Modelagem e Simulao: Poderosa Ferramenta para a Otimizao de Operaes Logsticas

Leonardo Sanches de Carvalho Mestre em Administrao (UFBA) Especialista em Logstica e Distribuio (UCSAL) Engenheiro Mecnico (UFBA) SENAI CIMATEC Gerente da rea de Produo, Logstica e Qualidade Av. Orlando Gomes, 1845 55 71 3462-9517 leosc@fieb.org.br

Resumo
Este trabalho aborda a utilizao da tecnologia de modelagem e simulao como ferramenta de auxlio na anlise e tomada de decises estratgicas nas operaes e sistemas logsticos das organizaes. Visa caracterizar a modelagem e a simulao com o intuito de esclarecer a forma como est estruturada, como funciona, onde e quando pode ser aplicada e quais os recursos necessrios para a sua implementao. Enfim, o objetivo deste artigo ressaltar o importante papel da tecnologia de modelagem e simulao para a otimizao e racionalizao dos recursos envolvidos em um sistema logstico complexo.

Palavras-Chave
Modelagem, simulao, sistemas logsticos, decises estratgicas, otimizao.

Abstract
This work presents a study about the modeling and simulation technology as a tool to help the analysis and decision making strategies in the operation and logistics systems at the organizations. This paper characterize the modeling and simulation to clarify its structure, how its works, where and when it can be used and what resources are needed to its implementation. The main objective is to show the importance of modeling and simulation technology to optimize the resources involved in a complex logistics system.

Keywords
Modeling, simulation, logistics systems, strategic decisions, optimize

1. Introduo
O cenrio econmico mundial vem se modificando em decorrncia dos avanos tecnolgicos, da globalizao, das megafuses e da maior conscientizao ecolgica. Tais mudanas implicam aumento da competitividade, obrigando as organizaes a criarem solues inovadoras para se manterem vivas no mercado. O mercado global sinaliza para um novo modelo de gesto baseado, principalmente, na reduo dos custos dos produtos e das margens de lucratividade, alm da melhoria substancial do nvel de servios relacionados distribuio. Um sistema inteligente e eficaz de logstica, interno e externo s organizaes, elemento fundamental para a manuteno ou estabelecimento da competitividade das mesmas. De uma maneira geral, os custos produtivos e a qualidade dos produtos tendem a um grau de semelhana cada vez mais elevado, independente do local de produo e, por isso, o grande diferencial est nas operaes logsticas, ou seja, a capacidade dos produtos chegarem ao cliente final na quantidade certa, no tempo esperado e a um preo justo. Para tanto, precisa-se cada vez mais que a distribuio dos produtos seja feita atravs de um sistema de logstica integrada aos diversos canais de distribuio. Percebe-se, assim, que a logstica um negcio de grandes desafios. Segundo dados do Centro de Estudos Logsticos (CEL) da Universidade Federal do Rio de Janeiro, o custo o problema. O pas gasta cerca de R$ 100 bilhes com transporte. A parte rodoviria consome entre R$ 70 bilhes e R$ 80 bilhes. Esse custo, no exterior, o dobro de outros como martimo e ferrovirio. Esse desperdcio resulta em altos custos, que vo durar enquanto 63% do transporte de cargas continuar sendo feito pelas rodovias. Segundo o especialista do CEL, Prof. Dr. Paulo Fernando Fleury, o gasto com logstica no Brasil, principalmente com transporte e armazenagem, cerca de 15% do Produto Interno Bruto PIB - aproximadamente R$ 150 bilhes. No restam dvidas sobre a grandeza do mercado de logstica do Brasil e dos esforos que as empresas devem fazer para otimiz-lo. As empresas que se destacam pela excelncia em logstica vm adotando mais fortemente modernas tecnologias de informao, principalmente sistemas de apoio deciso, por auxiliar aos gestores na identificao, avaliao e comparao de alternativas operacionais. Dentre os vrios aplicativos existentes, a modelagem e a simulao computacional desponta como uma das ferramentas mais fortemente utilizadas na gesto moderna, em particular na rea de logstica. 2

Devido ao crescente interesse pelo tema, este artigo buscar apresentar a metodologia de modelagem e simulao de forma sucinta, porm abrangente, tentando responder aos principais questionamentos feitos ao seu respeito, a saber: O que ? Para que serve? Quando utiliz-la? e Qual a infra-estrutura e a capacitao tcnica necessria para implement-la? Sero descritos, a ttulo de contextualizao, alguns exemplos prticos da aplicao da metodologia de modelagem e simulao, de maneira a ilustrar o potencial da mesma como ferramenta de apoio tomada de deciso. Enfim, este artigo tem a funo de provocar a seguinte reflexo: Simular sinnimo de reduo de custos. Portanto, pretende-se mostrar que a simulao pode realmente se tornar um poderoso aliado na otimizao operacional e logstica, no mundo cada vez mais competitivo em que vivemos. E a Bahia, por ser um estado de vanguarda, deve lastrear a quebra de mais esse paradigma.

1.1. Logstica Moderna: Evoluo baseada em Tecnologia da Informao

A revoluo da informtica fez com que a rea de tecnologia da informao evolusse muito rapidamente num espao relativamente curto de tempo, beneficiando diretamente diversas reas tcnicas, entre as quais se pode ressaltar a logstica moderna. No existem dvidas de que a evoluo na tecnologia da informao proporcionou vantagens para as operaes logsticas que passaram a ser mais rpidas, mais confiveis e de menor custo. Enfim, mais eficientes. Um outro ponto de crucial importncia o custo. Maior avano tecnolgico implica no gradativo barateamento da tecnologia. Nos dias atuais vemos uma grande disseminao dessas ferramentas quantitativas mais sofisticadas (ERP1, WMS2, dentre outros) que, h pouco tempo atrs, eram privilgio de algumas organizaes de grande porte. Outro trunfo dos avanos da Tecnologia da Informao (TI) foi o surgimento da modelagem e da simulao. Embora conhecidas desde a dcada de 50, somente h alguns anos ganhou fora, principalmente pelo aporte de informtica que recebeu, tornando-se, de fato, mais conhecidas e mais acessveis a um pblico muito maior.

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ERP Enterprise Resources Planning: Sistemas Computacionais de Gesto Integrada. WMS Wharehouse Management System Sistema Computacional para Gerenciamento de Armazns.

As pioneiras no uso de modelagem e simulao em operaes e logstica foram as reas de minerao, siderurgia e transportes martimos. Hoje, devido s facilidades decorrentes da evoluo da TI, praticamente encontramos aplicaes de modelagem e simulao ao longo de toda a cadeia de suprimentos. So notrios a complexidade e o dinamismo dos sistemas logsticos. Temos um cenrio de diversos atores interagindo e sofrendo a influncia de fatores externos aleatrios. Na Bahia, devido s mudanas e a revitalizao da sua matriz industrial, podemos perceber e vivenciar o surgimento desses sistemas logsticos complexos com a vinda da indstria automotiva, das indstrias de transformao de plstico, do plo de informtica e eletro-eletrnica, da revitalizao do setor metal-mecnico e, principalmente, do escoamento da produo agrcola do oeste do Estado. Em situaes como essas, imperam dificuldades monumentais para um estudo puramente analtico do problema. Por esse motivo que a modelagem e a simulao se traduzem como indispensveis para o projeto e a anlise de sistemas logsticos complexos.

2. O que modelagem e simulao?

Podemos definir, de forma pragmtica, o processo de modelagem e simulao como sendo uma experimentao computacional, onde usamos modelos de um sistema real ou idealizado para o estudo de problemas reais de natureza complexa, com o objetivo de testar diferentes alternativas operacionais a fim de encontrar e propor melhores formas de operao que visem otimizao do sistema como um todo. As atividades do processo de modelagem e simulao podem ser resumidas conforme esquema mostrado na figura 1, iniciado pela construo do modelo, passando pela transformao de modelo conceitual em modelo computacional e chegando aos testes experimentais (simulao propriamente dita) para a busca das melhores ou da melhor alternativa.

Construo do Modelo

Modelagem Computacional

Experimentao

Figura 1 Atividades do processo de modelagem e simulao

2.1. Construo do modelo

Construir um modelo que melhor represente o funcionamento do problema em estudo sem dvida uma das principais etapas do processo de simulao, pois exige, necessariamente, um conhecimento minucioso do cenrio ou arranjo estudado. A etapa de modelagem caracterizada por uma mistura de doses de empirismo com outras doses de tcnicas, mesmo quando dispomos de ferramentas muito poderosas, pois nenhuma ferramenta pode superar o nosso poder criativo, pode, sim, potencializ-lo. Como pudemos verificar na figura 1, o modelo nasce com uma natureza lgica, atravs de esquemas e representaes grficas. A partir da, com o aporte tecnolgico dado pela ferramenta computacional (programa de modelagem e simulao), o modelo lgico transformado em um modelo computacional.

2.2. Modelagem computacional

Na modelagem computacional utilizamos uma srie de aes coordenadamente planejadas para transformar o modelo lgico em um modelo operacional. Tais aes, fundamentais no processo de modelagem e simulao, podem ser descritas como:

Coleta de dados e sua modelagem estatstica; Programao, utilizando um software apropriado natureza do problema; Verificao e validao.

Desse modo, uma operao ou sistema traduzido em termos de regras, aes e tempos de processo.

2.3. Experimentao
Aps a construo e validao do modelo computacional, nos voltamos fase experimental, onde vrias alternativas propostas sero consideradas e testadas. nessa fase que ocorrem as simulaes, onde podemos fazer anlises a fim de avaliar o efeito de possveis alteraes antes que elas ocorram de fato. Est a caracterizado o ponto focal desse processo: testar vrias solues para um determinado problema antes que as mesmas sejam implementadas. Isso implica uma otimizao significativa de recursos, uma vez que os mesmos s sero investidos em propostas exaustivamente testadas e que comprovadamente tenham o retorno esperado. 5

Como exemplo, podemos citar um estudo para verificar a viabilidade de se optar por uma operao de cross docking3 ao invs de implantar um centro de distribuio para abastecer uma determinada regio. Poderamos verificar se o tempo de carregamento de veculos em um centro de distribuio valeria o custo de sua aquisio. Da mesma forma, poderamos avaliar o efeito de diferentes polticas de estoque sobre o nvel de servio prestado aos clientes, em termos de disponibilidade de produto e custo de estoque. Nos softwares de modelagem e simulao o processo de experimentao est lastreado por anlises estatsticas consistentes. Portanto, permite que possamos sugerir as melhores alternativas ou recomendaes que se faam necessrias, utilizando o modelo de simulao, buscando otimiz-lo ao mximo.

3. Onde utilizar a simulao?

Tomar decises estratgicas implica conseqncias financeiras e, na maioria das vezes, de grande monta. Logo, analisar e avaliar alternativas para a tomada dessas aes nunca foram tarefas fceis, principalmente quando os resultados da escolha de uma determinada alternativa no so totalmente previsveis. A grande maioria das operaes logsticas tem um alto grau de complexidade devido s suas articulaes com diversos atores da cadeia de suprimentos. Decises de produo, compra, polticas de estocagem e reposio, movimentao de materiais e distribuio fsica devem ser tomadas de forma sistmica e integrada. Por isso, a modelagem e a simulao so as ferramentas apropriadas para aferir os potenciais ganhos entre cada alternativa e os efeitos dessas relaes, uma vez que, antes de se implementar uma nova operao ou processo, precisa-se ter uma idia prvia dos possveis resultados e conseqncias, a fim de identificar pontos de melhoria visando a otimiz-los. Por conta dessas caractersticas que a modelagem e a simulao so ferramentas indicadas para sistemas e/ou operaes logsticas onde os resultados das possveis aes so pouco previsveis e muito difceis de serem identificados de maneira analtica.

3 Cross docking: operao de rpida movimentao de produtos acabados para expedio, entre fornecedores e clientes, sem necessidade de armazenamento.

Para contextualizar, podemos citar o exemplo de um centro de distribuio, que tenha um mix elevado de produtos a serem distribudos atravs de uma operao logstica e precisa ter os seus recursos de mquinas, equipamentos e pessoal dimensionados. Aqui temos uma srie de variveis a considerar, tais como: funcionrios por turno, nmero de caminhes e empilhadeiras, tempos de carregamentos diferentes a depender do produto e compartilhamento de recursos, dentre outros. Dessa forma, vemos que com a modelagem e a simulao poderemos realizar, em curto espao de tempo, vrias proposies com combinaes e quantidades de recursos diferentes, as quais revelaro qual a melhor alternativa em termos de investimento, estratgia e produtividade. A modelagem e a simulao podem ser aplicadas em situao diversas:

Saber a melhor estratgia de um investimento futuro para iniciar uma operao ou projeto novo ou ampliar e desenvolver um j existente, antes que haja algum comprometimento da organizao.

Identificar gargalos e/ou pontos crticos no processo (estoques desnecessrios, recursos ociosos, set-ups desnecessrios, dentre outros).

Ter uma idia e/ou compreenso mais clara do processo no qual se deseja melhorar. Testar novas alternativas e mtodos antes de sua implementao de forma a no causar interferncias no processo em uso naquele momento.

Nas operaes logsticas, especificamente, pode-se destacar:

Determinao do sistema de transporte mais adequado quanto a nmeros, tipo e tamanho dos veculos, a depender dos produtos, rotas, tempos de carga e descarga, vida til dos veculos, etc.

Dimensionamento de estoques de segurana a partir de incertezas no suprimento. Determinao da localizao dos estoques centralizados ou distribudos. Determinao no tipo de centro de distribuio central ou regional. Qual o custo de se elevar o nvel de servio e a disponibilidade do produto?

Dimensionamento das operaes de movimentao, levando-se em considerao equipamentos, rea de preparao e de separao, quantidade de docas, etc.

Estruturao do arranjo produtivo com o dimensionamento de mquinas, equipamentos, estaes de trabalho, recursos humanos.

4. Exemplos de aplicao na Bahia

Particularmente no estado da Bahia, podemos citar como exemplos da aplicao da modelagem e simulao, como ferramenta de apoio a tomadas de deciso, consultorias tecnolgicas realizadas pelo SENAI CIMATEC (Centro Integrado de Manufatura e Tecnologia). O primeiro modelo refere-se a melhorias na logstica de produo de uma fbrica de chapas acrlicas e, o outro modelo, refere-se ao estudo de melhoria do fluxo logstico de carregamento/expedio de caminhes em uma indstria petroqumica.

4.1. RESARBRS ACRLICOS

Empresa do Grupo UNIGEL (Metacril, Acrinor, dentre outras), a RESARBRS ACRLICOS a maior fabricante de chapas acrlicas do Brasil. Produz chapas acrlicas atravs dos processos de tanques, estufas e extruso e est sediada no municpio de Candeias-BA. O trabalho desenvolvido pelo SENAI CIMATEC caracterizou-se pela prestao de servios de consultoria especializada na rea tecnolgica da logstica de produo na RESARBRS ACRLICOS, no mbito do processo das linhas de produo por tanques. Com uma ferramenta computacional de programao fina da produo, baseada em tecnologia APS (Advanced Planning System), o PREACTOR APS, foi possvel modelar as linhas de produo da empresa em questo, calculando sua capacidade produtiva e fazendo vrias simulaes para otimizao do seu processo produtivo. A partir das modelagens e simulaes foi possvel reduzir o lead time de produo em 25% e aumentar a capacidade produtiva em 20%. Na figura 2 pode-se verificar uma das telas da modelagem da RESARBRS ACRLICOS feita no PREACTOR APS.

Figura 2 PRECTOR APS Modelagem e simulao da RESARBRS ACRLICOS

4.2. Oxiteno do Nordeste S/A

A Oxiteno do Nordeste S.A. uma empresa petroqumica do Grupo Ultra, sediada no Plo Petroqumico de Camaari-BA. O objetivo do trabalho realizado pelo SENAI CIMATEC junto a Oxiteno foi o de otimizar as operaes logsticas de carregamento e expedio de materiais nas unidades a granel (semicontnuas e contnuas) e embalados (tambores e sacarias) da Oxiteno. A otimizao do processo estava pautada, principalmente, em:

Reduo do contra-fluxo interno na planta, gerado pelo grande nmero de carretas e pistas estreitas;

Reduo do trnsito de carretas prximo s unidades produtivas.

Para este trabalho foram feitas diversas modelagens e simulaes, utilizando a ferramenta computacional WITNESS. Partiu-se de uma modelagem da situao real e, a partir da, foram criadas vrias alternativas de possveis solues para os pontos crticos do sistema logstico em questo.

Como resultado, reduziu-se em 1/3 (aproximadamente 4.000 tambores) o fluxo de carretas para carregamento nas unidades semicontnuas (prximo s unidades produtivas), atravs de uma operao de transferncia dos cinco produtos mais demandados, para a rea de carregamento contnuo, alm da insero de duas novas balanas rodovirias na rea de carregamento semi-contnuo e a construo de um novo armazm. Todas essas alternativas foram simuladas no ambiente WITNESS e tiveram a sua eficcia comprovada em relao situao atual, dando subsdios tcnicos para a empresa realizar o investimento. Alm de conseguir diminuir consideravelmente o fluxo de caminhes nas reas crticas da fbrica, outro fator importante foi que o nmero mdio mensal de caminhes carregados permaneceu constante. A figura 3 mostra uma das alternativas de modelagem e simulao feita para as operaes logsticas da Oxiteno

Figura 3 WITNESS Modelagem e simulao do fluxo logstico interno da Oxiteno

5. Infra-estrutura e capacitao tcnica necessrias

A rpida evoluo da tecnologia da informao dos ltimos anos proporcionou o surgimento de diversos softwares de simulao no mercado, o que ajudou na popularizao, ainda que incipiente, do uso da modelagem e simulao como ferramenta de anlise e tomada de deciso. 10

Atualmente dispomos de computadores bastante poderosos, com custos bastante razoveis e, portanto, o hardware no o gargalo do processo. O maior custo de aquisio reside no prprio software, que acaba se tornando a principal barreira para uma maior difuso dessa importante tecnologia. interessante ressaltar que, no necessariamente, as organizaes necessitam adquirir o software de modelagem e simulao. Tal ao s se justifica quando a mesma precisa alterar rotineiramente as suas formas ou metodologias de trabalho ou tem que fazer constantes investimentos. Para a grande maioria das organizaes interessante ter acesso a essa tecnologia atravs de servios de consultoria especializada, uma vez que estas, alm de possurem o software, detm o know-how atravs da competncia tcnica de seus especialistas. Dessa forma, esse tipo de tecnologia est cada vez mais acessvel s empresas de pequeno e mdio portes. A Tabela 1 apresenta os principais softwares e seus fornecedores/representantes no mercado brasileiro. Produto ARENA Witness AutoMod Extend GPSS H Micro Saint ProModel SIMPLE ++ Simscript II.5 e MODSIM III TAYLOR IIb VisSim Empresa Systems Modeling Corporation Witness Autosimulations Imagine That Wolverine Software Micro Analysis & Design ProModel Corporation AESOP (Alemanha) CACI Products Company F&H Simulations (Holanda) Visual Solutions Endereo da HomePage Representante www.sm.com www.witness.com www.autosim.com www.imaginethatinc.com ND* www.madboulder.com www.promodel.com www.aesop.de www.caciasl.com www.taylorii.com www.vissim.com Sim Sim Sim No Sim Sim Sim ND* ND* ND* Sim

*ND - No disponvel Tabela 1 - Lista dos principais softwares de simulao Alm da infra-estrutura, um projeto de modelagem e simulao exige capacitaes tcnicas especializadas, com bases slidas em:

Informtica: requer facilidades para se trabalhar com softwares. 11

Estatstica: necessrio para o correto tratamento dos dados do problema em questo, bem como na interpretao dos resultados obtidos com a modelagem e simulao.

Tcnicas de anlise de processos: necessrias para o profissional ou a equipe transpor o modelo analtico para um modelo computacional utilizando regras lgicas.

6. Concluses
Conforme apresentado ao longo desse artigo, a modelagem e a simulao se tornaram importantes ferramentas de tomada de deciso com as quais os gestores das organizaes podem contar para embasar tecnicamente uma deciso complexa, em termos de processo, e, conseqentemente, onerosa. A essa ltima caracterstica pode-se dar um destaque especial, pois, com a utilizao da modelagem e simulao, o investimento de recursos financeiros somente ser efetuado aps exaustivos testes para saber qual a alternativa mais vivel. Essa metodologia vem sendo cada vez mais utilizada e difundida principalmente devido ao aporte tecnolgico (surgimento de softwares especficos) ocorrido nos ltimos anos. Alm da otimizao de investimentos, pode-se destacar tambm a utilizao da modelagem e simulao para realizar melhorias em processos produtivos apenas com a reorganizao do layout de uma unidade fabril, por exemplo, como tambm auxiliar uma organizao a identificar os seus gargalos produtivos4 e, conseqentemente, melhorar o seu processo. Enfim, pode-se considerar que as organizaes que utilizam a metodologia e os sistemas de modelagem e simulao obtm vantagens competitivas em relao aos seus concorrentes.

4 Gargalo produtivo: um ponto do sistema produtivo (mquina, transporte, espao, homens, demanda, etc.) que limita o fluxo de itens no sistema.

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7. Referncias
[1] SLACK, Nigel.; CHAMBERS, Stuart; HARLAND, Christine; HARRISON, Alan; JOHNSTON, Robert, Administrao da Produo, 1. ed. So Paulo: Atlas, 1997. [2] BALLOU, Ronald H., Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: Planejamento, organizao e logstica empresarial, 4. ed. Porto Alegre: Bookman, 2001. [3] BOWERSOX, Donald J., CLOSS, David J., Logstica Empresarial: O processo de integrao da cadeia de suprimento, So Paulo Editora Atlas, 1999. [4] NOVAES, Antnio Galvo, Logstica e Gerenciamento da Cadeia de Distribuio: Estratgia, operao e avaliao, Rio de Janeiro Editora Campus Ltda, 2001. [5] TUBINO, Dalvio F., Manual de Planejamento e Controle da Produo, 2. ed. So Paulo: Atlas, 2000. [6] SLACK, Nigel, Vantagem Competitiva em Manufatura, 1. ed. So Paulo: Atlas, 1993. [7] Associao Brasileira de Engenharia de Produo ABEPRO - http://www.abepro.com [8] Revista Tecnologstica - http://www.tecnologstica.com.br [9] Associao Brasileira de Logstica ASLOG - http://www.aslog.org.br [10] Centro de Estudos Logsticos - http://www.cel.coppead.ufrj.br [11] http://www.guiadelogistica.com.br

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