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INTRODUÇÃO Para um melhor entendimento da ocorrência do sinistro, elaborou-se também uma carta
imagem do trecho entre o Viaduto Clóvis Roberto e o Rio Cuiabá, retratado na Figura 3. Este
Este artigo propõe-se a apresentar e discutir as características físicas e a ocupação desses possivelmente mostra a raiz do problema de inundação dessa região, pois revela a existência de
um trecho com elevação de 160m e um comprimento aproximado de 360m praticamente plano,
terrenos cortados pelo Córrego do Barbado, onde para um melhor entendimento do problema,
neste trecho, quando se tem uma sobrecargas nos sistemas de drenagem, o natural é que vão
elaborou-se cartas temáticas, que ajudaram em uma melhor visualização da situação da área de
acontecer as inundações, pelo simples fato de apresentar um potencial hidráulico baixo,
estudo, facilitando análises definidoras das políticas de atenção à área.
insuficiente para gerar uma vazão para conduzir esses materiais (areia, terra, bem como lixo) de
forma rápida e evitar o seu acumulo que promove o assoreamento e consequentemente a
MATERIAIS E MÉTODOS
inundação.
Usando as informações preexistentes da carta de Pinho & Silva, 2022 e dados do topodata
foi possível gerar as cartas de declividade, hipsometria e curvas de nível, de metro em metro por
meio do processo de interpolação e com o uso do Sistemas de Informações Geográficas (SIG), fez-
se a delimitação das classes de ocorrência dos processos geodinâmicos a suscetibilidade a
movimentos gravitacionais e a suscetibilidade a inundações.
RESULTADOS
Figura 3: Carta imagem de um trecho entre o Viaduto Clóvis Roberto e o rio Cuiabá
BIBLIOGRAFIA
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