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Linha Intertravado
LINHA INTERTRAVADO
Siga corretamente as instrues tcnicas de assentamento, tratamento e manuteno deste manual, para garantia de maior durabilidade, resistncia e beleza dos pisos Segato. Parabns, voc escolheu um timo produto!
NDICE
Pavimento intertravado: normalizao para execuo Norma de execuo Estrutura do pavimento Execuo camada de revestimento Estrutura do pavimento Execuo camada de revestimento Material da camada De assentamento Incio do assentamento Material de rejuntamento Compactao Inspeo final 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
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PARA EXECUO
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NORMA DE EXECUO
Tratando de todos os aspectos relevantes do sistema de pavimentao intertravada, a execuo, de suma importncia, uma vez que impacta na qualidade dos servios, durabilidade das obras e custos de manuteno principalmente nas obras pblicas, evitando desperdcios de recursos e possveis transtornos aos usurios. A nova norma ABNT NBR 15938:2011 Pavimento intertravado com peas de concreto Execuo para pavimentos-se aplica pavimentao intertravada com peas de concreto sujeita ao trfego de pedestres, de veculos dotados de pneumticos e reas de armazenamento de produtos. A norma apresenta definies importantes para uniformizar os termos tcnicos relacionados pavimentao intertravada. O pavimento intertravado definido como um pavimento flexvel com estrutura composta por uma camada de base (ou base e sub-base), seguida por camada de revestimento constituda por peas de con-creto sobrepostas a uma camada de assentamento e cujas juntas entre as peas so preenchidas por material de rejuntamento, sendo o intertravamento do sistema obtido pela conteno lateral. O intertravamento, caracterstica principal do pavimento, definido como a capacidade das peas de concreto de resistir a deslocamentos individuais, sejam eles verticais, horizontais, de rotao ou girao, em relao s peas adjacentes. Alm de padronizar os termos tcnicos relacionados pavimentao intertravada, a norma define a responsabilidade dos envolvidos em uma obra de pavimentao, o que facilita a relao entre as partes envolvidas na obra.
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No processo de contratao, o proprietrio ou representante legal deve cumprir as especificaes da norma e do projeto, assim como manter toda documentao da obra disposio da fiscalizao. O projeto deve definir as condies de implantao, utilizao e interferncias em geral do pavimento; condies de carregamento; estrutura da fundao; sistema de drenagem e conteno; especificao das peas de concreto; padro de assentamento e o detalhamento de paginao. A Construtora tambm tem responsabilidades definidas no importante papel de execuo, a mesma deve cumprir as especificaes da norma e do projeto; receber e aceitar os materiais; receber a camada de subleito, sub-base e base; utilizar equipamentos e ferramentas adequadas, alm de utilizar pessoal capacitado; atender a legislao trabalhista e informar ao projetista as dificuldades de atendimento ao projeto. O fabricante deve estar atento ao fornecer peas de concreto que atendam s especificaes da ABNT NBR 9781 e fornecer relatrios de controle de fabricao das peas. A fiscalizao deve acompanhar a execuo da obra com base no projeto e especificaes da norma e interrompe-la caso constate o no cumprimento destas especificaes.
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ESTRUTURA DO PAVIMENTO
O pavimento estruturado pela combinao das camadas de subleito, sub-base, base, camada de assentamento e revestimento e deve ser dimensionada para suportar o carregamento do trfego, distribuindo os esforos no leito do pavimento. A camada de subleito, que compreende o terreno de fundao do pavimento, pode ser constituda pelo solo natural do local ou proveniente de emprstimo, devendo cumprir as especificaes da ABNT NBR 12307:1992 Regularizao subleito, complementadas pelos seguintes requisitos mnimos: ndice de suporte Califrnia (CBR) > 2% e expanso volumtrica 2%; O reforo do subleito, conforme ABNT NBR 12752:1992 Execuo de reforo do subleito de uma via orienta que o subleito deve estar limpo, sem a presena de plantas, razes e qualquer tipo de matria orgnica, o lenol fretico rebaixado, no mnimo, 1,5 m da cota final da superfcie do pavimento acabado e o subleito deve apresentar os mesmo caimentos da camada de revestimento do pavimento pronto, sendo recomendado o caimento mnimo de 2%. A camada de base destinada a resistir e distribuir os esforos verticais oriundos dos veculos e sobre ela se constri o revestimento constitudo pelas peas de concreto, camada de assentamento e material de rejuntamento. J a camada de sub-base, que pode existir ou no, se caracteriza como uma camada corretiva do subleito ou complementar base, quando por qualquer circunstncia, no seja aconselhvel construir o pavimento diretamente sobre o leito do pavimento obtido pela terraplenagem. As contenes so estruturas ou dispositivos, permanentes ou provisrios, utilizados para manter as peas de concreto e o material de rejuntamento na posio apropriada, proporcionando o intertravamento, que distribui as cargas e evita que as peas se soltem.
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Quando o pavimento intertravado utilizado em vias com inclinao superior a 8%, o projeto deve especificar o uso de vigas de conteno, que tem como objetivo manter a integridade do pavimento. Essas vigas devem ser constitudas de estrutura rgida, podendo-se utilizar solues como vigas concreto armado ou concreto simples, entre outras solues. O espaamento entre as vigas projetado de acordo com a inclinao da via (CMA, 2009). necessrio tambm um sistema de drenagem entre a viga de conteno e a estrutura do pavimento, para evitar acmulo de gua na regio da viga. As vigas de conteno tambm devem ser utilizadas em todo encontro do pavimento intertravado com outro tipo de pavimentao (asfalto, por exemplo) ou com via sem pavimentao, mesmo em vias planas. As peas de concreto so os componentes mais importantes do pavimento intertravado. Suas especificaes devem estar de acordo com o que est estabelecido na norma ABNT NBR 9781:1987 - Peas de concreto para pavimentao - Especificao. Atualmente, essa norma est em reviso e a verso que ainda est em vigor estabelece como requisitos: o formato geomtrico regular, com comprimento mximo de 400 mm, largura mnima 100 mm e espessura mnima de 60 mm; variao dimensional de 3mm no comprimento e largura e 5mm na espessura e a resistncia compresso caracterstica 35MPa para solicitao de veculos comerciais de linha e 50MPa para trfego de veculos especiais.
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O transporte das peas de concreto deve ser realizado com as peas paletizadas ou cubadas e cintadas. No recebimento das peas na obra, deve ser verificado se as informaes da nota fiscal esto de acordo com o pedido, devendo-se realizar a verificao visual e dimensional antes da liberao da descarga. O transporte das peas de concreto na obra deve ser realizado de forma adequada, sem causar danos s mesmas. Isto implica no utilizar carrinhos de mo, evitando-se jogar as peas no cho.
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INCIO DO ASSENTAMENTO
Para garantir o alinhamento, deve ser feita a marcao do esquadro antes de iniciar o assentamento das peas. Aps se marcar o esquadro da primeira fiada, posicionam-se as linhas guias ao longo da frente de servio, indicando o alinhamento das peas, tanto na direo transversal quanto na longitudinal. A primeira fiada assentada respeitando o padro de assentamento estabelecido no projeto. As peas no devem ser arrastadas sobre a camada de assentamento at sua posio final, o que resulta deformao da camada. Aps o assentamento das peas, so feitos os ajustes de alinhamento, devendo-se manter as espessuras das juntas uniformes. A utilizao de peas de concreto com espaadores j incorporados facilitam a obteno de juntas com espessuras uniformes. Aps o assentamento das peas inteiras em cada trecho da frente de servio, so feitos os ajustes e arremates, utilizando-se peas cortadas, preferencialmente com serra de disco diamantada.
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MATERIAL DE REJUNTAMENTO
Aps esta etapa, deve-se realizar o rejuntamento com materiais ptreos granulares que cumpram com as especificaes da ABNT NBR 7211, quanto presena de torres de argila, materiais friveis e impurezas orgnicas e com distribuio granulomtrica. O material deve ser aplicado em juntas com espessura de 2 mm a 5 mm entre as peas de concreto. Casos especficos, como por exemplo, trechos em curva, devem ser definidos em projeto. importante que o material de rejuntamento esteja seco para facilitar o preenchimento das juntas. O material ento espalhado sobre a camada de revestimento, formando uma camada fina e uniforme em toda a rea executada. O preenchimento das juntas feito atravs do processo de varrio do material at que as juntas sejam totalmente preenchidas.
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COMPACTAO
A compactao deve ser executada por placas vibratrias que proporcionem a acomodao das peas na camada de assentamento, mantendo-se a regularidade da camada de revestimento sem danificar as peas de concreto. A compactao realizada sobrepondos-se, entre 15 cm a 20 cm, cada passada sobre a anterior, alternando a execuo da compactao com o espalhamento do material de rejuntamento, at que as juntas tenham sido totalmente preenchidas. Em cada frente de trabalho, a compactao executada aproximadamente at 1,5 m de da rea assentada e que no contenha algum tipo de conteno.
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INSPEO FINAL
Na inspeo final, verifica-se toda a rea compactada, substituindo as peas eventualmente danificadas. Tambm se verifica o alinhamento e preenchimento das juntas. A superfcie do pavimento no deve apresentar, em nenhum ponto, desnvel maior que 10 mm. Este desnvel deve ser medido com uma rgua metlica de 3 m de comprimento. Uma prtica comum logo aps a compactao final e liberao da inspeo, manter uma fina camada de material de rejuntamento sobre o pavimento com o objetivo de repor o material que ser adensado aps a liberao ao trfego.
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LIBERAO AO TRFEGO
Na inspeo final, verifica-se toda a rea compactada, substituindo as peas eventualmente danificadas. Tambm se verifica o alinhamento e preenchimento das juntas. A superfcie do pavimento no deve apresentar, em nenhum ponto, desnvel maior que 10 mm. Este desnvel deve ser medido com uma rgua metlica de 3 m de comprimento. Uma prtica comum logo aps a compactao final e liberao da inspeo, manter uma fina camada de material de rejuntamento sobre o pavimento com o objetivo de repor o material que ser adensado aps a liberao ao trfego.
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MANUTENO
O reaproveitamento das peas no caso de manuteno uma das caractersticas do pavimento intertravado. Seja para a execuo de instalaes subterrneas ou reparos de afundamentos em pavimentos prontos, deve-se primeiro identificar a rea a ser trabalhada, considerando-se a retirada de pelo menos duas fiadas a mais de peas de cada lado, alm da rea a ser escavada. Aps isolar e sinalizar o local, remove-se a primeira pea de concreto, retirando o material de rejuntamento com a ajuda de uma esptula e em seguida, retira-se a pea com um extrator ou outra ferramenta adequada. Depois, facilmente so removidas as demais peas de concreto que so empilhadas, se possvel, prximo ao local da remoo. Com isso, possvel remover os materiais granulares das camadas de assentamento, base, sub-base e subleito se necessrio. Estes materiais devem ser armazenados separadamente em local prximo ao de remoo, evitando a contaminao entre os mesmos para possibilitar sua reutilizao. Aps os reparos, as camadas da estrutura que foram removidas devem ser refeitas, conforme as condies originais do pavimento, com especial ateno compactao de cada camada, menos da camada de assentamento. Ento as peas removidas podem ser reassentadas sobre a camada de assentamento e o ser-vio finalizado com o rejuntamento e compactao.
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LIMPEZA
A remoo de sujeiras e detritos em geral da superfcie do pavimento deve ser feita com gua morna e sabo neutro. Deve-se tomar cuidado para que a presso da gua no remova o material de rejuntamento, que deve ser reposto, caso necessrio. Manchas e outros materiais aderentes de remoo mais difcil podem ser removidos com a utilizao de produtos especficos que no agridam a integridade e colorao das peas de concreto, devendo ser seguidas as recomendaes do fabricante do produto.
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