ESCRITRIO DE ADVOCACIA ADRIANO PEREIRA DA SILVA

Rua dos Goitacazes, 71, Sl. 609 B, Centro de Belo Horizonte CEP 30.190-050 Tel.: (31) 30232744

EXMO. (A) SR. (A) JUIZ (A) DE DIREITO DA

ESTADUAL DE BELO HORIZONTE/MG

VARA DA FAZENDA PBLICA

CRISTIANE SANTANA COSTA, brasileira, solteira, tcnica em

enfermagem, portadora da C.I. MG 14.916.381 / SSP-MG, inscrita no
CPF sob o n 08930484611, residente e domiciliada na Avenida. F, n 05,
CEP 39404143, bairro Jardim Primavera, Montes Claros / MG, vem,
respeitosamente, perante Vossa Excelncia, por seu procurador infraassinado, ajuizar a presente

AO ANULATRIA DE ATO ADMINISTRATIVO C/C COM

AO DE INDENIZAO POR DANOS MORAIS
ESTADO DE MINAS GERAIS, pessoa jurdica de direito pblico
interno, na pessoa de seu procurador, com endereo na Praa da
Liberdade, s/n., bairro Funcionrios, CEP 30140-912, nesta Capital,
pelos fatos e fundamentos a seguir expostos:

I DAS CONSIDERAES PRELIMINARES

I.I - DA COMPETNCIA DA JUSTIA COMUM PARA O PROCESSAMENTO DO
PRESENTE FEITO
Preliminarmente, cumpre esclarecer que, embora o presente feito verse sobre infrao
de trnsito, a competncia para o processamento do mesmo deste respeitvel Juzo, haja
vista que o Juizado Especial da Fazenda Pblica no Estado de Minas Gerais no tem
competncia para processar ao de valor superior a 40 salrios mnimos.
Isto o que se infere do disposto no art. 8, da Resoluo 700/2012, do TJMG. Seno,
confira-se:
Art. 8 - A competncia dos Juizados Especiais da Fazenda Pblica, na
Justia do Estado de Minas Gerais, ficar limitada s causas no valor
mximo de quarenta salrios mnimos, relativas a:
I - multas e outras penalidades decorrentes de infraes de trnsito;
II - transferncia de propriedade de veculos automotores terrestres;
III - imposto sobre servios de qualquer natureza (ISSQN);
IV - imposto sobre operaes relativas circulao de mercadorias e
sobre prestao de servios (ICMS);

V - imposto sobre propriedade predial e territorial urbana (IPTU);

VI - fornecimento de medicamentos e outros insumos de interesse
para a sade humana, excludos cirurgias e transporte de pacientes.
Sendo assim, reputa-se estar sobejamente demonstrada a competncia deste respeitvel
Juzo.
II DOS FATOS
Conforme faz prova a documentao em anexo, a parte Autora portadora da
PERMISSO para dirigir registrada sob o n 05861482271.
Acontece que o DETRAN/MG realizou uma autuao em desfavor da parte Autora
(autuao esta que recebeu o nmero de AIT 001129482 e de processamento 5382406), em
funo da prtica da infrao assim descrita no Cdigo de Trnsito Brasileiro: DEIXAR DE
EFETUAR REGISTRO DE VEICULO EM 30 DIAS (Base legal: art. 233, CTB; Cdigo de
infrao: 6920).
Por tal motivo, o rgo de Trnsito mineiro anotou cinco pontos no pronturio de sua
PERMISSO PARA DIRIGIR, ocasionando, assim, a cassao do referido documento.
Contudo, reputa-se que tal cassao injusta, devendo ser revertida, por ser esta
medida de inteira justia, conforme se demonstrar a seguir.
IV DO DIREITO
Inicialmente, deve-se salientar que o objetivo do presente feito no eximir a parte
Autora do pagamento da multa cabvel devido infrao sob discusso (no transferir veculo
no prazo de 30 dias). O real motivo que ensejou a propositura da presente ao a cassao
de sua permisso para dirigir, ato este que certamente no est revestido de justia e de
razoabilidade e nem est em consonncia com os princpios que devem reger a Administrao
Pblica, quando da aplicao de sanes e penalidades, uma vez que a infrao praticada pela
parte Autora consiste na no realizao de um ato de cunho meramente administrativo.
Sendo assim, aquela anotao no pode prosperar, haja vista que a multa de trnsito
que lhe deu origem no serve como parmetro para se aferir a capacidade da parte Autora no
que diz respeito conduo de veculos no trnsito.
Por este motivo, a se manter a aludida anotao, em razo da qual a parte Autora teve a
sua permisso para dirigir cassada sumariamente, estar-se-ia diante do cometimento de uma
grande injustia, pois se estaria impedindo a renovao de um documento que foi arduamente
obtido mediante a realizao de todos os exames legais, nos quais aquela (a parte Autora) foi
aprovada sem nenhuma restrio, em funo da aplicao de multa meramente administrativa,
que em nenhum momento tem o condo de aferir a capacidade e a responsabilidade do
motorista na direo de um veculo. Mostra-se, portanto, uma condenao injusta, sem
observncia do princpio da razoabilidade, principalmente partindo do Poder Judicirio, o qual
tem como mister realizar a justia.
Com certeza, a inteno do legislador, quando da feitura do CODIGO DE TRNSITO
BRASILEIRO, ao criar a figura da PERMISSO PARA DIRIGIR antes de conceder a CNH
DEFINITIVA, visava possibilitar a aferio da responsabilidade do futuro motorista na
conduo do veculo, punindo aqueles condutores que no obedecem as leis, na conduo de
seu veculo NO trnsito, cancelando a sua permisso para dirigir e exigindo novos exames dos
infratores, no sendo justo coloc-los no mesmo patamar de quem apenas cometeu uma
infrao de cunho meramente administrativo.

Sendo assim, dada a gravidade dos efeitos causados pela imposio dos pontos
gerados pela infrao administrativa em apreo no pronturio de CNH da parte Autora, que
teve sumariamente cassada a sua permisso para de dirigir, caber ao D. Magistrado
distinguir, buscando sempre a justia, a penalidade financeira (pagamento pecunirio pela
infrao) da penalidade administrativa (anotao de pontuao no pronturio da CNH
provisria, com a conseqente cassao de tal documento), de modo a declarar a nulidade
daquela pontuao ou, no mnimo, a inaplicabilidade do 3, do art. 148, do CTB, na situao
em tela, pelos motivos j expostos, tal como tem feito, entre outros tribunais, o prprio STJ,
revelando que este realmente o entendimento jurisprudencial mais autorizado. Seno,
confira-se:
SUPERIOR TRIBUNAL DE JUSTIA
RECURSO ESPECIAL N 980.851 - RS (2007/0200288-7)
RELATOR : MINISTRO HERMAN BENJAMIN
RECORRENTE : DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRNSITO DO ESTADO
DO RIO GRANDE DO SUL DETRAN RS
PROCURADOR : PAULO MOURA JARDIM E OUTRO(S)
RECORRIDO : GUSTAVO VAZ DA SILVA
ADVOGADO : EDUARDO NICOLETTI KALIL
EMENTA: ADMINISTRATIVO. CONCESSO DA CARTEIRA NACIONAL DE
HABILITAO DEFINITIVA. INFRAO ADMINISTRATIVA. EXPEDIO.
POSSIBILIDADE.
1. Discute-se a possibilidade de expedio de Carteira Nacional de Habilitao
definitiva a motorista que comete infrao do art. 233 do CTB, tipificada como
grave, mas de natureza administrativa.
2. Hiptese em que o autor, ora recorrido, recebeu, aps a concluso do inventrio
do seu pai, poca em que era menor de idade, o automvel Passat, tendo-o registrado
no Detran somente quando completou dezoito anos, descumprindo, assim, o art. 233
do CTB, que determina seja o registro do veculo efetuado no prazo de trinta dias,
3. A interpretao teleolgica do art. 148, 3, do CTB conduz ao entendimento
de que o legislador, ao vedar a concesso da Carteira de Habilitao ao
condutor que cometesse infrao de trnsito de natureza grave, quis preservar
os objetivos bsicos do Sistema Nacional de Trnsito, em especial a segurana e
educao para o trnsito, estabelecidos no inciso I do art. 6 do CTB.
4. Desse modo, e considerando as circunstncias do caso em exame, no
razovel impedir o autor de obter a habilitao definitiva em razo de falta
administrativa que nada tem a ver com a segurana do trnsito (deixar de
efetuar o registro da propriedade do veculo no prazo de trinta dias) e nenhum
risco impe coletividade.
5. Recurso Especial no provido
APELAO CVEL. DIREITO PBLICO NO ESPECIFICADO. MULTA DE
TRNSITO. PERMISSO DE DIRIGIR. INFRAO AO ARTIGO 233 DO CTB.
EXPEDIO DA CNH DEFINITIVA. CABIMENTO. A NO REALIZAO
DA TRANSFERNCIA DO VECULO NO PRAZO DE TRINTA DIAS,
CONFORME PREVISTO NO ARTIGO 123 DO CTB IMPORTA EM
INFRAO GRAVE, DE ACORDO COM O ARTIGO 233 DO CTB.
CONTUDO,
TAL
INFRAO
TEM
CUNHO
MERAMENTE
ADMINISTRATIVO, NO IMPEDINDO A CONCESSO DA CNH
DEFINITIVA, CONSIDERANDO-SE QUE A INFRAO FOI COMETIDA
PELO AUTOR NA QUALIDADE DE PROPRIETRIO E NO NO
EXERCCIO DA DIREO DO VECULO, SENDO INAPLICVEL O ART.
148, 3, DO CTB, QUE VISA ASSEGURAR A HABILITAO AO
MOTORISTA QUE COM A PERMISSO PARA DIRIGIR NO COMETEU
INFRAO NO TRNSITO DURANTE UM ANO. Precedentes do TJRGS.
Apelao desprovida. Sentena confirmada em reexame necessrio. (Apelao e
Reexame Necessrio N 70017015363, Vigsima Segunda Cmara Cvel, Tribunal
de Justia do RS, Relator: Carlos Eduardo Zietlow Duro, Julgado em 26/10/2006)
APELAO CVEL E REEXAME NECESSRIO. ADMINISTRATIVO.
TRNSITO. PERMISSO PARA DIRIGIR. INFRAO ADMINISTRATIVA.
CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAO. CONCESSO. POSSIBILIDADE.

A inteno do legislador, ao vedar a concesso da Carteira de Habilitao ao

condutor que cometesse infrao de trnsito de natureza grave, foi a de preservar os
objetivos bsicos no Sistema Nacional de Trnsito, em especial da segurana e
educao para o trnsito, estabelecidos pelo inciso I do art. 6 do CTB. Interpretao
teleolgica do art. 148, 3, do Cdigo de Trnsito Brasileiro. O
COMETIMENTO DE INFRAO PREVISTA NO ART. 233 DO CDIGO
DE TRNSITO, DE ORDEM ADMINISTRATIVA, AINDA QUE
CONSIDERADA DE NATUREZA GRAVE, NO IMPEDE A CONCESSO
DA CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAO. Precedente da Corte.
Imposio da infrao impetrante que ainda pende de apreciao de recurso na
esfera administrativa, na qual, alis, no foi observado o devido processo legal.
Ausncia de notificao antes da aplicao da penalidade, sendo somente concedida
oportunidade de exerccio de defesa depois de aplicada a multa. RECURSO
DESPROVIDO. SENTENA CONFIRMADA EM REEXAME NECESSRIO.
(Apelao e Reexame Necessrio N 70011416757, Segunda Cmara Cvel,
Tribunal de Justia do RS, Relator: Ado Srgio do Nascimento Cassiano, Julgado
em 03/08/2005)
APELAO
CVEL

ADMINISTRATIVOTRNSITO-CARTEIRA
NACIONAL DE HABILITAO - PERMISSO PARA DIRIGIRCOMETIMENTO DE INFRAO DE NATUREZA GRAVE NO
RELACIONADA AO EXERCCIO DA DIREO VEICULAR- NEGATIVA DO
RGO RESPONSVEL EM EXPEDIR A CARTEIRA DE HABILITAO
DEFINITIVA- IMPOSSIBILIDADE - AUSNCIA DE RAZOABILIDADE,
ANTE A INFRAO DE CUNHO MERAMENTE ADMINISTRATIVO.
Apelo desprovido. Reexame necessrio no conhecido. (Apelao e Reexame
Necessrio N 70008469900, Quarta Cmara Cvel, Tribunal de Justia do RS,
Relator: Joo Carlos Branco Cardoso, Julgado em 18/08/2004)
APELAO CVEL. CDIGO BRASILEIRO DE TRNSITO. ANTECIPAO
DE TUTELA. NEGATIVA DE EMISSO DE CARTEIRA NACIONAL DE
HABILITAO DEFINITIVA. NEGATIVA DE EMISSO DE CNH
DEFINITIVA EM RAZO DE AUTUAO PORQUE, QUANDO
TRANSFERIU O VECULO PARA O SEU NOME, O FEZ ALM DO
PRAZO DE TRINTA DIAS. A INFRAO NO INFRAO DE
TRNSITO, ENQUANTO RESULTADO DA CONDUO DO VECULO
EM DESCONFORMIDADE COM O ESTABELECIDO NO CDIGO DE
TRANSITO BRASILEIRO, NO SE TRATANDO DE INFRAO QUE
DESQUALIFIQUE A PARTE ENQUANTO MOTORISTA. AGRAVO
PROVIDO. (Agravo de Instrumento N 70005768429, Primeira Cmara Especial
Cvel, Tribunal de Justia do RS, Relator: Angela Maria Silveira, Julgado em
22/05/2003).

O prprio Egrgio Tribunal de Justia de Minas Gerais, sabiamente, entendeu, no bojo

do processo de autos n 1.0024.07.744186-3/001(1), que: A penalidade que culminou no
acrscimo de pontos ao recorrente foi aplicada por no ter ele providenciado a
transferncia do veculo que adquiriu no prazo de 30 dias; (...) no devendo ser penalizado,
vez que a conseqncia ser a no entrega de sua CNH definitiva.
Na primeira instncia, tambm podem ser citadas decises que esposam a tese ora
suscitada, dentre as quais, as sentenas proferidas pelo MM. Juiz da 4 Vara da Fazenda
Pblica Estadual desta Comarca, Dr. Saulo Versiani Penna, que nos processos autuados sob
os seguintes nmeros 1174100-56.2010, 0350032.75.2010, 0344910.81.2010 e
0897925.05.2010, tratando de pedidos idnticos aos realizados no presente feito, sentenciou
dando total procedncia ao pleito autoral.
Nesse mesmo sentido tambm decidiu o MM. Juiz da 6 Vara da Fazenda Pblica
Estadual desta Comarca, Dr. Manoel dos Reis Morais, que apreciando situao idntica ora
relatada, no processo de autos n. 9005221.13.2011.813.0024, antecipou o merito causae,
determinando a suspenso dos pontos lanados no pronturio de CNH da parte Autora daquele

feito, devido infrao de trnsito em referncia, possibilitando, assim, que a mesma

obtivesse, in limine litis, a sua Carteira de Habilitao definitiva.
Nesse diapaso, faz-se pertinente mencionar tambm a manifestao do prprio
DETRAN/MG que emitiu o parecer n 185/AJ/2001, ainda vigente, no qual o Bel. Otto
Teixeira Filho, Chefe do rgo Executivo de Trnsito poca, entendeu que:
...recomendo ainda que ao ser verificado de plano que a penalidade de multa aplicada no
permissionrio/proprietrio de veculo no fora decorrente da conduo do auto, no
ser imposto ao permissionrio o efeito da no concesso da carteira nacional de
habilitao.

O que se observa deste parecer a determinao do afastamento da penalidade de no

concesso da CNH do indivduo que no praticou infrao na conduo de veculo.
Tambm, no mesmo sentido, o parecer e o acolhimento do Chefe do DETRAN de
SANTA CATARINA, que ora se transcreve na ntegra:
PARECER JURDICO N.: 033/DETRAN/ASJUR/2002
Assunto:
Aplicabilidade dos Arts. 230, V e 233 do CTB.
Senhora Assessora Jurdica,
Trata-se de consulta formulada pela JARI, por meio de Comunicao Interna, subscritada pela Presidenta,
Senhora Marize S. Mazzolli, perquirindo, em sntese, sobre as autuaes tipificadas nos artigos 230, inciso V e
233, do CTB.
Questiona sobre a legalidade de tais autuaes, por no ocorreram na via pblica, indicando como conseqncia
o cancelamento das permisses para dirigir. Alega que o condutor punido com fundamento no art. 233 do CTB
no est sendo julgado por sua conduta no trnsito, "mas sim como proprietrio de um bem mvel". Menciona
tambm as implicaes de tais multas em relao aos condutores pretendentes mudana de categoria. a
apertada sntese.
Nosso entendimento:
Esclarea-se, em prefcio, que demasiadamente restrita a interpretao que se d ao cdigo de trnsito, no
sentido de que somente regula o trnsito nas vias terrestres.
A disposio do art. 1 do cdigo no sentido de que o trnsito de qualquer natureza nas vias terrestres do
territrio nacional, abertas circulao, rege-se por este Cdigo. No est dito, portanto, que o CTB regula
apenas o trnsito na via terrestre.
Resumindo, todo o trnsito na via terrestre regulado pelo cdigo, mas o cdigo no regula somente o trnsito
na via terrestre. Regula, v. g., as competncias dos rgos do sistema nacional de trnsito, as regras para a
delegao de servios particulares, os procedimentos relativamente s medidas administrativas, a habilitao de
condutores, etc.
Tambm no verdade que a nica multa de balco a do art. 233. Nas multas dos arts. 163, 164, 166, 234, 240,
241, 242, 243, o proprietrio do veculo tambm no est na via terrestre.
A legalidade o princpio basilar do Estado Democrtico de Direito e, em relao administrao, tal princpio
encontra-se inserido no art. 37 da Constituio Federal.
Por esse princpio, no h como a autoridade de trnsito deixar de cumprir as disposies do art. 230, V e 233,
do CTB. Pode, de outro turno, utilizar-se dos remdios constitucionais para curar as mazelas originadas por
enunciados normativos inconstitucionais ou atentatrios ao interesse pblico. assim que se alcana a segurana
jurdica, assim que se garante a democracia, assim que se assegura direitos humanos e fundamentais.
Mas no se pode deixar, tambm, de observar o bom-senso na aplicao da lei, resultando na ateno
razoabilidade e proporcionalidade nas decises da autoridade pblica.
Se o proprietrio do veculo no adota as medidas que o cdigo exige, incorre nas sanes que o CTB prescreve,
e a vai alm da sua conduta na via terrestre, resultando em obrigaes tais como manter o rgo de trnsito
informado sobre seu endereo, alterao nas caractersticas do veculo, licenciamento, transferncia, etc. O
estatuto do trnsito no faculta autoridade de trnsito a adoo das medidas e aplicao das penalidades. Essas
obrigaes so imperativas.
No entanto, as medidas punitivas tm, dentre outros, o carter pedaggico. Elas devem servir para coibir os
abusos e resguardar a segurana do Estado e da Sociedade, mas tambm para educar os cidados, que, na
espcie, refere-se educao de trnsito.
No nos parece razovel, por exemplo, que as multas aplicadas a teor das normas insertas nos arts. 230, V e 233
do CTB, tragam ao proprietrio conseqncias que inviabilizem a sua condio de condutor.
Quando a penalidade for desproporcional ou descabida, se assim entender o cidado, existem as instncias
recursais que possibilitam a reforma das decises de 1 instncia, como as JARIs e o CETRAN, e ali deve ser
observado, como critrio para a anulao da penalidade, as circunstncias que levaram o condutor ou

proprietrio a serem multados. No deve prosperar, por exemplo, multas aplicadas, quando a culpa na demora
para a transferncia do veculo for do despachante, de funcionrios ou das concessionrias.
Entendemos tambm que demasiadamente severa a deciso de no habilitar definitivamente o condutor
permissionrio, por infraes que no foram cometidas na via pblica, porque para a habilitao o que tem que
ser observado se a pessoa possui condies fsicas e psicolgicas para transitar com o veculo e no se ela
cumpre ou no a burocracia legal.
Nesse caso bastante razovel que a autoridade de trnsito adote providncias administrativas para que as
multas dos dispositivos legais prefalados tenham como desgnio apenas a coao legal e legtima do Estado para
que o veculo esteja registrado no nome do verdadeiro proprietrio, cujo principal beneficiado o cidado, pois
no raro ver-se pessoas que se dirigem ao Detran alegando que venderam o veculo e no o transferiram e esto
recebendo penalidades cometidas pelos compradores, estando respondendo, inclusive, nas esferas judiciais cvel
e criminal.
o parecer que submeto elevada apreciao de Vossa Senhoria.
Florianpolis, 11 de abril de 2002.
LUIZ ANTONIO DE SOUZA
Assistente Jurdico
Recebo como meus os argumentos do Parecer Jurdico n 033/DETRAN/ASJUR/2002 e submeto a elevada
apreciao do Senhor Diretor Estadual de Trnsito.
Florianpolis, 11 de abril de 2002.
MAGALI NUNES IGNCIO
Delegada de Polcia
Assessora Jurdica
DESPACHO
Acolho o Parecer Jurdico n 033/DETRAN/ASJUR/2002, por seus fundamentos jurdicos. Informe-se aos
demais rgos de trnsito que adotaremos medidas administrativas para que a aplicao dos artigos de lei
comentados, atendam ao fim social a que se destinam.
Florianpolis, 11 de abril de 2002
ADEMIR SERAFIM
Delegado de Polcia
Diretor-Geral
DETRAN/SC

Extrai-se dos pareceres transcritos, de maneira clara e sem margens s dvidas, que a
perda ao direito de emisso da CNH definitiva penalidade aplicada subsidiariamente quele
que infringe a lei de trnsito QUANDO NA CONDUO DE VECULOS, no devendo ser
aplicada nos casos em que a multa se tratar apenas de infraes meramente administrativas,
que no aferem a capacidade do motorista na conduo do veculo e que, de igual modo, no
geram perigo sociedade.
Por outro lado, dever-se- levar em conta que todos os DETRANs do Territrio
Nacional fazem parte do SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO SNT, por justia, o
que se aplica em um, dever tambm ser aplicado no outro, sob pena de ferir o princpio
da igualdade entre os cidados brasileiros.
No mais, assina o art. 131, do CPC, que o juiz apreciar livremente a prova,
atendendo aos fatos e circunstncias constantes dos autos, ainda que no alegados pelas
partes; mas dever indicar, na sentena, os motivos que lhe formaram o convencimento.
Assim, Excelncia, que a apreciao do presente petitrio h de ser feita para alm
dos parmetros estreitos da letra fria da Legislao, olhos postos na insero constitucional da
matria na Ordem Jurdica, com redobrada ateno ao art.5 da Lei de Introduo ao Cdigo
Civil, que norma de aplicao geral de direito.
"Art. 5 - Na aplicao da lei, o juiz atender aos fins sociais a que ela se dirige e s
exigncias do bem comum." (grifei)

Ademais, faz-se necessria, ainda, a aplicao dos princpios da razoabilidade e da

proporcionalidade, haja vista a situao peculiar tratada no presente caso.

Cumpre frisar que o princpio da razoabilidade se refere legitimidade da escolha dos

fins em nome dos quais o Estado atuar, ao passo que a proporcionalidade verifica se os
meios so necessrios, adequados e proporcionais aos fins j escolhidos.
O Estado deve justificar racionalmente sua atuao, enquadrando-a no conjunto de
regras e princpios albergados pela Constituio, com imprescindvel derivao do princpio
do devido processo, pois o reconhecimento de uma inconstitucionalidade, baseado no
princpio da razoabilidade, no necessariamente ser fundado em outro dispositivo
constitucional.
A proporcionalidade vai mais adiante, indagando se o ato adequado e necessrio
finalidade, ao objetivo, alm de verificar, no cotejo entre os bens, direitos ou interesses
protegidos e atingidos pela atuao estatal, qual dever prevalecer no ato concreto, portanto
diferentemente da razoabilidade, sempre haver duas grandezas em relao: bens, direitos ou
interesses constitucionalmente consagrados.
Dizia o grande Jurista Rui Barbosa que quando houver conflito entre o Direito e a
Justia, dever-se- prevalecer a Justia.
Discorrendo acerca desses requisitos, MIGUEL REALE contundente:
"Aqui fazemos uma pergunta: basta a validade tcnico jurdica para que a norma
jurdica cumpra sua finalidade?
Temos o hbito de confundir facilmente o Direito com a lei. O Direito legislado, ou
seja, elaborado pelo Congresso e sancionado pelo Poder Executivo, um Direito de
tal natureza que a muitos parece ser-lhe bastante o requisito da vigncia.
...
Ocorre todavia, que os legisladores podem promulgar leis que violentam a
conscincia coletiva, provocando reaes por parte da sociedade. H leis que entram
em choque com a tradio de um povo e que no correspondem a seus valores
primordiais. Isto no obstante, valem, isto , vigem.
...
o Judicirio, ao ter de aplicar uma regra em conflito com os valores do ordenamento,
atenua, quando no elimina, os seus efeitos aberrantes, dando-lhe interpretao
condizente com o esprito do sistema geral, graas sua correlao construtiva com
outras regras vigentes.
...
Toda regra jurdica, alm de eficcia e validade, deve ter um fundamento. O Direito,
consoante outra lio de Stammler, deve ser, sempre, 'uma tentativa de Direito justo',
por visar a realizao de valores ou fins essenciais ao homem e coletividade.
O fundamento o valor ou fim objetivado pela regra de direito. a razo de ser da
norma, ou ratio iuris. Impossvel conceber-se uma regra jurdica desvinculada da
finalidade que legitima sua vigncia e eficcia.
...
Em resumo, so trs os aspectos essenciais da validade do Direito, trs requisitos
para que uma regra jurdica seja legitimamente obrigatria: o fundamento, a
vigncia e a eficcia que correspondem, respectivamente, validade tica,
validade formal ou tcnico-jurdica e validade social
Com efeito, ensina o grande jusconstitucionalista PAULO BONAVIDES, em seu
consagrado Curso de Direito Constitucional, que na tcnica da aplicao das regras,
diante de disposies conflitantes a prevalente exclui a preterida do mundo jurdico;
diferentemente, na aplicao dos princpios, quando conflitantes entre si, o valor
informa o prevalente, afastando a incidncia do preterido sem sua excluso do
mundo jurdico.

ROBERT ALEXY (Theorie der Gunderechte) e WITTGENSTEIN (Philosophische

Untersuchengen), so citados nesse Magistrio:

"Um conflito entre regras somente pode ser resolvido se uma clusula de exceo,
que remova o conflito, for introduzida numa regra ou pelo menos se uma das regras
for declarada nula (ungltig)"
"Com a coliso de princpios, tudo se passa de modo inteiramente distinto ... se algo
vedado por um princpio, mas permitido por outro, ... um dos princpios deve
recuar. Isto porm, no significa que o princpio do qual se abdica seja declarado
nulo, nem que uma clusula de exceo nele se introduza... o princpio de maior
peso o que prepondera".
"...os conflitos de regras se desenrolam na dimenso da validade, ao passo que a
coliso de princpios, visto que somente princpios vlidos podem colidir, transcorre
fora do plano da validade, ou seja, na dimenso do peso, isto , do valor."

Extrai-se, por todo o exposto, embasado em doutrina e jurisprudncia, alm de

pareceres emitidos por rgos de trnsito, inclusive o mineiro, que uma multa de cunho
meramente administrativo, que em nada aferi a capacidade do motorista em conduzir veculo,
por uma questo de justia, no poder ter o condo de cassar a Carteira Nacional de
Habilitao da parte Autora.
V DOS DANOS MORAIS
V.I - DO DANO MORAL
Nas palavras do Professor Yussef Said Cahali, o dano moral pode ser conceituado
como
a privao ou diminuio daqueles bens que tm um valor precpuo na vida do
homem e que so a paz, a tranqilidade de esprito, a liberdade individual, a
integridade individual, a integridade fsica, a honra e os demais sagrados afetos,
classificando-se desse modo, em dano que afeta a parte social do patrimnio moral
(honra, reputao, etc.) e dano que molesta a parte afetiva do patrimnio moral
(dor, tristeza, saudade, etc.), dano moral que provoca direta ou indiretamente dano
patrimonial (cicatriz deformante, etc.) e dano moral puro (dor, tristeza, etc.) (in
Dano Moral, Editora Revista dos Tribunais, SP, 1998, 2 edio, p. 20).

Slvio Rodrigues, por sua vez, assevera que dano moral o prejuzo que afeta o
nimo psquico, moral e intelectual da vtima (Rodrigues, Silvio. Responsabilidade Civil.
So Paulo: Atlas, 2003, p. 33).
Percebe-se, portanto, que o dano moral possui natureza abstrata e imaterial, se
consubstanciando na afetao gerada no ntimo da pessoa, de modo que esta sinta tristeza,
saudade, vergonha, irritao, baixa auto-estima, ou experimente qualquer tipo de
circunstncia psicolgica ou estado de esprito que de um modo geral seria indesejvel.
Certamente o dano moral no pode decorrer de um dissabor comezinho, tais como
aqueles infortnios cotidianos aos quais todos esto sujeitos e que, por serem de propores
to nfimas, poderiam, com certa razoabilidade, ser relevados.
Pois bem. No caso dos autos, certo que tem-se a hiptese de dano moral, no sendo
credvel que algum considere ser um mero dissabor cotidiano perder a permisso para dirigir
nas circunstncias relatadas nos autos.
V.II DO DEVER DE INDENIZAR DO RU EXISTNCIA DE RESPONSABILIDADE
OBJETIVA
A Constituio da Repblica, em seu artigo 5, inciso V, dispe que, " assegurado o
direito de resposta, proporcional ao agravo, alm da indenizao por dano material,
moral ou imagem".

O cdigo Civil, por sua vez, em seu art. 186 dispe que, aquele que, por ao ou
omisso voluntria, negligncia ou imprudncia, violar direito e causar dano a outrem,
ainda que exclusivamente moral, comete ato ilcito.
Por outro lado, o art. 927, daquele mesmo Diploma Legal, dispe que, aquele que,
por ato ilcito, causar dano a outrem, fica obrigado a repar-lo.
Sabe-se que a responsabilidade aquiliana ou extracontratual pode ser subjetiva1 ou
objetiva, e que o diferencial desta em relao quela a prescindibilidade do elemento culpa,
uma vez que sua configurao pressupe apenas a existncia de dano e de nexo causal2.
Saliente-se que a responsabilidade subjetiva a regra, vez que s tem lugar a aplicao
da responsabilidade objetiva quando a Lei assim o permitir.
Nesse diapaso, cumpre frisar a Constituio da Repblica clara ao dispor o
seguinte:
as pessoas jurdicas de direito pblico e as de direito privado prestadoras de
servios pblicos respondero pelos danos que seus agentes, nessa qualidade,
causarem a terceiros, assegurado o direito de regresso contra o responsvel nos
casos de dolo ou culpa (CR, art. 37, 1).

Percebe-se que o dispositivo constitucional supracitado, de forma implcita, atribui

responsabilidade objetiva aos prestadores de servio pblico, relativamente aos danos
causados pelos seus agentes, garantindo-lhes, contudo, o direito de regresso quando houver,
por parte destes ltimos, dolo ou culpa.
Note-se que o inciso em referncia faz meno a dolo e culpa somente em relao ao
direito de regresso, de modo que, havendo dolo ou culpa por parte do agente direto da conduta
danosa (servidor pblico ou equiparado), subsistir para as pessoas jurdicas prestadoras de
servio pblico o direito de reaver daquele agente o valor pago a ttulo de indenizao.
Contudo, deve-se pontuar que, no havendo dolo ou culpa, embora insubsistente o
direito de regresso, ainda assim persistir o dever de indenizar em relao ao terceiro que
suportou o dano. Isto porque, conforme mencionado alhures, o dispositivo constitucional
supracitado s faz referncia a dolo e culpa, relativamente ao direito de regresso da
Administrao Pblica e seus delegatrios, e no ao dever de indenizar destes ltimos em
relao a terceiros.
Portanto, na ao de indenizao por danos (morais e/ou materiais) movida contra as
pessoas jurdicas prestadoras de servio pblico, desnecessrio se faz perquirir a existncia ou
no de culpa. Contudo, em se tratando da referida ao de regresso, comprovar a existncia de
culpa (lato sensu) certamente uma medida que se impe.

Em que pese o notrio saber jurdico dos Doutos Magistrados, vlido salientar que a responsabilidade
subjetiva decorre da existncia conjunta dos seguintes fatores: a) dano; b) nexo de causalidade entre a conduta
praticada e o dano sofrido; c) culpa lato sensu, a qual abarca tanto o dolo, quanto a culpa stricto sensu,
consubstanciada na violao de um dever de cuidado, violao esta que pode consistir em negligncia,
imprudncia ou impercia; d) e, por ltimo, deve-se verificar, ainda, se a conduta que ensejou o dano
antijurdica, isto porque, por vezes h dano, h nexo de causalidade e h culpa lato sensu, s que, no entanto, a
conduta que ensejou o dano permitida pelo ordenamento jurdico, hiptese em que no haver o dever de
indenizar, haja vista a presena de uma (ou mais), excludente de responsabilidade. Tal situao se verificaria, por
exemplo, na hiptese de um dano decorrente de um ato praticado em estado de necessidade, em exerccio regular
de direito ou em legtima defesa.
2
Relativamente responsabilidade objetiva, leciona Venosa que, (...) para o dever de indenizar bastam o dano e
o nexo causal, prescindindo-se da culpa (VENOSA, Slvio de Salvo. Direito civil: volume 4 : responsabilidade
civil. 3. ed. So Paulo: Atlas, 2003).

Deste modo, totalmente desnecessrio qualquer anlise acerca da culpabilidade para

averiguao da existncia ou no de responsabilidade extracontratual na situao em apreo,
devendo-se aplicar, ao presente caso, a teoria do risco administrativo, que, como se sabe,
constitui, em ltima anlise, o prprio fundamento da responsabilidade objetiva do Estado (e
delegatrios).
Sobre o assunto, faz-se oportuno conferir o magistrio da doutrina mais autorizada:
A responsabilidade objetiva funda-se num princpio de eqidade, existente desde o
direito romano: aquele que lucra com uma situao deve responder pelo risco ou
pelas desvantagens dela resultantes (ubi emolumentum, ibi onus; ubi commoda,
ibi incommoda) (DINIZ, Maria Helena. Curso de direito civil brasileiro. So Paulo:
Editora Saraiva, 2004, v. 7, p. 48.)
a responsabilidade, fundada no risco, consiste, portanto, na obrigao de
indenizar o dano produzido por atividade exercida no interesse do agente e sob
seu controle, sem que haja nenhuma indagao sobre o comportamento do
lesante, fixando-se no elemento objetivo, isto , na relao de causalidade entre
o dano e a conduta do causador (SAVATIER. Trait de la responsabilit civile.
Paris, v. 1, p. 274.).
aquele que, em razo de sua atividade ou profisso, cria um perigo, est sujeito
reparao do dano que causar [...] A teoria do risco criado importa em
ampliao do conceito do risco proveito. Aumenta os encargos do agente, ,
porm, mais eqitativa para a vtima, que no tem de provar que o dano resultou de
uma vantagem ou de um benefcio obtido pelo causador do dano (PEREIRA, Caio
Mrio da Silva. Responsabilidade civil. 3. ed. Rio de Janeiro: Forense,1992, p. 24.)

Portanto, Excelncia, a responsabilidade do Ru, e, conseqentemente, o seu dever de

indenizar, fato incontestvel, eis que restou mais que demonstrado a existncia de dano, bem
como o nexo de causalidade entre este dano e a conduta daquele, sendo, por outro lado,
totalmente desnecessrio perquirir se houve ou no violao de um dever de cuidado, agindose de modo culposo, haja vista a aplicao, ao presente caso, da responsabilidade objetiva
prevista no 6, do art. 37, da Constituio da Repblica.
Sendo assim, a procedncia dos pedidos realizados mais adiante algo que se impe,
por ser esta medida de inteira JUSTIA!!!
V.III DA FIXAO DO QUANTUM INDENIZATRIO
Relativamente fixao do quantum indenizatrio, em aes de indenizao por
danos morais, sabe-se que necessrio considerar que o valor a ser fixado deve ao mesmo
tempo servir de compensao vitima pelos danos experimentados e, tambm, servir como
efetiva diminuio patrimonial quele que causou o dano, como forma de punio e
desestmulo prtica da conduta danosa.
Nesse sentido entendimento jurisprudencial:
INDENIZAO. ACIDENTE DE TRNSITO. DERRAPAGEM. MORTE DO PAI
DA AUTORA. CULPA DO REQUERIDO. DANOS MATERIAIS.
DEPENDNCIA ECONMICA. DEVER DE PENSIONAMENTO. AUSNCIA
DE COMPROVAO DOS RENDIMENTOS DA VTIMA. DANOS MORAIS.
RECURSO ADESIVO. REQUERIMENTO CONDICIONAL. AUSNCIA - NO
CONHECIMENTO. VOTO VENCIDO PARCIALMENTE. Provado que o ru
condutor do veculo, em dia de chuva intensa, deixou de reduzir a sua velocidade e
guardar distncia de segurana daquele que seguia sua frente, atingindo a
contramo direcional em virtude de derrapagem ocorrida ao acionar os freios, deve
ser a ele imputada a responsabilidade pelo sinistro, que causou a morte do pai da
requerente, motorista do veculo abalroado. Emerge em decorrncia da morte da
vtima o dever ressarcitrio a seus dependentes, iniciando o pagamento da penso
mensal na data do evento fatal, quando do efetivo prejuzo, at a data em que o filho

beneficirio atinja 25 anos, por se presumir que, nesse momento, ter concludo a
formao escolar, estando apto a prover o prprio sustento. Incabvel o exame de
recurso adesivo quando as questes nele suscitadas no se referem conformidade
condicional, bem como no se contrapem matria abordada no recurso
principal.Incumbe parte interessada a interposio do recurso adequado, na forma
e tempo devidos. V.v.p.: Deve o valor da indenizao por danos morais ser fixado
segundo o prudente arbtrio do juiz, preservando-se, sempre, os dois principais
objetivos do instituto, quais sejam: PUNIR DIDATICAMENTE O OFENSOR
COM EFETIVA PERDA PATRIMONIAL, E COMPENSAR O OFENDIDO
PELO SOFRIMENTO EXPERIMENTADO, zelando-se para que tal reparao
no seja fonte de enriquecimento sem causa para aquele que a pleiteia, e nem
seja pena simblica, pelo seu valor irrisrio, imposta a quem lesa (TJMG, Ap.
1.0035.06.085929-1/001, Rel. Des. Duarte de Paula, j. 29/04/2009).

Percebe-se, portanto, que, alm de um carter reparador, a indenizao por danos

morais tambm possui um elemento pedaggico, sendo que, o carter reparador se
consubstancia na fixao de um valor indenizatrio que guarde a mxima proporo possvel
com a extenso do dano sofrido, ao passo que o elemento pedaggico tem-se por satisfeito
quando aquele valor potencialmente capaz de desestimular a conduta danosa, por
representar, para o seu agente, efetiva diminuio patrimonial.
Contudo, no que tange responsabilidade objetiva, deve-se salientar o seguinte: como
no se considera, nesta hiptese, a culpabilidade ou a inteno do responsvel pelo dano, a
fixao do quantum indenizatrio deve levar em considerao, sobretudo, a extenso do dano,
bem como a possibilidade do valor fixado representar efetiva diminuio patrimonial ao que
figura no plo passivo da demanda.
Nesse sentido leciona a doutrina mais autorizada, conforme possvel observar do
seguinte magistrio do professor Lima Alvino, a respeito da responsabilidade objetiva:
dentro do critrio da responsabilidade fundada na culpa no era possvel resolver um
sem-nmero de casos que a civilizao moderna criava ou agravava; imprescindvel
se tornava, para a soluo do problema da responsabilidade extracontratual, afastarse do elemento moral, da pesquisa psicolgica do ntimo do agente, ou da
possibilidade de previso ou de diligncia, para colocar a questo sob um ngulo at
ento no encarado devidamente, isto , sob o ponto de vista exclusivo da reparao,
e no interior, subjetivo, como na imposio da pena. Os problemas da
responsabilidade so to-somente os da reparao de perdas. OS DANOS E A
REPARAO NO DEVEM SER AFERIDOS PELA MEDIDA DA
CULPABILIDADE, MAS DEVEM EMERGIR DO FATO CAUSADOR DA
LESO DE UM BEM JURDICO, A FIM DE SE MANTEREM INCLUMES
OS INTERESSES EM JOGO, CUJO DESEQUILBRIO MANIFESTO, SE
FICARMOS DENTRO DOS ESTREITOS LIMITES DE UMA
RESPONSABILIDADE SUBJETIVA (LIMA, Alvino. Da culpa ao risco. So
Paulo, 1938, p. 87 apud DIAS, Jos de Aguiar. Da responsabilidade civil, Rio de
Janeiro: Forense, 1994, v. I, p. 49.)

Portanto, data maxima venia, no h que se justificar o valor da indenizao sob a

tica da gravidade ou no da conduta do Ru, pois, neste caso, estar-se-ia tendo como
parmetro a culpa daquele e no a extenso do dano a ser reparado, conforme deve ser, por
tratar-se o caso de responsabilidade objetiva.
Sendo assim, Excelncia, reputa-se que a fixao da indenizao, no presente caso,
deve ser realizada em patamar no inferior a R$ 32.000,00 (trinta e dois mil reais), sendo que
valor inferior a este no seria razovel, tendo-se em vista a proporo dos danos morais
sofridos pela parte Autora, e nem cumpriria o seu carter pedaggico, por no servir de efetiva
diminuio patrimonial ao Ru.

VI - DA TUTELA ANTECIPADA
Sabe-se que a concesso da tutela antecipada exige a presena de certos requisitos,
materializados na prova inequvoca que convena da verossimilhana da alegao (caput, art.
273, CPC), conciliada, alternativamente, com o fundado receio de dano irreparvel ou de
difcil reparao (inciso I) ou, ainda, quando caracterizado o abuso de direito de defesa ou
mesmo o manifesto propsito protelatrio do ru (inciso II).
No presente caso, encontram-se presentes os requisitos para antecipao da tutela
pretendida, haja vista os documentos acostados aos autos e toda a argumentao empreendida,
o que nos conduz concluso irrefragvel de que a pontuao atribuda parte Autora, assim
como a cassao de sua permisso para dirigir, constitui um ato administrativo em total
dissonncia com a sistemtica principiolgica da Constituio da Repblica, e com a
finalidade subjacente criao da figura jurdica da permisso para dirigir.
Por outro lado, patente tambm o fundado receio de dano irreparvel ou de difcil
reparao em relao parte Autora, j que a mesma portadora de uma permisso para
dirigir vencida, estando, portanto, impedida de renovar tal documento e, por via de
conseqncia, de conduzir qualquer veculo automotor.
Sendo assim, repousa a parte Autora na expectativa da antecipao liminar dos efeitos
da tutela, haja vista a presena dos requisitos que autorizam a sua concesso.
Ademais, nos termos do pargrafo 2, do artigo 6, da Resoluo 182/2003, do
CONTRAN:
Se a infrao cometida for objeto de recurso em tramitao na esfera
administrativa ou de apreciao judicial, os pontos correspondentes ficaro
suspensos at o julgamento e, sendo mantida a penalidade, os mesmos sero
computados, observado o perodo de doze meses, considerada a data da
infrao.

No h que se olvidar que o dispositivo supracitado, da aludida Resoluo, constitui

norma cogente, no havendo, deste modo, faculdade quanto sua aplicao.
Portanto, a suspenso da pontuao ora impugnada medida que se impe, no s
pelo preenchimento dos requisitos legais para a concesso da tutela antecipada, mas, tambm,
pela existncia de norma expressa determinando a adoo deste procedimento.
VII DO REQUERIMENTO DE EXPEDIO DE OFCIO AO SETOR DE
REATIVAO DE PRONTURIOS DO DETRAN E DE FIXAO DE PRAZO,
COM CULMINAO DE ASTREINTES, PARA CUMPRIMENTO DA MEDIDA
LIMINAR
Na oportunidade, cumpre registrar a triste informao de que o DETRAN tem
realizado com demora injustificvel o cumprimento das medidas liminares.
A referida demora, pelo que este Procurador tem verificado, tem ocorrido por
morosidade da Procuradoria do Estado em repassar cpia da ordem judicial ao DETRAN, ou
por morosidade da assessoria jurdica deste rgo de trnsito em repassar a referida ordem ao
setor de reativao de pronturios de CNH, cujo funcionrio responsvel, atualmente, atende
pelo nome de Donizete.
Registre-se, ainda, que a maior parte dos funcionrios do DETRAN nega atendimento
ao advogado, ora imputando a responsabilidade pelo cumprimento da medida judicial a

setores diversos, num jogo de empurra-empurra, ora afirmando categoricamente que no

recebem advogado.
S para se ter uma idia da gravidade da situao, da ltima vez que este Procurador
esteve no DETRAN, ocorreu que o ofcio da Justia determinando uma reativao de
pronturio estava h meses no armrio de um funcionrio da assessoria jurdica, o qual,
questionado sobre o andamento da reativao determinada, disse que a deciso judicial estava
errada e que o Procurador que a esta subscreve sabia menos de direito do que ele, pois
supostamente era mestre na rea.
Portanto, Excelncia, considervel a possibilidade de que a morosidade em comento
possa estar decorrendo de pura prevaricao e manifesto intento de descumprir a ordem
judicial emanada.
Sendo assim, este Procurador suplica a Vossa Excelncia que, a par da intimao
pessoal do Estado de Minas Gerais, acerca de liminar deferida, que seja encaminhado ofcio
endereado ao setor de reativao de pronturio de CNH, sem que seja necessrio perpassar
pelo longo e burocrtico trmite atual de cumprimento das liminares, trmite este que
atualmente consiste no encaminhamento da ordem judicial Procuradoria do Estado de Minas
Gerais, do repasse da ordem por parte desta assessoria jurdica do DETRAN, a qual, por sua
vez, encaminha, quase sempre com injustificvel atraso, a ordem ao setor de reativao de
pronturios de CNH.
Pede-se, ainda, que seja fixado desde j prazo para cumprimento da medida, bem
como que seja fixada multa por dia de atraso, tudo isso em nome da dignidade da Justia e da
efetividade das decises judiciais.
VIII - DA ASSISTNCIA JUDICIRIA GRATUITA
Dispe o caput do art. 4, da Lei 1060/50, que:
a parte gozar dos benefcios da assistncia judiciria, MEDIANTE SIMPLES
AFIRMAO, na prpria petio inicial, de que no est em condies de
pagar as custas do processo e os honorrios de advogado, sem prejuzo prprio
ou de sua famlia.

Por fim, cumpre salientar, que a jurisprudncia majoritria tem sido enftica no sentido
de afirmar o seguinte:
"PROCESSUAL
CIVIL.
ASSISTNCIA
JUDICIRIA
GRATUITA.
COMPROVAO DA HIPOSSUFICINCIA.DESNECESSIDADE. LEI N
1.060/50, ARTS. 4 E 7. 1. A Constituio Federal recepcionou o instituto da
assistncia judiciria gratuita, formulada mediante simples declarao de
pobreza, sem necessidade da respectiva comprovao. Ressalva de que a parte
contrria poder requerer a sua revogao, se provar a inexistncia da
hipossuficincia alegada . 2. Recurso conhecido e provido." (REsp n 200.390/SP,
Rel. Ministro EDSON VIDIGAL , DJU 04.12.2000).
EMENTA: AGRAVO DE INSTRUMENTO. BENEFCIO DA JUSTIA
GRATUITA. PESSOA FSICA: concesso da gratuidade judiciria basta a
simples declarao de necessidade da parte (Lei 1060/50, art. 4) . Precedentes
deste Tribunal e do Superior Tribunal de Justia. PESSOA JURDICA: O feito veio
instrudo com documentao suficiente para concesso do benefcio pleiteado.
Mesmo tratando-se o recorrente de pessoa jurdica admitida tal possibilidade.
Precedentes do STJ. AGRAVO DE INSTRUMENTO PROVIDO. (Agravo de
Instrumento N 70037690526, Dcima Primeira Cmara Cvel, Tribunal de Justia
do RS, Relator: Luiz Roberto Imperatore de Assis Brasil, Julgado em 22/07/2010).

Portanto, uma vez que pobre no sentido legal, conforme faz prova declarao de
hipossuficincia em anexo, redigida nos termos do artigo 4 da Lei 1050/60, a parte Autora
repousa na expectativa de que a assistncia judiciria gratuita lhe ser deferida, haja vista
cumprir integralmente os requisitos necessrios sua concesso.
IX - DOS PEDIDOS E REQUERIMENTOS
Por todo o exposto, a parte Autora pede e requer a Vossa Excelncia o que se segue:
1que seja deferida medida liminar, inaudita altera pars, determinando
ao Ru que proceda reativao do pronturio de CNH da parte Autora, possibilitando a esta,
deste modo, renovar tal documento, aps o cumprimento das praxes legais;
2que, a par da intimao pessoal do Estado de Minas Gerais, acerca
de liminar deferida, que seja encaminhado ofcio endereado ao setor de reativao de
pronturios de CNH (funcionrio Donizete), para que este proceda a reativao
ordenada, no prazo mximo de 72 horas, sob pena de multa diria de R$ 500,00, por dia
de atraso, sem prejuzo da configurao do crime de desobedincia;
3ao final, que Vossa Excelncia d procedncia ao pleito autoral,
confirmando a medida liminar, acaso concedida, declarando a nulidade da cassao da
permisso para dirigir da parte Autora, haja vista que a multa descrita na segunda lauda desta
petio de cunho meramente administrativo, no podendo, portanto, servir de instrumento
para aferir a capacidade do motorista no que diz respeito conduo de veculos NO
trnsito. Que seja oficiando, ainda, o DETRAN/MG da r. deciso para que este proceda
reativao do pronturio de sua CNH, possibilitando-lhe renovar tal documento, aps o
cumprimento das praxes legais;
4que o pleito autoral seja julgado procedente, ainda, para condenar o Ru
ao pagamento de danos morais no valor de R$ 32.000,00 (trinta e dois mil reais) parte
Autora;
5que lhe sejam deferidos os benefcios da assistncia judiciria gratuita,
por ser pobre no sentido legal, conforme faz prova a cpia da declarao de hipossuficincia
em anexo, redigida nos termos do artigo 4, da Lei 1060/50.
6-

Provar o alegado por todos os meios de prova em direito admitidos.

D-se a causa o valor de R$ 32.000,00 (trinta e dois mil reais).
Nestes termos,
pede deferimento.
Belo Horizonte, 04 de Fevereiro de 2015
_____________________________
Adriano Pereira da Silva
OAB/MG-129.460