MEDIDOR DE PISTÃO DE PESO MORTO

O medidor de pistão de peso morto (GUNT) é um dispositivo usado para apresentar os princípios
de verificação e ajuste de manômetros (princípios de calibração). A pressão é aplicada por meio
de pesos que são colocados em um suporte de peso, na qual o suporte de peso possui um pistão
cilíndrico que interage sobre o óleo hidráulico que esta injetado num cilindro que compõem um
sistema de tubulação e ao este sistema de tubulação esta associado um manómetro de Bourdon, o
qual quantificará as pressões exercidas pelo óleo hidráulico.

Características do MEDIDOR DE PISTÃO DE PESO MORTO

Manométrio de Bourdon: O funcionamento deste tipo deste manómetro é baseado na alteração

da curvatura originada em um tubo de secção elíptica pela pressão exercida no seu interior. A
secção elíptica tende para uma secção circular com o aumento da pressão no interior do tubo
levando com que o tubo se desenrole, este tubo apresenta uma das suas extremidades fechadas e
ligada a um mecanismo (com rodas dentadas e mecanismos de alavanca) que permite
transformar o seu movimento causado pelo aumento de pressão no interior do tubo no
movimento do ponteiro do manómetro.
Na calibração deste tipo de manómetros um dos fatores mais importantes é o ajuste do zero que é
feito colocando-se o ponteiro no valor mínimo da escala com o tubo de Bourdon em estado de
repouso, isto é, pressão interna do tubo igual à pressão atmosférica.

fig 1: manométro de Bourdon.

MEDIDOR DE PISTÃO DE PESO MORTO

Tipos de manómetros de Bourbon

Os tubos do manómetro podem ter 3 formas distintas sendo que o tubo em espiral (b) é usado
para baixas pressões e o tubo em hélice (c) é usado para altas pressões e tubo em C (a)

Fig 2: tipos de manómetros de Bordoun

Relatório da aula laboratorial
As aulas laboratoriais de cedeira de mecânica dos fluidos e máquinas hidráulicas vem no âmbito de dar a
conhecer os princípios práticos de medição da pressão pelo medidor de pressão de peso morto, o qual é
usado para apresentar os princípios de verificação e ajuste de manômetros apreáveis

Cargas Pressão medida Limites inferiores - Pressão Limites superiores

em kg p em bar 1% em bar teórica em bar +1% em bar
0 0 -0,025 0 +0,025
0,385 0,33 +0,309 0,344 +0,359
0,578 0,48 0,475 0,5 0,525
1,156 0,981 0,975 1,0 1,025
1,734 1,485 1,475 1,5 1,525
2,312 1,98 1,975 2,0 2,025
2,890 2,026 2,475 2,5 2,525
Tabela 1: tabela de cargas, pressões medidas e pressões teóricas. Fonte: criada pelo autor.

Gráfico de pressões x cargas

3
2.5
2.5 2

1.5
2
cargas (kg)

2.026
1 1.98
1.5
0.5
0.344 1.485
1
0.981
0.5 0 0.48
0.33
0 0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5

pressão (bar)

Pressão medida (bar) Pressão teórica (bar)

Gráfico 1: gráfico de cargas x pressões. Fonte: criada pelo autor.

Conclusão
Terminadas as aulas laboratoriais de cadeira de Mecanica dos Fluídos e Maquinas
Hidraulicas (MFMH) pudemos perceber que: o manómetro de Bourdon é um instrumento
medidor totalmente mecânico de pressão que medem pressão manométrica por
deformação elástica utilizam a deformação de um elemento (tubo de Bourdon) sob
pressão para mover um ponteiro, normalmente através de engrenagens intermediaria e
alavancas para amplificação da deformação, e o medidor do tipo tubo Bourdon é
universalmente utilizado ma faixa de 0 a 1 atm até 3000atm a sua precisão depende do
processo de fabricação chegando a 0,1% ou 0,5% da escala.
O medidor de pressão de peso morto (o instrumento na qual fora usado nas aulas
laboratoriais) faz a medição da pressão que os pesos exerce num manométrica de
Bourdon sendo este peso transmito do através de um óleo hidráulico contido num
cilindro.
Em jeito de conclusão notamos que a pressão teórica (a pressão obtida através de cálculos
analíticos da força dos pesos das cargas adicionados sobre a tampa do reservatório
hidráulico em função da área do cilíndro que contem o óleo hidráulico) feita uma
comparação para com a pressão medida ( a pressão obtida pelo medidor de pressão de
peso morto) notamos que pra as primeiras cinco cargas incluindo o tampa de reservatório
hidráulico, os valores das pressões medidas pelo instrumentos estão dentro dos limites de
pressões aceites (isto devido a precisão do instrumento) mas a pressão medida quando foi
adicionada a ultima carga não esta no limite acite, isto é, esta muito longe do valor
esperado.