414-00-3 Informações Gerais do Sistema de Carga (Ka, 03/2009) 414-00-3

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO

Sistema de Carga
O sistema de carga consiste de um alternador, que gera corrente para alimentar o sistema elétrico do
veículo e manter a bateria carregada.

Os alternadores utilizados têm diferentes capacidades, conforme o motor e a versão do modelo.

O alternador está montado à frente do bloco de cilindros e é acionado a aproximadamente o dobro da

rotação do motor. A tensão da correia é mantida por um tensor automático, exceto nos veículos sem
ar condicionado e sem direção hidráulica, quando a tensão da correia será mantida por um tensor de
regulagem mecânica.

Os alternadores incorporam um regulador de tensão, que limita a mesma em valores próximos de 14

volts (valor máximo).

O sistema de carga é um sistema de aterramento ao negativo. O alternador (incluindo o regulador de

tensão interno) é acionado pela correia de acessórios do motor. Quando do motor entra em
funcionamento, o alternador inicia produção de corrente alternada (AC), a qual internamente é
convertida para corrente contínua (DC). Esta corrente então alimenta o sistema elétrico do veículo
através do terminal (B+) do alternador.

Bateria

A bateria é de 12 volt DC conectada a uma fonte de aterramento negativo. Sua caixa é selada com 2
furos de respiro para liberação de gases. As 3 principais funções da bateria são:
• fornecer eletricidade para a partida do motor;
• estabilizar a tensão do sistema elétrico;
• fornecer eletricidade temporariamente quando as cargas elétricas excedem a saída de tensão.