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Prof.

Paulo Luiz da Silva Barros
plsbarros@aedu.com

Curso: Engenharia Mecânica
Disciplina: Projetos de máquinas - ATPS Calandra

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26/02/15

Aula: 1

Definição de Calandra:
Calandra é uma máquina de conformação mecânica que provoca eformações plásticas em chapas
ou tiras de metais, normalmente à frio, premitindo paritr-se de um elemento plano para a
configuração circular ou cônica, podendo numa situação extrema, formar um tubo cilíndrico ou
cônico.
As calandras podem ter diversas formas construtivas, sendo as mais comuns as de tres rolos ou
piramidal.
Dentro da forma construtiva piramidal podemos ter duas condições cosntrutivas:
a) Calandra que não executa pré dobramento (pontas), nessa opção o rolo superior é móvel na
vertical, ou seja os dois rolos inferiores são fixos e servem de apoio para o calandramento.

b) A calandra que executa a pré dobramento da chapa (pontas), o rolo superior poe ser fixo e os
rolos inferiores são moveis, podendo ser ambos os um deles, conforme a geometria da
máquina.

no regime elástico é dado por: σfl t = Mf c Wf No regime elástico (seção b x h) Wf = b x h2 6 .Prof. sabemos que as tensões de tração ou compressão. esforços radiais convergentes no ponto “o” e a resultante R será efinida por: R = P1 + P2. Onde teremos como momento fletor resultante: Mf = P1 x l = P2 x l Por particularidade temos que P1 = P2 = P onde : Mf = P x l Na resistência dos materiais. nos diferentes bordos da chapa.com Página 2 de 4 26/02/15 Determinação dos esforços de deformação Os esforços deformadores em uma calandra são de natureza fletora. Paulo Luiz da Silva Barros plsbarros@aedu. sendo que P1 e P2.

mm) adm = rup Fs (N/mm2) di = 0. l = entre centro dos rolos inferiores (mm). l Onde: Fd = força de dobra (N).com Página 3 de 4 26/02/15 Força de dobra (Fd) Fd = 2 . b = largura da chapa (mm). Cálculo do eixo superior (ds) ds = 3 32 Mf(max) π x (mm) adm Mf (max) = Fd x C 4 (N. σd = tensão de dobra (2 x σrup do material) (N/mm2). e2 .14 < μ < 0. e = espessura da chapa (mm). consideramos o diãmetro do rolo inferior como sendo 80% do diâmetro do rolo superior.16) (adm) ds = diâmetro do rolo superior (mm) di = diâmetro do rolo inferior (mm) C = distância de apoio dos mancais + folga (mm) σadm = tensão admissível dos rolos (N/mm2) . Paulo Luiz da Silva Barros plsbarros@aedu. σd .Prof. pois o esforço nos rolos inferiores será a metade da força de dobra para cada rolo.8 x ds (mm) Cálculo do eixo inferior (di) Por definição. Mf(max) = Fd x C 2x4 Ft = Fd x μ 2 di = 3 32 Mt = Ft x di 2 = rup FS Mf(max)2 + Mt2 adm Onde: Mf = momento fletor (Nmm) Ft = força tangencial (N) FS = fator e serviço (adm) μ = coeficinte de atrito entre chapa e rolo (0. b 3 .

θ=290º . i) Proporção entre diâmetro do eixo superior e eixos inferiores: di = 0.com Página 4 de 4 26/02/15 Resolução do ATPS – Calandra – 9ª Série A PASSO 1 – Dados para o projeto a) Definição da capacidade da calandra: Para RA finais 0 e 1 _b = 1500 mm e espessura de 9. i=20. defina a e b com um desenho e estabeleça a força necessária na alavanca. considerar: λ=17º . c) Raio externo do tubo calandrado: Re = 100 x e (espessura da chapa).005 mm . Mt=(eixo superior). bronze SAE-62 lubrificado à graxa. b/d=1 l) Para coroa e semfim.80 .0 mm b) Material a ser calandrado: Aço SAE-1020 ( rup=420 N/mm2).: µ=0. considerar: φ=0.002 .00125 . h=0. d) O valor para o entre-centro dos rolos inferiores aprox.25 . µ=0.: 2xdi±10 (inicial l=30 x e) e) Velocidade de rotação nos eixos inferiores: Vr = 3 m/min. nev=1.Prof. n) Para o freio de cinta tipo normal consid.5 mm Para RA finais 2 e 3 _b = 1800 mm e espessura de 9. lh=17500 h m) Utilizar para os mancais.71828 . e=2. η=0.8ds (80%). . Paulo Luiz da Silva Barros plsbarros@aedu.5 mm Para RA finais 8 e 9 _b = 2500 mm e espessura de 9.5 mm Para o professor b = 3000 mm e espessura de 10.5 mm Para RA finais 4 e 5 _b = 2000 mm e espessura de 9. nesf = 2 entradas. ta=40º C .5 mm Para RA finais 6 e 7 _b = 2200 mm e espessura de 9. f) Utilizar motor assíncrono trifásico 220/380 V 60 Hz g) Rotação do motor: 1150 rpm h) Material dos rolos da calandra: SAE-4340 ( rup=860 N/mm2).15 k) Para o cálculo do mancal. j) Coeficiente de atrito entre rolo e chapa: μ=0.