ENGENHARIA CIVIL

USO DE TILHOS FERROVIÁRIOS NA CONSTRUÇÃO CIVIL

Antônio Guerra (Aluno)
Manoela Monte Carrilho Torres (Aluna)
Sacha Fernandes Pereira (Aluna)
Tomás Barros Vasconcelos (Orientador)

INTRODUÇÃO

Já é bem como para a construção civil o uso de perfis metálicos para atuação
como elementos estruturais de uma obra de engenharia. Entretanto no Brasil o uso de
concreto armado é mais difundido devido ao pequeno porte da indústria siderúrgica
nacional, causando que boa parte do ferro extraído das minas brasileiras seja importado
para processamento em outros países.
Os trilhos ferroviários também são perfis metálicos que podem ser considerados
do tipo “I”, porém o perfil não possui simetria em um dos eixos, pois o boleto (topo do
trilho) é diferente da outra aba que é fixada nos dormentes. Contudo, o trilho ainda é um
perfil de considerável robustez, e que possui características para resistência a tração e
limite de plasticidade bem superiores ao concreto, além de que pode ser soldado e
cortado para melhor adequação aos projetos.
Neste trabalho, também será feito uma análise da utilização de trilhos do tipo
TR-45 (45Kg/m) como estacas metálicas para as fundações de uma quadra poliesportiva
com cobertura metálica na sede da CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos)
Natal, onde foram utilizados trilhos desativados, que foram removidos da via
permanente devido ao desgaste, o uso desse tipo de estaca não gerou nenhum novo
custo a empresa por já possuir os trilhos, além de desobstruir espaço no pátio ferroviário
que era destinado ao acúmulo desses elementos.
Deste modo, os trilhos podem ser uma boa alternativa para o uso na construção,
tanto para pontes rolantes, guindastes, instalações pesadas, como para fundações. A
mudança de sua função original não compromete o funcionamento, apenas é necessário,
como em qualquer outro material, respeitar e seguir normas, cuidados e ensaios que
garantam a eficiência contínua no uso, além de ser viável financeiramente e
ecologicamente.
METODOLOGIA
O trabalho será embasado em referencial bibliográfico, bem como em estudo de
casos da construção da quadra poliesportiva com cobertura metálica da CBTU Natal, e
de um edifício residencial de alto padrão situado na cidade de Garibaldi, no Rio Grande
do Sul.
RESULTADOS
CONCLUSÃO
O objetivo desse trabalho é expandir o uso de trilhos ferroviários na construção
civil, principalmente aqueles que já estão em desuso e já não podem ser utilizados para
sua função original, causando assim, o reuso do material para que não seja descartado
gerando benefícios em prol do meio ambiente e também financeiros devido a
diminuição de custos pela não necessidade de reprocessamento do material.
Tal reuso pode culminar na diminuição de custos com pessoal (armadores para
concreto armado) e com os próprios elementos, quando comparamos os trilhos
reaproveitados com trilhos novos, se tornando alternativas atrativas para as construtoras
e empreiteiras.

Palavras chave: Trilhos ferroviários, fundações.