Yara Management System

Tipo de documento: Válido para a organização: Válido para unidade:

Procedimento Yara Brasil Yara Brasil

CORP-PSG-HS-033 Procedimento de Segurança na Cadeia

Sumário
1. Objetivo........................................................................................................................
2. Áreas de aplicação.....................................................................................................
3. Referências..................................................................................................................
4. Definições....................................................................................................................
5. Procedimento e Matriz de Responsabiliade.............................................................
5.1. Responsabilidades........................................................................................................
5.1.1. Compete as transportadas:...........................................................................................
5.1.2. Compete as unidades...................................................................................................
5.2. Inovações tecnológicas.................................................................................................
5.3. Exclusão ao procedimento............................................................................................
6. Anexos.........................................................................................................................

Elaborador: Aprovado por: Data de aprovação:08/10/2021

Vitor Franco Cleber Pupo
Revisão: 1.0 Próxima revisão: 08/10/2023
 Yara Management System
Tipo de documento: Válido para a organização: Válido para unidade:

Procedimento Yara Brasil Yara Brasil

1. Objetivo
Estabelecer critérios de segurança de segurança para os motoristas que efetuam o carregamento e
descarga de matéria prima e/ou produto acabado no interior das unidades Yara Brasil.
As demais movimentações não relacionadas diretamente a atividade fim deverão atender o item 5.3
deste procedimento.

2. Áreas de aplicação
Todas as unidades da Yara Brasil.

3. Referências
 CORP-PSG-HS-001 - Gestão de Reconhecimento e Consequências

4. Definições
Não aplicável ao documento.

5. Procedimento e Matriz de Responsabiliade

5.1. Responsabilidades

5.1.1. Compete as transportadas:

5.1.1.1. Atender os requisitos mínimos quanto as condições do caminhão,
sendo:
a) Boas condições de lanternas, espelhos, retrovisores, pneus (ausência de arame exposto,
bolhas ou recapagem saindo);
b) Atender o limite máximo de carga evidenciado em balança;
c) Boas condições do assoalho (ausência de buraco e/ou rachadura);
d) Boas condições da carroceria/caçamba (bicas com tampa e trava, correto funcionamento do
pino de travamento das grades laterais e traseiras);
e) Carroceria/caçamba limpa (ausente de outros materiais);
f) Lonas estão em boas condições (sem furos, rasgadas, tamanho inadequado);
g) Atender requisitos de transporte de produto perigoso.

5.1.1.2. Atender os requisitos mínimos quanto aos motoristas, sendo:

 Apresentar campo “AUTO AVALIAÇÃO MOTORISTA” checklist preenchido para entrada na
unidade;
 Ter passado pelo processo de integração (vídeo para motoristas e avaliação);
 Possuir treinamento para Movimentação de Produtos Perigosos quando pertinente;
 Fazer uso de vestimenta adequada (calça comprida, camiseta ou camisa de mangas curtas
ou longa);

CORP-PSG-HS-033 Procedimento de Segurança na Cadeia Página 2 / 6

Revisão: 1.0
 Yara Management System
Tipo de documento: Válido para a organização: Válido para unidade:

Procedimento Yara Brasil Yara Brasil

 As atividades envolvendo preparação/desenlonamento, carregamento, descarregamento,

enlonamento devem ser realizadas pelos colaboradores Yara no interior das plantas. O motorista
deve limitar-se a apenas a dirigir o caminhão.
 Possuir e fazer uso dos EPIs mínimos: Capacete, óculos de segurança (conforme
necessidade do site), colete reflexivo, calçado de segurança e protetor auricular;
 Adentrar e/ou fazer uso nas unidades de arma de fogo, arma branca, bebida alcoólica ou
drogas ilícitas.
 Acionar freio estacionário na balança e demais momentos que estiver com veículo parado
e/ou estacionado;
 Uso obrigatório do cinto de segurança;
 Respeitar limite de velocidade de 20 km/h nas vias externas ou inferior nas vias internas;
 Dar preferência aos pedestres, pá carregadeiras, empilhadeiras e outros caminhões;
 Descartar os resíduos nas lixeiras dispostas na área;
 Reportar condições inseguras, quase acidentes ou acidentes à pessoa responsável na Yara;
 Atender o procedimento local de como proceder em caso de Emergência;
 Durante todo período em que o motorista estiver dentro da unidade ele deve
preferencialmente permanecer dentro da cabine do caminhão, caso haja necessidade de sair do
veículo ele deve estar usando todos os EPIs básicos e permanecer no local seguro/locais aprovados;
 Proibido subir na carroceria do caminhão;
 Cozinhar no interior da unidade;
 Acessar a unidade com acompanhante;
 Tirar fotos e/ou realizar filmagens;
 Realizar manutenção do veículo no interior da unidade;
 Fumar fora das áreas demarcadas (fumódromos);
 Utilizar o celular enquanto dirige no interior da unidade;
 Estacionar sobre as faixas de pedestres, bloqueando áreas de passagens de pedestres e
equipamentos de combate à emergência (extintores, hidrantes).

5.1.1.3. Possuir seguro ambiental ou obrigatoriedade da transportadora em

possuir autorização para transporte de produtos perigosos (quando
aplicável) em vias específicas (exemplo: Mananciais).
5.1.1.4. O não atendimento dos itens acima gerará a aplicação de gestão de
consequência a contratante, conforme item 5 do Procedimento de Gestão
de Consequência.

5.1.2. Compete as unidades

a) Adequar processo operacional envolvendo caminhão

CORP-PSG-HS-033 Procedimento de Segurança na Cadeia Página 3 / 6

Revisão: 1.0
 Yara Management System
Tipo de documento: Válido para a organização: Válido para unidade:

Procedimento Yara Brasil Yara Brasil

As atividades envolvendo preparação/desenlonamento, carregamento, descarregamento,

enlonamento devem ser realizadas pelos colaboradores Yara no interior das plantas. O
motorista deve limitar-se a apenas a dirigir o caminhão
b) As intervenções com motoristas deverão ocorrer utilizando a ferramenta WOC;
c) Disponibilizar infra estrutura mínima para suporte aos motoristas, tal como fornecimento de
bebedouros e sanitários.
d) Determinar e implementar os caminhos seguros adequados para trânsito do motorista e do
caminhão;
e) Necessidade de entrega do material informativo aos motoristas na entrada da unidade,
conforme Folder para Motoristas.
f) Aplicar as integrações aos motoristas, ao qual consiste em um vídeo e avaliação. Motorista
será considerado apto em caso de no mínimo 05 (cinco) acertos na avaliação.
A integração possui validade de 6 meses em todas unidades da Yara e será evidenciada
através do certificado/passaporte. O tempo de guarda da avaliação deverá ser de no mínimo
3 meses.
g) Aplicar procedimento de Gestão de Consequência em caso de descumprimento de algum
item deste procedimento.
O registro se dará no sistema SAP via transação ZLEST004, no cadastro do motorista,
deverá ser informado o motivo pelo qual o mesmo está sendo bloqueado e o período de
bloqueio.

O bloqueio será realizado pela Balança/Expedição e a notificação enviada por e-mail pela
Logística à transportadora/cliente copiando a Balança/Expedição, Segurança Industrial e Supervisão
da Produção.
A notificação deve conter nome do motorista e placa do veículo, data e descrição da ocorrência.

CORP-PSG-HS-033 Procedimento de Segurança na Cadeia Página 4 / 6

Revisão: 1.0
 Yara Management System
Tipo de documento: Válido para a organização: Válido para unidade:

Procedimento Yara Brasil Yara Brasil

h) Preencher o check list da parte pertinente a “OPERAÇÃO”, conforme modelo anexo.

Quando for efetuado o transporte de produto perigoso há necessidade de preenchimento de
check list específico conforme estipulado na legislação, na segunda aba há um modelo
recomendado.
Caso seja evidenciado alguma não conformidade no check list quanto a parte da
OPERAÇÃO, poderá acarretar o impeditivo da atividade conforme análise local do time de
HS.
A conferência do check list ocorrerá de forma amostral via inspeção sistemática (Hora da
Segurança, Safety Walk, WOC, etc).
i) Aplicação do etilômetro.

O procedimento quanto a definição da amostragem deverá ser definida pela unidade de tal forma
que seja garantida a neutralidade e imparcialidade.
As unidades que possuem o programa álcool e outras drogas implantado, deverão seguir a
premissa estabelecida pelo programa.
A aplicação de etilômetro é obrigatória e as unidades que não possuem equipamento devem
providenciar a aquisição.

5.2. Inovações tecnológicas

Foram apresentadas ao grupo 02 tecnologias disponíveis no mercado, sendo o enlonamento
mecanizado e a realização e gerenciamento de integração dos motoristas.
Vale reforçar que tratam-se de BOAS PRÁTICAS, ou seja, itens não obrigatórios.

5.3. Exclusão ao procedimento

Este procedimento não se aplica as demais movimentações relacionadas as atividades fim da Yara,
exemplo, descarga de mantimentos, insumos para escritório, materiais em almoxarifado, etc.
Para estas movimentações é necessária uma análise prévia dos riscos, visto que o motorista irá
executar atividade no interior da unidade.

6. Anexos
CORP-FO-HS-036 - Avaliação do Avaliação do Treinamento de Integração
Treinamento de Integração
CORP-FO-HS-037 - Certificado para Certificado/Passaporte
Motorista
CORP-FO-HS-038 - Modelo de Notificação Modelo de Notificação
CORP-FO-HS-040 - Check List de Check List de Caminhões
Caminhões
CORP-ANX-HS-00028 - Folder para Folder para Motoristas.

CORP-PSG-HS-033 Procedimento de Segurança na Cadeia Página 5 / 6

Revisão: 1.0
 Yara Management System
Tipo de documento: Válido para a organização: Válido para unidade:

Procedimento Yara Brasil Yara Brasil

Motoristas
CORP-ANX-HS-00029 - Apresentação Gerenciamento de Integração dos
GoFusion Logistica Motoristas.
CORP-ANX-HS-00030- Apresentação Enlonamento Mecanizado
Vinilona R Superfácil
Vídeo de Integração para os Motoristas Vídeo de Integração para os
Motoristas

CORP-PSG-HS-033 Procedimento de Segurança na Cadeia Página 6 / 6

Revisão: 1.0