Acionamentos Elétricos - CT

Aluno (a): JOSE ARIMATEIA FLORENTINO DE ASSIS Data: / /

Atividade de Pesquisa NOTA:

INSTRUÇÕES:
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1) Dê as principais características de um motor Dahlander.

O enrolamento Dahlander é o preferido para motores de duas velo- cidades, sendo uma
velocidade maior e outra menor. O número de rotações em velocidade menor corresponde
sempre à metade do número de rotações em velocidade maior. O rendimento do motor em
velocidade maior é melhor do que em velocidade menor. A potência do motor em velocidade
maior é 1.5 até 1.8 vez maior do que em velocidade menor.

2) Quais são os cinco principais tipos de motor monofásico? Quais são suas características, aplicações
e faixa de potência de trabalho?
Motor de polos sombreados (ou shaded pole)
O motor de polos sombreados, também denominado motor de campo distorcido (ou shaded pole),
graças ao seu processo de partida, é o mais simples, confiável e econômico dos motores de
indução monofásicos. Pela sua simplicidade, robustez e baixo custo são ideais nas seguintes
aplicações: movimentação de ar (ventiladores, exaustores, purificadores de ambiente, unidades de
refrigeração, secadores de roupa e de cabelo, pequenas bombas e compressores, projetores de
slides, gira-discos e aplicações domés- ticas). Eles são normalmente fabricados para pequenas
potências, que vão de alguns milésimos de cv a 1/4 cv.
Motor de fase dividida (ou split phase)
Esse motor possui um enrolamento principal e um auxiliar (para a partida), ambos defasados de
90o, o enrolamento auxiliar cria um deslocamento de fase que produz o torque necessário para a
rotação inicial e a aceleração. A sua aplicação a potências fracionárias e a cargas que exigem pouco
torque de partida, tais como máquinas de escritórios, ventiladores e exaustores, pequenos
polidores, compressores herméticos, bombas centrífugas etc. Normalmente são construídos em
potências fracionárias que não excedem 3⁄4 de cv.

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 Motor de capacitor de partida (ou capacitor start)
É um motor semelhante ao de fase dividida. A principal diferença reside na inclusão de um
capacitor eletrolítico em série com o enrolamento auxiliar de partida. O capacitor permite maior
ângulo de defasagem entre as correntes dos enrolamentos principal e auxiliar, proporcionando
elevados torques de partida. Com o seu elevado torque de partida (entre 200% e 350% do torque
nominal), o motor de capacitor de partida pode ser utilizado em uma grande variedade de
aplicações e fabricado para potências que vão de 1⁄4 cv a 15 cv.

Motor de capacitor permanente (ou permanent split capacitor)

Nesse motor, o enrolamento auxiliar e o capacitor ficam permanente- mente ligados, sendo o
capacitor do tipo eletrostático, o efeito desse capacitor é criar condições de fluxo muito
semelhantes às encontradas nos motores polifásicos, aumentando, com isso, o torque máximo, o
rendimento e o fator de potência, além de reduzir sensivelmente o ruído. Aplicação a
equipamentos que não requerem elevado torque de partida, tais como máquinas de escritório,
ventiladores, exaustores, sopradores, bombas centrífugas, esmeris, pequenas serras, furadeiras,
condicionadores de ar, pulverizadores etc. São fabricados, normalmente, para potências de 1/50 a
1,5 cv.
Motor com dois capacitores (ou two value capacitor)
É um motor que utiliza as vantagens dos dois anteriores: partida como a do motor de capacitor de
partida e funcionamento em regime idêntico ao do motor de capacitor permanente, devido ao seu
alto custo, normalmente é fabricado apenas para potências superiores a 1 cv.

3) O que é um motor de alto rendimento? Quais são as suas principais características?

É um motor que transforma energia elétrica em energia mecânica (associado à perdas de energia)
apresentando menores perdas de energia.  O rendimento de um motor elétrico está relacionado as suas
perdas elétricas como mecânicas. É obtido pela relação entre a potência de entrada e a potência fornecida.
Algumas característica para esse motor são:
 permitem aumentar a eficiência das operações;
 menor custo de operação e maior vida útil;
 possuem chapas metálicas de melhor qualidade  para reduzir as perdas de Joule;
 redução dos consumos de energia elétrica;
 Melhoria do fator potência;

4) Segundo a NBR 7094, quais são as cinco categorias de conjugado existentes? Dê as suas
características.
Categoria N: conjugado de partida normal, corrente de partida nor- mal e baixo escorregamento.
A maior parte dos motores encontrados no mercado enquadra-se nesta categoria. Utilizado para
acionamento de cargas normais com baixo conjugado de partida, como bombas, máquinas
operatrizes etc.

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 Categoria NY: possui as mesmas características anteriores, mas tem a previsão de uma partida
estrela-triângulo.
Categoria H: conjugado de partida alto, corrente de partida normal e baixo escorregamento.
Utilizado para cargas que exigem maior con- jugado de partida, como transportadores
carregados, moinhos etc.
Categoria HY: possui as mesmas características anteriores, porém tem a previsão de uma partida
estrela-triângulo.
Categoria D: conjugado de partida alto, corrente de partida normal e alto escorregamento (s >
5%). Utilizado em prensas e máquinas seme- lhantes, em que a carga apresenta picos periódicos
e em elevadores onde a carga necessita de alto conjugado de partida.

5) Calcule e corrija o fator de potência das seguintes instalações:

a) Trinta motores de 10 cv com FP = 0,85
b) Cem motores de 50 cv com FP = 0,87
c) Três motores de 150 cv com FP = 0,88

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 6) Enumere vantagens e desvantagens de uma chave de partida direta.
Assim, fica fácil enumerar as vantagens de uma chave de partida direta:
Equipamentos simples e de fácil construção e projeto;
Conjugado de partida elevado;
Partida rápida;
Baixo custo.
Na partida direta, a elevada corrente de partida do motor tem as seguintes
desvantagens:
Acentuada queda de tensão no sistema de alimentação da rede, que ocasiona interferências em
equipamentos instalados no sistema.
Os sistemas de acionamento (dispositivos, cabos) devem ser superdi- mensionados, elevando os
custos do sistema.
Imposição das concessionárias que limitam a queda de tensão na rede.

7) Com o auxílio dos diagramas de comando e de força, explique o funcionamento da chave de

partida direta.
No diagrama de força, as três fases L1, L2 e L3 são protegidas por um fusível por fase (F1, F2, F3),
sendo ligadas então ao contator K1, que está diretamente acoplado ao relé térmico FT1, que
interliga os cabos até o motor.
Na representação do diagrama de comando, há uma alimentação (L-N) e a energia vem através
dessa fase que está protegida por um fusível e, logo abaixo, está representado um contato do relé
térmico (95/96-FT1) que interrompe o circuito no caso de uma falha. Assim, a parte lógica do
circuito funciona da seguinte maneira:
Ao ser pressionado, o botão de impulso S1 energiza a bobina do contator K1 que fecha o contator
13/14 – K1, realizando o selo do contator K1 com o contator fechado. O motor é alimentado com
as três fases. Em paralelo com o contator 13/14 K1 existe uma lâmpada (H1) de sinalização que
indica o fechamento do contator. Ao ser pressionado o botão de impulso S0, o circuito da bobina
do contator K1 é desligado e desenergizado.

8) Qual a faixa de frequência recomendada para o uso do inversor de frequência? Por quê?
A faixa de frequência recomendada num inversor de frequência é entre 0,5 a 400 HZ. Dentro desta
modulação é preciso saber como dimensionar um inversor de frequência para um motor. Quando
a velocidade de um motor é alterada pela variação de frequência, o torque também se altera.

9) Quais as vantagens de empregar uma chave de partida soft-starter?

Algumas características e vantagens das chaves soft-starters são:

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 • Ajuste da tensão de partida por um tempo pré-definido;
• Pulso de tensão na partida para cargas com alto conjugado de partida;
• Redução rápida de tensão a um nível ajustável, (redução de choques hidráulicos em sistemas
de bombeamento);
• Proteção contra falta de fase, sobre-corrente e subcorrente, etc

10) Quais são os tipos de parâmetros que podem ter uma soft-starter? Explique.

Parâmetros de leitura: variáveis que podem ser visualizadas no display, mas não podem ser alteradas pelo
usuário, como, por exemplo, tensão %, corrente %, potência ativa etc.
Parâmetros de regulação: são os valores ajustáveis a serem utilizados pelas funções da soft-starter, como,
por exemplo, tensão inicial, tempo de rampa de aceleração, tempo de rampa de desaceleração etc.
Parâmetros de configuração: definem as características da soft-starter, as funções a serem executadas,
bem como as entradas e saídas, como, por exemplo, parâmetros dos relés de saída e das entradas da soft-
starter.
Parâmetros do motor: definem as características nominais do motor, como, por exemplo, ajuste da
corrente do motor, fator de serviço.

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