1ª PROVA DE MCM006

Estruturas e Propriedades dos Materiais

Universidade Federal de Itajubá
Prof. Paulo Junho de Oliveira

Nome: Matheus Oliveira Fuzinelli Silva N°: 2021012802 Data: 21/10/2021

Instruções da Prova:
- As questões de (01 a 05) e a questão 13 são de resolução obrigatória.
- Dentre as questões de (06 a 12) você deverá escolher 02 questões para resolver, as 05 questões restantes deverão
ficar totalmente em branco.

INSTRUÇÕES PARA RESOLVER AS QUESTÕES de 01 a 05

1 – Escreva aqui o seu Número de Matrícula: 2021012802.

2 – Faça de conta que os 02 (dois) últimos algarismos do seu número de matrícula seja o teor de carbono
de um AÇO COMUM. Para os alunos cujo número de matrícula termina em 00 (zero zero) deverão
pegar os 02 (dois) penúltimos algarismos na ordem em que aparecem. Por exemplo, se o número de
matrícula de determinado aluno for 2021012600, ele deverá usar o nº 26 como o teor de carbono de
seu aço.
Escreva aqui o número correspondente ao teor de carbono do seu aço → 0,02%.

QUESTÕES

1) O que se pode dizer a respeito da TEMPERABILIDADE (capacidade de “pegar” têmpera) de seu aço?
a) Alta Breve justificativa:
b) Média
c) Baixa
d) Péssima
e) Nada se pode
afirmar.

Breve justificativa: Péssima, a partir da têmpera aumenta a dureza da estrutura martensítica, e, aços com maior teor
de carbono têm maior capacidade de “pegar” têmpera, o que não é o meu caso, onde meu aço apresenta somente
0,02% de teor de carbono.
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2) E sobre a Soldagem de uma peça fabricada com seu aço?
a) Fácil
b) Regular
c) Difícil
d) Impossível
e) NRA
Breve justificativa: Fácil, quanto menor teor de carbono mais fácil é a soldagem. Pois ele será mais dúctil,
consequentemente, terá menor dureza e será mais fácil sua soldagem.

3) Qual dos procedimentos enumerados abaixo evitaria o aparecimento da ZTA quando da soldagem de seu aço?
a) Realização do pré-aquecimento.
b) Realização do pós-aquecimento.
c) Realização de ambos os anteriores.
d) Meu aço não forma ZTA na solda.
e) NRA.
Breve justificativa:

b) Breve justificativa: Realização do pós-aquecimento. Por ser fácil sua soldagem, será
necessário somente o pós-aquecimento do aço para evitar o aparecimento de ZTA.

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4) Você fabricaria parafusos de alta resistência com o seu aço?
a) Sim desde que submetidos ao tratamento de têmpera.
b) Sim, desde que submetidos ao tratamento de recozimento.
c) Não, a resistência deles seria baixa.
d) Sim, desde que submetidos aos tratamentos de têmpera e
revenimento.
e) NRA.

Breve justificativa: Não, a resistência deles seria baixa. Meu aço possui o teor de carbono baixíssimo, devido a isso,
ele é extremamente dúctil, entretanto seu limite de resistência e dureza são muito baixos.
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5) Determine a dureza do seu aço na escala Brinell (HB).

Breve justificativa: A partir de uma tabela fornecida pela UFPR, a dureza do meu aço, na escala de Brinell, seria de
95, tanto normalizado, quanto recozido.

Faça de conta AGORA que os 02 (dois) últimos algarismos do seu número de matrícula representem a porcentagem
atômica de alumínio de uma liga Alumínio (Al) + Magnésio (Mg). Para os alunos cujo número de matrícula termina
em 00 (zero zero) deverão pegar os 02 (dois) penúltimos algarismos na ordem em que aparecem. Por exemplo, se o
número de matrícula de determinado aluno for 2021012600, ele deverá usar o nº 26 como a porcentagem atômica
do alumínio, portanto a liga seria (26%Al + 74%Mg).

6) Determine as porcentagens em peso da sua liga Al-Mg.

Considere as massas atômicas (em u.m.a.) do Al e do Mg sendo respectivamente 27 e 24.

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7) Partindo-se de 200 kg da liga, cujas porcentagens em peso são 80% Al - 20% Mg, deseja-se obter um
duralumínio através do processo de fusão parcial e separação de fases. Sabe-se que com esse
procedimento foi obtido o duralumínio empregado como liga leve utilizada em rodas de alguns carros.
Esta liga apresenta teores de Mg e Al na proporção de 1 para 7,33 respectivamente.
Determine por cálculos simples esta nova liga leve que foi obtida neste processo?

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8) Todas as opções abaixo são responsáveis em justificar o fato da solubilidade sólida do carbono na estrutura CFC
do ferro ser 100 vezes maior que a solubilidade na estrutura CCC, exceto:
a) Maior volume dos interstícios da estrutura CFC em relação à CCC.
b) Simetria dos interstícios da austenita em relação à simetria dos interstícios da ferrita.
c) O parâmetro atômico da estrutura CFC é maior que o da estrutura CCC.
d) O fator de empacotamento da estrutura CCC é menor que o da CFC.
e) NRA.

Breve justificativa:

9) Os índices de Miller do Plano A são:

a) (011)
 b) (100)
c) (001)
d) (110)
e) NRA

Plano A -
X Y Z

1/2 1/2 ∞

2/1 2/1 1/∞

2 2 0

Índice Miller = (220)

e) NRA
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10) O ferro se expande termicamente até atingir a temperatura de 910°C, onde ocorre uma contração abrupta; com
a manutenção do aquecimento, a expansão se restabelece e prossegue até a sua fusãototal.
Sobre a afirmativa acima, podemos afirmar que ela é:
a) Verdadeira.
b) Falsa.

Falsa. Na temperatura ambiente, o ferro puro apresenta estrutura cristalina cúbica de corpo centrado (CCC).
Essa estrutura do ferro é estável até 910 °C. Nessa temperatura a estrutura CCC sofre uma transformação
alotrópica para a estrutura cúbica de faces centradas (CFC), denominada austenita. Durante esse processo,
ocorre a expansão do ferro.

11) Baseado na densidade dos elementos apresentados na tabela abaixo , responda:

Elemento Densidade (g/cm3)

Cobre 8,9
Ferro 7,8
Carbono 0,077
Alumínio 2,7
Lítio 0,53
Magnésio 1,75
 Não é necessário calcular as densidades nos itens a e b, apenas responder e justificar.
a) Qual dos aços (SAE 1020 ou SAE 1080) apresenta densidade ligeiramente menor?

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b) Qual das ligas abaixo apresenta mais vantagens para a aviação em termos de peso das aeronaves?
- liga A → 95,5%Al – 4,5%Cu
- liga B → 94,5%Al – 4,0%Cu – 1,5%Mg
- liga C → 97,5%Al – 2,5%Li

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12) O trecho abaixo foi retirado do livro “Da Terra à Lua” de Júlio Verne e mostra o diálogo entre Barbicane, um
Major e o secretário de uma comissão, onde eles destacam as qualidades do metal alumínio.=
“[... ]
- Evidente – opinou o major. – Mas que metal pensa em
usar no projétil?
- Alumínio – respondeu Barbicane.
- Alumínio? – exclamaram os outros três.
- Sem dúvida, meus amigos. Esse precioso metal tem a
brancura da prata, a inalterabilidade do ouro, a
tenacidade do ferro, a fusibilidade do cobre e a leveza
do vidro. Ele é fácil de ser trabalhado e de ser
encontrado na natureza, pois a alumina é a base da
maior parte das rochas. O alumínio é três vezes mais
leve que o ferro e parece ter sido criado especialmente
para nosso projétil!
- Hurra para o alumínio! – “gritou o secretário da
comissão, sempre exagerado nos momentos de
entusiasmo.”

Júlio Verne (1828 – 1905)

em Da Terra à Lua

Apresente 02 (dois) motivos que justificam a tendência mundial futura em utilizar cada vez mais o alumínio e suas
ligas em aplicações do nosso dia a dia.

13) Vamos supor que você seja um Engenheiro já formado e trabalhando numa Empresa e efetivado com um salário
muito bom.
Você deverá propor um problema bem prático que possa ocorrer na Empresa e você, como responsável pelo setor,
deverá indicar a CAUSA e a SOLUÇÃO para o problema ocorrido com a peça, baseado no estudo que você fez a
respeito das ESTRUTURAS CRISTALINAS DAS LIGAS METÁLICAS.
Obs: Você tem que descrever o Problema ocorrido e em seguida apresentar a causa e a solução para o mesmo.

Não, a resistência deles seria baixa. Meu aço possui o teor de carbono baixíssimo, devido a isso, ele é
extremamente dúctil, entretanto seu limite de resistência e dureza são muito baixos.
Ocorreu um problema auto-intersticial na empresa, que consiste em um átomo que ocupa um interstício da
estrutura cristalina da liga metálica. Os defeitos auto-intersticiais causam uma grande distorção do reticulado
cristalino a sua volta, modificando as propriedades da peça. Visto isso, iria propor uma solução sólida: ocorre quando
a adição de átomos do soluto não modifica a estrutura cristalina nem provoca a formação de novas estruturas, e,
nesse caso seria a solução sólida intersticial onde os átomos de soluto ocupam os interstícios existentes no
reticulado.