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Licenciatura em Engenharia Mecnica

Ano Lectivo 2014/ 2015

Ficha de Unidade Curricular


Unidade Curricular

MQUINAS ALTERNATIVAS
rea Cientfica

Ramo(s)
Natureza Curricular
Ano

Disciplina de especialidade

Semestre

ECTS

Horas de Contacto
Tipo de Actividade
Terico
Terico - Prtico
Prtico / Laboratorial
Orientao Tutria
Projecto

Engenharia Mecnica

Horas de Trabalho no Acompanhado


Horas Semanais Total de Horas
2
28
2
28

Total de Horas de Trabalho

Tipo de Actividade
Estudo
Trabalhos / Trabalhos de Grupo
Projecto
Avaliao
Outra

Total de Horas
71

130

Docentes
Tipo de Actividade
Terico
Terico - Prtico
Prtico e Laboratorial
Orientao Tutria
Projecto

Nome
Carlos Jos de Oliveira Pereira e Jorge Alcobia
Carlos Jos de Oliveira Pereira e Jorge Alcobia

Docente Responsvel

Habilitaes
Doutoramento
Doutoramento

Categoria
Prof. Adjunto
Prof. Adjunto

Carlos Jos de Oliveira Pereira e Jorge Alcobia

Objectivos
Compreender os pormenores construtivos e os princpios de funcionamento; avaliar os estados de funcionamento,
assegurando padres de qualidade desejados no funcionamento dos motores de combusto interna; capacidade para
instalar, operar e saber intervir, atravs de projectos simples na gesto de potncia, consumos e impactos ambientais;
saber responder s necessidades de manuteno e reparao; seleccionar os diferentes componentes e sistemas; saber
acompanhar as evolues tecnolgicas.
Competncias
Compreender o funcionamento e ter capacidade para instalar, operar e efectuar a manuteno de mquinas trmicas em
geral e, em particular, de motores de combusto interna.
Conhecer e saber utilizar instrumentao de medida e controlo.
As aptides desenvolvidas, integradas com outras valncias do curso, potenciam capacidades no sentido de assegurar
bons padres de eficincia de gesto oficinal na actividade de manuteno e reparao de veculos automveis, bem
como na direco tcnica de frotas de veculos de transportes rodovirios.
Contedos Programticos
PARTE I TEORIA DE MOTORES
1. Funo, classificao e princpios de funcionamento de motores
Funo dos motores de combusto interna. Evoluo, classificao e nomenclatura de motores existentes.
2. Ciclos tericos dos motores de combusto interna
Ciclos tericos e ciclos reais. Rendimento trmico e presso mdia dos ciclos. Ciclo generalizado. Ciclo Otto terico.
Ciclo Diesel terico. Ciclo misto de Sabatt. Anlise e comparao dos ciclos tericos.
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3. Combustveis, fluido operante e lubrificantes


Combustveis utilizados. Nmero de octano. Nmero de cetano. Massa especfica e poder calorfico. Outras
caractersticas.
Fluido operante. Composio. Ar atmosfrico. Relao estequiomtrica e relao real ar - combustvel. Formao da
mistura ar - combustvel nos motores SI e CI. Reaces elementares de combusto e respectivos produtos de
combusto.
leos lubrificantes. Propriedades e classificaes de leos lubrificantes.
4. Ciclos reais. Diagramas de presso
Caracterizao dos processos que integram o ciclo real. Ciclo indicado e presso mdia indicada. Diagnstico de
avarias com base no exame do diagrama indicado. Diagrama de presses no interior do cilindro em funo do
deslocamento angular da cambota para motores a 2 e 4 tempos. Ciclo indicado previsto.
5. Parmetros geomtricos e de funcionamento. Balano de energia do motor
Foras alternativas de inrcia e sua influncia no binrio. Diagrama das foras resultantes.
Parmetros indicados, perdas mecnicas ( potncia absorvida) e parmetros efectivos. Curvas caractersticas.
Rendimentos e consumos em motores SI e CI. Rendimento volumtrico. Recirculao de gases de escape (EGR).
Diagrama de distribuio. Estabilidade no funcionamento do motor. Variadores de fase. Balano de energia do motor.
6. Motores de ignio comandada e motores de ignio por compresso
Funo, classificao e funcionamento. Carburadores. Sistemas de injeco. Composio e funcionamento dos
sistemas de ignio. Sistema electrnico combinado injeco / ignio. Motores com processos de combusto
hbridos. Tipos de cmaras de combusto.
7. Motores de 2 tempos
Tipos de lavagem. Geometrias e componentes. Compresso de crter.
8. Sobrealimentao
Justificao. Tipos de compressores. O turbo-compressor. Controlo da presso de alimentao.
9. Atrito no motor e lubrificao
Componentes sob atrito. Lubrificao limite e hidrodinmica. Viscosidade e ndice de viscosidade. Aditivos. Seleco e
utilizao de lubrificantes.
10. Parmetros ecolgicos e sistemas anti-poluio
Formao de poluentes e seu controlo. Tratamento dos gases de escape. Mtodos e tecnologias de reduo dos
poluentes.
11. Teste de motores em banco dinamomtrico
Meios experimentais utilizados na determinao de curvas caractersticas. Potncia ao freio e sua medio: Freios de
atrito (Prony), freios hidrulicos (Froude), elctricos e aerodinmicos.
PARTE II DESCRIO DE MOTORES E EXERCCIOS TERICO - PRTICOS
12. Estrutura do motor e sistema biela manivela
Bloco. Cabea. Cilindros, pistes e suas dimenses. Nmero e disposio dos cilindros. Sistema biela manivela e
seus defeitos mais comuns.
13. Sistema de distribuio do fluido operante
Esquema e funcionamento de diferentes mecanismos de distribuio do fluido operante. Principais avarias inerentes ao
sistema de distribuio.
14. Sistema de alimentao
Sistemas de alimentao de motores a gasolina. Sistemas de alimentao de motores Diesel. Velas de
incandescncia.
15. Sistema de ignio por vela
Ignio convencional. Ignio electrnica e transistorizada. Avanos automticos. Velas de ignio.
16. Sistema de arranque
Mtodos de arranque do motor. Motor de arranque. Avarias do sistema de arranque e sua resoluo.
17. Grupos auxiliares
Sistema de arrefecimento. Sistema de lubrificao.
18. Resoluo de problemas terico-prticos
Sequncia dos tempos motores para os diferentes cilindros.
Clculo dos pontos principais dos ciclos. Clculo do rendimento trmico ideal. Clculo da presso mdia do ciclo.
Clculo de cilindrada, cmara de combusto, volume total e taxa de compresso.
Clculo de fora do fluido, fora de inrcia e fora resultante no sistema pisto / biela / manivela. Clculo da fora
normal, fora tangencial e binrio motor.
Clculo de distncia percorrida pelo pisto, superfcie lateral do cilindro, obliquidade da biela, velocidade
instantnea do pisto, velocidade mdia do pisto, acelerao do pisto e fora alterna de inrcia em funo do
deslocamento angular da cambota.
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Seleco de motores.
Clculo de potncia efectiva e do binrio motor em funo da presso mdia efectiva.
Reparao de um motor. Seleco de novos pistos e junta da cabea. Influncia na presso mdia efectiva e
potncia efectiva.
Clculos de rendimentos (incluindo volumtrico), caudal mssico de ar, caudal mssico de combustvel (consumo) e
relao ar / combustvel.

Balano trmico.

Bibliografia
MARTINS, Jorge Motores de Combusto Interna, Publindstria, 2. Edio, 2006, ISBN 972-98726-8-6.
GIACOSA, Dante - Motores Endotrmicos, Editorial Dossat, S.A., 3. Edio, 1986, ISBN: 84-237-0382-7.
HEYWOOD, John B. - Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw Hill, 1988, ISBN: 0-07-100499-8.
LUCCHESI, Domenico - O Automvel - Curso Tcnico, vol. 1 e 2, Editorial Presena, 1989.ISBN: 972-23-1022-4 e

972-23-1045-3.
BOCCHI, Giuseppe - Motori a Quattro Tempi, Hoepli Editore, ISBN: 88-203-1533-5.
ENGEL, Yunus A.; BOLES, Michael A. - Thermodynamics, an Engineering Aproach, McGraw Hill, 1994, ISBN: 0-07-

113249-X.
ARIAS-PAZ - Manual da Tcnica Automvel, Editora Mestre Jou, ISBN: 84-89656-09-6.
STONE, Richard Introduction to Internal Combustion Engine, Macmillan Press, Ltd., Second Edition, 1992, ISBN 0-

333-55084-6.
ROGOWSKI, A.R. Elements of Internal combustion Engine, ISBN 07-053575-2.
BERNARD, Adam Motores Diesel, ISBN 84-7214-047-4.
LICHETY, Lester C. Combustion Engine Processes, McGraw Hill, ISBN 07-037720-0.
Diapositivos em Power Point das aulas tericas e aulas terico-prticas.

Condies de Obteno e Dispensa de Frequncia


No se aplica.

Condies de Acesso a Exame


Tm acesso a exame todos os alunos inscritos na unidade currcular no presente ano lectivo.

Metodologia de Avaliao
Exames finais previstos no Regulamento de Avaliao do ISEC.
Cada prova escrita ser constituda por uma componente terica e uma componente terico-prtica, tendo cada uma das
componentes a cotao de 10 valores.
A aprovao est condicionada obteno de um mnimo de 30% da cotao em cada uma das componentes: terica e
terico-prtica.
Na componente terico-prtica apenas permitida a utilizao de mquina de calcular cientfica.

Condies de Melhoria de Classificao


As previstas na legislao e regulamentos em vigor.

Data

Assinatura do Docente Responsvel pela Unidade Curricular

15-09-2014

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