A segunda metade do

sÉc.
Xix
MODERNIZAÇÃO NA AGRICULTURA, O
DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL, A
MODERNIZAÇÃO NOS TRANSPORTES E
NOS MEIOS DE COMUNICAÇÃO.

• Trabalho realizado por:

o Rita Gaia, nº17;
o Beatriz Sousa, nº7.
Estabilidade política e
modernização

Durante a primeira metade do séc. XIX, Portugal,

depois das invasões francesas da independência do
Brasil e da guerra civil entre os liberais e os absolutistas
encontrava- se desorganizado parcialmente destruído e
empobrecido.

Os vários governos liberais, criaram um conjunto de

leis para desenvolver e modernizar a nação.
 A modernização da
agricultura
Até à segunda metade do séc. XIX, a maioria
da população vivia da agricultura.
Com o objetivo de incentivar, desenvolver e
aumentar a produção agrícola, os governos
liberais tomaram algumas medidas:
. Reduziram os impostos ;
. Retiram terras ao clero e à nobreza;
. Acabaram com os morgadios;
. Entregaram os terrenos baldios aos
camponeses.
Os novos proprietários das terras
modernizaram a pratica da agricultura
ao introduzirem técnicas e métodos
como por Ex :
 passaram a alternar culturas para
que o campo não tivesse ficado em
poiso;
 começaram a escolher melhor as
sementes;
 utilizaram novas alfaias e maquinas
agrícolas.
Modernização
Agricola

Todas estas inovações permitiram um

gradual aumento da produção agrícola,
diminuindo significativamente as crises de
fome provocadas pela falta de cereais, o que
contribui-o para o aumento da população. Em
algumas zonas no pais, desenvolveu-se o
cultivo do milho grosso, batata e do arroz.
Produtos tradicionais, como o vinho, a fruta e
o azeite, começaram ser espertados em
grandes quantidades para o estrangeiro .
O desenvolvimento industrial

Em meado do seculo xix, a transformação das matérias primas era

realizada em pequenas oficinas;
O investimento na mecanização da industria, realizado pelos
governos liberais, fez surgir em Portugal as primeiras maquinas
movidas a vapor, oque permitiu aumentar a produção e reduzir o
tempo do prossesso de fabrico .durante a segunda metade co seculo
xix, surgiram em Portugal grandes edifícios – as fabricas -, onde
trabalhavam muitos operários;
Num mariotariamente rural, destacaram-se duas zonas:
No Norte, nas areas do Porto, Braga e Guimarães, surgiram nas
industrias têtil de conservas de peixe;
No Centro, nas areas de Lisboa, Barreiro e Setubal
desenvolveram-se as industrias metalusgica, quimica e do tabaco.
Modernização dos transportes
Em Portugal, no inicio do seculo xix, era difícil a população de
pessoas e mercadorias . O mau estado de conservação das estradas e os
antiquados transportes impediam o desenvolvimento do Pais . Os
Evolução das
governos liberais investiram em politicas de desenvolvimento das vias redes de estradas
de comunicação e de transporte. O ministro Fontes Pereira de Melo foi
o impulsionador da construção de estradas, Pontes, viadutos e
caminhos de ferro, que tornou o comboio no transporte mais
anos Km construídos
importante da época. 1835 437
Também foram construídos faróis nas zonas costeiras, para
1863 1769
orientação do barcos.
1873 2417
1880 3756
1887 9282
Modernização dos meios de comunicação

Ao longo do seculo xix , tinham uma

preocopação em renovar e desenvolver os meios
de comonicação e informação .Com a introdução
do primeiro selo postal adesivo, em 1853, e com
surgimento dos marcos de correio. Com o
telegrafo elétrico, em 1857, e com a rede de
telefones de Lisboa, em 1882.
Ao longo de seculo xix um aumento na venda de
jornais diários e revistas, entraram nos abitos de
leitura de muitos portugueses.
As consequências da modernização do país

Em resultado desta politica de desenvolvimento,

assistiu-se a um aumento da circulação de pessoas
e produtos do mercado nacional português . Oque
permitiu criação de emprego e algum progresso
económico. Mas nem tudo foi positivo, porque,
para financiar a modernização do pais, foi
nessecario pedir grandes empréstimos ao
estrangeiro, o que provocou um aumento de
impostos que instalou uma grave crise financeira.
Obrigada pela
vossa atenção