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Consultoria em Gestão de Frota

Diagnóstico de Falhas
Corte de Aceleração e
Perda de Potencia
SP | 28.09.20
 Glossário de falhas
Corte Aceleração e Perda
CAUSAS MAIS FREQUENTES DE PROBLEMAS E DEFEITOS
de Potencia
Geração EURO 3 EURO 5
1-decapado ou mal isolado; sem Idem item 1 e 2 (Euro 3)
enfitamento adequado
Chicote do chassi ou 2- emendas no chicote mal executadas
motor por não seguir as diretrizes para esse
reparo
1- serviço de solda sem proteção, 1- idem item 1 e 2 do Euro 3
causando queima de partes internas da
ECM

Módulo do motor

2- Uso de módulo recondicionado em 2- Erro de parametrização de módulo

empresa inidonea, com software alterado
(não homologado)

28.09.20 | Santos, Itamar Lopes Dos (C-VB) | Lacerda, Ronaldo A. Tavares de (C-VVSP)

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 Glossário de falhas
Corte Aceleração e Perda
CAUSAS MAIS FREQUENTES DE PROBLEMAS E DEFEITOS
de Potencia
Geração EURO 3 EURO 5
1-filtro obstruido/saturado 1- Idem item 1 a 3 (Euro 3)
2- má qualidade do diesel 2- Sistema de injeção de Arla
Sistema de injeção e 3- bicos injetores desgastados ou defeituoso ou má qualidade do Arla
tratamento de gases qualidade duvidosa no 3- catalisador contaminado com óleo
recondicionamento ou avariado
4- sonda de Nox defeituosa
1- utilização de sensor recondicionados 1- idem item 2 do Euro 3
(da pressão de combustível, sensor da 2- falha no Sistema do EGR
temperatura, pressão do turbo, entre 3- danificado por jato de água ou
outros) rodagem prolongada em trecho alagado
2- sensor de velocidade e do fechamento 4- sensores da caixa de cambio com
Sensores da porta (anjo da guarda) inoperante ou conexão irregular devido a constantes
defeituoso ou violado remoção da caixa de cambio
3- sensor de velocidade (anjo da guarda)
conflitando com parametrização da
transmissão automática/automatizada,
gerando falha intermitente
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Corte Aceleração e Perda CAUSAS MAIS FREQUENTES DE PROBLEMAS E DEFEITOS
de Potencia
Geração EURO 3 EURO 5
1- danificado por jato de água ou Idem ao assinalado no Euro 3
Pedal do acelerador infiltração de água na lavagem do
assoalho
1- ligações de itens da carroceria em 1- idem ao assinalado no Euro 3
ponto exclusivo do chassi 2- rede CAN alterada por erro de
reparo ou pelo encarroçador
Descaracterização do 3- uso de componente com software
chassi incompativel com data de produção do
veículo ( EDC7, PTM cluster, LU,
entre outros)
1- programação de corte de rotação
Parametrização --- para rota especifica, incompativel com
incompatível linha atual trocada inadvertidamente
1- articulação descalibrada Idem ao assinalado no Euro 3
Articulação (parametrização do modulo) ou mal
contato no fim de curso
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Corte Aceleração e
CAUSAS MAIS FREQUENTES PROBLEMAS E DEFEITOS
Perda de Potencia

Geração EURO 3 EURO 5

1- Braçadeiras das tubulações do intercooler com Idem ao Euro 3
deficiência na vedação
Perda de pressão do turbo
2 – Tubulação do intercooler rasgada ou dobrada

1- Recondicionamento irregular, não respeitando os Idem ao Euro 3

valores de calibragem da wastegate
Turbo compressor 2 –Turbo compressor incompatível com o modelo do
motor

1 – Furado ou trincado Idem ao Euro 3

2 – Excesso de sujeira ou obstrução na região de
resfriamento
Intercooler
3 – Dimensão da peça incompatível com o modelo do
veículo

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