LOGÍSTICAS NAS GUERRAS

Enric
Julio
Lara
MOVIMENTAÇÃO DAS TROPAS

• 1° guerra movimentação das tropas eram feito pelo

famosa tática das trincheira

• Em decorrência a 2° guerra predominou a tática dos

alemães de Blitzkrieg ( guerra relâmpago), no
entendo o exército vermelho ainda prevalecia com a
terra arrasada
TRANSPORTES DE SUPRIMENTOS

• 1. **Planejamento de Rotas e Transporte**: Isso envolve a seleção das rotas mais

eficientes e seguras para transportar os suprimentos, levando em consideração fatores
como distância, condições das estradas, segurança e capacidade de carga dos veículos.
• 2. **Gestão de Frota**: O exército precisa gerenciar sua frota de veículos, garantindo
que haja veículos adequados e em bom estado para transportar os suprimentos. Isso pode
incluir manutenção preventiva, reparos rápidos e substituição de veículos danificados.
• 3. **Gestão de Estoque**: A logística militar também aborda o gerenciamento eficiente
do estoque de suprimentos, garantindo que haja uma quantidade adequada de materiais
disponíveis nos locais certos e no momento certo. Isso pode incluir o uso de sistemas de
inventário e previsão de demanda.
• 4. **Segurança**: A logística militar também inclui medidas para garantir a segurança
dos suprimentos durante o transporte, protegendo-os contra roubo, sabotagem ou ataques
inimigos.
EQUIPAMENTOS UTILIZADOS EM
CADA OCASIÃO

• As principais diferenças nos equipamentos utilizados

na Primeira e Segunda Guerra Mundial incluem
avanços tecnológicos e táticos. Na Primeira Guerra
Mundial, houve uma ênfase em trincheiras e
armamento pesado, como metralhadoras, artilharia e
gás venenoso. Na Segunda Guerra Mundial, houve
maior desenvolvimento de armas móveis, como
tanques, aviões de combate, navios de guerra e
armas automáticas, além do uso generalizado de
rádio e comunicações mais avançadas.
TEMPO DE DESLOCAMENTO DE
TROPAS

• Durante a Primeira Guerra Mundial, o deslocamento de tropas era geralmente

mais lento devido às condições do terreno, à falta de infraestrutura adequada e à
dependência de transporte terrestre, como trens e cavalos. As batalhas
frequentemente resultavam em linhas de frente estagnadas, como na guerra de
trincheiras, o que limitava o progresso das tropas. Os avanços eram muitas vezes
medidos em termos de algumas dezenas de quilômetros por mês em média.
• Já na Segunda Guerra Mundial, o deslocamento de tropas foi consideravelmente
mais rápido devido aos avanços tecnológicos, como veículos motorizados,
tanques e aeronaves. As estratégias de blitzkrieg utilizadas pelas potências do
Eixo permitiram avanços rápidos e surpreendentes em várias frentes. O progresso
era medido em centenas de quilômetros em semanas ou até mesmo dias,
especialmente durante as fases iniciais da guerra.