amplamente comentado.
(81) - A abertura de estradas de rodagem na Bahia se deu tardiamente. O primeiro
plano de Estrada de Rodagem do Estado foi apresentado à Câmara junlamente com a
mensagem do Governador do Estado em 17 de julho de 1917. Recebendo aprovação,
transformou-se em Lei de nc 1.227 a 31 de agosto de 1917.
(82) - "Foi Felisberto Caldeira Brandt Pontes, futuro marquês de Barbacena que.
depois de ter trazido da Inglaterra a primeira máquina a vapor para usina de açúcar,
inaugura, em outubro de 1819, o “vapor de Cachoeira", uma das maravilhas no
folclore do sertão e cuja máquina, vinda de Inglaterra, foi montada num barco
construido no estaleiro da Preguiça” ... ALMEIDA, R. de. Traços de História... op. cit.. p.
5.
51
acomodado, chegasse o mais rápido e economicamente possível à seu
porto do embarque mais próximo de Salvador. Com efeito, o dízimo
pago em meados do século XIX sobre cada caixa de açúcar era
proporcional à despesa com o seu feitio, embarque e despacho. Sendo
assim, uma caixa vinda de um Engenho áfastado do porto de
embarque pagava mais dízimo que a caixa cujo açúcar tinha sido
produzido num Engenho próximo ao porto de embarque: o Engenho
afastado do mar pagava por seu açúcar um carreto suplementar, o
“transporte terrestre” (83). Curioso sistema que, finalmente, desfavo­
recia toda tentativa de expansão da cultura açucareira em direção do
interior das'terras.
Data de 1860 a primeira ligação ferroviária de Salvador em
direção ao rio Joanes com seus primeiros 18500 km que terminavam
em Aratu (84). Será que a estrada-de-ferro vai desencravar Salvador e
dar à cidade os meios de ter ligações mais fáceis com o resto da
província e, quiçá, do Brasil? Não há dúvida que este novo meio de
transporte suscita imensas esperanças mas seu desenvolvimento é
demasiadamente lento. Durante grande parte do século XIX são os
velhos tradicionais meios, marítimos e fluviais que são explorados:
Cachoeira, Santo Amaro, Nazaré, Valença, Belmonte ao sul; Aracaju,
Penedo, Maceió ao norte, servidos por companhias de navegação
constituídas com capitais baianos e ingleses desde meados do século
XIX. O próprio rio São Francisco recebe em 1870 seu primeiro navio
a vapor, o “Presidente Dantas”, que chega até Juazeiro (85). Um
barco depois pode levar passageiros e mercadorias até Bom Jesus da
Lapa.
Como todas as riquezas da região, o açúcar do Recôncavo
permaneceu assim por longo tempo na dependência de transportes
elementares onde as embarcações mais maleáveis, mais leves desem­
penham até princípios do século XX um papel essencial. Povo de
(83) - Segundo o "Livro de matricula dos engenhos da Bahia 1807 - 1874” Cf.
MATTOSO, Katia M. de Queirós e GARCEZ, Angelina Nobre Rolim, Fontes para o
estudo... op. cit., p. 1121 e 1123.
(84) - Sobre as estradas de ferro e seu desenvolvimento na Bahia cf. Joaquim
Wanderley de Araújo Pinho: A viação na Bahia. Salvador, Diário OFcial, 1825-1923, p.
132-Í43. Devem ser distinguidas as concessões outorgadas pelo poder
central (Salvador - Rio São Francisco, central da Bahia, ramal do Timbó) das
concessões outorgadas pelo governo provincial como as de Santo Amaro, Bahia-Minas
ou do Tramroad de Nazaré.
(85) - PINHO, Joaquim W. de Araújo. A viação na Bahia... op. cit., p. 132-143
Somente em 1847 a navegação regular a vapor atinge Santo Amaro pelo Rio Sergi e Nazaré
pelo Rio Jaguaripe em 1852. Maceió, ao Norte, e Caravelas ao suL são regularmente
servidas por mar pela companhia Santa Cruz (cf. Parte 11. cap. I).
52
navegadores até o mais profundo do interior das terras. Marinheiros e
pastores são os grandes viajantes da província, uns tomando a
sucessão dos outros; caminhos de águas e de boiadas são as
verdadeiras ligações, as verdadeiras rotas para os homens e para as
mercadorias.
Uma antiga proibição de 1688 e de 1701 (86) interditava a
criação de gado numa área de 10 léguas do “beira mar” e ao longo
dos rios, a fim de que o gado não disputasse à cana, e até mesmo à
mandioca ricas terras de cultivo. Thales de Azevedo explica como no
século XVIII as autoridades coloniais tomam consciência dos proble­
mas que coloca o abastecimento numa região de monocultura. De
qualquer modo açúcar e criação não podem coabitar. Certamente os
Engenhos de açúcar precisam do gado para fazer funcionar
o Engenho e para o transporte. No Iguape “pastos” e “terras
para' criação de gado” são citados várias vezes pelos proprietários
quando do recenseamento de 1860. Bois de trato, magras vacas
para pouco leite, cavalos e mulas para montaria e transporte
são indispensáveis. Em terreno argiloso e pesado, é penoso
na época de fortes chuvas caminhar sobre um solo plástico e
inole; é preferível guindar-se em dorso de animal, principal­
mente quando as distância são relativamente importantes se
se deseja deixar sua propriedade. A criação de gado vacum, foi logo
assim uma preocupação para o Recôncavo e um problema de
abastecimento para a cidade. Vilhena nos descreve muito bem as
boiadas dos anos de 1800 e a chegada na Feira de Santana de pobres
animais esqueléticos, vindos de longe, apenas alimentados com ervas
achadas ao longo da caminhada, já devastadas pelas boiadas prece­
dentes, -empurrados por vaqueiros vestidos de couro e montados a
cavalo, até os currais (87). Certamente as boiadas vêm de muito longe
para Salvador e as distâncias percorridas abrangem facilmente 1000
Í km (88). É que o Recôncavo com sua grande umidade não possui
terras para a criação. Uma vegetação exuberante contém água em
demasia para bem alimentar os animais e os obriga percorrer
distâncias excessivas para satisfazer seu apetite. Por outro lado, as
chuvas abundantes lixiviam o solo e empobrecem-no em cálcio,
magnésio e outros sais minerais, prejudicando o desenvolvimento dos
animais e a qualidade de seu leite. Somente na região do Paraguassú,
para além de Santo Antônio, onde reaparece a base cristalina (89) - o
(86) - AZEVEDO, Thales de, Povoamento da cidade do Salvador, 3* ed., Editora
Itapuã, Coleção Baiana, 1969, p. 278 - 280. A 1* edição é de 1949.
(87) - Luis dos Santos VILHENA, A Bahia..., op. cit., voL 1, p. 127 e 160.
(88) - Quando, por exemplo, as boiadas vêm dos centros de criação do Piauí ou de
Goiás, da outra margem do Rio São Francisco.
(89) - SEPLANTEC-CONDER, Estudos básicos..., op. cit., p. 496
53
outro lábio do horst de Salvador - com um solo rico em cálcio,
magnésio e potássio, e nas regiões de massapé ricas em cálcio os
animais não têm este aspecto miserável que caracteriza ainda hoje o
gado criado no Recôncavo. Outrora, as imensas boiadas - boiadas de
mais de 300 cabeças não era coisa rara - vinham de todos os
horizontes longínquos da província da Bahia, do Piauí e de Goiás.
Assim foram elas responsáveis pela conquista de um imenso território,
abrindo caminhos, levando e trazendo notícias, desempenhando um
papel de intermediário entre as regiões costeiras de ocupação densa e
de grande consumo e o vasto sertão de povoamento ralo, ou as regiões
de mineração que sem o gado não poderiam desenvolver-se (90).

Era um luxo para os baianos consumirem carne? Eis uma

indagação que pede resposta e será discutida na 3- parte deste
trabalho. Porém, uma coisa é certa: farinha de mandioca, farinha de
pau, tapioca, aipim e inhame são a base da alimentação em toda a
província a tal ponto que se chama ainda de mandioca “qualquer
comivla” em todo o Brasil atual. Essa tubércula (91) que crua contém
ácido cianídrico mortal, toma-se depois de cozida ou torrefata um
alimente le base ao mesmo tempo que pode ser uma reserva de fácil
armazenamento ou que pode ser conservada sob a terra durante 2 a 3
anos: num campo de mandioca é sempre- possível colher somente
algumas tubérculas e deixar as outras enterradas. As “pequenas
culturas” freqiientemente mencionadas no Iguape são, talvez, somen­
te de mandioca e milho. Esses produtos parecem ter sido bastante
cultivados na nossa freguesia do Iguape, o que permite aventar a
hipótese de que as quantidades produzidas ultrapassavam as necessi­
dades do consumo local indo então os excedentes para o mercado
consumidor de centros maiores como Cachoeira ou mesmo Salvador.
De qualquer modo elas asseguravam à freguesia uma independência
apreciada em relação ao mercado de Salvador, centro de abasteci­
mento e de distribuição. Porém por outro lado, se os excedentes eram
vendidos em Salvador estes teciam com a cidade laços estreitos e
bastante diferentes daqueles tradicionalmente descritos quando o

(90) - “Hm outros termos - e ao contrário da via marítima - o caminho terrestre da

Bahia ao Maranhão trazia logo consigo o frete e o meio de Transporte". João
Capistrano de Abreu, Caminhos..., op. cit., p. 260. E ainda “o gado transporta o dono. E
pululam fazendas e nascem estradas e o povoamento quase contínuo se torna ao menos
no sentido longitudinal. A população baiana transborda para o Maranhão, Piaui;
remonta depois para todas as descobertas auríferas que sem gado teriam perecido nc
nascedouro”. Idem, p. 131.
(91) - Thales de Azevedo explica como os portugueses aprenderam facilmente dos
indígenas tupis a utilizar essa raiz que exige uma verdadeira “indústria” tanto na
maneira com que se planta, como o que se deve fazer para retirar os elementos tóxicos
(op. cit., p. 254)
i
54
Recôncavo aparece como zona de monocultura latifudiária de cana-
de-açúcar. Este importante desenvolvimento do cultivo da mandioca
não deve surpreender, vez que essa tubércula se adapta a quaisquer
tipos de condições climáticas: certamente afirmamos mais acima que
esta cultura desgasta o solo e de maneira muito rápida por causa da
pouca proteção que a este fornece, mas ela tem capacidade de se
desenvolver tanto em alta como em baixa altitude, e do equador até o
23° grau de latitude (92). A mandioca suporta de 600 a 2500 mm de
chuvas anuais e temperaturas de 18 a 30 graus centígrados. Os climas
do Recôncavo lhe são muito favoráveis. Mas como a mandioca é uma
tubércula, ela não pode ser cultivada nos massapés demasiadamente
pesados e em terras baixas mal drenadas onde a umidade apodreceria
a raiz durante sua longa permanência na terra. Segundo José da Silva
Lisboa, em 1781, cultivavam-se pelo menos quatro qualidades de
mandioca na Bahia e a que dava as maiores tubérculas permanecia
pelo menos 18 meses enterrada no solo. Silva Lisboa admira que esta
cultura dê maravilhosos rendimentos por muito pouco trabalho (93).
O mapa anexo (94) testemunha da repartição das culturas desse “pão
da terra” noséculoXVIII na capitania da Bahia. Não esqueçamos que
desde o século XVIII “uma série de Ordens Régias Obrigava os
senhores de Engenho e mercadores de escravos plantarem mandioca.
Essas Ordens eram renovadas cada vez que isto se fazia necessário;
mesmo após a Independência, em pleno século XIX, tinham ainda
força de execução” (95). Ademais, discutia-se muito para saber se os
(92) - SEPLANTEC-CONDER. Estudos básicos..., op. cit., p. 491 - 505. A
tubércula deve permanecer pelo menos 10 meses enterrada.
(93) - “A cultura de mandioca forma a base da subsistência dos povos do Brasil.
Distinguem-se 4 qualidades a melhor pela grandeza da sua raiz, não adquire a sua
perfeita madureza senão com ano e meio de terra... uma causa contemplàvel: cada
preto sem dificuldade pegara e planta todos os dias 100 covas de mandioca: qualquer
terra a mais medíocre (sic! Viu-se o que se devia pensar a respeito) produz 20 alqueires
por mil covas. Dois negros que trabalhassem juntos terão em 10 dias planta para 40
alqueires; em outros 10 dias teriam colhido e'preparado a farinha com o trabalho
remido. EI rei dá ao seus soldados huma quarta de farinha cada 10 dias; deste modo os
ditos pretos consumirão por ano 20 alqueires e lhe restarão ainda outros 20 para a
venderem, tudo fruto de trabalho de 20 dias. Não é fácil achar país onde com 20 dias
de trabalho se tenha pão para todo o ano e ainda alguma coisa de mais” . José da Silva
Lisboa, Carta... op. cit. p. 503.
(94) - Mapa sobre a agricultura na Bahia nos séculos XVI-XVII e XVIII.
Orientação Katia M. de Queirós Mattoso, organização Sônia de Oliveira Leão.
(95) - Sobre o papel da mandioca na conjuntura económica da Bahia, cf.
MATTOSO, Katia M. de Queirós. Conjolncture et Société au Brésil à la fin du X V III
siècle: prix et salaires à la veille de la Révolution des Alfaiates - Bahia 1798. Cahiers des
Amériques Latines. Paris, 5° 33-55, 1970, e Os preços na Bahia de 1750 a 1930. InL ’
Histoire Quantitative du Brésil, 1800-1930. Paris, CNRS, (1973, p. 167-182. Cf. também
Ròmulo de Almeida, Traços de história... op. cit. p. 6.
56
povos do Brasil tinham razão ou não de basear na farinha de
mandioca toda a sua alimentação. Auguste de Saint Hilaire, o viajante
francês naturalista que percorreu o Brasil por volta de 1820, assume
uma atitude muito crítica a respeito do uso da mandioca como base de
alimentação da população. Jennie Gregory num trabalho sobre as
vitaminas que data de 1938, acusa a mandioca de favorecer certas
doenças como o beribéri (96). Mas em geral todos concordam para
reconhecer o valor nutritivo do pão da terra (97). O problema maior é
de conservar fresca a farinha pois se deteriora com facilidade e depois
de um mês de torrada não é mais consumível. Com efeito a mandioca
é rica em hidratos de carbono e em vitaminas B, dois elementos que
por si só justificam a presença da mandioca na mesa de todos os
brasileiros. Aliás, na sua chegada da África, os escravos enfraquecidos
por uma longa travessia durante a qual amontoados no porão do
navio só recebiam rações alimentares de sobrevivência, eram submeti­
dos a um “regime de engorda” composto principalmente de farinha
de mandioca e de laranjas (98). N o final do século XVI, Gabriel
Soares estimava de que “um alqueire dela da medida da Bahia que
tem dois de Portugal, se dá de regra a cada homem para um mês, a
qual farinha de guerra é muito sadia e desenfastiada, e molhada em
caldo de carne ou de peixe fica branda e tão saborosa como cuscuz”
(99). Mas, por outro lado, é tambéem verdade que o uso único e
exclusivo da mandioca sem o acompanhamento de outros alimentos
ricos em proteínas e sais minerais, nutre mal o seu homem: “Sadia e
desenfastiada” sim, mas quando acompanhada por.carnes e peixes,
ovos e leite, verduras e frutas.
O autor mostra como a lei antiga que obrigava os lavradores de cana do
Recôncavo a plantar 500 covas de mandioca por escravo, se chocava “aos princípios de
divisão do trabalho desenvolvidos por A. Smith” .
(96) - GREGORY, Jennie, A.B.C. o f vitamins. Baltimore, 1938. Obra citada porC.
B. Schmidt, cf. nota 97
(97) - Sobre a mandioca vero excelente livro SCHMIDT, Carlos Borges - “Opão
da terra". São Paulo, Prefeitura municipal, 1959. Trata-se de uma monografia escrita
para um concurso nacional sobre o folclore brasileiro.
(98) - C. B. Schmidt, O pão da terra... op. cit., p. 285-286. O autor explica que as
próprias folhas da mandioca como leguminosas comestíveis contêm 8% de proteínas,
5000 UI de vitaminas A e 50 a 100 UI vitaminas B que completam as qualidades
nutritivas da tubércula.
(99) - C. B. Schmidt, O pão da terra... op. cit., p. 289 o qual cita Gabriel Soares de
Souza: Tratado descritivo do Brasil em 1587. São Paulo, Cia. Editora Nacional, 1938, p.
195. Segundo Roberto Simonsen na sua “História Económica do Brasil" (São Paulo,
Editora Nacional, 469 p., 1967, p. 462-463), hum alqueire da Bahia é igual a 36,27 litros.
A farinha de mandioca é ainda chamada de farinha de guerra pois servia de base à
alimentação dos soldados e por oposição à farinha do Reino, farinha de trigo,
importada de Portugal.
57
 subsistência no Recôncavo ficam na dependência das chuvas ou das
Produto sem dúvida de primeira necessidade seu preço em secas, do solo que reage diferentemente quando se trata de massapé
Salvador nos dá o pulso da saúde do mercado consumidor da cidade. ou de silões. Não há, portanto, que se admirar se o abastecimento da
Mas não se deve esquecer que qualquer dono de um pedaço de terra, cidade foi um problema crónico para seus habitantes e para os
mesmo íngreme, mesmo mal drenado, pode produzir por sí próprio as poderes públicos. Mas deste problema falaremos novamente quando
tubérculas necessárias à alimentação de sua família. O Pequeno analisaremos a estrutura do mercado consumidor de Salvador. Mas
proprietário, o escravo liberto que possuem atrás de suas moradas de antes é preciso falar da cidade e de sua baía, de seu porto e de suas
porta e janela um pequeno quintal, produzem mandioca mesmo se as freguesias, de seu papel como Metrópole regional no século XIX. E
condições geomorfológicas e pedológicas não são boas, mesmo se o ainda preciso falar de sua população, de seus modos e estilos de vida.
solo é desgastado e a tubércula cada vez menor. A rigor, se o dono
dispuser de mais terra planta um pouco mais longe, mesmo nas
íngremes encostas que são impróprias à cultura da cana.
A mandioca usa terrivelmente a terra que a alimenta: solo, água
e climas unem-se em combinações infinitas. Combinações que
acabam por tornar os rendimentos cada vez mais fracos. Daí ser a v!
cidade do Salvador obrigada de procurar cada vez mais longe este
produto básico para a alimentação de seus habitantes.
E as condições são praticamente idênticas para o outro alimento
de base da população brasileira: o “feijão das águas” que se planta
em março e se colhe em junho e o “feijão da safra" que se planta em
rntfa *

julho e se colhe em setembro (100). Segundo Teodoro Sampaio,

que escreve em 1923 sobre a agricultura baiana, os grandes mercados
para a farinha de mandioca são, para o Recôncavo, Feira de Santana,
Santo Amaro, PojuCa, Alagoinhas. Maragogipe, SãoGonçalo e Nazaré
das Farinhas; Mundo Novo, Morro do Chapéu. Saúde, Macaubas,
Rio Branco e Barreiras para o sertão (101). Mas no século XIX é a
mandioca plantada no litoral e somente ela que possui condições de
transporte para abastecer a cidade do Salvador.
Assim, apesar dos esforços para melhorar as comunicações e os
meios de transporte, mesmo no princípio do século XX, as terras
realmente afastadas da capital, contam muito pouco no abastecimen­
to de todos os dias de uma cidade gulosa como Salvador e das zonas
litorâneas de povoamento denso. De longe só chega mesmo a carne
que anda e os caminhões de hoje ainda utilizam os caminhos traçados
pelas tropas de mulas e boiadas de ontem (102). E as culturas de

(100) - SPIX, J. B. vone MARTlUSvon./t/ravéiáfl Bahia; exerptosdaobra Reise

in Brasilien por von Spix e von Martius. transladados a português por Manoel A. Pirajá
da Silva e Paulo Wolf. Bahia, Imprensa Oficial, 1916, 230 p„ p. 107.
(101) - SAMPAIO, Theodoro, O Estado da Bahia, Agricultura, Criação de gado.
Indústria e Comércio. Bahia. Imprensa Oficial. 1925. ilus.
(102) - Em suma a criação de gado foi facilmente orientada, desde o século XVII
na direção dos sertões e do agreste do Itapicuru, do Vasabarris e de Sergipe, em terras
impróprias às culturas industriais. Mas a mandioca, produto de subsistência indispensá-
58
vel, defeo.de seu território com relativo sucesso. Porém, durante todo o século XIX se
discute muito para saber se se deve impedir a “ mesquinha plantação ou se, pelo
contrário, esta devia ser protegida contra um “laisser-faire” que estava na moda. Sobre
o assunto ver as excelentes páginas de Thales de Azevedo “Povoamento...” op. cit., p.
294-299.
59
 11* P A R T E -A CIDADE DO SALVADOR, BAÍA DE TODOS
OS SANTO S

Livro I - O SÍTIO

Capítulo I - Na Baia de Todos os Santos

A baía de Todos os Santos é um mar interno para saveiros e

canoeiros, canoas e tábuas, jangadas e balcões de todo tipo que
raramente se aventuram a' passar da perigosa barra que os separa do
oceano sem limites, “Mar Grande” das poderosas e grandes embarca­
ções. A cada um sua tarefa: naus, fragatas, navios e bergantins vindos
de além das Dhas, podem desprezar a barra e trazer da Europa, da
África e da Ásia, suas “peças” de ébano, seus produtos de luxo, seus
comerciantes fogosos e empreendedores. Mas são os marinheiros do
Recôncavo que garantem a subsistência diária e as trocas de todos os
dias. Marinheiros de um mar interno quase tão impetuoso como seu
irmão, o Oceano, marinheiros de rios mais calmos que se afundam
como dedos para o interior das terras, amam os cais de sua cidade, as
praias de sua baía. Pescadores ou transportadores de bens, conhecem
as inúmeras riquezas de sua terra e sabem das traições de suas águas,
de seus céus. Vivem do ritmo próprio dessas terras internas das quais
conhecem a imensidão e as necessidades. São os irmãos do roceiro que
planta a mandioca de seu sustento, ou o açúcar, o tabaco, o café e o
algodão de seus fretes. Bahia e seu Recôncavo, de águas e terras
molhadas por nevoeiros marinhos, são a boca atlântica de terras
imensas que por ela respiram.

Já importante no final do século XVI, Salvador era “o pulmão

por onde respirava a colónia” e, mais tarde, a Província e o Estado da
Bahia. Porto exportador e importador, a Bahia sempre ocupou os
primeiros lugares entre os portos brasileiros. Dos motivos que para
isto contribuíram destacam-se: a importância da cidade como cabeça
política administrativa da colónia, primeiro, da Província e Estado
mais tarde; sua localização no meio da extensa orla marítima
brasileira e sua maior proximidade da Europa que os portos do Sul

61
 (103), sua diversidade na exportação de produtos primários como o
açúcar, o tabaco, os couros, a farinha de mandioca, a aguardente, o
algodão, e tantos outros; seu papel de redistribuidor de mercadorias
importadas. Mas sobretudo, sua facilidade de acesso para o abasteci­
mento dos navios e seu ancoradouro, relativamente abrigado. As
múltiplas funções e os bons desempenhos fazem de Salvador um lugar
de encontro para embarcações de todo tipo. Mas que embarcações?
Navios de longo curso (séc. XVI - XVIII)
Primeiramente, as que vêm de longe, de muito longe, atravessan­
do mares e oceanos, navegando por longo tempo ao sabor de uma
navegação baseada em estimativas, castigados por ventos nem sempre
v°vi vvm ° U Presos em Perigosas calmarias. Navegar nos séculos
AVI, XVII e mesmo até os extremos fins do século XVIII (104) é
prova de coragem invulgar, porém largamente compensada por visões
definitívS rápÍd° S 6 consideráveis- miragem de um enriquecimento
Caravelas, galeotas, fragatas, brigues e bergantins; naus, navios
urcas, sumacas e até avisos - estes navios minúsculos de grande
velocidade que num constante vai e vem traziam as ordens da
Metropole e levavam-lhe as respostas - cingiam os mares em todas as
direções: de Portugal para a África, para o Brasil, para o rio da Prata,
para as índias distantes. Do Brasil para o Rio da Prata, para as índias,
para a Afnca, para Portugal, finalmente. Viagens simples de porto a
p o rto m as tam b ém v iag en s trian g u lare s tip o Portugal-
G uine-Brasil-Portugal. 6
A principio (séc. XVI), a tradição portuguesa permite a liberdade
de trafego marítimo dentro de seus domínios. As embarcações têm a
possibilidade de deixar os portos portugueses e brasileiros como o
desejarem. Trata-se porém de liberdade relativa pois as condições
impostas pela arte de navegar do tempo limitam as iniciativas: é
preciso aproveitar os ventos propícios tanto na ida como na volta e
sobretudo, evitaras perigosas calmarias (105).
Os mesmos problemas, as mesmas limitações encontram os
PA\j|0Sé
raulo. Cia. Editora R? b,1968.
Nacional, e™ d° p. 2.AMARAL A Bahi° ' » Carreira da índia. São
PUF(I|967 p ^ I l V ^ 0 ’ Frédér'C' L ’exPmsion europêenne (1600-1870). 2* ed.. Paris,
PUF**1969 pC28N 290U’ C° nquêle el exPhi,a'ion des noureaux mondes. Paris,
62
navios quando, no fim do século XVI (1593), inicia-se o sistema de
navegação em comboios, enquadrados por navios de guerra (106).
“Em que época se efetuam as travessias? Os navios da rota das
índias ou de Angola deixam Lisboa em fevereiro ou março, de
maneira a transpor a linha (Equador) antes de junho, sendo os meses
de junho a setembro os menos favoráveis para essa passagem, e os
mais favoráveis, os meses de janeiro a março. Em setembro, outubro e
novembro se tem também alguma chance de não ser imobilizado,
pelas calmarias. Mas as frotas da índias evitam esse período tardio
que as obrigaria a esperar a monção em Moçambique durante todo o
verão austral. Pelo contrário os navios que se destinam ao Rio da
Prata têm interesse de zarpar em setembro. A travessia dura dois
meses e meio ou três: o encontro se dá em Buenos Aires em começos
de janeiro quando começa o verão austral. Para o Brasil, tanto se pode
deixar Lisboa em janeiro-março como em setembro-novembro (107).
Os navios que vão às índias ou que delas retornam não passam longe
do Brasil mas falta-lhes tempo para parar: na ida arriscam-se a perder
a mònção do Sudoeste. Na volta o risco é menor: voltam para Lisboa
para ali estarem no mês de outubro antes que comece o mau tempo da
zona temperada. De qualquer maneira evitam o mau período para
atravessar o Equador de sul para o Norte, período que vai de
dezembro a março” (108).
“ Para circular na costa do Brasil, o momento o mais favorável se
coloca entre princípios de outubro a fins de abril no sentido
Pernambuco-Bahia: os navios percorrem então essa distância em 4 ou
5 dias, as vezes em 3, impelidos pela monção Nordeste. Os ventos do
Suleste sopram a partir do final de abril e começos de outu ro e
favorecem a navegação no sentido Bahia-Pernambuco. O que explica
(106) - LOBO, Eulalia Maria, LAHMEYER. As frotas do Brasil. Ja h rb ^ h fur
Geschichte von Staat, Wirtschaft und Geselschaft Latein - Amenkas. (4): 465-488,
(107) - “No tocante à navegação para o Brasil, diz um missivista do século XVIII,
invocando sua experiência de trinta anos nas coisas do mar que os navios deviam
procurar a verdadeira monção, saindo|de Lisboa entre 15 a 25 de outubro, para chegar
a Pernambuco até 15 de dezembro, de onde, com menos de uma semana^ estariam na
Bahia, alcançando o Rio até o fim de dezembro graças - acrescentada excelente monção
que nesse tempo era possível apanhar no sul”. R. do Amaral Lapa, A a ia e a
(108) -^Afirmação um tanto taxativa, matizada no trabalho de Amaral Lapa,
citado acima. Segundo quadros fornecidos por este autor (p. 330-343). entre o
século XVI e o final do século XVIII (1799), teriam entrado no porto de Salvador, 15s
embarcações do roteiro de índia. Dessas 253 embarcações. 154 aam estiveram entre
1701 e 1799.
63
 que as frotas do Brasil cheguem em Lisboa em outubro ou novembro.
No sentido contrário, os navios têm interesse de partir entre setembro
e fevereiro. Daí a ordem real de 11 de agosto de 1632 que obriga os
navios com destino para o Brasil a deixar Portugal entre 1'-’ de outubro
e o último dia de fevereiro. Naturalmente, o mau tempo pode retardar
a data de saída de oito a quinze dias” (109).
A duração média de uma viagem de Lisboa a Bahia era de
aproximadamente dois meses e alguns dias. Esta média permanece
praticamente inalterável até a introdução da navegação a vapor no
século XIX (110). F pequeno e não podiam carregar mais de que 3.000 rolos de tabaco.
Na rota Portugal-índias que implicava quase obrigatoriamente
na escala da Bahia, o tempo de navegação foi sensivelmente reduzido
no século XVIII. Para isto contribuiu um conhecimento mais perfeito
do percurso, o incremento comercial, inclusive o intercolonial. que
estimulava a empresa marítima no aperfeiçoamento das embarcações
e na assistência mais eficaz que estas recebiam em terra... (111).
Porém, apesar destas melhorias, eram ainda os ventos que disciplina­
vam as viagens e conforme a direção que estes tomavam falava-se em
monção favorável ou desfavorável. Os navios partiam do Reino “em
março ou abril sendo este último mês considerado já tardio em certas
épocas, os navios de carreira costumavam chegar à índia em
setembro, saindo de volta, normalmente, até princípios de fevereiro
do ano seguinte” (112). Durante a viagem Lisboa-Bahia, de 60 a 70
dias em média em condições normais, os navios chegavam a Bahia
entre maio e julho. Sua permanência no porto nunca era inferior a
três meses, tempo considerado normal para o abastecimento e para as
reparações que os navios necessitavam.
Na rota de retorno do Oriente, a chegada em Salvador se dava em
fins de abril e até princípios de junho, pois segundo alguns roteiros os
navios deviam partir de Salvador em princípios de fevereiro, enquan­
to outros davam a data de 10 de janeiro como último limite,para a
partida. Segundo Amaral Lapa “deviam, porém, partir da Bahia em
fins de abril, pois assim teriam maio, junho e julho para chegar a
Lisboa, o que parecia ser o mais aconselhável” (113).
tnn^tTrn r MAVRO- Frédèric. Le Portuga! et L'Atlantique au X V II e siècle.
IJ/U-/670. Elude economique. Paris. S.E.V.P.E.N. 1960 p. 71-72
(M0) - Idem. p. 72.
(III) - AMARAL LAPA. J. R.do. A Bahia e a Carreira... op cif. p. 139
(M 2)-Idem . p. 140.
(113)- Ibidem. p. 140.
64
A respeito da rota Bahia-Costa d:’ África, não encontramos dados
referentes aos tempos de viagem de ida e de volta. Sabe-se, entretanto,
que para disciplinar as trocas com aquele continente foi criada na
Bahia, em meados do ^éculo XVIII, uma companhia composta de 24
mercadores os quais enviavam para a costa da Mina, 24 navios
anualmente, saindo estes sempre em grupo de três navios. Este
sistema de monopólio teve vida muito breve pois durou apenas de
1743 a 1756, restâbelecendo-se após essa data a liberdade de comércio
mas com uma limitação importante: os navios deviam ser de porte
Apesar de várias tentativas de criar companhias de comércio privile­
giadas para a África, a Bahia continuou comerciando livremente com
aquele continente mesmo até depois da abolição do tráfico negreiro,
em 1850(114).
Qualquer que seja a rota, os tempos de navegação são longos,
muito longos. Longos são também os tempos de permanência nos
portos. Dessa conjuntura o porto de Salvador não escapava. Mesmo
no auge do ciclo do-ouro (primeira metade do século XVIII) a Bahia
permanece uma região de grande importância económica, desenvol­
vendo intenso comércio com o Oriente, com a África, com Portugal,
com as Minas Gerais e a Paraíba pela via do São Francisco. Centro
distribuidor do ouro para Lisboa e Pernambuco, a exportação de seu
açúcar e tabaco conserva-se importante apesar das continuas queixas de
seus fazendeiros e de seus comerciantes. O açúcar da Bahia é ainda o
que obtém melhor preço no mercado de Lisboa (115).
Navios no Porto
Como já aludimos a instauração no final do século XVI do
sistema de navegação por frotas anuais vai acarretar uma série de
dificuldades, principalmente no que diz respeito ao abastecimento de
navios no porto.
No século XVIII, as frotas eram constituídas por uma centena de
navios e, segundo a legislação de 1690, estas eram obrigadas a partir
de Portugal entre 15 de dezembro a 20 de janeiro, dando-se o seu
retorno para Lisboa entre fins de maio e até 20 de julho (116). Essa
imposição de datas fixas provocou na época grandes queixas por parte
(114) - VERGER, Pierre. Flux et reflux de la traite des nègres entre le golfe de Benm
et de Bahia de Todos os Santos du X V IIa u X X I e siècle. Paris, LaHaye, Mouton, 1968,
p. 97-121.
(115) - LAHMEYER LOBO M. E. As frotas do Brasil... op. cit., p. 474.
(116) - Idem, p. 474.
65

dos produtores e das Câmaras, pois as datas não coincidiam com as
datas das colheitas dos produtos de exportação o que obrigava
estocar, com prejuízo, os gêneros. Daí a ordem del-Rei, de julho de
1691, mandando as frotas obedecerem na volta ao Reino as seguintes
datas: Rio de Janeiro, 15 de dezembro, Bahia, fim de dezembro, de
Pernambuco até 20 de janeiro (117).
As frotas de comércio que deixavam Lisboa incorporavam navios
destinados à Bahia, Pernambuco, Rio de Janeiro, Paraíba, além de
outros portos brasileiros, bem como os que iam para a Angola, Macau
etc. (118). Com as frotas que partiam da Bahia se dava a mesma coisa:
em fevereiro e por alguns dias reuniam-se em Salvador os navios
vindos do Rio com as naus de índia que, por sua vez uniam-se à frota
baiana para sair em um só comboio para Pernambuco (119). Assim,
na prática, as resoluções de ordem real de 1691, que estabeleciam
datas fixas, não foram obedecidas o que acarretava durante vários
meses a presença de numerosos navios no porto. Abolidio em 1765, o
sistema de navegação em comboio foi restabelecido entre 1797 e 1801
quando foi definitivamente extinto.
Quantos navios compunham a frota da Bahia? A composição
numérica da frota da Bahia variava muito. Havia até mesmo anos que
não vinha frota para a Bahia. A tabela que segue dá conta das entradas
no porto de Salvador das frotas vindas de Portugal entre 1739 e 1763:
TABELA N‘-‘IV
COMPOSIÇÃO NUMÉRICA DAS FROTAS DA BAHIA: 1739-
1763
1739 - 3 navios mercantes da frota.
1740-40 navios mercantes. 2 naus de guerra de comboio. I de licença.
1 iate.
1741 -32 navios mercantes. 1 nau de guerra de comboio. 1 nau de
Macau via Salvador. 2 naus de guerra.
1742 - 2 naus de licença de comércio.
1743 - 1 nau de licença de comércio, 1 nau de guerra e 1 aviso.
1744-37 navios mercantes. 2 naus da índia. I nau de licença. 1 nau
de guerra, 1 aviso.
1745 - 33 navios mercantes. 1 nau de guerra de comboio. 1 nau de
(117) - AMARAL LAPA, J. R. A Bahia ea Carreira... op. cit., p. 154.
(118) - Idem, p. 156.
(119) - íbidem, p. 156.
■
guerra da índia incorporada à frota, 1 navio avulso, 1 de licença,
ambos mercantes, 2 naus de guerra, 1 navio de aviso, 1 navio de
guerra de Goa com escala na Bahia.
1746 - 1 navio de licença de comércio, 1 aviso.
1747 - 23 navios mercantes, 1 nau da índia da frota, 1 nau de guerra
de comboio, 2 navios de comércio de licença. 1 aviso. 1 nau de Macau
com escala na Bahia.
1748-42 navios mercantes, 1 nau da índia. 1 nau de guerra de
comboio, 1 nau de licença, 1 nau de Goa com escala na Bahia, 1 aviso.
1749 - 1 nau de licença, 3 da índia com escala na Bahia.
1750 - 20 navios da frota, 2 naus da índia com escala na Bahia.
1751-1 nau de licença, 1 aviso.
1725-25 navios da frota, 1 nau de guerra de comboio, 1 nau de
licença, 2 naus da índia com escala na Bahia, 1 nau de guerra, 1 aviso.
1753 - 32 navios da frota, 1 nau da índia incorporada à frota, 1 navio
mercante.
1754- 20 navios da frota. 1 nau da índia incorporada à frota, 1 nau de
guerra de comboio, 1 navio mercante, 2 avisos.
1755- 19 navios da frota, 2 naus da índia, incorporadas, 1 nau de
guerra de comboio. 1 nau de licença.
1756- 21 navios da frota, 1 nau de guerra de comboio. 1 nau de
licença, 1 navio mercante do Rio de Janeiro com escala na Bahia.
1757 - 1 nau de licença, 1 nau da índia com escala na Bahia.
1758 - 33 navios da frota, 1 nau da índia com escala na Bahia, 1 aviso.
1759 - 30 navios da frota, 1 nau da índia, 1 navio mercante, 1 nau de
guerra, 1 aviso.
1760 - 1 navio mercante, 1 nau de guerra, 1 nau de Macau com escala
na Bahia.
1761-1 nau de licença, 1 navio mercante.
1762 - 31 navio de frota, 1 nau de guerra de comboio. 1 nau da índia
incorporada à frota.
1763 - 53 navios da frota, 1 nau de licença. 3 navios mercantes, 2 naus
de guerra, 1 aviso (120).
“Portanto 17 frotas em 25 anos e 21,6 entradas de navios
mercantes provenientes da Bahia, em Lisboa, em média, por ano,
incluindo além dos mercantes da frota os de licença e as naus do
Oriente que fazem escala na Bahia. Se computarmos as naus de
guerra (24) e os avisos (9) considerando que as primeiras transporta­
vam ouro do estado e ambos mercadorias, atingimos a média de 22,9
entradas por ano em Lisboa” (121).
(120) - LAHMEYER LOBO, M. E. As frotas do Brasil... op cit., p. 473-474.
(121) - Idem, p. 474.
67
 Trata-se, pois, de frotas numerosas e frequentes, num período em
que a atividade produtiva de exportação da Bahia, principalmente no
concernente ao açúcar, está se recuperando lentamente. -
Extrapolando estes dados para o período que se segue a 1763, e,
pelo menos, até o fim do período colonial acrescentando ainda um
número ideal de navios vindos de portos brasileiros e africanos,
pensamos que se pode calcular uma entrada média anual no porto da
Bahia de pelo menos 90 a 100 navios, com permanência de um até três
meses. Mas, de que tipo de navios se trata?
Tipos de navios e homens a bordo
Os estudiosos das construções navais do passado, que analisaram
os problemas de arqueamento e de tonelagem dos navios que cingiam
os mares, têm demonstrado as dificuldades que existem em chegar a
uma tipologia geral classificatória dos navios de outrora.
Frédéric Mauro, que estudou longamente o assunto, propõe uma
classificação a partir da combinação de certas variáveis. A primeira
variável a ser determinada é a própria função que o navio desempe­
nha, isto é, se é um navio mercante ou de guerra. Depois, e somente
depois, deve-se estudar o seu tamanho e por conseguinte sua
capacidade e velocidade (122). Evidentemente, trata-se de um proble­
ma capital que, malgrado os esforços feitos, permanece ainda sem
resposta satisfatória. Todavia, o que interessa diretamente este estudo
é saber que número de novos consumidores era despejado no mercado
de Salvador com a chegada das frotas, ou com a entrada de um
número avultado de navios de longo curso no porto de Salvador.
Infelizmente os dados que possuímos são muito precários. Se, por um
lado, podemos calcular a média entre tripulantes e soldados que trazia
uma nau da índia, embarcação de grande porte, utilizada na carreira,
é-nos, por outro lado, impossível conhecer com precisão o número de
homens que vinham a bordo dos navios mercantes.
Para as naus das índias, a média pode-se estabelecer em torno de
350 pessoas (123). Esta média pode também ser conservada para'as
fragatas e naus de guerra. Mas quando se aborda o problema dos
navios mercantes, considerando os de todo tipo, temos que partir para
a estimativa e propor uma média variável entre 50 e 100 pessoas,
entre marinheiros e passageiros, para cada navio. Este último cálculo
í 122) - MAURO, F. L ' Expansion européenne... op. cit. p. 277.
(123) - AMARAL LAPA, J. R. A Bahia e a Carreira... op. cit., p. 305-321.
68
de capacidade estimada pode ser controlado pela única informação
concreta que possuímos:
“No começo do século XVIII, D. Lourenço de Almeida chegara
de Angola para empossar-se no governo da Bahia e escrevia para
Lisboa, ao Secretário de Estado, dizendo: “neste porto se acham ao
todo 90 navios: 8 naus de guerra da Corôa, e Junta, 3 da índia, 54
navios mercantes, os maiores que andam na Carreira, da frota do Rio
de Janeiro 25, os quais vieram acabar de carregar, e refazer-se de
mantimentos na Bahia, em tempo que pela grande seca que tem
havido, são custosíssimos de achar... “e acrescentava” em todos estes
navios seguiam ir 9 para 10 mil pessoas entre os da guerra, marítimos
e passageiros11.” (124)
É evidente que se trata de uma situação excepcional dificultada
ainda pela existência de uma seca. Mas, para uma cidade que contava
na época um pouco mais de 20.000 habitantes (125), a presença de um
contingente de população flutuante, que representava quase a metade
da população fixa, seguramente trazia sérias perturbações ao mercado
consumidor. Um mercado que aliás sofria de serias distorções do tipo
estrutural como veremos mais adiante. Mas, quer fosse no princípio
do século XVIII, quer no princípio do século XIX, este número
excessivo de consumidores temporários provocava sérios transtornos
no abastecimento em víveres da população sempre contribuindo para
aumentos desmedidos de preços dos gêneros de primeira necessidade
(126).
Se há navios que vêm de longe, de muito longe, atravessando
mares e oceanos, há também navios de longo curso que palmilham as
costas pondo em contato regiões afastadas. Essas embarcações devem
transpor dois obstáculos: os que vêm do Norte, o famoso cabo de
Santo Agostinho, os que vêm do Sul, os 8 ilhotes dos Abrolhos.
Embarcações que trazem para Bahia estes víveres de primeira
necessidade: carnes secas de São Pedro do Rio Grande, farinha de
Antonina, de São Mateus, de Paraíba e Rio Grande do Norte (127).
i
(124) - AZEVEDO. Thales de. Povoamento da cidade... op. cit., p. 286.
(125) - Idem. p. 185.
( 126 ) - Cf. parte llí deste estudo.
(127) - “O comércio interno dos baiknos. com as regiões afastadas da colónia é
igualmente considerável e extenso: com o sul. de modo especial, sendo muito lucrativo
o do Rio Grande, dada a maneira indolente e irregular na qual é conduzido. Uns
quarenta navios, de duzentos e cinquenta toneladas cada um. acham-se nele empenha­
dos: raramente completam suas viagens em dois anos. embora a distância seja apenas
de vinte graus ao sul. Transportam quantidades insignificantes de água ardente, açúcar.
69

Sua história, aparentemente menos heroica, é mal conhecida, seus
tempos de viagem ignorados, suas peripécias esquecidas. Ainda à
espera de quem lhes desvende os mistérios.
Navios de longo curso (Séc. X IX e XX)
As novas conquistas na arte de navegar, o emprego nas longas
travessias de embarcações movidas a vapor, a abertura dos portos às
nações amigas, em 1808, vai modificar o panorama das navegações
transatlânticas. Essa mudança é porém lenta. Os marinheiros têm
agora bom conhecimento do regime de ventos e das correntes
marinhas em todas as marés do mundo. Possuem ainda, no século
XIX, indicações de roteiros ideais para os veleiros que ainda cingem
os mares, traçados pelo tenente Maury. Estas rotas, porem, pouco
diferem dos antigos caminhos marítimos dos séculos XVII e XVIII
(128). Por outro lado, o cronómetro marinho, que havia atingido sua
forma perfeita no final do século XVIII, só é utilizado pelos navios
mercantes a partir da primeira metade do século XIX (129). Mas, não
resta dúvida que já se possuem melhores conhecimentos geográficos,
o que torna a navegação mais segura. Todavia, só o uso generalizado
do navio a vapor, nos fins do século XIX, traz maiores benefícios,
encurtando tempos e oferecendo maior conforto às tripulações e aos
passageiros.
A abertura dos portos, em 1808, abre novos contatos com as
nações européias e americanas: Grã-Bretanha e seus domínios,
cidades Hanseáticas, Itália, Holanda, França, Portugal, Espanha,
Bélgica e tantos outros, entram no circuito das trocas comerciais
diretas. O porto de Salvador serve de ponto de arriba aos navios que
vêm descarregar suas mercadorias, carregar os produtos da terra, e
fazer seu abastecimento em água e víveres. Fluxo e refluxo constante
e incessante, condicionado todavia pela situação de mercado, pela
maior ou menor aceitação que tinham os produtos de terra no
mercado externo. Em 1868 entram no porto de Salvador 1398
louças e artigos europeus (principalmente ingleses e alemães) que trocam, em sua maior
parte, excetuando o sal, num comércio de contrabando com os espanhóis de
Maldonado e Montevidéu, recebendo em prata. Durante esse tráfico, ocupa-se a
tripulação em carregar o navio com carne seca e couros, produtos do bom gado
existente nas savanas vizinhas do Paraguai. Depois de abatidas as reses, sua carne é
cortada em pedaços finos, de uns dois pés de comprimento, salgada, secada ao sol e
defumada, sendo os couros curtidos ao mesmo tempo". LINDLEY. Thomas. Narrativa
de uma viagem ao Brasil. São Paulo, Cia. Editora Nacional; 1969, p. 171.
(128) - MAURO, F. L ’expansion européenne... op. cil.. p. 112.
(129) - Idem, p. 111.
70
embarcações de longo curso das quais 1361 são mercantes e 32 de
guerra (130). E m l871-72 são 461 navios que frequentam o porto
trazendo tripulação de 11.239 marinheiros. Em 1873-74 são 1509 os
navios que aportam e 46.516 o número de marinheiros (131).
Fin^Jaaente, em 1891 o porto de Salvador foi frequentado por 730
navios dos quais 577 eram movidos a vapor e 153 a vela (132).
N o mesmo tempo a população da cidade crescia: passava-se
dos 50.000 habitantes no princípio do século XIX para 108.138
habitantes em 1872 e 144.959 em 1890. A situação de abastecimento
da cidade melhorava, porem, Salvador era um dos portos mais caros
do Brasil.
Segundo Amade E. B. Mouchez (133), as aguadas eram fáceis e
eram feitas ou na fonte da Gamboa, ou na de Água de Meninos, sita
ao Norte do Arsenal da Marinha. Os navios se abasteciam em frutas
(mangas, bananas, laranjas e abacaxis), legumes e peixes excelentes,
mas a carne de carneiro e de vitela era desconhecida e as galinhas e
carne de boi de péssima qualidade. Os víveres tinham dobrado de
reço nos últimos dez anos (1855-1865) e eram tão caros quanto no
Sio de Janeiro. Mouchez atribuía essa carestia ao número cada vez
maior de paquetes que demandavam o porto de Salvador e à progressi­
va diminuição do braço escravo cuja força de trabalho era empregada
nos trabalhos agrícolas e no transporte de mercadorias (134). Pode-se
ainda acrescentar que a presença de um forte contingente de
marinheiros (46.516 em 1873-74) e a deficiência crónica no abasteci­
mento do mercado em gêneros alimentícios, pioravam a situação,
mesmo sé o tempo de permanência no porto tinha sido encurtado: no
máximo 15 dias contra 1,2 e até 3 meses nos séculos XVII e XVIII.
Para este encurtamento do tempo de permanência no porto
concorria também o estabelecimento, a partir de meados do século
XIX, de linhas regulares de comunicações, quer seja para o exterior,
(130) - FALLA recitada na abertura da Assembleia Legislativa da Bahia (Bahia
1868), p. 15.
(131) - FERREIRA, M. J. A Província da Bahia... op. cil.. p. 90-91.
(132) - VIANNA, Francisco Vicente. Memória sobre oEstado da Bahia Feita por
ordem do Exmo. Sr. Dr. Joaquim Nabuel Rodrigues Lima, Governador do Estado da
Bahia, pelo Diretor do Archivo Público, Dr. Francisco Vicente Vianna. auxiliado pelo
amanuense da mesma repartição José Carlos Ferreira. Bahia Typographia e Encader­
nação do Diário da Bahia, 1893, p. 170.
(133) - MOUCHEZ, Amade E. B. Les côles du Brésii Description el instruciions
nautiques. Ile section, De Bahia à Rio de Janeiro, Dépôt des cartes et de la marine
Paris, Imprimerie Administrative de P. Dupont, 1864, p. 40-41.
(134)- Idem, p. 41.
71
ou para os portos brasileiros. Todas essas linhas eram propriedade de
Sociedades cujos membros eram armadores estrangeiros e suas sedes
se achavam nos países de origem destes (135). Os paquetes que
serviam as linhas transportavam mercadorias e passageiros e usu­
fruíam de contratos privilegiados: as subvenções recebidas do governo
brasileiro criavam verdadeiros monopólios, ferozmente defendidos
pelos seus usufruidores. Este era o caso, por exemplo, da Companhia
“Liverpool, Brazil and River Plate Mail Steamers”, que, em 1867,
recebeu autorização com privilégios para o transporte de malas de
correio e para a realização de duas viagens mensais, com paquetes
saindo dos portos de Liverpool, Antuérpia, Londres, Portugal e até de
Nova York (136).
Navios de cabotagem
“O comércio realizado nas mediações da Bahia, grande parte do
qual com o interior é espantoso. Oitocentas lanchas e sumacas de
vários tamanhos trazem diariamente sua contribuição para o comércio
com a capital: fumo, algodão, drogas diversas de Cachoeira; o maior
sortimento de louça comum de Jaguaripe; aguardente e óleode balela,
de Itaparica; farinha (de mandioca) e peixe salgado de Porto Seguro;
algodão e milho dos Rios Real e São Francisco; açúcar, lenha e
legumes de todos os lugares. Uma riqueza em gratí desconhecido na
Europa, e assim posta em circulação...”. Com este testemunho de
Thomas Lindley, aqui aportado nas raias do século XIX (137),
concordam os testemunhos de mais de centena de viajantes que
passaram da Bahia nos seus três séculos de história vivida. Ainda no
final do século XIX, estimava-se em um milhar as embarcações de
todo tipo que faziam o comércio dos rios e da baía de Todos os Santos
(138).
Barcos-do-Recôncavo, saveiros de carga, saveiros de pesca,
lanchas-rabo-de-peixe, jangadas de xaréu, jangadas a remo, jangadas
a vela, canoas e barcaças, coalhavam diariamente a enseada do porto,
despejando na terra mercadorias, mercadorias as mais variadas e
várias centenas de marinheiros, de comerciantes e de passageiros:Essa
(135) - Havia, em 1893, 9 companhias estrangeiras que exploravam linhas
regulares de vapores de longo curso que tocavam em Salvador. Destas, 3 eram inglesas,
2 francesas, 2 alemãs. 1 americana do norte e I italiana. Para mais detalhes cf. F.V.
v'ianna. Memória sobre... op. cit., p. 167-170.
(136) -A sede da companhia estava em Liverpool, cf. F. V. Vianna, Memória
sobre... op. cit.. 167.
(137) - LINDLEY, Th. Narrativa... op. cit., p. 171.
(138) - MOUCHEZ, A. E. B. Les cotes du Brésil... op. cit., p. 52.
72
intimidade vivida por Salvador, a capital, com a sua hinterlândia
próxima' e seus portos mais afastados, tinha por elo principal o mar
pois eram precárias ou inexistentes as vias terrestres.
Mar da baía, ou mar aberto, condutor de homens, condutor de
gêneros, por vezes caprichoso e traiçoeiro, mas sempre presente para
oferecer seus serviços. Deste mar, a embarcação é o corpo, as velas e
os remos seus braços, os homens sua alma na velha tradição da
humanidade. Tradição ainda presente nos dias de hoje, ainda que
menos visível, encolhida que foi no tempo pelos avanços da moderni­
zação que criou novos condicionamentos, novas alternativas. Os
velhos saveiros de carga transformados em iates de lazer passaram a
contar outras histórias.
Essa navegação de cabotagem, de pequena cabotagem, sofre, em
meados do século XIX, um primeiro golpe: encontra na sua frente um
forte concorrente na muito cfficial “Companhia de Navegação Baia­
na” que, como suas congéneres da navegação de longo curso, tem sua
sede em Londres, usufrui de contratos privilegiados e, apesar disto,
queixa-se sempre de insuficiência de lucros o que lhe permite distribuir
com parcimónia dividendos a seus associados locais (139). Esta
companhia que introduz um toque de modernidade nas velhas rotas
marítimas, outrora exploradas a remo ou a vela, utiliza, navios a
vapor e esséncialmente explora três roteiros:
A Linha Norte, cujos vapores tocam nos portos de Aracaju. Penedo
e Maceió, realiza em 1868 quatro viagens por mês. Seus vapores saem de
Salvador nos dias 6, 15, 21 e 30 para harmonizar com a chegada dos
vapores nacionais e estrangeiros vindos do Norte ou do Sul. Salvador é
ainda na época, porto reexportador de mercadorias para o Norte (140).
A Linha Sul conduz os vapores da Companhia aos portos de
(139) - FALLA recitada na abertura da Assemblèia Legislativa da Bahia... (Bahia,
1871) p. 23-28. O primeiro privilégio para a constituição de uma linha regular de
navegação foi obtido em 1836 por João Diogo Sturtz, privilégio que passou mais tarde
a Diogo Asthley e C. Em 1847, Fundou-se a Companhia Bonfim, encarregada da
navegação- interna da baía indo até o porto de Valença. Em 1852, sob iniciativa do
comerciante Antonio Pedroso de Albuquerque foi fundada a Companhia Santa Cruz
para promover a navegação costeira de Maceió, ao norte, até Caravelas, ao suLAmbas
companhias foram, em 1862, incorporadas sob a denominação de Companhia Bahiana
de Navegação a vapor.
(140) - FALLA, recitada na abertura da Assemblèia Legislativa da Bahia... (Bahia,
1869). Relatório de Hugh Wilson ao Presidente da Província. Barão de São Lourenço.
73
Camamu, Ilhéus, Canavieiras, Porto Seguro, São José, Colónia
Leopoldina, numa viagem redonda mensal. Este sistema inaugurado
em 1853, era considerado, em 1868, inconveniente porque o navio
chegava com frequência em portos abarrotados de mercadorias, sem
possibilidades de tudo carregar pois todos esses portos eram de
barja-fora o que castigava muito passageiros e mercadorias. Por isso a
companhia propunha desdobrar esta viagem mensal em três viagens
com itinerários diferentes (141).
A Linha interna, ou linha do Recôncavo ia até Caravelas (sic!) e
se desdobrava em vários itinerários:
A Linha de Santo Amaro era quase exclusivamente de passagei­
ros e servia a região do Agreste baiano (Alagoinhas, Purificação,
Inhambupe e Feira de Santana) pois Santo Amaro desempenhava o
papel de ponto de ligação entre o litoral e o interior.
Na Linha Cichoeira-Maragogipe eram utilizados principalmente
vapores de carga pois a cidade de Cachoeira mantinha relações com
todo o sertão do Oeste. De Cachoeira saíam os caminhos para Feira,
Caetité, Lençóis, Barra do Rio de Contas e era dali que partiam as
tropas para Curralinho, Tapera, Jacobina, Monte Alto e Urubu.
A Linha Nazaré-Valença-Caravelas ligava à capital importantes
cidades. A primeira, Nazaré, era produtora de farinhas (mandioca);
Valença, a segunda, fazia figura de cidade industrial com sua
manufatura de tecidos, fundada emi 1844. Finalmente, a terceira,
Caravelas, era conhecida como grande produtora de farinha, de
feijão, e de algodão (142).
A mesma “Companhia de Navegação Baiana”, absorvida em
1894 pelo “Lloyd Brasileiro”, explorou por pouco tempo uma linha de
navegação do litoral da cidade que saía do porto da cidade baixa para
a Ribeira de Itapagipe, com escalas em Jequitaia, Roma (Boa
Viagem), Mont-Serrat e porto do Bonfim (143). Em 1898 explorava
linhas que ligavam Salvador com Madre de Deus, Santo Estevão e,
Bom Jesus.
Contudo, apesar de representar uma forte concorrência, a
(141) - Idem.
(142) - FERREIRA. M. J. A Província da Bahia... op. cil., p. 90-91.
(143) - FALLA, recitada na abertura da Assembléia Legislativa da Bahia.. (Bahia,
1866Lp. 37-40.
74
“companhia de Navegação Baiana” permitiu que vivessem os velhos
lobos do mar e as mil embarcações de outrora continuavam ainda
numerosas, muito numerosas mesmo, a rasgar as águas da baia em
busca do porto da formosa capital de São Salvador. Mas. que porto?
Capítulo II - Um porto acolhedor e seguro?
Vindas do Ocidente, da África ou Oriente; das costas Norte ou
Sul brasileiras, as embarcações que demandavam o porto de Salvador
descobriam, ao chegar nas entradas da Baía de Todos os Santos uma
larga enseada que por si mesma era um porto, o maior porto do
Mundo. “Porto que poderia abrigar no seu seio todos os navios do
mundo” como dizia Maurício Lamberg por volta de 1897 (144).
Mas a imensa baía não é o porto de Salvador. Este se reduz a um
pequeno golfo natural, frente ao horst dominando a praia e sobré a
qual levantou-se o primeiro núcleo da cidade em meados do século
XVI (145). “Protegidas de qualquer vento e cercadas por uma
paisagem exuberantemente rica, as frotas podem entrar com seguran­
ça e ancorar num golfo que parece ter sido feito pela natureza para ser
o empório do mundo e para receber suas frotas” (146). Opinião
entusiasta, aliás compartilhada pela maioria dos viajantes que chegam
a Salvador. Outra porém era a realidade.
Apesar de ser considerado como um bom porto, Salvador apresen­
tava para a navegação da época uma série de dificuldades. Vários
motivos faziam com que os navios fossem sempre objeto de grandes
precauções quando aportavam ou zarpavam. As barras de entrada na
Baía ofereciam, às manobras de entrada e de saída, várias dificulda­
des que eram muitas vezes agravadas pelos baixios, pelos ventos e
pelo intenso movimento de embarcações. Exigia-se grande perícia
para se evitarem abalroadas e soçobros (147). Avé-Lallemant chegan-
(144) - O mesmo dissera Lindley em 1802:"havendo espaço para que se possa
reunir sem confusão todas as esquadras do mundo" (op. cil.. p. 160) e Asschenfeld:
"tão grande que talvez todos os navios a vela do mundo aí pudessem ancorar com
seEurança" (ALGEL, Moema Parente. Visitantes estrangeiros na Bahia oitocentista.
Salvador-Bahia. 1975. p. 147 (Tese de mestrado - UFBa.)
(145) - SAMPAIO. Theodoro. História da fundação da eidade do Salvador, Bahia.
T;pografía Beneditina, 1949. ,
(146) - SCULLY, William. Brasil: Its Provinces and chief cities. the manners ana
customs o f the people, agricultura/, commercial and other statistics taken from the latest
offtcial documents; with a variely o f useful and entertaining know ledge, hoth for t te
merchant and the emigram. London, Murray. 1866, p. 348-349.
(147) - AMARAL LAPA, J. R. do. A Bahia e a Carreira... op. cit., p. 141.
75
do na Bahia pelo Rio de Janeiro, a bordo do paquete “Paraná”, e após
6 dias de viagem, assim descreve sua chegada: “sua entrada (da baía)
é fácil e segura, não necessita de auxílio de piloto nem balizas para
indicar o caminho. Contudo logo ao Sul dessa entrada, no meio de
vasta extensão de águas navegáveis, ergue-se um banco de areia
medindo nos lugares mais rasos apenas 15 pés de profundidade, pelo
que as embarcações.de grande calado terão de evitá-lo. De ambos os
lados do banco, porém, as águas são profundas e seguras, mesmo para
os maiores navios de linha” (148).
Mas se para os paquetes a vapor do século XIX era fácil entrar na
baía sem piloto, isto não ocorria no tempo da navegação a vela, pois
se tratava de embarcações cujas reações, diante de dificuldades
imediatas, eram mais lentas: os movimentos dependiam afinal do
bel-prazer dos ventos. Por esta razão desde os primeiros tempos de
navegação, medidas de assistência às embarcações aportadas haviam
sido tomadas. Marinheiros experimentados na arte de navegar, e nas
técnicas necessárias à condução dos navios ao ancoradouro, eram
enviados ao morro de São Paulo que comanda a barra sul da entrada
na baía, a fim de vigiarem o mar na época em que eram esperadas as
frotas do Oriente (149). Outro recurso empregado para facilitar as
manobras e a balizagem das barras, era a manutenção de faróis
acesos, principalmente o de Santo Antônio da Barra que comandava a
eiltrada norte da baía, ou barra grande.
Vejamos com maiores detalhes em que consistiam essas dificulda­
des. Para isso demos a palavra ao comandante Mouchez cujas
instruções náuticas de 1864, ensinam como entrar no porto com toda
segurança (150).
Segundo o capitão de fragata francês, a chegada à terra não
apresentava nenhuma dificuldade, se os ventos estivessem soprando
na direção NE, se chegue pelo N do cabo de Santo Antônio após ter
margeado as pontas de Itapõa e Itapuzinho, cobertas de dunas e de
coqueiros. Neste rumo se devia desconfiar da deriva das correntes Sul,
freqúentemente rápidas ao longo da costa. Se pelo contrário os ventos
dominantes chegassem de SE (151) a baía deveria ser abordada pela
(148) - AVÉ-LALLEMANT, Robert C. Viagem pelo Norte do Brasil no Ano de
1859. Trad. de Eduardo de Lima Castro, Rio de Janeiro, InstitujtoiNacional do Livro
1961,-2 vols, vol. I, P- 17-18.
(149) -AMARAL LAPA, J. R. do.A Bahia e a Carreira... op. cit., p. 143 - 144 .
(150) - MOUCHEZ, A. E. B. Lescôtesdu Brésil... op. cit., p. 30-60.,
(151) - Cf. p. 76 P parte desse trabalho, dedicada à ação dos ventos na baia de
Salvador.
76
passagem dominada pelo Morro de São Paulo e seu cabo de pequenos
penhascos avermelhados de 60 m de altura.
A entrada da baía achava-se balizada por dois faróis: o de Santo
Antônio “que poderia ter sido melhor situado para os navegadores se
fosse construído na ponta de Itapuzinho”, cuja altura era de 12 m
acima do nível do mar, e o de São Paulo, cuja torre branca tinha 8 m
de altura.
Transposta a barra aberta que vai de um farol a outro, um só
perigo ameaçava os navios cujo calado era superior de 4 a 5 metros:
era o banco de areia de Santo Antônio cuja profundidade menor era
de 5 a 6 metros. Era necessário contornar este banco, ou pelo
Sul, utilizando a grande passagem, ou pelo Norte, utilizando a
pequena passagem. De costume os navios a vapor e os veleiros
preferiam a rota Norte, ou pequena passagem, que os guiava entre o
banco de areia de Santo Antônio e a ponta de Santo Antônio. Este era
o caminho mais curto principalmente quando se chegava pelo NE e
por Itapuzinho. Ali as profundezas nunca eram superiores a 15 m.
Se o navio preferisse ter espaço para bordejar - e isto acontecia
com frequência por mau tempo - devia tomar a rota Sul, ou passagem
grande, rota que deixava o banco de areia de Santo Antônio a Leste.
Neste caso se devia evitar os recifes de Prapatingas que avançam até 2
milhas a Oeste ao largo da ilha de Itaparica e se prolongam com toda
sua largura até a barra de Jaguaripe. Ficava porém uma entrada real
de 4 milhas de largura onde o bordejar era fácil. Avançava-se
sondando o fundo do mar e modificando o rumo cada vez que a
profundidade alcançava 10 m.
Porém, na altura do paralelo do farol de Santo Antônio, era
necessário redobrar os cuidados pois ah os recifes Prapatingas
estendem-se muito além da ponta NE de Itaparica, estreitando o
canal de passagem que passa a ter apenas 2 milhas de largura. Por
outro lado, ao largo da ponta de Nossa Senhora da Penha, o mar
esconde novos bancos de areia e recifes perigosos. Quase todos os
naufrágios que se deram na baía de Todos os Santos foram causados
por pilotos imprudentes que jogaram os navios contra os recifes de
Itaparica ou da Penha.
Para ancorar no porto, três escolhos deviam ser evitados. O
primeiro era o conjunto de rochas denominado Panella, banco de
recifes de forma circular de meia milha de diâmetro, cujo centro se
acha a três quartos de milha a NO do forte de São Marcelo. Em certos
77
pontos desse banco de recifes o mar tem uma profundidade de apenas
5 m. Porém, era nos arredores de Panella que se encontravam os
melhores ancoradouros com 20 a 24 m de profundidade a Oeste, 15 a
16 m ao Norte, ao Sul e a Leste; entre o banco e o forte de São
Marcelo há 12 a 13 m de profundidade. Infeliz o navio que deixava
cair sua âncora sobre um fundo rochoso!
O segundo escolho a ser evitado era a carcaça do navio
“France” incendiado e afundado a 26 de setembro de 1856 em 8 m
de profundidade.
Finalmente, o terceiro escolho era um banco de areia situado
pertíssimo da terra e curiosamente assinalado por uma bóia vermelha.
Era o banco da Gamboa, ou bane da ciudad (sic) por se achar pertíssimo
da cidade. Este banco, prolonga a costa do forte da Gamboa até 400 a
600 m de distância e seus fundos de 2 a 3 m são fáceis de serem
evitados. Recomendava-se o maior cuidado para não imitar esse
grande transatlântico que, em 1860, não conhecendo o significado da
bóia teve a absurda idéia de passar entre esta e a terra. Naturalmente
o paquete encalhou. Felizmente a maré estava baixa e o fundo pouco
resistente. A maré alta desencalhou o navio que acabou não sofrendo
nenhuma avaria!
Banco arenoso de Santo Antônio, recifes Prapatingas, recife e
bancos da Penha, rocha Panella, banco de Gamboa eis os nomes dos
perigos reais a exorcisar para quem desejava abrigar-se no ancoradou­
ro dos navios de guerra, que se encontrava a SO do “porto do mar”,
com os navios de guerra brasileiros dispostos o mais perto possível do
arsenal da marinha, e os navios de guerra estrangeiros arrumados o
mais longe. Os navios mercantes podiam se abrigar de todos os
ventos, deitando suas âncoras a 400-600 m da rocha Panella.
Certamente o porto era sempre tão atravancado, os navios eram tão
mal alojados que era preciso ter o máximo de cuidados para não
deitar a âncora sobre a âncora do vizinho. Isto obrigava com frequên­
cia procurar um ancoradouro mais distante, isto é, distante do cais, o
que dificultava o desembarque cômodo dos passageiros e das
mercadorias. Mas nunca era preciso temer o mau tempo. O mar somente
castigava os navios ancorados ao largo na hora da viração
da maré nas épocas de nova lua ou de lua cheia, quando as trovoadas
de SO coincidem com as mais fortes marés. Mas então, bastava
esperar que o mar se acalmasse para sair do porto tranqiiilamente.
Aliás, para zarpar, era conveinte aproveitar a doce brisa matinal, brisa
N-NE que, com a vazante, conduzia rapidamente os navios para o Sul
do banco de Santo Antônio. As brisas matinais vindas da terra são em
78
geral acompanhadas por horas de calmaria. Mas por volta de 10 a 11
horas da manhã, a brisa levanta-se de novo, soprando de Leste-SE,
até o pôr do sol, trazendo mansamente para o porto os navios que o
demandam. O sol nos trópicos se deita cedo; entre 5 a 6 horas da
tarde. Ness horas a brisa novamente cai e o veleiro imprudente é
obrigado a esperar até 9 da noite para entrar no porto quando se
levantam as brisas noturnas que sopram de vários pontos da baía, até
o levantar do sol. Baía generosa que oferecia aos veleiros a gama
amiga de seus ventos e de suas marés e que, afinal, transformava seu
porto em porto acolhedor e seguro.
Do porto natural antigo ao porto moderno
“Da barra ao largo do forte de Santo Antônio, nos
confins da grande península, até a ponta de Monte-Serrat
(pequena península dentro de maior) e a praia de Itapagipe,
fica o ancoradouro bem abrigado de todos os ventos e em
lugar desimpedido, havendo espaço para que se possam reunir sem
confusão todas as esquadras do mundo”, assim opinava o contraban­
dista inglês Lindley no alvorecer do século XIX (152). Todavia, apesar
dessa opinião otimista, aliás, endossada pela maioria dos visitantes
que vieram à Bahia no século passado (153), já na segunda década do
mesmo século XIX, as autoridades e os particulares preocupavam-se
com os problemas de um porto tão visitado. Ainda que possuísse
ótimas condições naturais, o porto pedia certas melhorias.
Coube ao conde dos Arcos a primeira iniciativa de melhoramento
do porto da Bahia. Desde 1816, este capitão geral pretendia melhorar
as condições de embarque e de desembarque de passageiros e de
mercadorias principalmente para os barcos vindos dos portos de
interior 'da baía. Estes eram muitas vezes obrigados a arribar em
diversos pontos do golfo por não poderem dobrar o promontório e
recifes da ponta de Monte Serrat. Projetou-se abrir, na época, um
canal entre o braço do mar de Itapagipe, no lugar denominado
Papagaio e a praia de Jequitaia. Este canal iria permitir, às embarca­
ções de cabotagem, um fácil acesso ao ancoradouro de Itapagipe ao
mesmo tempo em que iria descongestionar o porto da cidade
reservando-o para as embarcações de longo curso (154). A idéia porém
(152) - LINDLEY, Th. Narrativa... op. cit., p. 160.
((53) - Cf. com a minuciosa tese de mestrado de Moema Parente AUGEL,
dedicada aos visitantes estrangeiros na Bahia no século XIX. Obra citada na nota 144.
(154)- SPINOLA, Celso. Portos do Estado da Bahia Jjn Diário Oficial. Publicação
79
 não vingou: o projeto foi considerado dispendioso pelo governo
colonial agonizante. Esquecido, o mesmo projeto veio à tona em 1845.
O então Presidente da Província, general Andrea, propôs retificar o
traçado original do projetado canal, revestindo suas margens com um
cais e ruas longitudinais, o que permitiria embelezar o porto e facilitar
as comunicações. As obras para a execução do novo projeto, embora
iniciadas, foram interrompidas em 1849 por ter sido julgada sua
execução dispendiosa para os cofres públicos.
A partir de meados do século XIX a iniciativa de melhoria do
porto passa das mãos do governo para as mãos dos particulares, o que
aliás acontecia com a maioria das obras de infra-estrutura das quais a
cidade de Salvador era carente.
Em 1854, um dos grandes negociantes da praça, João Gonçalves
erreira, apresentava ao governo Imperial um projeto de melhora­
mento do porto: propunha conquistar ao mar uma extensa zona, a fim
de aumentar o bairro comercial até o forte de São Marcelo. Na zona
assim aumentada, o projeto previa o estabe^cimento de canais onde
iicanam abrigados com segurança os navios que demandavam o
P ° ? o -0 projeto foi considerado grandioso e foi abandonado. De 1854
a 1871 os poderes públicos limitam-se a executar obras de pequeno
porte que são mais paliativos do que uma verdadeira política de
melhoramentos básicos (155).
No idos de 1870 a iniciativa privada retomou sua ação ofensiva
Baseados no decreto Imperial n<? 1746 de 13 de outubro de 1869 os
herdeiros de João Gonçalves Ferreira, bacharéis Francisco Ignácio
Ferreira e Manoel Jesuino Ferreira recebiam autorização do Governo
Imperial para construir cinco docas e armazéns para carga e descarga
de navios. Segundo o plano apresentado, essas docas deviam ser
constrmdas entre a Alfândega e a praia de Jequitaia, com privilégio
de 30 anos. Tratava-se de um projeto que visava a substituir os velhos
trapiches da era colonial por modernos armazéns. Mas estes trapiches
tinham proprietários e estes se julgavam com direitos às marinhas
fronteiras. Seus protestos porém não foram atendidos e em 1872
organizava-se em Londres uma sociedade denominada Bahia Docks
Lompany Limited que no ano seguinte submetia à aprovação do
governo os planos de execução. Chegou o ano de 1879 e nada ainda
p°l65"l70árÍ° da independência da Bahia’ 1823-1923. Salvador, Imprensa Oficial 1923,
1856).'lp565.fA L L A ’ reCÍ‘ada " a abertura da ^sem bléia Legislativa da Bahia... (Bahia,
80
havia sido decidido, quando os concessionários comunicaram ao
governo a dissolução da sociedade reclamando inclusive uma índemza-
ção que não foi atendida (156). Tal desinteresse temsua exphcaçao: a
década dos 70 trouxe para a economia baiana uma das piores cnses de
sua história, principalmente para seu principal produto, o açúcar. Por
outro lado, o próprio mundo ocidental entrava em fase de depressão
económica. Essas sombrias perspectivas devem ter pesado na decisão
dos meios capitalistas internacionais para sustar a execução do
projeto Um projeto cujo capital investido havia de ser remunerado, e
principalmente, assegurado por receitas do governo. Assim o projeto
ficou esquecido até 1887 quando o Governo Imperial declara caduca
a concessão porque “os concessionários não cumpriram as clausulas
da concessão relativas à incorporação da Companhia e ao começo das
obras” (157). Findava-se assim o período Imperial com o porto de
Salvador guardando ainda suas feições arcaicas, com seus trapiches da
era colonial servindo sempre, com seu banco de areia da Gamboa
presente, com seus recifes da Panella e sem quebra-mar.
O advento da República em 1889 despertou de novo o problema
da modernização do porto. É que este evento político era contemporâ­
neo do período de incremento da produção cacaueira no Sul do
Estado, obrigatoriamente exportada por este porto (158). O cacau se
firmava como principal produto de exportação e, conseqúentemente,
como principal fonte de renda da nova estrutura financeira descentra­
lizada que conhecem os Estados da federação. Assim em 189 o
governo provisório da República, concedia nova autorização a
Augusto Cândido Starache e Frederico Mercê para organizarem uma
sociedade para a execução de obras de melhoramento do porto. Esta
concessão foi transferida à “Companhia Docas e Melhoramentos da
Bahia” que logo após passou a chamar-se “Companhia Internacional
de Docas e Melhoramentos do Brasil” antes de receber sua denomina­
ção definitiva de “Companhia Cessionária de Docas da Bahia . U
financiamento por capital estrangeiro iria tornar realidade um
empreendimento fadado ao insucesso até então. Mas, novos prazos
foram necessários para que a Companhia e o governo se pusessem de
acordo e somente no ano de 1906 a Companhia deu por inauguradas
as obras (159).
(156) - FALLA. recitada na abertura da Assemblèia Legislativa da Bahia... (Bahia,
*860(157) _ FALLA, recitada na abertura da Assemblèia Legislativa da Bahia... (Bahia,
*^ ( ' l 58)5- recitatja em abertura da Assemblèia Legislativa da Bahia...
* (159) — CALMON, Francisco Marques de Goes. Vida económico-financeira da
81
 Em 1920 a situação das construções para o melhoramento do
porto de Salvador era a seguinte:
Quebra-mar exterior Sul: esta obra destinada a proteger os cais
da ação dos ventos do quadrante sul, estava praticamente concluída.
Tinha 920 m de extensão e nurtca sofreu qualquer dano a “ despeito
dos fortes temporais do Sul, reinantes nas estações invernosas”.
Quebra-mar interior: de 1.100 m destinados a proteger os cais da
ação dos ventos Noroeste, havia já 700 m construídos.
Cais Miguel Calmon:_ era um cais de saneamento pouco profundo
(1,5 m). Destinava-se a acostagem de pequenas embarcações que
serviam o litoral da Bahia de Todos os Santos, trazendo para a capital,
mercadorias e gêneros de subsistência. Praticamente concluído,
faltava-lhe apenas o fechamento de pequenos trechos, correspondente
às bacias de São Joquim e da Jaquitaia.
Cais de cabotagem: tinha este cais uma profundidade um pouco
maior que a precedente (2m,20) e destinava-se a receber os veleiros
que faziam o serviço de pequena cabotagem dos portos do Sul do
Estado da Bahia. Era de 20 m a extensão deste cais.
*■
Cais de atracação de 8 m: este cais de 1.378 m de extensão tinha
toda a sua muralha pronta, mas, em 1920 somente 920 m eram
entregues ao tráfego de navios de grande calado.
Cais de atracação de 10 m: encontrava-se este cais com suas obras
semi-acabadas pois possuía somente 364 m de muralha pronta, das
quais 200 m já com aterro feito, permitindo assim a atracação de
grandes cargueiros.
Afora essas obras de construção, a bacia do mar, destinada ao
ancoradouro dos navios, havia sido praticamente toda dragada e
oferecia assim maior segurança aos navios de grande calado. Faltava,
porém, construir um canal de 10 m para o acesso aos cais dos grandes
vapores que demandavam o porto pela entrada sul.
Em terra firme, o porto era ainda dotado de 8 grandes armazéns
internos, de um armazém externo, de um armazém inflamáveis, etc.
Bahia (Elementospara a História) de 1808 a 1899. Bahia, Imprensa Oficial do Estado
1925, p. 82-83.
82
Participando do grande esforço de urbanização da cidade do
Salvador, inaugurada no primeiro governo de J.J. Seabra, a “Compa­
nhia Docas da Bahia” havia ainda construído edifícios públicos como
a sede dos Correios, o Mercado Modelo e a Capitania dos Portos.
Havia também contribuído decisivamente ao alargamento da rua do
Arsenal da Marinha e à construção dos cais Comendador Ferreira.
Inaugurava-se assim o século XX com um porto que adquiria
ares modernos, adaptado às novas exigências de uma navegação com
navios de grande'porte movidos a vapor. Era o meio de contato por
excelência com o exterior, com as terras molhadas pelas águas da baía
de Todos os Santos, com as longínquas cidades litorâneas do Estado,
com o Brasil do Norte e do Sul (160). Mas o que o porto ganhava
como eficiência, o perdia em poesia: os grandes e os pequenos do mar
eram irremediavelmente separados por linhas rígidas de estratifica­
ção: de um làdo os veleiros e as barcaças, de outro lado, os grandes
vapores.
Capítulo III - A cidade que nasce e cresce abraçando seu sitio
Lenta, aparentemente, foi a nossa abordagem da cidade. Como o
viajante, vindo da Europa, da África ou do Oriente, que só atinge
Salvador após longa travessia, após longas caminhadas - se nela
chega por terra - da mesma forma o historiador achou-se obrigado de
cercar-se de mil e uma precauções teóricas e metodológicas. Foi-lhe
também necessário não separar a cidade nem de sua província, nem
de sua hinterlândia: as descrições geográficas de terras próximas e
afastadas, dos mares também, traçaram um contexto no qual os
problemas da cidade vão ser mais ou menos resolvidos. Mesmo para o
turista contemporâneo Salvador é um mercado com mil coisas para
comprar, um rincão de repouso ou de festas, de sol e de espetáculos
;grandiosos. Este mercado de Salvador depende de seu contexto
geográfico e económico. Fantasia colorida de Alecrim? é possível.
Mas eis-nosenfim na cidade do Salvador, sentinela excêntrica da baía
de Todos os Santos, que tão rapidamente se tornou a capital de terras
afastadas.
O sítio da cidade: horst e graben
O sítio de Salvador é estudado nos limites do atual “município”
pois suas fronteiras atuais são praticamente as mesmas que os limites
do antigo “termo” da cidade. Estes limites partem da praia do
(1601- C. SPINOLA, Portos do Estado da Bjahia... op. cil.. p. 165-170.
83
Ipitanga, aberta no Atlântico, ao norte do aeroporto 2 de julho para
encontrar, pelo Norte do bairro de Brotas, o fundo da baía de Aratu.
Depois de que, os limites acompanham a margem Norte do canal de
Cotegipe, deixando à cidade todas as praiías da costa até a ponta do
Passé. Neste ponto os limites municipais atravessam o mar em linha
reta de NE a SO até 2 km no mar ao largo de Itaparica para
reencontrar finalmente a terra firme na ponta de Santo Antônio da
Barra.
Assim a extensão do município de Salvador abraça, ao Norte a
ilha de Maré e seus ilhotes. Esta extensão é coberta por vastas
superfícies de mar interno pois, na sua maior largura, há quase 15 km
de oceano entre o sítio de Plataforma e os limites mais ocidentais do
município, ao largo de Bom Despacho de Itaparica. Este mar
municipal é um verdadeiro canal, com forma de um tridente de
Netuno, entre os dentes do qual emergem as cúpulas da ilha da Maré
e as penínsulas de Aratu e de Matoim. Em toda parte, os fundos da
baía são formados por rochas sedimentares; as rochas cristalinas
encontram-se somente no continente e em mar aberto.
A ponta sul da península de Salvador tem a forma de um
losango. A sua costa oeste se desenvolve exatamente ao longo de uma
imensa falha, chamada falha de Salvador, que acompanha a direção
SO NE. Esta falha separa o cristalino antigo da bacia sedimentar
jurassica-cretácea. Trata-se de verdadeiro horst cujo graben é a baía.
O outro lábio desta imensa falha, que certamente provocou um
deslize de cerca de 3.000 m, deve ser procurada no outro lado da baía,
nos limites SO do Recôncavo. A escarpa abrupta sobre a qual a
cidade ancorou-se, representa os 60 a 110 m superiores, hoje ainda
visíveis, das bordas desta enorme escarpa da falha ao longo da qual os
mares, pelojogo das marés, formaram um golfo afogado, um ria.
A história geológica antiga - que provavelmente começou antes
do cretáceo e foi até meados do cenozoico - marca profundamente o
sítio de Salvador. De fato, todo um sistema de falhas paralelas à
grande falha de Salvador, encontra-se hoje, usado, apagado. Mas
outras falhas que lhe são perpendiculares deram aos rios seus cursos
de ângulo reto. Principalmente, uma série de fraturas e de desloca­
mentos deixaram, no próprio horst, traços extremamente nítidos. Não
se deve esquecer que na frente da falha de Salvador corre a costa,
deixando apenas na cidade baixa uma praia estreita, da ponta
extrema sul da Barra até o ponto chamado São Joaquim. Somente
depois, com Itapagipe e Plataforma, Periperi e Paripe, indo em
direção de Aratu e para o Norte da baía, os terrenos sedimentares
84
emergidos formam verdadeiras pequenas planícies costeiras, nos pés
da escarpa da falha.
No seu conjunto, o horst cristalino apresenta uma inclinação
geral em encosta suave na direção SE, na direção do Atlântico de mar
aberto para onde correm todos os rios, mesmo os que nascem a pouca
distância do mar interno. Os rios das terras sedimentares ao oeste são
curtos e correm em direção da barra.
Essa suave inclinação do horst em direção ao Atlântico é ocultada
por um relevo acidentado. É de fato impossível descrever a topografia
dos vales e valezinhos, das encostas e curvas que resultam de todas as
fraturas e deslocamentos do horst da qual os geólogos nos contam a
história. Disto tudo resulta um relevo infinitamente variado cuja
altitude média é de 30 a 60 m com picos de 90, 100 e 110 m e fortes
encostas de 35 a 40 graus. Nos vales em forma de V, encontram-se
sedimentos recentes, que também são encontrados em camadas
horizontais sobre as mais altas cristãs.
Temos assim, face a Sudoeste, um horst de relevo abrupto que
domina de 60 a 90 m as planicies sedimentares, completamente
afogadas na direção Sul, e mal emergidas mais para o Norte. Um
horst de superfície deslocada, atormentada, que desce por uma
encosta amortecida para o Leste e para o Atlântico. No litoral
Atlântico, a base cristalina se termina de baixo de um cinturão de
dunas recentes, formadas de areias por decomposição de seus quartzos.
Essas dunas que, por causa de humor variável dos ventos que sopram
do mar aberto, não têm direção preferida, prolongam-se ao longo da
costa oceânica, ao Norte do rio Joanes, bem para além dos limites
municipais. Brancas colinas, ofuscantes sob o sul ardente, de 20 a 30
m de altitude, mas cobertas por uma vegetação rala e pobre. Os perfis
topográficos EO ou NS que atravessam os terrenos sedimentares do
Norte do município e o horst atlântico entre Passé e a embocadura do
rio Pituaçu, no Atlântico, mostram todas as encostas que compõem a
infinita variedade do sítio de Salvador.
Tal sítio tem condições de oferecer conforto aos habitantes da
cidade que se deixaram seduzir por sua situação estratégica?
Solos e águas são os dois pontos sensíveis sobre os quais se deve
insistir um pouco, vez que a topografia, apesar ou por causa mesmo
de seus acidentes, parece favorável ao estabelecimento urbano.
Abaixo de 80 m de altitude, os solos do horst são derivados da
85
alteração de rochas cristalinas que o compõem. São, portanto, uma cidade úmida onde o grau hidrométrico do ar pode subir até
principalmente argilosos (caoliníticos) mas sólidos. Na posição hori­ 100%. Sítio cujo equilíbrio ecológico natural permitiu, em 1549, a fácil
zontal, estes solos gozam de certa estabilidade, mas, em forte encosta, e perene fixação de seus primeiros habitantes. Salvador é sem dúvida,
os deslizamentos de terras são frequentes. Encostados porém ao a cidade de Todos os Santos que lhe deram suas bênçãos e sua
cristalino encontram-se, com frequência, restos de dunas antigas que proteção.
permitem melhor infiltração de águas e onde, apesar das vertentes, o
solo é mais estável e excelente para a construção de casas e ruas. Mas,
acima de 80 m de altitude, encontra-se, como já vimos, uma camada
quase horizontal de sedimentos cenozoicos plásticos, idênticos aos que
podem ser encontrados mais abaixo, na região sedimentar também
jurassocretácea a Oeste da falha de Salvador, ao fundo da baía, e em
toda a região NO da cidade. Essas argilas deslizantes são .solos
instáveis, pouco propícios às fundações de construções, excelentes
porém para as culturas. Aliás é privilégio da cidade do Salvador
oferecer a seus habitantes, boas terras para hortas e jardins, justamen­
te nos lugares impróprios às construções. A rocha-mãe cristalina do
Iwrst possui todos os elementos nutritivos necessários às plantas, até
mesmo o cálcio. Porém, os solos de decomposição antiga são
lixiviados pela erosão e cabe às raízes profundas das plantas repartir
no interior dos solos, a alimentação necessária em sais minerais. As
chuvas e o vento do mar trazem o potássio e o iodo, indispensáveis. O
sol e as chuvas são sempre presentes e o sub-solo é um verdadeiro
reservatório de água para uma vegetação tropical úmida e luxuriante.
Até a mais abrupta encosta, a dos reversos da falha, desce gradativa­
mente para a praia ou para o Norte, em direção dos terrenos
sedimentares, e oferece, - para as culturas em terraço de bananeiras,
árvores frutíferas, hortaliças e mandioca - uma magnífica exposição
para o levante.
C 1 - encostas formadas sobre e acompanhando o sentido de
zonas de fratura F: locais instáveis para construções, sujeitas a
Sobretudo, a imensa riqueza da cidade alta, são suas águas, deslizamentos. Caso da encosta entre a cidade alta e a cidade baixa.
presentes em toda parte. Esta água é tão presente que os homens do Com frequência são encostas mais abruptas.
século XVI escolheram o sítio em função também dela. Pois, a base
cristalina do horst é absolutamente impermeável e a espessa camada C 2 - encostas inclinadas ao contrário das zonas da fratura F.
de solo, derivada de sua decomposição, é tão porosa que serve de Com frequência são encostas mais suaves. Constituem locais estáveis
reservatório de águas, sempre renovadas pelo clima tímido. Porosida­ para as construções.
de que é de 20% e que permite a cada m3 de solo conter 200 1.
d'água. Este solo atinge com frequência mais de 30 m de espessura. C 3 - em locais de cota superior a 80 m e às vezes mais baixo mas
Daí ser fácil imaginar o imenso depósito em água que representa o superior a 70 m, encõntram-se sedimentos argilo-arenosos, permeá­
solo da cidade alta: basta cavar para encontrar um poço. Basta um veis, com boa drenagem interna, que oferecem condições favoráveis
afloramento ao contato da rocha-mãe com seu solo de decomposição
para que surja uma fonte. Fontes que encontram-se na base do horst às construções. É o caso de toda a extensão da cristã A.
como também sobre qualquer pista de fratura antiga. Águas cristali­
nas, naturalmente filtradas, ricas em sais minerais, rios de vales Cristã B: solos argilosos pouco permeáveis, fofos quando úmidos,
estreitos favorecendo a formação de reservatórios naturais ou artifi­ caso usual quando se trata de solo derivado da decomposição das
ciais como o Pituaçu ou o Ipitanga. Salvador é a cidade das mil fontes, rochas do cristalino em Salvador.

86 87
 FT - zonas de pequena espessura de solo, inferior a 3 m.
Velocidade de alteração da rocha mais ou menos equilibrada com
velocidade de erosão. Zona de aquífero freático próximo à rocha sã,
portanto em condições de solubilizar e transportar químicos libertados
durante a decomposição da rocha, quando essas encostas têm solos
com menos de 3 m de espessura, elas são férteis, pois as raízes das
plantas atingem a zona rica em elementos químicos nutrientes,
liberados da rocha.
E - zonas de solo muito espesso, mais de 3 m, pode atingir 20 m e
ocasionalmente mais. Trata-se de solos antigos, muito lixiviados,
empobrecidos, incapazes de suportar agricultura por período prolon­
gado sem reposição de elementos químicos nutrientes, isto é, de
fertilizantes/! 61)
As três primeiras amarras da população: Sé, Vitória e Conceição da
Praia
Mas na história do povoamento da colónia brasileira nestas
bandas do Brasil, o atual sítio de São Salvador não foi a primeira
escolha dos que aqui se propunham viver. Se 1549 marca a chegada
oficial do governo metropolitano na Bahia, com seu séquito de
homens de armas, seus oficiais administrativos, seus artesãos e
homens degredados, esta chegada representa, por outro lado, a
segunda tentativa oficial para que fosse estabelecida uma comunidade
colonizadora. Na história da urbanização primitiva da Bahia, três fases
podem ser distinguidas. Cada uma dessas fases expressa de modo
claro os azares da política portuguesa, ora ausente, ora decisivamente
empenhada em firmemente conquistar suas terras americanas, recém
descobertas.
O que marca a primeira fase, (1500- í534), é a ausência de
qualquer atitude que levasse ao estabelecimento real do domínio
português no Brasil. Inteiramente voltados para a consolidação das
conquistas que pontuam a marcha em direção do extremo oriente, o
Brasil representa para os portugueses apenas um episódio dessa
marcha. Contudo, a baía de Todos os Santos, descoberta pela armada
de Américo Vespúcio em 1503, acolhe entre 1509 e-1511, seu primeiro
habitante português, Diogo Alvares, pobre camponês alentejano,
apelidado o “Caramuru” pelos indígenas que, facilmente, o adotam.
(161) —MATTOSO, Sylvio de Queirós. Notas sobre a geologia da área de Caji.
Salvador, projeto CREA 9290-D.65 Região, 5 de julho de 1976.-
88
Patriarca de uma grande linhagem (162), Caramuru é, na historiografia
baiana um personagem muito discutido apesar de sua auréola de
primeiro herói destemido. Vários historiadores (163) vêem nele o
representante de interesses contrários aos de Portugal, principalmente
dos interesses franceses, cujos navios e mercadores são os grandes
beneficiários da Bahia na época. Por mais de 20 anos, Diogo Alvares
está em constante contato com eles, recebendo suas mercadorias e
facilitando sua troca com o pau-brasil, o algodão e a pimenta
produzidos pela nátureza com abundância. É em navio francês que o
Caramuru volta para a Europa na década dos 20, indo para a Corte
do Rei da França onde celebra seu casamento com a índia Catarina
Paraguassú. Bênção da Igreja que legitima parte de sua descendência
e confere as primeiras cartas de nobreza a sua progenitura da qual
todo baiano quatrocenião pretende descender. “A partir da segunda
metade do século dezessete a mania nobiliárquica parece ter atingido
na soterópole as raias do ridículo.,desencadeando-se verdadeira corrida
em busca de veias antigas de sangue azul, principalmente entre os
descendentes diretos, colaterais e mesmo afins de Caramuru, visto que
o Boca do Inferno (Gregório de Matos) lhes pespega a eles, três sátiras
das mais candecentes, entre as isoladas que dirige a outros:
-U m calção de pindoba a meia zorra
Camisa de vineu manteu de arara
Em lugar de cotó, arcóe taqueira.
Penacho de guarás em vez de gorra
- Que é fidalgo nos ossos cremos nós.
Pois nisso consitia o mor brazão
Daqueles que comiam seus avós ( 164)
(162) l- PINHO, José Walderley de Araújo. História social da cidade do Salvador
(Tomo 1“ Aspectos da História Social da Cidade - 1549-1650) Salvador. Prefeitiíra
Municipal. 1968. p. 49-83.
(163) - A personagem de Diogo Alvares; é presente em todos os compêndios de
História do Brasil. Vários também são os autores que lhe dedicaram estudos. Dentre
estes, destacamos alguns, interessantes pelo seu caráter polémico:
- NEIVA. Artur. Diogo Alvares Caramuru e os Franceses. Revista brasileira. (Rio)
ANO I (3): 185-210. 1941.
- LEITE. Serafim. História da Companhia de Jesus no Brasil, Rio. 1945, vol. I. p.
151 e vol. II. p. 312.
- EDELWEISS. Frederico. Diogo Alvares- CA RA MU RU. In Ensaios biográficos.
Salvador, Universidade Federal da Bahia, Centro de Estudos Baianos, 1976, 141 p.
63-70.
(164) - Citado por F. EDELWEISS, Nossa Senhora da Conceição da Praia. A
primeira Igreja da cidade do Salvador e o âmbito primitivo de sua freguesia. In o
Bi-centenário de um monumento baiano. Salvador. Editora Beneditina Ltda. 1971. p.
65-68 (Coleção Conceição da Praia. vol. II).
89
 Mas que pensar de um Caramuru trânsfuga? A reabilitação que
lhe faz Frederico Edelweiss é convincente. Vejamos os argumentos.
Edelweiss não exclui a possibilidade de Diogo Alvares ter naufragado
ao Brasil a bordo de navio francês. Na época, o tratado de amizade
franco-português estava em vigor e os navios com frequência tinham
a seu bordo tripulações compostas de homens de várias nacionalida­
des. Por outro lado, c que realmente se sabia do domínio português e
de seus limites na costa americana? É perfeitamente lícito pensar què
o Caramuru ignorava de que a Bahia era posse do El-Rei português
visto que esta era principalmente visitada por navios franceses.
Ademais, para este homem simples o conceito de “comércio clandesti­
no” estava fora de seu alcance mental. Porém, como indica F.
Edelweiss “essa amizade, sem dúvida criou-lhe uma situação difícil ao
estabelecer-se o governo colonial, principalmente depois da vinda de
Tomé de Souza, a qual não interrompeu, logo, o comércio francês
(165). O auxílio furtivo ou indireto de Caramuru a um ou outro navio
normando terá criado certa indisposição entre o patriarca e o governo
geral. Este pensava e agia dentro das rígidas normas das suas funções,
o outro estava preso áo passado por fortes laços de amizade. Este
conflito cruel devia pesar duramente nos últimos anos de Diogo
Alvares, se é que também não os abreviou. Mas fez o que pôde a
serviço de seu rei. Auxiliou Tomé de Souza na construção da cidade e
forneceu-lhe a maior parte da carne e da farinha de mandioca, o pão
da terra...” (166).
Se a atitude, por vezes considerada ambígua, tem levantado
polêmicas em tomo da personalidade de Diogo Alvares, um consenso
quase unânime localiza o primeiro povoamento de origem européia
“ao pé da praia branca” entre os atuais fortes de Santa Maria e de São
Diogo.
Segundo o testemunho de Pero Lopes em 1531 “Ao mar da ponta
do padrão (Santo Antônio da Barra) se faz uma restinga d areia, e a
lugares pedra: entre ela e a ponta podem entrar naus: no mais baixo
da dita restinga há braça e meia. Aqui estivemos tomando água e
lenha... Nesta baía achamos um homem português que havia 22 anos
que estava nesta terra...” (167). “Entrada ou esteiro entre mangues em
(165) - Hipótese que parece bastante verossímiL Mas por enquanto faltam-nos
estudos sobre as trocas comerciais entre França e Brasil, anteriores a 1549. Entretanto,
os arquivos dos portos normandos e bretões encerram, nos seus livros notariais,
preciosíssimas informações deste tipo (Informação do prof5 Pi erre Jeannin da Ecole des
Hautes Études en Sciences Sociales -Paris. França).
(166) - F. EDELWEISS, Diogo Alvares... op. cil., p. 69.
(167) - CALMON, Pedro. História da Fundação da Bahia Salvador-Museu do
Estado da Bahia, 1949, p. 43.
90
que o Caramuru construiu a modo do gentio a sua gamboa de
pescar... a qual ocupava o sítio oride agora está o largo da Barra”
(168), Povoamento instalado rente ao mar que olhava para o desem­
barque e o varadouro das embarcações de longo curso vindas buscar
as riquezas da terra.
A década de 1530 é marcada por um desejo de mudança: diante
das contínuas e regulares incursões de navios estrangeiros - na sua
maioria franceses - em terras brasileiras, o governo português torna-se
sensível. A expedição colonizadora de Martim Afonso de Souza
(1531), que cria o primeiro núcleo de povoamento estável em São
Vicente (São Paulo) é um passo decisivo. Em 1534 EI - Rei decide
colonizar o Brasil pelo sistema das capitanias hereditárias, modalida­
de que havia permitido a conquista das ilhas do Atlântico. Dividido o
Brasil em 15 capitanias, coube a Francisco Pereira Coutinho a
colonização da Bahia. Iniciava-se assim a segunda fase de povoamen­
to.
Aportado na baía de Todos o$ Santos em fins de 1536, o
donatário Francisco Pereira Coutinho e seus companheiros trataram
logo em se fortificar na saliência da montanha onde mais tarde seria
construído o baluarte de São Diogo. Assim, o donatário dominava
tanto a praia de Caramuru como a entrada da baía. “Em qual sítio fez
uma povoação e fortaleza sobre o mar... onde agora chamam de vila
velha, a Gamboa de pescar no pé desta fortaleza”. Fortaleza cujos
muros eram construídos de “tapume e pau-a-pique”. A fortaleza do
Coutinho ficou, por tanto, no outeiro que hoje se chama Santo
Antônio da Barra, talvez, segundo Pedro Calmon, na plataforma (sic)
onde anos mais tarde, seria erguida a igreja desta invocação (169).
Poucos são os documentos que dão conta dessa experiência de
colonização e povoamento. Sabe-se, entretanto, que na redistribuição
das terras recebidas pela coroa, Pereira Coutinho contemplou não
somente os homens que o acompanhavam mas também o antigo
morador da terra, o Caramuru. Diogo Álvares recebeu das mãos do
donatário a sesmaria da terra que já ocupava assim como o outeiro da
Graça que lhe ficava nas imediações. Legalizava-se assim, dentro da
nova estrutura, uma posse que até então tinha contado com a
aquiescência de seus donos primitivos, os indígenas. A sesmaria que
recebia Caramuru vizinhava a leste com a de Paulo Dias, homem
nobre e genro deste, e a oeste com a do Padre Francisco de Azevedo.
(168) - SAMPAIO, Theodoro. História da Fundação da cidade do Salvador, op. cit..
p- 138.
(169) - CALMON, P. História da fundação... op. cit., p. 91.
91
Na área mais tarde conhecida por Recôncavo, receberam sesmarias
Afonso Torres, poderoso armador de Lisboa e João de Vellosa, o MAPA TZT

primeiro a ter levantado um Engenho. Aliás, segundo a tradição, o

próprio Pereira Coutinho teria iniciado o levantamento de dois outros
Engenhos. Nada. porém, sabemos sobre essas tentativas de organiza­
ção económica do espaço ocupado, com a introdução de uma
atividade de plantio: a cana-de-açúcar e seu beneficiamento indus­
trial.

Os insucessos do empreendimento colonizador são conhecidos.

Dez anos bastaram para que o Pereira Coutinho abandonasse a
experiência. Insucessos geralmente explicados pelo desentendimento
que teria surgido entre os aborígenes e os homens do Pereira, logo
transformados em luta aberta, estes queimando e destruindo os
estabelecimentos daqueles. Discórdia também entre os próprios
colonos, incitados à revolta por certo padre de nome Bezerra contra o
seu donatário, que fugiu para a capitania vizinha de Porto Seguro de
onde jamais voltaria (170).
Porém, se por um lado essas dissenções mostram as fraquezas da
liderança do Coutinho, por outro lado não bastam para explicar a
derrota. Os elementos de explicação devem ser procurados na análise
das forças económicas e dos apoios que o donatário dispunha na
metrópole. A concessão de sesmarias a Afonso Torres, rico armador
português sugere alianças e compromissos com o mundo financeiro
que nunca foram estudados. Pero de Campos que agasalhara os
foragidos em Ilhéus, dizia que Francisco Pereira Coutinho havia sido
mal sucedido por nunca ter posto “nenhuma diligência acerca de a
povoar” (172). Essa insuficiência numérica de portugueses coloniza-
dores pode ser o reflexo da insuficiência de meios investidos no
empreendimento. Seja como for. no final da década dos 1540 a Bahia
aparece como deverç>q partir da estaca zero. Â fuga do Pereira
Coutinho seguiu-se a destruição completa do seu núcleo de povoa­
mento por navios franceses. Mas, quando em 1549, as forças
metropolitanas vieram estabelecer o governo geral, encontraram,
além dos restos calcinados da pequena povoação do Pereira, cerca de
50 moradores de origem européia vivendo sob a proteção de
Caramuru e de seus índios. Instalados no povoado do Caramuru,
deslocado da praia para as cercanias da atual Igreja da Graça, no
outeiro do mesmo nome, esses quarenta a cinquenta moradores vão
representar um apoio considerável para Tomé de 'Souza e seus
homens. Traço de união entre o velho e o novo mundo, a eles deve-se

(170) - Idem. p. 95.

(172) - CALMON. P. História dafundação... op. cit.. p. 96.

92 93

em grande parte o sucesso da implantação definitiva dos portugueses
em terras baianas: haviam aprendido a lidar e conviver com os
indígenas e. sobretudo, haviam conseguido organizar seu espaço nos
moldes europeus, erigindo suas capelas da Graça e da Vitória em
torno das quais a vida comunitária se desenvolvia. Primeiros povoa-
dores das terras do além-mar, a elevação em freguesia de seu
estabelecimento em 1552, tendo como matriz a Capela de Nossa
Senhora da Vitória (173), representa o reconhecimento de sua
existência. Existência independente do burgo da cidade, levantado
légua mais longe e baía dentro, entre abril e maio de 1549, mas cuja
vida participam à pari entière, nela integrando-se perfeitamente: O
seu reconhecimento prefigura assim o próprio destino da cidade
fadada cedo a transpor os muros primitivos que a cercavam,
espalhando seu povoamento pelas elevações, encostas e vales que a
circundavam.
Com a chegada dos portugueses liderados por Tomé de Souza
(1549) inicia-se a .fase definitiva de povoamento e colonização da
Bahia. Poucos são os documentos que permitem estabelecer com
segurança a data exata da fundação do novo núcleo. Mas esteja nasce
com o nome de cidade. Segundo o regimento dado a Tomé de Souza,
era vontade de EI - Rei que fosse construída "... huã fortaleza e
povoação grarde e forte em hum lugar conveniente para dahy se dar
* i! é-í
favor a ajuda as outras povoações e se ministrar justiça” (174). O
regimento acrescentava ainda que a nova cidade fosse construída
“mais para dentro da baía”. Excluía-se assim a possibilidade de
edificar sobre as ruínas da vila velha do Pereira.
O ponto escolhido foi uma “área de terreno irregular de perto de
um quilómetro de comprimento por mais ou menos 350 metros em
linha direta no ponto mais largo”. Esta área ficava mais para dentro
da baía. para o norte e fora escolhida por apresentar uma morfologia
que estabelecia defesas naturais: “A subida pela montanha íngreme
era difícil e penosa, mas a coroa da colina era quase plana e as suas
vertentes, da banda da terra, davam para o vale do rio das Tripas,
que a cercava e a defendia, ora mais caudaloso, ora menos profundo,
ora fazendo charcos e lamaçais... Diante da ribanceira havia um
“porto acomodado” em que o mar era mais limpo com a vantagem de
“uma grande fonte bem à borda d ‘água” que servia para a aguada
dos navios" (175).
(173) - Idem. p. 101.
(174) - DIAS. Carlos. MALHEIRO e outros. História da Colonização Portuguesa
no Brasil. MOMXXIV. Porto. Litografia Nacional. 3 vols.. 3‘-' vol. p. 345.
(175) - CARNEIRO. Edison. A cidade do Salvador. Rio de Janeiro. Org. Simões.
1954. 167 p. 59.
94
Não há dúvida de que as considerações de defesa militar, tanto
contra as incursões de navios corsários estrangeiros - lembremos que
foi fácil aos franceses exterminar a vila do Pereira - quanto contra os
ataques dos indígenas, tiveram grande importância na escolha do sítio
nesse trecho da costa da baía. Mas não foram exclusivas. Esta escolha
foi ainda condicionada por ser o sítio dominando uma enseada
natural que permitia a reunião de grande número de navios o que
fínalmente era uma faca a dois gumes: em caso de ataque por mar, a
concentração de forças numa distância não atingível pelos canhões da
época, podia ser uma ameaça poderosa para os defensores da cidade.
Outro elemento também que não deve ser negligenciado é a própria
geologia do sítio que, como já vimos, oferecia terrenos próprios às
edificações, às culturas e uma fartura de águas perenes para saciar a
sede e prover às outras necessidades de seus habitantes.
O sítio escolhido, uma atividade febril por parte dos futuros
moradores permitiu que a cidade fosse construída num tempo
mínimo: entre abril e junho de 1549 eram edificados os armazéns da
cidade baixa, os edifícios públicos na cidade alta (Casa da Governan­
ça, Palácio do Bispo, Câmara Municipal, Igreja da Ajuda) e várias
casas de moradores depois de montados os baluartes e fechada a cerca
que a protegia. Evidentemente se tratava de construções bastante
precárias pois já em 1551 parte dos muros que defendiam a cidade era
destruída pelas chuvas. Precariedade que, aliás, devia-se à pobreza do
material utilizado - as edificações eram de taipa - e à ação da
natureza que assim começava seu longo combate contra os homens
depredadores de seu equilíbrio ecológico.
Não concordamos com Pedro Calmon quando este afirma que os
portugueses pouco se interessavam em “traçar geometricamente uma
vila, com a predileção das linhas retas que tinham os espanhóis, nos
seus desenhos declarados na arte clássica: mas de acomodar no exíguo
recinto os serviços iégios” (176). Na época dos descobrimentos, as
tendências geometrizantes estavam sendo adotadas em quase todas as
experiências urbanísticas européias e era por seus princípios que se
orientava também o urbanismo colonial português. O caso de
Salvador é único e exemplar: tanto na parte inicial, como na parte
desenvolvida no final do século XVI, a cidade apresenta um traçado
regular ainda que se possa admitir que uma diferença sempre existe
entre os traçados reais e o desenhos modelares (177). O que é preciso
lerrbrar é que havia certa preocupação de manter as diretrizes iniciais.
(176) - CALMON. P. História da Fundação... op. cit.. p. 166.
(177) - Cf. plantas nç VII e VIII.
95
mesmo se sua importância ia enfraquecendo com o passar do tempo, o P U » T » 04 CIDADE 00 SAlHàOOU 04 BAHIA 0£ TOOOS OS SAHTOS
que indiscutivelmente ocorreu em Salvador. Disto eram responsáveis, L — L i- . — * PH— PO I-0OÇOO P.
em grande parte, as desigualdades naturais devidas à topografia thom á d« souza om 1349.

acidentada onde as terras, como vimos, nem sempre eram propícias às

construções. Eram também responsáveis os homens que plantavam
suas casas desordenadamente, onde bem lhes parecesse, infringindo
assim regulamentos e ordens que emanavam da governança local. Na
ânsia de crescimento e de fortalecimento da capital, os governos
propunham mas os homens dispunham.
As plantas do primitivo núcleo da cidade, traçadas por T. Sampaio
são muito claras a este respeito:

I porta* 4a cidad#
A palácio *1
j posso *m forno do* muro*
B balaarta*
( caminho *m dogrous
C jfio ji 4a ij« < *
l • caminho *m rompa
C p a lie i* 4a k .*P *
D cata 4a câmara
M • caminho para a vila volha
* ifffja 4a CMcaiçã* |*rMi4a)
I ■ caminho para o cológto

G haspital

..___ - do b rasil d * 1611 " d o in stitu to h lsto rio o •

cópia rsduzlda do original o xlstonto no manuacrlto razoo do o sto d o do o rcsi os
g o o g ro tlco brasllo iro
• s c a la 1 /2 4 4 2
PLANTA VII (173)

(178) - SAMPAIO. Th. História da Fundação... op. cit.. p. 185. (planta)

97
96
 «C
IMO
!Dl SU
IMD
OI 10fiHD
OSE
Í010 S
»l O primeiro núcleo de povoamento na cidade alta era composto
de 7 ruas das quais 4 eram longitudinais e 3 transversais (180). Essas 7
ruas que tinham nomes pitorescos como a de Pão-de-ló ou das
I Vassouras, desembocavam em dois largos, o largo da Ajuda que
ficava defronte ao templo da mesma invocação (181) e o largo da
feira, principal praça da cidade nascente pela sua função económica e
por se achar localizada frente aos edifícios públicos, ainda que
modestamente construídos de taipa, como o Palácio do Governo e a
Câmara do Senado. Praça de feira que com o alastramento da cidade
fora de seu perímetro primitivo, marcado pela cerca, perdeu logo seu
caráter comercial para se tornar praça de parada das tropas e ponto
de encontro para os habitantes da soterópole.

Duas portas, colocadas nas extremidades Norte e Sul rasgavam

os muros que protegiam Salvador apesar de também construídos de
taipa de pau-a-pique. As portas, batizadas nas invocações de Santa
Luzia (Sul) e Santa Catarina (Norte) “tinham duas pontes levadiças
sobre o fosso... as quais (portas) affectando a forma de castello,
tinham ao alto as suas setteiras, pouco acima do parapeito, no longo
do qual, por tudo o circuito fortificado corria o caminho da ronda”.

Diverso foi o destino para com as portas da cidade. A de Santa

Luzia, mais tarde cognominada porta de São Bento, por levar em
direitura àquele convento que ficava-lhe aos pés, atravessou dois
séculos e meio sendo sempre o ponto no qual ia ter o caminho que
“através de várias aldeias de índios, levava à vila velhá onde
continuavam os sobreviventes da malograda empresa do donatário
Coutinho” (182). e os descendentes e amigos do Caramuru. Outro foi
o destino da porta de Santa Catarina cujo desaparecimento precoce
deveu-se à rápida expansão da cidade para o norte e isto uns trinta
anos após a primeira construção da cidade. Derrubada pela inclusão e
ocupação do segundo despenhadeiro que forma o horst de Salvador,
sobre o qual se construíram a Misericórdia, a Igreja da Sé e seu
Palácio Episcopal, o Colégio de Jesus e o Con\'ento de São Francisco,
a porta fora reconstruída nas cercanias da atual praça do Pelourinho.
Nesta praça, ia morrer o caminho Norte da cidade que lev.ava os
habitantes em direção do convento de N. S. do Carmo e, mais tarde,
ao forte e à Igreja de Santo Antônio além do Carmo (183). Muros,

(180) - SILVA. Alberlo. A cidade d'E! Rei. Aspectos seculares. Salvador, Prefeitura
Municipal do Salvador. 1953. p. 19-33.
(181) - Idem. p. 26.
(182) - SAMPAIO. Th. História da Fundação...op. cit., p. 184.
(183) - CARN EIRO. E. A cidade do Salvador, op. cit., p. 66.
(179)- Idem, p. 256 (plantas).

98 99
 portas e cidade alta eram protegidos por 6 baluartes, dois frente ao
mar e quatrodo lado da terra.
O burgo fortificado ao alto prolongava-se também em direção à
parte ribeirinha ao mar: alfândega, armazéns e casas de morada
tinham sido erigidos em torno da ermida de N. S. da Conceição,
primeira igreja levantada na cidade. Segundo Frederico Edelweiss,
esta igreja fora levantada na primeira metade do mês de abril de
1549. Acredita-se que por diversos anos a povoação da Praia - traço
de união entre a metrópole e a cidàde colonial nascente - fora o
núcleo mais povoado da cidade. Povoação da Praia ou Ribeira,
abraçava nos primeiros tempos a Ribeira do Góis e a Ribeira dos
pescadores. É por isso que decorridos dois anos de sua fundação,
Antônio Cardoso de Barros achava a cidade alta “mui vazia, assim de
casas como de gente”. A primitiva Ribeira, estendia-se no trecho
limitado em seu cumprimento pela atual praça Cairu e a Fonte das
Pedreiras. Duas ladeiras ligavam inicialmente a cidade alta à sua
Ribeira: a ladeira da Conceição, construída por Felipe Guilhem, e o
caminho do carro ou, sugestivamente, a ladeira da Preguiça, mais
longa e muito mais suave, da qual fora empreiteiro Jorge Dias. A
ribeira das naus era protegida pelo forte da Laje e pelo forte de Santa
Cruz, localizado na Preguiça, possivelmente junto às Pedreiras (184).
W N D /n fl
Construída entre abril de 1549 e os primeiros meses do ano de
1551 a cidade do Salvador tinha se tornado uma realidade física.
Pouco porém sabemos da vida própria de seus habitantes e das funçoês
sociais que ali se desenvolviam. Um ano mais tarde, em 1552, seus
dois principais núcleos de povoamento eram erigidos em freguesias: a
freguesia da Sé, envolta por muros e fortificações, e a freguesia de
N.S. da Vitória, nos campos, apenas protegida pela flora natural.
Legalizava assim, EI-Rei, a existência desses dois povoados, um no
burgo propriamente dito, o outro extra - muros. Este último já
prefigurando a vocação dinâmica do sítio prítnitivo que logo iria
extravasar seus limites estreitos para abraçar, vorazmente, os seus
arredores, num jogo dialético incessante de campo-cidade.
Com efeito, no tempo de Mem de Sá “a cidade havia já
transbordado do seu recinto primitivo. As suas portas sob o castelo já
se não fechavam e os seus muros destruídos pareciam dizer que o seu
(184) - Há divergências profundas entre os historiadores locais a respeito do papel
desempenhado pela “povoação da Ribeira” nos primeiros anos da fundação da cidade.
•Também, discussões acirradas se desenvolvem em torno da localização e utilização de
certos prédios e ladeiras. Tomamos como base o estudocorretoelúcidode E.Edelweiss,
Nossa Senhora da Conceição... op. cit., p. 65-86.
100
tempo, aquele do gentio bravo e ameaçador era passado” (185).
Novos núcleos de povoamento nasciam em torno da ermida de N. S.
do Desterro como o povoamento do Campo da Palma e o bairro do
Desterro (186). Já no governo de Luiz Brito e Almeida (1573-1578) a
cidade não tinha mais muros e a construção de novos, por volta de
1598, a protegiam e defendiam muito mal. No final do século XVI
dois novos caminhos ligavam a cidade alta a seu porto e ancoradouro:
a ladeira do Tabuão e a da Misericórdia que levavam gente e
mercadorias aos cinco pontos de desembarque: o varadouro onde se
querenavam as embarcações, o porto dos pescadores, o do Desembar­
gador Baltazar Ferraz, o das amarras e o dos padres. A Ribeira do
mar de simples entreposto de mercadorias havia se transformado em
mercado ativo, provido de mercadorias trazidas pelos índios do
Recôncavo e pequenos lavradores de Paripe. Desde 1575 os moradores
da cidade alta vinha abastecer-se na cidade baixa pois a praça do
mercado transferida da praça do palácio para a praça do São Bento
era insuficiente. Mas sobretudo o que realça o mercado da cidade
baixa é sua intensa atividade como porto exportador e importador. O
aumento no volume de negócios é atestado pela multiplicação dos
Engenhos de açúcar. É este que fixa o comerciante na beira-mar onde
se encontravam os armazéns, e as ainda modestas habitações dos
artífices e obreiros de toda espécie. Em 1612 há até um batalhão de
homens pagos, encarregados da vigilância e da manutenção da ordem
pública. Em 1623 o povoado da cidade baixa passa à categoria de
freguesia sob a proteção e invocação de N. S. da Coneição da Praia. A
existência das três freguesias da Sé. Vitória e Conceição da Praia são a
própria expressão do esforço colonizador bem sucedido, solidamente
ancorado. Mas além do que já existe é o que está nascendo e
crescendo que testemunha a vitalidade e dinamismo da colonização: a
cidade alta continua se desenvolvendo em torno dos conventos de N.
Sra. do Carmo (1586) e de Sao Bento (1584). Os moradores se fixam
“no caminho que vai para a vila velha” e em direção de Santo
Antônio além do Carmo e N. S. da Penha de Itapagipe. Dinamismo
aliás atestado pela própria cronologia da fundação de novas paró­
quias. de novas freguesias: Santo Antônio além do Carmo (1648),
Senhora de SanfAnna (1673). Santíssimo Sacramento da rua do Paço
(1718), N. S. de Brotas (1718). N. S. do Pilar (1718), São Pedro o Velho
(1676) N. S. da Penha (1760). Um mundo pleno onde os habitantes
mourejam e labutam para ganhar o pão de cada dia em mil e uma
atividades, todas elas ligadas à grande dominante que é o comércio.
Unica nota destoanle neste surto de crescimento é a freguesia da
Vitória. Pouco a pouco, na medida em que ia se fortalecendo a nova
(185) - SAMPAIO. Th. História da Fundação... op. cit.. p. 255.
(186) - Idem. p. 261.
101
urbe e que iam desaparecendo as ameaças hostis dos índios e das
invasões estrangeiras (187). o velho povoado decaía, o núcleo
primitivo desaparecia e seus moradores dispersos consagravam-se a
atividades rurais que. aliás, são também a vocação de outra paróquia MURO X
dita “urbana”, a de N. S. de Brotas! Curiosa concepção de cidade
R. S. DA COKCHPÃO OA PRAIA - ISSO
onde uma freguesia de povoamento esparso, caracterizada por
funções económicas tipicamente rurais, e isto até meados do século
XIX, acede à condição de núcleo urbano! Mas isto confirma quanto a
cidade está finalmente imbricada com o campo. Vejamos se é possível
encontrar nas linhas que seguem, uma resposta a esta situação
aparentemente paradoxal.

PLANIA IX (1 8 8 )

(187) - As expedições contra os índios, empreendidas por Mem de Sá nos idos de

1560, afastam definitivamente o perigo que representava a presença do gentio. Por
outro lado, as incursões estrangeiras cessam, até. pelo menos, a primeira década do
século XVII.
(188) e (188-) - In F. EDELWEISS. Nossa Senhora da Conceição da Praia... op.
102 cit., anexos à pag. 286. jq j
 «SPECTO AIUAL DEPOIS
09 ATERRO M PRAIA 1371

PRIMEIDO DÍSEmiMliro

2 l adei ra da c en c ei f ãa
3 ladaira da pragaiça

4 rihaira do goi s
5 cidade f o r ti f ic ad a

6 forte da lage
7 farta tanta cruz
PLANTA XI (1 8 9 )
• p ed re ir a»

PLANTA X {1 a=?a)

(189) - Idem.
104
Capítulo IV - A cidade do Salvador escapa à vocação das metrópoles
coloniais?
l Que é uma metrópole e como se define? Há tempo que o número
O que de certo modo caracteriza a cidade do Salvador é de ter
sido fundada ex-nihilo. De fato, nestas bandas do Novo Mundo, os
europeus encontraram populações indígenas que viviam em estado
semi-nõmade e cuja organização económica amparava-se em ativida­
des quase exclusivamente extrativas. Essas populações, compostas por
tribos variadas, frequentemente se opunham em guerras exterminado-
ras e conheciam um desenvolvimento sócio-cultural que, segundo os
nossos critérios ocidentais, não ultrapassava o nível de simples cultura
pouco evoluída. Não havia, portanto, nenhuma “cultura adiantada”
indígena do tipo que fora encontrada pelos espanhóis no México, na
Guatemala ou no Peru (190). Consequentemente, não havia riqueza
concentrada que pudesse ser rapidamente espoliada. E se nos
primeiros anos, o pau-brasil tomou as viagens Velho Mundo-Brasil
economicamente viáveis, a médio e longo prazos esse produto de larga
aceitação no mercado europeu, era insuficiente para sustentar um
processo de colonização. A grande “invenção” dos portugueses foi a
decisão de criar um mercado produtor de açúcar o qual exigia
abundância de terras, uma boa base financeira e um ambiente
ecológico propicio. Produto de consumo crescente na Europa, o
açúcar é a primeira riqueza do Brasil pois fixa-lhe a população
colonizadora e torna viável a conquista permanente das -terras
descobertas. Assim ao imperativo de ordem político-administrativa
que motivou a fundação da cidade em 1549, é necessário acrescentar o
imperativo económico para que se possa ter uma visão global do
processo. Cria-se assim na Bahia, ponte avançada da Metrópole, uma
economia agrícola de tipo monocultora, complementar da ecoiiomià
portuguesa. A produção maciça de um produto único, o açúcar, e a
atrofia dos setores artesanal e manufatureiro (191) cria para a cidade
uma situação de estreita dependência còm a mãe-pátria. Aliás, essa
situação de dependência que se traduz pelo binómio dòminador-
dominado não é própria à capital da colónia lusitana. Em toda parte
do Novo Mundo colonizado pelas nações ibéricas, esse tipo de relação
é predominante. Predominância que leva a refletir se é apropriado
utilizar o vocábulo de “metrópole” para caracterizar as cidades que
presidem ao destino de uma região mais ou menos extensa. Mas o que
é a metrópole e como se pode falar em “metrópole colonial”?
(190) - BRAUDEL, Fernand. Civilização material e capitalismo (séculos X V —
XVIII). Lisboa, edições Cosmos, 1970, p. 40-41, Mapa de civilizações “culturas” povos
primitivos por alturas de 1500 - - Segundo G. W. Hewes).
(191) - São por demais conhecidas as proibições impostas pela Metrópole
portuguesa no que tange o desenvolvimento de atividades manufatureiras no Brasil
colonial.
106
A metrópole: reflexões sobre um modelo
de população aglomerada, variando entre 100 e 700 mil habitantes,
tem sido abandonado como critério para definir a cidade-metrópole.
Hoje os cientistas, sociais valem-se sobretudo de critérios funcionais
para definir a metrópole. “A metrópole é aquela cidade que não
depende de outra, que situa-se no ápice da organização urbana;
fazendo assim face, sem qualquer dependência, a outras cidades, que
se acham na mesma situação” (192). Por outro lado, a metrópole
exerce sobre a área que a envolve de mais perto, uma ação que a
transforma tornando-a urbanizada. A metrópole ainda molda as
atividades do campo que lhe é subordinado, de acordo com suas
necessidades e preferências, dando-lhe seus instrumentos de desenvol­
vimento, e desta maneira, organizando-lhe o espaço.
É evidente que esta definição de metrópole adapta-se imperfeita-
mente ao modelo de “metrópole” colonial cuja própria existência
depende da vontade e das necessidades de um outro centro. Este
centro detém os atributos de dominação e acha-se quase sempre
localizado em área geográfica relativamente afastada. É o caso por
exemplo, das grandes metrópoles dos países colonizadores, Lisboa,
Londres, Antuérpia, Amsterdam, Le Havre, Sevilha etc. Daí a
necessidade de procurar uma definição mais apropriada. Segundo
Pierre George existem dois tipos de metrópoles. O primeiro tipo
constitui-se por “organismos completos característicos do conjunto
dos mecanismos económicos do mundo capitalista”. O segundo tipo
de metrópole é representado por cidades de especulação comercial,
fundadas por populações imigrantes durante a época colonial e
possuindo apenas dois setores de atividade: o primário, ou melhor, o
controle do setor primário regional, e o terciário”. As metrópoles
coloniais, em geral, integrar-se-iam nesta segunda categoria. Este seria
b caso de Salvador, cidade-porto eminentemente comercial, cuja
atividade principal é o envio para fora dos bens produzidos na sua
hinterlândia. “Tais metrópoles, refletindo como as demais, a econo­
mia a que servem, trazem em sua fisionomia e em sua fisiologia, as
marcas bem nítidas do mundo rural a que se ligam, mas via de regra
por serem meras intermediárias do mundo capitalista è dos vorazes
interesses das nações imperialistas, em muito pouco podem exercer o
papel metropolitano que, por sua massa, em outras condições, seria de
esperar. E por outro lado, mercê daqueles recursos que acumulam, em
(192) - SANTOS, Milton. O papeI metropolitano da cidade do Salvador. In
Revista brasileira dos Municípios, IBGE, (Rio, Ano IX: (35-36): 185-190, Julho-
Dezembro, p. 183.
107
detrimento de sua região, cada vez se distanciam das demais
aglomerações, crescendo macrocefalicamente, enquanto as pequenas
cidades, criadas para estender ao campo as suas influências, jamais
lhe conseguem igualar o passo, ò ritmo de crescimento, quanto mais
superá-lo, como de certo modo seria desejável” (193).
Esse crescimento macrocefálico da metrópole de tipo colonial é
característico de nossa época mas poderia ser, por analogia, adaptado
ao caso de Salvador no período colonial e mesmo independente do
século XIX.
Com efeito a estrutura urbana é sujeita a um processo de origem
social, ele mesmo condicionado pela organização político-
administrativa instalada pela mãe pátria. Essa organização político-
administrativa conheceu, entre 1500 e 1889, quatro fases.
A primeira fase corresponde grosso modo às primeiras décadas
dos 1500, quando o Brasil é o palco de uma exploração grosseira de
recursos naturais. Nesta fase não há preocupação de uma dominação
efetiva através do processo de povoamento e colonização e identifica-
se pela ausência de qualquer tipo de organização quer seja económica
ou político-administrativa. Com a necessidade de proteger a conquista
das incursões estrangeiras, inicia-se uma segunda fase, a das capita­
nias herediatárias. Nesta fase, o Estado coloniza dor atribui amplos
direitos a particulares os quais ficam encarregados de organizar
economicamente o espaço que lhes foi cedido, assim como estabelecer
formas incipientes de organização político-administrativa. A instaura­
ção do governo geral em 1549 é a primeira manifestação de uma
atitude por parte do Estado que visa a implantação de uma
organização económica e político-administrativa mais complexas.
Porém, apesar dessa mudança de atitude, o Estado permanece ainda
ausente na medida em que continua abandonando às mãos de
particulares grande parte do poder político, da organização económi­
ca e mesmo da urbanização. Assim o Estado se limita a estimular as
iniciativas particulares, sem delas participar diretamente, e a coorde-
naro setor militar e administrativo da colónia nascente. O governo local,
com tudo aquilo que implica em decisões a serem tomadas, esta nas
mãos dos organizadores do espaço económico - os senhores de
Engenho - que, através de sua participação na Câmara do Senado,
exercem uma influência que, com frequência, se opõe à própria
política da metrópole colonizadora. Enquanto os objetivos desta
(193) - Citado por M. SÀNTOS In O papel metropolitano... op. cit., p. 185.
108
categoria dominante, cuja força consiste na produção e comercializa­
ção direta do açúcar produzido, coincidam com os da Metrópole, o
papel da administração real foi de benévola tolerância. Mas em
meados do século XVII, as modificações ocorridas nas relações
económicas em que se baseava até então o processo de colonização,
determinaram uma total reformulação das relações metrópole-
colónia. As atribuições da administração real aumentavam, limitando,
por conseguinte, o poder quase absoluto que até então usufruíam os
Senhores, de Engenho. Este poder foi posto em cheque não somente
pela administração real que adota uma atitude de participação direta,
mas também pela marcha ascendente de uma burguesia comercial
reino/ que arrebata das mãos dos produtores a comercialização de sua
produção agrícola. Essa mudança que atinge a estrutura social, até
então bastate simplificada (194), traduz-se pela formação de categorias
intermediárias na população da cidade, quase todas integrantes da
classe mercantil, cujos objetivos acham-se estreitamente identificados
com os da metrópole. Por sua vez, forte pelos apoios que encontra in
loco, a Metrópole portuguesa imprime uma nova orientação à sua
política administrativa. Essa nova orientação, desabrocha sobre uma
política de urbanização, que deve ser entendida como um esforço
contínuo para controlar e influir sobre o espaço dominado. Controlar
e influir sobre as transformações que ocorrem por causa da centraliza­
ção económica, do desenvolvimento de uma agricultura de subsistên­
cia e de um setor artesanal que vêm atender as crescentes necessida­
des de uma população urbana em crescimento constante. Essa política
urbanizadora tem como decorrência direta uma rede urbana: ambas
determinam os papéis que os centros urbanos vão desenvolver no
sistema em via de formulação. Sistema que pode ser auferido através
do estudo da criação de novas vilas e de novas cidades no final do
século XVII. Pela criação de vilas e de cidades, o Estado metropolita­
no cria postos avançados de controle das populações que, em
povoados concentrados ou dispersos, iniciaram a ocupação efetiva do
território da colónia. A instauração de um regime de controle efetivo
por parte da administração real, marca o início da quarta fase que
pode ser estendida até nossos dias (195).
(194) - Apesar de não existirem estudos específicos sobre a estrutura e hierarquias
sociais do primeiro século de colonização, algumas evidências esparsas indicam que os
grupos sociais eram pouco diferenciados. Por exemplo, os produtores de açúcar eram
ao mesmo tempo comercializadores. de sua produção, mandando diretamente esta para
o mercado europeu. Cf. Stuart. B. SCHWARTZ. Sovereighty and Society in Colonial
Brazil The lligh Coun o f Bahia and its Judges 1609-1751. Califórnia. University of
Califórnia Press. Berkeley - Los Angeles - London. 1973. p. 95-171 e Anita
NOVINSKY. Cristãos novos na Bahia São Paulo. Editora Perspectiva. 1972.
(195) - REIS FILHO. Nestor Goulart. Evolução urbana do Brasil. 1500-1720. São
Paulo. Editora Pioneira. 1968.
109
 Salvador, porém, é um caso à parte, pois desde os primeiros anos
de sua fundação mereceu de cuidados especiais por ser a cabeça da
colónia. Cidade real, foi “logo dotada de um quadro urbano que pode
ser comparado com as.experiências de maior importância da mesma
época nas índias e com as obras de urbanização colonial de outras
nações” (196). Contudo, em 1693, Salvador deixa de ser a única
cidade da Bahia, com a fundação no Recôncavo das vilas de São
Francisco do Conde, Nossa Senhora do Rosário de Cachoeira e de
Nossa Senhora da Ajuda de Jaguaripe. Mais para o sul é fundada na
mesma data a vila de Camamu.
Até que ponto a criação desses novos núcleos urbanos veio
contestar a hegemonia exclusiva da capital sobre o espaço dedicado à
agricultura de exportação e de subsistência é-nos difícil saber. Por
enquanto, dentro desta perspectiva, faltam-nos estudos históricos
sobre o Recôncavo. Aparentemente, Salvador continuou desempe­
nhando seu papel de cidade-metrópole colonial, pois possuía o
dinamismo capaz de tornar suas funções vitais interessantes a um
vasto espaço regional, e dispunha de instrumentos suficientes para
impor-lhe sua dominação. Dominação que, aliás, lhe era delegada por
um centro maior, a Metrópole, que de longe lhe controla as atividades
imprimindo-lhe seus próprios ritmos. Este espaço que a cidade
controla como intermediário de outro centro onde as decisões finais
são tomadas, varia de extensão segundo o próprio ritmo da conjuntu­
ra.
Praça forte nos primeiros anos da colonização a cidade do
Salvador é já no final do século XVI uma praça comercial de primeira
importância. A cana-de-açúcar. plantada a princípio nas cercanias do
burgo fortificado, alastra-se a partir do final da década dos 1560,
ocupando uma primeira zona úmida litorânea que margeia os rios do
Recôncavo. Já em meados do século XVII novas zonas sub-litorâneas
são ocupadas e economicamente exploradas através da plantação de
tabaco, de açúcar e por culturas de subsistência. Porto de exportação
de açúcar e de tabaco, Salvador é também um importante porto de
importação, pois permanece, por longo tempo, o único entreposto de
gêneros alimentícios e produtos manufaturados vindos de Portugal. É
também o maior mercado de escravos. Assim ao lado de sua função
militar e administrativa de sede da colónia. Salvador desempenha
uma função de metrópole colonial regional, posto avançado do
capitalismo comercial português. Até meados do século XVII é a
capital económica do Recôncavo.
(196). - Idem. p. 73.
110
Pela conquista dos sertões através da expansão do gado vacum,
cuja criação era proibida a menos de 100 léguas do litoral, Salvador,
estabelece, a partir do último quartel do século XVII, correntes de
trocas com um espaço que vai cada vez mais se alargando. Este espaço
vai conhecer o seu máximo de extensão nas três primeiras décadas do
século XVIII. Com efeito a descoberta de ouro em Minas Gerais
provoca um deslocamento de população para o interior das terras.
Qual foi a contribuição, em homens, da Bahia, não o sabemos. Mas
esta população, que consagrava a totalidade de seus esforços à
atividade mineradora, necessitava do concurso de terceiros para o seu
sustento. Sendo a carne de boi o essencial da alimentação das
populações, as fazendas de gado se multiplicaram nas zonas semi-
áridas e o Rio São Francisco tornou-se a grande via de comunicação
entre o Nordeste e o centro da colónia, entre a região de produção e a
região de consumo. O papel de Salvador foi essencial: redistribuidor
de bens manufaturados importados, abastecedor em gêneros alimentí­
cios e fornecedor de mão-de-obra escrava, ele domina de longe os
outros centros económicos da colónia. Ademais, a descoberta de ouro
no próprio território da Capitania, inicia, em 1724, o povoamento do
planalto a que se dá o nome de Chapada Diamantina Desta maneira
Salvador se beneficia do duplo tráfico de gado e de puro. “É o início
de uma organização do espaço em que Salvador se afirma como praça
que abastecia vasta região do Piauí até Minas Gerais e como
exportador de açúcar, fumo e ouro. Torna-se assim uma metrópole de
uma região muito mais extensa que o seu arrière-pays ” (197).
Contudo, a cidade de Salvador, metrópole regional com vasta
influência, vai conhecer uma primeira regressão: a mudança da sede
da colónia, em 1763, para o Rio de Janeiro, a queda na produção
aurífera em Minas Gerais, imprimem uma mudança conjuntural
importante. Os antigos mineradores, privados de sua atividade
essencial, procuram, ou fixar-se na região tomando-se agricultores e
criadores de gado, ou voltar para o litoral onde se verifica uma
reanimação da atividade produtora de açúcar. Recrudescência da
atividade agrícola pelos estímulos que recebe da conjuntura interna­
cional que lhe é favorável. Salvador adapta-se à nova situação.
Todavia, a conquista de espaço pelo gado possibilitou o estabele­
cimento no interior das terras da capitania baiana de embriões de
cidades que funcionavam como traços de união entre a cidade-porto e
o mundo rural. Esse mundo rural, que vivia em terras afastadas do
(197) - SANTOS, Milton. O centro da cidade do Satvador, Salvador, Livraria
Progresso, s/d.
111
 litoral, praticava a policulturá de gêneros de subsistência e vivia quase
que em regime de economia fechada. Mas sua presença, assegurava à
cidade do Salvador uma área de influência extensa, organizando
assim o seu espaço em que iam distribuídas as mercadorias vindas do
além-mar. Assim, por ser uma cidade-porto, intermediário necessário
entre as forças do capitalismo, estrangeiro e seus grupos sociais
urbanos ou rurais, Salvador conservava uma importância regional
significativa. Por essa razão, em meados do século XIX, a província da
Bahia tenta implantar um novo sistema de comunicações com o
desenvolvimento de uma rede ferroviária. Este novo sistema de
comunicação visa a um duplo objetivo: primeiro, a construção de uma
estrada de ferro em direção ao São Francisco, seguindo os multissecu­
lares traçados dos caminhos de gado, e, segundo, o estabelecimento de
linhas férreas que pusessem em contato os centros produtores do
Recôncavo, Santo Amaro, Cachoeira e Nazaré das Farinhas, com
Salvador, a capital. Pretendia-se assim organizar sub-regiões. Mas as
capitais sub-regionais não tinham ambições de vida própria,
restringindo-se apenas a fazer penetrar no meio rural as influências de
-anannmt
Salvador (198). Centralizavam a produção agrícola do Recôncavo e
do sertão e reenviavam-na à capital, donde era dirigida para o
exterior. Tipo de organização de um espaço sub-regional que, na
-
realidade, reforçava a dependência da região em relação à cidade do
Salvador (199).
f Alagoas, Pernambuco, Piauí e Minas Gerais, vê sua área de influência
Desta maneira durante todos os séculos de sua existência, a
cidade do Salvador foi o ponto de concentração para os recursos
financeiros, económicos, sociais e políticos, responsáveis do seu
macrocefalismo. Cidade macrocéfala pelas funções monopolizadoras
que exercicia mas também pela atração que exercia sobre as
populações rurais. Em apenas um século a população da cidade
triplicou: em 1800: 50.000 h; em 1872: 129.000; em 1890: 144.000
hab. Aumento pelo qual, como veremos, não pode ser responsável
somente o crescimento vegetativo da popu\ação. Aliás, essa afluência
de população reflete-se na paisagem urbana de Salvador pelo
alargamento de seu quadro urbano, com a intensa ocupação dos
bairros de Nazaré, do Barbalho e, em menor grau, da Vitória (200).
Todavia, apesar deste aparente dinamismo, a metrópole sotero-
politana esconde no seu bojo fraquezas que lhe são fatais. O comércio,
atividade por excelência intermediária e instigadora de consumo,
(198) - Idem, p. 30-40
(199) - Ibidem, p. 41.
(200-C f. Recenseamentos de 1872 a 1890.
112
impede que a cidade desenvolva um setor produtivo ligado à
atividade industrial, além na açucareira. Os esforços empreendidos
em meados do século XIX em torno da indústria têxtil não consegui­
ram criar um fluxo contínuo nem nas operações, nem na produção,
nem nos benefícios. Por outro lado, faltavam as condições para o
desenvolvimento de uma indústria de base - o que aliás, era próprio a
todo o Brasil - e a Bahia, assim como as áreas por ela influenciadas,
continuavam consumindo produtos manufaturados estrangeiros. As­
sim, Salvador no século XIX, não perdeu sua característica de
metrópole colonial, de cidade intermediária, simples entreposto de
mercadorias e ponto avançado do capitalismo internacional do qual é
um bom tenente. Até por volta de 1950 a principal “indústria”
soteropolitana era a de produtos alimentícios. Esta representava 45%
da atividade industrial contra 15 da indústria têxtil (2 10). Essa falta de
indústria, sc refletia no baixo padrão da vida da população que vivia
de atividades comerciais, de biscates, e da função pública que tentava
absorver, nos seus diversos serviços, um excedente crónico de
mão-de-obra.
No final do século XIX e principalmente a partir da segunda
década do século XX, Salvador conhece uma segunda fase de
regressão. A cidade que outrora comandava o comércio de todo o
Estado e ainda o de grandes áreas dos Estados vizinhos'como Sergipe,
restringir-se consideravelmente. O principal responsável por essa
involução foi falência no programa de desenvolvimento de comunica­
ções rápidas e baratas (202). Assim, pouco a pouco “as cidades do
planalto ocidental ligam-se comercialmente a outras de Goiás, outras
sanfranciscanas satisfazem necessidades não primárias como educa­
cionais e de produtos industriais fabricados em Belo Horizonte e
outras cidades mineiras como Pirapora. Montes Claros e Januária, o
mesmo acontecendo com inúmeras localidades do sudoeste a quem a
passagem Rio-Bahia (na década de 1950) veio trazer essa oportunida­
de” (203).
(201) - SANTOS, M. O pape! metropolitano... op. cit., p. 188.
(202) - A história dos transportes no Estado da Bahia está ainda por ser feita.
Sobretudo no que diz respeito à política ferroviária que. aparentemente, conheceu um
desenvolvimento precoce mas que não se consubstanciou numa política continua.
Faltam também estudos sobre a política rodoviária. Por outro lado. é interessante notar
que, apesar de ter ocupado no século XIX boa posição nos transportes marítimos, no
decorrer do século XX sua frota mingou e se tornou obsoleta, diminuindo assim as
viagens da Navegação Baiana (cf. M. SANTOS. O papel metropolitano... op. cit., p.
190).
(203) - SANTOS, M. O pape! metropolitano... op. cit., p. 188.
113

No que diz respeito ao extremo sul do Estado, e mais precisamen­
te ao eixo Ilhéus-Itabuna, este conhece, graças ao desenvolvimento da
cultura de cacau, um dinamismo que contrasta com a depressão que
castiga as culturas tradicionais do Recôncavo e, principalmente o
açúcar. Para essa depressão contribui a obsolência nos métodos de
produção de açúcar “quase imutáveis desde o primeiro século de
colonização” (204) apesar dos esforços de renovação para uma produ­
ção e industrialização mais racionais que representa o estabelecimento
de Engenhos Centrais (205). Mas. no momento de decadência da
economia açucareira, os cacauais do sul da Bahia começa a produzir
em escala comercial. Assim “o pólo da economia estadual e a fonte de
recurso para o tesouro se transferem para a região cacaueira”.
Todavia a cultura do cacau “não estava em condições de permitir uma
acumulação de capitais em favor da capital Salvador, em cujo porto,
porém, concentrava-se a exportação” (206). Grande parte dos exce­
dentes destes capitais procurava investimentos fora do Estado,
notadamente no Rio de Janeiro. Por outro lado, o sul do Estado deixa
de se abastecer em bens de consumo na capital, abrindo comércio
direto com as cidades de Vitória do Espírito Santo, Rio de Ja
neiro e com as cidades mineiras de Nanuque, Teófilo Otoni e Carlos
Chagas que passam a fornecer para aquelas populações até gêneros
de alimentação (207).
Finalmente, em direção do Nordeste, nas proximidades das
fronteiras com Sergipe e Pernambuco, é com as cidade sergipanas e
pernambucanas que se comercia e Juazeiro, capital do médio São
Francisco,“não prolonga até a sua área regional apenas a influência
de Salvador, pois leva até essas populações, inúmeros produtos que
Recife lhe pode fornecer e Salvador não... e que lhe chegam por
preços melhores que os da capital baiana” (208).
Assim a influência de Salvador, como metrópole colonial regional,
foi se encolhendo no tempo e por mais de meio século a cidade viveu
sobre suas glórias do passado. Passado de cidade aparentemente
poderosa quando brilhava como cidade-fortaleza, como cidade-
metrópole - ponto avançado do capitalismo internacional - cpmo
cidade-comuna e cidade-religiosa primeira entre todas. Uma cidade
(204) - SANTOS. M. O centro da cidade... op. cit., p. 42.
(205) - A política de estabelecimento de Engenhos Centrais na Província da Bahia,
carece de estudos. Entretanto, foi na Bahia que se instalou o quinto Engenho Central
do Brasil. “Bom Jardim” em Santo Amaro, a 21 de janeiro de 1880.
(206) - SANTOS. M. O centro da cidade... op. cit., p. 43.
(207) - SANTOS, M. O papel metropolitano... op. cit., p. 189
(208) - Idem. p. 189.
114
que vivia ou se deixava viver carregando no seu seio os homens
responsáveis por sua existência, por sua perenidade, homens dele
nascidos, criados e vividos nela e para ela.
Mas, que homens, quantos homens para uma cidade, metrópole
colonial de existência atribulada, feita de altos e baixos, expressão
própria da vida que nela pulsava, imprimindo-lhe seus ritmos?
LIVRO I I - O PESO DOS HOMENS
O historiador que se debruça para desvendar os ritmos de uma
população do passado, encontra no seu caminho certos problemas que
exigem solução prévia, antes mesmo que o próprio problema da
dinâmica populacional seja colocado (209). Estes problemas que são
metodológicos levam a duas indagações fundamentais:
Há, primeiro, que considerar o como definir o espaço urbano, isto
é. como fixar com precisão os limites que permitem ver com claieza
onde termina a cidade e onde começa o campo. Em seguida, é
necessário decidir de que tipo de informações se pode utilizar para
reconstruir a evolução do número absoluto dos habitantes da cidade
sem perigo de traçar um quadro aquém ou além da realidade.
Capítulo 1- Como Definir o Espaço Urbano da Cidade
Como definir o espaço urbano de uma cidade como Salvador,
infimamente entrelaçada com sua hinterlândia próxima, da qual
retira os próprios elementos de sua existência e que, por sua vez. faz
viver tanto bem quanto mal? Para que isto possa ser feito é necessário
voltar mais uma vez às origens, isto é, à própria fundação da cidade
em 1549.
Fundada por decisão real, Salvador, como todas as cidades e vilas
do Império português, foi criada com um termo e dotada de um
(209) - Os estudos de demografia histórica são no Brasil recentíssimos. O trabalho
pioneiro da profa. Maria Luiza MARCÍLIO. A cidade de São Paulo - Povoamento e
População 1750-1850, São Paulo. Editora Pioneira, 1974. tem inspirado várias monogra­
fias na sua maioria ainda inéditas. Para a cidade do Salvador e, especialmente. para o
século XIX. há o estudo de Johildo LOPES DE ATHAYDE La ville de Salvador au
XIX e siècle - Aspccts démographiques (d\ après les registres paroissiaux), ( esc
mimeografada). Trabalho alentado pela massa de documentação manipulada e
infelizmente, de utilização dificil para o conhecimento <ja evolução e dinamit
populacional da cidade, na época.
115

rossio. O temio da cidade representava o território sobre o qual se
exercia a autoridade municipal. O rossio era uma parcela do termo,
demarcada junto aonúcleo urbano, e utilizado para atender à
pastagem dos animais de uso doméstico dos moradores, e para o
fornecimento da lenha, principal combustível para as necessidades
domésticas. O rossio representava ainda uma área que atendia ao
próprio crescimento da formação urbana.
Cidade real e sede d„ governo geral da colónia, Salvador recebeu
um termo de grandes dimensões, expressamente determinado no
Regimento de Tomé de Souza: “El-Rey he que a dita povoação seja
tal como atras fica declarado ey por bem que ela tepha de termo e
limite seis legoas para cada parte e sendo caso que por allgua parte
não aja as ditas seis legoas por não aver tanta terra, cheguara o ditp
termo atee onde cheguaram as terras da dita capitania, o qual termo
mandareis demarquar de maneira que em todo tempo se posa saber
onde parte” (210). Cabia ao Senadoda Câmara, dentro de seu termo,
dar as terras em foro ou mesmo conceder pequenas sesmarias (211).
Chão devoluto dentro da cidade pagava foro perpétuo.
Que limites atingia o termo de Salvador e que “freguesias rurais”
englobava? Os documentos consultados dão fé de que, o termo da
cidade do Salvador, tal como havia sido delimitado no século XVI,
não sofreu nenhuma modificação até meados do século XX (212).
Faziam parte do termo da cidade as freguesias de São Bartolomeu de
Pirajá, São Miguel de Cotegipe, N.S. da Encarnação do Passé, Santa
Cruz de Itaparica, Santo Amaro de Itaparica, Santo Amaro do
Ipitanga, Sr. do Bonfim da Mata, N.S. do Ó de Paripe, N.S. da
Piedade do Matoim. Na contra-costa da parte norte, o termo da
cidade englobava ainda as freguesias de S. Bento do Monte Gordo e
de São Pedro do Assu da Torre. Nestas freguesias vivia, até o final do
século XIX uma população de tipo agrícola sob forma de povoamento
disperso, existindo apenas aqui e acolá embriões de povoados em tomo
das igrejas matrizes das freguesias, compostas de casas de porte
relativamente humilde (213)* aos quais faltava o essencial da estrutura
de um aglomerado concentrado.
(210) - M ALHEIRO Carlos e outros, História da colonização... op. cit., p. 345-46.
(211) - REIS FILHO, N. G. A evolução urbana... op. cit., 112.
(212) —Quando foram destacados os municípios de Simões Filho e Lauro de
Freitas.
(213) - O porte humilde das casas das freguesias suburbanas é atestado nos
Inventários e Testamentos de pessoas falecidas. Cf. APEB, Seção judiciária. Série
I nventários e Série Testamentos (1805-1891, 64 Livros).
116
Resta a cidade do Salvador. Como vimos linhas atrás, esta
conheceu seu máximo de expansão, quanto ao número de freguesias
criadas, no final do século XVIII. Com efeito, apenas uma freguesia, a
dos Mares, fundada em 1871, veio completar a lista das freguesias
ditas “ urbanas”, elevando seu número para 11.
Das freguesias “urbanas” existem três descrições mais ou menos
detalhadas: a de 1757, a de 1801 e a de 1829. Vejamos de que maneira
os autores dessas descrições caracterizam as freguesias da capital e,
em segunda, comparemo-las com o recenseamento de 1870.
A descrição de 1757 é uma obra coletiva: a pedido do Governo
de Sua Majestade os curas das paróquias de Salvador descrevem os
territórios de sua jurisdição eclesiástica e fornecem dados sobre o
número de sua população. Cada um dos curas das 9 paróquias então
existentes (214) respondeu ao inquérito pedido de forma muito
desigual. Há quem precise o número de fogos e de almas que existem
na paróquia, indo até distinguir entre almas de comunhão e almas de
confissão, como é o caso, por exemplo, do cura da freguesia da Sé,
Gonçalo de Souza Falcão (215). Há outros, como o vigário de N. S. da
Conceição da Praia que dão informações globais: “há na dita
freguesia 4.000 almas de comunhão”. Mas todos os vigários colabora­
ram respondendo. Todavia, não é isto que nos interessa. O que se
deseja saber é somente de que maneira responderam os vigários de
duas freguesias: a de N.S. da Vitória e a de N.S. de Brotas. Por quê?
Porque essas duas freguesias, englobadas nos limites urbanos da
cidade do Salvador, são na realidade de povoamento esparso, diz o
vigário de N.S. de Brotas. Pedro Barbosa Gondim que “o povo habita
espalhado”. Quanto ao número de habitantes para as duas paróquias,
este é muito fraco: 45 almas residem na freguesia de N.S. de Brotas e
1500 na de Vitória que foi. lembremos, uma das primeiras de
Salvador. Enquanto que a Sé. paróquia mais populosa da cidade, está
com 8.442 almas, e o Paço. freguesia menos populosa, com 2.018.
Mas, sobretudo, o que deve ser realçado é o caráter rural,
exclusivamente rural, dessas duas freguesias cujos moradores são
lavradores de mandioca, cultivam hortaliças e árvores frutíferas e há
até pescadores que do sítio denominado das Armações (Armação do
Saraiva e Armação do Gregório) partem à caça da baleia. Mundo
(214) - As duas outras paróquias da cidade do Salvador foram fundadas,
respectivamente em 1760 (N. Sra. da Penha) e 1871 (Mares).
(215) - CERQUEIRA DA SILVA. Ignácio Accioty. Memórias Históricas e
Políticas da Província da Bahia, do Coronel... Mandadas reditar e anotar pelo Governo
deste Estado. Anotador: Dr. Braz. Bahia. Imprensa Oficial. 1937. vol. 5. p. 371.
117
rural vivendo em povoamento disperso, aproveitando da riqueza do
solo e da abundância de água para suas culturas, suas freguesias de A observação de Vilhena é bastante clara: o autor admite ter
maneira alguma podem ser consideradas como centros urbanizados usado de dados já envelhecidos. Com efeito o autor utilizou o mapa
vez que lhes faltam os serviços básicos, ainda que incipientes', que de população da capitania da Bahia de 1775 que havia sido levantado
existem nas paróquias centrais da cidade do Salvador. Pergunta-se para fins militares. Por outro lado, este mapa é praticamente
então, que diferença existe entre a freguesia de N. S. de Brotas, inutilizável para uma análise demográfica mais fina. Como, por
freguesia da cidade, e a freguesia de São Bartolomeu do Pirajá, exemplo, calcular a média de pessoas que compõem cada fogo, se
freguesia do subúrbio: as características são as mesmas e só há foram computados junto os fogos referentes aos conventos, à viúvas,
diferença no fato de que a freguesia de N.S. de Brotas fica, na com o resto da população?
distância, talvez mais perto do centro da cidade.
Mas não é certamente isto que nos interessa indagar no
Nosso segundo informante é o professor de grego Luís dos Santos momento. O que é interessante verificar é que 20 anos mais tarde, as
Vilhena. Vilhena ao enumerar as freguesias da cidade do Salvador, freguesias de N.S. de Brotas e de N.S. da Vitória são ainda as menos
em 1801, distingue entre freguesias da cidade e freguesias dos populosas da cidade. Mesmo uma freguesia nova como a de N. S. da
subúrbios da cidade: Penha, criada por desdobramento da freguesia de Santo Antônio
Além do Carmo em 1760, é superior em número de fogos e almas de
FREGUESIAS DA CIDADE que a de N.S. de Brotas. Aliás, se compararmos o número de fogos e
de almas das duas freguesias soteropolitanas consideradas rurais, com
o número de fogos e de almas das freguesias ditas suburbanas,
FREGUESIAS FOGOS ALMAS GENTE QUE PODE DAR veremos que há maior identidade nos dados entre elas que se
comparadas com os dados das freguesias da urbe:
SÉ 1.483 8,946 293
CONCEIÇÃO DA PRAIA 913 8.017 183
PILAR 461. 4.119 92
SANTO ANTONIO ALÉM DO FREGUESIAS DOS SUBÚRBIOS FOGOS ALMAS GENTE QUE PODE DAR
CARMO 800 3.000 160 DA CIDADE
N. S. DA PENHA 249 1.260 50
SANT‘ANNA DO SACRAMENTO 996 4.170 199
N. S. DAS BROTAS 189 1.063 38 SÃO BARTOLOMEU DE PIRAJÃ 156 897 31
SÃO PEDRO 0 VELHO 1.232 6.680 246 N.S. DOÓ DE PARIPE 127 644 25
s. s a c r a m e n t o DA RUA DO SÃO MIGUEL DE COTEGIPE 120 1.316 24
PAÇO 402 2.075 80 N.S. DA PIEDADE DE MATOIM 194 1.695 39
N. S. DA VITÓRIA 355 1.582 71 SANTO AMARO DA IPITANGA 400 3.036 80
SÃO PEDRO NÓ SAUIPE DA TORRE 110 835 22
SENHOR DO BONFIM DA MATA 112 851 22
SANTA VERA CRUZ DE ITAPARICA 387 2.897 77
SANTO AMARO DE ITAPARICA 187 1.425 37
Vilhena observa o seguinte: “achavam-se nestas freguesias 7.080 298 2.497 60
N.S. DA ENCARNAÇÃO DO PASSÉ
fogos e 40.992 almas a maior parte pretos e mulatos cativos. Das 5
partes dos fogos 4 são para clérigos, as viúvas, pretos e pardos forros
etc. Da outra quinta parte dos fogos que são os pais de famílias, se
sentou que sem opressão se podia tirar para fornecimento da tropa de
linha 1.412 homens, ficando o resto para os corpos de milícias; hoje
porém que há mais fogos e mais almas, é impossível o tirar-se a
metade daquele número” (216). Observa Vilhena que “continham estas 10 freguesias 2.091 fogos e
16.093 almas e para os mesmos fins se deverá destinar a quinta parte
de seus fogos e vinham a ser 417 homens para a Tropa paga, e o resto
(216) L. dos Santos V1LH ENA, A B ahia no século X V I I I ... op. cil., v. 2 p.460-461.

119
118

para os Corpos de Milícias de Itaparica, .Pirajá e Torre de Garcia
d’Avila, que estas freguesias abraçam” (217).
Nota-se ainda que Vilhena, ao descrever a cidade, coloca a
freguesia de N.S. de Brotas entre “as mais freguesias que há no termo
desta cidade, segundo as notiícias que tenho podido conseguir” (218).
Freguesias urbanas, freguesias rurais? Eis uma questão que ainda
permanece em aberto no alvorecer do século XIX. Mas continuemos a
nossa demonstração:
A informação que em seguida utilizamos é de Domingos José
Antônio Rebello. Na sua “Corografia ou abreviada história geográfica
do Império do Brasil”, de 1829. Rebello, ao descrever a cidade do
Salvador, enumera entre as “freguesias do subúrbio e terreno da
cidade lado a lado: N.S. da Penha de Itapagipe. N.S. das Brotas, São
Bartolomeu do Pirajá. Santo Amaro do Ipitanga, Sr. do Bonfim da
Mata. N.S. do Ó de Paripe, N.S. da Piedade de Matoim, N.S. da
Encarnação do Passé e. na contra-costa da parte norte, as freguesias
de São Bento do Monte Gordo e São Pedro do Assu da Torre. Mas
Rebello deixa de citar três freguesias da II ha de Itaparica. Vera Cruz e
Santo Amaro. Se aceitarmos essas informações como sendo corretas, o
perímetro urbano da cidade encolheu-se vez que a importante
freguesia de N.S. da Penha deixou de pertencer a este, para não falar
na freguesia de N.S. das Brotas que sistematicamente é considerada
como “ suburbana” (219).
Aliás essa dificuldade de conceber os limites exatos do perímetro
urbano se faz sentir também nos atos das autoridades públicas do
século XIX. As posturas municipais, os testamentos e inventários de
pessoas falecidas na cidade e seu termo, e um censo anterior ao censo
oficial de 1872. são bons exemplos desta situação:
A série de posturas municipais, aprovada em 1831. fornece
alguns exemplos esclarecedores. Tratando-se, por exemplo, de postu­
ras referentes às modalidades de edificação de prédios, os regulamen­
tos editados pela Câmara do Senado de Salvador, aplicam-se
indistintamente à cidade e aos chamados “povoados”do termo. A
(217) - Idem. p. 460-461.
(218) - Idem. v. I. p. 36.
(219) - RE3ELLO. Domingos. José Antonio. Corografia ou abreviada história
geográfica do Império do Brasil. Bahia. Typographia Imperial e Nacional. 1829.
Impressa na Revista do Instituto Geográfico e Histórico da Bahia. 1929. p. 140-165.
120
postura n” 39 por exemplo proíbe na cidade, nos subúrbios ou nas
povoações de seu distrito construir casas, cercas e muros, ou fazer
modificações na frente dos edifícios que alterem seu prospecto, sem a
devida licença da Câmara, a fim de se lhe dar o necessário
alinhamento. Aos contraventores impunha-se multa de I0S000 réis ou
5 dias de prisão firme, além da demolição da obra às custas do
proprietário (220). Do mesmo modo abrangentes eram as posturas
referentes à limpeza. Era por exemplo, proibido criarem-se porcos
soltos ou enxiqueirados dentro da cidade e povoações do distrito. Esta
criação só era permitida a um quarto de legua distante da cidade ou do
povoado, e a multa era de 6S000 réis ou 3 dias de prisão (221). As
valas e riachos que atravessavam os subúrbios e a cidade em terrenos
de particulares, deveriam ser limpos e desentupidos por estes, e
dessecados os pântanos e as águas estagnadas. A multa era de 10S000
réis ou 5 dias de prisão (222). Inúmeros são os exemplos, mas, o que é
interessante notar é que para os edis municipais de 1831 a cidade e
seu termo fazem uma só unidade e a vida nos povoados do termo é
um prolongamento da vida da urbe: o cidadão de Paripe é também
soteropolitano. E de tal forma campo e cidade são imbricados que a
própria Câmara de Salvador sente a necessidade de demarcar o
perímetro urbano quando é instituído o imposto das décimas, em
meados do século XIX. Em maio de 1857, dois membros indicados
pelo governo provincial e municipal (223) deram o seu laudo que fora
devidamente aprovado:
“ A comissão encarregada da demarcação dos limites da cidade
para o pagamento da décima urbana... acordou na seguinte demarca­
ção para "fixar os ditos limites. Pelo lado do litoral o limite será
determinado pela linha do mesmo litoral entre o morro do pharol da
Barra e a ponta de Nossa Senhora da Penha, e continuará sem
interrupção ainda pelo mesmo litoral, dobrando pela enseada do
porto denominado Ribeira de Itapagipe, e seguindo pelo porto dos
Tainheiros até o alambique dos Fiaes inclusive, onde terminará o
limite em linha recta para a estrada das Boiadas, a sahir em frente do
portão do mesmo alambique dos Fiaes, e descerá depois por ella até o
paredão do tanque da Conceição, donde subirá pela mesma estrada
até o Largo da Lapinha, da qual descerá pelo beco próximo ao dito
largo e que vai ter à fonte do Queimado, da qual subirá pela estrada da
(220) “ -4A/S, Livro de Posturas Municipais - 1829-1859 (n*‘ 119.5). foi. 23.
(221) - Idem. postura ^ '3 5 . fols. 21-22.
(222) - Ibidem. postura n'’ 30. foi. 19.
(223) - Pelo governo provincial foi designado o Dr. Francisco Pereira de Aguiar e
pelo município. Francisco Antonio Filgueiras. Cf. Affonso RUY História da Câmara
Municipal da cidade do Salvador. Salvador. Oficina Tipográfica Mahú. 1953. p. 309.
121

Cruz do Cosme, e seguirá por esta até o Largo da Cruz do mesmo
nome, do qual descerá pela ladeira que vai passar frente do edifício da
Quinta dos Lázaros, seguindo por aí até a travessa que adiante existe
à esquerda, e que comunica com a rua da Valia pela qual subirá a
linha de limites até a trifaccação da mesma rua da Valia, onde tomará
o rumo que se dirige à fonte das Pedras, e por elle seguirá até o
cruzamento com a travessa ou rua do Sangradouro por onde
c o n tin u ará ate o m atatu . lim itando-se neste em frente
da roça de Thomaz da Silva Paranhos, inclusive esta, e dai
voltará pelo mesmo Matatu e seguirá até o alto de Joaquim José de
Oliveira, e daí pela estrada de Brotas até defronte da casa da
Boa-Vista, por cuja estrada se dirigirá ao Dique e deste ponto,
tomando para o lado do norte, irá continuando a margem do mesmo
Dique até o ponto que ficar por baixo da casa grande do Garcia, e no
alinhamento subirá até a esquina posterior da mesma casa, e daí
seguirá em linha recta a embocadura da estrada do Rio de S. Pedro
para a Graça, continuando por esta estrada até o largo do mesmo
nome onde o limite contornará a frente dos terrenos contíguos ao
mosteiro da Graça, e descerá por esse mesmo largo até confrontar
com o ângulo posterior da casa que foi do finado Christa d'Ouro, e daí
seguirá em linha recta para a casa de Frederico Helssemann, sito no
alto do morro da Barra e deste ponto se dirigirá também em linha
recta para a torre do pharol, qúe foi o ponto de partida.
“Ficarão, pois, sujeitas à décima todas as edificações, não só
comprehendidas dentro do supradito limite mas também as que
tiverem frente e serventias directas pelos mesmos portões de suas casas
ou roças, para a linha dos limites já escripta. e que for face da rua ou
praça, embora o edifício esteja fora da área comprehendida dentro
dos designados limites”... (224).
Segundo Affonso Ruy, a Câmara havia aproveitado a divisão
paroquial, repartindo a cidade em 10 freguesias (225). Porém, alguns
comentários se impõem: primeiro, com a fixação dos limites urbanos,
partes significativas da freguesia de N.S. das Brotas, cujos terrenos
iam até o sítio da Pituba, e de Nossa Senhora da Vitória que com esta
vizinhava nas margens do Rio Vermelho, foram deixadas de fora.
Segundo, essa delimitação que assim amputa as duas freguesias de
parte de seus territórios, mostra que se tratava realmente de freguesias
pouco povoadas, onde as construções não eram aglomeradas, de
caráter mais rural do que urbano. Finalmente, o último parágrafo do
(224) -Idem . p. 309-310.
(225) - Fbidem. p. 310.
122
IE
documento deixa perceber uma certa previsão a médio prazo de que,
as áreas ruralizadas próximas a aglomerados talvez mais compactos,
viessem a ser ocupados de modo mais intensivo e permanente,
passando assim para o perímetro urbano. Aliás a demarcação desses
limites urbanos era somente válida por 4 anos (226).
i Por outro lado, a demarcação dos limites da cidade não afetava
os limites de cada paróquia. Porém, é preciso dizer que, se os limites
paroquiais são determinados com precisão quando se trata de áreas
densamente povoadas (227), o mesmo não acontece quando estes
limites se encontram em campo aberto, onde o povoamento é ainda
esparso. Que esta situação pouco nítida tenha criado embaraços e
confusões é perfeitamente possível. Deve-se ainda acrescentar que o
entrelaçamento entre populações do termo e população da cidade,
continua. É, pelo menos o que evidenciam certas velhas atitudes que
dizem respeito ao costume dos habitantes do termo de utilizar os
serviços da cidade quando se trata, por exemplo, de legalizar, através
de registro, atos de direito civil. Testamentos, aberturas de inventá­
rios, registros de compra e venda de bens mobiliários e imobiliários,
perfilhações de filhos naturais, hipotecas etc., são registrados nos
tabeliões da cidade. A cidade e seu termo são um vasto mundo de
intercomunicações em todos os sentidos. Daí a dificuldade que tem o
legislador para lhe demarcar os limites, dificuldade que se sente a
cada passo, quando se trata de aplicar as leis do município ou as leis
da província.
Outro exemplo típico dessa incerteza - o nosso último - é um
recenseamento da população da Província da Bahia de 1870, docu­
mento que até agora permaneceu inédito (228):
No “quadro da população livre à escrava da província da Bahia”,
de 22 de abril de 1870, levantado pela repartição de polícia da Bahia e
assinado por seu chefe, a Capital. Salvador, figura dividida em 2
distritos. Seus efetivos somados totalizam uma população de 77.686
habitantes, da qual 61.198 são livres e 16.488 escravos. Conforme
pode ser visto (229) a divisão da cidade em distritos fez desaparecer a
antiga repartição geográfica entre freguesias urbanas e freguesias
(226) - Idem. p. 311.
(227) - Nos referimos aqui às freguesias do Centro da cidade como: Sé, Conceição
da Praia. Pilar. Santo Antonio Além do Carmo. Santana, São Pedro, Paço.
(228) - APEB, Seção Histórica, Presidência da Província: Quadro da População
Uvre e Escrava dg Província da Bahia. Chefatura de policia, 22 de abril de 1870
(Documentos avulsos).
(229) - Cf. mapa acima.
123
I
QUADRO DA POPULAÇÃO LIVRE E ESCRAVA DA PROVÍNCIA DA BAHIA (II)

POPULAÇÃO POPULAÇAO
DELEGACIAS ESCRAVA OBSERVAÇÕES
LIVRE

Cachoeira 57:700 15 020

Taperoà 11226 2005
Tapera 14810 2076
Abrantes 19834 2.420
Inhambupe 18.944 3939
Valença 9948 1:185
Macaúbas 24 d 00 2404
Alcobaça 5237 1267
Monte Santo 9:749 699
Chique-Chique 13400 456
Urubú 13:126 1033
Cana vieiras 3:146 297
Itaparica 754? 910
Camamu 8:700 805
Carinhanha 9837 534
Santa Rita 4.068 303
Villa da Barra 6531 854
Villa de S. Francisco 28009 9285
Tucano 646 223
Camisão 23537 5 832
Campo Largo 11878 789
Itapicuru 18501 2:764
Monte Alegre 5 051 571
Geremoabo 13890 1541
Impai. Via da Victoria 11819 1846
Santo Antonio da Barra 14837 1024
Rio das Egoas 179561 7973 371
Monte Alto 16880 4932
Santa Izabel do Paraguassú 17880 1945

957 206 179.561

REPARTIÇÃO DA POLICIA DA BAHIA, 22 de Abril de 1870

O Chefe de Polícia
(assinatura Ilegível)

suburbanas. O termo usado para caracterizar os dois distritos é o de

delegacia. Que territórios abrangem esses dois distritos, não sabemos.
Com efeito não há meios para conhecer os critérios que serviram para
o levantamento do quadro. Porém, a leitura desse quadro permite
uma série de constatações:

125
 Verificamos primeiro, que da antiga divisão em freguesias três
somente ficaram fora dos distritos da Capital: Mata de São João
(3.700 hab. livres e 1.800 escravos). Abrantes (19.834 hab. livres e
2.420 escravos) e. finalmente, a Ilha de Itaparica com seus 7.542
habitantes livres e 910 escravos.
Segundo, que as três freguesias do termo, supra mencionadas, são
as que, geograficamente, distam mais da cidade do Salvador. Talvez
tenha sido por essa razão que vieram a constituir delegacias separa­
das.
Terceiro, se somarmos os 36.206 hab. que totalizam a população
das freguesias supra mencionadas aos 77.686 hab. do Salvador, temos
um total geral de 113.892 hab. para o termo e sua cidade, em abril de
1870. Mas sabemos que em 1872, a cidade sem seu termo, tem 108.138
habitantes. Evidentemente os dados são díspares pois mesmo se
admitirmos que a cidade tenha tido realmente 77.686 hab. em 1870.
como é que se poderia explicar o aumento da população de 39.2^ em
apenas dois anos? A menos que tenha havido entre 1870. e 1872 (230)
um surto violento de migrações do campo para a cidade ou do
exterior o que não parece ter ocorrido. Além do mais esses 77.686 hab.
representam ainda o conjunto da população urbana, suburbana e do
termo.
Mas é tempo de terminar essa longa análise em torno da
dificuldade que há de conceituar com precisão os limites da cidade.
Vimos que as dificuldades são muitas. Vimos quanto é necessário ao
historiador conhecer a legislação, conhecer os hábitos e costumes que
com frequência a esta se superpõem, anulando-a nos fatos da vida
cotidiana. Mas o historiador é obrigado à escolha.No caso da escolha
dos limites geográficos, ou espaço a ser estudado, duas atitudes nos
pareceram possíveis.
Primeiro, a “Solução estreita”, considerar como área tipicamente
urbana, a área que não apresenta grandes descontinuidades no seu
tecido urbano; que é provida dos serviços básicos como: iluminação,
água, esgoto, serviços de limpeza, e de transportes regulares. Seria
ainda considerada como área urbana aquela área que fornecesse um
bom desenvolvimento dos setores secundário e terciário e fosse
(230) - A documentação posta a nossa disposição, e constituída pelas FALLAS
dos presidentes da província da Bahia, no referido periodo. não informa sobre
possíveis movimentos migratórios do interior em direção da capital. Salvador.
126
sistematicamente considerada por seus habitantes ou pelos viajantes
passageiros como “a cidade” propriamente dita (231).
A segunda solução, “Solução aberta”, mais humana e menos
legalista seria considerar a área da cidade da maneira mais ampla
possível. Aqui as consideraiões ligadjas ao fenômeno de maior ou
menor grau de urbanização, seriam|substituidas|pe!ajinfinita variedade
de gestos diários que são os responsáveis pelas relações sociais,
fundamentais a toda sociedade. Também, essa segunda solução talvez
permitisse entender melhor o porquê da disparidade enorme que
existe entre os dados que querem nos informar sobre a população de
Salvador principalmente antes de 1872. A vantagem dessa solução é
que ela diminui para o historiador o impacto de certos erros de
avaliação dos contemporâneos: aqueles que se devem às diferentes
interpretações do que í a cidade propriamente dita e do que são os
seus subúrbios. De qualquer maneira, mesmo para a “grande
Salvador”, os dados demográficos de que dispomos permitem medi­
ções relativamente pouco precisas. Assim, num primeiro tempo, nos
limitaremos a reunir os dados demográficos precários utilizáveis antes
de 1872 e depois de 1872. Em seguida, empreenderemos a crítica
desses dados, procurando compreender porque aparecem, com fre­
quência, tão pouco comparáveis entre si.
Capítulo II - Os dados precários da demografia e sua manipulação:
antes de 1872
Duas são as fontes habitualmente utilizadas para o estudo da
população: os recenseamentos, feitos para fins fiscais, eclesiásticos ou
mesmo militares, e as avaliações que podem repousar sobre uma série
de dados estatisticamente testados, ou então sobre simples estimativas
globais. Há, evidentemente, a fonte muito importante dos registros
paroquiais, que contabilizam os atos de nascimento, casamento e
óbito de determinada população em certo momento. Mas seus dados
precisam de elaboração para poderem ser utilizados. Não existindo
ainda nenhum estudo de demografia dinâmica e diferencial para a
Salvador do século XIX (232), força nos é feita de estudar o material
existente, de criticá-lo tentando captar os perigos de uma confiança
demasiada e as causas de distorção que podem explicar como os
recenseamentos e as avaliações oferecem resultados aparentemente
pouco comparáveis.
(231) - A centena de viajantes que aqui aportam durante o século XIX, sempre se
referem às freguesias do centro da cidade quando se trata de descrever Salvador.
(232) - Cf. nota n®209 do texto.
127
 O s recenseam entos: até fins do século XVII, os cômputos da
população colonial baiana, e mais especialmente da cidade do •r; o
Salvador, não passam de vagas estimativas. O primeiro do que temos
notícia data de 1706 e é eclesiástico. Trata-se de um registro dos fogos
e pessoas em idade de confissão assentados nos livros da Mitra. Um
en •Sc
to E 2■ iG>
ano mais tarde “o sínodo arquidiocesano de 1707 fazendo cumprir G 3 &2 ° o
>— TJ
8 "O 13
legislação cianônica já vigente em Portugal, obrigou os párocos a fazer 1H .SP O
anualmente, por si e não por outrem entre a dominga da Septuagési­ 8 cT»oC3 > aN>To3
ma e a Quinquagésima, rol pelas ruas e casas, e fazendas de seus ■£ •§ ca>-t3
O
g*
P« «o c
paroquianos anotando os seus nomes e sobrenomes, local de residên­ I | o
eu
cia, e indicando separadamente cada pessoa; por meio de uma z •§ ! ^2 £ ctí .2
o
convenção em letras, deviam indicar as pessoas que não chegavam à 1 1 co n3 8 O o

CENSOS E RECENSEAMENTOS DA POPULAÇÃO DA CIDADE

puberdade, isto é aos quatorze anos nos homens e os doze nas
E.
l • 8 lí 3,!
•4 P | | o T=*•! J £ •-£
oo 12
£o a •

mulheres, e os maiores, obrigados a confissão e comunhão. Um ano ' 3 -a M O *o■*

8; o O. 'sa. G
depois, para atender a uma ordem vinda do reino, o governador Luís 0'
•H- l a
César de Meneses, pedia aos vigários que lhe fornecessem, pelo rol de
8cd ; 1 8 •§ <3 5? ^ X3
cj .
desobriga, a relação dos pais de família que houvesse em suas , « 9 MO
a> !.s I « s U e g* c C *ri
freguesias, com o número de filhos machos e suas idades e ainda o V", 3crçj« u S” uo õ £

DO SALVADOR: 1707 - 1872

Q: •I ti
» r

número de fogos ou lares” (233). Desta maneira tornava-se obrigató­ 1 i i ‘i I I I I I

rio o recenseamento anual da população e os seus resultados deviam
também servir para os fins administrativos, principalmente militares, «3
O
da colónia. Se esta determinação foi ou não seguida, não sabemos, CO VO VO
VO Os c^- O
pois nenhum destes censos foi até agora localizado. r-
vq
p p
vo VO* VO
04 rH CO
A primeira estatística realmente completa e detalhada data de
1775. Trata-se de um mapa em que a população vem classificada por OS O CO C4 vo Os o CN vo
O r- vo C4 CO O o i-H 00
grupos de idades, cor e estado civil, incluindo os números de O
vq cq Os vq <N vq vq

nascimentos e de falecimentos (234). Entre o rol de desobriga de 1706 e Q rH

<N
Os
CO
■^T
CO
O O co
-tf" ■*fr co
Os
CO
•o C— t
vo
r-’
V
o mapa da população de 1775, três outros censos são mencionados
pelos historiadores, mas nem todos foram eclesiásticos. Há também a
menção de um censo em 1780 (235) último doséculo XVIII.
Os

Para o século XIX e antes do recenseament^, oficial de 1872 OS

O
OO
vq

localizamos até agora três tipos de informações que podem usufruir CN co

da denominação de censo ou recenseamento: o censo eclesiástico de

1805, a indagação do Conde da Ponte de 1807 e o já citado
recenseamento de 1870. O quadro que segue agrupa, cronologicamen­ vo t- o4 0 vo r~ -
Os r—i »—i OO VO 1—«
te estes censos: <N vq co cq p co vq
vo v o V r * vo*

(233) — AZEVEDO. Th de. Povoamento... op. cit.. p. 182.

(234) - Does. Arq. Marinha e Ultramar, doc. n" 8750. v.l, p. 289. Apud
AZEVEDO, Th. de, O povoamento... op. cit.. p. 183 (nota 191).
r- 00 r- o s vo v o O v o c~~ O
(235) - MATTOSO. Katia M. de Queirós. Fontes para a História Demográfica da o r-H vo V) U- D - CO O O t"
c- t— r* r- r- r - r - o o oo 00
cidade do Salvador. Atti del XL Congresso Internazionale Degli Americanisti. Roma- H H r—4 H rM r—i v— i r—4
Genova (4): 247-256,3-10 Settembre, 1972. p. 249.

128 129
 H

A observação da tabela n° VI faz ressaltar a disparidade que

existe entre os dados fornecidos pelo menos em dois momentos para
os quais possuímos dados passíveis de comparação:
Assim, em 1775 o total da população da cidade tanto pode ser de T)
40.992 habitantes como de 33.635. Dentro de uma perspectiva de •G
crescimento da população soteropolitana, a primeira cifra, 40.922 hab. m
parece mais plausível, comparada à segunda, 33.635 hab., que _
e
•» a
o
■í « 3 ca
marcaria um retrocesso pouco explicável da população em relação ao a O ia
2 ;8 > . GJ cd
ano de 1757 que nos dá 34.170 hab., (236). Qá tj *-J o «? | oS
0 3 *cd
O segundo momento cujos dados podem ser comparados são os •0 | 05l Vs5 _l , £G> 5 o
anos de 1805 e 1807. Temos para o ano de 1805: 45.600 hab. e para o % s < B
O ^o
> 3
.

ano de 1807, 51.112 habitantes o que indicaria uma progressão da 3 -3 1 S H &

£.3
M cu 3 3 ~ >.•0 5
1ca ***- -o £ G£ *
população da ordem de 12% e, anualmente, a população teria W '8 8 -g o ■g * O>>'2-5H rj % >"o 3U MaQÚRl|
progredido cerca de 6%! Mas se agora compararmos esse último dado a £ S CQPu, tu
i-i > m
< < 05 ca G
a> O O o o 0 0 0
<00
T) T3 T030Tl O O O O O . T J T J T3

3Q
TJ TJ TJ TJ T> T3 TJ TJ TJ TJ
de 1807 (51.112 hab.) com os dados fornecidos pelo recenseamento OOOO OOO OO o o o5,o O O ,0 ,0 ,o
O" O" O" O' O" O o»Já 0 0-0 »cd »cd V «Cd <cd «cd *ed *cd
de 1870, essa progressão é para a totalidade do período de 26,06%, (3 <3 e3 t í
•ed »cd *ed *cd *ed
cd cd cd cd cd
0 -0 0

sendo o percentual anual de 0,41%, deveras insignificante (237). Daí u « « « g ;G G3iG ;G G3 ;3 G3 iG

< >>>► 22222 < >22 2 2 2 2 2 2

resultar um certo desconforto que nos sugere a necessidade que há de Q <<<< < < < < < < a <<< < <<
salientar melhor os inconvenientes que este tipo de documentação o_
l < 00
apresenta e os cuidados que devemos tomar para manipulá-lo. B ~Tis
■<W
^< ^a ^i-~
Às estimativas ou avaliações da população de Salvador: 1587-1872 Jo<®
uca ocu -i
Já por volta do final do século XVI começam as primeiras I”1•<
Q OO
00 00 00 00 00 00
avaliações ou estimativas da população de Salvador. Estas geralmente 05 U5 O ca ca OOOO 0 0 0 0 0 oo oo
OOOOO
fazem parte de “tratados descritivos” gênero muito em voga na O
bJ O
O ca O OOO
© p p p edp p p p p cdp P p p p p p p
O O »a O O O
O r~
~r- » X o o o o o o o o p o * a |o
x t i O V O O C h O M O O O O ^ r - H d - 0 0 0 0 00 « o « o
literatura de então. É graças a este tipo de obras que somos 3
ca ca

informados sobre os inícios do povoamento. A escolha de um período

tão longo (1587-1872) tem por objetivo nos possibilitar talvez a * ca
0
descoberta de alguns traços comuns da evolução da. população %
u 1
soteropolitana que possam permitir a pesagèm global que pretende­ o
3 ca
mos. ès D
05
Assim, para este efeito, arrolamos o maior número de testemu­
nhos, principalmente no que se refere ao século XIX, Eis como se bJ
§ Q O
apresentam essas estimativas: H C oO
3 Q

(236) - Com efeito, entre 1756 e 1775 nenhuma catástrofe de caráter extraordiná­
rio (epidemia, guerra, fome. alta brusca de preços dos produtos alimentícios) foi
registrada. É porém digno de nota que entre 1759 (Censo do Conde de Arcos) e 1775 >4 otN
(Censo de Manoel da Cunha Meneses) a população da cidade parece ter permanecido O
imutável.
z «a r-
«a »o
d- O O N caocac4cacavor'
t—00 Os 0 0 0 — 4 d00 o\
«o v«o vo vo ^
o 'O
00 00 00 00 00
(237) - Mas temos de admitir, porém, que no período 1807-1870 se verificaram § c- t— c^r-r-oooooooocooooooo
o
guerras (1822-23). movimentos sociais (1824-1837) epidemias (1850-1857) e. até certo
ponto, uma alta de preços de produtos de abastecimento bastante forte o que talvez
(238)-C f. MATTOSO. Katia M. de Queirós. Fontes para a História Demográfica
explicasse o fraco crescimento notado. •. 5 _ 1____ -1 _ _ __ . ~ - n , anoi/snqrlrtC í l ’ f K l Kl IAO r9 fí tl OPR) I . /H f l H € ).

131
130
 O rápido exame do quadro acima permite verificar o quanto
díspares são os dados de população estimada. Díspares mas ao mesmo
tempo homogéneos na medida em que a ordem de grandeza desses
dados denota uma certa tendência à superestimativa da população.
Agrupando as avaliações, podemos distinguir dois períodos:
O primeiro período vai de 1800 a cerca de 1820. Neste período, as
estimativas feitas pelos viajantes, que são os nossos principais
informantes, dão conta de uma população que flutuaria entre dois
limites extremos: 70 a 115 mil, isto é, que a população é avaliada
nesses primeiros 20 anos do século XIX por valores cuja diferença
percentual é de 64,28% e esses valores sugerem que a população
soteropolitana é ora subestimada, ora superestimada. Com efeito, se
compararmos as estimativas de Turnbull (90 a 100.000 hab.) e de
Lindley (100.000 hab.)com os dados dos também problemáticos censos
de 1805 (45.600 hab.) e 1807 (51.115 hab.), verificamos que a relação é
uma relação de um para dois.
O segundo período inicia-se praticamente em meados do século
XIX e termina nas vésperas do primeiro censo oficial, em 1872. Nesse
período verificamqs uma coerência talvez maior entre os dados que
dispomos: entre o valor mais baixo que é 140.000 hab., o valor mais
alto de 185.000 hab., a diferença percentual cai para 32,14%. Se agora
compararmos as avaliações de Braz do Amaral (150.000 hab.) e de
Canstatt (150.000 hab.) com os resultados do considerado excelente
censo de 1872, vemos que entre os 129.109 hab. que tem a cidade e
seu termo segundo o censo e os 150.000 hab., dos dois autores
mencionados, a diferença percentual que indica o exagero nas
estimativas de ambos é de apenas 23,92%.
Mas quer se trate do primeiro ou do segundo período a
discrepância entre os dados dos censos e recenseamentos e as
estimativas é evidente. Como explicá-la? Certamente a maioria das
estimativas são feitas por viajantes que aqui aportam e que permane­
cem na cidade apenas alguns dias ou mesmo algumas horas (239).
(239) - E o caso por exemplo para John Turnbull (1800 - 1803 - 4 dias). John
Mawe (1804-1810 - que nunca esteve na Bahia mas visitou outras partes do Brasil).
Oustav Beyer(1813 - alguns dias). James Prior (1813 - um mês). Príncipe Maximiliano
W ied-Neuwid(l8I5-18I7-algunsdias), L. F. de Tolenare (1817-4 meses), Von Spix
e von Martius (1817-1820 - alguns dias), Samuel Greene Arnold (1847-48 - alguns
ias),R. Ch. B. Avé - Lallemant (1855 e 1859 - alguns dias). Portanto a avaliação feita
pode tanto se referir a sua primeira estada(!855). antes da epidemia do cholera morbus,
como na sua segunda (1859). William Scully (1866 - período de estada desconhecido),
Oscar Ca nstatt ( 187 1 - a Iguns dias).
132
•Toma-se assim como base aquilo que é visível, isto é o movimento da
cidade e do porto e o movimento dos navios no porto. Mas como para
os recenseamentos, veremos mais adiante que as enormes diferenças
encontradas nas avaliações da população de Salvador nos testemu­
nhos da época, explicam-se por uma variedade de razões cujo peso é
preciso medir.
Em resumo, as avaliações só podem ser tomadas como simples
indicadores da visão que pessoas estranhas à Bahia tem da cidade
naquele período e se não nos informam sobre a quantidade da
população, pelo menos nos permitem visualizar, através deste prisma
deformante, a importância da cidade em relação às suas congéneres
da Europa ocidental: Salvador é no conceito de seus viajantes uma
grande cidade marítima (240). Do ponto de vista do estudo demográ­
fico, esses informes nos dão apenas certas ordens de grandeza pouco
aproveitáveis.
Capítulo III - Os dados demográficos e sua manipulação: após 1872
Com o último quartel do século XIX entramos definitivamente
na era estatística do cômputo da população. Com efeito, para o
período posterior a 1872, contamos com os recenseamentos oficiais:
No período que nos interessa (1800-1889) dois censos foram
realizados: em 1872 e 1890.
A l9 de agosto de 1872 realizou-se a primeira indagação
censitária de âmbito nacional. Esta baseou-se nos critérios estabeleci­
dos para o censo experimental, efetuado no município neutro do Rio
de Janeiro em 1870, onde se procurou estabelecer as condições
específicas para a formação da Diretória Geral de Estatística que faria
o censo geral de 1872.
Segundo o julgamento de Giorgio Mortara (241), nos limites dos
erros normais desses levantamentos, os resultados deste censo de 1872
podem ser considerados fidedignos.
O número de habitantes do Império foi apurado em 10.112.000 e
o da província da Bahia em 1.379.616. A cidade e seu termo tinham
129.109 moradores, e as 11 freguesias da cidade somavam 108.138
habitantes assim distribuídos:
(240) - Na mesma época, por exemplo, a população de Bordéus (França) passa de
90 992 h (1801) a 361.678 h (1911). Por volta de meados do século XIX (1841) Marsella
tem 155. 095 h, Rouen 99. 942 h. e Nantes 84. 409 h. GUILLAUME. Pierre. La
populalion de Bordeaux au XIXe. siècle. Paris, A. Coin. 1972, p. 232 e 248.
(241) - MORTARA, Giorgio. Aspectos gerais da população do Brasil. Rio. 1947, p.
4.
133
 Porém já em 1898, Sá Oliveira (243) afirmava que, nas comarcas
^co^tovovovocoocsr- ro
00 em que assistia os recenseamentos de 1872 e de 1890 “a organização
H H^tlOONVOCnTtHONNVO
h os "t vo ^ <n vo o r*# estatística foi das piores”. Também, de acordo com os técnicos do
O «Ò^tc^íor-icnoovoiocoio oo
H o IBGE (244) o censo de 1872 foi feito com muita boa vontade “mas
< com controles inadequados”. Por causa disto, os resultados das várias
> apurações desse censo variam, apresentando diferenças bastante
OO v o o
O OO OO ON O T j- T f T t
a\rJ-vo«OCOfnOOON^H o
U o tn ^ h (S ^ h in h o
CN sensíveis entre os dados parciais. Por isso aqueles que os utilizaram
(S (S r-l (S H H nos fornecem cifras que com frequência não são concordantes. Isso
a
explica, por exemplo, que o presidente da província Freire de
O ^ ^
NC14V©COTt<ST-CONC^'-VOC-'~
v o o o m o o h «O Carvalho, em sua fala de 1876, nos tenha dado um total para y
< OttSiHt^rícíTi-ioN <í- H população da Bahia de ordem de 1.450.000 enquanto que Vicente
5 VO Vianna em sua “Memória sobre o Estado da Bahia” de 1893, somava
I essa mesma população a 1.380.670.
to^voíooNOO^or-^tco
ONONHOOHONHHOCÍ
•HrHfSTfOfSTtlOm IO Porém quaisquer que sejam as ressalvas que se possam fazer a
respeito do censo de 1872, este foi um dos mais sérios dos que tiveram
lugar no Brasil. Considera-se, geralmente que o censo de 1890 traz
T3 resultados bastante fidedignos. Neste censo encontram-se 173.879
c or-rfO o o o o t~-co>o o o co
H 0 \ 0 \ -t N O Sco o ONMO O habitantes na capital e 1.870.093 no Estado.
9 n. ^ H. 't ^ r^. 5
ci ci > -<t ov (n r* io 't ^í
TABELA IX

Janeiro (Seção de Livros Raros) 56,5, 1 —6v I I —Bahia, Sergipe e Paraná).

O N O O C ^O «O V O O \V O V O O C S RECENSEAMENTO DE 1890 (245)
COO^HCOONVOTfOVJr-t
h ^ o o cr» io <o n o Tt
t'* vo oo «h m th cn oo •-< t-í c i
-O FREGUESIAS POPULAÇÃO
cã HOMENS MULHERES TOTAL
^4-o\r^ococsoor^o<SH
c o ^ r o o o v o * o o\ oo
oqoNTrco^vqoocs^csco <0 SÉ 9.941 11.059 20350
<o <oonco v)i-1 co ^ n h rs O
vo SÃO PEDRO 9.669 10.381 20.050
SANTANA 10.940 13327 24.417
CONCEIÇÃO DA PRAIA 4.262 3.204 7.466
o VITÓRIA 7.180 8.685 15.865
s
aí PASSO 2.186 2.833 5.019
< 4 PILAR 5.927 5.423 11.350
O Q
o SANTOA ANTONIO ALÉM DO CARMO 10.570 12.023 22.593
Q 8 BROTAS 2.841 3.126 5.?67
S S: MARES 2.055 2.208 4.263
á w t«j PENHA 3.167 4.252 7.149
< TOTAL 67.838 77.121 144359*
o íto
z
o A cidade e suas 11 freguesias sem as freguesias do termo.
H §
§< t*J
a OC (243) - SÁ OLIVEIRA, J. B. Evolução psíquica do povo bahiano. Bahia, 1898.
0 (244) - Caracteristicas demográficas do Estado da Bahia, Rio de Janeiro, IBGE,
1 H 949. p. 315.
b O (245) - SYNOPSE DE RECENSEAMENTO DE 31.12.1890. Rio de Janeiro,
H
fficina de Estatística, 1898.

135
134
 Em torno do conteúdo desses dois censos, feitos a 18 anos de
distância um do outro, vários comentários podem ser feitos. Analise­
mos primeiro cada censo em separado antes de comparar-lhes os
resultados. . . .....
Censo cie 1X72: Conforme pode ser observado na tabela n' VIII.
este censo conservou como circunscrições a divisão eclesiástica da cidade
que era de 11 freguesias. Em cada freguesia, os recenseadores
distinguiram entre população livre e população escrava e separaram
os habitantes por sexo, fossem eles livres ou escravos. Os resultados
alcançados quanto ao número de habitantes em cada freguesia
confirmam o que já se sabia através da tradição e da documentação
qualitativa: as mais populosas paróquias são a do Santíssimo
Sacramento de Santana (17.954 hab.) e a de Santo Antônio Além do
Carmo (16.636 hab.) seguidas pelas da Sé (15.111 hab.). São Pedro
(14.743 hab.) e Vitória (11.666 hab.). As menos populosas são as
paróquias do Passo (3.636 hab.) e dos Mares (3.722 hab.). A
composição da população por sexos dá uma ligeira vantagem aos
homens contra as mulheres (9,83%). Por outro lado, a porcentagem de
escravos na população global de cada freguesia sugere, aparentemen­
te o que já tinha sido consagrado pela tradição, isto é, uma forte
concentração de escravos nos bairros comerciais e bairros residenciais
para classes de pessoas abastadas:
PERCENTUAL DA POPULAÇÃO ESCRAVA POR FREGUESIA (246)
FREGUESIAS
SÉ
SAOPEDRO
SANTANA
CONCEIÇÃO DA PRAIA
VITÓRIA
PASSO
PILAR
SANTO ANTONIO
BROTAS
MARES
PENHA
Recenseamento de 1890: a escravidão tendo sido abolida em 1888,
não há mais distinção entre população livre e população escrava.
Todavia, o universo espacial do recenseamento continua sendo a
divisão eclesiástica por freguesias. O que há de significativo para
(246) — Tabela estabelecidaa partirdos dados fornecidos pelo Recenseamento de
1872. (cf. nota 242).
136
observar neste censo é a relação entre população feminina e
masculina: esta relação estabelece uma vantagem para as mulheres
que é da ordem de 12%. Também, a hierarquia das freguesias quanto
ao número de população continua sendo a mesma que em 1872.
Comparação entre os dois censos: a comparação dos totais de
população dos dois censos evidencia um incremento de população da
ordem de 34,05%, sendo o crescimento anual de cerca 1,9%. Mas que
crédito pode ser dado aos resultados do censo de 1890? Com efeito se
calcularmos as t-axas de crescimento da população por freguesia,
notaremos que para sete destas freguesias (Sé, São Pedro, Santana,
Conceição da Praia, Vitória, Pilar e Santo Antônio) a taxa de
crescimento é absolutamente uniforme: 35,99%. As outras freguesias
apresentam taxas de crescimento variáveis: Passo (38,03%), Brotas
(17,22%), Mares (14,53%), Penha (28,64%).
Como explicar a uniformidade dos resultados nas paróquias mais
importantes da cidade? Duas hipóteses podem ser formuladas:
Ou a indagação censitária não foi realizada e então os recensea­
dores atribuíram uma taxa ideal de crescimento de 35,99% às
freguesias que apresentam resultados uniformes e iguais, ou a
indagação foi realizada mas sem que fossem observados os limites de
cada freguesia. Neste caso o total de população encontrado foi
rateado por partes iguais nas freguesias cujas taxas apresentam igual
incremento.
Mas é hora de concluirmos esta longa demonstração. Em linhas
muito gerais podemos dizer que os elementos que possuímos, sejam
eles extraídos dos censos, das avaliações ou mesmo dos próprios
%
recenseamentos oficiais não permitem que procedemos com seguran­
ça a reconstituição da população de Salvador e de sua dinâmica. Porém
13,88 a tentativa de reconstituição não deve ser abandonada, e na falta de
15,91 estudos baseados em dados concretos que dessem conta dos nascimentos
2,56 e óbitos da população de Salvador no século XIX, algumas hipóteses
20.94
19.18
podem ser testadas. Estas nos levam a uma visualização do processo de
12,04 evolução da população que ainda que imperfeito, pode sugerir certas
10,89 ordens de grandeza indispensáveis. E o que vai ser tentado no Capítulo
6,68 seguinte.
11,66
3,86 Capítulo IV -Avaliação global da evolução quantitativa da população
17,58 de Salvador no século XIX
Uma primeira análise nos permitirá a reconstituição anual do
número absoluto da população de Salvador entre 1805 e 1872. A
segunda, nos levará à formulação de algumas hipóteses em torno da
dinâmica dessa mesma população entre 1800e 1889.
Tentativa de reconstituição do número absoluto da população de
Salvador: 1805-1872
Essa reconstituição parte das seguintes premissas:
137
 1" que os dados i tilizados são corretos; Evidentemente, se compararmos os resultados dessa reconstitui­
29 que o incremento percentual da, população foi igual para todos os ção com as periódicas avaliações feitas pelos viajantes em Salvador no
anos do período considerado; século XIX, estes ficam muito aquém da realidade: por exemplo,
39 que os efeitos das epidemias, guerras, perturbações sociais se podemos aceitar como plausível para o período; 1810-1820 a média de
igualam, em seus resultados: 80.000 habitantes para a cidade do Salvador e nesse período os dados
O nosso ponto de partida é constituído pelo total da população de nossa reconstituição não ultrapassam a casa de 55.000 h, o que
fornecido pelo censo de 1805: 46.600 hab., o nosso ponto de chegada é realmente é muito pouco. Por outro lado, sabemos também que
representado pelo total de população de 108.138 hab fornecido pelo nenhuma população cresce, durante um longo período de tempo,
recenseamento de 1872. Entre 1805 e 1872 a população da cidade do uniformemente. O crescimento da população conhece seus revezes e
Salvador conheceu um aumento de 57,83%. Portanto, a taxa de as evidências históricas que temos sobre este período, quer sejam,
incremento anual dessa população foi de 1,013% ligadas aos acidentes demográficos, provocados pelas inúmeras con-
turbações de ordem social ou militar, (247) quer sejá pelas condições
TABELA X sanitárias (248) da própria cidade, sugerem uma evolução feita de
INCREMENTO DA POPULAÇÃO DE SALVADOR: 1805-1889
regressões, de incrementos e mesmo de estagnações na situação
ANO POPULAÇÃO TOTAL ANO POPULAÇÃO TOTAL populacional. É esta dinâmica, ainda que baseada em dados de
alcance muito limitado, que a nossa segunda demonstração vai tentar
1805 45.600 1839 70.744 sugerir.
1806 46.192 1840 71.663
1807 46.793 1841 72.595
1808 47.401 1842 73.539 Dinâmica da população da cidade do Salvador: 1800-1889
1809 48.017 1843 74.495
1810 48.642 1844 75.463 Nos servimos para esta análise, de dados, sobre a mortalidade de
%. 1811 49.275 1845 76.444 Salvador, extraídos do registro de óbitos das 11 paróquias da cidade
■vp* 1812 49.915 1846 77.438
1813 50.564
(249). Desses dados, apresentamos as médias anuais de óbitos por
1847 78445
1814 51.221 1848 79464
períodos de 10 anos e as hipóteses de base que formulamos são as
1815 51.887 1849 80.497 segui nres:
1816 52.562 1850 81.544
1817 53.245 1851 82.604 l9 Os dados que nos são fornecidos são corretos;
1818 53.937 1852 83.678 29 O número de óbitos é proporcional à população presente;
1819 54.638 1853 84.766 39 Os efeitos das epidemias e endemias se igualam em seus
1820 55.349 1854 85.868
1821 56.068 1855 86.984
resultados em cada decénio.
1822 56.797 1856 88.115 ’ MÉDIAS ANUAIS DE ÓBITOS POR PERÍODO DE 10 ANOS (250)
1823 57.536 1857 89.260
1824 58.284 1858 90.421
DECÉNIOS MÉDIAS DECÉNIOS MÉDIAS
1825 59.041 1859 91.596
1826 59.809 1860 92.787 1800-1809 1.390,6 1850-1859 2.755,5
1827 60.586 1861 93.993 1810-1819 1,775,4 1860-1869 2.484,0
1828 61.374 1862 95.006 1820-1829 1.778,4 1870-1879 2.650,2
1829 62.172 1863 96.241 1830-1839 1.911,6 1880-1889 2.663,8
1830 62.980 1864 97.492 1840-1849 1.921,0
1831 63.799 1865 98.759
1832 64.628 1866 100.337 (247) - Cf. nota 237 e IIP parte do presente trabalho.
1833 65.468 1867 101.634 (248) - Cf. p. 167 e passim.
1834 66.319 1868 102.951 (249) - Dados coletados por Johildo Lopes de Athayde e utilizados in MATTOSO.
1835 67.182 1869 104.288 Kátia M. de Queirós e ATHAYDE. Johildo Lopes de Epidemias e Jluluações de preços na
1836 68.055 1870 105.635 Bahia no sk u k XIX. In. L'Histoire Quantitative du Brésil de 1800 à 1930. Paris. CNRS.
1837 68.940 1871 107.003 1973. p. 183-198.
1838 69.836 1872 108.138 (250) - Segundo os dados coletados por J. L. de Athayde.

139
138
 Dois momentos essencialmente significativos aparecem da leitura
desta tabela. O primeiro momento se situa no limiar do primeiro decé­
nio do século XIX, 1800-1810, quando o número de óbitos aumenta
bruscamente. O segundo momento se situa em meados do século e se
evidencia na passagem do decénio 1840-1849 para o decénio 1850-
1859. Aqui temos também um aumento brusco de óbitos. Como
explicar estas evidências? Nossas explicações permanecem no mo­
mento ao nível das hipóteses. Três explicações nos parecem possíveis:
1. Um aumento rápido da população devido a uma forte corrente i-
migratória. Lembrajnos de que o ano de 1810 vê a conclusão do
primeiro tratado Anglo-Português de proibição do tráfico negreiro.
Aproveitando-se ainda das liberdades existentes, os mercadores de
escravos teriam introduzido maior número de escravos. Por outro lado
um certo definhamento das atividades agrícolas (251) teria trazido
para a cidade novos habitantes.
A mesma explicação é válida para o decénio 1840-1849 que
precede a abolição definitiva do tráfico, época também de relativa
astenia nas atividades agrícolas, ligadas à produção açucareira.
2. A segunda explicação consistiria em admitir que houve em
ambos períodos uma melhoria na fidelidade com que eram regis
trados os:'Ióbitos.
3. Finalmente a terceira explicação poderia considerar que houve
uma piora nas condições sanitárias da cidade (252).
Afora esses dois momentos de brusca mudança, o período de
1820-1840 sugere um relativo decréscimo da população, que no
período 1850-1890, mesmo considerando os grandes estragos provoca­
dos pela epidemia do cholera morbus, a popuiação se teria mantido
estável, ou talvez com lento crescimento devido à progressiva melhora
de condições sanitárias.
Essa análise mostra o quanto é perigoso proceder à reconstituição
linear dos efetivos da população. Não resta dúvida que depois disto o
(251) - Nos primeiros anos do século XIX, a produção açucareira conhece
algumas dificuldades, ligadas principalmente a problemas de financiamento da
produção (cf. BRITO, João Rodrigues de, A economia brasileira no alvorecer do século
XIX. Salvador, Livraria Progresso, s/d 185 p.) e ao bloqueio continental. Os preços se
recuperaram por volta de 1815.
(252) - Porém, essa piora nas condições sanitárias da cidade permanece no âmbito
da hipótese na medida em que não possuímos dados que permitam afirinjá-la. com
segurança.
140
único meio que dispomos vez que faltam estudos demográficos
rigorosos, é proceder a uma avaliação baseada nas estimativas.
Quanto ao provável número da população de Salvador durante o
século XIX, pensamos que este flutuou entre 80 e 100.000 hab no
período 1810-1870. Para o final do século, os censos oficiais, apesar de
suas evidentes deficiências, são os únicos controles que possuímos
sobre a evolução demográfica da população de Salvador. Por esta
razão, somos obrigados a utilizar-lhe os resultados: 108.138 hab, em
1872 e, dezoito anos mais tarde 144. 959 hab. Finalmente, apesar da
precariedade das nossas informações, apesar das dificuldades sempre
relacionadas à interpretação de dados quantitativos - quer seja de
ontem ou de hoje_ - parece-nos que as cifras, aparentemente
demasiado precisas, e resultando de uma evolução que mostramos
não ser linear, expressam verdadeiramente o peso dos habitantes de
Salvador. No decorrer da primeira metade do século XIX, a
população da cidade parece ter dobrado, apesar das 'guerras, dos
conflitos sociais e dos surtos epidêmicos. Mas não se deve esquecer
nem a falta de precisão na definição do perímetro urbano e nem,
principalmente, o caráter aproximativo dos dados fornecidos pelos
recenseamentos e avaliações.
O que escapa aos recenseadores
O primeiro problema a ser apontado é relativo aos critérios que
foram adotados para a elaboração destes censos ou estimativas. Estes
nos são praticamente desconhecidos, de modo que qualquer tentativa
de comparação entre um e outros se torna extremamente delicada.
Já em 1799 Luís dos Santos Vilhena advertia que o fazer um
mapa de população não era tão fácil como se supunha. Porque “os
pais de família receosos de que lhe peçam filhos para soldados, não só
ocultam muitos, como nem dão os nomes nos rois de confissão e o
mesmo praticam com os escravos, receosos de alguma capitação ou
tributo, segundo o número de escravos que constar possuem. Ade­
mais, no exame dos censos eclesiásticos é necessário ainda considerar
que dos mesmos eram frequentemente excluídos os inocentes, párvulos
e pagões que não haviam ainda atingido a idade de confissão.
Outra exclusão que se deve ainda levar em conta é relativa à
composição dos fogos, com efeito, durante a época colonial,
distinguiam-se os indivíduos que não eram proprietários de terras e
lavraram terras alheias (lavradores livres e lavradores obrigados), e os
agregados. Os primeiros não faziam parte do fogo do proprietário e
141
 eram por .isso computados separadamente com seus familiares e'
escravos. Os últimos eram contados no fogo da família do chefe. Daí.
todo o cuidado que se deve ter ao utilizar estes censos, principalmente;
quando o estudo objetiva atingir um conhecimento mais profundo e'
preciso da estrutura familiar naquela época (253).
Outro aspecto também negligenciado é o que diz respeito ao
estabelecimento na cidade de uma população de migrantes. Migrantes
cujo estabelecimento pode ser provisório durando apenas alguns'
meses mas que pode ser também definitivo. Há também que
considerar a possibilidade de um movimento oposto: habitantes da
cidade que a deixam em período de marasmo económico ê dé epícíemias
a ela retornando ou não, quandoVa situação .melhora. Dois movimentos
que ora incham os efetivos d a \ população,, ora contribuem para
o seiu decréscimo.
Todavia, todos os recenseamentos e avaliações que pretendem
medir de modo mais ou menos preciso os efetivos da população da cida­
de, preocupam-se sómente com a população constante, ali residente. Ora,
a população flutuante, é uma presença muito importante numa
cidade-porto como Salvador. Há os que vêm do mar a bordo de
navios e embarcações mais leves, há os que vêm do campo, que vêm
do sertão, principalmente a partir da segunda metade do século XIX,
quando melhorias nos transportes e comunicações, ligam Salvador
com sua hinterlândia mais distante. Há também que considerar que
Salvador é mercado de escravos e se o número destes não avultou
consideravelmente, todavia importava bastante. Mas que meios temos
para avaliar a população flutuante com mais ou menos precisão?
Marinheiros e navegantes
Poucas são as informações que permitem avaliar a população do
mundo marinho, marinheiros das embarcações de longo curso e das
de cabotagem (254). São mais uma vez os viajantes, que nos dão
alguns elementos que podem ser, de vez em quando, controlados por
dados oficiais. Mas não se deve esquecer de que estes viajantes podem
ter duas atitudes opostas: uma atitude mais timorata, outra mais
arrojada. São essas atitudes que explicam as diferenças na avaliação.
(253) —Cf. MATTOSO, Katia M. de Queirós. Fontes para a história demozráfica
op. cit., p. 250. 5 J
(254) - Essas informações poderiam ser encontradas no material da Alfândega da
Bahia depositado no Arquivo Público do Estado. Cf. MATTOSO, Kátia M. deQueirós
e JANCSO, Istvar. Como estudar a história quantitativa da Bahia no século XIX. In
Uhistoire quantitative de 1800 à 1930. Paris, CNRS, 1973, p. 370.
142
Há, todavia, uma informação que faz a quase unanimidade de
todos. É a afirmação de que diariamente entram em Salvador 800 a
1.000 embarcações que fazem o comércio interno da baía. A dois
marinheiros por embarcação de pequeno porte (255) são 2.000
pessoas a mais na cidade todos os dias. A esses marinheiros da baía
devemos somar os navegantes que nos vêm de longe, a bordo de
navios de longo curso. Para esse contingente de população, nossos
dados são muito precários pois raras são as informações encontradas
em documentos publicados (256). Assim mais uma vez somos
obrigados a fazer cálculos estimativos: segundo a já mencionada
informação de Mouchez (257) no ano 1873-74 teriam entrado no
porto de Salvador 46.516 marinheiros o que dá uma média de cerca
de 127 marinheiros por dia. Pensamos que essa média pode ser aceita
como média geral diária provável para todo o período considerado,
apesar de ter sido bastante variável o número anual de entradas de
navios de longo curso: 1398 embarcações em 1868; 730 embarcações
em 1891. De qualquer maneira, não estaremos longe da realidade se
considerarmos que há uma população marítima diária flutuante em
Salvador de cerca de 2.200 marinheiros. Esta população de marinhei­
ros alimenta-se com os produtos do mercado de Salvador de onde
também retira mantimentos para poder prosseguir viagem. Utiliza-sc
também dos serviços que a cidade lhe pode oferecer, inclusive os
serviços sanitários em épocas de epidemia como foi no caso da
febre amarela que assolou a população da cidade nos primeiros anos
da década de 1850 (258) e das outras epidemias endémicas como a
varíola, a malária e o beriberi, devido às más condições de asseio da
cidade e de seu porto.
Migrantes temporários
No que diz respeito a esta categoria de população flutuante,
escassos são os dados que possuímos. Em linhas muito gerais,
podemos dizer que enquanto as comunicações com as terras do
interior eram poucas e problemáticas, poucos deviam ser os que em
épocas de secas prolongadas demandavam o litoral em busca de
meios para sobreviver. Isto explica a ausência na documentação
consultada deste tipo de migrantes temporários que uma vez a crise
(255) - MOUCHEZ, A. E. B. Lescôtes du Brésil... op. cit., p. 50.
(256) - Nas FALLAS dos presidentes da província da Bahia, encontram-se
esporadicamente dados referentes ao número de navios entrados no porto de Salvador
e ao número de marinheiros a bordo.
(257) Cf. nota 255
(258) - FALLA recitada na abertura da Assemblèia Legislativa da Bahia (Bahia,
1850).
143
 Primeiro período: é ainda o período do tráfico legal sem restrições
passada, retornavam em seus lugares de origem. Mas, a abertura de (1800-1815). Para este período dispomos de dados fornecidos por M.
estradas de ferro e a relativa melhoria trazida na tradicionais vias de Goulart, Pierre Verger, Luís Viana Filho, Nina Rodrigues (261). Estes
comunicação, traçadas pelas andanças das boiadas, que se verificam a
dados ora são anuais, ora globais e então estendem-se por vários anos.
partir da segunda metade do século XIX vai permitir um fluxo de Por esta razão preferimos dar as médias anuais tais como foram
imigrantes para a capital. Já na Fala do presidente da Província do
ano de 1871 (259) há referência da presença na cidade de avultado deduzidas pelos seus autores.
número de retirantes não vacinados que fugiam da terrível seca que anos m é d ia a n u a l
assolou o nordeste entre 1868 e 1871. Em 1878, havia abrigados no
Arsenal da Marinha da cidade 780 flagelados que vinham chegando 1801 - 1810 7.500 a 7.700 escravos (262)
da distante província do Ceará. A partir desta época as informações 1811 - 1815 5.500 a 5.700 escravos (263)
avultam sobre a chegada de retirantes (260), porém, os documentos
oficiais não trazem dados numéricos passíveis de serem quantificados. Segundo período:( 1815 - 1830) é o período do tráfico ainda legal porém
Por outro lado, deve-se ainda considerar que quando as secas adstrito ao Sul do Equador. Há para esse período três informações que
atingiam até as regiões do litoral, os lavradores das redondezas cuja se completam e se controlam (264):
produção nunca ultrapassava a satisfação de necessidades imediatas,
também deviam demandar a Capital, que lhes ficava mais próxima, ANO N9 DE ESC. (265) N9 DE ESC. N? DE ESC.
em busca de condições mínimas para sobreviver. Esta chegada
intempestiva de novos contingentes de população, não somente 1815 6.907 6.750 -
4.139 5.376 —
agravava as próprias condições de hospedagem oferecidas pela 1816
6.070 —
1817 5.802
cidade, mas devia também sobrecarregar o mercado de procura de 8.706 —
1818
alimentos, cuja oferta ia diminuindo, vez que este também dependia, 1819 7.033 —
em parte, das condições locais de produção. Para concluir, podemos 1820 7,722 —
dizer que no estado atual em que se encontram as pesquisas sobre este 1821 6.689 —
8.418 7.656 8.825
assunto, é impossível avançar qualquer hipótese para medir o fluxo 1822
2.672 2.744
desse tipo de população temporária. 1823 2.302
2.994 7.137 2.449
1824
4.259 3.840 —
1825
Africanos em trânsito 1826 7.858 4.090
1827 10.186 2.941
1828 8.127 —
Finalmente o terceiro grupo de população flutuante que chega no 12.808 14.623 —
1829
porto de Salvador é constituído pelas levas de escravos vindos da 1830 8.425 7.008
África. Iniciada nos primeiros anos da colonização no século XVI a
importação só iria terminar em 1850 com a abolição do tráfico.

Hunca se fez, nem nunca talvez poderá ser feito um cálculo
acurado do número de escravos importados para a Bahia no século
XIX. Porém os dados pacientemente coletados por vários pesquisa­
dores nos dão uma idéia de ordem de grandeza da chegada no porto
do elemento africano, e três períodos podem ser distinguidos.
(259) - FALLA recitada na abertura da Assembleia Legislativa da Bahia (Bahia,
1871).
(260) - A melhor fonte encontrada até agora são as FALLAS dos presidentes da
Província. Contudo, essa documentação deve ser completada com a Correspondência
dos presidentes da província com o Governo Central e com os Relatórios das juntas de
Saúde.
144
(261) - GOUL/1 PT, Maurício. A escravidão africana no Brasil, 3’ edição, São
Paulo, Alpha - Omega. 1975, 300 p.
- VERGER, Pierre. Flux e reflux... op. cit., nota 114. .
- VIANA FILHO. Luiz. O Negro na Bahia Rio de Janeiro, Jose Olympio, 1946.
- RODRIGUES, Nina. Os africanos no Brasil. Revisão e prefácio de Homero
Pires. São Paulo, Cia. Editora Nacional, 1932.
(262) - GOULART, M. A escravidão africana... op. cit., p. 266.
(263) - VIANA FILHO, L. O negro na Bahia... op. cit., p. 98.
(264) - VERGER, P. Flux e reflux... op. cit., p. 665-666. r A C Ç r ilM f , M
(265) - Trata-se de dados publicados por Francisco Marques de GOES CALMON
em Vida económico-financeira da Bahia (Elementos para a H isto ria)* 1808-1899.
Bahia, Imprensa Oficial do Estado, 1925, O autor dos Ensaios sobre fabnca de açúcar.
145
 Assim, no segundo período, seguindo os dados coletados por da população fixa (271) como também as condições da procura de
Goes Ca mon (coluna 1) a média de importação de escravos de 1815a bens de subsistência, vez que este contingente abastecia-se também no
1830 foi cerca de 7.023 escravos enquanto que, segundo os dados do mercado de consumo de Salvador.
Foreign Office, essa mesma média é de 6.196. Podemos então afirmar
que, segundo os dados que possuímos, a média anual de importação de Os sangues misturados: mitos e realidades
escravos flutuou entre 6.196 e 7.023 escravos, sendo que os últimos
anos de década de 1820 têm as médias as mais altas. Essa população de Salvador, cuja importância numérica tenta­
mos grosseiramente avaliar, possui traços inconfundíveis de miscigena­
Terceiro período (1831-1851): é o período do tráfico clandestino. ção em todas as suas camadas sociais.
Segundo Verger (266) e Bethell (267), após um crescimento lento mas
constante no primeiro quartel do século XIX, seguido por uma Já no final do século XVI, Gabriel Soares estimava a população
aceleração nos três últimos anos da década dos 1820, o tráfico quase soteropolitana como sendo composta de 2.000 brancos, 4.000 pretos e
estagnou nos primeiros anos da década dos 1830 (268) reiniciando sua 8.000 índios catequizados, desprezando por completo a população
expansão após 1835. O novo auge nesse períouo se situaria entre 1846 mameluca e os mestiços de negros, brancos ou cafuzos (272). Com o
e 1849: passar dos tempos, esse aparente equilíbrio entre a população branca
e a população de cor, índia ou negra, desaparecia em favor de um
aumento da população mestiça, principalmente mestiça de preto com
ANOS N9 DE ESC. (269) N? DE ESC. (270) branco e conseqiientemente de uma diminuição do elemento “bran­
1840 1.675 1.413 co” apesar do processo de “embranquecimento”, imposto pelo modelo
1841 1.410 1.470 “branco” que domina social e economicamente.
1842 2.360 2.520
1843 3.004 3.111 Os dados que possuímos sobre a composição racial dos habitantes
1844 6.201 6.501 de Salvador no século XIX são raros: segundo o censo de 1807,
1845 5.582 5.582 haveria na cidade sobre uma população de 51.112 habitantes 28%
1846 7.824 7.354 brancos, 20% mulatos e 52% negros (273). No censo de 1872 dão-se as
1847 11.769 10.064
1848 7.393 7.299
seguintes porcentagens sobre a população total de Salvador que era
1849 8.401 8.081 de 108.139 hab: 35,2% brancos, 44,3% mulatos, 18,3% pretos e 2,2%
1850 9.102 9.451 caboclos. Por volta de 1951, sobre 400.000 habitantes que tinha a
1851 785 — cidade, havia 33% de brancos, 47% de mestiços e 20% de pretos (274).
A marcha de “embranquecimento” aqui observado favorece a
população mestiça (47%) transição obrigatória do processo. Assim
Há, portanto, nessa primeira metade do século XIX, um número para a Bahia, o branco “fino” autóctone tornava-se cada vez mais
importante de escravos que demandam o mercado escravo de uma “lembrança histórica” (275). Esta é a evidência dos dados.
Salvador.

Sua permanência na cidade, a menor que fosse, deve ter influído
não somente em alterar as variáveis de batismos e de óbitos
Rio. 1834. é o Marquês de Abrantes. Miguel Calmon du Pin e Almeida. Os dados das
duas outras colunas foram colhidos por P. Verger.
(266) - VERGER, P. Flux e rejlux... op. cit., p. 666.
(267) — BETHELL Leslie. A abolição do tráfico de escravos no Brasil. Rio de
Janeiro. Editora Expressão e Cultura, 1976.
(268) - Idem. p. 369.
(269) - V ERG ER. P. Flux e reflux...
(270) - BETHELL L A abolição do tráfico... op. cit., p. 371-373.
Todavia, na análise demográfica que foi aqui tentada há um
aspecto que nem sequer foi tocado por falta total de informação. É o
(271) - Como já referimos, somente um estudo demográfico diferenciado,
tomando como base os registros paroquiais de batizados e óbitos, poderá esclarecer
esse importante assunto.
(272) - SOARES DE SOUZA. Gabriel. Tratado Descritivo do Brasil em 1587. São
Paulo, Cia. Editora Nacional. 1938, p. 134.
(273) - AZEVEDO. Th. de Povoamento da cidade... op. cit., p. 224.
(274) - AZEVEDO. Th. de Les elites de couleur dans une vitle brésilienne. Paris,
UNESCO, 1953. p. 21.
(275) - Idem, p. 24.

146 147
problema do fluxo para a cidade da população emigrada branca no
século XIX que pudesse ser comparada à renovação constante do
estoque africano, principal responsável do alto grau de mestiçagem da
população soteropolitana. Renovação que, aliás, é também responsá­
vel pela dificuldade que há de traçar limites bem definidos entre as
diversas categorias raciais, se forem utilizados os termos tradicionais
de brancos, mulatos e pretos.
Segundo os estudiosos da situação racial em Salvador, na Bahia,
“branco” pode querer dizer “uma pessoa de características predomi­
nantemente brancas qualquer que seja a sua origem racial incluindo
mulheres com sangue levemente misturado do africano ou do
ameríndio; e no caso de indivíduos portadores de certo prestígio,
incluem-se mestiços mais escuros é, ocasionalmente, até mesmo um
preto... ao passo que preto na Bahia pôde se referir a “uma pessoa
com traços negróides bem visíveis ou, por vezes, apenas “uma pessoa
de status inferior” (276). Termos que segundo Pierson são “mais
categorias de aparência física do que de raça” e que se referem ainda
à “categorias de posição social de modo que a ascensão social pode
libertar uma pessoa de cor de sua categoria de cor” (277). É o que
aparentemente acontece com as inúmeras variedades de mestiços
(278) que, ora são “brancos” se forem socialmente bem sucedidos, ora
mulatos, simplesmente.
Essas observações contemporâneas em torno do caráter ambiíguo
dos termos designativos utilizados para indicar a origem racial e social
dos habitantes de Salvaçlor só podem ter sentido para nós se forem
reexaminados a partir dos seguintes critérios:
Há, primeiro, que perguntar que significado exato possuem esses
vocábulos quando aplicados na realidade passada de Salvador no
século XIX. Em seguida, deve-se indagar sobre que oportunidades de
mobilidade social oferece a sociedade global aos recém - egresssos do
sistema servil e seus descendentes, se comparadas às oportunidades
oferecidas aos brancos emigrantes livres.
A sociedade global do tipo escravista, vigente até 1888, foi um
freio à ascensão social para suas camadas escravizadas e livres mais
humildes ou, pelo contrário, foi esta mais aberta, mais permissível que
a sociedade de livres que lhe sucede, legalmente, a partir de 1889? A
(276) - PIERSON, Donald. Brancos e pretos na Bahia... 2* edição. São Paulo, Cia.
Editora Nacional. 1971, p. 33.
(277) - Idem, p. 33.
(278) - Mulatos, pardos, cabras, mamelucos, cafusos.
148
proposta de divisão da sociedade baiana entre dois extratos principais,
brancos-senhores e os pretos-escravos, que se transformaram com o
passar dos tempos em ricos (brancos) e pobres (pretos) não seria a conse­
quência de uma negação involuntária e inconsciente da forte mestiça­
gem dapõpulação da cidade? Uma tentativa de esquecer de que vários
brancos de hoje são os mulatos e pretos de ontem e de anteontem? Por
outro lado. a supervalorização a todo custo do “modelo branco” para o
qual aspira aparentemente a sociedade global.não teria influído em que
fossem menosprezados valores sociais de outro tipo, ora negando-lhes
qualquer influência, ora restringindo-os como simples expressões de
grupos marginais, não integrados nesta sociedade? (279) E finalmente,
a indagação fundamental: o problema do rico (branco) e do pobre
(preto) seria mais um problema nascido da própria estrutura económi­
ca escravista, dominada de fora, dentro do esquema de colonialismo
clássico, do que um problema de raça escravizada e espoliada? Se há
escravização é de uma classe social que se trata, e não de uma raça,
pois dentro desse esquema a cor de pele e a origem são simples
acidentes históricos. Principalmente quando se estuda Salvador,
cidade majoritariamente mestiça.
Falar desses assuntos é colocar o problema dos fundamentos da
sociedade baiana. Fundamentos sociais, fundamentos legais, ligados à
hierarquia social, estudada na sua estratificação em grupos, nos seus
modos de vida, nas suas relações de dia a dia.
( 2 7 9 ) “A contribuição do escravo preto ou índio para a formação brasileira, é
além daquela energia motriz quase nula" (Caio PRADO Jr. Formação do Brasil
Contemporâneo. 5* edição. São Paulo, Editora brasiliense, 1957, p. 270)
149
 Livro III - Hierarquias sociais e vida cotidiana

Introdução -/< estratificação social: visão de conjunto

I

Não há dúvida que a organização económica de qualquer sociedade

influi decisivamente sobre a sua estratificação social. A cidade do
Salvador e seu Recôncavo são o exemplo típico do sistema agro-
indústrio-mercantil que se estabelece em terras brasileiras. Este
sistema baseou-se na produção maciça de um só produto, a cana-
de-açúcar, no seu beneficiamento nos Engenhos e na sua exportação
para o exterior em busca dos mercados consumidores. Produção
•#* maciça que exigia, de um lado, a existência de extensas terras para o
cultivo da cana e para o suprimento de sua força motriz e de
transportes, assim como para prover a sua alimentação e desenvolver
o gado vacum; e de outro, a presença de uma mão-de-obra numerosa
para a execução das tarefas agro-industriais. Esta mão-de-obra é
buscada na África e seu tráfico, e os lucros que proporciona,
completam e enriquecem o fluxo comercial que assim se estabelece. A
presença de uma avultada mão-de-obra escravizada imprime, desde o
início, uma característica especial a essa sociedade em formação na
medida em que a primeira estratificação social na colónia brasileira
aparece como fundada na cor da pele e no estatuto legal de 'seus
membros: de um lado os brancos-senhores que integram as camadas
de mando, de outro, a massa servil adstrita às tarefas de produção.
Surge assim de maneira absoluta e definitiva uma imagem da
estratificação social brasileira pobre e imprecisa. Pobre porque, parece
praticamente como se tivesse sofrido nenhuma alteração desde os
primórdios da colonização até a época da industrialização moderna
do século XX. Imprecisa, porque se deseja que possua valor universal,
ignorando a imensidade do território brasileiro, a diversidade de suas
realidades regionais e de suas caminhadas que imprimem a cada uma
delas seu próprio ritmo.

151

Segundo Caio Prado Jr. somente os grupos dos senhores e dos
escravos são bem classificados na hierarquia e na estrutura social. “Entre
estas duas categorias, nitidamente definidas e entrosadas na obra da
colonização, comprime-se o número, que vai avultando com o tempo,
dos desclassificados, dos inúteis, dos inadaptados: indivíduos de
ocupações mais ou menos certas e aleatórias, ou sem ocupação
alguma” (280). Essa camada intermediária assim definida, compõe-se
sobretudo de mulatos e de pretos forros, mestiços, índios... “que não
sendo escravos e não podendo ser senhores, se vêem repelidos de
qualquer situação estável” (281). No mais baixo escalão dessa
“subcategoria colonial”, Caio Prado coloca os vadios desocupados que
se tornam criminosos. Por outro lado, essa subcategoria foi responsá­
vel de todas as perturbações de ordem social verificadas na época da
Independência (282).
Não difere muito a visão de Fernando de Azevedo: “Se (pois)
quisermos ter uma imagem de diversidade da estrutura social e
económica da sociedade colonial, no Nordeste e no Recôncavo, temos
de figurar toda uma hierarquia lançada sobre as bases da escravidão,
em que se sucedem de alto para baixo, como camadas superpostas, a
aristocracia da terra, a burguesia urbana de caráter mercantil,
aristocratiza sob as influências do patriarcalismo, a pequena burgue­
sia, mal definida, a massa indefinida, a massa informe do povo e a
plebe, indisciplinada e turbulenta, sempre disposta a se acender à
reação ou a abalar, pela revolta o edifício social” (283).
Essas análises de hierarquia e estratificação social carecem de
indicação dos critérios tomados como base. Certamente, foram
utilizados vários informes, vários dados coletados em várias fontes
como documentos oficiais e narrativas de viajantes, que por . oresen-
tarem certo grau de concordância, passaram a desempenhar ' papel
de critérios classificatórios, ainda que abstratos.
Todavia, o conhecimento da estrutura social teir. outras exigên­
cias. Uma análise social correta não pode se satisfazer com um
conhecimento abstrato das realidades sociais. Conhecer uma estrutura
social é captar a realidade do homem comum do “homem médio”,
com todas as suas misérias e problemas cotidianos, do homem que
(280) - PRADO Jr, C. formação do Brasil... op. cit.. 279-280.
(281) - Idem. p. 280.
(282) - Ibidem,p. 281-283.
(283) - AZEVEDO. Fernando de. Canaviais e Engenhos na vida política do Brasil.
2* edição. SãoYaulo, Edições Melhoramentos S/A. s/d, p. 86.
152
representa um grupo mais ou menos extenso, seu regime económico,
seus modos de pensar e de agir. Para conhecer uma sociedade é
preciso combinar vários conjuntos de fatores, ligados por um jogo de
ações e reações recíprocas. Assim a estrutura social é entendida como
um conjunto orgânico de relações e ligações lógicas e, ao mesmo
tempo, económicas, sociais e psicológicas que o “passar do tempo não
consegue consumir totalmente e veicula com lentidão, e que é
necessário estudar, não apenas de um ponto de vista estático, mas
também dinâmico. Para isto é preciso multiplicar os critérios de
referência. Critérios que se agrupam por categorias para dar escalas
diferentes de estratificação social (284), mas que exigem estudos
assentados sobre dados empíricos, estudos até agora inexistentes na
historiografia nacional e mesmo da Bahia.
Há porém, com base no que já existe, a possibilidade de repensar
o problema da estratificação e hierarquias sociais, pelo menos no que
diz respeito à Bahia, e, principalmente. Salvador e seu Recôncavo no
século XIX. A leitura da historiografia tradicional baiana, os novos
estudos que estão se desenvolvendo, permitem pelo menos que sejam
feitas certas observações que possam servir como hipóteses de
trabalho:
A primeira, diz respeito à imagem dicotômica da estratificação
social da sociedade baiana tomada como um todo, isto é, sem
diferenciar a estrutura social agrária, da estrutura social urbana. O
que se verifica é que essa dicotomização nunca foi rígida e absoluta.
Com efeito, a sociedade baiana, como aliás toda sociedade colonial, se
caracterizou desde o primeiro século da colonização, por uma
mobilidade social no seu sentido ascendente e descendente. Com o
passar dos anos, e a miscigenação atuando de maneira decisiva,
importante parte da massa servil liberou-se da opressão da escravidão
através do processo da alforria, vindo a integrar as categorias livres da
estrutura social e mesmo, às vezes, as categorias de mando, por
processo ainda imperfeitamente conhecido. A existência de fatores
que atenuavam os antagonismos e tensões que separavam os dois
extratos (senhores-escravos) é hoje admitida pela maior parte dos
estudiosos. Esses fatores eram mecanismos de reajuste contínuo na
medida em que existia uma dinâmica, baseada nos “talentos” do
indivíduo, isto é, na sua capacidade de enriquecer, que lhe permitia
transitar pela escala total da hierarquia social, promovendo-se assim a
ascensão automática de grupos de cor, socialmente embranquecidos, e
(284) - MOUSNIER. Roland. Les Hiérarchies Socialesde 1450à nosjours. Paris,
PUF, 1969, p. 11-14.
153
 mesmo porprocionando, ainda que em escala menor, a ascensão
individual a posições em camadas superiores. Tratava-se pois, apesar
da existência de uma legislação metropolitana que buscava tolher
essa mobilidade (285), de uma sociedade aberta onde os preconceitos
de estatuto, social eram atenuados e pouco lembrados. A sociedade
colonial baiana, como também a sociedade baiana no período
imperial independente, que se inicia em 1822, são sociedades com
enormes possibilidades de assimilação, sociedades tolerantes (286).
Contudo, esse caráter de tolerância é limitado, pois sempre dependeu,
para ser plenamente exercido ou então momentaneamente abolido,
da existência ou não de antagonismos, principalmente presentes nos
grupos de mando e que se desenvolviam em torno de impasses
económicos. É o que vai acontecer com a abolição da escravatura, com
o lançamento sobre o mercado de trabalho de um forte contingente de
população trabalhadora livre que vai disputar seu lugar ao sol, na luta
diária para seu sustento, num momento em que as forças tradicionais
produtoras definham. Daí por diante a sociedade baiana torna-se
intolerante e fecha-se dentro de um esquema de estrati ficação rígida,
o qual adota como linha de demarcação o elemento cor da pele: de
um lado os senhores - “brancos”, do outro os pretos-pobres. Assim, a
análise que faz o eminente sociólogo Thales de Azevedo da sociedade
baiana em meados desse século é perfeitamente justa: uma classe alta
ou elite composta de três categorias: as famílias tradicionais, as
famílias ricas e as famílias sem tradição, uma classe média composta
de pequenos e médios comerciantes, proprietários e profissionais,
funcionários públicos médios, técnicos e empregados no comércio
que, segundo o autor, gózam de certa independência económica, e,
finalmente a classe baixa ou pobreza que compreende todos aqueles
que vivem do trabalho manual (artesanato, indústria) e braçal (287).
Essa primeira constatação permite que introduzamos mais duas
observações:
(285) - Estamos nos referindo aos dispositivos legais que existiam e que impediam,
por exemplo, a ocupação de certos cargos a homens de cor e a cristãos novos.
(2 8 6 ) Apesar das proibições a que nos referimos na nota acima, as séries
documentais tais como, os testamentos, os inventários, atos de perfilhações etc.,
mostram de maneira convincente que as sociedades setecentista e oitocentis/tp foram
altamente tolerantes e com grandes capacidades de assimilação. Testemunha disto a
maioria dos documentos mencionados acima que, raramente, fazem menção da origem
raciaj do indivíduo. Ultrapassadas as duas primeiras gerações, isto é, a geração de
quem veio da África e á geração de seus filhos brasileiros, a cor deixa de figurar como
critério discriminatório. Os únicos documentos onde esta caracteristica é indicada são
as listas eleitorais, os recenseamentos oficiais, e os atos dos registros paroquiais.
(287) —AZEVEDO, Thales de. Classes sociais e grupos de prestigio. In Ensaios de
Antropologia Social. Salvador, Universidade Federal da Bahia, 1959, p. 105-120.
154
Quando se trata de estudar uma determinada estrutura
social, num período histórico cronologicamente determinado -
em nosso caso o século XIX - é absolutamente imprescindível que se
tente conhecer, ainda que de maneira imperfeita, as mudanças, no
tempo, desta mesma estrutura. Essa posição parte do pressuposto que
apesar da permanência da estrutura económica, a sociedade secreta
elementos que lhe são próprios e que podem provocar certas
mudanças sem que o arcabouço primitivo venha a ser por isso
derrubado.
Por outro lado, quando se fala em estrutura da sociedade, deve-se
sempre distinguir, pela maneira mais nítida possível, entre estrutura
da sociedade rural, e estrutura da sociedade urbana. Principalmente
quando se trata de uma cidade como Salvador, primeiro, capital da
colónia, depois grande metrópole regional, mas tão infimamente
ligada à sua hinterlândia. O problema que aqui se coloca é saber que
influências recebeu do campo, como sobre elas influiu e que tipo de
modelo de estratificação finalmente adotou.
Capítulo I - A estratificação social: um modelo rural?
Para responder à questão é preciso procedermos a uma análise,
no tempo, de dois modelos: do modelo da sociedade rural, e do
modelo da sociedade urbana. É evidente que ao falarmos em modelo
de sociedade rural, nos referimos àquele que nasce no bojo de uma
atividade económica, marcada pela produção em larga escala de um
produto único - no caso o açúcar - que demanda os mercados
externos. Por outro lado, para melhor captar a realidade e a evolução,
no tempo desses dois modelos, achamos que era conveniente exempli­
ficar colocando-nos em dois momentos históricos: o primeiro se situa
no final do primeiro século de colonização, por volta de 16Q0, o
segundo, no final do período colonial, isto é, por volta de 1800.
O modelo de estratificação social rural: as hierarquias sociais no
Recôncavo
“Como a grande exploração absorve a terra, o senhor rural
monopoliza a riqueza e com ela seus atributos necessários: o prestígio
e a dominação”.
A posição privilegiada do Brasil durante o primeiro século da
colonização como quase único produtor mundial de açúcar permite a
constituição de grandes fortunas. Segundo Caio Prado Jr., em 1584,
teria havido mais de cem colonos que possuíam entre 1.000 e 5.000
155
cruzados de renda, e alguns, mais ainda: entre 8 a 10.000 cruzados.
Riqueza que se apóia no trabalho de uma massa de pessoas
escravizadas. A sociedade que nasce no campo é grosso modo dividida
entre os srénhores - produtores e proprietários dos meios de produção
e comercialização do produto de exportação e seus principais
beneficiados de um lado, e os escravos - trabalhadores que participam
do processo de produção do qual são os agentes principais mas que
não gozam de seus benefícios.
Em tal sistema produtivo, as relações sociais que aparentemente
podiam se estabelecer entre os dois grupos são simples: a massa servil
se acha inteiramente dominada por aqueles que detêm os bens de
produção.
Estrutura-se assim, aparentemente, um tipo de sociedade pouco
diversificada e pouco hierarquizada em que o poder do senhor de
Engenho é quase absoluto. Esta sociedade rural desenvolve-se princi­
palmente em torno do Engenho de açúcar que desempenha papel
nuclear de atração, e pode-se dizer que cada Engenho é uma aglomera­
ção autónoma de população sobre a qual reina o poder patriarcal.
Com efeito o poder público intervém raramente, somente se solicitado,
o que parece ter sido muito raro.
Todavia, apesar do caráter dicotômico desta sociedade, seria
inexato admitir a ausência de toda hierarquia.
Já por volta de 1600 três grandes categorias podem ser identifica­
das com mais ou menos segurança:
Vem primeiro, no cume da pirâmide social, o senhor proprietário
produtor, sua família (esposa e filhos) seu parentesco (irmãos,
cunhados, primos). Logo abaixo encontramos o grupo dos trabalhado­
res especializados livres, na sua maioria ainda de origem lusa como
mestres-de-açúcar, banqueiros e ajuda-banqueiro, purgador, caixeiro
do Engenho, calafates, caldeireiros, carpinteiros, pedreiros etc. São
trabalhadores que recebem salário anual e que têm a possibilidade de
se locomover, mudando inclusive de função se algo mais interessante
lhes fosse oferecido. Não se deve excluir a hipótese de que vários
destes artesões e trabalhadores especializados se tornam os primeiros
lavradores de cana. Finalmente , o terceiro grupo é constituído pelos
escravos. Escravos de procedência indígena, e escravos de origem
africana. Sobretudo a partir dos anos de 1570 três subgrupos podem ser
distinguidos. O primeiro é composto pelos escravos que possuem uma
qualificação: calafates, carpinteiros, pintores, sapateiros, barbeiros,
156
tecelões, oleiros, pedreiros etc. Subcategoria que se formou lentamen­
te e que tem ainda poucos efetivos (288). O segundo subgrupo
compreende os escravos ditos domésticos, isto é, aqueles que servem
na casa do senhor como: amas-de-leite, amas, lavadeiras, cozinheiras
etc. O terceiro, abrange o maior número de escravos: são os do serviço
do eito, homens e mulheres indistintamente (289)
Dois séculos mais tarde, no começo do século XIX, esta
hierarquia social do mundo rural enriqueceu.-se sensivelmente, mas
conservou sua feição de pirâmide.
No cume, como sempre, o senhor e sua família em torno da qual
gravitam o capeláo (pelo menos nos Engenhos de certo porte),
parentes próximos ou afastados e um grupo que pouco a pouco foi se
firmando, o grupo dos agregados. Num nível ligeiramente abaixo, os
lavradores “livres” e “obrigados” ora proprietários da gleba que
trabalham, ora simples arrendatários por contratos que freqiiente-
mente se transformam em verdadeiras enfiteuses (290). Grupo
diversificado e solidário representa o domínio “branco” sobre o
mundo dos trabalhadores. Mundo de trabalho que também possui sua
hierarquia na medida em que certas posições de responsabilidade e de
mando, são desempenhadas simultaneamente por homens cujo esta­
tuto legal pode ser de livres ou de escravos estes últimos, porém,
predominando. Esse é o caso por exemplo dos feitores: feitores mores,
feitores da moenda, feitores da lenha, feitores dos partidos. A esse
segundo grupo, deve-se ainda incluir os mestres-de-açúcar, os ban-
(288) - Agradecemos os professores Antonio Barros de Castro e Stuart B. Schwartz
que gentilmente discutiram este aspecto sobre o qual estão atualmente trabalhando. O
trabalho ainda inédito de Stuart Schwartz sobre a utilização de mão-de-obra
escravizada no século XVI mostra que os primeiros africanos vindos para a Bahia eram
artesãos especializados.
(289) - SOARES DE SOUZA. Gabriel. Tratado Descritivo do Brasil em 1587. 3*
edição.São Paulo. Cia. Editora Nacional. 1938.
- GANDA VO, Pero de Magalhães. Tratado da Província do Brasil. Rio de Janeiro.
.Instituto Nacional do Livro, 1965.
- CARDIM. Fernão. Tratados da terra e gente do Brasil. Introdução e Notas de
Baptista Caetano. Capistrano de Abreu e Rodolfo Garcia. 2g edição. São Paulo. Cia.
Editora Nacional. 1939.
- Diálogos das grandezas do Brasil. Introdução de Capistrano de Abreu. Notas de
Rodolfo Garcia. Rio de Janeiro, Officina Industrial Gráfica. 1930.
(290) A enfiteuse é um contraio pelo qual um proprietário de qualquer prédio
transfere o seu domínio útil para outra pessoa, obrigando-se esta a pagar-lhe certa pensão
determinada a que se dá o nome de foro on cânone. Cf. Stuart B. Schwartz. hree l.ahor in a
S/ave Tconomr: The lavradores de cana o f Colonial Bahia. In Colonial Rools ol Modcrn
Brasil. Ed. Da uri! Alden. Califórnia. Universitv ofCalifornia Press. 1973. p. 147-197.
157
queirós e ajuda-banqueiros, os purgadores do açúcar e os caixeiros do
engenho. Em posição intermediária entre o cume e a base da
pirâmide, esse grupo social carece de estudos, como aliás pouco se
conhece ainda sobre o grupo dos lavradores livres e obrigados (291).
Na base da pirâmide, os escravos, exclusivamente africanos e
Crioulos mas representando várias etnias e tribos, fato que rompe com
a aparente unidade da massa servil. Essa massa servil continua
dividida nos três subgrupos identificados no esquema de hierarquia
social precedente: escravos que possuem qualificação, escravos do­
mésticos, escravos do eito. Porém esses subgrupos não devem ser
considerados como rígidos. Pensamos que não seria de todo imprová­
vel acreditar que em tempo de colheita e de moagem, quando era
necessário dispor de toda a força produtiva, vários dos escravos
domésticos, os menos indispensáveis à manutenção da Casa Grande,
passavam a servir o senhor no campo em serviços do eito.
Seja como for, e apesar da estratificação dicotômica senhor-
escravo, existe entre esses dois extremos toda uma hierarquia social
que com o passar dos tempos foi se enriquecendo., A existência dessa
hierarquia mostra que mesmo num mundo fechado, como o é o
Engenho, há um esquema para o qual pode funcionar certa mobilida­
de social. Mas resta saber de que tipo de mobilidade social se trata e
que tipo de envergadura ela podia ter. Com efeito, não se tem por
enquanto nenhum exemplo de ascensão social, que da categoria de
escravo elevasse o mesmo para a categoria de senhor de Engenho.
Mas certas evidências deixam supor de que um número razoável de
escravos, particularmente bem dotados e privilegiados, conseguiam ao
menos tornar-se livres. Mas esta liberdade física e moral nem sempre
representava, a liberdade material nem a oportunidade de ascen­
der socialmente.
Reinando; sobre uma tal estrutura e hierarquia social, o senhor
monopoliza os dois principais atributos da riqueza: o prestígio e a
dominação. Mas qual a envergadura do prestígio e da dominação?
Ultrapassam as fronteiras do Engenho ou não? Eis o que nós
procuraremos responder, tentando descrever as hierarquias sociais da
cidade de Salvador.
(291) - Por enquanto, o estudo de Stuart B. SCHWARTZ (cf. nota 290) é o único
que possuímos. Sobre as outras categorias intermediárias cf. MATTOSO. Kalia M. de
QUEIRÓS. Os escravos na Bahia no alvorecer do século XIX (Estudo de um grupo
social). Revista detyHstjpria.(São Paulo). 97:109-135, 1974. O estudo sistemático da série
de inventários, depositados no Arquivo Público do Estado da Bahia, poderia oferecer
elementos esclarecedores do assunto.
158
As hierarquias sociais na cidade do Salvador
Cidade nascida sem nenhuma base infra-estrutural anterior, apesar
da presença de um grupo de colonizadores antigos, a cidade do Salvador
è contudo uma cidade que nasce já socialmente estruturada. Com
efeito, Tomé de Souza trazia, com os 1.500 homens que o acompanha­
vam, a micro-imagem daquilo que mais tarde viria a ser a sociedade
da capital: nobres oficiais e soldados, arquitetos da conquista e da
segurança, clérigos e religiosos responsáveis pela catequese dos
gentios; artesões e oficiais mecânicos de arte e ofícios sem os quais a
cidade nem vive, nem se desenvolve. Mas trouxe sobretudo os homens
responsáveis pelo bom êxito do empreendimento. Os homens que
dispunham de meios financeiros próprios ou de apoios sólidos na
metrópole para erigir o sistema produtivo agro-indústrio-mercantil,
fadado a atravessar vários séculos.
Por volta de 1600, Salvador já se firmou como capital da colónia
e como grande centro produtor de açúcar. Mas o que sobretudo
importa é o desenvolvimento das atividades comerciais que nascem
da agricultura de exportação. Atividades comerciais que sa desenvol­
vem em vários níveis e que permitem, ainda que sob forma incipiente,
a existência de algumas categorias intermediárias cujo estatuto sodal
não está ainda perfeitamente firmado. Estruturada dentro do esque­
ma de sociedade escravocrata, que legalmente separa os indivíduos
em dois grupos, a sociedade de Salvador aparece como sendo compos­
ta por três grupos.
No primeiro grupo encontramos, de um lado, os representantes
do poder civil, militar e religioso, isto é os altos funcionários da
administração real, os oficiais das patentes o clero secular e
regular. De outro lado encontramos os senhores de Engenho. Esses
senhores de Engenho que até 1640 são também responsáveis da
comercialização de sua produção, têm um poder que dificilmente
chega a ser limitado pelas autoridades civis e militares (292).
Dominando quase que exclusivamente a administração local, atra\;és
da ocupação das primeiras posições na Câmara do Senado, os
senhores da produção e comercialização da agricultura de exportação
frequentemente hostilizam ou são hostilizados por uma administração
real que contudo se mostra, nessa época, abertamente tolerante.
Atitude que há de deixar os empreendimentos prosperarem com o
(292) - Cf. Affonso RU Y. História da Câmara Municipal da cidade do Salvador, op.
cit.. p. 9-173 e. do mesmo autor. História Política e Administrativa da cidade do Salvador.
Tipografia Beneditina Lida.. 1949.
159
mínimo possível de entraves e de solicitações: o sucesso da coloniza­
ção está na mão dos particulares.
O segundo grupo é composto por uma população bastante rala de
gente livre. Funcionários subalternos da administração real, soldados
dos regimentos, pequenos comerciantes como taberneiros, vendeiros,
presentes em todo porto, e artesões. Esses artesões que ajudam a
edificar a cidade na espera de oportunidades melhores que os façam
sair da condição de'simples assalariados (293).
Finalmente, o terceiro grupo, no qual se fazem presentes os
escravos, mas cujo número deveria ser.bastante minguado pois é ainda
minguado o número daqueles que podem possuir escravos sem ser
proprietários de terras de lavoura. Mas há os poderosos da adminis­
tração real, há os conventos que, entretanto, utilizam-se de seus
serviços. Abaixo dos escravos, os mendigos e os vagabundos que toda
sociedade, qualquer que seja sua base estrutural, secreta: marinheiros
que se tornam' sedentários ou são abandonados, no caso de moléstias,
soldados fugidos, aventureiros em busca da riqueza e, quiçá, primei­
ros escravos alforriados (294). População marginal que vive às custas
da comunidade, dela tentando obter seu sustento diário (295). Não se
deve esquecer que mesmo em Salvador as atividades urbanas não são
suficientemente produtivas para adquirir uma dinâmica própria e
vivem atreladas ao grande comércio importador-exportador.
Em suma, uma sociedade bastante diferenciada mas praticamen­
te impossível de ser caracterizada por falta absoluta de estudos
empíricos concretos. O modelo fica, portanto, abstrato e serve apenas
como simples sugestão para futuras indagações.
Mais preciso é o panorama que temos das hierarquias sociais da
cidade do Salvador por volta dos 1800. Apesar de se tratar de uma
descrição ainda baseada em dados puramente qualitativos (296) ela
(293) - Como, por exemplo.se tornarem lavradores d,e cana ou mesmo senhores de
Engenho.
(294) - A primeira alforria de que temos notícia data de 1549. Em 9 de agosto
daquele ano. o padre Manoel da Nóbrega escrevia a respeito da falta de mulheres
“todos se me escusam que não têm mulheres com que casem, e conheço eu que
casariam se achassem com quem: em tanto que uma mulher, ama de um homem
casado que veio nesta armada, pelejavam sobre ela a quem a haveria por mulher, e uma
escrava do Governador (grifo nosso) lhe pediam por mulher e diziam que lha queriam
forrar" (Apud P. CALMON. História dafundação... op. cit.. p. 176.
(295) - AZEVEDO, Th. de, O povoamento da cidade... op. cit.. p. 152-181.
(296) - A análise que segue, é baseada na obra de L. dos SANTOS VILHENA. A
Bahia no século X V lll. op. cit. que permitiu a elaboração de um ensaio inédito
160
mostra que certas categorias sociais adquiriram contornos mais
nítidos. Neste período, quatro grupos podem ser distinguidos (297).
No primeiro grupo (298) encontramos os altos funcionários da
administração real (299), os militares de altas patentes (300), o alto
clero secular e regular (301), os grandes mercadores (302), os grandes
proprietários rurais (303). São as camadas que compoêm a chamada
“elite” da sociedade baiana, faminta de distinções e honrarias, que se
consubstanciam no reconhecimento de suas origens nobres frequente-
mente sancionadas pela obtenção de um título de nobreza, do qual é
pródigo o período Imperial no que diz respeito aos proprietários
rurais (1822-1889).
O segundo grupo se diferencia do primeiro apenas por seus níveis
salariais inferiores - quando se trata de funcionários - ou por seus
níveis de renda - quando se trata de comerciantes, de lavradores -
proprietários, de profissionais liberais, e de alguns mestres de ofícios
nobres (304). Ternos, assim, neste segundo grupo os funcionários
intitulado Para uma metodologia em história social: a história social de Salvador no
século XIX. Salvador, 1974, (datilografado). Esta análise foi utilizada por Lstván
JANCSO em Contradições, tensões, conflitos: a inconfidência baiana de 1798. Rio de
Janeiro, 1975, 160 p. (tese de livre-docência - mimeografajda) p. 43-49.
(297) - O novo esquema que propomos inspira-se nas 7 categorias sociais dadas por
VILHENA: Corpo de Magistratura e finanças, Corporação ecleasiástica. Corporação
militar. Corpo dos Comerciantes. Povo Nobre. Povo Mecânico. Escravos (L. dos S.
VILHENA. A Bahia... op. cit.. v. I. p. 55-56 (Os critérios de estratificação social que
utilizamos são: o estatuto social, o poder e a situação económica Este último critério tem por
base os rendimentos anuais líquidos, fornecidos pelo próprio VILHENA para as três
primeiras categorias sociais de sua classificação. Esses dados numéricos foram tomados por
base e. por analogia, atribuídos às outras categorias sociais, cujos rendimentos são
mencionados por Vilhena.
(298) - Incluídos todos aqueles cujos rendimentos anuais líquidos são superiores a
1:000 de réis.
(299) - General Governador. Chanceler,.Ouvidor Geral do Crime. Ouvidor Geral
do Civel, Tesoureiro Geral, Agrajvistas, Deputado da Junta da Arrecadação da Real
Fazenda, Secretário de Estado e Governo, Intendente Geral do Ouro, Intendente da
Marinha, Provedor da Alfândega.
(300) - Coronéis, Tenentes-Coronéis, Sargentos-mores.
(301) - Arcebispo. Vigário Geral, Deão, Cónegos e Meio-Cónegos.
(302) - Comerciantes que possuem grandes cabedais e comerciantes que mercade­
jam com seu nome e com cabedais petencentes a terceiros. O que caracteriza este grupo
de classe comercial dos outros grupos mercantis é que suas operações transcendem o
âmbito local, integrando-se no circuito do grande comércio internacional.
(303) - Senhores de Engenho e Fazendeiros de gado. Não foram incluídos os
íavradores de tabaco e de gênero de subsistência pois tradicionalmente se acredita que
tais proprietários rurais eram de pequeno porte, o que ainda precisa ser provado.
(304) - Pessoas cujos rendimentos anuais flutuam entre 5005000 e l.OOOSOOO de
réis.
161
médios da administração real (305), os militares oficiais de patentes
inferiores (306), o clero secular e regular (307), òs comerciantes
varejistas que distribuem principalmente os gêneros de alimentação
(308), os proprietários rurais, fazendeiros ou criadores médios (309),
os profissionais liberais (310), os homens que vivem de seus rendimen­
tos, e os mestres de ofícios nobres. Desses subgrupos, ou subcategorias,
dois necessitam de uma definição melhor: os homens que vivem de
suas rendas, e os “mestres” artesões de ofícios nobres:
Incluímos no grupo dos homens que vivem de suas rendas os
aposentados do serviço público, os aposentados de atividades mercan­
tis e uma categoria de pessoas que vivem exclusivamente de rendas
auferidas do trabalho escravo. Nesta categoria encontram-se muitas
mulheres viúvas e solteiras mas também muitos homens de profissão
não definida livres ou recém egressos da escravidão, mas cujo número
de escravos possuídos ultrapassa largamente as necessidades de uso
doméstico. A crer na evidência dos inventários examinados no
período 1808-1889, sobre um total de 800 inventariados, cerca de 50%
vivem exclusivamente do trabalho escravo, principalmente até a
década de 1860. A abolição do tráfico em 1850, a paulatina
depreciação no preço do escravo que se seguiu (311), e o aparecimento
de novas oportunidades de investimento quer seja na compra de ações
bancárias ou de apólices da dívida publica, quer seja na compra de
bens imobiliários, vai trazer uma modificação de atitude pérfeitamen-
(305) - Juiz da Coroa da Fazenda, Guarda-Mor e Distribuidor do Tribunal da
Relação, Escrivão dos Agravos e Apelações; Tabelião da Ouvidoria Geral do Cível,
Contador da Junta da Associação da Real Fazenda, Tesoureiro dos Miúdos, Escrivão
da Ouvidoria Geral do Crime. Juiz de Fora do Civel, Presidente do Senado da Câmara,
Escrivão do Senado. Almoxarife da Ribeira da Intendência da Marinha e Armazéns
Reais, Patrão-Mor da Ribeira, Provedor da Casa da Moeda, Ensaiador da Casa da
Moeda etc.
É interessante notar que nesta lista de servidores civis são incluídos alguns cargos
de grande prestigio como Juiz da Coroa da Fazenda ou Presidente do Senado da
Câmara que deveriam permitir a inclusão de seus possuidores na primeira categoria.
Este exemplo mostra quanto pode ser frágil uma classificação baseada em um único
critério.
(306) - Capitão, Tenente, Ajudante de Sargento-Mor. Alferes.
(307) - Curas, Vigários, Capelões, Coadjutores e todo o clero regular.
(308) - Aqui distinguimos três categorias; a dos comissários (volantes ou não), a
dos atravessadores de gêneros e a dos comerciantes varejistas. Para mais detalhes cf.
Katia M. de Queirós MATTOSO Para uma metodologia... op. cit.. p. 65.
(309) - É uma categoria tecnicamente pouco diferenciada do resto dos proprietários
rurais na medida em que não se tem nenhum estudo que dê conta do tamanho das
propriedades rurais no Recôncavo e fora dele. Cf. Ia. parte deste trabalho.
(310) - Bacharel em leis. Bacharel em letras, médico.
(311) - MATTOSO, Katia M. de Queirós. A carta de alforria como fonte
complementar para o estudo da rentabilidade da mão-de-obra escrava urbana (1819-1888).
In Moderna História Económica. Rio de Janeiro, APEC, 1976, p. 149-163.
162
te perceptível nós inventáriospost-mortem: a preocupação de poupan­
ça. Preocupação que permeia todas as categorias sociais, pois, mesmo
os mais pobres, têm sua ação da Caixa Económica ou sua apólice de
dívida pública (312).
Rendimentos baseados nos salários, no trabalho escravo, nos
investimentos bancários e imobiliários, nas rendas também que
provêm de empréstimos a curto prazo que faz de todo possuidor de
dinheiro líquido, qualquer fosse a sua quantidade, um agiota em
potencial: emprestava-se e tomava-se emprestado em todas as camadas
da sociedade (313).
A segunda categoria que necessita de melhor definição é o grupo
dos “mestres” de ofício. O sistema de corporações de ofícios nunca
conheceu na Bahia o desenvolvimento que conhecera alhures e
mesmo em Portugal. Segundo Maria Flexor “dos naturais da terra e
portugueses que haviam iniciado sua atividade mecânica em Salva­
dor, poucos foram os que se submeteram aos exames se se levar em
conta o longo período examinado neste estudo” (314). Todavia,
segundo a mesma autora, “os ofícios não eram considerados “vil”
trabalho manual, próprio de èscravos, pelo contrário, foi exercido -
mantidas as devidas proporções - pela maioria de brancos e alguns de
“status social” de maior relevo como fts militarfts graduados”(315).
Mas se isto foi verdade para os primeiros séculos da colonização isto
não o é mais para o século XIX, pois “o número maior de escravos e
mulatos que exerciam ofícios, aparece no século XIX, quando os
poderes da Câmara já não eram exercidos no controle dos que
ingressavam nas profissões mecânicas e as Irmandades profissionais
não possuíam mais sua antiga organização rígida ou então haviám
desaparecido”. Com efeito a partir da década de 1830 “passaram as
profissões a serem exercidas independentemente de qualquer inter­
venção da Câmara” e em meados do século “já havia nítida distinção
entre o técnico, especialmente o estrangeiro, e o artífice tornado
desprezível, por seu trabalho manual...” (316).
(312) - Cf. APEB, Seçãc Judiciária: Série Livros de registros de testamentos,
1805-1891 (64 volumes) e inventários post-mortem (1750-1914).
(313) - Do negociante de grande trato ao escravo, todos praticam o empréstimo a
juros. Encontram-se nos testamentos e inventários frequentes referências a dívidas do
passivo e do ativo que podem envolver às vezes somas extremamente vultosas (várias
dezenas de contos de réis) como também montantes irrisórios de alguns réis.
(314) - FLEXOR. Maria Helena. Oficiais mecânicos na cidade do Salvador.
Salvador. Departamento de Cultura da Prefeitura Municipal, 1974, p. 31.
(315) - Idem. p. 37.
(316) - Ibidem. p. 39 e seg.
163
 Há portanto, impossibilidade de distinguir entre mestres, oficiais e
aprendizes de um determinado ofício. Impossibilidade, aliás, confir-.
mada por outra série de documentos, aquela referente" a salários de
artesões como pedreiros, carpinteiros, pintores etc. A análise desta
documentação permitiu observar que o título de “mestre” é dado a
oficiais consagrados como tais mais pelo consenso popular do que por
certidão oficial, e a mesma pessoa que aparece num ano com o
qualificativo de mestre, pode, meses depois aparecer na mesma
documentação como simples oficial, com todas as diferenças salariais
que isto implica (317). Por esta razão só são considerados como
verdadeiros “mestres” os oficiais de ofícios “nobres” assim adjetivados
como os ourives, os pintores, os canteiros, torneiros e entalhadores em
madeira que representam ofícios altamente especializados e, geral­
mente, pouco difundidos entre a massa e por isso mais resguardados.
O terceiro grupo (318) compreende os funcionários subalternos
da administração real (319), militares (320), profissionais liberais
secundários (321), oficiais mecânicos (322) e pequenos comerciantes
que vivem pelo comércio ambulante de venda de frutas, de doces e
salgados. Na maioria das vezes essa categoria social é composta por
homens e mulheres livres recém-egressos da escravidão. A esse
terceiro grupo devemos ainda acrescentar a gente do mar, pescadores
e marinheiros do Recôncavo, condutores de gêneros alimentícios e
fornecedores de pescado à população.
Finalmente o quarto grupo é representado pelos escravos, pelos
mendigos e pelos vagabundos.
Marginalizado legalmènte, o escravo nem sempre o é material­
mente na medida em que potie desempenhar certas funções na
dinâmica económica urbana. Estas funções o colocam numa posição
de certa independência material, imposta pelas próprias modalidades
de seu exercício. Pois é necessário distinguir duas grandes categorias
(317) - Cf. Illa. parte deste estudo, na parte dedicada nos artífices assalariados.
(318) - Neste grupo acham-se todos aqueles cujos rendimentos não são superiores
a 5005000 réis.
(319) - Esta classe de servidores públicos é a mais numerosa. Os salários que
percebem seus membros flutuam entre 44S000 réis anuais (salário de um meirinho ou
de um escrivão) e 470S000 réis anuais (salário de um escrivão do Almoxarife de
Intendência de Marinha). Na impossibilidade de relacionar no bojo deste trabalho
todas as classes desses funcionários subalternos, remetemos à relação dada por
VILHENA A Bahia no século XVIII, op. cit., vol. II p. 334-344. Cf. também na Illa.
parte desse estudo, capitulo consagrado a salários dos servidores públicos.
(320) - Sargentos, cabos, soldados.
(321) - Sangradores. cirurgiões, pilotos, médicos etc.
(322) - Pedreiros, carpinas, marcineiros. tanoeiros, sapateiros etc.
164
de escravos urbanos: os escravos para uso doméstico e os escravos de
,ganho, isto é, os que trabalham no mercado de trabalho e constituem
um investimento rentável para seus senhores.
A condição dos escravos domésticos urbanos não devia diferir
muito dos escravos domésticos do Engenho: ambos gravitavam em
torno do senhor e' de sua família e viviam na sua intimidade,
tratava-se de um grupo aparentemente privilegiado. De fato o é,
quando laços de a,mizade o prendem aos membros da família, quando
serve patrões de slatus social superior. Mas não o é quando serve
famílias de categorias médias onde muitas vezes |passa dos afazeres,
domésticos aos trabalhos da rua sem maiores compensações (323).
Com efeito o “possuir escravo” é largamente difundido em todas
as categorias sociais e não são raros os escravos que são donos de
escravos, mesmo que seja por um curto período. Esses escravos
domésticos, como os outro escravos urbanos, gozam de certa liberdade
nos seus movimentos, na medida que podem circular livremente nas
ruas, encontrar-se com outras pessoas da mesma condição, dentro,
todavia, de horários estipulados pelos próprios poderes públicos. Mas
suas possibilidades de comprar a liberdade são menores do que a dos
escravos de aluguel e dependem quase que exclusivamente de seu
relacionamento com os membros da família que servem (324).
Assim os escravos de ganho parecem constituir o grupo escraviza­
do materialmente mais privilegiado pois têm a possibilidade de
usufruir "de uma parte de seus ganhos diários. A esse respeito se impõe
distinguir entre os escravos de aluguel, ou arreto, e os escravos de
ganho. Os primeiros*são geralmente alugados à particulares por um
período de um ano no mínimo, podendo o contrato de locação ser
renovado se as partes assim o desejarem (325). Os outros viviam de
vendas na rua, do exercício dé profissões artesanais, de carregar todo
tipo de materiais numa cidade de topografia acidentada, de ruas
relativamente estreitas que dificultavam os transportes por tração
(323) —A série de cartas de alforria por nós explorada dá frequentes informações
sobre escravos que simultaneamente desempenham funções ligadas a afazeres domésti­
cos e trabalhos de rua.
(324) - Cf. MATTOSO, Katia M. de Queirós. A cana de alforria como fonte... op.
cit., 157.
(325) —José Fábio Barreto Paes Cardoso está elaborando, sob nossa orientação,
um estudo intitulado Modalidades de loca/ção de mão-de-obra escrava na cidade do
Salvador, Bahia (1827-1887), baseado em documentos encontrados no Arquivo
Municipal.
165

animal. Esses escravos podiam continuar vivendo nas casas de seus
senhores, mas com frequência deles se separavam, assumindo assim o
encargo de seu próprio sustento. Situações aparentemente privilegia­
das mas dependentes das condições oferecidas pelo mercado de
trabalho. Mas des.te aspecto falaremos mais adiante.
N a última escala desse quarto grupo colocamos os mendigos e os
vagabundos. Pelas descrições que nos deixaram os contemporâneos,
quer seja os viajantes, quer seja os membros dos governos municipal e
provincial seu número parece ter sido bastante importante (326).
Eram constituídos, esses dois grupos, por fugitivos de todo tipo
(soldados, marinheiros, escravos), por doentes e dementes abandona­
dos, por desempregados ocasionais ou crónicos. Categorias marginali­
zadas da sociedade “representavam essa “plebe”, indisciplinada e
turbulenta, sempre disposta a se ascender à reação ou a abalar, pela
revolta, o edifício social” (327). Desamparadas pelos poderes públicos
(328) viviam da caridade da população para a qual constituiam um
peso muito grande. Categorias “ perigosas” cujo número crescia em
períodos de crises do mercado de trabalho, de crises alimentares,
frequentes e agudas, de crises epidêmicas também.
Eis o que a documentação qualitativa e alguns resultados parciais
das pesquisas em curso permitem que vislumbremos da estrutura e
hierarquias sociais da cidade do Salvador no século XIX. Evidente­
mente, este esquema é provisório por isso falho e passível de críticas.
Porém, pensamos que tem sua operacionalidade na medida em que
evidencia a existência de grupos intermediários que atenuam a visão
um pouco rígida de uma sociedade dividida em senhores e escravos.
(326) - A história dos grupos sociais marginais da sociedade baiana está ainda por
ser feita. Apesar das frequentes menções que encontramos quer seja nas obras dos
viajantes estrjangeiros) quer] nasj FALLAS do governo provincial, a ausência de
organizações públicas de amparo a esses grupos nos priva de dados quanti|tjativos
referentes ao número exato dos indigentes na Bahia do século XIX.
(327) - AZEVEDO, F. de. Canaviais e Engenhos... op. cit., p.
(328) - Segundo Affonso Ruy, somente por volta de meados dò século XIX a
Câmara Municipal empreende tentativas para “extinguir os focos de vadiagem onde
estropiados e cancerosos vivem da caridade pública em promiscuidade com falsos
mendigos e malandrto$J”. Em' 1855, uma lei provincial de 30 de abril, autorizava a
fundação de um asilo de mendigos, mas foi vetada pelo Desembargador José Luiz de
Almeida Couto, Presidente da Província. A única instituição de socorro era ’um
Albergue que funcionou nas imediações do Convento de São Francisco, dirigido pelos
padres, verdadeiro “pateo de milagres” o qual se manteve até 1873 quando pela lei
provincial 1335 de 30 de junho, estabèleceu-se o recolhimento dós mendigos em um
dos prédios das Quintas dos Lázaros, tendo sido recolhidos 88 mendigos e vagabundas
de ambos ós sexos. Três anos mais tarde (1876) era inaugurado o asilo de mendiuãade
na Boa Viagem. A. RUY, História da Câmara... op. cit., p. 307-308. . ' 1
166
Mas por outro lado, essa classificação só pode adquirir seu pleno
significado no momento em que ela deixa de ser estática, no momento
em que se abre suficientemente para permitir que seja captada sua
própria dinâmica, baseada nas relações sociais de seus membros, nas
relações entre os dois extremos dentro dos quais flutua toda socieda­
de: a riqueza e a pobreza. Que categorias sociais estão expostas a um
perigo imediato dé pauperização, quais permanecem ao abrigo deste
tipo de acidente, eis uma questão fundamental à qual tentaremos
responder no capítulo seguinte. Mas antes de alí chegar, e para
concluir, resta-nos fazer uma última indagação, a saber: que influên­
cias a estratificação social urbana dé Salvador recebeu do campo,
como sobre elas influiu e que tipo de modelo finalmente adotou.
A estratificação e as hierarquias sociais em Salvador no século XIX:
mescla de dois modelos
A comparação dos dois modelos, rural e urbano, da estratificação
social de Salvador e de seu Recôncavo permite constatar a mistura de
dois modelos. O primeiro modelo é o modelo rural baseado numa
estrutura económica específica, a da grande propriedade, cujas forças
produtivas destinam-se à produção em larga escala de um produto
único para a qual é preciso possuir uma vultosa mão-de-obra. A
solução dada para o suprimento do mercado de mão-de-obra foi a
instauração do regime escravocrata que legalmente separa a socieda­
de entre livres e escravos. Constituindo os livres uma minoria, são
obrigados a instituir um controle rígido sobre as suas forças produti­
vas. Desse controle rígido nascem relações sociais do tipo subordinati-
vo que culminam no esquema de dominação patriarcal.
O segundo modelo é o trazido pelas autoridades coloniais
portuguesas em 1549, na tentativa de estabelecer sobre terras
brasileiras a organização social urbana da mãe metrópole (329).
Assim, desde o início da colonização há uma relativa homogeneidade
da população, pois os grupos permanentes da cidade se identificam,
por um lado, com as camadas de mando, representadas pela
oficialidade civil e militar do governo metropolitano, por outro lado,
com a camada senhorial rural na categoria de “brancos-senhores”
possuidores de escravos. Com efeito, a transferência para a cidade da
instituição escravista e seu desempenho na execução das tarefas
sociais, amplia para esta o sistema de trabalho instaurado. O escravo
(329) - P. CALMON, História da fundação... op. cit., p. 219-235.
Th. SAMPAIO. História dafimdação da cidade... op. cit.. p. 271-295.
E. CARNEIRO, A cidade do Salvador... op. cit., p. 70-103 e 127-143.
167
 passa do desempenho de tarefas produtivas ao desèmpenho de
funções que evidentemente não geram um fluxo de renda significati­
va. Mas a ampliação, para a cidade do sistema escravocrata transfere,
para a sociedade urbana, o esquema de relações sociais de tipo
subordinativo: que imperava no campo. O desenvolvimento na
cidade de relações do tipo patriarcal foi a principal contribuição da
estratificação social rural.
Contudo, e apesar dessa influência, a estrutura social urbana
permanece mais aberta. O enriquecimento, no tempo, das atividades
comerciais secundárias d.o tipo varejista, as oportunidades dadas ao
escravo urbano de comprar sua liberdade por carta de alforria, a
miscigenação da população, permite uma mobilidade social que
possibilita a constituição de camadas intermediárias de população
praticamente inexistentes no Recôncavo (330). É dessas camadas
intermediárias, fortemente mestiçadas que, em parte, se renovam as
categorias superiores da sociedade de origem brasileira ou reihol, e
são por elas acolhidos os que sofrem revezes materiais definitivos São
essas camadas intermediárias que introduzem uma faixa de acomoda­
ção na rígida divisão soeial, constituída apenas por senhores e
escravos.
Nasce assim um tipo de sociedade original, dinâmica e operativa
que apesar de buscar suas formas de afirmação simbólica no
desenvolvimento de comportamentos de tipo estamental, permanece
profundamente permeável. Daí a incessante preocupação dos que
ascendem socialmente de fazer a prova de suas origens nobres que
este arguto observador social que foi Vilhena soube tão bem
descrever:
Há nesta cidade, e nos consta por todo o Brasil, ramos de muitas
famílias ilustres, se não é que os apelidos são bastardos, dúvida a que
nos conduzem as nossas ordenações, e algumas leis, onde vemos a
qualidade de gente com que no princípio se começou a povoar esta
região, sem contudo nos persuadamos de que procedem todas as
famílias de semelhantes tronos;... o certo é que a duração dos tempos
tem feito sensível confusão entre nobres, e abjetos plebeus; outros há
que se haviam em deduzir a sua prosapia dos caboclos, ou índios,
quando outrojs se gloriam de descenderem de alguns dos ilustres
(330) - Na realidade, pouco sabemos sobre o processamento das cartas de alforria
nas areasj ruraisj Porjoutrolado' a falta|de censos rurais não permite que saibamos se ao
lado dos senhores de Engenho e dos lavradores livres e obrigados, existiu uma categoria
de trabalhadores rurais livres oriundos da classe servil no período que antecede a
abolição da escravidão.
168
governadores, que antigamente governavam, nãó só esta capitania,
como todo o Brasil, ou de algumas das diversas personagens, que em
vários tempos aqui aportaram. O certo é que se encontram bastante
sujeitos, que não terão dúvida em tecer sua genealogia mais comprida
que a dos hebreus, e disputar nobreza com ós grandes de todo o
mundo, quando a que tem pode bem ser lhes provenha das
desenvolturas de seus pais, ou avós, descoberta com umas armas, que
por vinte e tantos mil réis mandam vir da Corte;... Outros há que
tendo seus pais vindo não há muitos anos para o Brasil, para serem
caixeiros, quando tivessem capacidade para o ser, porque á fortuna
lhes foi propícia, ajuntaram grandes cabedais, cuidam de seus filhos,
que o Imperador da China é indigno de ser seu criado. Outros porém
há que se preocupam da mania de ser nobres, antes que tivessem com
que ostentar essa quimérica nobreza, e se chegaram a ter alguma coisa
de seu, tanto se carregam dos apelidos de muitas das famílias ilustres
da Corte, e tanto se empavonam com esta imaginação, que têm para si
que um duque é nada à sua vista. Há outros que entusiasmados sem
fundamento, de que são alguma coisa neste mundo, vivendo em sua
casa envolvidos na sórdida miséria, quando saem fora se empavezam
de tal forma, que até lhes custa reverenciar a Deus. Há porém outros
que sendo verdadeiramente nobres e ricos, vivem, e se dirigem pelos
ditames da modéstia, razão e política: seguindo inteiramente uma
moral toda cristã”. (331)
Julgamento severo este de Vilhena, mas confirmado também pela
literatura da época (332).
Sociedade rica porque aberta para todos, mas também sociedade
de atitudes ambivalentes, esquartejada que ela é, entre o modelo
branco, o modelo da mãe-pátria, o modelo, em suma, da Europa
distante, e a realidade de uma dinâmica que lhe é própria e por isso
original. Mescla de dois modelos onde finalmente o indígena acaba
por triunfar, mesmo se fica inconfessado.
Capítulo II - Servidões e encantos da cidade
Esta sociedade, que cresceu e se multiplicou diversificando-se,
vive num ambiente espacial que ela organizou de tal modo que este
ajuda manter suas particularidades e originalidades.
(331) -SA N TO S VILHENA, L. dos./i B ahia... op. cit.. v.I. p. 51-52.
(332) - A maioria dos viajantes refere-se a essa “pretensão à nobreza que possuem
as categorias altas da sociedade baiana. Um bom indício dessa atitude é a procura
constante de distinções, graças honoríficas e títulos nobiliárquicos por parte dessas
categorias cuja história está ainda por ser feita.
169
 Apreender esse crescimento da cidade no século XIX, ver de que
maneira se distribui a população nas freguesias e bairros, conhecer
suas habitações e seu estilo de vida, é acrescentar uns tantos outros
elementos que permitem melhor captar o funcionamento dás relações
sociais.
Salvador: a cidade no século XIX
'r .Èntre Bonfim e o Cabo Santo Antônio rasga-se uma formosa
bàía, de duas léguas de largura, no fundo da qual aparece a cidade de
S. Salvador, edificada em anfiteatro sobre uma encosta muito
escarpada. Vários edifícios consideráveis lhe dão uma aparência de
grandeza e de magnificência... O golpe de vista encantador que a
construção em anfiteatro dá à cidade, perde muito do seu valor
quando se põe em terra. A montanha desce tão bruscamente para o
mar que na praia não mais há mais espaço do que o necessário para
construir uma só rua, cujas casas de um lado são banhadas pelo mar e
do outro apoiadas de encontro na montanha... Esta cidade baixa é o
■centro dos negócios; observa-se ali uma grande atividade: transportes
contínuos de mercadorias, lojas muito frequentadas; gritos de negros
que vão e vêm num espaço tão estreito que ainda mais aumenta o
tumulto. Se é acotovelado, fica-se atordoado. Quando não se tem mais
o que tratar nesta parte da cidade procura-se deixá-la com prazer
mais vivo quanto ela é obscura e muito pouco asseada... Uma vez
chegado à cidade alta, encontram-se ruas largas, calçadas e bem
alinhadas; as casas são decentes ,e despidas das tristes grades
mourescas que se observam com tanta frequência em Pernambuco”
(333)
Assim se exprimia em 1817 Tollenare e com ele praticamente
concordam todos os v isitantes de Salvador do século XIX: do encanto
primeiro que oferecia a cidade assentada no alto, seguia-se o desencan­
to que no desembarque acompanhava a todos; mas a impressão
geralmente melhorava quando se subia os morros. Para um europeu
do século XIX Salvador era uma cidade considerável. ^ onde se aviavam as mercadorias que demandavam os mercados
O Salvador do século XIX conservava os velhos limites da cidade
do século XVIII com suas 10 paróquias. Mas uma tripla divisão se
havia operado no decurso dos séculos: a cidade, os subúrbios e as
freguesias que compunham seu termo. A primeira era a cidade
propriamente dita, tal como era circunscrita pelos limites que lhe
(333) - TOLLENARE, L.F. de. Notas Dominicais tomadas durante uma viagem em
e "° ' em ’816' 18,7 e 1818 Salvador’ Uvraria Progresso. 1956, p.
170
foram fixados por volta de 1857 (334). A segunda cobria um território
que se estendia desses limites alé os limites com as freguesias do
termo. A terceira, compreendia as freguesias periféricas, ou freguesias
do termo. Mas já na época se tornava evidente que não havia
nérihuma razão válida que justificasse essa distinção entre cidade,
subúrbios e freguesias do termo que de fato eram submetidos ao
mesmo regime municipal (335). A prova disto pode ser dada através
de dois exemplos: todas as leis municipais eram aplicáveis igualmente
nas três divisões da cidade e os habitantes dos subúrbios e das
freguesias do termo podiam se tomar membros das ordens terceitias e
irmandades religiosas que tinham sede na cidade.
Os autores do século XIX, principalmente os viajantes, emitem a
opinião que Salvador era uma cidade convenientemente povoada não
tendo nem muito nem poucos habitantes. Mas desconhecemos, para o
período anterior ao censo de 1872, a densidade por freguesia dessa
população. Por volta do final do século as freguesias da Sé, Santo
Antônio, além do Carmo e N. S. de Santana são as mais povoadas.
Todos os caminhos e as ruas da cidade dirigiam-se para o núcleo
principal, formado pelas duas freguesias mais antigas da cidade, a
freguesia da Sé, no topo da colina, e a freguesia da Conceição da
Praia, na beira do mar.
A cidade na beira do mar
Na parte ribeirinha da cidade, o comércio desenvolvia suas
atividades num espaço limitado por duas construções religiosas, a
belíssima basílica de N. S. da Conceição da Praia edificada perto do
bairro denominado da Preguiça, de um lado, e a Igreja de N. S. do
Pilar, do outro. Nesse espaço, que compreendia até por volta de 1870
uma única rua no sentido longitudinal, encontravam-se os prédios da
Alfândega, o Celeiro Público, o Arsenal da Marinha, o Consulado, o
elegante prédio da Bolsa de Mercadórias (336), construído na época
do governo do conde dos Arcos, numerosos trapiches e armazéns de
externos e se recebiam as que eram importadas. Nessa parte ainda da
cidade havia as lojas comerciais, a praça do comércio e os principais
( 3 34 ) -Cf. p. 124-125 do presente trabalho. . . . . . .
(335) - Com efeito, as posturas municipais votadas pela Camara Municipal de
Salvador eram executáveis em todas as freguesias que faziam parte do termo da cidade.
Por outro lado a freguesia de São Bartolomeu de Pirajá é considerada como Freguesia
da capital ilustrada da Bahia” no Processo-crime instaurado contra o seu pároco padre
José Joaquim Fernandes de Britto APEB, Seção Judiciária, Processos-Cnme, 1868.
(336) - Prédio da atual Associação Comercial da Bahia cuja construção fora iniciada
no governo do conde dos Arcos e inaugurado em 1816.
171
 mercados da cidade. Mercado de atacado com lojas e depósitos
abarrotados por todo tipo de mercadorias que iam dos produtos de
luxo aos produtos alimerttícios de primeira necessidade (337); merca­
do de escravos onde as transações se efetuavam ora nas ruas epraças
que ficavam “atravancadas de grupos de seres humanos expostos à
venda em frente às portas de diversos negociantes a que pertencem”
(338); ora em prédio próprio como aquele descrito pelo alemão
Freyreiss: “Os escravos, amontoados às centenas num barracão, estão
vestidos apenas com um lenço ou trapo de lã em torno do ventre. Por
uma questão de higiene são-lhes raspados os cabelos. Assim nus e
pelados, sentados ao chão olhando curiosamente os que passam, não
diferem muito, na aparência, dos macacos. Muitos escravos, acrescen­
ta o naturalista alemão, já vêm da África até mesmo marcados a ferro
quente, como animais” (339).
Mercado de varejo também, com suas mil e umas lojinhas e
tabernas, farmácias, livrarias, botequins e tendas onde se vendiam
artigos de joalheira, roupas, sapatos, alimentos e bebidas, remédios
para se sanar o corpo e a mente e onde se ofereciam os mais variados
serviços à população residente como para a de passagem: ali tinham
seu ponto os alfaiates, os barbeiros, os tanoeiros, os serralheiros e
funileiros, os fabricantes também de rapé, cuja lembrança perdurou pór
muito tempo na denominação de becos e de ruas: rua do peso do fumo,
rua das grades de ferro, beco dos tanoeiros, beco dos barbeiros, rua dos
caldereiros etc. Mundo de tabalho colorido ao qual deve ser
acrescida a multidão dos vendedores ambulantes e os grupos de
escravos, organizados em cantos. Segundo Pierre Verger, nos Arcos de
Santa Bárbara encontrava-se o canto dos Guruncis: alguns passos
mais longe, entre os Arcos de Santa Bárbara e o Hotel das Nações
agrupavam-se os Haussás. Por sua vez os Nagôs, mais numerosos,
reuniam-se nos cantos do mercado, na rua do comércio ao lado dos
Cobertos Grandes e em vários pontos da rua das Princesas, inaugura­
da em 1866. Carregadores de mercadorias ou escravos de ganho,
obedeciam às ordens de um capitão de canto, responsável perante as
autoridades pelo bom desempenho e obediência dos membros de seu
grupo. Enquanto esperavam o apelo de um cliente, os negros não
(337) - SPIX. Johann Baptist von e MARTIUS, Karl Friedrich Phillip von. Através
da Bahia. Trad. do Dr. Manoel A. Pirajá da Silva e Dr. Paulo Wolf, Bahia. Imprensa
Oficial do Estado, 1916, p. 54-57.
(338) - LINDLEY, TTi., Narrativa de uma viagem... op. cit., p. 128.
(339) - FREYREISS, Georg, Wilhelm. Beitrãge zur naheren Kenntnis des Kaiser-
thums Brasiliens nebst einer Schilderung der neuert Colonie Leopoldina und der
wichtigsten Erwerbszweige fiir europàische Ausiedler, so wie auch einer Darstellung der
Ursachen, wodurch mehrere Ansiedelungen missgluckten. Erster Theil. Frankfurt am
Main, 1824. Apud Moema Parente AUGEL, Visitantes estrangeiros... op: cit., p. 218.
172
permaneciam inativos mas trabalhavam na confecção de chapéus de
.palha, de cestas, de cadeias de fio de ferro para prender os papagaios,
de gaiolas para os pássaros, de .colares e pulseiras com pérolas de
origem vegetal ou animal. Essa população que ficava à espera de
ganhar o pão cotidiano era alimentada por negras ganhadeiras que
desde as primeiras horas da manhã lhes vendiam canjicas e mingaus
de tapioca, quentes acaçás, arroz e carne seca, carne de baleia,
inhames cozidos, caruru etc. (340).
Quanto aos vendedores ambulantes, estes vendiam tudo que o
dinheiro podia comprar, iniciando assim naquelas paragens uma
intensa atividade durante o dia:
“Nos espaços que deixam livres, ao longo da parede, estão os
vendedores de frutas, de salsichas, de chouriços e de peixe frito, de
azeite e doces, negros trançando chapéus ou tapetes, cadeiras com
seus carregadores, cães e porcos e aves domésticas, sem separação
nem distinção; e como a sarjeta corre no meio da rua, tudo ali se atira
das diferentes lojas, bem como das janelas. Ali vivem e alimenta-se
animais... (341).
Não menos sugestiva é a descrição do pastor protestante Schwie-
ger do final do século: “Na cidade baixa está instalado o grande
comércio e também o colorido mercado onde são oferecidos sob
árvores verdes, saborosas frutas e legumes, camarões e peixes,
macacos e papagaios, maravilhosas araras coloridas ou azuis cor de
aço, além de genuínos cristais de rocha e lindas ametistas azul claro”
(342).
Aliás, a praça do mercado da cidade baixa era, até o fim do
século, a única da cidade onde tudo podia ser vendido: por exemplo,
na rua das Pedreiras e na frente dos Arcos de Santa Bárbara se
encontravam os pontos de venda para peixe e fatos de gado cuja
vendagem na cidade alta era proibida nas praças centrais (343).
Assim, mesmo para um observador superficial, a cidade na beira
mar representava um impressionante conjunto arquitetônico e ao
mesmo tempo um buliçoso labirinto de becos e ruas estreitas e
(340) - VERGER, P. Flux e reflux... op. cit., p. 525-526.
(341) - GRAHAM, Maria. Diário de uma viagem ao Brasil e de uma estada nesse país
durante parte dos anos de 182/, 1822 e 1823. Trad. e Notas de A. Jacobina Lacombe.
São Paulo, Cia. Editora Nacional, 1956, p. 145.
(342) - SCHWIEGER, Henry. Eine Ozeanfahrt nach Brasilien, Hamburg, Herold,
1898. Apud Moema Parente AUGEL Visitantes estrangeiros... op. cit., p. 152.
(343) - AMS. Livros de Posturas op. cit., fls. 91-93v.
173
 tortuosas que vinham dos sopés dos morrós e cortavam verticalmente a
grande rua longitudinal. Mais tarde, com a conquista ao mar de novos
terrenos, novas ruas paralelas à primeira vieram desafogar um espaço
ocupado palmo a palmo (344). Mas apesar das freguesias ribeirinhas
ganharem mais espaço, não perdiam uma das suas características mais
comentadas por quase todos os testemunhos da época: sua falta de
asseio. Assim, por volta de 1820 Maria Graham declarava que a
cidade comercial era “sem nenhuma dúvida o lugar mais sujo em que
eu tenha estado”, declaração com a qual concordava F. Denis
considerando que esta parte da cidade era “o lugar mais feio da
terra . Anos mais tarde o inglês Kidder dizia que “a cidade baixa não
oferece atrativos para o estrangeiro”, “a sargeta fica mesmo no meio,
de modo que a rua se torna asqueirosamente imunda”. Mas é o
cônsul inglês Wetherell que viveu na Bahia entre 1843 e 1857 que nos
deixou uma imagem bem mais forte: “De manhã ao se passar pelas
ruas da cidade baixa, o nariz do transeunte é assaltado por uma
profusão de cheiros ’ e isso devido sobretudo às diferentes frituras que
se fazem ali exalando todas “um cheiro horrível” de tal modo que
não pode agradar a ninguém permanecer alí a não ser a título de
pura curiosidade (345).
Falta de asseio contra a qual procurava lutar a Câmara
Municipal publicando e reiterando posturas que viessem disciplinar
ou abolir certos gestos da população já seculares, como o hábito de
jogar todos os detritos e águas sujas no meio da rua. Diga-se ainda,
que a cidade da praia, pela sua posição e situação era alvo de despejo
de aguas e de imundícies das casas edificadas no topo dos morros,
apesar de existirem posturas que obrigavam que tais despejos fossem
feitos longe no mar (346). Desprovida de canalizações e esgotos;
centro da venda de produtos como por exemplo, carnes, peixes, fatos
frutas etc., de rápida deteriorização, principalmente nos meses dé
verão, de grande densidade demográfica durante o dia, com todos
aqueles vendedores e ganhadores que lhe percorriam um espaço físico
(344) - Os primeiros aterros visando alargar o espaço da cidade a beira-mar
começaram na segunda metade do século XIX, tendo sido inaugurada a rua
denominada das Princezas em 1867.
(345) - M. GRAHAM, Diário de uma viagem... op. cit., p. 145 - F. DENIS. Lettres
familières et fragments du journal intime de Ferdinand Denis à Bahia (1816-1819).
Editadas e comentadas por Léon Bourdon. Coimbra, Editora Ltda., 1957, p. 17. D.
Reminiscências de viagens e permanência no Brasil Rio de Janeiro eprovíncia
de Sao Pauto, compreendendo noticias históricas e geográficas do império e de diversas
províncias. Trad. Moacyr N. Vasconcelos. São Paulo, Martins, 1940, p. 7 WETHE-
RELL Brasil. Apontamentos sobre a Bahia, 1842-1857. Apresentação e tradução de
Miguel P. do Rio-Branco. Bahia, Banco da Bahia, s/d (1972). p. 99 e seg.
(346) - AMS. Livro de Posturas Municipais 1829-1859. Posturas np 3 1 46 e 48 foi 20
e seg.
174
mesquinho e acanhado, a cidade-porto só podia deixar má impressão
aos que a visitavam. Princlpalmente para aqueles pouco acostumados
a certos cheiros de frutas tropicais e de comida exóticas. Assim ainda
em 1909 o médico francês Latteaux dizia ter desembarcado “em meio
de imundices e detritos sem nome. É infecto. Acreditar-se-ia estar
em certas cidades do Oriente por onde jamais passou uma vassou­
ra” (347).
Cidade suja, mas cidade viva onde os gritos do vendedor
ambulante, gabando suas mercadorias, era acompanhado pelo canto
ritmado dos carregadores negros que iam levando pesados volumes de
um canto para outro; cidade suja, mas cidade colorida, cidade alegre
pelas vestes de seus habitantes, pela cor de suas peles. Uma
cidade-porto enfim onde os mais humildes cotejavam os mais
soberbos na vida de dia a dia. Esses “soberbos” eram os grandes
comerciantes, baianos ou estrangeiros, que mais do que ninguém
presidem ao destino da cidade e ao dos seus habitantes. Não obstante
a migração de numerosas famílias de comerciantes para bairros mais
novos e mais sadios, como o da Penha ou da Vitória, a cidade no porto
permanece ainda um lugar predileto para os burgueses mercadores
que do alto de suas casas de três, quatro até cinco andares (348)
dirigem os destinos de seu pequeno império. A descrição da casa do
grande negociante deixada pela tradição histórica é clássica: no térreo
o armazém, depósito de mercadorias; no primeiro andar, os aposentos
da família do comerciante; no segundo, abrigam-se’ os caixeiros; no
terceiro, a escravatura, no quarto e quinto, novamente as mercadorias.
As casas são geralmente construídas com materiais leves, numa
mistura de tijolos e de barro, e mais pesados de pedra e cal, possuem
vários cômodos e são freqúentemente enfeitadas por fora com
azulejos vindos do Reino. O resto da população, quando é comercian­
te com loja, mora na sobre-loja, senão nos cômodos em que são
divididas as casas (349). Apesar de ser nos olhos dos viajantes a parte
mais densamente povoada da cidade, na realidade são relativamente
poucos os habitantes ali residentes e os que ali residem, literalmente
amontoam-se uns sobre os outros em inverossímeis condições de
(347) - LATTEAUX Dr. A travers le Brésil. Au pays de Por et des diamants. Paris,
Ailland Alves et Cie, 1910, p. 82. .
(348) -RUY, Affonso. A importância do bairro da Conceição da Praia no século
XVIII. In Bicentenário de um monumento baiano. Salvador, Editora Beneditina Ltda,
1971, p. 131-142. ^ .. .
(349) - OS INVENTÁRIOS POST-MORTEM DO SÉCULO XIX cuja serie esta
sendo estudada são. em geral, pouco informativos sobre o número de cômodos e sua
distinção específica. Por outro lado, carecemos de plantas que sejam contemporâneas
das casas.
175
 inconforto (350). Quanto aos outros, uma vez a jornada de trabalho
terminada com o deitar do sol, espalham-se pelas ladeiras e outros
caminhos por todos os cantos da cidade construída no alto ou
prolongando-se pela praia até a península de Itapagipe. Caminhada
longa e cansativa se se anda a pé pois as ladeiras são íngremes, mal
pavimentadas e as distâncias longas numa cidade que só ganhou seus
primeiros transportes coletivos na segunda metade do século: bondes
conduzidos por tração animal e carros de aluguel. Porém, pagar a
passagem é ainda caro, especialmente para uma população trabalha­
dora que vive do dia ao dia conforme os azares da conjuntura do
amanhã. Os outros, os privilegiados, os mais ricos, usam as cadeiri­
nhas de arruar levadas por escravos que apesar de inconfortáveis, pelo
menos os protegem das chuvas violentas do inverno, do calor
abrasador do verão, da lama e das imundícies. Palanquins, cadeiri­
nhas de arruar que ainda enfeitam o cenário de Salvador mesmo
quando os transportes modernos ganharam definitivamente a bata­
lha: na última décadà do século XIX ainda há baianos que teimam em
ser levados a braço para onde quiserem(351), talvez por ser o
transporte mais barato. Caminhos e ladeiras que permitem fugir de
um bairro “onde não circula senão um ar quente, pesado e carregado
de miasmas nauseabundos’ segundo o testemunho de Mouchez em
1861.
O principal caminho que sai do porto leva os transeuntes para o
subúrbio da Penha e dali para as freguesias do sudoeste do termo, de
São Bartolomeu de Pirajá até N.Sra. da Piedade de Matoim, na
enseada de Aratu. Quanto às ladeiras, até aproximadamente 1890, são
aquelas mesmas, descritas por Vilhena no final do século XVIII (352),
mas Salvador ganha naquela data a ladeira da Montanha, larga,
espaçosa e menos íngreme que permite a passagem de pedestres e de
carruagens, unindo assim mais facilmente o porto à cidade no alto.
A cidade no alto
Vai e vem incessante, que crescia consideravelmente em dois
momentos do dia: cedo pela manhã quando se “via passar negocian­
tes em rumo da cidade baixa, ganhadeiras, operários, um ou outro
reverendo, cabisbaixo, caminhando vagarosamente para os templos”
(350) - Segundo Moema Parente AUGEL “ali moravam os negros livres e os
estivadores em miseráveis mansardos”. M.P. AUGEL, V isitantes estrangeiros... o p cit..
Livraria Econômlc^ 19^6,Ip,(?Ò2 - 104 ^e*r,,I^a ^ arrUar' In A Bahia de outrora. Bahia.
(352) - L. dosj Santos VILHENA, A Bahia no século X V I11. op. cit., v. I.,
176
(353) ; com o cair da noite, lá pelas seis horas da tarde, quando se via
“subir por São Bento os comerciantes anafados a limpar o suor dos
rostos lustrosos, a negraria dos mercados e cais, de cesto à cabeça, em
magotes faladores, empertigados caixeiros com ares de sócios de casas
fortes, meninos e raparigas que vinham de compras sobraçando
pacotes, vendedores de gazetas a apregoar o Diário e a Tribuna...
Burburinho que refluía aos bairros da cidade alta pela ladeira da
Conceição, pela Gameleira e pelos transportes urbanos, onde vinham
os representantes do comércio em grosso, capitalistas, diretores de
bancos, estrangeiros, senhoras de boa sociedade, a minoria cujo
sistema nervoso já afrontava a ascensão pelo “Parafuso da Praça’
(354) .
Caminhos enladeirados, elevador e planos inclinados (355) que
levavam a população de trabalhadores para o coração da cidade no
alto, à freguesia da Sé, de onde se distribuíam pelas freguesias já
florescentes no início do século como São Pedro o velho, o Paço, Santo
Antônio Além do Carmo e Nossa Senhora de Santana. Freguesias
onde as casas de residência entremeiam-se com edifícios públicos e
religiosos, com jardins e largos, feiras e praças públicas.
Sem dúvida, a mais bem aquinhoada em edifícios públicos e
religiosos é a freguesia da Sé, pulmão administrativo da cidade e da
Província com sua praça do palácio onde vizinham o Paço Municipal,
testemunho do poder local - na época, é verdade, bastante cerceado -
com o Palácio do Governo, a Casa da Moeda e o Tribunal da
Relação. Atravessando na direção norte a rua de Misericórdia, onde
se erguia o orgulhoso prédio setecentista da Santa Casa, chegava-se ao
Palácio Episcopal, sede do governo eclesiástico e à Igreja primacial da
Sé, fadada a desaparecer no século seguinte no Terreiro de Jesus por
cinco edifícios, religiosos dos mais imponentes da cidade: a igreja dos
Ignacianos com em anexo o seu espaçoso colégio; São Pedro dos
Clérigos e a Igreja da Ordem Terceira de São Domingos; o convento
dos Franciscanos com sua Igreja dourada e a da Ordem Terceira da
mesma denominação com sua curiosa fachada, ornada no mais puro
estilo plateresco.
Do Terreiro de Jesus e sempre em direção norte, uma vez
atravessados o largo do Pelourinho - enfeitado por sobrados de vários
(353) - MARQUES, XAVIER, O Feiticeiro. Rio de Janeiro, Livraria Leste Ribeiro,
1922,61.
(354) - Idem. p. 70. .
( 3 5 5 ) _ O elevador foi inaugurado em 1871. Havia sido construído sob a direção do
negociante Comendador Antonio de Lacerda.
177

andarçs e pela Igreja do Rosário dos homens pretos - e as portas do
Carmo - já na época derrubadas - subia-se ladeira acima à rua direita
que levava ao majestoso Convento do Carmo e à Igreja da Ordem
Terceira do mesmo nome e para além, ao forte e Igreja de Santo
Antônio Além do Carmo. Dali, e pelas ruas laterais perpendiculares
que vinham ter nas ruas direitas do Carmo e de Santo Antônio, as
freguesias da Sé e de Santo Antônio comunicavam com a freguesia de
Santana do Sacramento com seus bairros da Saúde, de Nazaré, do
Destêrro. da Palma, do Barbalho, da Liberdade e da Lapinha.
Comunicação que se tornou mais fácil quando na segunda metade do
século XIX canalizou-se e aterrou-se o rio das Tripas, permitindo o
surgimento da rua da Vala em 1851, da ladeira da Independência, em
1854, e da Barroquinha em 1859. Eram assim supressos os pontilhôes,
meios de comunicação da era colonial entre esta e aquela outra parte
da cidade. Da freguesia de Santo Antônio Além do Carmo e do bairro
da Soledade, saíam caminhos enladeirados como a ladeira de Água
Brusca e da Soledade que levavam para as freguesias suburbanas da
beira-mar dos Mares e de N. S. da Penha.
Da praça do Palácio e em direção sul, a rua direita do Palácio
levava para o bairro de São Bento e para a freguesia de São Pedro o
Velho em cuja rua direita vinham dar um sem número de ruas
. paralelas ou perpendiculares que abrigavam uma população cujas
residências vizinhavam com o convento dos Terezios, com o Convento
de N.S. da Piedade dos frades Capuchinhos, com as Igrejas de São
Raimundo e do Rosário do João Pereira, com o Convento das Irmãs
Concepcionistas da Lapa de onde partiam ruas que ligavam essa parte
da cidade com os bairros da Palma, do Desterro, de Nazaré, do
Tororó e dos Barris. Continuando sempre na direção sul e uma vez
atravessando o Convento das Mercês, os caminhos levavam para o
forte de São Pedro e para o bairro dos Aflitos onde, junto ao quartel
encontrava-se o tão cantado jardim público. Para além do forte de
São Pedro e umá vez atravessada a praça do Campo Grande,
começava a estrada da Vitória em cujos terrenos que a bordejavam
erguiam-se as residências particulares dos ricos habitantes da cidade.
Segundo o testemunho de Kidder “lugar nenhum (existe) que rivalize
com o morro da Vitória. Ali “encontram-se os mais belos jardins da
Bahia, as mais encantadoras alamedas, e as mais vastas extensões de
sombra. Ai se acham também as melhores casas, o melhor clima, a
melhor água e a melhor sociedade” (356). Bairro novo no território de
uma freguesia das mais antigas da cidade de Salvador, a Vitória
guardava porém seu caráter de bairro suburbano e semi-rural que só
(356)- D.P. KIDDER. Reminiscências de viagens, op. cii.. p. 38.
178
perderia no século XX com a expansão do povoamento nessa nova
direção.
Aliás, não é somente a freguesia da Vitória que guarda esse
caráter semi-rural e suburbana. Uma vez ultrapassadas as linhas que
limitam o bairro dos Aflitos, o bairro de Nazaré, o bairro do Barbalho
e o bairro da Soledade que coroam a cidade na parte da terra firme,
abrem-se caminhos que levam para o Rio Vermelho, e para Brotas,
em direção de Itapagipe também. Assim, duas outras freguesias, a da
Penha e de Brotas, geralmente englobadas entre as freguesias urbanas
de Salvador, ficam fora de seu perímetro (357). Freguesias que se
caracterizam ou por atividades de caráter nitidamente rural e por uma
população rala, como é o caso de Brotas, ou pelo contrário por uma
atividade económica industrial, portanto moderna, pois afora os
tradicionais estaleiros da Ribeira, e de vários Engenhos de açúcar, e
na freguesia da Penha que elegem sede às fábricas têxteis e outras
manufaturas de produtos alimentícios, de espirituosos e outros.
Criação de novas atividades que permitem a fixação naquelas
paragens de uma mão-de-obra artesanal que pouco a pouco foi
expulsando os antigos residentes, ricos comerciantes que ali possuíam
suas casas de veraneio. Enquanto o bairro da Vitória se aristocratiza­
va, o bairro de Itapagipe se proletarizava, mas a história dessas
expulsões ou apropriações nos é ainda desconhecida. O fato é que a
península de Itapagipe já se integra plenamente com a cidade de
Salvador, quando na segunda metade do século XIX, linhas de
transportes terrestres e marítimos ligam a paróquia da Penha com as
paróquias do centro da cidade.
Restam ainda as numerosas paróquias do termo, todas elas rurais
e tão distantes da urbe como na era colonial. Porém, os velhos atalhos
plasmados pelos pés dos homens e dos animais, as velhas rotas dos
navegadores do Recôncavo continuam levando para a cidade homens
e mercadorias, e o habitante desse primeiro Recôncavo próximo, se
sente tão soteropolitano quanto o morador do Paço ou de Santana.
Onde começava o Recôncavo, onde terminava a cidade? Mas
voltemos para ela, para essa cidade de 5 freguesias, dita cidade alta
onde se encontrava a maior parte da população. Esta população
morava na maior promiscuidade social pois lado a lado viviam
assalariados livres, forros e escravos, mestres artesãos e funcionários,
burgueses e nobres, ocupados com todo tipo de comércios e ativida­
des, numa “babel de casas, igrejas, conventos, um caos de voelas,
praças, recantos e travessas, que sobem e descem e em cuja conexão,
(357) - Cf. p. 124-125 deste estudo.
179
só depois de algum tempo, pode o recém-chegado descobrir alguma
ordem” (358). Promiscuidade social que evidenciavam os prédios
residenciais onde ao lado de modestas casas térreas de porta e janela,
erguiam-se sobrados de dois ou mais andares ocupados por'uma ou
várias famílias e mesmo alguns palácios nobres como a casa dos 7
Candieiros, o Paço do Saldanha, o solar do Ferrão. Promiscuidade
social que a documentação da época permite apreender, apesar de
incompleta e pouco informativa. Em meados do século XIX na nia
direita da Ajuda, que faz parte do 219 quarteirão do curato da Sé
moram lado a lado, no mesmo prédio ou na mesma rua: crioulos
livres que exercem a profissão de costureira, de pedreiro de criado ou
de criada; pardos livres que são ama de leite, lente aposentado,
professor de francês, alfaiate, sapateiro, marceneiro, estudante, save-
rista; africanos libertos que continuam exercendo suas atividades de
ganhador ou de lavadeira, e finalmente os brancos que são emprega­
dos públicos, estudantes, donos de venda, procuradores de causas,
caixeiros e negociantes (359). Diversidade social que é aliás corrobora­
da por um outro tipo de documento: o de qualificação de votantes.
Para o ano de 1862 temos para esse mesmo 219 quarteirão do curato
da Sé as seguintes profissões: advogados, médicos, artistas, músicos,
ourives, marcineiros, empregados públicos, sapateiros, saveristas,
charuteiros, negociantes, alfaiates, escrivães, pedreiros, caixeiros,
pintores, calafates, ferreiros etc (360).
Evidentemente, se trata de representantes de categorias sociais
intermediárias da estratificação social mas de onde o elemento
burguês, representado.pelos profissionais liberais e negociantes é em
número bastante significativo: dos setenta e seis votantes do 219
quarteirão, vinte e três pertencem a estas categorias profissionais.
Caldeamento portanto racial mas também caldeamento social que
impede em que as freguesias possam ser socialmente definidas com
precisãp, a partir da atividade económica e grau de riqueza de seus
habitantes.
No alto: ruas, praças e jardins da cidade
Toda essa população, tão ricamente colorida e contrastada,
(358) - R. Ch. B.AVÉ-LALLEMANT. Viagem pelo Norte do Brasil no ano de 1859.
op. cit., v. I, p. 2 0 .
(359) - APEB. Seção Histórica Série Recenseamentos, Quadro da população do 2IÇ
Quarteirão do Curato da Sé (1855). Inspector Eduardo Firmino Silva. Esta documenta­
ção foi posta à nossa disposição por Ana Amélia Cabral Vieira do Nascimento a quem
agradecemos.
(360) - APEB. Seção Histórica Presidência da Província Qualificação de Votantes.
Maço n9 2808 (Curato da Sé - 1862).
180
transitava por ruas e passeios, praças e jardins. A maioria dos
contemporâneos, sobretudo ôs viajantes, considerava esses como mais
“belos”, e essas ruas como “largas calçadas e bem alinhadas” e mais
“limpas”, do que as ruas e praças da cidade na beira do mar. Tudo
porém era relativo. Aqui como na cidade da Conceição da Praia e do
Pilar a conservação e limpeza das ruas era um eterno problema. Em
vão a Municipalidade multiplicava suas posturas que proibiam o
despejo nas ruas de águas sujas e sanitárias, o abandono de lixo em
praças públicas, o passeio de animais domésticos e outros, que às vezes
morriam e apodreciam sobre as vias públicas (361). À cidade no alto
só era apenas menos suja. Segundo o testemunho de Wetherelí que
escreve na década dos 1840 “ a pavimentação das ruas é das piores:
enormes pedras intercaladas com pequenas, sem a menor regularida­
de, por vezes juntas e apertadas, por outras quase soltas, tornam
perigosa qualquer caminhada. Uma vez estragadas, as ruas parecem
nunca ser consertadas, ficando asssim condenadas a se tornarem, com
o decorrer do tempo, quase intransitáveis” (362). A esta intolerável
situação os poderes públicos procuravam trazer algum tipo de alívio,
ora encarregando a si próprios a tarefa da pavimentação, ora deixando-a
às mãos dos particulares, isto é aos moradores da rua, Assim, apesar do
decreto de 1850 que teve como efeito a pavimentação das
principais artérias do Comércio até a calçada do Bonfim, a iniciativa
privada era ainda freqúentemente solicitada Porém, não há dúvida
que a segunda metade do século trouxe neste particular notáveis
melhorias. Na cidade alta, nivela-se o Sodré e a ladeira de Santa
Teresa. É feito o nivelamento do Campo Grande. Concluem-se
também as obras do arco sobre a rua da Vala que comunica o largo de
Nazaré com o do Barbalho ao mesmo tempo que inicia-se a
macademização da rua da vala que se torna assim uma das principais
artérias da cidade (363). Por volta de 1864 conclui-se o desaterxo do
Campo da Pólvora, extinguindo-se assim um montículo existente e
que servia de lugar de execução dos condenados à morte. Abre-se
também a rua que ligava o Retiro ao Engenho Conceição (364). No
ano de 1867 é embelezada a praça D. Izabel, frente à Igreja da Sé
Cinco anos mais tarde, em 1872 uma comissão de moradores
procedem ao nivelamento e calçamento do trecho da cidade entre
Santo Antônio da Mouraria e o largo de Nazaré e um ano mais tarde
dá-se a cobertura da estrada que liga a Soledade ao bairro de Quintas.
Finalmente, ainda na década dos 1870 é inaugurada a nova Praça do
(361) - Cf. AMS Livro de posturas municipais -1829 -1859.
362) - J. WETHERELL Brasil Apontamentos... op. cit.. p. 19,
(363) - A. RUY, História política e administrativa... op. cit.. p. 553.
(364) - Idem, p. 582.
181

Mercado à rua da Vala, frente à rua do Taboão, onde se vendiam
gêneros alimentícios e é terminada a ladeira da Montanha, nova via
ligando a cidade baixa à cidade alta. Melhorias sensíveis que tornam
os bairros mais acessíveis a seus moradores facilitando-lhes assim a
circulação.
Cidade sem esgotos, o asseio, das ruas é um dos grandes
problemas para os administradores da cidade, o Conselho municipal.
Quer fosse na cidade baixa quer na cidade alta as condições estão as
piores possíveis. O costume de deixar no centro das ruas uma sarjeta
para o escoamento das águas pluviais, torna este canal, na prática
diária, um veículo de despejo de águas sujasf’cujos eflúvios não são
o pior castigo que o pedestre tem que suportar, já que ele se acha a
cada passo na possibilidade de ser enlameado e sujo” (365J. Com
efeito, as sarjetas viviam imundas e só se achavam temporariamente
limpas quando desabavam os aguaceiros. Águas sujas às quais se deve
ainda acrescentar lixo e outras imundícies contra as quais dificilmente
se lutava. Até 1856, eram os habitantes da cidade obrigados a
limparem as ruas em que moravam e a observar as posturas que
mandavam despejar, as imundícies no mar e o lixo em sítio da
cidade, escolhido pela Câmara Municipal. Mas a partir desta data, e
como consequência do Cholera morbus que assolou a cicfade em 1855.
a lei provincial n- 588 autorizou o governo, por meio de arrematação
ou administração, o controle do asseio da cidade. Assim a responsabi­
lidade passou das mãos da administração local para as mãos da
administração provincial sem que por isso a situação melhorasse.
Onze anos mais tarde, falida a tentativa do governo provincial de
manter a cidade limpa, através de contratos passados com particulares
que disto se encarregassem, a incumbência volta de novo para a
Câmara Municipal. Seu serviço continuava porém deficiente e por
volta de 1870 a chefatura de polícia dispendia mensalmente 20 contos
de réis para “Fazer retirar das ruas e praças os depósitos de
imundícies” (366). A formação, em 1873. de uma empresa encarrega­
da de construir esgotos nas freguesias da capital e a assinatura de um
contrato com o governo provincial permaneceu letra morta até 1881
pois este contrato nunca conseguiu lograr a aprovação da Assembléia
provincial. Assim, no ano de 1880,0 governo recorreu mais uma vez à
iniciativa privada assinando um contrato com vários cidadãos para o
serviço do asseio da cidade que mais uma vez não resolvia o
problema: era paliar a uma necessidade que exigia soluções mais
drásticas.
(365) - J. WETH ERELL Brasil Apontamentos,., op. cit.. p. 19.
(366) -A RUY. História política e administrativa... op. cit., p. 563.
182
1
Ruas sujas, ruas estreitas, pois a determinações que regulavam os
alinhamentos das casas nunca eram obedecidas (367). Cada um
construía como bem lhe parecesse. Estreiteza das ruas que dificultava
a circulação, principalmente na cidade alta. Diz Wetherell que “a
impressão mais curiosa que a parte alta da cidade oferece a um
estrangeiro é a de abandono. Quase ninguém, a não ser uns pretos,
circula pela cidade durante as horas mais quentes. Mas acrescenta
“Hoje no entanto” a marcha do progresso” já chegou até aqui e
existem numerosos veículos: há duas linhas de bondes e muitos carros
de aluguel; bondes de mulas são usados para carregar sal, pedras,
terra etc” (368). “Marcha do progresso” que inaugura no percurso
Munganga (Coqueiros de Água de Meninos) até a baixa do Bonfim,
um serviço regular de “bonde de burro” em 1866, cujo concessionário
é o empresário austríaco Rafael Ariani, substituído, em 1869, pelo
serviço da linha férrea Urbana dos veículos Económicos. Integra-se
assim à cidade a antes longínqua freguesia da Penha. Com a
inauguração, em 1871, da linha férrea Trilhos Centrais que vai da
Barroquinha até as Sete Portas integra os terrenos conquistados pela
canalização e aterro do rio das Tripas. “Marcha do progresso” que
permite ainda o uso de uma locomotiva movida a vapor, de rodas de
grande grossura, forradas de borracha vulcanizada, qué sobe a
íngreme ladeira da Conceição da Praia e percorre as ruas da cidade
sem o auxílio de trilhos (369). Daí por diante os esforços para facilitar
a circulação dentro do perímetro urbano ligando os bairros mais
afastados ao centro da cidade, tornaram-se constantes(370). Porém a
circulação permanece difícil nas ruas, ruelas, becos e cantos do centro
da cidade, e os habitantes têm que percorrer às vezes importantes
(367) - AMS, Livro de Posturas Municipais 1829 - 1859: A'Postura 39 (foi 23) proibia as
edificações e alterações das frentes dos edifícios na cidade, nos subúrbios e nas povoações
do distrito sem a devida licença da Câmara. Era demolida toda obra que ficasse fora do
alinhamento traçado pelà Câmara. Entendia-se “por alinhamento de qualquer casa. muroe
cercado.tanto a projeção ou extensão da linha em seu comprimento.como aproporção que
se deve guardar na largura da rua ou entrada..."pela postura 40 (foi 24) determinava-se que
as ruas e estradas a serem abertas deviam ter 6 braças ( 13m.20) de largura.
(368 -J. WETHERELL Brasil Apontamentos... op. cit., p. 59.
(369) - BARBOSA Mons, Manoel de Àquino. Efemérides da Freguesia de N.
Senhora da Conceição da Praia, Salvador, Editora Beneditina Ltdâ, 1970, p. 130.
(370) - Por exemplo, em 1873, o governo provincial elabora regulamentos para as
empresas de trilhos desta Capital marcando os horários e preços das passagens nos
veículos. Por outro lado, a lei do orçamento n9 1335 (1873) autorizava o governo a
contratar com a Empresa dos TRILHOS CENTRAIS a construção de dois viadutos,
um sobre a estrada da Vala e outro sobre o Taboão para a construção de uma linha
férrea unindo os bairros da Lapa, Nazaré e Barbalho e daí as principais ruas da cidade
até o terminal da Barroquinha. Cf. AMARAL José Alvares do. Resumo cronológico e
noticioso da província da Bahia desde o seu descobrimento em 1500, 2* edição, Bahia,
Imprensa OficiaL 1922,495 p.
183
distâncias antes de chegar às grandes artérias servidas pelos transpor
tes coletivos
Ruas sujas, estreitas e também mal iluminadas, pelo menos até a
adoção e generalização, da iluminação a gás carbónico em 1862. Até
1826 a cidade não possuía iluminação. Somente em 1829, a Câmara
Municipal providenciou a instalação dos primeiros lam­
piões alimentados com azeite de baleia (371). Tratava-se porém de
uma iluminação de conservação difícil, cuja precariedade deixava às
escuras a maior parte das ruas da cidade: transitar durante a noite era
um ato de coragem pois não eram poucos os perigos que se deviam
enfrentar. Ruas sujas e mal calçadas, frequentadas por marginais de
toda espécie na busca de meios para sobreviver, punham o cidadão
pacato constantemente em alerta: o roubo era o menor dos infortú­
nios que lhe podia acontecer!
E à falta de iluminação somava-se também a falta de um
policiamento adequado. Com efeito, somente em 1825 o governo da
Província criou o Corpo de Polícia para servir na capital como
também no interior (372). Corpo de polícia cujos efetivos, porém, não
bastavam para eficientemente controlar a grande capital. Assim, no
ano de 1857, é criado um corpo auxiliar, que fora dissolvido em 1879,
o da guarda urbana de Salvador (373). Mas nem por isso os
problemas de policiamento haviam sido resolvidos. As Falas dos
Presidentes da Província como também a renovação constante de
certas postura municipais (374), testemunham ter sido o policiamento
uma constantes nas preocupações dos poderes públicos.
Imagem um pouco triste desta cidade de ruas mal pavimentadas,
sujas, mal iluminadas e mal policiadas que é preciso agora colorir pòr
uma visão mais sorridente e alegre. Pois se ao sair de casa o baiano do
século XIX enfrentava mil e um empecilhos, tinha por outro lado o
(371) -A. RUY, História Política e Administrativa... op. cit., p. 475-476. Em 1854, um
decreto da Assembleia provincial propunha a substituição da iluminação pública com
azeite de baleia, pela iluminação a gás carbónico. Em 1861 era inaugurada a nova
iluminação na cidade baixa primeiro, e depois na cidade alta, através de 1475
combustores. Cf. A. RUY, História Política e Administrativa op. cit., p. 582.
7 Já em 1812 fôra criada uma companhia de voluntários e corpo de anilharia
de milicianos. Foi porém, a lei provincial n° 29 (1835) que criou o corpo de polícia.
(373) - Lei n° 605 criando a guarda urbana da Capital. Esta foi dissolvida pela lei nQ
1924(1879). F
(374) - Cf. AMS. Livro de posturas municipais 1829-1859. Há renovação constante
das posturas que visam disciplinar as atividades da população de Salvador. Uma das
posturas cuja renovação é sempre constante é a que se refere à obrigação dos escravos
possuírem um bilhete assinado pelos seus senhores se saíssem de casa à noite (postura
134 de 6 de julho de 1850) fls. 102v-103).
184
raro privilégio de dispor, par« seu convívio social, de praças, de largos,
de jardins e de vários passeios que o levavam para fora do ambiente
asfixiado de sua rua.
As praças primeiro. A primeira praça, a mais importante porque a
mais antiga era a praça do Palácio. Tinha sido aberta em abril de
1549, sobranceira à Ribeira chamada do Goes e nela, como vimos, se
achavam localizados os principais edifícios da administração e
governo públicos. Praça onde se reunia a população da cidade em
ocasiões de festejos públicos, mas também em períodos de crises,
fossem elas políticas ou simplesmente reivindicatórias por melhores
condições de vida (375). Masiestando no coração administrativo da
cidade, era a praça passagem obrigatória para todos aqueles que
vinham para o centro da cidade de modo que era constantemente
animada pelas idas e voltas dos transeuntes. A segunda praça mais
antiga era a do Terreiro de Jesus que nos primeiros anos da
colonização havia sido a maior praça da cidade. Praça sobre a qual
iam dar uma multidão de ruas que lhe Ficavam transversais, era o
ponto de afluência daqueles que vinham das freguesias de Santo
Antônio Além do Carmo e de Santana e dos bairros mais longínquos
dos Barris, de Nazaré, do Barbalho e. da Solédade, principalmente
após a abertura da rua da Vala. Rumo à direção sul, e uma vez
atravessados o largo de São Bento e a rua direita de São Pedro, o
transeunte ia ter na Praça da Piedade, dominada pelo convento dos
frades capuchinhos. Seguindo sempre o rumo sul, e depois de
atravessada a rua direita das Mercês, quase em frente do Forte de São
Pedro, o soteropolitano descobria a beleza do Campo Grande.
Largos e campos vinham completar os logradouros públicos da
cidade no alto: Largo do Accioli, Largo dos Aflitos, Largo da Vitória,
Largo da Graça, Largo da Lapa, Largo da Palma, Campo da Pólvora,
Largo de Nazaré, Largo do Barbalho, Largo da Saúde, Largo da
Soledade, Largo do Chinelo, Largo de Santo Antônio, Largo do
Pelourinho. Dezoito relativamente amplos espaços de congraçamento
público que eram completados pela Praça Conde dos Arcos e pelo
Largo da Preguiça na parte da cidade baixa, sem esquecer os Largos
do Pilar, o do Noviciado e os afastados largos e praças da freguesia
dos Mares e da Penha (376)
Praças, largos e campos onde a, população cruzava diariamente
(375) - Por exemplo, os motins da população contra a carestia dos gêneros
alimentícios que se verificaram em 1858 (fevereiro-março) e 1878 (março).
(376) 7- Cf. A.P.E.B., Biblioteca. PLANTA DA CIDADE DE SÃO SALVADOR,
Capital do Estado Federado da Bahia. Organizada pelo Engenheiro Adolfo Morales de
los Rios (1894), Editada por Ramon Alargon.
185
quer seja em simples passeios, ou por necessidade de comprar ou
vender mercadorias. Pois além de simples pontos de reunião, vários
desses logradouros eram pontos de mercado. Assim, por volta de 1831
eram praças para o mercâdo público: o campo lateral da Igreja da
Soledade, o campo de Santo Antônio na frente da fortaleza, o Largo
da Saúde; o Campo da Pólvora, o Campo da. Igreja da Vitória, o
Largo dar Pelourinho, o Largo de São Bento, o Largo da Cabeça’, a
Praça da Casa do Comércio e o. Caes Dourado. Nessas praças
vendia-se todo tipo de gêneros, com exceção do peixe e fatos de gado
cuja venda era circunscrita a campo fronteiro aos currais, na t*raça dos
Quinze Mistérios, na Praça dc Guadalupe, na Praça de São Bento, no
Largo de S. Raimundo, na Rua das Pedreiras e, finalmente, frente aos
Arcos de Santa Bárbara. Eram ainda-^destinados como praças de
mercado publico, os largos das Igrejas do Pilar e do Noviciado (3,7.7).
Isto para o comércio ambulante e móvel. Quanto às quitandas
estas se localizavam na ladeira da Rua do Paço, na baixa dos
Sapateiros, na Rua das Laranjeiras, e na Rua da Piedade que ia para
o largo de São Raimundo. Segundo determinação municipal “todas as
mais praças, largos, cais e ruas, que não vão indicados, ficarão sempre
livre e desimpedidos para o trânsito e serviço público.” (378).
Resolução que aliás não impedia que os vendedores ambulantes
prolongassem até as ruas e casas dos habitantes da cidade essa
efervescência de comerciar que caracterizava a cidade. Por outro lado
a promiscuidade entre os pontos de venda localizados nas áreas
residenciais, dificultava seguramente a tarefa de mantê-las limpas e
asseadas. Prolongadas estiagens multiplicavam certamente por mil os
problemas postos pelas precárias condições sanitárias. Mas o povo
vivia, se comunicava e quiçá, se esquecia das duras condições da vida
diana e cada um, nesse mundo tão pouco asseptizado socialmente
encontrava a própria razão de sua existência. Alegria e boa camarada­
gem explodiam no meio de tantas condições adversas. Vivia-se,
mesmo se esse viver era um deixar ser vivido, na incerteza do dia dè
amanhã.
Um amanhã que podia conduzí-lo - por que não? - a respirar um
ar mais puro, mais saudável no tão cantado jardim da cidade, o
Passeio Público que fazia a admiração dos viajantes estrangeiros. Já
em 1813 o viajante sueco Beyer dizia que o “o viajante é agradavel­
mente surpreendido por um belo, extenso e bem tratado jardim
público, que de noite costuma estar caprichosamente iluminado”
(377) - & M S L ivro de p o sturas m unicipais 1829-1859 fols 91-93v
(378) - Idem, foi. 93v.
186
(379) . Jardim que segundo Martius era formado por “alamedas de
laranjeiras, limoeiros, jambeiros, mangueiras e árvores do pão, decisas
e aparadas arcas de pitangueiras, além de muitas plantas em filas
multicores com um pavilhão construído com arte e em estilo de
templo grego, de onde se descortina maravilhosa vista, tendo-se de
um lado a baia e suas numerosas ilhas e do outro o oceano bravio”
(380) . Mais tarde, lá pelo fim do século, Lamberg descreve o passeio
público como “um parque magnífico, com árvores seculares, cuja
beleza, porém, era perturbada por estátuas pintadas de tamanho
natural, de mau gosto e sem arte” (38l). Jardim que na verdade era
pouco frequentado se acreditarmos o testemunho dado por Wetherell
(382). Não resta dúvida que poucos deviam ser aqueles que podiam,
fora de condições excepcionais, gozar este tipo de privilégio.
Restava porém uma outra possibilidade. Esta parece ter sido
melhor partilhada por toda a população: era o uso difundido dos
piqueniques que levava importantes grupos de habitantes fora da
cidade. Vários eram os roteiros. Os que ficavam mais próximos das
áreas urbanizadas eram os do Dique e da Vitória. No testemunho de
F. Denis o dique era “um verdadeiro parque de laranjeiras, limoeiros,
mangueiras, coqueiros, elevando-se acima das mimosas e das pitan­
gueiras com folhas de mirta e no meio do qual goza-se da vista de um
lago - o célebre Dique - que bordeia a cidade em quase toda a sua
extensão” (383). É no dique também que Xavier Marques campeia o
famoso piquenique da família Boto no seu romance O Feiticeiro .
Te'rra praticamente virgem, vizinhava com as roças da freguesia de N.
S. das Brotas e de lá se abriam os caminhos que levavam ao Matatu,
ao Cabula, para o Rio Vermelho também.
A Vitória é, no princípio do século XIX, ignorada (384).
Ferdinand Denis e Tollenare são os primeiros a mencioná-la (385)
( 37 9 ) _ BEYER, Gustav. Ligeiras notas de viagem do Rio de Janeiro à capitania de São
Paulo no Brasil, no verão de 1813, com algumas noticias sobre a cidade da Bahia e Ilha
Tristão da Cunha, entre o Cabo e o Brasil e que há pouco foi ocupada, ^ d u ç a c d e sueco
pelo Dr. Alberto Lofgren. In Revista do Instituto Histonco e Geográfico de Sao Paulo
(12): 275-311, 1907, p. 275. . J D ... . ,a
(380) - SPIX Von, e MARTIUS von. Através da Bahia., op. cit., p. 68.
(381) - LAMBERG, Maurício. O Brasil. A terra a gente, Rio de Janeiro,
Ty(382)a- WETHERELL }. Brasil. Apontamentos... op. cit., p. 144: “os jardins têm sido
ultimamente muito melhorados e vêm sendo cuidados com muito cannho sendo agora
regularmente tratados. Fico porém admiradíssimo de ver como sao pouco frequentados
pelos seus habitantes...”.
(3 8 3 ) _ DENIS, F. Lettresfamilières... op. cit., o. 18.
(384) - Nem Luis dos Santos VILHENA, nem Thomas LINDLEY se referem a esse
arrabalde que se tornaria em importante bairro residencial a partir da década de 1830.
(385) - DENIS, F. Lettres familières... op. cit., p. 18: fala da freguesia da í on
187
No dizer de Kidder lugar nenhum existia que rivalizasse com o morro
da Vitória, pois ali “encontram-se os mais belos jardins da Bahia as
mais encantadoras alamedas e as mais vastas extensões de sombra”
(386). De acesso relativamente fácil, para ela se dirigiam, em dias
feriados e festivos, os que procuravam, nos campos, folguedos
diferentes e mais saudáveis.
Mas áreas também mais distantes eram procuradas para as
excursões dos baianos. Ia-se, por exemplo, ao Bonfim, de barco, como
Lindley, em 1802, ou de saveiro, como Kidder em 1839. Ambos
Fizeram mais ou menos o mesmo percurso e ambos preferiram voltar
para a cidade por via terrestre, o primeiro pelo caminho da praia; o
segundo subindo a ladeira que passava frente ao Convento da
Soledade (387). Com a introdução, a partir da segunda metade do
século XIX, dos transportes coletivos, alcançava-se o Bonfim mais
facilmente. Xavier Marques falando da festa do Bonfim nos deixou
uma descrição encantadora: “os apitos dos condutores de bondes
trilavam em baixo na estação. Aos carros vazios que partiam
sucediam-se novos comboios, trazendo da cidade mais gente portado­
ra de cera, a ouvir missa e pagar promessa. A devoção não lhes
reprimia o grito de folgar. Eram raparigas da plebe, de saia e torço,
argolões de perchibeque nas orelhas, negras tilitantes de cordões de
ouro e figas de prata: cafajestes, rufiões, malandros chasquedores que
levavam ro sítio sagrado um tanto de alegria e salacidade pagã”
(388).
Ia-se ainda para São Lázaro, para o Matatu e para o Cabula, Rio
Vermelho e Nazaré, todos sítios ainda agrestes onde a flora tropical
exuberante crescia livre e desimpedida, oferecendo assim esconderijos
aos amores nascentes e aos cultos africanos oprimidos. Cinturão verde
da cidade, que nela penetrava insinuando-se entre as casas construí­
das nas encostas dos muros, entre as pedras toscas que cobriam as
ruas e as praças na procura de manter um equilíbrio ecológico já
seriamente ameaçado. Assim o baiano vivia, na sua vida de dia a dia,
essa dialética entre a natureza exuberante e devoradora que tudo
queria dominar e a obra do homem arrogante, mas frágil. Uma vida
como sendo “erguida sobre um risonho promontório”. Por sua vez L.F. de TOLLENA-
RE em suas Notas Dominicais... op. cit., p. 297 nos diz que ali residiu numa casinha
humilde e duvida “que se possa encontrar algo mais interessante do que os vales
românticos que se avizinham da Vitória”
(386) - D.P. KIDDER. Reminiscências de viagem... op. cit., p. 38.
(387) - LINDLEY, Th Narrativa de uma viagem... op. cit., p. 99 e. KIDDER,
D.P. Reminiscências de viagens... op. cit., p. 52.
(388) - MARQUES XAVIER, O Feiticeiro... op. cit., p. 340.
188
onde ao lado de seus encantos a cidade tinha também servidões das
quais dificilmente escapava.
CASAS E ESTILO S DE VIDA
As casas: tetos de construções precárias
Praças, ruas, becos e travessas, ladeiras inevitáveis davam ao
baiano os meios de circular, de se comunicar trocando gestos e
palavras. Terminadàs porém as tarefas do dia, ele voltava para sua
casa, para seu quarto ou para seu cômodo. Mas em que tipo de casas
vivia o baiano do século XIX?
Pelo que resta das construções residenciais oitocentistas, é
possível ver o contraste que existe entre estas e os edifícios públicos e
religiosos, cuja forma rica e opulenta domina ainda de alto certas
partes da cidade: contraste pela falta de originalidade e de variedade
nos modelos construídos, tristemente alinhados lado a lado.
Já Rugendas, nos idos de 1820, limitava suas observações a um
comentário discreto “as casas têm em geral, três quartos e mesmo
cinco andares, mas não comportam senão três ou quatro janelas nas
fachadas”:,(389)-. Mouchez atribuía a altura dos prédios à falta de
espaço, o que podia ser verdade nas freguesias da Conceição e do
Pilar, onde aliás os prédios elevados deviam ser mais numerosos do
que na cidade no alto (390). “Casas altas e ruas estreitas, onde não
circula, senão um ar quente, pesado e carregado de miasmas
nauseabundos” (3911). Por volta de 1868, Canstatt acrescentava que “a
construção de casas não oferece nenhuma variedade notável, são
todas simples e feias, raramente uma casa particular se distingue no
estilo da vizinha e a uniformidade das ruas só é atenuada pela
interrupção das filas de casas por alguma Igreja ou Convento” (392).
Esta uniformidade no estilo arquitetônico tinha ainda o inconve­
niente de produzir moradias pouco arejadas e pouco adaptadas ao
clima tropical quente e úmido. Wetherell achava “extraordinário que
(389) - RUGENDAS, João Maurício. Viagem pitoresca através do Brasil. São Paulo.
Livraria Martins Editora, 1954. p. 52.
(390) - Por causa da exiguidade da área constituída por uma estreita faixa de terras,
por um lado limitadas pelo mar e por outro, pelo horst sobre o qual se edificou a
cidade. Tratava-se também da parte por excelência comercial, onde os prédios serviam
de entrepostos de mercadorias.
(391) - A.E.B.MOUCHEZ. Les côtes du Brêsil... op. cit.. p. 46.
(392) - CANSTATT, Oscar. Brasil. A terra e a gente. 1871 Rio de Janeiro. Pongetti.
1954, p. 251-252.
189
num país tropical como este seja tão reduzido o número de casas com
varandas” e acrescentava “as moradias têm freqúentemente o que
aqui chamam varandas: trata-se de uma sala sobre o comprido da
casa, quase que inteiramente perfurada por janelas, mas isto de fato
não passa de uma simples galena que faz parte da casa. Os balcões do
primeiro andar são os lugares procurados para despreguiçar, em dias
de procissão ou de festa importante, esses balcões são cobertos com
fazendas de damasco e se tiver alguma coisa para ver, neles se
apinham as beldades e as elegantes da cidade. Também encontram-se
alguns balcões nos quais existem venezianas... com dobradiças na
parte de cima e projetando-se ligeiramente sobre a balaustrada do
balcão. Os lados são de madeira e levam uma pequena abertura, em
geral em forma de cruz, que serve comó vigia...” (393).
É evidente que temos aqui; uma descrição de casas grandes de
vários andares, casas geralmente rotuladas de sobrado que tanto
podiam se constituir numa moradia de uma só família, como abrigar
várias famílias ou mesmo pessoas isoladas. Mas ao lado dos sobrados
não era pequeno o número de casas térreas de porta e janela ou, no
máximo, de duas janelas na frente da rua. Casas que se alinhavam
uma perto a outra!, nunca deixando espaço entre elas, ocupando lotes
geralmente mais compridos do que largos, o que dava fachadas sobre
as ruajs acanhadas e estreitas. Assim no século XIX toda a superfície do
espaço urbano das freguesias centrais é inteiramente ocupado por
habitações ou por restos delas (394).
Os materiais utilizados para tais construções são os mais diversos
possíveis. Com efeito há casa construídas de pedra e cal, que vizinham
com casas em que se empregavam os tijolos ou mesmo o simples
adobo de taipa. Há casas térreas assoalhadas de madeira, há outras de
chão batido, mas quase todas elas são cobertas por telhados de
telhas-vermelhas, que o Recôncavo de iMaragogipe produz com
abundância. Pintadas geralmente de várias cores, com suas janelas de
madeira de pintura também colorida que uma postura municipal
obriga abrirem-se para dentro de casa, como aliás as próprias portas
(395), as residências dos baianos, ricos ou pobres, apresentam um ar
de solidez, infelizmente desmentida pelos fatos. Com efeito a pereni­
dade das construções depende da morfologia do terreno e do tempo
que faz, dois elementos da natureza sempre onipresentes na vida dos
soteropolitanos. Depende também das ações dos homens.
(393) - WETHEREfL, J. Brasil. Apontamentos... op. cit., p. 32-33.
(394) - São numerosas as posturas que se referem a terrenos sobre os quais erigem-se
ainda ruínas de edificações Cf. AMS. Livro depostufas municipais: 1829-1859: posturas
n9* 39 (foi. 23) e 49 (foi. 29).
(395) - AMS Livro de posturas municipais 1829-1859: postura 43 fols. 26-27.
190
Desde os primeiros tempos da urbanização do sítio escolhido, as
informações abundam sobre os desmoronamentos que atingem partes
da cidade. Na sua ânsia de construir, aproveitando de todo o espaço
disponível, o baiano destruiu o equilíbrio ecológico dos morros sobre
os quais plantou sua cidade. Tendo ocupado primeiro os estreitos
tabuleiros desses morros, pouco a pouco as casas foram se alastrando
nas encostas, destriiindo assim a vegetação que protegia. Nessa
ocupação inconsiderada do espaço, sem as necessárias obras de
sustentação, as construções ficavam a mercê dos caprichos da
natureza que assim se vingava. Longo é o rosário das catástrofes do
século XIX. A memória histórica as registrou quase todas.
Os meses de junho e julho de 1813 foram terríveis. Após 45 dias
de chuvas ininterruptas, em 14 de julho há desmoronamentos sobre
quase toda a face da cidade voltada para o mar: desmoronamentos na
Cruz do Pascoal, caindo a terra sobre o trapiche denominado
Barnabé; desmoronamentos na ladeira da Misericórdia, Conceição e
Gamboa que matam e ferem muitas pessoas. Tamanho foi o receio de
ver desabar toda a parte da cidade que olha para o mar que durante
oito dias a cidade do beira-mar ficou paralisada. Até o expediente da
Alfândega cessou. Quinze dias mais tarde novos desmoronamentos
ocorreram, desta vez perto do Forte de Santo Antônio Além do
Carmo. Foi tão grande o medo da população e do governo que o
então governante, o Conde dos Arcos, chegou até conceber um plano
para mudar a cidade, fazendo uma nova no trecho compreendido
entre o Noviciado (Calaçada) até Itapagipe, onde o terreno é plano.
Trinta anos mais tarde (1843) novas desagregações de terras são
verificadas, novas vidas são ceifadas, e os prejuízos registrados são
consideráveis. A queda de um forte temporal em 1862 causa estragos
em terra e sinistros nos ancoradores dos navios. É considerado pelos
contemporâneos como o mais forte nos últimos dez anos. Em 1871, e
sempre em consequência das chuvas, desmoronou-se a parte central
da Ladeira da Conceição da Praia ofendendo algumas casas na
Preguiça. A história registra ainda dois desmoronamentos importan­
tes: o que ocorreu em 1873 na Fonte Nova, causando a morte de 7
pessoas e o de 1880 que, apesar das obras de sustentação das encostas
voltadas para o mar, executadas pelos governos Provinciais, destroem
várias casas, inclusive na ladeira da Praia (396). A esta lista já
comprida de calamidades poderíamos, mentalmente, acrescentar
todos os desmoronamentos que por ter atingido áreas de habitações
humildes, afastadas da cidade, a história não registra. Seja como for a
(396) - MATTOSO, Katia M. de Queirós. Bahia: Cronologia 1750-1930. (trabalho
inédito, 177 p. datilografadas). Cronologia estabelecida com base na bibliografia
historiográfica tradicional da Bahia no período considerado.
191
 angústia do cidadão soteropolitano não devia ser diferente da de seu
irmão do Recôncavo, marinheiro ou lavrador: todos olhavam para os
céus e deles dependia sua felicidade ou sua desgraça. Mas fortemente
enraizados sobre o pedaço de terra, símbolo de sua fixação na cidade,
obstinadamente continuavam a reerguer sobre os escombros suas
casas destruídas na esperança de que a má sorte pudesse definitiva-
mente ser conjurada.
Frágeis e precárias as construções o eram também pela ação dos
homens: o incêndio era um outro flagelo e angústia permanente. Aqui
também a lista é comprida. Em junho de 1833 o fogo destrói na
freguesia da Sé atrás da Igreja Catedral uma série de casas. As chamas
consomem o precioso acervo do tabelionato de Antônio Lopes de
Miranda. Em plena revolta da Sabinada (1837) quarteirões inteiros da
cidade são destruídos; no Duarte, no Beco do Mocambinho, no Largo
da Piedade, na Rua Nova do Comércio, em Santa Bárbara, na
Ladeira da Conceição da Praia e na Preguiça. A 3 de novembro de
1848 o fogo abrasa a cidade baixa, chegando a ameaçar o próprio
prédio da Alfândega. Para debelá-lo ajudaram até tripulantes de
navios franceses e ingleses ancorados no porto. Pela primeira vez foi
usada uma bomba contra incêndios adquirida na Inglaterra pela
Associação Comercial. No ano seguinte, novo incêndio destrói na
freguesia do Pilar o trapiche Quarta Prensa. Outro trapiche é atingido
pelo fogo no ano de 1850. destruindo duas mil caixas de a,çúcar ali
armazenadas. Os trapiches continuam desfrutando de má sorte pois
em 1856, duas grandes propriedade alfandegadas, o Quirinoe o Pilar
são destruídas, consumindo-se todos os gêneros ali existentes e
criando graves prejuízos a seus proprietários; em 1857 é também
consumido pelas chamas o trapiche Carena. Em 1859, e em pleno
verão, é o prédio onde funcionava o Banco da Bahia que pega fogo.
Uma ação rápida e bem coordenada permite que sejam salvos seus
papéis e valores.
Até 1871 o combate aos incêndios depende da colaboração dos
habitantes da cidade. Esta colaboração nem sempre benévola, é
disciplinada por uma postura municipal: declarando-se na área
residencial um incêndio, os habitantes das casas vizinhas (15 casas de
cada lado do prédio onde se deflagrou o incêndio e as trinta casas que
ficam na frente do outro lado da rua) são obrigados a abandonar
imediatamente suas residências e prestar socorros. As pessoas que
possuem poços de água particular são obrigadas a deixar suas casas
abertas para que a água possa ser utilizada na extinção do incêndio.
Severas multas são aplicadas aos que não obedecem às determinações
da municipalidade.
192
Em 22 de junho de 1871 é organizada uma associação sob o nome
de “voluntários contra os incêndios”. Essa associação é composta por
pessoas que pertencem à classe mercantil sob a direção ativa de duas
Companhias de Seguros contra o fogo, Aliança e Interesse Público. De
iniciativa particular essa associação reflete a atitude governamental
da época que prefere deixar nas mãos dos particulares todos os
serviços que deviam ser da sua competência. A constituição porém
dessa organizàção não possui meios para prevenir a ação do fogo. No
ano seguinte (1872) dois incêndios destroem um prédio fronteiro ao
Teatro Público onde estava estabelecida a Sociedade Recreativa e, à
rua das Princezas, o prédio onde funcionava o Banido do Justino. Para
o ano| de 1876, dão-se notícias de mais sete incêndios: prédios e lojas
da cidade alta (freguesia de São Pedro) e da cidade baixa (freguesia
da Conceição da Praia) são completamente destruídos. A mesma
ocorrência, se repete nos anos seguintes de 1877 e 1878: incêndio no
trapiche de piaçava à Rua das Pedreiras, freguesia da Conceição, de
propriedade do coronel Pedroso de Albuquerque; incêndio na
mercearia dos negociantes Gavazza e Irmão, à Rua da Alfândega
(ambos em 1877); incêndio do Banco da Bahia no ano seguinte.
Finalmente, o último incêndio de que se tem notícia é o que destrói
um armazém no cais Dourado (397).
Sobre essa longa conjuntura de incêndios, alguns comentários
podem ser feitos. Primeiro, nota-se que a maior frequência do
fenômeno ocorre na área comercial da cidade, mais vulnerável pela
multidão de pessoas que trafegam e pela estreiteza das ruas que
sempre ficam apinhadas de gente de toda espécie. Segundo, os
incêndios que abrangem áreas mais extensas ocorreram sempre em
períodos de crises sociais: em 1837 (Sabinada), em 1856/57 (Sequelas
do Cholera Mórbits): em 1877/78 quando a crise de abastecimento e
carestia da vida provoca um movimento popular bastante sério.
Sintomaticamente, são lojas de comestíveis ou armazéns de gêneros
alimentícios os mais atingidos. Seriam então todos eles incêndios
criminosos? Eis um belo tema de investigação, mas por enquanto é
difícil de responder afirmativamente a esta pergunta.
Construídas precariamente, ameaçadas pelo fogo e pelos desaba­
mentos, as casas dos baianos não deixam de ser verdadeiros lares que
escondem abastança e miséria, alegrias e tristezas.
As casa: vida no interior
Casas assobradadas ou casas térreas de porta e janelas, tinham
(397) - Idem.
193
quase elas todas um corredor estreito e obscuro que da porta da rua
levava para o pátio interno, o indispensável quintal, cujas dimensões
variavam em função da importância da construção. A soma de vários
quintais constituía assim, no meio de uma quadra, um espaço mais ou
menos verde o qual ia dar a parte mais íntima da casa, a cozinha.
Plantados, ou construídos com dependências puxadas fora, esse
quintais eram com frequência o palco da vida íntima dos moradores
que por eles vizinhavam. Em “cenas da vida baiana” temos a única,
mas rica, descrição dessa vida social, ignora\ia pelos que passavam
pela porta da rua. Uma vida que ficava exposta aos olhares
impiedosos dos vizinhos que, na casa dos outros, contemplavam suas
próprias alegrias e misérias:
“Lá se foram já muitos meses que morava eu em certa casa muito
mal construída sem ar e sem luz,e com todos aqueles incómodos que
tão facilmente olham-se ainda em muitas casas por falta de boa
construção, e do nenhum cumprimento das leis da Câmara a este
respeito - Causa admirável! - Dir-se-ia que muitas casas foram feitas
para homens de outra espécie da nossa, para se não ocuparem de
satisfazer certas necessidades indispensáveis a toda a humanidade, e
que devem ser tomadas em consideração, não só por quem edifica;
como pela autoridade local em contemplação de saúde: pública - se é
que a saúde pública mereça de qualquer Câmara Municipal o maior
desvelo possível” (398).
Aliás, essa deficiências internas que apresentavam as habitações
de então não escapavam aos mais argutos dos viajantes que passaram
por Salvador. De Maria Graham (1821-22) à Maurício Lamberg
(1885-1897) todos são unânimes em apontar os desconfortos e a falta
de higiene das casas baianas: “Das portas abertas das casas emanava
uma espécie de bafio que, como tive a ocasião de observar, se faz
sentir em móveis abandonados e que se origina da estagnação do ar
muito carregado de umidade...” (399).
O grosso da classe média morava em casas comuns de duas óu
três janelas e uma porta “Casas com divisões comuns e denominações
para cada cômodo: sala de visita, quarto da sala, quarto do meio,
quarto de dentro ou de sala de jantar, sala de jantar, copa (quando
havia) cozinha e dependências (quando existiam) dentro de casa
confundidas com a cozinha”. Não havia água encanada nem esgotos é
os banhos eram tomados de caneco numa bacia.
(398) - A. RON Zl Cena da vida baiana. As minhas amáveis vizinhas quando eu morava
a rua.. In SALLES, David (Organização e introdução) Primeiras manifestações da
ficção na Bahia Salvador, UFBa., 1973, (Coleção Estudos Baianos nç 7) p. 103.
(399) - O. CANSTTAT, O Brasil., op. cit., p. 248-249.
194
Quando a casa tinha mais de um andar o primeiro e segundo
andar eram sempre ocupados por famílias da mesma categoria
sócio-econômica. Os útimos andares, “atingíveis por escadas íngremes
e imensas” eram preferidos por famílias mais pobres~ou por estudan­
tes.
.Quem morava nas sobrelojas das casas não “era lá grande
personagem no rol das coisas” a menos que fosse o dono do negócio.
Mas mesmo assim, tais moradores não eram considerados como
“gente de primeira”. O mesmo acontecia para as famílias que
moravam numa loja ou num pavimento térreo: eram considerados de
‘segunda linha” (400).
I
As famílias abastadas, grandes comerciantes, grandes proprietá­
rios rurais e alguns profissionais liberais privilegiados habitavam
sobrados de vários andares e as suas famílias ocupavam todos os
pavimentos. Os bairros de São Pedro e da Vitória eram lugares de sua
predileção.
Quanto à população trabalhadora que vivia sempre na incerteza
do dia de amanhã, ela se acomodava comó podia em casas térreas, de
porta e janela, de um a dois cômodos de chão batido, raramente
assoalhado. A depender da categoria social a que pertenciam,
possuíam móveis mais ou menos numerosos feitos de madeira de lei
ou de madeira branca.
A gente pobre geralmente se contentava de um ou dois catres,
uma mesa, algumas cadeiras ou bancos, um ou dois baús nos quais
eram guardadas as roupas de uso próprio e as da casa. Nas residências
de pessoas medianamente remediadas os móveis eram mais numerosos
e diversificados. Tomemos um exemplo do inventário dç Domingos
Joaquim Alves, dono de uma ferraria que residia ao Largo da Piedade
(401): Domingos José possuía duas mesas de jacarandá, um sofá, uma
mesa* redonda, 24 cadeiras, uma cama, outra cama de jacarandá, um
guarda-roupa e um aparador. Quanto às residências dos ricos, estas
eram adornadas com móveis de jacarandá ou de vinhático, com
lustres de louça, com grandes espelhos e com oratórios com suas
imagens aparelhadas de ouro e prata. Era também nas residências das
(400) —VIÀNNA, Hildegariíes. A Bahia já fo i assim (Crónicas de Costumes), Salvador,
Editora Itapuã, 1973, p. 1-6. Admirável costumbrista, Hildegardes Vianna merece o
titulo de historiadora social pelo vigor e sensibilidade de seus retratos que Talam no
mais profundo de nós mesmos.
(401) - APEB Seção Jurídica Série inventários, ano 1871, inventário-maço 9/7179.
195
 pessoas abastadas e ricas que se encontravam o maior número de
cômodos com destinação bem precisa como sala de visitas e sala de
jantar. A primeira servia para receber as visitas de cerimónia, a
segunda constituía o lugar de reunião para a família e seus amigos
mais chegados que gozavam do privilégio de dividir a intimidade
familiar com os donos da casa. Mas todas as casas, das mais humildes
às mais ricas, reservavam sempre um cômodo para receber suas visitas
pois um alto grau de sociabilidade caracterizava os habitantes da
cidade de Salvador.
As famílias baianas eram geralmente numerosas. Compunham-se
geralmente do chefe da família, de sua mulher e de seus filhos.
Quanto mais abastada e rica era a família mais filhos ela tinha (402).
Essa família nuclear era geralmente dilatada pelo costume que se
tinha de amparar na sua velhice ou em caso de necessidade os pais e
mães, as irmãs solteiras ou os parentes empobrecidos. Freqiientemen-
te também filhos ou filhas recém-casados continuavam morando sob
o teto pátrio até que pudessem voar pelos seus próprios meios. Aos
parentes que transformavam assim as famílias nucleares em famílias
extensivas, não era raro virem se ajuntar agregados que nãc
pertenciam à categoria de parentes. Tratava-se, geralmente de antigos
escravos alforriados ou de empregados no comércio, quando o chefe
de família era comerciante, ou simplesmente de amigos pobres, mal
sucedidos na vida que encontravam num lar amigo o amparo e o calor
humano que a vida lhes havia negado construir com seus próprios
meios. Assim constituída, a família extensiva se completava ainda
pelos escravos cujo número era bastante variável, ou por domésticos,
quando, a partir de meados do século a domesticidade começa ser
lentamente substituída por uma nova categoria de empregados livres,
na sua maioria ex-escravos.
Família onde o pátrio poder reinava de maneira absoluta,
reproduzindo na urbe relações sociais de tipo patriarcal, nascidas,
havia mais de três séculos, nas grandes unidades de produção que
eram os Engenhos e as Fazendas. A alma da casa era a mulher à qual
cabia a administração de seu pequeno domínio, do qual raramente se
afastava.
Poucos são os testemunhos que temos sobre a mulher baiana do
século XIX. Dos viajantes que aqui vieram a maioria não teve a
(402) - MATTOSO. Katia M. de Queirós. Um estudo quantitativo de estrutura social:
a cidade do Salvador, Bahia de todos os Santos no século XIX. Primeiras abordagens,
primeiros resultados. In Estudos Históricos, MaríIia(São Paujo) 15: 7-28, 1976.
196
oportunidade de frequentar os lares baianos e os que o fizeram
emitiram às vezes julgamentos apressados e pouco lisonjeiros. É o
caso por exemplo de Maria Graham que achou a mulher baiana
muito desleixada; andando no seu interior despenteada e semi-nua e
pouco propensa a exercer sua função de donatrde-casa, apesar de
ajudada nesses afazeres por um exército de escravos. Segundo sempre
o mesmo testemunho as mulheres da época recebiam uma educação
rudimentar que se resumia na aprendizagem da costura ou do
bordado, no toque do violão ou do piano e raramente na aprendiza-,
gem de uma língua estrangeira (403). O fato é que as mulheres das
altas e médias categorias sociais da cidade viviam reclusas nas suas
casas, saindo somente para ir à Igreja ou para freqiientar reuniões
sociais nas quais iam acompanhadas de seus pais e maridos. Essa vida
de reclusa da mulher baiana, das categorias economicamente mais
favorecidas, não passou despercebida pela maioria dos viajantes
estrangeiros que das mulheres baianas só conheceram as humildes
ganhadeiras que corriam as ruas para vender suas mercadorias. O
francês Diigrivel, por exemplo, só viu passar nas ruas mulheres
cobertas da cabeça aos pés - as famosas “caponas” mensageiras' de
negócios ilícitos e reprováveis pela moral da época (404) - que lhe
disseram ser “mulheres de pouco”. Wetherell, que morou na Bahia
por muitos anos, escreveu que “as senhoras não costumam sair para
compras, escolhendo o que desejam entre a mercadoria oferecida
pelos muitos vendedores ambulantes que de porta em porta exibem”
ante o olhar entusiasmado das belas senhoras, as lindas futilidades da
França. E Canstatt dez anos mais tarde confessava que não teve a
oportunidade de conhecer as mulheres residentes na cidade “uma vez
que elas nunca se apresentam na rua como é de costumç na
Alemanha, mostrando-se no máximo e excepcionalmente na varanda
da casa” (405). Reclusão que, aliás, é perfeitamente compreensível se
levarmos em conta o sistema social vigente na época, onde a presença
maciça de uma população escravizada impunha que certas tarefas
domésticas de fora da casa fossem executadas pelas mãos dos
serviçais. Mas, por outro lado, a mulher baiana do século XIX se
legalmente não é à part entière igual ao homem ela desempenha
funções sociais de extrema importância: primeiro como educadora de
seus próprios filhos e dos filhos que outros lhe confiam (406); como
(403) - GRAHAM, M. Diários de uma viagem... op. cit., p. 148.
(404) - DUGRIVEL, A. Des bords de la Saône à la Baie de San Salvador ou
Promenade sentimentale en France et au Brésil, Paris, Lecour Librairie - Editeur, 1843,
p. 358.
(405) - CANSTTAT, Oscar. Brasil., op. cit., p. 272
(406) - Educadora no lar de seus próprios filhos, freqúentemente de filhos de
parentes falecidos, de agregados ou de amigos, mais freqúentemente ainda dos fjlhos
197
também chefe de família cuidando dos negócios deixados pelo pai ou
pelo marido falecidos (407) ou mesmo como mãe solteira, responsável
e chefe de família numerosa (408). Aspectos da atividade e responsa­
bilidade feminina ainda pouco conhecidos e que mereceriam estudos
mais aprofundados.
Seja como for, a mãe é a célula central da família e o melhor
arquiteto de sua coesão e solidariedade. É ela que inspira o respeito e
consideração cheia de atenção dos filhos para com seus pais que nos
dizeres do suíço Tschudi “fazem da vida familiar brasileira um
exemplo do qual muitas nações têm necessidade”: (409).
Filhos que eram educados segundo as posses de seus pais, o que
incontestavelmente favorecia as camadas abastadas, numa cpoca em
que a instrução estava a cargo de instituições particulares. Com efeito,
durante o primeiro Império, o poder central continuou criando
cadeiras avulsas de primeiras letras ou avulsas de latim, grego e
francês. Somente o Ato Adicional (1834) permitiu às Assembléias
Legislativas Provinciais elaborarem leis sobre questões do ensino
primário e secundário. Sob esse impulso criaram-se o Liceu Provincial
e a Escola Normal mas ambos dispunham de poucas vagas, geralmen­
te preenchidas por aqueles que tinham costados fortes e formavam na
realidade bacharéis que iam procurar empregos nos cargos públicos.
No segundo Império, vinte anos de discussões sobre projetos desabro­
cham finalmente na lei orgânica de 1860, modificada pelo regulamen­
to de 22 d e abril de 1862. Esse regulamento fazia aparecer
discriminações como a que vedava a admissão de escravos ou filhos
de escravos nas escolas, e a criação de duas escolas normais: uma para
moças, outra para rapazes, e ainda cóm professores distribuídos de
acordo com o sexo. O regulamento suprimia também as aulas avulas.
Essa lei orgânica de 1860 foi reformada duas vezes: em 1873 e 1881.
Na de 1873, ao lado do ensino geral de línguas, geografia, história e
naturais do marido, a mulfier baiana ingressa também no magistério como professora a
partir de 1832. Longa é a lista das educadoras baianas do século passado e que
mereceriam de um estudo.
(407) - São frequentes os casos em que as mulheres tomam a direção dos negócios de
um pai, um marido, um irmão falecidos (cf. APEB; Seção Judiciária, Série inventários).
Sabe-se também que no século XVIII, quando ainda existia o controle municipal sobre
os ofícios mecânicos, as viúvas tinham o direito de encabeçar os negócios (Cf. M.
FLEXOR. Oficiais mecânicos... op. cit., p. 34)
(408) - K. M. de Queirós MATTOSO, Um estudo quantitativo... op. cit., p. 7-28.
(409) - TSCHUDI, Johann, Jacob von, Reisen durch Sudamerika Leipzig, Broc-
khaus, 1866-1869, 5v. APUD Moema Parente AUGEL, Visitantes estrangeiros... op. cit..
198
catecismo, foi introduzido algum trabalho manual. Foi também
criado na ocasião o Liceu de Artes e Ofícios o qual devia ministrar
uma educação profissional aos filhos menores dos artistas. O Ato
presidencial de 1881, reformou o ensino instituindo as salas de Asilo
(Jardins de Infância) e cursos de pedagogia e prática dos métodos de
ensino. O currículo do primário se enriqueceu; ministravam-se aulas
de leitura, escrita, elementos de gramática portuguesa, aritmética,
desenho linear, noções de geografia e de história, elementos de
ciências naturais, religião, civilidade, prendas domésticas e lições das
coisas (410).
Porém , apesar desse esforço de am pliar a rede de
ensino.complementando assim a instrução que vinha sendo ministra­
da petos educandários religiosos (411), pequena parte da população
estudantil em potencial podia usufruí-la. A massa da população pobre
que, seguramente, constituía os 2/3 da população soteropolitana de
então, continuava sendo excluída da aprendizagem das letras. Da
aprendizagem das letras sim mas não da aprendizagem da vida, que a
criança e o adolescente recebiam do amor de sua mãe, e da solicitude
de seus familiares, compadres e amigos, que velavam sobre a sua
educação. Pois, se a história vitupera contra os vadios e os marginais
da sociedade de então, ela se esquece que no segredo de muitos lares
humildes se preparavam muitos artesãos respeitados pela sua compe­
tência e trabalho seguro.
Educação e instrução incipientes que se iam completando para os
mais ricos com cursos superiores feitos na Bahia (Faculdade de
Medicina) ou no Exterior (outras partes do Brasil e Europa). A vida
cultural baiana se restringia à existência de uma biblioteca Pública
parcimoniosamente frequentada (412), a um teatro cujos programas
(410) —TAVARES, Luiz Henrique Dias. Evolução educacional bahiana (Súmula até
1930), In Arq. Univ. Bahia - Fac. Filosofia (Salvador) 4: 197-208, 1957-58.
(411) - Principalmente os conventos femininos da Soledade e das Mercês das irmãs
ursulinas e a Casa da Providência.
(412) - Fundada em 1811, a Biblioteca Pública é já mencionada no relato de James
PRIOR. Voyage along the eastern cost o f África to Mosambique, Johanna and Quiloa to
St. Helena, Rio de Janeiro', Bahia Pernambuco; in the Nisusfrigate. London, Printed for
Sir Richard Phillips and Co., 1819, p. 105. O referido autor fala da existência de 5.000
volumes, de jornais em diferentes línguas e de panfletos ingleses. Cf. também com as
obras de Maximiliano, Príncipe de WElDj-NEUWID. Viagem ao Brasil São Paulo, Cia.
Editora Nacional. 1940, p. 448; F. DEN1S. Lettresfamilières... op. cit., p. 72; L.L. de
TOLLENARE, Notas Dominicais... op. cit., p. 320; J.J. TSCHUDI, Reisen... op. cit., p.
44. Em 1817 TOLLENARE calculava em 4.000 volumes o acervo da Biblioteca dos
quais pelo menos 3.000 em francês. Na época de TSCHUDI (1863) havia, segundo
aquele autor 16.000 volumes na sua maioria em língua estrangeira o que limitava ainda
mais o número de pessoas que podiam consultá-los.
199

nem sempre eram da melhor qualidade. Avé-Lallemant assistiu duas
vezes à apresentação de “Dom João” e achou que “o mundo brasileiro
apresentou-se também da mesma maneira, seleto e distinto”, mas
acrescentava que não havia visto em nenhum palco, coristas de feições
mais horrendas nem iguais comparsas” (413). É também semelhante o
testemunho de Wetherell: “embora as peças apresentadas sejam ou
péssimas traduções de obras francesas, ou estúpidos dramalhões
portugueses e, os cenários e o vestuário dos atores sejam dos mais
pobres, os teatros estão quase repletos” (414).
Os baianos cultos, ou pertencentes à sociedade, encontravam-se
nas famosas reuniões de saraus onde quebravam suas lanças em
duelos retóricos brilhando por sua inteligência mnemónica (415).
Uma imprensa bem desenvolvida publicava jornais e revistas, palco e
tribuna onde ia se desgastar a belicosidade dos baianos (416). Homens
ilustrados,profundos.conhecedores da literatura, principalmente fran-
-cesa pouco ou nada produziam: um só grande poeta, Castro Alves,
um só grande romancista, Xavier Marques (417).
De qualquer maneira o século XIX marcou um progresso em
relação ao passado no setor da educação permitindo inclusive sua
laicização. Pois, na realidade, somente as mplheres, continuam
recebendo instrução em educandários religiosos os quais faziam séria
concorrência às escolas leigas, especialmente no que tangia o recruta­
mento de estudantes. Por longo tempo, as camadas superiores da
sociedade da Bahia mandavam suas filhas aos colégios de freiras e é
famoso o papel que desempenhavam na formação das mulheres
baianas os conventos da Soledade e das Mercês, das irmãs ursulinas.
Os grandes educandários masculinos como dos padres de Santo
(413) - R. Ch. B. AVÉ-LALLEMANT, Viagem pelo norte. op. cit.. p. 47.
(414) - J. WETHERELL. Brasil. Apontamentos... op. cit., p. 79.
(415) - PINHO, José Wanderley de Araújo, Salões e Damas do Segundo Reinado. 3?
edição. São Paulo. Livraria Martins Editora, 1959, p. 25-56.
(416) —O primeiro jornal de Salvador foi Idade de ouro do Brasil cuja publicação
iniciou-se em 14 de maio de 1811. Vários outros jornais , como por exemplo “n
Constitucional foram publicados na mesma cidade durante a primeira metade do
século XIX. Entretanto a imprensa jornalística da Bahia adquire sua plena maturidade
a partir da segunda metade do século com a publicação do Diário da Bahia (1833-1858)).
do Jornal de Noticias (1883-1917), etc. Em 1880 publicavam-se em Salvador ós
seguintes Jornais: Diário de Notícias, Diário da Bahia, O Monitor, Gazeta da Bahia,
Jornal de Notícias, o Alabama, Gazeta da Tarde, todos eles diários. Em dias
indeterminados eram ainda publicados a Gazeta Médica, a Escola, a Voz do Comércio,
o Bahiano e o Balão.
(417) - Cf. D. SALLES, Primeiras manifestações... op. cit., p. 129.
200
Ignácio de Loyola e dos irmãos Maristas começaram a desempenhar
•suas atividades mais tarde na época da República.
Assim a família permanece, durante todo esse período, o núcleo
principal da formação dos baianos. Família legitimamente constituída
pelos sacramentos da Igreja, mas também família natural onde o
chefe, o responsável, era a mulher, aceita sem preconceitos pela
sociedade global. Ser filho de família natural não parece ter sido um
sério empecilho para a integração nem para a ascensão social dos
indivíduos, pelo menos nas categorias médias e baixas da população.
O que importava era possuir bens, ser rico. Então as origens humildes
ou mesmo ilegítimas eram esquecidas e o que finalmente dava a
tônica nas relações sociais eram as festas familiares, as festas profanas
e religiosas, os encontros nas ruas e nos mercados, o contato diário
com a vizinhança pelas portas e janelas da frente da rua, pelos pátios
internos em que iam dar as casas construídas no centro da cidade.
Esta convivência viva e ativa tecia a trama dos contatos sociais que
transcendiam os estreitos limites das categorias sociais para abranger
a sociedade global numa comunicação livre e aberta de todos os seus
membros.
Capítulo IV - A s relações sociais
Comunhão perfeita entre os membros da sociedade baiana que
precisa, porém, ser entendida dentro de um duplo esquema social, um
sendo decorrência natural do outro. Na base, a existência legal, até
1888, de uma sociedade civil que separa os indivíduos em três
categorias distintas: os livres, os libertos e os escravos. Pode se dizer
sem nenhum exagero que durante todo o século XIX, parte importan­
te da população soteropolitana é composta por homens recém-
egressos da escravidão e por escravos. Com efeito, o processo de
libertação dos escravos, através das cartas de alforria, adquire seu
desenvolvimento máximo a partir do momento em que acabq o
tráfico negreiro, a partir do momento em que o possuir escravos
deixou de representar, para a grande massa da população, um meio
seguro de se ganhar dinheiro, isto é, a partir do momento em que o
baiano encontra novas oportunidades para investir seus capitais
disponíveis. Essas novas oportunidades aparecem com o desenvolvi­
mento das Instituições de crédito, com a nova orientação que tomam
as atividades comerciais, com as tentativas de se criar um setor
secundário (indústrias alimentícias e têxteis) que venham de um lado
absorver os capitais disponíveis e, de outro, criar condições de
ampliação do próprio mercado consumidor da cidade. E assim que
explicamos o avultado número de cartas de alforria outorgadas a
201
 escravos que injetam no mercado de trabalho e consumidor de
Salvador, cerca de setecentos escravos libertos, por ano (418). A
absorção desse contingente populacional recém-liberto é facilitada
primeiro, pelo fato de se libertarem quase sempre escravos que têm a
possibilidade de prover a sua subsistência por seus próprios meios,
sem constituir um peso para a sociedade global e, segundo, pelas
características de assimilação que possui a sociedade baiana.
Essa assimilação exerce-se em dois níveis: ao nível racial e ao
nível social. Dois níveis que tanto podem ser sucessivos (a integração
racial primeiro através do processo de branqueamento do indivíduo, a
ascensão social, em seguida) como também concomitantes quando
por exemplo um sucesso material incomum-permite ao indivíduo
ascender a escala social sem que seja necessário passar por um
processo de branqueamento visível. Todavia, não resta dúvida de que
esse processo de ascensão social é limitado: o grande pulo se dá com a
passagem da condição de escravo à de homem livre e na primeira
geração o indivíduo permanece colocado nos primeiros escalões mais
baixos da hierarquia social. Mas já na segunda geração e, mais
provavelmente, na terceira, seus traços raciais se perdem por completo
e quanto maior for seu sucesso social, menor é a referência às suas
origens (419).
Esse fenômeno de caldeamento racial e social não passou
despercebido dos viajantes estrangeiros que nos deixaram descrições
extremamente lúcidas sobre a abertura e permissibilidade da socieda­
de local. Nada melhor do que trazer seus testemunhos em apoio de
nossa hipótese.
Por volta.dos 1800, o inglês Lindley se confessava surpreendido
de ver “como se observa pouco neste país a matéria de subordinação
de classes. A França, em sua fase de mais completa revolução e
igualdade dos cidadãos, jamais o excedeu a esse respeito. Vê-se, aqui,
o empregado branco conversar com o patrão em termos de maior
igualdade e cordialidade, discutir-lhe as ordens e questionar a seu
(418) - MATTOSO, Katia M .de Queirós. A propósito de cartas de alforria - Bahia
1779-1850, Anais de História, ASSIS (São Paulo) 4: 23-52, 1972.
(419)- -A carta de alforria... op. cit., p. 150-153.
As referências sobre a cor dos indivíduos para além da segunda geração
(primeira geração o negro, nascido na África; segunda geração, os filhos deste nascidos
no Brasil) inexistem em séries de documentos como os testamentos e os inventários
post-mortem. Todavia tal informação encontra-se, esporadicamente nas listas de
qualificação de votantes e nos recenseamentos. São frequentes nos atos dos registro
paroquiais.
202
respeito, se são contrários à opinião que julgue mais fundada. E o
superior o recebe de boa cara, concordando, freqúentemente, com ele.
O sistema não fica nisso, mas estende-se aos mulatos e até mesmo aos
negros...'’ (420) e acrescentava “Atribuo essa promiscuidade à igno­
rância geral que impregna o país, pois nenhum povo tem pretensões e
mais hauteur ou reserva do que o brasileiro, ao passo que, na realidade,
menos a possui a sua própria sociedade” (42D-
Vinte anos mais tarde, Spix e Martius diziam que “Mesmo nas
classes mais elevadas observam-se, às vezes, traços que lembram a
mistura de indígenas e negros, principalmente em algumas famílias
burguesas que se orgulham com razão de sua origem considerando-se
brasileiros legítimos. Não obstante isto, há preconceito contra a
procedência mestiça. Assim, muitas pessoas querem procurar provas,
por certidão de batismo, terem uma cor que dificilmente lhes poderá
reconhecer o julgamento imparcial do estrangeiro. Finalmente, as
mais ligeiras variantes de cor não fazem perder o prestígio na
sociedade. Vêem-se nela, sem que isso cause estranheza, pessoas de
cor acentuadamente mestiça” (422).
Wetherell, por sua vez confessava que “Não existem classes
fechadas de sociedade. Qualquer que seja o lugar onde se vai, nota-se
que todos os tipos de pessoas são aceitas no mesmo pé de “camarada
muito bem”. Nas recepções encontra-se, entre algumas das melhores
pessoas, visitas que, na Inglaterra, seriam corridas da sociedade
respeitável” (423).
Finalmente, o último testemunho é do alemão Detmer: “mais do
que tudo, impressiona que no Brasil, apesar da sensível diferença
quanto à propriedade, não existe praticamente nenhum preconceito
racial. Ricos e pobres, instruídos e não instruídos relacionam-se uns
com os outros do modo mais cordial. Freqúentemente o que sobressai
de maneira mais louvável, é o relacionamento puramente humano,
nenhum orgulho de um lado, nem de outro, nenhuma desagradável
(420) -Th. LINDLEY, Narrativa de uma viagem... op. cit.. p. 71.
(421) - Idem, p. 72.
(422) - SPIX von e MARTIUS von. A traves da Bahia... op. cit.. p. 76.
Contemporâneo dos SPIX e MARTIUS. o cônsul francês Jacques Ouinebaud dá
também seu testemunho: "a casta negra liberta ou crioula, é sempre mais ou menos o
objeto de desprezo dos brancos. A situação social lhes inspira então o horror de seus
mestres, e os coloca em oposição ao seu sistema de civilização" (Cf. MATTOSO. Katia
M. de Queirós. O consulado francês na Bahia em IH24. Anais do Arquivo do Estado' da
Bahia (Salvador) 39: 149-221. 1970. p. 213.
(423) - J. WETHERELL. Brasil. Apontamentos... op. cit.. p. 80e passim.
203
manifestação de servilismo”, e concluía, “justamente nós, alemães,
dev eríamos tomar como modelo esse exemplo dos brasileiros” (424).
Sociedade aberta, permissível, cuja hierarquia é preciso tentar
compreender através dos comportamentos e dos comportamentos
efetivamente sociais. O que é particularmente social, são as relações
entre os homens e entre os grupos de homens. Essas relações se
manifestam, no caso da Bahia, nas associações e nos conflitos sociais.
Sobre as primeiras temos algum tipo de informação: são as associa­
ções que ligam as famílias do mesmo ramo, os habitantes da mesma
rua, do mesmo bairro, da mesma irmandade religiosa. Dos conflitos
sociais pouca coisa sabemos, principalmente quando se trata de
identificar esse tipo de movimentos para a segunda metade do século
XIX. Mesmo assim uma análise pode ser tentada; ela permite que
sejam colocadas algumas hipóteses que venham abrir novas perspecti-
vas para o estudo da sociedade baiana.
A família como primeiro tipo de associação social
Numa sociedade tipicamente arcaica como é a sociedade baiana
do século XIX, a família no seu sentido mais amplo possível,
desempenha um papel de coesão social importante. Vimos que há
dois tipos de famílias: a família legítima e a família natural. A
primeira é sacramentada pela igreja, a segunda recebe seu sacramento
pela vontade dos dois “cônjuges” que, em certa altura de suas vidas,
juntam suas experiências comuns, formam uma família que nem por
isso se disfaz mais facilmente do que a família legítimamente
constiuída. Com efeito, a evidência que temos de séries documentais
ainda pouco exploradas nesse sentido (425) mostra, freqúentemente, a
perenidade das uniões livremente consentidas e não sacramentadas
pela Igreja, enquanto que freqíientemente uníes sólidas se desfazem
no decurso da existência dos dois cônjuges.
Nada fundamentalmente distingue esses dois tipos de família.
Ambas possuem as mesmas características e ambas são moldadas
segundo o velho sistema patriarcal que atribui um papel preponde­
rante ao homem que é seu chefe. Todavia, as possibilidades que tem a
mulher de arcar com as responsabilidades do lar são mais frequentes
nas uniões livres do que nas uniões legais. Primeiramente, porque as
(424) - DETMER, W. Bolanische Walderungen in Brasilien: Reises kizzen und
VegetationsiIder. Leipzig. Verlag von veit & Co. 1897. p. 65. Apud Moema Parente
AUGEL, Visitantes estrangeiros... op. cit.. p. 187-188.
(425) - APEB. Seção judiciária. Séries de testamentos e inventários.
204
uniões livres são mais numerosas entre a população que integra as
camadas mais humildes da sociedade baiana. Em segundo lugar, pela
frequência pela qual encontram-se formas de família onde o chefe
mantém ao lado de sua família legalmente constituída, outra família,
esta natural, sobre a qual exerce seu poder de chefe e de pai (426).
Bastante corrente na sociedade baiana, principalmente entre os
membros das camadas sociais melhor aquinhoadas, esse fenômeno
social cria uma situação que leva à necessidade de melhor conceituar
a família distinguindo-lhe os diversos tipos:
Chamaremos de família legal pura, a família nuclear tradicional,
composta pelo pai, pela mãe e pelos filhos do casal.
Podemos chamar de família natural pura, a família nuclear.não
tradicional porque baseada sobre a união livre dos cônjuges, mas
composta pelo pai, pela mãe e pelos filhos do casal.
Entre esses dois tipos de famílias puras tomam lugar na
hierarquia familiar um sem número de combinações de tipo familiar
que apresentam as seguintes modalidades:
1. A existência na família legal ou natural pura dos filhos
contraídos antes do casamento ou da união dos dois cônjuges e que
são nela incorporados.
2. A existência na família 'egal de filhos ilegítimos, contraídos
durante o casamento por um ou por outro dos cônjuges (são os filhos
espprios, os únicos que não têm direito à herança paternal), ou
quando o casamento terminou por um desquite (fala-se de divórcio na
época) ou pelo falecimento de um dos cônjuges.
3. A existência paralela de dois, às vezes três tipos de família com
o mesmo chefe, que assume sua responsabilidade e sua paternidade.
Os filhos ilegítimos são educados pelas suas mães respectivas, são
legalmente reconhecidos por seus pais e passam possuir direitos à
herança praticamente iguais aos filhos nascidos do matrimónio
legítimo.
Neste ponto, a sociedade brasileira ao reconhecer os direitos dos
filhos ilegítimos é uma das mais avançadas na época. Talvez seja por
(426) - Em 416 inventários post-mortem analisados no período 1832-874. 36.05? dos
testadores (homens e mulheres) que possuem famílias legalmente constituídas possuem
também filhos naturais que reconhecem no ato da morte. Dos 416 inventariados. 27 sãO
eles próprios filhos naturais. A série testamentos nos deu. para o período 1805-1874.
cerca de 15? de testadores que são filhos naturais.
205

causa disto que as uniões ilegais são tão numerosas. Mas do ponto de
vista dos comportamentos esse fenômeno tem uma enorme influência
sobre as relações sociaijs. Estas ficam menos formais; mais amplas, e
permitem a integração em meios sociais superiores de toda uma
camada da população, geralmente recrutada entre as categorias
menos favorecidas da sociedade global. Pelos laços de um indiscutível
parentesco o mulato, e às vezes o negro, opera assim uma rápida
ascensão social sob a égide de um sistema patriarcal aparentemente
rígido, mas-na realidade extremamente fluído e coopera dor. É uma
primeira forma de comportamento social que vitoriosamente trans­
cende as limitaçõçs impostas por uma sociedade legalniente dividida
entre brancos e pretos, senhores e escravos.
A instituição familiar torna-se assim um dos veículos da promo­
ção social. Qual agora a amplitude desse processo, não temos por
enquanto possibilidades de medí-la (427). Mas não resta dúvida que a
mesma foi mais importante que geralmente se pensa. Aliás, sua
importância é atestada pelos próprios testemunhos dos viajantes acima
citados, surpreendidos de encontrar nas camadas superiores da
população soteropolitana, pessoas de tez mais escura do que se havia
de esperar.
Família legal ou família natural, pura ou sob forma de várias
combinações, a família baiana é, como já vimos uma família
extensiva: pais, irmãos, primos, sobrinhos, filhos casados, agregados
de todo tipo moram sob o teto do mesmo chefe de família,
principalmente quando a sorte não lhes foi feliz. Raras são as famílias,
e isto é verdade para todas as categorias sociais, que não possuem seus
agregados. Nas famílias de posses, os agregados raramente trabalham
por sua própria contai Executam na verdade pequenos serviços
domésticos, e são principalmente os companheiros dos donos da casa.
Nas famílias modestas, o trabalho do agregado faz parte do orçamen­
to familiar e a contribuição que este dá para a manutenção da casa é
às vezes superior ao que o próprio dono da casa oferece (428).
Familia extensiva que incha os efetivos da casa numa promiscui­
dade, às vezes, inacreditável mas através da qual os laços de
(427) - Somente as biografias familiares podem dar conta desse fenômeno.
Recenseamentos, atos de batismos, casamentos e óbitos, testamentos e inventários
podem permitira elaboração dessas biografias.
(428) - São frequentes as menções nas cartas de Alforria de escravos alforriados que
permanecem como agregados após sua libertação. As mesmas referências são encontra­
das também nos testamentos.
206
parentesco tendem a se ampliar: os proprios parentes e agregados
multiplicam para fora de casa estes laços. Chega-se assim a uma
parentela e a um compadrio também extensivos que possui a
solidariedade como principal característica. Solidariedade perceptível
em toda parte, que ricos e pobres dividem igualmente, mas sobretudo
os pobres. É essa solidariedade, que extravasa os contornos unicamen­
te familiares, que salva às vezes as famílias da ruína; é essa mesma
solidariedade que permite ao escravo se libertar e se inserir na
sociedade global. A Soterópolis é um vasto mundo feito de alianças.
Alianças que são possíveis porque o próprio sistema patriarcal
permite que seja assim. Numa sociedade dominada pelo pátrio poder
os laços intra, inter e extra-familiares se tecem em função da parentela
e da clientela. Assim às linhagens propriamente familiares
acrescentam-se linhagens de clientela, extra-parental. Se utilizarmos o
termo de linhagem para a clientela é porque as fidelidades ultrapas­
sam largamente a vida de uma geração e se estendem sobre várias
gerações. E é esta solidariedade entre as linhagens de parentela e de
clientela que explicam, até certo ponto, a permissividade e a abertura
de uma sociedade, à primeira vista, rigidamente estratificada a partir
do binómio senhores e escravos, quando na realidade não o é. Daí a
dificuldade que temos de pensar na sociedade baiana dentro de um
esquema de estratificação social perfeito, em que as categorias sociais
possuem contornos nitidamente perceptíveis, que permitam chegar a
uma visão correta de sua hierarquia social.
Evidentemente, esta análise permanece por enquanto no campo
das hipóteses por ser, no momento atual, puramente qualitativa.
Pesquisas no campo empírico, com a exploração de séries de
documentos quantificáveis, são necessárias para que possamos mati­
zar o esquema que, atualmente, propõe, como foi dito, uma visão
dessa sociedade ao mesmo tempo rígida e imprecisa. Mas não resta
dúvida que a família no seu sentido mais amplo e suas relações deve,
até certo ponto, nortear nossas pesquisas pois é através do conheci­
mento de seus múltiplos mecanismos que teremos propostas válidas
para o estudo das hierarquias e da estratificação social.
As Irmandades religiosas como segundo tipo de associação social
G papel desempenhado pelas Irmandades religiosas como centros
de contatos e de comportamentos sociais é ainda importante na Bahia
do século XIX. Pelo menos até por volta de 1870 quando essas
207
 instituições religiosas entram irremediavelmente em decadência-até
perderem, no nosso século, seu significado social (429).
As irmandades foram produzidas pelo sentimento religioso
coletivo e representam, no Brasil, manifestações de uma adaptação às
condições locais das Irmandades medievais que existiam em Portugal.
Gilberto Freyre sugere que a posição relativamente fraca dò catolicis­
mo no Brasil foi fator contribuinte para a iniciativa particular
resultando na Instituição das Irmandades (430).
Essas Irmandades, se formaram de leigos unidos sob a proteção
de uma ordem religiosa para esforçar-se na propagação da fé católica.
 Irmandades cabia, em última instância, a tarefa da catequese da
população. Mas além disso, as Irmandades também serviram para a
superação dos choques que não podiam deixar de nascer dentro de
uma sociedade formada por grupos multiraciais e em perpétua
gestação. Assim as Irmandades aparecem como reguladores da
sociedade colonial, absorvendo os excessos de cada grupo social, e se
tornando ponto de convergência para elementos similares. Elas
preencheram um papel psicológico na formação de entidades sociais
no meio da maior diversidade étnica, transcendendo com frequência a
hierarquia social baseada ná posse de bens e de fortuna.
Com efeito desde o princípio a Instituição das Irmandades vai
obedecer e acompanhar a estratificação que aparentemente divide a
sociedade baiana em dois extratos principais, identificados como
senhores - brancos, de um lado, escravos - pretos, de outro.
As primeira Irmandades a serem instituídas foram as Irmandades
dos brancos e primeira entre todas a Irmandade da Santa Casa de
Misericórdia. Esta Irmandade nasce no século XVI comc uma
entidade, na realidade de cunho mais social do que propriamente
religioso, pois seus objetivos visam proporcionar à população da
soterópplis uma série de serviços de assistência social. Encargo aliás
(429) - A decadência das Irmandades Religiosas é atestada nos testamentos:
enquanto, que no período 1790-1826: 85? de africanos libertos e 83? de africanas
libertas pertencem pelo menos a uma Irmandade religiosa, no período de 1863-1890.
somente 1? dos homens e 13? das mulheres são membros de Irmandades. Os dados
referentes ao resto da população não foram ainda computados. Porém, tudo indica de
que o fenômeno é idêntico. Aliás, essa decadência é ainda atestada pela fusão de várias
Irmandades, como é o caso por exemplo das Irmandades do S. Sacramento e de N.S.
da Conceição da Praia, em 1868 (Cf. BARBOSA. Manoel de Aquino. Efemérides op
cit.;P. 109). J (432) - A.J.R. RUSSEL-WOOD. Aspectos da vida... op. cit.. p. 153.
(430) —RUSSEL-WOOD. A.J.R. Aspectos da vida social das Irmandades leigas da
Bahia no século XVIII. In Bicentenário de um monumento... op. cit., p. 145-160. p. 160.
208
que desempenha quase que em exclusividade até o século XIX, pelo
menos no que diz respeito à assistência hospitalar, à assistência aos
expostos, aos presos da cadeia, às jovens desamparadas que acolhe no
seu Recolhimento (43Í). Mas a Misericórdia não será a única
irmandade a oferecer um alto nível de assistência social. Todas as que
se criam depois dela e, apesar de terem um caráter religioso mais
acentuado do que esta, oferecem a seus irmãos, brancos, pretos ou
mulatos, assistência financeira, dotes para as moças órfãs ou desam­
paradas, visitas aos seus indigentes enfermos e, principalmente, a
possibilidade de se ter um enterrodecente.
Das Irmandades de brancos, além da de Misericórdia, as mais
importantes na Bahia são as que nascem sob a égide das Ordens
religiosas: são as Ordens Terceira de São Francisco e de Nossa
Senhora do Carmo que reúnem membros da comunidade branca,
pertencentes à elite social. Ordens Terceiras que secaracterizavam por
sua intolerância enquanto que, com o passar do tempo as outras.
Irmandades de brancos “ se tornavam mais conciliadoras, à proporção
que os mulatos ascendiam socialmente, distinguidos por títulos nobres,
e os negros conseguiram sua independência” (432).
No outro extremo, as Irmandades dos nomens de cor. As
primeiras a serem constituídas são as Irmandades dos pretos e as
principais dentre elas na invocação de Nossa Senhora do Rosário,
predileta dos negros brasileiros.
Poucos são os estudos que possuímos sobre as Irmandades
religiosas da Bahia. Para o século XIX identificamos mais de 30
Irmandades de homens de cor mas seus compromissos permanecem
ainda ignorados (433-). Todavia, tanto os visitantes do século XVIll
como os viajantes do século XIX ficaram impressionados pelo “zelo e
entusiasmo dos negros perante as manifestações externas da religião
católica, mas foram poucos os que deram conta do legado cultural dos
cultos africanos que sobreviveram debaixo da aparência externa da
religião ortodoxa”. Partilhamos por inteiro essa opinião de Russell-
Wood na medida em que as evidências que possuímos para o século
XIX através dos testamentos, dos informes da tradição oral, ainda
pouco explorados, permitem que descubramos pouco a pouco a
(431) - RUSSEL-WOOD. A.J.R. Fidalgos and Philanthropists. The Santa Casa de
Misericórdia o f Bahia. 1550-1755. Berkeley. Universityof Califórnia Press. 1968.
(433) - A lista dessás 30 Irmandades foi preparada com base nos testamenios. Cl.
APEB. Seção Judiciária. Livros de registros de testamentos:. 1805-1891.
209
importância dessas agremiações como conservadoras da herança
cultural africana. Concordamos também com a opinião do mesmo
autor quando chama a atenção sobre o fato que é necessário “evitar a
simplificação ao ponto de considerar todos os negros de um só ponto
de vista e ter em mente que, além da estratificação étnica das
Irmandades dos negros existia também uma distinção tribal” dando
como exemplo que as primeiras Irmandades do Rosário foram
exclusivamente dos negros de Angola e a Irmandade do Senhor de
Redenção na Bahia (1752) foi Gêge (434). A questão é de saber se
essas distinções tribais continuam existindo no século XIX, quando
novas condições impostas pelo tráfico negreiro permitem a importa­
ção de escravos de todos os mercados negreiros africanos, multiplican­
do assim as etnias e as tribos. Aliás o próprio Russell-Wood mostra
como, no século XVIII, a natureza exclusiva das Irmandades do
Rosário, limitadas a homens angolanos, influiu no florescimento de
Irmandades mais flexíveis como a de Santo Antônio de Catagerona
(1699) e a do Senhor dos Martírios (1764).
Entre esses dois extremos de Irmandades de homens brancos e de
homens pretos, fundaram-se pouco a pouco Irmandades cujos mem­
bros eram exclusivamente mulatos como os de Bom Jesus da Cruz e
de Nossa Senhora do Boqueirão. Cronologicamente, as Irmandades
de mulatos aparecem depois de fundadas as Irmandades de brancos e
de pretos seguindo assim “a mesma ordem que este grupos étnicos se
foram estabelecendo socialmente e realizaram a sua integração como
elementos sociais” (435).
Além dessa Irmandades baseadas sobre a cor de seus mem bros e
não sobre o seu estatuto legal na medida em que pouco importava se
a pesscfa fosse livre ou escrava para ser admitida, existiam Irmandades
que agrupavam seus membros segundo as profissões ou ofícios que
estes exerciam: Santo Antônio da Barra para os negociantes. Sã;
Jorge para os ferreiros, São Crispim para os sapateiros (436). É, aliás,
comum que a mesma pessoa faça parte de várias Irmandades.
Seja como for, o que importa mostrar é que através desse tipo de
associação que, como já dissemos, transcendia a hierarquia social,
baseada na posse de bens e de fortuna, a sociedade de Salvador do
século XIX evidencia a existência de um poderoso elemento de coesão
social de tipo corporativo, regulador dos comportamentos e das
(434) - P. VERGER, Fluxe reflux... op. ci/.. p. 527.
(435) - A.J.R. RUSSEL-WOOD. Aspectos da vida... op. cit.. p. 151.
(43(5)-Idem. p. 149.
210
relações sociais entre grupos racial e economicamente díspares. Não
há dúvida, que ao permitir em que cada grupo encontre sua
identidade social na Irmandade, esta preencheu um papel psicológico
importante na formação das entidades sociais. Valorizou as categorias
sociais menos favorecidas, amortecendo os choques que se poderiam
produzir no meio de uma sociedade caracterizada pela diversidade
étnica e económica; deu-lhes também a possibilidade de se sentirem
“iguais” incentivando seu gosto pelo poderio e pela procura de
responsabilidades. Aos comportamentos individuais, estabelecidos a
partir de uma relação dominador-dominado, se sobrepunha uma
relação de grupo. Assim a sociedade baiana do século XIX, aparece
como uma sociedade bastante igualitária por causa de sua grande
permissibilidade, pouco individualista, também. É uma sociedade que
oferece a seus membros, qualquer seja o grau que ocupam na escala
social, a possibilidade de exercerem seu poder e suas responsabilida­
des.
A família: no centro das relações sociais
É no âmbito da família, ou das famílias, tomadas no seu sentido
mais amplo, ou em torno delas, que se tece a trama das relações
sociais. As festas familiares são a melhor ocasião de congraçamento
dos parentes, do agregado, dos vizinhos da rua ou do bairro.
Nascimentos, casamentos e mortes são atos primeiro públicos antes de
serem privados. Vive-se de casa aberta.
Tudo começa com a festa do noivado. “Noiva-se” na presença da
família, na presença dos amigos, dos vizinhos, dos serviçais da casa.
Mas casa-se também sem noivar e mesmo sem casar quando se trata
de camadas pobres da população. Noiva-se tendo namorado o noivo
pela janela mas noiva-se também com o eleito escolhido pelos pais, e
a escolha não se discute. No ato do noivado é freqúentemente
mostrado o enxoval e a roupa da noiva. A assistência admira para
comentar depois e achar defeitos. Os indispensáveis “come-se e
bebe-se” vêm abrilhantar a cerimónia depois de que cada um se
retira, levando consigo o que alimentar semanas e semanas de
conversas.
« Casa-se geralmente na sua própria categoria social mas os
casamentos desiguais não são raros: o pobre português desposa a rica
mulata, a branca pobre o mulato talentoso. A sociedade baiana é
hipergâmica principalmente nas suas categorias intermediárias, aque­
las prestes a chegar perto do topo da hierarquia social.
2 1'l
 Os dias de casamento preferidos são o sábado e a quinta feira;
nunca se casa na sexta porque dá azar. A cerimónia religiosa
é geralmente celebrada na Igreja Paroquial do noivo ou da noiva e
assistida por parentes e amigos. Segundo as posses da família o
sacramento é celebrado com grande séquito de padres. Os filhos das
famílias da "aristocracia comercial e de senhores de Engenho casam
freqúenteme-nte em casa. Até a proclamação da República o casamento
é só religioso e é testemunhado por dois ou mais padrinhos, a
depender do número de pessoas que se deseja assim honrar. O ato é
assinado pelos nubentes e as testemunhas e a tradição permite em que
a noiva guarde seu nome de família. E este nome que ela continuará
usando no decorrer de sua vida de mulher casada, e deste nome
podem herdar alguns dos filhos do casal. Esta tradição que tanto
prejudica os estudos demográficos de reconstituição de famílias, é
ainda muito viva no século XIX.
As viagens de núpcias inexistem na época. Após a festa de praxe
que acompanha à celebração do ato religioso, os nubentes se retiram
para a sua residência, ou para o quarto que lhe é atribuído sob o teto
familiar. Em regozijo do feliz acontecimento, se tomou o hábito no
século XIX de alforriar escravos da casa.
O nascimento da criança é a segunda grande festa da família
baiana. Uma festa que se prepara durante os longos meses de
gestação em que a mulher é submetida a uma série de proibições e de
rituais que devem lhe assegurar a feliz chegada da hora. Mulher
grávida não deve passar sobre cordas porque assim “amarra a
barriga” dificultando o parto. Se enjoar muito deve tomar chá de
canela. Se o casal deseja ter um menino, mata uma galinha e deixa
seu coração inteiro, se quer menina, parte o coração da galinha. Aliás,
ventre redondo é menina, ventre pontudo, menino.
Chegada a hora, manda-se chamar a parteira e as indispensáveis
vizinhas experientes. Dá-se à mulher ovos quentes, café e vinho do
Porto para fortalecê-la. Nascida a criança, é da mãe que a parteira cui
da primeiro, segundo a tradição que quer “se o menino morrer, morreu:
é mais um anjo para Deus”.
Após o parto, a parturiente era submetida a uma dieta mui(£>
rigorosa: só a galinha era o prato mais recomendado (dava-se até para
as escravas), era interditado comer repolho, abóbora, maxixe, fruta-
pão, melancia, abacaxi, cozido, feijoada, fígado, banana prata, couve
etc. O recém-nascido, se sobrevivesse, recebia nos olhos gotas de limão
e se mostrado para uma pessoa que possuísse bons dentes esta era
212
convidada de cuspir dentro. No primeiro banho do recém-nascido
colocava-se uma peça de valor para que o menino ficasse rico.
Recebia também uma medalha de Nossa Senhora que acompanha uma
figa de arruda. O batizado nunca era celebrado nos dias imediatos ao
nascimento mas esperava-se o menino crescer um pouco. Evidente­
mente este ato era mais uma oportunidade para que os parentes e
amigos se encontrassem. Os padrinhos eram geralmente escolhidos
entre os parentes ou amigos. Pelas evidências documentais que temos
(437), a procura de ter padrinhos pertencentes às altas categorias
sociais não parece ter sido sistemática. Com efeito não se busca a todo
custo a pessoa influente. Isto é particularmente verdadeiro nas
camadas humildes da população, entre os membros da categoria de
escravos recém-libertos onde, freqiient emente a pessoa indicada como
sendo padrinho ou madrinha pertencem ao mesmo grau social. Mas é
necessário acrescentar que se tratava geralmente de escolha de
pessoas que possuíam algum tipo de bens.
A vida de família alegrava-se ainda com as festas de aniversário e
formaturas, nas categorias evidentemente abastadas; o pobre desco­
nhecendo esse tipo de divertimento para si. Mas na medida em que
ele era ligado a esta ou outro família ou grupo de famílias, participava
de suas festividades como se fosse próprio membro dela. Aniversários
e formaturas que pontuavam a vida da família baiana e das quais a
Imprensa da época nos dá frequentemente conta. Principalmente da
formatura que era um acontecimento considerado mor na vida do
indivíduo, tão importante quanto seu casamento. No século XIX
escravos são liberados em honra do recém-formado doutor.
Einalmente, o último grande ato do homem: a morte. A morte
temida por todós numa cidade que oferecia condições sanitárias
precárias e onde grassavam as doenças e epidemias. A movtalidade
infantil parece ter sido catastrófica mas ainda ignoramos a n.édia de
vida de um adulto: 45, 50, 55 anos? O fato é que a morte atemoriza a
todos e era sempre presente e lembrada. Nem que seja pela figa usada
por todos, à qual se atribuem qualidades de conjurar a fatalidade.
Pela Igreja também que, através de suas pregações, fixa para o baiano
a imagem de um Deus que não é o Deus bondoso e misericordioso do
Novo Testamento mas um Deus vingador e ciumento. Assim, cedo o
baiano se prepara a enfrentar essa morte que o levará à presença de
seu Criador. Preparação que se faz em dois tempos: primeiro pela sua
admissão em uma das numerosas Irmandades religiosas que lhe dará
(437) - Pelo rol dos afilhados em cada testamento e inventário, pois são raríssimas as
pessoas que não têm afilhados.
213
a segurança de gozar de um enterro decente, depois, pela redação de
seu testamento, expressão de suas últimas vontades, onde as preocu­
pações de ordem religiosa superam de muito as que devem levá-lo
cumprir suas obrigações familiares.
Com efeito, grande é o número dos que testam no “vigor da
saúde estando no mais perfeito juízo e entendimento que Deus me fez
mercê dar-me, temendo a morte, ignorando a hora que Deus nosso
Senhor será servido levar-me, faço e ordeno...” Frases iniciais do
testamento que são, em regra geral, acompanhadas por encomenda-
ções e invocações desse tipo: “Encomendo a minha alma ao todo
Poderoso que a criou e a Jesus Christo seu Unigénito filho meu
Senhor que a remiu com seu precioso sangue, a Virgem Maria
Santíssima Nossa Senhora, o Santo de meu nome, o Anjo de minha
guarda e peço todos os demais Santos sejam meus advogados desde
agora até a hora de minha morte”.
Ou ainda: “Encomendo a minha alma a Santíssima Trindade que
a criou e rogando a Maria Santíssima Madre de Deus e Anjo de
minha guarda e Santo de meu nome a todos os Santos e Santos da
Corte Celestial queiram interceder por mim agora e quando a minha
alma de meu corpo sair que como verdadeiro cristão espero salvar-me
pelos merecimentos do mesmo Unigénito filho de Deus”.
Depois de que se mencionavam as Irmandades as quais o
testador pertencia, pois com frequência a mesma pessoa era membro
de mais de uma Irmandade. Havia mesmo pessoas que eram
membros até de 8 Irmandades e isto, mesmo entre os membros de
categorias sociais humildes como a de ex-escravos. Geralmente, nesse
grupo social as preferências iam para as Irmandades do Rosário, de
São Benedito, do Convento de São Francisco e de Bom Jesus da
Redenção (438).
Até por volta dos anos de 1860, raras eram as pessoas que
deixavam a eleição de seus familiares à maneira com que desejavam
ser sepultadas. Raras também eram as pessoas E)ue desejavam ser
sepultadas simplesmente, sem pompa nenhuma (439). E nos testa-
(438) - Cf. APEB. Seção Judiciária. Livros de registros de testamentos - 1803-1891.
(439) - APEB. Seção Judiciária. Livros de registros de testamentos: no período
1790-1826. sobre 100 testados, todos eles de ex-escravos. somente 21.3*? dos homens e
24? das mulheres deixam à eleição de seus familiares o modo de ser sepultado. Já no
período 1863-1890. dos homens. 32? não mencionam o modo de sepultamenlo. 36?
deixam à eleição de seus familiares e 23? especificam que deve ser sem pompa. Nas
mulheres, as respectivas porcentagens são 19.3.45.1 e 25.8?.
214
mentos de pessoas pouco remediadas, dos bens deixados, parte
substancial ia para o pagamento dos oficiantes da Igreja e das missas
que se mandavam rezar. Os funerais eram solenes mesmo para o
africano recém-egresso da servidão.
Em 1805, Damiana Vieira, africana da Costa da Mina, liberta de
José Vieira e de sua mulher Teresa Josefa da Conceição pelo preço de
100$000 réiis, viúva do capitão José Gonçalves de Barros, ganhadeira
de profissão, é irmã de sete Irmandades (440). Ela pede que seu
corpo seja amortalhado no hábito do Seráfico Padre São Francisco e
acompanhada pelo seu Reverendo Vigário, seu sacristão e mais oito
sacerdotes. Seu corpo devia ser conduzido no esquife da Irmandade de
Nossa Senhora do Rosário das Portas do Carmo e acompanhado por
todas as Irmandades a que pertencia. Deixava ainda esmola de 20 réis
para cada um dos 12 pobres que acompanhassem seu corpo até o
lugar de sua sepultura, na Igreja do Rosário de N. S. das Portas do
Carmo. Mandava celebrar doze missas de corpo presente, seis pela
alma de seu marido defunto, 6 pela alma de sua filha também morta e
quatro “pelas almas daquelas pessoas com que tratei negócios de
comprar e vender”. Sem filhos deixava por todo bem uma escrava
única, “coartada” a 505000 réis e “alguns móveis limitados de pouco
valor”.
Já Joaquim de São José, africano, maior de 60 anos, ex-escravo
de Serafim Gonçalves, viúvo em primeiras núpcias de Rosa Barbosa,
africana que o mesmo libertou para com ela casar, e casado com
Maria do Bonfim, também africana, liberta pela filha de seu marido,
Veríssima, sem profissão declarada, redige seu testamento em 1857
(441). Neste ato, se declara irmão das Irmandades de São Benedito e
de São Vicente Ferreira, ambas ligadas ao Convento de São
Francisco. Pede que seu corpo seja amortalhado no hábito de São
Francisco e que seu enterro seja feito'com “a decência que for
possível”. Pede que sejam rezadas duas capelas de missas pela sua
alma e mais duas pela alma de sua primeira mulher, Rosa Barbosa.
Deixa a sua filha Veríssima Maria Rosa de São José uma casa na Rua
de Baixo e “quatro crias, filhas de Maria do Bonfim ora minha
mulher, as quais serão batizadas e criadas como propriedade da dita
minha filha Veríssima” (!).
(440) - APEB. Seção Judiciária. Livro dt Registro de testamentos. nv 2 fols. 154v-157:
N.S. do Rosário das Portas do Carmo. Bom Jesus das Necessidades e Redenção. São
Benedilo de São Francisco. Santa Efigênia de São Francisco. N. S. do RpSário de Santa
Ana. N. S. do Rosário da Conceição da Praia. Bom Jesus dos Martírios.
(441) APEB. Seção Judiciária. Livro de registro de testamentos. nv 40, fols. 29v-32.
215
 Espetáculo público dos funerais que igualava assim ricos e
pobres, brancos e pretos, livres e recém-libertos numa mesma
cerimónia de esplendor. Mas, quantos eram aqueles cujo corpo era
furtivamente conduzido para a sua última morada aos cuidados da
caridade pública?
Xavier Marques nos deixou a descrição de um enterro pobre:
“Da Rua de Baixo surgiu o préstito de um enterro a mão, composto de
uma irmandade de negros, revestidos de capas de cor de lírio, negras
de taboleirihhos e bandejas de flores, uma dentre ellas levando o
banco para descanço do caixão, no longo itinerário dos defuntos
pobre'” (442).
Seja como for, a morte estava no centro das preocupações do
baiano e o “bem morrer” seu último ato social. Morta a pessoa, seu
corpo era velado pelos familiares e a vizinhança até que fosse levado
para a Matriz de sua freguesia Depois da saída do corpo, o dono da
casa jogava um copo de água em direção do préstito fúnebre dizendo
“eu te conjuro! Deus te leve”. Varria-se também a casa após a saída
do corpo para o defunto não voltar. Na volta do enterro, a família do
defunto oferecia aos que dele haviam participado um lauto banquete
em memória do defunto. Encerrava-se assim a vida daquele que tinha
vivido e que tinha amado (443).
Casamento, nascimento de filhos, aniversários, formaturas e
enterros eram eventos na vida das famílias baianas que ultrapassavam
os estreitos limites familiares para serem atos de vida pública
partilhados por todos. Nos momentos de alegria, nos momentos de
tristeza, renovavam-se os laços de amizade, consolidavam-se freqúen­
temente as solidariedades entre os membros da parentela e da
clientela sobre a qual toda família, a mais humilde que fosse, podia
contar. As responsabilidades tornavam-se mais fáceis de serem
carregadas pois contava-se sempre com o apoio de um parente de um
amigo livremente escolhido. Não são raros os casos de chefes de
família que confiavam a educação de filhos menores a escravos de
confiança, liberados por cláusula testamentária. Assim de protegido o
escravo se tornava protetor da família que o tinha educado e formaao.
Essa troca incessante de serviços e de responsabilidades, da solidarie­
dade humana que não desprezava nenhuma condição social, imposta
pela lei, mantinha a sociedade baiana aberta, facilitando o trânsito dos
(442) - MARQUES XAVIER. Ofeiticeiro... op. cit., p. 70.
(443) - Estas páginas sobre o nascimento, a vida e a morte dos baianos baseiam-se no
livro de Carlos B. OTT. Formaçção e evolução étnica da cidade do Salvador ■o Folclore
baiano. Bahia. Mané Editora. 1955. 2v. v. I, p. 177-191.
216
que estavam vivendo sob o estigma da condição de cativo,
resocializando-os e dando-lhes uma nova personalidade. Evidente­
mente para que isto fosse possível, certas normas e regras sociais
deviam ser obedecidas à risca e estas eram geralmente impostas de
cima. O modelo de comportamento era um modelo branco, baseado
sobre as relações de tipo patriarcal de dominador-dominado, de
protetor-protegido:
“Bôto levantou-se, espiou e reconheceu Belmira, a lavadeira
“filha de santo1” , alta, magra, de saia branca e focinheira cor de
melado.
Enfiou a cabeça pelo reposteiro e chamou-a:
Queres falar comigo?
Ai yoyô. É sua negra. Dá licença?
Entra por aquela grade.
Introduzida no reservado da loja, Belmira rasgou um sorriso de
afago e requebrando os olhos raiados de açafrão, disse em tão de
lástima.
Sua negra ainda esta cativa yoyô...
Como? desde que fizeste santo... ainda não le resgaste?
Não sinhô. Stou servindo à mãe do terreiro e o papai, trabalho na
horta no Matatu; quando venho de lá é para o serviço de casa na Rua
do Alvo. Manué quer me comprar, mas o dinheiro que ele tem não
chega...
Quanto falta, Belmira?
Duzentos, meu sinhô.
Duzentos mil réis? Caro te avaliaram. Mas isso te deve lisonjear
muito.
Eu quero voltar para onde está Manué. Vosmecê me ajuda voltar
para onde está Manué?" (444).
E evidentemente o Bôto emprestou o dinheiro que libertou a
Belmira que passou a ser sua obrigada e sua “cliente” nessa franja de
população onde o prestígio se contava pelo número de protetores que
se podia enumerar.
Comportamentos de dependência que se refletiam em todos os
escalões da hierarquia social mas que permitiam contatos dos quais
(444) - MARQUES XAVIER. O feiticeiro... op. cit.. p. 161.
217
nasciam solidariedades que, em última análise, uniam seus membros
fora dos limites estreitos, impostos pela categoria social à qual o
indivíduo pertencia. E foi a família baiana, tomada no seu sentido
mais amplo que possibilitou o nascimento de tais comportamentos
ainda sobreviventes nos dias de hoje.
Às Irmandades e Ordens Terceiras: como entidades de controle dos
comportamentos sociais.
Se a família, no seu sentido mais amplo, permite relacionamentos
individualizados, que põem em contato membros pertencentes a
várias categorias sociais, definidas pela sua função sócio-econômica e
pelo seu estatuto jurídico, as Irmandades e Ordens Terceiras servem
também como centros de relacionamento social. As relações, do
comportamento individual, sobrepõe-se uma relação de grupo para
grupo, de estrato para estrato, dentro do esquema da estratificação
escravista e da hierarquia social que divide a população e dois
estratos, os livres e os escravos. Hierarquia social que permite a
organização dos grupos dentro de cada estrato, que serve de ponto de
contato e, frequentemente, de veículo para apaziguar os antagonismos
que poderiam nascer de contato de dois grupos juridicamente hostis.
Dessa hierarquia um dos símbolos mais falantes são as Irmandades e
Ordens religiosas.
Já dissemos que as Irmandades e Ordens religiosas são manifes­
tações de um sentimento coletivo e que foram criadas para completar
a catequese da Igreja mas sobretudo para prestar a seus membros,
uma série de serviços de ordem social que a então administração local
era incapaz de manter.
Organizada nos moldes de uma Associação que possuía seus
próprios estatutos chamados Compromissos, a Irmandade foi, nos
primeiros séculos da colonização, a própria expressão do estatuto legal
de seus membros vez que existiam lado a lado Irmandade de brancos,
de pretos e mais tarde de mulatos. Mas com o passar do tempo, com o
desenvolvimento da miscigenação e com a multiplicação das oportu­
nidades económicas oferecidas que permite a formação de categorias
intermediárias, houve uma certa flexibilidade na maneira de conceber
a Irmandade religiosa. Ela deixa de ser unicamente a Instituição cujos
membros são os brancos ou pretos, ou membros desta ou daquela
etnia para tornar-se mais tolerante, mais aberta, permitindo também
o caldeamento social do baiano. Mas este fenômeno é reduzido. A
tolerância exerce-se no nível das camadas médias da população e as
camadas altas permanecem tão intolerantes como antes: a prova está
218
no comportamento das Ordens Terceiras de São Francisco e do Carmo,
da Santa Casa de Misericórdia, fechadas para todos aqueles que não
fazem jus à cor branca ou a um elevado status económico, mas
também no comportamento de N. Sra. do Rosário dos Pretos da Baixa
dos Sapateiros, a mais prestigiosa Irmandade da Bahia que, sistemati­
camente, recusa a presença do branco.
As Irmandades Religiosas, de brancos ou de pretos foram
inúmeras e não seria exagero avançar a hipótese que ultrapassam a
centena. Quer se trate de Irmandades brancas ou pretas a história de
sua fundação é igual: um grupo de homens se reúne numa sociedade
de tipo corporativo e elege uma Mesa Administrativa. Esta redige um
Compromisso que tem que ser aprovado pelas autoridades civis e
religiosas. Compromisso em que se expressam as intenções religiosas e
filantrópicas da Irmandade que pede assim seu reconhecimento legal.
As intenções religiosas eram aparentemente simples pois todas as
Irmandades sem exceção se propunham zelar pela propagação da fé
católica. Mas aventa-se também a hipótese de que as Irmandades de
pretos e mulatos, por exemplo, eram organismos sociais que permitiam
a conservação da herança cultural africana não tanto pelas práticas
religiosas que se iam conservando, mas principalmente pelas solida­
riedades que ofereciam permitindo assim a resocialização e repersona-
lização do negro dentro de uma sociedade global que, à primeira
vista, lhe era hostil. Resocialização e repersonalização que se eviden­
ciava pelo alto nível de assistência social que essas Irmandades
ofereciam ajudando seus membros a se libertarem (se fossem
escravos), a receber assistência financeira, quando necessitados, a ver
suas filhas moças amparadas no caso dos pais nada possuírem, e
principalmente a oferecer a segurança de um enterro decente. Esse
tipo de solidariedade se estendia em todas as Irmandades e Ordens
Terceiras e talvez não seja exagero dizer que na primeira metade do
século XIX a quase totalidade dos baianos faz parte de pelo menos
uma Irmandade religiosa. Essas Irmandades entram porém em
decadência a partir do momento em que os poderes locais (municipa­
lidade) começam seriamente a se interessar pelos problemas sociais de
sua cidade, criando suas próprias instituições de amparo à população,
(445) mas principalmente a partir do momento em que se criam
associações leigas que assumem o papel anteriormente desempenhado
pelas Irmandades.
Associações de grupos, de estratos sociais, as Irmandades e
(445) - Af. RUY. História Pohiica e Administrativa... op. cit.. p. 559 e 594-594 e. A
História da Câmara... op. cit.. p. 306-307.
219
Ordens Terceiras entravam em contato quando das celebrações
públicas ou religiosas que pontuavam a vida social do baiano durante
o ano civil e litúrgico. Essa lembrança de práticas sociais antigas é até
hoje viva pois ainda se pode contar um bom número de festas
religiosas e civis que continuam sensibilizando o cidadão baiano das
categorias sociais médias e baixas. Festas religiosas como as da
Conceição da Praia que abre o ano litúrgico na Bahia, do Natal, de N.
Senhor dos Navegantes, de N. Senhor do Bonfim, do “Encontro” do
Senhor dos Passos e de sua mãe Maria Santíssima, da Procissão do
Senhor Morto na Sexta-feira da Paixão, da “queima de Judas’’ no
Sábado de Aleluia, da procissão do Corpus Christi, da festa do
Espírito Santo, da festa de Santo Antônio de Pádua, de São Cosme e
Damião e da celebração do Dias de Todos os Santos e Finados. Festas
profanas das “congadas” e bailes pastoris e do carnaval; festas cívicas
de 2 de julho, de 7 de setembro e de 15 de novembro (446). Mas
no século XIX essas festas maiores da população baiana eram
enriquecidas por numerosas procissões de caráter religioso, organiza­
das por uma ou várias Irmandades e cuja lembrança ficou registrada
na história como as procissões da Rasoura, das Quarentas Horas, do
Triunfo da Cruz de Cristo, dos Fogaréus etc. Em “ Procissões
tradicionais da Bahia” (447), José da Silva Campos nos deixou a
descrição de várias delas. Nada melhor de que dar-lhe a palavra:
Uma das procissões mais antigas da Bahia era a de Senhor dos
Martírios (Senhor Bom Jesus dos Martírios) cuja Irmandade era
formada por crioulcs naturais da Cidade da Bahia. Segundo Silva
Campos, essa Irmandade existia desde o final do século XVIII e
primeiro funcionou filiada à Capela do Rosário das Portas do Carmo,
passando depois para a Capela da Barroquinha (1779) que pertencia a
brancos. Extinta na primeira metade do século XX, a Irmandade
crioula tinha membros honoríficos entre os quais figuravam os
governadores e presidentes da Província:
“Tinha o préstito grande imponência, em dias idos, pelo seu luxo
e extensão. O acompanhamento era dos maiores que se viam em atos
dè semelhante natureza, aqui na Bahia, pois a crioulada de ambos os
sçxos timbrava em acudir em massa, pondo à luz do sol as suas
mel..ores roupas, e exibindo quanto ouro possuía. O pessoar feminino
do sodalício distinguia-se trazendo a tiracolo uma fita de seda roxa,
bordada a ouro.
(446) C.B. OTT. Formação e evolução... op. cil.. p. 169-177.
(447) - SILVA CAMPOS. José da. Procissões tradicionais da Bahia. (Obra póstuma).
Prefácio de .Arnaldo Pimenta da Cunha. Salvador. Secretaria de Educaco e Saúde.
1941,
220
O presidente da Irmandade arrogava-se, na oportunidade, impor­
tância quase igual a do Imperador do Espírito Santo. Ia em pessoa
convidar o presidente da Província, tratando-o então por “colega”. Já
se viu que alguns presidentes da Bahia foram irmãos do Senhor dos
Martírios. E todo ufano da sua efémera prestância. marchava à
esquerda do delegado imperial, logo atrás do pálio.
Abriam o cortejo, seguindo imediatamente a cruz da Irmandade,
Adão e Eva, expulsos do Paraíso Terreal, vestindo saial de penitência,
acompanhando-os o Anjo Exterminador, de espada flamejante em
punho. Depois viam-se a Arvore do Bem e do Mal, e outros
“figurados” próprios das procissões antigas. Especialmente as quares-
mais. Por isso dizer-se que esta o foi, a princípio.
Vinham agora todas as irmandades dos homens de cor, existentes
na capital, transportando os andores, que ultimamente saíam, de São
Bernardo, São Domingos, São João do Prado, São Francisco de Paula,
Senhor . Deus Menino, Nossa Senhora da Consolação, Santíssima
Trindade, cuja representação em vulto é aliás proibida pela Igreja, e
mais outros três, em dias mui remotos. Por fim, em riquíssima charola,
a bela imagem do Senhor dos Martírios.
O andor da Santíssima Trindade de outrora tinha grandes
dimensões, de sorte que saía pelos fundos da igreja, passando pelo
terreno, então devoluto, ora ocupado por um prédio, no lado
esquerdo. O que figurava ultimamente no cortejo, muito menor, era
de data recente.
Em dias passados, o trajeto da procissão fazia-se de porta a porta
da cidade. Assim. Galgava a Ladeira de São Bento, indo até o portão
da Piedade, quando ali existia realmente uma daquelas portas.
Cruzavam a Praça da Piedade. Tornava pelo Duarte, Cabeça e Rua
de Baixo. Subia o Largo do Teatro, ganhando as ruas do Pão-de-Ló e
do Saldanha. Atravessava o Terreiro. Descia o Maciel, dando a volta
ao Largo do Pelourinho, e pela rua das Portas do Carmo, Terreiro,
outra vez. ruas do Colégio, atrás da Sé, e da Misericórdia, praça e rua
Direita do Palácio, ia por fim recolher-se. Nos últimos tempos, porém,
reduzia- de muito e muito o seu giro.
Ainda que há uns trinta anos passados tinha a procissão álgum
brilhantismo e mui grande concorrência, figurando no cortejo três
bandas de música. Havia tocata no adro da igreja, iluminação feérica,
ornamentação profusa, e o mais.
221
 Decaída da sua velha pompa, era por derradeiro tosco e
malamanhado e pouco edificante arremedo do que fora até os fins do
império, mais ou menos. Saiu a última vez, como é de crer em 1932 E
p ú b f ic o ” ' ( 4 4 8 ) ^ ° 6 m d h 0 r qUC n à ° VO' ta m a ' S 3
Outra procissão importante por seu esplendor e brilhantismo era
aquela organizada pela Confraria do Senhor Bom Jesus da Cruz
fundada pela iniciativa de um pardo no século XVITT. E"sta confraria
saía em procissão, ou em 21 de setembro de cada ano, ou então no
segundo domingo do mês de outubro:
A festa do Senhor da Cruz com a sua procissão dispendiosa,
conforme a qualificou Amaral, em 1880, foi até há poucos anos atrás
uma das mais concorridas e brilhantes da cidade. O dia era dos mais
jubilosos, dos mais solenes para a população. Os mulatos, todos
chibantes, todos ensimesmados, pois o Divino Salvador, sob aquela
invocação, era-lhe o Pai querido, tendo alicerce tal devoção na
circunstância de haver sido a festa instituída por um homem pardo.
Era dia escolhido para batizados, pedidos de casamento, estréia de
roupa nova, almoços opíparos, reuniões íntimas. Enfim’ um Deus-
nos-acuda no seio da sociedade café-com-leite, que saía à rua em
massa, com os seus melhores vestidos, a fim de tomar parte nas
solenidades internas e externas que se efetuavam na Palma.
Não media sacrifícios a Irmandade a fim de que a festa do seu
Orago competisse em brilho com a das Angústias e da Conceição da
Praia ao tempo as de mor soada na Bahia, tirante a do Bonfim. Para
isso seus membros trabalhavam o ano inteiro. As diversões no rossio
da igreja tinham estupenda concorrência, mal se podendo locomover
uma pessoa. Iluminava-se o quartel do 9°. cuja frente se elevava
onde corre agora o muro traseiro do quartel-general da região militar,
rranqueado o seu portão ao público, nos alojamentos das praças e em
outros cômodos do estabelecimento havia animadas danças
conservando-se a Capelinha de Nossa Senhora do Rosário, erguida nò
centro do pátio, aberta e acesa até tarde.
O presidente da Confraria apresentava-se na procissão de casaca
e luvas de pelica, envergando opa de seda. Posteriormente foi a casaca
substituída pela sobrecasaca, ou pelo fraque. Mas as luvas de pelica
ficaram como uma tradição.
(448) -Idem. p. 78-82.
222
No seu artigo cincoenta e dois, estatuia o “compromisso” que
“sendo a veneração do Senhor Bom Jesus da Cruz o principal fim
desta Confraria, por conta do Presidente e dos Mesários corre a
6 a P re s e n ta r disposição de sua festividade no dia 21 de Setembro de cada ano, e
quando acontecer ser dia de serviço, se faria a mesma festividade na
segunda dominga de Outubro, se antes o não puder ser”.
Durante os últimos tempos, o dia consagrado à festa ficou sendo
invariavelmente aquela dominga.
Saindo da Palma, seguia a procissão pelas ruas de Santo Antonio
da Mouraria, Ferraro, Independência, Gravatá, Tijolo, São Francisco,
e Cruzeiro de São Francisco; passava por defronte de São Domingos,
e descia o Maciel de Cima; beiradejava o alto do largo do Pelourinho,
subindo as Portas do Carmo; atravessava pela segunda vez o Terreiro,
passando em frente da catedral; enfiava pelas ruas Direita do Colégio,
do Liceu e da Misericórdia; cruzava a Praça de Palácio, e descia a
Rua Chile, dobrando a dos Capitães, que seguia até a ladeira da
Praça; descia esta, atravessava o Largo de Guadalupe, e subia enfim a
Ladeira da Palma. Este foi o trajeto de 1893. Seria sempre o mesmo?
Nenhuma procissão da cidade alta, exceção feita da do Senhor
dos Martírios, antigamente, fazia mais longo giro. E como seria para
os andores descerem o empinado trecho final da Rua dos Capitães?
Avultado número de irmandades tomava pane n o tOiljc. no
qual figuravam São Guilherme, São Gonçalo Garcia, Santa Helena,
Santo Agostinho, Nossa Senhora da Palma, e Senhor da Cruz. Nps
últimos anos vinha também a imagem de São M irtiniio. a qual e:>iu
da charola ao.descer a procissão a ladeira da Praça, isso foi em 1925.
Muita gente, dada a horóscopos, vaticinou logo que nunca mais sairia
à rua o devoto préstito. E assim foi realmente” (449).
Desta maneira, a sociedade global, até meados do século XIX,
possuía, através da existência das associações religiosas, seus mecanis­
mos de controle social que regulavam os comportamentos e as
relações sociais de seus membros e que possibilitavam a existência de
hierarquias sociais, cujas bases repousavam sobre a estratificação de
tipo escravista e sobre critérios económicos sócio-profissionais. Lenta­
mente, porém, esse panorama se altera. Como já aludimos, a partir da
segunda metade do século XIX, as Confrarias e Irmandades religiosas
começam a ser substituídas por associações de classe que passam a
(449) Ibidem. p. 89-90.
223
 funcionar como novos mecanismos de controle dos comportamentos e
das relações sociais.
As associações de classe: novos mecanismos de controle social
A partir da terceira década do século XIX, Ientamente mas
seguramente, as Irmandades e Ordens Terceiras começam a perder o
seu papel absoluto de reguladores da sociedade. Novas associações
criando novos tipos de solidariedade a eles se substituem. Por outro
lado, o Estado passa a executar uma série de tarefas que até então
eram confiadas aos particulares, no que se referia à caridade pública.
Há também, difusa nas camadas superiores da sociedade, a vontade
de sé aproximar cada vez mais do modelo das sociedades européias
nas quais o sentimento e as práticas religiosas do.Ancien Regime estão
em crise há mais de século (450). Ao que se deve acrescentar ainda o
desejo de aparecer como uma nova sociedade, liberal, despojada da
velha roupagem colonial e ansiosa para enveredar os caminhos do
progresso. As idéias filosóficas da época não são por pouco na
mudança dessas atitudes: liberalismo e positivismo são as duas
tendências dominantes. A religião cessa de ser o denominador comum
de associação. A este se superpõe o da classe profissional, da
associação leiga.
As primeiras associações deste tipo de que temos notícias datam
1832.
A 10 de março de >832 instalou-se no Convento da Vila São
Francisco do Conde, no coração do Recôncavo, a “Sociedade de
Agricultura Comércio e Indústria’ composta de quarenta e quatro
proprietários e sob a iniciativa de Miguel Calmon de Pin e Almeida,
futuro Marquês de Abrantes. O objetivo dessa associação de classe é
de fomentar as atividades económicas da província. Na realidade,
formada por senhores de Engenho e Comerciantes da Praça, à
sociedade objetiva dominar a cultura e comercialização do açúcar, ’e é
mais uma sociedade de agricultura do que outra coisa, apesar do
0pa ril Cf'kH,L^ 9 'ChL' Pié' é haroci ue el déchristianisation en Provence au XVIIle
. Religion et Rêvoluihin. La déchristianisation de l'an 11. Paris. Hachette. 1976
Flammaríonm“ “”Wrpho'es de ,a f É,e en Provence de 1750 d 1X20. Paris. Aubier-
OZOUF. Mona. Lafêie révolurionnaire. 17X9.1709. Paris. Gallimard 1976.
224
título pomposo que traz o jornal que a mesma publicava, o Auxiliador
da Indústria Comércio e Agricultura (451).
No mesmo ano e alguns meses mais tarde é fundada a
“Sociedade dos artífices”, sob a liderança e iniciativa de alguns
carpinteiros do Arsenal de Marinha, conduzidos por João Isidro
Pereira. Associação de classe que se propunha principalmente desen­
volver um programa de assistência entre os seus membros (4152). Aliás
essa preocupação com a assistência social é a tônica de todas as
associações que se criam na época na Bahia, quer se trate de
associação de .classe que reúnem operários e artesãos, ou de associa­
ções reunindo os representantes típicos do grande Comércio e da
Produção. A diferença que existe entre os dois tipos de associações é
uma diferença qualitativa: os pequenos tentam se defender das
incertezas do dia de amanhã, os grandes dos percalços que ameaçam o
seu futuro.
E as associações se sucedem.
Em 1840, como se não bastasse a “Sociedade de Comércio e
Agricultura”, é instalada a “Associação Comercial da Bahia”, com­
posta de banqueiros e de comerciantes, nacionais e estrangeiros,
corretores e auxiliares de comércio com o objetivo também, de
promover o comércio e agricultura. Segundo -Goes Calmon. sua
instalação coincidiu com o despertar de um grande surto de atividades
comerciais, demasiado para as combalidas forças financeiras da época
(453). Essa Associação vai desempenhar, no contexto económico e
social da Bahia, um papel preeminente, principalmente pela força
política que adquire, tornando-se o arbítrio nos problemas que
nascem e se avolumam com o passar do tempo (454).
O ano de 1854 vê nascer outras associações: A “Sociedade
Colonial” (sic) funda-se como uma sociedade de ajuda mútua dos
requerentes e procuradores do Foro da capital baiana; a de Dezes-
seis de Setembro” congrega membros da comunidade portuguesa e se
propõe de dar assistência hospitalar a seus patrícios fundando um
hospital na freguesia da Penha, em Itapagipe. O hospital é inaugura-
(451) - M ATTOSO. Katia M. deQueirós. Bahia: cronologia... op. cit.. p. 81.
(452) - Idem. p. 81. Essa associação ainda existia em 1880.
(453) - CALMON. Francisco Marques de Goes. Vida Económico-financeira da
Bahia... op. cit.. p. 61.
(454) - SANTOS. Mário-Augusto da Silva. A Associação Comercial da Bahia na
Primeira República: um grupo depressão. Bahia. 1973. mimeogr. (Dissertação mestr..
Fac. Fil. e Ciên. Hum.. UFBa.).
225
 do em 1866. Nesse mesmo ano de 1866 é criada a “Associação
Beneficiente Dois de julho” para o estabelecimento de um asilo para
os inválidos da guerra contra o Paraguai. Parece, entretanto, que essa
associação beneficiente nunca funcionou (455).
Na mesma década dos 1860, em 1869 instala-se a primeira
associação cujo objetivo é a libertação de escravos. Mas a Sociedade
Libertadora 7 de-setembro não é a primeira associação desse tipo.
Segundo Manuel Quirino tinham anteriormente sido organizadas
sociedades de libertação de escravos que chamavam-se juntas. Essas
juntas reuniam um certo número de associados sob a liderança de um
dentre eles, aquele que maior confiança inspirava ao grupo, e formavam
uma caixa de empréstimos, financiada pelos pecúlios que
ia depositando cada um dos membros da associação. Não existia
nenhuma escrita das somas depositadas, porém, o responsável do
caixa possuía, para cada um dos membros da associação, um
bastonete sobre o qual ia marcando o dinheiro depositado. Os
membros da junta reuniam-se geralmente nos domingos para efetuar
os depósitos e discutir sobre os empréstimos. Se um dos associados
tinha necessidade de alguma soma, possuía o direito de retirá-la,
pagando para esse efeito um juro proporcional ao tempo de duração
do empréstimo. Evidentemente como não havia escrita, havia fre­
qúentemente erros ou prejuízo para os participantes. Algumas vezes, o
ígf 5i
associado pedia o dinheiro necessário para a sua liberdade, mas mais
tarde pagava em juros o duplo da soma que havia pedido. No final de
cada ano, como se faz nas sociedades económicas a responsabilidade
limitada, havia distribuição de dividendos (456). Assim com suas
atividades de amparo, a junta de inspiração leiga, se substituía a
missão então exercida pelas Irmandades religiosas. Essa concorrência
pode talvez ter decidido da sorte das Irmandades religiosas que
entram pouco a pouco em decadência. Algumas dessas juntas
chegaram até nós mais sob a forma de sociedade de libertação mas
sob aquela de associações de ajuda mútua como a conhecida
“Sociedade Protetora dos Desvalidos”, cuja sede encontra-se ainda no
coração da velha cidade, no Cruzeiro de São Francisco. Ainda no
mesmo ano de 1869 organizou-se mais uma sociedade abolicionista, a
“Sociedade Humanitária Abolicionista” e, em 1883, a “Sociedade
Libertadora Baiana” que, quatro anos mais tarde mudou seu nome
para “Sociedade Abolicionista Baiana” (457).
(455) —MATTOSO. Katia M. de Queirós. Bahia: cronologia... op. cit.. p. 98. 109.
(456) - Apud P. VERGER. Fluxe rejlu.x... op. cil.. p. 518-519.
(457) - PIERSON. D. Brancos epretos... op. cit.. p. 135 e passim.
226
A década de 1870 e seguintes vêem florescer outras associações
de classes.
Fundam-se a “Associação tipográfica da Bahia” com 68 membros
fundadores, e a “Companhia de operários livres União e Indústria'
cuja principal finalidade era encarregar-se do tráfego de mercadorias
e gêneros despachados da Alfândega para o Comércio, bem como do
embarque e desembarque de quaisquer volumes e sua condução nos
cais da cidade. Essa sociedade era composta de oitenta e cinco
cidadãos brasileiros e seu principal instituidor foi o crioulo Alferes
Hygino Carneiro que voltara do Paraguai, como também vários dos
outros membros da Companhia. Mas, como a “Associação Beneficien­
te 2 de Julho”, esta também foi logo desorganizada: num regime
social onde ainda imperava o trabalho servil os proprietários dessa
mão-de-obra dificilmente poderiam aceitar a constituição de um
monopólio sobre uma das principais atividades económicas da cidade
como era do transporte de mercadorias. Transporte ainda organizado
com base nos “cantos” formados por africanos pertencentes a mesma
etnia, conforme foi visto em capítulo anterior (458).
A última associação de classe que foi formada no período que nos
interessa foi a “Liga Operária Bahiana” composta por artistas
(mestres em construção) brasileiros, em 1881.
Todas essas associações de classe, formadas por trabalhadores
qualificados e mesmo sem nenhuma qualificação, marcam o desejo de
se romper com as velhas tradições coloniais, num momento especial­
mente crítico na Bahia quando a sua economia atravessa crises
sucessivas que lhe serão, até certo ponto, fatais. Assim o espírito de
solidariedade, formado por práticas seculares de associação, cria
novos mecanismos de defesa que se não chegam sempre a atingir os
seus objetivos, perpetuam, entretanto, o modelo de uma sociedade de
fundamento coletivista. Os comportamentos sociais, individualizados
no bojo da família que tece a tjama das relações sociais, encontram
sua expressão externa nas novas associações de grupo de caráter
socio-profissional. Esta é talvez a grande inovação da segunda metade
do século XIX que vem romper com a velha tradição colonial na
procura de novos mecanismos reguladores do equilíbrio social. Mas,
até 1889, a sociedade baiana é uma sociedade ainda aberta, hierarqui­
zada, na qual os contornos das categorias sociais que a compõem
permanecem ainda fluidos e imprecisos. Essa fluidez, essa imprecisão
das categorias sociais gera frequentes contestações que se evidenciam
(458)- MATTOSO. Kalia M. de Queirós. Bahia: cronologia... op. cil.. p. 112.
227

nos movimentos populares que pontuam a história da Bahia no século
XIX. Esses movimentos são estritamente ligados às condições de uma
conjuntura extremamente precária e não podem dela ser dissociados.
Tensões sociais, motins e revoltas armadas no século XIX
Das tensões sociais que geram conflitos pouquíssima coisa
sabemos a não ser quando se trata de movimentos revoltosos,
caracterizados como nitidamente políticos, como é o caso, por
exemplo, da Sabinada em 1837 (459). Na verdade, a análise dessas
tensões se complica pela existência de uma superposição de interesses
divergentes.emanados das diversas categorias sociais da sociedade baiana
e que desabrocham sobre conflitos que opõemjas categorias privilegiadas
entre si e estes mesmos privilegiados aos menos bem aquinhoados
mesmo se, aparentemente, sua materialização em lutas armadas apre­
sentam, à primeira vista, um desenrolar coerente e unívoco (460).
No estudo das tensões em Salvador do século XIX, Darece-nos
apropriado distinguir duas fases. Evidentemente esse corte não
objetiva romper a continuidade do processo histórico, mas apenas
salientar algumas caracteríisticas próprias a cada uma dessas fases.
Num sentido amplo, a primeira fase abrange os ar.os compreen­
didos entre 1808 e 1850. Isto é, desde a transmigração da família real
portuguesa até os últimos sobressaltos (461) que sacodem o governo
pessoal de Dom Pedro II, já assumido em 1840. Caracterizado em
grande parte pelas lutas em prol da Independência nacional, este
período é ainda o palco no qual se estrutura e se assenta a organização
político-administrativa que dá, ao Estado nascente, sua feição definiti­
va e coesa.
A segunda fase, corresponde aos anos de 1850 e 1889, anos que se
apresentam como sendo os da consolidação da Independência e do
Regime Imperial. Com efeito, nesse período as tensões sociais
aparentemente perdem da violência que possuíam na época da
(459) - VIANNA FILHO. Luiz. A Sabinada. Rio de Janeiro. José Olvnipio Edilora.
1938
(460) - Ver o excelente estudo de João José Reis. A Elilc Baiana face uns movimentos
sociais. Bahia: 1X24-1X40. Revista de História (São Paulo) 108: 341-384. 1976 -
Utilizamos este estudo para a análise dos movimentos sociais da fase 1808-1850.
(461) - As revoltas nas Alagoas( 1844). Farroupilha (Rio Grande do Sul, 1835-1845)
ea Praieira (Pernambuco) de 1848 - 1850.
228
gestação do Estado, os conflitos tornam-se mais raros mas, de certa
forma, também mais explícitos, apesar da manutenção de um
enquadramento sócio-econômico que permaneceu inalterável. Daí a
necessidade de distinguir as duas fases e tentar encontrar os argumen.
tos que se não explicam, pelo menos permitem avançar algumas hi­
póteses.
As tensões sociais que se manifestam no momento da descoloni-
zação e da gestação do estado nacional (1808-1850) são de duas
ordens. Há. de um lado, as tentativas de levantes e revoltas,
organizados e dirigidos por líderes oriundos da população servil e, poi
outro lado, os motins, levantes e revoltas, conduzidos em nome das
lideranças locais e que principalmente sensibilizam os membros da
população livre da cidade do Salvador. Contemporâneos, esses
levantes e revoltas possuem, contudo, motivos que lhe são próprios
apesar de terem nascido no mesmo ambiente e terem sofrido as
consequências da mesma conjuntura política e económica.
É rica a cronologia dos levantes de negros na Bahia entre 1807 e
1835 (462). Liderados por escravos da nação Haussá, o levante de
1807 (28 de maio) havia planejado reunir nas portas da cidade os
escravos vindos dos engenhos do Recôncavo com os da urbe que
conjuntamente, atacariam os brancos, matariam seus senhores, enve­
nenariam as fontes públicas e tomariam algum dos navios ancorados
no porto para seguirem viagem para a África. Denunciado a tempo, o
levante foi frustrado e seus líderes foram condenados à morte.
Todavia, essa ação punitiva não impediu que se reproduzisse uma
nova inssurreição. Nos meses de dezembro-janeiro de 1808-1809, novo
levante foi organizado por escravos Nago e Haussá, unindo mais uma
vez os escravos do campo e da cidade. Desta vez o segredo foi muito
bem guardado e a$ autoridades da época foram obrigadas a uma
verdadeira ação militar atacando os insurretos nas suas posições
entrincheiradas no caminho das Boiadas, a cinquenta quilómetros da
cidade. Outro levante em 1810- foi igualmente reprimido pelas tropas.
Quatro anos mais tarde, eram os escravos das pescarias de Manoel
Ignácio da Cunha Menezes, de João Vaz de Carvalho e de alguns
lavradores das redondezas que a 28 de fevereiro atacavam as
instalações pesqueiras, matando o contramestre e sua família e alguns
brancos que alí se achavam pondo em seguida fogo nas instalações.
Após uma resistência de várias horas no povoado de Itapoã, as tropas
de infantaria e cavalaria da cidade venciam. No campo de batalha
(462) -• P. VERGER. Flux e reflux... oo. cit.. p. 328-350.
229

eram encontrados os corpos de cinquenta e seis negros, quase todos
Haussá. Segundo os testemunhos da época os lemas dos ínsurretos
haviam sido “Liberdade! Viva os Negros e seu Rei” e “Morte aos
Brancos e aos Mulatos”. Em fins de maio do mesmo ano o advogado
Lasso denunciava ao governo da Bahia a organização de um novo
levante de Haussás previsto para a véspera de São João com a ajuda
de negros de outras raças^da cidade e do Recôncavo. As investigações
feitas na época não permitiram verificar a veracidade da denúncia
mas mesmo assim o então governador, Conde dos Arcos, proibiu os
divertimentos habituais às festas juninas. A 15 de novembro o
tribunal condenou os inculpados no movimento de 28 de fevereiro em
Itapoã: quatro escravos de Manoel Ignácio foram enforcados na
Praça da Piedade na presença das tropas e de populares e vinte e três
foram açoitados e deportados para Moçambique. Levantes localiza­
dos no Recôncavo e nos arredores da cidade ainda se verificaram em
1816 e 1822. Aproveitando-se do clima de insegurança e inquietação
geral que se instala em Salvador nos anos que diretamente se seguem
à proclamação da Independência, novos levantes de escravos se
verificam em 1826, 1827, 1828, 1829, 1830 e 1835. Destes levantes os
mais importantes são os dois levantes urbanos de 1830 e 1835. O
levante de 10 de abril de 1830 segue-se ao assassinato do Visconde de
Camamu, presidente da província (28 de fevereiro). Várias lojas da
cidade baixa que vendiam armamentos foram atacadas e os insurre-
tos, após terem liberado escravos recém-chegadbs da África, que se
encontravam no depósito de Wenceslau Miguel d ’ Almeida, e terem
resistido às investidas da polícia refugiavam-se nas matas de S.
Gonçalo e de Oitim onde, mais tarde, seriam aniquilados pelas
tropas. Mas não há dúvida que o ultimo levante de escravos, o de
1835, foi o mais grave de toda essa série de inssurreições. Cuidadosa­
mente preparado, este levante devia iniciar-se na madrugada da
dominga de 25 de janeiro em que se celebrava a festa de N. S. da
Guia na Igreja do Bonfim onde, segundo a tradição, reuníam-se desde
a véspera os habitantes da cidade. “A hora prevista era aquela em que
os escravos saíam das casas para irem buscar água nas fontes públicas.
Assim podiam se juntar em grande número aos insurretos. O plano
havia sido inteligentemente estabelecido. Os revoltosos deviam simul­
taneamente provocar incêndios em vários pontos da cidade para
distrair a atenção da polícia e da tropa e atraí-los fora de seus
quartéis. Os revoltosos aproveitar-se-iam assim da confusão para
atacá-los e desarmá-los (463). Uma vez donos da cidade, os revoltosos-
(463) - Naquela época, as Corças policiais da cidade eram bastante debilitadas pois
saíam de um período, de crise aguda motivada pelos movimentos políticos dos anos de
1830. 1831. e 1833. e pelo fato de serem pouco numerosas, não ultrapassando as 500
praças.
230
contavam operar sua junção com os escravos dos engenhos do
Recôncavo. Este plano tinha mais chances de sucesso que as
precedentes tentativas de levantes que sempre começavam fora da
cidade e tornavam as chances do ataque final problemáticas, pois as
tropas encontravam-se geralmente alertas e na defensiva” (464).
Foi uma denúncia de última nora que fez malograr a revolta.
Mesmo assim, durante algumas horas, o pequeno grupo dos insurretos
conseguiu intimidar os guardas do palácio, resistir ao batalhão de
infantaria e obrigar a polícia a se fechar no quartel da Mouraria,
tendo apenas encontrado alguma resistência e contra-ataque no
quartel de Cavalaria, em Água de Meninos (465). Organizado por
africanos de religião muçulmana o levante visava fazer a guerra aos
brancos e dele participava um grande número de escravos alforriados,
na sua maioria, Nago, liderados por letrados Haussá, Nago e Tapa. As
condenações foram severas pois os cabeças do movimento foram
executados e os outros inculpados em número de 286 (260 homens e
26 mulheres) açoitados, condenados às galeras ou deportados para a
África (466).
Apesar de imperfeitamente estudados nas suas motivações pro­
fundas, não há dúvida que os levantes de escravos nesse período
obedeceram a uma linha de preocupação que dificilmente se aparenta
com as linhas político-ideológicas que inspiram os motins e revoltas
da população livre de Salvador. O que importa para a população
escravizada é conseguir a sua liberdade e freqúentemente, como é o
caso por exemplo do levante de 1807, os meios para retornar a África.
Por outro lado, a hostilidade manifestada contra os brancos e mulatos
nos parece ser muito mais uma atitude consciente contra a população
livre que goza de privilégios a ela negada, do que uma atitude de
oposição racial, tendo em vista a ampla miscigenação da população
Baiana e a inexistência de fronteiras raciais nitidamente demarcadas
em todos os escalões da sociedade de então. A conquista da liberdade
era o pré-requisito absoluto da inserção na sociedade global, o bem
mais precioso e a visão do “branco” como inimigo não se prende à cor
da pele mas sim ao fato que ele representa o cidadão à part-entiére
cujos privilégios são meios de existência e de sobrevivência.
Mas, finalmente, quem se aproveita desses levantes? Evidente­
mente não são os insurretos nem a população escravizada que vê sua
\
(464) - P. VEGER. Flux e rejlitx... op. cil., p. 335-343.
(465) - Idem p. 338.
(466) - Ibidem. p. 346-350.
231
relativa liberdade cerceada: o levante de 1807 teve como resultado a
proibição da livre circulação dos escravos após as nove horas da noite
sem a autorização de seu se ior; após o levante de 18 14 proibem-se as
batucadas de dia como de noite apesar de consideradas como um
divertimento que tinha como objetivo tornar os escravos alegres(467).
Uma postura municipal de 1833 punia com 8 mil réis de multa ou 4 dias
de prisão os donos de tendas, botequins e tavernas que permitissem “a
demora de escravos por mais tempo que o preciso para as compras que
vão fazer” (468). Outra postura municipal proibia a venda de armas ou
de instrumentos cortantes a escravos. Disposições legais que ao infligi­
rem multas severas aos proprietários dos escravos faltosos conseguem
enquadrar estes controlando-lhes todos os movimentos e não há dúvida
que a montagem perfeita desse aparelho de repressão seja uma das
causas da ausência de levantes de negros a partir da década dos 1840.
Os grandes aproveitadores dos levantes dos negros são as classes
dominantes que utilizavam o espectro da “avalanche negra” para
aterrorizar as camadas livres da população obrigando-as a se subme­
terem à sua autoridade e direção isto quaindo lhes convém. Todavia é
importante salientar que, na realidade, o argumento “perigo negro” é
parcimoniosamente utilizado pelas elites baianas. Pelo contrário, os
baianos nãó hesitam em servir-se da população de cor em circunstân­
cias extremamente delicadas como quando da formação de batalhões
que lutaram nas guerras da Independência, ou contra os revoltosos da
Sabinada em 1837 (469). Quem mais explora o tema do perigo negro
na Bahia são os estrangeiros aqui residentes como os cônsules Jacques
Guinebaud (francês), William Pennel (inglês) e o comandante naval
francês Albert Roussin (470). Mas se tratava evidentemente da
(467) - Ibidem. p. 329-330. Ver também a postura municipal n'1 70 in Livro de
Posturas M unicipais: I829-IR5V. fols. 38-39.
(468) - A.M.S. L ivro de Posturas M unicipais: 1829-1859.
foi. 37.
(469) - O batalhão dos "periquitos" que. por exemplo, se amotina em 1824 era
composto por soldados pardos. Em 1837. a Sabinada incorporou os negros entre as suas
mglhores tropas organizando o batalhão chamado "Leões da Pátria”. E só podia ser
assim numa cidade onde 70rí da população era declaradamente de cor.
(470) - O cônsul J. Guinebaud escrevia ao Ministro da Marinha em 5 de dezembro
de 1824 o seguinte: "É de se supor que o Imperador abrirá enfim os olhos sobre o
extremo perigo de admitir Negros em suas tropas. A casta negra, liberta ou crioula (sic).
é sempre mais ou menos objeto de desprezo dos brancos. A situação social lhes inspira
então o horror de seus senhores, e os coloca em oposição ao seu sistema de
civilização". MATTOSO. Katia M. de Queirós. O Consulado fra n c ê s na B ahia em 1824.
Anais do Arquivo Público (Salvador). 39: 149-221. 1970 p. 213.
- Por sua vez Albert Roussin declarava em 1822 "separados pelos interesses e planos do
futuro, deveriam pelo menos unir-se contra a gente de cor exatamente o que não
fazem: jrelo contrário, foram vistos procurar muluamenle a assistência desses perigosos
aliados". MATTOSO. Katia M. deQueiros. A lherl Roussin: testem unha das lutas pela
232
opinião de pessoas sem. vivência com a realidade social e racial da
Bahia e que viam os problemas com olhos de verdadeiros brancos que
eles eram. Para os baianos, os “brancos da terra”, o argumento “perigo
negro” era muito mais um elemento de tática e de estratégia, do que
uma convicção realmente profunda. Argumento semelhante ao utili­
zado em outras sociedades da época; os pobres de Paris e as classes
proletarizadas não eram então vistos como “classes perigosas”? (471).
Todavia, a população escrava não possui o monopólio da
agitação e da intranquilidade pública. Entre 1822 e 1837, aos levantes
negros se sobrepõem motins e revoltas lideradas por membros da
população livre que são, acreditamos, manifestações das tensões
sociais internas que existem no momento da descolonização. Estas
tensões se desenvolvem em dois níveis. Há, primeiro, as contradições
que existem no bojo da própria elite baiana. Entre 1822 e 1837 dois
parecem ter sido os problemas fundamentais. O primeiro,
desenvolveu-se em torno da oposição já manifesta nos últimos
decénios do século XVIII entre nacionais e portugueses. Tal oposição
originava-se, sem dúvida, de razões económicas. Repetidas vezes era
denunciada a dependência em que a classe produtora - formada na
sua maioria de brasileiros natos - se achava do grande comércio,
quase por inteiro nas mãos dos portugueses, principais beneficiários
de uma atividade ejconômica que por seu turno dependia das
condi|ções do mercado externo. O segundo problema, que se configu­
ra como uma oposição nacional à administração colonial portuguesa,
atinge o seu auge com a proclamação da Independência.
Esta gerou a esperança do estabelecimento de uma administração
favorável aos interesses nacionais e, principalmente, aos das classes
produtoras. Foi em tomo desses dois problemas que giraram as
reivindicações das elites baianas de 1822 a 1837 e as guerras de
Independência (1822-23), as revoltas federalistas de 1831 e 1832 e a
Sabinada de 1837-38, foram à procura de soluções quais sejam a
libertação económica do domínio luso representado pelos mercadores
portugueses e a criação de condições que tomassem a economia baiana
indeperídente de toda ingerência nacional ou estrangeira. As atitudes
antilusas assumidas pela elite local após um ano de tergiversações
independência da B ahia ( IR22).
Anais do Arquivo Público (Salvador). 41: 116-168. 1973.
p. 131.
- E William Pennell declarava em 1823 que com a próxima saida das tropas
portuguesas a população da Bahia ficava exposta ao perigo da população negra. Apud
P. VERGER. F lu.xe reflux... op. cit.. p. 333.
(4 7 1 ) _ CHEVALIER. Louis. Classes la horieuseset classedangereuses. Paris. Plon.
1958. p. 566.
233
 (472) as lutas contra um Estado novo com pretensões centralizadoras
e de dominação económica dão a tônica a todos esses movimentos.
Porém, as tensões que se desenvolvem a nível das elites locais nãó
são únicas. Contradições também existem entre as classes dominantes
e as camadas populares que imprimem aos movimentos que eclodem
um caráter social na medida em que “no escuro campo da ira popular
contra o elemento português, começa a se esclarecer uma série de
interesses próprios, embora imediatistas dos rebeldes. Não se tratava
mais apenas de uma luta entre “ patriotas” e “marotos” mas *sim de
pobres versus ricos” (473). Não são políticos nem tão pouco ideológicos
os motivos que arrastam as camadas populares na aliança precária
com as camadas dominadoras da sociedade. A batalha que estas
empreendem é uma luta pela sobrevivência, por uma porção de
farinha, por um emprego, numa época de crise económica que resulta
da desorganização da produção que eleva os preços dos produtos de
subsistência e mantém os salários em níveis baixos (474). Foi essa
necessidade de sobrevivência que levou pouco a pouco os mais pobres
a se cobrirem com bandeiras como a “República” ou a “Federação’’
pois sobre tais fórmulas politicas não tinham aparentemente nenhu­
ma noção exata, a não ser aquela percepção de concretude apenas
reivindicatória que clamava contra a falta de pão e o abuso da
opressão” (475). Com efeito, em quase todos os movimentos e revoltas
que se verificam entre 1822 e 1837 o espectro da fome que ameaça a
população de Salvador parece ter sido o elemento motor de sua
participação e ação, evidenciada pela dose de espontaneísmo que os
caracterizou. Concordamos com João José Reis quando escreve que “c
espontaneísmo das irrupções sociais desse período, se traduz nas
dificuldades que os rebeldes frequentemente encontram em exprimii
qual seria exatamente o conteúdo de suas reivindicações. Afinal
contra o que lutavam? Que realidades pretendiam reformar e qual a
profundidade dessa reforma? Quais as soluções propostas? Os méto­
dos de mudança? São perguntas que dificilmente recebem respostas a
partir do corpo de proposições levantadas pelos insurgentes. Nenhum
programa a ser cumprido a longo prazo parece ter sido traçado...’’
(476). O espectro da fome como elemento motor das revoltas se
(472) - TAVARES. Luís. Henrique Dias. A Independência do Brasil na Bahia. Rio de
Janeiro. Civilização Brasileira. 1977.
(473) - J.J. REIS. A Elite Baiana... op. cit.. p. 343.
(474) - MATTOSO. Katia M. de Queirós. Sociedade e Conjuntura na Bahia nos anos
de luta pela Independência. Universitas (Salvador) 15/16: 5-26. 1973.
(475) - J.J. REIS. A Elite Baiana... op. cit.. p. 343.
(476) - Idem. p. 370.
234
justifica numa sociedade que, apesar de imperfeitamente conhecida
pode, todavia, ser visualisada como composta por um grande número
de indivíduos (477) que vivem no limiar da pobreza por força mesmo
do tipo de trabalho social que executam - artesanato e pequeno
comércio. O saque das lojas portuguesas abarrotadas de mercadorias
“era uma promessa dada e freqúeiitemente realizada pelas tendências
aparentemente mais radicais desses movimentos e o espólio da luta
deveria ser uma visão agradável aos olhos de gente tão espoliada por
senhores, atravessadores, negociantes, espoliação intensificada pela
crise do tempo” (478).
Não há dúvida de que os movimentos sociais na Bahia, depois da
Independência e até mesmo do século XIX, são manifestações que
evidenciam as tensões existentes no momento da descolonização entre
as camadas sociais que forma a elite da cidade de Salvador (brasileiros
natos e portugueses) e entre essa mesma elite e as camadas populares.
Todavia, as contradições’que abalaram a coesão das classes dominan­
tes encontraram sua solução na nova aliança que se concluiu entre a
classe produtora e a classe mercantil, entre os brasileiros natos e os
portugueses. Com efeito, foi preciso muito pouco tempo para que o
sentimento lusófobo das classes dominantes se transformasse em
lusófilo, quando ficou patente a necessidade que havia de restabelecer
os laços económicos que uniam produtores e comercializadores dos
produtos primários de exportação. A partir de 1828 (479), são
inúmeros os pedidos que clamam o retorno dos capitalistas portugue­
ses à Bahia e são as próprias classes produtoras, as que tinham
lançado a fórmula antilusa, que mais insistem em nome da “natural”
inclinação do brasileiro para a “nobreza e a agricultura” (480).
(4 7 7 ) _ Nas grandes cidades industriais da França no século XIX a percentagem dos
pobres é de aproximadamente 709F. Não seria exagerado calcular para a Bahia na
mesma época uma percentagem em torno de 90H.
(478) —J.J. REIS. A Elite Baiana... op. cit.. p. 372.
(479) - Ver /Correspondência dos Presidentes da Província ao Ministério do
Império" no APEB. série Pesidência da Província, anos 1827-1835.
(480) - Na representação dos proprietários do Recôncavo de 18 de maio de 1831
lê-se o seguinte: “A agricultura sofre, e desfalece quando não tem Capitais para
sustentar e refazer a sua fábrica: estes são indispensáveis em toda a parte, e muito mais
no Brasil, cuja riqueza hé sempre dependente dos produtos de sua lavoura, e esta
também depende dos avanços dos capitalistas, que para pobreza e vergonha da Nação
vão ser agora deportados... O comércio perseguido, e atacado sem segurança algumg.
fugitivo levando consigo muitos mil contos de réis em valores reais (...) deixa esta
Província vaziadecapilaes e de concorrentes no mercado, onde nossos gêneros descerão
do nível de seu custo: mesmo nessa minguada produção que possa depois obter-se. e
não havendo produtos do Paiz. já pela falta dé capitaes. já pela baixa de preços, que
desanimão aos seus produtores como poderá prosperar a Patria. a Nação..." Apud J.J.
REIS, A Elite Baiana... op. cit.. p. 366.
235
 Mas por outro lado, a “paz social” não concernou a totalidade da
população. Entre camadas dirigentes e categorias populares as
contradições sociais, por volta de 1840, não trouxe, em definitivo,
nenhuma modificação estrutural importante que a estas favorecesse.
Pelo contrário, a solução das contradições no seio das elites, o
fortalecimento do Estado Nacional, a organização do governo provin­
cial permitiram o estabelecimento de um aparelho de vigilância e de
repressão que se, nem sempre dominou as explosões da ira popular,
contudo contribuiu para a manutenção do status quo. Desprovidas de
lideranças que soubessem encaminhar suas reivindicações no plano
político, as categorias populares da cidade do Salvador mostram-se
pouco combativas. De 1850 a 1889 apenas dois motins populares
ocorrem na cidade apesar da presença de crises sociais tão importan­
tes quanto as que se verificaram na primeira metade do século.
O motim de 28 de fevereiro de 1858 inscreve-se num período
onde as crises epidêmicas entremeiam-se com crises de abastecimento
da cidade, devidas às intempéries climáticas. As crises epidêmicas são
ligadas ao surto da febre amarela que debilita a população da cidade
entre 1849 e 1854, imediatamente seguida pela do choleramorbus que
castiga severamente os soteropolitanos e os habitantes do Recôncavo
nos anos de 1855 e 1856. Por outro lado, os anos de 1851 e 1852 foram
extremamente chuvosos, destruindo as safras não somente dos
produtos de exportação mas também de gêneros de primeira necessi­
dade como a farinha de mandioca. A esses anos de chuvas ininterrup­
tas seguem-se, a partir de 1853, anos de seca. Circunscrita nas áreas
sertanejas da província, a seca atinge também o litoral em 1858.
Epidemias e intempéries climáticas acabam por desorganizar o
mercado consumidor da cidade cujo abastecimento também dependia
de importações de gêneros alimentícios do exterior ou de outras
regiões do país. No seu relatório o então presidente da província,
Álvaro Tibério de Moncorvo e Lima declarava em 1856: “uma das
dificuldades que muito nos ameaçarão durante a epidemia cholerica
foi a falta de carne verde e de farinha, gêneros de que a nossa
população faz o seu ordinário alimento, aumentando-se o receio de
uma fome, por se dar também nessa época falta de carne seca, e ser o
peixe e o bacalhao geralmente repelidos como nocivos à saúde, além
de ser o peior o suprimento do último, que em sua maior parte
achava-se deteriorado. Sofrendo esta capital os rigores da epidemia
todos fugirão de aproximar-se-lhe, e pois os lavradores, criadores e
negociantes principiarão a encurtar suas relações, começando logo a
sentir-se a falta com o seu encarecimento, e a do gado pelas escassas
remessas, que não chegarão para o abastecimento do mercado” (481).
(481) - FALLA. recitada na Assembleia Legislativa da Bahia (1856) p. 85.
236
Evidentemente, tal situação provocava a carestia dos gêneros de
primeira necessidade para a alimentação da população (482) e esta
era “uma das mais graves questões que ocupa o espírito público”,
como declarava o presidente João Lins Vieira Cansansão de Sinimbu,
em 1857.
Para sustar a constante majoração do preço da farinha, a Câmara
Municipal votava, em 16 de janeiro de 1857 uma resolução localizan­
do a venda daquele gênero nos barcos, no celeiro e nas tulhas
municipais, sendo estas abertas em todas as freguesias da cidade.
Porém o presidente da província suspendeu por seis meses a execução
do ato municipal, até que a Assembléia resolvesse. Diante das
tergiversações do poder provincial, a Câmara resolveu executar a
postura. Porém o governo manteve sua posição garantindo os
comerciantes pela polícia e suspendeu os vereadores por seis meses. O
epílogo foi o motim denominado de “carne sem osso e farinha sem
caroço”. “Tomando como pretexto a transferência das penitentes da
Misericórdia para a Lapa, o povo reunido na praça do palácio, em
í
atitude hostil, protesta contra a alta dos gêneros alimentícios e
clamando pela baixa dos preços da farinha, invadiu o paço da
Câmara, subiu à torre cujo sino foi tocado a rebate e aos gritos de
“queremos carne sem osso e farinha sem caroço” tornou à rua,
apedrejando o Palácio do Governo, partindo as vidraças e ferindo o
capitão Elias Rodrigues da Silva, comandante da guarda, só serenan­
do os ânimos pelas 7 horas da noite, com a interferência das patrulhas
militares” (483).
Em consequência do definhamento da lavoura por causa da falta
de braços para os trabalhos agrícolas e da terrível seca que assolava o
nordeste desde 1877 os preços dos gêneros de consumo estavam
novamente em alta sensível nos primeiros meses do ano de 1878.
Existia na cidade do Salvador, grande estoque de farinha de
mandioca mas o preço continuava subindo, tornando-se quase
inacessível a algumas classes. A principal causa, denunciada pelo
próprio presidente da província, Barão Homem de Mello, era a
exportação da farinha para fora da província. Algumas casas de
comércio despachavam com antecipação grandes quantidades de
farinha e para satisfazer esses despachos enviavam agentes às cidades
e mercados do interior, encarregados de comprar por mais alto preço
toda a farinha que encontrassem, e no porto da capital compravam
(482) Ver na III parte a análise das curvas de preços dos principais produtos
alimentícios nesse período.
('483) -A. RUY. A História da Câmara Municipal... op. cit.. p. 221.
237
todos os carregamentos que entravam. Para proteger o consumidor
baiano, a Câmara Municipal propôs o controle da exportação do PARTE III - O mercado de Salvador no século X IX
gênero,' o que provocou protestos dos comerciantes que viam na
medida, que queria proteger a cidade da fome, uma restrição à LIVRO I- O Mercado
liberdade do comércio. Serri que chegasse verdadeiramente a se
amotinar, na noite de 30 de março, o povo dirigiu-se em grande
multidão ao Palácio da Presidência, pedindo medidas que “fizessem
cessar o estado aflito em que iam sendo arrastadas as classes menos
favorecidas”. E Rui Barbosa comentava na ocasião: “quando as crises
alimentícias dizimam ã subsistência do povo, o pobre pão de sua
mesa, vozes absurdas, incríveis percorrem as camadas, preparando
surdamente a desordem”, e relembrava “não fique esquecida a
truculência perversa que o grito parvo e mau de carne sem ossos e
farinha sem caroço, por mais irrisório que seja e por mais inofensivo
que pareça, foi a senha entre nós, de um movimento sedicioso, de uma
farsa de violência, cujo desenlace, bem cheio de sangue podia ter
sido” (484). Severa advertência do político baiano mas que surtiu
efeitos mitigados: na reabertura dos trabalhos da Assemblèia, Anto- Cidade nos campos, cidade por excelência comercial, cidade
nio Carneiro da Rocha, deputado, apresentou dois projetos de lei que metrópole regional e centro de distribuição de mercadorias, a cidade
reforçavam as medidas propostas pela vereiação: a criação de um do Salvador, no século XIX, é contudo uma cidade que sofre de mau
imposto de 100 réis sobre cada litro de farinha exportada e a abertura abastecimento, da má distribuição de gêneros de primeira necessida­
de um crédito de 100 contos para a compra de farinha e sua venda ao de, indispensáveis à manutenção de seus habitantes em crescimento.
povo a preço de custo (485). Tratava-se, todavia, de medidas Mau abastecimento e má distribuição dos quais são responsáveis não
paliativas pois a estrutura e o funcionamento do mercado de somente os homens gananciosos mas também o solo que se usa, ó
abastecimento da cidade ficavam inatingíveis. A curto prazo, tempo que faz, as grandes distâncias que separam com frequência as
tranquilizava-se a turbulência da população; a longo prazo, os áreas de produção do centro de consumq e o incesfante vai e vem de
problemas permaneciam insolúveis. É desses problemas que falare­ uma população flutuante que vive deste mercado. Mas queTnercado?
mos em seguida tentando captar a realidade de um mercado local de
consumo que se desenvolve em torno daqueles que têm o que oferecer Capítulo I - O mercado de trocas
e os que, possuem os meios de comprar o que se lhe é ofertado.
Teremos assim uma nova dimensão sobre a cidade, sobre os seus Generalidades: Várias são as funções de um mercado como o de
habitantes, suas relações sociais, ora pacíficas, ora tumultuosas, pois é Salvador, cuja vida económica é essencialmente comercial, apesar das
do pão que vive o mundo. • tentativas de “modernização” com o estabelecimento de atividades
industriais que nascem sem prosperar, por volta da segunda metade
do século XIX (486).

Em primeiro lugar o mercado de trocas, a nível internacional,

domina de longe todas as atividades comerciais e financeiras da
Bahia. Tradicional, esse mercado tem por incumbência de Colocar
nos mercados consumidores externos uma produção de produtos
primários e de trazer para o mercado consumidor interno bens aqui
(484) - Idem. d. 314.
(485) - Ibidem, p. 314. Ver também FALLA recitada na Assemblèia Legislativa da (486) —PAMPONET SAMPAIO, José Luís.E v o lu ç ã o de u m a em presa n o co n texto da
industrialização brasileira. A C om panhia Em pório In d u stria l d o S o rte, 1891-1973.
Bahia (1878). Salvador. 1975. (Diss. d e Mestrado. UFBA).

238 239
 Na pauta das exportações da Bahia encontram-se principalmente
não produzidos quer seja manufaturados ou mesmo alimentícios. Nas os produtos de exportação tradicionais como o açúcar, o fumo, o
mãos de grandes comerciantes, na sua maioria estrangeiros à Bahia algodão, a aguardente, o couro e, ainda o café (491) e os diamantes.
(487) , desse comércio depende a saúde material da província, de sua Estes últimos, criaram uma efervescência e uma esperança que durou,
capital, Salvador, e dos homens que nesta habitam. Um mercado infelizmente, pouco tempo: descobertos nas lavras Diamantinas em
internacional que pulsa segundo as condições dos mercados externos 1842, a prosperidade que criaram foi seriamente abalada com a
(488) , mas também segundo os azares de uma produção que sofre das descoberta das grandes minas diamantíferas da África do Sul em
influências de crises internas, ligadas às intempéries climáticas, às 1867. “Depois deste fato, ainda continuou porém mais modesto e
conturbações de ordem política, à falta de um crédito organizado, ao muito incerto, o comércio dos diamantes, aliás até hoje. Os carbona-
processo inflacionário e à deterioração da moeda nacional (489). Há dos vieram aliviar a situação. Encontravam-se com os diamantes, mas
ainda as epidemias que ora atacam a produção - como foi o caso da não tinham valor. A partir de 1870, começaram a ser comprados
doença da cana-de-açúcar em 1873 - ora os próprios homens com por preço modesto para corte de diamantes, polimentos etc. Depois,
surtos epidêmicos como o foram a febre amarela e o cholera morbus, sua aplicação industrial avultou, sobretudo.a partir da perfuração do
na década dos 1850. Crises que esgotam as forças da província as Túnel de São Gotardo, e por ocasião da abertura dos canais de Suez e
quais ainda vacilam sob o peso de uma importação que sempre do Panamá. Tornou-se então um negócio altamente lucrativo, de que a
sobrepujou a exportação, permitindo a fuga de capitais para fora e o Bahia era praticamente o único detentor, pois a contribuição de
empobrecimento gradativo das forças económicas locais, incapazes de Bornéo foi muito pequena” (492). Quanto ao cacau este surgiu aos
encontrarem alternativas que viessem modificar os termos de trocas poucos, tomando vulto somente após 1890 (493).
em favor da Bahia. De 1840 a 1890 o quadro do comércio exterior da
Bahia se deteriora: Produtos de exportação cujo preço dependia das condições
oferecidas pelos mercados externos, num período em que a concorrên­
cia internacional se tornava acirrada pelo desenvolvimento de novos
Quadro do Comércio Exterior da Bahia centros de produção, como foi o caso por exemplo do açúcar, apesar
(por decénios) (490) de um mercado consumidor em expansão, fruto do importante
crescimento demográfico que caracterizou o mundo no século XIX.
Decénios Importação Exportação (491) - “O café que em quantidade relativamente pequena foi sendo exportado vinha
a princípio quase exclusivamente do extremo sul do Estado, da colónia alemã para
1840-1850 90.321 000$000 76 j888000$000 cima de Caravelas, a qual teria fracassado com a abolição da escravatura (40). Depois
1850—1860 ganhou o café osmunicipios da orlado Recôncavoe algumas roças isoladas aqui e acolá
155.880.000$ 000 121.818000$000 com as quais criaram a esplêndida variedade do “café da Chapada” (Diamantina). Mas
1860-1870 179.205 0001000 169.511000$000 só excepcionalmente se observou o regime de maiores plantações como as do Vale do
1870-1880 197.6740001000 166.961000I000 Paraíba. A produção foi pequena, mas das que contribuíram, pela variedade, para
1880-1890 226.1190001000 140.240 0001000 reduzir o desequilíbrio na economia exportadora do Estado". R. ALMEIDA. Traços d e
H istó ria ., op. cit., p. 9.
(492) - R. ALMEIDATtoçoí de H istó ria ., op. cit., p. 10.
(493) - Eis o quadro da exportação do cacau em toneladas no século XIX-

(487) -As grandes casas exportadoras acham-se nas mãos de portugueses, alemães, 1834 27 1870 1.216
franceses e ingleses. E quando se trata de grandes negociantes brasileiros, estes são 1840 103 1880 1.669
estranhos à Bahia como é o caso, por exemplo de um Antonio Pedroso de Albuquerque 1850 304 1890 3.503
que vem do Rio Grande do Sul ou de um Aristides Novis, originário de Goiás, dois 1860 579
nomes que dominaram a praça, no século XIX. In GARCEZ, Angelina Nobre Rolim e MATTOSO, Katia M. de Queirós,
(488) - Cf. ALMEIDA, Rômulo. Traço.^da H istória... op. cit., p. 15-17. Introdução ao E studo dos M ecanism os de fo rm a ç ã o d a propriedade no E ix o Ilh éu s-lta b u n a
(489) - Cf. BUESCU, Mircea. 300 anos de inflação. Rio de Janeiro, APEC, 1973, p. (1890-1930). Anais do VIII Simpósio Nacional dos Professores Universitários de
122-208. Segundo este autor, o período 1850 a 1869 seria uma fase de agravamento da História (Aracaju-Setembro de 1975), (São Paulo): 579-594, 1976. Ver também
inflação, a década de 1870 a 1880 um período de inflação decrescente, e os últimos anos GARCEZ, Angelina Nobre Rolim e FREITAS, Antonio Fernando Guerreiro. História
do Império seriam caracterizados por um equilíbrio. econ ó m ica e social d a região cacaueira. Rio de Janeiro, Cartográfica Cruzeiro do Sul,
(490) - GOES CALMON, F.M. Vida E conóm ico-financeira, op. cit., p. 81. 1975.

240 241
 Quanto aos produtos de importação, eram numerosos e diversos.
Por volta, por exemplo, de 1875 os principais produtos importados na as vendas mediante letras com prazos fixos e não longos, exigindo dos
Bahia eram manufaturas de algodão, de linho, de lã e de seda; vinhos, compradores o reduzirem à mesma espécie os seus anteriores débitos,
drogas e medicamentos; ferragens, calçados, chapéus, objetos de ouro não lhes facilitando sem o cumprimento desta condição, novas compras,
e prata, pólvora, papel, farinha de trigo, carvão de pedra, bacalhau e ainda que pela maneira hoje adaptada” (498).
peixes, manteiga etc. (494). Com exceção da pauta “ferramentas”, a I
estrutura das importações, principalmente após a abolição do tráfico De qualquer modo era certamente sobre os bens de importação
negreiro (495) é prepohderantemente uma estrutura de bens de que os grandes comerciantes calculavam os seus lucros (499) numa
consumo. Partilhamos inteiramente a opinião de Rômulo Almeida época em que os produtos primários de exportação, tradicionais ou
quando diz ‘?Tenho a impressão de que se deve estudar a influência novos, sofriam da concorrência estrangeira, da degradação dos termos
que terá no futuro o “crédito em mercadorias” que o comércio de câmbio (500), das crises de produção interna e da inflação que os
importador, sobretudo inglês, proporcionou à Bahia, já desde antes a acompanhava. Veremos mais adiante como esses fatores influíram
abertura dos portos, segundo o testemunho do Des. Brito e talvez sobre o comportamento dos preços de alguns gêneros de consumo de
muito mais depois: influência benéfica na medida em que representou orimeira necessidade, tornando as crises de abastecimento endémicas
bens de produção, e quiçá maléfica na extensão em que fomentou o
padrão de consumo suntuário de u’a minoria de senhores e de Mas a praça do comércio da Bahia não é unicamente importante
doutores, o qual estava acima das possibilidades normais, gravando a por ser praça de comércio internacional. Ao lado dessa função principal
futura balança de pagamentos e concorrendo para as quedas de ela desempenha outra, tanto quanto imporante, pois Salvador é ainda
câmbio. Esses hábitos suntuários contribuíram para agravar as crises,
impedindo a formação de melhores reservas nos anos prósperos. (498) - FA LLA recitada na abertura da Assembleia Legislativa (1850), p. 55.
Constituem, em suma, um fator de maior descapitalização, alem de (499) - “ Pela falta de crédito e pelas outras condições internas e externasde nossa
economia o comércio, se em parte financiava fregueses, mesmo na crise, e os aliviava
desequilíbrio no balanço de pagamentos” (496). Aliás, esses “hábitos do pior, em parte se locupletava dos paradeiros e das aperturas. É certo também que
suntuários” aos quais se refere o eminente economista baiano não muitas das queixas sobre ele vinham dos devedores imprevidentes e pródigos. Todavia,
eram restritos apenas às camadas de senhores e doutores da sociedade as fortunas foram feitas pelo comércio". R. ALMEIDA, Traços económicos... op. cit., p.
de Salvador: na composição dos bens dos inventariados que perten­ 15.
cem às categorias mais humildes da população baiana, como por (500) - F lutuação cam bial -1 8 0 8 -1889 - M édias anuais e m p e n c e ingleses
exemplo, nos inventáriosposi-mortem de escravos libertos, os objetos 1808 =72,0 1826=48,1 1844=23,1 1862 = 26,3 1880 = 223
de luxo (jóias de prata e ouro, roupas de seda etc.) são às vezes os únicos 1809 = 73,6 1927 =35,2 1845=25,4 1863 = 27,2 1881 = 21,2
1810 = 71,7 1828=31,6 1846=26,9 1864 = 26,7 1882 = 21,1
bens possuídos e não é raro encontrar dívidas do passivo que se referem
1811 =73,6 1829=24,6 1847=28,0 1865 =25,0 1833 = 2 1 3
a compras de objetos luxuosos (497). Aliás, qualquer medida que visava 1812 =76,6 1848=25,0 1866=243 1884 = 20,6
1830 = 22,8
restringir a modalidade do “crédito em mercadorias” era sempre 1813 =76,6 1831 =25,0 1867=22,4 1885 = 183
1849= 253
duramente ressentida: queixando-se da situação crítica em que se 1814 =76,1 1832=35,1 1850=28,7 1868 = 17,0 1886 = 18,6
achava a economia da Bahia em 1850, o então presidente da Província* 1815 =64,0 1833=37,8 1851 =29,1 1869 = 18,8 1887 = 22,4
Francisco Gonçalves Martins, atribuía essa situação “a resolução tomada 1816 =57,0 1834=38,7 1852=27,4 1870=22,6 1888 = 253
pelos negociantes Ingleses e de outras Nações de não venderem ao 1817 = 72,3 1835=39,2 1853= 283 1871=24,3 1889 = 26,4
Comércio do País suas mercadorias pela mesma forma por que se fazião 1818 =66,1 1836=38,4 1854=27,6 1872 = 25,0
taes transações anteriormente. adaptandoelles a nova prática de realizar 1819 =57,8 1837=29,5 1855= 273 1873=263
1820 = 51,5 1838=28,6 1856= 273 1874 = 25,7
1821 =50,0 1839=31,6 1857= 263 1875=273
(494) - FERREIRA. MJ. A Província da Bahia... op. cit.. p. 86-88. 1822 =49,0 1840 = 31,0 1858 = 253 1876=25,3
(495) - “Ainda em 1816. os escravos constituem mais de 25% do total (das 1823 = 50,7 1841 =30,3 1859=25,6 1877=243
importações). Considerados na importação são eles bens de produção" R. Almeida 1824 = 48,2 1842 = 26,8 1860=25,8 1878=223
Traços de História... op. cit.. p. 15.
(496) - Idem p. 16. 1825 =51,8 1843 = 253 1861 = 2 5 3 1879 = 21,3
(497) - MATTOSO, Katia M. de Queirós. Testamentos d ’esclavjes libérés à Bahia au 1
XIXe. siècle. Une sourcepour Tétude des mentalilés d'un groupe social” (no prelo). In WESTHPALEN. BACH e KROHN: CENTENÁRIO: 1828-1829. Bahia, s.c.p.
1928. p. 87.

242 243
 no século XIX, uma importante praça de distribuição de mercadorias
importadas que alimenta regiões ainda longínquas graças ao desen­
volvimento dos transportes marítimos, graças também à sua velha
tradição de supridora dos sertões (501). Mercadorias importadas do
exterior mas também de outras regiões brasileiras, principalmente da
do sul (Rio Grande do Sul e São Paulo) que durante todo o século
XIX abastecem o mercado de Salvador em gêneros alimentícios de
grande necessidade como a carne seca (xarque) e a farinha de
mandioca. Assim pela importação dessas mercadorias a Bahia se
integra na economia nacional de trocas mas se relativamente conhece­
mos o que ela importava (502) desconhecemos o que ela exportava
para essas regiões, a não ser que este fluxo comercial tenha sido
inteiramente compensado por um pagamento em dinheiro, como foi o
caso para as importações inter-estaduais em princípios do século XX
(503) . Mas, não há dúvida que no comércio inter-provincial a Bahia
ocupa uma posição de destaque e faz figura de capital do Nordeste,
apesar da existência de um poderoso concorrente, Pernambuco. Este
comércio inter-provincial se faz primeiramente por via marítima
(504) , via que permite atingir as capitais do litoral norte como Aracaju
e Maceió em Alagoas e as cidades litorâneas do Sul do Estado até
Caravelas. Mas as vias terrestres são também usadas. Utilizam-se
primordialmente os velhos atalhos e veredas abertos pelas caminha­
das do gado, este gado que continua vindo para a cidade do Salvador
sempre de muito longe. O transporte se faz nas costas dos animais, as
mulas, e as expedições que se organizam formam verdadeiras tropas.
Cada grande casa mercantil que se prezasse possuía seus tropeiros
com seus caixeiros viajantes que freqúentemente se tornavam comer­
ciantes respeitáveis após a dura aprendizagem do métier, sertões a
dentro (505). O ponto de partida dessas tropas era a cidade de
(501) - Ainda por volta de 1912 “e por algum tempo mais. numa tendência
decrescente, o comércio baiano alcançava todo o norte de Minas. Goiás e o sertão de
Pernambuco e Piauí, além de Sergipe”. R. ALMEIDA. Traços económ icos... op. cit.. p.
(502) - Vale assinalar que nos raros dados estatísticos que possuímos sobre as
exportações e importações baianas, nunca são fornecidos dados referentes a importa­
ções inter-provincjiais. de modo que carecemos da oportunidade de poder avaliar,
ainda que imperfeitamente, o volume e o valor dessas importações.
(503) - R. ALMEIDA no seu trabalho Traços económ icos, op. cit.. p. 16 chama a
atenção sobre o fato que o dinheiro baiano foi um dos financiadores das importações
essenciais à industrialização do sul, sendo um grande freguês da indústria e da
agricultura do sul. tornando-se inteiramente dependente dela.
(504) - A criação de linhas de navegação com capitais baianos em meàdos do século
XIX, tinha por objetivo tornar o transporte de mercadorias a serem distribuídas
autónomo de imposições exteriores, e baratear, em favor dos grandes comerciantes, os
custos.
(505) - WESTPHALEN, BACH e KROHN, Centenário: 1828-1928. Bahia, s.c.p
1928.
244
Cachoeira e até os princípios do século XX, apesar da existência de
uma rede ferroviária já importante, mas seguramente insatisfatória,
continuava-se comerciar pelo velho sistema das tropas (506). Essas
tropas de tropeiros levavam para as cidades e povoados distantes todo
tipo de mercadorias e, seguramente, traziam de volta o que se
produzia de economicamente significativo, como por exemplo algo­
dão - “que dava com gosto nas terras altas” no sertão de Caetité - ou o
“café da chapada” (Diamantina) ou mesmo os diamantes e carbona­
tos das lavras diamantinas, a carnaúba, o ipeca, o tucum, a piaçava,
que figuram na pauta das exportações baianas, ainda que numa
frequência irregular. Todavia.esse" importante fluxo comercial interno
é-nos pouco conhecido pois faltam-nos estudos dedicados ao comércio
inter-provirícial e provincial (507).
Perfeitamente integrado no mercado internacional, nacional e
regional, grande centro redistribuidor de mercadorias, o mercado de
Salvador é também um mercado local, um mercado para a cidade e as
freguesias de seu termo, um mercado sobre o qual vivem e se
abastecem as cidades, vilas e povoados do Recôncavo, este arrière
pays que lhe é tão intimamente ligado. É este mercado local que
sobretudo nos interessa pois dele depende a sobrevivência dos
soteropolitanos; trata-se porém de um mercado cuja estrutura e
mecanismos são bastante complexos.
Primeiro, por ser um mercado exportador de matérias primas,
principalmente agrícolas, é um mercado extremamente vulnerável
pois é exposto às flutuações de mercados consumidores cujo controle
- WILDBERGER. Arnold. N o tícia histó rica de iVildberger e C ia Salvador.
Tipografia Beneditina. 1942, 115 p.
(506) - OLIVEIRA. J M. Cardoso de. D ois m etro s e cinco. A ven tu ra s de M arcos
Parreira (C o stu m es Brasileiros) 3* edição. Rio de Janeiro. Livraria Briguet. 1936. Há
nesse romance de Cardoso de Oliveira a descrição de uma viagem para o sertão baiano
extremamente informativa, apesar de certos exageros literários.
(507) - Com efeito, não existem dados que possam nos orientar sobre esse
importante comércio interno que. até certo ponto, era um complemento importante do
circuito comercial externo e sem dúvida uma fonte de renda não desprezível para as
casas comerciais baianas. Não havendo nenhum controle oficial sobre as mercadorias
saídas da cidade, nem tampouco sobre as que eram importadas por via terrestre, é-nos
difícil de ter uma idéia correta sobre o volume das quantidades transacionadas. E
mesmo se um dia for tentado fazer a história do abastecimento a partir do estudo das
quantidades transportadas pelas estradas de ferro, seus resultados deverão ser olhados
com muita desconfiança, uma vez que se sabe que nem todas as mercadorias eram
transportadas por esse meio e que. principalmente, o contrabando era muito
importante. Somente os livros de contabilidade das casas comerciais, o exame das
contas que prestavam os seus caixeiros-viajantes poderiam nos esclarecer sobre a
estrutura e os mecanismos de tal prática comercial.
245
lhe escapa. Sofre assim de uma série de imposições vindas de fora que
principalmente se materializam pela obrigatoriedade que tem de
compensar os valores exportados por vultosas importações que como
já vimos, linhas atrás, são constituídas na sua maior parte por bens de
consumo imediato e não por bens de produção ou bens duráveis. Por
outro lado, esse mercado exportador sofre das irregularidades que
provêm de flutuações negativas de câmbio (508) da falta de uma
estrutura creditícia que viesse aliviá-lo no momento de dificuldades
oriundas de crises na exportação, e dos processos inflacionários que se
desenvolvem com mais ou menos virulência no período considerado
(509). Este mercado exportador sofre também das consequências da
instabilidade política que particularmente caracterizou o período 1822
a 1840, das guerras e revoluções que se desenvolveram nos mercados
consumidores e que nem sempre lhe foram propícios, como foi o caso
para a guerra de Criméia (1854-55), mas sofre também das guerras
continentais em que o Brasil foi envolvido como as lutas cisplatinas
entre 1825 e 1828 e a guerra do Paraguai de 1864-1870. Mas
sobretudo sofre pela falta de uma política coerente por parte dos
poderes públicos que interpretavam à sua maneira os princípios do
liberalismo económico o qual avantajava as importações em detri­
mento das exportações, apesar das tímidas tentativas de remediar a
situação através da adoção de paliativos, como foi por exemplo a
tarifa aduaneira de 1844 que visava, limitar a influência anglo-
portuguesa na vida económica brasileira.
Segundo, o mercado de Salvador é também um mercado
importador de mercadorias. Essas mercadorias hão de ser vendidas
para que se possa recuperar, com lucro, os capitais nelas investidos.
Mas o escoamento dos gêneros importados depende de um mercado
consumidor capaz de absorvê-los e de um mercado que, logicamente,
deve estar sempre em expansão. Mas de que maneira pode se
expandir o mercado de consumo da cidade do Salvador, dominado
por uma estrutura social legal do tipo escravista e que sofreu sérios
golpes nos efetivos de sua população com as epidemias de febrç
amarela e do cholera morbus? (510). Num mercado de cidade-porto
como o de Salvador, há, evidentemente um outro tipo de consumido­
res importantes. Veremos mais adiante como a presença de um forte
(508) - Cf. nota 500.
(509) - Em 300 anos de inflação op. cit. Mircea Buescu demonstrou que o período
1822 a 1870 é um período de agravamento da inflação com uma tendência decrescente
de 1870 a 1880 e um equilíbrio na fase de 1880-1889.
(510) - Os estudos demográficos em curso ainda não propuseram nenhuma cifra
exata sobre os danos provocados por essas duas epidemias que se sucederam. A
historiografia tradicional fala em 40.000 mortos para a cidade e seu Recôncavo.
246
contingente de população flutuante pode ter influenciado na marcha
dos preços na Bahia. Mas, não resta dúvida que, a estrutura social de
tipo escravista, a qual mantém um importante setor da população
num regime especial, na medida em que este tipo de consumidores
tem um raio de necessidades a serem satisfeitas bastante limitado, e os
imprevistos criados pelos surtos epidêmicos criam condições de
mercado que tanto podem ser rígidas como elásticas, mas quase
sempre imprevisíveis a médio ou a longo prazo. Essas peculiaridades
na estrutura do mercado de Salvador, às quais se deve ainda
acrescentar o fato que a quase totalidade dos senhores de engenho são
abastecidos por adiantamentos sobre as futuras safras em artefatos e
bens de consumo, gera atitudes altamente especulativas nos meios
comerciais que trabalham na incerteza do dia de amanhã: usufruir o
mais de lucros possíveis no menor espaço de tempo, parece ter sido a
preocupação principal mesmo se, a médio e longo prazo, essa atitude
levava à deterioração dos termos das trocas no mercado interno, da qual
as maiores vítimas eram, sem dúvida, os consumidores.
Responsáveis do abastecimento de uma cidade cuja hinterlândia
quase nada produzia (511) os mercadores tinham os meios de impor
sua dominação através da manipulação das quantidades e da
qualidade dos gêneros ofertados à população. Mas para bem entender
o funcionamento dessa estrutura mercantil, é necessário caracterizar
os parceiros das trocas, desarticular os mecanismos de oferta e de
procura e também insistir sobre as modalidades e os meios de
pagamento utilizados.
Os parceiros das trocas: homens de negócio, comerciantes, vendedores
ambulantes e caixeiros-viajantes versus os consumidores
Em outra parte deste estudo (512) tentamos dar uma imagem da
hierarquia social de Salvador no século XIX. Entre os grupos sociais,
que formam as categorias dessa hierarquia social, o grupo dos
comerciantes, de todo tipo, é de longe o mais importante. Com efeito,
a análise das quatro categorias que propusemos permite ver que o
(511) — No seu discurso de abertura da Assembleia Legislativa de 1860. o presidente
Herculano Ferreira Penna informava que a província da Bahia recebia considerável
fornecimento de carne seca do Rio Grande do Sul e de farinha de mandioca de Santa
Catarina e acrescentava “É para lamentar, senhores, que o lavrador baiano, o rico
senhor d'engenho. dispondo de tantos e tão férteis terrenos, abandone o cultivo da
mandioca: e dos cereais, e se deixe collocar na triste necessidade de comprar estes
gêneros à outras Províncias para o sustento da escravatura empregada na lavoura!"
FALLA, recitada na abertura da Assembleia Legislativa (1860).
(512) — Cf. parte II deste estudo.
247
negociante (513) é praticamente presente em todas elas. Nessas quatro
categorias é possível distinguir várias classes de comerciantes: homens
de negócio, comerciantes, caixeiro-viajantes (ou mascates) e vendedo­
res ambulantes. É evidente que a categoria de caixeiros-viajantes só
interessa indiretamente ao nosso intento de caracterizar os parceiros
das trocas. Contudo, sua importância é capital num sistema comercial
que se completa por um circuito interno onde o caixeiro-viajante
representa o prolongamento natural dessas atividades que, antes de
tudo, visam lucros seguros e contínuos.
Mas que tipo de realidades encobrem as apelações acima
propostas? Que informações empíricas o século passado nos deixou
que permitam conhecer quantitativamente esse grupo social, homogé­
neo pefo tipo de função social que desempenha mas, ao mesmo
tempo, heterogéneo pelo volume de negócios com que trabalha?
Já Vilhena, no princípio do século XIX, havia-se mostrado muito
perplexo para descrever o mundo comercial da Bahia de então, pois
confessava lhe “faltarem luzes” para tanto. Se havia então limitado
em tecer algumas considerações gerais que, entretanto, permitem uma
classificação por ordem de importância, mesmo se esta permanece
precária e insuficientemente definida.
No ápice da organização comercial, encontramos os homens de
grandes negócios, isto é, os comerciantes que se ocupam da exporta­
ção dos produtos primários para os mercados internacionais dos quais
importam bens manufaturados, produtos de subsistência e escravos
(514)*A estes grandes comerciantes cabe o financiamento da produ­
ção agrícola, prática esta que, como veremos mais adiante, continua
presente mesmo quando são criados órgãos financiadores como os
Bancos e as Caixas Económicas. Segundo Vilhena, esses grandes
comerciantes dividiam-se em dois grupos: no grupo dos comerciantes
que possuíam os seus próprios cabedais e no grupo daqueles que
“comerciam só com o seu nome e com cabedais de personagens a que
seria menos decente a saber que comerciam...” (515). Quais teriam
sido essas personagens? Servidores da administração colonial cuja
posição era incompatível com o desempenho da atividade mercantil?
(513) - O termo é aqui tomado no seu sentido genérico: aquele que exerce a
profissão de negociante qualquer seja o vulto de seus negócios.
(514) — A importação de gêneros tais como feijão, arroz, manteiga, toucinho,
produtos já produzidos no país, é ainda muito frequente na pauta das importações da
Bahia no século XIX, além da importação dos gêneros tradicionais como farinha do
Reino ou azeite de oliva. A imprensa da época dá notícias de tais importações. Quanto
ao tráfico negreiro, este permaneceu vigoroso até sua extinção definitiva em 1850.
(515) - VILHENA, L. dos Santos. A Bahia... op. cit., p. 56.
248
Membros das chamadas profissões liberais que, através do comércio,
frutificam capitais disponíveis? Instituições religiosas, proprietários
agrários, ou ainda pessoas residentes fora da colónia? Não temos a
possibilidade de responder a tal indagação. Ademais, pode-se pergun­
tar se, na realidade de funcionamento dessa prática comercial, havia
realmente essa distinção entre negociantes que comerciavam com seus
próprios recursos e outros que negociavam com cabedais alheios.
Acreditamos que é mais lícito pensar que, as duas modalidades de
financiamento do mercado exportador e importador, mencionadas
por Vilhena, coexistiram no âmbito dos negócios das grandes casas
.comerciais da Bahia. Aliás, os comentadores das atividades comerciais,
baianas no século XIX, como por exemplo Góes Calmon (516), falam
das grandes casas exportadoras-importadoras da época sem sequer se
preocupar de distinguir estes negociantes que operavam com capitais
próprios e outros que buscavam negociar com capitais de terceiros
(517). Devemos ainda acrescentar que, nos inventários post-mortem,
referentes ao século XIX, há frequentes menções de participações nos
(516) - GOES CALMON. F. M .de. Vida económico-financeira... op. cit.
(517) — Por volta de 1825. o grande nome no comércio da Bahia era José de
Cerqueira Lima. importador de escravos e exportador e importador de vários outros
gêneros. Os outros grandes negociantes eram: Antonio Pedroso de Albuquerque, José
Alves da Cruz Rios, João Victor Moreira. Pedro Rodrigues Bandeira. Manoel José
Machado. João Barbosa Madureira. Manoel João dos Reis. Manoel Francisco Moreira.
Francisco Manoel de Abreu, João Gonçalves Ferreira. Inocêncio José Gomes. Antonio
José da Silva Braga. José Ignacio Accioli, Antonio da Silva Paranhos, Francisco Martins
Costa. Estes negociantes eram na sua maioria comissários de açúcar e adiantavam
provisões de boca e vestuário aos senhores de Engenho emprestando-lhes dinheiro a
juros altos. Outros, negociavam com tabaco e algodão. (F.M.G. CALMON. Vida
económico-financeira...op. cit.. p. 40-41).
Em 1860. os principais comerciantes de origem portuguesa eram: o Comendador
Pedroso de Albuquerque (sic.). Francisco José Godinho. Antonio Francisco de
Lacerda. Justino José Fernandes, Manoel José de Figueiredo Leite e Joaquim Pereira
Marinho (cujo vulto de negócios dominava o de xarque. Foi o substituto do poder
capitalista exercido por Pedroso de Albuquerque, sendo o maior adquirente dos bens
por ocasião da morte deste... “Soube aproveitar das crises de dinheiro e dos apertos
continuados da classe dos lavradores e senhores de engenho, para aumentar o número
considerável de seus prédios, comprando-os a vil preço”)>Havia ainda Francisco Adães
Villas Boas, Joaquim José Rodrigues. José Ferreira Pontes. Luis Ruiz Dutra Rocha.
Cândido Pereira de Castro. José Antônio dos Passos. Manuel Joaquim Alves. Manoel
dos Santos Neves, José Teixeira Ribeiro. Francisco Fuz Mesq"ita, Cezimbra e Irmão.
Euisde Souza Gomes, Joaquim Pereira Pestana. Januário Cyrillo Costa, Antonio
Francisco Brandão, Manuel C. Moreira Jr. Pedro Brandão da Fonseca.etç.
Comerciantes estrangeiros: Morgan F.. Richard Lattan e C. Albin. Crabtre e Co.
Schmidt Pemupt e C., Johnston Ambers e Co.. E. Benn e Co.. Whately Brable e Co..
Dalglish Cumpson e Co.. Wilson Scot e Co.. etc... (CF. F.M. de G.. CALMON. Vida
económico-financeira... op. cit., . 74-75). Estas listas de casas comerciais ficariam mais
“falantes" se possuíssemos estudos micro-económicos para algumas delas. Na falta de
arquivos particulares, podem ser utilizados com algum proveito os inventários
post-mortem de alguns desses grandes negociantes.
249
capitais comerciais das grandes casas mercantis e um grande capitalis­
ta como Joaquim de Pereira Marinho não deixava de utilizar, para os
seus negócios, as parcas poupanças de gente miúda, como as dos
escravos africanos libertos, mas economicamente bem sucedidos (518).
Vilhena acrescenta ainda, a esses dois grupos de grandes negociantes,
juma terceira categoria: a dos comissários. São, segundo Vilhena,
negociantes não matriculados mas “... como porém todos despacham,
pagam direitos e carregam efeitos, demos-lhe a consolação de
chamar-lhes comerciantes, sejam os gêneros de que forem”. Verdadei­
ros outsiders que comprometiam a dominação monopolística dos
homens de negócios matriculados, sua ação é severamente criticada
por Vilhena, o qual nutre pouca consideração a seu respeito (519).
É-nos porém difícil saber se no século XIX e, principalmente, após a
proclamação da Independência existe ainda esse tipo de “grande
negociante” (520).Porém,pensamos,atítulode hipótese, que as pessoas
que se estabelecem na praça da Bahia no final da déca a dos 1820,
contam geralmente com sólidos apoios financeiros de casas exporta­
doras e importadoras que passam a representar. Quanto aos que vem
sem este apoio, geralmente se empregam como caixeiros nas firmas
locais e pouco a pouco, por seu trabalho e sua poupança conseguem se
transformar em sócios das casas em que trabalham, ou abrem suas
próprias casas de negócios (521). Evidentemente, essa categoriá de
negociantes, comissários ou caixeiros, nãò'se encoútra sorflente entre
as fileiras do grande comércio. É uma categoria também presente em
atividades de menor vulto como as dos simples comerciantes grossis­
tas não envolvidos no comércio internacional e que são os intermediá­
rios entre os importadores e a grande variedade de negociantes
(518) — MÁTTOSO, Katia M. deQueirós. T e s ta m e n ts d ’esclaves libérés, op. cit.
(519) - “Não há dúvida que estes bastardos, deveriam ter seu noviciado no
comércio pela tortura em que muitas vezes põem os legítimos comerciantes, vindo por
isso a fazer uma tal desordem nas compras dos efeitos, que ou se não hão de comprar
para fazer as precisas remessas, ou há de ser infalível o prejuízo, e quem não conhece
ser isto prejudicial ao todo?” L. dos S. VILHENA, A B a h ia ., op. cit., p. 56.
(520) - “Grande negociante” porque lida com gêneros de exportação e importação,
integrando-se assim no circuito de um mercado internacional. Freqúentemente, a sua
atividade comercial tem caráter provisório, não ultrapassando uma única operação
comercial; por exemplo o comissário volante que passava da metrópole para a colónia
trazendo consigo certas mercadorias que, uma vez vendidas, lhe proporcionavam lucros
suficientes para a compra de gêneros de exportação que trazia de volta para a
metrópole.
(521) - A literatura da época avulta em exemplos desse tipo. Ver por exemplo, a
ascensão dos portugueses nas obras de Aluizio de Azevedo como o Cortiço ou o
M ulato. Por outro lado, em vários estudos.sobre a Bahia mas numa época mais recente
(1890-1930), historiadores e sociólogos têm se ocupado com essa classe mercantil. Cf.
Mario Augusto da SILVA SANTOS. O s ca ixeiro s d a B ahia: seu p a p el conservador na
Prim eira R ep ú b lica Salvador-Bahia, 1974, (mimeog.).
250
retalhistas que existem na cidade. Porém, não se pode dizer, à luz dos
conhecimentos atuais, qual era o número dessa nova categoria de
comerciantes e o vulto dos seus negócios. Por outro lado, é também
difícil afirmar que a categoria dos comerciantes varejistas se distin­
guia perfeitamente da dos grandes negociantes importadores e
exportadores: pelo contrário, tudo leva a crer que os importadores
eram também varejistas nos gêneros de primeira necessidade “como
são farinhas e carnes, além de outros mais usados” como diz Vilhena
(522). De qualquer modo quem tivesse nas mãos a exportação dos
gêneros primários e o domínio sobre a importação de bens de
consumo, pertencia à categoria dos grandes homens de negócios que
detêm o monopólio da fixação dos preços de venda.
Entre os grandes do comércio, negociantes exportadores-
importadores (523), varejistas e comerciantes retalhistas, é necessário
também mencionar a existência de uma outra categoria de gente de
comércio os chamados a travessa dores de gêneros, intermediários
entre os produtores de bens de consumo de primeira necessidade, tais
como a carne e a farinha de mandioca, e o comércio varejista da
cidade. Pouco conhecemos sobre esta categoria de comerciantes, os
quais com frequência aparecem como negociando também direta­
mente com a população, infringindo assim as leis segundo as quais
este comércio varejista devia ser desenvolvido ‘ por negociantes,
devidamente registrados nos róis da Câmara Municipal. Esses atra-
vessadores de gêneros aparecem também como os açambarcadores
dos gêneros produzidos localmente e identificam-se, até certo ponto,
como os caixeiros-viajantes cuja função principal é de escoar no
interior da província os gêneros importados pela sua capital, Salvador.
Acreditamos que essa categoria de gente de comércio era ligada às
grandes casas mercantis da Bahia que assim detinham o monopólio
da oferta de produtos sobre o mercado.
Grande era a variedade dos comerciantes retalhistas numa cidade
porto como a de Salvador onde o comércio era a atividade económica
principal. Havia, primeiro, os comerciantes retalhistas estabelecidos
(522) — Foi-nos ainda impossível localizar os livros de matriculas das casas
comerciais, anteriores ao período republicano. Após 1889, os dados contidos na coleção
de livros do "Im posto In d ú stria s e p ro fissõ e s’’ (A . P .E .B ., seção adm inistrativa) p o d em dar
um a idéia do núm ero destes esta b elecim en to s com erciais.
(523) — Nos livros clássicos da historiografia económica da Bahia faz-se com
frequência a distinção entre o negociante exportador e o negociante importador para o
século XIX. F.M. de Goes CALMON por exemplo, na sua obra já citada, refere-se ao
fato, que no século XIX, a importação de mercadorias fica nas mãos de firmas
importadoras estrangeiras (cf. Vida E co n ó m ico -fin a n ceira ., op. cit.) Daí a necessidade
de se proceder a estudos micro-económicos para elucidar esse mecanismo.
251
em lojas disseminadas nas freguesias do centro da cidade: armazéns,
tabernas, padarias, quitandas, lojas de secos e de molhados serviam uma
população de ritmo crescente e ser dono de uma loja era já gozar de um
prestígio social de certa importância. A esta primeira categoria de
comerciantes retalhistas devemos ainda acrescentar o número infinito
dos feirantes e vendedores ambulantes de toda espécie que levavam aos
bairros residenciais e até a porta das casas dos fregueses, as iguariaj
comestíveis e os bens mais duráveis. Era uma categoria de gente de
comércio que o soteropolitano cotejava no dia a dia de sua vida, numa
época em que conservar alimentos de um dia para outro era operação
difícil e numa cidade onde, a precaridade das condições da maioria da
população que vivia ameaçada pela indigência, raramente permitia a
constituição de estoques para produtos menos perecíveis, como por
exemplo, feijão, carne seca e farinha de mandioca.
“Só a classe dos vendedores ambulantes dava para compor várias
sequências representativas da beleza que havia em tudo, desde o homem
do pão e a mulher do mingau que eram madrugadores, até a mulher do
acarajé que era notívaga”.
“Gente vendendo coisas variadas...” (524): pão, massa, leite', carne,
taboca, pirolito, queimado, doces de banana e de goiaba, mingau,
cuscuz, acaçá, cocada, fato de boi, verduras, carvão etc.”(525).
Por outro lado, havia os vendedores de miudezas, pulga-prenha ou
mascates que colocavam junto à freguesia feminina meias e peças de
rendas, bicos e entremeios, aplicações, fitas, rolinhos, carretéis e rolos de
linha, tubos de retrós, pressões, botões, pentes, fivelas para cabelo,]escoL
va,brilhantinas,pentes finos, espelhos etc. “Tudo barato e bem ordiná­
rio” (526). A estes vendedores ambulantes, na sua maioria estrangei­
ros (527) juntavam-se as caixinheiras, “tias da Costa”, que em
bauzinhos de folha- as caixinhas - levavam, para os domicílios de suas
freguesas, costuras alheias ou próprias, uma série de produtos
oriundos da África, e ainda palas de criança feitas com rendas de
almofada, croché, tecido enfeitado, bordados cheio ou aberto, vestidi-
nhos de cassa francesa bordada para o menino e moças, camisas de
pagão etf. (528).
Todas essas atividades ambulantes retalhistas eram atividades
modestas pelos diminutos capitais de que necessitavam, mas permi-
(524) — H. VIANNA, A B a h ia j á f o i assim ... op. cit., p. 74.
(525) - Idem, p. 75-77.
(526) - Ibidem, p. 78-80.
(527) - De origem geralmente italiana ou árabe. No final do século XIX começam a
aparecer os russos que são judeus fugidos dos frequentes pogrom s que ocorriam na
Europa Oriental.
(528) — H. VIANNA, A B a h ia j á f o i assim ... op. cit., p. 81-83.
252
tiam a manutenção e a sobrevivência de uma parte da população que
vivia numa cidade onde, como veremos mais adiante, o mercado de
trabalho oferecia poucas oportunidades. Porém, não resta dúvida, de
que a multiplicidade de intermediários comerciais entre os produtos
ofertados à população e os consumidores, agravava ainda mais a
marcha ascendente dos preços pela necessidade que havia de todos
lucrarem alguma coisa. Assim o consumidor da cidade do Salvador
enfrentava dificuldades insuperáveis face ao sistema estabelecido.
Mas quem é este consumidor? Não seria exagerado dizer que
toda a população da cidade e de seu termo, e mesmo, do Recôncavo
frequentemente também cidades e vilas dointeriorda Província (529),
os mais ricos como os mais pobres dependem, para a sua subsistência
diária - a mais frugal possível, a que se reduz no consumo da carne
verde ou seca, da farinha de mandioca e do feijão - do funcionamento
do mercado de oferta que vem a ser o do abastecimento. A esta
população baiana residente, devemos ainda acrescentar a população
flutuante de marinheiros que, em número ainda considerável, se
abastecia no mercado de Salvador.
O mercado de oferta: os problemas de abastecimento
Durante todo o século XIX, a situação de abastecimento da
província da Bahia e, especialmente da cidade do Salvador, era
irregular e deficiente. Para isto concorriam vários fatores: os primei­
ros, relacionam-se a problemas de produção e produtividade local, os
segundos provêm da falha de comunicação e de transportes adequa­
dos, os terceiros são oriundos da própria estrutura comercial da cidade
que além de exportadora-importajlora é também distribuidora de
gêneros alimentícios para boa parte do nordeste brasileiro. Finalmen­
te, há de considerar a atitude ambivalente, e timorata dos poderes da
administração local e regional, que ora liberavam os preços, ora os
taxavam, obedecendo a impulsos e contingências do momento.
Os problemas ligados à produção e produtividade de gêneros
alimentícios são antigos, porquanto existem desde o primeiro século
da colonização.
(529) — Na grande seca do final da década de 1850 há na documentação do APEB
(Seção histórica), no maço de correspondência d a Presidência do Governo corresponden­
te às secas do período 1845-1860 várias cartas das autoridades da região do Rio das
Contas (Sta. Isabel, Lençóis, Andarahy) pedindo o despacho da cidade do Salvador, de
gêneros alimentícios para socorrer as regiões atingidas pela seca. Pedem-se ainda
socorros para Caetité, Monte Alto, Urubu. Chique-Chique, Bonfim e Juazeiro. Pedidos
do mesmo teor são encontrados para os anos de 1878, 1879, 1882, 1886, 1889. (cf. APEB
Seção histórica. P residência d a Província, maço SECA: 1861-1889).
253

Há, primeiro, o “pão da terra”, a farinha de mandioca que serve
de base a toda alimentação pois está presente na mesa do pobre como
na mesa do rico. Debalde as autoridades coloniais se esforçaram,
através de recomendações expressas, para obrigar os cultivadores de
gêneros de exportação ao cultivo da mandioca; debalde também os
presidentes da província tentavam renovar a obrigação segundo a
qual todo lavrador de açúcar era obrigado ao plantio de 500 covas de
mandioca por escravo: os altos preços dos produtos de exportação
desviavam os trabalhadores e fazendeiros dessa cultdra. Ademais, ser
lavrador de gênero, de subsistência era encontrar “entraves descaroça -
dores, no desembarque, no fisco, na compulsória entregá ao Celeiro
Público... (530); era gozar de um prestígio social secundário, como
dizia o Desembargador Rodrigues de Brito ao escrever “Como se os
lavradores de pão deveriam ser considerados como pessoas de inferior
qualidade à sua (dos lavradores de cana), a quém fosse lícito de tirar
partido do seu suor, e indústria” (531). Por outro lado havia a crença
bem arraigada a qual interpretava a seu modo os princípios da teoria
fisiocrática da época de que devia existir uma divisão das tarefas
agrícolas o que fazia o lavrador F. da Câmara declarar que não
plantava “um só pé de mandioca, por não cair no absurdo de
renunciar a melhor cultura do país pela pior que nela há” (532).
Contudo, apesar do cultivo de mandioca ser desprezado nas áreas
de lavoura tipicamente cana vieira, a mandioca era cultivada no litoral
norte, na vila de Cotinguiba, porto principal da capitania de Sergipe
d’El Rey; no litoral Sul nas cidades-portos de Maragogipe, Nazaré,
Jaguaribe, Cairu, Ilha de Boipeba, Camamu, Marau, Ilhéus, Bel­
monte, Porto Seguro, Prado, Alcobaça e Caravelas (533). Todavia,
o que essas áreas produziam não era suficiente para o abastecimento
do mercado da cidade do Salvador. Por esta razão, a farinha de
mandioca era importada de mercados exportadores tão longínquos
como Antonina (Paraná) ou Rio Grande do Norte e, apesar do
desenvolvimento de outros centros produtores, na própria província,
no decorrer do século XIX, a farinha de mandioca continuou na pauta
das importações do comércio inter-provincial.
Quanto aos cereais do tipo feijão, arroz e milho, eram também
cultivados nas áreas supra-mencionadas que se identificam assim
como áreas produtoras de gêneros de subsistência, mas ainda eram
(530) - R. ALMEIDA, Traços de história... op. cit., p. 6.
(531) - BRITO, Des. João Rodrigues de. C artas E conôm ico-P oliticas. Bahia, 1823 p.
99. C ita d o por R. ALMEIDA, Traços económicos, op. c it., p. 6.
(532) - Idem, p. 100; idem p. 6.
(533) - Cf. mapa n® IV da I* parte deste trabalho.
254
contínuas, no século XIX, as importações desses gêneros até mesmo
do exterior, como é o caso do feijão que nos vinha de Lisboa, ou de
outras regiões brasileiras, ou como o arroz que vinha do Maranhão
(534).
Reduzida e por isso insuficiente para atender o mercado, a
produção de mandioca e de cereais sofria de baixa produtividade
devido às frequentes inclemências climáticas às quais nos referimos na
primeira parte deste trabalho e das quais falaremos ainda mais
adiante. Vale, porém, lembraraquique em épocas de chuvas anormais,
e se os solos eram demasiadamente argilosos, a produção acabava
apodrecendo antes mesmo de ter amadurecido, enquanto que na época
de secas, o sol queimava tudo. A esses azares, nascidos das intempé­
ries climáticas, se deve ainda acrescentar o cansaço da terra que
tornava a produção cada vez mais minguada, o uso de práticas
agrícolas arcaicas e, sobretudo, a falta de qualquer tipo de incentivo
financeiro.
Cultivados para atender necessidades imediatas das populações
baianas que vivem fora do circuito do comércio exportador-
importador que dominava na capital, estes gêneros de subsistência
chegavam ao mercado da cidade do Salvador em pequenas quantida­
des pois sofriam também da deficiência crónica que havia nas
comunicações e nos transportes, principalmente os terrestres. Com
efeito, apesar das tentativas feitas para a melhoria dos mesmos, apesar
da implantação de uma rede ferroviária, os centros de produção de
gêneros de subsistência ficam, pelo menos até por volta do fim do
século, fora do circuito comercial a não ser quando se acham
localizados no litoral marítimo (535).
Outro produto de largo consumo era a carne. Carne verde e carne
seca eram alimentos indispensáveis para a população de Salvador.
Mas como já vimos, o fornecimento da carne à Bahia era dificultado
pela falta de mangas perto da capital ou no caminho das boiadas, pois
as áreas de criação ficavam a centenas de quilómetros distantes do
centro de seu consumo (536). Numa carta ao Presidente da Província,
(534) - Em 1817 SPIX c MARTIUS (A tra vés d a B ahia, op. cit., p. 107) notavam que.
no Recôncavo, por causa do clima úmido e quente deviam se desenvolver muito bem
as culturas de milho, arroz e feijão. Todavia essas culturas eram na época pouco
exploradas. Por sua vez F. V. VIANNA (M e m ó ria doE sta d o da B a h ia ., op. cit., p. 287)
dizia, em 1893, que a Bahia produzia milho, feijão, arroz, trigo e muitos outros
produtos, porém em escala tão pequena que sua importação era necessária “apesar de
termos os melhores terrenos e os melhores incentivos de exploração”.
(535) - Cf. também na I* parte deste estudo.
(536) - Idem.
255
 datada de 5 de janeiro de 1865, José de Azevedo Almeida expunha da
seguinte maneira o problema do fornecimento de carne verde à
capital: "... Há três zonas de criação de gado na Bahia. A primeira
que chamaria Sertão baixo collocada no norte da Província, compre-
hende as Comarcas de Feira de Santa Anna, Inhambupe, Itapicuru,
Geremuabo, Monte Santo, e Jacobina, a segunda que chamarei Sertão
alto, ou do Valle de São Francisco, comprehende as Comarcas de
Sento-Sé, Villa da Barra de São Francisco, e Urubu, a terceira Zona
que chamarei de Caetité, collocada ao ocidente da província compre­
hende as Comarcas do Rio das Contas e de Caetité. Entre as
Comarcas da primeira zona, as mais produtivas são as de Feira de
Santa Anna, Monte Santo, e Geremuabo, pouco produzindo as de
Itapicuru e Inhambupe, mas estas mesmas que mais produzem,
quando encontram seguidos annos de chuvas, à raça dos gados é tão
má, e a produção tão mal regulada que nunca chega para fazer
abastecer o mercado que é o da Feira de Santa Anna. A segunda zona
é igualmente produtiva como a primeira, porém, está situada em
posição tão alta onde só há uma estação chuvosa, chamada trovoadas.
O inverno ali é desconhecido e por isto mesmo aquela produção não
pode chegar a seu principal mercado que também é a Feira de Santa
Anna se não em tempo de chuvas, pois só com ellas quando as
péssimas estradas teem aguadas e pastos, é que podem transitar 150 a
200 léguas. A terceira zona de Caetité, também produz sofrivelmente
gados mas sofrendo os mesmos inconvenientes, e obstáculos já
notados acontece ser muito mais habitada do que todas as outras, e
por isso é ahi que o gado é mais caro do que em outra parte da
província, sendo seus principais mercados os lugares das Lavras
Diamantinas. Da província do Pyahuy porém é que nos vem muitos
gados se a estação é regular, nos meses de março a julho, que fazem
abundância, se bem que as carnes não sejam boas a razão da
longitude e péssimas estradas. As províncias de Goyaz e Minas que
trazem para esta cerca de 16 mil cabeças de gado por anno, que os
vendem aos negociantes que fazem soltas a fim de refazerem de um
para outro anno, e a não ser isto o que seria desta capital se não
tivesse estes meios das soltas que lhes estão próximas? E ainda assim,
quando a estação não corre regular, estes mesmos gados morrem ou
ficam em estado de não poderem vir para a capital, e é preciso neste
caso que aparece a escassez, e as carnes sobem a um preço fabuloso.
Para remediar este mal, e a população ter este gênero de primeira
necessidade sempre por um preço razoável só há no meo entender os
meios em seguida lembrados. A Assemblèia autorizar a Câmara a
Convidar os Criadores, e soltadores de gadôs que quisessem fornecer
a Capital com um número certo de rezes podendo matar as que
quizerem além do número marcado, estabelecendo o preço máximo
256
semanariamente, podendo ter no mercado durante o dia e de sol a sol
a carne exposta à venda, não sendo permitido ao Criador que quiser
vender por menos. Outra experiência podia ser posta em prática que
seria de muita utilidade para a população; a Câmara devia ter
açouguçs seos próprios aonde fosse exposta à venda toda a carne de
gado que se matasse, percebendo a mesma um tanto para cada rez,
sendo os açougues tão somente franqueados aos Criadores, Marchan­
tes ou Agentes destes e daqueles sendo obrigados a declararem o
preço das carnes; desta forma ficava cortada a revendagem nos
açougues que é uma das causas de se vender a carne por maior preço
do que se fora vendida por conta de seos donos; a não ser por estes
meios lembrados que se possa obter preços mais razoáveis, não vejo
outro: as estações favoráveis é que farão aparecer a concorrência...’
(537).
Essa análise lúcida do problema de abastecimento em carne no
mercado de Salvador dispensa comentários. Há porém, de notar que
nas duas propostas apresentadas, como medidas saneadoras do
mercado de venda ao consumidor, são os marchantes grossistas de
carne que são favorecidos, em detrimento dos retalhistas açougueiros,
tidos como responsáveis pelas altas demasiadas que sofrem os preços
deste produto. Na realidade, porém, o que se procurava era manter o
monopólio de fornecimento da carne que estava nas mãos de alguns
grandes capitalistas locais e preservar os seus direitos em nome de
uma liberdade de comércio que só favorecia a eles, apesar da sugestão
dada da necessidade que havia de estabelecer, semanalmente, um
preço máximo de venda. Ora, inexistindo a concorrência livre, o preço
máximo tinha de ser ditado pelos que detinham o monopólio do
fornecimento do mercado.
Quanto -à carne seca, que também conhecia um consumo
bastante largo, esta era importada do Rio Grande do Sul e seu
fornecimento esteve durante praticamente todo o século XIX nas
mãos do grande negociante Joaquim Pereira Marinho.
Assim, quer se trate de farinha de mandioca ou de cereais, de
carne verde ou de carne seca, o que caracteriza a estrutura do
mercado de abastecimento da cidade do Salvador é seu caráter
monopolista e açambarcador. Aliás, não podia ser diferente pois eram
os grandes negociantes que possuíam as facilidades de crédito e
principalmente de armazenamento de estoques dos gêneros cada qual
(537) - APEB. Seção histórica Presidência da Província (Agricultura, Indústria,
Comércio) Abastecimento. CARNE: 1848-1867, maço n94628.
257
possuindo seus próprios trapiches. Ademais, o circuito comercial
exportador-importador, cujos lucros dependiam do comportamento
dos mercados externos e das oscilações do câmbio, encontrava na
atividade comercial inter-regional e local o complemento indispensá­
vel que permitia dividir os riscos, assegurando uma margem de lucros
compensáveis. Por isso a história do abastecimento do mercado de
Salvador acha-se intimamente ligada a história da cidade do Salvador
como centro distribuidor de produtos alimentícios para as províncias
do norte. Não resta dúvida que o comércio da Bahia desempenhou
esse importante papel durante todo o século XIX. Desempenho que,
se de um lado, salvava as casas comerciais baianas de um estado de
depressão que poderia ter se tornado crónico, por outro lado,
prejudicava fundamentalmente o abastecimento do mercado consu­
midor da cidade, obrigando a população viver à mercê dos grandes
negociantes. Com efeito, bastava que uma necessidade se tornasse
premente em alguma área que se achava sob o controle dos
comerciantes da Bahia, para que a população soteropolitana sofresse
na carne as consequências. Um exemplo basta para ilustrar essa
afirmação:
O abastecimento do mercado de Salvador em farinha de
mandioca foi sempre um grande problema. Vimos, linhas atrás, como
uma baixa produção obrigava à importação desse alimento de
primeira necessidade de área's; que ficavam distantes do centro
consumidor. Apesar do funcionamento desde o final do século XIX de
um Celeiro Público que tinha como objetivo armazenar o gênero e
disciplinar o seu preço de venda; apesar das inúmeras tulhas
municipais que tinham também a mesma função, este gênero entrava
em relarivamente pequenas quantidades, principalmente nos anos de
intempéries climáticas - chuvas desastrosas ou secas prolongadas. As
relativamente pequenas entradas de farinha de mandioca deviam-se a
uma série de fatores que os poderes públicos não podiam dominar,
malgrado seus esforços. Primeiro, os próprios centros produtores,
localizados no litoral Sul da Bahia, tinham a possibilidade de
encaminhar a sua produção para outros centros consumidores que
não eram Salvador: os mercados do Rio de Janeiro, de Pernambuco
eram abastecidos por farinha de mandioca produzida em Caravelas,
Alcobaça, Camamu etc. (583). A razão dada pelos produtores para
esse descaminhamento da produção eram os preços mais altos que
eram conseguidos nas outras praças. Perdia-se assim uma parte da
produção principal que por ser localizada em áreas mais próximas do
(538) - APEB. S e çã o histórica P residência d a P rovíncia (Agricultura, Indústria.
Comércio) Abastecimento: gêneros alimentícios 1823-1889, maço n? 463l.
258
centro de consumo, teria permitido um preço de venda mais adequado
às posses da população consumidora.
Por outro lado, nas próprias áreas produtivas, a inexistência de
feiras livres ou de mercados controlados pela municipalidade fazia
com que o produto fosse açambarcado já na produção, pelos que
dominavam financéiramente a região, oferecendo aos produtores
preços mínimos e auferindo os lucros de comercialização (539).
Finalmente, as grandes casas exportadoras-importadoras e distri­
buidoras de gênefos da Capital tinham â possibilidade de se abastecei
não somente nos centros de produção mas mesmo quando as cargas
chegavam no portojda Bahia, indo buscá-las em pleno mar. Desviava-
se assim uma grande quantidade que devia na realidade ser armaze­
nada no Celeiro e tulhas públicas. As quantidades armazenadas assim
privadamente, ora eram dispostas no mercado local, se este oferecia
margem de bons lucros, ora eram expedidas para outros centros de
consumo onde podiam ser vendidas a preços ainda mais compensado­
res. Longa é a história'das lutas empreendidas entre os grandes
monopolistas do comércio eos poderes públicos (540). Mas a vitória
(539) - A esse respeito, o requerimento de Raimundo Monteiro delífattos de 1852,
morador da vila de Camamu. é muito elucidativo. Diz ele: “tendo além de alguns
escravos empregados na lavoura de mandioca, huma caza de negócios de molhados na
fazenda Acarahi a huma legoa de distância da mesma vila. aonde não só vende os
gêneros rellativos aquelle negócio, mas athé compra farinhas e mais cereais, adianta
dinheiros aos lavradores que o procurão, exercendo assim todas as demais transações
commerciais com tulha própria para depósito dos gêneros quer de sua lavoura quer de
seo negócio, de cuja tulha somente embarca para a Capital, e nunca retalha para
consumo da terra, chega a sua noticia de que a Câmara Municipal tem apresentado húa
postura, afim de fazer-se feira dentro da villa a qual foi approvada pela Assembléia
Provincial no sentido da copia junto, e com o esclarecimento que deu o Dr. Tiburcio.
como Deputado, autor do substitutivo que consta do periodico justiça também junto, e
porque talvez se queira dar uma interpretação diversa, e o supplicante deseja sempre
obrar com acerto, caso tenha de ser victima da exceção arbitrária dessa postura, vem
solicitar de V.Excia. o seguinte esclarecimento: Se o supplicante como lavrador com
tulha própria para deposito, como outros muitos, pode ser forçado a abandoná-la,
edifficando outra em diverso lugar: e bem assim si: como negociante, está privado de
promover o recçbimento dos gêneros para os quais tem adiantado dinheiros e fazendas:
e, finalmente se está ou não no direito de continuar nas costumadas vendas e compras
de gêneros do lugar não retalhando e antes embarcando, como sempre embarcou para
a Capital em lanchas também da propriedade do supplicante, no que confia dará V.
Excia. mais húa prova da continua rectidão e justiça..." APEB Seçã o histórica
P residência da pro vín cia (Agricultura, Indústria. Comércio) Abastecimento: gêneros
alimentícios: 1823-1889. maço np 4631.
(540) - Muito expressiva foi a luta que a Câmara Municipal de Salvador sempre
desenvolveu em prol de defesa dos interesses das camadas populares da cidade.
Reduzida, porém, pela reforma dos municípios, ocorrida em 1828, num papel
meramente administrativo, a Câmara via suas resoluções combatidas na Assembléia
259
sempre ficou do lado dos que dispunham dos capitais, dos que
representavam as forças vivas da. Província, cuja vida administrativa
dependia de seus sucessos comerciais. Nas grandes secas que assola­
ram o nordeste em 1834, 1844-45, 1857-1860, 1878-79 e 1889, a
farinha foi desviada para o norte, deixando a população da cidade
sem recursos de abastecer-se com esse precioso alimento.
Com um abastecimento irregular e deficiente o mercado de oferta
de produtos alimentícios da cidade de Salvador era um mercado ao
mesmo tempo elástico e inelástico. Elástico, porque as quantidades
dos gêneros de primeira necessidade variavam segundo as condições
impostas pela produção e pela importação dos gêneros alimentícios.
Inelástico, porque as quantidades oferecidas não se adaptavam às
necessidades crescentes de consumo da população soteropolitana, fixa
e flutuante, mas flutuavam em função dos interesses dos que
detinham o monopólio de sua distribuição local e inter-regional.
O mercado de demanda: os consumidores
Assim, era um mercado de abastecimento irregular e deficiente
que a população de Salvador enfrentava no dia-a-dia de sua
existência. Uma população que, apesar dos flagelos das guerras e das
epidemias que assolaram a Província, encetara um ritmo crescente,
triplicando os seus efetivos até o final do século e, por conseguinte,
aumentando sempre a demanda de gêneros de primeira necessidade.
Todavia, apesar do caráter ainda semi-rural que a cidade apresentava,
apesar da existência de múltiplas roças que ficavami-lhe nas proximida­
des, poucos eram os soteropolitanos que se dedicavam à cultura de
gêneros alimentícios, afora as culturas ditas de quintais que os
abasteciam com frutas e hortaliças. Por isso mesmo sua existência e
sobrevivência dependia das feiras e dos mercados locais e a estes
procuravam se adaptar, segundo as oscilações da conjuntura do
momento que com frequência lhes era desfavorável (541). Mas sobre
essas feiras, esses mercados, os soteropolitanos sofriam a concorrência
Provincial a qual pertencia o referendo das decisões tomadas. Por exemplo, em 1831, a
Municipalidade propôs uma postura segundo a qual toda pessoa que vendesse a
traficantes gêneros comestíveis do País, de primeira necessidade antes do povo ser
suprido, deveria ser punida com a pena de 30(5000 réis ou 8 dias de prisão. Levada à
aprovação da Assembléãh Provincial, a postura foi pura e simplesmente suprimida.
AMS Livro de Posturas Municipais: 1829-1859, post nQI,t5, foi. 57v.).
(541) - Podemos, todavia, sugerir que à medida em que as estradas de ferro
estabelecem ligações diretas entre certas vilas do interior (agreste e sertão) com a
Capital, lá pelo fim do período estudado, as famílias, oriundas do interior recebiam
parte de sua alimentação de suas propriedades agrícolas. Acreditamos porém, que seu
número devia ser bastante limitado.
de um outro tipo de consumidores: eram os marinheiros e navegantes
que, aqui aportados, também se abasteciam nas mesmas fontes.
Consumidores privilegiados, porque dispunham com facilidade dos
instrumentos de pagamento, sua presença agravava ainda uma
situação de abastecimento precário e insuficiente. Havia ainda, como
já foi aludido, um outro tipo de concorrência, essa principalmente
presente nas épocas de maior crise, quando as secas ou as inundações
drenavam da cidade do Salvador quantidades enormes de alimentos
que iam socorrer as vilas e cidades do interior da Província. Não seria
então exagero afirmar que a maioria dos habitantes da opulenta e
poderosa cidade do Salvador quase sempre viveram com o medo do
espectro da fome, verdadeira espada de Damocles prestes a se abater
sobre eles.
População com demanda crescente, imperfeitamente adaptada a
uma oferta precária e insuficiente, a população da cidade do Salvador
sofria também dos efeitos de uma situação monetária bastante
problemática que deteriorava ainda mais os termos de trocas,
impondo modalidades de pagamento que, interessantes a curto prazo,
acabavam por arruinar as classes menos favorecidas a médio e longo
prazos.
As modalidades de troca e os instrumentos de pagamento
O dinheiro, raro na praça do Salvàdoí, era, na realidade, também
um velho problema (542). Raro não somente pela falta de um crédito
oficialmente organizado que pudesse vir ao auxílio dos necessitados,
mas raro também na sua circulação,I raro como instrumento de troca
indispensável numa economia urbana de caráter eminentemente
comercial como era a de Salvador. Essa falta de numerário que se
traduzia quase sempre pela falta de moeda divisionária tinha uma
influência muito grande e decisiva sobre as modalidades de compra e
venda de mercadorias quer se tratasse de operações do tipo grossista
ou do tipo retalhista. Influenciava também a manipulação dos pesos e
medidas utilizados na época. Mas quais eram es as modalidades de
compra e venda? Que tipo de pesos e medidas erám utilizados?
As modalidades de compra e venda
Quer se comprasse a grosso ou a retalho as duas modalidades
(542) - Durante toda a época colonial há repetidas representações sobre a falta de
numerário na praça de Salvador. Mesmo o estabelecimento no século XVIII de uma
casa de moeda não conseguiria sanar a situação.
261
parecem ter sido as mais usadas: as compras efetuadas com moeda de
contado, isto é, compras que exigiam o imediato desembolso de
dinheiro no ato da compra, e as compras a prazo, nas quais o
pagamento era efetuado em tempo posterior ao da compra, tempo
acertado entre o vendedor e o comprador. Quanto à terceira
modalidade que consistiria na troca pura e simples de mercadorias,
sem intervenção de numerário, nada nos autoriza dizer se era ou não
praticada. Pensamos, contudo, que se tratando de uma economia
urbana, e se tratando sobretudo de uma cidade cuja hinterlândia
quase nada produzia para o consumo de seus habitantes, essa
modalidade de compra e venda, baseada na troca, devia ser pouco
difundida. A não ser, talvez, em certos grupos de vendedores
ambulantes de alimentos onde, por exemplo, o peixe seria trocado
contra uma porção de carne moqueada ou um punhado de farinha.
Nas compras efetuadas com moeda de contado havia vendas a
preço fixo e vendas nais quais o preço era ajustado entre o comprador
e o vendedor. Sobre as vendas com preço ajustado, Vilhena nos
deixou uma boa descrição quando este autor alude ao fato que certas
mercadorias perecíveis, como o peixe ou a carne, eram vendidas a
preços inferiores à medida que o dia ia passando e que a mercadoria
ia se deteriorando (543). O preço que era alto e fixo na abertura do
mercado, ia diminuindo e se tornando um preço de ajuste ao cair do
sol apesar do fato que a maioria dos vendedores, para manter seus
níveis de lucro, procediam a um “arranjo” de suas mercadorias
tornando-as imediatamente consumíveis ao transformar, por exemplo,
a carne fresca em carne moqueada ou assada e o peixe fresco em
peixe frito (544).
Sobre a modalidade de venda e compra por preço de ajuste eis
o que nos diz ainda Hildegardes Vianna:
“A gente de preço fixo era o homem do pão, da massa, do leite,
da carne, do sorvete, da taboca, do pirolito, do queimado, da louça
vidrada (nem todos, aliás) a mulher do mingau, do cuscuz, do acaçá,
da cocada, do acarajé, da gamela do fato. Os outros eram de ajuste.
O verdureiro, por exemplo, tipo que não mercava, era do ajuste,
apesar de todos os pezares. Vinha com seu tabuleiro à cabeça, cavalete
(543) - L. dos Santos VILHENA, A Bahia... op. cit., p. 129. '
(544) - Todavia, uma postura municipal de 1829 proibia terminantemente a venda de
abortos ou terneiros, e de carnes e fatos moqueados ou assados “como prejudicial ao
público para serem de ordinário corrompidos como mostra a experiência” AMS Livro
de Posturaki Municipais. 1829-1889, foi. 6.
262
ao ombro, de porta em porta da freguesia, anunciando a sua chegada
de maneira mais ou menos discreta. O verdureiro possuía uma tabela,
aparentemente complicada, traduzida automaticamente por quem
comprava: 5 por 1,2 por 1,5 por 2, (tantas unidades disto ou daquilo-
banana, tomate, molhos de vagem, quiabo etc. por um ou dois tostões,
como já tinham sido por um dois vinténs).
“ Em tempo dé chuva ou de seca, o verdureiro inventava casar
verduras. Tais consórcios geraram até charges nas revistas de terra,
pelo pitoresco da inovação. Chuchu só podia ser vendido casado com
couve, abóbora com maxixe, quiabo com beringela, giló com alface e
por aí além. Para os fregueses amigos fazia concessões especiais, como
trocar os noivos. Casava chuchu com beringela, ou abóbora com
alface, segundo o pedido do comprador, arrumando também por
um tostão um alentado molho de coentro misturado com hortelã e
galho de salsa.
“Contudo o verdureiro não escapava do ajuste. O que era de 3
passava para 5 ao regateio. Era um lenga-lenga o tal ajuste que
atingia o veftdedor de bananas, de laranjas, quantos dessem ao
clássico a como é? Não se perguntava a quanto é? Quanto é? sugeria
negócios mais altos, sendo pergunta reservada para vendedores de
mais categoria. Categoria por que gabarito era palavra desusada.
“O a como é? exprimia o início de um diálogo trabalhoso entre as
partes interessadas, vencendo de regra o comprador...” (545).
E só podia ser assim numa cidadd onde a maioria da população
vivia no limiar da pobreza, desconhecendo o que poderia trazer o dia
de amanhã. Desprovida de uma poupança confortável que lhe,
permitisse constituir estoques de alimentos, o soteropolitano procura­
va usufruir o máximo de uma estrutura de mercado cujos termos de
troca lhe eram basicamente desfavoráveis. Assim, o pechinchar se
tornava a regra entre o vendedor e o comprador, ambos procurando
tirar o máximo de proveito do diálogo que se entabulava. Mas é
todavia, necessário lembrar que certos gêneros como, por exemplo,
aqueles que supostamente eram taxados, como a farinha de mandioca
e a carne de boi, ou que eram monopólio das casas importadoras
como o feijão, o arroz ou a carne seca davam pouca margem à
pechincha a menos que fossem comprados já em estado de completa
deterioração como freqúentemente acontecia (549).
(545) - H. VIANNA. A Bahiajá fo i AA1M... OP. CIT., P. !Cr.
(546) - Uma postura municipal de 1844 rezava que “toda pessoa que tiver em sua
casa dê mercado generos avariados, ou viciados, assim como quem os vender pelas
263

A segunda modalidade de venda e compra, a que instituía-um
prazo para o pagamento das quajntias compradas, era de certo modo
também uma transação para a qual o preço era ajustado. Todavia, se
na modalidade de compra com dinheiro de contado o comprador
tinha alguma chance de conseguir um preço mais justo e menos
extorsivo, o comprador que se abastecia a prazo era obrigado aceitar
os ditames impostos pelo vendedor e pagar mais caro pelos riscos
assumidos por este. Riscos ligados às bruscas oscilações dos preços para
a alta, riscos também oriundos do medo que o vendedor tinha de
nunca recuperar o seu dinheiro (547).
Qual era o vulto dessa modalidade de venda e compra a prazo,
é-nos difícil dizer. A frequência, porém, com que temos encontrado!
na nossa documentação seriada de testamentos e inventários post-
mortem, menções sobre dívidas oriundas desse tipo de crédito ao
consumidor, nos leva a crer que esta era bastante divulgada e
praticada, principalmente nos períodos de marasmo económico,
portanto de preços mais baixos. A retração relativa do mercado
consumidor, mesmo para os gêneros de primeira necessidade, criava
talvez condições que, a curto prazo, eram favoráveis aos consumidores
pois permitiam-lhes prover as suas necessidades mais prementes
adiando-lhes os compromissos, mas a médio e longo prazos, produ­
ziam efeitos catastróficos sobre a magra poupança que, porventura, os
mesmos podiam constituir em períodosi mais prósperos: tudo o que se
ganhava passava para o pagamento de dívidas anteriormente contraí­
das.
Em suma, nas relações de mercado de compras e vendeis diárias
de alimentos o vendedor era quase sempre um privilegiado. Mas não
poderíamos terminar esse parágrafo sem mencionar um outro elemen­
to necessário para a efetivação do ato de mercadejar que é o uso de
pesos e medidas utilizados para a venda ao consumidor.
Até 1874, ano de adoção do sistema métrico na Bahia eram
utilizados os velhos pesos e medidas, herdados do dominio colonial
no primeiro caso à 105000 reis ou 5 dias de prisão; no segundo a
oost ^ra' 1 » ,-AMS U Vode Posturas Municipais: 1829-1889, foi. 78v,
deienorados é O q k M » ,
d ,<^ c7rav ^ na,rri^n,°' ? r i Ser ^ ito 1 ue na a'>álise a que procedemos de 200 testamentos
afncanos libertos, foi-nos poss.vel medir a extrema honestidade de que faz
prova essa categoria dc testadores. As dívidas do passivo que portam às vezes sobre
E n a d a s e T s ,'36, f 2° ’ 5° ’ ,0° ° U 2° ° réÍS’ -£ p r e minuc^merne
eJS « jS m 'ed lú m 'eíe'S ,d S .'n J"*° 1"'
264
português. Arroz,Tarinha de mandioca, feijão e sal eram vendidos por
alqueire; usava-se a arroba como peso para a farinha do Reino, para a
Carne verde, o Bacalhau, o Toucinho, o Açúcar, o Café. Por sua vez os
líquidos eram vendidos por canadas: azeite de oliva, azeite de peixe,
azeite de mamona; vinagre, aguardente etc. Produtos nobres, como o
chá e a manteiga, tinham seu peso expresso em libras. Um alqueire
continha 36,27 litros mas era geralmente subdividido em meio
alqueire (18,135 litros), em quarta (9,07 litros), em meia-quarta (4,535
litros) e em selamin ou litro (1,14 litro). Por sua vez a arroba pesava
14,74560 e era subdividida em j meia arroba, em quarta de arroba e
em libra ou a arrátel (0,46080 quilos). Cada canada continha 6,85
litros mas os líquidos podiam ser vendidos também em quartilhos e
meio-quartilhos (548) . Segundo a legislação municipal vigente na
época, esses pesos e medidas eram auferidos pelas autoridades
municipais duas vezes por ano, em janeiro e julho. Por determinação
municipal era proibido o uso de peso maior de meia arroba sem a
devida licença da Câmara (549). Essa medida tinha por objetivo de
distinguir os comerciantes grossistas dos comerciantes retalhistas para
efeito dos impostos que eram cobrados para cada categoria de
comerciante.
Não há dúvida que os grandes pesos como o alqueire, a arroba e
a canada eram utilizados nas transações de certa importância, e de
número limitado deviam ser as famílias baianas que compravam os
seus gêneros alimentícios em grandes quantidades. A grande maioria
da população baiana por nunca possuir meios para constituir estoques
de alimentos em casa (550) comprava em pequenas quantidades. Ora,
quer se trate de alqueires, de arrobas ou de canadas, todos esses pesos
e medidas são pesos e medidas de capacidade, isto é, de peso variável,
apesar do empenho que poderia existir por parte dos comerciantes a
não lesar o consumidor, vendendo-lhe por um preço quantias justas.
Por outro lado, sendo pesos e medidas de capacidade, a própria
composição do produto podia favorecer ou desfavorecer o consumi­
dor Há por exemplo, entre a farinha grossa de mandioca e a farinha
fina de mandioca uma diferença granulométrica que favorece o
ve .dedor quando a farinha é grossa e pode encher, por exemplo, um
( 5 4 8 ) _ Cf. Tabela sobre pesos e medidas no nosso trabalho Os preços na Bahia de
1750 a 1930... op. cit., p. 170. Cf. também com S1MONSEN, Roberto C. História
Económica do Brasil... op. cit.. p. 462-63. „ r„i
(549) - AMS Livro de Posturas Municipais: 1829-1859: foi. 83v, postura n- 6_- e foi.
84, postura n9 64?.
(550) ->Nos 1.140 inventáriospost-mortem que temos examinado, nunca encontramos
avaliações de gêneros de consumo estocados contrariamente ao que existe na Europa
na mesma época.
265
litro com uma quantidade menor do que quando ela é fina e por isso
exige uma maior quantidade para encher o mesmo litro (551). Essa
instabilidade nas medidas de capacidade usadas até 1873 devia ser
altamente prejudicial ao consumidor que freqúentemente comprava
por preço ainda mais alto os gêneros de seu sustento. Para o
vendedor, essa situação proporcionava a possibilidade de um lucro
extraordinário. A adoção a partir de 1874 do sistema métrico deve ter
aliviado um pouco a situação do consumidor. Porém quem sabe dizer
se seu uso foi imediatamente generalizado? A persistência ainda nos
dias de hoje do uso de litro nas feiras onde se abastece um população
de baixos recursos, sua vigência ainda em certas áreas do interior do
Estado, mostraria que durante muito tempo as velhas práticas
seculares continuaram em vigor. Aliás, a adoção das balanças
métricas não devia ser uma garantia segura para o consumidor, pois
estas também podiam ter seus pesos viciados, lesando mais uma vez
os consumidores.
Havia, porém, outros elementos que prejudicavam os termos de
troca: a ausência de um crédito organizado, os problemas que
apresentava a circulação monetária que se traduzia pela carência
crónica de moedas divisionárias afetavam também a vida do baiano.
Os instrumentos de pagamento: o crédito e o problema da moeda
O Crédito
Já tivemos a oportunidade de aludir em outras partes deste
labalho o quanto a inexistência de um crédito organizado tinha sido
prejudicial às classes produtoras de gêneros de exportação durante o
período colonial (552). É que Portugal foi, das nações exploradoras-
colonizadoras. a única que não se preocupou em estabelecer um
sistema bancário como haviam feito seus principais concorrentes a
Inglaterra e a Holanda (553). Na sua colónia brasileira quem exercia o
papel de banco eram as grandes casas comerciais às quais era ligada a
sorte dos produtores agrícolas. Por outro lado, a única circulação
monetária que se conhecia era a da moeda metálica, cuja raridade
(551) —Em 1969, tivemos a curiosidade de fazer uma experiência na feira de São
Joaquim: comparando a capacidade de vários litros utilizados pelos comerciantes
daquela feira, encontramos diferenças de até 250 gs. Por outro lado, umã medida litro
de sal fino deu exatamente 1 Kg, enquanto que a èonversão convencional do litro é de'
400 g.
(552) - Sobre a política da organização de estabelecimentos de créditos oficiais, cf.
com o excelente trabalho de Pinto de Aguiar, BanCos do Brasil colonial. Bahia
Sindicato dos Estabelecimentos Bancários no Estado da Bahia, 1960.
(553) - O primeiro Banco em Portugal foi fundado em 31 de dezembro de 1821.
266
sobre o mercado de Salvador, todavia, tornava-se uma constante,
malgrado os esforços de injetar-lhe novas forças com a criação, no
século XVIII, de uma Casa da Moeda. A primeira emissão fiduciária
de que se tem notícia data de 1796. Porém esta, segundo Pinto de
Aguiar, não possuía características bem definidas. Esta emissão tinha
sido feita com um empréstimo de 10 milhões de cruzados, com resgate
fixo e juros de 5%, elevados a 1% em certas circunstâncias. As apólices
eram de 100$000 réis e eram autorizadas a correr “como Letras de
Câmbio”. Um ano mais tarde, o empréstimo era ampliado para 12
milhões de cruzados, os juros estabelecidos a 6% e as apólices
passavam a valer 505000 réis. Tendo sido dispensado o endosso para a
circulação, as apólices adquiriram características tipicamente monetá­
rias. Ao mesmo tempo mandava-se abrir empréstimo idêntico de 3
milhões no Rio de Janeiro e de 200 contos na Bahia.
Data dessa época o plano de D. Rodrigo de Souza para o
saneamento do meio circulante. Para a colónia, D. Rodrigo propunha
a fundação de Caixas de crédito que viriam absorver os capitais
estrangeiros que afluíam para a colónia. Tais caixas eram concebidas
como 'Bancos emissores locais. Todavia o projeto não foi adiante
porque como todas as transações comerciais se faziam através da
metrópole, raros eram aqueles que conheciam as normas mercantis
dos povos mais avançados, de modo que o papel moeda teria em tal
meio uma acolhida pouco calorosa pois a experiência que dele se
tinha era a dos títulos oficiais que viviam em regime de crôn ico atraso.
Por outro lado, a parte mais importante do comércio da Bahia era
constituída por “casas aviadoras” que financiavam com bens todas as
atividades produtivas, recebendo em pagamento o produto das safras.
Portanto os comerciantes não tinham interesse que se criasse um
Banco pois assim perderiam o controle exercido sobre a massa
produtora (554). Aliás, a moeda papel gozava de tão pequeno crédito
que a metrópole portuguesa foi obrigada em 1801 a restabelecer, por
decreto, o custo do papel moeda ao par da moeda metálica ao mesmo
tempo èm que proibia todos os descontos sobre o mesmo. Um alvará
do mesmo ano obrigava a que todas as operações de compra e venda
fossem efetuadas a metade por papel moeda, o que era, na realidade,
forçar o seu curso. Em 1803, outro alvará vinha proibir a circulação do
ouro em pó como moeda no Brasil e transferia para o Rio as Casas de
Moeda da Bahia, de Minas e de Goiás, de modo que nos parece justo
afirmar que em princípios do século XIX a circulação monetária
brasileira era essencialmente metálica, e que ela representava a
totalidade do volume de circulação existente. Somente a partir de
(554) - Pinto de AGUIAR, Banco do Brasil... op. cit:, p. 9-38.
267
 1808 é que vamos encontrar tentativas de estabelecimento de um Entre 1851 e 1860 o princípio da unidade de emissão veio
sistema Monetário Brasileiro. Segundo Dorival Teixeira Vieira, havia, nova mente à tona com a criação do terceiro Banco do Brasil que
na origem da circulação da moeda metálica um certo caos pois nada obtinha a autorização do Governo Imperial de negociar a sua fusão
menos de que 3 espécies de moedas de ouro circulavam nas praças com outros bancos provinciais, transformando-os em suas filiais: “a
locais, as metropolitanas, as coloniais, desvalorizadas em relação às cada banco absorvido e transformado em filial sucedia-se a criação de
da Metrópole, e a moeda de ouro mineira cuja circulação se limitou novo banco emissor, vendo-se o Banco do Brasil obrigado a pedir ao
àquela capitania. Quanto às moedas de prata, circulavam duas Governo Imperial que provocasse a extinção dos bancos particulares e
espécies, as nacionais e as coloniais. Segundo sempre o mesmo autor, impedisse a criação de novos, única maneira de conseguir a almejada

iTf/ii iiUrií r i i( ii'Tiiii*<i|»illTirn»ifflTTT r h ' n T i n r ~ i r i r i r r í r i " < t f W i > r r n i T i n ^ r n ^ n r ~ r “gT"T

a desordem monetária provinha do fato que as cinco espécies que unidade bancária. A reorganização bancária de 1860, com este
aqui circulavam, a p sa r de ter o mesmo valor nacional, tinham de objetivo, fugindo à realidade, acarretou, nada mais nada menos, que a
fato valores reais diferentes o que causava movimentos especulativos falência do Banco do Brasil, em 1864" (557). De 1864 a 1888 a
de grande monta e contribuía para a sua evasão. Evasão que, por sua emissão passou novamente para as mãos do Tesouro até 1888. quando
vez, obrigou a sua substituição gradativa por notas de banco (555). o foi novamente instituída a pluralidade emissora. Essa situação
que se tornou possível graças ao estabelecimento de órgãos emissores complexa não deixara de repercutir também na Bahia e desde cedo se
isto é, de Bancos. tratou de organizar um sistema bancário próprio, aproveitando
principalmente o período de maior liberalização, quando a tese da
Todavia, desde o momento em que se cogitou disciplinar o meio pluralidade da emissão vencia. Criar novos instrumentos de financia­
circulante, e dar ao crédito uma organização oficial, duas tendências mento era aliviar as dificuldades em que vivia a praça da Bahia e
se destacaram. A primeira tendência defendia o princípio de que a injetar no meio circulante espécies que pudessem dinamizar, até certo
emissão de notas de banco só deveria ser feita por um único banco ponto, o comércio local.
emissor oficial enquanto que a outra afirmava que as emissões
deveriam ser confiadas a bancos emissores múltiplos, de preferência
.

Em 1817 era criado o Banco da Bahia que funcionou como filial

• •

particulares. Essas duas tendências dominaram o cenário bancário do primeiro Banco do Brasil. Primeira caixa de descontos, era
brasileiro durante todo o século pois houve alternância entre os destinado a facilitar as operações mercantis estendendo seu comércio
princípios da unidade e da pluralidade emissora: e contribuindo assim para a prosperidade da agricultura. Com a
bancarrota do primeiro Banco do Brasil, o Banco da Bahia encerrou
Por ocasião de fundação do primeiro Banco do Brasil (1809) sua atividade e entrou em liquidação em 1829.
aplicou-se o princípio da unidade de emissão. Liquidado em 1829, a

)’ in ;Viiriiiii)i in.:' t ' >“ r ifiriiiiffin'j1"Tirr-i- -jy,rriTTiWiaini^i?niii~'~i'r^miipijiiii0HiiinTff

emissão passou para o Tesouro que desempenhou o papel de único
órgão emissor até 1839 quando a iniciativa particular manifestou-se Extinta a caixa de descontos, em 1834 fundou-se a Caixa
criando bancos. Estes bancos “emitiam os chamados vales bancários, Económica da cidade da Bahia com um capital inicial de 9:411S600
(na realidade verdadeiras notas) sem pedir a autorização do governo e réise cujas ações valiam apenas 300 réis cada. Segundo os estatutos, os
de tal modo se implantaram e adquiriram a confiança do público que, objetivos da Caixa eram "a acumulação de pequenas quantias
em 1855, o Estado teve de reconhecer o fato e regulamentá-los” empregadas em comércio lícito’ e a oferta "às classes laboriosas meios
de aumentar os seus capitais reunidos, habituando-se à ordem e
economia, e socorrendo-as contra a indigência . Seu capital era
aplicado à compra de apólices da dívida pública ou a descontos de
(556) VIEIRA, Dorival Teixeira. O problema monetário brasileiro. São Paulo bilhetes da alfândega e suas operações limitavam-se sobre penhores
Instituto de Economia "Gastão Vidigal". 1952. p. 11-13. Diz o autor que. entre 1810 e de ouro, e a hipotecas de prédios contados nos limites da décima
. â moeda cunhada no Brasil apresentou 267.4? de aumento sobre o volume das urbana. Tratava-se evidentemente de um estabelecimento bancário
emissões... ou seja as notas do 1° Banco do Brasil representavam aproximadamente a
quarta parte do volume de moeda presumivelmente existente. Entre 1822 e 1830 baixou
para 135%. Para o período 1821-1840 nada se pode dizer por causa do derrame de metálica alcançou 20.8? do volume das notas para cair. na década seguinte (1881-1890)
too® I r 3' ^ " tre 1841 e 1860 a moeda metálica era superior ao volume de notas em para 10,9?.
' N° Penodo 1860-1870 a preponderância cabe à nota que é de 12.8? superior ao (556) - D.T. VIEIRA. O problema monetário... op. cit.. p. 14.
volume desta, notando-se uma pequena reação entre 1871-1880 quando a circulação (557) - Idem. p. 14.

268 269

que pretendia socorrer as categorias médias da população de Salvador
das quais recebia a poupança. Ofícialmente reconhecido em 1860, em
1893 iria se transformar no Banco Económico da Bahia (558).
década de 1840-1850, período bastante promissor para a
economia baiana, instigou à formação de bancos que viessem oferecer
os instrumentos de crédito que eram reclamados com urgência pelos
meios capitalistas locais visto a carência que apresentava o meio
circulante. Em 1845 era fundado o Banco Comercial de Província da
Bahia com capital de 2 mil contos. Era um Banco de depósito e de
descontos e tinha a faculdade de emitir letras e vales pagáveis ao
portador, a prazo não maior de dez dias e de valor não menor de
100$000. não podendo sua emissão exceder a 50% do capital efetivo.
Era na realidade um banco emissor de papel moeda (559) e em 1855
iria ser transformado em filial do terceiro Banco do Brasil, encerrando
suas atividades em 1866.
Todavia o mal estar financeiro persistia e em 1848 eram criados
três outros estabelecimentos bancários: a “ Sociedade do Comércio da
Bahia" com funções mercantes e hipotecárias em toda a Província e
cujo capital era flutuante; o “Banco Hypotecário da Bahia” que
habilitava os seus acionistas para se servirem do seu próprio capital
assinado, porque os autorizava a descontar letras sob garantia de suas
ações até os 2/3 do valor com que tivessem entrado em dinheiro e a
“Caixa Comercial da Bahia” com fundo incerto e retirável à vontade
dos acionistas, cujo capital, mais tarde, tornou-se fixo. Em 1853 eram
criadas a “Caixa de Reserva Mercantil” que funcionou com capital
flutuante até 1860 e foi liquidado em 1901, a “Caixa Hipotecária da
Bahia” com capital de 1.200 contos e a “Caixa de Economias da
Cidade da Bahia” cujos estatutos foram aprovados em 1860. Este
último estabelecimento era um banco de capital flutuante e sua
finalidade era “proporcionar a todas as classes da sociedade meios
fáceis de acumular capitais”. Foi liquidado em 1877. Finalmente em
1855 era fundada a Caixa União Comercial da Capital da Bahia
(560). Todos esses estabelecimentos funcionavam de maneira mais ou
menos clandestina (561).
</o5L -/„ZE*E?a ThaleS de‘ CV1E1RA LINS- E- Q- História do Banco da Bahia
WPI1-IV5n. Rio de Janeiro. Livraria José Olympio Editora. 1969. p. 57.
(559) - F. M. de G. CALMON.tiWa Económico-financeira op cil p 63
(560) - Th de AZEVEDO e E.Q. VIEIRA UNS. História do Banco da Bahia op
cit., p.61-62.
(561) - Com efeito, a maioria deles tem suas atividades legalizadas por volta de 1860
quando se deu a reforma bancária pela publicação em 22 de agosto de 1860 da lei
1.083, conhecida como lei dos entraves.
270
Essa febre de criação de estabelecimentos bancários (562) tinha
entretanto um efeito negativo: na medida em que permitia a emissão
de papel fiduciário em quantidades enormes, aliviava as necessidades
mais prementes dos meios comerciais mas, por outro lado, contribuía
para inflacionar o meio circulante e excitar uma alja de preços para os
gêneros de primeira necessidade. Alta que era suportada pelo
consumidor humilde o qual, aliás, por falta de garantias, não tinha
acesso a este crédito, e nem contava, como veremos mais adiante, com
uma remuneração que realmente acompanhasse o ritmo inflacionário.
Mas essa febre obedecia os próprios impulsos do governo
Imperial. Este adotara a pluralidade emissora como medida para
sanear o meio monetário. Acreditava-se que a criação de bancos
regionais verdadeiramente emissores, levaria ao controle do caos
fiduciário local, pondo em circulação um papel moeda garantido pelo
poder público. Foi para atender a essa solicitação que em 1858 foi
fundado o “Banco da Bahia” cujos objetivos eram “atender as
reclamações locais e fosse verdadeiramente um instrumento popular
do desenvolvimento e do progresso de sua terra” (563). Fundado em
1858 coin um capital de 8.000 contos dos quais foram imediatamente
realizados 4.000 contos, o “Banco da Bahia gozava do desconto e da
emissão de papel moeda. Apesar da “lei dos entraves” o Banco
conservou sua faculdade emissora até 1898 quando a ela renunciou.
Pelo decreto que autorizou seu funcionamento, o Banco da Bahia não
podia emitir bilhetes de menos valor a 10$000 réis de modo que suas
emissões só podiam favorecer as classes produtoras e mercantis e
nunca a massa popular para a qual uma nota de 105000 representava
uma quase fortuna. Aliás, os empréstimos que o Banco concedia eram
empréstimos feitos ao Governo provincial e às classes mercantis de
grande trato pois nem a própria agricultura exportadora dele se
beneficiava. Por outro lado, apesar de multiplicação dos instrumentos
de crédito, em relação à situação vigente no início do século, a
Província da Bahia continuou sentindo a falta de capitais principal­
mente nas duas últimas décadas que antecederam a proclamação da
República.
Assim, restava às classes menos favorecidas da cidade do
Salvador, continuar se beneficiando das velhas modalidades de
(562) - Aliás, a febre da criação de bancos atingiu também as cidades do Recôncavo
com a criação de Caixas Comerciais em Cachoeira. Nazaré, Valença. etc., enquanto
que em Santo Amaro era fundada a Caixa Comercial de Santo Amaro. Cf. F.M. de G.
” CALMON. Vida Económico-financeira, op. cit., p. 71-72.
(563) - Th de AZEVEDO e E.Q. VIEIRA LINS. Historiado Banco da Bahia... op.
cit.. p. 64.
271
 credito emprestando e tomando emprestado de terceiros, num comér­
cio paralelo de crédito cuja amplitude nos é praticamente desconheci­
da. Somente as categorias melhor aquinhoadas, aquelas que, graças
ao seu trabalho ou os apoios encontrados, conseguiam constituir uma
magra poupança, participavam do esforço modernizador do crédito,
comprando ações bancárias ou se tornando donas de apólices da
dívida pública, principalmente a partir do momento em que possuir
escravos de aluguel não era mais negócio rentável (564). Mas, até que
ponto elas foram realmente beneficiadas por esses investimentos não
o sabemos, pois, seria preciso um estudo sobre as condições sob as
quais se procedia a liquidação dos estabelecimentos de crédito de
caráter mais popular como, por exemplo a “Caixa de Economias da
Cidade da Bahia”, para medir as perdas e ou lucros.
De qualquer maneira, o que mais interessa ao presente estudo é
conhecer que influências exerceu o sistema emissor brasileiro sobre a
evolução do volume das moedas em circulação.
A moeda e sua circulação
Como já vimos, até 1808 a circulação monetária era essencial­
mente metálica (565). Por isso, os problemas de conversibilidade não
se colocavam. Com a emissão porém, de notas de banco o problema
de conversibilidade dessas notas foi aparecendo. O século XIX é
caracterizado por uma alternância entre conversibilidade e inconversi-
bilidade do papel moeda e mesmo por uma coexistência das duas
modalidades. De 1810 a 1821 as notas eram garantidas por um lastro
que as tornava conversíveis. De 1821 a 1830 o curso da moeda papel
se tornou forçado, declarando-se por lei sua inconversibilidade
durante b período 1830 a 1853. Todavia, somente as notas do tesouro
circulavam sem garantia pois a dos bancos particulares eram conversí­
veis à vista, o que lhes dava a preferência do público. De 1853 a 1864
houve coexistência das duas práticas pois as notas do tesouro
continuavam a ter curso forçado e a dos bancos curso legal.
Finalmente o período 1864 a 1888 foi de inconversibilidade. Em
suma, entre 1810 e 1888 somente nos primeiros anos do período
houve real conversibilidade da nota de banco.
(564) - Os testamentos e inventários pertencentes a pessoas oriundas das camadas
médias da sociedade de Salvador, contêm preciosas informações sobre a posse desses
valores. Às vezes uma meia dúzia de apólices é o único bem possuído por um
escravo africano liberto.
(565) - Deve-se, porém, levar em conta a circulação de um tipo de moeda fiduciária
emitida pelas “casas comerciais" cujo montante desconhecemos. Porém, como os vales
emitidos não circulavam no mercado de varejo, este tipo de moeda era restrito às
operações de maior importância.
272
Quanto ao movimento da circulação monetária, a tendência geral
foi o aumento constante do volume de notas principalmente no
período da guerra do Paraguai em que o governo foi obrigado a emitir
para fazer face às despesas de guerra e as tentativas de reduzir o meio
circulante foram sempre pouco intensas. O crescimento desmedido do
volume de moeda em circulação, com predominância de nota de
banco que era inconversível, trouxe como consequência a desvaloriza­
ção monetária.
A princípio a moeda papel valia mais que a própria moeda de
1$000 ouro, mas sua depreciação foi rápida de modo que a partir de
1830 iniciou-se um esforço de revalorização, porém, o ajustamento
entre o ouro e o papel só se fez em 1850. De 1850 a 1869 a
desvalorização foi tão lenta que alguns economistas falam de período
de estabilização da moeda. Porém, o período subsequente, 1869-1889
demonstrou uma nítida tendência à desvalorização.
Por outro lado, o Brasil adotou, para as trocas internacionais, o
padrão ouro cujo valor, na época, era menos sujeito às flutuações de
preços. Todavia, o ágio do ouro acompanhou a desvalorização da
moeda: Eis alguns dados:
ÁGIO DO OURO
1821 : 28%
1 8 3 1 :210%
1840 : 42%
1850 : houve ágio da moeda papel devido ao afluxo
do ouro com a descobe.ta das minas da Cali­
fórnia
1860 : 6%
1867 : 12%
1880 : 23%
1890 : 20%
A s consequências do ágio crescente do ouro foi a queda constante
do câmbio (566) o o a e deteriorou mais ainda os termos de trocas no
mercado externo e provocou o desdobramento dos preços, isto é, que
a mesma mercadoria passou a ter preços diferentes, conforme se
tratasse de pagamento efetuado em uma ou outra espécie de moeda.
Esse “desdobramento de preços perdurou em toda a história económi­
ca do Brasil. Não só os preços se desdobravam, o que apresentava
(566) - Cf. cóm a nota 500.
273
grandes inconvenientes por significar impossibilidade de negócios
seguros como, principalmente, desenvolveu-se a especulação sobre a
moeda, descontrolando o mercado e elevando os preços. Tal elevação
acompanhou o ritmo de crescimento do volume das notas; há uma
estreita relação entre o aumento do volume das emissões e a elevação
dos preços, tanto assim que a correlação entre os dois fenômenos,
calculada para um período de 130 anos, foi de mais 0,93. Não há, pois
dúvida, quanto à sua interdependência” (567).
As alterações dos preços provocados pelo seu desdobramento
constante, agravava o estado de economia e facilitava a especulação
causando grande instabilidade no comércio. Em todos os empreendi­
mentos, os riscos de perda eram grandes e todos procuravam
realizar operações onde os lucros fossem grandes e rápidos mesmo se
esses lucros fossem posteriormente acompanhados por desastres
lamentáveis. Especulava-se sobre o preço das mercadorias, sobre o
crédito e sobre o câmbio e o exemplo era dado pelas próprias
autoridades do governo. Todas essas operações são por demais
conhecidas para que seja necessário apreseniá-las detalhadamente
(568). Entretanto uma dessas operações nos toca de mais perto e
merece que nos detenhamos um pouco mais, pois provocou transtor­
nos incalculáveis à economia local durante várias dezenas de anos.
Trata-se da falsificação de mo.edas cujo exemplo fôra dado pela
própria Corte que, por volta de 1810, iniciou a prática de recunha-
gem de moedas de prata vindas das colónias espanholas. Como essas
moedas tinham uma quantidade de prata bem superior ao mil réis
português, bastava que se comprassem pesos pelo seu valor comercial
que era de 750 réis e que apenas com uma recunhagem se mudasse o
seu valor que passava para 960 réis. A operação era tão lucrativa que
“o próprio povo percebeu isto e passou a adquirir pesos e fazer a
recunhagem nas próprias casas”. Têm-se notícia que esta operação foi
largamente praticada na Bahia a qual mantinha relações estreitas com
as províncias cisplatinas.
Mas na Bahia, foi principalmente a especulação com a fabricação
de falsa moeda de cobre que trouxe consequências nefastas para a
economia popular. Neste caso também o exemplo foi dado pela Corte.
“O ágio do cobre sobre a nota de banco fez com que D. Pedro I,
mediante três alvarás de 6, 9 e 20 de setembro de 1822, declarasse que
fossem enviadas para as Províncias máquinas de amoendar cobre,
porque isto seria uma fonte de renda para o país, uma vez que uma
(567) - D.T. VIEIRA, O problema monetário... op. cit. p. 57.
(568) - Cf. D.T. VIEIRA, O problema monetário... op. cit., p. 61-72.
274
libra de cobre custava 360 réis e amoendada permitia a fabricação de
moedas no valor de 2S000, de onde um lucro certo de 1$640 ”.
Na Bahia o início da cunhagem de moedas de cobre no valor de
80 réis e de peso incerto, deu-se em junho de 1823. Daquela data, e
por mais de 30 anos, há referências constantes de derrames de moedas
falsas no mercado de Salvador (569). Desses derrames participavam
pessoas influentes do mundo comercial e agrícola da Bahia e
acreditava-se de que várias fortunas se edificaram com base nessa
especulação. O caso mais conhecido é o do comendador Antônio
Pedroso de Albuquerque, depois Visconde de Pedroso e Albuquerque,
um dos mais fortes negociantes da praça que nunca conseguiu obter
um título de nobreza brasileira por ter sido acusado de praticar o
tráfico negreiro e de fabricar moeda falsa. Contra essa última
acusação se defendia declarando “... quando tinha na Bahia, o cobre
de bom cunho valioso ágio, 40 por cento sobre o mao, transferiu o
suplicante da Corte para aquela Província, violando as ordens que
então existião, cerca de 240 contos de reis; mas erão da melhor moeda
do Império, mas a teve a Presidência em suas mãos mas lhe foi por
ella mesma entregue! He isso comerciar com moeda falsificada?
Não, Senhor, nunca tal comércio maculou a sua probidade” (570). De
qualquer modo, não deixava de ser uma operação especulativa.
Não sabemos com precisão qual o vulto do derrame de moeda de
cobre falso na Bahia. Num relatório apresentado pelos comerciantes
locais em 1827, falava-se que a moeda de cobre tanto falsa como
verdadeira, em giro no mercado da Bahia, devia ser em torno de três e
meio a 4 milhões. Porém, no fim do mesmo ano falava-se de uma
circulação de 5 mil contos de réis e até mais (571). O fato é que todos
os planos apresentados para recolher a moeda falsa falharam de
modo que o governo imperial não teve outro meio senão promulgar,
em 1834, uma lei pela qual se declarava extinta a moeda de cobre na
Bahia, sendo somente reconhecida como única válida para todo o
Império, a moeda cunhada no Rio de Janeiro (572). Mas nem por isso
a circulação da moeda falsa foi sustada.
(569) - Em 20 de dezembro de 1853 foram apreendidas pela polícia diversas fábricas
de moeda falsa (cédulas e cunhos de moedas metálicas). Algumas prisões foram feitas e
vários indivíduos foram, na ocasião, processados.
(570) - ANRJ. Seção histórica. Mercês, graças e títulos honoríficos. Antonio Pedroso
de Albuquerque (Visconde de Pedroso e Albuquerque).
(571) - ESCRAGNOLLE Luiz Affonso d’. O visconde de Camamu e o derrame de
moedas falsas de cobre na Bahia, ANAIS do Io Congresso de História da Bahia.
Salvador, Tipografia Beneditina Ltda.. 1950, 4voIs., vol 4. p. 143-169.
(572) - Diz Dorival Teixeira Vieira que "por ocasião do recolhimento da moeda falsa
de cobre em 1837, verificou-se que o montante de sua circulação equivalia a 31.225
contos de réis”, op. cit., p. 64.
275

Evidentemente, o derrame de falsa moeda de cobre favoreceu os
que com ela especulavam, mas foi extremamente prejudicial para a
grande massa da população que se servia dessa moeda subdivisionária
para as suas compras diárias e mesmo j>ara constituir eventual
poupança. O clima de desconfiança que se estabeleceu fez com que
ninguém quisesse vender a prazo, ninguém quisesse vender por conta
de compras ou de cobrança de dívidas, o que aumentava o preço dos
gêneros de primeira necessidade e como diziam os próprios comer­
ciantes, “os soldos das Tropas, dos Artífices e dos Empregados
públicos em breve-serão mui inadequados ao seu sustento” (573).
Aliás, essa situação de desconfiança, obrigou as autoridades munici­
pais, publicarem, em 1831, uma postura segundo a qual “todo aquele
que recusar as moedas de cobre de 80, 40, 20 e 10 réis será multado
pela primeira vez na quantia de 305000 e sofrerá 8 dias de prisão”.
Reincidindo, pagaria 605000 réis de multa e 30 dias de prisão. A
mesma postura rezava ainaa que “só poderá recusar-se como falsa a
moeda de cobre que for visivelmente imperfeita em seu cunho ou que
tiver de menos a oitava parte do peso legal, isto é a moeda de 80 réis
que pesar menos de 7 oitavas a de 40 réis que pesar menos de 3
oitavas e meia; a de 20 réis que pesar menos de uma oitava e 3/4 e a
de 10 réis que pesar menos de 63 grãos” (574). Era abrir a porta a
inúmeras e sem fim contestações.
Assim, o meio circulante sofreu ainda durante os 30 primeiros
anos da Irídependência dos efeitos dessa circulação ilegal, altamente
prejudicial à bolsa popular. Dura era a vida do baiano que enfrentava
as consequências de um abastecimento precário, de uma concorrência
por parte de consumidores flutuantes, de um sistema de crédito e de
circulação monetária que exigia por parte dos comerciantes um aa-
titude onde a procura do lucro mais alto era o principal motor.
Espoliado, pisado, sofrido, o baiano encontrava, porém, nas mil e uma
solidariedades que nasciam de suas relações diárias, forças e apoios
para viver e sobreviver. Pois era nas suas relações de trabalho que
encontrava seus meios de existência.
Capítulo II - O mercado de trabalho
Numa economia dominada pelo sistema escravista, falar em
mercado de trabalho é talvez correr o risco de atribuir às formas que
assume o trabalho em Salvador, no século XIX, feições de um
(573) - L.A. d’ESCRAGNOLLE, O Visconde de Camamu, op. cit., p. 147.
(574) - AMS Livro de posturas municipais: 1829-1859. foL 62, postura nç 103.
276
mercado de sociedade livre e mesmo demasiadamente moderno. O
risco, porém merece ser corrido pois permite levantar algumas
hipóteses que se podem tornar temas de estudos futuros. Com efeito,
tudo o que é possível aventar nesse terreno são conjecturas vez que as
obras da historiografia baiana silenciam a respeito e que, somente por
referências indiretas podemos inferir algumas informações. Aliás, é
preciso dizer que esse tipo de estudo de relações de trabalho no Brasil
nos séculos passados tem até agora, chamado pouco a atenção dos
estudiosos e quando se fala no problema de mão-de-obra e de seu
potencial de oferta interna, é sempre em função das atividades
produtoras de gêneros de exportação (575). Pouca ou nenhuma
referência se faz ao mercado de trabalho urbano que não sendo
produtivo - pois a economia agrícola domina no campo e a indústria
encontra-se em estado nascente - economicamente falando pouco
representa. Pensamos porém, que mesmo se o setor secundário, no
que diz respeito à indústria, é pouco ou nada desenvolvido, há
contudo no mesmo setor uma outra atividade, a das construções, tanto
públicas como privadas, que conheceu em Salvador no século XIX,
um desenvolvimento cujo estudo não pode ser posto de lado, mesmo
se não se deve exagerar a sua importância. Por outro lado, sendoa
cidade de Salvador uma cidade eminentemente comercial, especiali­
zada no comércio exportador-importador e de distribuição de merca­
dorias no âmbito regional e inter-regional, essas atividades comerciais,
acrescidas aos serviços que a cidade então oferece, geram oportunida­
des de emprego para a população trabalhadora de Salvador de então,
que não devem ser desprezadas. Trata-se, pois, de um mercado de
trabalho cuja estrutura e funcionamento é necessário conhecer.
Estrutura dual do mercado de trabalho
A vigência, até 1888, do sistema escravista no Brasil é responsável
pela estrutura dual que oferece o mercado de trabalho em Salvador
no século XIX. Há, por um lado, o mercado de trabalho para
trabalhadores livres (brancos pobres, pretos e mulatoslivrese forros) e
por outro lado, o mercado de trabalho para trabalhadores servis, os
escravos. Duas formas de trabalho que coexistem e que colocam para
nós problemas ligados não somente à oferta mas também à demanda
de mão-de-obra, isto é, ao funcionamento dessè mercado.
Funcionamento do mercado dual de trabalho
Para caracterizar o funcionamento do mercado de oferta de trabalho
(575) - FURTA DO, C/elso. Formação Económica do Brasil. 6a edição. Rio de Janeiro,
Fundo de Cultura, 1964, p. 141-162.
277
na cidade do Salvador partimos da hipótese de que esse mercado tem
um funcionamento análogo ao mercado de trabalho em sociedades
que ignoram o trabalho servil. Isto é, que os trabalhadores, quer se
trate de livres, quer se trate de escravos, entram no mercado em
igualdade de condições. Com efeito, fossem livres ou escravos, ambos
os grupos de trabalhadores ofereciam sua força de trabalho individual
ou coletivamente, negociando seus contratos (576), e recebendo suas
remunerações. A única diferença - mas fundamental - que existia
entre trabalhadores livres e trabalhadores escravos residia no fato de
que os escravos eram obrigados a pagar a seus senhores uma parte
substancial da renda diária, semanal ou mensal usufruída.
Posta a hipótese pode aparecer como pouco matizada, pois, na
realidade, as coisas não se passavam assim tão simplesmente. Alguns
exemplos podem muito bem ilustrar a ressalva que fazemos:
Quando por exemplo se trata de uma eventual concorrência entre
um grupo de trabalhadores livres e um proprietário locador de
escravos, o proprietário de escravos pode se entender diretamente
com os empregadores (Conventos, Instituições hospitalares, Órgãos
governamentais ou simples indivíduos) e colocar sua mão-de-obra ao
detrimento de trabalhadores isolados livres ou recentemente alforria­
dos.
Por outro lado certas funções, certos ofícios são vedados aos
escravos:
a) todas as funções públicas, mesmo as mais humildes, como as
de soldados e de policiais, são vedadas ao elemento escravo.
b) segundo a conjuntura, certos ofícios podem também fechar o
seu acesso a mão-de-obra escrava. Em 1850, por exemplo, somente
aos nacionais livres dá-se o direito de possuir saveiros (embarcações a
vela utilizadas na navegação de cabotagem) sobre os quais navegam
marinheiros pertencentes à camada livre da população. Os escravos,
mas também os estrangeiros são assim proibidos de exercer esta
profissão.
c) em 1861, uma outra categoria de trabalhadores, os estivadores,
protestavam junto ao Presidente de Província contra o “nocivo e
costumaz ascendente que há formado o abuso da introdução de
escravos no serviço da profissão de atividades no porto desta cidade”
(577). No mesmo sentido podemos ainda citar a resolução tomada
(576) -Na maioria dos casos, tratava-se evidentemente de contratos verbais, pois
somente quando se tratava de obras de vulto ou de locações de serviços que
ultrapassavam um tempo curto, é que podem ser encontrados contratos devidamente
registrados nos livros públicos dos tabeliães.
(577) - A argumentação utilizada pelos estivadores justifica que citemos o documen-
278
pelos poderes públicos em 1848 de não mais utilizar os escravos como
mão-de-obra para a realização de obras públicas, deixando esse setor
nas mãos dos trabalhadores livres (578).
Esses poucos exemplos mostram a complexidade do problema.
Mostram ainda a surda luta que se desenvolvia entre os trabalhadores
livres e os donos da força de trabalho escravo (579) para a conquista
do mercado que, como não podia deixar de ser, oferecia um número
de empregos limitado. Daí a necessidade que há, para que se tenhà
um melhor conhecimento do problema, de multiplicar as pesquisas
tendo em vista cortes cronológicos - antes por exemplo de 1850 e
depois - que possam dar conta das mutações ocorridas, mutações que
na realidade se operam vagarosamente no tempo. Essas pesquisas
permitiriam apreender o momento em torno do qual a forma de
to: “ Logo depois da lei de 1850 sobre os saveiros, devia Exmo. Sr. ser uma
consequência clara e perpétua que não fossem os livres afastados de qualquer serviço
profissional do mar em que se achassem empregados para se dar lugar a escravos. Não
tendo porém assim acontecido virão-se os estivadores obrigados em 1855 a representar
ante o Presidente Dr. Tibúrcio contra o mal que lhes causava a dita introdução de
escravos em sua profissão visto que o Capitam do Porto d'então lhes não dera o devido
deferimento. Foi por aquele Presidente ouvido a justa queixa dos estivadores e logo
prohibida dahi em adiante a admissção de escravos. Mas pela perturbação dos ânimos
nascidos da invasão da cholera-m orbus foi se insinuando a desobediencia a referida
disposição do governo e dahi por diante crescendo, até que atualmente parece ser esse
abuso inversamente aquilo que o Governo tivera ordenado.
Ora, não podendo mais a maior parte dos abaixo assignados soffrer penúrias, eles.
suas esposas, e seos filhos pela introdução desses escravos que alias seos senhores
podem ocupar como serventes e ganhadores em terra. se. além de que escravos não tem
família, fizerão ver ao actual Capitam do Porto os males que sofrem por somente abuso
já reconhecido por terminantes ordens, pois que até o Capitam do Porto Diogo Ignácio
Tavares em seo tempo fez uma circular pela qual determinava que ainda os próprios
estivadores não pudessem ter escravos no serviço desta ordem, sem que o fizessem
público pela imprensa, e isto mesmo no caso de não haver homens livres que se
quizessem dar a este trabalho.
E como não tinhão attendidos. talvez pelo que o dito Capitam do Porto, nomeado ha
pouco, não esteja siente das referidas ordens nem saiba quanto sofrem muitos cidadãos
por não acharem em que se empregarem, sendo por isso injustamente considerados
como reós de polícia, ou preguiçosos, e maus pais de família, por tudo isto P.P. a V.
Excia. se digne de fazer entrar no devido vigor a justa proibição de escravos no serviço
da classe de estivador, a fim de se não tirar o pão quotidiano a muitos pais de familia
qUe a este trabalho se tem dado progressivamente..." No rosto do documento
colocou-se a' indicação que os “supplicantes serão attendidos". APEB. S eção histórica.
Série P residência da Província: J u íz e s (capita!) maço 1855-1861 (Escravos, maço n"
2886).
(578) - APEB, Seção histórica. Presidência da Província Viação e Obras Públicas
1847-1849.
(579) - Pela evidência que temos tido através da análise dos inventários post-m o rtem
e dos testamentos, até 1860. aproximadamente. o possuir escravos é um fato que não se
limita apenas nas camadas altas da populáção. Vários escravos libertos são donos de
vários escravos cujos serviços alugam para viver.
.279

trabalho livre se torna um imperativo fundamental para a sociedade
baiana urbana (580). Isto é, o momento em que o trabalho servil deixa
de ser rentável para os donos de escravos ou seus empregadores e por
isso é paulatinamente substituído pelo trabalho livre.
Quer se trate de trabalho livre ou de trabalho servil, existem,
porém, certos elementos que nos parecem comuns às duas formas de
trabalho; todavia, e\istem outros que são específicos a cada um dos
dois grupos considerados. Conhecer as semelhanças e as diferenças
que existem entre os dois! grupos é abrir caminho para uma melhor
conceituação do mercado de trabalho de oferta e de procura na cidade
do Salvador.
Elementos comuns ao mercado de trabalho livre e escravo em Salvador
Como já aludimos linhas atrás, partimos da hipótese de que o
mercado de trabalho de Salvador funciona como qualquer outro
mercado de trabalho. Mas de que tipo de mercado se trata? O
reduzido desenvolvimento que conhece o setor secundário da cidade
do Salvador, no que diz respeito às atividades industriais, não nos
autoriza considerar que se trata realmente de um mercado que possa
absorver um grande número de assalariados, sejam eles livres ou
escravos. Essas atividades industriais se resumem na existência de
alguns estabelecimentos fabris sobre os quais possuímos os seguintes
dados para o ano de 1875-76 (581).
Ano de fundação Fábricas
1834 Santo Antônio do Queimado
1835 N. S. da Conceição
1858 Modelo
1870 S. Salvador
1873 N. S. do Pilar
1873 N. S. da Penha
1875 S. Bráz da Plataforma
Para o período posterior a 1876 e até 1887. quando se dá a fusão
de várias unidades fabris fundadas entre 1834 e 1886. não mais
possuímos dados numéricos sobre os trabalhadores da indústria têxtil
(582). Evidentemente, os dados que possuímos para 1875-76. mostram
a exiguidade do mercado de oferta de empregos industriais, eviden­
ciada. aliás, pelo pequeno número de operários que se acham
empregados: 478. E verdade que para duas dessas indústrias não
possuímos dados e tentar inferir o número de operários pelo número
de teares que cada fábrica possui torna-se tarefa impossível, pois não
há nenhuma relação entre estes e aqueles (583).
Mas a atividade têxtil não é a única atividade industrial de
Salvador na época. Há ainda manufaturas de calçados, rapé. biscoitos,
gelo. óleo, móveis, alambiques, cigarros, charutos, fundições de ferro e
de bronze; e ainda manufaturas de pregos, de velas, de refino de
açúcar, de sabão e de sabonetes, de chocolate, de cerveja, de luvas, de
fósforos, de massas alimentícias, de serrarias, de ferro esmaltado etc.
(584). Porém, sobre essas atividades manufatureiras não temos
nenhuma informação quanto ao número de operários empregados.
Aliás, se deve ainda considerar como provável que todas essas
atividades, de tipo industrial secundário (de transformação) se
desenvolveram e evoluíram numericamente em função do aumento
da população da cidade e de suas necessidades, o que deve ter
ocorrido a partir da segunda metade do século XIX. Por outro lado.
sendo a cidade de Salvador um mercado distribuidor de mercadorias
manufatureiras importadas, pressupõe-se que o crescimento desse tipo
de manufaturas só foi possível quando a concorrência externa
N9 de operário» permitiu que assim fosse. Seja como for. o número restrito de
atividades do tipo industrial oferecia poucas oportunidades de
90 emprego para uma massa trabalhadora que, para sobreviver, era
60 obrigada a recorrer a outras atividades, que não as industriais. Essas
110 oportunidades de emprego eram fornecidas pela indústria de constru­
Sem indicação ções civis e navais e pelo setor terciário cuja oferta crescia na medida
120 em que a cidade ia crescendo, exigindo cada vez mais o desenvolvi­
98 mento de certos serviços essenciais a seu funcionamento.
Sem indicação

Não há dúvida que a indústria de construções quer seja a do setor

(580) - Pensamos que a abolição da escravidão em 1888 veio apenas referendar o
movimento de substituição da mão-de-obra escrava pelo,trabalho livre, pelo menos nas
atividades desenvolvidas nos setores secundário e terciário. Aliás, o número crescente
de alforrias que se verifica a partir da década dos 50. injetava no mercado de Salvador
um número importante de trabalhadores livres que tinham de prover a sua subsistên­
cia. C/MATTOSO Katia M. de Queirós. A C arla de alforria com o f o n te ... op. cit.. p.
152.
(581) - J.L. PANPONET SAMPAIO. Evolução de um a empresa... op. cit.. tabela n9 3.
p. 60
público ou do setor privado, oferece várias oportunidades de emprego
(582) - Idem. tabela n94, p. 63.
(583) - Há por exemplo na fábrica de Sto. Antônio do Queimado 30 teares e 100
fusos para 90 operários, enquanto que a fábrica N.S. da Conceição opera seus 35 teares
e 1200 fusos com 60 operários. Ibidem. tabela n9 3. p. 60.
(584) -F.M.G. CALMON, Vida E conóm ico fin a n c e ira ... op. cit.. p. 115-11ó.

/ 281
280
 para os habitantes de Salvador. Principalmente a partir da segunda
metade do século XIX, quando teve início uma política de obras
públicas que, como vimos, se propunha mudar as feições arcaicas da
cidade e melhorar as condições de vida de seus habitantes (585). Não
há dúvida que o governo provincial foi um dos grandes empregadores
públicos de mão-de-obra. Porém, a oferta de empregos nas constru­
ções públicas não parece ter satisfeito plenamente a demanda, a julgar
pelas reclamações constantes da população livre a esse respeito.
Quanto ao famoso Arsenal da Marinha, que empregava, até princí­
pios da década de 1830, um bom número de mão-de-obra artesanal,
este. com o passar do tempo, entrou em decadência deixando de ser
um recurso importante para a mão-de-obra em demanda. Mas,'por
enquanto, não sabemos quantos empregos eram oferecidos pelo setor
público ou privado, ligado às construções civis ou navais (586). O que
concretamente pode ser dito é que o maior número de pessoas que
fazem estado de uma profissão declaram quase sempre possuir ofícios
ligados à indústria de construções. Ofícios cuja aprendizagem, como
já vimos, não era regulamentada mas que eram ensinados e aprendi­
dos no próprio desempenho da função: entrava-se como aprendiz
junto a um “mestre ’ e uma vez os rudimentos da arte conhecidos
passava-se imediatamente a exercer a profissão como qualquer outro
profissional. Assim, o que distinguia o mestre do»simp!es operário,
eram seus anos de experiência e o conceito que o mesmo gozava no
consenso público. Era este que o consagrava “mestre”. Evidentemente
este tipo de mercado de trabalho vivia nas contingências da conjuntu­
ra económica do momento pois era ela que ditava o prosseguimento e
a execução das obras públicas ou seu embargo (587).
Ficava o setor do Terciário. Numa cidade da importância
administrativa como era a de Salvador, os empregos ligados à
administração pública e privada eram numerosos e foram crescendo
com o passar do tempo (588). Mas neles só podiam ingressar pessoas
que possuíssem um certo grau de instrução e que gozassem do
estatuto de livres, o que deixava por fora uma grande parte da
(585) - Cf. II* Parte do presente estudo.
(586) - A série Viação e O bras Públicas que existe no APEB é uma das séries mais
importantes que aquele arquivo possui. Ali se encontrariam certamente dados numéri­
cos que poderiam esclarecer a importância desse setor.
(587) - O papel do governo Provincial como fornecedor de empregos deveria
merecer um estudo particular.
(588) - José Francisco Silva Lima nos diz que em 1841 o funcionalismo era limitado.
1/20 ou menos do atual (1906) o que mostra uma certa evolução apesar de estarmos
mais uma vez privados de dados numéricos para fazer a comparação. Cf. LIMA J.F.
SILVA. A B ahia h á 66 anos. R em iniscências de u m com em porâneo. por Senex, pseud
Bahia. s.c.p. 1907.
282
população de Salvador. Esta encontrava sua principal saída no
pequeno comércio ambulante de todo tipo e nos serviços de ganho
mais pesados, que exigiam maior força física do que conhecimentos,
como o de carregador de cadeira e o de mercadorias, de fornecedor de
lenha e de água potável, enfim de serviços de todo tipo. Mas, mesmo
nesse caso a oferta devia ser limitada pois esse tipo de funções não
podia crescer indefinitivamente. Por outro lado, pode se pensar que
numa sociedade de tipo escravocrata, a tendência do setor terciário é
possuir uma demanda sempre superior à oferta, pelo menos enquanto
o número de escravos tinha possibilidade de aumentar, o que foi o
caso até 1850.
A inexistência de um verdadeiro setor secundário que viesse com
o tempo multiplicar as oportunidades de emprego, o relativo dinamis­
mo do setor terciário criava, assim, para as pessoas em busca de
trabalho, situações difíceis e impunha, tanto aos trabalhadores livres
como aos trabalhadores escravos, condições que eram específicas a
cada grupo.
O mercado de trabalho para os trabalhadores livres
A mão-de-obra livre é composta de brancos, pretos e mulatos, i s
brancos podem ser descendentes de portugueses, de portugueses
recém-chegados de PortLstJ ou de outros países europeus (589) e de
pessoas vindas de outras províncias brasileiras ou do interior do
Estado. Há também os “brancos da terra”, isto é a gente mestiçada
mas cuja elevação na escala social já os capacita passar a linha de
demarcação racial.
A menos que sejam completamente desprovidos material e
espiritualmente, os brancos têm em gtral a possibilidade de usufruir
das melhores oportunidades pois também possuem o melhor preparo:
se instruídos, eles ingressam ao serviço público, ou privado, ao
comércio (590), Instituições de Caridade etc, onde passam a exercer
funções de empregadas.
Vários, porém, possuem ofício: são pedreiros, carpinteiros, cartei­
ros, pintores, ferreiros, serralheiros etc. E entre este contingente que se
r.ecrutam os mestres de obras ou os feitores quando se trata de ofícios
íigados à indústria de construção. Os brancos também exercem os
(589) - Há desde o final do século XVIII muitos espanhóis originários do bispado de
tui. conforme podemos ver nos testamentos.
(590) - Como caixeiros de Casas Comerciais.
283
 oncios que chamamos de nobres como o de ourives, de talhador, de
relojoeiro, de marcineiro, que são aLtamente prezados.
Quanto às mulheres, elas podem ser professoras públicas desde a
década de 1830, mas a maioria exerce as profissões tradicionais
femininas como as de bordadeiras, de costureira, de doceira, e às vezes
de lavadeira ou de engomadeira, se a necessiâade for premente.
Todavia, exceção feita das professoras, das enfermeiras nas Institui­
ções hospitalares e de caridade, das:regentes das casas de Recolhimento
que recebem um salário mensal, todos os outros trabalhos femininos
são remunerados por .tarefa feita, modalidade que raramente se
encontra entre os assalariados homens. Por isso não se pode realmente
falar na existência de um assalariado feminino para as mulheres
brancas, ou tidas como tais.
Quanto ao nível de relações entre patrões e seus assalariados
pouca coisa sabemos, exceção feita para a classe dos caixeiros que
gozam de uma situação economicamente privilegiada pois, além do
salario, eles ainda usufruem de casa e de comida que recebem de seu
empregador. Mas essa vida quotidiana promíscua entre empregado e
empregador deve ter tido seus inconvenientes. Aliás, o uso de
hospedar sob o teto familiar seu braço direito é também desenvolvido
entre os artesaos e não são poucos os europeus que convivem com
seus oficiais também vindos da Europa. Às vezes, a situação para o
oficial e bastante vexatória e se assemelha a uma quase escravidão
Bartholomeu Podestá pobre chapeleiro italiano aluga sèus talentos a
a n n ç n n o C1-° A n g d ° H o g g io p a r a Um P e r íõ d o d e 5 a n o s e a ra z ã o d e
4UU5.UUU reis por ano, a fim de pagar os 2:000$000 de réis que lhe
ornou emprestado quando ainda na Europa para socorrer e alimentar
sua família ali residente (591).
Na categoria dos trabalhadores livres encontramos ainda a gente
de cor (pretos e mulatos) que tanto podem ter nascido livres como
também serem forros de data recente. Esta categoria de trabalhadores
livres exerce geralmente as mais baixas profissões mas não é raro
encontrar pardos e mulatos que são professores de música, de língua
estrangeira (francês) ou mesmo ocupando algumas das funções mais
humildes que oferece o serviço público ou privado. É nesta categoria
que se recrutam geralmente os estivadores, os saveiristas e marinhei­
ros, e os oficiais empregados nas obras públicas do governo onde são
preferidos aos escravos (592). Porém, a esses trabalhadores livres
20459^ _A M S' " Série Liyros de nola e escrituras de escravos. Livro 66.1S (1870) foi.
(592) -APEB. Seção histórica. Presidência da Província Viação e Obras Públicas
284
/
repugna exercer os ofícios mais baixos, aqueles que os nivelam com a
nopulação escrava: “A Bahia que possue uma numerosa populaçao
contudo há dificuldade de conseguir-se todos os obreiros livres,
geralmente há queixa nisto; existem, Exmo. Sr. em meo poder mais
de 60 pedidos para lugares de feitores, apontadores, mas ninguém
para trabalhar, há repugnância, eis ahi o exemplo mais evidente em
que vivem, preferem pois a vadiação a hum trabalho honesto, pelo
qual conseguem o pão necessário para o sustento de suas famílias, e
habilitão-se desta maneira para os empregos de feitores, e apontado­
res, pois quanto a mim, prefiro um feitor dentre os melhores
trabalhadores, de que de um homem que não sabe trabalhar, e não
pode mandar em consequência disto os outros (593). A meio século
de distância a situação permanecia a mesma descrita por Vilhena no
final do século XVIII.
Evidentemente, essa classe de população livre quando não pode
gozar de altos salários prefere usufruir os lucros que oferece o
exercício do pequeno comércio ambulante ou não, sem as duras
imposições do horário a cumprir e da tarefa a executar. Aliás, esse
meio de se ganhar o sustento diário, que possibilita com frequência
amealhar poupanças, é preferido também pelas mulheres mulatas e
pretas que vêm engrossar as fileiras das ganhadeiras de todo tipo.
Porém é justamente nestas atividades ligadas ao pequeno
comércio que os trabalhadores livres sofrem a maior concorrência dos
cativos aos quais, como vimos, certos ofícios começam a ser vedados
na medida em que cresce a população livre da cidade. Seja como for a
população livre tem maiores possibilidades de usufruir de empregos
estáveis e de exercer profissões mais lucrativas.
O mercado de trabalho para os trabalhadores cativos
O número de trabalhadores cativos dos dois sexos é ainda
considerável no século XIX (594). Essa classe de trabalhadores e
formada de negros africanos e de mulatos e negros nascidos no Brasil.
Parte significativa desse contingente tem sua força de trabalho
empregado nos afazeres domésticos, vez que a consideração social
baseia-se em grande parte no número de escravos possuídos. Ha
1847-1849: “que ainda havendo número completo de pessoal em alguma obra,
apparecendo um lidá-se logo ordem para ser despedido um captivo...”
(593) - Idem. Esse documento é assinado pela junta administrativa das Obras
(5 9 4 ; _ Cf. MATTOSO, Katia M. de Queirós. A carta de alforria comofonte... op. cit.,
p. 151.
285
 muitos que trabalham porém, no mercado de Salvador prestando
serviços considerados os mais vis e fisicamente mais extenuantes como
o de carregadores ou de simples serventes (595). Há contudo entre os
trabalhadores cativos vários que possuem ofícios artesanais apesar do
fato que a qualificação profissional na época não tem o aspecto
rigoroso de hoje. A prova disto é que, com freqfiência, o mesmo
escravo pode possuir mais de uma qualificação, afora o trabalho não
qualificado ou sem profisão: barbeiro e tocador de flauta, sapateiro e
alfaiate, pedreiro e pintor etc. No fundo a qualificação é função de
mercado: Se este exige mão-de-obra qualificada usam-se as prendas
do escravo; se pelo contrário o mercado necessita de mão-de-obra não
qualificada, o oficial é transformado em simples trabalhador. Porque,
o que importa, é ser ele rentável para seu dono.
Da mesma forma, é difícil distinguir os escravos de ganho dos
escravos domésticos na medida em que seu dono utiliza-se de seus
serviços ou os aluga para fora conforme as suas próprias necessidades:
o mesmo escravo pode ser ao mesmo tempo ganhador e doméstico.
Por isso o mercado de trabalho da mão-de-obra servil se
desdobra em dois tipos principais (596):
Há, primeiro, o mercado de compra de escravos que é frequenta­
do por aqueles que desejam utilizar-se do trabalho escravo para
longos períodos!de tempo.
Há, em seguida, um mercado de locação de serviços que
frequentam os que desejam utilizar-se de mão-de-obra servil para
períodos curtos: um dia, uma semana, um mês, um ou dois anos, ou
mais. Geralmente, os contratos de locação de serviços para tempos
demasiadamente curtos são verbais, mas, quando se estendem em
períodos superiores a um ano, eles são sancionados por escritura
pública. Nessa escritura são estabelecidos: o preço e a duração da
locação, o tipo de serviços previstos.e as obrigações mútuas das partes
contratantes. Geralmente o locador se obriga a dar ao escravo, casa,
alimentação, vestuário, médico e botica. Por sua vez o escravo é
obrigado trabalhar aos dias certos e a repor os dias em que não
trabalhou por causa de doença”. Os contratos de locação previam
(595) - Alé por volta de 1850 é frequente encontrar mulheres empregadas como
serventes nas construções. r privilegiar a mão-de-obra livre.
(596) - Há, sem dúvida, um mercado de compra de escravo de caráter meramente
especulativo: se compra o escravo para se vender mais caro. Por exemplo, quando se
compravam escravos que eram encaminhados para os mercados cafeeiros do Sul do
Brasil
286
ainda compensações a serem pagas pelo dono do escravo se este
fugisse, fosse preso ou morresse durante o tempo de sua locaçao
Porém, os três quartos dos contratos que estudamos referiam-se ã
locação de mão-de-obra escrava qualificada.
Esse tipo de contrato era passado entre o dono do escravo e o
locador. Há, porém, casos em que o próprio trabalhador alugado
assina o contrato com o seu locador. Trata-se geralfnente de escravos
recém-libertos cujo preço de alforria foi pago por seu novo ou antigo
patrão. O adiantamento de dinheiro criava para o alforriado uma
obrigação contratual que o transformava em trabalhador sem salário
até o pagamento total da dívida contraída que podia se estender por
vários anos. O máximo encontrado foram 7 anos (597).
Durante o período de vigência do contrato, locador e alugado
tinham as mesmas obrigações que as relacionadas no primeiro tipo de
contrato de locação de serviços.
Quer fosse como simples ganhador ou como escravo alugado, o
elemento servil entra no mercado de trabalho de Salvador competin­
do com a mão-de-obra livre. Todavia, essa competição se restringe a
certas atividades desprezadas por essa população, o que não altera o
caráter competitivo do mercado na medida em que uma competição
se estabelece também entre os próprios escravos.
Isto se aplica principalmente aos escravos de ganho que traba­
lhando para fora das casas de seus senhores, são obrigados trazer-lhe,
diária ou semanalmente, a porcentagem que lhe é devida do produto
de seu trabalho. Infelizmente, faltam-nos por enquanto dados para
conhecer em quanto consistia essa porcentagem. Eram atividades tais
como as dos de carregadores e dos ganhadores de comércio ambulan­
te, que obedeciam a essa modalidade, espécie de contrato verbal entre
o escravo e seu dono.
É também necessário considerar que a mão-de-obra servil
competia ainda com a mão-de-obra livre na medida em que os
senhores possuidores de grande número de escravos, pelo status que
gozavam dentro da sociedade global, tinham maiores facilidades de
colocar no mercado sua mão-de-obra disponível, do que o trabalhador
isolado sua força de trabalho, mesmo se o governo da época tentava
(597) - AMS. Livros de notas e escrituras de escravos (1827-1887) Esse tipo de
contrato de locação de serviços encontra-se também na série Livros de notas e escrituras
do APEB.
287
 Em que nível se estabeleciam as relações entre trabalhadores
livres e trabalhadores servis é dificil, por enquanto, conhecer. Porém,
as inferências que podemos fazer das séries de documentos até agora
coletados, as informações que veicula a tradição oral, mostram que
apesar da competição que indiscutivelmente existia entre esses dois
grupos de força de trabalho, as solidariedades eram múltiplas e o
trabalhador livre, recém-egresso da servidão, quando podia, ajudava
os seus congéneres cativos (598). Existia, acreditamos, uma consciên­
cia da “condição de ser pobre” mas que todavia não se transformava
em consciência de classe, e isto somente nas categorias sociais que
eram ainda próximas do status servil: uma vez subido socialmente, o
antigo trabalhador desposava as atitudes das camadas “brancas
dominantes”, sua solidariedade passava a ser oferecida às pessoas de
seu novo meio social.
No que diz respeito às relações que se estabeleciam entre
senhores e escravos que trabalhavam fora das casas de seus donos,
existiam várias modalidades:
Primeiro, havia o escravo que trabalhava sob o regime de
remuneração fixa, isto é, que recebia por quem utilizasse seus
trabalhos um salário diário. Era o caso dos escravos qualificados que
exerciam uma arte ou oficio: pedreiros, carpinteiros, pintores,
tanoeiros, serralheiros, polieiros, calafates, funileiros, ferreiros etc.
Nesse caso o ganho do trabalhador era inteiramente apropriado pelo
seu senhor a menos que este resolvesse dar-lhe um “agrado” pelos
serviços prestados. Este “agrado” podia reverter-se numa verdadeira
remuneração no caso em que o senhor decidisse não prover por si
próprio a manutenção de seu escravo. Com efeito, ao senhor era
facultado: manter totalmente seu escravo dando-lhe casa, roupa,
alimento e cuidados médicos: manter parcialmente seu escravo,
dando-lhe por exemplo, somente casa e cuidados médicos, não prover
a manutenção de seu escravo que assim passava a se auto-sustentar.
Nos dois últimos casos o senhor fornecia ao escravo os meios, isto é,
lhe deixava uma parte de seus ganhos para prover as suas necessida­
des.
Segundo, existia o escravo trabalhador sem remuneração fixa. É
o já mencionado caso dos ganhadores de todo tipo que, porém, eram
obrigados a pagar uma espécie de salário fixo ao seu senhor. Também
nesta situação, o escravo podia ser totalmente mantido, parcialmente
mantido ou não mantido por seu senhor.
(598) - Cf. II* parte deste estudo dedicado ao papel das irmandades religiosas e
associações de classe laicas.
288
Comparando as duas situações, vemos que ao trabalhador sem
remuneração fixa ofereciam-se maiores possibilidades de formar uma
pequena poupança na medida em que sua renda não era totalmente
apropriada pelo seu senhor. É esse tipo de trabalhador escravo que,
com frequência, prefere ser mantido por seus próprios meios o que lhe
permite poupar o máximo (599).
Finalmente, terceiro, havia os escravos que momentaneamente
saíam do domínio de seus senhores para passar para o domínio de
novos senhores. Referimo-nos aos escravos alugados. Estes, tinham
seus serviços remunerados anualmente mas eram em geral, totalmente
mantidos pelos seus empregadores (600) que haviam assumido a
responsabilidade de os devolver gozando boas condições de saúde.
Todavia, se conhecemos as modalidades em que se estabeleciam
as relações entre senhores e escravos, desconhecemos por completo de
que maneira estas evoluíram no tempo e em que ocasiões. Sugeri­
mos, entretanto, que em período de preços altos dos gêneros de
primeira necessidade, talvez os senhores tenham preferido incumbir a
seus escravos a tarefa de sua manutenção. O mesmo acontecendo em
épocas de crise no mercado. Mas essa sugestão fica por enquanto no
campo das hipóteses.
Resta ainda falar dos escravos domésticos apesar de que,
voltamos a dizer, é dificil distingui-los dos escravos que trabalhavam
para fora de casa. O que se pode dizer é que em todas as casas
baianas, das mais humildes às mais nobres, a presença de pelo menos
um escravo doméstico era a regra. Isto entende-se perfeitamente
quando se leva em conta o tipo de sociedade que é a sociedade baiana
onde um dos símbolos de elevação social é possuir quem execute os
trabalhos mais pesados e degradantes. Nas famílias de grandes posses
há todo um séquito de domésticos servis com tarefas bem determina­
das: cozinheiros(as), copeiros, cocheiros, moços de recado, amas-secas
e de leite, bordadeiras, lavadeiras, engomadeiras etc. As famílias
medianamente abastadas possuem dois a três escravos, geralmente de
sexo feminino. As famílias que freqúentemente vivem ao limiar da
pobreza, possuem uma escrava. Aparentemente, essas escravas não
percebem nenhuma remuneração mas a depender do grau de
(599) - O grande número de escravos alforriados sem profissão declarada,
encontrados nos nossos estudos sobre Cartas de alforria, nos leva a supor que os
escravos de ganho tinham maiores possibilidades de reunir dinheiro para a sua alforria
do que os outros, principalmente quando se trata de alforria onerosa.
(600) - Em 126 escrituras de locação de serviços examinados, não encontramo;
nenhuma em que o escravo é parcialmente mantido, ou mantido por si próprio.
289
 intimidade e do apreço que gozam de seus senhores recebem doações,
podem ser alforriados na morte de seus senhores, ou podem ainda
obter a permissão de negociar por sua própria conta nas suas horas
livres.
Dizer que os escravos domésticos eram privilegiados em relação
aos ganhadores de todo tipo, é esquecer as mil e uma opressões que
lhes impunha o convívio diário e permanente com seus senhores.
Protegidos talvez melhor, materialmente, faltava-lhes porém, a com­
pleta liberdade de movimentos. Esta falta de liberdade não deve ser
menosprezada pois era afinal nos escravos domésticos que nasciam as
resistências e, às vezes, explodiam os ódios.
Considerar os trabalhadores servis como mais bem protegidos do
que os trabalhadores livres vez que sçus senhores eram por eles
responsáveis na sociedade global, éesquecermais uma vez o gosto doce
que tem a liberdade sem barreiras legais.
Mas quer se trate de mão-de-obra livre ou mão-de-obra escrava,
o predomínio nas relações de trabalho do sistema patriarcal escravo­
crata, a inexistência de um mercado de trabalho verdadeiramente
assalariado - por causa do pouco desenvolvimento que conhece o setor
secundário - criam condições específicas nas quais o salário perde seu
caráter de dado económico e social fundamental. Então, o que
significa falar de salário quando se trata de uma sociedade escravista?
O salário e seu significado
Não há dúvida de que as formas de trabalho assalariado ou não,
que tentamos descrever ao longo desse capítulo são características de
uma economia onde grande parte do trabalho social efetua-se no
quadro da escravidão e do artesanato. Nesse tipo de estrutura
econômica,osalário perdeseu caráterdedadoeconômicoe socialmente
fundamental (601). Por outro lado, mesmo se não possuímos dados
estatísticos precisos, podemos sugerir que somente 5 a 15% da
população ativa de Salvador era remunerada por meio de um salário
e que este salário podia representar até só uma parte da remuneração
recebida pelo trabalhador. Porque segundo uma prática que é um
traço característicodo assalariado baiano até hoje, a multiplicidade de
funções exercidas pela mesma pessoa, e por conseguinte de remunera-
(601) - VILAR Pierre. Remarques sur Vhistoire des prix. Annales (Economies.
Sociétés. Civiíisations) (Paris) 4: 110-115. 1961. p. 110-111.
290
ções assim obtidas, fráo era rara. Nesse caso para conhecer a
remuneração global final seria necessário poder examinar alguns
casos individuais e construir séries de proventos recebidos pela mesma
pessoa. Essa taref^ nos parece porém impossível, pois, em geral só se
possuem informações sobre um só salário, aquele considerado,
principal. Dada essa situação, como falar de salário?
É preciso, também, lembrar que há casos em que os salários
monetários são completados por prestações in natura. Por exemplo,
certos artesãos (pedreiros, carpinteiros) podem receber alimentação de
seu empregador (602). Assim sendo, seria necessário contabilizar
também os gastos feitos com alimentação para calcular as alterações
que sofre o salário monetário e conhecer seu novo nível. Na maioria
dos casos porém, essa operação torna-se impossível por causa das
imprecisões que a documentação oferece; por causa também da
inexistência de regras uniformes e legalmente estabelecidas que
regulam essas situações. Ademais, as séries de salários que dispomos
são de trabalhadores de construções ou de empregados de instituições
públicas e privadas, e estes salários não podem absolutamente ser
considerados como exprimindo o custo da procução global de uma
economia essencialmente agrícola, orientada para a exportação.
Assim sendo, os salários só podem exprimir uma fraca parte dà
realidade económica de Salvador na época, mesmo- pò'rque, éomo já
dissemos, somente uma fraca parte da população ativa de Salvador
goza efetivamente da possibilidade de usufruir do privilégio de-ser
assalariada. Mesmo assim, nem todos esses assalariados podem ter a
segurança de um emprego regular e contínuo por causa das condições
que então existem no mercado de trabalho do Salvador:
Primeiro, pelo caráter competitivo de uma parte desse mercado
onde, via de regra, os assalariados livres entram em concorrência com
os assalariados cativos geralmente protegidos pela ação de seus
senhores que possuem os meios de avantajar sua própria mão-
de-obra.
Segundo, pela própria rigidez do mercado de oferta de trabalho
que criava uma situação de sub-emprego crónico agravada ainda
pelos numerosos feriados durante os quais não se trabalhava.
Terceiro, pelo fato de os assalariados serem principalmente
ligados a atividades oriundas do setor de construções as quais sofrem
(602) - No Arquivo da Santa Casa da Misericórdia encontramos informações
esparsas a respeito desse assunto.
291
 dos efeitos de crises sazonais na medida em que, em certas épocas do
ano - principalmente no inverno que se traduz, na Bahia, por uma
estação chuvosa que vai de abril a agosto - era impossível manter o
ritmo das construções (603).
Essas razões nos levam a perguntar: se falar de salário, que valor
atribuir ao salário do diarista, trabalhador que nos interessa mais
diretamente?
Não há dúvida que entre o salário diário de um trabalhador e o
seu salário efetivo há uma diferença qualitativa importante. O salário
diário expressa o salário que o trabalhador recebe ao fim de cada dia
de trabalho executado. Por sua vez, o salário efetivo e a soma dos
salários diários que o trabalhador recebe no decorrer de um ano civil
de 365 dias. Mas desses 365 dias virtuais de trabalho devem ser
deduzidos todos os dias em que o trabalhador não trabalhou e, por
conseguinte, não recebeu remuneração. Arrisquemos um cálculo:
primeiro é necessário deduzir os domingos: temos 52 domingos em
um ano: depois, as festas religiosas de guarda mais importantes: 20:
em seguida, as festas cívicas: 8 (604) e, finalmente os meses de inverno
durante os quais pensamos que as atividades se tornavam reduzidas:
35 dias em média (605). Isto nos dá um total de 115 dias em que o
trabalhador não teve condições de trabalhar e perceber uma diária.
Deduzidos esses 115 dias dos 365 dias do ano, temos um saldo de 250
dias de trabalho efetivo sobre os quais deve ser calculado o salário
diário para se conseguir a soma do salário efetivo recebido em um
ano. (606). Assim vemos que mesmo para esse tipo de trabalhadores,
considerados privilegiados, e sem por exemplo levar em conta as
oscilações da conjuntura económica, a possibilidade de trabalho
acha-se limitada por essa série de contingências reais. Veremos,
porém, quando analisarmos estes salários mais adiante que a situação
desses trabalhadores não era tão desesperadora como se pode pensar.
(603) - Seria interessante verificar se as obras eram. na época, planejadas em
função das mudanças climáticas. Este estudo tem possibilidades de ser realizado se
forem estudados os maços de despesas feitas com construções ou reparos de casas de
instituições como a Santa Casa da Misericórdia e o Colégio de Órfãos São Joaquim
que possuem bom material para isto.
(604) - C. OTT, Formação e evolução étnica... op. cit.. p. 169-170.
(605) - Foram considerados os quatro meses de inverno, de abril a agosto. Destes 4
meses foram extraídos somente os domingos (18) e foi considerado que o trabalhador
trabalhou nos 2/3 dos dias que sobraram.
(606) - Podemos ainda acrescentar que, mesmo para os assalariados mensalistas.
são geralmente deduzidos os dias em que o assalariado não trabalhou, quando a
ausência é ligada a razões pessoais. Esta medida era adotada por Instituições do tipo
Santa Casa da Misericórdia, ou Colégio dos Órfãos de São Joaquim.
292
Em suma, o caráter específico que assume o mercado de trabalho
de Salvador por estar ligado a uma estrutura económica onde o
trabalho social se efetua no quadro da escravidão e do artesanato; as
características às vezes não monetárias da remuneração salarial; a
rigidez da oferta, o caráter competitivo da demanda e as limitações
impostas pelas condições climáticas em que vive Salvador, obrigam
colocar uma pergunta final: que valor económico atribuir a esse tipo
de salário? Pensamos que é prudente atribuir-lhe um valor relativo,
mas não acreditamos que se deva renunciar a analisá-lo. Pois essa
tentativa de análise pode pelo menos nos dar uma idéia geral sobre os
movimentos aos quais são submissos esses salários e permitir sua
comparação com a marcha geral dos preços dos gêneros alimentícios
de primeira necessidade. Por outro lado. esse salário com todos os
defeitos que possui é a única medida que temos para avaliar, de
maneira grosseira, o quanto podia ganhar um cidadão médio em
Salvador na época... Podemos também conhecer, por extrapolação, as
condições materiais da maior parte da população de Salvador que
vivia, no século XIX, no limiar da pobreza ou da indigência.
Livro II - Preços e salários na cidade do Salvador (18 8 0 -1889)
No longo capítulo dedicado à análise da estrutura do mercado de
Salvador e, principalmente, na análise do abastecimento do mercado
do consumo, nos empenhamos em mostrar quais eram os elementos
condicionantes desse mercado. Vimos, assim, que a praça de mercado
de Salvador era - por uma série de razões que não vamos repetir -
irregularmente abastecida. Essa situação se agravava ainda pelo
caráter monopolista que tinha a oferta e pelo fato de Salvador ser
também um importante centro de redistribuição de gêneros alimi ití-
cios de primeira necessidade. Ademais, sendo a cidade uma cidade-
porto, nela vinha se abastecer uma população flutuante de marinhei­
ros cujos efetivos eram bastante consideráveis, comparados à popula­
ção estável, e que possuía os meios de se abastecer, quaisquer fossem
as condições de mercado. Por outro lado, vimos também que os
problemas de crédito e de circulação monetária influíam sobre as
modalidades de troca. Todos esses elementos criavam condições de
vida bastante precárias para o consumidor baiano, obrigado a
suportar o ónus dessa situação.
Tudo isso, porém, tem sido analisado até agora de maneira muitc
geral e por isso, acreditamos, pouco convincente. De fato, até agora as
nossas análises se basearam em fatos meramente descritivos, colhidoe
na sua maior parte em obras da historiografia tradicional. Por isso
29.'

faz-se necessário mudar de registro e tentar, na base de dados
estatísticos seriados, verificar se há correspondência entre as análises
puramente qualitativas e os resultados que é possível obter pela
análise de séries estatísticas: v
.. Mas de que tipo de séries estatísticas dispomos? Infelizmente
somos obrigados de valer-nos de muito pouca coisa, pois possuímos
somente duas séries: a série de preços de alguns gêneros de
alimenta; o e algumas séries de salários. Evidentemente, nos faltam
as series : )bre as produções agrícolas (produtos de exportação e de
subsistência) sobre as importações e exportações, sobre a produção
artesa na 1 ou sobre a circulação comercial que poderiam fornecer a
este estudo elementos de grande valia. Aliás, faltam-nos também
dados demográficos que pudessem nos informar sobre a dinâmica da
populaça o da cidade durante o século XIX, como também séries das
flutuações monetárias. Essa falta de dados deve-se à falta de
estatísticas publicadas e também à falta de documentos primários e tal
situaçao limita enormemente as ambições do historiador que se vê
assim tolhido de realizar certos estudos. Tudo, porém depende do que
estamos procurando. Se, por exemplo, pensamos que as séries de
preços são suficientes para o estudo da conjuntura económica em
dado período, estaremos cometendo um erro fundamental de aprecia-
çao: nao há dúvida de que os preços são uma variável económica
fundamental extremamente importante. Entretanto, o preço por si só
mesmo não pode explicar tudo e na medida em que só se tem a
vanavel preço, o máximo que se pode tentar é avançar hipóteses e
hipóteses extremamente prudentes (607).
Nossa intenção atual é modesta. O que estamos procurando é
conhecer de que maneira atuam os preços de alguns produtos
alimentícios sobre a praça de Salvador, e como se comportam os
salarios face as flutuações de preços. Duas análises que devem nos
levar a melhor conhecer as condições materiais em que viveu o
habitante da soterópole no século passado.Mas, indiretamente, po­
rem, as mesmas análises nos permitem verificar estatisticamente o
comportamento da conjuntura económica da Bahia cujo conhecimen-
to ate agora era também puramente qualitativo.
op f/f°p )20^C',02mendaÇÔeSde',ean Marczewski in L ’ Hisloire Quantitalive du tírésil...
294
Capítulo I - Os produtos de consumo e seus preços
Fontes
Os estudos dedicados aos movimentos de preços têm seguido
duas tendências principais quanto à escolha das fontes.
A primeira dessas tendências é apresentada pelo economista
americano Earl 5. Hamilton (608) o qual dera sua preferência aos
registros contábeis provenientes de instituições hospitalares, conven­
tuais e grandes casas principescas e senhoriais. Como cada uma dessas
instituições era obrigada efetuar regularmente compras para prover a
alimentação das pessoas que viviam sob seus cuidados, estas possuem
registros de preços de mercadorias compradas. Hamilton considerou
que os preços registrados nas contas dessas instituições eram preços
intermediários entre os preços de atacado e os preços de varejo,
difíceis, porém, de ser qualificados.
A segunda tendência tem por principal defensor Ernest Labrous-
se (609) o qual preferiu como fontes para a coleta de dados as
mercuriais (mercuriales) estabelecidas pelos poderes públicos, gera-
mente as municipalidades, segundo as cotações dos preços do
mercado. Essas cotações podiam ser semanais, quinzenais ou mensais,
e eram validadas pelo acordo tácito de interesses opostos, isto e, pelo
acordo que se estabelecia entre a oferta e a procura, o que pressupõe a
existência de uma estrutura de mercado onde a concorrência livre
realmente funciona.
A principal objeção que Hamilton faz ao uso sistemático das
mercuriais é de que estas contêm dados já elaborados cujas bases
permanecem desconhecidas. Por outro lado Labrousse critica o
método de Hamilton afirmando que o tipo de dados por ele usados
não fornecem toda a gama dos preços do mercado, sendo que, na
maioria dos casos, as operações registradas nos livros contábeis nao
correspondem a operações correntes, pois são feitas por corpos sociais
poderosos, que gozam, às vezes de privilégios. O que resulta afirmar
(608) - HAMILTON. Earl J. Money, prices and wages in Valência. Aragon and
\avarre. 1351-1500. Cambridge (Mass), Harvard University Press, 1926
War and prices in Spain: 1651-1800. Cambridge
(Mass). Harvard University Press, 1947.
(609) - LABROUSSE, Ernest. Esquisse du mouvement des prix el desrerenusem
Francean X VI11 siècie. Paris, Dalloz. 1932.
La crise de Véconomie française à ta fin de I An-
cien Regime et au dèbut de la Révolution, Paris, PÚF, 1943.,
295
 de que estes preços não são preços correntes de mercado, mas preços
geraímente inferiores às cotações correntes. Uma terceira posição,
adotada pelo historiador Vitoriano Magalhães Godinho (610), tenta
conciliar as duas tendências ao propor que sejam usados simultanea­
mente os dois tipos de documentos, uma série controlando a outra.
Quer se adote a -primeira tendência ou a segunda, quer; se tente
conciliar as duas tendências adotando a posição de Magalhães
Godinho, a opção só é possível na medida em que o historiador
encontra as fontes. Alas encontrar as fontes não basta: seguindo o
princípio de que toda história de preços fundamenta-se essencialmen­
te na elaboração estatística dos dados coletados, é necessário verificar
se as fontes encontradas oferecem as condições exigidas para a
elaboração dos dados que contém. Para tanto é necessário possuir
fontes que preencham as condições de seriação, continuidade e
homogeneidade de dados.
No caso da cidade do Salvador a procura feita junto aos arquivos
conventuais do Carmo, São Bento e São Francisco não permitiu que
fossem localizados tais dados, e as informações que oferece nesse
sentido a documentação do Convento da Santa Clara do Desterro não
preenchem satisfatoriamente! as exigências de seriação, continuidade e
homogeneidade (611). Por outro lado, foi-nos impossível encontrar
registros comparáveis às mercuriais utilizadas por Labrousse na
França ou Magalhães Godinho em Portugal (612). Somente na Santa
Casa de Misericórdia é que conseguimos localizar uma documentação
que oferecia as condições necessárias para a elaboração estatística dos
dados encontrados e é sobre esta série que se alicerça o nosso estudo
de preços.
Evidentemente, estamos perfeitamente atentos aos perigos que
oferece a utilização de uma fonte única, mas não tivemos escolha.
(610) - GODINHO. Vjtorino Magalhães. P rix et m o n n a ie sa u P rotugal: 1750-1850.
Paris, S. E. V. P. E. N„ 1955.
(611) - Para o século XVIII as contas referentes à manutenção das religiosas são
trimestrais, mas mesmo assim muito lacunares.
(612) - Quanto as mercuriais não existe somente um tipo mas vários tipos e suas
finalidades são diversas. Nas principais cidades do pais cereais e farinhas eram vendidas no
Terreiro de trigo... Nas Cidades do Alentejo haviam sido criados, no último quartel do
século XVI. Celeiros com uns ou granjas coletivas...” V. M. GODINHO. P rix e t m onnaies
op. cit.. p. 5.
No Arquivo Municipal de Salvador foram encontrados alguns livros de registro de
mercadorias que entravam no Celeiro Público, criado em 1785. Porém, nesses registros são
apenas consignadas as quantias entradas sem os respectivos preços o Ique toma sua
exploração difíciL Nada foi encontrado a respeito das tulhas municipais.
296
Pensamos todavia que sua utilização pode fornecer uma idéia bastante
correta sobre a marcha dos preços em Salvador no período que nos
interessa.
Os maços de despesa da Santa Casa, anexos a seus livros de
Receita e Despesa, abrangem os documentos que tratam de várias
despesas efetuadas pela Misericórdia durante o ano contábil. Até o
ano de 1826, a contabilidade da Santa Casa era dividida em duas
partes essenciais: Receita e Despesa dos Tesoureirosda Casa (Consig­
nação da Casa, isto é, do Hospital de Caridade) e Receita e Despesa
do Cofre (Consignação do Cofre, isto é, do Recolhimento de
mulheres). A partir de 1827, a Contabilidade da Santa Casa foi
unificada, não se fazendo mais a distinção entre Tesouraria da Casa e
do Cofre (613). Essa documentação inicia-se por volta de 1740,
termina-se nos nossos dias e apresenta-se em geral, bastante bem
conservada com exceção de alguns anos do século XVIII para os quais
várias peças eram inutilizáveis ou se tornaram inutilizáveis depois de
consultadas.
Temos, entretanto, até 1827, dois tipos de documentos em que se
encontram listas mensais dos produtos consumidos nas respectivas
instituições com as respectivas quantias e preços. Todavia, entre os
documentos da Consignação da Casa e os do Cofre, há uma diferença
essencial quanto à variedade dos produtos consumidos: geralmente as
listas fornecidas pela consignação da Casa são mais ricas que as
fornecidas pelo Cofre (613). Por motivos relacionados ao problema da
seriação dos dados fomos, porém, obrigados a lançar mão das duas
séries, utilizando a série do Recolhimento, sempre que se fez
necessário o seu uso. Mas para o século XIX essa substituição só foi
necessária para dois anos: 1818-1819 e 1824-1825.
Do ponto de vista das lacunas, a nossa documentação apresenta
uma interrupção contínua de 10 anos, de 1832 a 1843, o que nos priva
de conhecer as oscilações dos preços dos gêneros de primeira
necessidade num dos períodos mais conturbados que Salvador
atravessou no século XIX.
Métodos
O estudo da história dos preços em Salvador foi realizado em
(613) Para a caracterização dessa fo n te Cf. no sso s artigos C a m in h o s estatísticos na
história d a B a h ia Universitas (Salvador) 8/9: 135-153, 1971 e O s p reço s n a B a h ia ... op.
cit.
(614) -Idem .
297
 quatro etapas fundamentais: a escolha do quadro cronológico- a
escolha dos produtos, a coleta e elaboração dos dados e finalmente
sua analise.
Na escolha do quadro cronológico procuramos abranger o maior
período de tempo mesmo se as nossas análises devessem ser circuns-
critas a uma faixa de tempo mais curta. A escolha dos anos 1750 e
1930 como anos baliza para o nosso estudo se impôs por quatro
razoes: primeiro, porque dispúnhamos de uma documentação seriada
e pouco lacunar para o período considerado; segundo, porque
achamos que seria interessante oferecer aos estudiosos da economia e
da história económica as mais longas séries possíveis que pudessem
servir a outros estudos além dos nossos; terceiro porque existem para
o período considerado, alguns estudos análogos no Brasil e no
estrangeiro que permitem tentar certas comparações mesmo se os
critérios de elaboração entre os vários estudos são diferentes; finalmen­
te pensamos que uma série relativamente longa poderia melhor
indicar os próprios ritmos da conjuntura que nein sempre coincidem
com os cortes cronológicos tradicionais.
As preocupações que nos guiaram na escolha dos produtos foram
de três naturezas diferentes. A primeira relaciona-se aos problemas
das condições desejáveis para a elaboração de uma série cronológica
e preços, seriação anual dos dados, sua expressão em moeda
corrente da época, sua homogeneidade em unidades de peso e medida
e sua homogeneidade do ponto de vista geográfico. A segunda.
ecorre do desejo de considerar apenas produtos realmente básicos na
alimentação da população soteropolitana no decorrer dos cento e
oitenta anos abrangidos pela pesquisa.
Finalmente, a terceira, deveria dentro da medida do possível
distinguir entre produtos de importação e de exportação, de produção
e de consumo geral.
A coleta de dados permitiu que se constituissem séries mensais de
preços dos produtos escolhidos a partir de médias aritméticas dos
vários preços encontrados para o mesmo produto. O preço médio
anual para cada produto é a média aritmética dos preços mensais.
Esse preço médio anual serviu para a elaboração dos gráficos que
indicam as variações anuais dos preços dos produtos estudados. A
partir ainda desses dados brutos de variações anuais foram prepara­
dos vários outros gráficos: Assim para detectar a tendência de longa
duração, ou secular, foram elaborados gráficos segundo o sistema de
medias móveis, cada valor calculado sobre um período de cinco anos.
298
isto é a duração aproximada de um ciclo curto. Com efeito, a
elaboração dos gráficos das oscilações anuais dos preços, permitiu
verificar que para a totalidade dos produtos, os ciclos curtos oscilam
entre 3 a 7 anos.
Os dados obtidos pelo uso do método das médias móveis
quinquenais serviram de base para a elaboração dos índices para cada
um dos produtos estudados.
Foi também preparado um gráfico de preços reais utilizando a
libra inglesa como moeda padrão, admitindo-se que no período ela
não tenha sofrido variações em seu valor intrínseco.
As unidades de medidas usadas no preparo dos gráficos foram
todas transformadas para o sistema métrico decimal, embora o preço
unitário tenha permanecido na moeda da época, o mil réis.
Finalmente foi elaborado um útimo gráfico que compreende os
seguinte elementos:
1) geral de preços nominais no período 1750-1930, para o
í n d i c e
qual foram considerados 11 produtos e tomado como base (índice.
100) o ano de 1751.
2) índice geral de preços nominais no período 1811-1930, com 15
produtos e como ano base 1811 = 100.
3) índice do câmbio médio anual sobre Londres no período
1811-1930. Ano base 1811 = 100.
4) índice de preços deflacionados ou reais (moedas padrão: libra
inglesa).
Por razões editoriais, é-nos infelizmente impossível publicar as
tabelas dos dados brutos e dos gráficos elaborados, somente três series
serão apresentadas: os gráficos referentes às flutuações anuais de
preços (fig. 1 a 18), os índices de flutuações de preços elaborados com
base nos dados extraídos pelo método das médias móveis quinquenais
(fig. IA à 18A) e o gráfico final que reúne os quatro índices
mencionados acima (fig. n9 19)
Os produtos, sua escolha e a variação de seus preços
Os produtos e sua escolha
Como já foi referido linhas atrás, foram escolhidos 18 produtos que
nos pareceram ser expressivos do consumo alimentar da populaçao
baiana.
299
 Os 18 gêneros considerados para o estudo das flutuações dos preços
na Bahia foram grosseiramente divididos em três categorias: produtos
de exportação, de importação, de produção e consumo local.
Gostaríamos porém de salientar que quando falamos em produto
de exportação nos referimos apenas àqueles produtos que são objeto
de comércio internacional e não de exportação e importaçãointepré
gional.
Devemos ainda precisar que, entre os produtos de exportação,
não figuram alguns dos grandes produtos da economia baiana como
tabaco e o cacau. Essa omissão deve-se exclusivamente a não termos
encontrado na nossa documentação referência sobre esses produtos
que pudessem ser quantificadas. Com efeito, aqui ou acolá, encontra-
se menção desses dois produtos, porém de modo bastante vago “para
tabaco... 60 réis” ou “para cacau... 280 réis” etc., sem que fosse
precisado o volume transancionado.
Todavia, tal divisão dos produtos em três grupos rigidamente
fixos, pode parecer arbitrária, principalmente no que diz respeito aos
produtos de importação. De fato, estes não representam a realidade
comercial de uma cidade como Salvador, obrigada à importação da
quase totalidade de seus gêneros de consumo alimentar. E isto porque,
como já vimos no capítulo dedicado à estrutura e funcionamento do
mercado de Salvador, as áreas de agricultura, próximas à cidade,
eram quase exclusivamente dedicadas ao cultivo dos grandes produ­
tos de exportação. Por esse motivo encontramos freqúentemente
notícias em jornais da época de importações do exterior, além das
referidas no item importação, como: feijão, arroz, sal, toucinho, etc.
Porque então fazer a distinção? Fizemos isto porque'nosso propósito é
de facilitar a apresentação dos dados e tentar ver se, segundo o grupo
a que pertence, o produto tem seu preço influenciado por fatores
distintos. Porém, conforme poderá ser visto pelo exame dos gráficos e
das tabelas, tal não parece ter sido o caso pois, de maneira geral, todos
os produtos obedecem ao mesmo ritmo de oscilações, quer se trate de
produto de produção e de consumo local, de importação ou de
exportação. Pensamos, que esta homogeneidade deve-se ao fato de se
tratar de preços vigentes no mercado de consumo, onde existe maior
interação entre um preço e outro, disciplinando a marcha de preços
que passa a formar um conjunto mais coerente. Porque não devemos
esquecer que num mercado altamente especulativo como o de
Salvador, há principalmente interesse de lucrar o máximo e não de
oferecer gêneros de substituição mais baratos que assim concorreriam
para fazer baixar os preços dos gêneros considerados como sendo de
300
primeira necessidade (615). Os produtos incluídos em cada grupo são
os seguintes:
Produtos de produção e de consumo local: Farinha de mandioca,
carne verde (de boi) feijão, arroz, carne de sertão, toucinho, galinha,
sal, azeite de peixe (baleia) e azeite de mamona. Oito desses dez
produtos foram considerados como produtos de largo consumo pela
população de Salvador, porém dois deles servem a um consumo que
não é alimentar: trata-se do azeite de peixe e do azeite de mamona
que serviam como combustíveis para a iluminação pública e privada.
Produtos de importação: Farinha de trigo, azeite de oliva,
bacalhau, vinagre, manteiga e chá. Trata-se de produtos que na época
não eram produzidos no país, ou tinham uma produção inexpressiva.
Com exceção do chá, que deve ter conhecido um consumo bastante
limitado, todos os outros produtos eram largamente consumidos,
destacando-se principalmente a farinha de trigo, o azeite de oliva, o
bacalhau e o vinagre.
Produtos de exportação: Açúcar e café. Embora produzidos e
consumidos localmente seus preços são estabelecidos pelo mercado
externo para o qual o grosso da produção é dirigido.
Isto é o que se pode dizer quanto aos produtos. Todavia algumas
considerações gerais se impõem antes de apresentarmos as flutuações
de seus preços, no período considerado.
Primeiro, podemos nos perguntar até que ponto esses produtos são
realmente representativos do consumo da população de Salvador.
Acreditamos que afora a farinha da mandioca, a carne verde e o feijão
que são produtos básicos indispensáveis, todos os outros podem ser
considerados como complementares, pelo menos para as camadas
menos favorecidas dá população de Salvador. Nesse caso as oscilações
nas suas quantidades oferecidas e conseqiientemente nos seus preços-
principalmente em períodos de altas violentas - só afetariam catego­
rias sociais mais favorecidas e cujo leque de produtos consumidos era,
talvez, ainda mais diversificado (616).
Segundo, esse quadro de produtos consumidos é incompleto na
(615) - Substituir por exemplo a carne verde pela carne seca, ou pela carne de
porco, de carneiro e de cabra, e a farinha de mandioca pelo arroz.
(616) - Infelizmente faltam-nos por exemplo dados sobre os hábitos alimentícios
diferenciados dos habitantes do Salvador. As poucas referências que possuímos não
permitem que chegjuemos a uma visão segura.
301
medida em que não foram incluídos outros gêneros que eram também
de grande consumo como, por exemplo, as frutas e hortaliças que
eram culturas de quintais (617). Deve-se ainda'considerar que havia
certos gêneros os quais, em caso de necessidade, podiam funcionar
como alimentos substitutivos de certos gêneros básicos de consumo,
além de nonmalmente, serem também consumidos: havia, por exem­
plo, um consumo relativo de carne de porco, de cabra e de carneiro
que podiam substituir a carne de boi em épocas de grande crise no
abastecimento desse produto. Entretanto, sobre estes produtos de
substituição e seu consumo não possuímos dados. Por outro lado, em
períodos de escassez na oferta de farinha de mandioca.ou de preços
altos, nada impede de pensar que era substituída por um maior
consumo de batata doce, de aipim e de inhame, gêneros sobre os quais
também não possuímos dados.

Em suma, a falta de dados mais ricos, a total falta que temos sobre
as quantidades transacionadas no mercado de Salvador, torna este
tipo de análise extremamente precária e seus resultados devem ser
olhados como sendo bastante relativos e de alcance limitado.
i
Feitas as ressalvas que julgamos necessárias, passamos agora a
apresentação dos gráficos e das tabelas que permitem tecer aígumas
considerações muito gerais sobre a marçha dos preços dos gêneros
estudados no mercado de Salvador.

As variações de preços

Uma observação preliminar se faz necessária: por nos termos-

proposto como data limite deste estudo o período 1800-1889, procura­
mos inicialmente uma data que fosse expressiva para um ritmo de
conjuntura e que se aproximasse o máximo possível de 1800.
Pareceu-nos então, que o ano de 1787 preenchia essa condição pois
por volta daquela data teve início de maneira incontestável um ciclo
económico de longa duração (ver fig. 1 a 18).

A observação das figuras 1 a 18, que dão conta das flutuações

anuais dos preços dos 18 produtos estudados, permite verificar que
para a totalidade dos produtos, os ciclos curtos oscilam entre 3 e 7
anos.

(617) - Nos maços de despesas da Santa Casa de Misericórdia tais produtos

aparecem. Porém, suas quantidades nunca são especificadas, de modo que não foi
possível procedera sua quantificação.

303
302
n» * N»
306 307
E 3225!!

- ---- — ■ ........' mm
m,iww,«wwit,|l,
FLUTUAÇÓES A N U A IS f4 f y

MANTEIGA - iboo - 1931

EM REIS - PESOí K
g

MIOM
309

10 1850 . 1900
1800
rumMcta* ««mm rumMçtea mmu

CARNE VERDE FEIJiO

tu mn - w h EM W1 - KSO ■U
 e
FLUTUAÇÔt» AMUAI*

ARROZ !*•••*
CM « « • FCK • ««

314
315
 i njtivçòm uun
GALINHA .w-w
CM « S - K M • tMOW

/
 FLUTUAÇÒCA ANUAIS Fi* 17

SAL ir« « . AZEITE DE PEIXE 1 7 4 9 - 1829

'- ^ J W

K.MAJtt.

1740 1800 1850

3J8 319
32!
 ri« m r« i t

CAFÉ FARINHA DE TRIGO

INOICE 1*11 - 1525 «-te*** ■ * •€ » • » ■ « « » ■ l WDCE 17 V - 1 * 2 5 I « à » i i m&tfM M M M I

6 A SE ISO * 1 0 0 C O T .M l • ASE 1751 «100 C IM .0 5 1 P«to*K«

K MO M K MO M

Trso mo 1770 w no «O WO «O wo **> »*o mo »»0 • »« •*» »30 1750 i7»o irro >7M troo MOO mo

323
322
;
r%% 4 a

ba c a lh a u
9A
INOICC l?90 1950 iNu i « « . i » ..» ,™ ,
•»SC 1790 .100 (134,941

325
 r* 7a
MANTEIGA
ÍNDICE 1802 •1929 l«toál «Owca

I BASE 1
731 * 100 (828,34)

KJtQM

1730 17*0 1710 17*0 m*> —o 1830 1900 «o mo 1930

I,
,i

326 327
II
r« i i
CHÁ

329
330 331
 Fig. 12 A .
A RR OZ CARNE DE SERTÃO
I75i - 1929 iwOM « x n OU>*OUÍ**IS) INOtCE 1603 - 1926 mtoiAS auwouCTua)
INO*CE
179 * 100 141,801 F»»o«Kg BASE 1803 « 100 (70,331 P«»o*Ka
BASE

K.M.Q.M.

1750 mo aro ir»o irto 1800 imo ino «<o 1850 «*o taro imo imo 1900 ■** imo 1930
■
: 3 33
 ne

W « n.o«*d C tfW E I 001 • IS il 3S»9

itn w »™ » i* > « m m « 26: - is * i tyam

VHNHV9
V« *!J OHNIOnOl
ooooi

:W£;.
r<9 i6 a

337
 Por sua vez, o estudo das figuras IA a 18A que indicam a
MAMONA tendência de longa duração nos leva a fazer a seguinte reflexão: na
Fig 18A primeira vista, para os 18 produtos considerados, as flutuações das
ÍNDICE 1845 1865
* ( mCoias môvcb ou >*ouc » * is )

BASE 1845 100 540.881

* C P e so > L
curvas apresentam-se de modo bastante semelhante, principalmente
no que diz respeito aos períodos de baixa ou de alta acentuados.

Porém a curva de preços de cada um dos produtos apresentados

tem um comportamento próprio que as tabelas que seguem nos
parecem suficientemente demonstrar:

I. Gêneros de produção e de consumo local

(Períodos de alta e de baixa)

1. Farinha de mandioca Alta Baixa

1790-1796 1796-1804
1804-1817 1817-1820
1820-1825
1845-1858 1858-1863
1863-1869 1869-1873
1873-1879 1877-1882

2. Carne Verde (de boi) 1792-1798 1798-1810 (patamar)

1810-1823 1823-1825
1845-1859 1859-1864
1864-1881 1881-1889

3. Feijão 1790-1801 1801-1814

1814-1823 1823-1827
1845-1847 1847-1852
1852-1861 1861-1867
1867-1878 1878-1887

4. Arroz 1795-1799 1799-1808

KMOM 1808-1822 1822-1826
1845-1866 1866-1871
Kr-----<---- 1---------- •---- .---- .---- ----- r-- ---- •--- -r—
——,--- —
,---- .----- ------,---- , 1871-1879 1879-1887
1750 PM ITTQ 17*0 IT*0 1800 1*10 IMO B»0 1040 1850 IMO «TO ISOO IMO 1900 1*10 1*10 1950
5. Carne de sertão 1805-1819 1819-1824
1845-1858 1858-1865
1865-1881 1881-1888

6. Toucinho 1790-1799 1799-1806

1806-1815 1815-1820
1820-1825
1845-1859 1859-1866
1866-1871 1871-1878 (patamar)
1878-1886

338 339
 16. Chá 1845-1875 1875-1889
7. Galinha 1789-1799 1799-1811
1811-1823 1823-1829
1845-1859 1860-1890
III. Gêneros de exportação
8. Sal 1801-1810 1810-1816
1816-1823 1823-1827 17. Açúcar 1886-1894 1794-1810
1845-1859 1859-1866 1810-1816 1816-1821
1866-1880 1880-1885 1821-1829
1845-1859 1859-1864
9. Azeite de peixe (baleia) 1801-1805 1805-1814 1864-1870 1870-1876
1814-1822 1822-1824 1876-1882 1882-1889
1824-1830
18. Café 1811-1821 1821-1826
10. Azeite de mamona 1845 -1859 1859-1865 1826-1830
1845-1865 1865-1868
1868-1876 1878-1884
II. Gêneros de importação
(Período de alta e de baixa)

Análise das tabelas acima permite verificar a sincronia que existe

entre os preços desses vários produtos. Essa sincronia se manifesta
11. Farinha de trigo Alta Baixa
1797-1804
principalmente em períodos de alta acentuada como 1790, 1798,
1790-1797
1804-1813 1813-1822 181 1-1822, 1845-1859. Há porém exceções: nós períodos 1811-1822 os
1822-1825 1825-1827 preços da farinha de trigo, do azeite de oliva, do toucinho, do
1845-1856 1856-1862 bacalhau, do vinagre e da manteiga, todos gêneros de importação,
1862-1867 1867-1889 caem sem que possamos encontrar outra explicação a não ser a de
considerar que naquele período havia estoques importantes no
12. Azeite de oliva 1791-1799 1799-1803 mercado que era necessário escoar a qualquer preço. O mesmo tipo de
1803-1808 1808-1817 (patamar) discrepância é notado no período 1845-1859 com uma queda
1817-1827 momentânea do preço do feijão entre 1847 e 1852 para o qual
1845-1869 1869-1875 também não achamos explicação.
1875-1880 1880-1888
Porém, apesar dessa grande amplitude, a alta violenta de preços
1790-1800 1800-1808
não consegue abranger mais do que uma dezena de anos. Esse
13. Bacalhau
1808-1814 1814-1820
período é por demais curto para uma acumulação suficiente de lucros,
quando observamos que as próprias altas são seguidas de períodos de
1820-1825 1825-1829 baixa de preços um tanto ou quanto bruscas. Essa situação não devia
1845-1868 1868-1873 permitir uma acumulação suficiente de lucros que sustentasse, ou
1873-1877 1877-1886 mesmo compensasse, os esforços dos meios empresariais baianos, daí
a atitude essencialmente especulativa destes. Quanto aos elementos
14. Vinagre 1788-1802 1802-1805
que condicionam as variações de preços, estes foram suficientemente
1805-1813 1813-1830
1845-1858 1858-1888
explicados quando falamos da estrutura e funcionamento do merca­
do de consumo de Salvador, para novamente repeti-los. Lembremo-
15. Manteiga 1805-1871 1871-1889 nos entretanto, que as oscilações, são função da produção e da

340 341
 população tendesse a aumentar criando assim um desequilíbrio entre
produtividade dos gêneros produzidos in loco, do papel monopolista e a oferta e demanda. No decorrer desse estudo em várias oportunida­
açambarcador do mercado de consumo de Salvador, ao mesmo tempo des nos referimos à pressão que devia exercer sobre o mercado de
um mercado distribuidor de grande importância, e dos problemas demanda a presença de uma população flutuante de marinheiros,
oriundos do crédito e da circulação monetária. cujo número era praticamente imprevisível na medida em que se
desconhecia de antemão o número de navios que iam entrar no porto
durante o ano. Por alguns exemplos que foram dados (618), esse
A esta série de elementos é preciso ainda acrescentar o papel que
número era grande e era fator também de perturbação do mercado de
desempenharam, como elemento motor de alta de preços, direta ou
indiretamente, as secas. oferta de gêneros alimentícios.
TABELA XI
Na primeira parte desse estudo, falamos longamente sobre os
problemas oriundos das condições climáticas e que afetavam a ANOS DE SECAS E DE PLUVIOSIDADE ANORMAL NO NORDESTE
produção. Vimos assim que, a depender da ação dos ventos, havia NO SÉCULO XIX (618A)
anos de maior ou menor quantidade de chuvas caídas, anos de
pluviosidade catastrófica ou anos de seca rigorosa. Mostramos, para
os últimos vinte e cinco anos, para os quais possuímos dados 1859 - Seca
1809 - Seca
1860 - Seca
meteorológicos, o que foi a precipitação pluviométrica nos meses 1810 - Seca
1861 - Pluviosidade anormal
secos, chuvosos e torrenciais na Bahia entre 1945 e 1970. Há 1813 - Pluviosidade anormal
1862 - Pluviosidade anormal
incontestavelmente períodos extremamente secos que são seguidos 1816 - Seca
1865 - Pluviosidade anormal
por períodos de chuvas violentas. Que as secas - como aliás, as 1817 - Seca
1868 - Seca
1824 - Seca
chuvas torrenciais tenham tido alguma influência sobre certos 1869 - Seca
1825 - Seca
movijmentos altistas nos preços, não temos dúvida. Por exem­ 1830 - Seca
1870 - Seca
plo, a alta de preços nos anos de 1858 e de 1878 é 1872 - Pluviosidade anormal
1831 - Seca
certamente também motivada pelag secast Seu papel, porém, 1873 - Pluviosidade anormal
1832 - Seca
não nos parece tão importante como geralmente se pensa, e istc 1833 - Pluviosidade anormal 1877 - Seca
porque, como foi suficientemente demonstrado, poucas quantidades 1843 - Pluviosidade anormal 1878 - Seca
1879 - Pluviosidade anormal
de produtos alimentícios eram cultivadas na hinterlândia próxima a 1844 - Seca
1880 - Pluviosidade anormal
Salvador e mesmo na Bahia. Mas se a chuva torrencial ou a seca não 1845 - Seca
1852 - Pluviosidade anormal 1882 - Seca
afetavam a produção, tinham, porém, um papel importante na
1884 - Seca
medida em que, como já vimos, aumentavam o número de consumi­ 1857 - Seca
1885 - Seca
dores, o que facilitava o jogo especulativo. A cronologia das secas e 1858 - Seca
1888 - Seca
das chuvas torrenciais, no século XIX é imperfeitamente conhecida: 1889 - Seca

Isto é, que no período de 89 anos, verificaram-se 36 anos de
irregularidades climáticas durante os quais o mercado de consumo de
Salvador sofreu perturbações, ainda que nem todas as altas de preços
correspondam perfeitamente aos períodos de secas ou de pluviosidade
excessiva porque temos que levar em conta que a oscilação dos preços
para a alta é o resultado não de um só fator mas de um conjunto de
fatores. É no conjunto de fatores que se encontram elementos para
explicações corretas.
Outro fator que se deve levar em conta para explicar a alta de
preços é o fator demográfico: haveria uma tendência altista quando a
342
Por outro lado, apesar da precariedade de dados que dispomos,
foi verificado que a população de Salvador triplicou, entre .800 e
(618) - Cf. 11 parle desse estudo, p. 69-70 e p. 70-71'.
(618A) -Essas informações foram colhidas nas obra de: BRAZ DO AMARAL,
Resenha Histórica... op. cti., p. 55 e 67; BARBOSA, Mgr Manoel de Aqu.no,
Ephemerides... op. cit., vol I, p. 164, RUY, Affonso. Historia política e administrativa op.
cit., p. 591 e SOUZA COLOMBO, A seca, sua incidência e medidas para minorar seus
efeitos. Rio, Boi. Geofrágico (II) 14: 181, 1944.
343
1889, e isto maígrado as guerras e os surtos epidêmicos que a
dizimaram entre 1822 e 1857. Não há dúvida que houve períodos em
que a população da cidade diminuiu sensivelmente. Mas quem pode o 5? en rH VO *1 o\
«a r)
afirmanque nestes casos a demanda de gêneros também diminuiu? G w as vo VO
H
o
H
CS OO (S
en
| *
Não esquecemos que nesses períodos o abastecimento torna-se ainda
mais precário, por isso insuficiente. Aliás, quando sé estuda o papel li
«S
das epidemias sobre as oscilações de preços, essas oscilações deveriam i
ser estudadas em período de tempo bastante longo, no mínimo um
decénio. Somente assim se pode ter uma idéia das interações entre a - 3
ai OO
vo
OO
OO
Tf
O
r~-
04
Tf
VO
Tf
r-
VO
vo
VO
O
marcha dos preços e as epidemias. Em Salvador, por exemplo, as £ *S r-' r*- OO OO OO 00 OO OS
2 rH
|
rH
1
H rri
1
rH rH
1
rH
1
rH
|
epidemias de febre amarela (1849-1850) e do cholera morbus (1855- OO
1
cn
1 1
os CS
1 1
On O
1 1
Os Os

1856), se manifestam num período de alta bastante acèntuada de 5 ^ VO OO o s CS wn r- r** Ox

(1) Máximo que refere-se ao período considerado para o qual empregamos o método das médias móveis.
■, r- r- t" OO OO oo OO OO
M h rH rH rH rH rH rH rH
preços, desde 1845, o que, até certo ponto, deve ter afugentado do
mercado da demanda uma parte expressiva da população baiana que
não possuia os meios para comprar mais caro. Subalimentada, essa <D

248,5
^ e>i en n Tj^ OO
população resistiu mal às investidas epidêmicas, daí o grande número «o

flíDICE GERAL NÃO PONDERADO (1751 = 100)

en en o f oo en oo en Q en o o
CS H vo en rH rH
de mortes verificados no período considerado. Há também de notar rH

que as epidemias contribuem para a alta de preços na medida em que

desorganizam a produção e o abastecimento, o que parece ter
acontecido em Salvador também. Assim, mesmo se a demanda havia 4-*
et
en en Tj" Os
CS Os

1905-1928
00 OO OO Os Os
decrescido, por causa da grande mortalidade na população, a oferta 00
et «o «o
t-
OO
r-
r-
h
00
r~
OV
r-
es
00
VO
OO
r—
oo •
f-
00
OS
OO
rH
também havia minguado. Resta saber como e em que ritmo uma e O •o rH rH rH rH rH rH rH rH rH rH

TABELA XII
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Tf
outra se recuperaram. .2
s
O
»o
O
vo
OO
vo vo
OO OO 00
oo
Tf
O
VO
Tf VO
Tf VO
OO
OO
r- r-' t-* h c- r- 00 OO OO 00
Pn rH rH rH rH rH rH rH rH rH rH rH

Mas, até que ponto, o que acaba de ser visto para os produtos
analisados indivrdualmente, é também válido para o movimento geral
dos preços na Bahia (619)? O g

o o cn CS OS O Os OS

1928
Ov
vo oo OS CS «O r- r- OS
8 'S r- 00 00 co oo OO
Como foi referido anteriormente, para a análise do movimento rH rH rH rH rH rH rH rH

de longa duração dos preços na Bahia, construímos curvas de dois

índices: um índice geral não ponderado que abrange 11 produtos
(620) e para o qual se tomou 1751 como ano base, e um índice geral
00 vo

(2) e (3) Precisão aproximativa de 0,2%.

CS

23
o «O 'O Os O Os
não poderá do de 15 produtos, tomando como base o ano de 1811 (cf. Sl rH rH ^ rH CS rH rH rH rH

fig. 19). Por ser a tendência geral das duas curvas, quase idêntica, O^
escolhemos para a nossa análise a que abrange o período mais longo,
isto a o período 1751-1930.

Nessa curva de índice de preços nominais, 8 grandes ciclos

podem ser observados entre 1751 e 1930. Seu tempo de duração varia cs
entre 10 e 23 anos (média de 16,5 anos por ciclo);

(619) - Os preços aqui referidos são evidentemente preços de produtos alimentí­

cios.
(620) - Arroz, farinha de trigo, farinha de mandioca, feijão, carne verde, galinha,
toucinho, azeite de oliva, açúcar, sal, vinagre.
OO

345
 ÍNDICES ECONÓMICOS i X d a s n ív e is ouinouenaisi

Estes ciclos inscrevem-se dentro de 5 grandes períodos ou fases

que, com exceção da primeira (1750-1887), apresentam ritmos
bastante semelhantes isto é, períodos de alta acelerada, seguidos por
períodos de baixa bastante brusca. Esses períodos são

1750- 1787 = 37 anos

1787- 1821 = 33 anos
1845- 1887 = 42 anos
1887- 1905 = 18 anos
1905- 1928 = 24 anos

O que se nota, observando o quadro, é a grande amplitude de

duração dos três primeiroV períodos, enquanto que nos períodos
seguintes essa amplitude é mais curta. A que atribuir essa diferença?
Talvez,ela se explique em parte pelas diferenças na composição dos
produtos de exportação. Com efeito, as três primeiras fases 1750-1787, > - ÍN01 CE GERAL DE PRESOS - » PROOUTOS l»E» pP»d.,pA«l I7WIOO

1767-1821 e 1845-1887) referem-se ao período em que o comércio B - ÍNDICE GERAL DE PREÇOS - ,SPROOOTOS L í . ocr.d-.00ol ........ .
externo da Bahia era dominado pela exportação de açúcar, algodão,
c - CURVA DO ÍNDICE DOS PRESOS, CCFLACIORADA ( o.ílOPO « = OS I
café, fumo, diamantes, gêneros esses cuja demanda tende a diminuir
com a paulatina retração dos mercados externos. Para os dois D - FLUTUAS&0 DA TAXA 0C CÃWBlO ( L / l lOOOl «II ■ 100

períodos subsequentes (1887-1905 e 1905-1928) a composição na

pauta dos produtos do comércio externo muda com o aparecimento
do cacau, cujo volume de exportação avulta nos últimos anos do
século XIX. Este cacau é exportado para um mercado consumidor
crescente, porém seu preço é bastante flutuante o que deve ter
contrjbuído para a existência de períodos muito mais curtos, mas
também muito mais nervosos que os três precedentes. Há também
que se referir ao fato que o período do encilhamento e da primeira
guerra mundial criaram situações novas principalmente numa época
em que a economia baiana entra em marasmo, apesar de certas
melhorias trazidas ao setor de crédito que tentam mudar a feição
tradicional da economia agro-mercantil.
Como última constatação, a observação da curva do índice de
longa duração mostra a rapidez com que os períodos de alta violenta
são seguidos por períodos de baixa um tanto ou quanto violentas. Em
seguida, os preços nominais parecem se estabilizar num nível bastante
baixo em relação ao nível em que se havia iniciado o período de alta.
Isto nos leva a crer que os períodos de prosperidade — se é que os
períodos de alta podem ser considerados como tais —tiveram uma
duração relativamente pequena para que os lucros acumulados pu­
dessem permitir a constituição de excedentes de capitais capazes
de serem investidos em novos empreendimentos.
346
Se agora compararmos a curva do índice geral de preços
nominais com a curva de flutuação da taxa de câmbio, verificaremos
que a flutuação da curva da taxa de câmbio é exatamente inversa da
flutuação de índice de preços: aos períodos de baixa de câmbio, isto é,
de deterioração do poder de compra da moeda brasileira, corresponde
sempre um período de alta do índice nominal dos preços. Há porém
uma exceção: entre 1845 e 1860, a alta verificada nos preços
nominais não foi provocada por uma baixa de taxa de câmbio pois a
paridade libra-mil réis permanece quase estacionária. Será que pode­
mos considerar este período como o único positivo na economia
baiana? É dificil concluir nesse sentido, se levarmos em conta que essa
alta de preços é sustentada, de um lado, pela inflação, que talvez
estimulasse o desenvolvimento, mas de outro lado, ela também é
sustentada pelas epidemias e pelas secas que ocorrem na década dos
1850. Para ter uma resposta concludente teria sido necessário
eliminar as flutuações devidas a esses dois fenômenos. Mas, por outro
lado, a historiografia tradicional, considera este período como o
período de prosperidade, após a Independência.
A análise da curva de flutuações da taxa de câmbio permite mais
uma observação: entre 1811 e 1930 essa flutuação se processa de duas
347
 maneiras: entre 1811 - 1830 e 1889- 1930 a depreciação do mil-réis
"se fez de maneira bastante acelerada; entre 1831 e 1888 a flutuação Essa constatação nos leva diretamente à análise de nosso último
apresenta ondulações menos bruscas. Esse período de flutuações gráfico: a curva do índice dos preços deflacionados. E ele que nos dá a
menos aceleradas corresponde, grosso modo, aos raros momentos em visão mars correta da tendência a longo prazo da conjuntura
que a economia baiana conheceu alguma estabilidade económica, económica baiana. Entre 1811 e 1929, quatro parecem ter sido os
mas que se inscrevem porém dentro de um quadro de definhamento períodos de relativa prosperidade da Bahia (cf. tabela n9 XIV). Esses
das atividades económicas. períodos têm uma duração de 9, 10, 11 e 21 anos e são seguidos de
períodos de depressão cuja duração é de 36, 3,25 e 1 anos. Se
somarmos os períodos que se acham acima de p e os períodos a baixo
TABELA Xffl de p verificamos que o tempo de duração dos períodos considerados
AFASTAMENTO DOS PICOS EM RELAÇÃO A MEDIANA (139,0)
prósperos é 14 anos inferior à dos períodos tidos como períodos de
depressão. Temos assim mais uma vez a confirmação de que a breve
Anos de pico
duração dos períodos de prosperidade não deve ter permitido uma
Afastamento máximo acumulação de recursos capaz de dinamizar a economia local.
e de depressão
máxima Valor Absoluto Relativo (%)
Finalmente, uma última análise,, se impõe: se compararmos os
nossos movimentos de longa duração, tais como eles se evidenciam na
1812 180,0 + 41,0 29,5— nossa curva do índice de preços deflacionada, com os movimentos de
1829 70,9 - 68,1 -49,0 longa duração .descritos por Kondratieff (622) verificaremos que as
1862 162,1 + 23,1 1 6 ,7 -
1868
fases são aproximadamente as mesmas:
133,8 - 5,2 -3 P
1875 172,9 + 33,9 2 3 ,4 -
1884 116,2 - 12,8 -9 ,2
1889 136.6 - 2,4 Movimentos Kondratieff Bahia
-1 ,7
1897 98,1 - 40,9 -2 9 ,4
1912 156,4 •F Movimento: 1787/1789- 1849/18% 1787/1790- 1842/1845
+ 17,4 12,5-
1919 235.4 + 96,4 Com máximo em 1810/1817 Com máximo em 1821/1824
6 9 ,3 -
1923 155,0 + 16,0 11,5— 2'-’ Movimemo: 1849/1851 - 1895/18% 1842/1845 - 1895/1897
1927 173,7 + 34,7 2 4 ,9 - Commáximoem 1872/1873 Commáximoem 1875
1929 (?) 127,8 - 11,2 -8 ,1 3'1Movimento: 1895/18% - 1932/1934 1895/1897-1926
Commáximoem 1920/1926 Commáximoem 1919

TABELA XIV A análise do comportamento dos 18 produtos que retivemos para

ilustrar a marcha dos preços na Bahia, assim como a dos índices finais,
nos fornecem dados suficientes para tentarmos uma explicação da
Períodos de índice
conjuntura baiana, corr as devidas ressalvas que se. impõem. Esta
Acima d e p Duração Abaixo de p Duração conjuntura, apresenta movimentos de longa duração, comandados
por acontecimentos próprios a cada fase que esclarecem as facetas
1811-1819 9 1820?1855
específicas dessa conjuntura:
36
1856-1866 10 1867-1869 3
1870-1881 11 1882-1906 25
1887-1821: fase a. - A produção açucareira (que faz figura de
1907-1928 21 1929- ? 1
produto dominante) é estimulada por várias condições:
Total 51 65
(622) - IMBERT. Gaston. Des mouvements de longue durée Kondratieff Aix-
en-Provence. La Pensée Universitaire. 1953. p. 54-61.

349

a) Redução paulatina de “taxas, almotaçarias e condenações”
que caracterizavam o “regime exclusivo” do mercantilismo colonial;
b) papel desempenhado pela Mesa de Inspeção dAgricultura e
Comércio;
c) introdução de técnicas novas para a lavoura e produção do
açúcar;
d) guerras da Revolução e do Império;
e ) desorganização da produção nas Antilhas (Haiti e Jamaica);
j~) conjuntura económica internacional de prosperidade.
1821-1842/45: fase b. - Depressão económica na Bahia ligada a:
a) guerra da Independência na Bahia (1821-1823);
b) inquietações sociais (1824-1837);
c) multiplicação dos engenhos;
d) deslocamento da mão-de-obra para o novo espaço económico
cafeeiro que nasce no sul do Brasil;
e) dificuldades de crédito;
f ) conjuntura económica internacional desfavorável;
g) substituição do açúcar de cana pelo de beterraba;
h) diminuição no comércio da mão-de-obra servil.
1842-45 - 1860: recuperação. —Reanimação da economia~baiana
ligada à comercialização de novos produtos que vêm ocupar lugar
importante na pauta das exportações: diamantes, algodão e café, e ao
desenvolvimento de estabelecimentos de crédito.
1860-1887: fase b. —Fase de grande depressão motivada por uma
série de fatores:
a) guerra do Paraguai;
b) crise agrícola ligada à lavoura algodoeira e à moléstia da
cana;
c) concorrência dos diamantes do Cabo;
d) intensificação do êxodo da mão-de-obra servil para sul;
<?) abolição da escravatura;
J) dificuldades de crédito para o setor da agricultura;
g) a partir de 1873, depressão económica européia.
1887-1897: recuperação. — Nota-se uma certa reanimação da
economia baiana, ligada às seguintes condições:
a) melhoria dos preços agrícolas no mercado internacional;
b) exportação do cacau cujo volume e preço tomam marcha
ascendente;
350
c) exportação de borracha da maniçoba e de carbonados que
alcançam preços compensadores no mercado externo;
d) “encilhamento” que multiplica as possibilidades de crédito.
1897-1905: fase b. - Crise motivada por:
a) secas prolongadas que atingem o litoral;
b) preços do cacau por demais flutuantes;
c) restrições de crédito;
d) não recuperação de produção e comercialização do açúcar;
e) preços do fumo estagnados.
1904-1928: recuperação. -A guerra de 1914-18 contribui para a
melhoria da situação económica da Bahia;
a) restabelecimento dos preços dos produtos agrícolas (cacaú,
fumo, açúcar);
b) renascimento das culturas de algodão e de arroz;
c) produção da farinha de mandioca aumenta e chega mesmo a
ser colocada no mercado internacional.
Como concluir? A estreita dependência que a Bahia teve, e tem,
dos mercados externos a partir da época colonial foi a longo prazo
desfavorável à economia baiana. Esta dependência foi acentuando o
seu papel de "exportador de produtos primários e de importador de
alimentos e de produtos industrializados, posição extremamente
desfavorável para qualquer economia. Essa dependência está ainda
agravada pela depreciação contínua da moeda brasileira, fato que se
reflete no comportamento dos preços locais durante o período
considerado.
A irregularidade das flutuações dos preços dos produtos de
importação e de exportação, impossíveis de serem controlados ou
previstos na conjuntura geral do período, pode explicar a impossibili­
dade de constituição de reservas locais de capitais. Na falta de capitais
não era possível mesmo dirigir qualquer investimento para atividades
produtivas, agrícolas ou industriais, o que acentuou a erosão da
economia local.
Além das flutuações dos preços, revelados pelos índices dos
produtos representativos, cujos gráficos apresentamos, os preços em
geral foram extremamente desfavoráveis para a Bahia, como se
depreende do gráfico de preços reais ou deflacionados. As desvalori­
zações da moeda brasileira nunca chegaram a compensar favoravel­
mente a economia local.
351
 Por outro lado, a industrialização no sul do Brasil apenas
deslocou o mercado importador e exportador, e não trouxe, aparente-
mente, nenhum beneficio concreto para a economia baiana. A Bahia
passou a fornecer mão-de-obra e capitais ao sul, e a adquirir do Rio,
São Paulo e Minas Gerais, tecidos, artefatos e alimentos.
Finalmente, o cultivo e a comercialização do cacau, embora date
do século XIX, só a partir dos primeiros anos do século XX começa a
trazer algum alívio para os meios empresariais baianos, já bastante
exauridos. Lento e tímido foi o início da recuperação da economia
baiana, na primeira metade do século XX, como revela a curva de
preços reais deflacionados, quando se acelerou.
Sem condições de formar capital e sem condições de Financiar seu
desenvolvimento, é possível compreender porque foi tão prolongado o
período da estagnação da economia baiana e explicar o deslocamento
do centro de gravidade económica para outras regiões do Brasil, a
partir do final do século XIX (623).
Capítulo II - Os salários e suasflutuações
Mas é hora de voltar ao nosso propósito inicial: nossa intenção
não é somente conhecer de que maneira atuam os preços de alguns
produtos alimentícios sobre a praça de Salvador, mas também ver de
que modo se comportam os salários face às flutuações desses preços.
Esta última análise deve nos levar a melhor conhecer as condições
materiais em que viveu uma parte da população soteropolitana no
século passado.
Fontes e Métodos
Para a constituição das séries de salários utilizamos dados
coletados em três fontes diferentes:
Na Santa Casa da Misericórdia e no Colégio dos Órfãos de São
Joaquim foram coletados os dados referentes à mão-de-obra artesa-
nal. Apesar de ser muito amplo o leque de profissões artesanais
utilizadas nos serviços dessas duas instituições , contudo só nos
foi possível constituir séries de seis categorias de trabalhadores que
(623) - O essencial da análiseda-conjuntura baiana no período 1787-1920 foi tirado
de nosso estudo Os preços na Bahia... op. cit., p. 178*-182.
352
atuam no setor das construções: mestre pedreiro e oficial de pedreiro
(graf. n9 I), mestre carpinteiro e oficial de carpinteiro (graf. n9 IÍ) e
servente homem e servente mulher (graf. n9 III). Com efeito, somente
para essas seis categorias de trabalhadores conseguimos obter dados
que fôssem seriados e que se estendessem por um largo período de
tempo. Mesmo assim, pode ser observado que para as categorias de
mestre pedreiro e de mestre carpinteiro, as séries são bastante
lacunares. É que no século XIX, as obras de vulto eram com
frequência executadas por empreiteiros e os mestres de obra perce­
biam sua remuneração por fora das listas dos trabalhadores assala­
riados comuns. Utilizavam-se geralmente os serviços de “mestres”
(624) para as obras menos importantes como as de reparos. Contudo
conservamos os salários dos mestres pedreiros e mestres carpinteiros
porque consideramos que os mesmos, apesar de lacunares, apresenta­
vam oscilações comparáveis às oscilações dos salários das outras
quatro categorias de trabalhadores entre a população livre e a
população escrava de Salvador e não há nenhuma diferença entre os
salários destes e daqueles. É necessário ainda que se diga que, via de
regra, os serventes, homens e mulheres, são recrutados entre a
população servil da cidade.
Os salários dessa classe de trabalhadores na construção são
salários diários e são expressos na moeda corrente da época o mil réis.
Por causa das lacunas existentes nas seis séries apresentadas, fomos
obrigados a apresentar a flutuação anual bruta dos salários, sem
proceder a nenhuma elaboração estatística. Para o período 1800-1840,
utilizamo-nos dos dados coletados no arquivo da Misericórdia; para o
período seguinte, 1841-1889, os dados do arquivo do Colégio dos
Órfãos de São Joaquim (625). Com referência ainda aos referidos
salários devemos dizer que em vez de elaborar uma média a partir dos
vários salários encontrados para a mesma profissão, no caso os ofícios
de oficial de pedreiro e de oficial de carpinteiro, escolhemos
sistematicamente o salário mais alto percebido por estes, por
considerá-lo mais expressivo do que a média. Masnão hádúvida que o
salário mais baixo seria ainda mais significativo para a demonstração
(624) - Como já referimos, o título de “mestre” perde, no século XIX, o
significado que tinha anteriormente. Freqúentemente é-considerado como “mestre um
oficial de grande capacidade ao qual se confia a execução de certas obras menores (por
exemplo pequenas reparações em edifícios) e não é raro encontrar o mesmo mestre
como simples oficial executando em obras onde se exigem maiores conhecimentos. Era
o verdadeiro “mestre” pedreiro um arquiteto à part entière no século XIX.
(625) - Somente até 1840 há no arquivo de Misericórdia listas de salários pagos a
mão-de-obra artesanal. Por outro lado, fundado em 1827, o Colégio dos Órfãos de São
Joaquim só começou a ter documentos relativos a despesas a partir de 1830,
aproximadamente.
353
 GRAFJCO N
? I GRÁFICO Ne II

VARIAÇÕES SALARIAIS EM MIL R E IS (Diarisfos) VARIAÇÕES SALARIAIS EM MIL REIS (Diaristas)

MC5TWt
CARPWTBWC
A - -

354 355
 --------
GRÁFICO NI III
que gostaríamos de fazer. Acontece, porém, que para vários anos "Só
VARIAÇÕES SALARIAIS EM MIL R EIS (Diaristas) possuímos um salário único para cada uma dessas duas categorias de
oficiais (626).

Os dados referentes a empregados do setor privado, que consti­

tuem a nossa segunda série de salários, foram coletados no arquivo do
Orfanato de São Joaquim e cobrem o período 1840-1889. Das diversas
categorias de empregados assalariados por aquela instituição (627),
foram escolhidas seis classes: professor, médico, cobrador, escriturá­
rio, porteiro e enfepneiro (graf. n? IV, V e VI).Todos esses assalariados
percebem remunerações mensais e somente o salário do médico é uma
remuneração por serviços prestados ao orfanato, porém, uma remune­
ração fixa. Há contudo uma interrupção de médico assalariado entre
1867 e 1877. Aliás, essa mesma interrupção é também observada para
o enfermeiro cujo salário desapareceu da documentação entre 1870 e
1884.

Finalmente, a terceira série de salários provém do setor público.

Esses salários dizem respeito às diversas classes que constituem a força
policial da Província da Bahia e cobrem o período 1835 a 1889. Os
l dados aqui utilizados foram coletados nos mapas publicados para cada
ano financeiro nas “Falias” dos presidentes da província. Das várias
classes de assalariados que compõem o corpo policial da província,
A .r \r foram escolhidos os seguintes: comandante geral da corporação,
major-comandante, (oficialidade maior), capitão, tenente, alferes,
cirurgião-mor, primeiro sargento e segundo sargento, todos eles de
infantaria (oficialidade menor), cabo, corneta e soldado (graf. n‘-’ VI,
VII, IX e X). Os salários do corpo policial são salários mensais,
/w v expressos em moeda da época, tendo que observar que o salário do
corneta e do simples soldado são idênticos para todo o período.
/V .

(626) - A média foi abandonada pois para vários anos só possuíamos um único
salário. Porém esse salário único possui um valor, via de regra, igual ou próximo (59E)
ao salário mais alto, verificado nos anos em que temos uma grande variedade de
salários.
(627) - Os outros empregados assalariados são: professor de desenho, (até 1858),
tipógrafo (1845-1859 e 1871-1873), professor de música (1873-1889). Reitor, Ecónomo
(com uma interrupção entre 1872-1875). Roupeiro (1859-1889), Feitor (1859-1872),
Cozinheiro (1860-1889) e Copeiro (1864-1889). A presença dessas duas últimas classes
de empregados coincidiu com o fato de que o colégio deixa de possuir escravos por volta
jlf:
dc 1860.

356 357
 GRÁFICO Ní V

VARIAÇÕES SALARIAIS EM MIL REIS (Mensali(tas)

358 359
 g r á f ic o NS VI G R Á F IC O Ni VII

VARIAÇÕES SALARIAIS EM MIL R EIS (Msnsalista») VARIAÇÕES SALARIAIS EM MIL REIS ( MensaliJtas)

360 361
 G R Á F IC O N i VIN
GRÁFICO Ni IX
VARIAÇÕES SALARIAIS EM MIL R EIS (Mensalistas)
VARIAÇÕES SALARIAIS EM MIL REIS (Diaristas)

362 363
 GRÁFICO N! X As três classes de salários e seus movimentos
VARIAÇÕES SALARIAIS EM MIL REIS (Diaristas)
A observação das três séries de salários nos impõe, uma primeira
observação de caráter muito geral: quer se trate de salários artesanais
ou de salários oriundos dos setores público e privado, todos estes
salários apresentam o mesmo comportamento - longos períodos de
estabilidade, seguidos por períodos de alta brusca e novamente por
períodos de estabilidade - e flutuam, de maneira geral dentro dos
mesmos limites cronológicos: 1835-1854, 1854-1863 e 1863-1888. Com
exceção do salário do alferes que sofre uma queda em 1861, todos os
outros salários estão em ascensão. Sendo por volta de 1878 extintos
certos cargos do corpo de polícia, não temos mais salários para
major-comandante e para cirurgião-mor a partir daquela data (628). A
longo prazo, a tendência desses salários é ascendente e extremamente
rígida. Estaríamos tentados a explicar essa rigidez por uma certa
escassez no mercado da demanda: sabe-se por exemplo, que nem
todos os cargos de soldado eram preenchidos e que a polícia
encontrava dificuldades também no recrutamento de sua oficialidade.
Mas isto não explicaria o comportamento idêntico dos salários
artesanais onde se supõe que a oferta era superior à demanda. Aliás,
por enquanto, esta hipótese tem que ficar no campo da suposição e
isto por duas razões: primeiro, pelo fato de existirem inúmeras e
repetidas queixas sobre a falta de mão-de-obra qualificada no
mercado de Salvador tanto por parte dos poderes públicos como por
parte dos setores privados que tentam paliar fundando estabelecimentos
do tipo Liceu de Artes e Ofícios; segundo porque há indícios de que
grande parte da mão-de-obra escrava exportada para o sul do país era
composta de artesãos (629). Ora, os artesãos escravos eram importantes
concorrentes para a mão de obra artesanal livre. Por outro lado, mesmo
um excesso de demanda pode criar o mesmo fenômeno de rigidez, na
medida em que o empregador pode decidir da manutenção de antigos
níveis salariais sem se preocupar com a mão-de-obra que, abundante, é
disponível e aceita tudo.

Assim, um excesso ou uma escassez de demanda seriam os

responsáveis por essa tendência rígida que possui o movimento de
salários no período considerado. Ademais, se compararmos a tendên-,
cia gçral dos salários com a tendência geral dcs preços (cf. fig. 1 a 18)

(628) - A partir de 1878 os soldados e oficialidade da corporação militar passam a

ser tratados por médicos do Hospital.
(629) - KLEIN, Herbert S. T he in tern a i slave trade in Ninetejenth C entury B razilsa
Atudy o f slave im portations in to R io de Ja n eiro in 1852. The Hispanic American
Historical Review, 51 (4): 567-585, nov. 1971.
364
365
verificamos que estes acompanham aqueles, principalmente no período Capítulo III - Flutuações de preços e de salários: uma comparação
de mais alta muita brusca de preços que ocorre entre 1845 e 1859.

Como duas das três séries de salários que estamos apresentando-

salários dos empregados dos setores público e privado - inciam-se em
1836 e 1840, respectivamente, tomamos como base de nossos comen­
tários o ano de 1845. O nosso primeiro objetivo é demonstrar quais as
classes de assalariados que não foram contemplados adequadamente
com reajustes correspondentes aos aumentos do custos dos gêneros de
primeira necessidade, pelo menos durante a primeira metade do
período que vamos analisar (1845-1863), período que vai de 1845 a
1854. Aliás, esse período é também caracterizado como sendo uma
fase de alta tanto nos preços como nos salários e que é interessante de
examinar de mais perto porque criou, na época, uma situação
eminentemente crítica, não somente para os poderes públicos, como
também para a sociedade total. Por outro lado, ao escolher esse
período de alta nos preços e nos salários quizemos atingir um segundo
objetivo, qual seja, ver se realmente nos anos de alta brusca nos
preços, nota-se alguma especificidade no comportamento dos salários.
Pelo interesse que oferece, foi escolhido novamente, para o
confronto entre preços e salários, o período 1845-1863.
Para analisar a variação dos preços no período supra menciona­
do, escolhemos três produtos que, indiscutivelmente, são produtos
básicos de alimentação para toda a população soteropolitana: farinha
de mandioca, carne verde e feijão.
As variações de preços desses três produtos são, em seguida,
comparadas às variações dos salários dos seguintes assalariado^:
comandante geral, capitão, primeiro sargento, soldado, pedreiro,
carpinteiro, servente homem, professor, escriturário e enfermeiro. As
tabelas abaixo dão conta dessas variações:
Variações de preços no período 1845-1863 (630)
1854/45 1863/45

O exame das oscilações salariais apresentadas mostra que a 1845 1854 % 1863 %
frequência dos aumentos salariais, no período 1845-1863, foi a mesma
para as classes de assalariados com apenas uma exceção, a da Farinha de mandioca (S /l) 37,40 60,23 61,04 89,63 139.65
oficialidade superior que teve variações mais frequentes. Carne verde ($/kg) 217,10 227,86 4,96 209,00 -3,73
Feijão (S/kg) 134,17 152,11 13,37 327,32 143,96
Vemos ainda que até 1854, o aumento salarial é lentamente rit­
mado, vindo a se acelerar após aquela data e até por volta de 1863. A análise dos percentuais de aumento desses produtos mostra que
o maior incremento se deu no período de 1854-1863, com exceção do
preço da carne verde que caiu ( —3,73) depois de um ligeiro aumento
Ademais, observamos que no período 1845-1854, os incrementos (4,96) verificado entre 1845 e 1854. Entretanto, entre 1845 e 1863 os
salariais foram mais acentuados na oficialidade superior (comandante preços da farinha de mandioca e do feijão conheceram um incremento
geral), capitão, l9sargento e professor. Mas nesse incremento salarial, de 139,65 e 143,98%, respectivamente, que pode ser considerado como
só a oficialidade superior parece ter compensado o aumento dos bastante importante, ainda que nos pareça como sendo relativamente
preços dos gêneros alimentícios, os outros ficando apenas bem baixo se comparado com os aumentos que sofrem tais produtos
próximos deste. Quanto aos outros salários, vários deles permanecem atualmente.
estagnados, alguns até diminuem em vez de aumentar, como é o caso
para o carpinteiro e o servente homem.
Como foi o caso para os preços dos três produtos analisados
Finalmente, notamos que, depois de 1863, as flutuações que se acima o maior incremento salarial para todas as classes se deu no
verificam em certos salários não indicam uma tendência realmente período de 1854-1863. Entretanto confirma-se que no período de
altista, mas são mais flutuações de reajustes salariais. 1845-1854, apenas o aumento salarial do comandante geral parece ter
plenamente compensado a alta de preços verificada. Houve salários
Essas análises de caráter muito ge al nos permitem agora abordar que permanecem estáveis (pedreiros, escriturários e enfermeiros),
um outro aspecto: é a comparação que se pode fazer entre flutuações
de preços e flutuações de salários. (630) - Os preços dos produtos considerados são médias aritméticas anuais.

366 367
 outros que diminuíram (carpinteiro e servente homem) e outros que Admitimos, como princípio, que as diárias na época, referem-se
parcialmente compensaram a alta verificada (capitão, l9 sargento, exclusivamente aos dias de trabalho efetivo do trabalhador durante
professor e soldado). um ano de 365 dias. Em Salvador, se descontarmos o conjunto de
domingos e feriados e os dias de invernq (estação chuvosa), chegare­
Variações de salários no período de 1845-1863
mos a 250 dias de trabalho possível.
1854/45 1863/45 Também nesse exempto o confronto é feito com os três artigos
% % principais de alimentação, farinha de mandioca, carne verde e feijão,
Comandante geral (m) 1.440$ •2265$ 57,33 32605
e toma-se como padrão de consumo uma família de cinco pessoas.
133,33
Capitão (m) 840$ 1080$ 28,53 1560$ 85,71
Possivelmente a família era, na época, muito maior, porém parte-se
1? Sargento (d) $800 1000$ 25,00 15400 75,00 também do princípio que os meninos mais velhos (maiores de 12
Soldado (d) $600 $640 6,66 15000 66,66 anos) e as mães poderiam ter uma fonte mínima de ganho (biscates,
Pedreiro (d) 15000 15000 0,00 1§440 44,00 serviços domésticos diversos etc) o que justifica admitir-se que o
Carpinteiro (d) 15120 15000 -7,14 15600 42.86 homem com a sua remuneração, cobria as despesas de alimentação de
Servente homen (d) $480 $400 -16,66 15000 108,33 cinco pessoas, sem recorrer a plantio próprio, criação de animais
Professor (m) 335333 405322 20,97 665666 100,00 miúdos, (porcos, cabras, carneiros) etc. no contexto urbano de
Escriturário (m) 375500 375500 0,00 835333
Enfermeiro (m)
122,22 Salvador da época. Três anos foram escolhidos para o confronto entre
105000 105000 0,00 205000 100,00 preços e salários: 1845, 1854e 1858.
m... mensalistas
d... diaristas
Pedreiro
Ganho anual Farinha Feijão Carne verde
No período de 1854-1863, todos os salários sobem, mas os (1) (kg) (kg)
incrementos que realmente compensam os aumentos de preços são os
1845 :2505000 $30,40 $134,00 $217,10. preço unitário
do comandante geral, do servente homem (categoria de trabalhadores consumo
251/semana 3kg/semana 3kg/semana
recrutada entre os escravos), do professor, do escriturário e do consumo anual
1.300/1 156 kg 156 kg
enfermeiro. Os outros aumentos salariais apenas ficam próximos ao 205904 335867 gasto anual
aumento de preços. 48S62Q
Total: 103$ 391 ou 41,36%

Nota-se ainda que os aumentos salariais de 1854 a 1863 se 1854 : 250 5 000 $50,71(1) $114 (kg) $221 (kg) preço unitário
deveram aos aumentos de preço ocorridos até 1853, por isso a 1.300/1 156 kg 156 kg consumo anual
defasagem no tempo que existe nas duas tabelas. 655923 175784 .345476 gasto anual
Total: 1185183 ou 47,27%
Mas qual o poder de compra com os salários usuais no período
estudado? Um único exemplo será tomado: o do pedreiro que passa 1858 :4005000
§190,21 (kg) $459,42 (kg) preço unitário
assim a representar o mundo de trabalho artesanal para o qual 15600/dia $101,94(1)
1.300(1) 156 kg 156 kg cons. anual
possuímos informações mais seguras. Com efeito sabemos que os 29,673 715670 gasto anual
1325522
salários dos artesãos - com raríssimas exceções que eliminamos Total:233$864 ou 58,47%
quando da coleta de dados —são salários monetários, não intervindo
nenhuma remuneração in natura, como é o caso para alguns salários
oriundos do setor de empregos públicos e privados. Por exemplo a É evidente que no período considerado (1845-1863), período de
oficialidade e os soldados do corpo policial tinham direito a rações maior incremento dos preços, apesar da alta verificada no salário do
alimentares, o mesmo ocorrendo com os empregados do orfanato de pedreiro, o percentual do gasto anual que ele tem com esses tres
São Joaquim que tinham, com frequência, direito à alimentação gêneros de alimentação básica foi aumentando pois passa de 41,36% a
oferecida pela instituição em que trabalhavam.
369
368
 Farinha Feijão Carne verde
58,47% o que indica uma certa deterioração do poder de compra do (D (kg) (kg)
salário. Porém, em geral, o percentual para a efetivação dessas
compras é razoavelmente baixo na medida em que deixa uma 1873 : 625 $000 $86,61 $230,37 $487,71 preço unitário
2$500/dia 1.300/1 156/kg 156/kg consumo anual
margem para a compra de outras comodidades. Mas, se agora o
112$593 35$937 76$082 gasto anual
período de trabalho foi' mais reduzido, no caso, por exemplo, de Total:224$612 ou 35,93%
doença, a incidência (percentual) de gastos com alimentação devç
forçosamente crescer e o saldo para a compra de outros gêneros
Farinha Feijão Carne verde
indispensáveis como o sal, gorduras (vegetais ou animais) e açúcar,
(D (kg) (kg)
para a compra de roupa ou para pagamento de aluguel de casa, fica
menor. 1885 :500$000 $77,34 $225,00 §447,91 preço unitário
2§000/dia 1.300/1 156/kg 156/kg consumoanual
Essa observação nos leva a considerar um outro aspecto impor­ 100$542 35$100 69$873 gasto anual
tante: qual é a parcela mais elástica: a alimentação representada pelos Total: 205$515 ou 41,10%
três produtos básicos, ou as outras parcelas que se referem à
complementos de alimentação, à compra de roupas ou ao pagamedto
do aluguel de casa. Infelizmente, a ausência de dados para esses dois Os percentuais verificados nesses três anos tomados como
últimos itens, importantes para o estudo do custo de vida, não permite exemplo inclicam - com as devidas ressalvas que sempre devem ser
que respondamos à indagação. Não há dúvida que se pudéssemos dar feitas-que não houve deterioração no poder de compra de salário do
este balanço teríamos uma visão mais concreta do comportamento pedreiro. Pelo contrário, podemos mesmo considerar que houve uma
social a longo prazo da população consumidora do Salvador. melhoria em relação ao período anterior o que em parte explicaria o
porquê da ausência de movimentos populares no período considera­
Há todavia uma outra indagação à qual podemos responder: do, excetuando-se, é verdade, o ano de 1878 qué se inscreve dentro de
saber se o aumento percentual do gasto anual com os três produtos uma marcha altista de preços e de baixa do salário do pedreiro:
estudados, evidenciado no período 1845-1863, e que indica uma certa
deterioração do poder de compra do trabalhador pedreiro, verifica-se
também no período seguinte, 1863-1888, considerado como período Ganho anual Farinha Feijão Carne verde
de certa estabilidade nos preços e nos salários. Tomamos ao acaso um (D (kg) (kg)
ano em cada década seguinte: 1866, 1873 e 1885:.
1878 :450 $000 $103,38 $353,96 480 $000 preço unitário
1 $ 800/dia 1.300/1 156/kg 156/kg consumo
Pedreiro 134 $394 33$217 74$880 gasto anual
Ganho anual Farinha Feijão CAme Total:264$491 ou 58,77%
(1) (kg) (kg)

Aliás é interessante notar que o percentual de gastos para ã

1866 : 4001000 $71,94
compra dos três produtos estudados, no ano de 1878, é praticamente
$216,36 $335,38 preço unitário
251/semana 3kg/semana 3kg/ semana oonsumo
idêntico ao percentual do ano de 1858 (58,47%), ano que também foi
1.300/1 156/kg 156/kg consumo anual de comoção popular. Assim, parece, que a ira popular ajudava a
931522 33$752 52 $ 319 gasto anual restabelecer o relativo equilíbrio entre preços e salários, conduzindo à
intervenção dos poderes públicos, junto aos que detinham o monopó­
Total: 179$593 ou 44,89% lio do abastecimento da cidade. E se os preços não baixavam sempre
suficientemente, havia o recurso de elevar os salários.

370 371
 Em suma, o confronto das oscilações de preços dos très produtos
de alimentação básica com os salários do trabalhador pedreiro mostra
que, na segunda metade do século XIX, o poder aquisitivo de que este
dispunha lhe deixava uma margem bastante confortável para a
compra de outros alimentos e de vestuário e para o pagamento de
aluguel de casa, se fosse o caso.
Quando então os cronistas da época falam em fartura e vida fácil
não devemos de todo duvidar de seu testemunho: Eis como é descrita a
situação, em Salvador por volta de 1840:
“A alimentação era frugal e barata. Se não havia grandes
fortunas como há hoje, também as despesas eram moderadas. Quem
possuísse cem contos de réis era já um ricaço. As fortunas eram mais
sólidas, não sujeitas a rápidas oscilações de câmbio, e dos títulos de
companhias e de bancos, e as aventuras do jogo da bolsa. Os mais
cautelosos guardavam o ouro nas burras, temendo confiá-lo a
administração alheia. Uma família até dez pessoas não gastava no
passadio diário mais de dois mil réis, ou sete patacas. A carne fresca
não custava mais de uma pataca a libra, no máximo, e o mesmo a
libra de manteiga inglesa de barril; um queijo flamengo duas patacas
e tudo o mais a proporção” (631).
Evidentemente o retrato traçado é demasiadamente saudosista e
idílico para que se lhe atribua crédito absoluto. Porém, a tradição oral
guardou, .das condições do século XIX, uma lembrança otimista,
apesar das catástrofes que ocorreram. E é crença ainda arraigada que
então se vivia com mais fartura com menos despesa e com maior
facilidade.
Mas até que ponto podemos generalizar a partir de exemplos
únicos? Não há dúvida de que essa generalização é perigosa,
sobretudo se levarmos em conta que o pedreiro, como trabalhador-
qualificado é um privilegiado, como, aliás, o são todos os assalariados
da época. Por outro lado, não esquecemos que foi escolhido para essa
comparação o mais alto salário usufruído por essa classe de trabalha­
dores na construção, o que pode comprometer as conclusões pois'cria
uma visão errónea da situação real do mundo dos trabalhadores. Por
isso há necessidade de multiplicar os exemplos, examinar outros casos
individuais, constituir novas séries de salários, enfim aprofundar o
estudo que aqui só fizemos esboçar.
(631)-J. F. SILVA LIMA, A Bahia há 66 anos... op. cil.,p. 103.
372
Porque de qualquer modo essa análise do salário do pedreiro é
duplamente privilegiada: primeiro porque diz respeito a um trabalha­
dor bastante qualificado e, segundo, porque se refere a uma categoria
da população trabalhadora de Salvador que deve ter tido efetivos
bastante reduzidos em relação ao todo, isto é, em relação à grande
massa de mão-de-obra disponível, sem nenhuma qualificação, e que
vive de expedientes.
Como, porém, avaliar a renda anual dessa massa de trabalhado­
res que vive de desemprego crónico e procura seus meios de vida ora
como ganhador, ora como vendedor ambulante? No estado atual em
que se encontram as pesquisas sobre esse assunto, nada é possível
dizer. Todavia, pensamos, que as condições de vida dessa massa
popular, desprovida de meios, eram amenizãdas pelas inúmeras
solidariedades que se estabeleciam entre os que gozavam de certa
abastança e os que nada possuíam. Assim uns viviam da dependência
de outros, usufruindo apenas o estrito necessário para não morrer de
fome mantendo-se sempre no limiar da pobreza e da indigência.
Aliás, o sistema patriarcal escravista, ajudava a manter este tipo de
relações, propagando a crença medieval que os ricos deviam socorrer
aos pobres: qual a família que não possuía seus encostados, seus
agregados próximos ou distantes. Promover a condição humana era
em última análise, manter a população numa situação onde as
condições precárias de vida, a falta de oportunidades concretas, não
permitiam nenhuma explosão de tipo reivindicitário. Assim, a harmo­
nia social era conseguida a custo de submissões e de subserviências,
tão caracterísiticas da época, e ainda hoje existentes. Ser socialmente
bem sucedido era talvez dobrar-se às regras do jogo impostas pelas
camadas dominantes. Somente assim é que se tinha condição de
emergir, de mudar de vida. Mas, quantos foram esses bem sucedidos?
O que, de fato era a mobilidade social na Bahia antes da abolição do
sistema escravista? Era a sociedade baiana tão tolerante como foi
sugerido quando falamos das hierarquias sociais em Salvador? Eis três
perguntas que por enquanto ficam, apenas, formuladas.
À guisa de conclusão
Seria Salvador a cidade abençoada por Todos os Santos que vigia
a baía salvadora dos primeiros colonos ou será que ela é o porto de
um mercado glutão onde Iemanjá, rainha do mar, desdenhando as
oferendas, esfomeia os homens, desmantela os navios, e só deixa a
uma população instável e insatisfeita o mínimo indispensável que lhe
impede morrer?
373
 Dádivas e armadilhas da natureza, coragem e egoísmo dos
homens explicam em parte a história de Salvador e de seu mercado no
século XIX. A cidade se desenvolve numa total dependência:
dependência do estrangeiro que compra seus produtos de exportação
e que manda o necessário que lhe falta e o supérfluo que a arruina;
dependência de sua hinterlândia que alimenta parcialmente seus
habitantes e fornece seus mercadores. Funcionários ou escravos recém
desembarcados, marinheiros em trânsito, vaqueiros do sertão e do
agreste, lavradores do Recôncavo próximo ou longínquo, são cada dia
novos consumidores para os gêneros de subsistência em quantidades
sempre insuficientes. As crises de produção são crises de insuficiência
de produção e isto é verdadeiro mesmo para o açúcar quando não
mais será rentável para a exportação porque seu rendimento tornou-
se insuficiente para competir com os custos dos açúcares estrangeiros
Pela sua situação como pelo seu sitio, Salvador é inseparável de
sua hinterlândia: dela expõe os produtos à venda, os consome, os
redistribui e a abastece com mil e uma mercadorias. A própria cidade
possui limites incertos: cidade nos campos, as culturas trepam ao
longo das ladeiras enquanto que as casas escapam aos limites
administrativos para formar um tecido urbano frouxo aqui, apertado
acolá, mas sempre flexível, adaptado a um solo repleto d’água, tudo
em subidas e descidas. Um crescimento demográfico mal conhecido
parece ter praticamente triplicado, no século XIX uma população
muito mestiçada que obriga a cidade a um crescimento aparentemen­
te inorganizado mas que leva em conta a generosidade do espaço e
das comodidades do momento. Aliás, a história morfológica, e a
pedologia, a vegetação natural e o clima de toda a Bahia interessam
os mercados do Salvador. Dos vastos espaços livres dos sertões, os
vaqueiros conduzem a longa e penosa cavalgada das boiadas para os
matadouros municipais, estreitamente controlados ou para açouguei­
ros clandestinos, desonestos. Os celeiros e tulhas oficiais também não
conseguem organizar o mercado de farinha: é clima duro para os
homens e os animais o clima da Bahia que torna os rebanhos
famélicos e incertas as safras. O “rico” massapé não é a panacéia
universal que vai dar aos cultivadores a segurança de uma produção
rentável: aliás, ele é relativamente raro e como todo solo mal
conservado, se desgasta pois suas qualidades dependem essencialmen­
te de condições climáticas. Dizia Antonil “Riqueza e Opulência”:
certamente, mas só para os anos fartos. Quando a mandioca, alimento
cotidiano absolutamente indispensável, apodrece na terra ou se
resseca antes de crescer, quando seu preço aumenta porque vem cada
vez de mais longe para alimentar bocas cada vez mais numerosas, as
leis da oferta e da procura favorecem sempre os comerciantes e nunca
374
os consumidores mais humildes para os quais é a própria vida. 90 a
95% da população de Salvador se abastece num mercado onde os
preços são, para ela. demasiadamente elevados. Terminal mal regrado
de circuitos comerciais mal organizados o mercado de Salvador é
dominado por negociantes que podem aproveitar-se das mudanças de
conjuntura porque eles não vivem o dia a dia e não compram para si
próprios o indispensável no espesso fervilhar das pequenas feiras com
seus cheiros tropicais de peixes e frutas apodrecidas, de carnes
decompostas sob a ação de um sol úmido.
Após um crescimento inteiramente fundado sobre a procura de
riquezas fáceis e sobre a escravidão, Salvador e seu Recôncavo,
formam, no século XIX um mercado de tipo ainda colonial onde as
prodigalidades da natureza podem se pagar muito caro: desperdícios
e inadaptações acabam por adormecer a cidade nos pesadelos dos
levantes populares, das fomes e das epidemias. Os salários podem
correr atrás dos preços, a oferta não se adapta à demanda. Os esforços
de imaginação dos banqueiros e dos homens de negócios procuram
criar novas fontes de lucros, mas Salvador, parece ter construído sua
riqueza em bases frágeis: seu abastecimento depende de uma
hinterlândia explorada até o desgaste e de produtos que vêm de muito
longe. Ao mesmo tempo que a população cresce e que o porto, cada
vez mais ativo, serve de intermediário para regiões longínquas, os
poderes económicos, como os poderes de decisão, instalaram-se fora
de Salvador.
Mas, justamente, é a fragilidade do desenvolvimento de Salvador
que fez sua originalidade: a Salvador do século XIX viveu na sua
maneira todas as pulsações de sua época. Suas respostas aos
problemas postos pela conjuntura económica e política são suas
próprias respostas: é uma cidade que permanece uma cidade colonial
com seus vastos limites, sua frente de mar majestosa, com suas fileiras
de casas altas, apertadas uma contra a outra, frente ao porto
abarrotado de navios e que esconde entre as bananeiras, as palmeiras,
as laranjeiras e os jasmineiros de seus quintais, uma quantidi.de de
construções precárias ao longo de ruas inclinadas e de circulação
dificil. Ela abriga todo um “povo” que conhecemos ainda muito mal
um “povo turbulento” cuja miséria provém das secas ou das
enchentes, das doenças, das longas distâncias, das ordens e contra-
ordens da administração, da inexistência de uma verdadeira política
municipal, da falta de dinheiro líquido, do gosto pela ostentação, das
sequelas de um sistema colonial e escravista. Para vencer essas
dificuldades, os homens e as mulheres de Salvador inventaram uma
sociedade, extremamente coerente onde antigas e novas formas de
375
associação se superpõem, se acrescentam e se imbricam. Essa
sociedade, fortemente hierarquizada, é imbuída de preconceitos
sociais mas é demasiadamente mestiçada para ser verdadeiramente
racista. Ela amortece seus conflitos e suas tensões internas graças a
duas formas de relações sociais: a família baiana, de um lado, a
associação - ordens terceiras, irmandades, associações leigas - de outro
lado.
A família baiana do século XIX é uma família de coração grande
que alimenta e se alimenta de todo um mundo de parentes afastados e
de amigos próximos, de afilhados, de compadres e de comadres, de
agregados. As associações religiosas ou leigas oferecem também aos
baianos do século XIX, os socorros e apoios morais e materiais
indispensáveis. Em períodos de crise, os ânimos exacerbidos dos
grupos menos favorecidos, frequentemente desabrocham sobre verda­
deiras mobilizações coletivas. Mas, não resta dúvida, de que a
sociedade do final do século XIX não mais é o que exatamente era no
princípio do século, graças a uma certa mobilidade social; as
mentalidades mudara'm, a colónia tornou-se autónoma, a população
aumentou consideravelmente, novas técnicas agrícolas, industriais e
financeiras nasceram. Mas, o Salvador na beira-mar e no alto
permanece, no final do século como no seu princípio, uma cidade
mulata, uma cidade de pequenos negócios e de grandes verdades, mas
uma cidade de convivências fraternas apesar de hierarquias que, por
não conseguir adaptações económicas suficientes, vive ao limite da
indigência e da pobreza numa perpétua crise de subsistência, fonte de
descontentamentos que nascem e circulam nos mercados coloridos do
Salvador da Bahia de Todos os Santos.
LEITOR: O acsrvo do SBI oorlsnce a vocV
Cti -* '••tStí livro ti o V
376
D O C U M E N T O S M A N U S C R IT O S
A R Q U I VO D O E S T A D O DA B A H IA
Seção ju d iciá ria :
Livros de registro de testamentos (1805-1890). 64 vols
Inventários post - m ortem (1800-1889)
Seção histórica:
Fundo P residência da P rovíncia (1824-1889):
Correspondência dos Presidentes da Província com o Ministro do Império
(1824-1835). 12 vols
A gricultura, indiístria e comércio:
Secas: 1845-1860
Secas: 1861-1889
Abastecimento: gêneros alimenticios: 1823-1889. maço n9 4631
Abastecimento: matadouro público: maços nos. 4628 e 4629
Viação e obras públicas:
Obras públicas: 1847-1889 (documentos avulsos)
Registros eclesiásticos de terras: vol. 4712 (Santiago do Iguape)
S érie Judiciária:
Escravos: maço nç 2886
Policia:
Qualificação de votantes (1862) maço n9 2808
R ecenseam entos:
Quadro da população livre e escrava da Província da Bahia. Chefatura de policia.
22 de abril de 1870.
Arrolamento do quarteirão n9 1 da Freguesia de São Pedro (1855)
Quadro de população do 219 quarteirão do Curato da Sé (1855)
A R Q U I VO M U N IC IP A L D A C l DA D E D O S A L VA DO R
377
 A R Q U I VO N A C IO N A L D O R I O D E JA N E I R O
Correspondência do Presidente da Província com o Ministro do Império. 1824-
1889: IJJ 9 -3 2 9 a 1JJ 9-355 (Relatórios das Juntas de Saúde)
Ministério do Império (depois do Interior): Graças Honorificas:
Requerimentos e propostas: documentos biográficos. 1808-1891.
A R Q U IV O D A C A S A D E M IS E R C O R D IA
Maços de Despesa:
Tesoureiro da Casa (1749-1826): 58 maços
Tesoureiro do Cofre (1749-1826): 17 maços
Tesoureiro da Santa Casa (1827-1931): 104 maços
A R Q U I V O D O C O L É G IO D E O R F Ã O S D E S Ã O J O A Q U I M
Maços de Despesa: 1840-1889: 50 maços
D O C U M E N TO S IM P R E S S O S
FALLA. recitada na abertura da Assemblèia Legislativa (Bahia): 1848-1890.
Foram vistas todas as “falas" e, especialmente as dos anos de 1850, 1855, 1856 1858
1860. 1863. 1866. 1868, 1869. 1871. 1878. 1885, e 1889.
RECENSEAMENTO de 1872 (19 de agosto). Biblioteca Nacional, Rio de Janeiro
(Seção Livros Raros) 55.6 IV —6V II—Bahia. Sergipe e Paraná.
SYNOPSE DO RECENSEAMENTO de 31 de dezembro de 1890. Rio de Janeiro,
officina de estatística. 1898.
PLANTAS
PLANTA da cidade do Salvador. Capital do Estado Federado da Bâhia, Organiza­
da pelo engenheiro Adolfo Morales de los Rios (1894), Editada por Ramon Alargon.
ABREU, João Capistrano. C am inhos e P ovoam ento do B ra sil 29 edição. Rio de
Janeiro, LivrariajBriguiet. 1960.
AGASSIZ, Elizabeth Cabot Cary e AGASSIZ, Jean Louis Rodolphe. Viagem ao
Brasil, 1865-1866. Tradução e Notas de E. Sússekind de Mendonça. São Paulo, Cia
Editora Nacional. 1938.
AGOSTINHO, Pedro. Em barcações do R ecôncavo: u m estudo d e origens. Salvador.
Publicações do Museu do Recôncavo Wanderley Pinho, 1973.
AGUIAR, Pinto de. A b ertura dos portos do Brasil. Bahia, Livraria Progresso
Editora. 1960.
B a n co s n o B rasil Colonial. Bahia, Sindicato dos Estabelecimentos Bancários no
Estado da Bahia, 1960.
E ncruzilh a d a s da História. Salvador. Livraria Progresso Editora, 1972.
ALMEIDA, Cândido Mendes de. Cf. Código Philippino.
ALMEIDA, Miguel Calmon du Pin (Marquês de Abrantes). E nsaios sobre o
fa b rico do açúcar. Rio, 1834.
Memória sobre a cultura do tabaco. Bahia. 1836.
ALMEIDA, Rômulo. Traços de História E conóm ica da B ahia no Ú ltim o Séçulp e
M eio. Salvador, Instituto de Economia e Finanças da Bahia, 1951.
378
AMARAL Braz do. H istória da B ahia do Im p ério à Republica. Bahia Imprensa
Official do Estado. 1923.
H istória da Independência na Bahia. Salvador. Livraria Progresso Editora. 1957.
R ecordações Históricas. Porto. 1921.
R esen h a h ist(trica, d a Bahia. Salvador. Tipografia NavaL 1941.
AMARAL José Alvares do. R esu m o cronológico e noticioso d a província da B ahia
desde o seu descobrimento em 1500. 2 - edição, Bahia. Imprensa Oficial, 1922.
AMARAL Luís. H istória G eral d a A g ricu ltu ra Brasileira. São Paulo, Cia Editora
Nacional. 1940. 3vols.
ANTONIL C ultura e Opulência do B ra silp o r suas M inas e Drogas. Texte deTédition
originale de 1711. Traduction française et commentaire critique par A. MANSUY.
Paris. Travaux et Mémoires de flnsiitutdes Hautes de 1'Amérique Latine, n? 2l, 1968.
ARNOLD. Samuel Grcene. Viaje p o r A m érica d e l su r (1847-1848). Buenos Aires,
Emecé. 1951.
ASS1ER. Adolphe d’. Le B résilco n tem p o ra in .R o ces.M o eu rs.ln stitu tio n s, Paysages.
Paris. Durand et Lauriel, 1867.
ATHAYDE Johildo Lopes de e MATTOSO. Katia M. de Queirós. E pidem ias e
flu tu a ç õ es de preços na B ahia no século XI X. In L Histoiré Quantitative du Brésil de
1800 à 1930. Paris. CNRS. 1973.
La ville d e Salvador a u X I X e siêcle: aspects démographiques. (D’après les registres
paroissiaux). Paris. 1975 (Tese de doutorado mimeografada).
AUGEL. Moema Parente. Visitantes estrangeiros na B ahia oitocentista. Salvador,
1975 (Tese de mestrado - UFBa - mimeografada).
AVÉ - LALLEMANT, Robert C. Viagem p e lo norte do B rasil no ano d e 1859.
Tradução de Eduardo de Lima Castro, Rio de Janeiro, Instituto Nacional do Livro,
19.51,2 vols.
AZEVEDO. Fernando de. A cultura brasileira. Introdução ao estudo da cultura no
Brasil. 3S edição, revista e aumentada. São Paulo, Ed. Melhoramentos, 1955.
C anaviais e E ngenhos na vida política d o Brasil. 25 edição. São Paulo, Ed.
Melhoramentos, s/d.
AZEVEDO. Thales de. Classes sociais e g ru p o s d e prestigio. In Ensaios de
Antropologia social. Salvador. Universidade Federal da Bahia, 1959.
AZEVEDO. Thales de e LINS. E. Q. Vieira. H istória do Banco d a Bahia.
1858-1958. Rio de Janeiro. José Olympio Editora. 1969.
Les élites de couleur dans une ville brésilienne. Paris, UNESCO, 1953.
Povoam ento da cidade do Salvador. 3- edição. Salvador, Editora Itapuã, 1969.
BARBOSA. Manoel de Aquino. E fem érides d a freg u esia d e N. Senhora da
C onceição da Praia. Salvador. Editora Beneditina Ltda, 1970.
BARBOSA. Mário Ferreira. A B ahia através 100 anos. N otas estatísticas. Diário
Oficial. 1823-1923. Salvador. Imprensa Oficial. 1923.
BETHELL. Leslie. A abolição do tráfico d e escravos n o Brasil. Rio de Janeiro.
Expressão e Cultura. 1976.
BEYER. Gustav - Ligeiras notas da viagem do R io de Ja neiro à C apitania de São
Paulo, no Brasil, no verão de 1813. com algum as n oticias sobre a cidade d a B ahia e Ilha
Tristão da Cunha, entre o Cabo e o Brasil e que há p o u c o f o i ocupado. Tradução do sueco
pelo Dr. Alberto Lofgren. In Revista do Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo.
1907.
BIARD. Auguste François. Dois anos no Brasil. Tradução de Mário Sette. São
Paulo. Cia Editora Nacional. 1945.
BRAUDEL Fernand. Civilização m a teria l e capitalism o (séculos X V - X V I I I ) .
Lisboa. Edições Cosmos. 1970.
BRITO. João Rodrigues de. A econom ia brasileira n o alvorecer do século XI X.
Salvador. Livraria Progjresso Editora, s/d-
379
 BUESCU. Mircea. Evolução económica do Brasil. 2* edição. Rio de Janeiro
APEC. 1974.
História económica do Brasil. Pesquisas e análises. Rio de Janeiro. APEC. 1970.
300 anos de inflação. Rio de Janeiro. APEC. 1973.
CALDAS AULETE. Dicionário contemporâneo da língua portuguesa. 2* edição
brasileira. Rio de Janeiro, ed Delta. 1968. 5 vols.
CA LDAS. José Antonio • Noticia gera! de ioda esta capitania da Bahia desde o seu
descobrimento até a presente ano de 1759. Salvador. Tipografia Beneditina Ltda. 1951.
CALMON. Francisco Marques de Goes. Vida economico-financeira da Bahia
<Elementos para a Historia) de 1808 a 1899. Bahia. Imprensa Oficial. 1925.
CALMON. Pedro. História da fundação da Bahia. Salvador, Museu do listado
da Bahia. 1949
Historia social do Brasil. São Paulo. Cia Editora Nacional. 1940. 3 vols.
CANSTATT. Oscar. Brasil. A terra e a gente. 1871. Rio de Janeiro Pongetti
1954.
CARNEIRO. Edson . A cidade do Salvador. Rio de Janeiro. Org. Simões. 1954.
CHAUNU. Pierre- Conquête et exploitation des nouveaux mondes- Paris PUF
1969.
CHEVALIER. Louis . Classes laborieuses et classes dangereuses. Paris Plcm
1956.
CODIGO PHILIPP1NO ou ordenações e levs do Reino de Portugal■ I4J edição
comentada por Cândido Mendes de Almeida. Rio de Janeiro. Instituto Philomático
1868-1870. 2 vols.
COSTA. Luís Monteiro da- Ha Bahia colonial. Apontamentos para a história
militar da cidade do Salvador. Bahia Livraria Progresso Editora, 1958.
CUNHA. Euclides da- Os Sertões. Rio de Janeiro. Francisco Alves Editora
1954.
DAUMARD. Adeline- Les Bourgeois de Paris au XIX e siècle. Paris,
Flammarion. 1970.
(dir.) Les fortunes francaises au XIXe siècle. Enquête sur la répartition et la
composition des capitaux privés à Paris. Lynn. Lille. Bordeaux et Toulouse d'après
1'enregistrement des déclarations de sucession Pa ris-La Haye. Mouton. 1973.
DAUMARD. Adeline et FURET. François Structures et relations sociales à
Paris au XVIII e siècle. Paris. A. Colin. 1961.
D EN IS. Ferdinand Lettresfamilièreset fragments du Journal in time de Eerdtnand
Denisà Bahia 11816-1819). editadas e comentadas por Léon Bourdon. Coimbra. 1957.
DETMER. W. Botanische Handerungen in Brasilien: Reiseskizzen und Vegeta-
tionsbilder. Leipzig. Verlag von Veit e Co. 1897.
Diálogos das grandezas do Brasil■ Introdução de Capistrano de Abreu, Notas de
Rodolfo Garcia. Rio de Janeiro. Officina Industrial Graphica. 1930.
DIAS. Carlos Malheiro e outros- História da colonização portuguesa no Brasil.
Porto. Litografia Nacional, MCMXXIV. 3 vols.
DOMINGUES, Alfredo José Porto e Kelier, Elsa Coelho de Souza. Bahia, guia
de excursão n- 6 realizada por ocasião do 18’ Congresso Nacional de Geografia. Rio de
Janeiro, Conselho Nacional de Geografia, 1958.
DUARTE. Nestor. A ordem privada e a organizaçãopolitica nacional, contribuição
à Sociologiapoliticabrasileira. 25edição. São Paulo, Cia Editora Nacional. 1966.
D UGRH EL A. Des bords de la Sâ&ne à la baie de San Salvador, ou promenade
sentimentale en France et qu Brésil. Paris. Lecour-Librairie - Editeur, 1843.
EDELWEISS. Frederico. Diogo Alvares —Caramuru. In Ensaios Biográficos,
Salvador. Universidade Federal da Bahia - Centro de Estudos Baianos. 1976.
Nossa Senhora da Conceição da Praia. A primeira Igreja da cidade do Salvador e
o âmbito primeiro de sua freguesia In Bicentenário de um monumento baiano.
Salvador. Editora Beneditina Ltda. 1971.
380
ESCRAGNOLLE. Luiz Affonso d'- O Visconde de Camamu e o derrame de
rtôedas falsas de cobre na Bahia ANAIS do I9 Congresso de História da Bahia.
Salvador, Tipografia Beneditina Ltda. 1950, 4 vols.
EXPILLY, Jean Charles Marie. Le Brésil tel qu’il est■ Paris. Charlieu et
Huillery, 1863.
FERNANDES, Florestan. Sociedade de classes e subdesenvolvimento- Rio de
Janeiro. Zahar, 1968.
FERRÃO, V. A. Argollo. A Bahia agrícola: zonas climáticas. In Diário Oficial,
1823-1923. Salvador. Imprensa Oficial. 1923.
Ferreira, José Carlos. As inssurreições de africanos na Bahia. Salvador. Revista
do Instituto Geográfico e Histórico da Bahia, n9 29. vol X. 1903.
FERREIRA. Manoel Jesuino. A Provinda da Bahia. Apontamentos. Rio de Janei­
ro, Typographia Naval. 1875.
FLEXOR. Maria Helena. Oficiais mecânicos da cidade do Salvador. Salvador.
Departamento de Cultura da Prefeitura Municipal. 1974.
FREYRE, Gilberto. Casa Grande e Senzala. Formação da família brasileira sob o
regime da economia patriarcal. 6“ edição. Rio de Janeiro, José Olympio Edítôra, 1950.
2 vols.
Sobrados e Mucambos. Decadência do patriarcadorural e desenvolvimento do urbano.
5- edição. Rio de Janeiro. José Olympio editôra/MEC. 1977, 2 vols.
FREYREISS, Georg Wilhelm. Beitràge zur nãheren Kenhtnis des Kaiserthums
Brasiliens nebst einer Schilderung der netcen Colonie Leopo/dina und der wichtigsten
Erwerbsweige fur europàische Ansiedler, so wie auch einer Darstellung der ursachen.
wodurch mehrere Ansiedelungen missgluckten. Frankfurt am Main, Erster Theil. 1824.
FURTADO, Celso- Formação Económica do Brasil. 6- edição. Rio de Janeiro.
Fundo de Cultura, 1964.
GANDAVO, Pero de Magalhães de. Tractado da Provinda do Brasil no qual se
contem a informação das causas que ha na terra, assi das capitanias e fazendas dos
moradores que vivem pella costa, e doutras particularidades que aqui se cõtam. Rio de
Janeiro, Instituto Nacional do Livro. 1965.
GARCEZ. Angelina Nobre Rolin. e FREITAS. Antonio Fernando Guerreiro de
História económica e social da região cacaueira■ Rio de Janeiro. Cartográfica
Cruzeiroído Sul, 1975.
GARCEZ, Angelina Nobre Rolin. e MATTOSO. Katia M. de Queirós.
Introdução ao estudo dos mecanismos de formação da propriedade no eixo Ilhéus -
Itabuna (1890-1930)- Anais do VIII simposio nacional dos professores universitários
de H'stória (Aracaju - Setembro de 1975). (São Paulo). 1976.
GODINHO, Vitorino Magalhães- Prix et monnaies au Portugal: 1750-1850-
Paris, S. E. V. P. E. N.. 1955.
GRAHAM, Maria. Diário de uma viagem ao Brasil e de uma estada nesse pais
durante parte dos anos de 1821, 1822 e 1823. Tradução e Notas de. Américo Jacobina
Lacombe, São Paulo, Cia Editora Nacional, 1956.
GOULART, Maurício- A escravidão africana no Brasil. 3S edição. São Paulo.
Alpha - Omega, 1975.
GREGORY, Jennie. A BC o f vitamins. Baltimore, 1938.
GUILLAUME. Pierre. La population de Bordeaux au XIXe siècle- Paris. A.
Colin, 1972.
HAMILTON, Earl J. Money. prices and wages in Valência, Aragon and Navarre.
1351-1500. Cambridge (Mass.). Harvard University Press. 1926.
War and prices in Spain: 1651-1800. Cambridge (Mass.). s.c.p. 1947.
HARTT, Charles Frederick. Geologia e geografia física do Brasil. Introdução de
E, Roquette - Pinto. Tradução de E. Sussekind de Mendonça e Elias Dolianiti. São
Paulo, Cia Editora Nacional, 1941. ->
381

HILL. Henry. Uma visão do comércio do Brasil em 1808 Tradução de Gilda
Pires. Nota e organização de Luis Henrique Dias Tavares. Salvador. Banco da Bahia
S.A.. 1964.
HOBSBAWM. E. J. Bandidos■ Rio de Janeiro, Forense-Universitária 1975.
Rebeldes primitivos. Estudos sobre as formas arcaicas dos movimentos sociais nos
séculos X IX e XX. Rio de Janeiro. Zahar. 1970.
IANNI. Octavio. Raças e classes sociais no Brasil. Rio de Janeiro. Civilização
Brasileira. 1966.
1BAR RO LA. Jesus. Struclure sociale et fortune mobiliére et immobilière à
Grenoble en 1847. Paris. La Haye, Mouton. 1973.
1. B. G. E. Atlas do Brasil. Rio de Janeiro, Conselho Nacional de Geografia,
1960. (29 tiragem. Organizada pela divisão de geografia).
l.B.G.E. Características demográficas do Estado da Bahia. Rio de Janeiro, 1949.
IMBERT. Gaston. Des mouvements de longue durée Kondratieff■ Aix
en-Provence. La Pensée Universitaire. 1959.
JANCSÓ. Istvan e MATTOSO. Katia M. de Queirós. Como estudar a história
quantitativa da Bahia no século XIX- In L'Histoire quantitative du Brésil de 1800 à
1930. Paris. CNRS. 1973.
JANCSÓ. Istvan. Contradições, tensões conflitos: a inconfidência baiana de
1798. Rio de Janeiro. 1975 (lese de livre docência mimeogr ).
JAPIASSU. Cleto- A Bahia na vida naval brasileira- Diário Oficial 1823-1923,
Salvador. Imprensa Oficial. 1923.
K IDDER. D. Reminiscência de viagens e permanência no Brasil. Rio de Janeiro e
provinda de São Paulo, compreendendo noticias históricas e geográficas do império e de
diversas províncias. Trad. Moacyr N. Wasconcelos. São Paulo. Livraria Martins. 1940.
KLEIN. Herbert S. The internai slave trade in Nineteenth Centurv Brasil: a studv
o f slave importations imo Rio de Janeiro in 1852. The Hispanic American Historical
Review. 51 (4): 567-585. nov. 1971.
KOSTER. Henry- Viagens ao Nordeste do Brasil. Tradução de Luis Câmara
Cascudo. São Paulo. Cia Editora Nacional. 1942.
LABROUSSE. Ernesl Esquisse du mouvement despri.x et des revenus en France
au XVIII e siècle. Paris. Dalloz. 1932.
La crise de VAnciem Regime et au début de la Révolurion. Aperçus générau.x.
sources. méthodes. objeclifs, la crise de la viticulture. Paris. PUF. 1943.
LAMBERG. Maurício- O Brasil. A terra e a gente- Rio de Janeiro.
Typographia Nunes. 1896.
LAPA. José Roberto do Amaral. A Bahia e a Carreira da India. São Paulo. Cia
Editora Nacional. 1968.
LATTEAUX Dr. A travers le Brésil. Au pays de For et des diamanrs. Paris.
Ailland Alves e Cie. 1910.
LEITE. Serafim. História da Companhia de Jesus no Brasil. Rio de Janeiro.
Civilização Brasileira. 1938-1950. 10 vols.. 38 ao 10" publ. pelo Instituto Nacional do
Livro.
LE LANNOU. Maurice. Le Brésil. Paris. A. Colin. 1955.
L histoire sociale. sources et méthodes Colloque de l Ecole Normale Supérieure
de Saint Cloud: 15-16 mai. 1966. Paris. PUF. 1967.
LINDLEY. Thomas Narrativa de uma viagem ao Brasil■ São Paulo. Cia Editora
Nacional. 1969.
LIMA. José Francisco Silva. A Bahia há 66 anos: reminiscências de um
co temporàneo por SENEX. pseud. Bahia, s.c.p.. 1907.
LlSBOA. José da Silva . Carta a Domingos Vandelli: Bahia, 18 de outubro de
1711. Rio de Janeiro. ANA IS da Biblioteca Nacional. 1910.
LOBO. Eulália Maria Lahmever. As frotas do Brasil. Jahrbuch fur GeschSc-
382
hte Von Staat, Wirtschaft und Geselschaft Latein Amerikas, (4): 465-588. 1967.
LUZ, Nice Vilela. A luta pela industrialização do Brasil. São Paulo, DIFEL,
1961.
MANSUY. Andrée . Cf. ANTONIL.
MARC1LIO, Maria Luiza. A cidade de São Paulo. Povoamento e População,
1750-1850- São Paulo. Editora Pioneira, 1974.
MARQUES, Xavier. O Feiticeiro. Rio de Janeiro. Livraria Leste Ribeiro, 1922.
MATTOS, Waldemar- Panorama económico da Bahia 1808-1960. Salvador,
Tipografia Manu. 1961.
MATTOSO Katia M. de Queirós- A carta de alforria como fonte complementar
para o estudo da rentabilidade de mão-de-obra escrava urbana (1819-1888). In Moderna
História Económica, Rio de Janeiro, APEC, 1976.
Albert Roussin: Testemunha das lutas pela independência da Bahia (1822).
ANAIS Arq. Est. da Bahia, n9 41, Salvador, Mensageiro da Fé. 1973.
A propósito de cartas de alforria. Bahia 1779. 18 0 ANAIS DE HISTORIA.
Assis (São Paulo). n9 4. 1972.
Bahia: cronologia■ 1750-1930. Cronologia estabelecida com base na bibliografia
historiográfica tradicional da Bahia (trabalho inédito).
Caminhos estatísticos na história económica da Bahia UNIVERSITAS. n9 8/9,
Salvador. Universidade Federal da Bahia, 1971.
Conjoncture et société au Brésil à la fm duX VIIle siècle: pri.x et salaires à la veille
de la révolution des Alfaiates - Bahia 1798. CAHIERS DES AMER1QUES LAT1NES.
n9 5, Paris. 1970.
Fontes para a história demográfica da cidade do Salvador. ATTI DEL XL
CONGRESSO INTERNAZIONALE DEÇLI AMERICANISTI. Roma-Genova. 4.
1972.
MATTOSO, Katia M. de Queirós e GARCEZ, Angelina Nobre Rolin. Fontes
para o estudo da propriedade rural: o Recôncavo baiano. 1684-1889. ANAIS DO VII
SIMPÓSIO NACIONAL DE PROFESSORES UNIVERSITÁRIOS DE HISTÓRIA.
SE. São Paulo. 3. 1976.
O consulado francês na Bahia em 1824. ANAIS Arq. Est. da Bahia. n9 39.
Salvador. Mensageiroda Fé. 1970.
Os escravos na Bahia no alvorecer do século XIX (Estudo de um grupo social).
REVISTA DE HISTÓRIA. n9 97, São Paulo. 1974.
Os preços na Bahia de 1750a 1930. In L’histoire quantitative du Brésil de 1800
a 1930. Paris, CNRS. 1973.
Para uma metodologia em história social: a história social de Salvador no século
XIX (ensaio inédito).
Sociedade e conjuntura na Bahia nos anos de luta pela independência.
UNIVERSITAS. 15/16. Salvador. Universidade Federal da Bahia. 1973.
Testamenls d’esclaves libérés à Bahia au XIXe siècle. Une source pour Tétude des
mentalités d'un groupe social (no prelo).
Um estudo quantitativo de estrutura social: a cidade do Salvador - Bahia de
Todos os Santos no século XIX. Primeiras abordagens, primeiros resultados. ESTUDOS
HISTÓRICOS, n9 15. Marilia (São Paulo). 1976.
MATTOSO. Katia M. de Queirós- Cf. ATHAYDE, GARCEZ e JANCSÓ.
MATTOSO. Sylvio de Queirós. Notas sobre a geologia da área de Caji.
Salvador. Projeto CREA 9290-D. 69 REgião, julho de 1976.
MATTOSO. Sylvio de Queirós e ROBERTSON. S. Forbes. Uso geológico do
termo “Barreiras”. Boletim técnico da Petrobràs. ano II. n9 3, 1958.
MAURO - DREYFUS, Jacqueline'. Une paroisse du Recôncavo vers 1860.
Santiago do Iguape. 1975 (estudo inédito).
383
 MAURO, Frédéricfexpansion europèene (1600-1870), 2» ed. Paris, PUF, 1967.
Le Portugal et 1’Atlantique au XVIe siècle. 1570-1670. Etude économique Paris
S.E.V.P.E.N.. 1960.
MORTARA, Giorgio. Aspectos gerais da população doBrasil. Rio de Janeiro, 1947.
MAWE. Joha Viagens ao interior do Brasil principalmente aos distritos de ouro e
dos diamantes. Tradução de Solena Benevides Viana, Rio de Janeiro, Livraria Zélio
Valverde, 1944.
MOUCHEZ, Amade, E. B. Les cotes du Brésil. Description et instructíons
nautiques. Dépôt des cartes et plans de la marine, Paris, Imprimerie Administrative de
P. Duponf 1864.
MOUSNIER, R., J.P. LABATUT, Y. DURAND. ■Problèmes de stratification
sociale: deqx cahiers de la noblesse (1649-165!). Travaux du Centre de Recherches sur
la Civilisation de 1’ Europe Moderne, fase. 3, Paris, PUF, 1965.
MOUSNIER. Roland. Les Hiérarchies sociales de 1450 à nos jours. Paris, PUF,
1969.
La stratification sociale à Paris aux XVIIe et X V ille siècles. L ’échantillon de
1634. 1635. 1636. Paris. Éditions A. Pedone, 1976.
NEIVA. Artur. Diogo Alvares Caramuru e os franceses- REVISTA BRASILEI­
RA, ano I. n? 3. Rio de Janeiro, 1941.
NOV1NSKY. Anita. Cristão novos na Bahia. São Paulo, Perspectiva, 1972.
O L I V E I R A , J. M. C a r d o s o de- Dois m e t r o s e cinco.
Aventuras de Marcos Parreira (Costumes BrasileirosL 3* edição. Rio de Janeiro,
Livraria Briguiet. 1936.
Ordres et classes- Colloque d'histoire sociale, Saint Cloud, 24-25 mai. 1967, Paris
- La Haye. Mouton, 1973.
OTT. Carlos. A Santa Casa de Misericórdia da cidade do Salvador. Rio de
Janeiro. Ministério de Educação e Cultura. 1960.
Formação e evolução étnica da cidade do Salvador. O folclore baiano. Bahia,
Manu Editora. 1955. 2 voís.
OZOUF. Mona. La fète révolutionaire. 1789-1799. Paris. Gallimard. 1976.
PAMPONET, José Luís Sampaio. Evolução de uma empresa no contexto da
industrialização brasileira. A companhia Emporio Industrial do Norte. 1891-1973.
Salvador. 1975 (Tese de Mestrado UFBa, mimeogr )
Pequeno dicionário brasileiro da língua p. 'tuguesa. 9* edição. Rio de Janeiro,
Civilização Brasileira. 1957.
PIERSON. Donald Brancos e Prelos na Bahia. 2’ edição. São Paulo. Cia
Editora Nacional. 1971.
PINHO. Joaquim Wanderley de Araújo. A viação na Bahia Diário Oficiai
1823-1923. Salvador. Imprensa Oficial. 1923.
PINHO. José Wanderley de Araújo. A Bahia. 1808-1856. . História U.ral da
Civilização Brasileira (dir. Sérgio Buarquede Hollanda). vol. 4, São Pa.- Oi»el. 1964.
A abertura dos portos. Cairu. REVISTA DO INSTITUTO HISi - ICO E
GEOGRÁFICO BRASILEIRO. Vol, n^243. Rio de Janeiro. 1959.
Cotegipe e seu tempo. Primeirafase 1815-1867. São Paulo, Cia Editora Nacional,
1937.
História de um Engenho do Recôncavo. 1552-1944. Rio de Janeiro. Livraria
Zélio Valverde. 1946.
História social da cidade do Salvador (Tomo 1-: aspectos da história social da
cidade. 1549-1650). Salvador. Prefeitura Municipal, 1968.
Salões e Damas do Segundo Reinado. 3a edição. São Paulo, Livraria Martins
1959.
PRADO. Jr. Caio. Formação do Brasil Contemporâneo. 5Sedição. São Paulo,
Brasiliense. 1957.
'História económica do Brasil. 8- edição atualizada. São Paulo, Brasiliense
1963.
384
PRIOR. James. Voyage along lhe eastern cost o f África to Mosambiqtte. Johanna
and Quilou. to St. Helena, Rio de Janeiro. Bahia. Pernambuco; in the Sisus frigate
London. Printed forsir Richard Phillipsand Co. 1819.
QUERINO. Manoel- A Bahia de outroru. Bahia. Livraria Económica. 1916.
QUERINO. Manoel. Costumes africanos no Brasil. Rio de Janeiro. Civilização
Brasileira. 1938.
REBELLO. Domingos José Antônio. Corografia ou abreviada história geográfica
do Império do Brasil. Bahia. Typographia Imperial Nacional. 1829 (Imprensa na
Revista do Instituto Geográfico e Histórico da Bahia. 1929).
REIS. João José. A elite baiana face aos movimentos sociais. Bahia 1824-1840.
REVISTA DE HISTÓRIA. nç 108. São Paulo. 1976.
REIS FILHO. Nestor Goulart. Evolução urbana do Brasil. 1500-1720. São
Paulo. Pioneira. 1968.
RUGENDAS. João Maurício. Viagem pitoresca através do Brasil São Paulo.
Livraria Martins. 1954.
RUSSEL-WOOD. A. J.R. Aspectos da vida social das Irmandades leigas da Bahia
no século XVIII. ' In Bicentenário de um monumento baiano. Salvador. Editora
Beneditina Ltda. 1971.
Fidalgos and Philanthopists. The Santa Casa de Misericórdia qj Bahia. 1550-1755
Berkeley, University of Califórnia Press. 1968.
RUY. Affonso. A importância do bairro da Conceição da Praia no século X 1 111
ln Bicentenário de um monumento baiano. Salvador. Editora Beneditina Ltda. 1971.
História ,da Câmara Municipal da Cidade do Salvador. Salvador. Câmara
Municipal do Salvador. 1953.
História Política e Administrativa da Cidade do Salvador. Salvador. Tipografia
Beneditina Ltda. 1949.
SALLES. David. Primeiras manifestações da ficção na Bahia. Salvador.
Universidade Federal da Bahia. 1973.
SAMPAIO. Theodoro. História da fundação da Cidade do Salvador. Bahia.
Tipografia Beneditina Ltda. 1949 (obra póstuma).
O Estado da Bahia. Agricultura. Criação de gado. Indústria e Comércio. Bahia.
Imprensa Oficial. 1925.
SANTOS. Mário Augusto da Silva. A Associação Comercial da Bahia na
Primeira República: um grupo de pressão. Salvador. 1973 (Tese de mestrado -UFBa.
mimeogr.)
Os caixeiros da Bahia: seu papel conservador na Primeira República. Salvador.
1974 (mimeogr.)
SANTOS. Milton. A cidade nos países subdesenvolvidos. Rio de Janeiro.
Civilização Brasileira. 1965.
O centre da Cidade do Salvador. Salvador. Livraria Progresso Editora, s/d.
O papel metropolitano da Cidade do Salvador. REVISTA BRASILEIRA DOS
MUNICÍPIOS. Ano IX (35/36) Rio de Janeiro. IBGE. 1954.
Zonas deprimidas, zonas pioneiras. REVISTA BRASILEIRA DOS MUNICÍ ­
PIOS. (53/54). Rio de Janeiro. IBGE. 1961.
SÀ OLIVEIRA J.B. Evolução psíquica do povo baiano. Bahia. 1898.
SCHMIDT. Carlos Borges. O pão da terra. São Paulo. Prefeitura Municipal.
1959.
SCHWARTZ. Stuart B. Free labor in a slave economy; the lavradores de cana o f
colonial Bahia. In Colonial Roots of Modern Brazil. Ed. Dauril Alden. Berkeley.
University of Califórnia Press. 1973.
Sovereighty and Societv in Colonial Brazil. The Higlt Court oj Bahia and its
Judges 1609-1751. Berkeley. Califórnia. University of Califórnia Press. 1973.
SCHWIEGF.R. Henry Eine Ozeanfahrt nach Brasilien. Hamburg. Herold.
1898.
385
 VERGER. Pierre- Flux e refux de la traile des nègres entre legofede Bénin et de
SCULLY, William Brazil: Its Provinces andchief cilies. lhe manners andcustoms Bahia de Todos os Santos du X FU au XIXe siêcfe. Paris. Le Haye. Mouton, 1968.
o f lhe people, agricullural, comercial and oiher slalistics. taken from lhe latesl offtcial
!
VIANA FILHO. Luis. A Sabinadà. Rio de Janeiro. José Olympio Editora. 1938.
documenls; with a variety o f usefuland entertaining knowledge, bolhfor lhe merchant and O Negro na Bahia. Rio de Janeiro. José Olympio Editora. 1946.
the emigrant. London, Murray, 1866. VIANNA. Francisco Vicente. Memória sobre o Estado da Bahia. Feita por
SENA, Consuelo Pondé de. Introdução ao estudo de uma comunidade do Agreste ordem do Exmo Sr. Joaquim Manuel Rodrigues Lima. Governador do Estado da
Baittno- Itapicuru, 1830-1892. Salvador, 1977(Tese de mestrado- UFBa., mímeogr.) Bahia, pelo Diretor do Archivo Público. Dr. Francisco Vicente Vianna... Bahia.
SENTOU, Jean. Fortunes et groupes sociaux à Toulouse sous la Révolution Tvpoeraphia e Encadernação do Diário da Bahia. 1893.
/ 789-1799. Essai d ’histoire statistique• Toulouse, E. Privat, 1969. VIANNA. Hildegardes. A Bahia já fo i assim. (Crónicas de Costumes) Salvador,
SEPLANTEC —CONDER. Estudos básicos para o projeto agro —pecuário do
Editora Itapuã. 1973. ,
Recôncavo. Salvador, Secretaria de Planejamento, Ciência e Tecnologia (SEPLAN­ VIEIRA. Dorival Teixeira- O problema monetário brasileiro. sao rauio.
TEC) e Conselho de Desenvolvimento do Recôncavo (CONDER), 1975,7 vols.
Instituto de Economia “Gastão Vidigal". 1952.
SILVA CAMPOS, José da. Procissões tradicionais da Bahia. Prefácio de VILAR. Pierre. Remarques sur Fhistoire des prix. ANNALES (Economies,
Arnaldo Pimenta da Cunha, Salvador, Secretaria de Educação e Saúde, 1941. Sociétés. Civilisations). nç 4, Paris, 1961.
SILVA, Alberto. A cidade d ’El Rei. Aspectos seculares. Salvador Prefeitura VILHENA. Luis dos Santos. A Bahia no século XVIII. Bahia. Editora Itapuã,
Municipal, 1953.
SILVA. Ignácio Accioly Cerqueira da. Memórias Históricas e Políticas da VOVELLE Michel- Les mérbmorphoses de la fête en Provence de 1750 à 1820-
Província da Bahia, do coronel... Mandadas reeditar e anotar pelo Governo deste Paris, Aubier-Flammarion. 1976.
Estado. Anotador: Dr. Braz do Amaral, Bahia, Imprensa Oficial 1937, 5 vols. Piété baroque et déchristianisation en Provence au XVIlIe siècle. Pans. rlon.
SILVA, Teresa Cardoso da. Problèmes géomorphologiques et paléogéographiques
du NoFEst du Brésil. Strasbourg. 1959 (Thèse de Doctorat d'Université, mimeogr.) 1973.
Religion et Révolution. La déchristianisation de Tan 11. Paris. Hachette. 1976.
SIMONSEN, Robertô. História Económica do Brasil. 5* edição. São Paulo, Cia WAGLEY. Charles, AZEVEDO, Thales de. COSTA PINTO, Luiz A. Uma
Editora Nacional, 1967.
J? pesquisa sobre a vida social no estado da Ba/tia (with english Text). Salvador. Museu do
SOARES, Sebastião Ferreira. Notas estatísticas sobre a produção agrícola e a
carestia dos gêneros alimentícios no Império do Brasil. Rio de Janeiro, 1PEA/INPES, WARREN. Dean, Land Pofícy on nineleeth century Brazil. THE HISPANIC
1977.
AMERICAN H1STORICAL REVIEW, Duke University Press. 1971.
SOUZA COLOMBO A seca, sua incidência e medidas para minorar seus efeitos- WESTPHALLEN. BACH E KROHN- Centenário■ 1828-1928. Bahia, s.c.p. *
Boi. Geográfico, (II), 14, Rio de Janeiro, 1944.
SOUZA, Gabriel Soares de. Tratado descriptivo do Brasil em 1587. 3» edição. 1928
WETHERELL James Brasil. Apontamentos sobre a Bahia, 1842-1857.
São Paulo, Cia Editora Nacional, 1938. Apresentação e tradução de Miguel P. do Rio Branco, Bahia, Banco da Bahia, s/d
SPINOLA, Celso. Portos do Estado da Bahia. Diário Oficial 1823-1923,
Salvador, Imprensa Oficial, 1923. 1197 W1ED - NEUW1D. Maximiliano. Príncipe de. Viagem ao Brasil nos anos de 1815
SEIX, Johann von e MARTIUS, Karl Friederich Phillip von. Através da Bahia- a 1817. São Paulo. Cia Editora Nacional. 1958.
Tradução do Dr. Manoel Pirajá da Silva e do Dr. Paulo Wolk, Bahia, Imprensa oficial.
1916.
SUZANNET, Conde. O Brasil em 1845. Tradução de Márcia de Moura Castro,
Introdução de Austregésilo de Athayde, Rio de Janeiro, 1957.
TAVARES, Luís Henrique Dias. a Independência do Brasil na Bahia. Rio de
Janeiro, Civilização Brasileira, 1977.
Evolução educacional na Bahia (Súmula até 1930). Arq. Univ. Bahia, Salvador,
Faculdade de Filosofia, 1957-1958.
O problema da involução industrial da Bahia. Salvador, Universidade Federal
da Bahia, 1966.
TOLLENARE. L.F. de- Notas dominicais tomadas durante uma viagem em
Portuga! e no Brasil em 1816, 1817 e 1818. Salvador, Livraria Progresso Editora, 1956.
TRICART, Jean e SILVA. Teresa Cardoso da- Estudos de geomorfologia da
Bahia e Sergipe. Salvador, Fundação para o Desenvolvimento da Ciência na Bahia,
I 700.

, ^ ^ ^^^ ^ ^ ° ^ ann Jacob von- Reisen durch Sudamerika- Leipzig. Brockhaus

1866-1869, 5 vols.
TURNBÚLL, John. A voyage round the vvorld in theyears 1800,1801. 1802, 1803
and 1804. in which the author visited. Madeira, the Brazils.cape ofGood Hope, the ènglish
setrlements at Botany bay and Norfolk islands in the Pacific Ocean • 2ond ed London
Maxwell. 1813.

3»6 387