GLOBAL CHILLER

30 HXE Fase 3
Resumo - 30 HX Fase 3

30HXC
Modelos Refrigerados a Água
Capacidade 080-375 tons
30HXC Fase 3 sem
Economizador
30 HXC Fase 3 com
Economizador
Componentes do Sistema
 30 GX/HXC Evaporador
Inundado

• Água dentro dos Tubos

• Refrigerante no casco
 Evaporador

Sucção

Vapor

Tubos

Refrigerante
Do Condensador Líquido
 Evaporador

Entrada
Líquido Chicana
 Evaporador

Dois Circuitos de Refrigerante na

Camisa do Evaporador

Placa do Tubo Central

 Evaporador

Sucção

Vapor Bandeja

Refrigerante
Do Condensador Líquido
 Evaporador

30 HXC
Circuito Água no Chiller
2 ou 3 Passagens Standard
 Evaporador

• Três passagens no circuito de água até

110 tons para 30HX
• Duas passagens no circuito de água
nas outras unidades
Evaporador

• Válvula de segurança
no evaporador &
condensador (30HX &
30GX)
– Conforme ISO5149
– As unidades para Holanda
são equipadas com “disco
de ruptura”
Evaporador
• Interruptor de Fluxo de
Água livre de
Manutenção montado
de fábrica
– tecnologia “ térmica” sem
pá = sem manutenção
– Disparo do ponto de
fixação ajustado na fábrica
(0,2 m/s)
 Compressor Parafusos Gêmeos O6N
Entrada Óleo
Solenóide do
Lubrificante Carcaça
Óleo
Filtro Óleo
Solenoides Conexão
Controle Válvula Resfriamento
Capacidade Motor

Entrada Sucção

Gás Descarga
Compressor 06N
 Carregamento e Descarregamento
• Carregamento em Dois passos
– 40% -70% -100%
– Solenóides de Energização ao compressor de carga
• Solenóide controlado / pressão atuada
– Partidas descarregadas
• Ambos solenóides desenergizados
• Reduz a carga de partida
• Corte de Empuxo Recomendado
– Totalmente descarregado - 15 segundos antes de
cortar
• Garante a descarga completa do compressor na próxima partida
Válvula de Retenção da Descarga &
Abafador
Abafador

Porta
Descarga

Válvula de
Retenção
Separador de Óleo e
Condensador

Separador de Óleo

Condensador
 Válv. De Retenção
Separador de Óleo
Bomba de Óleo de
Pré-Lubrif.
Gas de Descarga
Transdutor H.P. Separador de Óleo

Óleo
Filtro de Óleo Ext.
7 microns

Condensador
Interruptor da
Bóia do Óleo
 Separador de Óleo do 30 HX
Corte Transversal

Gas de Vista da Extremid. Malha de

Óleo
Descarga Gas de
Descarga

Óleo

Linha de
líquido
Linha de
Conexão da Linha Líquido
de Óleo
Malha no Separador de Óleo
Separador de Óleo no
Condensador 30 HX
 Sistema de Lubrificação
• Não Há Cárter de Óleo no Compressor
–O óleo é armazenado no separador de óleo
• Não Há Bomba de Óleo
–A lubrificação é fornecida por
• Delta P entre a sucção vs descarga/interestágio
• Fluxo aos mancais/engrenagens controledos por
orifícios fixos
•Dois Filtros de Óleo Incluidos no Chiller
–Filtro externo - 7 micron
–Filtro interno - 3 micron
 Circuito de Lubrificação

Malha
Óleo Separador de Óleo

Válvula de Serviço
Pré
Filtro
Sucção
Descarga
Bomba de ÓLeo

Válvula de Retenção

Linha de Óleo Filtro de Óleo Válv. de Retenção na Válv.

Solenóide do Óleo
Interruptor do nível de óleo
 Circuito de Lubrificação
Válvula de
Retenção
O pistão da válvula de Bomba
retenção tem um pe- de Óleo
queno furo de dreno p/
reduzir a pressão do Pré-filtro
óleo entre a bomba de
óleo e a válvula sole-
nóide do óleo qdo. o
compressor está Interruptor de
desligado. Nível do Óleo
Válvula Solenóide do Óleo
 Refrigeração do Motor
Sem Economizador
Condensador

Válv. Resfr. Motor de Pulsos

Válvula Adicional de
Resfriamento do Motor
Refrigeração do Motor
por Líquido Refrig.
a Baixa Pressão

Porta do Economizador
Evaporador
Parafuso

Gás de Retorno da Sucção

Separador de Óleo/Reservatório
Refrigeração do Motor sem
Economizador
Condensador Resfriado a
Água
• Os termistores da
entrada do
condensador e saída
de água e ligados por
cabo
• A bomba do conden-
sador e o interruptor de
fluxo fornecido pelo
campo podem ser
conectados ao controle
 Tubos do Condensador

• Tubos de cobre "spikefin“de 3/4 ou 1" com as

superfícies interna e externa aumentadas
 EXV

• 15000 passos sem vedação no fundo

 Controle do EXV
• O EXV deve ser controlado para uma
aproximação mínima (pinch) para garantir a
execução da troca no evaporador através
da diferença de temperatura entre a água
que sai do fluido refrigerante e a
temperatura de sucção saturada
• Abertura do EXV limitada por baixo setpoint
do superaquecimento da descarga
 30HXC – CaixaMódulo
Elétrica
do Compressor

Suprim. Potência
 Caixa Elétrica – Módulo Compressor
Compressor Direct,
Módulo de Proteção do Transformador de Corrente
Star/Delta ou Soft
Compressor de Parafuso (atrás do SCPM)
Starter

Transformador de controle Fusíveis da linha

400/115/24 Vac do compressor
 Caixa Elétrica – Suprimento de Força
Disjuntor Geral

Relé de sequência e falta de

fase
 Proteção Contra Choque Elétrico

• Componentes Elétricos:
fusível, disjuntor.. têm
proteção INDIVIDUAL
“perspex” contra choque
elétrico

• Barramento de força
protegido por conduíte
metálico
Proteção de plástico
Conduite das barras
Proteção Contra Descarga Eletro-Estática (ESD)

• TODAS as placas
eletrônicos são protegidos
por uma blindagem metálica
30 HXC – Caixa Elétrica

Caixa de Controle

Espaço livre para o

Controle da bomba
 Placas do Pro-Dialog IV

Placa CCN/Clock

Placa EXV

Pro-Dialog IV
Placa Básica do Circuito Dual
Placa do Módulo de Proteção do Compressor
Parafuso ou do SCPM – uma por compressor