RetificandoumZetec16vetransformandoum1.816vem2.016v MuitosmitoselendasexistememtornodaretificadeummotorFordZetec16vouFord Rocam8v,esteHowTotemporobjetivo,desmistificaressalendaedardicasdepeas,fabricantes, ondeencontralasetransformarumZetec1.816v(FordEscorteFordMondeo1995)emumZetec 2.016v. OmotivodemuitosmecnicosafirmaremqueoFordZetecnoaceitaretifica,pelofato daprpriaFordnoforneceroskits,fornecendoapenasoblocoembielado*porumvaloraltissimo (cercadeR$4.000,00parao1.8eR$5.000,00parao2.0).

Peas de reposio para cabeote, virabrequim e pistes existem e so encontradas facilmentenomercadoparalelo.Ovalornobaratoenemcaro,giraemtornodoportedomotor, um16vlvulas.Ojogodepistespara2.0stdcomaniscustanafaixadeR$900aR$1000,o1.8 deR$800aR$900,dafabricanteSuloy.Casquilhosmovisefixosstdsoiguaisparaos2.0e1.8, ficandonafaixadeR$350okitcompleto.Vlvulasdiferemdo1.8parao2.0,eemalguns2.0, diferemdeanoparaano,porissoficadifcilfazerumaestimativa,oquegasteifoiunsR$400para ocabeotede2.0.Retentoresdevlvulas,soidnticosparatodososcabeotesFordZetec16v. Oquelevaummotoraserretificado? Umaretificapodeviraacontecerpordiversosmotivos,masosprincipaisso: Lubrificao: Oloforadaespecificaodefbrica,bombadeolofalhando,prazosextensosdetrocade olo,formandoborraseobstruindoasgaleriasdeolo. QualidadedoCombustvel: Combustiveldemqualidadecontaminaooloedanificapartesinternasdomotorcomo pistesevlvulas; Utilizaodomotor: Altafaixadegirocommotoraindafrioecomooloaindanocirculandonomotorcom temperaturaidealdetrabalhodanificapartesinternasdomotoremgeral.

ARetificapropriamentedita: O bloco do Ford Zetec 1.8 (80,8mm p/ cilindro) tem uma boa margem para abertura, podendoserabertopara2.0(84,8mmp/cilindro)tranqilamente,encamisadoouinstaladopistes sobmedida(fabricadospelaSuloy).

SegueabaixofotosdeumZetec1.8abertopara2.0:

ReparemcomoajuntadoZetec2.0encaixaperfeitamentenoblocoabertode1.8 para2.0,ouseja,oblocovirouumZetec2.0comoodefbrica,mantendoomesmotamanhodas galeriasdeoloegua,emesmodepoisdeaberto,podendoaindareceberkitsderetificaparao Zetec2.0

Fotodoblococomumlpiscolocadoemsuasparedes,paraseternoodotamanhode cadaparede:

Fotodopistode2.0nabielade1.8,queamesmado2.0:

Vistadecimadopistode2.0:

A aberturadoblocode1.8para2.0,oude1.8parapistosobmedida,umtrabalho tranquilo, fcil e barato de ser executado, basta ser feito por uma retifica competente e com maquinrioparataltrabalho.OvalormdioparaesteserviogiraemtornodeR$150aR$200. Aconselholevaroblocoparaaretificacomospistesaseremutilizados,paraumtrabalhomais preciso. Demaismudanasde1.8para2.0 CorpodeBorboletasdeFordMondeo2.0,queplugandplay,jadeFocus,necessrioa trocadocabodoaceleradoredosensordeposiodaborboletaeseurespectivochicote. O escape recomendvel um de 2,1/4, com 2 ou 3 abafadores, vai de seu gosto por barulho. OquemudanacentraldeinjeodeumZetecRetificado? AbsolutamenteNADA!Bastafazeramontagemcorreta,enquadraroscomandosdevlvulas emanterossensorestrabalhandonafaixadetrabalhocorreta,osbicosinjetoresde1.8garantem vazodecombustveltranqilamenteparaonovo2.0,vistoqueacentralFICEECIVajusta automaticamenteotempodeinjeoeopontodeignio.

ResultadosemtermosdePerformanceeConsumo: Omotordasfotosacima,rendeu137.2cv@5600rpme18.8kgfm@4600rpmcomopodeser , conferidonogrficomedidonodinamometrodaDynosRace,nosegundoDinoDayZetecClub.

O consumo do carro ficou na ordem de 15.5km/l de gasolina na estrada a 110km/h constantese8.5km/la9km/ldegasolinaemtrnsitourbano. Concluso: Omitodomotorsemretificaestdetonado,bastasaberondebuscarpeaseprofissionais capacitados.umaretificamaiscaraquequalquermotor8vdefasado,masestdentrodospadres atuaisparamotores16v,commenosde10anosdemercado. Evitearetificadeseumotor,mantenhasuamanutenoemdia! Abraos, ArtigoescritoporAndrMunizDias,paraositewww.zetecclub.com Cpiaoureproduototalouparcialautorizados,desdequecitadoafonte. Correes,adiesesugestes,entreemcontatoatravsdoemailandretrickle@gmail.com