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FEIRA DE INTRODUÇÃO À

ENGENHARIA E INOVAÇÃO
ENGENHARIA CIVIL

Mapeamento de calçadas – Análise prática do campus politécnico da UFPR


em questões de acessibilidade para cadeirantes
Antonio Tuczynski, Felipe de Sousa Rodrigues Ramos, Gabriel Brusamolin Panichi, Henrique Contini Duarte,
João Pedro Elizio, Isadora Vianna Betti, Jordana Baldissera, Pedro Henrique Camargo de Medeiros, Pietro
Luiz, Donadello Croseta, Natalia Youssef, Nathan Ramos de Oliveira
Orientadora Anelise Schimtz

Introdução Processo de avaliação

Esta análise teve como principal objetivo destacar os estigmas O processo de avaliação consistiu na vistoria de trechos de
na circulação inclusiva do campus do Centro Politécnico da calçadas por volta do complexo Rubens Meister, seguindo a
Universidade Federal do Paraná – localizado na capital Curitiba, prevista NBR 9050/2020. Para isso foram utilizados aparelhos de
com enfoque na situação de cadeirantes. A atividade visa maior medição de nível, fitas métricas e o checklist, conferindo todos
inclusão e comodidade de PCDs e pessoas com mobilidade os tópicos propostos. As classificações dos trechos visam a
reduzida por meio do mapeamento e estudo das calçadas de passagem de uma ou duas pessoas usando cadeira de rodas, e
circulação de pedestres. por isso tópicos como largura da calçada, inclinação e aderência
do piso e presença de rampas foram levados em conta.
A universidade

A Universidade Federal do Paraná possui 26 campus, sendo 6


deles presentes em Curitiba. O campus do Centro Politécnico é
localizado na Av. Cel. Francisco H. dos Santos, 210, no bairro
Jardim das Américas, contando com uma área de
aproximadamente 500 mil metros quadrados, onde estão
presentes cursos de graduação e pós-graduação voltados à
tecnologia.

Mobilidade

Prevista por lei, é formada pelo conjunto organizado e Fig. 3 Cadastro e classificação de todos trechos demarcados por meio de
coordenado dos modos de transporte, de serviços e de um checklist realizado em uma tabela. Fonte: BJD- Acessibilidade
infraestrutura que garantem os deslocamentos em todo o
espaço urbano, objetivando a integração entre os diferentes Conclusão
modos de transporte e a melhoria da acessibilidade e
mobilidade das pessoas e cargas. Apesar da imensidão do campus, ele possui baixíssima
acessibilidade. Acredita-se que isso se deve ao período em que
foi construído, afinal passaram-se mais de 50 anos desde sua
construção, eram tempos em que edificações assim não se eram
pensadas e projetadas considerando essa inclusão. Por esse
atraso, conclui-se que há muito a melhorar. A adaptação do
centro é de extrema importância pois garante a segurança e
conforto das pessoas que o frequentam.

Referências
ABNT (2020) Associação Brasileira de Normas Técnicas. NBR 9050 - Acessibilidade a
edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. Rio de Janeiro.
SCHMITZ, A.; SILVEIRA, J. DA. Condições de mobilidade e acessibilidade para
cadeirantes: estudo de caso no campus da universidade de Santa cruz do Sul – UNISC
Fig. 1 Lugares demarcados em todo o campus e classificados como acessíveis, /, v. 5, n. 5, p. 3690–3706, 21 mar. 2019.
parcialmente acessíveis e inacessíveis. Fonte: Artigo ANPET SAKAGUTI, A. L. S. et al. APLICAÇÃO DO ÍNDICE DE SERVIÇO DAS CALÇADAS (ISC)
Fig. 2 Trechos que foram separados para serem analisados e categorizados. NO CAMPUS CENTRO POLITÉCNICO DA UFPR. 17 nov. 2023.
Fonte: CampusmapUfpr

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