Inspeções gerais devem ser realizadas no início de cada turno antes de
partir a máquina. Isso pode ajudar a evitar dano na máquina e garantir sua nça. Consulte sempre o seu OMM para obter mais informações.
Dicas de inspeção geral para carregadeiras de rodas
Operador: Comece a sua inspeção geral... – Verifique o nível de fluido da transmissão Turno: _________ – Procure por desgaste na área da transmissão – Inspecione todos os tubos quanto a desgaste e vazamento – Verifique se há porcas de engate frouxas e as condições gerais das rodas – Verifique as rodas quanto a pedras incrustadas, material estranho, cortes, Comentários: condição global da banda de rodagem e da parte lateral – Verifique a pressão dos pneus e verifique a precisão antes de iniciar o trabalho ________________________________ Vá para os braços de levantamento… – Inspecione as áreas dos pinos quanto a desgaste ________________________________ – Verifique se há tubos de lubrificação frouxos ou rachados – Verifique se há linhas, conexões ou braçadeiras de tubos frouxas ou com ________________________________ vazamento – Verifique se há desgaste no engate (se equipado) ________________________________ Vá para a caçamba... – Inspecione a borda cortante ________________________________ – Se a borda cortante não estiver em ângulo reto com o solo, você pode ter um pneu pouco inflado ________________________________ – Inspecione se há partes frouxas, quebradas ou faltando na borda – Verifique se há padrões anormais de desgaste e soldas rachadas em torno da caçamba ________________________________ – Examine a biela de cilindro – Assegure-se de que a biela de cilindro inclinada não esteja arranhada ou amassada ________________________________ Vá para a próxima roda… – Inspecione o pneu como fez no outro lado – Verifique a área de articulação central – Verifique a área da cabine quanto a vidro ou espelhos quebrados – Vá para a próxima roda e inspecione como fez no outro lado Vá para o compartimento do motor… – Verifique se há sujeira ou detritos e remova-os – Verifique se há algum vazamento – Verifique a vareta medidora de nível do motor usando um pano branco – Se houver qualquer combustível no óleo, ele vai se separar do óleo primeiro deixando uma marca de “centro do alvo” no pano branco – Verifique a carcaça do ventilador quanto a danos – Inspecione o radiador – Feche o compartimento do motor e vá para o último pneu para inspeção – Verifique, mais uma vez, embaixo da máquina, para certificar-se de que não há nenhum vazamento ou problema que você tenha deixado passar Vá para a estação do operador... – Assegure-se de manter os três pontos de contato ao entrar na cabine – Limpe, ajuste e inspecione os espelhos externos (se equipado) – Verifique o vidro das janelas, espelhos, piso e interior, e limpe, se necessário – Inspecione as condições do assento e do cinto de segurança, incluindo as montagens – Teste todas as luzes indicadoras quanto à operação adequada – Verifique o nível de combustível