MANUAL DE BOLSO DO CAMIHÃO 785C, 785D

E 793D

COORDENAÇÃO DE CONFIABILIDADE
COORDENAÇÃO - ORIENTAÇÃO
DE CONFIABILIDADE TÉCNICA
- ORIENTAÇÃO -PEDRO PEREIRA
TÉCNICA
SUMÁRIO
Capacidade de abastecimento do caminhão 793D ------------ 04.

Capacidade de abastecimento do caminhão 785D -------------05.

Capacidade de abastecimento do caminhão 785C -------------06.

Verificar nível de óleo da transmissão e conversor do caminhão

793D ------------------------------------------------------------------------07.

Verificar nível de óleo da transmissão do caminhão 785C e

785D ------------------------------------------------------------------------09.

Verificar o nível do óleo do alojamento do eixo traseiro

caminhão 785C, 785D e 793D ---------------------------------------11.

Tabela de pressão do sistema de direção do caminhão 793D ---

--------------------------------------------------------------------------------14.

Tabela de pressão do sistema hidráulico do caminhão 793D ----

--------------------------------------------------------------------------------15.

Tabela de pressão do sistema de freio do caminhão 793D ---16.

Tabela de pressão do conversor de torque do caminhão 793D -

--------------------------------------------------------------------------------17.

Tabela de pressão da transmissão do caminhão 793D --------18.

2
Tabela de pressão do sistema de direção do caminhão 7985C
e 785D ----------------------------------------------------------------------21.

Tabela de pressão do sistema hidráulico do caminhão 7985C e

785D ------------------------------------------------------------------------22.

Tabela de pressão do sistema de freio do caminhão 7985C e

785D ------------------------------------------------------------------------23.

Tabela de pressão do conversor de torque do caminhão 7985C

e 785D ----------------------------------------------------------------------24.

Tabela de pressão da transmissão do caminhão 7985C e 785D

--------------------------------------------------------------------------------25.

Tabela de peso de componentes do caminhão 793D ----------28.

Tabela de peso de componentes do caminhão 785C e 785D ---

--------------------------------------------------------------------------------29.

Tabela de códigos de operação do VIMS do caminhão 785C,

785D e 793D --------------------------------------------------------------30.

Especificações de torque do caminhão 793D --------------------31.

Especificação de torque do caminhão 785C e 785D -----------33.

Ajuste de válvula do motor diesel do caminhão 793D, 78C e

785D .......................................................................................35.

3
CAPACIDADE DE ABASTECIMENTO DO CAMINHÃO 793D

COMPARTIMENTO OU SISTEMA LITROS

Óleo do Motor com Filtro 291
Sistema para Transmissão e Conversor de 227
Torque
Sistema hidráulico de elevação e do freio 1.137
Sistema Hidráulico da Direção e do Ventilador 265
Cada cubo de roda Dianteira (padrão). 30
Cada cubo de roda Dianteira (vida estendida). 56
Sistema do Diferencial e do Comando Final 1.022
Tanque de Combustível (Tipo 1) 4.353
Tanque de Combustível (Tipo 2) 4.921
Sistema de Arrefecimento 852

4
CAPACIDADE DE ABASTECIMENTO DO CAMINHÃO 785D

COMPARTIMENTO OU SISTEMA LITROS

Óleo do Motor com Filtro 204
Sistema da transmissão 248
Tanque da transmissão 76
Sistema para o Cilindro de levantamento, 641
Conversor e Freios
Tanque para o Cilindro de levantamento, 337
Conversor e Freios
Sistema hidráulico da direção 117
Tanque hidráulico da direção 90
Cada roda dianteira 14
Diferencial 379
Cada comando final 74
Sistema de arrefecimento 379
Tanque de combustível padrão 1893
Tanque de combustível opcional 2.498

5
CAPACIDADE DE ABASTECIMENTO DO CAMINHÃO 785C

COMPARTIMENTO OU SISTEMA LITROS

Óleo do Motor com Filtro 204
Sistema da transmissão 248
Tanque da transmissão 76
Sistema para o Cilindro de levantamento, 641
Conversor e Freios
Tanque para o Cilindro de levantamento, 337
Conversor e Freios
Sistema hidráulico da direção 117
Tanque hidráulico da direção 91
Cada roda dianteira 14
Diferencial 379
Cada comando final 74
Sistema de arrefecimento 379
Tanque de combustível 3.218

6
VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO E
CONVERSOR DO CAMINHÃO 793D.

CUIDADO!
A verificação do nível do óleo da transmissão e conversor é
feito com o equipamento em funcionamento. É obrigatório
bloquear a coluna da direção, alavanca da transmissão e freio
de estacionamento.
O aquecimento do óleo da transmissão e conversor, caso seja
necessário, deve ser realizado por um empregado treinado, e
autorizado a realizar manobras e movimentação de
equipamento dentro da área de manutenção.

7
1. Remova apenas o bloqueio da chave geral. Mantenha
bloqueado a coluna de direção, alavanca da transmissão e
freio de estacionamento. Mantenha a roda calçada.
2. Acione a buzina e aguarde 10 segundo.
3. Dê partida no motor e deixe funcionar em macha lenta.
4. Utilize o visor de nível (2) quando o óleo da transmissão
estiver em temperatura ambiente.
5. Utilize o visor de nível (1) quando o óleo da transmissão e
conversor estiver em temperatura de operação.
6. Caso seja necessário completar o nível do óleo da
transmissão e conversor, mantenha o motor funcionando.
7. Remova a tampa (3) do bocal de enchimento. Complete o
óleo do conversor e transmissão, e mantenha o nível dentro da
faixa verde do visor.
ATENÇÃO!
Sempre verifique o nível quando o óleo estiver em temperatura
de operação.
A temperatura de operação do óleo da transmissão e conversor
é de aproximadamente 82 graus. Digite o código 350 no
teclado do VIMS para verificar a temperatura em tempo real.

8
8. Desligue o motor e aguarde a despressurização dos
acumuladores da direção. Aproximadamente 70 segundos
para que os acumuladores estejam completamente drenados.
9. Desligue a chave geral e realize o bloqueio.

VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO DO

CAMINHÃO 785C E 785D.
CUIDADO!
A verificação do nível do óleo da transmissão com o
equipamento em funcionamento, somente deve ser realizado,
após, o bloqueio da coluna de direção, alavanca da
transmissão, e, freio de estacionamento. Caso seja necessário,
o aquecimento do óleo da transmissão, somente poderá ser
realizado por um profissional treinado, e autorizado a realizar
manobras e movimentação de equipamento nas áreas de
manutenção.

9
1. Quando o motor estiver funcionando e o óleo estiver na
temperatura de operação, mantenha o nível dentro da faixa
verde do visor superior (1). Se necessário, remova a tampa do
bocal de enchimento (3) e adicione óleo, ou, drene o excesso
para manter o nível do óleo dentro da faixa verde do visor.

2. Quando o motor estiver desligado e o óleo da transmissão

estiver em temperatura ambiente, mantenha o óleo dentro da
faixa verde do visor de nível inferior (2). Se necessário, remova
a tampa do bocal de enchimento (3) e adicione óleo, ou, drene
o excesso para manter o nível do óleo dentro da faixa verde do
visor.
3. Para adicionar óleo ao tanque da transmissão, limpe a
tampa do bocal de abastecimento (3) antes de removê-la. Esse
processo evita que material agregado a tampa possa caí dentro
do tanque.
4. Para drenar o excesso de óleo, posicione um coletor de
fluído hidráulico sob a válvula de dreno (4). Drene o suficiente
para manter o nível dentro da faixa verde do visor.
ATENÇÃO!
É imprescindível verificar o nível da transmissão com o óleo em
temperatura de operação.

10
A limpeza da tampa do bocal de abastecimento, e, válvula de
dreno, é indispensável para manter o sistema da transmissão
livre de contaminantes.
A temperatura de operação do óleo da transmissão e conversor
é de aproximadamente 82 graus. Digite o código 350 no
teclado do VIMS para verificar a temperatura em tempo real.
5. Caso tenha sido necessário funcionar o equipamento.
Desligue o motor e aguarde a despressurização dos
acumuladores de direção, (aproximadamente 70 segundos).
6. Após a despressurização dos acumuladores, desligue a
chave geral e realize o bloqueio

VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO DO ALOJAMENTO DO EIXO

TRASEIRO CAMINHÃO 785C, 785D E 793D.

1. Certifique-se de que o equipamento esteja em uma

superfície plana.

11
2. Utilize o visor (1) para verificar o nível do óleo do diferencial
e comandos finais.

3. Mantenha o óleo na parte inferior do visor, conforme

mostrado na ilustração abaixo.

12
4. Caso seja necessário completar o nível, remova o bujão (2)
com um cabo de força de ¾”.

13
TABELA DE PRESSÃO DO SISTEMA DE DIREÇÃO DO
CAMINHÃO 793D.

Temperatura do óleo durante o teste Entre 60ºC e 121ºC

Pressão de ajuste da válvula 23.000 ± 350 kPa
compensadora de pressão. (pressão (3.335 ± 50 psi)
de bomba)
Pressão de ajusta da válvula 18300 ± 520 kPa
prioritária. (2650 ± 75)
Pressão de carga dos acumuladores 6550 ± 350
kPa (950 ± 50 psi)
Pressão de ajuste da válvula de 26000 ± 400 kPa
alívio da direção (3770 ± 60 psi)
CUIDADO!
Válvula testada e ajustada em
bancada.
Pressão de ajuste da válvula de 28500 ± 1000 kPa
alívio e retenção. (4150 ± 150 psi)
CUIDADO!
Válvula testada e ajustada em
bancada.

14
TABELA DE PRESSÃO DO SISTEMA HIDRÁULICO DO
CAMINHÃO 793D.

Temperatura do óleo durante o teste Entre 65ºC e 121ºC

Tempo de elevação da báscula com 19 a 21 segundos
motor em alta livre.
Tempo de descida da báscula com 17 a 19 segundos
o motor em alta livre.
Pressão piloto do grupo de 4700 ± 200 kPa
elevação. (680 ± 30 psi)
Pressão máxima de elevação da 20370 ± 345 kPa
báscula com motor em alta livre. (2955 ± 50 psi)
Pressão de descida da báscula com 3450 + 350 - 0 kPa
motor em alta livre. (500 ± 50 psi)
Pressão do sistema de elevação 790 ± 20 kPa (115 ±
com a alavanca na posição reter. 3 lb/pol2)
Pressão do sistema de elevação 790 ± 20 kPa (115 ±
com a alavanca na posição flutuar. 3 lb/pol2)
Pressão do sistema de elevação 790 ± 20 kPa (115 ±
com a alavanca na posição snub. 3 lb/pol2)

15
TABELA DE PRESSÃO DO SISTEMA DE FREIO DO
CAMINHÃO 793D.

Pressão de Corte do Governador do 830 ± 35 kPa

Compressor de Ar (120 ± 5 psi)
Pressão de Religamento do Governador 655 kPa (95 psi)
do Compressor de Ar
Pressão de Religamento da Válvula de 550 kPa (80 psi)
Proteção da Pressão do Sistema de Ar
Pressão de Corte da Válvula de 480 kPa (70 psi)
Proteção da Pressão do Sistema de Ar
A pressão de suprimento da Válvula de 550 kPa (80 psi)
Controle de Ar do Retardador em LIGAR
total.
A pressão de liberação do freio de 4.685 ± 100 kPa
estacionamento. (680 ± 15 psi)
Pressão de arrefecimento dos freios 14 kPa (2 psi)
com o motor em macha lenta.
Pressão de arrefecimento dos freios 172 kPa (25 psi)
com o motor em alta livre.
Pressão do óleo de aplicação do freio 627 a 792 psi
de serviço traseiro.
Pressão do óleo de aplicação do freio 494 a 624 psi
de serviço dianteiro.

16
TABELA DE PRESSÃO DO CONVERSOR DE TORQUE DO
CAMINHÃO 793D.

Pressão de ajuste da válvula de alívio 930 ± 35 kPa

de entrada do conversor, “óleo em (135 ± 5 psi)
temperatura ambiente”.
Pressão de ajuste da válvula de alívio 345 a 550 kPa
de saída do conversor, “óleo em (50 a 80 psi).
temperatura de 82ºC.
Pressão sinal da embreagem lockup Superior a 2050
com motor a 1300 rpm. kPa (300 psi).
Pressão piloto da embreagem lockup 1725 ± 70 kPa
com o motor em macha lenta. (250 ± 10 psi).
Pressão primária (inicial) de aplicação 1030 ± 35 kPa
da embreagem lockup com o motor em (150 ± 5 psi).
macha lenta.
Pressão máxima de aplicação da 2.150 a 2.350
embreagem lockup com o motor em kPa
1300 rpm. (310 a 340 psi).

17
TABELA DE PRESSÃO DA TRANSMISSÃO DO CAMINHÃO
793D.

Pressão de bomba de carga da Pressão mínima

transmissão em acionamento de de 2.515 kPa
conversor com o motor em macha lenta. (365 psi).
Pressão de bomba de carga da Pressão máxima
transmissão em acionamento de de 3.065 kPa
conversor com o motor em alta livre. (445 psi).
Pressão de bomba de carga da 2.310 ± 70 kPa
transmissão em acionamento direto com (335 ± 10 psi).
o motor a 1.300 rpm.
Pressão da galeria de alimentação das 1.689 ± 172 kPa
embreagens em acionamento direto (245 ± 25 psi).
com o motor a 1.300 rpm.
Pressão de ajuste da válvula de alívio 5 - 65 kPa
de lubrificação da transmissão com o (1 - 9 psi).
motor em macha lenta.
Pressão de ajuste da válvula de alívio 160 ± 50 kPa
de lubrificação da transmissão com o (23 ± 7,2 psi)
motor em alta livre.

18
 Embreagem aplicada para cada posição de macha
Neutro 1 = 3 Neutro 2 = 1 Ré = 1 e 6
Primeira = 1 e 5 Segunda = 2 e 5 Terceira = 1 e 4
Quarta = 2 e 4 Quinta = 1 e 3 Sexta = 2 e 3

Pressão primária das embreagens da transmissão com o

motor em macha lenta. Tolerância de 7 para mais, e de 5
para menos.
“A” “B” “C” “E” “F” “G”
N.2. N.1. N.3. N.4. N.5. N.6.
76 psi 69 psi 70 psi 62 psi 65 psi 62 psi

Pressão máxima das embreagens da transmissão em

acionamento direto com o motor em 1.300 rpm. Tolerância
de 35 para mais, e de 15 para menos.
“A” “b” “c” “e” “f” “g”
N.2. N.1. N.3. N.4. N.5. N.6.
245 psi 245 psi 245 psi 245 psi 245 psi ---

19
Pressão máxima das embreagens da transmissão em
acionamento de conversor de torque. Tolerância de 35
para mais, e de 15 para menos.
“A” “B” “C” “E” “F” “G”
N.2. N.1. N.3. N.4. N.5. N.6.
Motor em 348 358 --- 375 375
baixa psi psi psi psi
Motor em 352 358 --- 395 407
alta psi psi psi psi

20
TABELA DE PRESSÃO DO SISTEMA DE DIREÇÃO DO
CAMINHÃO 785C E 785D.

Temperatura do óleo durante o teste Entre 60ºC e 121ºC

Pressão de ajuste da válvula 17.580 ± 345 kPa
compensadora de pressão. (pressão (2550 ± 50 psi)
de bomba)
Pressão de carga dos acumuladores 8.935 kPa
(1.296 psi)
Pressão de ajuste da válvula de 20.700 ± 400 kPa
alívio da direção (3000 ± 60 psi
CUIDADO!
Válvula testada e ajustada em
bancada.
Pressão de ajuste da válvula 18.270 ± 345 kPa
bidirecional. (2650 ± 50 psi)
CUIDADO!
Válvula testada e ajustada em
bancada.

21
TABELA DE PRESSÃO DO SISTEMA HIDRÁULICO DO
CAMINHÃO 785C E 785D.

Temperatura do óleo durante o teste Entre 65ºC e 121ºC

Tempo de elevação da báscula com 14 a 16 segundos
motor em alta livre.
Tempo de descida da báscula com 15 a 17 segundos
o motor em alta livre.
Pressão piloto do grupo de 4700 ± 200 kPa
elevação. (680 ± 30 psi)
Pressão máxima de elevação da 17.225 ± 345 kPa
báscula com motor em alta livre. (2.500 ± 50 psi))
Pressão de descida da báscula com 3450 + 350 - 0 kPa
motor em alta livre. (500 ± 50 psi)
Pressão do sistema de elevação 790 ± 20 kPa (115 ±
com a alavanca na posição reter. 3 lb/pol2)
Pressão do sistema de elevação 790 ± 20 kPa (115 ±
com a alavanca na posição flutuar. 3 lb/pol2)
Pressão do sistema de elevação 790 ± 20 kPa (115 ±
com a alavanca na posição snub. 3 lb/pol2)

22
TABELA DE PRESSÃO DO SISTEMA DE FREIO DO
CAMINHÃO 785C E 785D.

Pressão de Corte do Governador do 830 ± 35 kPa

Compressor de Ar (120 ± 5 psi)
Pressão de Religamento do Governador 655 kPa (95 psi)
do Compressor de Ar
Pressão de Religamento da Válvula de 550 kPa (80 psi)
Proteção da Pressão do Sistema de Ar
Pressão de Corte da Válvula de 480 kPa (70 psi)
Proteção da Pressão do Sistema de Ar
A pressão de suprimento da Válvula de 550 kPa (80 psi)
Controle de Ar do Retardador em LIGAR
total.
A pressão de liberação do freio de 4.685 ± 100 kPa
estacionamento. (680 ± 15 psi)
Pressão de arrefecimento dos freios 14 kPa (2 psi)
com o motor em macha lenta.
Pressão de arrefecimento dos freios 172 kPa (25 psi)
com o motor em alta livre.
Pressão do óleo de aplicação do freio 630 a 790 psi
de serviço traseiro.
Pressão do óleo de aplicação do freio 630 a 790 psi
de serviço dianteiro.

23
TABELA DE PRESSÃO DO CONVERSOR DE TORQUE DO
CAMINHÃO 785C E 785D.

Pressão de ajuste da válvula de alívio 930 ± 35 kPa

de entrada do conversor, “óleo em (135 ± 5 psi)
temperatura ambiente”.
Pressão de ajuste da válvula de alívio 345 a 550 kPa
de saída do conversor, “óleo em (50 a 80 psi).
temperatura de 82ºC.
Pressão sinal da embreagem lockup 1725 kPa
com motor a 1300 rpm. (250 psi)
Pressão piloto da embreagem lockup 1725 ± 70 kPa
com o motor em macha lenta. (250 ± 10 psi).
Pressão primária (inicial) de aplicação 1030 ± 35 kPa
da embreagem lockup com o motor em (150 ± 5 psi).
macha lenta.
Pressão máxima de aplicação da 2140 ± 70 kPa
embreagem lockup com o motor em (310 ± 10 psi).
1300 rpm.

24
TABELA DE PRESSÃO DA TRANSMISSÃO DO CAMINHÃO
785C E 785D.

Pressão de bomba de carga da Pressão mínima

transmissão em acionamento de de 2.515 kPa
conversor com o motor em macha lenta. (365 psi).
Pressão de bomba de carga da 3175 kPa
transmissão em acionamento de ( 461 psi)
conversor com o motor em alta livre.
Pressão de bomba de carga da 2100 ± 105
transmissão em acionamento direto com kPa (305 ± 15
o motor a 1.300 rpm. psi).
Pressão de ajuste da válvula de alívio Pressão mínima
de lubrificação da transmissão com o de
motor em macha lenta. 4 kPa (0,6 psi)
Pressão de ajuste da válvula de alívio 140 a 205 kPa
de lubrificação da transmissão com o (20 a 30 psi).
motor em alta livre.
Pressão piloto do grupo de controle da 1755 ± 35
transmissão. kPa (255 ± 5
lb/pol2)

25
 Embreagem aplicada para cada posição de macha
Neutro 1 = 3 Neutro 2 = 1 Ré = 1 e 6
Primeira = 1 e 5 Segunda = 2 e 5 Terceira = 1 e 4
Quarta = 2 e 4 Quinta = 1 e 3 Sexta = 2 e 3

Pressão primária das embreagens da transmissão com o

motor em macha lenta. Tolerância de 7 para mais, e de 5
para menos.
“A” “B” “C” “E” “F” “G”
N.2. N.1. N.3. N.4. N.5. N.6.
76 psi 69 psi 70 psi 62 psi 65 psi 62 psi

Pressão máxima das embreagens da transmissão em

acionamento direto com o motor em 1.300 rpm. Tolerância
de 35 para mais, e de 15 para menos.
“A” “b” “c” “e” “f” “g”
N.2. N.1. N.3. N.4. N.5. N.6.
293 293 293 293 293 293
psi psi psi psi psi psi

26
Pressão máxima das embreagens da transmissão em
acionamento de conversor de torque. Tolerância de 35
para mais, e de 15 para menos.
“A” “B” “C” “E” “F” “G”
N.2. N.1. N.3. N.4. N.5. N.6.
Motor em 400 358 --- 392 400
baixa psi psi psi psi
Motor em 419 358 --- 392 407
alta psi psi psi psi

27
TABELA DE PESO DE COMPONETES DO CAMINHÃO 793D.

Componente Peso aproximado

Cilindro de direção 144 kg
Cilindro de elevação 1.150 kg
Transmissão 1.960 kg
Conversor de torque 1.043 kg
Cardam principal 172 kg
Comando final 7.257 kg
Semieixo 158 kg
diferencial 1185 kg
Manga de eixo 1.107 kg
Suspensão dianteira com freio e 5.496 kg
cubo de roda.
Suspensão dianteira 2.239 kg
Freio dianteiro 840 kg
Suspensão traseira 472 kg
Tanque hidráulico 907 kg
Tanque de combustível 1.134 kg
Motor diesel e conversor de torque 9.621 kg
Conjunto de radiador 2.722 kg

28
TABELA DE PESO DE COMPONENTES DO CAMINHÃO
785C E 785D.

Componente Peso aproximado

Cilindro de direção 110 kg
Cilindro de elevação 834,6 kg
Transmissão 1.907 kg
Conversor de torque 680 kg
Cardam principal 68 kg
Comando final 4.924 kg
Semieixo 107 kg
diferencial 862 kg
Manga de eixo 771 kg
Suspensão dianteira com freio e 3574 kg
cubo de roda.
Suspensão dianteira 2.449 kg
Freio dianteiro 508 kg
Suspensão traseira 400 kg
Tanque hidráulico 367 kg
Tanque de combustível 680 kg
Motor diesel e conversor de torque 8.391 kg
Conjunto de radiador 1.203 kg

29
TABELA DE CÓDIGOS DE OPERAÇÃO DO VIMS DO
CAMINHÃO 785C, 785D E 793D.

Serviço Número
Operação de Serviço
Código de código
Idioma do visor - Ajuste LA 52
Unidades do visor - Ajuste UN 86
Luz de fundo do visor - Ajuste BLT 258
Evento ativo - Mostrar EACK 3225
Lista de eventos - Mostrar ELIST 35478
Intervalo de lubrificação - Ajuste LUBSET 582738
Lubrificação manual - Partida LUBMAN 582626
Autoteste do sistema TEST 8378
Totais Reajustáveis - Reajuste RESET 73738
Totais Reajustáveis - Mostre TOT 868
Estatísticas de eventos - Mostrar ESTAT 37828

30
ESPECIFICAÇÃO DE TORQUE DO CAMINHÃO 793D.

COMPONENTE TORQUE
Aperte os parafusos a um
Torque dos parafusos do torque de 800 ± 50
comando final. N·m (590 ± 37 libras) e um
giro de 120º ± 5º.
Torque dos parafusos das 550 ± 20 N·m
cruzetas do eixo cardam (406 ± 15 libras)
principal.
Parafusos de fixação da 460 ± 60 N·m
transmissão. (339 ± 44 libras).
Parafuso de fixação do 460 ± 60 N·m
diferencial. (339 ± 44 libras).
Aperte os parafusos
maiores a um torque de
1.500 ± 150 N·m (1.106 ±
111 libras) e um giro de
Torque dos parafusos de 60° ± 5°
fixação do cilindro de
Aperte os parafusos
suspensão dianteira
menores a um torque
1.000 ± 100 N·m
(738 ± 74 libras) ) e um
giro de 60° ± 5°.

31
Torque dos parafusos da
placa da bucha do pino
âncora.
Torque os parafusos do
mancal do pino âncora.
Torque do parafusos da placa
de retenção na lateral do pino
âncora.
270 ± 25 N·m
(199 ± 18 libras)
Torque de 500 ± 50
N·m (369 ± Libras) e um
giro de 60° ± 5°.
750 ± 90 N·m
(553 ± 66 libras)

Tamanho Torque
55 ± 10 N·m
3/8’
(41 ± 7
libras)
120 ± 20
Torque dos parafusos da N·m
cruzeta do cardam do PTO. M12
(89 ± 15
libras)
156 ± 7 N·m
½’ (115 ± 5
libras)

32
ESPECIFICAÇÃO DE TORQUE DO CAMINHÃO 785C E
785D.

COMPONENTE TORQUE
Aperte os parafusos a um
Torque dos parafusos do torque de
comando final. 1.150 ± 150 N·m
(848 ± 111 libras).
Torque dos parafusos das 550 ± 20 N·m
cruzetas do eixo cardam (406 ± 15 libras)
principal.
Parafusos de fixação da 430 ± 60 N·m
transmissão. (317.15 ± 44 libras)
Parafuso de fixação do 430 ± 60 N·m
diferencial. (317.15 ± 44 libras)
Aperte os parafusos
maiores a um torque de
2700 ± 275 N·m (1991 ±
Torque dos parafusos de
202 libras).
fixação do cilindro de
Aperte os parafusos
suspensão dianteira
menores a um torque
1825 ± 175 N·m (1.346 ±
129 libras).
Torque dos parafusos da 270 ± 25 N·m
placa da bucha do pino (199 ± 18 libras)
âncora.

33
Torque os parafusos do
mancal do pino âncora.
Torque do parafusos da placa
de retenção na lateral do pino
âncora.
Torque dos parafusos da
cruzeta do cardam do PTO.
Torque de 500 ± 50
N·m (369 ± Libras) e um
giro de 60° ± 5°.
750 ± 90 N·m
(553 ± 66 libras)
55 ± 10 N·m
(40.6 ± 7.4 libras)
34
AJUSTE DE VÁLVULA DO MOTOR DIESEL DO CAMINHÃO
793D, 785C E 785D.

VÁLVULA FOLGA
0.50 ± 0.08 mm (0.020 ± 0.003 inch)
Admissão

Exaustão 1.00 ± 0.08 mm (0.040 ± 0.003 inch)

Torque da contra porca é de 70 ± 15 N·m (50 ± 11 libras)

Ajuste para o caminhão 793D

Tempo Válvula de Válvula de Injetores

admissão exaustão

Compressão 1-2-5-7-8-12- 1-2-3-4-5-6- 3-4-5-6-9-

13-14 8-9 10-15-16

Exaustão 3-4-6-9-10- 7-10-11-12- 1-2-7-8-11-

11-15-16 13-14-15-16 12-13-14

35
 Ajuste para o caminhão 785C E 785D

Tempo Válvula de Válvula de Injetores

admissão exaustão

Compressão 1-3-6-7-10- 1-4-5-6-9- 2-4-5-8-9-

12 12 11

Exaustão 2-4-5-8-9- 2-3-7-8-10- 1-3-6-7-10-

11 11 12

36