Agrupamento de Escolas

Trigal de Santa Maria

Escola Básica Trigal de Santa Maria

TRANSPORTES E
COMUNICAÇÕES
Disciplina: História e Geografia de Portugal

Professora: Diana Barros

ESTE TRABALHO CONSISTE EM:
 Desenvolvimento da rede e dos meios de transporte
 Os objetivos de Fontes Pereira de Melo foram atingidos?
 Que outras medidas foram tomadas para o desenvolvimento das redes de transportes
em Portugal?
 Transportes: comboios, mala-posta e barco a vapor
 Que novos meios de comunicação surgiram?
 As consequências da modernização do país
 A crise económica de 1890-1892
DESENVOLVIMENTO DA REDE E DOS MEIOS DE
TRANSPORTE

Portugal, que tentava modernizar a sua agricultura e indústria. Existia maior produção, mas era
necessário escoar os produtos, para isso, desenvolveram-se os meios e rede de transporte.
OS OBJETIVOS DE FONTE PEREIRA DE
MELO FORAM ATINGIDOS?
 Até à segunda metade do século XIX, a circulação de pessoas e produtos em Portugal era difícil.
Como as estradas não tinham boas condições frequentemente utilizava-se barcos para transporte
por rio e mar.

 A partir da segunda metade do seculo XIX, como a situação política estava cada vez mais
estável, modernização da rede de transportes era fundamental.
Destacou se a ação de Fontes Pereira de Melo , que foi chefe de governo e
ministro entre 1851 e 1886. Este, defendia que Portugal devia seguir o
caminho de outros países mais desenvolvidos. Em 1856, fez-se a primeira
viagem de comboio entre Lisboa e o Carregado. Em 1868, já existia ligação
entre Lisboa e Madrid. Em 1869, já havia ligação direta entre Lisboa, Madrid
e Paris. Portugal ligava-se o centro da Europa.

“O caminho de ferro cria e desenvolve. Os

caminhos ferro são hoje ciência: têm-se
ocupado dela os primeiros espíritos da Europa
e está em aplicação nos primeiros países do
Mundo.”- Disse Fontes Pereira de Melo,
caricatura de Rafael Bordado Pinheiro.
 QUE OUTRAS MEDIDAS FORAM TOMADAS PARA O
DESENVOLVIMENTO DAS REDES DE
TRANSPORTES EM PORTUGAL?

Além da construção do caminho de ferro, foram ainda

tomadas outras medidas para melhorar a rede de
transportes em Portugal:
Construção de novas estradas e melhoria das que já
existiam; Ponte de Viana do Castelo, projetada por
Construção de pontes Gustave Eiffel e inaugurada em 1878.

Estradas Barcos a vapor no porto de Vila

construídas(1852-1900) Nova de Gaia, no rio Douro.
Postal do inicio do século XX.

Farol de Esposende, construído em 1866.

TRANSPORTES: COMBOIOS, MALA-POSTA E
BARCO A VAPOR
 Na segunda metade do século XIX, os governos liberais (com destaque para o ministro Fontes
Pereira de Melo) mandaram construir estradas, pontes, linhas de caminho-de-ferro e túneis, pois
a falta de uma rede de transportes e comunicações dificultava o desenvolvimento do país.
 Tal como em outros países da Europa, em Portugal passou a utilizar-se a máquina vapor
também nos transportes. Surgiu o comboio, que transportava pessoas e mercadorias. Em 1856,
realizou-se a primeira viagem de comboio em Portugal, ligando Lisboa ao Carregado. Em 1887,
iniciou-se a ligação direta Lisboa-Madrid-Paris, feita pelo comboio Sud-Express.
 Desde 1855, circulava já, na estrada entre Lisboa e Porto, a mala-posta, uma carruagem que
transportava passageiros e a mala do correio. No final do século, surgiu o automóvel.
 Na navegação marítima e fluvial (nos rios), os barcos a vapor foram substituindo os barcos à
vela.
QUE NOVOS MEIOS DE COMUNICAÇÃO
SURGIRAM?
 Correio: O primeiro selo postal adesivo, com a efígie de D.Maria II, surgiu em 1853 e facilitou a
distribuição das cartas, tal como os nomes das ruas e os números de porta atribuídos às residências. Em
1877, surgiram os primeiros bilhetes-postais e os primeiros marcos de correio foram instalados na cidade de
Lisboa em 1882.

 Telégrafo: Portugal foi dos primeiros a instalar um serviço de telegrafia. No ano de 1855, foi colocado o
primeiro cabo submarino entre lisboa e os açores. Em 1856, foram instaladas as primeiras linhas na cidade
de Lisboa. No final do século XIX, as linhas telegráficas, instaladas em Portugal, chegavam aos 8 mil
quilómetros.

1. Telefone: As primeiras públicas de telefone surgiram em 1882. Nos primeiros anos o numero de
assinantes era muito reduzido.

Com estes novos meios aumentou a comunicação à distância entre os Portugueses.

QUE NOVOS MEIOS DE COMONICAÇÃO
SURGIRAM?
AS CONSEQUÊNCIAS DA MODERNIZAÇÃO DO PAÍS
 Em resultado desta politica de desenvolvimento, assistiu-se a um aumento da circulação de
pessoas e produtos e ao alargamento do mercado nacional Português. Os estrangeiros passaram a
ver Portugal como um país com condições para os seus negócios, o que permitiu a criação de
emprego e algum progresso económico.
A CRISE ECONÓMICA DE 1890-
1892
AS DIFICULDADES ECONÓMICAS DE PORTUGAL E
A CRISE FINANCEIRA DE 1890-1892

 Nem tudo foi positivo, porque, para financiar a modernização do país, foi
necessário pedir grandes empréstimo ao estrangeiro, o que provocou um
aumento dos impostos instalou em Portugal uma grande crise financeira.
 Durante a segunda metade do século XIX, Portugal modernizou-se e
desenvolveu-se. Mas o estado gastava mais do que recebia, ou seja, tinha um
défice, o que significa que faltava dinheiro nos cofres do estado. Além disso
Portugal também comprava mais produtos ao estrangeiro dos que os que
vendia- tinha, também, um défice da balança comercial.
FIM Esperamos que tenham gostado do
nosso trabalho…

 Trabalho realizado por:

 Francisca nº4,
 Carlota nº6,
 João Leite nº13,
 Mariana nº18