Introdução

 Qualquer que seja seu tipo, em todo motor dão-se as seguintes transformações de energias: o
motor recebe energia elétrica o estator produz um campo magnético, o rotor sobre ação desse
campo fornece energia mecânica.
Motor Universal

 Chama-se motor universal um tipo de motor que funciona tanto em corrente contínua quanto
em corrente alternada. Na verdade, um motor universal é um motor CC com excitação série,
ou seja, um motor CC cujos enrolamentos de campo e de armadura estão conectados em série,
podendo, portanto ser alimentado por uma única fonte, que pode ser contínua ou alternada
monofásica.
Princípios de funcionamento

 Nos motores universais, tanto estator como rotor são eletroímãs com bobinas em série e
concordância. Este motor 'girará' corretamente quer seja alimentado por corrente contínua ou
corrente alternada. A diferença notável entre motor universal e motor DC é que se você
alimentar o motor universal com fonte DC, ele não inverterá o sentido de rotação se você
inverter a polaridade da fonte (como acontece com o motor DC), continuará a girar sempre no
mesmo sentido. Se você quiser realmente inverter o sentido de rotação de um motor universal
deverá inverter as ligações nos eletroímãs do estator para inverter seus pólos.
Comutador

 Em sua forma mais simples, um comutador apresenta duas placas de cobre encurvadas e
fixadas (isoladamente) no eixo do rotor; os terminais do enrolamento da bobina são soldados
nessas placas. A corrente elétrica 'chega' por uma das escovas (+), 'entra' pela placa do
comutador, 'passa' pela bobina do rotor, 'sai' pela outra placa do comutador e 'retorna' á fonte
pela outra escova (-). Nessa etapa o rotor realiza sua primeira meia-volta.
 
Aplicações e características importantes

 Os motores universais possuem características de desempenho muito interessantes, o que

determina o tipo de aplicação em que é usado. Essas características estão mostradas na figura,
em que se apresentam as curvas de torque e de velocidade em função da corrente de armadura.
 Observe que os motores universais possuem elevado torque em baixa rotação, para um certo
valor de corrente de armadura
Vantagens
 Eles podem ser construídos para qualquer velocidade e é fácil de obter grandes
velocidades, que não podem ser alcançados com outros motores de corrente alternada.

 Funciona alternadamente com CC e / ou de corrente alternada

 Têm um alto torque de partida.

 A velocidade é adaptada à carga.

 Para regular a velocidade simplesmente ligar um resistor em série com a armadura.

Desvantagens
 Eles contêm peças delicadas que requerem revisões periódicas; deve, então, verificar
o desgaste do comutador, as escovas, o envelhecimento das nascentes que oprimem
contra as barras do comutador, etc.

 O contato de deslizamento entre escovas e comutador gera faíscas que podem

perturbar o funcionamento dos receptores de rádio e televisão encontrados em área
perto do motor.

 Devido à alta velocidade, estes motores são um pouco ruidoso.

 Sua armadura é de difícil reparação, quase sempre mais vantajoso para substituí-lo
por um novo.