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ESTTICA
O Bandeirante tem linhas austeras e simplificadas, de propores um pouco maiores do que as
de viaturas da mesma categoria. Seu aspecto frontal, abrangendo grade, faris e faroletes,
sugere mais funcionalidade do que beleza. As linhas gerais, quase totalmente retas, tm ligeiros
arredondamentos. Visto pela frente oferece a impresso de largura e altura relativamente
grandes. Pra-brisa, pra-choques e pra-lamas bem localizados no desenho do veculo.
Lateralmente, o estribo, bem encaixado na continuao do pra-lama, o detalhe que melhor o
compe. A traseira tem aspecto agradvel, embora simples e simtrico. A roda sobressalente,
bem situada, contribui para o conjunto esttico.
UTILIZAO
O Bandeirante, no tendo caixa de transmisso mltipla, dispe, no entanto, de 4 marchas para a
frente, das quais a primeira para emprego mais severo. Evolui em qualquer terreno, mesmo
arenoso ou em lodaal, com facilidade e dentro do mais perfeito controle de direo. Aclive e
declive foram vencidos com desenvoltura, mediante emprego criterioso de sua transmisso. Nas
tarefas agrrias, com carga at meia tonelada, volumes concentrados ou no, desloca-se com
rapidez relativa, mesmo em terrenos acidentados. Conduz normalmente sete pessoas.
Restries largura dos bancos traseiros, reduzida demais.
ACABAMENTO
O acabamento, principalmente nas soldas, no dos melhores. A grade cromada de qualidade
inferior: descasca com pouco uso. Buzina: mesmo regulada, tende a sofrer a ao da gua e das
trepidaes. Pintura: bom aspecto, possivelmente boa durao. Capota plstica, de boa
qualidade, com restries: aps algum uso, observamos esgaramento nos transparentes das
portas, em relao parte triangular fixa, por ser pequena a rea de superposio. Na janela
traseira, uma potente mola de retorno fixa convenientemente porta. O fechamento das janelas,
por fora, fcil; por dentro, nem tanto. No banco dianteiro, o estofamento mole desagradvel
em terrenos acidentados e a velocidades mdias. Pinos das dobradias do capuz fracos: um
partiu-se durante o teste. Rodas sem calotas. Os pomos das alavancas, principalmente a de
mudanas, tendem a soltar-se com a vibrao.
MOTORISTA
Molejo do banco e da suspenso podem proporcionar choques ao motorista, em terrenos
acidentados. Atravs do volante, tem-se viso completa do painel, cujas inscries em Ingls so
incompreensveis, num veculo com 97,05% de nacionalizao em peso. Acesso alavanca de
freio de estacionamento: incmodo, por se encontrar a pea no alinhamento da alavanca de
comando da trao dianteira. Comutador de luzes dos faris: de emprego difcil, por baixo do
pedal de embreagem. Sinalizao de direo: timo acesso. Ventilao para os ps propicia real
alvio nos dias quentes. Um conjunto de dois espelhos retrovisores proporciona tranqilidade na
direo. Com chuva e as sanefas fechadas, o interior fica um tanto abafado. A direo possui
boa reduo, no se notando acrscimo de peso necessrio sua utilizao, quando se eleva a
carga transportada. Molas semi-elpticas mais compridas e a prpria robustez do jipe impedem a
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IMPERMEABILIDADE
A impermeabilidade apenas razovel:
constatamos infiltraes no vidro do
pra-brisa e nas junes das partes mveis
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