CLASSIFICAÇÃO PROJETO CIMATEC MAR

Parque de Testes - Fase 1

USO INTERNO Cenário A
PROJETO BÁSICO Nº CLIENTE PÁGINA
5400 - GERAL 1/2
ÁREA TECNOLÓGICA - DPI
Nº (SENAI) REV.
FOLHA DE ESPECIFICAÇÃO - BOMBA 2 XXXXXXXXXXXXXX 0
REVISÕES
TE: TIPO A - PRELIMINAR C - PARA CONHECIMENTO E - PARA CONSTRUÇÃO G - CONFORME CONSTRUÍDO
EMISSÃO B - PARA APROVAÇÃO D - PARA COTAÇÃO F - CONFORME COMPRADO H - CANCELADO

Rev. TE Descrição Por Ver. Apr. Aut. Data

0 B PARA APROVAÇÃO ATN ALG ALG ALG 30/01/24
 CLASSIFICAÇÃO PROJETO CIMATEC MAR
Parque de Testes - Fase 1
USO INTERNO Cenário A
PROJETO BÁSICO Nº CLIENTE PÁGINA
5400 - GERAL 2/2
ÁREA TECNOLOGÓCIA - DPI Nº (SENAI) REV.

FOLHA DE ESPECIFICAÇÃO - BOMBA 2 XXXXXXXXXXXXXXXX 0

CONDIÇÕES DE OPERAÇÃO DETALHES CONSTRUTIVOS DA BOMBA

Identificação: B-2A/B - Bomba de Recirculação Quantidade: 2
1 Liquido bombeado Água Tratada 28 Flangeados (X) Roscados ( )
Bocais (NOTAS 7 E 13)
2 Temperatura de operação 25,6 ⁰C 29 Diametro Norma Classe
3 Peso específico / Densidade 997 kg/m³ 30 Sucção 8" 300#
4 Viscosidade 0,891 cP 31 Descarga 6" 300#
5 Vazão nominal 200 m³/h 32 Montagem ( ) MONOBLOCO ( ) MANCAL
6 Altura manométrica total 100 m 33 (x ) Rotor Fechado
7 Pressão de sucção 17,9 bar g 34 ( ) Em balanço (x ) Entre mancais
8 Pressão de descarga 21 bar g 35 Rotor Máximo mm
9 NPSH disponível 185 m 36 Diâmetro Projetado mm
10 Obs.: Altura man. Total e NPSH disp está em m.c.l 37 Mínimo mm
BOMBA 38 Vedação ( x) Selo mecânico ( ) Gaxeta
11 Modelo Centrífuga 39 Tipo (NOTA 9)
Selo
12 Nº de estágios Unid 40 Plano de selagem
mecânico
13 Rendimento % 41 Materiais
14 Potência efetiva cv 42 Gaxeta
15 Motor recomendado cv 43 Câmara de refrigeração ( ) Sim ( ) Não
16 Rotação nominal rpm 44 Lubrificação mancais (NOTA 5) ( ) Graxa (X ) Óleo
17 NPSH requerido m 45 ( ) Monofásico ( ) Trifasico
18 AMT de Shut-off m 46 Fabricante Potência = ?
Motor
MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO 47 elétrico N.polos Frequência = ?
(NOTAS 13 E 15)
19 Corpo/Carcaça FERRO FUNDIDO (A48 CL200) 48 Tensões Carcaça = ?
20 Rotor FERRO FUNDIDO (A48 CL200) 49 Tipo Isolação = ?
21 Tampa pressão / estágio 50 Fabricante
Luva
22 Aneis de do Corpo/Carcaça FERRO FUNDIDO (A48 CL200) NOTA 2 51 Modelo
elástica
23 desgaste do Rotor FERRO FUNDIDO (A48 CL200) NOTA 2 52 Espaçador
24 Eixo / Alongamento AÇO INOX (AISI 316) 53 SKID ( x) Sim ( ) Não
Base
25 Luva de proteção do eixo AÇO INOX (AISI 316) NOTA 2 54 Referência
26 Sobreposta 55 Protetor de luva ( ) Aço ( ) Latão
56 Pintura padrão (NOTA 6) ( ) Fornecedor ( ) Cliente
27 Outros
57 Acessórios
DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA
58 Teste hidrostático (x ) (NOTA 3) Certificado ( ) Testemunhado ( x) Norma de aceitação dos testes
59 Teste de performance ( x) Certificado ( ) Testemunhado ( x) ISO 9906 A ()
59 Teste de NPSH ( x) Certificado ( ) Testemunhado ( x) HIS A ()
60 Desenhos Padrão ( ) Certificado ( ) Para aprovação ( ) HIS B ()
61 Certificado de Materiais ( ) Cert. motor ( ) Tipo ( ) Rotina ( ) Outra
NOTAS:
1 - Os campos em branco deverão ser preenchidos pelo fabricante.
2 - A luva e os anéis de desgastes deverão ser removíveis.
3 - O fabricante deverá informar o valor da pressão de teste hidrostático.
4 - O fabricante deverá informar os pesos em kg da bomba, da base, do motor e do acoplamento.
5 - A lubrificação dos mancais deverá ser a óleo.
6 - A pintura deverá ser padrão do fabricante.
7 - A bomba deverá conter conexões para DRENO, RESPIRO e MANÔMETRO.
8 - A montagem deverá ser horizontal (apoiada pelos pés).
9 - Deverão ser informados o MODELO, o CÓDIGO, o TIPO e o FABRICANTE do selo mecânico.
10 - A bomba deverá ser construída de acordo com a norma ANSI B73.1.
11 - A carcaça deverá ser provida com furos NPT.
12 - Os ensaios deverão ser realizados conforme item 5.2 da norma ANSI B73.1.
13 - O motor da bomba deverá possuir medição de temperatura PTC.
14 - O conjunto motobomba deverá conter medição de pressão na sucção e medição de vazão na descarga.
15 - O acionamento das bombas deverá possuir controle tipo vetorial com precisão de 0,1 ou superior, motor com
grau de proteção IP 68 (mínimo), comunicação para supervisório, classe de isolamento F (mínimo) e revestimento
com material resistente a corrosão marítima.