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NDICE
INTRODUO
RESOLUO
SECONSERVA N
07/2010 de 09/07/10.
2) Passeios
2.1) Recomposio de Piso em Pedras Portuguesas
2.2) Recomposio de Pisos Cimentados
2.3) Recomposio de Placas Ptreas
2.4) Recomposio de Placas de Concreto
2.4.1) Caladas comuns de Pedestres
2.4.2) Caladas em frente s Lojas de Concessionrias de Veculos e Postos de
Gasolina.
2.4.3) Rampas de Acesso
A) Garagem Residencial
B) Garagem Comercial e Entradas de Postos de Gasolina
C) Para Portadores de Necessidades Especiais
2.4.4) Juntas
2.5) Recomposio de Blocos de Intertravados de Concreto
2.6) Recomposio de Ladrilho Hidrulico
CAPTULO IV - SITUAES ESPECIAIS
1) Do Equipamento Urbano
2) Da Interferncia com as Obras-de-Arte Especiais
2.1)Especificaes Gerais
2.2)Especificaes Relativas a cada Modalidade de Implantao
2.2.a) Galeria Pr existente
2.2.b) Galerias a Serem Construdas
2.2.c) Sistema Areo ( Leito para Cabos, Eletro-calhas ou Perfilados)
CAPITULO V CONSERVAO, MANUTENO E RECUPERAO DE SISTEMAS
DE DRENAGEM
1) Abertura e manuteno de cavas
2) Fechamento das cavas
3) Execuo de dispostos de drenagem
4) Execuo de meios-fios e guias
5) Limpeza e desobstruo de dispositivos de drenagem
CAPTULO VI DISPOSIES FINAIS
1) Da aceitao dos Servios Executados
INTRODUO
A execuo de obras, reparos ou servios dever obedecer s normas e prescries da
Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT), e o preconizado na presente norma, que
tm por objetivo o estabelecimento da sistemtica apropriada para execuo de obras, reparos
e servios em vias pblicas, de forma a assegurar aos usurios condies de segurana no
trnsito de veculos e de pedestres. Estas normas se aplicam exclusivamente s obras, reparos
e servios a cargo dos rgos Pblicos e das Concessionrias ou Permissionrias de Servios
Pblicos que utilizam em seus sistemas a infra-estrutura dos logradouros pblicos da Cidade do
Rio de Janeiro, e aquelas entidades que, excepcionalmente e a critrio da SC/COR, precisem
realizar tais atividades.
Integram este documento as especificaes e detalhes de dispositivos constantes dos
anexos I e II a serem obrigatoriamente utilizados, no todo ou em parte, na execuo de obras,
reparos e servios em vias pblicas, bem como as especificaes de servio e material, que
podem ser acessados via internet, referentes a SMO, CETRIO, SMAC, CGC, RIOLUZ e FPJ.
O licenciamento e a fiscalizao das obras, reparos e servios aqui tratados obedecero
legislao pertinente, nela consideradas as normas e instrues baixadas pelos rgos e
autoridades competentes.
As presentes normas e seus anexos devero integrar os contratos para a execuo de
obras, reparos e servios em vias pblicas, lavrados entre as Concessionrias e
Permissionrias de Servios Pblicos e suas empreiteiras. Eventual omisso desta disposio
contratual no isentar a Concessionria ou Permissionria contratante perante a Fiscalizao
do cumprimento das obrigaes decorrentes destas normas, referente a deliberao SC/COR
vigente.
A presente especificao incidir sobre as obras e reparos independentemente da sua
natureza emergencial ou programada.
Especial cuidado dever haver para que no haja carreamento de materiais para as
caixas de ralo e demais dispositivos de drenagem.
Os equipamentos urbanos, bem como a vegetao que no estejam diretamente
afetados pela obra, mas que se encontram no seu entorno, devero ser objeto de cuidados
especficos, visando a sua proteo. vedada a fixao de placas, tapumes, telas e cercas
bem como a utilizao como depsito de detritos da obra, ficando a concessionria responsvel
pela guarda dos mesmos.
I .2) SEGURANA
As obras, reparos ou servios s podero ter incio aps instalados elementos de
sinalizao, segurana e bloqueio de alerta e proteo quanto aos riscos que possam oferecer
para a livre circulao de veculos e de pedestres.
Para garantia e segurana dos transeuntes, todos os obstculos livre circulao de
veculos e pedestres sero bloqueados.
Tapumes ou telas devero ser confeccionados segundo os modelos que constituem o
ANEXO I.
As obras, quando realizadas no passeio, devero possibilitar o trnsito de pedestres.
No havendo espao utilizvel para este fim, dever ser feita uma passagem no leito da pista,
devidamente sinalizada, iluminada e protegida por tapumes e telas.
Devem ser ainda assegurados os acessos s residncias e s garagens e respeitados
os fluxos de embarque e desembarque nos pontos de nibus e os de carga e descarga.
Toda vala aberta dever ser protegida com chapas metlicas com espessura mnima de
20mm ou outros dispositivos devidamente fixados, nivelados e com amortecedores, para
perfeita segurana do trnsito durante a interrupo das atividades. Ressalvam-se, entretanto,
os casos autorizados pela SC/COR cuja rea de envolvimento possa ser interditada, protegida,
balizada e sinalizada.
Em todos os canteiros de obras em vias pblicas ser exigida a rigorosa observncia s
normas de sinalizao do Cdigo Brasileiro de Trnsito e s instrues especficas
complementares.
1.3) PASSEIOS
1.3.a) REMOO DE PEDRAS PORTUGUESAS
A remoo de pisos de pedra portuguesa ser precedida da execuo de cpia fiel dos
desenhos a serem atingidos pela escavao, de forma a possibilitar a reconstituio da
configurao anterior.
Somente aps a retirada das pedras em cada etapa dos servios ser permitido o incio
da escavao, evitando-se assim a mistura do solo com o material do revestimento superficial.
A gua esgotada dever ser lanada na rede de guas pluviais por meio de canalizao
conveniente, cabendo executante a realizao de todas as instalaes necessrias. No ser
permitido o esgotamento diretamente sobre o logradouro.
Para evitar o assoreamento das canalizaes de guas pluviais dever a executante
instalar tanque de decantao de slidos, com as dimenses compatveis com a vazo e
constituio do solo escavado, mantendo-o permanentemente limpo.
Os alagamentos devidos a entupimentos do sistema coletor pblico devero ser
comunicados de imediato Fiscalizao que providenciar a devida reparao, devendo ser
suspensos neste perodo os servios de esgotamento.
2.3) ESCORAMENTO DAS CAVAS E DISPOSITIVOS
Visando a segurana dos trabalhadores e dos transeuntes, bem como a estabilidade das
reas perifricas, as cavas abertas nas vias pblicas devero ser escoradas quando:
a) escavadas em solos inconsistentes;
b) situadas a menos de 1,00m de faixas de trfego, de modo a no comprometer a
estabilidade do pavimento;
c) puderem comprometer a estabilidade de caixas, dutos, postes, construes e outros
obstculos situados em sua proximidade.
Independente da necessidade de escoramento das cavas, os dispositivos existentes no
subsolo devero sempre ser escorados de modo a garantir sua integridade.
II . 3) FECHAMENTO DAS CAVAS
3.1) FECHAMENTO PROVISRIO
O fechamento provisrio de cavas dever ser executado de forma a garantir as
condies mnimas de segurana dos transeuntes.
Para liberar o trfego sobre vala aberta na caixa de rolamento ser exigido nos horrios
de restrio ao trabalho, o fechamento provisrio com chapas de ao estrutural ou outros
dispositivos adequados ao trfego e s cargas solicitantes.
Os dispositivos empregados no fechamento provisrio devero atender as seguintes
condies:
a) baixo grau de rudo garantido pelo emprego adequado de calo ou junta com elevado
poder de absoro de choque, tais como: feltro sinttico, espuma de ltex, junta asfltica
e outros;
b) rigidez e resistncia compatveis com as cargas solicitantes, a serem dimensionados de
acordo com as normas da ABNT;
c) regularidade e rugosidade suficiente da superfcie, de forma a promover maior aderncia
ao rolamento dos veculos.
Devero ser tomados cuidados para evitar desnveis que danifiquem os veculos ou
promovam o deslocamento do dispositivo.
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3.2) REATERRO
O reaterro das cavas dever ser realizado imediatamente aps a concluso da
implantao ou dos reparos dos dispositivos subterrneos que originaram a licena,
obedecendo aos critrios e mtodos executivos adiante descritos.
Os reaterros devero ser executados com o emprego de areia grossa ou p de pedra
preferencialmente ou outro material de boa qualidade previamente aprovado pela fiscalizao,
sendo vedado o reaproveitamento do material originrio da cava se contaminado.
O reaterro das cavas dever ser programado e realizado em camadas sucessivas, com
espessura mxima de 20cm, at o nvel do sub-leito anteriormente existente, considerando-se a
espessura necessria a recomposio da estrutura do pavimento.
Para a retirada das peas de escoramento dever ser feita uma cuidadosa
programao, a fim de permitir o avano paulatino e sincronizado do reaterro com a remoo
do escoramento, mantendo-se as paredes das cavas sempre protegidas.
A compactao do reaterro feito com areia ser obtida com o adensamento hidrulico. Quando
adotado outro material que no se adeqe a este processo devero ser utilizados
equipamentos mecnicos, tais como rolos lisos, placas vibratrias e outros.Prximos a
obstculos e canalizaes devero ser objetos de especial ateno.
CAPTULO III RECOMPOSIO DOS PAVIMENTOS
III.1) PISTAS DE ROLAMENTO
A pista de rolamento dever ter sua rea totalmente recapeada, sendo que tambm se
exigir fresagem, no caso em que as golas dos meios-fios no permitam o simples
recapeamento. A gola mnima a ser deixada, dever ser de 10cm para o caso em questo
Vala aberta
At 4m
Vala aberta
> 4m
Nota (3) : Devero ser repintadas todas as sinalizaes horizontais danificadas pelo percurso
da vala, s expensas do concessionrio ou seu preposto, de modo a se restabelecer as
condies originais ou necessrias segundo s leis e normas de trnsito.
Nota (4) : Nos casos em que se trate no de valas, mas de cavas, de pequeno porte, a
recomposio do pavimento poder ser pontual.
x = faixa
faixa
faixa
a > 4m
faixa
x/2
x
Quando houver sucessivos cortes transversais, devero ser recapeadas todas as faixas ao
longo de todo o percurso.
1.2.b) QUANTO RECOMPOSIO DA ESTRUTURA DO PAVIMENTO
11
4c
6c
m
m
20c
m
10cm
4
D=
Varivel
Variv
el
Du
to
10
5
Seo do Pavimento
rigorosamente
ao
Para que um concreto asfltico tenha qualidade desejada fundamental um controle rigoroso
dos materiais os quais compem esta mistura. Os materiais utilizados so o CAP (Cimento
Asfltico de Petrleo), emulses asflticas e agregados.
A seguir seguem as especificaes dos ensaios para controle de qualidade de material
utilizados para produo de massa asfltica:
CAP:
Em 2005 a ANP (Agncia Nacional de Petrleo) padronizou os asfaltos comercializados no Pas
e todos devem seguir as especificaes conforme a resoluo n19 de 11 de julho de 2005. O
quadro seguinte apresenta as especificaes para CAP, segundo ANP inclusive com a
identificao das normas de execuo de ensaio:
12
13
16
17
Controle da produo:
O controle da produo (Execuo) do Concreto Asfltico deve ser exercido atravs de coleta
de amostras, ensaios e determinaes feitas de maneira aleatria de acordo com o Plano de
Amostragem Aleatria.
Controle da usinagem do concreto asfltico:
a) Controles da quantidade de ligante na mistura
Devem ser efetuadas extraes de asfalto da mistura coletada dos caminhes que
acabaram de ser carregados por meio do ensaio de extrao utilizando o Rotarex ou Estufa de
extrao de ligante NCAT.
18
19
+ ks
+ ks
s=
Onde:
- valores individuais.
- mdia da amostra.
S desvio padro da amostra.
k coeficiente tabelado em funo do nmero de determinaes.
n nmero de determinaes.
Quando especificado um valor mnimo a ser atingido devem ser verificadas as seguintes
condies:
Se
Se
ks
O concreto asfltico pode ser empregado como revestimento, camada de ligao (binder),
base, regularizao ou reforo do pavimento.
No permitida a execuo dos servios, objeto desta Especificao, em dias de chuva.
O concreto asfltico somente deve ser fabricado, transportado e aplicado quando a temperatura
ambiente for superior a 10C.
Todo o carregamento de cimento asfltico que chegar obra deve apresentar por parte do
fabricante/distribuidor certificado de resultados de analise dos ensaios de caracterizao
exigidos pela especificao, correspondente data de fabricao ou ao dia de carregamento
para transporte com destino ao canteiro de servio, se o perodo entre os dois eventos
ultrapassar em 10 dias. Deve trazer tambm indicao clara da sua procedncia, do tipo e
quantidade do seu contedo e distancia de transporte entre a refinaria e o canteiro de obra.
Condies especficas:
Materiais:
Os materiais constituintes do concreto asfltico so agregado grado, agregado mido, material
de enchimento filer e ligante asfltico, os quais devem satisfazer s Normas pertinentes, e s
Especificaes aprovadas pelo DNIT.
Cimento asfltico:
Podem ser empregados os seguintes tipos de cimento asfltico de petrleo:
- CAP-30/45
- CAP-50/70
- CAP-85/100
Agregados:
Agregados grados:
O agregado grado pode ser pedra britada, escoria, seixo rolado preferencialmente britado ou
outro material indicado nas Especificaes Complementares.
Desgaste Los Angeles igual ou inferior a 50% (DNER-ME 035)
ndice de forma superior 0,5 9DNER-ME 086);
Durabilidade, perda inferior a 12% (DNER-ME 089)
Agregados mido:
O agregado mido pode ser areia, p-de-pedra ou mistura de ambos ou outro material indicado
nas Especificaes Complementares. Suas partculas individuais devem ser resisentes,
estando livres de torres de argila e de substancias nocivas. Deve apresentar equivalente de
areia igual ou superior a 60%.
Material de enchimento (filler):
Quando da aplicao deve estar seco e isento de grumos, e deve ser constitudo por materiais
minerais finamente divididos, tais como cimento Portland, cal extinta, ps-calcrios, cinza
volante, etc; de acordo com a Norma DNER-EM 367.
Melhorador de adesividade:
No havendo boa adesividade entre o ligante asfltico e os agregados grados ou muidos
(DNER-ME 078 e DNER-ME 079), pode ser empregado molhorador de adesividade na
quantidade fixada no projeto.
A determinao da adesividade do ligante com o melhorador de adesividade definida pelos
seguintes ensaios:
Mtodos DNER-ME 078 e DNER-ME 079, aps submeter o ligante asfltico contendo o dope
ao ensaio RTFOT (ASTM D 2872) ou ao ensaio ECA (ASTM D-1754);
21
50,8
100
38,1
95 100
100
7%
25,4
75 100
95 - 100
7%
19,1
60 90
80 - 100
100
7%
12,7
80 - 100
7%
3/8
9,5
35 65
45 - 80
70 - 90
7%
N 4
4,8
25 50
28 - 60
44 - 72
5%
N 10
2,0
20 40
20 - 45
22 - 50
5%
N 40
0,42
10 30
10 - 32
8 - 26
5%
N 80
0,18
5 20
8 20
4 - 16
3%
N 200
0,075
18
38
2 - 10
2%
A faixa usada deve ser aquela, cujo dimetro mximo inferior a 2/3 da espessura da camada.
Condies de Segurana.
Obs.: A Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro tem utilizado tambm nos projetos de misturas
asflticas faixas granulomtricas de rgos internacionais.
No projeto da curva granulomtrica, para camada de revestimento, deve ser considerada a
segurana do usurio, Especificada no item: Condies de Segurana.
As porcentagens de ligante se referem mistura de agregados, considerada como 100%. Para
todos os tipos a frao retida entre duas peneiras consecutivas no deve ser inferior a 4% do
total.
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Equipamentos:
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de
instalao das obras, atendendo ao que dispem as especificaes para os servios.
Devem ser utilizados, no mnimo, os seguintes equipamentos:
Depsito para ligante asfltico:
Os depsitos do ligante asfltico devem possuir dispositivos capazes de aquecer o ligante nas
temperaturas fixadas nesta Norma. Estes dispositivos tambm devem evitar qualquer
superaquecimento localizado. Deve ser instalado um sistema de recirculao para o ligante
asfltico, de modo a garantir a circulao, desembaraada e continua, do deposito ao
misturador, durante todo o perodo de operao. A capacidade dos depsitos deve ser
suficiente para no mnimo, trs dias de servio.
Silos para agregados:
Os silos devem ter capacidade total de, no mnimo, trs vezes a capacidade do misturador e ser
divididos em compartimentos, dispostos de modo a separar e stocar, adequadamente, as
fraes apropriadas do agregado. Cada compartimento deve possuir dispositivos adequados
de descarga. Deve haver um silo adequado para o filer, conjugado com dispositivos para a sua
dosagem.
Usina para misturas asflticas:
A usina deve estar equipada com uma unidade classificadora de agregados, aps o secador,
dispor de misturador capaz de produzir um mistura uniforme. Um termmetro, com proteo
metlica e escala de 90 a 210C (preciso 1 C), deve ser fixado no dosador de ligante ou na
linha de alimentao do asfalto, em local adequado, prximo descarga do misturador. A usina
deve ser equipada, alm disto, com pirmetro eltrico, ou outros instrumentos termomtricos
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Temperatura do ligante:
A temperatura do cimento asfltico empregado na mistura deve ser determinada para cada tipo
de ligante, em funo da relao temperatura x viscosicade. A temperatura conveniente
aquela na qual o cimento asfltico apresenta uma viscosidade situada dentro da faixa de 75 a
150 SSF, Saybolt-Furol (DNER-ME 004), indicando-se, preferencialmente, a viscosidade de 75
a 95 SSF. A temperatura do ligante no deve ser inferior a 107C nem exceder a 177C.
Aquecimento dos agregados:
Os agregados devem ser aquecidos a temperaturas de 10C a 15C acima da temperatura do
ligante asfltico, sem ultrapassar 177C.
Produo do concreto asfltico:
A Produo do concreto asfltico efetuada em usinas apropriadas, conforme anteriormente
especificado.
Transporte do concreto asfltico:
O concreto asfltico produzido deve ser transportado, da usina ao ponto de aplicao, nos
veculos especificados quando necessrio, para que a mistura seja colocada na pista
temperatura especificada. Cada carregamento deve ser coberto com lona ou outro matrial
aceitvel, com tamanho suficiente para proteger a mistura.
Distribuio e compactao da mistura:
A distribuio do concreto asfltico deve ser feita por equipamentos adequados, conforme
especificado.
Caso ocorram irregularidades na superfcie da camada, estas devem ser sanadas pela adio
manual de concreto asfltico, sendo esse espalhamento efetuado por meio de ancinhos e rodos
metlicos.
Aps a distribuio do concreto asfltico, tem inicio a rolagem. Como norma geral, a
temperatura de rolagem a mais elevada que a mistura asfltica possa suportar, temperatura
essa fixada, experimentalmente, para cada caso.
Caso sejam empregados rolos de pneus, de presso varivel, inicia-se a rolagem com baixa
presso, a qual deve ser aumentada medida que a mistura seja compactada, e,
conseqentemente, suportando presses mais elevadas.
A compactao deve ser iniciada pelos bordos, longitudinalmente, continuando em direo ao
eixo da pista. Nas curvas, de acordo com a superelevao, a compactao deve comear
sempre do ponto mais alto. Cada passada do rolo deve ser recoberta na seguinte de, pelo
menos, metade da largura rolada. Em qualquer caso, a operao de rolagem perdurar at o
memento em que seja atingida a compactao especificada.
Durante a rolagem no so permitidas mudanas de direo e inverses bruscas das marcha,
nem estacionamento do equipamento sobre o revestimento recm-rolado. As rodas do rolo
devem ser umedecidas adequadamente, de modo a evitar a aderncia da mistura.
Abertura ao trfego:
Os revestimentos recm-acabados devem ser mantidos sem trfego, at o seu completo
resfriamento.
Manejo ambiental:
Para execuo do concreto asfltico so necessrios trabalhos envolvendo a utilizao de
asfalto e agregados, alm da instalao de usina misturadora.
25
26
superfcie, entre dois pontos quaisquer de contato, no deve exceder a 0,5cm, quando
verificada com qualquer das rguas.
O acabamento longitudinal da superfcie deve ser verificado por aparelhos medidores de
irregularidade tipo resposta devidamente calibrados (DNER-PRO 164 e DNER-PRO 182) ou
outro dispositivo equivalente para esta finalidade. Neste caso o Quociente de Irregularidade
QI deve apresentar valor inferior ou igual a 35 contagens/Km (IRI 2,7).
Condies de segurana:
O revestimento de concreto asfltico acabado deve apresentar Valores de Resistncia
Derrapagem VDR 45 quando medido com o Pndulo Britnico (ASTM-E 303) e Altura de
Areia 1,20mm HS 0,60mm (NF P-98-216-7). Os ensaios de controle so realizados em
segmentos escolhidos de maneira aleatria, na forma definida pelo Plano da Qualidade.
Os servios s devem ser aceitos se atenderem s prescries desta Norma.
Todo detalhe incorreto ou mal executado deve ser corrigido.
Qualquer servio s deve ser aceito se as correes executadas colocarem-no em
conformidade com o disposto nesta Norma; caso contrario ser rejeitado.
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Materiais:
Cimentos:
Portland comum:
Trs tipos sero considerados na presente instruo, segundo a resistncia do ensaio a
compresso aos 28 dias, o CP 25, CP 32 e CP 40. Tais cimentos devero obedecer a
especificao NBR 5732 .
Portland alto forno:
Dois tipos sero considerados na presente instruo a saber: AF 25 e AF 32. Tais cimentos
devero obedecer a especificao NBR 5735.
Portland pozolnico:
Tais cimentos devero obedecer especificao NBR 5736. Em todos os casos ser admitido o
cimento a granel.
Agregados para concreto:
Os agregados sero "mido" e "grado", sendo o mido areia natural ou artificial e o grado
pedra britada ou pedregulho.
Os agregados mido e grado devem satisfazer a Especificao NBR 7211.
Os agregados de tipos e procedncias diferentes devidamente identificados devero ser
depositados em plataformas separadas, onde no haja possibilidade de se misturarem com
outros agregados ou com materiais estranhos que venham prejudicar suas qualidades; tambm
no seu manuseio deve-se tomar preocupao para evitar essa mistura, assim como
segregao.
gua:
A gua destilada ao amassamento e cura do concreto deve ser lmpida e isenta de teores
prejudiciais de sais, leos, cidos, lcalis e matria orgnica. Presumem-se ssatisfatrias as
guas potveis.
Ao para as barras de transferncias e barras de ligao:
O ao usado nas barras de transferncia normalmente o CA25A liso, especificado ela NBR
7480. As barras de transferncia devem ser lisas e retas.
Nas barras de ligao emprega-se o ao CA50A ou o CA50B, podendo ser indiferentemente
liso ou com salincias.
Materiais de selagem de juntas:
Vrios so os materiais utilizados para selagem de juntas, tais como:
-elastmero pr-moldados;
-pastas base de resinas epxicas;
-pastas base de silicone;
-pastas base de polisulfetos;
-asfalto filerizado aplicado a quente;
-emulso asfltica aninica com pedrisco.
Tais materiais atendero ao ET-22 ABCP.
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Betoneiras:
As betoneiras empregadas devem produzir um concreto homogneo e realizar sua descarga
sem segregao dos componentes. Devem ter uma capacidade tal que permita continuidade
nas operaes de concretagem.
As betoneiras devem possuir reservatrio de gua com medidores automticos de descarga
que permitam a medida da gua com um erro inferior a 1,5%. Este dispositivo deve ser
constantemente aferido.
Dispositivos de medidas de agregados:
Os dispositivos para pesagem dos materiais quer sejam unidades autnomas, quer faam parte
dos silos dosadores, no devero conduzir a erros superiores a 2%.
No caso de medio em volume, os recipientes destinados aos agregados devem trazer
externamente, em caracteres bem legveis a designao do trao e do agregado a que se
destinam.
Equipamento para transporte do concreto:
Sendo o concreto produzido no canteiro da obra, o transporte do mesmo da betoneira at o
local de lanamento ser feito por caamba que permita a descarga com espalhamento do
material sem segregao. Podem ser utilizados com o mesmo fim carrinhos de mo com rodas
de borracha.
Equipamento de adensamento e acabamento inicial:
O adensamento do concreto ser feito com viga vibradora, chapa vibradora e vibradores de
imerso. O acabamento inicial ser .feito pela passagem da viga vibradora.
A viga vibradora dever ser montada sobre um chassis de rodas, para movimentar-se sobre as
formas, sendo deslocada manualmente. Dever operar de tal maneira que produza vibraes
uniformes em toda a largura da faixa concretada.
As chapas vibradoras devero ser portteis, com peso no inferior a 60 Kg com uma base de
dimenses mnimas de 40 x 60 cm, com vibradores acionados por motores a gasolina ou
eltricos.
Os vibradores de imerso devero ser de dois (2) tamanhos de dimetro de agulha e que
devem ser da ordem de 35 e 45mm, com frequncia superior a 3.500 ciclos por minuto. O
comprimento do eixo flexvel dos vibradores dever ser de 4 a 5 m.
Equipamento para execuo de juntas:
Rguas de ao e perfis T metlicos para moldagem das juntas, ferramentas metlicas para
arredondamento das arestas, desempenadeiras metlicas e de madeira e pontes de servio,
mveis e de largura tal que se apoiem suas extremidades nas formas laterais, devem existir em
nmero suficiente.
Mquinas especiais, como serras sero utilizadas preferencialmente.
Apetrechos para acabamento final:
Devero existir em nmero suficiente os seguintes apetrechos de acabamento:
Desempenadeiras de madeira de cabo longo, desempenadeiras comuns de madeira e
metlicas, rodos de madeira bastante leves, de 1,5 a 2m no mnimo de comprimento de aresta
fina igualmente em madeira e de borracha, perfeitamente retilnea e munida de cabo longo, tiras
de lona, dotadas de punhos com 20cm, no mnimo, de largura, e comprimento no inferior a
largura da faixa concretada mais um metro, devendo ser leve e no apresentar costuras
voltadas para a face alisadora.
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O amassamento do concreto ser feito sempre em betoneiras, que podero estar localizadas
ou no canteiro de servio ou em instalaes centrais fixas, ou montadas em caminhes.
No caso de serem utilizadas instalaes centrais fixas de amassamento, o concreto dever ser
transportado ao local de lanamento em caminhes misturadores.
O amassamento do concreto ser feito sempre de modo contnuo com durao de pelo menos
um minuto, a contar do momento em que todos os componentes tiverem sido lanados na
betoneira.
O intervalo mximo de tempo permitido entre o amassamento e o lanamento do concreto ser
de trinta (30) minutos.
O concreto deve ser transportado: para o local de amassamento de modo que no acarrete
segregao dos componentes.
O lanamento do concreto dever ser feito de modo a reduzir o trabalho de espalh-lo,
evitando-se a segregao dos seus componentes.
A produo de concreto dever ser regulada de acordo com a marcha das operaes de
concretagem, num ritmo que garanta a necessria continuidade do servio.
Espalhamento e adensamento do concreto:
O espalhamento do concreto ser executado manualmente com ferramentas de mo, tais
como, ps, enxadas, etc., evitando-se sempre a segregao dos materiais. O concreto dever
ser distribudo com ligeiro excesso por toda a largura da faixa, de maneira que aps o
adensamento e acabamento, seja obtida, em qualquer ponto do pavimento, a espessura do
projeto.
O adensamento do concreto ser feito por vibrao superficial, viga vibradora e chapa
vibradora, exigindo-se, entretanto, o emprego de vibradores de imerso, prximo s formas, na
execuo de juntas e sempre que a vibrao superficial se mostrar insuficiente ou ainda quando
a espessura do pavimento ou condies locais o exigirem.
O acabamento da superfcie ser feito imediatamente aps o adensamento do concreto com
auxlio da viga vibradora.
A viga vibradora dever passar em um mesmo local tantas vezes quantas forem necessrias ao
perfeito acabamento do concreto, afim de que a superfcie do pavimento fique no greide e perfil
transversal do projeto, pronta para o acabamento final.
As depresses observadas a passagem da mquina sero imediatamente corrigidas com
concreto fresco, sendo vedado o emprego de argamassa para esse fim.
Deve-se evitar um nmero excessivo de passagens do equipamento pelo mesmo trecho.
34
As superfcies em que se apoia a viga vibradora, devem ser mantidas limpas, de modo a
permitirem o perfeito rolamento das mquinas e garantirem a obteno de um pavimento sem
irregularidades superficiais.
Juntas:
Todas as juntas longitudinais e transversais devem estar de conformidades com as posies
indicadas no projeto, no se permitindo desvios de alinhamento ou de posio superiores a
10mm. As juntas devem ser continuas em todo o seu comprimento.
Juntas longitudinais:
O pavimento ser executado em faixas longitudinais, devendo a posio
co das juntas em construo, coincidir com a das juntas longitudinais, indicadas no projeto.
Quando a junta em construo for do tipo macho-fmea ou do tipo de articulao, retirada a
forma, o bordo ser pintado com betume, servindo de molde para a execuo da faixa
adjacente.
Quando a junta longitudinal for do tipo seco enfraquecida os sulcos destinados a receber
material de vedao sero executadas no concreto fresco com emprego de um perfil T
metlico, logo aps o seu adensamento e acerto pela viga vibradora, devendo a superfcie do
pavimento ser corrigida a todas as irregularidades decorrentes desta operao. Quando for
adotada junta serrada, a mesma ser executada aps o endurecimento do concreto.
Quando a introduo do perfil T metlico for difcil, adapta-se sobre ela a chapa vibradora.
Juntas transversais:
As juntas transversais devero ser retilneas e normais ao eixo do pavimento, salvo situaes
particulares indicadas no projeto. Devero ser executadas de modo que as operaes de
acabamento final da superfcie possam processar-se continuamente como se as juntas no
existissem.
Quando a junta transversal for dotada de barras de transferncia, sua instalao dever ser
procedida frente do ponto em que estiver sendo lanado o concreto, com antecedncia
bastante para sua perfeita execuo. Devero ser empregados sistemas de fixao que
assegurem a permanncia das barras em sua posio correta durante a concretagem. O
lanamento do concreto adjacente junta ser feito com ps, simultaneamente de ambos os
lados, de modo a no deslocar o dispositivo instalado. O adensamento ser feito cuidadosamente ao longo de toda a junta, com vibradores de imerso que no devero entrar em
contato com o sistema de fixao e barras de transferncia. Adensado o concreto adjacente
junta, procede-se ao acabamento mecnico da superfcie com as necessrias precaues para
que, a passagem do equipamento, a junta no seja deslocada.
Juntas transversais de contrao tipo "seco enfraquecida:
As seces sero enfraquecidas atravs de sulcos no concreto fresco, com as dimenses
indicadas no projeto, executados com lminas de ao apropriadas. A superfcie do pavimento
deve ser corrigida de todas as irregularidades decorrentes desta operao. De preferncia, os
sulcos devero ser executados com serras especiais logo aps o endurecimento do concreto.
Juntas transversais de construo:
Ao fim de cada jornada de trabalho ou sempre que a concretagem tiver de ser interrompida por
mais de 45 minutos, ser executada uma junta de construo, cuja posio sempre que
35
colocadas nas posies indicadas no projeto, devendo o sistema de fixao empregado, mantlas
durante
a
concretagem,
rigorosamente
normais
ao
plano das juntas.
Cada barra ter uma metade livre, que dever estar isenta de ferrugem e ser previamente
pintada com tinta base de zarco. Imediatamente antes da colocao das barras na posio,
esta metade ser untada com graxa ou leo grosso.
Acabamento final:
Imediatamente aps a passagem da viga vibradora, ser executado um desempenamento
longitudinal com uma desempenadeira e rodo de madeira apropriados, dispostos paralelamente
ao eixo longitudinal do pavimento. Manobradas com um movimento de vai-vem, a
desempenadeira ou rodo passar gradualmente de um ao outro lado do pavimento.
O excesso de gua da superfcie ser removido por meio de rodos com aresta de borracha.
Enquanto o concreto estiver ainda plstico, ser procedida a verificao da superfcie, em toda
a largura da faixa, com uma rgua de 3m disposta paralelamente ao eixo longitudinal do
pavimento e avanando de cada vez no mximo metade do seu comprimento. Qualquer
depresso encontrada ser imediatamente cheia com concreto fresco, rasada, compactada e
devidamente acabada, e qualquer salincia ser cortada e igualmente acabada. No ser
permitido a utilizao de argamassa para os acertos de depresses da placa.
logo aps o desparecimento da gua superficial, procede-se ao acabamento final com uma tira
de lona. Esta deve ser colocada na direo transversal e operada num movimento rpido de
vai-vem, deslocando-se ao mesmo tempo na direo longitudinal do pavimento, Durante a operao, a lona deve ser frequentemente lavada de modo a impedir a formao de crostas de
concreto na sua superfcie.
Antes do inicio da pega, as peas usadas na moldagem das juntas sero retiradas e, com
ferramentas adequadas, afeioadas todas as arestas de acordo com o projeto. Qualquer poro
de concreto que caia no interior do sulco de uma junta, dever ser prontamente removida.
Para operaes de acabamento final que se tenham de realizar na regio central da placa, os
operrios devero trabalhar de cima de pontes de servio mveis.
Desmoldagem:
As formas s podero ser retiradas quando decorrerem pelo menos 12 horas aps a
concretagem. A fiscalizao poder, entretanto, fixar prazos maiores at um mximo de 26
horas. Durante a desmoldagem sero tomados os necessrios cuidados para evitar o
esborcinamento das placas.
Cura:
O perodo de cura deve ser no mnimo de 7 dias, comportando duas fases distintas. As faces
laterais das placas, expostas pela remoo das formas, devero ser imediatamente protegidas
de modo a terem condies de cura anlogas s da superfcie do pavimento.
Perodo inicial de cura:
Aps o acabamento final, a superfcie do pavimento dever ser coberta com tiras bem
molhadas de tecido de algodo ou aniagem. As tiras devem ser cuidadosamente colocadas
com uma superposio mnima de 10 cm, fazendo logo que possvel sem danificar a superfcie
da placa. O tecido permanecer sobre a superfcie do pavimento durante pelo menos 24 horas,
devendo ser conservado constantemente molhado por irrigaes frequentes. A insuficincia de
cobertura, sua colocao tardia ou a falta de irrigao no sero admitidas.
Perodo final de cura:
37
Verificao da superfcie:
A superfcie do pavimento ser verificada pela Fiscalizao com uma rgua de 3 m de
comprimento disposta paralelamente ao eixo longitudinal do pavimento.
Quando a superfcie no apresentar irregularidades superiores a 5mm, o pavimento ser aceito
quanto a esta exigncia. Trechos apresentando irregularidades superiores a 5mm, sero
corrigidos por meio de processo de abraso, e na impossibilidade, sero rejeitados pela
fiscalizao.
As
placas
rejeitadas
sero
removidas
e
reconstrudas de acordo com a presente instruo.
Quando as placas apresentarem trincas durante o perodo de 28 dias aps a sua execuo, as
mesmas sero rejeitadas, removidas e reconstrudas de acordo com a presente instruo.
.
Abertura ao trfego:
Normalmente, o pavimento pronto s dever ser aberto ao trfego decorridos no mnimo 28
dias da concretagem, e aps sua verificao e recebimento pela Fiscalizao. A antecipao da
abertura ao trfego, quando necessrio, poder ser feita pela fiscalizao, que dever proceder
as verificaes desta instruo, sendo o pavimento aceito, quanto resistncia, conforme
resultados obtidos em ensaios de resistncia de corpos de prova com pelo menos 7 dias de
idade.
As juntas da 3 fileira, devero, tanto quanto possvel, ficar no prolongamento das juntas da 1
fileira, os da 4 no prolongamento da 2, e assim sucessivamente, de modo que as juntas dos
paraleleppedos de cada fileira se alterem com relao as 2 fileiras vizinhas, isto , a que cada
junta fique em frente ao paraleleppedo adjacente, dentro do seu tero mdio. Os
paraleleppedos empregados numa mesma fileira devero ter larguras aproximadamente iguais.
As juntas longitudinais e transversais no devero exceder de 0,15 m.
Em trechos curvos:
Nas curvas de grande raio, pela seleo dos tamanhos dos paraleleppedos e pela ligeira
modificao da espessura da junta transversal, manter-se-o as fileiras normais ao eixo da
pista.
Em trechos de cruzamento:
No paralelogramo formado pelos prolongamentos dos alinhamentos dos bordos das duas pistas
que se cruzam, as fileiras mestras devem ser colocadas em forma de L, cujo vrtice se
encontra no centro desse paralelogramo e cujos lados, formando um ngulo r to, so: um
paralelo diagonal maior e outro paralelo perpendicular traada do centro sobre essa
diagonal.
Quando as quinas do cruzamento forem quebradas ou arredondadas, na figura triangular
formada na pista, as fileiras devem ser assentadas em V, sendo que o V maior, formado pelas
duas primeiras fileiras, ter o seu vrtice coincidindo con a interseo dos alinhamentos que
formam a quina.
Em trechos de entrocamento:
Na pista principal, o calamento devera continuar sem modificao do seu aparelho; na pista
secundria, o assentamento seguir da mesma forma at encontrar o alinhamento do bordo da
pista principal, tomando-se a ateno devida a perfeita concordncia da juno das duas vias.
Rejuntamento:
40
O rejuntamento dos paraleleppedos ser efetuado logo que seja terminado o seu
assentamento. O intervalo entre uma e outra operao fica a critrio da Fiscalizao.
Entretanto, o rejuntamento dever acompanhar de perto o assentamento, principalmente em
regies chuvosas ou sujeitas a outras causas que possam danificar o calamento j assentado,
porm, ainda no fixado e protegido pelo rejuntamento.
O rejuntamento poder ser feito com areia ou p-de-pedra, com material betuminoso ou com
argamassa de cimento-areia, conforme o especificado no projeto.
O rejuntamento com areia ou p-de-pedra ser feito espalhando-se uma camada de areia ou
p-de-pedra de 0,2m de espessura sobre o calamento, e, forando-se a penetrao desse
material nas juntas dos paraleleppedos, por meio de vassoures adequados.
O rejuntamento com material betuminoso ser feito do seguinte modo: espalha-se inicialmente
uma camada de pedriscos (brita zero) de 0,010m de espessura sobre o calamento e, por meio
de vassoures adequados, fora-se a penetrao desse material at preencher,
aproximadamente, 1/3 da profundidade das juntas dos paraleleppedos. Em seguida, utilizandose regadores prprios, se completar o enchimento das juntas com o material betuminoso, at
que este aflore na superfcie do calamento.
O rejuntamento com mastique betuminoso a guarnio dever ser limpa at a profundidade de
0,025m, procurando-se com varredura manual eliminar todo o p aderente, preferencialmente
lavando e deixando secar antes da aplicao do mastique (garantir a sua perfeita aderncia
pedra). O mastique ser confeccionado, aquecendo-se previamente num recipiente, o asfalto
tipo CAP 50/70 at a temperatura de 150/160C e juntando-se 30% em peso de cimento
portland CP 32 aos poucos, sob agitao para formao do mastique. A aplicao dever ser
temperatura da mistura.
O rejuntamento com argamassa de cimento-areia, cujo trao (1:3) ser fixado no projeto, ou
indicado pela fiscalizao, far-se-, do mesno modo, pelo preenchimento total das juntas dos
poliedros e p raleleplpedos.
Compactao:
Logo aps a concluso do servio de rejuntamento dos paraleleppedos, o calamento ser
devidamente compactado com o rolo compactador liso, tipo "tandem" oom peso mnimo de 10
toneladas. A rolagem dever progredir dos bordos para o centro, paralelamente ao eixo da pista
de modo uniforme, cada passada atingindo a metade da outra faixa de rolamento, at completa
fixao do calamento, isto , at quando no se observar mais nenhuma movimentao da
base pela passagem do rolo. Qualquer irregularidade ou depresso que venha a surgir durante
a compactao, dever ser prontamente corrigida, removendo e recolocando os
paraleleppedos com maior ou menor adio do material de assentamento em quantidade
suficiente completa correo de defeito verificado.
A compactao das partes inacessveis aos rolos compactadores dever ser efetuada por meio
de soquetes manuais adequados.
Proteo obra:
Durante todo o perodo de construo do pavimento at seu recebimento definitivo, os trechos
em construo e o pavimento pronto devero ser protegidos contra os elementos que possam
danific-los. Tratando-se de vias cujo trfego no possa ser desviado, a obra ser executada
em meia pista, e neste caso o empreiteiro dever construir e conservar barricadas para impedir
o trfego pela meia-pista em servio, bem como ter um perfeito servio de sinalizao, de modo
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a impedir acidentes e impeclios circulao do trfego pela meia-pista livre, em qualquer hora
do dia ou da noite.
Controles:
O pavimento pronto dever ter a forma definida pelos alinhamentos, perfis, dimenses e seo
transversal tpica estabelecidos pelo projeto.
Controle Tecnolgico:
Ensaios:
Antes de iniciados os servios devero ser feitos, com a pedra a ser utilizada, os ensaios de
desgaste Los Angeles e durabilidade (Soundness Test).
Controle Geomtrico:
Verificao das dimenses do paraleleppedos depois de assentados - Tolerncia sero
tolerados, na fileira completa, no mximo 20% de paraleleppedos com dimenses diferentes do
estabelecido nesta especificao. A altura do paraleleppedo nas sondagens em diversos
pontos escolhidos pela fiscalizao, no poder estar em mais de 10% fora dos limites
estabelecidos nesta especificao.
Verificao das dimenses das juntas - Tolerncia - numa fileira completa, a tolerncia mxima
para as juntas que estejam fora das exigncias estabelecidas nesta especificao ser de 30%.
Verificao da superfcie: A face do calamento no dever apresentar sob nenhuma rgua sobre ela disposta em qualquer direo, depresso superior a 0,010m.
Verificao da espessura: A altura do colcho, mais a do paraleleppedo depois de
comprimidos, nas sondagens feitas em diversos pontos escolhidos pela Fiscalizao, no
poder estar em mais de 5% fora do limite estabelecido nesta especificao.
Materiais:
Os blocos ou lajotas de concreto de cimento portland devero obedecer s especificaes para
materiais.
Equipamentos:
Equipamento mnimo a ser utilizado na construo dos pavimentos articulados de concreto, o
seguinte:
Veculos para transporte dos materiais;
Rolo compressor de pneus;
Soquetes de qualquer tipo aprovado pela fiscalizao;
Pequenas ferramentas tais como: ps, enxadas, carrinhos de mo e etc.
Execuo:
As operaes de assentamento dos blocos ou lajotas de concreto, somente podero ter incio
aps a concluso dos servios de drenagem e preparo das camadas subjacentes especificadas
pelo projeto.
Os blocos ou lajotas de concreto, sero assentes normalmente, sobre uma camada de material
granular inerte, (p-de-pedra ou preferencialmente areia grossa), com espessura mdia de
5cm.
No caso em que as lajotas ou blocos de concreto sejam assentes sobre base de concreto
magro, ser dispensada a camada de material inerte.
O assentamento ser iniciado com uma fileira de blocos dispostos na direo da menor
dimenso da rea a pavimentar, a qual servir como guia para melhor disposio das peas.
O arremate com alinhamentos existentes ou com superfcie vertical ser feito com auxlio de
peas premoldadas, ou cortadas em forma de 1/2 ou 3/4 de bloco.
O rejuntamento dos blocos ou lajotas de concreto, ser executado de acordo com o previsto
pelo projeto, e nos mesmos moldes indicados na instruo de pavimentos de paraleleppedos,
utilizando-se o rolo de pneus em vez de rolo de rodas lisas.
A abertura das juntas dever estar compreendida entre 5 a 10 mm, salvo nos arremates, a
critrio da Fiscalizao.
Recebimento:
Para fins de recebimento, a fiscalizao proceder s seguintes verificaes:
A superfcie dos pavimentos articulados de concreto, devidamente acabada, dever ter a forma
definida pelos alinhamentos, perfis e seco transversal tipo, estabelecidos no projeto, o que
ser verificado com rgua padro de 3m, no sendo tolerados afastamentos maiores do que 0,5
cm entre dois pontos da mesma, quando em contato com a superfcie.
argamassa de cimento, areia e saibro, ou clarofilito, no trao 1:3:2, em volume, com baixo fator
gua cimento (tipo farofa).
O rejuntamento onde couber, ser executado com argamassa de cimento e areia,
com trao 1:3, em volume.
No caso de placas ptreas, as mesmas devero ter no mnimo 3cm de espessura.
O acabamento das mesmas dever atender o existente no local.
Quando se tratar de passagem de veculos automotores, devero as placas ser
assentadas, sobre camada de concreto, com 20cm de espessura e resistncia mnima de
25MPa.
2.4) RECOMPOSIO DE PLACAS DE CONCRETO
Qualquer passeio em concreto dever atender as especificaes abaixo, respeitando
a diferenciao das texturas.
2.4.1) CALADAS COMUNS DE PEDESTRES
Placa pr-moldada
a) Com assentamento com argamassa.
- Espessura mnima da placa: 8 cm;
- Fck 15 MPa;
- Paginao com dimenses mximas de 40 cm x 80 cm.
b)
45
Placa pr-moldada
a) Com assentamento com argamassa:
- Espessura mnima da placa: 8 cm;
- Fck 18 MPa;
- Paginao com dimenses mximas de 40 cm x 80 cm.
b) Sem assentamento com argamassa:
Colcho de assentamento em areia ou p de pedra com espessura de 3 cm a 5
cm;
-
46
Nas caladas com larguras compatveis com passeio livre e implantao de rampa:
47
Observaes:
As rampas, localizadas em lados opostos da via devem estar alinhadas entre si,
Deve ser garantida uma faixa livre para passeio recomendada de 1,20m,
Somente em casos excepcionais permite-se uma faixa livre de 0,80m.
48
49
Nas caladas estreitas as rampas devem ser construdas longitudinalmente, na largura total da
calada:
50
51
DECLIVIDADE
A declividade mxima dever ser de 8,33%. Este valor absolutamente cabvel, pois em
declividades maiores h uma dificuldade imensa para transpor o desnvel, principalmente para
usurios de cadeiras de rodas.
TABELA PRTICA (8,33%)
Altura do meio
fio (espelho) cm
Comprimento
da rampa m
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
*12
*10
2,64
2,52
2,40
2,28
2,16
2,04
1,92
1,80
1,68
1,56
1,44
1,20
52
LARGURA DA RAMPAS
Em vias com um fluxo de pedestre intenso para atravessar (maior que 25pedestres/min/m),
como em grandes avenidas e ruas principais, recomenda-se:
A largura da rampa deve ser igual a faixa de travessia de pedestre.
53
Em vias com fluxo de pedestre pouco intenso para atravessar (menor que 25pedestres/min/m),
como em ruas locais recomenda-se:
A rampa deve ter com uma largura mnima recomendvel de 1,50m.
A Norma cita uma largura mnima de 1,20m o que na prtica no funciona bem, pois ocorrem
os esbarres.
54
55
MATERIAIS
Deve-se sempre construir a rampa em concreto.
O acabamento deve apresentar rugosidade (ex: concreto vassourado).
Em locais onde existem rampas em granito, como o caso dos locais onde ocorreu
implantao dos Rios Cidades, recomenda-se o uso do granito com alguma rusticidade.
Torna-se tambm desejado um reforo com armadura em tela de ao soldada, para
evitar trincamentos j que nem sempre o uso exclusivo para pedestres.
TENTO E PODOTTIL
Deve-se colocar tento de concreto no contorno entre a rampa propriamente dita e o
podottil de alerta, que o ladrilho hidrulico de bolinhas para orientao do deficiente
visual.
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CAIXA - RALOS
No se recomenda que permanea caixa-ralo destinada ao escoamento de gua pluvial em
frente rampa. Caso seja absolutamente necessrio implantar a rampa em frente ao ralo
existente, este deve ser devidamente relocado.
Isto errado!
57
58
2.4.4) Juntas
O concreto dever ser cortado com uma serra de disco de diamante logo aps o
endurecimento inicial, com no mximo 36 a 48 horas de cura. A profundidade da ranhura deve
ficar entre 1/4 e 1/6 da espessura da placa, com no mnimo de 4 cm e nunca inferior, tambm,
ao dimetro mnimo do agregado. A largura da ranhura deve ser no mnimo de 3 mm. usual
adotar-se a largura de 6 mm para as juntas.
O material selante para juntas do pavimento de concreto dever ter em linhas gerais, uma
boa aderncia ao substrato do concreto das bordas, apresentar deformao permanente
compresso inferior a 50%, e quando submetidos ao envelhecimento por intemperismo, deve
59
60
AREO
(LEITO
PARA
CABOS,
ELETROCALHAS
OU
A execuo da perfurao para o encaixe das buchas e dos parafusos de fixao dos
suportes dever ser procedida de forma cuidadosa de maneira que no haja danos
integridade do material de substrato. Dever ser dada preferncia utilizao de furadeira
industrial de impacto para este tipo de servio.
61
62
3.2 - Definies:
a) Galerias:
Dispositivos destinados conduo dos deflvios que se desenvolvem na plataforma rodoviria
para os coletores de drenagem, atravs de canalizaes subterrneas, integrando o sistema de
drenagem da rodovia ao sistema urbano, de modo a permitir a livre circulao de veculos.
b) Bocas-de-lobo:
Dispositivos de captao, localizados junto aos bordos dos acostamentos ou meios-fios da
malha viria urbana que, atravs de ramais, transferem os deflvios para as galerias ou outros
coletores. Por se situarem em rea urbana, por razes de segurana, so capeados por grelhas
metlicas ou de concreto.
c) Poos de visita:
Caixas intermedirias que se localizam ao longo da rede para permitir modificaes de
alinhamento, dimenses, declividade ou alteraes de quedas.
3.3 - Condies gerais:
Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de acordo com as
indicaes do projeto. Na ausncia de projetos especficos devero ser utilizados os
dispositivos padronizados pelo DNER que constam do lbum de projetostipo de dispositivos
de drenagem, ressaltando-se ainda que, estando localizados no permetro urbano, devero
satisfazer padronizao do sistema municipal.
Condies especficas:
Materiais:
Tubos de concreto: Os tubos de concreto devero ser do tipo e dimenses indicadas no
projeto e sero de encaixe tipo ponta e bolsa, devendo obedecer s exigncias das normas
NBR 9793/87 e NBR 9794/87.
Tubos metlicos
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Material de rejuntamento:
O material de rejuntamento a ser empregado ser argamassa de cimento e areia, no trao de
1:4, em massa.
Material para construo de bocas-de-lobo, caixas de visita e sadas:
Os materiais a serem empregados na construo das caixas, beros, bocas e demais
dispositivos de captao e transferncias de deflvios devero atender s prescries e
exigncias previstas pelas normas da ABNT e do DNIT.
Equipamentos:
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de
instalao das obras referidas, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os
servios similares. Recomenda-se, no mnimo, os seguintes equipamentos:
a) Caminho basculante;
b) Caminho de carroceria fixa;
c) Betoneira ou caminho betoneira;
d) Motoniveladora;
e) P carregadeira;
f) Rolo compactador metlico;
g) Retroescavadeira ou valetadeira;
h) Guincho ou caminho com grua ou Munck;
i) Serra eltrica para frmas;
j) Vibradores de placa ou de imerso.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado, antes do incio da execuo do
servio de modo a garantir as condies apropriadas de operao, sem o que no ser
autorizada a sua utilizao.
3.4 - Execuo:
Galerias:
Em geral, os coletores urbanos so constitudos por galerias com tubos de concreto, exigindo
para a sua execuo o atendimento norma DNIT 023/2004-ES. Os tubos devero satisfazer
s especificaes da NBR 9794/87. No caso de galerias celulares, em geral de forma
retangular, sero atendidas as prescries da norma DNIT 025/2004-ES. As escavaes
devero ser executadas de acordo com as cotas e alinhamentos indicados no projeto e com a
largura superando o dimetro da canalizao, no mnimo, em 60cm. O fundo das cavas dever
ser compactado mecanicamente at atingir a resistncia prevista no projeto. Nas reas
trafegveis a tubulao ser assente em bero de concreto. O assentamento dos tubos poder
ser feito sobre bero de concreto ciclpico com 30% de pedra-de-mo, lanado sobre o terreno
natural, quando este apresentar condies de resistncia caracterstica adequadas, adotandose o (fck, min), aos 28 dias de 15MPa.
No caso de execuo de bases em concreto armado, ou beros de concreto simples, dever
ser adotado concreto com resistncia compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 15MPa.
Quando o material local for de baixa resistncia dever ser prevista sua substituio ou a
execuo de camada de reforo com colocao de pedra-de-mo ou racho. As juntas dos
tubos sero preenchidas com argamassa de cimento e areia em trao 1:3, em massa,
cuidando-se de remover toda a argamassa excedente no interior da tubulao. Os tubos tero
suas bolsas assentadas no lado de montante para captar os deflvios no sentido descendente
65
das guas. O assentamento dos tubos dever obedecer s cotas e ao alinhamento indicados
no projeto. O reaterro somente ser autorizado depois de fixadas as tubulaes e dever ser
feito, de preferncia, com o material da prpria escavao, desde que este seja de boa
qualidade, em camadas com espessura mxima de 15cm, sendo compactado com
equipamento manual at uma altura de 60cm acima da geratriz superior da tubulao. Somente
aps esta altura ser permitida a compactao mecnica, que dever ser cuidadosa de modo a
no danificar a canalizao.
Bocas-de-lobo:
As bocas-de-lobo, as caixas de visita e as sadas devero obedecer s indicaes do projeto.
As escavaes devero ser feitas de modo a permitir a instalao dos dispositivos previstos,
adotando-se uma sobrelargura conveniente nas cavas de assentamento. Concluda a
escavao e preparada a superfcie do fundo ser feita a compactao para fundao da bocade-lobo. As bocas-de-lobo sero assentes sobre base de concreto dosado para a resistncia
caracterstica compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 15 MPa. As paredes sero
executadas com alvenaria de tijolo macio recozido ou bloco de concreto, assentes com
argamassa de cimento-areia no trao 1:3, em massa, sendo internamente revestidas com a
mesma argamassa; desempenada e alisada a colher. A parte superior da alvenaria ser
fechada com uma cinta de concreto simples, dosado para uma resistncia caracterstica
compresso (fck, min), aos 28 dias, de 15MPa, sobre a qual ser fixado o quadro para
assentamento da grelha. A grelha poder ser de ferro fundido ou de concreto armado e dever
ter as dimenses e formas fixadas no projeto. Sendo a grelha de concreto armado este dever
ser dosado para resistncia caracterstica compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 22
MPa.
Poos de visita:
Os poos de visita devero ser constitudos de duas partes componentes: a cmara de
trabalho, na parte inferior e a chamin que d acesso superfcie na parte superior. Os poos
de visita sero executados com as dimenses e caractersticas fixadas pelos projetos
especficos ou de acordo com o lbum de projetostipo de dispositivos de drenagem do DNER.
Os poos sero assentes sobre a superfcie resultante da escavao regularizada e
compactada, executando-se o lastro com concreto magro dosado para resistncia caracterstica
compresso mnima (fck, min), aos 28 dias, de 11MPa. Aps a execuo do lastro, sero
instaladas as frmas das paredes da cmara de trabalho e os tubos convergentes ao poo. Em
seguida procede-se colocao das armaduras e concretagem do fundo da caixa, com a
conseqente vibrao, utilizando concreto com resistncia caracterstica compresso mnima
(fck, min), aos 28 dias, de 15Mpa. Concluda a concretagem das paredes, ser feita a
desmoldagem, seguindo-se a colocao da laje pr-moldada de cobertura da caixa, executada
com concreto dosado para resistncia caracterstica compresso mnima (fck, min), aos 28
dias, de 22MPa, sendo esta provida de abertura circular com a dimenso da chamin. A laje de
cobertura do poo poder ser moldada in loco executando-se o cimbramento e o painel de
frmas, posteriormente retirados pela chamin. Sobre a laje ser instalada a chamin de
alvenaria com tijolos macios recozidos, rejuntados e revestidos internamente com argamassa
de cimento e areia no trao 1:3, em massa. Alternativamente, a chamin poder ser executada
com anis de concreto armado, de acordo com os procedimentos fixados na norma NBR
9794/87. Internamente ser fixada na chamin a escada de marinheiro, para acesso cmara
de trabalho, com degraus feitos de ao CA-25 de 16 mm de dimetro, chumbados alvenaria,
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distantes um do outro no mximo 30cm. Na parte superior da chamin ser executada cinta de
concreto, onde ser colocada a laje de reduo, pr-moldada, ajustada para recebimento do
caixilho do tampo de ferro fundido. A instalao do poo de visita ser concluda com a
colocao do tampo especificado. DNIT 030/2004-ES 5
3.5 - Manejo ambiental:
Durante a construo dos dispositivos de drenagem devero ser preservadas as condies
ambientais, exigindo-se, entre outros, os seguintes procedimentos:
a) Todo o material excedente de escavao ou sobras dever ser removido das
proximidades dos dispositivos.
b) O material excedente removido ser transportado para local pr-definido em conjunto
com a Fiscalizao cuidando-se ainda para que este material no seja conduzido para os
cursos d'gua, de modo a no causar assoreamento.
c) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo de
modo a no promover a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua.
d) Durante o desenvolvimento das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de
equipamentos ou veculos por terrenos naturais de modo a evitar a sua desfigurao.
e) Durante o desenrolar das obras dever ser evitado o trfego desnecessrio de
equipamentos ou veculos por terrenos naturais, de modo a evitar a sua desfigurao.
3.6 - Inspeo:
Controle dos insumos:
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR
12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. Dever ser estabelecido, previamente, o plano
de retirada dos corpos-de-prova de concreto e das amostras de ao, cimento, agregados e
demais materiais, de forma a satisfazer s especificaes respectivas. Os tubos de concreto
sero controlados atravs dos ensaios preconizados nas normas NBR 9793/87 e NBR 9794/87.
Para cada partida de tubos no rejeitados na inspeo, sero formados lotes para amostragem,
correspondentes cada lote a grupo de 100 a 200 unidades. De cada lote sero retirados quatros
tubos a serem ensaiados. Dois tubos sero submetidos a ensaio de permeabilidade de acordo
com a norma NBR 9796/96. Dois tubos sero ensaiados compresso diametral de acordo
com a norma NBR 9795/87, sendo estes mesmos tubos submetidos ao ensaio de absoro de
acordo com a norma NBR 9794/87. O ensaio de consistncia do concreto ser feito de acordo
com as normas NBR NM 67/98 e NBR NM 68/98, sempre que ocorrer alterao no teor de
umidade dos agregados na execuo da primeira amassada do dia, aps o reincio dos
trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas e cada vez que forem
moldados corpos-de-prova.
Controle da produo (execuo):
O controle qualitativo dos dispositivos ser feito de forma visual avaliando-se as caractersticas
de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para
garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao. Da mesma forma, ser
feito o acompanhamento das camadas de embasamento dos dispositivos, acabamento das
obras e enchimento das valas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao
controle fixado pelos procedimentos da norma DNER-ES 330/97.
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Verificao do produto:
O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de levantamentos topogrficos,
auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos
geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o
acompanhamento. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem diferir das
indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de espessuras
efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de projeto. DNIT
030/2004-ES.
Condies de conformidade e no-conformidade:
Condies gerais:
Os dispositivos abrangidos por esta Especificao sero executados de acordo com as
indicaes do projeto.
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Condies especficas:
Basicamente os dispositivos de drenagem abrangidos por esta Norma sero executados em
concreto de cimento, moldados in loco ou pr-moldados, devendo satisfazer as prescries:
Materiais:
Todo material utilizado na execuo dever satisfazer aos requisitos impostos pelas
normas vigentes da ABNT e do DNIT.
- Concreto de cimento
O concreto, quando utilizado nos dispositivos em que se especifica este tipo de material,
dever ser dosado racional e experimentalmente para uma resistncia caracterstica
compresso mnima (fck) min., aos 28 dias de 15Mpa. O concreto utilizado dever ser
preparado de acordo com o prescrito na norma NBR 6118/03, alm de atender ao que dispe a
norma DNER-ES 330/97. DNIT 020/2006-ES.
- Concreto asfltico
As guias e os meios-fios tambm podero ser feitos com concreto asfltico, utilizando-se,
neste caso, equipamento adequado para aplicao do material por extruso e com a forma
previamente definida, de acordo com a seo transversal conveniente. O processo executivo
para implantao deste dispositivo similar ao utilizado para os dispositivos de concreto de
cimento, quando forem empregadas as frmas deslizantes e betoneira automotriz ou quando o
abastecimento da betoneira for realizado com caminho betoneira.
4.2 - Equipamentos:
Os equipamentos necessrios execuo dos servios sero adequados aos locais de
instalao das obras, atendendo ao que dispem as prescries especficas para os servios
similares.
Recomendam-se, como mnimo, os seguintes equipamentos:
a) caminho basculante;
b) caminho de carroceria fixa;
c) betoneira ou caminho betoneira;
d) motoniveladora;
e) p-carregadeira;
f) rolo compactador metlico;
g) retroescavadeira ou valetadeira;
h) mquina automotriz para execuo de perfis pr-moldados de concreto de cimento ou
asfltico por extruso.
NOTA: Todo equipamento a ser utilizado dever ser vistoriado antes do incio da execuo do
servio de modo a garantir condies apropriadas de operao, sem o que no poder ser
autorizada sua utilizao.
4.3 - Execuo de meios-fios ou guias de concreto:
Processo executivo:
Podero ser moldados in loco ou pr-moldados, conforme disposto no projeto. O processo
executivo mais utilizado refere-se ao emprego de dispositivos moldados in loco com emprego
de frmas convencionais, desenvolvendo-se as seguintes etapas:
a) escavao da poro anexa ao bordo do pavimento, obedecendo aos alinhamentos,
cotas e dimenses indicadas no projeto;
b) execuo de base de brita para regularizao do terreno e apoio dos meios-fios;
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4.6 - Inspeo:
Controle dos insumos:
O controle tecnolgico do concreto empregado ser realizado de acordo com as normas NBR
12654/92, NBR 12655/96 e DNER-ES 330/97. O ensaio de DNIT 020/2006-ES 5 consistncia
dos concreto ser feito de acordo com a NBR NM 67/98 ou a NBR NM 68/98, sempre que
ocorrer alterao no teor de umidade dos agregados, na execuo da primeira amassada do
dia, aps o reinicio dos trabalhos desde que tenha ocorrido interrupo por mais de duas horas,
em cada vez que forem moldados corpos-de-prova, e na troca de operadores.
Controle da produo (execuo):
Dever ser estabelecido, previamente, o plano de retirada dos corpos-de-prova de concreto,
das amostras de ao, cimento, agregados e demais materiais, de forma a satisfazer s
especificaes respectivas. O concreto ciclpico, quando utilizado, dever ser submetido ao
controle fixado pelos procedimentos danorma DNER-ES 330/97.
Verificao do produto:
Controle geomtrico:
O controle geomtrico da execuo das obras ser feito atravs de levantamentos topogrficos,
auxiliados por gabaritos para execuo das canalizaes e acessrios. Os elementos
geomtricos caractersticos sero estabelecidos em Notas de Servio com as quais ser feito o
acompanhamento da execuo. As dimenses das sees transversais avaliadas no devem
diferir das indicadas no projeto de mais de 1%, em pontos isolados. Todas as medidas de
espessuras efetuadas devem situar-se no intervalo de 10% em relao espessura de
projeto.
Controle de acabamento:
Ser feito o controle qualitativo dos dispositivos, de forma visual, avaliando-se as caractersticas
de acabamento das obras executadas, acrescentando-se outros processos de controle, para
garantir que no ocorra prejuzo operao hidrulica da canalizao.
Da mesma forma ser feito o acompanhamento das camadas de embasamento dos
dispositivos,acabamento das obras e enchimento das valas.
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b)
d) Nos pontos de desge dos dispositivos devero ser executadas obras de proteo para
impedir a eroso das vertentes ou assoreamento de cursos d'gua.
c)
Inspeo:
Controle da produo (execuo):
Os materiais empregados e os servios a serem realizados sero estabelecidos em Notas de
Servio, com as quais ser feito o acompanhamento da execuo. Durante a execuo dos
servios ser realizado o acompanhamento visual, objetivando verificar o atendimento s
exigncias preconizadas nesta Norma. DNIT 028/2004-ES 4
Verificao do produto:
O controle do servio consistir na apreciao visual da limpeza efetivada e da verificao da
adequao do local escolhido para a deposio do material removido.
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CAPTULO VI
VI.1) DA ACEITAO DOS SERVIOS EXECUTADOS
As obras sero consideradas aceitas, aps as reas de interveno estarem livres de
todo e qualquer material de obra, ferramentas e equipamentos e os pavimentos e mobilirio
totalmente recompostos.
O aceite final no processo da licena, ser dado pelo fiscal, da CG local, citando que as
obras esto executadas de acordo com as normas vigentes.
Fica estabelecido que a aceitao das obras no exime de toda e qualquer
responsabilidade civil ou criminal da empresa concessionria pelos servios executados pela
mesma ou causados por esta, seja durante ou aps a sua concluso, independente do seu
presente aceite.
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