DUCATO

MANUAL DE USO E MANUTENO

MANUAL DE GARANTIA
PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS (kg/cm
2
- lb/pol
2
)
SUBSTITUIO DO LEO DO MOTOR
O leo usado no deve ser despejado no meio ambiente.
Litros Kg Tipo
Crter 5,0 4,5
URANIA TURBO 15W 40
Crter + filtro 6,1 5,5
ABASTECIMENTO
Ducato Cargo/Multi/Combinato/Minibus Ducato Maxicargo
Dianteiros 4,1 (58) 4,5 (64)
Traseiros 4,5 (64) 4,5 (64)
Litros
Capacidade do reservatrio 80
Reserva 8 a 10
1
Caro Cliente,
Obrigado pela escolha.
OFiat Ducato um veculo comercial projetado para fornecer grande capacidade de carga juntamente a
uma notvel segurana e confiabilidade, elevado conforto e respeito ao meio ambiente.
Afuncionalidade de cada detalhe, sua versatilidade, as performances do motor, a riqueza dos acabamen-
tos, a variedade de opcionais e os sistemas de segurana fazem do Fiat Ducato um veculo nico em sua ca-
tegoria.
Antes de dirigi-lo, recomendamos ler com ateno este manual.
um guia indispensvel para conhecer cada detalhe do veculo e como utiliz-lo da maneira mais corre-
ta, fornecendo tambm vrias recomendaes para sua segurana e manuteno do veculo.
Boa leitura e boa viagem !
Fiat Automveis S.A.
Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar os modelos Fiat
Ducato, disponveis na rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno! Considere somente
as informaes inerentes ao modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculo
adquirido, conforme discriminado na nota fiscal de venda.
VIAJAR COM SEGURANA E EM HARMONIA
COM O AMBIENTE
Asegurana, o respeito ao ambiente e a grande capacidade de carga foram as linhas direcionais do
projeto Fiat Ducato.
Graas sua concepo, o Fiat Ducato superou os mais severos testes de segurana e controle das
emisses de poluentes na descarga, colocando-se dentro dos nveis mximos em sua categoria.
2
SINAIS PARA UMA DIREO CORRETA
Os sinais presentes nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar as partes do manual que devem
ser lidas com ateno.
Cada sinal possui um smbolo diferente, para tornar imediatamente reconhecvel os assuntos a eles relacionados:
Proteo ao meio ambiente
Indica os comportamentos cor-
retos para o uso do veculo, visan-
do a preservao do ambiente.
Integridade do veculo
Ateno: a falta ou incompleta
observncia destas prescries
pode acarretar srios riscos de
danos ao veculo e, em certos
casos, tambm a perda da garan-
tia.
3
Segurana pessoal
Ateno: a falta ou incompleta
observncia destas prescries
pode acarretar perigo grave de aci-
dentes pessoais.
CONSIDERAES IMPORTANTES
Antes de dar partida, certifique-se de que no existem obstculos que possam comprometer o movimento dos
pedais, tais como, tapetes ou qualquer outro objeto e verifique se as luzes-piloto no esto assinalando nenhuma ir-
regularidade.
Ajuste o banco, os espelhos retrovisores e solte o freio de estacionamento antes de movimentar o veculo.
Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.
Observe o trnsito antes de abrir uma porta ou sair com o seu veculo do estacionamento.
Verifique o fechamento e o travamento correto das portas antes de dar a partida.
Para sua segurana, observe as condies do tempo, do trnsito, do piso e dirija de acordo com elas.
Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.
Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo comprometendo o seu funcionamento.
Evite deixar objetos soltos sobre os bancos ou sobre o painel, pois em caso de desacelerao rpida do veculo,
os mesmos podero provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.
Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.
Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao.
Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam todas as leis de trnsito. Faa da prudncia um hbito.
A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito
Garantia. Quando for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prxima
reviso peridica.
4
SIMBOLOGIA
Em alguns componentes do Fiat
Ducato, ou em proximidade dos
mesmos, esto colocadas plaquetas
adesivas especficas, cuja simbolo-
gia chama a ateno e indica pre-
caues importantes que o usurio
deve observar em relao ao com-
ponente em questo.
A seguir esto apresentados estes
smbolos, juntamente com sua des-
crio, conforme a subdiviso em:
perigo, proibio, advertncia e
obrigatoriedade.
SMBOLOS DE PERIGO
Bateria
Lquido corrosivo
Bateria
Exploso
Ventilador
Pode funcionar automati-
camente, mesmo com o
motor desligado.
Reservatrio de expanso
No retirar a tampa
quando o lquido de arre-
fecimento estiver ferven-
do.
Bobina
Alta tenso
Correias e polias
Partes em movimento.
No aproximar o corpo
ou vestimentas.
Tubulaes do ar-condi-
cionado
No abrir.
Gs em alta presso.
SMBOLOS DE PROIBIO
Bateria
No aproximar chamas
Bateria
Manter crianas afastadas.
5
Protees contra calor -
correias - polias - ventilador
No apoiar as mos.
SMBOLOS DE ADVERTNCIA
Direo hidrulica
No ultrapassar o nvel
mximo no reservatrio.
Usar somente lquido pres-
crito no captulo Abaste-
cimentos.
Circuito dos freios
No superar o nvel
mximo do lquido no
reservatrio. Usar somente
o lquido prescrito no cap-
tulo Abastecimentos.
Limpador do pra-brisa
Usar somente lquido
do tipo prescrito no cap-
tulo Abastecimentos.
Motor
Usar somente lubrifi-
cante prescrito no captu-
lo Abastecimentos.
Veculo Diesel
Usar somente leo Diesel.
Reservatrio de expanso
Usar somente o lquido
do tipo prescrito no cap-
tulo Abastecimentos.
SMBOLOS DE OBRIGATORIEDADE
Bateria
Proteger os olhos.
Bateria
Macaco
Consultar o Manual de
Uso e Manuteno.
6
DIESEL
CONHECIMENTO DO VECULO
USO CORRETO DO VECULO
EMERGNCIA
MANUTENO DO VECULO
CARACTERSTICAS TCNICAS
INSTALAO DE ACESSRIOS
GARANTIA ASSISTENCIAL
NDICE ALFABTICO
7
A
B
C
D
E
F
G
H
A
Recomendamos ler este captulo sentado,
confortavelmente, a bordo do seu novo Fiat Ducato.
Desta maneira, voc vai poder reconhecer,
imediatamente, as partes descritas no manual e verficar
ao vivo o que est lendo.
Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu
Fiat Ducato, com os comandos e dispositivos com os
quais est equipado. Depois, quando ligar o motor e
entrar no trnsito, far muitas outras descobertas
agradveis.
DISPOSITIVO DE PARTIDA ................................... A-1
REGULAGENS PERSONALIZADAS........................ A-2
CINTOS DE SEGURANA ..................................... A-4
PAINEL DE INSTRUMENTOS ................................. A-8
QUADRO DE INSTRUMENTOS ............................ A-9
INSTRUMENTOS DE BORDO.............................. A-11
LUZES ESPIA........................................................ A-13
AQUECIMENTO E VENTILAO ........................ A-16
AR-CONDICIONADO......................................... A-19
ALAVANCAS NO VOLANTE................................ A-21
COMANDOS....................................................... A-22
EQUIPAMENTOS INTERNOS............................... A-23
PORTAS ............................................................... A-27
CAP DO MOTOR ............................................. A-31
FARIS ................................................................ A-32
ABS...................................................................... A-33
AIR BAG.............................................................. A-35
PREDISPOSIO PARA RDIO........................... A-36
ABASTECIMENTO................................................ A-37
PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE ................. A-39
CONHECIMENTO DO VECULO
A
A-1
DISPOSITIVO DE
PARTIDA
A chave pode girar em quatro
diferentes posies - fig. 1.
STOP: Motor desligado, chave
retirvel, trava da direo.
MAR: Posio de marcha.
Utilizadores eltricos sob tenso.
AVV: Partida do motor.
PARK: Motor desligado, luzes de
estacionamento acesas, chave reti-
rvel, trava da direo. Para girar a
chave na posio PARK, apertar o
boto A.
Em caso de intromisso
no dispositivo de partida
(por exemplo, tentativa de
roubo), verificar seu funcionamen-
to na Rede Assistencial Fiat antes
de retomar a marcha.
Ao descer do veculo,
retire sempre a chave da
ignio para evitar que
algum, inadvertidamente, acione
os comandos. Recordar-se de acio-
nar o freio de mo e, se o veculo
estiver em subida, engatar a primei-
ra marcha; se estiver em descida,
engatar a marcha a r. No deixar
nunca crianas dentro do veculo
colocado em estacionamento.
TRAVA DA DIREO
Acionamento: quando o disposi-
tivo estiver em STOP ou em PARK,
retirar a chave e girar o volante at
perceber o travamento do mesmo.
Desacionamento: movimentar
ligeiramente o volante de um lado
ao outro e, ao mesmo tempo, girar a
chave em MAR.
No retirar nunca a
chave da ignio quando o
veculo estiver em movi-
mento. O volante se travaria auto-
maticamente ao primeiro giro. Isto
sempre vlido, mesmo em caso
de reboque do veculo.
fig. 1
3
P
0
0
7
8
B
R
A
A-2
REGULAGENS
PERSONALIZADAS
BANCOS DIANTEIROS
Qualquer regulagem deve
ser feita exclusivamente
com o veculo parado.
Regulagem no sentido longitudinal
Levantar a alavanca A-fig. 2 e
empurrar o banco para a frente ou
para trs. Ao soltar a alavanca, veri-
ficar se o banco fica bem travado
nas guias, tentando moviment-lo
para a frente ou para trs.
A falta deste travamento pode
provocar um deslocamento do
banco com a sada das guias.
Regulagem na altura
Deslocar a alavanca B-fig. 2 para
cima para levantar o banco pela
parte dianteira, a alavanca C para
cima para levantar o banco pela
parte traseira. Para abaixar o banco,
deslocar as alavancas para baixo.
ADVERTNCIA O levantamento
deve ser efetuado com o banco
livre; o abaixamento deve ser feito
com o motorista assentado no
banco da direo.
Regulagem do encosto
Girar a manopla D-fig. 2.
APOIO DE CABEA
Os bancos so equipados com
apoio de cabea do tipo fixo para
assegurar a correta sustentao do
pescoo de ocupantes adultos de
diferentes portes.
ADVERTNCIA: o projeto de um
veculo concebido atualmente
para que, em casos de sinistros, os
ocupantes sofram o mnimo de
conseqncias possveis.
fig. 3
3
P
0
0
8
0
B
R
fig. 2
3
P
0
0
7
9
B
R
A-3
Para tanto, so concebidos na
tica de Segurana ativa e segu-
rana passiva. No caso especfico
dos bancos, estes, quando da ocor-
rncia de impactos que possam
gerar desaceleraes em nveis
perigosos aos usurios, so proje-
tados para deformarem-se e assim,
reduzir o nvel de desacelerao
sobre os ocupantes, preservando-
os passivamente.
Nestes casos, a deformao dos
bancos deve ser considerada uma
desejada conseqncia do sinistro,
uma vez que na deformao que
a energia do impacto absorvida.
Considera-se que aps constatada
esta deformao, o conjunto deve-
r ser substitudo.
ESPELHO RETROVISOR INTERNO
regulvel deslocando a alavan-
ca A-fig. 4
1 - posio normal
2 - posio antiofuscante
O espelho possui tambm um dis-
positivo de segurana, que o faz
desprender-se em caso de acidente
(coliso).
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS
Com regulagem manual
Operar diretamente no vidro do
espelho A-fig. 5.
O espelho pode ser bas-
culado da posio 1 para a
posio 2, para diminuir o
espao lateral em caso de passa-
gens estreitas.
fig. 4
3
P
0
0
8
1
B
R
fig. 5
3
P
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2
1
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B
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A
A-4
fig. 6
3
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0
2
1
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B
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fig. 7
3
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0
8
4
B
R
fig. 8
3
P
0
0
8
3
B
R
Com regulagem eltrica
O acionamento possvel somen-
te com a chave de ignio em MAR.
Para regular o espelho, posicione
o interruptor B-fig. 6 em uma das
quatro posies:
Espelho direito
Espelho esquerdo
Espelho de ngulo amplo direito
Espelho de ngulo amplo
esquerdo
Mova o interruptor B-fig. 6 na
direo das setas at a posio
desejada.
CINTOS DE
SEGURANA
COMO UTILIZAR OS CINTOS DE
SEGURANA (bancos da cabine de
dois ou trs assentos fig. 8 e bancos
laterais traseiros)
Para colocar os cintos: puxar sua-
vemente o cinto. Se o cinto se tra-
var, deix-lo enrolar-se novamente
por um certo trecho e pux-lo nova-
mente, evitando manobras bruscas.
Empunhar a lingeta C-fig. 7 e
introduzi-la na sede E, at perceber
o seu travamento.
Para soltar os cintos: apertar o
boto D.
Acompanhar o cinto durante seu
enrolamento, para evitar que se
dobre.
Estes cintos no necessitam de
regulagem manual.
O cinto, por meio de um enrola-
dor, se adapta automaticamente
ao corpo do passageiro que o usa,
permitindo-lhe liberdade de movi-
mentos.
A-5
O mecanismo do enrolador trava
o cinto a cada extrao rpida ou
em caso de frenagens bruscas, coli-
ses ou curvas extremamente fortes
em velocidade acentuada.
REGULAGEM DOS CINTOS EM
ALTURA
Regular sempre a altura dos cin-
tos, adaptando-os ao corpo do pas-
sageiro. Esta precauo pode redu-
zir substancialmente o risco de
leses em caso de acidente.
A regulagem correta obtida
quando o cinto passa aproximada-
mente na metade entre a extremida-
de do ombro e do pescoo.
Para abaixar ou levantar, deslocar
o anel oscilante A-fig. 9, mantendo
apertado o boto B.
O anel oscilante A pode assumir
5 posies diferentes.
Para ter a mxima prote-
o, manter o encosto na
posio ereta, apoiar bem
as costas e manter o cinto bem ade-
rente ao corpo.
Ao fim da operao, verificar o
travamento empurrando para baixo
o anel oscilante A sem apertar o
boto B.
Aps a regulagem, verifi-
car sempre se o cursor ao
qual est fixado o anel est
bem travado em uma das posies
existentes.
CINTO DE SEGURANA DO
LUGAR CENTRAL - fig. 10
Para colocar o cinto: introduzir a
lingeta A na sede B, at perceber o
travamento.
Para soltar o cinto: apertar o
boto C.
fig. 9
4
E
0
6
1
2
B
R
fig. 10
P
4
E
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1
3
6
9
A
A-6
Para regular o cinto: deslizar o
cinto no regulador D, puxando a
extremidade E para apertar e o tre-
cho F para afrouxar.
ATENO: O cinto estar regu-
lado quando estiver bem aderido
ao corpo.
Lembre-se que em caso
de coliso, os passageiros
dos bancos traseiros que
no estiverem usando os cintos de
segurana constituem um grave
perigo para os passageiros dos luga-
res dianteiros.
ADVERTNCIAS GERAIS PARA A
UTILIZAO DOS CINTOS DE
SEGURANA
Colocar sempre os cin-
tos. Viajar sem o uso dos
cintos aumenta o risco de
leses graves ou de morte em caso
de acidente.
O cinto no deve ser
dobrado. A parte superior
deve passar sobre os
ombros e atravessar diagonalmente
o trax. A parte inferior deve aderir
bacia, no ao abdmen do passa-
geiro, para evitar o risco de escor-
regar para a frente. No utilizar
dispositivos (molas, travas, etc.)
que mantenham os cintos no-ade-
rentes ao corpo dos passageiros.
fig. 11
3
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0
0
8
8
B
R
fig. 12
3
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0
8
9
B
R
A-7
No transportar crianas
no colo do passageiro utili-
zando um cinto de seguran-
a para a proteo de ambos -
fig. 12.
O uso dos cintos de segurana
necessrio tambm para as mulhe-
res grvidas. Mesmo para elas, o
risco de leses em caso de acidente
certamente menor se os cintos
estiverem sendo usados.
Obviamente, as mulheres grvi-
das devem posicionar a parte infe-
rior do cinto muito em baixo, de
forma que passe sob o ventre -
fig. 13.
COMO MANTER SEMPRE EFICIEN-
TES OS CINTOS DE SEGURANA
1) Utilizar sempre os cintos bem
esticados, sem dobr-los.
2) Periodicamente, verificar se os
parafusos das fixaes esto bem
apertados, se os cintos esto em
boas condies e se deslizam livre-
mente, sem emperramentos.
3) Aps um acidente de certa gra-
vidade, substituir o cinto utilizado,
mesmo que aparentemente no
parea danificado.
4) Para limpar os cintos, lav-los
manualmente com gua e sabo
neutro, enxagar e deixar enxugar
sombra. No usar detergentes for-
tes, alvejantes ou colorantes e qual-
quer outra substncia qumica que
possa enfraquecer as fibras.
5) Evitar que os enroladores
sejam molhados. O seu correto fun-
cionamento garantido somente se
no sofrerem infiltraes de gua.
A
fig. 13
3
P
0
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9
0
B
R
A-8
PAINEL DE INSTRUMENTOS
1) Botes de comando - 2) Difusor de ar - 3) Alavanca de comando das setas - 4) Alavanca de comando dos faris altos - 5) Quadro
de instrumentos - 6) Alavanca de comando do limpador do pra-brisa - 7) Boto das luzes de emergncia - 8) Sede do alto-falante -
9) Porta-luvas - 10) Comandos para aquecimento e ventilao - 11) Acendedor de cigarros - 12) Vo do rdio - 13) Cinzeiro -
14) Alavanca do cmbio - 15) Luzes espia - 16) Buzina - 17) Alavanca de abertura do cap - 18) Comando de regulagem dos espe-
lhos laterais - 19) Comando de regulagem dos faris - 20) Comando do acendimento das luzes externas e quadro de instrumentos
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1
B
R
fig. 14
A-9
QUADRO DE INSTRUMENTOS
Ducato 2.8 TDS e 2.8 TDI
A - Indicador do nvel de combustvel
B - Termmetro do lquido de arrefecimento do motor
C - Velocmetro e hodmetro
D - Conta-giros
A
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2
B
R
fig. 15
A-10
QUADRO DE INSTRUMENTOS
Ducato 2.8 DS
A - Indicador do nvel de combustvel
B - Termmetro do lquido de arrefecimento do motor
C - Velocmetro e hodmetro
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1
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B
R
fig. 16
A-11
INSTRUMENTOS
DE BORDO
VELOCMETRO HODMETRO - fig. 17
A - Velocmetro
B - Hodmetro total
C - Hodmetro parcial
D - Boto de zeramento do hod-
metro parcial. Apertar para zerar
(com o veculo parado).
INDICADOR DO NVEL DE COM-
BUSTVEL
O acendimento da luz espia
A-fig. 18 ou A-fig. 19 indica que no
reservatrio restam aproximadamen-
te de 8 a 10 litros de combustvel.
A capacidade do reservatrio de
80 litros.
E - Reservatrio vazio.
F - Reservatrio cheio.
Observao:
E - do ingls empty: vazio.
F - do ingls full: cheio.
TERMMETRO DO LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR -
fig. 20 e fig. 21
Normalmente o ponteiro deve
encontrar-se nos valores centrais da
escala.
Se aproximar-se do setor verme-
lho, significa que o motor est
sendo muito solicitado e necess-
rio reduzir a solicitao.
A
fig. 17
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0
9
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B
R
fig. 19
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2
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fig. 18
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fig. 21
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2
0
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fig. 20
3
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5
B
R
A-12
Tambm viajando a velocidade
baixa com clima muito quente, o
ponteiro pode aproximar-se do ver-
melho. Neste caso, melhor parar
alguns instantes e desligar o motor.
Lig-lo novamente e acelerar leve-
mente.
Se a condio permane-
cer, mesmo com os proce-
dimentos tomados, dirija-se
Rede Assistencial Fiat.
Observao:
H - do ingls hot: quente
C - do ingls cold: frio
Se o motor funcionar sem o
lquido de arrefecimento, seu
veculo poder ser seriamente
danificado. Os reparos, nestes
casos, no sero cobertos pela
Garantia.
CONTA-GIROS - fig. 22
Indica o regime de trabalho do
motor em rotaes por minuto. As
rotaes muito altas podem causar
danos ao motor e, portanto, devem
ser evitadas.
RELGIO DIGITAL - fig. 23
Acendendo as luzes externas, a
luminosidade dos dgitos aumenta
automaticamente para dar melhor
legibilidade.
Acerto das horas: pressionar o
boto A.
Acerto dos minutos: pressionar o
boto B.
Cada presso do boto determina
avano de uma unidade. Mantendo
o boto pressionado por alguns ins-
tantes, obtm-se o avano rpido
automtico. Quando estiver prxi-
mo da hora desejada, soltar o
comando e completar o acerto com
presses leves.
fig. 22
3
P
0
0
9
6
B
R
fig. 23
3
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0
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7
B
R
fig. 24
3
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N
0
0
4
5
B
R
A-13
LACRES DO
VELOCMETRO/HODMETRO
O sistema possui lacres no
quadro de instrumentos A-fig. 24 e
na extremidade do cabo, do lado da
caixa de cmbio (setas-fig. 25).
A violao de qualquer um dos
lacres do sistema causar automati-
camente o cancelamento da garan-
tia.
LUZES ESPIA
Acendem-se nos seguintes casos:
INSUFICIENTE RECAR-
GA DA BATERIA (verme-
lha)
Quando existe um defeito na ins-
talao do alternador. Girando a
chave em MAR a luz espia se acen-
de mas deve apagar-se logo que o
motor funcione.
admitido um eventual atraso no
apagamento da espia somente com
o motor em marcha lenta.
INSUFICIENTE PRESSO
DO LEO DO MOTOR
(vermelha)
Quando a presso do leo do
motor desce abaixo do valor nor-
mal. Girando a chave na posio
MAR, a luz espia se acende, mas
deve apagar-se logo que o motor
funcione.
admitido somente um eventual
atraso no apagamento da luz espia
somente com o motor em marcha
lenta. Se o motor tiver sido forte-
mente solicitado, funcionando em
marcha lenta a luz espia pode lam-
pejar, mas deve apagar-se aceleran-
do-se ligeiramente.
Se a luz espia acender
durante o percurso, desli-
gue o motor e dirija-se
Rede Assistencial Fiat.
EXCESSIVA TEMPERATU-
RA DO LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO
MOTOR (vermelha)
Quando a temperatura do lquido
de arrefecimento do motor supera o
valor mximo preestabelecido.
Se o motor funcionar sem o
lquido de arrefecimento, seu
veculo poder ser seriamente
danificado. Os reparos, nestes
casos, no sero cobertos pela
Garantia.
A
v
w
u
fig. 25
4
E
N
0
0
4
6
B
R
A-14
NVEL DO LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO
MOTOR (vermelha)
Quando o nvel do lquido de
arrefecimento no radiador desce
abaixo do valor mnimo.
LUZES DE EMERGNCIA
Quando esto acesas as luzes de
emergncia.
LUZ ESPIA DOS FREIOS
(vermelha)
Em trs casos:
1 - quando se aciona o freio de
mo.
2 - quando o nvel do lquido dos
freios desce abaixo do mnimo.
3 - quando as pastilhas dos freios
esto gastas.
PRESENA DE GUA
NO FILTRO DE LEO
DIESEL (amarela mbar)
Quando existe gua no filtro do
leo diesel. Girando a chave na
posio MAR, a luz espia se acen-
de, mas deve apagar-se aps alguns
segundos.
VIDRO TRASEIRO TR-
MICO
Quando se aciona o dispositivo
de desembaamento do vidro da
porta traseira.
LUZES TRASEIRAS DE
NEBLINA(amarela mbar)
Quando so acesas as luzes tra-
seiras de neblina.
INDICADORES DE DIRE-
O (intermitentes)
(verde)
Quando se aciona a alavanca do
comando das luzes de direo.
PARTIDA A FRIO
Quando gira a chave de ignio
para posio MAR. Apaga-se quan-
do alcana a temperatura estabele-
cida.
LUZES EXTERNAS (verde)
Quando so acesas as luzes de
posio e os faris baixos.
c
(
4
y
m
3

r
x
A-15
FARIS ALTOS (azul)
Quando so acesos os faris
altos.
SISTEMA ANTITRAVA-
MENTO DAS RODAS
(ABS) INEFICIENTE (ver-
melha)
Acende-se quando o sistema ABS
est ineficiente.
O sistema permanece funcionan-
te, mas recomendvel dirigir-se
Rede Assistencial Fiat logo que pos-
svel.
Girando a chave para a posio
MAR, a luz espia acende mas deve
apagar-se aps cerca de 2 segundos.
AVARIA DO SISTEMA
AIR BAG (vermelha)
Quando o sistema ABS est inefi-
ciente.
Girando a chave da igni-
o na posio MAR a luz
espia acende-se mas deve
apagar-se aps cerca de 4 segun-
dos. Se a luz espia no acender ou
se permanecer acesa durante a
marcha, parar imediatamente e
procurar a Rede Assistencial Fiat.
Nos veculos equipados
com corretor eletrnico de
frenagem (EBD), o acendi-
mento simultneo das luzes-piloto
> e x, com o motor ligado, indi-
ca uma anomalia no sistema EBD;
neste caso, nas freadas violentas
pode ocorrer um travamento pre-
coce das rodas traseiras, com possi-
bilidade de derrapagem. Conduzir
o veculo, com extrema cautela
Rede Assistencial Fiat mais prxima
para a verificao do sistema.
O acendimento apenas
da luz-piloto >, com o
motor ligado, indica nor-
malmente uma anomalia somente
do sistema ABS. Neste caso, o siste-
ma de freios mantm a sua eficin-
cia normal, no existindo, no
entanto, a funo antitravamento.
Em tais condies, tambm a fun-
cionalidade do sistema EBD pode
ser reduzida. Tambm neste caso,
aconselhvel dirigir-se imediata-
mente Rede Assistencial Fiat mais
prxima, conduzindo de modo a
evitar freadas bruscas, para a veri-
ficao do sistema.
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no pode induzir o
motorista a correr riscos inteis e
injustificveis. A conduta a manter
ao volante deve ser sempre a ade-
quada para as condies atmosfri-
cas, a visibilidade da estrada, o
trnsito e as normas de circulao.
A

>
1
A-16
AQUECIMENTO E VENTILAO
A - Difusor para desembaamento do pra-brisa.
B - Difusor fixo para desembaamento dos vidros laterais dianteiros.
C - Difusores laterais orientveis.
D - Difusor central orientvel.
E - Sada central sob o painel para envio de ar aos ps dos passageiros dos lugares dianteiros.
fig. 26
3
P
0
0
9
8
B
R
A-17
DIFUSORES DE AR ORIENTVEIS
E REGULVEIS - fig. 27 e fig. 28
A - Comando para a regulagem
da vazo de ar :
girado em = Difusor aberto
girado em = Difusor fechado
B - Comando para orientao do
fluxo de ar.
C - Difusor fixo para os vidros
laterais.
Os difusores podem ser orienta-
dos para cima ou para baixo
mediante rotao.
COMANDOS - fig. 29
A - Manopla para funcionamento
do ventilador.
B - Manopla para a regulagem da
temperatura do ar (mistura de ar
quente/frio).
C - Manopla para distribuio do
ar.
D - Cursor para colocao da fun-
o de recirculao eliminando a
entrada de ar externo.
A
fig. 27
3
P
0
0
9
9
B
R
fig. 28
3
P
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1
0
0
B
R
fig. 29
3
P
0
1
0
1
B
R
A-18
AQUECIMENTO
Regulagem dos comandos para
obter um rpido aquecimento.
1) Manopla da temperatura do ar:
indicao no setor vermelho.
2) Manopla do ventilador: indica-
dor na velocidade desejada.
3) Manopla para a distribuio do
ar. Indicador em:
- com temperatura externa fria
ou em caso de necessidade de
maior fluxo de ar para desembaa-
mento.
O para aquecimento normal.
Mpara aquecer os ps e manter o
rosto fresco (funo bilevel).
Qpara aquecer os ps dos passa-
geiros dianteiros.
Q com temperatura externa
moderadamente fria e necessidade
de desembaamento.
DESEMBAAMENTO DO PRA-
BRISA E DOS VIDROS LATERAIS
DIANTEIROS
Regulagem dos comandos para
obter um rpido aquecimento.
1) Manopla para a temperatura
do ar: indicador no setor vermelho.
2) Manopla do ventilador: indica-
dor na velocidade desejada.
3) Manopla da distribuio do ar:
indicador em -. Aps o desemba-
amento, operar nos comandos
para manter as condies ideais de
visibilidade.
ADVERTNCIA Se o veculo esti-
ver equipado com ar-condiciona-
do, para acelerar o desembaamen-
to, recomenda-se regular os
comandos como descrito acima e
apertar a tecla .
DESEMBAAMENTO DOS
VIDROS TRASEIROS
Apertar a tecla (.
Logo que os vidros traseiros esti-
verem desembaados, recomen-
dvel desligar a tecla.
VENTILAO
Regulagem dos comandos para
obter a ventilao desejada.
1) Difusores de ar centrais e late-
rais: completamente abertos.
2) Manopla para a temperatura
do ar: indicador no setor azul.
3) Cursor para a vazo de ar: indi-
cador em U.
4) Manopla do ventilador: indica-
dor na velocidade desejada.
5) Manopla da distribuio do ar:
indicador em O.
A-19
RECIRCULAO
Com o cursor na posio T
ativa-se somente a circulao do ar
interno.
ADVERTNCIA: A funo par-
ticularmente til em condies de
forte poluio externa (trfego em
tneis, congestionamentos, etc.).
Recomenda-se no usar prolonga-
damente esta funo, especialmen-
te se o veculo estiver cheio.
AR-CONDICIONADO
COMANDOS - fig. 30
A - Manopla para acionamento
do ventilador.
B - Manopla para a regulagem da
temperatura do ar (mistura de ar
quente/frio).
C - Manopla para a distribuio
do ar.
D - Cursor para colocao da fun-
o de recirculao que elimina ao
mesmo tempo a entrada de ar exter-
no.
ADVERTNCIA: O acionamento
da recirculao acelera o resfria-
mento do ar em condicionamento.
A funo particularmente til em
condies de forte poluio exter-
na (trfego em tneis, congestiona-
do, etc.). Recomenda-se no usar
por muito tempo esta funo, espe-
cialmente se o veculo estiver
cheio.
E - Interruptor para acionamento /
desligamento do ar-condicionado.
A instalao utiliza o flui-
do refrigerante ecolgico
tipo R 134a que, em caso
de vazamento acidental, no preju-
dica o ambiente. Evitar absoluta-
mente o uso do fluido R12, incom-
patvel com os componentes da ins-
talao.
A
fig. 230
3
P
0
1
0
2
B
R
A-20
Algumas verses possuem um sis-
tema de condicionamento constitu-
do por um condicionador principal
e um suplementar.
Para acionamento do segundo
condicionador, operar na manopla
F - fig. 31 situada na canalizao
sob o teto. Funciona somente com o
condicionador principal ligado.
CONDICIONAMENTO DE AR
(RESFRIAMENTO)
Regular os comandos para obter
um rpido resfriamento.
1) Manopla para a temperatura
do ar: indicador no setor azul.
2) Condicionador: apertar o inter-
ruptor .
3) Cursor para colocao da fun-
o de recirculao: em T.
4)Manopla para a distribuio do
ar: indicador em O.
5) Manopla do ventilador: indica-
dor na velocidade desejada.
Para moderar o resfriamento:
posicionar o cursor em T,
aumentar a temperatura e diminuir
a velocidade do ventilador.
Para as funes de aquecimento e
ventilao, no acionar o ar-condi-
cionado. Utilizar o sistema normal
de aquecimento e ventilao (ver
captulo anterior).
O condicionador muito til
para acelerar o desembaamento,
porque desumidifica o ar. Basta
regular os comandos para a funo
de desembaamento e ativar o con-
dicionador, apertando a tecla .
fig. 31
3
P
0
1
0
3
B
R
A-21
ALAVANCAS NO
VOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA INFERIOR
fig. 32
Deslocando a alavanca inferior
esquerda para baixo, acendem-se
os faris altos e no quadro de instru-
mentos acende-se a luz espia 1.
O lampejo dos faris obtido
puxando a alavanca em direo ao
volante (posio instvel).
Os faris altos se acendem
somente com a chave na posio
MAR, e o interruptor de acionamen-
to dos faris no smbolo 2.
ALAVANCASUPERIOR ESQUERDA-
fig. 33
A alavanca superior esquerda
comanda o acionamento das luzes
de direo (setas) e funciona
somente com a chave de ignio na
posio MAR.
Acendem-se deslocando a ala-
vanca:
para cima - seta direita.
para baixo - seta esquerda.
No quadro de instrumentos acen-
de-se intermitentemente a luz espia
y.
As setas se desativam automatica-
mente quando o veculo recoloca-
do em posio retilnea.
Para se obter um lampejo por bre-
vssimo tempo (por exemplo,
mudana de pista), deslocar ligeira-
mente a alavanca para o alto ou
para baixo. Ao ser solta, a alavanca
retorna ao ponto de repouso.
A
fig. 32
3
P
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1
0
4
B
R
fig. 33
3
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0
1
0
5
B
R
A-22
ALAVANCA DIREITA - fig. 34
Limpador/lavador do pra-brisa
O funcionamento ocorre somente
com a chave da ignio na posio
MAR.
Comandos:
A - Limpador desligado.
B - Funcionamento intermitente.
C - Funcionamento contnuo lento.
D - Funcionamento contnuo veloz.
Deslocando a alavanca em dire-
o ao volante, a partir de qualquer
posio, aciona-se o lavador do
pra-brisa.
COMANDOS
TECLAS DE COMANDO - fig. 35
Um painel de comandos est
localizado no lado esquerdo do pai-
nel de instrumentos.
As teclas funcionam somente
com a chave da ignio na posio
MAR.
A - Funcionamento/desligamento
do vidro traseiro trmico.
B - Acendimento/apagamento das
luzes traseiras de neblina.
VERSES COMBINATO E MINI-
BUS (passageiros) - fig. 36
A - Luz do compartimento de pas-
sageiros.
B - Luz de emergncia.
fig. 34
3
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1
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6
B
R
fig. 35
3
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1
9
9
B
R
fig. 36
3
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0
1
0
8
B
R
A-23
BOTO DAS LUZES DE
EMERGNCIA
Est situado no centro do painel
de instrumentos e utilizado em
caso de avaria do veculo.
Independentemente da posio
da chave de ignio, apertando o
interruptor A-fig. 37, acendem-se
ao mesmo tempo, as luzes intermi-
tentes, todas as setas e, no quadro
de instrumentos, acendem-se as
luzes espia r e y.
ADVERTNCIA: As luzes de emer-
gncia s devem ser utilizadas com
o veculo parado.
BOTO PARAACENDIMENTO DAS
LUZES EXTERNAS - fig. 38
Para acender as luzes externas,
girar a manopla no smbolo:
0 luzes apagadas
3 para acender as luzes de
posio
2para acender os faris baixos
EQUIPAMENTOS
INTERNOS
TACGRAFO - fig. 39
As caractersticas principais do
aparelho so:
- gravao automtica no disco-
diagrama: da velocidade, da distn-
cia percorrida, tempos de paradas e
tambm outras informaes como,
por exemplo: rotaes do motor,
consumo de combustvel, etc.;
- hodmetro com 7 dgitos para
totalizao da distncia percorrida;
A
fig. 37
3
P
0
1
0
9
B
R
fig. 38
3
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1
1
0
B
R
fig. 39
3
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0
1
1
1
B
R
A-24
- gravao automtica dos tem-
pos de direo na verso bsica: no
incio da viagem a gravao dos
grupos de tempos muda automati-
camente para tempos de direo;
- eletrnica de vanguarda, com
um moderno e compacto sistema de
medida analgico;
- proteo eletrnica das sobre-
tenses e do sinal de entrada; no
disco-diagrama so assinalados
eventuais distrbios;
- so possveis, conforme o mode-
lo, posteriores dispositivos, como
por exemplo: tomada para ligao
de um medidor de consumo de
combustvel com ponto suplemen-
tar para grfico de dois nveis;
- iluminao noturna; todos os
dgitos, as escalas e os ponteiros so
iluminados por trs; as demais
superfcies so opacas.
Junto documentao de bordo
do veculo, acompanha um manual
especfico do tacgrafo, com instru-
es completas sobre como oper-
lo. Recomendamos l-lo, na ntegra,
antes de utilizar o equipamento.
INTERRUPTOR INERCIAL - fig. 41
um interruptor de segurana
que se desliga em caso de acidente
(coliso), interrompendo a alimen-
tao de combustvel e causando,
conseqentemente, o desligamento
do motor.
No esquecer de girar a chave de
ignio em STOP para evitar que a
bateria se descarregue.
Aps o acidente, se for
percebido cheiro de com-
bustvel ou notar vazamen-
to na instalao de alimentao,
no religar o interruptor, para evi-
tar riscos de incndio.
Se no forem notados vazamen-
tos de combustvel e o veculo esti-
ver em condies de partir, apertar
o boto A-fig. 41 localizado no vo
do motor no painel de fogo, para
reativar o sistema de alimentao
como ilustrado na figura.
fig. 41
3
P
0
1
1
2
B
R
fig. 40
3
P
0
2
0
0
B
R
A-25
PORTA-LUVAS
Para abrir o porta-luvas, apertar
ao mesmo tempo os dois botes
localizados na parte frontal.
No interior da tampa existem
locais para colocar caneta, lpis e,
com o veculo parado, copo e lati-
nha, conforme fig. 42.
A caixa de fusveis est localizada
dentro do porta-luvas.
No viajar com o porta-
luvas aberto. Em caso de
acidente, pode causar feri-
mentos no passageiro.
LUZ INTERNA - fig. 41
A lmpada se acende automatica-
mente com a abertura de uma porta
dianteira.
Para acender a lmpada com as
portas fechadas ou abertas, apertar
a tecla A-fig. 43.
Para acender somente a lmpada
direita, pressionar a tecla C. Para
acender somente a lmpada esquer-
da, pressionar a tecla B.
No compartimento de carga,
encontra-se sobre a porta traseira
uma lmpada de 15W. Para acen-
der esta lmpada, pressionar nas
laterais da lente, como indicado na
fig. 44.
A
fig. 43
3
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1
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4
B
R
fig. 44
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1
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5
B
R
fig. 42
3
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1
1
3
B
R
A-26
CINZEIRO E ACENDEDOR DE
CIGARROS
Como us-los:
1) Puxar para o lado externo para
a abertura do cinzeiro A- fig. 45.
2) Apertar o boto B para introdu-
zir o acendedor de cigarros: aps
aproximadamente 15 segundos, o
boto retorna posio inicial e o
acendedor estar pronto para ser
utilizado.
3) Para retirar o cinzeiro, apertar
a aleta C do reparo para desencai-
xar os dentes de travamento e puxar
no sentido indicado.
ADVERTNCIA: Verificar sempre
se o boto do acendedor de cigarros
retorna sua posio inicial.
O acendedor de cigarros
atinge elevadas temperatu-
ras. Manej-lo com cautela
e evitar que seja utilizado por
crianas. Perigo de incndio ou
queimaduras.
No colocar papis no
cinzeiro: poderiam incen-
diar-se em contato com res-
tos de cigarro.
PRA-SIS - fig. 46
Esto colocados ao lado do espe-
lho retrovisor interno. Podem ser
direcionados somente para a frente.
Para algumas verses, na parte de
trs das aletas, do lado do motoris-
ta, existe uma bolsa para documen-
tos.
fig. 45
3
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1
1
6
B
R
fig. 46
3
P
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1
1
7
B
R
A-27
VIDROS LATERAIS CENTRAIS
(Ducato passageiros)
Os vidros laterais centrais correm
no sentido horizontal.
Para abri-los, pressionar a aleta
fig. 45.
PORTAS
PORTA DA CABINE
Abertura manual pela parte externa
Girar a chave na posio 2-fig. 48
e puxar a maaneta no sentido indi-
cado pela seta.
Fechamento manual pela parte
externa
Girar a chave na posio 1-fig. 48.
Abertura manual pela parte interna
Levantar o pino A-fig. 49 e puxar
a maaneta de abertura B.
Fechamento manual pela parte
interna
Fechar a porta e apertar o pino
A-fig. 49.
A
fig. 47
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1
1
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B
R
fig. 48
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B
R
fig. 49
3
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1
2
0
B
R
A-28
PORTA DESLIZANTE LATERAL
1-fig. 50
Para a abertura, acione a maane-
ta e empurre a porta at o fim do
curso.
Certificar-se sempre de que a
porta fique corretamente encaixada
no dispositivo de reteno da porta
aberta.
Para fechar, acione a maaneta e
puxe (ver indicao na parte
dianteira da porta).
PORTA TRASEIRA BIPARTIDA
Abertura manual da porta 2-fig. 50
pelo lado externo
Girar a chave na posio 2-fig. 48
e puxar a maaneta no sentido indi-
cado pela seta.
Fechamento manual da porta
2-fig. 48 pelo lado externo
Girar a chave na posio 1-fig. 48
Abertura manual da porta (1)
fig. 48 pelo lado interno
Levantar o pino A-fig. 51 e puxar
a maaneta de abertura B.
Fechamento manual da porta (1)
fig. 50
Fechar a porta e apertar o pino
A-fig. 51.
Abertura manual da porta (2) fig. 50
Puxar a alavanca C-fig. 52 no
sentido indicado (posio 2).
fig. 50
3
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1
2
1
B
R
fig. 51
3
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1
2
2
B
R
fig. 52
3
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1
2
3
B
R
A-29
Fechamento manual da porta (2)
fig. 50
Fechar a porta e empurrar (posio
1) para dentro a alavanca C-fig. 52.
A porta traseira bipartida equi-
pada com um sistema limitador de
abertura, que a bloqueia, quando
aberta num ngulo de 90.
A fora de acionamento
do sistema limitador de
abertura dimensionada
para proporcionar melhor conforto
ao usurio; um choque acidental ou
um forte golpe de vento poderia
fazer soltar o limitador e fechar
espontaneamente a porta.
Para verses onde no possvel
abertura a 270, pode-se aumentar
o ngulo de abertura da porta trasei-
ra, para facilitar a carga e descarga.
Para se conseguir isso, soltar o limi-
tador fechando um pouco a porta
A-fig. 53; dessa forma, consegue-se
abrir a porta em cerca de 180.
Com a abertura a 180, a
porta fica sem o sistema de
travamento. No utilizar
esta abertura com o veculo carre-
gado em vias com declive ou aclive
ou em presena de vento.
PORTA TRASEIRA BIPARTIDA
COM ABERTURA TOTAL EM 270
Para abertura e fechamento da
porta, nas verses com abertura
total em 270, proceder como des-
crito anteriormente.
Para abertura total da porta:
- soltar o limitador para abertura
em 90 A-fig. 53;
- abrir totalmente a porta, fazen-
do-a apoiar sobre a lateral; os
batentes magnticos B-fig. 54 ao
entrarem em contato, fazem com
que a porta se mantenha aberta.
A
fig. 53
3
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1
2
4
B
R
fig. 54
3
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1
2
5
B
R
A-30
Para fechar a porta:
- puxar a porta para fora, liberan-
do-a dos batentes magnticos;
- retornar o limitador de abertura
e fechar a porta.
Para manter sempre eficiente os
batentes magnticos de reteno
da porta na posio aberta,
necessrio manter sempre limpa a
sua superfcie de contato.
No movimentar o veculo
com as portas traseiras
abertas.
FECHAMENTO CENTRALIZADO
Pelo lado externo
Com as portas fechadas, introdu-
zir e girar a chave na fechadura de
uma das portas da cabine.
Pelo lado interno
Com as portas fechadas apertar
(para travar) ou levantar (para des-
travar) um dos pinos internos de
segurana das portas da cabine.
ADVERTNCIA Se uma das por-
tas no estiver bem fechada ou
houver um defeito na instalao, o
fechamento centralizado no se
aciona e, aps algumas tentativas,
ocorre a excluso do dispositivo
por cerca de 2 minutos. Nesses 2
minutos, possvel travar ou des-
travar manualmente as portas, sem
que o sistema eltrico intervenha.
Aps os 2 minutos, a central estar
novamente pronta para receber os
comandos. Se a causa da falta de
funcionamento tiver sido removi-
da, o dispositivo retoma o funcio-
namento regular. Em caso contr-
rio, o ciclo de excluso se repete.
Antes de abrir uma porta,
certificar-se de que a
manobra possa ser feita em
condies de segurana.
LEVANTADORES ELTRICOS DOS
VIDROS DAS PORTAS DIANTEI-
RAS
No apoio de brao da porta do
lado do motorista fig. 55, existem
dois interruptores que comandam,
com a chave da ignio em MAR:
A - fechamento do vidro esquerdo
B - abertura do vidro esquerdo
C - fechamento do vidro direito
D - abertura do vidro direito
fig. 55
3
P
0
1
2
6
B
R
A-31
O uso imprprio dos
levantadores eltricos dos
vidros pode ser perigoso.
Certificar-se de que os passageiros
estejam longe dos vidros antes de
fech-los.
No apoio de brao da porta do
lado do passageiro existe um inter-
ruptor para o comando do relativo
vidro.
Ao sair do veculo, retire
sempre a chave da ignio
para evitar que os levanta-
dores eltricos dos vidros sejam
acionados inadvertidamente, cons-
tituindo perigo para os passageiros
do veculo.
CAP DO MOTOR
Para abrir o cap:
- puxar no sentido da seta a ala-
vanca A-fig. 56, localizada
esquerda da coluna de direo.
Executar esta operao
somente com o veculo
parado.
- levantar o cap, empurrando
para cima a alavanca B-fig. 57.
- liberar a haste de sustentao
do suporte C-fig. 58 e introduzi-la
na sede D existente no cap do
motor.
O errado posicionamen-
to da haste de sustentao
pode provocar a queda vio-
lenta do cap.
Echarpes, gravatas e pon-
tas salientes das roupas
podem ser arrastadas pelos rgos
em movimento.
A
fig. 56
3
P
0
1
2
8
B
R
fig. 57
3
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0
1
2
9
B
R
A-32
Para fechar o cap:
1) Manter o cap levantado e reti-
rar a haste fig. 58 da sede D e reco-
loc-la em sua sede de travamento
C.
2) Abaixar o cap at aproxima-
damente 20 cm do vo do motor.
3) Deix-lo cair. O cap se trava
automaticamente.
Verificar sempre o corre-
to fechamento do cap,
para evitar que se abra com
o veculo em movimento.
FARIS
REGULAGEM DO FACHO LUMI-
NOSO
A correta regulagem dos faris
determinante para o conforto e a
segurana no somente de quem
dirige, mas tambm para todos os
usurios da estrada.
Para garantir a si e aos outros as
melhores condies de visibilidade
quando se viaja com os faris ace-
sos, o veculo deve estar com os
faris regulados.
Para o controle e eventual regula-
gem, dirija-se Rede Assistencial
Fiat.
COMPENSAO DA INCLINA-
O LONGITUDINAL
Quando o veculo est carregado,
inclina-se para trs e, conseqente-
mente, o facho luminoso se eleva.
Neste caso, necessrio regul-lo
corretamente.
Esta regulagem obtida posicio-
nando a manopla A-fig. 59 no valor
correspondente condio de
carga ilustrada:
Posies
Ducato Ducato
(Furgo) (Passageiros)
0 somente 1 ou 2 pessoas no
motorista banco dianteiro
Todos os bancos
1 no ocupados
utilizar 2 bancos dianteiros
ocupados
Todos os bancos
2 no ocupados + carga
utilizar mxima admitida
no eixo traseiro
com carga Motorista + carga
3 mxima admitida mxima admitida
no eixo traseiro no eixo traseiro
fig. 58
3
P
0
1
2
9
B
R
A-33
ADVERTNCIA: Usar somente as
posies descritas para cada verso.
Verificar a regulagem do
facho luminoso dos faris
toda vez que for mudado o
peso da carga transportada.
ABS
O ABS (Sistema Antibloqueio das
Rodas) um dispositivo combinado
com o sistema de freios convencio-
nal, que impede o bloqueio das
rodas permitindo:
melhorar o controle e a estabi-
lidade do veculo durante a freada;
otimizar o mnimo espao de
frenagem;
usufruir a fundo da aderncia
de cada pneu.
Uma central eletrnica recebe os
sinais provenientes das rodas, loca-
liza quais tendem a travar-se e envia
um sinal central eletrohidrulica
para reduzir, manter ou aumentar a
presso nos cilindros de comando
dos freios, de maneira a evitar o
bloqueio.
O ABS entra em funcionamento
quando solicitada a total capaci-
dade de freada do veculo. O moto-
rista avisado atravs da pulsao
do freio com rudos de funciona-
mento hidrulico. Este comporta-
mento completamente regular e
indica que o sistema est ativo.
No caso de qualquer anomalia, o
sistema desativa-se automaticamen-
te e passa a funcionar normalmente
o sistema convencional. Nesta con-
dio, acende-se a lmpada-piloto
>no quadro de instrumentos.
ADVERTNCIA: nos Fiat Ducato
equipados com ABS devem ser
montados exclusivamente rodas,
pneus, lonas e pastilhas de freio do
tipo e marca aprovados pelo fabri-
cante.
O ABS no dispensa o
motorista de uma condu-
o prudente, principal-
mente em estradas com gua, lama,
areia, etc.
A
fig. 59
3
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1
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B
R
A-34
Cuidados com o sistema ABS:
Em caso de solda eltrica no
veculo, desligar a bateria e a unida-
de de comando eltrica.
Retirar a unidade de comando
eltrica quando o veculo for colo-
cado em estado de secagem (tempe-
ratura acima de 80C).
Desconectar os cabos da bate-
ria antes de carreg-la ou antes de
qualquer reparo no sistema ABS.
No retirar ou colocar o conec-
tor da unidade de comando com
comutador de ignio ligado.
No desligar a bateria com o
motor em funcionamento.
ADVERTNCIA: nos Fiat Ducato
equipados com ABS devem ser
montados exclusivamente rodas,
pneus e guarnies de freio do tipo
e marca aprovados pelo fabricante.
Complementa o sistema
o corretor eletrnico de
frenagem EBD (Electronic
Brake Distributor) o qual, mediante
a centralina e os sensores do siste-
ma ABS, permite intensificar a ao
do sistema de freios.
O acendimento simultneo das
luzes-piloto >e x, com o motor
em funcionamento, indica uma
anomalia do sistema EBD; neste
caso, nas freadas mais violentas
pode ocorrer o travamento precoce
das rodas traseiras, com possibili-
dade de derrapagem. Dirigir o ve-
culo com extrema cautela at o
prximo ponto da Rede Autorizada
Fiat.
O acendimento somente
da luz-piloto >, com o
motor em funcionamento,
indica normalmente uma anomalia
de funcionamento do sistema ABS.
Neste caso, o sistema de freios ir
manter a sua eficincia normal, no
existindo no entanto a funo anti-
travamento das rodas. Em tais con-
dies, tambm a funcionalidade
do sistema EBD pode ser reduzida.
Recomenda-se levar o veculo at
o ponto mais prximo da Rede
Autorizada Fiat, guiando de forma
a evitar freadas bruscas.
Diante do acendimento
da luz-piloto x, indicando
nvel mnimo de lquido no
sistema de freios, levar o veculo o
quanto antes Rede Assistencial
Fiat para uma verificao do siste-
ma.
Eventuais vazamentos de lquido
de freios afetam o funcionamento
dos mesmos, sejam do tipo conven-
cional ou com sistema ABS.
A eficincia do sistema,
em termos de segurana
ativa, no deve induzir o
motorista a correr riscos desneces-
srios. A conduta a manter ao
volante deve ser sempre a adequa-
da para as condies atmosfricas,
a visibilidade da estrada, o trnsito
e as normas de circulao.
Uma utilizao excessiva
do freio motor (marchas
muito baixas com pouca
aderncia), poderia fazer derrapar
as rodas motrizes. O sistema ABS
no tem qualquer efeito sobre este
tipo de situao.
A-35
Se o sistema ABS entrar
em funcionamento, signifi-
ca que a aderncia entre o
pneu e a estrada foi reduzida em
relao ao normal; neste caso,
reduzir imediatamente a velocida-
de no sentido de adequ-la s con-
dies do trecho em que se trafega.
No se deve esperar que,
no veculo equipado com
ABS, os espaos de frena-
gem sempre diminuam, j que
quando se trafega em vias escorre-
gadias os espaos de frenagem
poderiam aumentar para melhorar
o controle do veculo.
AIR BAG
Descrio e funcionamento
O air bag um dispositivo consti-
tudo de uma bolsa com enchimen-
to instantneo, contida em um vo
apropriado no centro do volante,
em frente ao motorista, e que, quan-
do previsto, equipa tambm o pai-
nel em frente ao passageiro diantei-
ro. disponvel, portanto, para o
lado do motorista ou para ambos os
lugares dianteiros.
O air bag no substitui o cinto de
segurana. Trata-se de um dispositi-
vo suplementar ao mesmo, sendo
acionado exclusivamente em caso
de impacto frontal violento. Seu
acionamento reduz o risco de con-
tato entre a cabea e o trax do
ocupante contra o volante ou painel
do veculo em decorrncia da vio-
lncia do choque.
A entrada em funcionamento do
AIR BAG produz calor e libera uma
pequena quantidade de p. Este
produto no nocivo e no indica
princpio de incndio.
O AIR BAG no se ativa
nos casos de impactos fron-
tais no violentos, choques
laterais, choques traseiros ou con-
tra obstculos amortecedores que
absorvam a energia do impacto.
Nesses casos, os ocupantes so pro-
tegidos somente pelos cintos de
segurana do veculo, que devem,
por isso, ser sempre usados.
A eficcia do sistema air bag
constantemente verificada por uma
central eletrnica.
Na eventualidade de alguma ano-
malia, acende-se a luz espia .
Neste caso, procure a Rede
Assistencial Fiat.
A
A-36
Girando a chave na posi-
o MAR, a luz espia
acende mas deve apagar-se
aps cerca de 4 segundos. Se a
espia no acender, permanecer
acesa ou se acender durante a mar-
cha, parar imediatamente e procu-
rar a Rede Assistencial Fiat.
PREDISPOSIO
PARA RDIO
A predisposio para instalao
do rdio para todas as verses
constituda de:
- cabos de alimentao do rdio
- cabos para alto-falantes no painel
- alojamento do rdio
- cabo para antena
O rdio deve ser montado na
sede existente no painel, que pode
ser retirada pressionando as linge-
tas A-fig. 61.
Dentro desta sede se encontram
os cabos de alimentao, ligao de
alto-falantes e cabo da antena.
Para os alto-falantes dianteiros,
usar as sedes existentes nas extremi-
dades do painel fig. 62:
A - Alto-falante esquerdo
B - Alto-falante direito
fig. 60
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fig. 61
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fig. 62
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A-37
Para a montagem: retirar o reves-
timento inferior do painel e introdu-
zir o alto-falante na sede prevista.
Para algumas verses, a predispo-
sio pode conter alto-falantes,
tweeters e antena instalados.
ANTENA
Para a montagem:
1) retirar o tampo de plstico
C-fig. 63 no teto do veculo;
2) rosquear a antena.
Para as ligaes eltricas,
ver a descrio correspon-
dente no captulo Instalao
de acessrios para no ocasionar
danos instalao eltrica do ve-
culo.
ABASTECIMENTO
Combustvel
Utilizar somente leo Diesel da
linha automotiva, normalmente
comercializado pelos postos de
abastecimento. Nunca utilizar com-
bustveis especificados para outras
finalidades como por exemplo: leos
combustveis para caldeiras, etc.
No necessrio utilizar aditivos
no leo Diesel. A utilizao de adi-
tivos poder restringir os direitos de
garantia.
Observar as recomendaes con-
tidas na tabela de manuteno.
Ao utilizar leo Diesel armazena-
do em tambores, considerar que o
mesmo poder conter impurezas
que podem causar falhas no sistema
de alimentao. Neste caso, filtrar o
combustvel antes de abastecer o
veculo.
A
fig. 63
3
P
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1
3
4
B
R
A-38
leo Diesel para climas de baixas
temperaturas
Em temperaturas ambientes muito
baixas, a fluidez do leo Diesel
poder ser insuficiente devido
segregao da parafina, causando
irregularidades no funcionamento
do sistema de alimentao.
Em regies que apresentam con-
dies de baixas temperaturas,
recomendamos solicitar assessoria
em um Concessionrio ou Posto de
Servio Autorizado Fiat.
No adicionar gasolina
ao leo Diesel para melho-
rar a viscosidade do
mesmo. Este procedimento provo-
caria srios danos ao sistema de
injeo do veculo.
TAMPA DO RESERVATRIO DE
COMBUSTVEL
Abrir a portinhola A-fig. 64 aper-
tando no lado indicado pela seta.
Para a abertura da tampa, utilizar
a chave apropriada.
O fechamento hermtico pode
determinar um leve aumento de
presso no reservatrio.
Um eventual rudo de respiro ao
se abrir a tampa normal.
Durante o abastecimento, posi-
cionar a tampa na portinhola
A-fig. 65 como ilustrado.
No aproximar-se do
bocal com chamas ou
cigarros acesos: perigo de
incndio. Evitar tambm aproximar
o rosto, para no inalar vapores
nocivos.
fig. 64
3
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1
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B
R
fig. 65
3
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1
3
7
B
R
A-39
PRESERVAO DO
MEIO AMBIENTE
A preservao do ambiente guiou
o projeto e a realizao do Ducato
em todas as suas fases. O resultado
est na utilizao de materiais e na
regulagem dos dispositivos em grau
de reduzir ou limitar drasticamente
as influncias nocivas ao ambiente.
O Ducato possui uma boa margem
de vantagem nas mais severas nor-
mas internacionais contra poluio.
UTILIZAO DE MATERIAIS NO
PREJUDICIAIS AO AMBIENTE
Nenhum componente do veculo
contm amianto.
As espumas dos bancos e o con-
dicionador de ar no possuem CFC,
tido como responsvel pela reduo
da camada de oznio.
Os colorantes e revestimentos
contra corroso no possuem nem
cdmio nem cromados, que podem
poluir o ar e os lenis de gua.
DESTINAO DE BATERIAS
Todo consumidor/usurio final
obrigado a devolver sua bateria
usada a um ponto de venda
(Resoluo CONAMA 257/99 de
30/06/99).
Reciclagem obrigatria:
No descarte a bateria no
lixo.
Devolva a bateria usada
ao revendedor no ato da
troca.
Composio bsica: chumbo,
cido sulfrico diludo e plstico.
Os pontos de venda so obriga-
dos a aceitar a devoluo de sua
bateria usada, bem como armaze-
n-la em local adequado e devolv-
la ao fabricante para reciclagem.
Riscos do contato com a soluo
cida e com o chumbo
Quando a soluo cida e o
chumbo contidos na bateria so des-
cartados na natureza de forma incor-
reta, podero contaminar o solo, o
subsolo e as guas, bem como cau-
sar riscos sade do ser humano.
No caso de contato acidental
com os olhos ou com a pele, lavar
imediatamente com gua corrente e
procurar orientao mdica.
RUDOS VEICULARES
Este veculo est em conformida-
de com a legislao vigente de con-
trole da poluio sonora para vecu-
los automotores.
Limite mximo de rudo para fis-
calizao de veculo em circulao
(veculo parado segundo Resoluo
n 01/93 do CONAMA):
2.8 DS.......................88,2 dB (A)
2.8 TDS.....................89,1 dB (A)
importante o seguimento do
Servio Peridico de Manuteno,
para que o veculo permanea den-
tro dos padres antipoluentes.
A
B
Para utilizar melhor o Fiat Ducato, para no dani-
fic-lo e, sobretudo, para poder desfrutar toda sua
potencialidade, neste captulo sugerimos o que fazer, o
que no fazer e o que evitar na direo do veculo.
Trata-se, na maior parte, de comportamentos vlidos
tambm para outros veculos. Porm, em alguns casos,
pode tratar-se de particularidades de funcionamento
exclusivas do Fiat Ducato. necessrio, portanto,
prestar a mxima ateno tambm neste captulo, para
conhecer os comportamentos de direo e uso que lhe
permitiro utilizar o Fiat Ducato da melhor forma pos-
svel.
PARTIDA DO MOTOR............................................B-1
NO ESTACIONAMENTO.........................................B-3
USO DO CMBIO..................................................B-5
DIREO SEGURA.................................................B-6
RECOMENDAES PARA O
TRANSPORTE DE CARGAS...................................B-12
DIREO ECONMICA
E RESPEITO AO AMBIENTE...................................B-13
REBOQUE.............................................................B-15
LONGA INATIVIDADE DO VECULO...................B-16
CONTROLES NORMAIS E
ANTES DE LONGAS VIAGENS .............................B-17
ACESSRIOS COMPRADOS PELO CLIENTE ........B-17
USO CORRETO DO VECULO
B
B-1
PARTIDA DO
MOTOR
perigoso funcionar o
motor em local fechado. O
motor consome oxignio e
descarrega gs carbnico e outros
gases txicos.
ADVERTNCIA: Com o motor
desligado, no deixar a chave da
ignio na posio MAR.
Durante os primeiros 2.500 km,
conduzir o veculo variando sua
velocidade e a rotao do motor.
Evitar aceleraes bruscas e rota-
es elevadas (utilizar somente 2/3
da velocidade mxima de cada
marcha).
A partir dos 2.500 km percorridos,
pode-se aumentar gradativamente a
velocidade do veculo e a rotao
do motor at atingir a velocidade e a
rotao mxima admissvel.
Verses 2.8 DS
Para a partida do motor nas ver-
ses DS, deve-se:
1) Certificar-se de que o freio de
mo est acionado.
2) Colocar a alavanca do cmbio
em ponto morto.
3) Apertar a fundo o pedal da
embreagem, sem apertar o pedal do
acelerador.
4) Girar a chave de ignio na
posio MAR. No quadro de instru-
mentos acende-se a luz espia m.
5) Esperar que se apague a luz
espia m. Quanto mais quente
estiver o motor, mais rapidamente
se apagar a luz espia.
6) Girar a chave de ignio na
posio AVV imediatamente ps o
apagamento da luz espia m.
Esperar muito significa tornar intil
o trabalho de aquecimento das
velas.
Verses 2.8 TDS
Para a partida do motor nas ver-
ses TDS, deve-se:
1) Certificar-se de que o freio de
mo est acionado.
2) Colocar a alavanca do cmbio
em ponto morto.
3) Apertar a fundo o pedal da
embreagem, sem apertar o pedal do
acelerador.
Vlido para verses com disposi-
tivo de partida a frio
4) Se a luz espia m(vlido para
verses com dispositivo de partida a
frio) no se acende, proceder par-
tida sem demora.
5) Se a luz espia mse acende,
esperar at o final do ciclo de aque-
cimento (enquanto a luz espia m
estiver acesa de forma contnua) e
proceder partida do veculo quan-
do a luz espia comear a lampejar.
B
B-2
ADVERTNCIA: com temperatu-
ra externa muito baixa (inferior a
-10C), quando se gira a chave de
ignio para a posio AVV
necessrio apertar a fundo o pedal
do acelerador.
COMO AQUECER O MOTOR
LOGO APS A PARTIDA
- Colocar o veculo em marcha
lentamente, com o motor em rota-
o mdia, sem dar golpes de ace-
lerao.
- Evitar solicitar desde os primei-
ros quilmetros, o mximo rendi-
mento do motor. Recomenda-se
esperar at que a temperatura da
gua atinja 50 60C.
FUNCIONAMENTO DA PARTIDA
TRMICA
Algumas verses possuem, no
coletor de aspirao, um dispositivo
de partida trmica para permitir
uma partida mais rpida em baixas
temperaturas.
O acionamento deste dispositivo
feito automaticamente com a
chave em MAR com uma tempera-
tura externa entre 0 + 4C.
O tempo de funcionamento em
preaquecimento varia em funo do
valor da tenso da bateria. O tempo
de espera de aproximadamente 6
10 segundos e, se a partida no
for feita logo aps este tempo, a
central se desativa. Para reativ-la,
necessrio recolocar a chave na
posio STOP e repetir a operao.
O tempo de ps-aquecimento de
aproximadamente 30 - 40 segundos
e ativado somente se o motor esti-
ver funcionando.
PARTIDA COM MANOBRAS POR
INRCIA
Pode-se dar a partida do motor
com manobras por inrcia, mas
somente em caso de extrema neces-
sidade e observando as seguintes
precaues :
- engatar uma marcha alta (3 ou
4);
- no superar os 40 km/h, mesmo
em caso de descida livre;
- soltar o pedal da embreagem
de modo gradual.
Lembre-se que enquanto o motor
no estiver funcionando, o servo-
freio e a direo hidrulica no
estaro ativados e, portanto, ser
necessrio exercer maior esforo
tanto no pedal do freio como no
volante.
B-3
PARA DESLIGAR O MOTOR
Com o motor em marcha lenta,
girar a chave da ignio na posio
STOP.
ADVERTNCIA: aps um percur-
so cansativo, recomendvel dei-
xar o motor tomar flego antes
de deslig-lo, deixando-o funcionar
em marcha lenta, para permitir que
a temperatura dentro do vo do
motor se abaixe.
CARACTERSTICAS E CONDIES DE
MOTORES TURBOCOMPRIMIDOS
Sobrealimentar um motor a
exploso significa colocar dentro de
seus cilindros, com o auxlio de um
compressor uma quantidade de
mistura por ciclo, maior do que
aquela que o motor capaz de aspi-
rar naturalmente.
Com o aumento do volume de
massa de ar dentro da cmara de
combusto do motor, uma quanti-
dade maior de combustvel pode ser
injetada para produzir maior potn-
cia e torque, elevando a capacidade
de realizar trabalho do motor sem
comprometer a sua durabilidade.
Com o uso do turbocompressor a
combusto se torna mais completa
e limpa diminuindo a emisso de
poluentes na atmosfera.
O motor com turbocompressor
adquire uma condio de funciona-
mento mais silenciosa e aumenta
seu torque em todas as faixas de
rotao em que o turbocompressor
estiver em funcionamento.
No funcione o motor
em altas rotaes e no
d golpes de acelerao
estando ele em fase de aqueci-
mento, alm disso, nos primeiros
quilmetros de percurso no soli-
cite do mesmo o mximo de ren-
dimento. Nunca funcione o motor
sem filtro de ar.
Depois de um percurso em
condies severas, no desligue o
motor imediatamente, mas deixe-
o girar em marcha lenta por apro-
ximadamente um minuto. Isso
permitir o resfriamento e a lubri-
ficao do turbocompressor.
B
fig. 1
3
P
0
1
3
8
B
R
B-4
NO ESTACIONAMENTO
O golpe de acelerador
antes de desligar o motor
no serve para nada e faz
consumir mais combustvel inutil-
mente.
Desligar o motor, acionar o freio
de mo, engatar a marcha (1, na
subida ou marcha a r na descida) e
deixar as rodas giradas.
Se o veculo for estacionado em
forte aclive ou declive, recomenda-
se travar as rodas com um calo ou
uma pedra.
No deixar a chave de ignio na
posio MAR porque descarrega a
bateria.
Descendo do veculo, retire sem-
pre a chave da ignio.
Nunca deixar crianas
sozinhas dentro do veculo
estacionado.
FREIO DE MO
A alavanca do freio de mo est
localizada no lado esquerdo do
banco da direo.
Para acionar o freio de mo,
puxar a alavanca para cima at o
mximo do curso. Com a chave de
partida na posio MAR, no quadro
de instrumentos acende-se a luz
espia x.
O veculo deve permane-
cer bloqueado aps ter
puxado a alavanca de freio
de estacionamento trs ou quatro
dentes; porm, o nmero de dentes
necessrio para manter o veculo
perfeitamente freado varia em fun-
o da carga transportada, assim
como da pendncia onde o mesmo
se encontra estacionado.
Lembre-se que enquanto o motor
no estiver funcionando, o servo-
freio e a direo hidrulica no
estaro ativados e, portanto, ser
necessrio exercer maior esforo
tanto no pedal do freio como no
volante.
Para destravar o freio de mo:
1) Levantar ligeiramente a alavan-
ca e apertar o boto de destrava-
mento A-fig. 1.
2) Manter apertado o boto e
abaixar a alavanca. A luz espia x
se apaga.
3) Para evitar movimentos aci-
dentais do veculo, executar a
manobra com o pedal do freio aper-
tado.
B-5
fig. 2
3
P
0
1
3
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B
R
USO DO CMBIO
Para engatar as marchas, apertar
o pedal da embreagem e colocar a
alavanca do cmbio em uma das
posies do esquema na fig. 2 (o
esquema est indicado tambm no
pomo da alavanca).
Para engatar a marcha a r (R),
esperar que o veculo esteja parado
e, a partir da posio de ponto
morto, deslocar a alavanca para a
direita e para trs.
Para algumas verses, deve-se
puxar para cima o dispositivo inibi-
dor de r A-fig 3 localizado abaixo
do pomo da alavanca, e ao mesmo
tempo, deslocar a alavanca para a
esquerda e para a frente.
ADVERTNCIA A marcha a r
deve ser inserida somente com o
veculo parado. Com o motor em
movimento, antes de inserir a mar-
cha a r, espere 2 segundos com o
pedal de embreagem acionado,
para evitar danificar as engrena-
gens.
Quando as condies de carga a
bordo e a inclinao da estrada no
submetem o motor a um esforo
elevado, recomendvel efetuar a
troca de marcha nas velocidades
indicadas na tabela seguinte.
Da 1 a 2: 18 km/h
Da 2 a 3: 33 km/h
Da 3 a 4: 45 km/h
Da 4 a 5: 60 km/h
Desta forma obtm-se a melhor
relao entre performance e consu-
mo com considervel conteno
das emisses.
Aumentar estas velocidades pro-
porcionalmente ao crescimento do
esforo solicitado pelo motor.
Para mudar corretamen-
te as marchas, necessrio
apertar a fundo o pedal da
embreagem. Portanto, o piso sob o
pedal no deve apresentar obstcu-
los. Certificar-se de que eventuais
tapetes fiquem sempre bem estica-
dos e no interfiram nos pedais.
fig. 3
3
P
0
1
4
0
B
R
B
B-6
DIREO SEGURA
No projeto do Ducato, a Fiat tra-
balhou a fundo para obter um ve-
culo apto a garantir a mxima segu-
rana aos passageiros. Todavia, o
comportamento na direo sem-
pre um fator decisivo para a segu-
rana.
Neste captulo voc encontrar
algumas regras simples para viajar
em segurana em diversas condi-
es. Seguramente, muitas lhe sero
familiares mas, de qualquer forma,
sempre til ler tudo com ateno.
ANTES DE DIRIGIR
Certificar-se do correto funciona-
mento das luzes e dos faris.
- Regular bem a posio do
banco, dos espelhos retrovisores,
para obter a melhor posio de
direo.
- Certificar-se de que nada (tape-
tes, etc.) impea o curso dos pedais.
- Certificar-se de que eventuais
sistemas de proteo para crianas
(cadeirinhas, etc.) estejam correta-
mente fixados.
- Posicionar cuidadosamente os
objetos, para evitar que uma frena-
gem brusca possa projet-los para a
frente.
- Evitar refeies pesadas antes
de viajar.
Uma alimentao leve contribui
para manter os reflexos imediatos.
Evitar absolutamente ingerir bebi-
das alcolicas. O uso de determina-
dos remdios pode reduzir a capa-
cidade de direo. Ler atentamente
as bulas dos mesmos.
Periodicamente, lembrar-se de
verificar o quanto descrito no par-
grafo Controles antes de longas
viagens neste captulo.
DURANTE A VIAGEM
- A primeira regra para uma dire-
o segura a prudncia.
- Prudncia significa tambm
colocar-se em condies de prever
um comportamento errado ou
imprudente dos outros.
- Observar as leis do trnsito e
respeitar os limites de velocidade.
- Certificar-se sempre de que,
alm de voc, todos os outros pas-
sageiros estejam usando o cinto de
segurana, que as crianas transpor-
tadas estejam em cadeiras apropria-
das e animais, se estiverem sendo
transportados, sejam colocados em
compartimentos adequados.
- As longas viagens devem ser
feitas em condies ideais.
Dirigir em estado de
embriaguez, sob efeito de
tranqilizantes ou de deter-
minados remdios muito perigoso
para si e para os outros.
Colocar sempre os cintos
de segurana, tanto diantei-
ros como traseiros. Viajar
sem colocar os cintos aumenta o
risco de leses graves ou de morte
em caso de acidente.
B-7
- No dirigir por muitas horas
consecutivas. Efetuar paradas peri-
dicas para fazer um pouco de movi-
mento e revigorar o corpo.
- Fazer uma constante troca de ar
no habitculo.
- No percorrer nunca descidas
com o motor desligado: no se tem
o auxlio do freio motor, do servo-
freio nem da direo hidrulica, e
conseqentemente, a utilizao do
freio ou da direo exigir maior
esforo.
DIRIGIR NOITE
As principais recomendaes
para uma viagem noite so:
- Dirigir com especial prudncia.
noite as condies de direo so
mais severas.
- Reduzir a velocidade, sobretu-
do em estradas sem iluminao.
- Aos primeiros sintomas de sono-
lncia, pare o veculo. Prosseguir
viagem seria um risco para si e para
os outros. Retomar a marcha somen-
te aps ter descansado.
- Manter uma distncia de segu-
rana, com relao ao veculo
frente, maior do que durante o dia.
difcil avaliar a velocidade dos
outros veculos quando se v
somente as luzes.
- Certificar-se da correta regula-
gem dos faris. Se estiverem muito
baixos, reduzem a visibilidade e
cansam a vista. Se estiverem muito
altos podem incomodar os motoris-
tas que trafegam em sentido contr-
rio. Fazer a regulagem dos faris
conforme a carga transportada.
- Usar os faris altos somente
fora da cidade e quando estiver
seguro de no incomodar os outros
motoristas. Cruzando com outro
veculo, abaixar o farol.
- Manter as lanternas e os faris
limpos.
- Fora da cidade, prestar ateno
na travessia de animais ao longo da
estrada. Reduzir a velocidade de
modo a prevenir-se contra qualquer
risco imprevisto.
DIRIGIR COM CHUVA
A chuva e as estradas molhadas
significam perigo.
Em uma estrada molhada todas as
manobras so mais difceis, uma
vez que o atrito das rodas no asfalto
notavelmente reduzido. Conse-
qentemente, os espaos de frena-
gem se alongam e a manuteno
em curva diminui.
Algumas recomendaes em caso
de chuva:
Reduzir a velocidade e manter
maior distncia de segurana dos
outros veculos.
- Se chove muito forte, a visibili-
dade se reduz. Neste caso, mesmo
durante o dia, acenda os faris bai-
xos para se tornar visvel para os
outros.
- No atravessar poas de gua
em alta velocidade e empunhar o
volante firmemente; atravessar uma
poa dgua em alta velocidade
pode ocasionar perda do controle
do veculo pela diminuio da ade-
rncia (aquaplanagem) ou por irre-
gularidades do asfalto.
B
B-8
- Posicionar os comandos de
ventilao para o desembaamento
(ver captulo Conhecimento do
veculo), de modo a no ter pro-
blemas de visibilidade.
- Verificar periodicamente as
condies das palhetas dos limpa-
dores dos vidros.
DIRIGIR COM NEBLINA
- Evitar trafegar com neblina
muito densa. Caso seja necessrio,
mantenha uma velocidade modera-
da, acenda os faris baixos, mesmo
durante o dia, e as luzes traseiras de
neblina, caso existam. No usar os
faris altos.
ADVERTNCIA: Nos trechos de
boa visibilidade, apagar as luzes
traseiras de neblina.
A alta intensidade da luz ofusca
os ocupantes dos veculos que trafe-
gam atrs.
- No esquecer de que existindo
neblina, existe tambm umidade no
asfalto e, portanto, maior dificulda-
de de qualquer manobra e alonga-
mento dos espaos de frenagem.
- Conservar uma longa distncia
de segurana do veculo frente.
Evitar o quanto possvel, as varia-
es imprevistas de velocidade.
- Em caso de parada forada do
veculo (defeito, impossibilidade de
prosseguir por causa da visibilidade
,etc.) procurar antes de tudo parar
fora da pista de rolamento. Acender
as luzes de emergncia e, se poss-
vel, os faris baixos. Buzinar forte-
mente se perceber a aproximao
de outro veculo.
DIRIGIR EM ESTRADAS MONTA-
NHOSAS
- Antes de uma viagem em
regies montanhosas, verificar se o
nvel dos lquidos (leo do motor,
lquido dos freios e arrefecimento) e
as condies dos pneus.
- Em descida, usar o freio motor,
engatando marchas reduzidas, para
no superaquecer os freios.
- No percorrer descidas com o
motor desligado ou com o cmbio
em ponto morto, e muito menos
com a chave da ignio desligada.
- Dirigir a uma velocidade mode-
rada, evitando cortar as curvas.
- Lembre-se que a ultrapassagem
em subida muito mais lenta e,
portanto, requer maiores distncias.
CONTENO DOS GASTOS DE
UTILIZAO E POLUIO
AMBIENTAL
A seguir, so fornecidas algumas
sugestes que permitem obter uma
economia de utilizao do veculo
e um comportamento ecologica-
mente adequado.
B-9
CONSIDERAES GERAIS
Manuteno do veculo
As condies de manuteno do
veculo representam um fator muito
importante, que incide diretamente
sobre o consumo de combustvel, a
tranqilidade de marcha e a prpria
vida til do veculo. Por este moti-
vo, oportuno cuidar da manuten-
o fazendo com que o veculo
passe pelas revises e operaes de
manuteno previstas no Plano de
Manuteno Programada.
Pneus
Controlar periodicamente a pres-
so de ar dos pneus em intervalos
no superiores a 4 semanas; se a
presso estiver muito baixa, o con-
sumo de combustvel aumenta
quanto maior for a resistncia ao
rolamento. Dispensvel dizer que,
nestas condies, o desgaste natural
dos pneus acelerado, piorando
tambm o comportamento do ve-
culo e, conseqentemente, a segu-
rana de marcha.
Cargas inteis
No viajar com excesso de carga.
O peso do veculo (sobretudo no
trnsito urbano), influencia forte-
mente o consumo e a estabilidade.
Equipamentos eltricos
Utilizar os dispositivos eltricos
somente pelo tempo necessrio. Os
faris auxiliares, o limpador de
pra-brisa e o eletroventilador do
sistema de aquecimento e ventila-
o requerem, para o seu funciona-
mento, uma quantidade de energia
adicional que pode aumentar o
consumo de combustvel do vecu-
lo em at 25%, em trechos urbanos.
Ar-condicionado
Exerce forte influncia no consu-
mo de combustvel do veculo
(aproximadamente 20% a mais).
Quando a temperatura externa o
permitir, utilizar somente o sistema
de renovao de ar natural do ve-
culo.
Acessrios aerodinmicos
Os acessrios aerodinmicos no
certificados durante o desenvolvi-
mento do veculo podem, na reali-
dade, penalizar o consumo e o pr-
prio coeficiente aerodinmico origi-
nal.
MODO DE DIRIGIR
Partida
No aquecer o motor em marcha
lenta ou em regimes elevados de
rotao, pois, nestas condies, o
motor ir aquecer muito lentamen-
te, aumentando o consumo e a
emisso de poluentes. aconselh-
vel partir logo, porm lentamente,
evitando rotaes elevadas de
forma a aquecer o motor com o ve-
culo em movimento.
B
B-10
Procedimentos inteis
Evitar golpes de acelerador quan-
do o veculo estiver parado em um
semforo ou antes de desligar o
motor. Este ltimo procedimento,
assim como a acelerao entre mar-
chas, absolutamente intil nos
veculos modernos, alm de provo-
car aumento do consumo e da
poluio ambiental.
Troca de marchas
To logo as condies do trnsito
o permitam, utilizar as marchas
mais altas. O uso de marchas baixas
para obter uma boa resposta do
motor provoca aumento inevitvel
do consumo. Da mesma forma, a
insistncia em manter marchas altas
em trechos de baixa velocidade,
alm de aumentar o consumo e a
emisso de poluentes, acelera o
desgaste do motor.
Velocidade mxima
O consumo de combustvel
aumenta proporcionalmente em
relao velocidade que o veculo
desenvolve; como exemplo, pode-
se dizer que passando de 90 a 120
km/h, o incremento de consumo de
combustvel da ordem de 30%.
Tentar manter uma velocidade
uniforme, dentro do possvel, evi-
tando freadas e retomadas desne-
cessrias, que consomem combust-
vel e aumentam, simultaneamente,
a emisso de poluentes. Aconselha-
se a adotar um modo de dirigir pru-
dente, tratando de antecipar as
manobras para evitar perigo imi-
nente e de respeitar a distncia de
segurana em relao aos veculos
que trafegam logo a frente.
Acelerao
Acelerar o motor de forma violen-
ta, induzindo-o a funcionar em rota-
es elevadas, penaliza notavel-
mente o consumo de combustvel,
as emisses de poluentes e a pr-
pria durabilidade do mesmo; con-
vm acelerar gradualmente e no
ultrapassar o regime de torque
mximo do motor.
Condies de utilizao
Trajetos muito curtos e partidas
freqentes com o motor frio no
permitem que o motor atinja a tem-
peratura ideal de funcionamento,
alm de significar um incremento
de consumo e de emisso de subs-
tncias nocivas da ordem de 15 a
30%.
B-11
Situao do trnsito e condio das
vias e estradas
O consumo elevado de combust-
vel est ligado diretamente a situa-
es de trnsito intenso, sobretudo
nas grandes cidades, onde se trafe-
ga durante a maior parte do tempo
utilizando marchas baixas e as para-
das em semforos so muito fre-
qentes.
Tambm os percursos tortuosos,
como estradas de montanha, ou tre-
chos em mau estado de conserva-
o, influeciam negativamente o
consumo.
Paradas ou interrupes de trnsito
Durante as paradas prolongadas,
motivadas por trnsito interrompi-
do, o melhor a fazer desligar o
motor.
DIRIGIR COM O ABS
- O ABS um equipamento do
sistema frenante que oferece 2 van-
tagens:
1) Evita o travamento das rodas
nas frenagens de emergncia e
especialmente em condies de
pouca aderncia.
2) Permite freiar e movimentar a
direo ao mesmo tempo, dirigindo
o veculo para onde se quer duran-
te a frenagem.
Para aproveitar melhor o ABS:
- Nas frenagens de emergncia
ou com baixa aderncia do piso,
observa-se uma pulsao no pedal
do freio. Isto sinal de que o ABS
est em funcionamento. No soltar
o pedal; continuar a apert-lo para
dar continuidade ao frenante.
- O ABS impede o travamento
das rodas, mas no aumenta os
limites fsicos de aderncia entre
pneus e estrada. Portanto, mesmo
com veculo equipado com ABS,
respeitar a distncia de segurana
dos veculos frente e limitar a
velocidade na entrada de curvas.
O ABS serve para aumentar o
controle sobre o veculo, no para
andar mais rpido.
B
B-12
RECOMENDAES
PARA O
TRANSPORTE
DE CARGAS
Cada verso do Ducato possui
uma capacidade de carga especfica
(ver tabela Pesos no captulo
Caractersticas Tcnicas)
- peso em ordem de marcha
- capacidade til
- peso total
- peso mximo no eixo dianteiro
- peso mximo no eixo traseiro
- peso rebocvel
Cada um destes limites
deve ser respeitado e
NUNCA ULTRAPASSADO.
Em caso de frenagens bruscas ou
colises ocasionais, um desloca-
mento da carga pode criar situa-
es perigosas para o motorista e
passageiros.
Antes de partir, amarrar
firmemente a carga utili-
zando os ganchos existen-
tes no piso; para o travamento, usar
cabos de ao ou cordas apropriadas
para o peso do material a transpor-
tar.Tambm em caso de veculo
parado em estrada com forte aclive
ou pendncia lateral, a abertura
das portas traseiras ou da porta
lateral pode acarretar a queda dos
materiais que no tenham sido
amarrados.
Alm das precaues de carter
geral, algumas simples providncias
podem melhorar a segurana da
direo, o conforto de marcha e a
durabilidade do veculo.
- Distribuir a carga no piso de
modo uniforme. Caso seja necess-
rio concentr-la somente em uma
zona, escolhendo a regio interme-
diria entre os dois eixos;
- colocar sempre embaixo as
mercadorias mais pesadas;
- lembre-se de que o comporta-
mento dinmico do veculo
influenciado pelo peso transportado
e os espaos de frenagem se alon-
gam, especialmente em altas veloci-
dades.
B-13
DIREO
ECONMICA E
RESPEITO AO
AMBIENTE
O respeito ao ambiente um dos
princpios que guiaram a realizao
do Ducato. Seus dispositivos contra
poluio esto bem acima das exi-
gncias legais.
Todavia, o ambiente merece a
ateno de todos. O motorista,
seguindo algumas simples regras,
pode evitar danos ao ambiente e
muitas vezes limitar o consumo de
combustvel.
Com este propsito, a seguir des-
crevemos algumas indicaes teis,
que se somam a todas aquelas mar-
cadas com o smbolo # presentes
em vrios pontos do manual.
Recomendamos l-las com aten-
o.
PRESERVAO DOS DISPOSITI-
VOS DE REDUO DAS EMIS-
SES POLUENTES
Um correto funcionamento dos
dispositivos contra poluio garante
no somente o respeito ao meio
ambiente, mas tambm influi no
rendimento do veculo. Manter
estes dispositivos em bom funciona-
mento a primeira regra para uma
direo ecolgica e econmica ao
mesmo tempo.
A primeira precauo seguir
escrupulosamente o plano de
Manuteno Programada.
Se durante a marcha o motor
girar mal, prosseguir reduzindo
ao mnimo indispensvel a solicita-
o de rendimento do motor, e pro-
cure a Rede Assistencial Fiat.
Ao acender a luz espia de reserva
de combustvel, providenciar o
abastecimento o mais rpido poss-
vel. Um baixo nvel de combustvel
pode causar uma alimentao irre-
gular do motor com inevitvel
aumento da temperatura dos gases
de descarga.
No aquecer o motor em marcha
lenta antes de partir, a no ser quan-
do a temperatura externa estiver
muito baixa, e neste caso, por no
mais que 30 segundos.
CONTROLE DAS EMISSES
POLUENTES
O Fiat Ducato est em conformi-
dade com as Resolues CONAMA
(Conselho Nacional do Meio
Ambiente) vigentes na data de sua
produo.
Os ndices de fumaa em acelera-
o livre esto expressos em m-1
(coeficiente de absoro de luz)
conforme ensaios realizados com
combustvel de referncia, especifi-
cado nas Resolues vigentes do
CONAMA.
Este ndice uma referncia para
verificao quanto ao estado de
manuteno do veculo.
B
Os valores apresentados na tabe-
la s sero vlidos para os moto-
res/veculos mantidos conforme o
programa de manuteno do fabri-
cante e podem ser influenciados
pelos fatores tais como:
- Restrio na admisso de ar
causada por filtro de ar sujo ou obs-
truo do captador;
- Contrapresso de escape cau-
sada por obstruo na tubulao de
escapamento;
- Ponto de injeo incorreto cau-
sado por erro de sincronismo da
bomba injetora;
- Presso de abertura dos bicos
irregular causada por regulagem
incorreta;
- Obstruo dos furos de injeo,
engripamento da agulha do injetor e
a qualidade da pulverizao causa-
dos pelo mau estado dos bicos inje-
tores;
B-14
Modelo 2.8 DS 2.8 TDS 2.8 TDS
Intercooler
Velocidade angular
em marcha lenta (rpm) 800 - 900 800 - 900 800 - 900
Velocidade angular
em mxima livre (rpm) 4400 - 4500 4150-4250 4150-4250
ndice de opacidade em
acelerao livre (m
-1
) 1,07 1,47 1,53
(altitude menor 350m)
ndice de opacidade em
acelerao livre (m
-1
) 1.35 1,81 1,89
(altitude maior 350m)
ndice de opacidade em acelerao livre
B-15
- Queima incompleta do com-
bustvel causada pela sua contami-
nao ou m qualidade.
Um adesivo de cor amarela mos-
trando o valor do ndice de fumaa
em acelerao livre est colocado
na coluna da porta do lado direito
do veculo.
Trafegar com o sistema
de escapamento modifica-
do ou danificado, alm de
aumentar consideravelmente o
nvel de rudo do veculo (poluio
sonora), constitui uma infrao ao
Cdigo Nacional de Trnsito.
No jogue pontas de
cigarro para fora da janela.
Alm de evitar incndios e
queimadas, voc estar evitando a
contaminao do solo.
O lixo que jogado na
rua coloca em risco as
geraes futuras devido ao
altssimo tempo de decomposio
de determinados materiais.
No jogue resduos ou
recipientes vazios na rua,
mantenha dentro do vecu-
lo um saco plstico para guard-los
at que possa descart-los em uma
lixeira apropriada. Esta prtica
ajuda a manter as ruas mais limpas,
evitando o entupimento dos esgo-
tos e reduzindo, assim, o perigo das
enchentes causadas pelas fortes
chuvas de vero.
REBOQUE
ADVERTNCIAS: Para o reboque
de carretinhas, o veculo deve estar
equipado com gancho de reboque
homologado e adequada instalao
eltrica.
Colocar espelhos retrovisores
especficos e adequados para a
situao.
Nos percursos em descida, enga-
tar uma marcha baixa, em vez de
usar constantemente o freio.
O peso que o reboque exerce no
gancho de reboque do veculo
reduz de igual valor a capacidade
de carga do mesmo.
B
B-16
Para estar seguro de no ultra-
passar o peso mximo rebocvel,
deve-se considerar o peso do rebo-
que a plena carga, incluindo os
acessrios e as bagagens pessoais.
Respeitar os limites de velocida-
de para veculos com reboque.
O sistema ABS no con-
trola o sistema de freios do
reboque. necessrio ter
particular cautela em pisos lisos ou
escorregadios.
No modificar absoluta-
mente a instalao dos
freios do veculo para o
comando do freio do reboque. A
instalao de frenagem do reboque
deve ser completamente indepen-
dente da instalao hidrulica do
veculo.
LONGA
INATIVIDADE
DO VECULO
Se o veculo ficar parado por
longo tempo, observar as seguintes
precaues:
- Colocar o veculo em local
coberto, seco e possivelmente are-
jado.
- Engatar uma marcha.
- Desligar os plos da bateria
(retirar primeiramente o polo nega-
tivo) e verificar o estado de carga da
mesma. Durante a inatividade, a
carga da bateria deve ser controlada
mensalmente.
Recarregar se a tenso for inferior
a 12,5V.
- No acionar o freio de mo.
- Limpar e proteger as partes pin-
tadas aplicando cera protetora.
- Limpar e proteger as partes
metlicas brilhantes com produtos
encontrados no mercado.
- Passar talco nas palhetas dos
limpadores e coloc-los em posio
inativa.
- Abrir ligeiramente as janelas.
- Cobrir o veculo com uma capa
de tecido ou plstico furado. No
utilizar capas de plstico compacto,
para que no permita a evaporao
da umidade presente na superfcie
do veculo.
- Encher os pneus com uma pres-
so de + 0,5 bar em relao pres-
so normalmente usada e control-
la periodicamente.
- No esvaziar a instalao de
arrefecimento do motor.
B-17
CONTROLES
NORMAIS E
ANTES DE
LONGAS VIAGENS
Periodicamente, lembrar-se de
controlar:
- presso e condies dos pneus;
- nvel do lquido da bateria;
- nvel de leo do motor;
- nvel do lquido de arrefeci-
mento do motor e condies da ins-
talao;
- nvel do lquido dos freios;
- nvel do lquido do limpador
dos vidros;
- nvel do lquido da direo
hidrulica.
ACESSRIOS
COMPRADOS
PELO CLIENTE
TRANSMISSORES DE RDIO E
TELEFONES CELULARES
Os telefones celulares e aparelhos
de radiotransmisso no podem ser
usados dentro do veculo, a menos
que possuam antena montada exter-
namente no veculo.
ADVERTNCIA A utilizao de
telefones celulares, transmissores
de rdio ou similares dentro do
habitculo (sem antena externa)
produz campos eletromagnticos
de radiofreqncia que, amplifica-
dos pelos efeitos de ressonncia
dentro do habitculo, podem cau-
sar, alm dos potenciais danos
sade dos passageiros, mau funcio-
namento dos sistemas eletrnicos
com os quais o veculo est equipa-
do, que podem comprometer a
segurana do veculo.
Alm disso, a eficincia da trans-
misso e da recepo destes apare-
lhos pode ser prejudicada pelo
efeito isolante da carroceria do
veculo.
B
C
Quem se encontra em uma situao de emergncia
tem necessidade de um auxlio imediato e concreto. As
pginas seguintes foram criadas exatamente para prestar
um auxlio em caso de necessidade.
Foram levados em considerao vrios pequenos
inconvenientes e para cada um deles, sugerimos o tipo
de interveno a ser feita pessoalmente. Na eventuali-
dade de inconvenientes mais srios, ser necessrio
procurar a Rede Assistencial Fiat.
Recomendamos ler estas pginas que, em caso de
necessidade, voc encontrar imediatamente as infor-
maes que lhe servem.
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR........................C-1
SE UM PNEU FURAR..............................................C-2
SE UMA LUZ EXTERNA APAGAR............................C-4
SE UMA LUZ INTERNA NO ACENDER ................C-8
SE UM FUSVEL QUEIMAR.....................................C-9
SE A BATERIA DESCARREGAR ..............................C-12
SE FOR NECESSRIO LEVANTAR
O VECULO ..........................................................C-13
SE FOR NECESSRIO REBOCAR
O VECULO ..........................................................C-14
EM CASO DE ACIDENTE ......................................C-15
EXTINTOR DE INCNDIO ....................................C-16
EMERGNCIA
C
C-1
PARTIDA COM
BATERIA AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada,
pode-se dar partida no motor usan-
do uma outra bateria que tenha
uma capacidade igual ou ligeira-
mente superior bateria descarre-
gada (ver captulo Caractersticas
Tcnicas).
Para fazer a operao:
1) Ligar os terminais positivos
(sinal + em proximidade do plo)
das duas baterias com um cabo
apropriado.
2) Ligar um segundo cabo ao
plo negativo (sinal - em proximida-
de do plo) da bateria auxiliar com
um ponto de massa no motor ou no
cmbio do veculo, ou com o plo
negativo (-) da bateria descarregada.
3) Dar partida no motor.
4) Quando o motor estiver fun-
cionando, retirar os cabos conforme
a ordem inversa da ligao.
Se aps algumas tentativas o
motor no funcionar, no insistir
inutilmente. Procure a Rede
Assistencial Fiat.
No fazer este procedi-
mento se no tiver expe-
rincia. Manobras incorre-
tas podem provocar descargas el-
tricas de notveis intensidades e
tambm a exploso da bateria.
Recomenda-se tambm no aproxi-
mar da bateria com chamas ou
cigarros acesos e no provocar cen-
telhas: perigo de exploso e incn-
dio.
Evitar utilizar um carre-
gador de baterias para dar
partida no motor. Os siste-
mas eletrnicos podem ser danifi-
cados.
Lembre-se que, enquanto
o motor no funcionar, o
servofreio e a direo
hidrulica no sero ativados, o
que resulta em maior esforo no
pedal do freio e no volante.
C
fig. 1
3
P
0
1
5
4
B
R
C-2
SE UM PNEU
FURAR
1 - PARAR O VECULO
- Parar o veculo de maneira tal
que o mesmo no constitua perigo
para o trnsito e permita substituir a
roda em segurana. O terreno deve
ser, de preferncia, plano e com-
pacto. Se a operao for feita
noite, escolher preferivelmente uma
rea bem iluminada.
- Desligar o motor e puxar o freio
de mo.
- Inserir a 1 marcha ou a marcha
a r.
- Assinalar a presena do veculo
parado de acordo com as disposi-
es vigentes (luz de emergncia,
tringulo, etc.).
- necessrio que as pessoas a
bordo do veculo desam do
mesmo e permaneam espera da
troca da roda em local seguro, fora
do perigo do trnsito.
- Se for necessrio substituir a
roda em terreno inclinado, ser
necessrio garantir a imobilidade
do veculo bloqueando as rodas
com pedras ou pedaos de madeira.
2 - RETIRAR AS FERRAMENTAS,
MACACO E RODASOBRESSALENTE
As ferramentas esto colocadas
sob o banco do motorista.
A roda sobressalente est locali-
zada sob o piso na parte traseira.
Para retirar a roda:
- retirar os tampes de plstico
A-fig. 2.
- soltar com a chave catraca B e
o prolongamento F-fig. 4, os dois
parafusos C-fig. 2 que se tornam
visveis;
- desencaixar o suporte da roda
utilizando a chave E-fig. 4 introdu-
zida na sede L-fig. 3 existente no
lado esquerdo do suporte e retirar a
roda sob o piso.
A utilizao da chave de rodas
permite uma melhor e mais rpida
operao de retirada e recolocao
do suporte.
fig. 2
3
P
0
1
4
2
B
R
C-3
fig. 4
3
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0
1
4
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B
R
fig. 5
3
P
0
1
4
5
B
R
3- SUBSTITUIO DA RODA
1) Afrouxar aproximadamente
uma volta os parafusos da roda a ser
substituda.
2) Girar a luva D-fig. 4 para abrir
parcialmente o macaco.
3) Colocar o macaco em corres-
pondncia do suporte de levanta-
mento mais prximo da roda a ser
substituda.
O posicionamento incor-
reto do macaco pode pro-
vocar a queda do veculo
levantado.
4) Introduzir na luva o prolonga-
mento F-fig. 4 e depois a chave
catraca B e levantar o veculo at
que a roda se levante alguns cent-
metros do cho.
5) Soltar completamente os 5
parafusos com o auxlio da chave E-
fig. 5 e retirar a roda.
6) Montar a roda sobressalente,
fazendo coincidir os furos G-fig. 6
com os relativos pinos H.
7) Apertar os 5 parafusos de fixa-
o.
8) Abaixar o veculo e retirar o
macaco.
9) Apertar a fundo os parafusos,
passando alternadamente de um
parafuso a outro diagonalmente
oposto, conforme o esquema ilus-
trado na fig. 6.
Aps a concluso da operao:
- colocar a roda substituda no
suporte da roda sobressalente;
- fixar o suporte com o auxlio da
chave E;
- colocar os dois parafusos de
fixao e remontar os dois tampes
de plstico;
- recolocar o macaco e as ferra-
mentas na sacola e guard-lo sob o
banco do motorista.
fig. 3
3
P
0
1
4
3
B
R
C
C-4
ADVERTNCIA: Periodicamente,
verificar a presso dos pneus e da
roda sobressalente.
O macaco serve somente
para a substituio de
rodas. No deve ser nunca
usado para reparaes sob o vecu-
lo.
No engraxar a rosca dos
parafusos antes de recolo-
c-los, pois os mesmos
podem se soltar.
SE UMA LUZ
EXTERNA APAGAR
Modificaes ou repara-
es da instalao eltrica
feitas de modo incorreto e
sem considerar as caractersticas
tcnicas da instalao, podem cau-
sar anomalias de funcionamento
com riscos de incndio.
INDICAES GERAIS
Quando no funciona uma luz,
antes de substituir a lmpada, verifi-
car se o fusvel correspondente no
est queimado.
Para a localizao dos fusveis,
referir-se ao pargrafo Se um fus-
vel se queimar neste captulo.
Antes de substituir uma lmpada
apagada, verificar se os contatos
no esto oxidados.
As lmpadas queimadas devem
ser substitudas por outras com as
mesmas caractersticas. As lmpa-
das com potncia insuficiente do
uma fraca iluminao, e as muito
potentes absorvem muita energia.
Aps a substituio de uma lm-
pada dos faris, verificar sempre sua
regulagem.
ADVERTNCIA: As lmpadas
halgenas devem ser manejadas
tocando exclusivamente a parte
metlica. Se o bulbo transparente
for tocado pelos dedos, diminui a
intensidade da luz emitida e pode
ser reduzida tambm a durabilida-
de da mesma. Em caso de contato
acidental, limpar o bulbo com um
pano umedecido em lcool e deixar
enxugar.
fig. 6
3
P
0
1
4
6
B
R
C-5
fig. 9
3
P
0
1
4
9
B
R
FARIS ALTOS E BAIXOS
Para substituir a lmpada halge-
na (tipo H4, 12V - 55/60W):
1) desligar o conector A-fig. 7 e a
coifa de borracha B.
2) desencaixar as molas C-fig. 8
de fixao e retirar a lmpada D.
3) introduzir a nova lmpada,
posicionando-a corretamente.
4) recolocar as molas de fixao,
remontar a coifa e ligar o conector.
LUZES DIANTEIRAS DE POSIO
Para substituir a lmpada (12V -
5W):
1) retirar o porta-lmpada D-fig.
9, fazendo-o girar ligeiramente para
facilitar o desencaixe.
2) retirar a lmpada.
3) colocar a nova lmpada e
remontar o porta-lmpada.
fig. 8
3
P
0
1
4
8
B
R
fig. 7
3
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1
4
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B
R
C
C-6
SETAS DIANTEIRAS
Para substituir a lmpada (12V -
21W):
1) desencaixar a mola A-fig. 10;
2) retirar o grupo transparente
pela parte dianteira;
3) o porta-lmpada B est ligado
ao grupo transparente. Para retir-
lo, girar ligeiramente;
4) retirar a lmpada empurrando-
a ligeiramente e girando-a no senti-
do anti-horrio;
5) aps a substituio da lmpa-
da, remontar o porta-lmpada no
grupo transparente;
6) reposicionar o grupo transpa-
rente introduzindo as duas lingetas
C nas guias ao lado do farol;
7) recolocar a mola A.
SETAS LATERAIS
Para substituir a lmpada de 12 V
- 5W:
1) empurrar o transparente no
sentido indicado fig. 11;
2) retirar o porta-lmpada fazen-
do-o girar ligeiramente e substituir a
lmpada.
fig. 10
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1
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fig. 11
3
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C-7
GRUPO DAS LUZES TRASEIRAS
Para substituir as lmpadas:
1) com uma chave de fenda, sol-
tar os dois parafusos A-fig. 12;
2) retirar o grupo ptico e remo-
ver o conector B;
3) soltar os dois parafusos C-fig.
13 e retirar o grupo de lmpadas:
D - lmpada duplo filamento para
neblina e luz de posio 12V -
21/4W
E - lmpada da luz de marcha a r
12V - 21W;
F - lmpada da luz de direo
12V - 21W de cor laranja;
G - lmpada da luz de parada
12V - 21W;
4) retirar as lmpadas, empurran-
do-as ligeiramente e girando-as no
sentido anti-horrio;
5) substituir a lmpada, remontar
o grupo de lmpadas no grupo pti-
co, religar o conector B e remontar
o conjunto apertando bem os para-
fusos sem forar muito.
LUZES DE PLACA
Para substituir a lmpada fig. 15
de 12V - 5W, retirar o conjunto de
iluminao pressionando para a
direita A e para baixo B-fig. 14.
fig. 12
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B
R
fig. 13
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B
R
fig. 14
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B
R
C
fig. 15
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B
R
C-8
SE UMA LUZ
INTERNA NO
ACENDER
Luz interna dianteira
Para substituir a lmpada de 12V -
10W:
1) Remover com uma chave
de fenda a lente transparente
A-fig. 16, montada a presso, como
indicado na figura;
2) Retirar a tampa B-fig. 17 e reti-
rar a lmpada queimada C;
Terminada a operao, recolocar
a tampa B e reposicionar a lente
transparente A.
Luz interna traseira
Para substituir a lmpada de 12V -
15W:
1) Remover com uma chave de
fenda a lente transparente A-fig. 18,
montada a presso, como indicado
na figura;
2) Retirar a tampa plstica B-fig. 19
e substituir a lmpada queimada C.
Terminada a operao, recolocar
a tampa B e reposicionar a lente
transparente A.
O mesmo procedimento se aplica
para a lmpada do vo de passagei-
ros das verses Combinato e
Minibus.
fig. 17
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B
R
fig. 16
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B
R
fig. 18
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B
R
fig. 19
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B
R
C-9
SE UM FUSVEL
QUEIMAR
FUSVEL GERAL DE PROTEO
DA INSTALAO ELTRICA
Os cabos da instalao eltrica
alimentados diretamente pela bate-
ria so protegidos por um fusvel de
alta amperagem, localizado entre a
bateria e o n de derivao.
ADVERTNCIA: Se o fusvel
queimar, toda a instalao do ve-
culo se desligar. No fazer nenhu-
ma interveno de reparao.
Dirija-se Rede Assistencial Fiat.
POSIO DOS FUSVEIS
Antes de substituir um
fusvel, certificar-se de que
a chave da ignio esteja
retirada e que todos os utilizadores
estejam desligados.
A caixa de fusveis se encontra
dentro do porta-luvas.
Para o acesso, retirar a tampa
A-fig. 20 apertando, com uma
chave de fenda, na lingeta de tra-
vamento dianteiro.
Os smbolos grficos que identifi-
cam o componente eltrico princi-
pal correspondente a cada fusvel
esto visveis na parte interna da
tampa A.
Caixa de fusveis - fig. 21
1) 15A - Aquecedor vapor leo
(Blow by)
- Luzes de marcha a r
- Sensor de levantamento
da presena de gua
no filtro de combust-
vel e relativa luz espia
- + comum para instru-
mentos
- Iluminao do corretor
dos faris
- Luzes de direo e
relativa luz espia
- Iluminao do relgio
- Relgio (+ 15)
- Amortecimento indica-
dor combustvel
- Luz espia anomalia ABS
2) 7,5A - Tacgrafo
3) 15A - Motor do limpador do
pra-brisa
- Bomba do lavador do
pra-brisa
4) 10A - Bobina rel vidro trmico/
desembaamento dos
retrovisores externos
5) 7,5A - Luz de posio traseira
direita e dianteira
esquerda
- iluminao dos inter-
ruptores/comandos
6) 7,5A - Luz de posio traseira
esquerda e dianteira
direita
- Luzes de placa
C
fig. 20
C-10
- Luz do acendedor de
cigarros
- Luz espia das luzes de
posio
- Luz do instrumento
7) 10A - Farol baixo esquerdo
8) 10A - Farol baixo direito
9) 10A - Farol alto esquerdo
- Luz espia dos faris
altos
10) 10A - Farol alto direito
11) 15A - Lmpada da cabine
- Lmpada do vo de carga
- Acendedor de cigarros
- Rdio
- Relgio (+30) (Verso
Minibus - fus.17)
12) 25A - Buzina
- Luz de freio (Verso
Minibus)
- Levantadores dos vidros
com/sem travamento das
portas
13) - Livre
14) 7,5A - Luzes traseiras de neblina
e luz espia correspondente
15) 25A - Vidro traseiro trmico
- Desembaamento el-
trico do espelho retrovi-
sor externo
16) 10 A - Interruptor inercial
- Sistema auxiliar de par-
tida a frio (opcional)
17) 10/15A- Luzes de emergncia e
relativa luz espia
- Luzes de freio (exceto
Minibus)
- Relgio (Verso Minibus -
10A)
18) 30A - No utilizado nestas
verses
fig. 21
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1
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B
R
C-11
Fusveis no vo do motor
30A 1 eletroventilador de
arrefecimento do motor
(lado direito) (sem ar)
30/50A 2 eletroventilador de
arrefecimento do motor
(lado direito) (sem ar/
com ar)
40A 1 eletroventilador de
arrefecimento do motor
(com ar) lado direito
60A ABS opcional (lado
direito)
30A Condicionador suple-
mentar opcional (lado
direito)
Maxi-fuse do ar-condicionado
Para ter acesso caixa porta-
rels, onde est localizado o fusvel
de 30A fig. 23 do circuito do
ar-condicionado, desparafusar os
parafusos indicados pelas setas e
retirar a tampa inferior direita do
painel de instrumentos fig. 22.
SUBSTITUIO DOS FUSVEIS
Quando um dispositivo eltrico
no funciona mais, verificar se o
fusvel correspondente no est
queimado - fig. 24.
No substituir nunca um
fusvel por um outro de
intensidade de corrente
superior: PERIGO DE INCNDIO!
A - Fusvel normal
B - Fusvel queimado
Retirar o fusvel queimado e subs-
titu-lo por outro do mesmo valor
(mesma cor). Se o defeito se repetir,
dirija-se Rede Assistencial Fiat.
No substituir nunca um
fusvel queimado por mate-
rial diferente de um fusvel
intacto.
C
fig. 24
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B
R
fig. 22
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B
R
fig. 23
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B
R
C-12
SE A BATERIA
DESCARREGAR
Antes de mais nada, recomenda-
se ver no captulo Manuteno do
veculo as precaues para evitar
que a bateria se descarregue e para
garantir sua longa durabilidade.
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR
Ver Partida com bateria auxiliar
neste captulo.
Evitar rigorosamente uti-
lizar um carregador de
bateria para a partida de
emergncia. Os sistemas eletrni-
cos podem se danificar, particular-
mente as centrais que comandam
as funes de ignio e alimenta-
o.
RECARGA DA BATERIA
Recomenda-se uma recarga lenta
a baixa amperagem por um tempo
de 24 horas.
Como fazer:
1) desligar os terminais da instala-
o eltrica dos plos da bateria;
2) ligar aos plos da bateria os
cabos do aparelho de recarga;
3) ligar o aparelho de recarga;
4) terminada a recarga, desligar o
aparelho antes de deslig-lo da
bateria;
5) religar os terminais aos plos
da bateria, respeitando as polarida-
des.
O lquido contido na
bateria venenoso e corro-
sivo. Evitar o contato com a
pele ou com os olhos. A operao
de recarga da bateria deve ser feita
em ambiente ventilado e longe de
chamas acesas ou fontes de cente-
lhas: perigo de exploso e de incn-
dio.
C-13
SE FOR
NECESSRIO
LEVANTAR O
VECULO
COM O MACACO DO VECULO
Ver o pargrafo Se um pneu furar
neste captulo.
O macaco do veculo
serve somente para a subs-
tituio das rodas. No
deve nunca ser usado em caso de
reparaes sob o veculo.
O posicionamento incor-
reto do macaco poderia
ocasionar a queda do ve-
culo levantado.
No utilizar o macaco do
veculo para levantar pesos
que excedam a sua capaci-
dade mxima indicada em uma eti-
queta adesiva colada no mesmo.
Nunca colocar o motor
em funcionamento quando
o veculo se encontrar
levantado pelo macaco.
Se o veculo estiver rebo-
cando algum tipo de agre-
gado (carretinha, trailer,
etc.), este ltimo deve ser desvincu-
lado do gancho de reboque antes
de levantar o veculo.
COM O MACACO-JACAR
O levantamento do veculo com
o macaco-jacar possvel, com o
veculo descarregado, somente late-
ralmente posicionando-o nos pon-
tos sob a carroceria previstos e indi-
cados na fig. 25.
COM O ELEVADOR DE COLUNAS
O veculo deve ser levantado
posicionando as extremidades dos
braos nos pontos indicados na
fig. 25.
C
fig. 25
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1
7
1
B
R
C-14
SE FOR
NECESSRIO
REBOCAR O
VECULO
O veculo possui dois anis para
a fixao do dispositivo de reboque
fig. 26.
A - anel dianteiro.
B - anel traseiro (serve para o re-
bocar um outro veculo).
Ao rebocar o veculo,
obrigatrio o respeito s
normas de trnsito relativas
ao dispositivo de reboque e ao
comportamento na estrada.
Durante o reboque, no
desligar a chave da ignio;
deix-la na posio MAR:
desta forma se evita que a trava da
direo se acione e, se a instalao
eltrica no estiver danificada,
pode-se acender as luzes de parada
e as setas.
Lembre-se de que no
tendo o auxlio do servo-
freio, necessrio maior
esforo no pedal para frear.
fig. 26
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1
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2
B
R
C-15
EM CASO DE
ACIDENTE
- importante manter sempre a
calma.
Se voc no estiver diretamente
envolvido, pare a uma distncia de
pelo menos dez metros do acidente.
- Na auto-estrada, pare sem
interromper a pista de emergncia.
- Desligue o motor e acenda as
luzes de emergncia.
- noite, ilumine com os faris o
local do acidente.
- Comporte-se com prudncia.
No se arrisque.
- Sinalize o acidente colocando
o tringulo bem visvel e na distn-
cia regulamentar.
- Chame o socorro, fornecendo
informaes o mais precisas poss-
veis.
- Nos acidentes mltiplos, prin-
cipalmente com pouca visibilidade,
alto o risco de ser envolvido em
outras colises. Abandone imedia-
tamente o veculo e mantenha-se a
uma distncia de segurana.
- Retire a chave da ignio dos
veculos envolvidos.
- Se notar cheiro de combustvel
ou outros produtos qumicos, no
fume.
- Para apagar incndios de
pequenas dimenses, use o extintor,
cobertas, areia, terra. Nunca use
gua.
SE EXISTIREM FERIDOS
- No se deve nunca abandonar
o ferido. A obrigao de socorro
existe mesmo para as pessoas no
diretamente envolvidas no aciden-
te;
- Solte ou corte os cintos de
segurana que sustentam os feridos;
- No d de beber aos feridos;
- O ferido no deve ser removi-
do, salvo nos seguintes casos:
- Retirar o ferido do veculo
somente em caso de incndio, de
afundamento em gua ou queda do
mesmo. Ao retirar o ferido, no
fazer trao nas articulaes, no
dobrar a cabea, mantendo o quan-
to possvel o corpo na posio hori-
zontal.
C
C-16
EXTINTOR DE
INCNDIO
O extintor de incndio est loca-
lizado na estrutura do banco do
motorista, lado direito fig. 27.
A validade do extintor de incn-
dio est vinculada ao teste hidrost-
tico do mesmo (teste para verifica-
o de vazamentos no cilindro),
que de 5 anos, a partir da sua data
de fabricao. A indicao desta
validade se encontra gravada no
corpo do cilindro.
O extintor de incndio dever ser
imediatamente recarregado, quan-
do ocorrer uma das situaes
seguintes:
vencimento do prazo de valida-
de do teste hidrosttico;
aps a sua utilizao em incn-
dios;
se o ponteiro do manmetro
estiver fora da sua faixa normal de
operao (faixa verde), indicando
alguma anomalia no cilindro, na
vlvula ou no prprio manmetro.
Recomendamos, tambm, ler as
instrues impressas no equipa-
mento.
fig. 27
3
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1
7
3
B
R
D
Para o bom funcionamento do veculo, o Fiat
Ducato necessita de algumas atenes, como por exem-
plo, o controle sistemtico do nvel dos lquidos, pres-
so dos pneus, etc.
Lembre-se que uma correta manuteno segura-
mente a melhor forma de conservar inalteradas as per-
formances e as caractersticas de segurana, respeitan-
do o ambiente e mantendo baixos os custos de trabalho.
Recordar tambm que a ateno s normas de manu-
teno marcadas com o smbolo pode constituir a
condio necessria para a conservao da garantia.
MANUTENO PROGRAMADA.......................... D-1
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA ....... D-2
INTERVENES ADICIONAIS............................... D-4
VERIFICAO DOS NVEIS................................... D-6
FILTRO DE AR...................................................... D-11
FILTRO DE LEO DIESEL .................................... D-11
BATERIA .............................................................. D-12
CENTRAIS ELETRNICAS.................................... D-13
RODAS E PNEUS................................................. D-14
TUBULAES DE BORRACHA........................... D-15
LIMPADOR DO PRA-BRISA.............................. D-16
AR-CONDICIONADO......................................... D-17
CARROCERIA...................................................... D-17
PARTES INTERNAS .............................................. D-20
MANUTENO DO VECULO
D
D-1
MANUTENO
PROGRAMADA
Uma correta manuteno deter-
minante para garantir uma longa
vida ao veculo, em condies
ideais. Para tanto, a Fiat estabeleceu
uma srie de controles e interven-
es de manuteno, a serem reali-
zados nos primeiros 100.000 km:
- 3 intervenes de manuteno
(a 30 - 60 - 90.000 km);
- 3 servios de lubrificao/ ins-
peo (a 15 - 45 - 75.000 km).
Aps os 100.000 km
Aps a efetuao do ltimo
cupom, previsto a 90.000 km, o
plano de manuteno recomea do
incio, ou seja: ao atingir 105.000
km devem ser feitas as operaes
previstas para os 15.000 km e assim
por diante, integrando-as com as
operaes previstas fora do plano
(ver pginas seguintes).
ADVERTNCIA Os cupons de
Manuteno Programada so pres-
critos pelo fabricante.
A falta de execuo dos mesmos
pode acarretar a perda da garantia
por defeitos a ela imputados.
O servio de Manuteno
Programada prestado em toda a
Rede Assistencial Fiat com tempos
previamente fixados.
Se durante a efetuao de alguma
interveno, alm das operaes
previstas, se apresentasse a necessi-
dade de posteriores substituies ou
reparaes, as mesmas sero feitas
somente com a autorizao do
cliente.
ADVERTNCIA Recomenda-se
informar imediatamente Rede
Assistencial Fiat eventuais peque-
nas anomalias de funcionamento,
sem esperar a execuo do cupom
seguinte.
D
D-2
PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA
A manuteno deve ser efetuada na quilometragem indicada ou a cada 12 meses, o que primeiro ocorrer.
quilmetros X 1000 15 30 45 60 75 90
Controle visual das condies e integridade:
- Tubulaes (descarga, alimentao de combustvel e freios); + + + + + +
- Elementos de borracha (coifas, mangueiras, buchas, etc.); + + + + + +
Controle das condies, tensionamento e eventual regulagem
das correias dos vrios comandos + +
Controle das condies, do tensionamento e eventual regulagem da
correia de comando do compressor do ar-condicionado + + +
Substituio das correias dos vrios comandos +
Controle e regulagem do curso ou altura do pedal da embreagem + + +
Controle e eventual regulagem da folga de vlvulas +
Controle das emisses dos gases de descarga (mediante aparelhagem
para o controle com registro dos dados) + + + + + +
Controle dos equipamentos de segurana (extintor, cintos, etc.) + + + + +
Verificao da instalao de ventilao do bloco (blow-by) +
Verificao do nvel dos lquidos (arrefecimento do motor,
freios, direo hidrulica, lavador do pra-brisa, etc.) + + + + + +
Controle das condies da correia dentada de comando da distribuio + +
Substituio do lquido de freio (ou a cada 2 anos) +
Controle do nvel do leo do cmbio / diferencial +
Controle das condies e desgaste das lonas dos freios traseiros +
D-3
quilmetros X 1000 15 30 45 60 75 90
Limpeza e regulagem dos injetores +
Substituio do lquido de arrefecimento do motor (ou a cada 2 anos) +
Substituio do filtro antiplen do ar-condicionado + + + + + +
Substituio da correia dentada do comando da distribuio * +
Substituio do filtro de combustvel ** + + + + + +
Substituio do elemento do filtro de ar ** + + + + + +
Substituio do leo do motor
Vide advertncia leo do motor **
Substituio do filtro de leo do motor
(*) A cada troca de correia dentada, efetuar a substituio das correias dos rgos auxiliares. Em caso de utilizao do veculo
predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar o controle do estado de todas as correias a cada
15.000 km e, se necessrio, efetuar sua substituio.
(**) Realizar a substituio a cada 7.500 km ou 12 meses, se o veculo for utilizado em uma ou mais das condies relaciona-
das abaixo:
- utilizao do veculo nos limites mximos de esforo, de carga ou uso constante em subida;
- servio em canteiros de obra;
- trfego predominante em estradas de terra;
- trfego urbano com constante funcionamento do motor em marcha lenta.
(***) Verificar a pastilha de freio na reviso. Caso a espessura seja inferior a 5 mm, substitu-la.
D quilmetros X 1000 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60 67,5 75 82,5 90
Controle de desgaste das pastilhas dos
freios a disco dianteiros e traseiros *** + + + + + + + + + + + +
Controle e regulagem da alavanca do
freio de mo + + +
D-4
INTERVENES
ADICIONAIS
Cada 500 km ou antes de longas
viagens, controlar e eventualmente
restabelecer:
- nvel de leo do motor
- nvel do lquido de arrefeci-
mento do motor
- nvel do lquido dos freios
- nvel do lquido da direo
hidrulica
- nvel do lquido da bateria
- nvel do lquido do lavador do
pra-brisa
- presso e condies dos pneus
Cada 5.000 km
- Sangria de gua de condensa-
o do filtro de combustvel.
- Limpeza do reservatrio de
reteno de partculas do sistema de
aspirao, para o filtro de ar.
Cada 120.000 km
- Substituio do leo do cm-
bio/diferencial.
Recomenda-se o uso dos produ-
tos prescritos no captulo Abaste-
cimentos (Caractersticas Tcnicas).
Continuidade da manuteno
Aps a realizao da ltima revi-
so indicada no plano de manuten-
o (90.000 km), considerar a
mesma freqncia para a substitui-
o e verificao de itens a partir da
reviso de 60.000 km (motor turbo),
e assim sucessivamente.
ADVERTNCIA - Filtro de ar
Utilizando o veculo em estradas
poeirentas, substituir o elemento
do filtro de ar mais freqentemen-
te, conforme indicado no Plano de
Manuteno Programada.
ADVERTNCIA - Filtro antiplen
do ar-condicionado
Em caso de freqente utilizao
do veculo em ambiente poeirento
ou com forte poluio, recomenda-
se substituir mais freqentemente o
elemento filtrante; o mesmo dever
ser substitudo caso seja notada
uma diminuio da vazo de ar no
habitculo.
Para a substituio do filtro diri-
ja-se Rede Assistencial Fiat.
D-5
ADVERTNCIA - Filtro de leo diesel
A variedade do grau de pureza
do leo diesel pode tornar necess-
ria a substituio do filtro de com-
bustvel mais freqentemente do
quanto indicado no plano de
Manuteno Programada. Se o
motor estiver falhando sinal que
necessrio efetuar a substituio.
UTILIZAO DO LEO DIESEL
Ver nota a respeito no item
Abastecimentos.
ADVERTNCIA - leo do motor
Substituir o leo e o filtro de leo
a cada 7500 km ou 06 meses para
motores turbo e substituir o leo a
cada 3750 km e o filtro de leo a
cada 7500 km ou 06 meses para
motores aspirados, se o veculo
estiver sujeito a quaisquer das
seguintes condies:
- utilizao do veculo nos limi-
tes mximos de esforo, de carga
ou uso constante em subida;
- servio em canteiros de obra;
- trfego predominantemente em
estradas de terra;
- trfego urbano com constante
funcionamento do motor em mar-
cha lenta;
Se nenhuma destas condies
ocorrer, troque o leo a cada
15.000 km ou 12 meses para
motores turbo e a cada 7.500 km
ou 12 meses para motores aspira-
dos, sempre com o motor quente.
As trocas de leo devero ser fei-
tas dentro do intervalo de tempo
ou quilometragem estabelecidos,
para que o leo no perca sua pro-
priedade de lubrificao.
ADVERTNCIA - Bateria
Recomenda-se efetuar periodica-
mente o controle do estado de
carga da bateria.
Este controle deve ser feito mais
freqentemente quando o veculo
usado principalmente em percursos
curtos, ou quando possui acess-
rios que absorvem energia com o
motor desligado, sobretudo se
montados aps a venda.
D
fig. 1
D-6
VERIFICAO DOS
NVEIS
1) leo do motor
2) bateria
3) lquido dos freios
4) lquido do lavador dos vidros
5) lquido de arrefecimento do
motor
6) lquido da direo hidrulica
3
P
0
1
7
4
B
R
D-7
A manuteno do veculo
deve ser confiada Rede
Assistencial Fiat. Para as
tarefas de pequenas manutenes e
reparaes efetuadas pelo prprio
usurio, certificar-se sempre de ter
o ferramental adequado, as peas
originais e os lquidos de consumo.
De qualquer forma, no efetue
operaes de manuteno se no
tiver o conhecimento e a experin-
cia especficos.
LEO DO MOTOR - fig. 2
O controle do nvel deve ser feito
com o veculo em local plano e
com motor ainda quente (aproxima-
damente 10 minutos aps deslig-
lo). O nvel do leo deve estar com-
preendido entre as referncias e
MAX na vareta de controle.
O intervalo entre o MIN e MAX
corresponde a aproximadamente
2,3 litros de leo.
Durante a remoo do
tampo de descarga de
leo, operar com cautela; o
leo pode estar muito quente.
Com o motor quente,
agir com muita cautela
dentro do vo do motor;
pois h perigo de queimaduras.
Lembre-se que com o motor quen-
te, o eletroventilador pode colocar-
se em funcionamento: perigo de
leses.
Se o nvel do leo estiver prximo
ou abaixo da referncia MIN, adi-
cionar leo atravs do bocal de
enchimento, at atingir a referncia
MAX.
O nvel do leo no deve nunca
ultrapassar a referncia MAX.
No adicionar leo com
caractersticas diferentes
do leo j existente no
motor.
fig. 2
3
P
0
1
7
5
B
R
D
D-8
ADVERTNCIA: Aps adicionar
ou substituir o leo, antes de verifi-
car o nvel, funcione o motor por
alguns segundos e espere alguns
segundos aps o desligamento.
O leo usado e o filtro de
leo substitudo possuem
substncias prejudiciais ao
meio ambiente. Recomendamos
substitu-los na Rede Assistencial
Fiat, que possui uma estrutura ade-
quada para eliminao dos mes-
mos, respeitando o ambiente e as
normas legais.
VERIFICAO DO NVEL DO
LEO DO CMBIO MLGU
Para efetuar a verificao do
nvel de leo e/ou abastecimento,
no utilizar o bujo superior A-fig.
3, pois o nvel ficar abaixo do
especificado (2,5 litros). Em caso
de verificao, esgotar o leo pelo
bujo inferior em um balde gradua-
do, completar o volume no balde
at 2,5 litros, recolocar o bujo
inferior, retirar o interruptor da
marcha a r B-fig. 4, recolocar o
leo e remontar o interruptor.
Para abastecimento, retirar o
interruptor da marcha a r B-fig. 4,
colocar 2,5 litros previamente
medidos e recolocar o interruptor.
NOTA: Para identificar os vecu-
los Ducato que possuem o cmbio
MLGU, observar se o veculo pos-
sui o inibidor de r na alavanca
(veja Uso do cmbio na seo
Uso correto do veculo). Os ve-
culos que no possuem inibidor de
r na alavanca utilizam o cmbio
MG e podem ter a verifica-
o/abastecimento efetuados nor-
malmente pelo bujo superior.
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D-9
LQUIDO DO SISTEMA DE ARRE-
FECIMENTO DO MOTOR - fig. 5
Quando o motor estiver
muito quente, no retire a
tampa do reservatrio:
perigo de queimaduras.
O nvel do leo deve ser contro-
lado com o motor frio e deve estar
compreendido entre as marcas MIN
e MAX visveis no reservatrio.
Se o nvel estiver insuficiente,
colocar lentamente atravs do bocal
A do reservatrio, uma mistura de
50% de gua destilada e lquido
Paraflu at a proximidade da marca
MAX.
A instalao de arrefeci-
mento pressurizada.
Substituir eventualmente a
tampa somente por outra original,
ou a eficincia da instalao pode-
r ficar comprometida.
Se o motor funcionar sem o
lquido de arrefecimento, seu
veculo poder ser seriamente
danificado. Os reparos, nestes
casos, no sero cobertos pela
Garantia.
LQUIDO DO LAVADOR DO
PRA-BRISA fig. 6
Para adicionar lquido, retirar a
tampa A do reservatrio e colocar
lentamente uma mistura de gua e
lquido detergente prescrito.
ADVERTNCIA: No viajar com
o reservatrio do lavador do pra-
brisa vazio: a ao do lavador do
pra-brisa fundamental para
melhorar a visibilidade.
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D-10
LQUIDO DA DIREO
HIDRULICA fig. 7
Verificar se o nvel do leo, com
o motor frio, est ligeiramente abai-
xo da marca de referncia visvel no
reservatrio.
Com o leo quente, o nvel pode
superar a marca.
Se necessrio, adicionar leo,
certificando-se de que tenha as
mesmas caractersticas do leo j
existente na instalao.
O consumo de leo
muito baixo. Se aps o
abastecimento for necess-
rio reabastecer, mandar verificar o
sistema na Rede Assistencial Fiat
quanto a eventuais vazamentos.
Evitar que o lquido da
direo hidrulica entre em
contato com as partes
quentes do motor, pois o mesmo
inflamvel.
LQUIDO DOS FREIOS - fig. 8
Verificar se o nvel do lquido no
reservatrio est na marca MAX.
Periodicamente controlar o funcio-
namento da luz espia localizada no
quadro de instrumentos: apertando
a tampa do reservatrio (com a
chave da ignio em MAR) a luz
espia xdeve acender.
Se tiver que adicionar lquido,
utilizar somente os classificados
DOT 4. Particularmente recomen-
da-se usar FL (TUTELA) TOP 4/S,
com o qual foi efetuado o primeiro
enchimento.
Evitar que o lquido dos
freios, altamente corrosivo,
entre em contato com as
partes pintadas. Se por acaso isto
ocorrer, lavar imediatamente com
gua em abundncia. Em caso de
ingesto, procurar imediatamente
um mdico.
fig. 7
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D-11
O smbolo existente na
embalagem identifica os
lquidos de freio do tipo
sinttico, distinguindo-os do tipo
mineral. Usar lquido do tipo mine-
ral danifica irremediavelmente as
guarnies especiais de borracha
do sistema de freios.
ADVERTNCIA: O lquido dos
freios higroscpico (absorve umi-
dade). Por isso, se o veculo for
usado principalmente em zonas
com alto percentual de umidade
atmosfrica, o lquido deve ser
substitudo mais freqentemente
do quanto previsto no Plano de
Manuteno Programada.
FILTRO DE AR
SUBSTITUIO - Figs. 9 e 10
Soltar as presilhas A, a tampa e
retirar o elemento C a substituir.
ADVERTNCIA: Em caso de fre-
qente utilizao do veculo em
zonas poeirentas ou com forte
poluio, ou ainda, se for percebi-
da uma diminuio da vazo de ar
introduzido no habitculo, reco-
menda-se substituir o elemento fil-
trante freqentemente.
FILTRO DE LEO
DIESEL
DESCARGA DA GUA DE CON-
DENSAO
Quando no quadro de instrumen-
tos a luz espia c, acender neces-
srio descarregar a gua de conden-
sao do filtro.
Soltar algumas voltas a manopla
A-fig. 11 e reapert-la aps verificar
que o combustvel est saindo sem
gua.
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D-12
Para as verses com dispositivo
de partida a frio, o filtro de leo
Diesel possui sistema de aqueci-
mento do combustvel.
A operao de sangria, se
no for efetuada correta-
mente com as devidas pre-
caues, pode comprometer a
segurana de marcha do veculo e
ocasionar perigosos vazamentos
de combustvel.
BATERIA
A bateria montada no veculo
do tipo manuteno reduzida. Em
condies normais, no requer
abastecimento de gua destilada.
Para a recarga da bateria, ver
captulo Em emergncia.
O lquido contido na
bateria venenoso e corro-
sivo. Evitar o contato com a
pele ou com os olhos. No se apro-
ximar da bateria com chamas ou
possveis fontes de centelhas: peri-
go de exploso e incndio.
As baterias contm subs-
tncias muito nocivas para
o ambiente. Para a substi-
tuio, recomendamos dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.
Uma montagem incorre-
ta de acessrios eltricos e
eletrnicos pode causar
graves danos ao veculo.
RECOMENDAES TEIS PARA
PROLONGAR AVIDA DA BATERIA
Ao estacionar o veculo, certifi-
car-se de que as portas estejam bem
fechadas. As luzes devem estar apa-
gadas.
Com o motor desligado, no
manter dispositivos ligados por
muito tempo (ex.: rdio, luzes de
emergncia, etc.).
Em caso de parada prolongada,
consultar o captulo Correto uso do
veculo - Longa inatividade do ve-
culo.
ADVERTNCIA: A bateria manti-
da por longo tempo em estado de
carga inferior a 50% danifica-se
por sulfatao e reduz a capacida-
de na partida.
D-13
Se, aps a aquisio do veculo,
deseja-se montar acessrios (con-
trole remoto, alarme, rdio, etc.)
dirija-se Rede Assistencial Fiat
que saber sugerir os dispositivos
mais adequados e, sobretudo, acon-
selhar sobre a necessidade de utili-
zar uma bateria com maior capaci-
dade.
ADVERTNCIA: Devendo instalar
a bordo do veculo sistemas adicio-
nais, advertimos sobre o perigo que
representam as derivaes inade-
quadas em conexes do chicote el-
trico, particularmente as relaciona-
das aos dispositivos de segurana.
A absoro a vazio por parte de
todos os acessrios instalados aps
a venda no deve superar os 20 mA
(veculo no estacionamento).
CENTRAIS
ELETRNICAS
Na utilizao normal do veculo,
no so necessrias precaues
especiais.
Porm, em caso de intervenes
na instalao eltrica ou de partida
de emergncia, necessrio obser-
var as seguintes instrues:
- no desligar nunca a bateria da
instalao eltrica com o motor fun-
cionando;
- desligar a bateria da instalao
eltrica em caso de recarga;
- no efetuar a partida de emer-
gncia com um carregador de bate-
ria. Utilizar uma bateria auxiliar;
- prestar ateno na ligao entre
a bateria e a instalao eltrica,
verificando tanto a exata polaridade
como a eficincia da prpria liga-
o;
- no ligar ou desligar terminais
de suas unidades eletrnicas quan-
do a chave da ignio estiver na
posio MAR;
- no verificar polaridade eltri-
ca mediante centelha;
- desligar as unidades eletrnicas
em caso de soldas eltricas na car-
roceria. Retir-las em caso de tem-
peraturas superiores a 80C (traba-
lhos em carroceria etc.).
ADVERTNCIA: A instalao
incorreta de rdio e sistema antifur-
to pode causar interferncias no
funcionamento das centrais eletr-
nicas.
Modificaes ou repara-
es na instalao eltrica
feitas de modo incorreto e
sem considerar as caractersticas tc-
nicas da instalao do veculo,
podem causar anomalias de funcio-
namento com riscos de incndio.
D
D-14
RODAS E PNEUS
PRESSO DOS PNEUS
Verificar a cada duas semanas e
antes de longas viagens, a presso de
cada pneu, inclusive o sobressalente.
O controle da presso deve ser feito
com pneu frio.
Ao usar o veculo, normal que a
presso aumente. Se por acaso for
necessrio controlar a presso com
pneu quente, observar que o valor da
presso dever ser + 0,3 bar em rela-
o ao valor prescrito.
Lembre-se que a estabili-
dade do veculo depende
tambm da correta presso
de calibragem dos pneus.
Uma presso de calibragem incor-
reta provoca um consumo irregular
dos pneus - fig. 12:
A - presso normal: banda de roda-
gem uniformemente gasta.
B - presso insuficiente: banda de
rodagem particularmente gasta nas
bordas.
C - presso excessiva: banda de
rodagem particularmente gasta no
centro.
Uma presso excessiva-
mente baixa provoca supera-
quecimento do pneu com
possibilidade de graves danos ao
mesmo.
Os pneus devem ser substitudos
quando a espessura da banda de
rodagem se reduzir a 1,6 mm.
ADVERTNCIAS: Evitar frenagens
bruscas, arrancadas fortes, etc.
Evitar, choques contra meio-fios,
buracos ou obstculos de vrias natu-
rezas. A marcha prolongada em
estradas irregulares pode danificar os
pneus.
Verificar periodicamente se os
pneus no apresentam cortes nos
flancos, bolhas ou consumo irregular
da banda de rodagem. Neste caso,
procure a Rede Assistencial Fiat.
fig. 12
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D-15
Evitar viajar em condies de
sobrecarga: pode causar srios danos
s rodas e pneus.
Se um pneu furar, parar imediata-
mente e substitu-lo para no danifi-
car o mesmo, a roda, as suspenses e
a direo.
Um pneu envelhece mesmo se
pouco usado. Desfiamentos na banda
de rodagem e nos flancos so um
sinal de envelhecimento. Se os pneus
tiverem sido montados h mais de 6
anos, necessrio verificar junto a
um especialista para avaliar a possibi-
lidade de continuar utilizando-os.
Em caso de substituio, colocar
sempre pneus novos, evitando os de
provenincia duvidosa.
O Fiat Ducato est equipado com
pneus Tubeless (sem cmara). No
utilizar absolutamente cmara de ar
neste tipo de pneu.
Se um pneu tiver que ser substitu-
do, oportuno substituir tambm a
vlvula de enchimento.
Para permitir um desgaste uniforme
entre os pneus dianteiros e traseiros,
recomenda-se o rodzio a cada 10 -
15.000 km, mantendo-os do mesmo
lado do veculo para no inverter o
sentido de rotao.
No efetuar o rodzio cru-
zado dos pneus deslocando-
os do lado direito para o lado
esquerdo do veculo e vice-versa.
TUBULAES DE
BORRACHA
Com relao s tubulaes flexveis
de borracha da instalao dos freios
e da instalao de alimentao,
seguir criteriosamente o Plano de
Manuteno Programada.
O oznio, as altas temperaturas e a
prolongada falta de lquido na instala-
o podem causar o endurecimento e
a rachadura das tubulaes, com
possveis vazamentos de lquido.
Portanto, necessrio um atento
controle.
D
D-16
LIMPADOR DO
PRA-BRISA
PALHETAS
Limpar periodicamente a parte de
borracha usando produtos adequa-
dos.
Substituir as palhetas se o fio de
borracha estiver deformado ou gasto.
Recomenda-se substitu-lo uma vez
por ano.
Para evitar danos palheta, no
acione o limpador quando o vidro
no estiver molhado.
Viajar com as palhetas do
limpador do pra-brisa gas-
tas representa um grave
risco, porque reduz a visibilidade em
caso de ms condies atmosfricas.
Substituio da palheta do limpador
1) Levantar o brao A-fig. 13 do
limpador e posicionar a escova de
modo que forme um ngulo de 90
com o prprio brao.
2) Apertar a lingeta B de fixao e
extrair a palheta do brao A.
3) Colocar a nova palheta, introdu-
zindo a lingeta na sede localizada
no brao. Certificar-se de que esteja
travada.
ESGUICHOS
Se o jato no estiver saindo, verifi-
car se existe lquido no reservatrio
(ver Verificao dos nveis) em
seguida, verificar se os furos de sada
fig. 14 no esto entupidos e, neste
caso, desobstru-los com uma agulha.
Os jatos so orientados regulando a
direo dos esguichos, de modo que
atinjam o ponto mais alto das palhe-
tas em seu movimento.
fig. 13
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fig. 14
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D-17
AR-CONDICIONADO
Durante o inverno, o sistema de ar-
condicionado deve ser colocado em
funcionamento pelo menos uma vez
ao ms, por aproximadamente 10
minutos.
Antes do vero, verificar a eficin-
cia do sistema na Rede Assistencial
Fiat.
A instalao utiliza fluido
refrigerante R 134a que no
prejudica o ambiente. Evitar
o uso do fluido R12 que, alm de ser
incompatvel com os componentes
da instalao, contm elementos pre-
judiciais ao ambiente (CFC).
CARROCERIA
PROTEO CONTRA OS AGENTES
ATMOSFRICOS
As principais causas dos fenme-
nos de corroso so as seguintes:
- poluio atmosfrica;
- salinidade e umidade da atmos-
fera (zonas marinhas ou clima
quente mido);
- condies ambientais adversas.
Tambm no deve ser menospreza-
da a ao da chuva atmosfrica e da
areia levadas pelo vento, do barro e
das pedras levantadas por outros ve-
culos.
Para o Ducato, a Fiat adotou as
melhores solues tecnolgicas para
proteger eficazmente a carroceria
contra a corroso.
As solues so as seguintes:
- produtos e sistemas de pintura
que conferem ao veculo particular
resistncia corroso e abraso;
- utilizao de chapas zincadas,
de alta resistncia corroso;
- pulverizao da parte de baixo
da carroceria, vo do motor, vos
das rodas e outros elementos com
produtos cerosos de elevado poder
protetor;
- pulverizao de materiais pls-
ticos, com funo protetora, nos
pontos mais expostos: soleira da
porta, interior do pra-lama, bordas
etc;
- uso de caixas abertas, para evi-
tar condensao e permanncia de
gua, que podem favorecer a forma-
o de ferrugem no interior.
D
D-18
GARANTIADAPARTE EXTERNADO
VECULO E PARTE DE BAIXO DA
CARROCERIA
O Fiat Ducato possui uma garantia
contra a corroso, de qualquer ele-
mento original da estrutura e da carro-
ceria.
Para as condies gerais desta
garantia, verificar o captulo G
Garantia Assistencial.
CONSELHOS PARA A BOA CON-
SERVAO DA CARROCERIA
Pintura
A pintura no tem somente funo
esttica, mas tambm protetora da
chapa.
Em caso de abrases ou riscos pro-
fundos, recomenda-se fazer os neces-
srios retoques imediatamente, para
evitar formao de ferrugem.
Para os retoques da pintura, utilizar
somente produtos originais.
A manuteno normal da pintura
consiste na lavagem, cuja periodici-
dade depende das condies e do
ambiente de uso.
Por exemplo:
- em zonas com alta poluio
atmosfrica;
- estacionando o veculo debai-
xo de rvores, de onde caem subs-
tncias resinosas, recomendvel
lavar a carroceria freqentemente.
Para uma lavagem correta:
1) Molhar a carroceria com um jato
dgua a baixa presso.
2) Passar na carroceria uma espu-
ma com uma leve soluo de deter-
gente (2 - 4% de shampoo com gua),
enxagando freqentemente a espu-
ma.
3) Enxagar bem com gua e enxu-
gar com jato de ar ou flanela.
Ao enxugar, observar sobretudo as
partes menos visveis, como os vos
das portas, capuz, contorno dos
faris, onde a gua pode estagnar-se
mais facilmente. Recomenda-se no
colocar imediatamente o veculo em
ambiente fechado. Deix-lo ao ar
livre para favorecer a evaporao da
gua.
No lavar o veculo aps o
mesmo ter permanecido
exposto ao sol ou com o
cap do motor quente. O brilho da
pintura pode ser alterado.
As partes externas de plstico
devem ser limpas com o mesmo pro-
cedimento de uma lavagem normal.
Somente em caso de sujeira resistente
que devem ser usados produtos
especficos existentes no mercado.
Evitar estacionar o veculo sob
rvores; as substncias resinosas que
muitas espcies deixam cair ocasio-
nam um aspecto opaco pintura e
incrementam a possibilidade do in-
cio de um processo corrosivo.
D-19
ATENO: Os excrementos de
pssaros devem ser lavados imediata-
mente e com cuidado, uma vez que
sua acidez muito agressiva.
Para proteger melhor a pintura,
encer-la de vez em quando com
ceras a base de silicone encontradas
no mercado.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, usar pro-
dutos especficos, e panos bem lim-
pos para no riscar nem alterar sua
transparncia.
Quando a pintura tender a tornar-se
opaca por acmulo de poluentes, dar
um polimento com pasta de granula-
o fina.
Para a limpeza dos vidros, usar pro-
dutos especficos encontrados no
mercado.
ATENO: Para no danificar as
resistncias eltricas porventura exis-
tentes nos vidros traseiros, aplicar o
produto delicadamente e no sentido
das resistncias.
Vo do motor
recomendvel, aps um perodo
prolongado em regies praianas,
fazer uma cuidadosa lavagem do vo
do motor.
No aplicar nenhum produto como
leo diesel ou leo de mamona, para
evitar o ressecamento das borrachas.
ATENO: A lavagem deve ser
feita com o motor frio e chave de
ignio na posio STOP. Aps a
lavagem, certificar-se de que as
vrias protees (capas de borracha
e reparos vrios) no tenham sido
removidas ou danificadas.
A lavagem do compartimento do
motor um procedimento que deve
ser evitado, porm, quando isto se
tornar necessrio, aconselhamos a
utilizao do produto LAuto
Desengraxante Super, diludo pro-
poro de 5% em gua.
ADVERTNCIA: Ao lavar o motor,
tome os seguintes cuidados:
- no o lave quando estiver
ainda quente;
- no utilize substncias custi-
cas, produtos cidos ou derivados
de petrleo;
- evite jatos dgua diretamente
sobre os componentes eletroeletr-
nicos e seus chicotes;
- proteja com plsticos o alter-
nador, a bateria e, se existente, a
central do sistema ABS;
- proteja tambm com plstico o
reservatrio do fluido de freio, para
evitar a sua contaminao;
Aps a lavagem, no pulverize
nenhum tipo de fluido (leo diesel,
querosene, leo de mamona, etc.)
sobre o motor e componentes, sob
pena de danific-los, causando,
inclusive, a reteno de poeira.
D
D-20
PARTES INTERNAS
Verificar periodicamente se no
existem acmulos de gua debaixo
do tapete, que poderiam causar a oxi-
dao da chapa.
LIMPEZA DOS BANCOS E DAS
PARTES EM TECIDO
- Retirar o p com uma escova
macia ou um aspirador de p.
- Passar um pano macio umede-
cido com uma soluo de gua e
sabo neutro.
- Em caso de manchas, recomen-
da-se LAuto Limpa Interiores.
Retirar as manchas de lquidos e
graxa com um pano macio absorven-
te, sem esparramar. Em seguida passar
uma flanela umedecida em uma solu-
o de gua e sabo neutro.
Se a mancha persistir, usar produtos
especficos prestando ateno nas ins-
trues do fabricante.
PARTES INTERNAS DE PLSTICO
Usar produtos especficos, para no
alterar o aspecto dos componentes.
ATENO Nunca usar lcool ou
produtos a base de lcool para a lim-
peza do plstico transparente do
quadro de instrumentos.
No manter bombas
aerossol dentro do veculo.
Perigo de exploso. As bom-
bas aerossis no devem ser expostas
a uma temperatura superior a 50C;
dentro do veculo exposto aos raios
solares, a temperatura pode superar
abundantemente tal valor.
E
Este captulo apresenta dados, medidas e tabelas.
Trata-se, em um certo sentido, da carteira de identida-
de do veculo, onde esto descritas, em linguagem
tcnica, todas as caractersticas que fazem do Fiat
Ducato um veculo projetado para fornecer o mximo
de satisfao.
DADOS PARA A IDENTIFICAO ..........................E-1
CDIGO DO MOTOR E VERSO
DA CARROCERIA....................................................E-3
MOTOR...................................................................E-4
TRANSMISSO........................................................E-6
FREIOS.....................................................................E-8
SUSPENSES...........................................................E-8
DIREO.................................................................E-9
ALINHAMENTO DAS RODAS.................................E-9
RODAS - PNEUS ..................................................E-10
INSTALAO ELTRICA........................................E-11
DIMENSES ..........................................................E-12
DESEMPENHOS.....................................................E-14
PESOS....................................................................E-15
ABASTECIMENTOS................................................E-16
CARACTERSTICAS DOS
LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS ......................E-18
CARACTERSTICAS TCNICAS
E
E-1
DADOS PARA A
IDENTIFICAO
MARCAO DO CHASSI - fig. 1
Est estampada no vo da roda,
prxima ao banco do passageiro. O
acesso feito retirando a cobertura
plstica existente no revestimento
do vo da roda e inclui:
- tipo do veculo 93W 231.000
- nmero progressivo de fabrica-
o do chassi.
MARCAO DO MOTOR
A marcao do motor est estam-
pada no bloco do motor e inclui o
tipo e o nmero progressivo de
fabricao.
ETIQUETAS DE NUMERAO DO
CHASSI -fig. 2
A - Localizada na coluna diantei-
ra do vo da porta direita.
B - Localizada na regio traseira
do vo da porta dianteira direita.
fig. 1
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8
B
R
fig. 2
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1
8
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B
R
E
E-2
ETIQUETAS DE NUMERAO DO
CHASSI -fig. 3
A - Localizada na parte superior
interna do pra-lama dianteiro
direito, prxima bateria.
B - Etiqueta de ndice de opaci-
dade
Localizada na coluna traseira do
vo da porta dianteira direita, abai-
xo do batente da fechadura.
PLAQUETA DE IDENTIFICAO
DA PINTURA DA CARROCERIA-
fig. 4
Est aplicada na travessa diantei-
ra do cap do motor.
Apresenta os seguintes dados:
A - Fabricante da tinta
B - Denominao da cor
C - Cdigo Fiat da cor
D - Cdigo da cor para retoques
ou repintura
fig. 3
3
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fig. 4
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R
E-3
E
CDIGO DO MOTOR E VERSO DA CARROCERIA
Verso Motor Cdigo do Motor Verso da carroceria
Ducato Cargo Entre Eixos Curto 2.8 DS 231.F10-1
Ducato Cargo Entre Eixos Mdio 2.8 DS 231.F20-1
Ducato Combinato 2.8 DS 231.K20-1
Ducato Minibus 2.8 DS 231.M20-1
Ducato Maxicargo 2.8 DS 232.G20-1
Ducato Multi Teto Alto 2.8 DS 231.H20-1
Ducato Multi Teto Baixo 2.8 DS
231.V20-1
Ducato Cargo Entre Eixos Curto 2800 TDS 231.F11-1
Ducato Cargo Entre Eixos Mdio 2800 TDS 231.F21-1
Ducato Combinato 2800 TDS 231.K21-1
Ducato Minibus 2800 TDS 231.M21-1
Ducato Maxicargo 2800 TDS 232.G21-1
Ducato Multi Teto Alto
2800 TDS 231.H21-1
Ducato Multi Teto Baixo 2800 TDS 231.V21-1
Ducato Cargo Entre Eixos Curto 2800 TDS INTERCOOLER 231.F12-1
Ducato Cargo Mdio Entre Eixos 2800 TDS INTERCOOLER 231.F22-1
Ducato Combinato 2800 TDS INTERCOOLER 231.K22-1
Ducato Maxicargo 2800 TDS INTERCOOLER 232.G22-1
Ducato Minibus 2800 TDS INTERCOOLER 231.M22-1
Ducato Multi Teto Alto 2800 TDS INTERCOOLER 231.H22-1
Ducato Multi Teto Baixo 2800 TDS INTERCOOLER 231.V22-1
8140.63.2200
8140.23.2200
8140.43.2200
E-4
MOTOR
2800 2800 TURBO 2800 TURBO
GENERALIDADES DIESEL DIESEL DIESEL INTERCOOLER
Cdigo do tipo 8140.63.2200 8140.23.2200 8140.43.2200
Ciclo Diesel Diesel Diesel
Nmero e posio dos cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha
Dimetro e curso dos pistes mm 94,4 x 100 94,4 x 100 94,4 x 100
Cilindrada total cm
3
2800,0 2800,0 2800,0
Relao de compresso 21,7 0,5 : 1 19 0,5 : 1 19 0,5 : 1
Potncia mxima ABNT - kW 66,0 76,0 90,0
- cv 89,7 103,3 122,3
Rotao correspondente 3800 3600 3600
Torque mximo ABNT - daN 18,5 24,0 28,5
- kgm 18,9 24,5 29,1
Rotao correspondente 2000 1900 1800
Rotao de marcha lenta - rpm 850 50 850 50 850 50
DISTRIBUIO
Aspirao incio antes do PMS 8 8 8
fim aps o PMI 48 37 37
Descarga incio antes do PMI 48 48 48
fim aps o PMS 8 8 8
Nmero de vlvulas por cilindro 02 02 02
Eixo do comando de vlvulas 01 no cabeote 01 no cabeote 01 no cabeote
Acionamento da distribuio correia dentada correia dentada correia dentada
2800 2800 TURBO 2800 TURBO DIESEL
ALIMENTAO DIESEL DIESEL INTERCOOLER
Injeo Indireta (pr-cmara) Direta Direta
Bomba de combustvel Bosch: VE 4/10F, R812-1 Bosch: VE 4/12F, R735-2 Bosch: VE 4/12F, R735-1
Ponto de injeo esttica 0 ao P.M.S. e com pompante 2 depois do P.M.S. e com pompante 1,5 antes do P.M.S. e com pompante
P.I. em fase de envio a 1mm P.I. em fase de envio a 1mm P.I. em fase de envio a 1mm
do P.M.I. ou com pisto ao P.M.S. do P.M.I. ou com pisto ao P.M.S. e do P.M.I. ou com pisto ao P.M.S.
e com pompante P.I. em fase de envio com pompante P.I. em fase de envio e com pompante P.I. em fase de
a 1,04 0,4mm do P.M.I. envio a 0,85mm +/- 0,04 do P.M.I. envio a 1,15 +/- 0,04mm do P.M.I.
Bico injetor Bosch DNOPD2 Bosch DSLA 134P604 Bosch DSLA 134P604
Regulador Incorporado bomba injetora Incorporado bomba injetora Incorporado bomba injetora
Dispositivo auxiliar Velas de pr-aquecimento Queimador alimentado com diesel, Queimador alimentado com diesel,
de partida a frio BERU SR5 instalado no coletor de admisso - instalado no coletor de admisso -
BERU 0.101.223 BERU 0.101.223
Filtro de ar SOGEFI / a seco SOGEFI / a seco SOGEFI / a seco
E-5
Lubrificao
2.8 DS / 2.8 TDS / 2.8 TDS INTERCOOLER
Sistema Forada, com bomba de engrenagens com vlvula
limitadora de presso incorporada
Filtro de leo Cartucho
Presso de lubrificao em marcha lenta: >0,8 bar
em rotao mxima: >3,5 bar
E
E-6
Arrefecimento
Sistema de arrefecimento com
radiador, bomba centrfuga e reser-
vatrio de expanso.
Termostato by-pass no circuito
secundrio para recirculao de
gua do motor ao radiador.
Eletroventilador para arrefeci-
mento do radiador acionado pelo
interruptor termosttico localizado
no radiador.
Modificaes ou repara-
es no sistema de alimen-
tao, feitas de modo
incorreto e sem considerar as
caractersticas tcnicas da instala-
o, podem causar anomalias de
funcionamento com riscos de
incndio.
TRANSMISSO
EMBREAGEM
Com comando mecnico e pedal
sem curso morto.
Pedal com altura regulvel.
CMBIO DE VELOCIDADES
MECNICO E DIFERENCIAL
A cinco marchas para a frente
com sincronizadores para engate
das marchas frente. As relaes
so:
2.8 DS 2.8 T.DS. 2.8 T.DS. INTERCOOLER
Cmbio MLGU(*) Cmbio MG Cmbio MLGU(*)
em 1 marcha 3,727 3,727 3,727 3,727
em 2 marcha 1,952 1,952 1,952 1,952
em 3 marcha 1,290 1,290 1,281 1,290
em 4 marcha 0,875 0,875 0,884 0,875
em 5 marcha 0,647 0,608 0,603 0,585
em marcha a r 3,154 3,154 3,417 3,154
(*) Cmbio com inibidor de r
E-7
E
Torque cilndrico de reduo e grupo diferencial incorporados caixa de cmbio.
Grupo de reduo com dentes cilndricos helicoidais.
Transmisso do movimento s rodas dianteiras mediante semi-rvores ligadas ao grupo diferencial e s rodas por
juntas homocinticas.
Relao de reduo Nmero de dentes
n diferencial
2.8 TDS
2.8 TDS
2.8 DS 2.8 TDS
2.8 TDS
2.8 DS Intercooler Intercooler
Ducato Cargo/Multi
Combinato/Minibus 5,230 5,230 4,933 14/18 14/18 14/18
Ducato Maxicargo 6,384 5,916 5,231 15/21 15/21 15/21
E-8
FREIOS
FREIOS DE SERVIO HIDRULICO
COM COMANDO A PEDAL
(Opcional ABS BOSCH 5.3 com 4
canais)
Dianteiros: a disco, ventilado
com pina flutuante e dois cilindros
de comando para cada roda.
Traseiros: a disco com dispositivo
Drum in hat (tambor integrado ao
disco para bloquear o veculo
durante o estacionamento com freio
de mo acionado).
Comando com circuitos hidruli-
cos cruzados.
Servofreio a depresso de 11.
Corretor de frenagem agindo no
circuito hidrulico dos freios trasei-
ros.
FREIO DE ESTACIONAMENTO
Comandado por alavanca manual
agindo diretamente sobre as lonas
do dispositivo Drum in hat.
SUSPENSES
DIANTEIRA
Com rodas independentes, tipo
McPherson.
Amortecedores telescpicos com
fixao elstica do lado da carroce-
ria e protees de borracha contra
poeira.
Molas helicoidais e batentes coa-
xiais com o amortecedor e barra
estabilizadora.
Brao inferior triangular com
bucha bicnica do lado da carroce-
ria e cabea esfrica.
E-9
TRASEIRA
Eixo rgido tubular.
Amortecedores hidrulicos, teles-
cpicos verticais.
Elemento elstico: mola longitu-
dinal.
DIREO
Coluna articulada e volante, com
absoro de energia.
Sistema hidrulico, com coman-
do a pinho e cremalheira com
lubrificao permanente.
Dimetro mnimo de giro:
Ducato Cargo entre eixos
curto (Furgo) ..................... 11,0 m
Ducato Multi/Cargo entre eixos
mdio/Maxicargo/Combinato/
Minibus .............................. 12,1 m
Nmero de giros do volante: 3,65
Direo hidrulica de srie.
ALINHAMENTO
DAS RODAS
Alinhamento das rodas dianteiras
medido entre os aros com o veculo
vazio:
- Convergncia ...........-2 1 mm
- Cmber..................................0
- Cster ....................................1
Alinhamento das rodas traseiras:
- Cmber ........................0 10
- Convergncia.............0 1 mm
E
E-10
RODAS
RODAS E PNEUS
Rodas de ao estampado com disco ventilado.
Pneus tubeless com carcaa radial.
PRESSO DOS PNEUS
Presso de enchimento a frio (a vazio ou a plena carga) kg/cm
2
(lb/pol
2
).
ATENO: Com pneus tubeless no utilizar cmara de ar.
Verso Roda Pneu
Ducato Maxicargo 6 x 16 205/75 R16
Ducato Cargo/Multi/
Combinato/Minibus 6 x 15 205/70 R15
Verso Dianteiros Traseiros
Ducato Maxicargo 4,5 (64) 4,5 (64)
Ducato Cargo/Multi/
Combinato/Minibus 4,1 (58) 4,5 (64)
E-11
INSTALAO
ELTRICA
Modificaes ou repara-
es da instalao eltrica
feitas de modo incorreto e
sem considerar as caractersticas
tcnicas da instalao podem cau-
sar anomalias de funcionamento e
em alguns casos, a perda da garan-
tia.
Tenso de alimentao 12 V.
BATERIA
Com negativo massa.
Capacidade descarga
de 20 horas...........................95 Ah
Corrente de descarga
rpida a frio ..........................450 A
ALTERNADOR
Ponte retificadora com 9 diodos e
regulador de tenso incorporado.
Incio de carga da bateria logo aps
o funcionamento do motor.
Corrente nominal mxima forne-
cida:
Veculo sem condicionador
de ar ..........................12 V - 120 A
Veculo com condicionador
de ar ........................12 V - 120 A
MOTOR DE PARTIDA.
Com pinho e roda livre. Engate
mediante eletrom comandado
pela chave de ignio.
Potncia..........................2,3 kw
E
E-12
DIMENSES
3
P
0
1
9
2
B
R
fig. 5
Capacidade do compartimento de carga (norma ISO 3832):
Ducato Cargo (entre eixos curto)........7,5 m
3
Ducato Cargo (entre eixos mdio) ......9,0 m
3
Ducato Maxicargo (Furgo) ..............10,0 m
3
Ducato Multi (teto alto) ....................10,0 m
3
Ducato Multi (teto baixo) ...................9,0 m
3
Ducato Combinato.............................2,7 m
3
Porta lateral corredia Porta traseira
Largura Altura Largura Altura
Combinato/Minibus 1265 1449 1562 1441
Cargo (Furgo) 1090 1449 1562 1441
Maxicargo 1265 1769 1562 1760
Multi teto alto 1265 1769 1562 1760
Multi teto baixo 1265 1449 1562 1441
E-13
E
Verso Combinato Minibus Cargo Cargo Maxicargo Multi teto alto Multi teto baixo
Entre eixos curto Entre eixos mdio
A 1724 1724 1718 1724 1724 1724 1724
B 1710 1710 1710 1710 1710 1710 1710
C 2140* (2065)** 2135* (2065)** 2150* (2070)** 2150* (2065) 2450* (2390)** 2435* (2355)** 2150* (2065)**
D 5005 5005 4655 5005 5005 5005 5005
E 3200 3200 2850 3200 3200 3200 3200
F 1998 1998 1998 1998 1998 1998 1998
G 135 135 140 135 147 135 135
H 530 (570) 530 (570) 530 (570) 530 (595) 550 (595) 530 (570) 530 (570)
Dimenses em mm vazio(*) carregado(**)
Em relao porta corredia () porta traseira ().
E-14
DESEMPENHOS
Rampa mxima supervel, em primeira marcha e com carga til, estando o veculo j em movimento com o
motor em rotao de torque mximo.
DIESEL ........................................................................ 34 2%
TURBO DIESEL........................................................... 36 2%
TURBO DIESEL INTERCOOLER.................................. 36 2%
Velocidades mximas admissveis aps o primeiro perodo de uso do veculo em km/h:
Combinato, Minibus, Multi e Cargo Maxicargo
2.8 Turbo Diesel 2.8 Turbo Diesel 2.8 Diesel 2.8 Turbo Diesel 2.8 Turbo Diesel 2.8 Diesel
Intercooler Intercooler
em 1 marcha 24 24 22 24 24 21
em 2 marcha 46 46 46 46 46 40
em 3 marcha 70 70 69 70 70 61
em 4 marcha 101 101 104 101 101 88
em 5 marcha 146 149 134 139 144 130
em marcha a r 26 26 26 26 26 26
E-15
E
PESOS
(*) Valores para veculos com motor 2.8 Diesel.
(1) Existindo equipamentos especiais (dispositivo de reboque, etc.) o peso a vazio aumenta e, conseqentemente, diminui a
capacidade til, em relao s cargas mximas admissveis.
(2) Cargas a no superar. responsabilidade do usurio dispor as cargas no vo de bagagens e/ou no plano de carga respeitando
as cargas mximas admissveis.
2.8 DIESEL/2.8 TURBO DIESEL/2.8 TURBO DIESEL INTERCOOLER
Cargo (entre Combinato Minibus Cargo (entre Maxicargo Multi Multi
eixos mdio) eixos curto) teto alto teto baixo
Peso do veculo em ordem de marcha
1760 (*) 1960 (*) 2080 (*) 1750 (*) 1900 (*) 1770 (*) 1760 (*)
(com abastecimentos, roda sobressalente,
ferramentas e acessrios) 1780 2000 2120 1770 1920 1790 1780
Capacidade de carga til, 1540 (*) 1340 (*) 1220 (*) 1550 (*) 1650 (*) 1530 (*) 1540 (*)
incluindo o motorista (1) 1520 1300 1180 1530 1630 1510 1520
Cargas mximas admitidas (2)
- eixo dianteiro 1650 1650 1650 1650 1850 1650 1650
- eixo traseiro 1750 1750 1750 1750 2120 1750 1750
Peso bruto total 3300 3300 3300 3300 3550 3300 3300
Carga rebocvel
- reboque com freio 1400 1600 1400 1400
- reboque sem freio 600 800 600 600
Combustvel prescrito
Litros kg Produtos recomendados
Reservatrio de combustvel 80 65 leo Diesel
Reserva de combustvel 10
Sistema de arrefecimento do motor 10 - Mistura de gua destilada e Paraflu (50%)
Crter de leo: 5,0 4,5 Urania Turbo 15W40
Crter de leo e filtro 6,1 5,5
Caixa de cmbio e diferencial
- FL (Tutela) ZC 75W-80 Synth
2,5 (***)
- FL OTD 7/8(***)
Direo hidrulica 1,3 - FL (Tutela) GI/A
Juntas homocinticas e coifas de proteo (cada) - 0,095 FL (Tutela)MRM 2/L
C i rcuito hidrulico dos freios dianteiros e traseiros
- Ducato Cargo/Multi/Combinato/Minibus 0,59 (*) -
- Ducato Maxicargo 0,62 (*) - FL (TUTELA) TOP 4/S
Reservatrio do lquido do limpador do gua pura (****)
pra-brisa e lavador do vidro traseiro 4,2 -
* Ducato Cargo/Multi/Combinato/Minibus
** Ducato Maxicargo
* * * Para cmbio MLGU - Ateno: as verses com cmbio MLGU (com inibidor de r) devem usar somente o leo FL OTD 7/8
**** Para facilitar e melhorar a limpeza do vidro do pra-brisa, recomenda-se adicionar o produto Tutela SC 35 Limpa parabrisas
(FL) na seguinte proporo: 25% de Tutela SC 35 Limpa parabrisas (FL) + 75% de gua pura.
E-16
DUCATO E-16
ABASTECIMENTOS
E-01 E-20 - DUCATO BRA 27/8/04 11:07 AM Page E-16
E-17
DUCATO E-17
NOTAS SOBRE A UTILIZAO DE
FLUIDOS
leos
No abastecer com leo con-
tendo caractersticas diferentes do
leo j existente.
Lquido de arrefecimento do motor
A mistura de Paraflu e gua desti-
lada na concentrao de 50% pro-
tege contra o congelamento at
uma temperatura de - 35C.
Lquido do lavador do pra-brisa
Usar a mistura de gua e Tutela
SC 35 Limpa parabrisas (FL) nos
seguintes percentuais:
- 25% de Tutela SC 35 Limpa
parabrisas (FL) + 75% de gua
pura.
CONSUMO DE LEO DO
MOTOR
Indicativamente, o consumo de
leo do motor, expresso em litros
para cada 1000 km .1,1 l.
E
E-18
CARACTERSTICAS DOS LUBRIFICANTES E DOS LQUIDOS
PRODUTOS UTILIZVEIS E SUAS CARACTERSTICAS
DUCATO E-18
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos Lubrificantes e fluidos
Utilizao para um correto funcionamento do veculo recomendados Aplicaes
Lubrificantes para Lubrificantes multigrau de base mineral SAE 15W40 URANIA TURBO Temperatura
motores diesel satisfaz as especificaes API CG-4 ACEA E2/B3 15W40 de -15C a 40C
leo SAE 75W 80 com base semi-sinttico. Satisfaz a FL (Tutela) ZC 75W-80 Synth
especificao API GL-5 FL OTD 7/8
leo SAE 75W 80 com base sinttico. FL OTD 7/8 (*)
Satisfaz a especificao API GL-5
leo para cmbios automticos e direes FL (TUTELA) GI/A Direes hidrulicas
hidrulicas DEXRON II
Graxa de bissulfeto de molibdnio base de sabes FL (TUTELA) MRM 2/L Juntas homocinticas
de ltio hidrorepelente, consistncia N.L.G.I. = 2 e coifas
Graxa base de sabes complexo de ltio FL (TUTELA) Rolamentos dos
consistncia N.L.G.I. = 2 cubos de rodas -
CAP. 955580 GROSI-HT MRLX-2 Tirantes da direo
* Para cmbio MLGU - Ateno: as verses com cmbio MLGU (com inibidor de r) devem usar somente o leo FL OTD 7/8
Lubrificantes e
graxas para a
transmisso do
movimento
Caixa de mudanas
e diferenciais
mecnicos
E-01 E-20 - DUCATO BRA 27/8/04 11:07 AM Page E-18
E-19
DUCATO E-19
PRODUTOS UTILIZVEIS E SUAS CARACTERSTICAS
E
Caractersticas qualitativas dos lubrificantes e fluidos Lubrificantes e fluidos
Utilizao para um correto funcionamento do veculo recomendados Aplicaes
Fluido sinttico, DOT 4 SAE J1793 FL (TUTELA) TOP 4/S Fluido para freio
Anticongelante Fluido para radiador com ao anticongelante e elevadora de Percentual de uso:
para radiadores temperatura do ponto de ebulio, a base de glicol mono- PARAFLU 50%
etilnico inibido, NBR 13705 - TIPO A CAP. 9.55523
Utilizar diludo:
25 % de Tutela SC 35
Limpa Parabrisas (FL)
+ 75% de gua pura
Fluidos para
freios hidrulicos
Lquido lavador do
pra-brisa/ lavador
dos faris
Tutela SC 35
Limpa Parabrisas (FL)
Mistura de lcool, gua e tensoativos.
Norma FIAT 955522
F
F
INSTALAO DE ACESSRIOS
As pginas seguintes apresentam esquemas e instru-
es para a correta montagem de alguns acessrios.
Ainstalao deve ser feita sempre por pessoal qualificado.
INSTALAO DO RDIO.......................................F-1
DISPOSITIVO DE REBOQUE...................................F-3
F-1
INSTALAO DO
RDIO
ATENO
Instalao de acessrios
A instalao de acessrios ou
equipamentos, no aprovados pela
Fiat Automveis, que provoquem
alteraes nas condies originais
da instalao eltrica, da instalao
de alimentao (reservatrio,
bomba, tubulaes, etc.) e da estru-
tura do veculo, efetuada de forma
incorreta e/ou sem considerar as
especificaes tcnicas da instala-
o original, cancela a garantia das
partes envolvidas pela interveno.
A instalao deve ser feita sem-
pre por pessoal qualificado e, para
tanto, recomendamos dirigir-se
Rede Assistencial Fiat.
ESQUEMA DA PREDISPOSIO
ELTRICA E DERIVAES ADICIO-
NAIS - fig. 1
A - Alto-falante dianteiro direito
B - Central de derivao
C - Antena
D - Alto-falante dianteiro esquerdo
E - Aparelho de rdio
Relao das cores dos cabos:
N - Preto
R - Vermelho
S - Rosa
BN - Branco-preto
RN - Vermelho-preto
F
fig. 1
3
P
0
1
9
4
B
R
F-2
LOCALIZAO DOS COMPO-
NENTES NO VECULO
A - Alto-falante dianteiro direito
B - Central de derivao
C - Antena
D - Alto-falante dianteiro esquerdo
E - Aparelho de rdio
fig. 2
4
E
0
6
1
2
B
R
F-3
DISPOSITIVO
PARA REBOQUE
INSTALAO DO GANCHO DE
REBOQUE
O dispositivo de reboque deve ser
fixado carroceria por pessoal
especializado, conforme as seguin-
tes indicaes.
- gancho de esfera para acopla-
mento mecnico conforme norma
vigente ABNT.
- conexo eltrica conforme
norma vigente ABNT.
Em todas as verses deve-se utili-
zar um dispositivo de reboque apro-
priado ao valor do peso que o ve-
culo pode rebocar.
Ateno: recomenda-se utiliza-
o de gancho de reboque genuno
Fiat, que pode ser adquirido e ins-
talado na Rede Assistencial Fiat.
F
Aconselhamos-lhe uma leitura atenta, com o obje-
tivo de conhecer exatamente os termos da Garantia
que ampara seu veculo, pois esse conhecimento lhe
ser de grande utilidade.
Com o intuito de retribuir a confiana em ns depo-
sitada, para sua total tranqilidade e plena proteo de
seu patrimnio, orientamos-lhe cumprir rigorosamente
o Plano de Manuteno e Lubrificao, dirigindo-se
Rede Autorizada FIAT.
Ela est sua disposio, para proporcionar o
melhor servio a seu veculo contando, para isso, com
pessoal especialmente treinado, conhecedor de todos
os detalhes de seu veculo, e com o equipamento
necessrio para atend-lo.
GARANTIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G1
COMPROVANTE DE ENTREGA . . . . . . . . . G-3 , G-5
INFORMAES SOBRE O CLIENTE. . . . . . G-4 , G-6
FIAT-CREDICARD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G-7
IDENTIFICAO DO PROPRIETRIO E
DO VECULO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G-9
CERTIFICADO DE GARANTIA . . . . . . . . . . . . . . G-11
SERVIO DE ENTREGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G-14
REVISES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G-16
PROGRAMA AUTONOMY. . . . . . . . . . . . . . . . . G-17
FIAT DUCATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G-17
SERVIO DE MANUTENO
PROGRAMADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G-18
REVISES DE CARROCERIA. . . . . . . . . . . . . . . . G-18
PR-ORDEM DE SERVIO . . . . . . . . . . . . G-19, G-21
CONTROLE DE LUBRIFICAES
PROGRAMADAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G-23
REVISES E MANUTENES PROGRAMADAS . . . G-24
CONTROLE DE REVISES E MANUTENES
PROGRAMADAS DE CARROCERIA . . . . . . . . . . G-28
REGISTRO DA PINTURA ORIGINAL
DO VECULO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G-29
ACESSRIOS FIAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G-30
GARANTIA APS GARANTIA . . . . . . . . . . . . . . G-32
ATUALIZAO CADASTRAL . . . . . . . . . . . . . . . G-33
G
G
GARANTIA ASSISTENCIAL
GARANTIA
Esperamos que a relao estabe-
lecida entre voc e a FIAT com a
aquisio deste veculo traga plena
satisfao a ambas as partes.
Ao adquirir esse veculo, voc
recebeu um automvel com a mais
avanada e moderna tecnologia,
destacada pela segurana e qualida-
de com economia.
A carroceria de seu veculo rece-
beu o mais aperfeioado tratamento
da indstria automotiva, asseguran-
do-lhe um longo perodo de dura-
o, demonstrando assim a nossa
preocupao em resguardar e valo-
rizar ainda mais seu patrimnio.
A Assistncia Tcnica e Manu-
teno constituiro um captulo
importante das relaes entre voc
e a FIAT, razo pela qual nos propu-
semos a organiz-la de modo a
garantir a seu veculo a melhor e
mais longa vida possvel, demons-
trando assim que: A FIAT PENSA EM
VOC.
ATENO
Este captulo deve conter todas
as etiquetas adesivas nos respecti-
vos locais e estar devidamente
preenchido, pois dever ser apre-
sentado Rede de Assistncia FIAT
para reconhecimento da Garantia,
segundo as normas que a regem,
resguardando assim o seu patri-
mnio.
G-1
G
Ducato G-3
DADOS PESSOAIS
PROFISSO
20 Comerciante
21 Prof. liberal
22 Funcionrio
23 Prendas domsticas
24 Industrial
25 Estudante
26 Professor
27 Outros
VECULO ANTERIOR
VECULO FIAT
SEXO
06 Masculino
07 Feminino
N DE PESSOAS
NA FAMLIA
08 1
09 2
10 3
11 4
12 5
13 Mais de 5
ESTADO
CIVIL
14 Solteiro
15 Casado
16 Outro
ESCOLARIDADE
17 1 Grau
18 2 Grau
19 Superior
Modelo
Identificar
ACESSRIO INSTALADO NA CONCESSIONRIA
47 Rdio/Toca-fitas/CD
48 Ar-condicionado
49 Alarme
50 Outros
MODALIDADE DE COMPRA
44 vista
45 A prazo
46 Consrcio
OUTROS VECULOS POSSUDOS
41 Nenhum
42 Um
43 Mais de um
TEMPO DE POSSE
35 0-6 meses
36 6-12 meses
37 1-2 anos
38 2-3 anos
39 3-4 anos
40 Mais de 4 anos
COMPROU
33 Novo
34 Usado
MARCA
28 Chevrolet
29 Fiat
30 Ford
31 Volkswagen
32 Outra
IDADE
01 At 29
02 30-39
03 40-49
04 50-59
05 Mais de 60
DADOS PESSOAIS
VECULO ANTERIOR
VECULO FIAT
INFORMAES SOBRE O CLIENTE
PROFISSO
20 Comerciante
21 Prof. liberal
22 Funcionrio
23 Prendas domsticas
24 Industrial
25 Estudante
26 Professor
27 Outros
Palio/Siena/Palio Week./Adventure/Strada F-5
F-01 F-36 1/9/04 3:18 PM Page F-5
INFORMAES SOBRE O CLIENTE
IDADE
01 At 29
02 30-39
03 40-49
04 50-59
05 Mais de 60
SEXO
06 Masculino
07 Feminino
N DE PESSOAS
NA FAMLIA
08 1
09 2
10 3
11 4
12 5
13 Mais de 5
ESTADO
CIVIL
14 Solteiro
15 Casado
16 Outro
ESCOLARIDADE
17 1 Grau
18 2 Grau
19 Superior
PROFISSO
20 Comerciante
21 Prof. liberal
22 Funcionrio
23 Prendas domsticas
24 Industrial
25 Estudante
26 Professor
27 Outros
DADOS PESSOAIS
VECULO ANTERIOR
MARCA
28 Chevrolet
29 Fiat
30 Ford
31 Volkswagen
32 Outra
COMPROU
33 Novo
34 Usado
TEMPO DE POSSE
35 0-6 meses
36 6-12 meses
37 1-2 anos
38 2-3 anos
39 3-4 anos
40 Mais de 4 anos
OUTROS VECULOS POSSUDOS
41 Nenhum
42 Um
43 Mais de um
VECULO FIAT
MODALIDADE DE COMPRA
44 vista
45 A prazo
46 Consrcio
ACESSRIO INSTALADO NA CONCESSIONRIA
47 Rdio/Toca-fitas/CD
48 Ar-condicionado
49 Alarme
50 Outros
Modelo
Identificar
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Pea seu carto adicional
Nome
Grau de parentesco K A. Cnjuge K I. Pais K J. Filhos K H. Outros
Data de nascimento CIC/CPF
Nome
Grau de parentesco K A. Cnjuge K I. Pais K J. Filhos K H. Outros
Data de nascimento CIC/CPF
Outros cartes de crdito (somente se titular):
K 1. Diners Club K 2.Bradesco K 3.Unibanco K 4.Credicard
K 5.American Express K 8.Outros MasterCard K 9.Outros Visa K 11.Banco do Brasil
K 12.Real/ABN K 13.Ita K 14.CEF
Escolha a data de sua preferncia
K 01 K 02 K 03 K 08 K 09 K 12 K 14 K 17
K 18 K 20 K 21 K 23 K 25 K 26 K 28
K 01 K 02 K 03 K 08 K 09 K 12 K 14 K 17
K 18 K 20 K 21 K 23 K 25 K 26 K 28
Identificao do vendedor (preenchimento obrigatrio)
Nome completo
CIC/CPF
Ao de venda n Tipo de vendedor
Dados do proprietrio
Estado civil:
K 1. Casado K 2. Solteiro K 3. Vivo K 4. Desq./Sep. K 5. Divorc. K 6. Outros
Sexo Identidade rgo emissor
K M K F
Nome do pai
Nome da me
Residncia: K 1. Alugada K 2. Com os pais K 3. Outros K 4. Funcional
K 5. Prpria quitada K 6. Prpria em financiamento
Endereo de e-mail
Dados Econmicos - Financeiros
Empresa
Endereo completo
Bairro
Cidade Estado
CEP DDD Fone Ramal
Profisso
Natureza da ocupao Salrio R$
Outras rendas R$ Origem das outras rendas
Caso seja scio ou proprietrio da empresa anote o n do CGC/CNPJ
Esta proposta ser submetida anlise de crdito, segundo critrios prprios
do Sistema CREDICARD. Aps a aprovao ser enviada a cpia do contrato de
adeso e emitido(s) e entregue(s) o(s) carto(es) de crdito bloqueado(s).
A aprovao de um carto no implica na aprovao do outro.
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G-11
G
CERTIFICADO DE
GARANTIA
A FIAT AUTOMVEIS S.A. dentro
dos prazos e limites abaixo descri-
tos, desde que no ocorram quais-
quer dos fatos enumerados como
excludentes, garante o veculo
retrodescrito, obrigando-se a repa-
rar ou substituir as peas que, em
servio e uso normal, apresentarem
vcios de fabricao ou de material.
PRAZO DE GARANTIA: (contado
a partir da data da emisso da Nota
Fiscal de venda ao primeiro proprie-
trio).
CONTRATUAL (desde que
sejam realizadas as revises progra-
madas na Rede Autorizada FIAT)
- 12 (doze) meses, sem limite de
quilometragem.
CARROCERIA 12 (doze) meses.
LIMITES: Pela presente Garantia,
a FIAT AUTOMVEIS S.A. se com-
promete, desde que no ocorram
quaisquer das hipteses enumera-
das a seguir que impliquem em
cancelamento da mesma, a reparar
ou substituir gratuitamente, nas ofi-
cinas de sua Rede Autorizada, as
peas que, no estando enumeradas
a seguir como excludas da garan-
tia, apresentarem vcios de fabrica-
o ou montagem.
A Garantia da Carroceria consisti-
r na reparao de todas as peas
da carroceria que, em servio e uso
normal, apresentarem ferrugem pro-
vocada por vcio de fabricao ou
de material, reconhecido pela FIAT.
Ateno
A utilizao do veculo no litoral
e/ou estradas precrias implica em
uma conservao e manuteno
mecnica e da carroceria mais
apurada e pode requerer alguns
reparos conseqentes, que sero
sempre a cargo do cliente e a sua
no execuo invalida automatica-
mente esta garantia.
A FIAT AUTOMVEIS S.A. reser-
va-se o direito de, a qualquer
tempo, modificar, descontinuar ou
alterar o modelo de seus produtos,
assim como as condies aqui des-
critas, sem incorrer em qualquer
responsabilidade ou obrigao para
com a Rede Autorizada, comprador
ou terceiros e no assume nenhuma
outra responsabilidade alm
daquelas expressas nesta garantia.
G-12
Fica expressamente convenciona-
do que a substituio de compo-
nentes completos, tais como motor,
cmbio, transmisso, eixos, dentre
outros, s ser realizada, caso no
possa o inconveniente ser reparado
com a simples substituio das
peas com vcios de fabricao.
A garantia das peas substitudas
no veculo durante o perodo de
garantia finda com a Garantia
Contratual do veculo.
A GARANTIA ESTAR AUTOMATI-
CAMENTE CANCELADA SE OCOR-
REREM AS SEGUINTES SITUAES:
Deixar de ser realizada qual-
quer uma das revises e manuten-
es programadas, alm das
revises de verificao e controle,
trocas de leo, nos prazos e quilo-
metragens preestabelecidos;
Se o motor funcionar sem o
lquido de arrefecimento, seu vecu-
lo poder ser seriamente danifica-
do. Os reparos, nestes casos, no
sero cobertos pela Garantia;
O veculo for submetido a con-
dies para as quais o mesmo no
foi produzido, levando em conside-
rao as informaes tcnicas des-
critas no Manual de Uso e
Manuteno, tais como competi-
es de qualquer natureza, sobre-
cargas, acidentes no passveis de
recuperao pela Rede Assistencial
FIAT etc.;
Se a reviso e a manuteno do
veculo forem negligenciadas;
O veculo for reparado fora da
Rede Assistencial;
O tipo de combustvel do ve-
culo for modificado;
O uso de produtos no reco-
mendados;
For perfurada a carroceria para
adaptao de acessrios, excludos
os homologados pela FIAT e instala-
dos pela Rede de Concessionrias;
Se o velocmetro ou cabo for
violado.
As peas consideradas de manu-
teno normal ou que se desgastam
com o uso estaro acobertadas pela
garantia quando apresentarem
vcios de fabricao ou de material.
A reparao ou substituio de
pneus, cmaras de ar, bateria, (con-
forme marca especificada na pgina
G-9), rdio, toca-fitas/CD e ar-con-
dicionado, que apresentem vcios
de fabricao ou de material, pode-
r ser feita diretamente no represen-
tante autorizado do respectivo fabri-
cante ou pela Rede Autorizada FIAT
de acordo com a convenincia do
cliente.
A instalao de componentes no
genunos e/ou no homologados
pela Fiat ou a modificao da estru-
tura tcnica ou mecnica do vecu-
lo com a substituio de compo-
nentes genunos por outros originais
com especificaes diferentes, sem
a autorizao prvia da Fiat
Automveis, poder provocar perda
do direito de reparao das partes,
peas e/ou componentes danifica-
dos em conseqncia da sua insta-
lao.
G-13
G
ITENS NO COBERTOS PELA
GARANTIA - SUBSTITUIES/
REPARAES
A paralisao do veculo para
execuo de servios no d direito
ao proprietrio extenso ou pror-
rogao do prazo de garantia;
Deslocamento de pessoal, imo-
bilizao e reboque do veculo;
Danos pessoais ou materiais do
comprador ou terceiros;
Servios previstos de manuten-
o normal do veculo, tais como:
reapertos, limpeza, lavagem, lubrifi-
caes, verificaes, regulagens e
outros servios de mesma natureza;
Alinhamento de direo e/ou
balanceamento das rodas;
Elementos filtrantes (filtro de
leo, de ar, de combustvel e antip-
len), velas, lquido para o sistema de
arrefecimento, protetivo ceroso,
combustvel e similares, fluidos de
freio e direo hidrulica, leos lubri-
ficantes, graxas, lquido detergente
para lavador do pra-brisa e do vidro
traseiro, juntas da tampa de vlvulas,
correia do alternador/bomba-dgua,
correia dentada, correia do compres-
sor do ar-condicionado, correia da
direo hidrulica e outras peas
quando substitudas preventivamente
nas revises peridicas;
Peas que se desgastam pelo
uso, tais como: disco de embrea-
gem, pastilhas e lonas de freio, dis-
cos e tambores de freio e outras
peas de mesma natureza;
Revestimentos, tapetes, forra-
es e outras peas de mesma natu-
reza;
Defeitos de pintura ocasionados
por intempries, por influncias
externas anormais ou que o veculo
no tenha sido protegido ou manti-
do adequadamente e aplicao de
produtos qumicos ou produtos no
recomendados pela FIAT;
Defeitos oriundos de acidentes
ou abalroamentos do veculo;
Carga de bateria;
Danos provocados e decorren-
tes do uso indevido do veculo,
impercia ou abuso;
Modificaes no produto sem
autorizao da FIAT e conseqn-
cias decorrentes das mesmas;
Correo de vcio de fabricao
com peas e acessrios no forneci-
dos ou aprovados pela FIAT;
Testes em veculos de clientes
em estradas;
Mo-de-obra para instalao de
acessrios;
Peas ou acessrios instalados em
produtos no produzidos pela FIAT;
Aparelhos que no fazem parte
do equipamento original do vecu-
lo, instalados pelo cliente;
Vidros em geral, quanto a trin-
cas e quebras provocadas por agen-
tes externos;
Peas no genunas;
Rumorosidade causada por uso
indevido.
GARANTIA DE PEAS LIMITADAS
POR TEMPO - 3 (TRS) MESES
Palhetas do limpador do pra-
brisa e do vidro traseiro, bateria dos
telecomandos do alarme e lmpa-
das ficam garantidas pelo prazo
legal acima citado, contado a partir
da Nota Fiscal de venda do veculo
ao primeiro proprietrio.
SERVIO DE
ENTREGA
INSTRUES A SEREM DADAS
AO PROPRIETRIO
Funcionamento geral do vecu-
lo e de todos os acessrios;
Uso das chaves, instrumentos e
localizao da chave de rodas e
pneu sobressalente;
Alavanca de abertura do capuz
do motor;
Localizao dos pontos de
abastecimento (gua, leo e fluido);
Troca de pneus, uso do macaco
e calibragem dos pneus;
Tipo e quantidade de leo e
combustvel a serem usados;
Utilizao do sistema de ar-
condicionado/aquecimento interno.
Explicao sobre manuteno e
procedimentos de garantia.
G-14
G
VERIFICAES E AJUSTES EXECU-
TADOS PELA CONCESSIONRIA
Externas
Fechaduras, travas, maanetas
das portas, capuz, portas e tampas
(abertura, fechamento e alinhamen-
to), dispositivo de segurana para
crianas nas portas laterais corredi-
as, abertura do capuz (dispositi-
vos), aperto da tampa do reservat-
rio de expanso e nvel, leo do
motor, sistema de partida, nvel do
fluido de freio, nvel do fluido de
direo hidrulica, nvel de fluido
do lavador de pra-brisa, identifica-
o do veculo (vidros, plaqueta e
etiqueta) macaco, chave de rodas,
tringulo de segurana, rodas (aper-
to de parafusos com torqumetro),
presso dos pneus (inclusive sobres-
salente) e bateria (verificao e
eventual recarga).
Internas
Pedal da embreagem (regulagem
do curso do pedal e existncia de
rudo), trava de direo, espelhos
retrovisores, mquina de aciona-
mento (manual e eltrico) dos
vidros, porta e trava eltrica, cintos
de segurana, luzes internas, limpa-
dores e lavadores dos vidros, vidro
trmico traseiro (aquecimento da
resistncia), buzina, acendedor de
cigarros e cinzeiros, relgio eletr-
nico (acerto da hora), pra-sol, siste-
mas de som e freio de estaciona-
mento.
Motor ligado
Indicadores no painel de instru-
mentos (luzes-piloto), sistema de ar-
condicionado, ventilao interna e
aquecedor/difusores de ar.
No elevador
Vedao da parte inferior das por-
tas, leo da caixa de cmbio e dife-
rencial (nvel), verificar as articula-
es quanto a danos e/ou elementos
de fixao soltos (visual), tubula-
es, mangueiras e conexes de
combustvel, gua e leo/vazamen-
tos (visual).
Verificar a eficincia dos freios e
caixa de mudanas, observar rudos
mecnicos e rangidos, limpeza/
externa e aspectos da pintura exter-
na (inspeo geral).
Data ____ /____ /____
_________________________________
Carimbo e assinatura da
Concessionria
G-15
REVISES
A execuo de TODAS as
Revises Iniciais de Mecnica/
Eltrica bem como dos SERVIOS
DE MANUTENO PROGRAMA-
DA constituem fatores indispens-
veis para dar continuidade e valida-
de garantia do veculo.
A reviso inicial dos 15.000 km
poder, para sua maior comodida-
de, ser executada com uma tolern-
cia de 1.000 km a mais ou a menos,
dos limites estabelecidos.
Veculos Autonomy: vide Progra-
ma Autonomy, na pgina G-17.
Obs.: Para manuteno da gra-
tuidade da mo-de-obra aps o
vencimento da Garantia Contratual,
se o veculo:
a) no atingir a quilometragem
prevista para a reviso inicial, ter
at o 24 ms para realiz-la com
mo-de-obra gratuita a partir da
data da venda ao 1 proprietrio;
b)atingir a quilometragem previs-
ta para reviso inicial entre o 13 e
o 24 ms da data da venda do ve-
culo ao 1 proprietrio, dever obri-
gatoriamente realiz-la imediata-
mente, respeitados os prazos e qui-
lometragens previstos.
ATENO
O leo lubrificante do motor
degrada por quilometragem ou
pelo tempo, portanto imprescin-
dvel sua substituio de acordo
com o Manual de Uso e Manuten-
o respeitados os prazos de vali-
dade e/ou quilometragem. Veja
seo Manuteno do Veculo.
A execuo, dentro das quilome-
tragens indicadas, das operaes
que constituem as revises, tem por
fim assegurar uma manuteno bem
cuidada e especializada, que con-
dio essencial para obter os
melhores resultados no que diz res-
peito eficincia e perfeito funcio-
namento do veculo.
Demais revises, vide manual de
Uso e Manuteno do veculo.
NOTAS
Todas as revises programadas
e/ou reparos devem ser feitos pela
Rede Assistencial FIAT.
As despesas referentes substitui-
o de peas consideradas como
manuteno normal e que se
desgastam pelo uso, bem como a
mo-de-obra das manutenes pro-
gramadas correm por conta do
cliente.
As operaes previstas para todas
as revises programadas esto des-
critas no manual de Uso e
Manuteno do veculo.
ATENO
As revises citadas anteriormen-
te devem ser realizadas dentro dos
prazos estipulados, caso contrrio,
o cliente perder o direito garan-
tia concernente ao item que teve a
manuteno negligenciada e das
peas coligadas e relacionadas ao
sistema negligenciado.
G-16
PROGRAMA
AUTONOMY
O Autonomy - Programa para a
mobilidade, um projeto inovador,
exclusivamente destinado a pessoas
portadoras de deficincia fsica dos
membros inferiores e/ou superiores.
Objetivando proporcionar as per-
feitas condies de funcionamento
dos sistemas e adaptaes existen-
tes em seu veculo, a FIAT
AUTOMVEIS S.A. e o fornecedor
homologado responsvel pelas
adaptaes, estabeleceram algumas
verificaes peridicas e obrigat-
rias. Estas verificaes devem ser
executadas, obrigatoriamente, pela
Rede Assistencial Fiat e, para os
itens adaptados pelo fornecedor, as
verificaes devem ser executadas
pelo mesmo, em suas oficinas espe-
cializadas, devendo o cliente se
atentar para os prazos estipulados
por ambos.
A reviso inicial e o servio de
manuteno programada seguem os
mesmos critrios estabelecidos para
os demais modelos (pgina G-16).
Quanto aos itens adaptados, solici-
tamos que seja verificado o plano
de manuteno no livrete do forne-
cedor, que ser entregue por oca-
sio da adaptao.
ATENO
As revises citadas anteriormen-
te devem ser realizadas dentro dos
prazos estipulados, caso contrrio,
o cliente perder o direito garan-
tia concernente ao item que teve a
manuteno negligenciada e das
peas coligadas e relacionadas ao
sistema negligenciado.
FIAT DUCATO
O FIAT Ducato um veculo
comercial projetado para transpor-
tar passageiros e/ou grande capaci-
dade de carga com segurana, con-
fiabilidade, elevado conforto e res-
peito ao meio ambiente.
Para proporcionar longa durao
de seu veculo nas melhores condi-
es de funcionamento, a FIAT
Automveis S.A. estabeleceu uma
reviso inicial aos 15.000 km e
intervenes intermedirias de
7.500 km em 7.500 km para troca
de leo, para aqueles veculos utili-
zados em condies de utilizao
severa.
G-17
G
Verificar condies de utilizao
severa estabelecidas no Manual de
Uso e Manuteno do veculo.
Dentro da tolerncia recomenda-
da, as despesas de mo-de-obra na
execuo das trocas de leo a cada
7.500 km, so de responsabilidade
do cliente.
Para o servio de manuteno
programada, a FIAT Automveis
S.A. estabeleceu revises peridicas
de 15.000 km em 15.000 km, ou
seja, aos 30.000 km, 45.000 km,
60.000 km, etc.
ATENO
Esses servios devem ser executa-
dos exclusivamente pela Rede
Autorizada FIAT.
SERVIO DE
MANUTENO
PROGRAMADA
RECOMENDADO
PELA FIAT
A manuteno, metodicamente
seguida, constitui fator indispensvel
longa durao de seu veculo, nas
melhores condies de funcionamen-
to, aparncia e rendimento.
Para atender a esta necessidade e
manter a validade da garantia, a FIAT
AUTOMVEIS S.A. estabeleceu
Revises de Manuteno Programada
(ver Manuteno do veculo, neste
manual).
TOLERNCIA PARA EXECUO
DAS REVISES
Para sua maior comodidade, pode-
ro ser executadas com uma tolerncia
de 1.000 km para mais ou para menos,
dos limites estabelecidos.
REVISES DE
CARROCERIA
Objetivando preservar, em perfeitas
condies de funcionamento, e estti-
ca, a carroceria de seu veculo, qual
foi dispensado o mais aperfeioado
tratamento da indstria automotiva, a
FIAT estabeleceu 4 (quatro) Revises
Anuais de Carroceria, que devero ser
feitas de 12 (doze) em 12 (doze)
meses, contados a partir da data de
venda do veculo ao primeiro proprie-
trio, com tolerncia de 30 (trinta)
dias para menos ou para mais deste
prazo, por questes de comodidade
ao cliente/proprietrio do veculo.
Para a 4 reviso anual de carro-
ceria, considerar at o ltimo dia do
49 ms.
Estes servios devem ser executa-
dos pela Rede Autorizada FIAT e as
despesas com materiais, eventuais
reparos necessrios e mo-de-obra
destas revises so de responsabili-
dade do proprietrio.
G-18
PR-ORDEM DE SERVIO
Prezado(a) usurio(a),
Este formulrio foi elaborado para que sejam anotadas observaes feitas durante o uso do veculo, devendo ser
apresentado Rede Autorizada na ocasio de reparos e/ou revises.
PROPRIETRIO
NMERO AP/SALA BAIRRO CIDADE
PLACA MODELO
RUA/AVENIDA
CONCESSIONRIA EXECUTANTE
UF TELEFONE
DATA DO SERVIO
VECULO/VERSO
LOCALIZAO OBSERVAO
EXECUTAR REVISO REV. CARROC.
Inicial Man. Progr. 1 Man. Progr. 2 Man. Progr. 3 Man. Progr. 4 Man. Progr. 5 Man. Progr. 6 Man. Progr. 7 Man. Progr. 8
1 2 3 4
Autorizo as intervenes e eventuais reparos necessrios, caso confirmado
algum dos inconvenientes reclamados.
_______________________________________________________________
Assinatura do proprietrio
Servio
PR-ORDEM DE SERVIO
Prezado(a) usurio(a),
Este formulrio foi elaborado para que sejam anotadas observaes feitas durante o uso do veculo, devendo ser
apresentado Rede Autorizada na ocasio de reparos e/ou revises.
PROPRIETRIO
NMERO AP/SALA BAIRRO CIDADE
PLACA MODELO
RUA/AVENIDA
CONCESSIONRIA EXECUTANTE
UF TELEFONE
DATA DO SERVIO
VECULO/VERSO
LOCALIZAO OBSERVAO
EXECUTAR REVISO REV. CARROC.
Man. Progr. 5 1 2 3 4
Autorizo as intervenes e eventuais reparos necessrios, caso confirmado
algum dos inconvenientes reclamados.
_______________________________________________________________
Assinatura do proprietrio
Servio
CONTROLE DE LUBRIFICAES PROGRAMADAS
TROCA DE LEO INICIAL (22.500 km)
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
TROCA DE LEO INICIAL (37.500 km)
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
TROCA DE LEO INICIAL (52.500 km)
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
TROCA DE LEO INICIAL (7.500 km)
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
IMPORTANTE: A Oficina Autorizada que executar a manuteno dever carimbar e assinar no local correspondente.
TROCA DE LEO INICIAL (67.500 km)
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
TROCA DE LEO INICIAL (82.500 km)
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
REVISES E MANUTENES PROGRAMADAS
G-24
MANUTENO PROGRAMADA I
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 2
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
REVISO INICIAL
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
IMPORTANTE: A Oficina Autorizada que executar a manuteno dever carimbar e assinar no local correspondente.
MANUTENO PROGRAMADA 3
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 4
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
G-25
G
REVISES E MANUTENES PROGRAMADAS
MANUTENO PROGRAMADA 6
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 7
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 8
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 5
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
IMPORTANTE: A Oficina Autorizada que executar a manuteno dever carimbar e assinar no local correspondente.
MANUTENO PROGRAMADA 9
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA I0
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
G-26
REVISES E MANUTENES PROGRAMADAS
MANUTENO PROGRAMADA 12
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 13
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 14
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 11
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
IMPORTANTE: A Oficina Autorizada que executar a manuteno dever carimbar e assinar no local correspondente.
MANUTENO PROGRAMADA 15
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA I6
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
G-27
G
REVISES E MANUTENES PROGRAMADAS
MANUTENO PROGRAMADA 18
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 19
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 20
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 17
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
IMPORTANTE: A Oficina Autorizada que executar a manuteno dever carimbar e assinar no local correspondente.
MANUTENO PROGRAMADA 21
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
MANUTENO PROGRAMADA 22
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
CONTROLE DE REVISES E MANUTENES PROGRAMADAS DE CARROCERIA
IMPORTANTE: A Oficina Autorizada que executar a manuteno dever carimbar e assinar no local correspondente.
2 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
3 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
4 ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
I ANO
Chassi: ________________________________________________________
O.S.:___________________________________________________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
km:_________________________ Data: _____/_____/_____
REGISTRO DA PINTURA ORIGINAL DO VECULO
Preencher os dados conforme etiqueta de pintura colada na carroceria do veculo.
Pode-se localiz-la nas partes internas, portas ou colunas das portas, conforme modelo e ano do veculo.
FABRICANTE:
COR:
CDIGO:
PARA RETOQUES E PINTURA:
ACESSRIOS FIAT
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
ACESSRIOS FIAT
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
Descrio do acessrio: _________________________________________
N do desenho: _______________________ N N.F.: _________________
Data da instalao: ____________________ km: ____________________
________________________________________________________
Assinatura e carimbo da Concessionria
G-32
GARANTIA APS
GARANTIA
Prezado(a) cliente,
Quando iniciamos o nosso traba-
lho neste pas, assumimos um com-
promisso com a qualidade de nos-
sos produtos e dos servios presta-
dos pela nossa Rede Autorizada
FIAT.
GARANTIA DE PEAS E SERVIOS
Todas as peas genuinas Fiat
(exceto lmpadas, bateria dos tele-
comandos do alarme e palhetas dos
limpadores do pra-brisa e do vidro
traseiro*) adquiridas e substitudas
nas Concessionrias da Rede FIAT,
mediante pagamento, mesmo aps
o trmino da garantia do veculo,
so garantidas por 12 (doze) meses
sem limite de quilometragem, con-
tados a partir da data do servio.
Ateno: as peas adquiridas na
Concessionria FIAT, porm insta-
ladas fora da Rede FIAT, que apre-
sentarem vcios de fabricao ou
de material, estaro acobertadas
pela garantia, exclusivamente, por
um perodo de 03 meses, a partir
da data da emisso da nota fiscal de
venda.
Observamos que caso a pea
garantida pela FIAT Automveis S.A.
venha a sofrer danos ou desgaste
prematuro em funo de outra ano-
malia no veculo ou negligncia de
manuteno, a garantia desta pea
ser automaticamente cancelada.
* Garantia de 03 (trs) meses.
E
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N CHASSI DO VECULO
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________
Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________
Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________
Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________
Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________
Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________
Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________
e-mail _____________________________________________________________ Autorizado pelo cliente acima identificado.
PARA
Favor preencher com letra legvel TODOS OS DADOS ACIMA
ATUALIZAO CADASTRAL
DE
PRT - MG
73269/85
APT DE BETIM
DR/MG
CARTO- RESPOSTA
No necessrio selar.
O selo ser pago por:
Encaminhar para: Assistncia Tcnica/Garantia - G.21 - Sala 18
Rodovia Ferno Dias, km 429
32530-000 - Betim - MG
E
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N CHASSI DO VECULO
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________
Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________
Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________
Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________
Nome do proprietrio: ________________________________________________________________________________________
Rua/Av.________________________________________________________________ N ________________ Apt ____________
Bairro ___________________________________________ Cidade ________________________ Estado____________________
Tel.______________________________________________ CEP _______________________________________________________
e-mail _____________________________________________________________ Autorizado pelo cliente acima identificado.
PARA
Favor preencher com letra legvel TODOS OS DADOS ACIMA
ATUALIZAO CADASTRAL
DE
PRT - MG
73269/85
APT DE BETIM
DR/MG
CARTO- RESPOSTA
No necessrio selar.
O selo ser pago por:
Encaminhar para: Assistncia Tcnica/Garantia - G.21 - Sala 18
Rodovia Ferno Dias, km 429
32530-000 - Betim - MG
NDICE ALFABTICO
ABS..........................................A-33
Acendedor de cigarros...............A-26
Acessrios comprados
pelo cliente................................B-17
Acessrios Fiat fichas .............G-30
Air bag.......................................A-35
Alavanca de cmbio....................B-5
Alavanca direita.........................A-22
Alavanca esquerda inferior ........A-21
Alavanca esquerda superior.......A-21
Alavancas no volante ................A-21
Alimentao.................................E-5
Alinhamento de rodas ..................E-9
Alternador ..................................E-11
Apoio de cabea .........................A-2
Aquecimento ...................A-16, A-18
Ar-condicionado..............A-19, D-17
Arrefecimento ..............................E-6
Atendimento a Clientes....contracapa
Atualizao cadastral ................G-33
Bancos regulagens ..................A-2
Bateria..............................D-12, E-11
Bateria destinao ..................A-39
Bateria recomendaes para pro-
longar a vida til .......................D-12
Bateria se descarregar .............C-12
Calibragem dos pneus.....contracapa
Call Center.......................contracapa
Cmbio ........................................E-6
Capacidade de carga..................E-15
Cap do motor ..........................A-31
Caractersticas de motores
turbocomprimidos .......................B-3
Caractersticas dos lubrificantes
e outros lquidos ........................E-18
Caractersticas tcnicas....................E
Carroceria conselhos para
conservao..............................D-18
Carroceria proteo contra
agentes atmosfricos .................D-17
Carto Fiat Credicard ...............G-7
Centrais eletrnicas ...................D-13
Central de
Relacionamento Fiat ........contracapa
Certificado de garantia ..............G-11
Cintos de segurana ....................A-4
Cintos de segurana
advertncias..............................A-6
Cintos de segurana
como manter sua eficincia......A-7
Cinzeiro.....................................A-26
Cdigo da verso da carroceria...E-3
Cdigo do motor ..........................E-3
Comandos .................................A-22
Comandos de aquecimento
e ventilao...............................A-17
Comandos do ar-condicionado..A-19
Comprovante de entrega .............G-3
Condicionamento do ar .............A-20
Conhecimento do veculo...............A
Conta-giros ................................A-12
Conteno de gastos de
utilizao.....................................B-8
Controle de emisso
de poluentes ..............................B-13
Controle de lubrificaes
programadas - fichas .................G-23
Controle de revises e
manutenes programadas
de carroceria fichas ................G-28
H-1
H
Controles normais e antes
de longas viagens ......................B-17
Dados para identificao............E-1
Dados tcnicos................................E
Descarga da gua do filtro
de leo diesel ............................D-11
Desembaamento do pra-brisa
e vidros laterais dianteiros .........A-18
Desembaamento dos vidros tra-
seiros .........................................A-18
Desempenhos ............................E-14
Destinao de baterias ..............A-39
Diferencial ...................................E-6
Difusores orientveis e
regulveis ..................................A-17
Dimenses .................................E-12
Direo........................................E-9
Direo econmica e
respeito ao meio ambiente.........B-13
Direo segura.............................B-6
Direo segura consideraes
gerais ...........................................B-9
Dirigir noite ..............................B-7
Dirigir com chuva........................B-7
Dirigir com neblina .....................B-8
Dirigir com o ABS......................B-11
Dirigir em estradas
montanhosas................................B-8
Dirigir em viagem........................B-6
Dispositivo de partida..................A-1
Dispositivo para reboque .............F-3
Em caso de acidente ................C-15
Embreagem..................................E-6
Emergncia .....................................C
Equipamentos internos...............A-23
Esguichos do lavador de
pra-brisa ..................................D-16
Espelho retrovisor interno............A-3
Espelhos retrovisores externos .....A-3
Estacionamento............................B-3
Etiquetas de numerao
do chassi ...............................E-1, E-2
Extintor de incndio ..................C-16
Faris................................A-21, C-5
Faris compensao da
inclinao..................................A-32
Faris regulagem de
facho luminoso..........................A-32
Fechamento centralizado
de portas....................................A-30
Filtro de ar.................................D-11
Filtro de leo diesel ...................D-11
Fluidos .....................E-16, E-17, E-18
Freio de mo ........................B-4, E-8
Freios ...........................................E-8
Funcionamento da
partida trmica.............................B-2
Fusveis amperagem .................C-9
Fusveis posio........................C-9
Fusveis substituio................C-11
Fusveis no vo motor................C-11
H-2
Fusvel se queimar ....................C-9
Fusvel geral ................................C-9
Ganchos para rebocar
o veculo ...................................C-14
Garantia ......................................G-1
Garantia aps garantia ..............G-32
Garantia assistencial.......................G
Hodmetro...............................A-11
Identificao do proprietrio......G-9
Indicador de nvel de
combustvel ...............................A-11
Indicador de temperatura do lquido
de arrefecimento do motor ........A-11
ndice de opacidade em
acelerao livre .........................B-14
Instalao de acessrios ..................F
Instalao eltrica.......................E-11
Instrumentos de bordo ...............A-11
Interruptor inicial.......................A-25
Lmpadas piloto.......................A-13
Levantadores eltricos dos
vidros das portas dianteiras........A-30
Limpador do pra-brisa .............D-16
Limpador/ lavador
do pra-brisa .............................A-22
Limpeza da carroceria...............D-18
Limpeza das partes internas ......D-20
Limpeza do vo do motor .........D-19
Limpeza dos vidros ...................D-19
Lquido da direo
hidrulica................D-10, E-16, E-18
Lquido do lavador do
pra-brisa.........D-9, E-16, E-17, E-19
Lquido do sistema de arrefecimento
do motor ..........D-9, E-16, E-17, E-19
Lquido dos freios ...D-10, E-16, E-19
Longa inatividade do veculo.....B-16
Lubrificao .................................E-5
Luz de emergncia...........A-22, A-23
Luz do compartimento
de passageiros....................A-22, C-8
Luz interna ...............A-22, A-25, C-8
Luzes de direo................A-21, C-6
Luzes de placa.............................C-7
Luzes dianteiras de
posio ..............................A-23, C-5
Luzes espia................................A-13
Luzes externas ...................A-23, C-4
Luzes indicadoras de avarias .....A-13
Luzes traseiras grupo ................C-7
Manuteno intervenes
adicionais....................................D-4
Manuteno do veculo..................D
Manuteno programada ............D-1
Marcao do chassi......................E-1
Marcao do motor......................E-1
Materiais no prejudiciais ao meio
ambiente ...................................A-39
Maxi-fuse do ar-condicionado ...C-11
Modo de dirigir ....................B-7, B-9
Motor como aquec-lo logo aps a
partida .........................................B-1
Motor como deslig-lo..............B-2
Motor dados tcnicos ................E-4
H-3
H
Motor partida............................B-1
Motor de partida.........................E-11
No estacionamento....................B-3
leo diesel para baixas
temperaturas..............................A-38
leo do cmbio MLGU
verificao................................D-8
leo do motor ..........D-7, E-17, E-16
leo do motor
substituio...................contracapa
Painel de instrumentos...............A-8
Palhetas do limpador
de pra-brisa .............................D-16
Pra-sis ....................................A-26
Partes internas ...........................D-20
Partida com bateria auxiliar.........C-1
Partida com manobras de inrcia.B-2
Partida do motor ..........................B-1
Partida trmica.............................B-2
Pesos..........................................E-15
Plano de manuteno
programada.................................D-2
Plaqueta de identificao
da pintura.....................................E-2
Pneu se furar um pneu..............C-2
Pneus presso.........................D-14
Pneus presso de
calibragem.......................contracapa
Pneus presso de calibragem ..E-10
Porta da cabine .........................A-27
Porta deslizante lateral ..............A-28
Porta traseira bipartida...............A-28
Porta traseira bipartida com
abertura total em 270 graus......A-29
Porta-luvas.................................A-25
Portas ........................................A-27
Predisposio para radio ...........A-37
Pr-ordem de servio ................G-19
Preservao do meio ambiente..A-39
Preservao dos dispositivos
de reduo das emisses
poluentes ...................................B-13
Presso dos pneus .....................D-14
Programa autonomy..................G-17
Quadro de instrumentos ............A-9
Rdio instalao ......................F-1
Radio predisposio ...............A-37
Rampa mxima supervel ..........E-14
Reboque ....................................B-15
Reboque instalao do
dispositivo....................................F-3
Recirculao do ar.....................A-19
Recomendaes para o
transporte de cargas ...................B-12
Registro da pintura original
do veculo.................................G-29
Regulagem dos cintos de
segurana ....................................A-5
Regulagem dos espelhos
retrovisores ..........................A-3, A-4
Regulagens dos bancos................A-2
Regulagens personalizadas ..........A-2
Relgio digital ...........................A-12
Reservatrio de
combustvel...contracapa, A-38, E-16
Resfriamento do ar ....................A-20
Revises ....................................G-16
Revises de carroceria ..............G-18
H-4
Revises e manutenes
programadas fichas ................G-24
Roda sobressalente .....................C-3
Rodas e pneus..................D-14, E-10
Rudos veiculares.......................A-39
Se a bateria descarregar ...........C-12
Se for necessrio levantar
o veculo ...................................C-13
Se for necessrio rebocar
o veculo ...................................C-14
Se furar um pneu.........................C-2
Se um fusvel queimar .................C-9
Se uma luz externa apagar ..........C-4
Se uma luz interna no acender ..C-8
Servio de entrega.....................G-15
Setas ..................................A-21, C-6
Setas laterais ......................A-21, C-6
Simbologia..................................3, 5
Substituio do filtro de ar.........D-11
Substituio dos fusveis ............C-11
Suspenses...................................E-8
Tacgrafo .................................A-23
Tampa do reservatrio
de combustvel ..........................A-38
Tanque de combustvel ...contracapa,
A-38, E-16
Teclas de comando....................A-22
Termmetro do lquido de arrefeci-
mento do motor .........................A-11
Transmisso..................................E-6
Transmissores de rdio e
telefones celulares .....................B-17
Transporte de cargas recomen-
daes .......................................B-12
Trava de direo..........................A-1
Tubulaes de borracha ............D-15
Uso correto do veculo..................B
Uso do cmbio............................B-5
Vo motor .................................D-7
Velocidades mximas.................E-14
Velocmetro ...............................A-11
Ventilao........................A-16, A-18
Verificao do nvel do leo do cm-
bio MLGU...................................D-8
Verificao dos nveis..................D-7
Vidros laterais centrais...............A-27
H-5
H
Palio, Siena e Strada FIRE G-7
Palio, Siena e Strada FIRE G-8
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