Alunos:

Pablo Henrique,

Guilherme Gonalves, Thiago Albino,

Matheus Saldanha, Vinicios Andr Manh

Sala:

205

Turno:

Taylorismo e Fordismo

At o fim do sculo XIX, as indstrias acompanhavam uma forma de produo, a artesanal, aonde uma ou mais pessoas trabalhavam em conjunto na fabricao de um s produto por vez. Consequentemente a produo era menor, pois a concluso do trabalho era de longo prazo. Porm, a partir do sculo XX, pode-se observar que ocorreram marcantes mudanas nas indstrias e no modo de produo do produto a ser fabricado e comercializado. Duas formas de produo diferentes foram formuladas por dois homens, Frederick Winslow Taylor e Henry Ford, que observaram e visaram melhoria de suas produes, analisando rapidez, agilidade, quantidade e lucro. Ento foram executados o Taylorismo e o Fordismo.

O primeiro a elaborar um conjunto de mtodos para a melhoria da produo foi o engenheiro americano Frederick Winslow Taylor (1856-1915). Em 1911, apresentou suas idias na publicao de seu livro Os Princpios da Administrao. Taylor, observando o comportamento da indstria, constatou que a produo deveria ser feita de forma hierarquizada e sistematizada, uma organizao no trabalho com o objetivo de ter um maior crescimento tanto na produo, quanto nos lucros. Ento esquematizou que cada trabalhador deveria ser destinado a somente uma atividade especfica na montagem do produto a ser fabricado, e que o tempo necessrio para iniciar e concluir a montagem deveria ser cronometrado e monitorado por supervisores que impunham presso nos trabalhadores para que cada um deles, com sua atividade especfica, tivessem o dever de seguir o tempo certo de concluso do seu trabalho. Ele mostrou que este tempo deveria ser o mais breve possvel, pois quanto mais rpido um produto ficasse pronto, mais rpido ainda

outros produtos seriam fabricados e estariam venda disponvel para todos. De acordo com Taylor, o funcionrio deveria apenas exercer sua funo/tarefa em um menor tempo possvel durante o processo produtivo, no havendo necessidade de conhecimento da forma como se chegava ao resultado final (CERQUEIRA, 2007). Esta idia foi bem aceita por vrias indstrias de pases desenvolvidos e ficou conhecida como Taylorismo, originado do sobrenome de Frederick Taylor.

O Taylorismo ficou marcado por suas caractersticas de racionalizao da produo, que foi toda essa mudana no sistema da produo; a economia da mo-de-obra, j que o trabalhador no precisava ter alguma formao escolar, apenas aprenderia rapidamente qual a sua atividade especfica, de forma que havia uma boa procura dos trabalhadores para a funo, gerando um ciclo de contratao e dispensa; O aumento da produtividade no trabalho, uma vez que tendo cada funcionrio em uma funo exercendo-a no menor tempo possvel, a produo era maior e de grande escala; o corte de gastos desnecessrios de energia e de comportamentos suprfluos por parte do trabalhador, como conversas ou tumultos; e de ter acabado com qualquer desperdcio de tempo. Desde ento, e cada vez mais, o tempo uma mercadoria, e o trabalhador, que vende sua mo-de-obra, portanto, seu tempo, tem a incumbncia de cumprir com suas tarefas no menor tempo possvel, para que possa produzir mais e mais (PACIEVITCH, 2008).

Logo aps o Taylorismo, Henry Ford (1863 1947), seguindo o mesmo contexto da nova forma de produo, deu inicio ao fordismo, tambm originado de seu sobrenome Ford, que consistia em usar o mesmo esquema do taylorismo, porm com uma linha de montagem diferente, automatizada, a produo de automveis em grande escala. Ford pensou em uma grande esteira, na qual vrios automveis iriam sendo levados pelos setores onde haveria mquinas e funcionrios trabalhando para a montagem de suas peas. Sendo cada setor com a sua funo especfica, e assim, de pouco em pouco, pea a pea, vrios carros fossem fabricados em questo de segundos. Uma verdadeira produo em massa. O funcionrio da fbrica se especializava em apenas uma etapa do processo produtivo e repetia a mesma atividade durante toda a jornada de trabalho, fato que provocava uma

alienao fsica e psicolgica nos operrios, que no tinham noo do processo produtivo do automvel. Essa racionalizao da produo proporcionou a popularizao do automvel de tal forma que os prprios operrios puderam adquirir seus veculos (CERQUEIRA, 2007). Essa linha de montagem, ao resultar em uma produo de grande escala, proporcionou a diminuio no preo dos automveis, pela lei da oferta e procura, permitiu o aumento das vendas, o que por sua vez, permitiu uma mdia de baixo preo. O fordismo foi o sistema de produo que mais se desenvolveu no sculo XX, sendo responsvel pela produo em massa de mercadorias das mais diversas espcies.

Referncia

CERQUEIRA,

Wagner.

Taylorismo

Fordismo.

2007.

Disponvel

em:

http://www.brasilescola.com/geografia/taylorismo-fordismo.htm; Acesso em: 20 mar. 2012

FREITAS,

Eduardo.

Taylorismo

Fordismo.

2008.

Disponvel

em:

http://www.mundoeducacao.com.br/geografia/taylorismo-fordismo.htm; Acesso em: 20 mar. 2012

PACIEVITCH,

Thais.

Taylorismo.

2008.

Disponvel

em:

http://www.infoescola.com/administracao_/taylorismo/; Acesso em: 20 mar. 2012

SANTOS,

Paula

Perin.

Fordismo.

2009.

Disponvel

em:

http://www.infoescola.com/economia/fordismo/; Acesso em: 20 mar. 2012

SUA

PESQUISA.

Fordismo.

Disponvel

em:

http://www.suapesquisa.com/economia/fordismo.htm; Acesso em: 20 mar. 2012