FIMCA - FACULADES INTEGRADAS APARÍCIO DE CARVALHO

NÚCLEO DE EXATAS
GUILHERME BACKES DE ALMEIDA

AVALIAÇÃO DE IMPACTOS AMBIENTAIS APLICADA Á ESTRUTURA E

FUNDAÇÕES DE PONTES EM RIOS E REGIÕES COSTEIRAS

VILHENA
2022
 GUILHERME BACKES DE ALMEIDA

AVALIAÇÃO DE IMPACTOS AMBIENTAIS APLICADA Á ESTRUTURA E

FUNDAÇÕES DE PONTES EM RIOS E REGIÕES COSTEIRAS
Trabalho apresentado à disciplina de Ciências
do ambiente no 2° Período do curso de
Engenharia Civil das Faculdades Integradas
Aparício de Carvalho – FIMCA, como forma de
obtenção parcial de nota para aprovação no 2°
Bimestre.
Orientadora: Prof.ª Me. Thainara Camila de
Quadros

VILHENA
2022
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SUMÁRIO

1. DAS METODOLOGIAS ................................................................................................ 4

2. INTRODUÇÃO ............................................................................................................. 5
2.1 IMPACTOS AMBIENTAIS ......................................................................................... 5
2.2 PROJETO E EXECUÇÃO DE PONTES ....................................................................... 5
3. AIA – AVALIAÇÃO DE IMPACTOS AMBIENTAIS..................................................... 6
4. PLANILHA DE AVALIAÇÃO DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTAIS................ 7
5. CONSIDERAÇÕES FINAIS........................................................................................... 8
6. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS.............................................................................. 9

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1. DAS METODOLOGIAS

Para a realização da seguinte AIA, foram utilizadas fundamentações baseadas no

Artigo 1º da Resolução n.º 001/86 do CONAMA. Além disso, foi utilizado pelo autor o
método de Listas de Controle dos Impactos Ambientais (Checklist). Além disso, foi
utilizada a completa interpretação do autor de acordo com as pesquisas bibliográficas,
portanto, a Avaliação a seguir se caracteriza como qualitativa, pois inexiste aplicação
efetiva de métodos de extração de dados.

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2. INTRODUÇÃO

2.1 IMPACTOS AMBIENTAIS

Segundo o Artigo 1º da Resolução n.º 001/86 do Conselho Nacional do Meio
Ambiente (CONAMA), o impacto ambiental se define como a alteração ou o efeito
ambiental considerado significativo por meio da avaliação do projeto de um determinado
empreendimento. Pois o impacto ambiental é “qualquer alteração das propriedades
físicas, químicas, biológicas do meio ambiente, causada por qualquer forma de matéria
ou energia resultante das atividades humanas” (CONAMA, Art. 1°,1986).

2.2 PROJETO E EXECUÇÃO DE PONTES

Sabendo disso, podemos então definir o objetivo da construção de uma ponte,
sendo este, transpor um obstáculo, de qualquer natureza, para estabelecer a continuidade
de uma via, de qualquer natureza, como ferrovias, rodovias ou a passagem de pedestres.
Sendo que, se o obstáculo não possuir água como natureza inerente, a ponte passará a se
chamar de viaduto.

Assim como define VITÓRIO (2014), sabe-se que não há qualquer exagero em
afirmar que as fundações significam o que existe de mais importante para a garantia da
segurança de uma edificação.

“No caso das pontes e viadutos, as fundações se revestem de uma

importância especial, pela própria natureza e peculiaridades de tais
obras que, de modo geral, estão expostas a condições ambientais
totalmente adversas, são submetidas a condições de uso para as quais
não foram projetadas e são carentes de manutenção ao longo da vida
útil.” (VITÓRIO, pg. 3, 2014).

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3. AIA – AVALIAÇÃO DE IMPACTOS AMBIENTAIS

A Avaliação de Impacto Ambiental (AIA) envolve um conjunto de métodos e

técnicas de gestão ambiental reconhecidas, que identifica, prognostica e avalia os efeitos
e impactos gerados por atividades e empreendimento sobre o meio ambiente.

Ferramenta essencial na gestão pública ambiental, a AIA surge como elemento de

execução dos princípios ambientais da prevenção e precaução, já que sua finalidade está
centrada na elaboração de um quadro prospectivo de identificação das possibilidades de
danos socioambientais provocados pelo início de determinada atividade ou instalação de
determinado empreendimento, e com isso auxiliar na tomada de decisão quanto as
melhores ações a serem executadas a fim de evitar, reduzir ou compensar esses mesmos
danos.

Para a realização, execução e finalização de uma ponte, os impactos a serem

gerados são de grande porte, assim como a própria edificação. Para realizar o
levantamento dos impactos ambientais, foi realizada a categorização dos impactos através
do método de Listas de Controle dos Impactos Ambientais (Checklist).

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4. PLANILHA DE AVALIAÇÃO DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTAIS

PLANILHA DE AVALIAÇÃO DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTAIS

PRODUUTO: Construção de Pontes: Impactos das Fundações

AVALIAÇÃO

Significância
(Sim/Não)
Probabilidade
de Frequência

Grau de Risco
Operacional

Severidade
Aspectos

Ambiental
Situação
Processo Impactos ambientais / Socioeconômicos

Impacto
Ambientais

Fragmentação e/ou perda de habitat

Realização da N 4 3 10 MO S
Escavação e nas margens.
Execução das
Fundações Aumento da degradação do leito do rio a
N 4 2 6 TO N
Modificação do jusante.
Terreno
Melhoria da mobilidade urbana. N 5 0 0 IS N
Construção
da Ponte Aumento nos índices econômicos
N 5 0 0 IS N
locais

TOTAL 16

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5. CONSIDERAÇÕES FINAIS

Portanto, é imprescindível que a construção de pontes é necessária para o

desenvolvimento das Estradas e Transportes de uma nação. Então, cabe ao executor da
obra buscar maneiras de prevenção e mitigação dos impactos ambientais, como recorrer
a competência técnica de um profissional qualificado a prevenir os impactos que possam
vir a serem gerados pelo processo construtivo da edificação em questão.

Vale a ressalva que, a construção de edificações como pontes, geram não só

impactos ao meio biótico e abiótico, mas também, impactos aos seres humanos. Dentre
esses, podem ser citados: Exposição constante a ruídos, exposição constante a Vibrações,
poluição visual e Destruição de Espaços culturais.

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6. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Universidade Estadual Paulista, ESTUDOS AMBIENTAIS, INTRODUÇÃO, São Paulo.

Disponível em: http://www1.rc.unesp.br/igce/aplicada/ead/estudos_ambientais/ea03.html
Acesso em 19 de novembro de 2022

DE CAMARGO, Yuri Roberto Roxo, AVALIAÇÃO DOS IMPACTOS AMBIENTAIS

DE PROJETOS DE PONTES RODOVIÁRIAS NO ESTUÁRIO DO RIO
TRAMANDAÍ, SUL DO BRASIL, v.1, pg. 65–80, 2019. Disponível em:
https://lume.ufrgs.br/handle/10183/212864 Acesso em 19 de novembro de 2022

Universidade Federal de Alagoas, ESTRUTURAS DE CONCRETO II, pg. 1-6,

Disponível em: https://ctec.ufal.br/ees/disciplinas/ec2/CONCEITOS%20GERAIS.pdf
Acesso em 19 de novembro de 2022

VITÓRIO, José Afonso Pereira, REFORÇO DE FUNDAÇÕES DE PONTES E

VIADUTOS RODOVIÁRIOS, v.1 pg. 1-15, 2014. Disponível em:
https://vitorioemelo.com.br/publicacoes/Reforco_Fundacoes_de_Pontes_Viadutos_Rodovi
arios.pdf, Acesso em 19 de novembro de 2022

Agência Estadual do Meio Ambiente, Governo Federal, AVALIAÇÃO DE IMPACTO

AMBIENTAL – AIA, pg. Única, 2022. Disponível em:
http://www2.cprh.pe.gov.br/licenciamento-ambiental/avaliacao-de-impacto-ambiental-
aia/#:~:text=A%20Avaliação%20de%20Impacto%20Ambiental,empreendimentos%20sobr
e%20o%20meio%20ambiente, Acesso em 19 de novembro de 2022

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