TABELA 10

TABELA DE DEFEITOS MAIS COMUNS EM INSTALAES DE BOMBAS E MOTOBOMBAS E SUAS CAUSAS MAIS PROVVEIS Bomba funciona mas no h recalque: Vazo e/ou presso nulas ou insuficientes
9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 A canalizao de suco e a bomba no esto completamente cheias de gua; Profundidade de suco elevada (maior do que 8 mca ao nvel do mar); Entrada de ar pela canalizao de suco; Vlvula de p presa, parcial ou totalmente entupida, ou sub-dimensionada; Motor com sentido de rotao invertido; Altura de recalque maior do que aquela para a qual a bomba foi dimensionada; Canalizao de suco e recalque de pequeno dimetro ou obstruda; Rotor da bomba furado ou entupido; Vedaes da bomba defeituosas provocando entrada de ar; Corpo da bomba furado ou entupido; Selo mecnico com vazamento; Viscosidade ou peso especfico do lquido diferente do indicado.

Bomba perde escorvamento aps a partida. Deixa gradativamente de jogar gua

9 Profundidade de suco elevada (maior do que 8 mca para altitudes ao nvel do mar); 9 Entrada de ar pela tubulao de suco ou pela vlvula de p (nvel de gua muito baixo); 9 Nos sistemas de circuito fechado quando a tubulao de retorno da gua cai em cima ou prxima da tubulao de suco ocorrendo a formao de bolhas de ar. 9 Selo mecnico com vazamento;

Bomba com corpo super aquecido

9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 A canalizao de suco e a bomba esto vazias ou com pouca gua (perda da escorva); Eixos desalinhados (bombas mancalizadas); Rotor arrastando na carcaa; Mancais ou rolamentos defeituosos; Motor ou mancal com sentido de rotao invertido; Altura de recalque maior do que aquela para a qual a bomba foi dimensionada; Canalizao de recalque entupida.

Mancal com corpo super aquecido

Rolamentos com falta ou excesso de lubrificao; Lubrificante inadequado ou com excesso de uso; Eixo torto ou desalinhado; Rolamentos montados com excesso de presso (interferncia); Rotao de uso acima da especificada em projeto.

Motor eltrico no gira (travado)

Eixo empenado ou preso; Energia eltrica deficiente (queda de tenso ou ligao inadequada); Rotor arrastando na carcaa (caracol); Mancais ou rolamentos defeituosos ou sem lubrificao; Motor em curto ou queimado; Ligao errada dos fios do motor; Problemas no acionamento eltrico.

Motor eltrico com super aquecimento (amperagem alta)

Bomba trabalhando fora da faixa de operao; Bitolas dos fios de instalao do motor com dimetro inferior ao indicado pela NBR 5410; Energia eltrica deficiente (queda de tenso ou ligao inadequada); Falta de lubrificao ou defeito dos rolamentos e mancais; Rotor preso ou raspando na carcaa; Ventilao do motor bloqueada ou insuficiente; Gaxeta muito apertada; Eixos desalinhados ou empenados; 9 Viscosidade ou peso especfico do lquido diferente do indicado.