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=
onde:
k = 1 para enrolamento em camada dupla;
k = 2 para enrolamento em camada nica;
k1 = nmero de ligaes em paralelo para tenso especificada;
k2 = 1 para ligao em tringulo;
k2 = 1,73 para ligao em estrela;
f) Calcular o nmero de espiras por bobina (Z):
N
ZF
Z
=
3
O valor adotado dever ser o nmero inteiro mais prximo. Para
valores muito pequenos de Z, quando este arredondamento for
superior a 5%, necessria a escolha de um esquema com maior
nmero de ligaes em paralelo, aumentando-se assim o nmero de
espiras e minimizando o erro.
2.2 Determinao da bitola do fio
a) A seo do fio a ser usado pode ser determinada pela frmula:
1 73 , 1
2
k d
k I
S
=
Onde:
S = seo do fio em mm
I = corrente nominal do motor (obtida da placa de identificao do
motor ou do catlogo)
d = densidade de corrente, escolhida em funo da potncia do
motor conforme abaixo:
- menores ou iguais a 10CV: at 7 A/mm
- de 10 a 50CV: no mximo 5,5 A/mm
- acima de 50CV: consulta ao fabricante, face s caractersticas
muito peculiares de cada motor.
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b). A bitola do fio obtida atravs da Tabela do Fio de Cobre
Esmaltado (ver ANEXO 2), onde escolhe-se aquela correspondente
seo normalizada imediatamente superior a calculada.
2.3 Ajuste final do enchimento
A relao entre a seo de cobre dos fios e a rea da ranhura
chamada fator de enchimento, cujos valores ideais so apresentados
na Tabela 3.1 para vrios tamanhos de ranhuras.
Tabela 3.1 - ndices para o Fator de Enchimento
rea da
ranhura.(mm)
30 50 75 100 150
Fator de
Enchimento
0,28 0,32 0,37 0,40 0,43
Valores muito abaixo deixaro os fios muito soltos dentro das
ranhuras, e valores muito acima aumentaro consideravelmente o
tempo de insero das bobinas.
3. Interpretao e localizao de esquemas de bobinagem
A interpretao e localizao do esquema de bobinagem
correspondente podem ser determinadas partindo-se do nmero de
ranhuras do estator e usando a Tabela mostrada no ANEXO 3:
a) a quantidade de ranhuras do estator compe os dois primeiros
algarismos;
b) o nmero de plos compe os dois algarismos seguintes;
c) o passo mdio indicado pelos prximos dois algarismos;
d) o ltimo algarismo, aps a barra, seqencial, no tendo valor
significativo, face quantidade de combinaes possveis de tipos de
bobinagem para um mesmo nmero de ranhuras, plos e passo
mdio. Deve-se escolher o tipo desejado pelo ndice ou folheando-se
os esquemas cujos nmeros iniciais sejam idnticos.
e) o esquema a ser escolhido e consiste na opo entre as seguintes
alternativas: trifsico versus monofsico, concntrico versus
imbricado, camada nica versus camada dupla, bobinas em srie
versus bobinas em paralelo.
f) cada esquema apresenta a configurao bsica do enrolamento,
seguidas dos tipos de ligaes possveis, cada qual representada por
uma letra de A a F. Assim, os esquemas trifsicos apresentam as
ligaes indicadas para 12 (A), 9 (B ou C), 6(D), 3 (E ou F).
Pr-Relatrio
1. Interprete o seguinte esquema de bobinagem: 72.06.10/2 D
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Material Experimental
Para a realizao do Laboratrio 3 sero utilizados dois
motores de induo trifsicos desmontados, com os pacotes de
chapas do estator desbobinados, e um conjunto de bobinas
previamente formadas.
Parte Prtica
1- Fazer os clculos dos dados de bobinagem e apresentar o esquema
de bobinagem completo de um motor com os seguintes dados:
Motor de induo trifsico
rotor gaiola
1 CV
3370 rpm
Categoria N
FS 1,15
Reg. S1
IP 55
Di Dimetro interno do estator (cm) = 6,3
L Comprimento do pacote (cm) = 7,5
P Nmero de plos = 2
N Nmero de ranhuras do estator = 24
B Induo magntica estimada no entreferro (usar 5
KGauss)
f Freqncia da rede (Hz) = 60
V Tenso da rede (V) = 220()/380(Y)
Corrente (A) = 5,64()/3,27(Y)
Passo 1:10:12
Camada simples
Enrolamento concntrico
Bobinas em srie
Referncia Bibliogrfica
[1] WEG. Manual de Bobinagem Motores Eltricos de Induo
Catlogo 54117/022003.
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ANEXO 1
ANEXO 2
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ANEXO 3