A SELEÇÃO CORRETA DO PNEU

Para se substituir um pneu OTR, deve-se saber realmente quando este pode ser considerado fora de uso. Esta decisão
está diretamente relacionada com as reais condições do terreno onde o pneu é utilizado. Tendo em vista a problemática
da escolha do pneu correto, abaixo relacionamos alguns itens que deverão ser levados em consideração nestes casos.

AS DIMENSÕES CORRETAS
Em geral, devemos sempre empregar no trator, pneus de medida igual ao equipado originalmente, pois seu diâmetro
externo e largura de seção foram calculados para oferecer o desempenho ideal em serviço.
Quando há necessidade de se alterar a medida original dos pneus, deve-se sempre levar em consideração as
recomendações do fabricante da máquina, bem como do fabricante do pneu. Eventuais adaptações que fogem aos
padrões estabelecidos poderão provocar tanto avarias mecânicas, como falhas prematuras nos pneus.

A ESCOLHA DOS AROS

Os pneus devem ser montados somente em aros de largura permitida pelas normas técnicas. A montagem em aros
muito estreitos ou muito largos ocasionará um apoio imperfeito dos talões reduzindo a vida útil dos pneus e
prejudicando o bom desempenho do trator.
CAPACIDADE ADEQUADA DE CARGA
Certifique-se de que a capacidade do pneu seja compatível com o peso que lhe será imposto. Não se esqueça de
considerar como peso, além do equipamento, qualquer dispositivo de transferência de carga, lastros metálicos e de
água, implementos, etc.

INCONVENIENTES DA SOBRECARGA
A incidência de sobrecarga nos pneus ocasiona um aumento na temperatura dos mesmos e uma excessiva solicitação da
estrutura da carcaça, reduzindo a durabilidade do pneu. Evite, com isso, a perda prematura do pneu.

PRESSÕES
A durabilidade do pneu depende, também, do emprego de pressões corretas de inflação e da boa manutenção.
Portanto, os pneus nunca devem ser usados com pressões insuficientes ou excessivas. Um controle periódico evitará
contratempos e prejuízos