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SUMÁRIO
1) OBJETIVOS .................................................................................................................................................... 2
2) CAMPOS DE APLICAÇÃO ............................................................................................................................... 2
3) DEFINIÇÕES E SIGLAS .................................................................................................................................... 2
4) ATIVIDADES E RESPONSABILIDADES ............................................................................................................. 2
4.1 EXECUTANTE DA TAREFA .................................................................................................................................2
4.2 RECURSOS NECESSÁRIOS .................................................................................................................................2
4.3 EPIS NECESSÁRIOS ...........................................................................................................................................3
5) CUIDADOS ESPECIAIS GERAIS DA TAREFA ..................................................................................................... 3
6) PROCEDIMENTO PARA MEDIÇÃO DO INDICE DE ABSORÇÃO DE MOTORES ELÉTRICOS ELÉTRICOS CA
3Ø. 4
6.1 PRIMEIRA ETAPA – CÁLCULOS PARA CORREÇÃO DE TEMPERATURA. .............................................................5
6.2 SEGUNDA ETAPA – MEDIÇÃO DO INDICE DE ABSORÇÃO ENTRE FASES. ..........................................................8
6.3 TERCEIRA ETAPA – MEDIÇÃO DO INDICE DE ABSORÇÃO FASE TERRA (CONTRA MASSA). ...............................9
6.4 QUARTA ETAPA – ADEQUAÇÃO DO INDICE DE ABSORÇÃO ...........................................................................11
6.5 QUINTA ETAPA – FINALIZAÇÃO DOS PROCEDIMENTOS.................................................................................11
7) DESVIOS DE PROCESSO ............................................................................................................................... 11
8) RESULTADOS ESPERADO / INDICADOR(ES) DA TAREFA .............................................................................. 12
9) REGISTROS .................................................................................................................................................. 12
10) REFERÊNCIAS ......................................................................................................................................... 12
11) RESPONSÁVEIS ....................................................................................................................................... 12
12) HISTÓRICO DAS REVISÕES ...................................................................................................................... 12
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Controlada”.
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1) OBJETIVOS
Através dos resultados deste índice você pode avaliar qual o nível de
segurança em que se encontra o motor.
2) CAMPOS DE APLICAÇÃO
3) DEFINIÇÕES E SIGLAS
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Óculos de segurança;
Se estiver em áreas produtivas toca descartável e se necessário protetor de
barba;
Protetor auricular (plug ou abafador);
Sapato de segurança para eletricista;
Uniforme com ATPV mínimo classe de risco 2;
Luva de borracha com isolação superior a tensão nominal do motor elétrico;
Luva de couro para proteger a luva de borracha.
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Onde:
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3) Tendo como exemplo um motor trifásico 3 terminais 440Vac (Para motores com
6 ou 12 terminais o teste é feito de forma semelhante, porém os motores de 6 e
12 terminais necessitam de identificação das bobinas e fazer o teste entre elas),
conecte o terminal de saída cor preta ‘2’ do Megômetro no cabo 1 do motor e o
terminal de saída cor vermelha ‘3’ do Megômetro no terminal da escala de 500V
no cabo 2 do motor. Conectar o fio verde (Terra) ‘1’ do Megômetro à carcaça do
motor, recomendável utilizar o terminal de aterramento existente na caixa de
ligação. Observe que estamos utilizando o Megômetro na escala de 500V, se for
utilizado outro valor de tensão no Megômetro ‘4’, é necessário utilizar a tabela de
multiplicadores ‘5’, multiplicando o valor obtido da resistência de isolamento pelo
respectivo multiplicador para obter o valor final.
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1) O motor deve ser desmontado e suas tampas, rotor completo (com eixo),
ventilador, defletora e caixa de ligação devem ser separados, de modo que
apenas a carcaça com o estator passe por um processo de secagem em uma
estufa apropriada, por um período de duas horas, a uma temperatura não
superior a 120ºC. Para motores maiores, pode ser necessário aumentar o tempo
de secagem.
2) Após esse período de secagem, deixar o estator resfriar até a temperatura
ambiente e repetir a medição da resistência de isolamento, conforme segunda
etapa e terceira etapa.
3) Caso necessário, deve-se repetir o processo de secagem do estator. Se, mesmo
após repetidos processos de secagem do estator, o indice de absorção não
voltar aos níveis aceitáveis, recomenda-se fazer uma análise criteriosa das
causas que levaram à queda do indice de absorção e eventualmente poderá ser
necessário substituir o mesmo, em relação ao motor com baixo indice de
absorção solicitar nota fiscal para envio ao conserto e encaminha o mesmo para
o prestador de serviço cadastrado.
3) Caso o motor esteja em bancada e tenha sido aprovado no teste deve ser
guardado no seu respectivo lugar no depósito de motores, conforme
classificação por potência e tamanho do motor.
7) DESVIOS DE PROCESSO
- Não se Aplica
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Esta tarefa consiste nas etapas mínimas necessárias para medição do índice
de absorção de Motores Elétricos CA 3ø.
9) REGISTROS
Não se aplica
10) REFERÊNCI AS
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