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Documento #: BR-CONS/PA/UL/SOP/WHS/HSE/003
1.0 OBJETIVO
Estabelecer metodologia/sistemática para execução de avaliação de segurança em racks (estruturas
porta paletes), através de metodologia, sistemática e parâmetros definidos, que identifique partes/peças
com necessidade de execução de manutenção/substituição garantindo a manutenção da estabilidade
das estruturas Porta paletes.
2.0 ESCOPO
Em todas as unidades DHL, onde haja racks (estruturas porta paletes), incluindo operações in-plant.
3.0 RESPONSABILIDADE
3.1 HSE
É de responsabilidade de a área HSE revisar esse procedimento e adequá-lo a legislação vigente, as
normas. Internas da companhia e requisitos de SHE do cliente, bem como dar todo suporte necessário
no que compete a área;
É de responsabilidade de a Área HSE executar o treinamento para o Inspetor de Segurança (MEMBROS
DA CIPA) e o monitoramento deste processo;
È de responsabilidade de HSE realizar inspeções de Segurança todos os meses nas estruturas de
Racks para garantir que as inspeções realizadas pela equipe de Inspetores de Segurança realizam no
dia a dia;
3.2 Gestores
É de responsabilidade dos gestores fiscalizar e dar suporte necessário ao HSE, garantindo que esse
procedimento seja cumprido.
Disponibilizar colaboradores para ser treinados e realizar inspeções de Racks garantindo a segurança
das estruturas;
3.3 Facilities
É responsabilidade da área de facilities realizar inspeções de segurança nos Racks e garantir toda
manutenção corretiva e preventiva que forem apontadas nas inspeções de racks;
3.4 Colaboradores
É de responsabilidade dos colaboradores DHL comunicarem qualquer irregularidade com os racks
quando identificado.
4.0 DEFINIÇÕES
Mike Tyson: Proteção metálica instalada em frente aos montantes verticais, destinado a amortecer
impactos causados por batidas de empilhadeiras;
Este documento contém informações secretas comerciais confidenciais e proprietárias da DHL Supply Chain, para o qual é dado acesso como uma
condição para seu uso. A divulgação dessas informações sem a autorização expressa por escrito da DHL Supply Chain é absolutamente proibida.
CASO NECESSITE DE UMA CÓPIA CONTROLADA DESTE DOCUMENTO, SOLICITE AO RESPONSÁVEL PELA QUALIDADE
INSPEÇÃO DE RACKS
Documento #: BR-CONS/PA/UL/SOP/WHS/HSE/003
Inspetor de Segurança
Um ou mais Inspetor de Segurança deverá ser nomeado e treinado para executar as inspeções e
avaliações dos racks e proteções das estruturas porta paletes.
Para execução do Treinamento deverá ser utilizado o Guia de Treinamento: Inspeção em Racks.
(AnexoII deste Procedimento), FORMULARIO BR-CONS/VIN/UL/FOR/WHS/HSE/02 Check list para
Inspeção em Racks.
Ferramentas para execução das inspeções deverão ser disponibilizadas para os Inspetores de
Segurança (nível/prumo, prumo de linha e trena).
Os EPI necessários deverão ser disponibilizados para os Inspetores de Segurança (Capacete, colete
refletivo e calçado de segurança).
A Área HSE deverá executar s treinamentos formais para os Inspetores de Segurança, apresentando a
metodologia, sistemática e parâmetros definidos, as ferramentas e formulários, atividades e riscos
envolvidos.
Armazenagem: Correto posicionamento dos paletes e produtos depositados, estado geral dos paletes
depositados, distância dos produtos ao sistema de combate a incêndio e a estrutura da cobertura,
espaço para ventilação longitudinal, organização, limpeza;
Risco Verde: (0):Etiqueta é colada na posição onde se encontra a peça do rack que está danificada
longarina , contraventamento , montante , etc..
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INSPEÇÃO DE RACKS
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Risco Laranja: (1): Etiqueta é colada na posição onde se encontra a peça do rack que está danificada
longarina , contraventamento , montante etc..
- Danos perigosos que necessitam de ação o mais rápido possível. (Dentro de um mês):
Para danos em estruturas em que os danos limites de 3mm, 5mm e 10mm são ultrapassadas até um
fator de dois ou seja, até 6mm, 10mm e 20mm (¼”, ½” e 1”).
Risco Vermelho: (2) Etiqueta é colada na posição onde se encontra a peça do rack que está danificada
longarina , contraventamento , montante etc..
Será fixada as identificação nas estruturas de Racks conforme a classificação encontrada de acordo
com a NBR e para os casos Vermelho será bloqueado de imediato fisicamente e sistêmico para não
alocar carga no local e Fisicamente será bloqueado com fita zebrada auto colante.
Conforme foto abaixo.
Nota: Toda não conformidade encontrada terá de ser Inserida no Plano de Ação de Inspeção em Racks
A forma de registro das não conformidades será através do Check list e Plano de Ação de Inspeção em
Racks, as quais servirão de base para tomada de ações corretivas.
A avaliação dos racks utilizando-se o check-list e os critérios estabelecidos demonstrará a quantidade de
peças danificadas existentes e delas, a quantidade de peças que necessitam de manutenção e também
o tipo de manutenção necessária.
Para as pendências geradas na inspeção, é montado um Plano de Ação de Inspeção em Racks, que
deverá ser entregue a Área de Manutenção num prazo de 7 dias, a qual deverá executar as
manutenções necessárias, concluindo todas as pendências dentro dos prazos estipulados,
apresentando justificativas caso ultrapasse o prazo (anexo IV deste procedimento).
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INSPEÇÃO DE RACKS
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Em sites DHL in-plant, o Plano de Ação de Inspeção em Racks deve ser apresentado ao cliente para
que as ações necessárias sejam executadas.
7.0 FLUXOGRAMA
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INSPEÇÃO DE RACKS
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9.0 APROVAÇÕES
Elaborado por:
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Nadia Lucena Cruz Data:
Técnico de HSE
Revisado por:
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Valdemir Melo
Data:
Técnico de HSE
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Paloma Cocenço Data:
Assistente de Qualidade
Aprovado por:
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Jose Aparecido Data:
Gerente de Operações
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