A modernização da industria

A MODERNIZAÇÃO DA INDÚSTRIA

A mecanização da indústria beneficiou de inúmeras inovações, mas a

modernização da industria deu-se com a utilização de máquinas a vapor.
Na produção industrial utilizava-se moderna maquinaria, os produtos
faziam-se em grandes quantidades, e era mais barato . As mulheres, as
crianças e os homens tinham de cumprir um horário de trabalho de muitas
horas.

Apareceram assim as fábricas e eram os operários que se especializavam

em determinado trabalho ou tarefa.
No século XIX havia em Portugal 2 zonas industriais:
    1.      Zona do Porto / Braga / Guimarães
2.      Zona de Lisboa / Barreiro / Setúbal.
A maquina a vapor
A modernização das vias de
comunicação e meios de transporte
A MODERNIZAÇÃO  DAS VIAS DE COMUNICAÇÃO E MEIOS DE TRANSPORTE

Como era?

A população portuguesa vivia de certo modo isolada. As más estradas  assustavam qualquer  pessoa que fosse viajar e além do mais, por exemplo,
para se ir de Lisboa ao Porto demorava-se mais de 7 dias e agora, essa viagem, faz-se em 3 horas.
Foi na segunda metade do século XIX que se deram os grandes melhoramentos na modernização das vias de comunicação e dos meios de
transporte.
Fontes Pereira de Melo, o Ministro das Obras Públicas do nosso país, foi o grande impulsionador dessa modernização.

No seu governo construíram-se quilómetros de estradas   em macadame (feitas com pedras e saibro).
Em 1859 passou-se a viajar mais rápido. Com a "diligência" ou "mala-posta" , a viagem de  Lisboa ao Porto passou a fazer-se em 34 horas.
No tempo em que  surgiram novas estradas construíram-se também vias férreas necessárias à circulação de comboios. Como os comboios eram
os meios de transporte mais rápidos da época, passou a ser um meio de transporte muito importante e utilizado. Fez-se então a primeira viagem 
estradas construíram-se também vias férreas necessárias à circulação de comboios. Como os comboios eram os meios de transporte mais rápidos
da época, passou a ser um meio de transporte muito importante e utilizado. Fez-se então a primeira viagem de comboio a 28 de Outubro de
1856, na linha que ligava Lisboa ao Carregado.
Pouco tempo depois as vias férreas começaram a espalhar-se pelo país e já existiam 2070 km de via férrea no país, em finais do século XIX.
A circulação de pessoas e de mercadorias passou a fazer-se de um modo mais rápido, barato e seguro. No ano de 1887 começou o serviço
internacional do "Sud-Express", que fazia a ligação entre Lisboa, Madrid e Paris. Era um comboio de luxo que tinha várias carruagens e uma
carruagem-restaurante.
Como as pessoas passaram a viajar mais, as notícias chegavam mais rapidamente.
Por esta altura surgiram
faróis para orientar os barcos, construiu-se o porto de Leixões e alargou-se o porto de Lisboa.
Em 1895, em Portugal, surgiu o automóvel cuja fonte de energia era o petróleo.
O comboio a vapor
FIM