Cabina Privilege

Nº CETEC 684
TREINAMENTO TÉCNICO
Página: 1 de 1
CABINA PRIVILEGE Data da Emissão: Índice:

17/09/99 0
Nº Data Alteração/Observações
Índice
0 27/07/00 Liberação do CETEC 684 - Cabina Privilege. Este conteúdo foi liberado
a partir do Manual de Instalação da Cabina Privilege da Engenharia Cód.
3Z.0006.BL- Índice 0.
Elaborado Aprovado Disco/Diretório

DEEMJorge Marcco CONTEÚDO
Verificado DEEM- Eliseu Pereira Arquivo
DEEM-Wilmar Leal CETEC684doc
Elevadores Sûr Ind. e Com. S/A
DIPD - Divisão de Pesquisa e Desenvolvimento
DEEM - Depto. de Engenharia Mecânica
3Z.0006.BL
MANUAL
CABINA PRIVILEGE
3Z.0006.BL
MANUAL DE INSTALAÇÃO Página 3 de 13
Data da emissão Índice
CABINA PRIVILEGE 02/07/99 0
TÁBUA DE REVISÃO
N° Índice Data Alteração/Observações

0 02/07/99 LIBERAÇÃO
ÍNDICE
1. INTRODUÇÃO...............................................................................................3
2. DESCRIÇÃO...................................................................................................5
Elaborado Visto Aprovado Visto Drive/Diretório

DEEM – Jorge Marocco G:\SETORES\DOCS\MANUAIS
Visto
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DEEM – Wilmar Leal Eliseu Pereira 3Z0006BL.doc
3Z.0006.BL
1. INTRODUÇÃO
As Cabinas PRIVILEGE possuem as seguintes características:
CABINA
CARACTERÍSTICAS PRIVILEGE
AC 2(SF) FDN(SF2)
01 Capacidade : 6, 8 pessoas e 8 pessoas Deficiente Físico x x
02 Velocidade: 45 e 60 m/min x x
03 Fechamento de pavto: AC , AL e EV x x
Dimensões da Cabina:
6 pess.= 1250 x 900
04 x x
8 pess.= 1250 x 1150
8 pess. (Def. Fís.)= 1100 x 1400
Dimensões da Caixa. de Corrida: AL
AC 6 pess.= 1600 x 1405
05 x x
6 pess.= 1720 x 1330 8 pess.= 1600 x 1655
8 pess.= 1720 x 1580 8 pess. (Def. Fís.)= 1460 x 1905
06 Contra peso: No fundo e largura 140 mm x x
Acabamento dos Painéis:
- Pré-pintado Cinza (PRIVILEGECOLOR)
07 x x
- Aço Inox Escovado (PRIVILEGELUX)
- Pintado Epoxi texturizada: Bege Marfim, Bege e Cinza (PRIVILEGEPLUS)
Piso:
- Alumínio Antiderrapante
08 x x
- Piso Frio (Rebaixado)
- Vinílico (Paviflex)
09 Botoeira Micro-move com espelho – cores grafite e ouro x x
10 Operador VVVF FII – fixado no teto x x
11 Sub-teto Privilege (pintado) prata e branco x x
Percurso:
06 pess.= 45 m/min – EM-25 – Percurso 40 m
12 x x
06 pess.= 60 m/min – EM-33 – Percurso 60 m
08 pess.= 45 e 60 m/min – EM-33 – Percurso 60 m
Opcionais:
- Espelho x x
- Ventilação x x
- Digivox x
- Intercomunicador x x
13 - Comando em grupo x
- Indicador ST-99 x x
- Indicador ST-99 Plus x
- Indicador ST-300 - Pavimento x
- Guarda-corpo x x

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2. DESCRIÇÃO
2.1 CONJUNTO CARRO
1- Código do Conj. Carro: 3Z.0010.XJ
01 CONJ. CHUMBADOR E PLACA AMORTECEDORA

02 CONJ. ESTRUTURA DA CABINA
03 CONJ. CABINA
04 CONJ. PAINEL DE OPERAÇÃO
05 CONJ. OPERADOR DE PORTA
06 CONJ. CORNIJA

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2.1.1 CONJUNTO CHUMBADOR E PLACA AMORTECEDORA
1- O Conj. Chumbador deve ser montado conforme abaixo (3Y.5257.N). Conforme

ilustração é utilizado chumbador de cabo sem mola mas com conjunto placa
amortecedora de borracha.

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2.1.2 CONJ. ESTRUTURA DA CABINA

1- Os rasgos “A” servem para fixar a Plataforma da Cabina na Estrutura. A
plataforma é colocada diretamente sobre a travessa inferior. Colocar calços
entre a estrutura e a plataforma dividindo simetricamente a folga entre os
lados.
Colocar a plataforma no nível e no esquadro em relação a longarina.
2- Os rasgos “B” servem para fixar os tirantes estabilizadores que são aplicados
somente quando 08 pessoas Deficiente Físico;
3- A cabina Privilege não possui amortecedores entre a plataforma e a estrutura
de cabina.
4- Verificar dimensão do DF no projeto executivo quando na montagem da
plataforma.

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2.1.3 CONJUNTO CABINA PRIVILEGE

2.1.3.1 SISTEMA DE FIXAÇÃO DOS PAINÉIS
1- Quando a fixação for painel com painel deve ser usado o rebite menor Ø 4 x10
(X07.028.055). Quando for os painéis na plataforma e no teto usar o rebite maior Ø 4 x 16
(X07.028.065).

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2.1.3.2 SEQÜÊNCIA DE MONTAGEM

1- Esta seqüência sempre deverá ser seguida para facilitar a montagem;
1.1- Montar os painéis do fundo (06-07-08) juntamente com os cantos (05-09).
Manter os cantos no esquadro.
1.2- Utilizando os painéis como gabarito, furar com broca ∅ 4,2mm os perfis
da plataforma e fixar os painéis com rebite apropriado.
1.3- Montar os painéis das laterais e posicionar, observando a medida A.
Proceder conforme 1.2.
A (AL/EV)= 179 A(AC)= 141
1.4- Posicionar o(s) painel(is) frontal(is) e coluna (quando AL/EV) e fixá-los
conforme 1.2.
2- Colocar o conjunto teto e ajustá-lo na posição correta através dos mordentes. Furar
novamente com broca ∅ 4,2mm os perfis do teto na mesma seqüência da plataforma,
o fundo, laterais e frente. Observando sempre o esquadro da cabina.

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3- Sempre observar a posição de encaixe dos painéis para evitar “escamas”:
4- Para acabamento entre painéis usa-se o perfil conforme abaixo, pressionando as abas de
encaixe bem junto ao piso e subir batendo o perfil, com as mãos, até encaixá-lo
totalmente:
2.1.3.3 TROCA DE PAINEL

1- Para a retirada de algum dos painéis deve-se extrair os rebites que ficam dos dois
lados dos painel, após a retirada dos mesmos deve ser puxado o painel no sentido de
rotação horária e puxando o mesmo pela parte inferior, fazendo com que a parte de
baixo seja extraída primeiro, cuidando sempre para não arranhar o teto;
2- Para colocar o mesmo deve ser executado o inverso do processo de retirada.

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2.1.3.4 CONJUNTO SUB-TETO/ILUMINAÇÃO

1 – O conj. Sub-Teto é fixado no teto por parafusos.
2 – Possui um sistema de dobradiças no fundo e trincos de segurança na frente para
facilitar a montagem e manutenção do sistema.
3 – A iluminação é feita através de duas lâmpadas e um reator eletrônico montado no sub-
teto. Deve-se observar a tensão e configurá-la conforme indicado no reator.
4 – A folga prevista do sub-teto aos painéis é de 30 mm.

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2.1.3.5 CONJUNTO PAINEL DE OPERAÇÃO
1- A caixa da botoeira está fixada ao painel lateral da cabina, independente do espelho da

botoeira.
2- Deve-se plugar o rabicho e inserir a parte inferior para dentro da caixa, posicionar a
parte superior e parafusar o espelho no painel da cabina. Para retirar fazer processo
inverso.
3- A posição da botoeira sempre será na lateral da cabina conforme abaixo:
6P – ALD/EVD 6P – ALE/EVE
6P - AC 8P - AC
8P(D.F.) - ALE
8P(D.F.) - ALD
8P – ALD/EVD 8P – ALE/EVE

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2.1.3.6 CONJ. OPERADOR DE PORTA

1- O Operador de Porta da cabina será fixado no teto da cabina através de dois suportes;
2- O teto possui perfis “C” para fixação dos suportes, possibilitando amplos ajustes no
operador de porta;
3- Utiliza-se somente operador de porta VVVF fase II (Serial Full);

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2.1.3.7 CORNIJA
1- A Cornija da cabina é fixada no suporte da soleira, usando os mesmos parafusos que

prendem a soleira no suporte;
2- Segue abaixo desenho de como fixar a cornija;

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1- O Conj. Chumbador deve ser montado conforme abaixo (3Y.5257.N). Conforme

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2.1.2 CONJ. ESTRUTURA DA CABINA

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2.1.3.2 SEQÜÊNCIA DE MONTAGEM

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3- Sempre observar a posição de encaixe dos painéis para evitar “escamas”:

2.1.3.3 TROCA DE PAINEL

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2.1.3.4 CONJUNTO SUB-TETO/ILUMINAÇÃO

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2.1.3.5 CONJUNTO PAINEL DE OPERAÇÃO

1- A caixa da botoeira está fixada ao painel lateral da cabina, independente do espelho da

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2.1.3.6 CONJ. OPERADOR DE PORTA

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1- A Cornija da cabina é fixada no suporte da soleira, usando os mesmos parafusos que

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