Seção 2

ISBe (4 e 6 cilindros)
Seção 2 - Cabeçote dos Cilindros - Grupo 02 Pag. 2-a
Seção 2 – Cabeçote dos Cilindros – Grupo 2

Conteúdo da Seção
Página
Cabeçote dos Cilindros .............................................................................................................................................. 2-5
Inspeção para Reutilização .................................................................................................................................... 2-13
Instalação .............................................................................................................................................................. 2-17
Limpeza ................................................................................................................................................................. 2-11
Passos Preparatórios ............................................................................................................................................... 2-5
Remoção ................................................................................................................................................................. 2-6
Teste de Pressão ................................................................................................................................................... 2-15
Cruzeta ........................................................................................................................................................................ 2-3
Inspeção para Reutilização ...................................................................................................................................... 2-4
Instalação ................................................................................................................................................................ 2-4
Limpeza ................................................................................................................................................................... 2-3
Remoção ................................................................................................................................................................. 2-3
Ferramentas de Serviço ............................................................................................................................................ 2-1
Cabeçote dos Cilindros ............................................................................................................................................ 2-1
Junta do Cabeçote dos Cilindros ............................................................................................................................ 2-40
Instalação .............................................................................................................................................................. 2-41
Remoção ............................................................................................................................................................... 2-40
Protrusão dos Injetores ............................................................................................................................................ 2-42
Medição ................................................................................................................................................................. 2-42
Válvulas do Cabeçote dos Cilindros ....................................................................................................................... 2-31
Desmontagem ........................................................................................................................................................ 2-32
Inspeção para Reutilização .................................................................................................................................... 2-33
Instalação .............................................................................................................................................................. 2-37
Limpeza ................................................................................................................................................................. 2-33
Montagem .............................................................................................................................................................. 2-36
Passos Preparatórios ............................................................................................................................................. 2-31
Remoção ............................................................................................................................................................... 2-31
Vedação dos Guias das Válvulas do Cabeçote dos Cilindros ............................................................................... 2-24
Instalação .............................................................................................................................................................. 2-26
Com EGR ......................................................................................................................................................... 2-29
Sem EGR ......................................................................................................................................................... 2-26
Limpeza ................................................................................................................................................................. 2-26
Passos Preparatórios ............................................................................................................................................. 2-24
Remoção ............................................................................................................................................................... 2-25
ISBe (4 e 6 cilindros)
Pag. 2-b Seção 2 - Cabeçote dos Cilindros - Grupo 02
Index
PÁGINA DEIXADA INTENCIONALMENTE EM BRANCO

ISBe (4 e 6 cilindros) Ferramentas de Serviço
Seção 2 - Cabeçote dos Cilindros - Grupo 02 Pag. 2-1
Ferramentas de Serviço
Cabeçote dos Cilindros
As seguintes ferramentas especiais são recomendadas para realizar os procedimentos descritos nesta seção. Seu uso é
mostrado no procedimento apropriado e podem ser adquiridas nos Postos Autorizados de Serviços Cummins.
Nº da Ilustração da
Ferramenta Descrição da Ferramenta Ferramenta
Testador de Mola de Válvulas
Utilizado para verificar a tensão das molas.
3375182
Conjunto Medidor de Profundidade

Utilizado para medir a protrusão das camisas e dos injetores, a
3823495 profundidade dos rebaixos do bloco dos cilindros e a intrusão e/ou
protrusão das válvulas.
Escova para Alojamento dos Injetores

Utilizada para limpar o alojamento dos injetores no cabeçote dos
3822510 cilindros.
Esponja Scotch-Brite™ 7448

Utilizada para limpar o depósito de carvão da parte superior da camisa
3823258 dos cilindros, para a remoção de ferrugem e corrosão e para lixar
superfícies.
Medidor de Comprimento de Parafusos

Utilizado para medir o comprimento dos parafusos do cabeçote dos
3164057 cilindros.
Instalador do Retentor da Haste das Válvulas

Utilizado para instalar o retentor da haste das válvulas.
3164055
Ferramentas de Serviço ISBe (4 e 6 cilindros)
Pag. 2-2 Seção 2 - Cabeçote dos Cilindros - Grupo 02
Nº da Ilustração da
Ferramenta Descrição da Ferramenta Ferramenta
Alicate para Anéis

Utilizado para remover o retentor das válvulas.
3163293
Compressor de Mola das Válvulas

Utilizado para comprimir as molas das válvulas.
3162226
ISBe (4 e 6 cilindros) Cruzetas (002-001)
Cruzetas (002-001)
Remoção
Remova a tampa dos balanceiros. Consulte o Procedimento
003-008.
Remova o conjunto dos balanceiros. Consulte o Procedimento

003-008.
Remova as cruzetas.
Limpeza
ADVERTÊNCIA
Ao utilizar solventes, ácidos ou materiais alcalinos para
limpeza, siga as recomendações de uso do fabricante.
Utilize óculos e roupa de proteção para reduzir a
possibilidade de acidentes pessoais.
ADVERTÊNCIA
Utilize proteção apropriada para os olhos e para a face ao
utilizar ar comprimido. Os detritos e poeira sendo lançados
podem provocar acidentes pessoais.
Limpe as cruzetas com solvente e seque com ar comprimido.
Cruzetas (002-001) ISBe (4 e 6 cilindros)
Inspeção para Reutilização
Verifique se as cruzetas apresentam trincas e/ou desgaste
excessivo nas superfícies de contato dos balanceiros ou
extremidade das válvulas.
Verifique se os pedestais de contato apresentam trincas e outros

danos.
Instalação
NOTA: A cruzeta possui um furo redondo e um furo oval. Não é
necessário o posicionamento dos furos em uma posição em
particular.
Instale as cruzetas nas hastes das válvulas.
Instale o conjunto dos balanceiros. Consulte o Procedimento

003-008.
ISBe (4 e 6 cilindros) Cabeçote dos Cilindros (002-004)
Instale a tampa dos balanceiros e a junta. Consulte o
Procedimento 003-008.
Opere o motor e verifique se há a vazamentos.
Cabeçote dos Cilindros (002-004)

Passos Preparatórios
ADVERTÊNCIA
O líquido de arrefecimento é tóxico. Mantenha-o fora do
alcance decrianças e animais. Se o mesmo não for
reutilizado, descarte-o de acordo com as regulamentações
locais do meio-ambiente.
ADVERTÊNCIA
Não remova a tampa do radiador de um motor quente.
Espere até que a temperatura do líquido de arrefecimento
seja inferior a 50ºC [120ºF] antes de removê-la. O vapor
ou o borrifo de líquido de arrefecimento quente pode
provocar acidentes pessoais.
Drene o líquido de arrefecimento. Consulte o Procedimento
008-018.
Remova todas as mangueiras de água e do aquecedor
conectadas no cabeçote dos cilindros. Consulte o Procedimento
008-045.
Cabeçote dos Cilindros (002-004) ISBe (4 e 6 cilindros)
Remoção
Remova o turbo compressor. Consulte o Procedimento 010-033.
Remova o coletor de escape. Consulte o Procedimento 011-007.
Remova a tampa e a carcaça dos balanceiros. Consulte os

procedimentos 003-011 e 003-013.
Remova os balanceiros e as cruzetas. Consulte os

Procedimentos 003-008 e 002-001.
Remova as varetas impulsoras. Consulte o Procedimento
004-014.
Remova as linhas de suprimento dos injetores. Consulte o

Remova as linhas de retorno de combustível. Consulte o

Desconecte a common rail do cabeçote dos cilindros. Consulte

o Procedimento 006-060.
Remova os tubos conectores de combustível. Consulte o
Remova os injetores. Consulte o Procedimento 006-026.
Remova a tampa do coletor de admissão. Consulte o

Remova a correia de acionamento. Consulte o Procedimento

008-002.
NOTA: Omita este passo se este componente não estiver
conectado ao cabeçote dos cilindros.
Remova a polia do cubo do ventilador. Consulte o Procedimento
008-039.

Remova o conjunto do cubo do ventilador. Consulte o
Solte os parafusos de montagem, do tirante do alternador, e da

conexão de entrada de água.
Remova do motor os parafusos de montagem do suporte do
alternador e de pivô do alternador. Consulte o Procedimento
013-001.
Remova o suporte do alternador da carcaça do termostato.

Consulte o Procedimento 013-003.
Remova do motor o conjunto da carcaça do termostato e o
suporte. Consulte o Procedimento 008-013.
Remova os parafusos do cabeçote de quatro cilindros na ordem

inversa à da seqüência mostrada.
Remova os parafusos do cabeçote de seis cilindros na ordem

inversa à da seqüência mostrada.
ADVERTÊNCIA
Este componente pesa 23 kg [50 lb] ou mais. Para reduzir
a possibilidade de acidentes pessoais, utilize uma talha
ou solicite ajuda para levantá-lo.
Remova do bloco do motor o cabeçote dos cilindros e a junta do
cabeçote.
Limpeza
Utilize a escova No. 3822510 ou equivalente, para limpar o
depósito de carvão das sedes dos injetores.
Desmonte o cabeçote dos cilindros. Consulte o Procedimento

002-020.
Raspe o material de junta de todas as superfícies do bloco e do
cabeçote.
Limpe os depósitos incrustados nas passagens do líquido de

arrefecimento.
NOTA: Depósitos excessivos podem ser limpos em um tanque
de ácido, porém os bujões de expansão deverão ser removidos
primeiramente. Consulte o Procedimento 017-002.
ADVERTÊNCIA
Limpe as câmaras de combustão do cabeçote dos cilindros com
uma esponja Scotch-Brite™ 7448, No. 3823258 ou equivalente
e solvente.
ADVERTÊNCIA
Use proteção para os olhos ao limpar depósitos de carvão, para reduzir a
PRECAUÇÃO
Se a escova de aço entrar em contato com a sede de válvula enquanto
estiver girando, a sede será danificada. Se isto ocorrer, as sedes de
válvula deverão ser desbastadas ou novos insertos de sede deverão
ser instalados.
Limpe os depósitos de carvão do alojamento das válvulas com uma escova
de aço de alta qualidade instalada em uma furadeira ou com uma lixadeira.
NOTA: Uma escova de aço de baixa qualidade soltará cerdas durante a
operação, provocando uma contaminação adicional.
ADVERTÊNCIA
Lave o cabeçote dos cilindros em uma solução de água quente
e sabão.
Enxágüe com água limpa.
Seque com ar comprimido.
ADVERTÊNCIA
PRECAUÇÃO
Não utilize soluções cáusticas ou ácidas para lavar os
parafusos do cabeçote dos cilindros. Isto poderá provocar
danos aos componentes.
Utilize um solvente à base de petróleo para lavar os parafusos.
Limpe cuidadosamente os parafusos com uma escova metálica
de cerdas macias ou com jateamento de material não abrasivo
para remover os depósitos da haste e das roscas.
Limpe as válvulas. Consulte o Procedimento 002-020.

Inspeção da Superfície Superior do Bloco dos Cilindros
Utilize uma régua plana e um calibrador de lâminas para medir
a planicidade em toda a superfície superior do bloco dos cilindros.
As planicidades longitudinal e lateral não deverão exceder a
0,075 mm [0.003 pol].
Verifique se a superfície superior do bloco dos cilindros apresenta
depressões ou imperfeições localizadas. Se apresentar, esta
deverá ser retificada.
Diretrizes para Reutilização de Cabeçote dos Cilindros com

Trincas
As diretrizes para reutilização de cabeçote dos cilindros com
trinca se estendendo desde o alojamento dos injetores até a
sede das válvulas são:
Se a trinca não se estender para dentro da sede da válvula, o
cabeçote será reutilizável.
Se a trinca se estender para dentro ou através da sede da válvula,

o cabeçote dos cilindros deverá ser substituído.
Utilize uma régua plana e um calibrador de lâminas para verificar

a planicidade da superfície do cabeçote dos cilindros.
Planicidade do Cabeçote dos Cilindros

mm pol
Longitudinal 0,305 MÁX 0.012
Lateral 0,076 MÁX 0.003
NOTA: Se estiver fora das especificações, o cabeçote dos
cilindros deverá ser substituído.
Verifique se os parafusos do cabeçote dos cilindros apresentam
roscas danificadas, superfícies corroídas ou diâmetro reduzido
(devido ao esticamento do parafuso).
Não utilize os parafusos do cabeçote dos cilindros sob as

seguintes condições:
• Corrosão visível ou sulcos excedendo a 1 cm2 [0.155 pol2]
de área.
Exemplo:
• Aceitável: 9,525 x 9,525 mm [3/8 x 3/8 pol].
• Inaceitável: 12,700 x 12,700 mm [1/2 x 1/2 pol].
• Corrosão visível ou sulcos excede a 0,12 mm [0.005 pol]
de profundidade.
• Corrosão visível ou sulco localizado dentro de 3,2 mm

[1/8 pol] da haste ou da rosca.
• Esticamento além do “comprimento livre” máximo.
Consulte o procedimento de medição abaixo:
Flange
Medição do Comprimento Livre
contra a NOTA: Se os parafusos não estiverem danificados, poderão ser
Base
reutilizados durante toda a vida do motor, a menos que seu
comprimento livre tenha sido excedido.
Para verificar o comprimento livre de um parafuso utilizando o
medidor, No. 3164057, coloque a cabeça do parafuso no entalhe
apropriado com o flange contra a base do entalhe.
Se a extremidade do parafuso tocar no pé do medidor, o parafuso
está muito comprido e deverá ser descartado.
Comprimento Livre do Parafuso
mm pol.
Parafuso Curto 132,1 MÁX 5.20
Parafuso Longo 152,1 MÁX 5.99
Contato
Teste de Pressão
PRECAUÇÃO
Não efetue o teste de pressão do cabeçote dos cilindros
com as válvulas e as molas das válvulas instaladas. A água
que entrar no cabeçote dos cilindros poderá não ser secada
totalmente e danificará as guias e as hastes das válvulas.
Remova as válvulas. Consulte o Procedimento 002-020.
NOTA: Um cavalete de teste do cabeçote dos cilindros poderá

ser fabricado a partir de uma peça plana de aço ou de alumínio.
Consulte a tabela abaixo para dimensões do cavalete de teste.
Espessura 16 mm 0.630 pol.

Comprimento 749 mm 29.5 pol.
Largura 193 mm 7.6 pol.
NOTA: Utilize a junta do cabeçote dos cilindros como padrão
para a furação dos alojamentos dos parafusos.
NOTA: Uma peça adicional de metal será necessária para cobrir
o alojamento da carcaça do termostato.
Instale o cavalete do teste do cabeçote dos cilindros.

1. Instale uma nova junta do cabeçote.
2. Instale a placa de teste.
3. Instale os componentes:
• 26 parafusos de 180 mm de comprimento - No. 3920781.
• 26 porcas sextavadas flangeadas M12 x 1,75
No. 3900781.
• 52 arruelas de 12 mm - No. 3900269.
NOTA: A Cummins recomenda que uma arruela seja colocada
entre cada parafuso e o cabeçote e entre cada porca e a placa
de teste. Isto evitará que a superfície do cabeçote dos cilindros
seja danificada.
Utilize a seqüência mostrada para apertar as porcas dos
cabeçotes de quatro cilindros.
Valor do Torque: 80 N•m [59 lb-pé]
Utilize a seqüência mostrada para apertar as porcas dos

cabeçotes de seis cilindros.
Valor do Torque: 80 N•m [59 lb-pé]
ADVERTÊNCIA
Conecte uma mangueira de suprimento de ar regulado para o
teste da placa do cavalete.
Aplique o ar sob pressão.
Pressão do Ar: 276 kPa [40 psi]
Utilize uma cinta de levantamento de nylon e uma talha para
colocar o cabeçote dos cilindros em um tanque com água quente.
Temperatura da Água: 60ºC [140ºF]
NOTA: O cabeçote dos cilindros deverá ficar completamente
submerso na água.
Inspecione o cabeçote. Bolhas indicam um vazamento de ar.
Se o cabeçote dos cilindros apresentar vazamentos, o mesmo
deverá ser reparado ou substituído.
ADVERTÊNCIA
Remova o cavalete de teste.
Utilize ar comprimido para secar o cabeçote dos cilindros.
Monte o cabeçote. Consulte o Procedimento 002-020.
Instalação
PRECAUÇÃO
Certifique-se de que a junta esteja alinhada corretamente
com os furos do bloco dos cilindros. Se não estiver, o bloco
poderá ser danificado.
Se houve a substituição de um pistão, da árvore de manivelas,
de uma biela ou do bloco, a junta do cabeçote dos cilindros
deverá ser conferida. Consulte o Procedimento 002-021.
Posicione a junta do cabeçote dos cilindros sobre os pinos-
guia.
ADVERTÊNCIA
Coloque o cabeçote dos cilindros cuidadosamente no bloco dos
cilindros e assente-o com os pinos-guia.
NOTA: Os parafusos curtos de 130 mm estão localizados no
conjunto de externo de furos. Há 8 parafusos nos motores de
quatro cilindros e 12 nos de seis cilindros.
Lubrifique as roscas e a parte inferior das cabeças dos parafusos
de montagem com óleo para motor limpo.
Instale os parafusos e aperte-os manualmente.
Quatro Cilindros
conjunto externo de furos. Há 8 parafusos nos motores de quatro
cilindros e 12 nos de seis cilindros.
Utilize a seqüência mostrada para apertar os parafusos.
Aperte os parafusos.
Passo 1 Todos os parafusos 35 N•m 26 lb-pé
Passo 2 Apenas os parafusos 55 N•m 41 lb-pé
internos longos
Passo 3 Todos os parafusos Gire 90 graus no
sentido horário
sentido horário
Seis Cilindros
conjunto externo de furos. Há 8 parafusos nos motores de quatro
cilindros e 12 nos de seis cilindros.
Utilize a seqüência mostrada para apertar os parafusos.
Aperte os parafusos.
Passo 1 Todos os parafusos 35 N•m 26 lb-pé

Passo 2 Apenas os parafusos 55 N•m 41 lb-pé
internos longos
sentido horário
sentido horário
Instale os injetores. Consulte o Procedimento 006-026.
Instale as varetas impulsoras. Consulte o Procedimento

004-014.
Instale as cruzetas. Consulte o Procedimento 002-001.
Instale os balanceiros. Consulte o Procedimento 003-008.

Ajuste a folga das válvulas. Consulte o Procedimento 003-004.
Instale a carcaça dos balanceiros. Consulte o Procedimento

003-013.
Instale a junta e a tampa dos balanceiros. Consulte o

Instale os conectores do combustível. Consulte o Procedimento

006-052.
Instale a tampa do coletor. Consulte o Procedimento 010-023.
Instale a common rail. Consulte o Procedimento 006-060.
Instale as linhas de dreno de combustível. Consulte o

Instale as linhas de suprimento dos injetores. Consulte o

Instale o coletor de escape. Consulte o Procedimento 011-007.
Instale o turbocompressor. Consulte o Procedimento 010-033.

Instale o cubo do ventilador. Consulte o Procedimento 008-036.

Instale a polia do cubo do ventilador. Consulte o Procedimento
008-039.
Instale o conjunto da carcaça do termostato no motor. Consulte
Monte o suporte do alternador na carcaça do termostato. Consulte

Instale o alternador. Consulte o Procedimento 013-001.

NOTA: Verifique a polia do alternador com uma régua plana para
certificar-se de que esteja alinhada com as outras polias e em
paralelo com a face dianteira do bloco.
Aperte os parafusos do alternador. Consulte o Procedimento

013-001.
Retentor da Guia de Válvulas do Cabeçote dos Cilindros (002-016) ISBe (4 e 6 cilindros)
Instale a correia de acionamento. Consulte o Procedimento
008-002.
Abasteça com líquido de arrefecimento. Consulte o Procedimento

008-018.
CO ANTI-
NG UA
ELA
NTE ÁG
Opere o motor e verifique se há vazamentos.
Retentor da Guia de Válvulas do

Cabeçote dos Cilindros (002-016)
Remova a tampa dos balanceiros. Consulte o Procedimento
013-011.
ISBe (4 e 6 cilindros) Retentor da Guia de Válvulas do Cabeçote dos Cilindros (002-016)
Remova a carcaça dos balanceiros. Consulte o Procedimento
003-013.
Remoção
PRECAUÇÃO
A falha na colocação do pistão no ponto morto superior
resultará na queda da válvula no cilindro. Se isto ocorrer,
o motor poderá ser danificado.
Gire o motor até colocar o pistão do cilindro sendo trabalhado
no ponto morto superior.
NOTA: O ponto morto superior de um cilindro específico é obtido
quando ambos os balanceiros estiverem livres.
Remova o conjunto dos balanceiros. Consulte o Procedimento

003-008.
Remova o injetor. Consulte o Procedimento 006-026.

Comprima as molas das válvulas com a ferramenta No. 3162226.
Remova as travas, o compressor das molas, o retentor das molas
e as molas.
NOTA: Utilize o alicate No. 3163293 para remover o retentor da

haste da válvula.
Remova e descarte o retentor.
Limpeza
Limpe a torre do retentor com o limpador de contato, No. 3824510.
Instalação
Sem EGR
• Instale os retentores de válvula amarelos sobre os guias
das válvulas de admissão.
• Instale os retentores de válvula verdes sobre os guias das
válvulas de escape.
• Utilize a ferramenta de instalação de haste de válvula,
No. 3164055.
NOTA: Um soquete longo de 13 mm e uma extensão poderão
ser utilizados para posicionar o novo retentor em seu lugar.
Instale os novos retentores da haste da válvula..
Instale as molas da válvula e o retentor da mola.
Comprimas a mola e o retentor da mola com a ferramenta
No. 3162226.
Instale as travas das molas.
Remova a ferramenta.
ADVERTÊNCIA
Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize
óculos de segurança ao utilizar um martelo.
Bata na haste da válvula com um martelo de plástico para
assentar completamente as travas das molas.
Instale o injetor. Consulte o Procedimento 006-026.

003-008.
Retentor do Guia de Válvulas do Cabeçote dos Cilindros (002-016) ISBe (4 e 6 cilindros)
Ajuste as peças superiores. Consulte o Procedimento 003-004.

003-013.

Opere o motor em marcha-lenta durante 5 a 10 minutos para

verificar se há vazamentos e se o funcionamento está adequado.
Com EGR
• Instale os retentores de válvula tipo "chapéu" sobre as
guias das válvulas de admissão e de escape. Os retentores
das válvulas de admissão e de escape são os mesmos.
• Instale os retentores manualmente. A ferramenta de
instalação de haste da válvula, No. 3164055, também
poderá ser utilizada.
Instale as molas da válvula e os retentores das molas .

Comprima as molas e os retentores das molas com a ferramenta
No. 3162226.
Instale as travas das molas.
Remova a ferramenta.
ADVERTÊNCIA
Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais, utilize
óculos de segurança ao utilizar um martelo.
Bata na haste da válvula com um martelo de plástico para
assentar completamente as travas das molas.
Instale o injetor. Consulte o Procedimento 006-026.

003-008.
Ajuste as partes superiores. Consulte o Procedimento 003-004.

003-013.

ISBe (4 e 6 cilindros) Válvulas do Cabeçote dos Cilindros (002-020)
Opere o motor em marcha-lenta durante 5 a 10 minutos para
verificar se há vazamentos e se o funcionamento está adequado.
Válvulas do Cabeçote dos Cilindros

(002-020)
Drene o líquido de arrefecimento. Consulte o Procedimento
008-018.
Remova todas as mangueiras de água e do aquecedor do

cabeçote dos cilindros. Consulte o Procedimento 008-045.
Remoção
Remova o cabeçote dos cilindros. Consulte o Procedimento
002-004.
Válvulas do Cabeçote dos Cilindros (002-020) ISBe (4 e 6 cilindros)
Desmontagem
Marque as válvulas para identificar suas localizações.
Comprima as molas e remova as travas da haste da válvula.
Solte as molas e remova os retentores das molas.
Remova as travas, os retentores das molas, as molas e as

válvulas restantes.
NOTA: Mantenha as válvulas numa prateleira etiquetada para
garantir o par correto com as sedes ao efetuar as medições.
Remova os retentores das hastes das válvulas.
Consulte o Procedimento 002-016.
Limpeza
ADVERTÊNCIA
Utilize equipamento de proteção para os olhos durante a
limpeza das válvulas com uma roda de escova circular
para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais.
Limpe as cabeças das válvulas com uma escova circular de
cerdas macias.
NOTA: Mantenha as válvulas em uma prateleira etiquetada para
evitar que se misturem antes de efetuar as medições.
ADVERTÊNCIA
Utilize uma esponja Scotch-Brite™ 7448, No. 3823258 e solvente
para polir as hastes das válvulas.

Inspeção das Guias de Válvula
Verifique se as guias de válvula apresentam riscos e marcas.
Meça o furo do guia de válvula.
Diâmetro do Furo do Guia de Válvula
mm pol.
7,027 MÍN 0.2767
7,077 MÁX 0.2786
NOTA: Caso a inspeção revele a existência de guias danificadas,
o cabeçote dos cilindros deverá ser substituído.
Inspeção das Sedes de Válvula
Verifique se as sedes de válvula apresentam trincas ou áreas
queimadas.
Verifique se as válvulas apresentam desgaste anormal nas

cabeças e nas hastes.
Meça o diâmetro das hastes das válvulas.

Diâmetro da Haste da Válvula
mm pol.
6,96 MÍN 0.2740
7,01 MÁX 0.2760
NOTA: Se o diâmetro da haste estiver fora das especificações,
a válvula deverá ser substituída.
Ângulo da sede das válvulas:

• Admissão 30 graus
• Escape 45 graus
Profundidade da Válvula de Admissão (Instalada)
mm pol.
0,584 MÍN 0.023
1,092 MÁX 0.043
Profundidade da Válvula de Escape (Instalada)
mm pol.
0,965 MÍN 0.038
1,473 MÁX 0.058
NOTA: Se o ângulo da sede de válvula estiver fora das
especificações, a sede deverá ser substituída.
Verifique a planicidade da extremidade da haste da válvula.
Substitua a válvula se esta estiver desgastada.
Verifique se as válvulas estão tortas. Se estiverem tortas deverão

ser substituídas.
Meça a espessura da base para determinar se existe material

suficiente para esmerilhar a válvula.
Limite de Espessura da Base da Válvula
mm pol.
0,79 MÍN 0.031
NOTA: Se a espessura da base estiver fora da especificação, a
válvula deverá ser substituída ou reusinada.
Inspecione as molas das válvulas.
Meça as molas das válvulas.
Comprimento Livre Aproximado (L) :
47,75 mm [1.88 pol.]
Inclinação Máxima:
1,5 mm [0.059 pol.]
Utilizando o testador de molas de válvulas, No. 3375182, é

necessária uma carga de 320,8 a 358,8 N [72 a 80,7 lb] para
comprimir uma mola para uma altura de 35,33 mm [1.39 pol].
Montagem
PRECAUÇÃO
Lubrifique todos os furos de guia de válvula e as hastes
das válvulas com óleo SAE 15W-40. A não lubrificação
poderá resultar em desgaste prematuro da guia da válvula.
Lubrifique as hastes com óleo SAE 15W-40 para motor antes
de instalar as válvulas.
NOTA: Limpe todos os componentes do cabeçote dos cilindros

antes da montagem.
Instale novos retentores de haste das válvulas utilizando a
ferramenta de instalação No. 3164055. Coloque o cabeçote dos
cilindros em uma superfície plana para evitar que as válvulas
caiam durante a instalação. Consulte o Procedimento 002-016.
NOTA: Instale os retentores de válvula amarelos nas guias das
válvulas de admissão e os retentores de válvula verdes nas guias
das válvulas de escape.
Compressão das Molas das Válvulas
Comprima as molas das válvulas utilizando o compressor de
molas No. 3162226, após a montagem das molas e do retentor.
Instale novas travas da válvula e alivie a tensão das molas.
ADVERTÊNCIA
Utilize proteção para os olhos para reduzir a possibilidade
de acidentes pessoais. Se as travas da válvula não
estiverem instaladas corretamente, poderão saltar quando
a haste for golpeada com um martelo.
Após a montagem, bata nas hastes das válvulas com um martelo
de plástico para certificar-se de que as travas estejam
assentadas.
Instalação
ADVERTÊNCIA
Instale o cabeçote dos cilindros e a junta. Consulte o
Instale os injetores. Consulte o Procedimento 006-026.
Instale as cruzetas. Consulte o Procedimento 002-001.

Instale os balanceiros. Consulte o Procedimento 003-008.
Ajuste a folga das válvulas. Consulte o Procedimento 003-004.
Instale as linhas de dreno do combustível. Consulte o

Instale os conectores de combustível. Consulte o Procedimento
006-052.
Instale a common rail. Consulte o Procedimento 006-060.
Instale as linhas de alta pressão do combustível. Consulte o


003-013.
Junta do Cabeçote dos Cilindros (002-021) ISBe (4 e 6 cilindros)
Opere o motor e verifique se há vazamentos.
Junta do Cabeçote dos Cilindros

(002-021)
Remoção
ADVERTÊNCIA
002-004.
Remova a junta do cabeçote dos cilindros.

ISBe (4 e 6 cilindros) Junta do Cabeçote dos Cilindros (002-021)
Instalação
NOTA: Uma junta nova deverá ser instalada. Não reutilize a
junta antiga.
Instale a junta.
As juntas do cabeçote dos cilindros são graduadas. Para a
substituição, utilize sempre uma junta de mesmo número.
Graduação da Junta do Cabeçote

Instale o relógio comparador no cabeçote dos cilindros e
zere-o.
NOTA: Este procedimento somente é necessário após a
substituição de um pistão, da árvore de manivelas, de uma biela
ou do bloco.
Movimente a ponta do relógio comparador diretamente sobre o

pistão para eliminar qualquer movimento lateral. Não coloque a
ponta do relógio comparador na área anodizada.
Protrusão dos Injetores (002-022) ISBe (4 e 6 cilindros)
Gire a árvore de manivelas para levar o pistão ao ponto morto
superior. Gire-a no sentido horário e no sentido anti-horário
para determinar a indicação mais alta do relógio comparador.
Anote a indicação.
Repita o procedimento para os demais cilindros.
Calcule a altura média somando todas as indicações anotadas e
dividindo pelo número de cilindros.
Números das Juntas do Cabeçote

Altura em Milímetros Quatro Cilindros Seis Cilindros
> 0,351 até 0,516 4894688 4894724
< 0,185 até 0,350 4894722 4894725
ADVERTÊNCIA
Instale o cabeçote dos cilindros. Consulte o Procedimento
002-004.
Protrusão dos Injetores (002-022)

Medição
PRECAUÇÃO
Protrusão inadequada dos injetores poderá causar
problemas de desempenho e vazamentos de combustível
sob alta pressão devido ao desalinhamento do conector
do combustível.
002-004.
Meça a protrusão dos injetores.
Coloque a ferramenta de protrusão do injetor na superfície plana

do cabeçote. Meça a protrusão no ponto mais alto do injetor.
Esta deverá estar dentro das seguintes especificações:
Protrusão dos Injetores
mm pol.
2,45 MÍN 0.096
3,15 MÁX 0.124
ISBe (4 e 6 cilindros) Protrusão dos Injetores (002-022)
Se a protrusão do injetor estiver fora das especificações, verifique
a espessura da arruela de vedação do injetor. Consulte o
Se a espessura da arruela de vedação estiver correta,
certifique-se de que o furo do injetor esteja limpo e livre de
detritos.
Protrusão dos Injetores (002-022) ISBe (4 e 6 cilindros)
ANOTAÇÕES

Seção 2

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Seção 2

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

ISBe (4 e 6 cilindros)

Seção 2 - Cabeçote dos Cilindros - Grupo 02 Pag. 2-a

Seção 2 – Cabeçote dos Cilindros – Grupo 2

PÁGINA DEIXADA INTENCIONALMENTE EM BRANCO

Conjunto Medidor de Profundidade

Escova para Alojamento dos Injetores

Esponja Scotch-Brite™ 7448

Medidor de Comprimento de Parafusos

Instalador do Retentor da Haste das Válvulas

Alicate para Anéis

Compressor de Mola das Válvulas

Remova o conjunto dos balanceiros. Consulte o Procedimento

Verifique se os pedestais de contato apresentam trincas e outros

Instale o conjunto dos balanceiros. Consulte o Procedimento

Opere o motor e verifique se há a vazamentos.

Cabeçote dos Cilindros (002-004)

Remova o coletor de escape. Consulte o Procedimento 011-007.

Remova a tampa e a carcaça dos balanceiros. Consulte os

Remova os balanceiros e as cruzetas. Consulte os

Remova as linhas de suprimento dos injetores. Consulte o

Remova as linhas de retorno de combustível. Consulte o

Desconecte a common rail do cabeçote dos cilindros. Consulte

Remova os injetores. Consulte o Procedimento 006-026.

Remova a tampa do coletor de admissão. Consulte o

Remova a correia de acionamento. Consulte o Procedimento

NOTA: Omita este passo se este componente não estiver

Solte os parafusos de montagem, do tirante do alternador, e da

Remova o suporte do alternador da carcaça do termostato.

Remova os parafusos do cabeçote de quatro cilindros na ordem

Remova os parafusos do cabeçote de seis cilindros na ordem

Desmonte o cabeçote dos cilindros. Consulte o Procedimento

Limpe os depósitos incrustados nas passagens do líquido de

Limpe as válvulas. Consulte o Procedimento 002-020.

Diretrizes para Reutilização de Cabeçote dos Cilindros com

Se a trinca se estender para dentro ou através da sede da válvula,

Utilize uma régua plana e um calibrador de lâminas para verificar

Planicidade do Cabeçote dos Cilindros

Não utilize os parafusos do cabeçote dos cilindros sob as

• Corrosão visível ou sulco localizado dentro de 3,2 mm

NOTA: Um cavalete de teste do cabeçote dos cilindros poderá

Espessura 16 mm 0.630 pol.

Instale o cavalete do teste do cabeçote dos cilindros.

Utilize a seqüência mostrada para apertar as porcas dos

Passo 1 Todos os parafusos 35 N•m 26 lb-pé

Instale as varetas impulsoras. Consulte o Procedimento

Instale as cruzetas. Consulte o Procedimento 002-001.

Instale os balanceiros. Consulte o Procedimento 003-008.

Instale a carcaça dos balanceiros. Consulte o Procedimento

Instale a junta e a tampa dos balanceiros. Consulte o

Instale os conectores do combustível. Consulte o Procedimento

Instale a common rail. Consulte o Procedimento 006-060.

Instale as linhas de dreno de combustível. Consulte o

Instale as linhas de suprimento dos injetores. Consulte o

Instale o turbocompressor. Consulte o Procedimento 010-033.

NOTA: Omita este passo se este componente não estiver

NOTA: Omita este passo se este componente não estiver

Monte o suporte do alternador na carcaça do termostato. Consulte

Instale o alternador. Consulte o Procedimento 013-001.

Aperte os parafusos do alternador. Consulte o Procedimento

Abasteça com líquido de arrefecimento. Consulte o Procedimento

Opere o motor e verifique se há vazamentos.

Retentor da Guia de Válvulas do

Remova o conjunto dos balanceiros. Consulte o Procedimento