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PREPARAO DE MOTORES

Grupo 5

Cesar Parreiras
Daniel Eduardo
David Mrcio
Debra Maria
Fabiano Ferreira
Fernando Dias
Paulo Henrique
Urialei Souza

Introduo
O "envenenamento" como se diz popularmente, requer cuidado,
porque a no verificao de regras bsicas ocasionar srios danos
ou nenhum benefcio no aumento da potncia.
A potncia do motor funo de seus rendimentos trmico,
mecnico e volumtrico, das perdas por atrito, do poder calorfico
do combustvel, da cilindrada e do nmero de cilindros.

Um breve histrico
Dcada de 1910
Aumento de potncia

Dcada de 1940
Potncia e design

Um breve histrico
Dcada de 60
Motores mais potentes originais de fbrica.
Carros maiores e mais confortveis.

Um breve histrico
Dcada de 70
Crise do petrleo.
Economia e segurana.
Performances para segundo plano.
A partir dos anos 80
Carros mais leves e rpidos.
Motores cada vez mais modernos.

Variveis no processo de preparao


Para comearmos a entender algo sobre preparao de motores,
precisamos apontar algumas variveis que so de suma
importncia, so elas:
Variao do rendimento mecnico;
Potncia absorvida pelos acessrios do motor;
Aumento do rendimento volumtrico;
Aumento do rendimento termodinmico;
Aumento da cilindrada;
Aliviamento do motor.

Tipos de preparao
A preparao de motores vem crescendo cada dia mais, visto
que a tecnologia e a busca pelo melhor e mais potente
sempre o maior desafio.
Sendo assim temos vrios tipos de envenenamento que esto
hoje no mercado e so mais comuns, vamos apresentar alguns
e suas funes para tentar entende-los.
So eles:
Instalao de turbo compressor;
Instalao de compressores volumtricos blower;
Instalao de Intercooler;

Tipos de preparao
Instalao do Sistema Dual Charger Twincharger;
Melhorias no Sistema de Admisso de ar;
Melhorias no sistema de escapamento;
Rebaixamento de cabeote;
Prtica do chiptuning;
Tuningbox ou Power box;
OBD TUNING (On-Board Diagnostics);
Instalao do NITRO (xido nitroso).

Instalao de turbo compressor


Turbocompressor aumenta a potncia produzida por um motor, ao
mesmo tempo em que suporta condies extremas de
funcionamento. tipo de sistema de induo forada.
Eles comprimem o ar que entra no motor.

Instalao de turbo compressor


A compresso do ar permite ao motor receber mais ar dentro de um
cilindro - e mais ar significa que mais combustvel pode ser
adicionado. Obtm-se, portanto, mais potncia das exploses em
cada cilindro. Um motor turbocomprimido produz mais potncia do
que o mesmo motor sem o dispositivo. Isso pode melhorar
significativamente a relao peso/potncia do motor.
Ganho de potncia significativo em torno de 40%
Combusto mais completa

Como funciona

Instalao de compressores volumtricos


blower
Nada mais que uma bomba de ar ligada ao virabrequim do
motor por correia que, utilizando a prpria fora motriz do
mesmo, "empurra" mais ar que o motor aspiraria
normalmente. Na prtica, d-se a impresso de estar
dirigindo um automvel de maior cilindrada, com
acelerao rpida e maior torque. Podemos dizer que um
compressor eficiente aquele que desloca maior quantidade
de ar, aquecendo o mnimo possvel e com menor esforo.
Resumindo, aquele que possui melhor eficincia
volumtrica e adiabtica (ou trmica).

Instalao de compressores volumtricos


blower
Mais eficientes a baixas rotaes.
Fcil instalao.
Acionados por correias.
Maior custo.

Como funciona

Instalao de Intercooler
O intercooler, uma espcie de radiador ou mais especificamente um
permutador de calor. O intercooler posiciona-se entre o turbo e o coletor
de admisso. Proporciona uma melhor performance, e ao mesmo tempo
reduz o consumo de combustvel. As emisses dos gases de escape e a
carga trmica no motor aumenta a confiabilidade do motor em
ultrapassagens. A sua funo baixar a temperatura do ar que aumentou
bastante depois de o ar ser comprimido pelo turbo. A eficincia de um
intercooler mede-se pelo sucesso com que consegue remover esse calor.
Contudo um intercooler mall dimensionado tambm pode causar
problemas, no o simples fato de se adicionar um intercooler que se
consegue melhorar performance do motor.

Instalao de Intercooler
Um dos principais componentes em carros turbinados.
Arrefecimento do ar quente comprimido.
Reduz a emisso de gases e consumo de combustvel.
Ganho de potncia em at 20%.

Como funciona

Instalao do Sistema Dual Charger


Twincharger
Consiste em um sistema de sobrealimentao composto
por um turbocompressor, um intercooler e um compressor
mecnico, no qual o compressor alimentava o motor
enquanto a turbina no chegava sua presso mxima
desejada.

Como funciona

Melhorias no Sistema de Admisso de ar


Uma das coisas mais interessantes como primeiro upgrade
bsico no motor instalar um kit de filtro de ar esportivo.
Altamente difundido, esse componente est disponvel
para basicamente todos os automveis (embora necessite
de adaptaes especficas em alguns casos) e costuma
trazer dois tipos de ganhos interessante.

Melhorias no Sistema de Admisso de ar


Ao instalar um kit de admisso direta os ganhos em termos
de potncia podem ir at aos 15cv extra, dependendo do
sistema utilizado, filtro, etc. Ao instalar um kit de
admisso direta voc pode aumentar o fluxo de ar que
entra no seu motor at 40%.

Como funciona

Melhorias no sistema de escapamento


Embora parea um componente simples, o escapamento
tem muitas peculiaridades, desde o cabeote ao ltimo
abafador. Ou seja: seu correto dimensionamento
essencial para que o motor ganhe desempenho e tenha vida
til prolongada. Um equipamento de boa qualidade ,
portanto, primordial em um upgrade. So inmeras
condies de trabalho para se chegar ao funcionamento
ideal e tudo deve estar em equilbrio, como a temperatura
dentro dos parmetros adequados, a alimentao de
combustvel bem calibrada e os cilindros com enchimento
equalizado entre outros fatores.

Melhorias no sistema de escapamento


Principais funes do escapamento:
Reduo de emisso de poluentes;
Conduzir gases quentes de escape para longe do
compartimento do motor;
Reduo de rudos.

Melhorias no sistema de escapamento

Sistema de escape dimensionado.

Prtica do chiptuning
O chip de potncia fica na central de injeo eletrnica e
controla o tempo de ignio das velas e a entrada de ar na
mistura com o combustvel. O chip original retirado e
devolvido ao proprietrio. Um novo chip gravado com
parmetros mais radicais de ignio e carburao.
Ento para o chiptuning:
Ganho de potncia considervel
Custo relativamente mais baixo
Modificao de fcil reverso

Prtica do chiptuning

Tuningbox ou Power box


Estes no necessitam da substituio do chip e so ligadas
normalmente aos cabos existentes no motor. Pode ser mais ou
menos fcil instalar um dispositivo destes no seu motor.
Alguns podem necessitar de uma afinao no motor, outros
nem isso necessitam.
Para o tuninbox temos:
Centralina adicional
Alteram o sinal enviado
Controlam menos parmetros que os chips
Menos eficientes que os chips

Tuningbox ou Power box

OBD TUNING (On-Board Diagnostics)


Em vez da substituio do chip ou da instalao de uma box
adicional, possvel em alguns modelos reprogramar a ECU
atravs da ficha de diagnstico.
Como fazer: carregar e alterar determinados parmetros na
ECU de modo a otimiz-los conseguindo-se assim os mesmos
aumentos de potncia. Cada vez mais veculos suportam este
tipo de reprogramao. Algumas das vantagens deste mtodo,
so a invisibilidade das alteraes, o fato de no se perder a
garantia de fbrica, no h deteriorao de componentes
adicionais com o tempo e a reversibilidade.

OBD TUNING (On-Board Diagnostics)

Rebaixamento de cabeote
As alteraes que so feitas, objetivam na verdade
aumentar o volume de ar na cmara de combusto, bem
como otimizar a sua fluidez. Mas para melhorar esses
ndices existem caminhos que significam vrios
obstculos, como filtro de ar, carburador, TBI (para
veculos com injeo eletrnica), coletor de admisso,
guias e sedes de vlvulas, cmara de combusto, alm de
outros fatores. No adianta nada voc s melhorar a
capacidade volumtrica do cabeote e negligenciar estes
outros itens tambm to importantes.

Rebaixamento de cabeote
Em geral para o rebaixamento do cabeote temos:
Aumento da taxa de compresso;
Ganho de at 10cv depotncia em alguns casos;
Aumento de torque no motor fora de arrancada;
Reduz a vida til do motor;

Rebaixamento de cabeote

Cabeote antes e depois de usinado

Instalao do NITRO (xido nitroso)


Quando o xido nitroso (N20) aquecido a cerca de
300C, ele se divide em oxignio e nitrognio. Portanto,
a injeo de xido nitroso em um motor significa
que mais oxignio est disponvel durante a combusto.
Como h mais oxignio, tambm se pode injetar mais
combustvel, permitindo que o mesmo motor produza
mais potncia. O xido nitroso uma das maneiras
mais simples de aumentar significativamente a potencia
do motor a gasolina ou a lcool.

Instalao do NITRO (xido nitroso)


Ganho significativo de potncia por alguns segundos
1 cilindro (40 a 45 injetadas)
Diminuio da densidade da mistura
Melhora a queima do combustvel
Fcil instalao
Alto custo de reabastecimento

Instalao do NITRO (xido nitroso)

Estudo de caso

Estudo de caso

Viso de Futuro

Ressalva
Mas no existem s vantagens numa preparao aspirada.
Dependendo dos componentes adotados, pode ocorrer
perda de torque em baixa rotao, e nos casos mais
extremos a marcha-lenta ser prejudicada. Por isso, a
escolha dos componentes deve ser feita com critrio para
no afetar a dirigibilidade no trnsito. Outro efeito
colateral da preparao aspirada que o consumo do carro
ir aumentar em at 20%. Um servio de preparao
aspirada leva de dois dias (leve) a duas semanas (pesado)
para ser concludo.

CONCLUSO
Fica claro que algumas destas alteraes possuem
restries construtivas ou de espao ou requerem a troca
de muitos componentes, tornando o ganho invivel
financeiramente. Cada motor tem as suas especificaes e
restries de forma a que cada caso dever ser analisado
com cuidado e individualmente. Um mecnico
especializado dever ser consultado para que haja alguma
ganho do motor sem compromet-lo.

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