USP - Concretos Especiais

ISSN 1413-9928
(verso impressa)
UNIVERSIDADE DE SO PAULO
ESCOLA DE ENGENHARIA DE SO CARLOS
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS
CONCRETOS ESPECIAIS
2003
Departamento de Engenharia de Estruturas

Escola de Engenharia de So Carlos USP
Av. do Trabalhador Socarlense, 400 Centro
13566-590 So Carlos SP
Fone (16) 273-9455 Fax (16) 273-9482
http://www.set.eesc.usp.br
ISSN 1413-9928
(verso impressa)
SUMRIO
Anlise experimental de pilares de concreto de alto desempenho

Flvio Barboza de Lima, Jos Samuel Giongo & Toshiaki Takeya
Concreto com agregado grado reciclado: propriedades no estado fresco e

endurecido e aplicao em pr-moldados leves
Luciano M. Latterza & Eloy Ferraz Machado Jr.
27
Reforo de pilares de concreto armado por meio de encamisamento com

concreto de alto desempenho
Adilson Roberto Takeuti & Joo Bento de Hanai
59
Anlise experimental de pilares de concreto armado de alta resistncia sob

flexo compresso reta
Romel Dias Vanderlei & Jos Samuel Giongo
81
Anlise experimental de pilares de concreto de alto desempenho submetidos

compresso simples
Marcos Vincios M. de Queiroga & Jos Samuel Giongo
107
Resistncia e ductilidade das ligaes laje-pilar em lajes-cogumelo de concreto

de alta resistncia armado com fibras de ao e armadura transversal de pinos
Aline Passos de Azevedo & Joo Bento de Hanai
131
Anlise de pilares de concreto de alta resistncia com adio de fibras

metlicas submetidos compresso centrada
Ana Elisabete Paganelli Guimares & Jos Samuel Giongo
167
ANLISE EXPERIMENTAL DE PILARES

DE CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO
Flvio Barboza de Lima1, Jos Samuel Giongo2 & Toshiaki Takeya3
RESUMO
Em funo das caractersticas do material o uso do concreto de alto desempenho no

Brasil torna-se irreversvel; as resistncias compresso so superiores quelas
comumente usadas nas estruturas de edifcios de concreto armado. Este trabalho
apresenta um estudo terico-experimental desenvolvido para analisar o comportamento
de pilares moldados com concreto de alta resistncia, solicitados compresso
centrada e flexo normal composta. Para a compresso centrada ficou caracterizado
que o estado limite ltimo dos pilares foi atingido por ruptura da seo transversal
mais solicitada e comprovado que as rupturas ocorrem quando o ncleo, definido pelo
permetro caracterizado pelos eixos dos estribos se rompem. Prximo do colapso os
pilares tm os seus cobrimentos rompidos definindo, a partir da, situaes de
resistncias dos ncleos. Na flexo normal composta os resultados dos ensaios
mostraram que as hipteses de distribuio de tenses na seo transversal (relaes
constitutivas) utilizadas para concreto de resistncia Classe I no devem ser
consideradas para concreto de alta resistncia (Classe II). O trabalho prope relao
tenso x deformao e apresenta resultados comparativos com trabalhos realizados por
outros autores. As foras normais determinadas experimental e teoricamente ficaram
iguais, enquanto que para os momentos fletores os valores experimentais ficaram muito
acima dos tericos.
Palavras-chave: concreto de alto desempenho; pilares; experimentao.
INTRODUO
O termo concreto de alto desempenho atribuindo ao concreto que apresenta

caractersticas especiais de desempenho, s quais no poderiam ser obtidas se
fossem usados apenas os materiais convencionais, com procedimentos usuais de
mistura, lanamento e adensamento. Neste trabalho o atributo principal foi a alta
resistncia compresso, que foi obtida adotando-se mistura com baixo fator
gua/cimento, adio de slica ativa e aditivo superplastificante para possibilitar
condies de lanamento e adensamento.
Professor Adjunto do Departamento de Engenharia Estrutural - EES-CTEC-UFAL, fblima@ctec.ufal.br

Professor Doutor do Departamento de Engenharia de Estruturas - EESC-USP, jsgiongo@sc.usp.br
3
Professor Assistente do Departamento de Engenharia de Estruturas - EESC-USP, totakeya@sc.usp.br
2
Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 21, p. 1-26, 2003.
O uso de concreto de alta resistncia compresso se constitui em tendncia

irreversvel, em funo das vantagens que apresenta, em relao aos concretos de
resistncia Classe I, segundo a NBR 8953/92, principalmente na execuo de pilares
de edifcios, pois, as reas das sees transversais podem ser reduzidas com vrias
vantagens econmicas. AGOSTINI(1992) apresenta um estudo experimental de
pilares de concreto de alta resistncia com slica ativa, solicitados a compresso
centrada, no qual foi constatado a necessidade de armadura transversal de
confinamento afim de ductilizar a ruptura frgil observada nos ensaios iniciais. Os
pilares estudados apresentavam seo transversal quadrada de 120mm x 120mm e
altura de 720mm, com armaduras longitudinais de dimetro igual a 6,3mm e
transversais de dimetro igual a 4,2mm. Nas extremidades foram colocadas placas de
ao de 5,0mm de espessura com a finalidade de proteger esses locais da ruptura
prematura por efeito de ponta das barras longitudinais.
PAIVA(1994), estudou o comportamento de pilares de concreto de alta
resistncia de seo transversal retangular solicitados compresso simples; as
dimenses empregadas foram 80mm x 40mm x 1480mm e 80mm x 120mm x 480mm,
concluindo que para taxas de confinamento lateral de 2,20% (armadura transversal) e
taxa de armadura longitudinal de 3,20%, obtm-se ductilidade no pilar sendo o ncleo
resistente definido por estas armaduras.
Analisando os resultados das pesquisas de AGOSTINI (1992) e PAIVA
(1994), percebeu-se a necessidade de realizar ensaios em pilares com dimenses
maiores, solicitados compresso simples, com sees transversais quadradas e
retangulares, com o objetivo de se verificar a formao do ncleo resistente de
concreto, definido pelas armaduras, e qual a forma de ruptura.
No Brasil um primeiro estudo experimental de pilares de concreto de alta
resistncia sob ao de flexo normal composta foi apresentado por
AGOSTINI(1992), que buscava obter informaes sobre o comportamento da
armadura de confinamento. Os dois pilares ensaiados tinham seo transversal
quadrada com 12cm de lado e 72cm de altura com taxas volumtricas, em relao a
rea da seo transversal total, de armadura longitudinal de 5,29% e transversal de
1,5%. Segundo AGOSTINI(1992) a taxa de armadura de confinamento de 1,5% foi
suficiente para garantir uma ruptura dctil, porm, sugerindo estudar novos critrios
para definio da armadura de confinamento.
Neste trabalho estudaram-se experimentalmente pilares sendo que, a partir
da anlise das possibilidades de execuo, em funo das altas aes envolvidas e
limitaes da estrutura de reao, bem como da preocupao com a extenso dos
resultados para pilares de dimenses usuais em edifcios, optaram-se por sees
transversais de 20cm x 20cm, 15cm x 30cm e 12cm x 30cm, com alturas de 120cm,
90cm, 174cm e 247cm, respectivamente, tambm limitadas pelos dispositivos de
ensaio. Na compresso centrada foi mantida a mesma relao entre a menor
dimenso e altura dos modelos ensaiados por aqueles autores. A resistncia mdia
compresso estabelecida foi de 80MPa.
Em uma primeira parte foi desenvolvida metodologia para a dosagem dos
materiais, seguida ao longo do trabalho, para a obteno deste nvel de resistncia,
com os materiais da regio de So Carlos, definindo-se o trao usado, que foi
caracterizado e controlado quando da execuo dos modelos.
2
2.1
EXPERIMENTAO
Materiais utilizados
Optou-se pela utilizao do cimento Portland de alta resistncia inicial CP V

ARI e slica ativa no densificada, SILMIX ND que para fins de dosagem, seguindo
indicao do fabricante, considerou-se massa especfica de 2222kg/m3.
Foi utilizado aditivo superplastificante RX 1000A, com densidade de
1,21kg/dm3.
Como agregado mido foi usado areia de origem quartzosa. Em funo do
mdulo de finura, a areia era classificada como grossa, portanto, adequada para
concreto de alto desempenho. O agregado grado usado foi pedra britada de origem
basltica com dimetro nominal de 12,5mm.
A resistncia mdia fixada para o concreto foi de 80MPa aos 15 dias, tempo
escolhido para realizao dos ensaios, imaginando-se que j estivesse se
desenvolvido, em sua maioria, a reao pozolnica da adio mineral e tambm por
questes de programao dos ensaios no Laboratrio. Seguem os consumos de
materiais resultantes dos ajustes efetuados principalmente na relao gua/cimento e
teor de superplastificante, valores em kg/m3 : cimento CP V ARI, 480,00; slica ativa,
48,00; areia, 577,92; pedra britada, 1198,09, superplastificante, 17,43 e gua, 160,60.
Como pode ser observado o consumo de slica ativa foi de 10%, valor tambm
recomendado por outros autores. A relao gua/cimento resultante foi de 0,36. Deve
ser observado que o teor de superplastificante foi de 3% do consumo de cimento, que
pode ser considerado um valor muito alto.
No consumo da gua era descontada a gua contida no aditivo admitida ser
de 70% da massa. Caso se considere relao gua/material cimentante chega-se a
0,33. O procedimento de cura usado foi manter os modelos midos durante os sete
primeiro dias.
A tabela 1 apresenta as caractersticas geomtricas e mecnicas das barras
das armaduras utilizadas, sendo as reas e os dimetros efetivos obtidos a partir da
massa de um comprimento conhecido, sendo a massa especfica do ao de
7850kg/m3.
TABELA 1 - Resultados experimentais dos ensaios de trao das barras de ao
2.2
2.2.1
Modelos ensaiados
Modelos ensaiados compresso centrada
Foram ensaiadas 4 sries com 3 pilares cada, houve uma repetio da

primeira srie de ensaios, perfazendo um total de 15 ensaios de modelos de pilares
solicitados compresso simples.
Foram projetadas frmas de madeira compensada plastificada de 12mm de
espessura, de tal modo a possibilitar a moldagem dos trs modelos de cada srie em
uma s operao de concretagem.
Os modelos foram moldados verticalmente e os adensamentos foram feitos
usando vibrador de agulha. As sries 1 e 2 necessitaram de duas operaes de
mistura do concreto em funo da capacidade da betoneira, as demais apenas uma.
Em cada moldagem foram executados 6 corpos-de-prova cilndricos (100mm
x 200mm), que eram ensaiados 2 com 7 dias, para se ter uma idia do progresso da
resistncia, e os demais no dia do ensaio, sendo 2 com controle de fora e 2 com
controle de deformao radial, os resultados esto apresentados na tabela 2.
Foram tomados todos os cuidados com os posicionamentos das armaduras
nas frmas, garantindo-se os cobrimentos especificados por espaadores de
argamassa e tambm de nylon.
Aps a moldagem os pilares permaneciam nas frmas, sendo curados com
uso de manta de espuma de borracha molhada e cobertos com lona plstica, durante
7 dias. Em seguida eram desmoldados e colocados no ambiente do Laboratrio at as
datas dos ensaios.
A estrutura de reao era um prtico espacial metlico convenientemente
ancorado, por meio de tirantes, na laje de reao em concreto armado do Laboratrio
de Estruturas do Departamento de Engenharia de Estruturas, EESC-USP. O prtico
era composto de 4 colunas e uma grelha horizontal fixada por meio de parafusos. A
capacidade nominal era de 5000kN e permitia a movimentao da grelha ao longo da
altura das colunas, possibilitando a variao da altura dos modelos estudados.
A aplicao de foras foi efetuada por meio de macaco hidrulico com
capacidade nominal de 5000kN, acionado por bomba hidrulica de ao manual ou
eltrica, de mesma capacidade. Como a massa do macaco hidrulico era de 700kg,
optou-se por deix-lo apoiado na laje de reao. A clula de carga por sua vez foi
fixada nas vigas centrais da grelha, por meio de uma placa de ao parafusada nas
mesmas.
Para se evitar ruptura fora da rea de estudo, um trecho de 20cm nas
extremidades dos pilares foram confinadas por meio de um conjunto de chapas
metlicas com 13mm de espessura parafusadas, alm de que, nestas regies, o
espaamento entre os estribos tambm foi reduzido.
A partir do valor da fora ltima prevista, aplicaram-se incrementos de 10%
dessa fora, com um escorvamento efetuado na segunda etapa de carga.
Tentando evitar ao mximo o aparecimento de excentricidades durante os
ensaios de compresso centrada, os modelos eram aprumados em cima do macaco e
a extremidade superior devidamente nivelada, colando uma chapa de ao com massa

plstica. Mesmo com o ensaio cercado de cuidados na sua execuo, pequenas
excentricidades foram observadas em todos os ensaios, que foram desprezadas por
ocasio da anlise dos resultados.
O controle das foras foi feito por clula de carga com capacidade nominal de
5000kN. As medidas de deformaes e deslocamentos foram feitos por
extensmetros eltricos, tipo strain gage, e transdutores de deslocamentos a base de
strain gages.
Os pilares eram instrumentados internamente, nas armaduras, com strain
gage KFG 5, para as barras longitudinais e nos quatro ramos do estribo posicionado
na metade da altura. Externamente, nas quatro faces, na mesma posio do estribo
instrumentado mediam-se as deformaes no concreto com strain gage do tipo KFG
10.
Instalaram-se, tambm, quatro conjuntos formados por bases coladas, haste
metlicas e transdutor de deslocamento, um em cada face do pilar, medindo-se o
encurtamento, observado para cada etapa de carga, e posteriormente, dividindo-se
este pelo comprimento da haste, obtinham-se as deformaes do pilar. Todas as
leituras, em cada incremento de fora, foram feitas automaticamente com um sistema
de aquisio de dados, que registrava, em disquete e por meio de impressora, os
valores das aes, dos deslocamentos e das deformaes.
O sistema era controlado por computador e, aps a execuo dos ensaios, os
dados gerados eram convertidos em planilha que, posteriormente, era lida e
manipulada pelo software Excel 5.0 da Microsoft, para gerao de relatrios e
diagramas.
A figura 1 apresenta o esquema esttico e instrumentao de um dos
modelos ensaiados e as sees transversais com a configurao de estribo adotada.
Na figura 1a observa-se o pilar posicionado sobre o macaco hidralico, a clula de
carga na parte superior, os conjuntos montados para medir as deformaes no pilar, o
confinamento utilizado nas extremidades e as chapas de ao com 20mm de
espessura posicionadas entre o modelo e o macaco e entre o modelo e a rtula da
clula de carga para uniformizao da ao aplicada. Esta figura corresponde aos
modelos das sries 1 e 2 com altura do pilar de 120cm nas sries 3 e 4 a altura foi de
90cm.
Na figura 1b observam-se as dimenses da seo transversal e detalhamento
do estribo usado nos modelos das sries 1 e 2 alterando-se apenas o espaamento,
vem-se ainda o posicionamento de strain gages na armadura longitudinal que so 1,
2, 3 e 4; e no concreto A, B, C e D. Mesmas caractersticas so apresentadas na
figura 1c para os modelos das sries 3 e 4. Um resumo de todas as caractersticas
dos modelos ensaiados pode ser observado na tabela 3. Maiores detalhes sobre os
ensaios realizados so encontrados em GIONGO, LIMA & TAKEYA (1996).
TABELA 2 - Caractersticas dos modelos ensaiados a compresso centrada e fora ltima

experimental observada
TABELA 2 continuao
b) Seo transversal e estribo dos modelos da

sries 1 e 2.
c) Seo transversal e estribo dos modelos da

sries 3 e 4
a) Esquema esttico e instrumentao

Figura 1 - Caractersticas dos pilares ensaiados compresso simples
( dimenses em milmetros )
2.2.2
Modelos ensaiados flexo normal composta
Foram ensaiadas 5 sries com 2 modelos de pilares cada solicitados flexo

normal composta.
A tabela 3 apresenta os resultados das resistncias mdias compresso, os
mdulos de elasticidade tangente e as deformaes correspondentes s resistncias
mximas dos concretos de cada modelo. Estes valores foram determinados em
ensaios em corpos-de-prova cilndricos de 100mm x 200mm nos dias dos ensaios dos
modelos. Os procedimentos para as curas foram manter os modelos midos durante

os sete primeiro dias.
TABELA 3 - Resultados dos ensaios de compresso em corpos-de-prova
Os modelos foram moldados horizontalmente em funo dos alargamentos

das extremidades para possibilitarem as excentricidades das aes e, tambm, pelo
fato da concentrao das armaduras adicionais de confinamento na base e no topo.
Na montagem do ensaio o eixo do modelo era deslocado at o valor da
excentricidade, com relao linha que passava pelo eixo do macaco e da clula de
carga, de tal forma que as foras aplicadas nas chapas atuavam de forma excntrica
nas duas extremidades do pilar. Optou-se por no utilizar um cilindro nas
extremidades para aplicao da ao por causa das dificuldades de posicionar o
modelo e por medida de segurana. Os ensaios se desenvolveram com
acompanhamento de deformaes e de deslocamentos no monitor do sistema de
aquisio de dados, sendo observada perfeita simetria em relao aos deslocamentos
prximos das extremidades e no centro. Foi detectada tambm coerncia entre as
deformaes e a posio da fora aplicada que provocava compresso maior em um
dos lados do pilar e menor no outro, caracterstica de flexo normal composta com
pequena excentricidade.
A tabela 4 apresenta as caractersticas geomtricas e mecnicas,
identificando-se as diferenas entres os modelos ensaiados. Na figura 2 observa-se o
esquema esttico dos ensaios e a instrumentao utilizada. As sees transversais
foram retangulares de 15cm x 30cm e de 12cm x 30cm com alturas de 174cm e
247cm, respectivamente.
TABELA 4 - Caractersticas geomtricas dos modelos ensaiados
Pilar
b
cm
h
cm
cm
P5/1
30
15
174 450 812,5
10,16
fy
w
MPa %
%
2,26 543,3 2,52
P5/2
30
15
174 450 812,5
10,16
P6/1
30
15
174 450
816
P6/2
30
15
174 450
P7/1
30
15
P7/2
30
P8/1
Ac
cm2
Arm.
longit.
As
cm2
estribo
E
mm
6,3c/5
15
2,26 543,3 2,52
6,3c/5
15
15,54
3,45 710,5 2,52
6,3c/5
15
816
15,54
3,45 710,5 2,52
6,3c/5
15
174 450
810
5,69
1,26 681,2 1,68 6,3c/7,5
15
15
174 450
810
5,69
1,26 681,2 1,68 6,3c/7,5
15
30
15
174 450
810
5,69
1,26 681,7 1,68 6,3c/7,5
25
P8/2
30
15
174 450
810
5,69
1,26 681,2 1,68 6,3c/7,5
25
P9/1
30
12
247 360
810
6,03
1,67 676,4 2,73
6,3c/6
30
P9/2
30
12
247 360
810
6,03
1,67 676,4 1,32
6,3c/12
30
Figura 2 - Esquema esttico e instrumentao dos pilares ensaiados
10
ANLISE DOS RESULTADOS
3.1
Compresso centrada
Na tabela 2 podem ser observadas alm das caractersticas dos modelos

ensaiados compresso centrada os valores das foras ltimas experimentais
registradas visualmente no monitor de controle do sistema de aquisio de dados. Os
ensaios se estenderam de maio a agosto de 1996. Aps cada etapa de aplicao de
fora havia, alm da gravao em disquete, a impresso dos dados lidos.
A partir dos dados lidos e arquivados pelo sistema de aquisio, foram
elaboradas planilhas e em seguida diagramas fora x deformao e fora x
deslocamento para cada modelo.
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
P1/3r
P1/2r
P1/3
P1/2
P1/1
Fora - kN
Fora - kN
Esto apresentados, nas figuras de 3 a 6, os diagramas obtidos a partir das

mdias das deformaes medidas, nos modelos de cada srie submetidos a ao de
compresso centrada. So apresentados um diagrama com curvas fora x
deformao do pilar, em seguida fora x deformao medida apenas no concreto e
finalmente fora x deformao na armadura longitudinal.
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
P 2/3
P 2/2
P 2/1
0
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
P1/3r
P1/2r
P1/3
P1/2
P1/1
1
2
3
4
5
Deformao no concreto - %o
Fora - kN
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
P1/3r
P1/2r
P1/3
P1/2
P1/1
Deformao do pilar - %o
1
2
3
4
5
6
Deformao %o (arm. longitudinal)
Figura 3 - Diagramas fora x deformaes

mdias dos pilares da srie 1
Fora - kN
Fora - kN
Fora - kN
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
P 2/3
P 2/2
P 2/1
1
2
3
4
5
P 2/3
P 2/2
P 2/1
1
2
3
4
5
6

11
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
Fora - kN
Fora - kN
Neste trabalho experimental os ensaios foram feitos em idades inferiores a 28

dias e com aes que puderam ser consideradas de curta durao, existindo apenas
a resistncia medida nos corpos-de-prova cilndricos de 100mm de dimetro da base
e 200mm de altura, para avaliar a resistncia do concreto da estrutura. A correlao
entre a resistncia do concreto do modelo e a determinada para os corpos-de-prova
foi feita por meio do coeficiente kmod = 0,90, com base na bibliografia e ensaios de
correlao efetuados durante o estudo de dosagem desenvolvido.
P3/3
P3/2
P3/1
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
4/3
4/2
4/1
0
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
Fora - kN
P3/3
P3/2
P3/1
1
2
3
4
P3/3
P3/2
P3/1
0
1
2
3
4
5

4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
4/3
4/2
4/1
0
Fora - kN
Fora - kN
Fora - kN
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
4/3
4/2
4/1
0

12
Desta forma para anlise em estado limite ltimo dos valores tericos
calculados a resistncia compresso no concreto foi assumida como 0,90fc , sendo
fc a resistncia mdia do concreto no dia do ensaio, obtida em ensaios de corpos-deprova cilndricos de 100mm x 200mm.
3.1.1
Anlise da seo resistente
A verificao da fora ltima em modelos de pilares solicitados por compresso

simples pode ser feita pela expresso (1):
Fu = (Ac-As).fc + As.fy
(1)
onde:
fc = resistncia mdia do concreto no dia do ensaio, obtida a partir do ensaio de
corpos-de-prova;
fy = resistncia mdia de escoamento da armadura longitudinal, obtida a partir do
ensaio de trao;
As = soma das reas das barras da armadura longitudinal;
Ac = rea total da seo transversal do pilar.
Quando se considera apenas a rea da seo transversal do ncleo tem-se (2):
Fun = (Acn-As).fc + As.fy
(2)
onde:
Acn = rea total da seo transversal do ncleo do pilar, regio limitada pelo eixo da
armadura transversal mais externa.
A anlise dos resultados dos pilares ensaiados compresso simples foi feita
observando-se a tabela 5, onde Fteo e Fteo,n foram calculados usando as equaes 1 e
2 respectivamente e apresentam-se relaes entre as foras tericas e a fora ltima
experimental obtida nos ensaios.
A relao entre a fora ltima experimental e a fora ltima calculada
considerando-se a rea total foi sempre menor que 1, independente do tipo de seo
ou taxa de armadura. Quando se compara com valores obtidos considerando-se
apenas a rea do ncleo confinado, definida como a rea calculada pelo permetro
formado pelos eixos do estribo mais externo, encontram-se valores maiores ou iguais
a unidade, ou seja, presume-se que nos pilares de concreto de alta resistncia
(80MPa ), a seo resistente a seo transversal do ncleo de concreto.
Confirmam-se, desta forma, concluses de AGOSTINI(1992) e PAIVA(1994),
lembrando que neste trabalho os pilares tm dimenses mais prxima das usuais.
Esta concluso tambm foi encontrada por CUSSON e PAULTRE (1993).
13
TABELA 5 - Anlise terico-experimental dos modelos ensaiados a compresso centrada

[LIMA(1997)]
Modelo
P1/1
P1/2
P1/3
P1r/2
P1r/3
P2/2
P2/3
P3/1
P3/2
P3/3
P4/1
P4/2
P4/3
Acn
cm2
251,9
251,9
251,9
251,9
251,9
251,9
251,9
257,9
257,9
257,9
257,9
257,9
257,9
Ac
cm2
400
400
400
400
400
400
400
450
450
450
450
450
450
fc
MPa
83,8
83,8
83,8
85,1
85,1
87,4
92,0
94,9
94,9
94,9
80,5
80,5
80,5
0,90fc
MPa
75,4
75,4
75,4
76,6
76,6
78,7
82,8
85,4
85,4
85,4
72,5
72,5
72,5
As
cm2
10,16
10,16
10,16
10,16
10,16
10,16
10,16
10,16
10,16
10,16
10,16
10,16
10,16
fy
MPa
543,3
543,3
543,3
543,3
543,3
543,3
543,3
543,3
543,3
543,3
543,3
543,3
543,3
TABELA 5 - continuao
Modelo
P1/1
P1/2
P1/3
P1r/2
P1r/3
P2/2
P2/3
P3/1
P3/2
P3/3
P4/1
P4/2
P4/3
3.1.2
Fexp
kN
2630
2701
2834
3063
2820
2950
3210
3415
3750
3230
3000
2650
2610
Fteo
kN
3492
3492
3492
3538
3538
3618
3780
4309
4309
4309
3739
3739
3739
Fteo,n
kN
2375
2375
2375
2403
2403
2454
2554
2668
2668
2668
2347
2347
2347
Fexp /
Fteo
0,75
0,77
0,81
0,87
0,80
0,82
0,85
0,79
0,87
0,75
0,80
0,71
0,70
Fexp /
Fteo,n
1,11
1,14
1,19
1,27
1,17
1,20
1,26
1,28
1,41
1,21
1,28
1,13
1,11
Capacidade resistente segundo COLLINS et al. (1993)
Analisaram-se os valores tericos das foras usando expresso apresentada

por COLLINS et al. (1993) para a determinao da capacidade resistente de pilares
de concreto de alto desempenho. Segundo COLLINS et al. (1993), a capacidade de
absorver fora axial em pilares com estribos ou com espirais e com cobrimento, pode
ser expressa por:
14
Fteo = k 3fc' (A c A s ) + f yA s
(3)
onde:
Ac = rea da seo transversal do pilar;
fy = resistncia de escoamento das barras da armadura longitudinal;
As = rea da seo transversal das barras da armadura longitudinal.
O fator k3 leva em conta as diferenas nos tamanhos e formas entre o pilar de
concreto armado e o corpo-de-prova, considerando as diferenas nas moldagens do
concreto, vibrao e cura e as diferenas nas velocidades de carregamentos. Os
pilares so carregados tipicamente muito mais lento do que os cilindros.
Os valores de k3 so obtidos a partir de uma expresso que aproxima a
tendncia de resultados experimentais de vrios autores, e varia com a resistncia do
concreto. Essa expresso :
10
k 3 = 0,6 + ' ; fc em MPa e k3 0,85
fc
(4)
Para averiguao, os modelos ensaiados compresso centrada tambm

foram analisados utilizando as equaes (3) e (4). Observa-se que a expresso da
equao (3) permite a considerao da seo integral do pilar.
Como nos ensaios a resistncia do concreto foi determinada a partir de
ensaios de compresso em corpos-de-prova cilndricos de 100mm de dimetro da
base por 200mm de altura, foi adotada uma reduo de 0,95fc como correlao para
corpos-de-prova de 15cm x 30cm, respectivamente.
A tabela 4 apresenta a anlise efetuada para cada pilar ensaiado, como
tambm os valores de k3 calculados com a equao (4) usando o valor da resistncia
reduzida. Os demais valores necessrios para a utilizao da equao (3) so obtidos
na tabela 2.
15
TABELA 6 - Anlise dos modelos ensaiados segundo COLLINS et al. (1993)
Modelo
Fexp
kN
0,95fc
MPa
k3
Fteo
kN
Fexp /Fteo
P1/1
2630
78,9
0,727
2788
0,94
P1/2
2701
78,9
0,727
2788
0,97
P1/3
2834
78,9
0,727
2788
1,02
P1r/2
3063
80,8
0,724
2832
1,08
P1r/3
2820
80,8
0,724
2832
1,00
P2/2
2950
83,0
0,720
2882
1,02
P2/3
3210
87,4
0,714
2985
1,08
P3/1
3415
90,1
0,711
3370
1,01
P3/2
3750
90,1
0,711
3370
1,11
P3/3
3230
90,1
0,711
3370
0,96
P4/1
3000
76,5
0,731
3012
1,00
P4/2
2650
76,5
0,731
3012
0,88
P4/3
2610
76,5
0,731
3012
0,87
A mdia das relaes entre os valores experimentais divididos pelos tericos,

calculados a partir das expresses apresentadas por COLLINS et al. (1993), resultou
igual a 1.
Deste modo os resultados obtidos por GIONGO, LIMA & TAKEYA(1996),
considerando apenas os ncleos confinados dos pilares, e por COLLINS et al. (1993)
so iguais, confirmando o modelo adotado.
3.2
Flexo normal composta
Na verificao da segurana das estruturas, no estado limite ltimo de ruptura

do concreto, admite-se que possa atuar a tenso de compresso igual a 0,85fcd.
Como explicado por FUSCO (1995), trata-se da aplicao de um coeficiente de
modificao kmod = 0,85, que resultante do produto de trs outros, que levam em
conta o acrscimo de resistncia do concreto aps os 28 dias de idade, a resistncia
medida em corpos-de-prova cilndricos de 15cm x 30cm superestimada, pois se
sabe que a resistncia medida em corpos-de-prova de tamanho maior seria menor,
por haver menos influncia do atrito do corpo-de-prova com os pratos da prensa de
ensaio e, finalmente, o efeito deletrio da ao de cargas de longa durao.
Em se tratando de concreto de alta resistncia a evoluo da resistncia a
partir da idade de 28 dias menor provavelmente pela menor quantidade de gua
livre que permita o prosseguimento da hidratao. PINTO JUNIOR (1992) apresenta
um diagrama para a evoluo da resistncia com a idade para concretos com
16
resistncias variando de 40MPa a 80MPa medida em corpos-de-prova cilndricos de

100mm por 200mm onde se observa que esta evoluo aps os 28 dias
insignificante. No estudo de dosagem desenvolvido nesta pesquisa experimental, para
escolha do trao que foi usado na confeco dos pilares, observou-se uma relao de
1,04 para a idade de 63 dias e de 1,07 para 92 dias, em relao a idade de 28 dias.
Portanto o coeficiente kmod,1 pode ser reduzido para 1,1 ou at mesmo 1,0.
A resistncia compresso medida em corpos-de-prova cilndricos de 100mm
por 200mm, que se apresenta como alternativa para controle da resistncia em
funo da capacidade dos equipamentos disponveis, superestima o valor em relao
aos cilindros padronizados. CARRASQUILLO et al. (1981) estudou este efeito e
encontrou um coeficiente prximo a 0,90 para a converso independente da
resistncia que variou de 20MPa a 80MPa e da idade de ruptura. METHA et al. (1994)
apresenta um grfico do qual se determina uma relao de 0,95 para a converso. No
estudo de dosagem desenvolvido observou-se uma correlao de 0,96 entre
resistncias medidas em corpos-de-prova cilndricos de 15cm x 30cm e 10cm x 20cm,
desta forma pode-se admitir uma reduo de 5% no coeficiente kmod,2 passando a ser
de 0,90.
Segundo PINTO JUNIOR (1992), nos concretos de alta resistncia
submetidos a carregamento de longa durao, a reduo da resistncia da ordem
de 15% a 20%, se for assumido uma reduo de 20% o coeficiente kmod,3 passa a ser
de 0,80.
Desta forma, para concreto de alta resistncia, o coeficiente de modificao
seria alterado para 0,72. Para este trabalho, observa-se que, em geral, os ensaios
foram feitos a idades inferiores a 28 dias e para aes de curta durao, sendo,
portanto, desprezados os coeficientes kmod,1 e kmod,3 existindo apenas a relao entre a
resistncia medida nos corpos-de-prova cilndricos de 100mm x 200mm e a estrutura
expressa pelo coeficiente kmod,2 = 0,90.
Desta forma para anlise da situao ltima dos valores experimentais
obtidos a resistncia compresso do concreto foi assumida como 0,90fc sendo fc a
resistncia mdia do concreto no dia do ensaio.
A anlise dos resultados dos ensaios dos modelos submetidos a esforos
oriundos da compresso excntrica consistiu na determinao da fora e momento
fletor resistentes, a partir dos valores das deformaes medidas em uma determinada
seo e das caractersticas mecnicas do ao da armadura e do concreto tambm
determinados experimentalmente. Os valores dos esforos resistentes foram ento
comparados com os respectivos valores experimentais.
Por hiptese admitiu-se que as sees planas permaneciam planas depois de
deformadas assim, conhecido o valor das deformaes nas faces 1 (menos
comprimida) e 2 (mais comprimida), pode-se determinar a variao ao longo da altura
h da seo transversal do pilar. A maneira de considerar os valores das deformaes
definiu duas outras situaes para anlise.
Em uma ( situao 1 ), a partir dos valores mdios das deformaes medidas
nas faces dos pilares, utilizando-se extensmetros eltricos e conjuntos formados por
transdutores de deslocamento e hastes metlicas, permitiu determinar a variao das
deformaes na seo transversal pela expresso 5.

( x) = c1 c2 x + c2
17
(5)
onde:
c2 = deformao mdia medida na face mais comprimida, em valor absoluto;
c1 = deformao mdia medida na face menos comprimida, em valor absoluto;
h
= altura da seo transversal, em metro.
Na tabela 7, apresentam-se os valores das deformaes mdias obtidas nas

barras de ao calculadas a partir da equao 5, tomando por base as deformaes
medidas nas faces dos pilares, para a etapa onde atuava a fora ltima.
TABELA 7 - Variao das deformaes na seo transversal na situao 1
Pilar
s1
s2
c1
c2
(x)
P5/1 0,001670 0,0026300 0,001139 0,00232
-0,007870x+0,00232
P5/2 0,001481 0,0026530 0,001220 0,00230
-0,007200x+0,00230
P6/1 0,001695 0,0024365 0,000979 0,00216
-0,007870x+0,00216
P6/2 0,001780 0,0032600 0,001450 0,00250
-0,007000x+0,00250
P7/1 0,001730 0,0023800 0,001388 0,00220
-0,005410x+0,00220
P7/2 0,001910 0,0033600 0,001915 0,00292
-0,006730x+0,00292
P8/1 0,001700 0,0029400 0,001419 0,00269
-0,008467x+0,00269
P8/2 0,001830 0,0025700 0,001310 0,00272
-0,009400x+0,00272
P9/1 0,001260 0,0025240 0,000864 0,00230
-0,011960x+0,00230
P9/2 0,001317 0,0025220 0,000910 0,00287
-0,016330x+0,00287
A outra situao ( situao 2 ) a anlise das deformaes consistiu em

considerar apenas as medies feitas nas armaduras, admitindo-se que estas eram
mais confiveis que as medies no concreto; com as deformaes mdias das
armaduras determinam-se a variao da deformao ao longo da seo pela equao
6.
.d s1.d'

(x) = s1 s2 x + s2
d d'
d d'
(6)
onde:
s2 = deformao mdia medida na armadura mais comprimida, em valor absoluto;
18
s1 = deformao mdia medida na armadura menos comprimida, em valor absoluto;

d
= altura til do pilar em metro;
d = altura da seo transversal menos a altura til, em metro.

Na tabela 8, apresentam-se os valores das deformaes mdias obtidas em
cada ensaio e sua respectiva variao a partir da equao 6, alm dos valores das
deformaes mdias medidas nas armaduras, para a etapa onde atuava a fora
ltima.
TABELA 8 - Variao das deformaes na seo transversal para a situao 2
Pilar
s1
s2
c1
c2
s (x) para c
P5/1 0,001670 0,0026300 0,001305 0,003000 -0,01130x+0,003000

P5/2 0,001481 0,0026530 0,001030 0,003100 -0,01380x+0,003100
P6/1 0,001695 0,0024365 0,001383 0,002750 -0,00911x+0,002750
P6/2 0,001780 0,0032600 0,001150 0,003880 -0,01820x+0,003880
P7/1 0,001730 0,0023800 0,001500 0,002610 -0,00740x+0,002610
P7/2 0,001910 0,0033600 0,001399 0,003870 -0,01650x+0,003874
P8/1 0,001700 0,0029400 0,001261 0,003379 -0,01412x+0,003379
P8/2 0,001830 0,0025700 0,001665 0,002930 -0,008430x+0,00293
P9/1 0,001260 0,0025240 0,000577 0,003210 -0,02194x+0,003210
P9/2 0,001317 0,0025220 0,000665 0,003175 -0,02092x+0,003175
3.2.1
Esforos resistentes na compresso excntrica
Conhecendo-se a variao das deformaes ao longo da seo transversal, e

admitindo-se uma relao tenso x deformao para o concreto, foi estabelecida a
variao da tenso normal ao longo da altura da seo em estudo do pilar, podendose, por integrao, obter o esforo normal resistente terico e o respectivo momento
fletor, usando as equaes de equilbrio 7 e 8.
N = cdA + A si si
A
M=
c xdA + A sisi xi
(7)
(8)
19
A figura 8 apresenta as hipteses admitidas para a distribuio das

deformaes e das tenses nos pilares ensaiados e submetidos a compresso
excntrica com a fora aplicada ao longo do eixo paralelo menor dimenso.
Figura 8 - Hiptese de distribuio de deformaes e de tenses nos pilares
Aplicando-se as equaes de equilbrio 7 e 8 para a seo transversal da

figura 8 tm-se:
N u = b c ( x)dx + A s1 s1 + A s2 s2
0
h
h
h
M u = b c ( x). ( x)dx + (A s2 s2 A s1 s1). ( d ' )
0
2
2
(9)
(10)
Considerando as situaes estabelecidas, em funo da distribuio de

deformaes admitida ao longo da seo, foram determinados a fora normal e
momento fletor resistentes, para uma relao tenso x deformao proposta e outra
apresentada por COLLINS et al. (1993).
3.2.2
Proposta de relao tenso x deformao do concreto [LIMA(1997)]
Para cada modelo foram feitos ensaios de corpos-de-prova cilndricos de

100mm x 200mm, para determinao da resistncia compresso e correspondente
deformao e o mdulo de elasticidade. Os ensaios dos corpos-de-prova de concreto
foram realizados no Laboratrio de Mecnica das Rochas do Departamento de
Geotcnia, EESC-USP. Eram ensaiados 2 corpos-de-prova com controle de fora
axial obtendo-se os parmetros j citados e mais 2 com controle de deformao
radial. Observaram-se grande disperso nos resultados dos ensaios com controle de
deformao, sendo que os valores da tenso mxima eram sempre menores.
A proposta de relao tenso x deformao, consistiu em uma aproximao
da relao tenso x deformao obtida no ensaio por uma funo polinomial de 3.o
grau. A equao que representa a curva terica proposta tem a seguinte forma:
20
y = k 1x 3 + k 2 x 2 + k 3 x
A partir das condies de contorno, determinaram-se os valores das

constantes k1, k2 e k3, e tem-se como relao tenso (c) x deformao (c) do
concreto a equao 11.
c =
( 2 fc + Ecc0 ) 3 + (3fc 2Ecc0 ) 2 + E

c30
c20
c c
(11)
A tabela 9 apresenta as caractersticas mecnicas do concreto e do ao

utilizados nos ensaios, sendo que estes elementos so necessrios para a anlise
dos resultados experimentais obtidos para a fora ltima. Considerando-se a proposta
de relao tenso x deformao da expresso 11 e substituindo-se c pela
correspondente variao da deformao apresentada nas tabelas 7 para a situao 1
e 8 para a situao 2 e, aplicando-se as equaes 9 e 10, calcularam-se os valores de
Fteo e Mteo cujos resultados so apresentados na tabela 10, que apresenta tambm
comparaes entre valores experimentais e tericos nas diversas situaes.
TABELA 9 - Caractersticas mecnicas do concreto e do ao utilizados
21
TABELA 10 - Anlise dos esforos resistentes para a relao tenso x deformao proposta
[LIMA(1997)]
Pilar Fexp
kN
3.2.3
Mexp Fteo,a, Mteo,a Fexp / Mexp / Fteo,b, Mteo,b Fexp / Mexp /

kN.cm kN kN.cm Fteo,1 Mteo,1, kN kN.cm Fteo,2 Mteo,2
P5/1 2842 4263 2818 2106
1,01
2,02 3197 2239
0,89
1,90
P5/2 2806 4209 2790 1993
1,01
2,11 3008 2787
0,93
1,51
P6/1 3227 4840 2842 2293
1,13
2,11 3383 2158
0,95
2,24
P6/2 3218 4827 3452 2287
0,93
2,11 3688 2917
0,87
1,65
P7/1 3012 4518 2837 1374
1,06
3,28 3110 1585
0,97
2,85
P7/2 3118 4677 3772 1335
0,84
3,12 3672 1785
0,85
2,62
P8/1 3252 8130 3127 1896
1,04
4,29 3251 2456
1,00
3,31
P8/2 3250 8125 3414 1856
0,95
4,37 3619 1506
0,90
5,39
P9/1 2388 7164 2263 1920
1,05
3,73 2513 2875
0,95
2,49
P9/2 2143 6438 2428 1891
1,01
3,40 2115 2287
1,01
2,81
Anlise considerando a relao tenso x deformao indicada por

COLLINS et al. (1993)
A mesma anlise para os esforos resistentes relativa s duas situaes

estabelecidas de deformaes foi desenvolvida para se averiguar os resultados
obtidos com a relao constitutiva indicada por COLLINS et al. (1993), que pode ser
escrita pela expresso 12.
c =
nf c
co ( n 1 + ( c / 'c ) nk )
(12)
Na tabela 9 podem ser obtidos os valores de 0,90fc e de c que corresponde a

co; os valores de k, indicados por COLLINS et al. (1993) para considerar a variao
das resistncia, resultaram todos iguais a 1, pois, observaram-se que c menor do
que co , exceto nas etapas de aes ltimas dos pilares P6/2, P7/1, P8/1 e P9/2 para
os quais foram feitas aproximaes no valor de k.
Na tabela 11, seguindo mesma seqncia utilizada nas anlises dos pilares
considerando a relao tenso x deformao proposta, esto apresentadas as
anlises efetuadas com o modelo de COLLINS et al. (1993).
22
TABELA 11 - Anlise dos resultados dos esforos solicitantes [ COLLINS et al. (1993) ]
Pilar
Mexp Fteo,a, Mteo,a Fexp / Mexp / Fteo,b, Mteo,b Fexp / Mexp /

kN KN.cm kN kN.cm Fteo,1 Mteo,1 kN kN.cm Fteo,2 Mteo,2
Fexp,
P5/1 2842 4263 2690 2194
1,06
1,94 3110 2465
0,91
1,73
P5/2 2806 4209 2658 2089
1,06
2,01 2022 2808
1,39
1,50
P6/1 3227 4840 2649 2305
1,22
2,10 3226 2368
1,00
2,04
P6/2 3218 4827 3308 2442
0,97
1,98 3603 3210
0,89
1,50
P7/1 3012 4518 2663 1452
1,13
3,11 2969 1771
1,01
2,55
P7/2 3118 4677 3679 1584
0,85
2,95 3577 2074
0,87
2,26
P8/1 3252 8130 3018 2052
1,08
3,96 3156 2745
1,03
2,96
P8/2 3250 8125 3271 2134
0,99
3,80 3511 1809
0,93
4,49
P9/1 2388 7164 2089 4662
1,14
1,54 2385 6205
1,00
1,15
P9/2 2143 6438 2048 4659
1,05
1,38 2047 5061
1,05
1,27
Para as foras normais as relaes entre Fexp / Fteo so praticamente iguais a

unidade (variando entre 1,01 e 1,09) quando se considera o modelo com a
distribuio de tenses na seo transversal indicado por COLLINS et al. (1993).
Quando comparados com os valores mdios, obtidos pelo modelo adotado
por LIMA, tabela 10 os de COLLINS ficaram muito pouco acima; mdia de 1,05 com
as expresses de COLLINS e 0,97 com as expresses dos Autores.
Para as anlises das relaes entre os valores dos momentos fletores
experimentais e tericos, pode-se perceber que os resultados obtidos com o modelo
de COLLINS so melhores que os apresentados pelos Autores. As mdias entre
todos os valores de Mexp / Mteo resultaram iguais a 3,06 (LIMA) e 2,64 (COLLINS).
Os valores apresentados nas tabelas 10 e 11 indicam que, para qualquer
anlise considerando ao de colapso ou 80% do valor desta e situaes diferentes
das deformaes - casos 1 e 2, h consistncia nos resultados. Pode-se observar que
as mesmas tendncias observadas quando se usaram as indicaes do Autor se
comparam com as de COLLINS et al. (1993).
CONSIDERAES FINAIS
O estudo de dosagem desenvolvido, com escolha cuidadosa dos materiais

componentes, levou obteno do concreto com a alta resistncia desejada, ou seja,
resistncia mdia compresso de 80MPa aos 15dias. Para isto, o consumo de
cimento foi de 480kg/m3 e o de slica ativa igual a 10% deste. Estes valores so
inferiores aos adotados por outros pesquisadores para resistncias equivalentes.
Analisando a tabela 5 pode-se perceber que, para todos os modelos
ensaiados compresso centrada, as relaes entre a fora ltima experimental e a
fora ltima terica, considerando a seo do ncleo, resultou em mdia 1,21;
variando entre 1,11 e 1,41. Com isto pode-se afirmar que a seo resistente
23
formada pelo ncleo, ou seja, a regio limitada pelo eixo da armadura transversal
mais externa. Estes resultados confirmam as concluses obtidas por
AGOSTINI(1992), CUSSON & PAULTRE(1994) e PAIVA(1994).
Um dos objetivos deste trabalho era analisar o efeito do aumento da seo
transversal e o confinamento do ncleo, j que AGOSTINI(1992) e PAIVA(1994)
trabalharam com sees transversais de menor rea. Cabe ressaltar que as taxas de
armaduras longitudinais e transversais adotadas neste trabalho so menores do que
as indicadas nas concluses daqueles Pesquisadores. Quanto a preocupao que se
tinha de que ao mudar a seo transversal de quadrada para retangular haveria
alterao no comportamento do ncleo, analisando a tabela 5, modelos 1 e 2 quadrados e 3 e 4 - retangulares, no so identificadas grandes alteraes no
comportamento dos pilares.
A simples diminuio do espaamento entre estribos, mantendo-se o seu
dimetro, no interferiu de maneira significativa na relao Fu,exp /Fun , indicando que
melhor arranjar os estribos de forma a evitar a flambagem das barras longitudinais,
conforme indicado na figura 9.
O valor mdio das relaes entre a fora ltima experimental e a fora ltima
terica, sem considerar a rea do ncleo resultaram igual a 0,79 ( ver tabela 5 ), com
variao entre 0,70 e 0,87.
O modelo apresentado por COLLINS et al. (1993) expressa bem a capacidade
resistente de pilares de concreto de alto desempenho solicitados por ao centrada e
permite a considerao da seo integral do pilar.
A mdia das relaes entre os valores experimentais divididos pelos terico,
calculados a partir das expresses apresentadas por COLLINS et al. (1993), resultou
igual a 1, o que confirma a eficincia do uso do coeficiente k, que permite analisar a
resistncia do pilar considerando a rea integral da seo transversal e as
resistncias da classe II, segundo a NBR 8953/92.
Deve ser ressaltado que para anlise dos resultados no se considerou o
efeito da deformao lenta por serem os ensaios realizados com ao de curta
durao.
Analisando os valores das deformaes nas barras da armadura longitudinal,
para uma mesma ao aplicada, para os modelos das sries 1 e 2, ( figuras 3 e 4 )
observam-se que permaneceram praticamente iguais enquanto as taxas de armadura
transversal dobraram. Este fato deve-se aos ainda baixos valores da taxa de
armadura transversal adotados, fica claro que para aumentar a ductilidade deve-se
aumentar tanto a taxa de armadura transversal quanto a longitudinal.
Figura 9 - Configuraes de estribos para sees quadradas e retangulares que possibilitam

um melhor confinamento
24
Comparando as deformaes ltimas dos modelos ensaiados, com os

resultados de AGOSTINI(1992) e PAIVA(1994), observam-se que os valores so
semelhantes, lembrando que as taxas de armaduras adotadas por estes
pesquisadores eram de 3,55% e 4,44% - longitudinal e 1,5% a 3,5% - transversal,
portanto, superiores as aqui utilizadas ( tabela 2 ). Aqueles Autores afirmam que deve
ser adotada uma taxa de 2,2% de armadura transversal e 3,5% longitudinal para
garantir ductilidade.
Os resultados dos ensaios feitos nesta pesquisa mostram que a ductilidade foi
alcanada com menores taxas de armaduras, como pode ser confirmado nos ensaios
dos modelos da srie 4 ver figura 6.
Para os modelos ensaiados a flexo normal composta observou-se que as
anlises foram feitas considerando as variaes de tenses no concreto nas sees
transversais dos pilares com as equaes propostas por LIMA(1997) e por COLLINS
et al. (1993). Assim optou-se para justificar a consistncia dos resultados
experimentais obtidos tanto em etapas distintas dos colapsos do modelo proposto
quanto por processos de anlise indicados.
Analisando a tabela 10, modelo proposto pelos Autores, pode-se perceber
que ambas as relaes entre os valores das foras experimentais e tericas
resultaram praticamente idnticas, tanto para o caso das deformaes medidas
durante os ensaios (situao 1), quanto para a situao 2, onde as deformaes no
concreto foram calculadas a partir das deformaes medidas nas barras de ao.
Os valores das relaes Fexp / Fteo , para as duas situaes de etapas de
aplicao de foras e para as duas situaes de deformaes, foram tais que, para a
hiptese 2 de considerao de deformaes, os valores resultaram menores que
quando se considerou a hiptese 1. Isto mostra que houve consistncia na
determinao experimental das deformaes nas barras da armadura e no concreto
nas faces externas dos pilares.
As relaes entre os momentos fletores experimentais e tericos, em qualquer
situao, ficaram muito acima da unidade. Evidencia-se assim que as excentricidades
geomtricas, medidas antes dos incios dos ensaios, que caracterizavam os
momentos fletores experimentais atuantes nas sees transversais de meias alturas
dos pilares no ocorreram na sua integridade.
Condies de vinculaes diferentes consideradas nos modelos tericos,
junto as extremidades, ocorreram durante os ensaios realizados. Isto se deu pelo fato
de terem ocorrido engastes parciais dos pilares nas faces inferiores junto ao macaco
hidrulico. Nas faces superiores dos pilares, junto a clula de carga, por deficincia na
rtula, devem ter sido introduzidas aes horizontais.
Para as vrias situaes analisadas nas tabelas 10 e 11, embora os
resultados no estejam de acordo com o esperado, pode-se perceber que as relaes
mdias ficaram das mesmas ordens de grandeza indicando consistncia nos
resultados.
Cumpre ressaltar que os modelos da srie 8, como pode ser visto na tabela
10, no apresentaram momentos fletores tericos compatveis com os resultados dos
demais modelos. Isto alterou de modo significativo a relao Mexp / Mteo , modificando
para mais os valores mdios. Quando no se considerou os resultados dos modelos
25
da srie 8 os valores mdios foram sempre menores, em ambos modelos da srie

observaram descolamentos de extensmetros, sendo que no modelo 8/1 os dois
extensmetros colados na armadura menos comprimida foram perdidos, o critrio
adotado de estimar o valor da deformao a partir da deformao na outra face no
surtiu o efeito desejado, coincidentemente estes modelos apresentavam
excentricidades maiores que os anteriores.
Porm, preciso notar que h consistncia nos resultados apresentados
pelas tabelas 10 e 11 pois, com consideraes de deformaes diferentes - situaes
1 e 2, e na etapa em que ocorreu o colapso e para uma ao igual a 80% da ao
ltima, as relaes entre Mexp / Mteo foram praticamente idnticas.
AGRADECIMENTOS
Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo, por Auxlio

Pesquisa, processo nmero 95/2458-4, Coordenadoria de Aperfeioamento de
Pessoal de Nvel Superior, pela concesso de bolsa PICD, ao Grupo Camargo Corra
S. A e Reax Indstria e Comrcio Ltda.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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para fins estruturais: classificao por grupos de resistncia. Rio de Janeiro.
AGOSTINI, L. R. S. (1992). Pilares de concreto de alta resistncia. So Paulo. Tese
(Doutorado) - Escola Politcnica, Universidade de So Paulo.
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consideratios for high-strength concrete. Concrete International, p. 27-34, May.
CUSSON, D.; PAULTRE, P. (1994). High-strength concrete columns confined by
rectangular ties. Journal of Structural Engineering, ASCE, v.120 n.3, p.783-804,
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FUSCO, P. B. (1989). O clculo de concreto armado em regime de ruptura.. In:
SIMPSIO EPUSP SOBRE ESTRUTURAS DE CONCRETO. Anais. So Paulo.
Escola Politcnica USP. v. 1.
26
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concreto armado de alto desempenho solicitados compresso simples e flexo
normal composta. So Carlos, Escola de Engenharia de So Carlos USP.
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LIMA, F. B. (1997). Pilares de concreto de alto desempenho: fundamentos e
experimentao. So Carlos. Tese (Doutorado) - Escola de Engenharia de So
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METHA, P. K.; MONTEIRO, P. J. M. (1994). Concreto: estrutura, propriedade e
materiais. So Paulo, Pini.
PAIVA, Nadjara M. B. (1994). Pilares de concreto de alta resistncia com seo
transversal retangular solicitados compresso simples. Campinas. Dissertao
(Mestrado) Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Estadual de Campinas.
PINTO JR., N. O. (1992). Flexo de vigas de concreto de alta resistncia. So
Paulo. Tese (Doutorado) - Escola Politcnica, Universidade de So Paulo.
CONCRETO COM AGREGADO GRADO

RECICLADO: PROPRIEDADES NO ESTADO
FRESCO E ENDURECIDO E APLICAO EM
PR-MOLDADOS LEVES
Luciano M. Latterza 1 & Eloy Ferraz Machado Jr. 2
Resumo
Este trabalho relata a influncia do agregado grado, reciclado de entulhos de

construo e demolio, nas propriedades fsicas e mecnicas do concreto fresco e
endurecido, observada durante a investigao do potencial de utilizao de rejeitos de
obras, como agregado grado no preparo de concretos de baixa e mdia resistncias.
O agregado reciclado utilizado na pesquisa foi resultante da triturao de entulhos de
obra, na Estao de Reciclagem de Entulhos da cidade de Ribeiro Preto-SP. Foi
utilizada a graduao Dmx igual a 9,5 mm. Para isto foram analisados concretos com
substituio de 100% e 50% de agregado grado natural, utilizado no concreto de
referncia. Ensaios de perda do abatimento, massa especfica no estado fresco,
resistncia compresso, com determinao do mdulo de elasticidade, trao na
compresso diametral e trao na flexo, mostraram a influncia do reciclado no
desempenho, frente ao concreto de referncia. Comprovou-se, tambm, a resistncia
abraso em funo da dureza superficial dos concretos. Por fim, o material concreto
com agregados reciclados foi utilizado em uma aplicao prtica, na fabricao de
painis leves de vedao, avaliando-se seu desempenho estrutural flexo. Tanto o
programa experimental para a realizao dos ensaios, quanto os resultados obtidos,
so tambm apresentados. Concluiu-se, assim, pela viabilidade do emprego de
agregado grado reciclado em substituio, total ou em parte, ao equivalente natural
em concretos estruturais de baixa e mdia resistncias.
Palavras-chave: agregados reciclados; resduos de construo e demolio;
reciclagem de entulhos; concreto com agregados grados reciclados.
INTRODUO
A no muito distante conscientizao, por parte da indstria da Construo

Civil, do conhecido problema do desperdcio nas obras civis, tem estimulado aes no
sentido da implantao de programas de gesto da qualidade, que procuram acabar,
1
2
Mestre em Engenharia de Estruturas - EESC-USP

Professor Doutor do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, efemacjr@sc.usp.br
28
ou diminuir, a gerao de rejeitos decorrentes da construo. Por outro lado, a

estabilidade econmica tem provocado um considervel crescimento na produo e
comercializao de materiais de construo, fato que tem sido divulgado nas matrias
econmicas da imprensa brasileira. Notadamente, o crescimento na comercializao
vem se verificando no pequeno e mdio varejo, localizado, na maior parte, na periferia
urbana dos municpios de grande e mdio porte.
Conseqentemente, apesar dos programas de gesto da qualidade e de
gestes ambientais, a gerao de resduos slidos inertes, popularmente conhecidos
como entulhos de obra, tem crescido assustadoramente, refletindo-se na perda da
qualidade ambiental dos espaos urbanos, atravs do descarte clandestino dos
rejeitos em terrenos baldios, nas margens de pequenos cursos dgua e ao longo das
vias pblicas perifricas. Alm da degradao ambiental, tais descartes oneram as
administraes municipais com o custo do gerenciamento das disposies irregulares,
traduzido pelo espalhamento, transporte e combate s zoonoses que proliferam nos
ambientes propcios das montanhas de entulho.
Recentemente, algumas administraes de municpios de mdio e grande
porte esto procurando equacionar o problema instalando usinas de processamento
de entulhos, para o reuso do material reciclado em pavimentao urbana, fabricao
de blocos de vedao e outras aplicaes. De acordo com PINTO (1997), a
participao dos resduos de construo no total dos resduos slidos urbanos,
tomados em massa, pode chegar a valores entre 50% e 80%, em cidades de grande e
mdio porte. Parte de todo este material, reciclado em estaes de processamento,
pode significar uma fonte emergente de agregado para a Construo Civil,
notadamente quela destinada populao de baixa renda.
Mostrar a viabilidade da utilizao da frao grada, do reciclado, como
material de construo para concretos estruturais de baixa e mdia resistncias, e
consequentemente, sua influncia nas propriedades do concreto fresco e endurecido,
e tambm a aplicao deste material em painis leves de vedao, constitui-se o
propsito desse trabalho.
IMPORTNCIA DA PESQUISA
Ao contrrio do volume crescente de resduos gerados pela construo e

demolio, as jazidas de agregados naturais, para concreto, esto se tornando muito
escassas, fazendo com que se busque este material em lugares cada vez mais
distantes, aumentando seus custos de produo e comercializao. O reflexo no
custo total da construo considervel, incidindo com maior peso nas obras
destinadas s faixas de menor renda. Estimulando, ainda mais, o reuso do entulho
reciclado, est a constatao de que o custo da reciclagem, por tonelada, menor
que o custo para gerenciar as disposies irregulares. Procurando definir usos para
os reciclados grados, como agregado para concreto de baixa e mdia resistncias,
com os devidos cuidados e restries, a pesquisa pretende formular sugestes e
recomendaes tcnicas para a aplicao deste novo material de construo.
Concreto com agregado grado reciclado: propriedades no estado fresco e endurecido...
29
PROGRAMA EXPERIMENTAL
Com o objetivo inicial de investigar a influncia do agregado grado reciclado,

proveniente de entulho de construo e demolio, nas propriedades fsicas e
mecnicas do concreto fresco e endurecido, trs concretos foram preparados para a
graduao 0 (Dmx = 9,5 mm), da NBR 7211/83. Em cada concreto variou-se o tipo de
agregado grado, tendo-se assim, um concreto de referncia, com 100% de agregado
grado natural, um com 100% de agregado grado reciclado e outro com metade de
agregado grado natural e metade reciclado.
4
4.1
MATERIAIS
Agregados naturais
Os agregados, mido e grado, naturais utilizados no trabalho foram obtidos

na regio de So Carlos-SP. O agregado mido era uma areia, de origem quartzosa,
proveniente do rio Mogi-Guau, com mdulo de finura (MF) igual a 2,34 e dimenso
mxima caracterstica (Dmx) igual a 2,4 mm, classificada como areia fina a mdia.
Para o concreto de referncia foram utilizados agregados grados de origem
basltica, com Dmx igual a 9,5 mm.
As caractersticas fsicas, determinadas de acordo com as normas NBR
7251/82, NBR 7810/83 e NBR 9776/87, so apresentadas na Tabela 1, e as curvas
granulomtricas dos agregados esto mostrados nas Figuras 1 e 2:
TABELA 1 - Caractersticas fsicas dos agregados mido e grado naturais
Caractersticas fsicas
areia natural
Massa unitria estado solto (kg/dm3)

3
Massa unitria estado compactado (kg/dm )

3
Massa especfica (kg/dm )
agregado grado
Dmx = 2,4 mm
Dmx = 9,5 mm
1,46
1,34
1,53
2,60
2,92
30
100
Porc. retida acumulada
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0
0.15
0.3
0.6
1.2
Abertura das peneiras (m m )
2.4
4.8
Figura 1 - Curva granulomtrica do agregado mido

100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
2.4
4.80
6.30
9.50
12.5
Figura 2 - Curva granulomtrica do agregado grado natural, Dmx = 9,5 mm
4.2
Agregados reciclados
A Estao de Reciclagem de Entulho de Ribeiro Preto-SP, em operao

desde o final de 1996, produz agregados reciclados oriundos de rejeitos de
construo e demolio, sem peneiramento, em bica corrida. Diversas amostras
foram analisadas a partir do incio das operaes, podendo-se afirmar que,
aproximadamente, 50% do reciclado material mido, passante na peneira 4,8 mm, e
aproximadamente 70% do material grado est compreendido entre as peneiras 19,0
mm e 4,8 mm.
O material grado composto por pedaos de argamassa, pedaos de
concreto, britas, cermica porosa e cermica lisa, tendo-se, tambm, observado na
sua composio, entre 0,5 % e 1,0 % de outros materiais como: papis, farpas de
madeira e isopor. As Figuras 3 e 4 mostram a curva granulomtrica do reciclado em
bica corrida e a natureza da composio, respectivamente:
31
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0.00
0.15
0.30
0.60
1.20
2.40
4.80
6.30
9.50
12.50 19.00 25.00 32.00 38.00
Abertura das Peneiras (m m )
Figura 3 - Curva granulomtrica do agregado grado reciclado, bica corrida
Cermica
15.0%
Outros
0.5%
Argam
47.9%
Brita
22.5%
Concreto
14.1%
Figura 4 - Composio caracterstica do agregado grado reciclado,bica corrida
Os agregados grados, reciclados, utilizados neste trabalho foram os

passantes na peneira 9,5 mm e retidos na 4,8 mm, caracterizados como graduao 0
da NBR 7211/83. Esta escolha deve-se ao fato que alm de estarem entre a maior
parcela do grado reciclado, as britas 0 so bastante utilizadas em concretos para
pr-moldados de pequena espessura.
Os agregados reciclados, assim classificados, foram submetidos anlise
granulomtrica e natureza da composio e suas caractersticas fsicas foram
determinadas de acordo com as normas brasileiras pertinentes.
A Tabela 2 mostra as propriedades fsicas determinadas e as Figuras 5 e 6
mostram as curvas granulomtricas dos reciclados e a natureza da composio.
32
TABELA 2 - Caractersticas fsicas dos agregados grados reciclados
Caractersticas fsicas
agregado grado
Dmx = 9,5 mm
Massa unitria estado solto (kg/dm3)
1,10
Massa unitria estado compactado (kg/dm3)

Massa especfica (kg/dm3)
1,26
2,36
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
2.4
4.8
6.3
9.5
12.5
Figura 5 - Curva granulomtrica do agregado grado reciclado, Dmx = 9,5 mm
Cermica
12%
Outros
2%
Brita
16%
Argam
58%
Concreto
12%
Figura 6 - Composio caracterstica do agregado reciclado, Dmx = 9,5 mm
CONCRETO NO ESTADO FRESCO
Em pesquisa anteriormente realizada utilizando-se os mesmos materiais,

naturais e reciclados, do trabalho aqui apresentado, foram preparadas misturas para
uma resistncia caracterstica, do concreto de referncia, de 15 MPa. Os ensaios,
ento realizados, mostraram que a simples substituio, em massa, dos agregados
grados naturais pelos reciclados, com pequeno acrscimo na gua de
33
amassamento, produziram concretos moldveis, mas com abatimento praticamente

nulo.
Nesta fase tinha-se como objetivo inicial a investigao da influncia do
agregado reciclado nas propriedades do concreto fresco e endurecido. A partir das
misturas anteriores todos os concretos foram, ento, ajustados para um abatimento
de (60 10) mm, para um mesmo fator gua/cimento, ainda com fck = 15 MPa para o
concreto de referncia.
A Tabela 3 mostra as quantidades de materiais, em massa, por metro cbico
de concreto fresco, adotadas neste trabalho:
TABELA 3 - Quantidade de materiais utilizado em cada concreto
Quantidades de Materiais
Dmx
9,5 mm
tipo de agregado cimento areia natural agregado grado

grado
CP II F-32
gua
( kg/m3 )
( kg/m3 )
( kg/m3 )
( kg/m3 )
natural
358
909
755
269
50% natural +
360
882
734
266
344
843
702
261
50% reciclado
100% reciclado
5.1
Perda do abatimento (NBR 10342/88)
Sucintamente, o ensaio consiste em se determinar o abatimento, pelo mtodo

do tronco de cone, a cada 15 minutos a partir da primeira determinao. O ensaio
considerado encerrado quando o concreto apresentar abatimento de (30 10) mm.
Nestes ensaios, devido a pequena quantidade de materiais, os concretos
foram misturados manualmente em amassadeira de chapa.
Os resultados esto representados graficamente, como tempo decorrido
contra percentagem da perda de abatimento, em relao primeira leitura.
Os ensaios foram conduzidos at um abatimento de (20 10) mm, com o
objetivo de se ter um maior nmero de pontos para o traado das curvas. A Figura 7
mostra os resultados individuais e a comparao entre eles, para cada concreto com
agregado grado Dmx = 9,5 mm.
34
natural
90
90
80
80
70
70
60
60
50
50
40
40
30
30
20
20
10
10
0
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
tempo (min)
90
100 110 120 130
50% natural + 50% reciclado
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
10
20
30
40
50
60
70
80
tempo (min)
90
100 110
120 130
100
abatimento em relao a primeira

leitura(%)
100

leitura(%)
100% reciclado
100

leitura (%)

leitura(%)
100
90
natural
80
reciclado
70
50% rec e 50% nat
60
50
40
30
20
10
0
10
20
30
40
50
60
70
80
tempo (min)
90
100 110 120 130
10
20
30
40
50
60
70
80
tempo (min)
90
100 110
120 130
Figura 7 - Curvas de perda do abatimento individuais e comparao entre as curvas.

Concretos com agregados grados com graduao 4,8mm < D < 9,5mm
5.2
Massa especfica do concreto fresco (NBR 9833/87)
O ensaio consiste na determinao da massa por unidade de volume do

concreto fresco atravs da diviso da massa de concreto, em recipiente, adensado de
acordo com a norma, pelo volume do recipiente, normalizado e compatvel com a
dimenso mxima caracterstica do agregado grado.
Os ensaios foram realizados com os mesmos concretos da moldagem dos
exemplares utilizados na pesquisa, portanto, devido a maior quantidade de materiais
envolvidos, as misturas foram mecnicas.
Os resultados podem ser vistos na Tabela 4:
35
TABELA 4 - Massa especfica do concreto fresco e condies ambiente durante o ensaio
Dmx
9,5 mm
5.3
tipo de agregado temperatura

grado
ambiente
( C )
natural
28,9
50% natural +
28,9
50% reciclado
100% reciclado
29,1
umidade
relativa
(%)
57
55
abatimento
inicial
( mm )
49
68
massa
especfica
( kg/dm3 )
2,292
2,250
54
75
2,192
Anlise dos resultados e comentrios
Como pode-se perceber da anlise das curvas individuais de perda do

abatimento, para os concretos com Dmx igual a 9,5 mm, apesar de apresentarem
inclinaes das curvas maiores, e portanto, perda mais rpida, os concretos com
reciclados tiveram comportamento semelhante ao concreto de referncia. O ensaio
encerrou-se com abatimento de 18 mm para o concreto de referncia, aps 121
minutos da adio de gua; com 21 mm, aps 96 minutos, para o concreto com 100%
de substituio e com 20 mm, aps 93 minutos, para o concreto com 50% de
substituio. Estes abatimentos representam, respectivamente, 29%, 34% e 31% da
leitura inicial.
Comparando-se as curvas, para um tempo prximo a 100 minutos, o
abatimento representa 38% para o concreto de referncia contra 34% e 31% para os
outros dois.
Os resultados constatam, com clareza, a influncia da maior absoro do
agregado grado reciclado na perda do abatimento do concreto fresco,
comportamento semelhante ao observado nos concretos com agregados grados
leves.
Com relao massa especfica no estado fresco, pode-se constatar a
influncia da menor densidade do agregado reciclado nos resultados obtidos. A
massa especfica do concreto com 100% de agregados reciclados est situada nas
proximidades do limite superior dos concretos leves e no limite inferior dos concretos
normais. A massa especfica no estado fresco, estabelecendo uma analogia com os
concretos leves NEVILLE (1997), pode ser uma boa aproximao para o clculo do
peso prprio de concretos com agregados grados reciclados.
6
6.1
CONCRETO NO ESTADO ENDURECIDO

Ensaios realizados e nmero de exemplares
Para estabelecer a influncia do agregado reciclado no comportamento

mecnico do concreto endurecido foram programados ensaios para determinao da
resistncia compresso axial, com determinao do mdulo de elasticidade
tangente, resistncia trao na compresso diametral e mdulo de ruptura flexo.
Os exemplares eram cilndricos, de (100 x 200) mm, para realizao dos ensaios de
36
compresso axial e diametral, e prismticos, de (150 x 150 x 750) mm, para os

ensaios de flexo.
A Tabela 5 mostra o nmero de exemplares, por ensaio, para cada concreto
analisado:
TABELA 5 - Nmero de exemplares para cada tipo de ensaio
Dmx
tipo de
agregado
grado
natural
9,5 mm 50%natural +
50% reciclado
100% reciclado
Nmero de Exemplares por Tipo de Ensaio

compresso compresso
mdulo de
mdulo de
axial
diametral
ruptura
elasticidade
flexo
7d
28 d
28 d
28 d
28 d
2
3
3
2
3
3
3
3
2
3
3
Os concretos foram misturados mecanicamente, sem que tenha havido

imerso prvia dos agregados grados reciclados, que estavam secos ao ar. A
tcnica para lanamento do material na misturadora foi a mesma adotada para os
agregados naturais. Aps a adio total da gua os concretos foram misturados
durante trs minutos. Todos os exemplares foram moldados sob as mesmas
condies de temperatura ambiente e umidade relativa, tendo sido adotado o
adensamento mecnico, com vibrador de agulha, de acordo com a NBR 5738/84.
Aps 24 horas da moldagem os exemplares foram desmoldados e mantidos imersos
em gua at a data dos ensaios.
6.2
Resistncia compresso e mdulo de elasticidade (NBR 5739/80)
A Tabela 6 mostra os resultados mdios, obtidos com os concretos ensaiados,

para resistncia compresso e mdulo de elasticidade:
TABELA 6 - Resistncia compresso e mdulo de elasticidade
Dmx
tipo de agregado
grado
natural
9,5 mm
6.2.1
50% natural +
50% reciclado
100% reciclado
resistncia compresso mdulo de elasticidade

( MPa )
( Gpa )
7d
28 d
28 d
16,0
24,7 (1,00)
13,1
21,3
29,2 (1,18)
12,8
21,0
29,0 (1,17)
13,4
O concreto de referncia atingiu a resistncia de dosagem prevista aos 28

dias. Entre os concretos com agregados reciclados, no houve diferenas
significativas, no entanto, superaram os valores de resistncia do concreto de
37
referncia em 17% e 18%. Isto se deve quantidade de gua retirada, da gua de

amassamento, pela alta absoro do agregado reciclado. A gua retida nos poros
destes agregados no est disponvel para a hidratao do cimento, mas na fase de
endurecimento da pasta, provavelmente, a gua no interior do agregado reciclado
contribui para a hidratao, como se fosse uma cura mida interna, conforme
descreve NEVILLE (1997), ao se referir aos concretos de agregados leves de alto
poder de absoro.
Quanto ao mdulo de elasticidade, no se observou variao entre o concreto
de referncia e os contendo 100% e 50% de grados reciclados; isto pode ser devido
pasta que penetra nos poros superficiais dos reciclados, garantindo maior interao
entre a pasta e o agregado. A cura mida interna tambm pode favorecer a
aderncia entre a matriz de cimento e o agregado.
Para Dmx = 9,5 mm o comportamento, quanto s propriedades elsticas, foi
semelhante para os trs concretos, como pode-se observar na Figura 8:
40.00
Dmx.= 9,5mm
TENSO AXIAL (MPa)
32.00
24.00
16.00
Agreg.grado
100% reciclado
Agreg.grado
natural
Agreg.grado 50
%nat.+50% rec.
8.00
2.50
5.00
7.50
10.00
DEFORM.AXIAL (mstr)
Figura 8 - Grfico Tenso Deformao
6.3
Resistncia trao (NBR 7222/83 e ASTM C 78-94)
Para avaliar o desempenho frente ao concreto convencional de mesma

classe, quanto resistncia trao, foram realizados ensaios compresso
diametral, em corpos-de-prova cilndricos e flexo, com carregamento nos teros do
vo, em corpos-de-prova prismticos.
Os ensaios foram conduzidos de acordo com as prescries da NBR 7222/83
(compresso diametral) e da ASTN C 78-94 (flexo com carregamento nos teros).
Os resultados, apresentados pelos valores mdios, so mostrados na Tabela
7. A Figura 9 ilustra o ensaio de flexo:
38
TABELA 7 - Resistncia trao
Resistncia Trao
Dmx
9,5 mm
tipo de
agregado
grado
por compresso
diametral
( MPa )
28 d
na flexo
natural
2,3
3,3
50% natural +
50% reciclado
100% reciclado
2,5
3,4
2,2
3,3
( MPa )
28 d
Figura 9 - Aparato para ensaio flexo
6.3.1
No ensaio de compresso diametral a ruptura ocorre por trao horizontal

atravs do fendilhamento segundo o plano diametral vertical do carregamento. A
teoria da elasticidade bi-dimensional fornece a expresso da tenso de trao
horizontal, em um elemento plano, infinitesimal, do dimetro vertical do corpo-deprova, como sendo:
ftD =
2P
DL
onde:
P = fora mxima no ensaio;
L = altura do corpo-de-prova;
D = dimetro do corpo-de-prova.
39
No ensaio de flexo, com carregamento nos teros, a tenso de trao

mxima na face tracionada do corpo-de-prova dada pela teoria elementar da flexo,
e conhecida como mdulo de ruptura.
A ASTM C 78-94 prescreve o clculo do mdulo de ruptura como
PL
, se a
bd 2
ruptura ocorrer no tero mdio. Se a ruptura ocorrer fora do tero mdio, no mais
que 5% do vo, o mdulo calculado como
3 Pa
bd 2
sendo:
P = fora mxima no prisma;
L = vo;
b = largura da seo transversal;
d = altura da seo transversal;
a = distncia mdia da linha de ruptura, na face tracionada, ao apoio mais prximo.
Analisando a Tabela 7, percebe-se que a qualidade do agregado grado no
influenciou os resultados dos ensaios na graduao estudada. Os concretos com
agregados reciclados tiveram desempenho igual, ou ligeiramente superior, caso do
concreto com 50% de substituio. Este fato, certamente, devido boa aderncia
entre a pasta e o agregado, anteriormente comentada. Reforando essa hiptese,
pode-se citar que durante os ensaios, tanto de compresso diametral, quanto de
flexo, observou-se que as rupturas davam-se atravs dos agregados.
As relaes tericas, baseadas em resultados de ensaios, entre resistncia
trao direta (ftT) ( considerada o valor real da tenso de trao no concreto),
resistncia trao na compresso diametral (ftD), resistncia trao na flexo (ftF) e
resistncia compresso (fc), encontradas por RAPHAEL (1984), como tambm as
propostas de reviso da NB1/78, comprovam que os concretos com agregados
grados reciclados seguem as mesmas leis. Uma constatao gratificante, verificada
durante a comparao entre os resultados experimentais e tericos, que a
resistncia trao na compresso diametral, quando o ensaio bem conduzido,
pode representar, ela mesma, a resistncia trao direta do concreto. A Tabela 8
apresenta as comparaes entre os resultados experimentais e os tericos de
Raphael e, em seguida, apenas para a resistncia trao por compresso diametral,
esses valores so tambm comparados com os da proposta de reviso da NB1/78,
Tabela 9:
40
TABELA 8 - Relaes entre valores tericos e experimentais
Valores de Resistncia Trao

EXPERIMENTAL
Dmx
tipo de
agregado
grado
(mm)
9,5
fc
ftD
TERICO (Raphael)
ftF
ftF =
ftT=
0,44 fc
( MPa ) ( MPa ) ( MPa )
2/3
ftT=
0,33 fc
2/3
0,75 ftF
( MPa )
( MPa )
( MPa )
natural
24,7
2,3
3,3
3,7
2,8
2,5
50% natural +
50% reciclado
29,2
2,5
3,4
4,2
3,1
2,6
100% reciclado
29,0
2,2
3,3
4,2
3,1
2,5
onde:
fc
= resistncia compresso axial aos 28 dias
ftD
= resistncia trao por compresso diametral
ftF
= resistncia trao na flexo (mdulo de ruptura)
ftT
= resistncia trao direta
TABELA 9 - Resistncia trao aos 28 dias - Comparao entre os valores experimentais de

resistncia trao por compresso diametral, RAPHAEL e proposta da reviso da NB-1/78
Valores de Resistncia Trao
Dmx
tipo de
agregado
grado
(mm)
( MPa )
natural
9,5
EXPERIMENTAL
compresso
diametral
ftD
50% natural +
50% reciclado
100% reciclado
TERICO
Raphael
ftT =
0,75 ftF
ftT =
0,33 fc
2/3
( MPa ) ( MPa )
Reviso da NB - 1/78
ftT =
0,9 ftD
ftT =
0,7 ftF
ftT =
0,3 fc 2/3
( MPa )
( MPa )
( MPa )
2,3
2,5
2,8
2,1
2,3
2,5
2,5
2,6
3,1
2,3
2,4
2,8
2,2
2,5
3,1
2,0
2,3
2,8
Observa-se na tabela 9 que os valores de resistncia compresso diametral,

obtidos experimentalmente, so praticamente idnticos aos propostos pela reviso da
NB-1/78, tomando-se a resistncia trao direta em relao resistncia trao
na flexo (mdulo de ruptura). Para melhor visualizao, apresentamos esses valores
separadamente na Figura 10:
Resistncia Trao (MPa)
4,00
3,80
3,60
3,40
3,20
3,00
2,80
2,60
2,40
2,20
2,00
1,80
1,60
1,40
1,20
1,00
41
ftD Experim
ftT=0,7 ftF (Rev.NB-1)
2,5
2,6
2,5
2,4
2,3 2,3
ftT=0,75 ftF (Raphael)
2,5
2,3
2,2
Natural
50% + 50%
100%
Figura 10 - Grfico comparativo de resistncia trao- Dmx = 9,5 mm
A atual, e ainda em vigor, NB-1/78 estabelece uma relao de 0,85 entre os

valores de resistncia trao direta e os obtidos por compresso diametral, para
concretos. Mesmo propondo alterao deste coeficiente de 0,85 para 0,90 (vide
Tabela 9), estes valores ainda se mantm conservadores. A proposio da RILEM
(1993), (Tabela 10-reproduzida aqui para melhor visualizao), prope que a relao
entre trao direta e trao por compresso diametral, mesmo que para concretos
com agregados reciclados, seja diretamente proporcional (relao 1:1). Este fato pde
ser verificado e constatado pelos resultados obtidos, tambm para concretos que
utilizaram agregados reciclados em suas misturas.
TABELA 10 - Coeficientes de relao propostos por RILEM (1993)
Valores de Projeto
Tipo I
Tipo II
Tipo III
resistncia trao
mdulo de elasticidade
1
0,65
1
0,8
1
1
6.4
Resistncia abraso do concreto com agregado grado reciclado
Para avaliar indiretamente a resistncia abraso dos concretos com

agregados reciclados, valeu-se da relao direta entre a abraso e a dureza
superficial, SADEGZADEH, M.; KETTLE, R. (1986). Foram, portanto, realizados
ensaios escleromtricos, com finalidade apenas comparativa, no concreto de
referncia e nos concretos com reciclados.
Os exemplares para execuo do ensaio foram os prismas utilizados nos
ensaios de flexo. No total foram realizados seis ensaios escleromtricos nos
concretos com Dmx igual a 9,5 mm.
Os resultados da avaliao, conduzidos segundo a NBR 7584/95, esto
apresentados na Tabela 11:
42
TABELA 11 - Valores dos ndices escleromtricos
Dmx
9,5 mm
6.4.1
tipo de agregado
grado
natural
50% natural +
50% reciclado
100% reciclado
no do
prisma
1
2
3
4
5
6
idade
(dias)
29
29
29
29
29
29
ndice
escleromtrico
18,9
19,1
22,6
22,8
20,8
20,6
A uniformidade dos valores, para cada grupo, demonstra a homogeneidade

do concreto dos exemplares ensaiados.
Os resultados maiores, nos concretos com reciclados, correspondem maior
resistncia compresso dos mesmos e indicam dureza superficial, no mnimo, igual
aos concretos de referncia.
APLICAO DO CONCRETO COM AGREGADO RECICLADO NA

FABRICAO DE PAINIS LEVES DE VEDAO
A fim de dar uma aplicao prtica aos estudos at agora conduzidos e,

dados os bons resultados apresentados pelo material reciclado, nesta fase props-se
um modelo de painel nervurado com o objetivo de se realizar ensaios para anlise do
desempenho flexo. Os painis confeccionados com concreto utilizando-se
agregado grado reciclado, foram avaliados comparando o seu desempenho frente a
um painel de referncia moldado com concreto confeccionado com agregados
naturais.
O componente utilizado faz parte de um ante-projeto para confeco de
painis leves pr-moldados para construo de habitaes populares. As
configuraes construtivas para o posicionamento do painel em uma parede so
apresentadas mais adiante.
Os fundamentos tericos utilizados na anlise dos painis foram os fornecidos
pela Teoria Elementar da Flexo. O dimensionamento das peas foi realizado para o
estado limite ltimo e as verificaes para o estado limite de utilizao compreendem
determinao do momento fletor de fissurao e do estado de deformao excessiva.
7.1
43
Teoria elementar da flexo
Por simplificao, os painis foram considerados, como se fossem vigas

submetidas a um carregamento uniforme. Utilizando-se o Princpio dos Trabalhos
Virtuais (PTV), pode-se determinar o deslocamento no meio do vo de uma viga.
A seguir so dadas as expresses finais do deslocamento no meio do vo
para uma viga simplesmente apoiada, de comprimento L com fora uniformemente
distribuda, e tambm com fora concentrada aplicada nos teros do vo:
- Viga com carregamento uniformemente distribudo q ao longo do
comprimento L do vo. Para o deslocamento tem-se:
5qL4
=
384 EI
- Viga com carregamento concentrado F/2 aplicado nos teros do vo terico.
Para o deslocamento tem-se:
7.2
23FL3
1296
. EI
Dimensionamento dos painis
No dimensionamento dos painis nervurados foi utilizada a teoria usual do

concreto armado, considerando-se a seo transversal de maneira simplificada com
relao sua geometria.
As hipteses de clculo utilizadas foram as prescritas pela NBR 6118/78
Projeto e Execuo de Obras de Concreto Armado.
Para o Estado Limite de Utilizao, so feitas as verificaes considerando-se
os carregamentos, ou seja, as solicitaes de servio, previstos para o uso normal de
peas do tipo das estudadas neste trabalho. As hipteses de clculo utilizadas so as
mesmas adotadas para peas fletidas de concreto armado prescritas pela NBR
6118/78.
7.3
Programa experimental
Os painis foram submetidos a ensaios de flexo, aos 7 dias, com

carregamento aplicado nos teros do vo at que eles atingissem a ruptura. Corposde-prova para ensaios de resistncia compresso, resistncia trao,
determinao do mdulo tangente de elasticidade, absoro, ndice de vazios e
massa especfica do concreto endurecido, foram moldados para cada tipo de
agregado grado utilizado nas misturas.
44
7.4
Dimenses dos componentes
Os painis possuem dimenses de 400 mm de largura e 2.500 mm de

comprimento, definindo-se um vo terico de 2.450 mm. A espessura total do painel
de 50 mm, sendo a mesa com 20 mm e a parte das nervuras acrescidas de 30 mm.
Os componentes adotados possuem 3 nervuras; 2 nas extremidades laterais com 20
mm de largura e uma na parte central com 40 mm de largura final.
Na Figura 11 apresentada a seo tpica do painel utilizado contendo
dimenses totais e das nervuras. Em seguida, na Figura 12, apresentam-se
configuraes do sistema construtivo, inicialmente proposto para construo
habitaes populares, mostrando o posicionamento do painel nos encontros
parede:
as
as
de
de
Figura 11 - Dimenses do painel e da seo tpica
(a)
(b)
Figura 12 - Posicionamento do painel: (a) encontro no meio da parede; (b) encontro no canto
da parede
7.5
45
Frmas e armaduras para os painis
Para a moldagem dos painis, foram utilizadas frmas metlicas. No

dimensionamento das peas de concreto utilizou-se uma fora total distribuda de 58
N/m, considerando-se a utilizao de um concreto classe C-15 e uma taxa de
armadura de 60 kg/m3.
Adotou-se 1 fio de ao, do tipo CA 60 - B, com dimetro de 3,2 mm colocado
na parte inferior e superior das nervuras, e 2 fios de mesmo dimetro colocados na
mesa para efeito de distribuio. Os estribos foram espaados a cada 25 cm. O
cobrimento mnimo das armaduras foi de 6 mm. O alojamento das armaduras e o seu
arranjo est mostrado na Figura 13:
N 1 = 11 0 3,2 c/25 L = 250,4
174,4
38
38
8 0 3,2 L = 248
6
10,8
38
24,2
15
150
150
5
6 14 5
11,6
16,8
11,6
2500
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
Figura 13 - Arranjo da armadura no painel
7.6
Materiais utilizados nos ensaios
Os agregados reciclados utilizados para confeco dos painis foram os

coletados na estao de reciclagem de Ribeiro Preto em meados de abril de 1997.
Devido s pequenas dimenses do painel, adotou-se agregado grado com dimenso
mxima caracterstica Dmx = 9,5 mm (brita 0).
Os painis foram moldados com concreto preparado na proporo 1:2,83:2,33
para agregado natural e, a partir deste, os traos foram ajustados para agregados
reciclados, tentando-se manter as mesmas propores e fator gua/cimento (em torno
de 0,68). O cimento utilizado foi o CP II E- 32, com um consumo de cimento da ordem
de 335 kg/m3 de concreto. Como agregado mido utilizou-se a areia natural do rio
Mogi-Guau, na regio de So Carlos.
46
7.7
Ensaio flexo dos painis
Os agregados grados natural e reciclado, e o agregado mido, utilizados

para confeco dos painis, foram submetidos a ensaios para determinao da
absoro, ndices de vazios e massa especfica no estado seco e saturado superfcie
seca, tendo suas caractersticas apresentadas anteriormente.
Apresenta-se a seguir como foram realizados os ensaios flexo e as
diversas etapas envolvidas.
7.7.1
Moldagem, adensamento e cura
A Figura 14 mostra a seqncia de moldagem dos painis. O adensamento foi

realizado atravs de mesa vibratria. O painel permaneceu em cura mida por 24
horas, na frma. Aps a desforma foi curado ao ar, em ambiente protegido. Todos os
ensaios foram realizados com idades de 7 dias.
(a)
(b)
(c)
Figura 14 - (a) frma do painel com armadura alojada; (b) preenchimento das nervuras;
(c) frma totalmente preenchida
7.7.2
Esquema esttico e de carregamento
Os prottipos foram submetidos ao de uma fora concentrada, aplicada

de cima para baixo, substituindo-se a fora uniformemente distribuda por 2 foras
concentradas, aplicadas aproximadamente nos teros do vo, segundo o esquema
esttico e de carregamento mostrado na Figura 15.
F/2
816,7mm
47
F/2
816,7mm
816,7mm
2450 mm
Figura 15 - Esquema esttico e de carregamento do painel
A fora atuante foi aplicada atravs de um cilindro hidrulico de capacidade

200 kN acoplado a uma bomba hidrulica de acionamento manual, Figura 16:
Figura 16 - Aparelhagem para aplicao de fora
7.7.3
Instrumentao
Para se fazer aplicao e medio da fora utilizou-se uma clula de carga

com capacidade de 50 kN.
Os deslocamentos transversais do painel foram medidos por meio de
transdutores eltricos com sensibilidade de 0,5 mm e curso de 100 mm, posicionados
em 4 pontos ao longo do painel: 2 na seo transversal mdia e 2 junto aos apoios,
como mostrado na Figura 17:
48
D3
F/2
D1
F/2
D4
D2
2500
Planta
D1
F/2
D4
F/2
D2
816,7
816,7
816,7
2450
Figura 17 - Localizao dos transdutores eltricos no painel ensaiado
7.8
Ensaio de avaliao do comportamento flexo dos painis
Durante a aplicao da fora, foram registrados os deslocamentos ocorridos e

os valores relativos a elas. Um sistema de aquisio de dados computadorizado
registrou as leituras indicadas pela clula de carga e pelos transdutores. No decorrer
dos ensaios foram anotadas as foras responsveis pela primeira fissura e o
surgimento das fissuras posteriores conforme os acrscimos de carregamento. A
Figura 18 mostra o aparato de ensaio utilizado (a) e um detalhe do apoio mvel (b).
O valor da fora total para execuo do ensaio foi de 1080 N. Os incrementos
de carga foram da ordem de 100 N.
(a)
49
(b)
Figura 18 - Aparato de ensaio flexo com detalhe do apoio mvel
A seguir so apresentados os resultados dos ensaios flexo realizados nos

painis e comentrios so efetuados.
8
8.1
APRESENTAO DOS RESULTADOS

Consideraes gerais
importante observar que os estudos realizados nos painis foram efetuados

logo no incio das pesquisas, quando do recebimento do material em abril de 1997.
Assim, as determinaes de algumas das caractersticas fsicas dos agregados foram
concludas posteriormente data da realizao dos ensaios nos painis.
As quantidades de materiais utilizadas nos concretos dos painis foram
apenas substitudas em massa, em funo dos ensaios iniciais, acrescentando-se
mais ou menos gua mistura, sem que houvesse ajuste nos traos. A Tabela 12
apresenta os valores do abatimento e fator gua/cimento para os concretos utilizados
nos painis:
TABELA 12 - Fator gua/cimento e abatimento dos concretos dos painis
tipo de concreto
(Dmx = 9,5 mm)
abatimento (mm)
fator a/c
natural
7
0,64
50% natural +
50% reciclado
12
0,68
100% reciclado
29
0,74
Para o concreto com 100% de agregados grados reciclados, devido aos

estudos preliminares, acrescentou-se mais gua mistura, resultando um fator
gua/cimento maior.
Para o concreto utilizando-se agregados naturais, foi estimado um valor de
3% para a umidade da areia, diminuindo-se da mistura a quantidade de gua
50
equivalente. Pode-se explicar, em decorrncia deste fato, o menor abatimento deste

concreto em relao aos outros.
8.2
Juntamente com a moldagem dos painis, corpos-de-prova cilndricos de 10

cm de dimetro e 20 cm de altura, correspondentes a cada tipo de concreto, foram
submetidos a ensaios de compresso, axial e diametral, determinando-se as
resistncias mdias e o mdulo de elasticidade na data dos ensaios dos painis e aos
28 dias.
Os resultados dos ensaios nos corpos-de-prova correspondentes aos
concretos dos painis com agregados naturais e reciclados podem ser vistos na
Tabela 13:
TABELA 13 - Corpos-de-prova cilndricos. Mdia dos resultados
idade
tipo de
concreto
(dias) (Dmx = 9,5 mm)
natural
7
50% natural +
50% reciclado
100% reciclado
natural
28
50% natural +
50% reciclado
100% reciclado
compresso
axial
(MPa)
21,0 (1,00)
20,0 (0,95)
compresso
diametral
(MPa)
2,35 (1,00)
2,12 (0,90)
mdulo de elast.
tangente
(MPa)
9.826 (1,00)
11.349 (1,15)
16,0
32,8
27,4
(0,76)
(1,00)
(0,84)
1,29
-
8.725 (0,89)
16.948 (1,00)
15.323 (0,90)
21,2
(0,65)
(0,55)
12.295 (0,73)
Observando-se a Tabela 13 pode-se perceber que a resistncia

compresso aos 7 e aos 28 dias, para o concreto com 100% de agregado grado
reciclado, chegou a um valor mdio em torno de 16 MPa e 21,2 MPa, ficando 24% e
35% abaixo dos valores do concreto de referncia. O concreto com 50% de reciclados
apresentou-se 5% e 16% menor, aos 7 e aos 28 dias.
A resistncia trao do concreto com 100% de agregado grado reciclado,
medida no ensaio por compresso diametral, foi aproximadamente a metade dos
outros dois concretos.
Os valores dos mdulos de elasticidade foram aproximadamente iguais para
os trs tipos de concretos, aos 7 dias, e com valores decrescentes em relao ao
concreto de referncia, aos 28 dias, como era esperado.
Para o concreto endurecido, foram tambm efetuados ensaios, aos 28 dias,
para determinao da absoro, ndice de vazios e massa especfica, segundo a NBR
9778/87 Argamassa e Concreto Endurecidos - Determinao da Absoro de gua
por Imerso - ndice de Vazios e Massa Especfica, e os resultados esto
apresentados na Tabela 14:
51
TABELA 14 - Absoro, ndice de vazios e massa especfica dos concretos
tipo de
concreto
absoro
(%)
natural
5,23 (1,00)
50% natural + 6,51 (1,24)
50% reciclado
100% reciclado 8,04 (1,54)
ndice de
vazios
(%)
sss
(kg/m3)
(kg/m3)
(kg/m3)
11,82 (1,00)
13,92 (1,18)
2.259 (1,00) 2.377 (1,00) 2.562 (1,00)

2.139 (0,95) 2.278 (0,96) 2.485 (0,97)
16,19 (1,37)
2.013 (0,89) 2.175 (0,92) 2.402 (0,94)
onde:
s
= massa especfica da amostra seca;
sss
= massa especfica da amostra saturada superfcie seca;
= massa especfica real.
Observa-se na Tabela 14 que a absoro e o ndice de vazios do concreto

com 50% de agregado grado reciclado foram, respectivamente, 1/4 e 1/5 maiores
que o de referncia, dobrando a relao para o concreto com 100% de substituio.
A massa especfica seca do concreto contendo 100% de agregado reciclado
(2.013 kg/m3), est situada no limite superior dos concretos leves (s=1.900 kg/m3), e
inferior dos concretos normais (s=2.100 kg/m3). O concreto com 100% de agregado
grado reciclado, apresentou absoro de 8%, que o mximo admissvel para tubos
de concreto armado segundo a NBR-9794/87 e postes de concreto armado pela NBR8451/85.
O desempenho, flexo, dos painis moldados utilizando-se concreto
preparado com agregado grado reciclado, frente ao painel de referncia, pode ser
avaliado atravs das curvas Fora X Deslocamento transversal, que esto
apresentadas na Figura 19:
2500
Fora (N)
2000
1500
natural
1000
100% reciclado
500
50% natural +
50% reciclado
0
0
20
40
60
80
100
Deslocamento (mm)
Figura 19 - Grfico fora x deslocamento transversal, aos 7 dias
52
O painel preparado com agregados naturais apresentou incio de fissurao

visvel com uma fora de aproximadamente 350 N, conferindo uma flecha
experimental de 8 mm. Para os concretos com 50% e 100% de reciclados, a
fissurao visvel deu-se para foras de 400 N e 200 N, conferindo flechas respectivas
de 10 mm e 4 mm. A fase de fissurao pode ser notada graficamente (Figura 19)
pela mudana de inclinao logo no incio das curvas.
Aps a fissurao, para os 3 tipos de concretos, as curvas apresentaram um
comportamento praticamente linear, at as foras de 1.150 N, 1.400 N e 1.000 N,
para concretos com agregados naturais, 50% reciclados e 100% reciclados, com
flechas de aproximadamente 50 mm, 47 mm e 41 mm respectivamente, onde
presume-se, pela nova mudana de inclinao das curvas, que houve escoamento da
armadura.
O desempenho inferior do painel com 100% de agregado grado reciclado,
est de acordo com os resultados apresentados na Tabela 13, relativos aos ensaios
de resistncia compresso e trao. As curvas obtidas, esto perfeitamente de
acordo com os respectivos mdulos de elasticidade, na data dos ensaios dos painis
aos 7 dias.
Os momentos fletores ltimos obtidos experimentalmente foram comparados
com os momentos fletores ltimos tericos calculados utilizando-se aproximao de
concreto armado convencional. Nesta aproximao a armadura nas nervuras
assumida escoada por causa dos altos deslocamentos ltimos obtidos nos painis.
Para painis rompidos flexo, a aproximao com concreto convencional parece
predizer a capacidade ltima flexo com razovel acuidade.
apresentado na Tabela 15 a comparao entre os valores dos momentos
fletores de fissurao experimentais, tericos com valores de ft7 experimental e
tericos de projeto, bem como os valores experimentais e tericos de projeto para os
momentos fletores ltimos. A comparao entre os valores das flechas, seguindo a
mesma sistemtica, encontra-se na Tabela 16:
TABELA 15 - Comparao entre os momentos fletores tericos e experimentais
tipo de
concreto
Momento fletor de fissurao

(kN.cm)
Dmx = 9,5 mm experimental
natural
terico com
valores
experimentais
Momento fletor ltimo

(kN.cm)
terico experimental
de
projeto
terico de
projeto
14,29 (0,50)
28,72
13
46,96 (1,23)
38,27
50% natural + 16,33 (0,64)

50% reciclado
25,66
13
57,17 (1,49)
38,27
16,36
13
40,83 (1,07)
38,27
100%
8,17 (0,50)
reciclado
53
TABELA 16 - Comparao entre as flechas experimentais e tericas
tipo de
concreto
FLECHA para momento

FLECHA para momento
fletor de fissurao
fletor ltimo
(mm)
(kN.cm)
Dmx = 9,5 mm experimental terica com terica de experimental
terica de
valores
projeto
projeto
experimentais
natural
50% natural +
50% reciclado
100% reciclado
8 (0,67)
10 (0,65)
12,0
15,3
2
2
50 (1,30)
47 (1,22)
38,5
38,5
4 (0,13)
31,5
41 (1,06)
38,5
Para o painel contendo concreto com agregados naturais e com 100% de

agregado reciclado, os valores dos momentos fletores de fissurao atingiram a
metade dos momentos fletores tericos com valores experimentais. Para o concreto
com 50% de reciclados o momento ficou 36% menor do que o valor terico utilizandose ft7 experimental. Em relao ao momento ltimo os valores experimentais
superaram os valores tericos de projeto em todos os casos.
Quanto aos valores das flechas, os painis atingiram 67% e 65% dos valores
tericos utilizando-se ft7 experimental, para concreto com agregados naturais e 50%
de substituio. Para o concreto com 100% de grado reciclado a flecha ficou 87%
menor. Todos os valores de flechas para momento fletor ltimo atingiram valores
maiores do que os tericos de projeto.
As curvas Tenso Deformao do concreto sob compresso, esto
apresentadas na Figura 20 (a) e (b), aos 7 e aos 28 dias, respectivamente. As curvas,
para todos os concretos so lineares at aproximadamente 0,0007 mm . As curvas
Tenso Deformao para concretos contendo agregado reciclado esto prximas
daquelas do concreto de controle.
54
35
25
natural
natural
30
100% reciclado
20
100% reciclado
Tenso (Mpa)
Tenso (MPa)
25
15
10
20
15
10
5
5
0
0
0.001
0.002
0.003
0.004
0.001
0.002
0.003
Deformao (mm/mm)
Deformao (mm/mm)
a)
b)
Figura 20 - Grficos Tenso x Deformao: (a) aos 7 dias ; (b)aos 28 dias
Os grficos apresentam-se semelhantes para ambos os casos. Aos 7 dias, as

curvas demonstram-se coincidentes at aproximadamente 12 MPa onde a curva, para
concreto com 100% de agregado reciclado, comea a desviar-se das demais. Para os
concretos contendo 50% de reciclados e materiais naturais, as curvas Tenso
Deformao, comeam a se afastar prximo aos valores de 17 MPa.
Nos ensaios realizados aos 28 dias, apesar da curva para concreto com 100%
de agregado reciclado possuir, inicialmente, maior valor de tenso, para uma mesma
deformao, a inclinao da curva apresentou-se menor em relao s outras duas,
conferindo menor valor para o mdulo de elasticidade, como pode ser verificado na
Tabela 13 reproduzida a seguir para melhor apreciao:
TABELA 13 - Corpos-de-prova cilndricos. Mdia dos resultados
idade
tipo de
concreto
(dias) (Dmx = 9,5 mm)
natural
7
50% natural +
50% reciclado
100% reciclado
natural
28
50% natural +
50% reciclado
100% reciclado
compresso
axial
(MPa)
21,0 (1,00)
20,0 (0,95)
compresso
diametral
(MPa)
2,35 (1,00)
2,12 (0,90)
mdulo de elast.
tangente
(MPa)
9.826 (1,00)
11.349 (1,15)
16,0
32,8
27,4
(0,76)
(1,00)
(0,84)
1,29
-
8.725 (0,89)
16.948 (1,00)
15.323 (0,90)
21,2
(0,65)
(0,55)
12.295 (0,73)
8.3
55
Sugestes e recomendaes
Baseados nos resultados experimentais deste estudo, o entulho reciclado

usado como agregado grado para concreto pde prover resistncias prximas
quelas do concreto com agregado natural. Entretanto, a fim de melhor compreender
seu desempenho, recomendado que ensaios de durabilidade e caractersticas de
fluncia dos concretos contendo agregados reciclados sejam desenvolvidos.
9
9.1
CONCLUSES
Consideraes finais
Este estudo foi conduzido para investigar o potencial do entulho reciclado

como agregado grado na confeco de concreto. Ensaios para determinao das
caractersticas fsicas foram desenvolvidos nos agregados reciclado e natural e os
resultados foram comparados. Para determinao da resistncia compresso
simples e compresso diametral foram conduzidos ensaios em corpos-de-prova
cilndricos, e, para determinao da resistncia flexo foram realizados ensaios em
painis, utilizando-se concretos com 50% de agregados grados reciclados em
substituio ao agregado natural e em concretos com 100% de entulho reciclado
como agregado grado. Os resultados foram comparados com aqueles concretos
contendo agregados naturais.
Os resultados mostram, sem sombra de dvidas, a viabilidade tcnica e
econmica de se empregar reciclados, de construo e demolio, como agregados
grados para concretos de baixa e mdia resistncias.
Os resultados deste estudo incluem melhor compreenso do comportamento
do novo concreto confeccionado com agregados de entulho reciclado pelo processo
de britagem. Este conhecimento reduz significativamente o risco associado ao uso de
tal concreto na prtica, e ir encorajar mais profissionais da rea a utilizarem esse
material em obras de concreto de mdia e baixa resistncias com as devidas
restries que lhes cabem.
9.2
Concluses
Baseado nos resultados das investigaes conduzidas, as seguintes

concluses podem ser obtidas:
A utilizao dos agregados grados provenientes da reciclagem do entulho de
construo e demolio apresenta-se totalmente vivel no tocante ao preparo de
concretos classe C-15, com agregados na graduao brita 0 da NBR-7211/83.
Dadas as suas caractersticas fsicas apresentadas, o agregado grado
reciclado pode ser considerado, com certa aproximao, como sendo um agregado
leve.
A absoro e ndice de vazios influem significativamente na trabalhabilidade
do concreto preparado com agregado reciclado. Esta influncia se d pelo aumento
da velocidade de perda do abatimento, constatada nos estudos e que, pelos
56
resultados apresentados, pode-se considerar que um concreto permanea com boa

trabalhabilidade durante, apenas 60 min. Por outro lado, este fenmeno diminui a
gua livre da mistura, conferindo com isto um aumento na resistncia compresso,
contribuindo ainda para uma cura interna do concreto.
A procedncia do agregado (natural ou reciclado) no influencia a
resistncia trao, conferindo ao concreto reciclado um comportamento que
obedece as mesmas relaes nas propriedades mecnicas entre resistncia trao
por compresso diametral, trao na flexo e resistncia compresso simples, que
os concretos convencionais de mesma classe.
A massa especfica do concreto influenciada pela massa especfica menor
do agregado reciclado, fazendo com que o concreto situe-se no limite entre concretos
leves e convencionais.
No houve diferenas significativas entre o mdulo de elasticidade do
concreto com agregados reciclados e naturais, entretanto o concreto com reciclados
pode apresentar valores de deformaes bem mais elevados.
A dureza superficial, que possui uma relao direta com a resistncia
abraso dos concretos, apresentou-se, neste caso, semelhante dos concretos
convencionais, de mesma classe de resistncia.
A teoria de concreto armado convencional usada para painis com agregado
grado graduao brita 0, prediz a capacidade do momento ltimo com limites
razoveis.
O material entulho reciclado possui um grande potencial de utilizao, porm
estudos mais profundados devem ser conduzidos. A continuidade das pesquisas
certamente fornecer o respaldo final para utilizao em larga escala deste material
alternativo de construo.
Finalmente podemos concluir que ao se investir numa conscientizao para
reutilizao dos resduos de uma forma geral, e mais especificamente para utilizao
de agregados grados reciclados em concretos estruturais de baixa e mdia
resistncias, estar-se- contribuindo com a qualidade ambiental, considerando-se a
no deposio clandestina do entulho na malha urbana e ainda podendo significar a
reduo de custos nas obras destinadas s classes sociais de baixa renda.
10 AGRADECIMENTOS
Os autores agradecem ao DERMURP e Estao de Reciclagem de Entulhos
de Ribeiro Preto, S.P., pelo fornecimento do entulho reciclado.
57
11 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (1980). NBR 5739 - Ensaios
de compresso de corpos de prova cilndricos de concreto.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (1983). NBR 7211 - Agregado
para concreto.
em estado solto. Determinao da massa unitria.
em estado compactado seco. Determinao da massa unitria.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (1987). NBR 9776 Agregados - Determinao da massa especfica de agregados midos por meio
do frasco de Chapman.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (1987). NBR 9937 Agregados - Determinao da absoro e da massa especfica de agregado
grado.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (1988). NBR 10342 Concreto fresco. Perda de abatimento.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (1987). NBR 9833 - Concreto
fresco - Determinao da massa especfica e do teor de ar pelo mtodo
gravimtrico.
endurecido - Avaliao da dureza superficial pelo esclermetro de reflexo.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (1983). NBR 7222 Argamassas e concretos - Determinao da resistncia trao por compresso
diametral de corpos de prova cilndricos.
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method for flexural strength of concrete (using simple beam with third- point
loading).
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civil de Ribeiro Preto, S.P.
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So Paulo, ABCP.
KHALOO, A. R. (1995). Crushed tile coarse agregate concrete. Cement, Concrete
and Agregates, v. 17, n 2, p 119-125, Dec.
LATTERZA, L.M. (1998).
Concreto com agregado grado proveniente da
reciclagem de resduos de construo e demolio: um novo material para
58
fabricao de painis leves de vedao. Dissertao (Mestrado) Escola de

Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo.
NEVILLE, A. M. (1997). Propriedades do concreto. 2..ed. So Paulo, Pini.
PINTO, T. P. (1997). Resultados da gesto diferenciada. Tchne, So Paulo, n.31,
p.1-34, nov/dez.
RAPHAEL, J. M. (1984). Tensile strength of concrete. ACI Journal, v. 81, n. 2, p. 158165, Mar/Apr.
RILEM TC 121-DRG (1994). Specifications for concrete with recycled aggregates.
Materials and Structures, v.27, p.557-559.
SADEGZADEH, M; KETTLE, R. (1986). Indirect and non-destructive methods for
assessing abrasion resistance of concrete. Magazine of Concrete Research, v.38,
n.137, p. 183 - 190, Dec.
ZORDAN, S. E. (1997). A utilizao do entulho como agregado, na confeco do
concreto. Campinas. Dissertao (Mestrado) - Universidade Estadual de Campinas UNICAMP.
REFORO DE PILARES DE CONCRETO ARMADO

POR MEIO DE ENCAMISAMENTO COM
CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO
Adilson Roberto Takeuti1 & Joo Bento de Hanai2
RESUMO
Apresentam-se os resultados de uma investigao experimental realizada por TAKEUTI

(1999), constituda de trs sries de ensaio, cada uma envolvendo dois modelos: um
pilar bsico de concreto armado, representando o pilar a ser reforado e um pilar
bsico reforado por camisas de concreto de alto desempenho com vrias
caractersticas. Tem-se ainda uma quarta srie envolvendo pilares de concreto de
resistncia de 25 MPa a 35 MPa. Os pilares foram submetidos compresso axial por
meio de uma mquina universal hidrulica servo-controlada. A fim de realizar os
ensaios com controle de deslocamento foi adotada uma velocidade de 0,005mm/s.
A fora aplicada e a deformao continuaram sendo medidos aps o alcance da fora
de runa para avaliar o comportamento ps-pico, at uma fora residual de cerca de
50% da fora de pico. Modelos tericos de clculo da resistncia ltima dos pilares
reforados foram analisados. Tambm foram testados modelos de anlise do
confinamento e da ductilidade para os elementos reforados.
Palavras-chave: concreto de alto desempenho; pilares; reforo; encamisamento; fibras
de ao.
INTRODUO
De tempos em tempos a comunidade tcnica se depara com casos de runa

de pilares por falha de projeto, de execuo ou de uso, chegando-se s vezes
medida extrema de imploso de prdios. Uma soluo para esse tipo de incidente
poderia eventualmente ser o reforo das estruturas, para o que seria imprescindvel o
conhecimento mais preciso possvel do comportamento estrutural dos reforos, para
se chegar a uma soluo vivel e principalmente segura.
Contudo, os mtodos e tcnicas de reabilitao das estruturas de concreto,
apesar do rpido desenvolvimento, ainda se baseiam na experincia emprica
acumulada, devido ao carter artesanal e incomum dos processos de reabilitao,
uma vez que cada problema enfrentado tem suas prprias caractersticas.
1
2
Mestre em Engenharia de Estruturas, Aluno de Doutorado na EESC-USP, atakeuti@sc.usp.br

Professor Titular do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, jbhanai@sc.usp.br
60
Visando contribuir melhor compreenso do comportamento estrutural das

estruturas reabilitadas, o presente trabalho enfatiza o estudo de pilares de concreto
armado reforados por meio de encamisamento com concreto de alto desempenho,
procurando-se explorar os atributos de alta resistncia compresso dos concretos
com adio de slica ativa ou de maior tenacidade no caso de concretos com fibras de
ao.
Utilizou-se o reforo de elementos estruturais com concreto armado pelo fato
dele ser um material muito empregado devido s suas vantagens econmicas e
rapidez de execuo. Porm, possui, dentre outras desvantagens, a de produzir
elementos finais de dimenses muito superiores s iniciais, previstas no projeto. No
entanto, o uso do concreto de alto desempenho no reforo, pode resultar na adoo
de uma espessura da camisa relativamente pequena, no alterando muito as
dimenses iniciais do pilar.
ANLISE EXPERIMENTAL
Utilizou-se dois modelos para a anlise experimental, sendo o primeiro um pilar

de referncia de dimenses (15x15x120)cm, com armadura longitudinal de 4 barras
de 8 mm de dimetro e estribos de 6,3 mm de dimetro espaados a cada 9 cm. O
segundo modelo trata-se de um pilar idntico ao de referncia, reforado com camisas
de 3 e 4 cm de espessura, utilizando-se uma ou duas camadas de tela soldada como
armadura transversal e 4 barras de 8 mm de dimetro como armadura longitudinal.
Apresenta-se na Figura 1 um esquema da armao dos modelos ensaiados.
PILAR DE REFERENCIA
PILAR REFORADO
20
4 15 4
23
15
20
15
23
80
Armadura longitudinal
4 8,0mm c=117cm
Armadura de fretagem
Estribos
9 6,3 c/ 9cm c=58cm
22.0
22.0
Armadura longitudinal
4 8,0mm c=117cm
20
80
12.0
12.0
Estribos
40 6,3 c/ 1,5cm c=104cm
11
TELAS DA ARMADURA DE REFORO

2 camadas
1 camada
3.0 2.5 2.5 3.0
Malha - EQ120( 2,76mm)
Malha - EQ120( 2,76mm)
20
11
19
20
altura 117cm
largura 60cm
20
20
20
19
altura 117cm
largura 57cm
20
20
Obs.: medidas em cm
19
19
20
Armadura de fretagem
54 6,3 c/ 2cm c=70cm
20
Figura 1 - Dimenses e armaduras dos elementos

Reforo de pilares de concreto armado por meio de encamisamento...
61
Foram ensaiadas 4 sries de modelos, perfazendo no total 18 ensaios de

pilares solicitados compresso axial, sendo 11 pilares de referncia e 7 pilares
reforados por meio de encamisamento com concreto de alto desempenho, conforme
consta do resumo apresentado na Tabela 1.
Empregou-se Cimento Portland da classe CP-II-E-32, proveniente da
Companhia Eldorado, para o concreto com resistncia aproximada de 18 MPa aos 14
dias. No caso do concreto de alto desempenho, empregou-se o Cimento Portland
CPV-ARI-PLUS da fbrica CIMINAS.
O superplastificante empregado foi o REAX-1000A da Reax Indstria e
Comrcio Ltda, e a slica ativa foi cedida pela Camargo Corre Cimentos S.A.
Foi utilizado como agregado grado no concreto de alto desempenho,
pedrisco proveniente da regio de Ribeiro Preto-SP, e no concreto de resistncia
normal, pedra britada nmero 1 da regio de So Carlos. A areia utilizada foi
proveniente do Rio Mogi-Gua.
As fibras empregadas nos modelos foram a fibra de ao do tipo DRAMIX RL
45/30 BN, doada pela BEMAF- Belgo-Mineira/Bekaert Arames Finos Ltda, sendo
utilizada uma taxa de 0,5% do volume de concreto.
TABELA 1 - Descrio das sries
SRIES
MODELOS
1
utiliza-se uma camisa de reforo
com espessura de 3cm e 1 ou 2
camadas de telas soldadas, sem
adio de fibras.
2
com espessura de 4cm e 1 ou 2
camadas de telas soldadas, sem
adio de fibras.
3
de concreto de alta resistncia
com fibras metlicas e de
espessura de 4cm.
S1C1R e S1C2R: pilares de referncia

(15x15)cm.
S1C1S e S1C2S: pilares reforados (21x21)cm.
S2C1R e S2C2R: pilares de referncia
(15x15)cm.
S2C1S e S2C2S: pilares reforados (23x23)cm.
S3C1S: utiliza s armadura longitudinal sem
qualquer tipo de armadura transversal
(23x23)cm;
S3C2S: utiliza 1 camada de tela soldada
(23x23)cm;
S3C3S: utiliza armadura transversal mnima
para pilares (23x23)cm.
4
trata-se
de
uma
srie
complementar
de
pilares
(15x15)cm de concretos de
resistncia fcm = 25 e 35 MPa,
com o objetivo de observar o
comportamento de concretos com
resistncia prxima aos limites do
concreto de alta resistncia.
S4C1R/S4C2R: utilizam concreto de resistncia

fcm = 25 MPa.
S4C3R/S4C4R: utilizam concreto de resistncia
fcm = 35 MPa.
62
Partindo-se de um trao base e aps vrias correes, obteve-se um concreto

com resistncia compresso aos 7 dias da ordem de 65 MPa e um ndice de
consistncia de cerca de 250mm para o concreto do reforo. Pode-se observar na
Tabela 2 o consumo de materiais ( em kg/m3).
Na Srie 3, foram adicionadas fibras de ao ao concreto, com volume relativo
de 0,5%, sendo apenas modificada a relao a/c para 0,40, mantendo-se os demais
valores e obtendo-se uma boa trabalhabilidade.
Para a determinao do trao a ser empregado na execuo do pilar a ser
reforado, partiu-se de um trao base em que se utiliza brita nmero 1 como agregado
grado, para obteno de um concreto com resistncia compresso aos 14 dias em
torno de 25 MPa. Aps vrias correes e traos testados, obteve-se um trao de
concreto com resistncia compresso aos 14 dias da ordem de 20 MPa e um ndice
de slump de cerca de 170mm. Pode-se observar na Tabela 2 o consumo de materiais
( em kg/m3).
TABELA 2 - Descrio dos traos de concreto utilizados
Material
(Kg/m3)
Cimento CP V ARI Plus
Cimento CP II E 32
Areia
Brita 1
Pedrisco
gua
Slica Ativa
Superplastificante
Fibras de Ao
DRAMIX RL 45/30 BN
Total
Trao
Pilar de referncia
271,00
813,00
1219,50
172,15
2,71
2490,49
Trao
Trao com fibras
Camisa de reforo Camisa de reforo
627,00
627,00
627,00
627,00
940,50
940,50
262,08
250,80
62,70
62,70
18,81
18,81
39,25
2538,10
2566,06
Cabe ressaltar que para a execuo do pilar reforado no se escarificou o

pilar de referncia (ncleo), para evitar a introduo de uma varivel difcil de
controlar, que a dimenso final do ncleo.
Para que a aplicao da carga ocorresse simultaneamente no ncleo original
e no reforo, foram feitas chapas de ao com contenes laterais posicionadas nas
extremidades de topo e base do modelo, conforme a Figura 2. Para a regularizao
da superfcie foi aplicada massa plstica polimrica de endurecimento rpido (massa
de funileiro) a fim de garantir uma deformao simultnea do conjunto.
63
VISTA SUPERIOR
A
barra quadrada CORTE A-A

chapa barra quadrada
A
solda
chapa
ncleo
200mm
200mm
massa plstica
2 176 2
camisa
barra quadrada
chapa
barra quadrada
chapa ( 200 x 200 x 25,4)mm
Figura 2 - Detalhe das chapas de ao nas extremidades dos modelos
Para facilidade de execuo dos modelos foram preparadas frmas com

enchimento lateral para os pilares de referncia a serem reforados (Foto 1a). Para os
pilares reforados, adotou-se como processo construtivo a moldagem da camisa com
uso de frmas, com enchimento pelo topo (Foto 1b). Em ambas as moldagens as
frmas foram fixadas a uma mesa vibratria.
( 1a )
( 1b )
Fotos 1a e 1b - Frmas utilizadas
A instrumentao do modelo reforado consistiu na utilizao de 8

extensmetros eltricos de resistncia modelo KFG-S-120-C1-11 da marca KYOWA,
instalados em algumas barras longitudinais e transversais, e transdutores de
deslocamento marca KYOWA com curso nominal de 10 mm e resoluo de 0,01 mm,
nas quatro faces do elemento. No pilar de referncia a nica diferena em relao aos
pilares reforados, foi a utilizao de apenas 4 extensmetros eltricos de resistncia.
64
A instrumentao utilizada nos dois elementos ensaiados pode ser vista no esquema
da Figura 3.
Mquina de
ensaio
Modelo
Sistema de
Aquisio de
dados
Foto 2 - Esquema de ensaio
O ensaio das sries foi feito com o controle de deslocamento do topo da pea,
utilizando-se a mquina de ensaio servo-hidrulica INSTRON modelo 8506, com
controle digital por computador, com capacidade mxima de 2500 kN e espao de
ensaio de (822x514x4000) mm, a qual pode ser observada na Foto 2.
A medio das deformaes foi feita por meio de extensmetros eltricos,
com o emprego do sistema de aquisio de dados SYSTEM 5000, da Measurements
Group.
Os ensaios iniciaram-se aplicando-se a fora com uma velocidade de
deslocamento de 0,005 mm/s at o ponto de 80% da fora de ruptura estimada, da
mudando-se a velocidade para 0,003 mm/s at o final do ensaio, para que se pudesse
estudar o comportamento dos modelos anteriormente e posteriormente ruptura.
Pilares de referncia
12
65
Pilares reforados
12
C
1
11
11
B
1
2
extensmetros longitudinais
extensmetros transversais
3 4
9 10 11 12
transdutores de deslocamento
canal 1: barra longitudinal
canal 2: barra longitudinal
canal 3: estribo
canal 4: estribo
canal 9: face externa A
canal 10: face externa B
canal 11: face externa C
canal 12: face externa D
7 A
10
10 B
extensmetros longitudinais
extensmetros transversais
3
9 10 11 12
7
transdutores de deslocamento
1 5
2 6
4
8
canal 1: barra longitudinal/ncleo

canal 2: barra longitudinal/ncleo
canal 3: estribo/ncleo
canal 4: estribo/ncleo
canal 5: barra longitudinal/camisa
canal 6: barra longitudinal/camisa
canal 7: tela soldada/sentido transversal
canal 8: tela soldada/sentido transversal
canal 9: face externa A
canal 10: face externa B
canal 11: face externa C
canal 12: face externa D
Figura 3 - Esquema da instrumentao
RESULTADOS EXPERIMENTAIS
Na Tabela 3 podem ser observados os valores das foras ltimas

experimentais registradas pelo sistema de aquisio de dados, bem como a
resistncia compresso dos concretos utilizados nos modelos e as datas de ensaio.
Para a obteno dos valores da resistncia das barras e telas de ao, foram
executados ensaios com controle de deformao em cada amostra de material,
obtendo-se curvas tenso versus deformao, sendo possvel avaliar com preciso a
parcela de resistncia oferecida pelas barras e telas em cada ensaio.
No trabalho experimental os ensaios foram executados em idades inferiores a
28 dias e com aes de curta durao, e as resistncias dos concretos foram medidas
em corpos-de-prova cilndricos de 100 mm de dimetro da base e 200 mm de altura.
66
A correlao entre a resistncia do concreto do modelo e a determinada para os

corpos-de-prova foi feita atravs do coeficiente k = 0,90, conforme indicaes da
bibliografia. Os valores contidos na Tabela 3 j foram convertidos.
TABELA 3 - Dados experimentais obtidos para cada modelo ensaiado
Modelo
S1C1R
S1C1S
S1C2R
S1C2S
S2C1R
S2C1S
S2C2R
S2C2S
S3C1R
S3C1S
S3C2R
S3C2S
S3C3R
S3C3S
S4C1R
S4C2R
S4C3R
S4C4R
fc (ncleo)
MPa
18,39
18,39
16,89
16,89
17,43
17,43
15,55
15,55
17,34
17,34
13,67
13,67
12,92
12,92
23,03
23,03
33,64
33,64
fc (camisa)
MPa
68,35
63,34
67,21
65,57
68,66
60,94
68,95
-
fy (barra)
MPa
427,8
441
548,5
401,8
470
566,9
548,5
384,5
441
401,8
427,8
463,0
410,4
384,5
463,1
484,1
441,1
470,1
fy (tela)
MPa
672,8
649,7
733,5
636,5
685,3
-
Runa
(kN)
488
1540
483
1749
517
1850
422
1840
512
2200
421
1920
490
2210
651
639
749
715
A partir dos dados obtidos pelo sistema de aquisio, foram elaboradas

planilhas e em seguida diagramas fora x deformao (Figura 4 e Figura 5) e fora x
deslocamento para cada modelo ensaiado.
67
800
Grfico Fora x Deformao

Pilares de Referncia
S4C3R
S4C4R
Fora Aplicada (kN)
600
S1C1R
S1C2R
S2C1R
S2C2R
S3C1R
S3C2R
S3C3R
S4C1R
S4C2R
S4C3R
S4C4R
S4C2R
S3C1R
S4C1R
S1C2R
S1C1R
400
S3C2R
S2C1R
S2C2R
200
S3C3R
0
0
Deformao ( /oo)
Figura 4 - Diagrama fora x deformao dos pilares de referncia
Grfico Fora x Deformao

Pilares reforados
S3C1S
Fora Aplicada (kN)
2000
1500
S1C1S
S1C2S
S2C1S
S2C2S
S3C1S
S3C2S
S3C3S
S3C3S
1000
S2C1S
S3C2S
S1C1S
500
S1C2S
S2C2S
0
0
8o
Deformao ( /oo)
10
12
14
Figura 5 - Diagrama fora x deformao dos pilares reforados
68
Nos grficos dos pilares de referncia (Figura 4), verifica-se que os modelos
de uma mesma classe de resistncia apresentaram comportamento semelhante.
Verifica-se tambm a influncia da resistncia do concreto no comportamento dos
modelos, salientando-se que os modelos com a maior resistncia do concreto
apresentam uma queda mais acentuada na fora residual do que os modelos de
menor resistncia.
No caso dos pilares reforados, pode-se constatar na Figura 5 o
comportamento semelhante dos modelos reforados com 1 camada de tela soldada,
nos quais se verifica uma queda acentuada da fora residual. O mesmo ocorreu no
modelo S3C1S, que no apresentava armadura transversal de reforo, mas conta
com concreto com fibras de ao na camisa.
Nos pilares reforados com 2 camadas de telas observou-se um
comportamento semelhante para todos, notando-se que ocorreu uma queda menos
acentuada em relao aos modelos com 1 camada de tela, o que evidencia a
influncia direta da armadura transversal no comportamento mais dctil dos modelos.
Apesar da mquina de ensaios ter-se desligado automaticamente no final do ensaio
do modelo S3C3S, verifica-se que provavelmente seria um modelo mais dctil em
relao aos modelos com 2 camadas, devido maior taxa de armadura transversal.
Observa-se nas Fotos 3a at a 3g o modo de runa dos pilares reforados,
sendo possvel descrever para cada srie o que ocorreu em seus ensaios:
na Srie 1, o pilar S1C1S apresentou fissuras inclinadas e um destacamento do

cobrimento aps uma queda acentuada da fora aplicada depois de atingir a
fora mxima de ensaio. O pilar S1C2S apresentou aps atingida a fora
mxima de ensaio uma queda na fora aplicada lenta, mostrando um
comportamento dctil do modelo, e ocorreu um destacamento do cobrimento na
extremidade superior do pilar e as fissuras surgiram na direo vertical, o que
representa a predominncia da compresso no ensaio;
na Srie 2, o modelo S2C1S apresentou fissuras inclinadas na seo mdia

caracterizando a existncia de flexo no ensaio, e ocorreu a queda acentuada
da fora aplicada aps a fora mxima de ensaio. O pilar S2C2S ocorreram
quedas sbitas da fora aplicada em alguns trechos, conforme Figura 5, fato
este talvez ocasionado pelo rompimento de alguns trechos de tela que foram
detectados aps o ensaio.
( 3a ) S1C1S
( 3d ) S2C2S
( 3b ) S1C2S
( 3e ) S3C1S
69
( 3c ) S2C1S
( 3f ) S3C2S
( 3g ) S3C3S
Fotos 3a at 3g - Modo de runa dos pilares reforados
Na Srie 3, no pilar S3C1S o colapso foi ocasionado pela flambagem das barras
longitudinais, devido a no existncia da armadura transversal, o que ocasionou
uma queda acentuada da fora aplicada. No modelo S3C2S ocorreram fissuras
inclinadas na seo mdia, indicando a presena de flexo. No pilar S3C3S
ocorreram fissuras inclinadas na extremidade superior, aps a queda da fora
aplicada, neste ensaio a mquina se desligou automaticamente, devido ao
aquecimento da bomba hidrulica, prejudicando a fase final do ensaio.
70
4.1
Capacidade resistente
A questo do clculo da capacidade resistente em pilares reforados

problemtica, pois os pilares so elementos estruturais que absorvem aes oriundas
de diversos pavimentos e na maioria das vezes no possvel aliviar o pilar destas
aes.
No trabalho experimental simulou-se o pilar descarregado na introduo do
reforo, na tentativa de identificar os mecanismos resistentes dos modelos.
Para determinar a capacidade resistente dos pilares reforados, utilizou-se a
equao de equilbrio das foras verticais, supondo-se a perfeita solidariedade entre o
concreto e a armadura:
Fu = Accadfccad+Acfcnu+Asbfyb+Astfyt
onde:
Fu = capacidade resistente do modelo;
Accad = rea de concreto da camisa de reforo;
fccad = resistncia compresso do concreto da camisa de reforo;
Ac = rea de concreto do pilar original;
fcnu = resistncia compresso do concreto do pilar original;
Asb = rea das armaduras longitudinais do pilar original e camisa de reforo,
considerando s as barras de ao;
fyb = resistncia do ao medida no grfico tenso x deformao das barras de ao;
Ast = rea das telas de reforo no sentido longitudinal;
fyt = resistncia do ao medida no grfico tenso x deformao das telas de ao.
No caso de uso de concreto de alta resistncia na camisa de reforo,

conforme outros estudos realizados, pode-se tambm considerar apenas a rea
confinada pela armadura transversal de reforo:
Fun = Acconffccad+Acfcnu+Asbfyb+Astfyt
onde Acconf a rea confinada da camisa, delimitada pela armadura transversal de

reforo.
71
Os valores obtidos pelas duas hipteses de clculo so apresentados na

Tabela 4, onde constam tambm as relaes entre valores tericos e experimentais.
TABELA 4 - Comparao dos resultados tericos e experimentais da capacidade resistente dos
modelos reforados
Modelo
S1C1S
S1C2S
S2C1S
S2C2S
S3C1S
S3C2S
S3C3S
Fexp (kN)
(I)
1540
1749
1850
1840
2200
1920
2210
Fu (kN)
( II )
2104,7
1997,5
2709,1
2594,3
2634,7
2390,4
2524,2
Fun (kN)
( III )
1305,0
1256,4
1842,1
1748,5
-*
1604,2
1634,7
Relao
( I / II )
0,73
0,87
0,68
0,71
0,83
0,80
0,87
Relao
( I / III )
1,18
1,39
1,01
1,05
1,20
1,35
* Obs.: o modelo no apresentava armadura transversal

Observa-se que nas Sries 1 e 3, os modelos apresentam valores
experimentais bem superiores aos do modelo terico considerando a seo delimitada
pela armadura transversal do reforo. Isto pode ser conseqncia de uma
configurao de seo resistente diferenciada no caso de camisas de espessura de 3
cm, no caso da Srie 1. Na Srie 3, pode-se talvez atribuir a esta diferena a uma
participao das fibras curtas de ao na resistncia, ou ao aumento da seo
resistente dos pilares.
Para os pilares de referncia foram obtidos os seguintes valores apresentados
na Tabela 5.
TABELA 5 - Comparao dos resultados tericos e experimentais da capacidade resistente dos
pilares de referncia
Modelo
fcj
(kN/cm2)
S1C1R
S1C2R
S2C1R
S2C2R
S3C1R
S3C2R
S3C3R
S4C1R
S4C2R
S4C3R
S4C4R
1,839
1,689
1,743
1,555
1,734
1,367
1,292
2,303
2,303
3,364
3,364
Fora de runa
experimental (kN)
(I)
488
483
517
422
512
421
490
651
639
749
715
Valor do Modelo de
Clculo Total (kN)
( II )
495,7
486,3
482,7
456,5
474,9
390,4
370,2
606,2
610,4
838,4
844,2
Relao
(I/II)
0,984
0,993
1,071
0,924
1,078
1,078
1,324
1,074
1,047
0,893
0,847
72
Ao analisar a capacidade resistente dos pilares de referncia, verificou-se que

o modelo de clculo utilizando a seo integral dos modelos, foi eficiente na maioria
dos casos. Porm nos modelos S4C3R e S4C4R, observou-se uma variao
significativa, da ordem de 15%, o que pode talvez caracterizar um comportamento
intermedirio entre os concretos de resistncia normal e os concretos de alta
resistncia, sendo preciso uma pesquisa mais detalhada sobre pilares de concreto
com resistncia compresso na faixa de 35 MPa.
Traando-se um grfico comparativo da capacidade resistente experimental
dividida pela terica versus a resistncia compresso dos concretos dos pilares
(Figura 6), verifica-se que, medida que se aumenta a resistncia compresso dos
concretos, o clculo terico em que se considera a seo integral de concreto passa a
fornecer valores cada vez mais contra a segurana.
Relao (Experimental/Terica)
1,4
1,3
1,2
1,1
1
0,9
0,8
10
15
20
25
30
35
Resistncia compresso (MPa)
Figura 6 - Grfico comparativo da capacidade resistente dos pilares de referncia
4.2
Confinamento
O efeito de confinamento nos pilares reforados foi calculado conforme os

modelos de CUSSON & PAULTRE(1993), SAATACIOGLU & RAZVI(1992) e
FRANGOU et al.(1995). Todos estes modelos levam em considerao as
caractersticas das armaduras longitudinais e transversais, sendo que os valores
obtidos devido ao confinamento dos pilares avaliado considerando a distribuio de
presses laterais fl produzidas pelas armaduras as quais so apresentadas na Figura
7.
73
CONCRETO
k.fl
CONCRETO NO CONFINADO
Asfymx
Asfymx
real
equivalente
mdia
=
fl
k.fl
Figura 7 - Configurao da presso lateral
Resolveu-se adotar duas reas de concreto confinado, conforme Figura 8,

sendo a primeira considerando-se o efeito da armadura de reforo (rea 1) e a outra
considerando-se o confinamento da armadura do pilar original (rea 2).
REA 1
REA 2
( a ) seo transversal
( b ) vista tridimensional
Figura 8 - reas de confinamento adotadas para o pilar reforado
74
Os valores obtidos pelo efeito de confinamento, exercido pelas armaduras

transversais e longitudinais existentes nos pilares, foram somados com o valor da
capacidade resistente obtida pelo modelo de clculo considerando a rea delimitada
pela armadura transversal, e os valores finais para cada modelos so apresentados
em forma grfica na Figura 9.
EXPERIMENTAL
CUSSON & PAULTRE
SAATCIOGLU & RAZVI
FRANGOU et al.
1376
1804
1688
1647
1703
1684
1920
1645
1850
1795
1840
1801
1944
1908
1305
1287
1376
1339
1500
1338
Fora (kN)
1540
1749
1850
2000
1877
2210
2500
1000
500
0
S1C1S
S1C2S
S2C1S
S2C2S
S3C2S
S3C3S
Figura 9 - Diagrama de comparao dos modelos de confinamento
Observando-se o grfico da Figura 9 verifica-se que no ocorreu um aumento

significativo da resistncia por efeito de confinamento, o que era esperado devido
utilizao de pequenas taxas de armadura transversal na camisa de reforo e no pilar
de referncia. Porm ao se aplicar o processo de clculo para os pilares de
referncia, conforme Figura 10, notou-se a validade do uso dos modelos de clculo na
quantificao do efeito de confinamento para os pilares ensaiados.
Runa
CUSSON & PAULTRE
SAATCIOGLU & RAZVI
FRANGOU et al.
900,00
800,00
Fora (kN)
700,00
600,00
500,00
400,00
300,00
200,00
100,00
0,00
S1C1R S1C2R S2C1R S2C2R S3C1R S3C2R S3C3R S4C1R S4C2R S4C3R S4C4R
Figura 10 - Diagrama comparativo do efeito de confinamento nos pilares de referncia
4.3
75
Ductilidade
Ductilidade uma medida da capacidade de absoro de energia de um

elemento, e por este motivo usada para caracterizar a capacidade de deformao
plstica do elemento estrutural aps a fora ltima. No existem normas especficas
para calcular, quantificar e avaliar o comportamento da ductilidade dos elementos de
concreto armado. No entanto, existem normas como a ACI 544.2R-89 (1989), ASTM
C1018-94 (1994) e JSCE SF5 (1984), que calculam ndices de tenacidade para os
concretos armados com fibras de ao em peas solicitadas flexo.
Pilar de referncia ou reforado
Fu
Area OABG
Area OAH
Area OABCF
=
Area OAH
Area OABCDE
=
Area OAH
I5 =
Modelo Elasto-plstico
I 10
I 30
Fora
Aref
5,5
15,5
Deslocamento
Figura 11 - Adaptao do modelo da ASTM C1018(1994)
Na avaliao da ductilidade dos modelos ensaiados, fez-se uma adaptao do

modelo utilizado pela ASTM C1018(1994), que originalmente consiste no clculo de
ndices de tenacidade (I5, I10, etc.) obtidos pela diviso da rea do grfico fora versus
deslocamento em pontos de deslocamento pr-definidos. O modelo original utilizado
na determinao da tenacidade de peas fletidas executadas com concreto com
adio de fibras. A adaptao ocorreu na considerao do deslocamento
correspondente primeira fissura como sendo aquele que corresponde ao final do
trecho elstico linear do grfico fora x deslocamento de um modelo elasto-plstico
linear, traado a partir do trecho linear do modelo, conforme a Figura 11.
Aplicando o modelo adaptado da ASTM C1018 (1994), obteve-se os
resultados da Tabela 6.
Analisando os resultados, tem-se:
os modelos S1C1S, S2C1S, S3C1S e S3C2S no apresentaram condies

para o clculo dos ndices de ductilidade, o que pode classific-los como
modelos frgeis;
ao avaliar os modelos S1C2S, S2C2S e S3C3S, verifica-se que os ndices de

ductilidade calculados so coerentes com os grficos fora x deformao dos
76
elementos. No caso do modelo S1C2S, verifica-se os maiores valores, o que se

confirma no seu grfico fora x deformao, tendo sido o modelo com maior
capacidade de deformao dos ensaios. J no modelo S3C3S, a sua avaliao
foi prejudicada por um problema de desligamento automtico da mquina de
ensaio, sendo que o modelo poderia apresentar timos ndices de ductilidade;
verifica-se que a adaptao feita no modelo da ASTM para o clculo dos ndices
de ductilidade, nos pilares reforados, mostra-se coerente com os grficos de
fora x deformao dos modelos.
TABELA 6 - ndices de ductilidade dos pilares reforados
Modelo
S1C1S
S1C2S
S2C1S
S2C2S
S3C1S
S3C2S
S3C3S
I5
-o4.40
-o4.17
-o-o3.87
I10
-o7.41
-o6.20
-o-o-o-
CONCLUSES
A utilizao de camisas de reforo de pequena espessura, com emprego de

concretos de alto desempenho, mostrou-se interessante e merecedora de maior
ateno, uma vez que com um acrscimo relativamente pequeno das dimenses dos
pilares, aumentou-se consideravelmente a sua capacidade resistente. No entanto,
observou-se tambm que alguns cuidados devem ser tomados para que se consiga,
nos pilares reforados, adequados nveis de resistncia e de ductilidade.
Nos modelos ensaiados, observou-se um aumento da capacidade resistente
dos pilares reforados em torno de 3 a 5 vezes o valor obtido para os pilares de
referncia, para um aumento da largura do pilar de 15cm para 21 cm ou 23 cm.
Ao se analisar a eficincia dos arranjos de armaduras de reforo, confirmando
informaes dadas por outros pesquisadores, constatou-se a grande influncia da
taxa de armadura transversal na resistncia e na deformabilidade dos pilares. O uso
de maiores taxas de armadura transversal, adequadamente disposta, proporciona um
melhor confinamento da parte interna da seo, que inclui a seo do pilar original, a
qual continua a contribuir na capacidade resistente, pelo menos neste estudo em que
no se considera o efeito de pr-carregamento.
Ao avaliar a capacidade resistente dos pilares ensaiados por meio dos
diversos modelos tericos, verificou-se que:
a considerao da seo resistente como sendo apenas a rea de concreto

delimitada pelas armaduras transversais de reforo, fornece os valores mais
conservativos, isto , sempre a favor da segurana;
77
os modelos da Srie 1 apresentam valores tericos ainda mais inferiores, o que

pode ser um efeito da pequena espessura, sendo que neste caso a seo
resistente real poderia estar sendo maior que a terica;
na Srie 3, verifica-se que a diferena entre os valores experimentais e tericos

estimados foi maior do que na Srie 2, mesmo tratando-se de modelos
semelhantes, o que pode estar evidenciando um aumento da seo contribuinte
devido presena das fibras de ao;
a aplicao dos modelos de clculo que levam em considerao o efeito de

confinamento mostraram resultados que em geral podem ser considerados
bons.
A adio de fibras de ao ao concreto da camisa de reforo apresentou

resultados que ainda no se mostram satisfatoriamente esclarecedores, sugerindo a
realizao de outros ensaios, visto que:
observou-se uma tendncia de aumento da capacidade resistente dos pilares

reforados com CAF, considerando-se que o modelo S3C2S mostrou uma
capacidade resistente maior que a do seu similar S2C1S, de concreto sem
fibras, embora este ltimo apresentasse concretos de resistncias superiores s
do primeiro, tanto no ncleo como na camisa;
verificou-se tambm que a capacidade resistente calculada pelos modelos

tericos, no caso de camisas de CAF, mostrou-se sempre menor que a
observada experimentalmente;
por outro lado, no se verificou um melhor desempenho quanto ductilidade,

talvez pela utilizao de uma taxa pequena de fibras, ou por um direcionamento
das fibras, decorrente da pequena espessura de camisa.
Na anlise da ductilidade, verificou-se que:
os ndices obtidos pelo mtodo baseado na ASTM C1018-94 apresentaram

valores coerentes, quando analisados em conjunto com os grficos fora x
deformao dos modelos reforados.
SUGESTES PARA NOVAS PESQUISAS
O campo de estudo sobre reforo de pilares complexo e sujeito a um grande

nmero de variveis e difceis condies de realizao, mas importantes avanos tm
sido alcanados nos ltimos anos, e algumas sugestes de pesquisas futuras so
resumidas a seguir:
estudo da introduo do reforo em pilares onde no ocorre o

descarregamento, a fim de avaliar o comportamento nesta situao, que a
mais prxima da situao real de execuo;
78
anlise da interferncia das deformaes dependentes do tempo tais como

retrao e fluncia do concreto no elemento estrutural reabilitado como um
todo. Estes fatores podem afetar a eficincia do reparo ou reforo, pois a
estrutura a ser reabilitada normalmente j foi submetida a carregamentos que
geram deformaes, enquanto os materiais utilizados no reforo ainda no
sofreram estes tipos de solicitaes e acomodaes, devendo-se ainda
considerar a diferena de qualidade, interao e do tempo de carregamento dos
diversos materiais;
anlise de reforos parciais, ou seja, em uma, duas ou trs faces, sem o efeito
de confinamento;
variao da forma da seo tranversal, estudando-se os efeitos de

confinamento produzido pelas camisas de reforo;
estudo da influncia de diversas taxas de fibras de ao;
aprimoramento de modelos de avaliao da ductilidade no caso de pilares;
estudo das ligaes laje/viga/pilar, analisando-se o efeito interao de esforos

nesta ligao.
AGRADECIMENTOS
Os autores manifestam sua gratido FAPESP-Fundao de Amparo

Pesquisa do Estado de So Paulo, pelo financiamento dos ensaios realizados, e ao
CNPq Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico, pela
concesso de bolsa de estudo, s empresas Reax Indstria e Comrcio Ltda,
Camargo Corra Cimentos S.A. e BEMAF- Belgo-Mineira/Bekaert Arames Finos
Ltda., pela doao dos materiais para execuo dos ensaios.
AMERICAN CONCRETE INSTITUTE. Committee 544 (1989). ACI 544.2R-89:

Measurement of properties of fiber reinforced concrete. Detroit, USA. 11p.
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS (1994). ASTM C1018:
Standard test method for flexural toughness and first crack strength of fiber reinforced
concrete. Book of ASTM Standards. ASTM, Philadelphia.
CUSSON, D. ; PAULTRE, P. (1993). Confinement model for high-strength concrete
tied columns. Universtity of Sherbrooke, SMS-93/02, October. 54p.
79
FRANGOU,
M.; PILAKOUTAS, K; DRITSOS, S.E. (1995). Structural
repair/strengthening of R.C. columns. Construction and Building Materials, v. 9, n.5,
p.259-265.
JAPAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS (1984). Method of test for compressive
strength and compressive toughness of steel fiber reinforced concrete. JSCESF5. Concrete Library of JSCE. Part III-2 Method of tests for steel fiber reinforced
concrete. N. 3, June p-63-66.
SAATCIOGLU, M.; RAZVI, S. R. (1992). Strength and ductility of confined concrete.
Journal of Structural Engineering, v. 118, n. 6, p.1590-1607.
TAKEUTI, A. R. (1999). Reforo de pilares de concreto armado por meio de
encamisamento com concreto de alto desempenho. So Carlos. Dissertao
(Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo.
ANLISE EXPERIMENTAL DE PILARES DE

CONCRETO ARMADO DE ALTA RESISTNCIA SOB
FLEXO COMPRESSO RETA
Romel Dias Vanderlei1 & Jos Samuel Giongo2
RESUMO
Com este projeto obtiveram-se informaes sobre o comportamento de pilares sob

compresso excntrica, executados com concreto de alta resistncia, com resistncia
mdia compresso de 80MPa. Os pilares tinham seo transversal retangular 15cm x
30cm com comprimento livre de 174cm. Foram analisados seis pilares, onde as
variveis foram as taxas de armaduras transversais e longitudinais. Os pilares foram
ensaiados sob a ao de duas foras aplicadas de modos independentes. Uma fora era
aplicada na direo do eixo longitudinal do pilar e outra, paralela a esse, com
excentricidade definida. Foram montados dispositivos de vinculaes e sistema de
transferncias de foras nos pilares, procurando aproximar as situaes de ensaios s
do modelo terico pretendido. Os pilares com menores taxas de armadura transversal,
tiveram ruptura frgil da seo transversal central com flambagem das barras das
armaduras longitudinais. Os pilares com maiores taxas de armadura transversal,
apresentaram ruptura com ductilidade e esmagamento do concreto do lado mais
comprimido. As deformaes lidas nas barras posicionadas no lado mais comprimido,
no instante da ruptura, ficaram entre 2,3 e 3. Utilizaram-se modelos tericos
propostos na literatura para obter os valores estimados das foras ltimas e momentos
fletores ltimos, e comparou-os com os encontrados experimentalmente.
Palavras-chave: concreto de alta resistncia; pilares; flexo compresso.
INTRODUO
O conceito de Concreto de Alta Resistncia - CAR - tem variado ao longo dos

anos, o que pode ser confirmado no boletim 197 CEB-FIP(1990), no qual consta a
evoluo na mxima resistncia de projeto, sendo recomendado como limite superior
da resistncia caracterstica do concreto compresso 80MPa, no entanto, nas
normas brasileiras, os modelos de verificao da segurana apresentados so vlidos
para resistncia de at 50MPa. Aps o advento da slica ativa, o cimento deixou de
ser o fator limitante para a obteno de maiores resistncias, que passam a depender
1
2
Professor Assistente do Depto. de Engenharia Civil da UEM, Doutorando EESC-USP, romel@sc.usp.br

Professor Doutor do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, jsgiongo@sc.usp.br
82
mais diretamente das propriedades dos agregados, que variam de regio para regio,
em funo da grande variabilidade das rochas existentes.
Nos Estados Unidos e pases da Europa, considera-se um concreto como de
alta resistncia, se apresentar uma resistncia caracterstica compresso entre
40MPa e 85MPa. No Brasil, conforme a NBR 8953 (1992), seriam os concretos C40 e
C50 de Classe I, e Classe II ( C55 - C80).
A obteno do CAD com tais nveis de resistncias requer um programa rgido
de qualidade que inclui a seleo prvia dos materiais, execuo adequada e perfeito
controle.
Os pilares se destacam no estudo da aplicao de concreto de alta
resistncia, pois so elementos estruturais utilizados para transpor as aes dos
pavimentos das estruturas para as fundaes, solicitadas basicamente tenses
normais de compresso, sob ao de fora centrada ou excntrica. So de extrema
importncia na construo de edifcios, pois todas as aes atuantes nas lajes e vigas
so sustentadas pelos pilares, tornando-se, quando muito solicitado, de grandes
dimenses. O uso de concreto de alta resistncia nesses elementos vieram solucionar
essa questo, podendo-se construir elementos submetidos compresso com
pequenas dimenses otimizando o espao arquitetnico.
As crescentes aplicaes destes concretos, conduzem necessidade de
revises nos parmetros para implementao dos modelos de clculo, e
recomendaes construtivas indicadas nas normas atuais ou, at mesmo, elaborao
de novas normas que reflitam melhor o comportamento destes materiais.
OBJETIVOS DA PESQUISA
Analisaram-se os comportamentos de pilares moldados com CAR submetidos

esforos oriundos da flexo compresso reta, para que se possa futuramente, chegar
a concluses que podem ser utilizadas na rotina de projetos estruturais que garantam
confiabilidade e segurana s estruturas feitas com CAD.
Para isso, viabilizou-se modelo experimental de pilar, em concreto de alta
resistncia (fc = 80MPa), submetido flexo compresso reta, de tal modo a se
obterem resultados experimentais compatveis com os resultados tericos.
Com relao anlise terica, o modelo de verificao de equilbrio da seo
transversal para pilares de CAR, o mesmo adotado para Concreto de Resistncia
Usual - CRU. A forma do diagrama tenso x deformao para o CAR difere do CRU,
ento, um dos objetivos era verificar a segurana da seo transversal, adotando os
diagramas obtidos em ensaios de corpos-de-prova com o mesmo material dos
modelos.
Sabe-se que os pilares em CAR podem apresentar colapso frgil. Sendo
conveniente que a runa apresente caractersticas dcteis, necessrio que se
verifiquem os valores das taxas de armaduras longitudinais e transversais.
Anlise experimental de pilares de concreto armado de alta resistncia sob flexo...
83
3.1
Modelos ensaiados
Em pesquisa desenvolvida por VANDERLEI (1999), foram ensaiados um total

de 6 modelos, todos tinham seo transversal retangular 15cm x 30cm com
comprimento livre de 174cm e resistncia mdia compresso do concreto aos 15
dias de idade era de aproximadamente 80MPa. Os ensaios foram divididos em trs
sries, onde para cada uma destas, pretendeu-se avaliar o comportamento dos
modelos com relao s armaduras adotados para cada pilar. A tabela 1 traz os
detalhes dos modelos de pilares que se adotaram neste trabalho, com as respectivas
resistncias mdias compresso do concreto (fc) medida em corpos-de-prova
cilndricos de 10cm de dimetro e 20cm de altura, taxas de armaduras longitudinais
(L) e transversais (t), quantidades e dimetros das barras das armaduras
longitudinais e os dimetros e espaamentos dos estribos. Os modelos so
identificados pela sigla Pi/j, onde i = nmero da srie, e j = nmero do pilar na srie.
TABELA 1 - Caractersticas dos modelos
fc
MPa
L
%
Arm.
Longit.
t
%
Pilar
b
h
L
cm cm cm
P1/1
30
15 174 88,9 2,26 812,5 1,58
P1/2
30
15 174 85,7 2,26 812,5 0,79 6,3c/10
P1/3
30
15 174 82,6 2,26 812,5 0,53 6,3c/15
P2/1
30
15 174 90,1 1,26 810,0 0,79 6,3c/10
P2/2
30
15 174 89,6 1,26 810,0 1,58
P3/1
30
15 174 87,4 3,45 816,0 0,79 6,3c/10
Estribo
6,3c/5
6,3c/5
Armadura de
fretagem
Armadura de
fretagem
Como exemplo, o detalhamento da armadura e do pilar P1/1 mostrado na

figura 1.
Armadura de
Fretagem - 6,3
Estribos - 6,3
medidas em centmetros
Figura 1 - Detalhes do modelo P1/1
84
Como armadura transversal, foram utilizados dois estribos superpostos para

melhorar o confinamento do ncleo dos pilares. A armadura de fretagem foi usada nas
extremidades dos pilares, em funo da grande concentrao de tenses nessas
regies, onde foi adotado arranjo de armadura proposto por LIMA, GIONGO &
TAKEYA (1997), que mostrou grande eficincia, ou seja, no houve ruptura ou
fissurao excessiva nas extremidades dos modelos.
Inicialmente foi feito um modelo piloto para se ter idia de como seria seu
comportamento com relao s deformaes das barras de ao, do concreto e os
deslocamentos, alm de se verificar as dificuldades que se teria na construo,
moldagem, montagem no prtico de reao e instrumentao do modelo.
Com a srie 1 teve-se o objetivo de definir taxa de armadura transversal que
promovia melhor ductilidade dos modelos para uma taxa de armadura longitudinal de
2,26%; com isto moldaram-se trs modelos com diferentes taxas de armadura de
confinamento.
Na srie 2, utilizou-se a taxa de armadura de confinamento mais efetiva da
srie 1 e verificou-se a sua eficincia com a diminuio da taxa de armadura
longitudinal para 1,26%, sendo, para isto, ensaiados dois modelos com taxas de
armaduras transversais diferentes.
Na srie 3 aumentou-se a taxa de armadura longitudinal para 3,45%, e usouse a melhor taxa de armadura transversal encontrada para as sries 1 e 2.
As moldagens foram feitas com frmas de madeira posicionadas na
horizontal, com adensamento por meio de mesa vibratria e adotou-se cobrimento de
concreto nas armaduras transversais de 2cm de espessura. As curas dos modelos
foram feitas envolvendo-os com esponja embebida em gua por sete dias, logo aps
faziam-se as desformas onde os modelos eram secos no ambiente do laboratrio at
o dia do ensaio que se dava com 15 dias de idade.
Para determinar a resistncia mdia compresso do concreto, moldaram-se
corpos-de-prova cilndricos de 10cm x 20cm, usando para adensamento mesa
vibratria. Um dia depois da moldagem, os corpos-de-prova eram desmoldados e
submersos em gua at o stimo dia de idade, onde eram retirados da gua e
colocados para secar no ambiente do laboratrio. Eram feitos ensaios de compresso
axial aos 7 dias e 15 dias; de compresso diametral aos 15 dias e tambm com
deformao controlada para se determinar o mdulo de deformao longitudinal do
concreto e a deformao correspondente a tenso mxima de compresso.
3.2
Propriedades dos materiais
Os materiais utilizados para obteno do concreto foram caracterizados

segundo as normas da ABNT. Para alguns materiais foram seguidas as
especificaes dos fabricantes.
Foi utilizado o cimento Portland de alta resistncia inicial CP V ARI pela
possibilidade de realizao de ensaios dos elementos com idades menores. A slica
ativa utilizada foi a no densificada, SILMIX ND; seguindo indicao do fabricante, a
massa especfica era de 2222kg/m3. O aditivo superplastificante usado foi o RX 3000,
com densidade de 1,16g/cm3.
85
Foram escolhidos agregados, mido e grado, disponveis na regio de So

Carlos, por meio de ensaios de granulometria, massa especfica e massa unitria. A
areia utilizada foi do tipo quartozita, classificada como mdia, com mdulo de finura
de 2,4, dimenso mxima caracterstica igual a 2,4mm, a massa especfica de
2,68kg/dm3 e a massa unitria igual a 1,44 kg/dm3. O agregado grado adotado foi
pedra britada de origem basltica, a massa especfica foi de 2,86kg/dm3, massa
unitria de 1,48kg/dm3 e dimenso mxima caracterstica de 19mm.
Utilizaram-se como armadura longitudinal, barras de ao de dimetro nominal
de 10,0mm, 12,5mm e 16,0mm. Como armadura transversal, foram usadas barras de
6,3mm de dimetro. A tabela 2 apresenta a caracterizao das barras das armaduras
utilizadas.
TABELA 2 - Caracterizao das armaduras
nominal
mm
As
cm2
Es
MPa
fy
MPa
fu
MPa
6,3
0,31
194.674
595,6
3,37
877,7
10,0
0,78
194.060
623,0
3,47
725,7
12,5
1,23
168.841
502,1
2,99
826,5
16,0
2,01
194.388
622,8
3,26
851,2
3.3
Mtodo de ensaio
Baseados nos ensaios realizados por IBRAHIM & MAC GREGOR (1996),
AZIZINAMINI & KEBRAEI (1996) e LIMA et al. (1997), elaborou-se sistema de ensaio
que possibilitou a aplicao de duas foras independentes com excentricidade
definida em relao ao eixo longitudinal do pilar, facilitando assim a aplicao e o
controle das foras para que a distribuio de tenses fosse de acordo com o
esperado no modelo terico adotado.
Para a aplicao das foras foram criados dois consolos, um no topo e outro
na base dos modelos. Estes tiveram que ser projetados de modo que no ocorressem
rupturas, pois o elemento que seria ensaiado era o pilar, e no o consolo. O
detalhamento mostrado na figura 2.
medidas em centmetros
Figura 2 - Detalhamento do consolo
86
A fora centrada foi aplicada no eixo longitudinal do pilar, por meio de atuador
hidrulico com capacidade de 5000kN agindo na base do pilar, acionados por bomba
eltrica. A reao era dada por uma estrutura metlica na qual os modelos eram
posicionados. A fora excntrica era aplicada nos consolos por dois atuadores
hidrulicos de 300kN cada, acionados por bomba manual, e a ao era transmitida de
um consolo para o outro por duas cordoalhas de ao de 12,5mm de dimetro cada,
como mostra a figura 3. Estas, atravessavam os consolos por meio de furos deixados
na estrutura utilizando tubos de pvc de dimetro de 19mm. Para facilitar o transporte
do modelo foi deixado um furo na parte superior, localizado prximo ao centro de
massa do pilar, para que se pudesse passar uma barra de ao por esse e assim i-lo
com ponte rolante.
Clula de Carga
5000kN
Apoio Elstico
4000kN
Ancoragem
da Cordoalha
Cordoalha
12,5mm
Apoio Elstico
4000kN
Atuador Hidrulico
5000kN
Atuador
Hidrulico
300kN
Clula de Carga
300kN
Figura 3 - Sistema de ensaio
Em se tratando da vinculao, era considerado no modelo terico, pilar

rotulado na base e no topo. Para se ter isso em laboratrio, foram adotados aparelhos
de apoio usados comumente para apoios em pontes, com capacidade de 4000kN,
posicionados na base e no topo do pilar.
As foras foram aplicadas em etapas onde a fora excntrica era 5% da fora
centrada. O pilar recebia aes conjuntas de modo que os esforos de flexo atuavam
desde o incio do ensaio procurando-se, assim, reproduzir situao real de edifcios
onde os esforos normais e os momentos fletores atuavam simultaneamente e de
forma gradual.
3.4
87
Instrumentao
As foras foram controladas por clulas de carga, uma com capacidade de

5000kN e outras duas com capacidade de 300kN para medirem as foras aplicadas
pelos atuadores de mesma capacidade.
As medidas das deformaes e deslocamentos foram feitas por
extensmetros eltricos de resistncia, e transdutores de deslocamentos base de
extensmetros eltricos de resistncia. As barras das armaduras longitudinais
escolhidas foram as quatro centrais e o estribo era o que ficava na metade da altura
do pilar, figura 4. As quatro barras longitudinais foram escolhidas na regio central da
seo transversal, onde esperava-se melhor distribuio das tenses nessa regio,
no se preocupando com eventuais excentricidades que causariam flexo oblqua.
As deformaes no concreto foram medidas com extensmetros eltricos de
resistncia, posicionados na seo central do pilar, nas faces mais e menos
comprimidas. Em cada face foram colocados dois extensmetros no sentido
longitudinal do pilar, na mesma posio dos colados nas barras longitudinais, para
que se pudessem comparar os resultados. Foram colocados tambm extensmetros
no sentido transversal, nas mesmas posies dos instalados nos estribos, como
mostra a figura 4.
Clula de Carga
5000KN
Defletmetro
LVDT
Extensmetro
Extensmetro nos
estribos
Clulas de Carga
300KN
Figura 4 - Detalhamento da instrumentao do pilar
A deformao do pilar foi medida por meio de defletmetros, onde a regio

observada media 57cm. Os deslocamentos horizontais na regio superior, inferior e
no meio do pilar; e os verticais nas extremidades dos consolos foram medidos com
transdutores de deslocamentos - LVDT, figura 4.
Todas as leituras, em cada etapa do ensaio, foram feitas automaticamente
utilizando um sistema de aquisio de dados, que registrava os valores das aes,
dos deslocamentos e das deformaes.
88
RESULTADOS DOS ENSAIOS
Foram obtidos nos ensaios dos modelos valores das foras mximas
centradas e excntricas, bem como as deformaes correspondentes a tais foras,
lidas nas armaduras longitudinais. O momento experimental (Mexp) foi tomado igual a
fora mxima excntrica vezes a excentricidade geomtrica de 38cm. A fora mxima
excntrica (Fexc), resultava da soma das duas foras aplicadas nas extremidades dos
consolos no instante da ruptura. A fora mxima centrada (Fexp), resultava da soma da
fora mxima excntrica com a fora mxima aplicada no eixo longitudinal do pilar.
Considerou-se que a fora aplicada excentricamente encaminhou-se para o segmento
de pilar de 70cm de altura, atuando de forma conjunta com a fora aplicada no eixo
longitudinal.
A tabela 3 apresenta os valores das foras mximas centradas e excntricas,
bem como as deformaes correspondentes a tais foras, lidas nas armaduras
longitudinais. Os pilares Piloto e P1/1 foram excludos da anlise dos resultados em
funo da grande quantidade de problemas que aconteceram durante sua execuo,
no sendo possvel aquisio de dados confiveis para estes modelos.
TABELA 3 - Deformaes, fora centrada e excntrica de ruptura e momento experimental de
ruptura
Pilar
s1
()
s2
()
Fexp.
(kN)
Fexc.
(kN)
Mexp.
(kNcm)
P1/1R
1,402
2,983
3.157,0
156,0
5.928,0
P1/2
1,374
2,354
2.825,8
125,8
4.780,4
P1/3
2,481
2,481
2.967,8
117,8
4.476,4
P2/1
1,2905
2,524
2.788,9
189,9
7.216,2
P2/2
1,407
2,292
2.902,2
153,2
5.821,6
P3/1
1,3705
2,922
3.307,6
157,6
5.988,8
Foram montados diagramas relacionando a fora total aplicada, ou seja, a

soma da fora aplicada no eixo longitudinal e a fora aplicada excentricamente, com
as deformaes lidas nas armaduras longitudinais e transversais, no concreto e no
pilar; tambm foram relacionadas com os deslocamentos dos pilares.
Os comportamentos das barras das armaduras longitudinais do modelo P1/2
podem ser vistos com o diagrama fora x deformao apresentado na figura 5. Os
canais 3 e 4 mediam as deformaes nas armaduras do lado menos comprimido,
enquanto que os canais 5 e 6 mediam as deformaes nas armaduras do lado mais
comprimido. Observou-se que as deformaes das armaduras do lado menos
comprimido apresentaram deformaes bem prximas e de pequena intensidade,
enquanto que as barras instrumentadas do lado mais comprimido, apresentaram
deformaes bem prximas, mas com grande intensidade, caracterizando assim, caso
de flexo compresso reta com pequena excentricidade. Observou-se tambm que os
canais 3 e 4 apresentaram leituras quase que idnticas, o mesmo aconteceu com os
canais 5 e 6, notando-se assim um efeito muito pequeno, ou quase nulo, de flexo
oblqua. A deformao mdia das barras da armadura, do lado mais comprimido do
pilar P1/2, correspondente a fora ltima, foi 2,35. Percebeu-se tambm em todos
89
os modelos, uma pequena descontinuidade na curva dos diagramas, como por

exemplo no modelo P1/2, onde isto ocorreu quando a fora estava prxima de
1400kN, que correspondia a aproximadamente 50% da fora ltima alcanada pelo
pilar.
A figura 6 mostra o diagrama fora x deformao medida no concreto das
faces do pilar, este apresentou deformaes coerentes com as deformaes das
barras da armadura. Os dois extensmetros apresentaram deformaes compatveis
at o fim do ensaio.
3000
3000
2700
2700
2400
2400
2100
Fora - kN
Fora - kN
2100
3
1800
1500
1200
1800
10
1500
11
1200
900
900
600
600
300
300
12
0
0,0
0,3
0,6
0,9
1,2
1,5
1,8
2,1
2,4
2,7
0,0 0,3 0,6 0,9 1,2 1,5 1,8 2,1 2,4 2,7 3,0
3,0
Deformaes -
Deformaes -
Figura 5 - Diagrama fora x deformao

na armadura longitudinal do modelo P1/2

longitudinal no concreto do modelo P1/2
As figuras 7 e 8 mostram os diagramas fora x deformao das barras da

armadura longitudinal do modelo P2/2. Estes confirmam os efeitos da flexo
compresso reta, e apresentam uma pequena acomodao da estrutura no incio do
ensaio. A deformao das barras da armadura, do lado mais comprimido,
correspondente a fora ltima, foi 2,30. A descontinuidade na curva dos diagramas
ocorreu quando a fora estava prxima de 1600kN, que correspondeu a
aproximadamente 55% da fora mxima alcanada pelo pilar.
3000
3000
2700
2700
2400
2400
2100
1800
1500
1200
900
Fora - kN
Fora - kN
2100
1800
9
10
1500
11
1200
12
900
600
600
300
300
0
0,0 0,3 0,6 0,9 1,2 1,5 1,8 2,1 2,4 2,7
Deformaes -

na armadura longitudinal do modelo P2/2
0
0,0 0,3 0,6 0,9 1,2 1,5 1,8 2,1 2,4 2,7 3,0 3,3
Deformaes -

longitudinal no concreto do modelo P2/2
90
3200
3200
2800
2800
2400
2400
2000
Fora - kN
Fora - kN
A figura 9 apresenta o diagrama fora x deformao do estribo de maior

comprimento localizado na metade da altura do pilar do modelo P1/1R. A figura 10
mostra o diagrama fora x deformao transversal do concreto medida nas faces do
modelo P1/1R. No entanto, percebeu-se que quando a fora se aproximou de
2600kN, o extensmetro colocado na face do modelo do lado mais comprimido, canal
14, comeou a perder aderncia, ficando suas leituras seguintes prejudicadas. Para o
modelo P1/1R, a descontinuidade observada nos diagramas aconteceu quando a
fora estava prxima de 57% da fora ltima, e a deformao mxima das barras da
armadura longitudinal, do lado mais comprimido, foi de 2,98%.
1600
1200
2000
13
1600
14
1200
800
800
400
400
0
0
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2
1,0
Deformaes -
Deformaes -

na armadura transversal do modelo P1/1R

transversal no concreto do modelo P1/1R
A relao entre a fora e a deformao medida no estribo e nas faces do

modelo P1/2 so mostradas nas figuras 11 e 12. Se comparadas as deformaes nos
estribos dos modelos P1/1R e P1/2, observa-se consistncia nos resultados. Na figura
12 pode-se observar problema ocorrido no extensmetro do canal 14, apresentando
grandes deformaes a partir da fora de 2200kN, tornando incompatveis com as
deformaes dos estribos.
3000
3000
2700
2700
2400
2400
Fora - kN
1800
7
1500
1200
Fora - kN
2100
2100
1800
13
1500
14
1200
900
900
600
600
300
300
0
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
Deformaes -

na armadura transversal do modelo P1/2
0,0 0,4 0,8 1,2 1,6 2,0 2,4 2,8
Deformaes -

transversal no concreto do modelo P1/2
91
Os resultados das deformaes do pilar podem ser vistos no diagrama fora x

deformao, figura 13, onde os extensmetros apresentaram uma acomodao do
modelo no incio do ensaio, mas mostrando caractersticas de flexo compresso reta.
Os deslocamentos horizontais da parte inferior, central e superior do pilar, foram lidas
pelos canais 19, 20 e 21 respectivamente, de acordo com figura 14, onde percebe-se
que as extremidades do modelo sofreram pequenos deslocamentos, quase
desprezveis, enquanto que o deslocamento da seo transversal central aumentou
com a aplicao da fora.
3000
3000
2700
2700
2400
2400
2100
15
1800
16
1500
17
1200
18
Fora - kN
Fora - kN
2100
19
1500
20
1200
21
900
900
600
600
300
300
0
-0,2 0,2 0,6 1,0 1,4 1,8 2,2 2,6 3,0 3,4
0
-4,0 -3,5 -3,0 -2,5 -2,0 -1,5 -1,0 -0,5

do pilar modelo P2/2
0,0
0,5
Deslocamentos - mm
De formao -
1800
Figura 14 - Diagrama fora x deslocamentos

do pilar P2/2
FORMA DE RUPTURA DOS MODELOS
Os modelos ensaiados tiveram formas de rupturas diferentes em funo das

taxas de armaduras adotadas, como ilustradas na figura 15 e descrita na tabela 4.
P1/1R
P2/1
P1/2
P2/2
P1/3
P3/1
Figura 15 - Modo de ruptura dos modelos
92
A anlise da forma de ruptura dos modelos levou a confirmar que esta

depende do trabalho conjunto das armaduras transversais e longitudinais, e quanto
maior a taxa de armadura mais dctil se torna o modelo. No entanto, a quantidade de
ensaios realizados foram insuficientes para maiores concluses sobre as taxas
mnimas de segurana.
TABELA 4 - Forma de ruptura dos modelos e suas taxas de armaduras
Pilar
fc
MPa
L
%
Arm.
Longit.
t
%
Estribo
Forma de Ruptura
P1/1
88,9
2,26
812,5
1,58
6,3c/5
destacamento do cobrimento
P1/2
85,7
2,26
812,5
0,79
6,3c/10
P1/3
82,6
2,26
812,5
0,53
6,3c/15
colapso da seo
P2/1
90,1
1,26
810,0
0,79
6,3c/10
colapso da seo
P2/2
89,6
1,26
810,0
1,58
6,3c/5
P3/1
87,4
3,45
816,0
0,79
6,3c/10
ANLISE DAS CARACTERSTICAS MECNICAS DO CONCRETO
As caractersticas mecnicas do concreto utilizado nos modelos, foram

analisadas para se ter um comparativo com os resultados obtidos com as expresses
indicadas em artigos e normas tcnicas internacionais.
A resistncia mdia compresso do concreto (fc) dos modelos, foi tomada
como mdia de 6 corpos-de-prova, trs de cada mistura, para a idade de 15 dias.
6.1
Resistncia trao
A resistncia trao experimental (ft), foi obtida com corpos-de-prova

cilndricos de 10cm x 20cm, ensaiados compresso diametral.
As normas tcnicas NBR 6118/78, MC90 CEB-FIP/91, NS 3473E/92 e o artigo
publicado por CARRASQUILLO et al. (1981), trazem expresses que estimam a
resistncia trao na falta de dados experimentais.
Apesar da resistncia trao no ter sido usado nesta pesquisa, procurouse fazer uma anlise entre os valores obtidos experimentalmente, e os encontrados
nas expresses das referncias citadas. Os resultados das resistncias trao esto
expostos na tabela 5.
93
TABELA 5 - Valores da resistncia trao experimental e sugeridos pelas bibliografias.
Modelos
fc
ft
NBR CEB
NS Carrasquillo
(MPa) (MPa) (MPa) (MPa) (MPa)
(MPa)
Piloto
89,61
5,25
6,08
6,01
4,45
5,11
P1/1
81,00
5,17
5,56
5,62
4,19
4,86
P1/1R
88,89
4,52
6,03
5,98
4,43
5,09
P1/2
85,68
5,42
5,84
5,83
4,33
5,00
P1/3
82,61
4,75
5,66
5,69
4,24
4,91
P2/1
90,07
4,72
6,10
6,03
4,47
5,12
P2/2
89,61
5,2
6,08
6,01
4,45
5,11
P3/1
87,41
4,64
5,94
5,91
4,39
5,05
Para melhor avaliar a preciso dos valores tericos fornecidos pelas

expresses indicadas pelos vrios Autores consultados, fez-se a relao entre o valor
experimental e o terico, onde est exposto na tabela 6.
TABELA 6 - Relao entre os valores experimentais e tericos da resistncia trao do
concreto.
Modelos
NBR
CEB
NS
Carrasquillo
Piloto
0,86
0,87
1,18
1,03
P1/1
0,93
0,92
1,23
1,06
P1/1R
0,75
0,76
1,02
0,89
P1/2
0,93
0,93
1,25
1,08
P1/3
0,84
0,83
1,12
0,97
P2/1
0,77
0,78
1,06
0,92
P2/2
0,86
0,87
1,17
1,02
P3/1
0,78
0,79
1,06
0,92
A comparao dos valores da resistncia trao, tambm podem ser feita

pela figura 16.
Resistncia trao - MPa
7
6
5
Experimental
NBR
CEB
3
NS
Carrasquillo
2
1
P3/1
P2/2
P2/1
P1/3
P1/2
P1/1R
P1/1
Piloto
Modelos
Figura 16 - Valores tericos e experimentais da resistncia trao do concreto
94
De acordo com os valores da tabela 6 e a figura 16, pode-se avaliar a

preciso das expresses propostas. Observa-se que as expresses da NBR 6118/78
e do MC90 CEB-FIP/91 apresentam a mesma preciso, com valores bem prximos
um do outro, entretanto, um pouco acima dos valores obtidos experimentalmente. A
NBR 6118/78 ainda no foi revisada, e sua expresso no foi elaborada para
concretos de alta resistncia, por isso, a diferena encontrada. No entanto, o CEBFIP/91 est atualizado, e a expresso para a resistncia trao vlida para
concretos de alta resistncia at fc = 80MPa, logo, sua expresso no apresentou, em
nossa pesquisa, bons valores para a resistncia trao, sendo de baixa preciso.
Os valores da expresso proposta pela NS 3473E/92 foram, em sua maioria,
menores que os valores encontrados experimentalmente. Esta norma bem
atualizada e mostrou-se um pouco conservativa para os resultados encontrados nesta
pesquisa.
A expresso proposta por CARRASQUILLO et al. (1981), apresentou boa
preciso em relao aos valores experimentais. Pode ser indicada, como a melhor
expresso para se prever valores da resistncia trao, quando utilizados os
procedimentos de mistura e materiais com caractersticas semelhantes ao adotados
nesta pesquisa. A expresso que prev a resistncia trao do concreto proposto
por CARRASQUILLO et al. (1981) :
f tk = 0,54 fck
6.2
(MPa)
Mdulo de deformao longitudinal
O mdulo de deformao longitudinal (Ec), foi obtido em ensaios de

compresso axial, com deformao controlada, em corpos-de-prova cilndricos de
10cm x 20cm.
As normas tcnicas NBR 6118/78, ACI 318/94, MC90 CEB-FIP/91, NS
3473E/92 e o artigo publicado de CARRASQUILLO et al. (1981), trazem expresses
que estimam o mdulo de deformao longitudinal, na falta de dados experimentais.
Procurou-se analisar a eficincia das expresses das referncias
bibliogrficas, comparando-se com os valores obtidos experimentalmente. Os
resultados dos mdulos de deformao longitudinal esto expostos na tabela 7.
95
TABELA 7 - Mdulos de deformao longitudinal experimental e propostos nas bibliografias
Modelos
fc
(MPa)
Ec
(MPa)
NBR
(MPa)
ACI
(MPa)
CEB
(MPa)
NS
(MPa)
Carrasquillo
(MPa)
Piloto
89,61 43.017,00 63.685,73 44.775,39 55.251,75 36.595,74 38.327,97
P1/1
81,00 36.492,00 60.669,76 42.570,00 53.576,94 35.503,33 36.780,00
P1/1R
88,89 39.728,00 63.439,01 44.595,15 55.115,56 36.507,28 38.201,46
P1/2
85,68 41.915,00 62.327,21 43.782,53 54.500,05 36.106,67 37.631,08
P1/3
82,61 41.797,00 61.245,01 42.990,99 53.898,08 35.713,58 37.075,49
P2/1
90,07 41.931,00 63.842,85 44.890,17 55.338,41 36.652,00 38.408,53
P2/2
89,61 45.988,00 63.685,73 44.775,39 55.251,75 36.595,74 38.327,97
P3/1
87,41 41.645,00 62.928,85 44.222,34 54.833,49 36.323,86 37.939,78
Os resultados tericos provenientes das expresses das referncias citadas,

foram avaliados por meio da relao entre o valor experimental e o terico, tabela 8,
como feito para as expresses da resistncia trao.
TABELA 8 - Relao entre os valores experimentais e tericos do mdulo de deformao
longitudinal
Modelos
NBR
ACI
CEB
NS
Carrasquillo
Piloto
0,68
0,96
0,78
1,18
1,12
P1/1
0,60
0,86
0,68
1,03
0,99
P1/1R
0,63
0,89
0,72
1,09
1,04
P1/2
0,67
0,96
0,77
1,16
1,11
P1/3
0,68
0,97
0,78
1,17
1,13
P2/1
0,66
0,93
0,76
1,14
1,09
P2/2
0,72
1,03
0,83
1,26
1,20
P3/1
0,66
0,94
0,76
1,15
1,10
A comparao dos valores da resistncia trao, tambm podem ser feita

pela figura 17.
De acordo com os valores da tabela 8 e da figura 17, pode-se avaliar a
preciso das expresses propostas.
Constatou-se que a expresso da NBR 6118/78, apresentou valores bem
acima dos obtidos experimentalmente, cerca de 30% a 40%. Isto se d, pois esta
norma ainda no foi revisada, e sua expresso no foi elaborada para concretos de
alta resistncia.
Os valores resultantes da expresso proposta pelo MC90 CEB-FIP/91, no
apresentaram boa preciso, com valores superando o experimental em torno de 30%.
Logo, sua expresso no apresentou, em nossa pesquisa, bons valores para o
mdulo de deformao longitudinal, sendo de baixa preciso.
96
Os valores das expresses propostas pela NS 3473E/92 e por

CARRASQUILLO et al. (1981), tiveram boa preciso e apresentaram valores bem
prximos entre si. Estas expresses apresentaram valores ligeiramente menores que
os valores encontrados experimentalmente, sendo consideradas satisfatria, para
pesquisas feitas com procedimentos de mistura e materiais com caractersticas
semelhantes aos adotados nesta pesquisa.
Mdulo de eslaticidade - MPa
70.000
60.000
Experimental
50.000
NBR
40.000
ACI
30.000
CEB
NS
20.000
Carrasquillo
10.000
P3/1
P2/2
P2/1
P1/3
P1/2
P1/1R
P1/1
Piloto
Modelos
Figura 17 - Valores tericos e experimentais do mdulo de deformao longitudinal
A expresso proposta pelo ACI 318/94, apresentou boa preciso em relao

aos valores experimentais. Esta pode ser indicada como a melhor expresso para se
prever valores do mdulo de deformao longitudinal, quando utilizados os
procedimentos de mistura e materiais com caractersticas semelhantes aos adotados
nesta pesquisa. A expresso prev o mdulo de deformao longitudinal do concreto
proposto pelo ACI 318 :
E c = 4730 f ck
(MPa)
Para anlise dos valores ltimos experimentais, a resistncia compresso

do concreto foi assumida como 0,90fc, sendo o coeficiente 0,90 adotado para levar
em conta as relaes entre resistncias compresso, determinados em corpos-deprova cilndricos de 10cm x 20cm e 15cm x 30cm e, entre estes e o modelo.
As caractersticas geomtricas e fsicas dos modelos ensaiados e analisados
esto apresentadas na tabela 9.
97
TABELA 9 - Caractersticas dos modelos analisados
Pilar
b
h
cm cm
fc
MPa
0,90fc
MPa
P1/1
30
15
88,9
80,0
P1/2
30
15
85,7
P1/3
30
15
P2/1
30
P2/2
P3/1
c
()
Ec
MPa
Es
MPa
L
%
t
%
As
cm2
fy
MPa
2,61 39.728
9,84
502,1 168.841 2,26 1,58
77,1
2,32 41.915
9,84
502,1 168.841 2,26 0,79
82,6
74,3
2,31 41.797
9,84
502,1 168.841 2,26 0,53
15
90,1
81,0
2,35 41.931
6,28
623,0 194.060 1,26 0,79
30
15
89,6
80,7
2,49 45.988
6,28
623,0 194.060 1,26 1,58
30
15
87,4
78,7
2,39 41.645 16,08 622,8 194.388 3,45 0,79
Para anlise dos resultados, foram determinadas as foras e momentos

fletores resistentes a partir dos valores das deformaes medidas na seo
intermediria, e das caractersticas mecnicas do ao da armadura e do concreto
obtidas em ensaios.
A anlise terica do modelo foi feita em duas fases de aplicao de foras,
uma considerando a ao ltima, onde foi possvel se medirem as deformaes
prximo ao colapso, e outra considerando cerca de 80% da fora ltima, onde a
estrutura encontrava-se em servio.
Os valores experimentais obtidos para fora normal e momento aplicado,
tanto para a fora ltima quanto para 80% desta, esto mostrados na tabela 10.
TABELA 10 - Foras normais e momentos aplicados nos modelos
Fora ltima
Modelo Fexp, cent
kN
80% fora ltima
Fexp, exc
kN
Mexp
kN.cm
Fexp, cent
kN
Fexp, exc
kN
Mexp
kN.cm
P1/1
3.157,0
156,0
5.928,0 2.539,0
138,0
5.244,0
P1/2
2.825,8
125,8
4.780,4 2.253,9
106,9
4.062,2
P1/3
2.967,8
117,8
4.476,4 2.364,1
116,1
4.411,8
P2/1
2.788,9
189,9
7.216,2 2.165,5
161,5
6.137,0
P2/2
2.902,2
153,2
5.821,6 2.350,3
146,3
5.559,4
P3/1
3.307,6
157,6
5.988,8 2.681,8
131,8
5.008,4
7.1
Anlise das deformaes
Admitindo-se hiptese de que as sees planas permaneciam planas depois

de deformadas, pde-se determinar a variao da deformao ao longo da altura h da
seo transversal do pilar. Para isso, foi preciso saber o valor das deformaes nas
barras da armadura junto as faces 1 (face menos comprimida) e 2 (face mais
comprimida) e utilizar a expresso 1.
98

( x ) = s1 s 2
d d
d s1 d
x + s 2
d d
(1)
onde:
s1
= deformao mdia medida na armadura menos comprimida;
s2
= deformao mdia medida na armadura mais comprimida;
= altura til do pilar;
= altura da seo transversal menos a altura til.
As deformaes mdias obtidas em cada ensaio, e sua respectiva variao a

partir da equao 1, tanto para a fora ltima quanto para 80% da fora ltima, podem
ser vistas , respectivamente, na tabela 11.
TABELA 11 - Variao das deformaes
Modelo
Fora ltima
80% fora ltima
P1/1R
s1
s2
s1
s2
(x)
()
()
()
()
1,402 2,983 -0,014373x + 0,003270 1,117 1,963
(x)
-0,007695x + 0,002117
P1/2
1,374 2,354 -0,008909x + 0,002532 1,075 1,665
-0,005364x + 0,001772
P1/3
2,481 2,968 -0,010036x + 0,002682 1,680 2,364
-0,005941x + 0,001799
P2/1
1,291 2,524 -0,011214x + 0,002748 1,084 1,595
-0,004641x + 0,001688
P2/2
1,407 2,292 -0,008050x + 0,002454 1,068 1,673
-0,005500x + 0,001783
P3/1
1,371 2,922 -0,014109x +0,003205 1,077 1,878
-0,007277x + 0,002024
7.2
Esforos resistentes
Conhecendo-se as variaes das deformaes ao longo da altura da seo

transversal do pilar, mostrada na tabela 11, as caractersticas da seo do pilar, do
concreto e da armadura, mostradas na tabela 9, e admitindo-se uma relao tenso x
deformao para o concreto, pode-se utilizar as expresses 2 e 3, para calcular os
esforos normais resistentes tericos e os respectivos momentos fletores, das sees
dos modelos ensaiados.
h
N u ,teo = b x ( x)dx + As1 s1 + As 2 s 2
(2)
h
h
M u ,teo = b x ( x) x dx + ( As 2 s2 As1 s1 ) ( d )
2
2
(3)
99
As anlises foram feitas considerando-se as variaes das tenses nas

sees transversais dos pilares com as expresses propostas por LIMA et al. (1997) e
por COLLINS et al. (1993).
7.3
Relao tenso x deformao proposta por LIMA et al. (1997)

Relao tenso x deformao:
c =
( 2 f c + Ec co )
3
co
c3 +
(3 f c 2 Ec co )
2
co
c2 + E c c
(4)
Os esforos resistentes bem como suas relaes entre os valores

experimentais e tericos, so mostrados na tabela 12.
por LIMA et al. (1997)
Fora ltima
Modelo
Fteo
kN
Mteo
kN.cm
80% fora ltima
Fexp / Mexp /
Fteo Mteo
Fteo
kN
Mteo
kN.cm
Fexp / Mexp /
Fteo Mteo
P1/1
3.538,0 2.282,0 0,89
2,60 2.438,0 2.420,0 1,04
2,17
P1/2
2.821,0 1.850,0 1,00
2,58 2.377,0 1.833,0 0,95
2,21
P1/3
3.020,0 2.054,0 0,98
2,18 2.751,0 1.764,0 0,86
2,50
P2/1
2.994,0 2.140,0 0,93
3,35 2.489,0 1.642,0 0,87
3,72
P2/2
2.980,0 1.785,0 0,97
3,24 2.468,0 1.795,0 0,95
3,08
P3/1
3.801,0 2.289,0 0,87
2,62 3.198,0 2.668,0 0,84
1,88
Os valores das relaes Fexp / Fteo , para as duas situaes de etapas de

aplicao de foras, ficaram prximo da unidade, indicando que os valores tericos
fornecidos pela equao de equilbrio dos esforos normais resistentes, utilizando a
relao tenso x deformao proposta por LIMA et al. (1997), representam, com boa
preciso, os valores obtidos experimentalmente. As relaes Mexp / Mteo , ficaram
acima da unidade, com isso, pode-se concluir que a excentricidade responsvel pelos
momentos experimentais atuantes nas sees transversais de meia altura dos pilares,
no ocorreram na sua integridade, podendo ter existido excentricidades acidentais
que geravam momentos fletores contrrios aos aplicados pelas foras excntricas.
7.4
Relao tenso x deformao proposta por COLLINS et al. (1993)

Relao tenso x deformao:
fc c
=
fc c
n

n 1+ c
c
nk
(5)
100
onde k igual a 1 quando c/c menor que 1, e quando c/c excede1, k um

nmero maior que 1 dado por:
k = 0,67 +
f c
62
(MPa)
n = 0,8 +
f c
17
(MPa)
(6)
Para a relao proposta por COLLINS et al. (1993), a anlise foi feita usando
os valores experimentais da deformao do concreto (c) correspondente fora
mxima nos corpos-de-prova, tabela 9. Os valores dos esforos resistentes bem como
suas relaes entre os valores experimentais e tericos, so mostrados na tabela 13.
Os valores das relaes Fexp/Fteo, so praticamente iguais a unidade, tendo, a
relao de COLLINS et al. (1993), uma excelente previso para os valores
experimentais. As relaes Mexp/Mteo, tambm ficaram acima da unidade, concordando
com os valores obtidos utilizando a relao proposta por LIMA et al. (1997),
mostrando assim consistncia dos resultados.
por Collins et al. (1993)
Fora ltima
80% fora ltima
Modelo
Fteo
kN
Mteo
kN.cm
Fexp /
Fteo
Mexp /
Mteo
Fteo
kN
Mteo
kN.cm
Fexp /
Fteo
Mexp /
Mteo
P1/1
3226,0
4625,0
0,98
1,28
2793,0
2569,0
0,91
2,04
P1/2
2725,0
1888,0
1,04
2,53
2160,0
2111,0
1,04
1,92
P1/3
2483,0
3749,0
1,19
1,19
2726,0
1751,0
0,87
2,52
P2/1
2806,0
1670,0
0,99
4,28
2338,0
1699,0
0,93
3,60
P2/2
2852,0
2158,0
1,02
2,70
2240,0
1921,0
1,05
2,88
P3/1
3370,0
2196,0
0,98
2,72
3066,0
2833,0
0,87
1,77
Os valores das relaes Fexp/Fteo, so praticamente iguais a unidade, tendo, a

relao de COLLINS et al. (1993), uma excelente previso para os valores
experimentais. As relaes Mexp/Mteo, tambm ficaram acima da unidade, concordando
com os valores obtidos utilizando a relao proposta por LIMA (1997), mostrando
assim consistncia dos resultados, sugerindo que algum problema poderia ter
ocorrido com o sistema de ensaio.
A tabela 14 apresentada as relaes entre os valores experimentais e os
tericos dos esforos resistentes, bem como seus valores mdios.
101
TABELA 14 - Anlise dos esforos resistentes para as relaes tenso x deformao proposta
LIMA (1997 e COLLINS et al. (1993)
LIMA (1997)
Fora ltima
LIMA (1997)
80% fora
ltima
COLLINS et al.
(1993)
fora ltima
Fexp /
Fteo
Mexp /
Mteo
Fexp /
Fteo
Mexp /
Mteo
Fexp /
Fteo
Mexp /
Mteo
Fexp /
Fteo
Mexp /
Mteo
P1/1R
0,89
2,60
1,04
2,17
0,98
1,28
0,91
2,04
P1/2
1,00
2,58
0,95
2,21
1,04
2,53
1,04
1,92
P1/3
0,98
2,18
0,86
2,50
1,19
1,19
0,87
2,52
P2/1
0,93
3,35
0,87
3,72
0,99
4,28
0,93
3,60
P2/2
0,97
3,24
0,95
3,08
1,02
2,70
1,05
2,88
P3/1
0,87
2,62
0,84
1,88
0,98
2,72
0,87
1,77
Mdia
0,94
2,76
0,92
2,59
1,03
2,45
0,95
2,45
Modelo
7.5
COLLINS et al.
(1993)
80% fora ltima
Relao tenso x deformao proposta pelo Cdigo Modelo - MC90

CEB-FIP (1991)
O CEB-FIB (1991) sugere para relao tenso x deformao de CAR um

diagrama parbola-retngulo, cujas expresses, so:
cd
2
= 0,85 f cd 2 c c
c1 c1
c1 = 0,002
50
f ck
cu = 0,0035
(7)
(MPa)
(8)
A anlise dos esforos resistentes para a fora ltima mostrada na tabela

15.
TABELA 15 - Anlise dos esforos resistentes para a relao tenso x deformao sugerida
pelo MC90 CEB-FIP (1991)
Modelo
Fteo
kN
Mteo
kN.cm
Fexp /
Fteo
Mexp /
Mteo
P1/1R
1.543,0
4.314,0
2,05
1,37
P1/2
1.995,0
4.311,0
1,42
1,11
P1/3
1.795,0
4.252,0
1,65
1,05
P2/1
1.832,0
4.626,0
1,52
1,56
P2/2
2.063,0
4.635,0
1,41
1,26
P3/1
1.882,0
3.638,0
1,76
1,65
102
Os valores das relaes Fexp / Fteo , esto abaixo dos valores experimentais
encontrados. Como essa relao adotada para clculo, pode-se consider-la a favor
da segurana, mas com pouca preciso. Com relao aos momentos fletores Mexp /
Mteo, so tambm conservativas, ficando abaixo dos valores experimentais
encontrados. No entanto, esta anlise no leva em conta a excentricidade acidental
detectada nos ensaios, podendo essas relaes terem valores menores.
7.6
Relao tenso x deformao proposta pelo ACI 318 M89
O diagrama retangular de tenses assumido pelo ACI, definido por dois

parmetros 1 e 1. O parmetro 1 assumido para um valor constante de 0,85. O
parmetro 1 igual a 0,85 para resistncia do concreto at 30MPa, e reduzido
continuamente a uma taxa de 0,08, para cada 10MPa que excede 30MPa. O
parmetro 1 no pode ser menor que 0,65.
A anlise dos esforos resistentes para a fora ltima mostrada na tabela
16.
TABELA 16 - Anlise dos esforos resistentes para a relao tenso x deformao sugerida
pelo ACI 318 - M89, para a ao ltima
Modelo
P1/1R
P1/2
P1/3
P2/1
P2/2
P3/1
Fteo
kN
1.989,0
1.917,1
1.848,5
2.015,3
2.005,1
1.955,9
Mteo
kN.cm
969,6
934,6
901,2
982,5
977,5
953,5
Fexp /
Fteo
1,59
1,47
1,61
1,38
1,45
1,69
Mexp /
Mteo
6,11
5,11
4,97
7,34
5,96
6,28
O diagrama simplificado sugerido pelo ACI 318, apresenta valores para os

esforos normais, abaixo dos encontrados experimentalmente, como tambm para os
momentos fletores. Mas, por causa da sua simplicidade, tais valores podem ser
considerados muito bons para utilizar em escritrios de projetos estruturais. Ressalva
deve ser feita com relao aos momentos fletores, que apresentam valores muito
abaixo dos obtidos experimentalmente. No entanto, essa anlise no levou em
considerao a provvel excentricidade acidental encontrada nos modelos, podendose assim tornar essas relaes bem menores.
7.7
103
Relao tenso x deformao proposta por DINIZ apud

VASCONCELOS (1998)
DINIZ apud VASCONCELOS (1998) prope um diagrama retangular, onde as

anlises dos esforos resistentes para as foras ltimas so mostradas na tabela 17.
TABELA 17- Anlise dos esforos resistentes para a relao tenso x deformao proposta por
DINIZ, para a ao ltima
Modelo
Fteo
kN
Mteo
kN.cm
Fexp /
Fteo
Mexp /
Mteo
P1/1R
2.079,4
1.185,2
1,22
4,42
P1/2
2.004,2
1.142,4
1,12
3,56
P1/3
1.932,5
1.101,5
1,22
4,01
P2/1
2.106,9
1.200,9
1,03
5,11
P2/2
2.096,2
1.194,9
1,12
4,65
P3/1
2.044,8
1.165,5
1,31
4,30
Os valores das relaes Fexp / Fteo e Mexp/Mteo, apresentaram resultados muito

bons, levando em conta a sua simplicidade. Tais valores se mostraram mais preciso
que os apresentados pelo ACI, podendo ser adotados em projetos estruturais em
CAR.
Com relao aos momentos fletores estarem bem abaixo dos experimentais,
deve-se as mesmas explicaes do item anterior.
CONCLUSO
Os diagramas que relacionaram as foras aplicadas com as deformaes dos

pilares, apresentaram, de maneira geral, resultados coerentes com os esperados em
ensaios deste tipo. Os efeitos da flexo oblqua no foram sentidos nos ensaios, em
funo, provavelmente, da proximidade dos pontos onde se fazia a leitura das
deformaes longitudinais. Para isso, seria necessrio instrumentar as barras da
armadura longitudinal localizadas nas extremidades da seo do pilar, tendo assim,
as provveis diferenas de deformaes e uma situao mais real do que estava
acontecendo na seo.
As deformaes ltimas de compresso do concreto, na face mais
comprimida do pilar, variaram entre 2,3 e 3, tendo mdia de 2,59. Confirmando,
assim, a alterao proposta para o diagrama de domnios de deformao, quando se
trata de concreto de alta resistncia.
Um ponto interessante na anlise dos grficos fora x deformao, foi com
relao as mudana na inclinao da curva, quando a fora alcanava em mdia 55%
da fora ltima. Este fato pode ser proveniente do incio do destacamento do
cobrimento de concreto que envolvia a armadura, ocasionando uma acomodao da
estrutura.
104
A anlise da variao das taxas de armadura mostrou que a ductilidade da

seo transversal funo das taxas de armadura transversal e longitudinal e o
aumento dessas taxas torna o pilar mais dctil. Sugere-se maior nmero de ensaios
para anlise mais precisa a respeito disto.
Na anlise dos esforos resistentes, observou-se que as relaes Fexp / Fteo
so praticamente iguais a unidade, tanto para a relao tenso x deformao
proposta por LIMA et al. (1997), quanto para a proposta por COLLINS et al. (1993). As
relaes Mexp / Mteo, ficaram acima da unidade, podendo-se concluir que a
excentricidade geomtrica, que era responsvel pelos momentos experimentais
atuantes nas sees transversais de meia altura dos pilares, no ocorreram na sua
integridade, podendo existir tambm excentricidades acidentais que geravam
momentos contrrios ao aplicado pelas foras excntricas. Percebeu-se que os
valores obtidos utilizando a relao tenso x deformao proposta por COLLINS et al.
(1993), apresentou resultados mais prximos do experimental do que a relao
proposta por LIMA et al. (1997), tanto para esforos normais quanto para momentos
fletores. No entanto, as duas propostas apresentam excelente preciso para os
esforos normais.
AGRADECIMENTOS
Aos rgos de fomento pesquisa, CAPES - Coordenao de

Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior, e FAPESP - Fundao de Amparo
Pesquisa do Estado de So Paulo, pelas bolsas de mestrado concedidas; s
empresas CAMARGO CORRA CIMENTOS S. A., REAX INDSTRIA E COMRCIO
LTDA e PROFIP, pelos materiais cedidos para as construes dos modelos.
10 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
AMERICAN CONCRETE INSTITUTE. Committee 318R (1994). Building code
requirements for reinforced concrete. Detroit.
para fins estruturais: classificao por grupos de resistncias. Rio de Janeiro.
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UTILIZATION OF HIGH STRENGTH/HIGH PERFORMANCE CONCRETE, 4. Paris,
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IBRAHIM, H. H. H.; MAC GREGOR, J. G. (1996) Tests of eccentrically loaded highstrength concrete columns. ACI Structural Journal, v. 93, n. 5, Sep.-Oct.
LIMA, F.B.; GIONGO, J.S.; TAKEYA, T. (1997). Pilares de concreto de alto
desempenho submetidos a compresso excntrica. In: REUNIO DO IBRACON, 39.,
So Paulo, 5-8 agosto. So Paulo, IBRACON, 1997. v.2, p.505-519.
LLOYD, N. A.; RAGAN, B. V. (1996). Studies on high-strength concrete columns under
eccentric compression. ACI Structural Journal, v. 93, n. 6, Nov.-Dec.
NS 3473 E (1992). Concrete structures: design rules. 4 ed. Oslo, Norway, Nov.
VANDERLEI, R. D. (1999). Anlise experimental de pilares de concreto armado de
alta resistncia sob flexo compresso reta. So Carlos. Dissertao (Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos - USP.
VASCONCELOS, A. C. (1998). Concreto de alto desempenho CAD. / Material
divulgado na Palestra A prtica de projetos estruturais usando concreto de alto
desempenho e Pontos relevantes no Congresso da FIP/98 em Amsterdam Holanda ministrada no Departamento de Estruturas EESC USP, em 16/09/1998.
ANLISE EXPERIMENTAL DE PILARES DE

CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO SUBMETIDOS
COMPRESSO SIMPLES
Marcos Vincios M. de Queiroga1 & Jos Samuel Giongo2
RESUMO
O objetivo da pesquisa foi obter subsdios para o projeto de pilares de concreto de alta
resistncia, submetidos compresso simples, com concreto de resistncia mdia
compresso de 60MPa. O projeto faz parte de um plano mais amplo onde j se tm
resultados experimentais que traduzem o comportamento de pilares moldados com
concreto de resistncia mdia compresso de 80MPa. Nestes constatou-se a
participao isolada do ncleo de concreto definido pelo eixo das barras da armadura
transversal como seo resistente dos pilares. Na etapa experimental foram ensaiados
pilares com sees transversais quadradas de 200mm x 200mm e retangulares de
150mm x 300mm. As alturas dos pilares eram iguais a 1200mm e 900mm,
respectivamente. Nos modelos de seo quadrada, o valor mdio das relaes entre
foras ltimas experimentais e foras ltimas tericas, considerando a seo total,
resultou igual a 0,82, indicando que a seo resistente no a seo total. Por outro
lado, a mdia das relaes entre as foras ltimas experimentais e as foras ltimas
tericas, considerando apenas a rea do ncleo limitada pelo eixo dos estribos,
resultou igual a 1,21, mostrando que a seo resistente pode ser considerada, no
Estado Limite ltimo, como a seo do ncleo.
Palavras-chave: concreto de alto desempenho; pilares; experimentao.
1
1.1
INTRODUO
Histrico da pesquisa
No Brasil, pesquisas com pilares de CAR foram desenvolvidas por AGOSTINI

(1992), realizando estudo experimental de pilares de seo quadrada submetidos
compresso simples, e PAIVA (1995), que estudou pilares de seo retangular
tambm sujeitos compresso simples. No mbito da EESC-USP j foram realizados,
e esto em andamento, diversos trabalhos experimentais com elementos moldados
1
2
Mestre em Engenharia de Estruturas na EESC-USP, m_queiroga@yahoo.com.br

108
com concreto de alta resistncia. Dentre eles citam-se o estudo de pilares de concreto
de alta resistncia submetidos compresso simples e flexo-compresso, realizado
por GIONGO, LIMA e TAKEYA (1996), que possibilitou a tese de LIMA (1997).
1.2
Anlises j realizadas
CLAESON et al. (1996) observaram que, para pilares de CAR, a rea de

concreto efetivamente confinada pela armadura menor do que a rea normal do
ncleo limitada pelo permetro dos estribos e varia em funo da configurao e
espaamento da armadura transversal. A forma do ncleo , aproximadamente, a da
figura 1.
Figura 1 - Forma aproximada do ncleo resistente de concreto
O comportamento de pilares de CAR submetidos compresso simples pode

ser descrito por meio do diagrama da figura 2, e apresenta as seguintes
particularidades, quando comparado ao de pilares de concreto de baixa resistncia,
como, por exemplo, 20MPa: maior mdulo de elasticidade e linearidade do trecho
ascendente do diagrama fora x deformao; ruptura frgil, exigindo grandes taxas de
armadura transversal para se obter ductilidade; ruptura prematura do cobrimento;
apresentam menores incrementos de resistncia quando comparados a pilares de
concreto de baixa resistncia, AL-HUSSAINI et al. (1993).
Anlise experimental de pilares de concreto de alto desempenho submetidos ...
109
Figura 2 - Diagrama fora x deformao para pilares de CAR
O trecho OA do diagrama praticamente linear, tornando-se curvo a partir do

incio da ruptura do cobrimento. No ponto A do diagrama todo cobrimento j se
encontra destacado do ncleo definido pelas armaduras longitudinais e transversais.
Percebe-se, ento, queda na resistncia do pilar at o ponto B. Segundo CUSSON e
PAULTRE (1992), o decrscimo de resistncia no trecho AB variou de 10% a 15% do
valor mximo da fora em A. A partir da podem se distinguir trs comportamentos
distintos para o elemento estrutural, determinados pela eficincia da armadura
transversal:
baixa eficincia: caracteriza a ruptura frgil. A armadura transversal no

suficiente para promover acrscimos resistncia do concreto do ncleo; a
armadura transversal no atinge a resistncia de escoamento fy;
mdia eficincia: a armadura transversal atinge o patamar de escoamento,

propiciando presses de confinamento no ncleo, figura 3. O pilar ganha
ductilidade;
alta eficincia: substanciais acrscimos de resistncia so obtidos, podendo o

pilar atingir foras superiores correspondente ao ponto A do diagrama.
Concreto em estado
triaxial de tenses
(acrscimos de
resistncia)
Presso lateral de
confinamento oriunda
da resistncia da
armadura expanso
lateral do concreto Efeito Poisson
Figura 3 - Presses laterais de confinamento
110
Das observaes de CUSSON e PAULTRE (1994) enumeram-se as

seguintes:
(a) presso de confinamento diretamente proporcional quantidade de
armadura transversal;
(b) menor expanso lateral do CAR em relao ao concreto de baixa
resistncia, o que se traduz em menor eficincia do confinamento. Os acrscimos de
resistncia em pilares com eficiente armadura de confinamento foram maiores em
pilares de CRN do que em pilares de CAR. Ganhos de resistncia de 50% e 100% a
mais do que o concreto no confinado, foram observados para os modelos bem
confinados moldados com concreto de 100MPa e 50MPa, respectivamente;
(c) ductilidade do concreto inversamente proporcional ao acrscimo de
resistncia. Acrscimos em ductilidade de 10 e 20 vezes foram observados em
modelos bem confinados de CAR de 100MPa e 50MPa, respectivamente;
(d) a importncia da configurao adotada para a armadura transversal na
determinao da rea de concreto efetivamente confinada, figura 4.
(e) o menor espaamento entre estribos garante maior rea para a seo
crtica do ncleo efetivamente confinado e reduz o risco de flambagem localizada das
barras da armadura longitudinal. A seo crtica do ncleo, situada meia distncia
entre estribos sucessivos, tem sua rea definida em funo do espaamento adotado
(figura 5).
Ncleo de
concreto
(rea
efetivamente
confinada)
Cobrimento de
concreto
Figura 4 - Efeito da configurao e espaamento da armadura transversal sobre o

confinamento do ncleo: (a) Configurao de estribos com grande espaamento; (b)
Configurao de estribos mais eficiente, com pequeno espaamento, CUSSON e PAULTRE
(1994)
111
Figura 5 - Efeito do espaamento entre estribos para a definio da rea de concreto

efetivamente confinada, seo crtica, Aec, SHEIKH e UZUMERI (1982)
CUSSON e PAULTRE (1992) concluram que, para o clculo da seo

resistente de pilares moldados em CAR, o cobrimento pode ser desprezado e apenas
a rea do ncleo definida pela linha-de-centro dos estribos mais externos pode ser
considerada para a contribuio na resistncia axial total. O cobrimento, nestes casos,
figura apenas como proteo fsica da armadura contra a corroso e o fogo.
Quanto perda prematura do cobrimento, CUSSON e PAULTRE (1993)
sugerem a seguinte explicao: a baixa permeabilidade do CAD possibilita que
apenas o concreto do cobrimento possa secar-se, enquanto o ncleo permanece
mido. Em conseqncia disto, tenses de trao se desenvolvem no cobrimento
devido a retrao em torno do ncleo impermevel, figura 6(a). Alm disso,
considerando a tendncia da armadura de impedir a retrao do concreto, formam-se
fissuras axiais em torno das barras da armadura longitudinal, figura 6(b). A soma
destes efeitos contribui para o aspecto final da seo, figura 6(c), e conseqente
perda do cobrimento.
Figura 6 - Causas da ruptura do cobrimento, CUSSON e PAULTRE (1993)
112
Quanto forma de ruptura de pilares de CAR observou-se que:

- Nos modelos "bem confinados" (suficiente taxa de armadura transversal),
ocorreu ruptura dos estribos situados no tero intermedirio da altura do pilar,
CUSSON e PAULTRE (1992);
- Nos modelos com insuficiente taxa de armadura transversal ocorreu
flambagem localizada das barras da armadura;
- Formao de superfcies de cisalhamento dividindo o ncleo em duas
cunhas. A inclinao da superfcie de cisalhamento com o plano vertical () variou de
25o para modelos com baixo confinamento, at 45o, para modelos com alto
confinamento, CUSSON e PAULTRE (1992).
2.1
PILARES DE CAR SUBMETIDOS COMPRESSO SIMPLES

ENSAIADOS PELOS AUTORES
Estudo de dosagem
A dosagem inicial foi adaptada de estudo de DAL MOLIN (1995), que avaliou
a influncia da slica ativa nas diversas propriedades do concreto. Aps vrias
tentativas, obteve-se uma dosagem (Dosagem 1) que proporcionou concreto com
resistncia mdia compresso prxima de 60MPa aos 15 dias. A dosagem proposta
por DAL MOLIN (1995) para 60MPa foi 1:0,86:2,44, com fator a/(c+sa) igual a 0,32 e
teor de slica ativa de 10%. A Dosagem 1, obtida experimentalmente usando os
materiais disponveis na regio de So Carlos, foi de 1:0,9:2,8. O fator gua/materiais
cimentantes foi de 0,35. O consumo de slica ativa foi fixado em 10% do consumo de
cimento, conforme indicado por DAL MOLIN (1995); LIMA (1997). O consumo de
superplastificante correspondia a 1,5% do consumo total de material aglomerante
(cimento + slica ativa). A tabela 1 traz o consumo de materiais para a Dosagem 1.
Com esta dosagem foram moldados dois modelos com seo transversal
quadrada (Pilares P1 e P2) e doze corpos-de-prova. Em funo da reduzida
trabalhabilidade da mistura (slump = 3cm), uma nova dosagem foi estudada
(Dosagem 2), procurando melhorar esta caracterstica do concreto, tabela 2. O ponto
de partida para a segunda dosagem foi a adio de superplastificante em teor de
2,5% (superior ao da dosagem anterior, 1,5%). A tabela 5.2 traz os resultados do
ensaio compresso para as duas primeiras dosagens. Com a Dosagem 2
moldaram-se todos os demais modelos. O abatimento do cone ficou em torno de 8cm
para a Dosagem 2.
113
TABELA 1 - Consumo unitrio de Materiais (Dosagem 1)
Material
Consumo (kg/m3)
Cimento
430,0
Slica ativa
43,0
Areia
435,2
Pedra britada
1324,4
gua
165,6
Superplastificante
7,1
TOTAL
2405,2
TABELA 2 - Consumo unitrio de Materiais (Dosagem 2)
Material
Consumo (kg/m3)
Cimento
430,0
Slica ativa
43,0
Areia
435,2
Pedra britada
1324,4
gua
165,6
Superplastificante
11,8
TOTAL
2.2
2410,0
Caractersticas dos modelos
Foram utilizados pilares com seo transversal quadrada (20cm x 20cm) e

retangular (15cm x 30cm) com altura igual a 120cm e 90cm, respectivamente (seis
vezes a menor dimenso da seo transversal). A escolha destas dimenses para os
modelos foi uma forma de aproxim-las s dimenses usuais dos pilares de edifcios,
uma vez que, nas pesquisas anteriores, por causa das limitaes dos aparelhos de
ensaio, as dimenses dos modelos eram bem reduzidas.
A armadura dos pilares ensaiados foi estabelecida de tal forma que sries
sucessivas tinham taxas geomtricas de armadura transversal (w) crescentes,
obtidas por menores espaamentos, ficando o dimetro das barras inalterado em
todos os modelos. O objetivo destes acrscimos era avaliar qual a taxa mnima de
armadura transversal que garantisse a ductilizao do pilar. A armadura longitudinal
(sl) no variou nos modelos de mesma seo. A tabela 3 traz as caractersticas das
armaduras empregadas.
114
TABELA 3 - Caractersticas dos modelos
Concreto de resistncia mdia de 60MPa aos 15 dias

Dimenses da seo
Pilares
Estribos
b (cm)
h (cm)
P1
20
20
6,3c/15
SRIE 1
P2
20
20
6,3c/15
SRIE 2
SRIE 3
SRIE 4
SRIE 5
SRIE 6
P3
20
20
6,3c/10
P4
20
20
6,3c/10
P5
20
20
6,3c/5
P6
20
20
6,3c/5
P7
15
30
6,3c/15
P8
15
30
6,3c/15
P9
15
30
6,3c/10
P10
15
30
6,3c/10
P11
15
30
6,3c/5
P12
15
30
6,3c/5
Os modelos foram ensaiados na mquina de ensaios INSTRON adquirida

pelo Laboratrio de Estruturas da EESC - USP, com recursos de Projeto Integrado
FAPESP coordenado pelo professor Joo Bento de Hanai. Esta mquina hidrulica,
servo-controlada e computadorizada de ltima gerao, pode ser empregada em
ensaios estticos ou dinmicos. Possui capacidade de 2.500kN (fora esttica
mxima), altura til de ensaio de 4m. A utilizao da INSTRON permitiu a aplicao
de deslocamentos com velocidade controlada (mm/s), variando-se a mesma medida
que as foras ltimas tericas previstas para os modelos se aproximavam.
A aquisio de dados dos instrumentos de medida de deformao (extensmetros) e
deslocamento (relgios comparadores), foi realizada, para a Srie 1, por meio do
sistema SYSTEM 4000, e, nas sries seguintes, com o sistema SYSTEM 5000.
Figura 7 - Viso parcial da mquina INSTRON com pilares de seo quadrada e retangular
posicionados para os ensaios
115
Figura 8 - Detalhe da aparelhagem utilizada nos ensaios
2.3
Instrumentao utilizada
a. Na armadura
As deformaes nas barras das armaduras foram medidas por extensmetros

eltricos fixados meia altura das barras da armadura longitudinal e nos ramos dos
estribos situados na seo mdia do pilar, como mostram as figuras 9 e 10.
Figura 9 - Detalhe da seo instrumentada
116
extensmetros 1 a 4 - armadura longitudinal

extensmetros 5 a 8 - armadura transversal
extensmetros 1 a 4 - armadura longitudinal

extensmetros 5 a 8 - armadura transversal
Figura 10 - Localizao dos extensmetros
b. No concreto
Nas faces dos modelos as deformaes no concreto foram medidas por
extensmetros eltricos, nas quatro faces do pilar, situados altura da seo
transversal da armadura instrumentada. Dois extensmetros foram colados por face,
perpendiculares entre si, de tal forma a se determinarem as deformaes longitudinais
e transversais no concreto, figura 11.
Figura 11 - Detalhe do posicionamento dos extensmetros em uma face do pilar
A medio dos deslocamentos realizou-se

posicionados nas quatro faces do pilar, figura 12.
com
de
defletmetros
a) Defletmetros vista lateral
117
b) Extensmetros vista superior
c) Vista geral da instrumentao

Figura 12 - Esquema de instrumentao do pilar
2.4
Execuo das armaduras

a. Armadura longitudinal
Era composta por oito barras de 12,5mm de dimetro, dispostas como mostra
a figura 13. Utilizaram-se espaadores de argamassa para garantir o cobrimento da
armadura.
118
a) Modelos com seo quadrada
b) Modelos com seo retangular
Figura 13 - Detalhe das armaduras
b. Armadura transversal
Era composta por estribos a 90o com bitolas e espaamentos escolhidos para
proporcionar diferentes valores para w (taxa volumtrica de armadura transversal). A
tabela 4 traz os valores para w. As configuraes para os estribos nos modelos de
seo transversal quadrada e retangular podem ser vistas na figura 14.
Figura 14 - Configuraes para os estribos dos modelos de seo transversal quadrada e

retangular
119
TABELA 4 - Taxa geomtrica de armadura transversal (w)
Concreto de resistncia mdia de 60MPa aos 15 dias

Dimenses da
seo
Pilares
SRIE 1
SRIE 2
SRIE 3
SRIE 4
SRIE 5
SRIE 6
Estribos
Cobrimento
(cm)
w (%)
sl (%)
b (cm)
h (cm)
P1
20
20
6,3c/15
1,75
0,34
2,5
P2
20
20
6,3c/15
1,75
0,34
2,5
P3
20
20
6,3c/10
1,75
0,51
2,5
P4
20
20
6,3c/10
1,75
0,51
2,5
P5
20
20
6,3c/5
1,75
1,03
2,5
P6
20
20
6,3c/5
1,75
1,03
2,5
P7
15
30
6,3c/15
2,00
0,34
2,2
P8
15
30
6,3c/15
2,00
0,34
2,2
P9
15
30
6,3c/10
2,00
0,51
2,2
P10
15
30
6,3c/10
2,00
0,51
2,2
P11
15
30
6,3c/5
2,00
1,03
2,2
P12
15
30
6,3c/5
2,00
1,03
2,2
c. Armadura de fretagem
Foi disposta nas extremidades dos pilares com a finalidade de proteger estes
locais da ruptura prematura por efeito de ponta das barras da armadura longitudinal
(figura 15). As extremidades dos modelos, por serem zonas de aplicao de foras, se
constituem em regies descontnuas, ou regies de regularizao de tenses,
segundo o princpio de Saint-Venant.
Figura 15 - Armadura de fretagem
120
RESULTADOS E ANLISE
3.1
Seo resistente de concreto
Os resultados dos ensaios mostraram que, para foras prximas fora

ltima, o ncleo de concreto definido pelos eixos dos estribos participa isoladamente
como seo resistente do pilar. Os valores das foras ltimas obtidas nos ensaios
(Fexp) situam-se entre os obtidos teoricamente, considerando-se: (1) seo ntegra de
concreto (Fteo), e (2) seo do ncleo de concreto (Fteo,n). Portanto, constata-se que:
Fexp/Fteo <1 e Fexp/Fteo,n >1, conforme indicado na tabela 5. A figura 16 mostra alguns
modelos aps a runa.
a)
b)
Figura 16 - Aspectos dos modelos aps a runa: a) P2 e b) P6
TABELA 5 - Resumo dos resultados dos ensaios
Pilar
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12
fc
59,6
64,4
53,4
53,4
55,9
55,9
66,9
66,9
63,9
63,9
65,5
65,5
fy
502
502
502
502
502
502
502
502
502
502
502
502
Fteo (kN)
2594,1
2760,8
2376,4
2376,4
2464,2
2464,2
3151,3
3151,3
3031,7
3031,7
3094,7
3094,7
Fteo,n (kN)
1769,3
1870,3
1637,5
1637,5
1690,6
1690,6
2086,1
2086,1
2014,6
2014,6
2052,3
2052,3
Fexp
2278
2292
1835
1864
2158
2312
2373
2496
2446
2440
2288
2497
Fexp/Fteo
0,88
0,83
0,77
0,78
0,88
0,94
0,75
0,80
0,81
0,80
0,74
0,81
Fexp/Fteo,n
1,29
1,23
1,12
1,14
1,28
1,37
1,14
1,20
1,21
1,21
1,11
1,22
MDIA
0,82
1,21
121
Da observao dos resultados pode-se concluir que, para pilares de concreto

de alta resistncia, no caso em torno de 60MPa, a seo resistente a seo
transversal correspondente ao ncleo de concreto. Desta forma verificam-se as
observaes feitas por AGOSTINI (1992), PAIVA (1994), CUSSON e PAULTRE
(1993) e LIMA, GIONGO e TAKEYA (1997) para pilares com concreto de resistncia
mdia compresso de 80MPa.
3.2
Capacidade resistente segundo COLLINS et al. (1993)
Segundo COLLINS et al. (1993) a capacidade resistente de pilares de

concreto com estribos ou barras espirais, com cobrimento, pode ser expressa por:
F = k 3 fc, A g A st + fy A st
onde:
Ag - rea da seo transversal do pilar; Ast - rea da seo transversal das barras da
armadura longitudinal; fy - resistncia de escoamento das barras da armadura
longitudinal; fc' - resistncia compresso do concreto; k3 - coeficiente igual a:
k3 = 0,6 +
10
fc,
e k3 0,85.
Desta forma, COLLINS et al. (1993) utilizam a seo ntegra para o clculo da
capacidade resistente do pilar e inserem o coeficiente de reduo k3 para considerar a
no participao do cobrimento na seo resistente de concreto. Os resultados
obtidos com a expresso proposta por COLLINS et al. (1993) ficaram prximos dos
valores experimentais, como indicado na tabela 6.
122
TABELA 6 - Resultados com os valores obtidos atravs da equao proposta por COLLINS et
al. (1993)
Pilar
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12
fc (MPa)
59,60
64,35
53,40
53,40
55,90
55,90
66,90
66,90
63,88
63,88
65,47
65,47
0,95fc (MPa)
56,62
61,13
50,73
50,73
53,11
53,11
63,56
63,56
60,69
60,69
62,20
62,20
k3
0,78
0,76
0,80
0,80
0,79
0,79
0,76
0,76
0,76
0,76
0,76
0,76
Fteo (kN)
2217,0
2322,6
2079,2
2079,2
2134,8
2134,8
2620,0
2620,0
2544,2
2544,2
2584,1
2584,1
Fexp (kN)
2278
2292
1835
1864
2158
2312
2373
2496
2446
2440
2288
2497
Fexp/Fteo
1,03
0,99
0,88
0,90
1,01
1,08
0,91
0,95
0,96
0,96
0,89
0,97
MDIA
0,96
Os resultados revelam a excelente aproximao obtida com a sugesto de

COLLINS et al.(1993). Alm disto est a facilidade em se considerar na formulao do
modelo, a seo total de concreto, sem a necessidade de determinao da rea do
ncleo. Recomenda-se, portanto, este mtodo como referncia para a previso da
fora ltima de ruptura em pilares moldados em CAR.
3.3
Ductilidade
Define-se ductilidade como a capacidade do material ou do elemento

estrutural de se deformar inelasticamente sem perda brusca de resistncia. Na
presente pesquisa, aps a extensa reviso bibliogrfica sobre o assunto e com os
resultados dos ensaios realizados, verificou-se a importncia do confinamento,
proporcionado pela armadura transversal, para o aumento da capacidade de
deformao do pilar, isto , a ductilizao do mesmo, especialmente em pilares
moldados em CAR. A menor deformao transversal do CAR quando comparado aos
concretos de baixa resistncia, proporciona menor solicitao da armadura
transversal, portanto, as tenses laterais resultantes so inferiores. A eficincia do
confinamento e, consequentemente, a ductilidade dos pilares, podem ser avaliadas
segundo os indicadores: ndice de Eficincia do Confinamento e comportamento do
diagrama fora x deformao dos pilares.
3.3.1
ndice de eficincia do confinamento
Na avaliao da eficincia do confinamento utilizou-se o ndice proposto por

CUSSON e PAULTRE (1993) e calculado pela frmula a seguir:
123
f
I.E.C. = le ,
fco
onde;
A shx + A shy
f
,
fl - presso lateral de confinamento: fl = hcc
s
cx + cy
onde:
fhcc a tenso na armadura transversal correspondente resistncia mxima do
concreto confinado; s o espaamento entre estribos; Ashx e Ashy so as sees
transversais totais das barras laterais perpendiculares aos eixos x e y,
respectivamente; cx e cy so das dimenses do ncleo de concreto paralelas aos
eixos x e y, respectivamente, figura 17.
Figura 17 - Variveis geomtricas para o modelo sugerido por CUSSON e PAULTRE (1993)
fle - presso efetiva de confinamento;
fle = K e fl , onde;
Ke - Coeficiente de confinamento efetivo;
2
,
w i
1 s
1
6c x c y
2c x
Ke =
(1 c )
,

1 s

2c y

onde;
wi2 a soma dos quadrados de todos as distncias livres entre as barras adjacentes
da armadura longitudinal na seo retangular; s' a distncia livre entre estribos
adjacentes; c a taxa de armadura longitudinal na seo do ncleo. Note que, caso
s' 2cx ou s' 2cy, a armadura de confinamento torna-se inefetiva. De acordo com
este ndice trs diferentes classes so definidas (tabela 7). A figura 18 mostra o
esquema para clculo da presso lateral de confinamento.
124
TABELA 7 - Classificao segundo a eficincia do confinamento, CUSSON e PAULTRE (1993)
Classe 1 (baixo confinamento)
f
0% < le < 5%
Classe 2 (mdio confinamento)
f
5% < le < 20%
Classe 3 (alto confinamento)
fle
> 20%
fco
fco
fco
Figura 18 - Esquema para clculo da presso lateral de confinamento (fl)
Os resultados para o I.E.C. para os modelos ensaiados esto apresentados

na tabela 8.
125
TABELA 8 - ndice de Eficincia do Confinamento para os modelos
Pilar
s (cm)
w (%)
fc (MPa)
Ke
Fl
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12
15
15
10
10
5
5
15
15
10
10
5
5
0,34
0,34
0,51
0,51
1,03
1,03
0,34
0,34
0,51
0,51
1,03
1,03
59,60
64,35
53,40
53,40
55,60
55,90
66,90
66,90
63,88
63,88
65,47
65,47
0,26
0,26
0,44
0,44
0,65
0,65
0,26
0,26
0,30
0,30
0,49
0,49
0,44
0,49
1,81
2,32
4,73
4,73
0,16
0,15
2,80
2,34
6,30
6,30
I.E.C. (%) Classe

0,23
0,24
1,73
2,22
6,48
6,48
0,07
0,06
1,55
1,29
5,49
5,49
I
I
I
I
II
II
I
I
I
I
II
II
Observa-se dos resultados que os modelos com taxas de armadura

transversal iguais a 0,34 e 0,51 apresentam baixa eficincia do confinamento (Classe
I), logo, as respectivas taxas de armadura no conferem acrscimos de resistncia e
ductilidade aos pilares.
3.3.2
Diagrama fora x deformao dos pilares
De acordo com o comportamento do diagrama fora x deformao, ilustrado na

figura 2, pode-se avaliar a eficincia da armadura transversal no confinamento. Para
isto deve-se verificar o trecho descendente do diagrama, isto , verificar o
comportamento do pilar aps o primeiro "pico" de fora, correspondente ao ponto A do
diagrama da figura 2. Caso o pilar apresente acrscimos de resistncia, caracterizado
por um trecho "ps-pico" horizontal ou ascendente, fica claro que as armaduras
laterais esto proporcionando considerveis presses no ncleo. Um trecho
descendente ngreme revela a ineficincia do confinamento para a ductilizao da
ruptura do pilar.
Para exemplificar este fato, so mostrados trs diferentes comportamentos
para os diagramas fora x deformao, verificados a partir dos ensaios dos pilares de
seo quadrada, P1, P4 e P6, figura 19, e retangular, P7, P9 e P12, figura 20. Para
espaamento entre estribos de 15cm (P1, P7), 10cm (P4, P9) e 5cm (P6, P12), os
aspectos das curvas fora x deformao dos pilares assumiram as configuraes
correspondentes baixa e mdia eficincia da armadura de confinamento.
a. Modelos com seo transversal quadrada
Para o pilar P2 observa-se que, aps a fora mxima ter sido atingida, no
houve acrscimos de resistncia para o modelo. O confinamento no foi suficiente
para promover ruptura dctil, levando o pilar ruptura antes que as armaduras
transversais tivessem alcanado o patamar de escoamento. A no existncia do
trecho descendente para P1, P2, P7 e P8, todos com w = 0,34%, torna a armadura
transversal adotada (6,3c/15) no recomendvel pilares de CAR com mesma
126
seo, com resistncia mdia compresso do concreto de 60MPa. O pilar P4

apresentou trecho descendente pouco suave, porm a armadura transversal atingiu a
resistncia fy e garantiu ruptura dctil ao modelo. Para o pilar P6 observa-se o trecho
descendente aproximando-se da horizontal, caracterizando, portanto, a eficincia da
armadura lateral no confinamento do ncleo. A ruptura foi dctil. Estas observaes
concordam com os resultados para o ndice de Eficincia do Confinamento: 0,24%
(P1); 2,22% (P4) e 6,48% (P6).
P ila r P 4
P i la r P 2
2500
2000
1800
2000
1600
fora (k N )
fo r a (k N)
1400
1500
s = 15cm
l = 2,5%
w = 0,34%
fc = 64,35MPa
Fu = 2292kN
1000
500
1200
1000
s = 10cm
l = 2,5%
w = 0,51%
fc = 53,40MPa
Fu = 1864kN
800
600
400
200
0
0
0
10
d e fo rm a o (m m /m )
d e form ao (mm/m )
P ila r P 6
2500
fo r a (k N)
2000
1500
s = 5cm
l = 2,5%
w = 1,03%
fc = 55,90MPa
Fu = 2312kN
1000
500
0
0
10
d e fo rm a o (m m /m )
Figura 19 - Diagramas fora x deformao para os pilares P2, P4 e P6 (valores mdios)
b. Modelos com seo transversal retangular

Para os modelos de seo retangular, as observaes so semelhantes s
dos modelos de seo quadrada. Para o pilar P7 no se observaram ganhos de
resistncia e ductilidade, o que traduz a ineficincia do confinamento. O pilar P9
apresentou patamar para a fora mxima e trecho descendente pouco suave, mas
com comportamento dctil. Para o pilar P12 observa-se o trecho descendente
aproximando-se da horizontal, assim como no pilar P6, caracterizando assim
comportamento dctil e eficincia da armadura lateral. As observaes concordam
portanto com os resultados para o ndice de Eficincia do Confinamento: 0,23% (P7);
1,55% (P9) e 5,49% (P12).
10
P il a r P 7
P ila r P 9
2500
3000
2000
2500
F o ra (k N )
F o ra (k N )
127
1500
s = 15cm
l = 2,2%
w = 0,34%
fc = 66,90MPa
Fu = 2373kN
1000
500
2000
s = 10cm
l = 2,2%
w = 0,51%
fc = 63,88MPa
Fu = 2446kN
1500
1000
500
0
0
0
10
D e fo rm ao (mm/m)
D e form ao (m m /m)
P ila r P 12
3000
F o ra (k N )
2500
2000
s = 5cm
l = 2,2%
w = 1,03%
fc = 65,47MPa
Fu = 2497kN
1500
1000
500
0
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
D e fo rma o (m m /m)
Figura 20 - Diagramas fora x deformao para os pilares P7, P9 e P12
3.4
Armaduras mnimas
A partir do exame dos itens anteriores, pode-se verificar a taxa volumtrica de

armadura transversal (w) que garantiu ruptura dctil ao pilar. Segundo AGOSTINI
(1992), para taxas de armadura longitudinal de 2,54% e transversal de 1,03%, os
pilares apresentaram ruptura dctil. Na presente pesquisa, para conseguir ruptura
dctil nos pilares foram necessrias taxas de armadura longitudinal de 2,50% (seo
transversal quadrada) e 2,20% (seo retangular) e transversal superiores a 0,51%,
para pilares de seo quadrada e retangular correspondendo a espaamento entre
estribos de 10cm.
Para os modelos de seo quadrada, observou-se que a configurao simples
de estribos, apesar de contar com oito barras longitudinais, no proporcionava ndices
de Eficincia do Confinamento superiores a 20% (Classe 1), necessitando de
pequenos espaamentos entre estribos para situarem-se na Classe 2 (mdia
eficincia), no caso, os modelos das Sries 3.
No caso dos modelos com seo retangular, a configurao sugerida tambm
no proporcionou resultados satisfatrios. Apenas os modelos da srie 6 (P7 e P8)
atingiram I.E.C. superior a 5% (mdia eficincia do confinamento).
10
128
Segundo a NBR 6118 (1978), as barras da armadura lateral que no tiverem

suporte lateral, devem estar afastadas de, no mximo, 20t, onde t o dimetro do
estribo principal. Para os modelos de seo retangular ensaiados, as barras da
armadura longitudinal apresentavam-se afastadas de 7,8cm < 20t = 20 0,63 =
12,6cm. Logo, segundo a norma em vigor, no seria necessrio dispor o estribo
adicional utilizado nos modelos das sries 4 a 6. Esta recomendao, para pilares de
CAR apresenta-se contra a segurana, uma vez que se traduz em perda de
resistncia e ductilidade do elemento estrutural.
Para todos os modelos comprovou-se ento a necessidade de configuraes
mais eficientes para a armadura transversal.
CONCLUSO
Diante dos resultados e anlises feitas at ento, torna-se necessrio pensar

na possibilidade de mudana dos critrios de detalhamento de pilares, especialmente
no tocante aos valores mnimos para armadura transversal e espaamentos
mximos. Para a utilizao racional do CAR nas edificaes, toda tradio de projeto
deve ser revista, uma vez que as exigncias at ento em vigor, esto baseadas no
comportamento de pilares de concreto de baixa resistncia (resistncia mdia
compresso inferior a 40MPa).
Os pilares ensaiados apresentaram pequenas excentricidades que foram
observadas de imediato pela leitura dos extensmetros posicionados nas armaduras
longitudinais. Em todos os modelos a fora ltima de ruptura (Fexp) ficou situada entre
a fora ltima terica (para a seo ntegra, Fteo) e a fora ltima terica para o ncleo
definido pela linha-de-centro dos estribos, Fteo,n.
Pode-se observar que a taxa de armadura transversal que garantiu ruptura
dctil para os pilares foi w = 0,51%, com 6,3c/10, adotada nos modelos da Srie 2 e
5. Este valor inferior ao valor 2,2% proposto por AGOSTINI (1992) e PAIVA (1994).
A pesquisa mostrou tambm a importncia de uma configurao eficiente da
armadura transversal para garantir acrscimos de resistncia e ductilidade ao pilar.
Quanto eficincia da armadura transversal para o confinamento do ncleo, percebese que melhores resultados seriam obtidos com o emprego de outras configuraes
para a armadura. A configurao de estribos adotada na pesquisa no levou a
acrscimos substanciais de resistncia e ductilidade, mostrando-se eficaz apenas
com reduzido espaamento. Configuraes de estribos como as mostradas na figura
21 podem vir a ser mais eficientes quanto a produzir maiores acrscimos de
resistncia e ductilidade nos pilares.
129
Figura 21 - Configuraes alternativas para os estribos
Os resultados da pesquisa tambm puseram em relevo a necessidade de

taxas de armadura transversal, superiores s empregadas em pilares de concreto de
baixa resistncia. Espaamentos superiores a 15cm, dependendo da configurao
adotada para estribos, deveriam ser evitados.
AGRADECIMENTOS
Aos rgos de fomento pesquisa, CAPES - Fundao de Aperfeioamento

de Pessoal de Nvel Superior e FAPESP - Fundao de Amparo Pesquisa do
Estado de So Paulo (processo nmero 97/13378-7), pelas bolsas de mestrado
concedidas.
s empresas CAMARGO CORRA CIMENTOS S.A., e REAX INDSTRIA E
COMRCIO LTDA., pelos materiais doados que permitiram a realizao da etapa
experimental do trabalho.

(Doutorado) - Escola Politcnica, Universidade de So Paulo. (Orientador: Pricles
Brasiliense Fusco).
AL-HUSSAINI, A.; REGAN, P.E.; XUE, H. Y.; RAMDANE, K. E. (1993). The behaviour
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CLAESON, C.; GYLLTOFT, K.; GRAUERS, M. (1996). Experiments and numerical
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130
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RESISTNCIA E DUCTILIDADE DAS LIGAES

LAJE-PILAR EM LAJES-COGUMELO DE CONCRETO
DE ALTA RESISTNCIA ARMADO COM FIBRAS DE
AO E ARMADURA TRANSVERSAL DE PINOS
Aline Passos de Azevedo1 & Joo Bento de Hanai2
RESUMO
Analisa-se a resistncia puno e a ductilidade das ligaes laje-pilar em doze

modelos de lajes-cogumelo de concreto armado, nas quais se efetuam combinaes de
emprego de concreto de alta resistncia, diferentes volumes de fibras de ao e uso de
armadura transversal na forma de conectores de ao tipo pino. Todas as lajes so
quadradas com 1160mm de lado e 100mm de espessura. A armadura de flexo foi
composta de barras de ao de 10mm espaadas de tal forma a resistir a um momento
fletor nico em ambas direes. Os conectores, quando utilizados, foram dispostos
radialmente e compostos de barras de ao de 6.6mm soldadas a segmentos de ferro
chato nas duas extremidades. Para avaliar a capacidade resistente dos modelos de
ligao laje-pilar e observar o ganho de ductilidade que as fibras proporcionam, foram
ensaiados segmentos-de-laje, os quais representam uma faixa destes modelos de
ligao laje-pilar. Foi utilizado um sistema de ensaio dotado de atuador hidrulico
servo-controlado, programado para ensaio com deformao controlada e aquisio
contnua dos dados, o que permitiu a avaliao do comportamento ps-pico de
resistncia e a realizao de medies de resistncia residual. Vrias hipteses de
clculo foram utilizadas para avaliar a resistncia ltima das ligaes laje-pilar.
Empregou-se um critrio de classificao para caracterizar o tipo de ruptura em:
puno ou flexo predominante ou uma combinao de puno-flexo. Constatou-se
que o emprego de concreto de alta resistncia, juntamente com armadura transversal,
aumenta substancialmente a resistncia da ligao laje-pilar, e quando combinado com
fibras de ao, consegue-se um considervel aumento da ductilidade.
Palavras-chave: concreto de alta resistncia; lajes-cogumelo; puno; ductilidade;
fibras de ao; armadura transversal.
INTRODUO
Com o desenvolvimento cultural, cientfico e econmico, foram surgindo

diversos processos na construo de edifcios de mltiplos andares, entre eles o
sistema estrutural constitudo de lajes apoiadas diretamente em pilares.
1
2
Mestre em Engenharia de Estruturas - EESC-USP

Professor Titular do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, jbhanai@sc.usp.br
132
Quanto s vantagens que as lajes-cogumelos apresentam em relao s

estruturas tradicionais (laje-viga-pilar), destacam-se:
adaptabilidade a diversas formas ambientais;
simplificao na execuo de frmas, armaduras e concretagem;
armaduras mais simples, possibilitando o emprego de telas soldadas;
maior facilidade no lanamento, adensamento e desforma do concreto;
diminuio dos revestimentos;
reduo da altura total do edifcio;
simplificao das instalaes.
Com a simplificao e a racionalizao das tarefas e dos materiais utilizados,

o sistema estrutural de lajes-cogumelo ou de lajes sem vigas pode melhorar as
condies de execuo e utilizao de um edifcio, como tambm reduzir o custo da
obra e facilitar uma manuteno futura.
Pode-se ainda notar avanos recentes no sistema construtivo, com o emprego
de novos materiais. A protenso com cordoalhas engraxadas e plastificadas vem
ganhando adeptos na construo de sistemas estruturais constitudos de lajescogumelo. A cordoalha envolvida por uma graxa especial que permite a proteo
contra a corroso, alm de uma excelente lubrificao entre a cordoalha e a capa
plstica, reduzindo consequentemente a perda por atrito (coeficiente de atrito 0,24
para bainhas metlicas e 0,07 no caso de capa plstica). Este sistema de aplicao
tem tambm como vantagens: maior facilidade e rapidez na colocao das cordoalhas
na frma, maior excentricidade possvel e ausncia da operao de injeo de pasta
de cimento (CAUDURO, 1997).
No basta, no entanto, que as qualidades e as possibilidades de vantagens
sejam enumeradas para que elas sejam obtidas. necessrio que projetistas e
construtores assimilem toda a tecnologia de projeto e execuo, bem como que haja
treinamento de engenheiros, desenhistas, tecnlogos e, principalmente, da mo-deobra empregada na execuo.
As lajes-cogumelo, entretanto, no devem ser vistas como um tipo de
estrutura que pode ser empregada em qualquer situao. Nos edifcios residenciais,
geralmente a disposio dos pilares no regular, podendo acarretar situaes
antieconmicas.
No caso de edifcios altos, a ausncia de vigas diminui a estabilidade global
diante de aes horizontais. Portanto, a eficincia de um sistema estrutural laje-pilar
sempre ser inferior de um sistema aporticado, ou seja, de estruturas convencionais
tipo laje-viga-pilar, sendo necessrio vincular as lajes sem vigas a ncleos rgidos ou
paredes estruturais, responsveis pela absoro das aes laterais.
O deslocamento transversal no meio do vo (flechas) das lajes sem vigas
maior do que aquele encontrado nas lajes sobre vigas. A ocorrncia destes
Resistncia e ductilidade das ligaes laje-pilar em lajes-cogumelo de.concreto de alta...
133
deslocamentos que ultrapassem determinados limites pode causar desconforto aos

usurios, danos a elementos no-estruturais e interferncia no funcionamento da
prpria estrutura. Conforme SILVANY (1996), os deslocamentos transversais podem
ser decorrentes de uma srie de fatores, tais como: aes de servio e histria do
carregamento, retrao e fissurao do concreto, fluncia, resistncia do concreto,
processo construtivo, entre outros.
Uma outra desvantagem, como j se afirmou, refere-se ao puncionamento da
laje na ligao laje-pilar decorrente da concentrao de tenses nesta regio.
Por serem apoiadas diretamente sobre os pilares, as lajes-cogumelo tm sua
resistncia limitada pela resistncia puno nas sees em torno dos pilares, de
cargas concentradas ou de reaes de apoio. Portanto, a ligao laje-pilar torna-se
uma regio crtica neste sistema estrutural.
Para garantir que no ocorra ruptura por puno, estas lajes so
dimensionadas em funo, justamente, da resistncia puno nas ligaes com os
pilares. Logo, importante que seja dada nfase ao estudo, no somente da
resistncia, mas tambm da ductilidade desta ligao particular.
Com intuito de aliviar a grande concentrao de tenses nas reas
carregadas e aumentar a resistncia ao puncionamento, so empregadas algumas
tcnicas, como: utilizao de capitis, aumento da espessura das lajes e utilizao de
armadura especfica para o cisalhamento.
As armaduras de combate puno aumentam a resistncia da ligao lajepilar e alguns tipos proporcionam uma certa ductilidade nesta regio, mas, para o seu
perfeito desempenho, elas devem contar com efetiva ancoragem nas duas
extremidades e no devem interferir na colocao das outras armaduras, como as de
flexo da laje e as do pilar. Neste trabalho, sero utilizadas armaduras transversais
denominadas de conectores tipo pino, recomendadas pelo Texto-base de reviso da
NB-1 e comentrios (1997), em disposio radial, pois, alm de obedecerem s
exigncias descritas, eles so de fcil instalao, aumentam a resistncia e tambm
conferem ductilidade ligao, conforme observado em pesquisas anteriores.
Estudos recentes (ZAMBRANA VARGAS, 1997) demonstraram que a
resistncia puno pode tambm ser aumentada pelo uso de concreto de alta
resistncia e de concreto com fibras curtas de ao.
A utilizao de concretos de alto desempenho constitui uma alternativa de
grande interesse, particularmente no que diz respeito ao atributo de alta resistncia.
Para o caso de estruturas em lajes-cogumelo, o emprego do concreto de alta
resistncia pode prejudicar, a princpio, o mecanismo secundrio de engrenamento
dos agregados e entre as faces fissuradas na resistncia ao cisalhamento. Afinal, a
ruptura por cisalhamento em peas de concreto de alta resistncia normalmente se d
com superfcies lisas que cortam os agregados, ao contrrio do caso de concreto de
resistncia normal, em que ela spera e irregular, contornando os agregados
grados, geralmente mais resistentes que a argamassa.
Outro atributo de concretos de alto desempenho a ser explorado a maior
tenacidade, que pode ser alcanada pela adio de fibras de ao ao concreto.
A idia de se reforar a matriz de concreto e torn-la mais homognea e mais
dctil vem desde o sculo passado, ganhando maior impulso aps 1960. A introduo
134
de fibras curtas melhora as caractersticas de ductilidade, a resistncia ao impacto e

fadiga, o controle de fissurao, o comportamento ps-fissurao, tornando menos
sbita a ruptura do material e, em alguns casos, possibilita o aumento da resistncia
trao (FURLAN, 1995). Por isso, o grande interesse de se utilizar o concreto de alta
resistncia reforado com fibras de ao, para o caso da puno, reside no fato de que
a ruptura por puno via de regra ocorre bruscamente, havendo necessidade de
aumentar a ductilidade da ligao para que seja possvel a redistribuio de esforos
ou a tomada de certas providncias antes da runa total.
Entretanto, por ser descontnua, a fibra menos eficiente que a armadura
contnua de fios e barras na funo de resistir aos esforos de trao e de
cisalhamento. Todavia, a partir de determinadas taxas de fibras e em funo do
espaamento reduzido entre elas, sua atuao como obstculo ao desenvolvimento
das fissuras superior. Ao interceptar as microfissuras que surgem durante o
endurecimento da pasta, as fibras impedem sua progresso e evitam o aparecimento
prematuro de macrofissuras, inclusive diminuindo a permeabilidade do concreto e
conseqentemente melhorando as condies de durabilidade. Quando combinadas
com armadura contnua, ambas se tornam mais eficientes, pelo efeito sinergtico.
Alm de costurar as fissuras, as fibras melhoram a aderncia do concreto com a
armadura contnua, inibindo a fissurao na regio de transferncia de foras. Desta
forma, ao invs de substituir a armadura contnua, as fibras podem constituir um
reforo adicional (BENTUR & MINDESS, 1990).
Ficou clara, portanto, a necessidade de se pesquisar a ligao laje-pilar em
lajes-cogumelo, reforando esta ligao com armadura transversal e utilizando
concreto de alta resistncia com fibras de ao juntamente com a armadura de flexo.
OBJETIVOS
Esta pesquisa tem como objetivo investigar o comportamento resistente de

lajes-cogumelo de concreto armado, analisando-se as possibilidades de melhoria de
desempenho com relao ao fenmeno de puno, pelo emprego de concreto de alta
resistncia, pelo reforo com fibras de ao e pelo uso de armaduras transversais de
combate puno, por meio de ensaios de modelos de lajes-cogumelo que
representam a ligao laje-pilar para o caso de pilar interno.
Os ensaios foram realizados com deformao controlada, a fim de se obter
uma avaliao mais precisa da ductilidade da ligao laje-pilar, alm da utilizao de
um sistema de aquisio contnuo de dados (fora, deformaes e deslocamentos)
para que se pudesse fazer medies de resistncia residual.
Procurou-se tambm obter indicaes quanto melhoria de desempenho das
lajes-cogumelo em funo da variao do volume de fibras de ao a ser adicionado,
para se determinar a influncia que este produz.
135
O programa experimental constituiu-se do ensaio de doze modelos de lajescogumelo quadradas de 1160mm de lado e 100mm de espessura. Todas as lajes
foram submetidas a um carregamento aplicado no centro da superfcie superior
atravs de uma placa de ao quadrada de lados iguais a 80mm e espessura de
37mm.
Para determinao da resistncia flexo dos modelos de lajes-cogumelo e
avaliao de quanto as fibras influenciam a ductilidade na flexo, foram ensaiados
seis segmentos-de-laje de dimenses 1160mm de comprimento e 330mm de largura,
representando ento uma faixa da laje-cogumelo. Estes segmentos-de-laje foram
distribudos em dois grupos de trs, onde um grupo era moldado com concreto de
baixa resistncia e o outro com concreto de alta resistncia, variando a porcentagem
de fibras em cada grupo de 0%; 0,75% e 1,50% (Tabela 1)
TABELA 1 - Caractersticas dos modelos de ligao laje-pilar e segmentos-de-laje
Srie
Laje-pilar
Asw
Vf (%)
Segmento-de-laje
Vf (%)
A
A
A
A
A
A
B
B
B
B
B
B
OSC.S1
OSC.S2
OSC.S3
OSC.S4
OSC.S5
OSC.S6
HSC.S1
HSC.S2
HSC.S3
HSC.S4
HSC.S5
HSC.S6
Asw
Asw
Asw
Asw
Asw
Asw
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
V1
V2
V3
0
0,75
1,50
V4
V5
V6
0
0,75
1,50
Srie A : OSC Ordinary Strength Concrete (concreto de baixa resistncia)

Srie B : HSC High Strength Concrete (concreto de alta resistncia)
Vf: volume de fibras, calculado atravs do peso especfico do ao vezes a porcentagem de fibras no
concreto.
A princpio, os segmentos-de-laje deveriam representar os modelos de ligao

laje-pilar tambm em termos de resistncia do concreto para que fosse possvel
utilizar o momento fletor ltimo experimental diretamente, para efeito de classificao
do modo de ruptura. Com isso teramos uma avaliao direta da carga de ruptura por
flexo virtual para cada modelo e assim, poder compar-la com a carga ltima obtida
no ensaio puno. Contudo, no houve similaridade entre os concretos referentes
aos segmentos-de-laje e aos modelos de lajes-cogumelo, pois nestes ltimos o
concreto foi moldado em misturador planetrio, obtendo-se uma mistura mais
homognea e de melhor qualidade, logo havendo um acrscimo significativo na
resistncia do concreto. Os concretos dos segmentos-de-laje foram moldados em
betoneira estacionria, tal qual foi efetuado no perodo de estudos de dosagem,
obtendo-se as resistncias desejadas de 30 e 60 MPa, mas que se mostraram
maiores quando a mistura foi feita no misturador planetrio.
136
Como no foi possvel aplicar diretamente o valor experimental da carga

ltima de flexo para avaliar a ductilidade da pea, efetuou-se uma adaptao de
clculo com a aplicao da frmula desenvolvida por Hallgren (1996) para clculo
terico da carga ltima de flexo do modelo, sem a influncia das fibras, como se
apresenta mais adiante na anlise dos resultados.
MATERIAIS
4.1
Armaduras
As lajes foram armadas de tal forma que as armaduras da zona tracionada

nas duas direes resistissem a um momento fletor nico, utilizando-se para isso 17
barras numa direo x e 20 barras na direo perpendicular, ambas com dimetro de
10mm (CA-50). Na zona comprimida foram utilizadas 9 barras de 5mm (CA-60) de
dimetro nas duas direes (Figura 1).
A armadura transversal escolhida foi o conector tipo pino, recomendado pelo
TB NB-1/97, composta de barras de 6.6mm (CA-25) soldados a segmentos de ferro
chato. Os conectores tipo pino esto em disposio radial a um ngulo de 40. A taxa
de armadura de flexo dos modelos de lajes-cogumelo de 1,57%.
Armadura inferior
9 5.0mm
17 10.0mm
Armadura superior
9 5.0mm
20 10.0mm
Seo transversal
10 cm
8 cm
14 cm
2.3
5.6
137
Obs.: laje moldada na posio inversa.

Figura 1 - Distribuio da armadura de flexo nos modelos de lajes-cogumelo
Os segmentos-de-laje foram armados na zona tracionada com uma malha

composta de 6 10.0mm na direo longitudinal e 20 10.0mm na outra direo,
enquanto que na zona comprimida foram colocadas 3 5.0mm e 9 5.0mm,
representando justamente uma faixa da laje-cogumelo (Figura 2).
Superior
Inferior
14 cm
10 cm
9 5.0mm
17 10.0mm
Seo transversal
5.6
3 5.0mm
6 10.0mm
Figura 2 - Distribuio das armaduras dos segmentos-de-laje
4.2
Concreto
Empregou-se Cimento Portland Composto de classe CP II F-32, proveniente

da Companhia de Cimento Portland Ita para o concreto de baixa resistncia. Para o
concreto de alta resistncia empregou-se Cimento Portland de Alta Resistncia Inicial
da classe CPV ARI-PLUS da fbrica CIMINAS.
O superplastificante utilizado empregado foi o REAX-3000A da REAX
Indstria e Comrcio Ltda. e a slica ativa foi a Slica Fume SILMIX ND da
Camargo Corra Metais S.A. (Tabela 2).
138
A mistura do concreto foi feita em betoneira estacionria de eixo inclinado

para moldagem dos segmentos-de-laje e em misturador planetrio para os modelos
de lajes-cogumelo devido ao alto volume de material. O adensamento do concreto foi
realizado com auxlio da mesa vibratria, em ambos os casos (Figura 3).
4.3
Fibras de ao
A fibra empregada foi a RC 65/30 BN da DRAMIX. Esta fibra reta com

ganchos nas duas extremidades, de comprimento total igual a 30mm, dimetro de
0,45mm, portanto com relao de aspecto (/d) igual a 67.
INSTRUMENTAO
As deformaes da armadura de flexo e da armadura de cisalhamento foram

medidas atravs de extensmetros de resistncia eltrica, os quais foram conectados
a um sistema de aquisio de dados.
Quanto aos modelos de lajes-cogumelo foram posicionados extensmetros
eltricos a fim de observar as deformaes nas armaduras de flexo em pontos
distintos, conforme Figura 4.
TABELA 2 - Composio dos concretos
Concreto de baixa resistncia (aos 14 dias)

Trao : 1:1,8:2,5
a/c = 0,50
Componentes
Cimento CP II F-32
Areia
Brita 1
gua
Consumo (kg/m3)
423,15
760,56
1056,30
211,30
Concreto de alta resistncia (aos 14 dias)

Trao : 1:1,8:2,0
a/c = 0,40
Componentes
Cimento CPV-ARI
Slica ativa
Areia
Brita 1
SP (3000A)
gua
Consumo (kg/m3)
479,07
47,91
862,41
958,33
14,45
187,96
139
Figura 3 - Fotografias de moldagem dos modelos de laje-cogumelo
Nos conectores tipo pino foram colados extensmetros ao meio da barra de

6.6mm, ou seja, na metade da altura dos conectores, trecho provavelmente
responsvel pelo combate puno, a fim de observar as deformaes nestes
conectores e compar-las com as deformaes observadas no ensaio de trao da
barra isolada e no ensaio de avaliao da resistncia da solda.
Os transdutores de deslocamento foram posicionados no centro da laje com a
finalidade de registrar as flechas, e ao longo dos apoios em forma de octgono para
verificao dos deslocamentos nestes pontos. Esta forma de octgono foi escolhida
com a finalidade de eliminarmos os momentos volventes encontrados nos cantos dos
modelos, apesar desta soluo no ter sido confirmada. Optou-se por esta
instrumentao, com transdutores de deslocamento, pois assim no h interferncia
da deformao do prtico, j que ela independe deste, podendo-se ento comprovar a
eficincia do sistema de reao utilizado nos ensaios. Os transdutores tambm so
conectados a um sistema de aquisio para coleta e registro dos dados.
1160 mm
170
170
110
100
6
7
4
8
10
11
80
30
100
30
170
50
110
170
1160 mm
50
13
14
15
12
16
80
Zona tracionada
Zona comprimida
Figura 4 - Instrumentao das armaduras de flexo nos modelos de lajes-cogumelo
140
SISTEMA DE ENSAIO
O sistema de ensaio adotado para os segmentos-de-laje est representado na

Figura 5. Este sistema foi constitudo basicamente de dois conjuntos de apoio
formados por blocos de concreto e perfis metlicos, e dois conjuntos compostos por
duas placas e um rolete formam uma rtula que permite a rotao do segmento-delaje. A carga foi aplicada por um atuador hidrulico servo-controlado e transmitida
para o segmento-de-laje atravs de uma viga metlica posicionada no meio deste.
atuador servo-hidrulico
clula de carga
viga I metlica
almofadas de borracha
rtula
segmento-de-laje
perfil metlico
perfil metlico
bloco de concreto
Figura 5 - Sistema de ensaio e aplicao do carregamento para os segmentos-de-laje
O prtico utilizado para o ensaio dos modelos de lajes-cogumelo foi o mesmo

utilizado para os segmentos-de-laje. O apoio do modelo de ligao laje-pilar
constitudo por um quadro de vigas de ao formando um quadrado de 1160mm de
lado e reforos nos cantos, apoiado em blocos de concreto, disposio esta
empregada com intuito de caracterizar uma linha de apoio poligonal, mais prxima da
circunferncia (Figura 6). A aplicao da carga foi transmitida atravs de uma placa
quadrada de ao de 80mm de lado, posicionada no centro da laje.
141
atuador servo-hidrulico
clula de carga
chapa
laje testada
chapa de apoio
viga I metlica
bloco de concreto
Figura 6 - Sistema de ensaio e aplicao do carregamento para os modelos de ligao lajepilar (esquemtico)
No procedimento do carregamento tanto para os segmentos-de-laje como

para os modelos de lajes-cogumelo, aplicou-se uma fora concentrada por meio de
um atuador hidrulico servo-controlado, controlando-se a velocidade de deslocamento
do pisto. Com este tipo de ensaio, com deformao controlada, pretendeu-se obter
uma curva Fora x Deslocamento que permitisse a avaliao da energia absorvida.
Com isso, buscou-se avaliar a ductilidade da ligao laje-pilar, para diferentes
combinaes de armaduras transversais e teores de fibras de ao, para o caso das
lajes e a ductilidade que as fibras proporcionam, para o caso dos segmentos-de-laje.
APRESENTAO E ANLISE DOS RESULTADOS
7.1
Segmentos-de-laje
Como foi visto anteriormente, os segmentos-de-laje esto representando uma

parte do modelo de laje-cogumelo ensaiado, no sentido de determinar sua resistncia
flexo. Os resultados experimentais e tericos esto apresentados na Tabela 3.
Para anlise da influncia das fibras no acrscimo de carga, no momento
ltimo e na ductilidade que ela fornece, utiliza-se o grfico da Figura 7. Com isso,
observa-se que:
medida que aumenta o volume de fibras no concreto h um aumento da

energia absorvida pela pea, ou seja, ela torna-se mais dctil;
142
TABELA 3 - Resultados experimentais e tericos dos segmentos-de-laje
Modelo
V1
V2
V3
V4
V5
V6
fc
(MPa)
29,98
33,92
36,40
66,77
64,79
67,28
ft
(MPa)
2,67
3,37
4,64
3,63
5,42
7,50
Fu
(kN)
83,0
88,6
86,9
90,9
96,5
99,0
Mu,exp.
(kN.m)
22,0
23,5
23,0
24,1
25,6
26,3
Mu,eq.
(kN.m)
20,2
20,7
21,0
22,5
22,5
22,6
Mu,H
(kN.m)
20,3
20,8
21,0
22,3
22,2
22,3
Modo de
ruptura
Flexo
Flexo
Flexo
Flexo
Flexo
Flexo
Fu: carga de ruptura dos segmentos-de-laje;

Mu,exp.: momento ltimo experimental;
Mu,eq.: momento ltimo calculado pelas equaes (diagrama retangular);
Mu,H: momento ltimo calculado conforme equaes utilizadas por HALLGREN (1996).
Figura 7 - Curva carga x deslocamento dos segmentos-de-laje
Comparando duas peas com mesmo volume de fibras, embora moldadas com
concretos diferentes, isto , os segmentos-de-laje V1 com V4, V2 com V5 ou
V3 com V6, o aumento da resistncia do concreto acarreta o aumento do
momento fletor ltimo observado, enquanto que os deslocamentos finais
permanecem aproximadamente os mesmos;
Para o concreto tipo A, a carga de ruptura aumentou em 6,8% com adio de

0,75% de fibras e 4,7% com 1,50% de fibras. J a energia absorvida teve um
acrscimo 88,1% com 0,75% de fibras e 117,2% para 1,50% de fibras, quando
calculada a rea sob a curva de cada modelo;
Para o concreto tipo B, a carga de ruptura aumentou em 6,2% com adio de

0,75% de fibras e 8,9% com 1,50% de fibras. A energia absorvida teve um
acrscimo de 62,0% e 103,7%, para os segmentos-de-laje com 0,75% e 1,50%
de fibras, respectivamente;
143
Considerando-se apenas o aumento da resistncia compresso simples do

concreto e mantendo-se o volume de fibras, observa-se que a carga ltima
aumentou em 8,9% para 0,75% fibras e 13,9% para 1,50% de fibras,
mostrando ento que o uso de concretos de alta resistncia traz melhores
resultados quando eles esto combinados com volumes maiores de fibras;
Analisando os resultados experimentais e tericos dos momentos fletores

ltimos, observa-se que h uma certa proximidade entre estes valores. Com
isso, pode-se empregar a equao utilizada por HALLGREN (1996) para
determinar a capacidade resistente flexo dos modelos de ligao laje-pilar,
embora ela no leve em considerao a presena das fibras (Tabela 3).
Observa-se ento que a adio de fibras nos concretos de resistncia

convencional e alta resistncia aumentam, significativamente, o deslocamento final da
pea, mostrando a ductilidade que elas fornecem, proporcionando s peas uma
considervel deformabilidade antes do colapso.
7.2
Modelos de lajes-cogumelo
7.2.1
Capacidade resistente
A princpio, faz-se uma comparao dos valores experimentais da carga

ltima com os valores tericos calculados segundo as expresses normativas. Avaliase tambm a influncia das fibras, da presena da armadura de cisalhamento e do
aumento da resistncia do concreto no acrscimo da capacidade resistente do
modelo.
TB NB-1 (1997)
Pelo grfico da Figura 8, verifica-se que o TB NB-1/97 superestima a

capacidade resistente destes modelos de laje-cogumelo, chegando a 16%, para o
caso de concreto de baixa resistncia e 24% para o caso de concreto de alta
resistncia. Evidencia-se portanto, em quanto as expresses deste cdigo esto
contra a segurana, para este caso em particular. Apesar de que MELGES (1995),
comparando os resultados experimentais de GOMES (1991) com os valores tericos
calculados pelo TB NB-1/97, tambm observou uma superestimao da carga ltima
em 14% entre estes valores, no caso de concreto de baixa resistncia.
Na formulao terica no se considera a contribuio das fibras, porm pelos
resultados experimentais, percebe-se que ao introduzi-las no concreto, a capacidade
resistente aumenta, conseguindo ultrapassar a carga prevista em at 26%.
CEB/90 (1991)
Para o caso do CEB/90, a diferena entre os valores tericos (Pu,t) e os

experimentais (Pu) se estabelecem, no mximo, em 15%, para o caso de concreto de
baixa resistncia e 23%, para o concreto de alta resistncia. Esta discrepncia se
encontra com valores bem prximos aos valores encontrados pelo TB NB-1/97 devido
similaridade entre as expresses fornecidas por estes cdigos (Figura 9).
144
Nos modelos onde foram introduzidas fibras de ao no concreto, percebe-se

que h um aumento considervel na carga ltima experimental, chegando a ser maior
que a carga ltima terica em 27%, no caso da HSC.S3.
1,4
1,2
Pu / Pu,t
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
0,0
OSC.S1 OSC.S2 OSC.S3 OSC.S4 OSC.S5 OSC.S6 HSC.S1 HSC.S2 HSC.S3 HSC.S4 HSC.S5 HSC.S6
Modelos ensaiados
0
10
11
12
13
Figura 8 - Comparao dos resultados observados com os estimados
1,4
1,2
Pu / Pu,t
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
0,0
Modelos ensaiados
EUROCODE N.2 (1992)
Pela Figura 10, observa-se que para os modelos com concreto de baixa
resistncia, as expresses normativas fornecidas por este cdigo esto a favor da
segurana, pois os valores experimentais apresentaram-se superiores aos valores
tericos.
Entretanto, no caso de modelos com CAR, estas expresses superestimam
em at 21% os valores experimentais. Esta superestimao tambm foi observada
por HALLGREN & KINNUNEN (1996) e por RAMDANE (1996), o qual encontrou 32%
de discrepncia para concreto com resistncia compresso de 101,6 MPa.
145
ACI 318 (1995)
Pelo grfico da Figura 11, observa-se que as expresses normativas

subestimam a carga ltima observada, alcanando 57% para os modelos sem fibras.
RAMDANE (1996) observou que para taxa de armadura de 1,28% o clculo terico
subestima os valores experimentais, enquanto que para taxa de armadura de 0,58%
os valores calculados esto contra a segurana. Com isso, percebe-se que a deduo
destas expresses deve incluir uma taxa de armadura previamente fixada, com a qual
o valor experimental se aproxima do valor terico, j que esta varivel nem
introduzida nas expresses empregadas. GOMES (1991) tambm observou uma
considervel subestimao dos valores experimentais quando comparados com os
tericos.
2,0
1,8
1,6
1,4
Pu / Pu,t
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
0,0
Modelos ensaiados
0
10
11
12
13
2,4
2,2
2,0
1,8
Pu / Pu,t
1,6
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
0,0
Modelos ensaiados
0
10
11
12
13
146
Como visto anteriormente, so analisadas as capacidades resistentes de cada

modelo em funo dos seguintes fatores: volume de fibras, presena da armadura
transversal e resistncia do concreto.
Na Tabela 4 so mostrados os valores da carga ltima observada nos
ensaios. Pode-se constatar que para todos os casos h um acrscimo da carga ltima
ao introduzir fibras no concreto, sendo este acrscimo mais acentuado ao empregar
tambm a armadura de cisalhamento.
TABELA 4 - Resultados experimentais
Modelo
Vf
(%)
fc
(MPa)
ft
(MPa)
Pu
(kN)
OSC.S1
OSC.S2
0
0,75
43,73
46,42
3,76
4,40
176,48
191,96
OSC.S3
OSC.S4
OSC.S5
OSC.S6
1,50
0
0,75
1,50
30,80
38,84
37,02
39,72
4,89
2,16
3,51
4,44
197,61
270,44
292,79
329,56
HSC.S1
HSC.S2
HSC.S3
HSC.S4
HSC.S5
HSC.S6
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
86,65
81,85
79,30
82,74
73,49
71,46
3,94
6,08
6,85
5,35
6,14
7,73
190,72
206,81
293,93
293,35
388,67
439,07
Como a divergncia entre os valores das resistncias dos concretos

empregados nos diversos modelos se mostrou bastante acentuada, efetua-se uma
anlise em que a carga de ruptura normalizada em funo da varivel fc,
procedimento este tambm empregado nos estudos realizados por HARAJLI et al.
(1995). Entretanto, neste trabalho desconta-se somente a resistncia do concreto na
mesma proporo em que ela empregada nas expresses fornecidas pelo TB NB1/97.
Com esta normalizao da carga de ruptura, pode-se avaliar, com maior
preciso, o aumento da resistncia puno devido ao volume de fibras adicionado
ao concreto e presena da armadura de cisalhamento (Tabela 5 e Figura 12).
147
TABELA 5 - Valores das resistncias ltimas puno normalizadas

Modelo
Vf (%)
Resistncia ltima puno

normalizada
Pu / 3 fc
OSC.S1
OSC.S2
OSC.S3
OSC.S4
OSC.S5
OSC.S6
HSC.S1
HSC.S2
HSC.S3
HSC.S4
HSC.S5
HSC.S6
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
50,09
53,41
63,04
79,86
87,85
96,59
43,10
47,63
68,42
67,32
92,79
105,81
Rexp: relao da resistncia ltima experimental puno e da resistncia

do concreto conforme apresentada na formulao dada pelo TB NB-1/97.
Considerando-se o efeito da armadura transversal, nos modelos com CBR, h

um acrscimo da carga de ruptura em 59% para os modelos sem fibras, 64%
com 0,75% de fibras e 53% com 1,50% de fibras. No caso de CAR, o
acrscimo devido armadura transversal apresentou-se em proporo maior
no caso de 0,75% de fibras (95%), enquanto que para os modelos sem fibras e
com 1,50% de fibras, o acrscimo permaneceu na mesma proporo 56% e
55%, respectivamente;
Analisando-se o acrscimo da carga ltima em funo da adio das fibras,

percebe-se que nos modelos com concreto de baixa resistncia e armadura de
puno, o aumeto da carga de ruptura tem um comportamento praticamente
linear medida que se introduz volumes maiores de fibras. Quando empregado
CBR sem armadura de puno, o acrscimo da carga de ruptura mais
significativo ao aplicar-se 1,50% de fibras (6,6% para 0,75% de fibras e 26%
para 1,50% de fibras em relao ao modelo sem fibras).
Os acrscimos da carga de ruptura devidos ao incremento do volume de fibras

apresentam-se maiores quando empregados CAR e 1,50% de fibras, com uma
carga de ruptura acrescida em 59% para o modelo sem armadura transversal e
57% para o modelo com armadura transversal. Para uma adio de 0,75% de
fibras, a carga de ruptura cresce em 11% e 38% para os modelos de concreto
de alta resistncia sem e com Asw, respectivamente;
A introduo das fibras mais eficiente quando utilizada com concreto de alta
resistncia, pois observa-se que as curvas de CAR sempre ultrapassam as
curvas de CBR.
148
110
Carga de ruptura normalizada
100
90
80
70
60
50
CBR
CBR + Asw
CAR
CAR + Asw
40
30
20
0,00
0,75
1,50
Volume de fibras (%)
Figura 12 - Influncia do volume de fibras na carga de ruptura
Para se tentar equacionar a carga ltima em funo direta do volume de

fibras, aplicou-se a mesma anlise utilizada anteriormente, porm independentemente
de mais algumas variveis, como: permetro da superfcie de ruptura, o qual depende
do local da ruptura e a altura til da seo transversal. Com isso, a resistncia ltima
puno normalizada transforma-se numa grandeza adimensional, independente
destes parmetros.
Este procedimento s pode ser aplicado para o caso dos modelos sem a
armadura transversal, pois no clculo da capacidade resistente dos modelos a parcela
da Asw no fator direto da resistncia do concreto, portanto estes parmetros no
podem ser diretamente retirados da expresso empregada para clculo da carga
ltima normalizada. Na Tabela 6 so mostrados os valores encontrados ao aplicar
este procedimento, empregando-se para isto, a expresso fornecida pelo TB NB-1/97.
De posse destes resultados, encontra-se uma equao linear que relaciona a
carga de ruptura com o volume de fibras adicionado atravs da melhor aproximao
encontrada segundo estes valores (Figura 13).
149
TABELA 6 - Valores das resistncias ltimas puno normalizadas
Modelo

normalizada
Vf (%)
Pu / u d
OSC.S1
OSC.S2
OSC.S3
OSC.S4
OSC.S5
OSC.S6
HSC.S1
HSC.S2
HSC.S3
HSC.S4
HSC.S5
HSC.S6
1 +
20 3
f c
d
10
Rexp
0,18
0,20
0,23
0,16
0,17
0,25
-
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
Rteo
0,21
0,21
0,21
0,21
0,21
0,21
-
Rexp: relao da resistncia ltima experimental puno e das variveis

contidas na expresso dada pelo TB NB-1/97;
Rteo: relao da resistncia ltima terica puno e das variveis
contidas na expresso dada pelo TB NB-1/97.
Porm, esta equao limitada para o tipo e a geometria das fibras utilizadas
nos modelos ensaiados na corrente pesquisa.
A equao que resulta dessa aproximao portanto:
(1 +
Pu (kN) = (0,17 + 0,05 Vf ) [u d
20 3
) fc
d
]
10
(1)
onde Vf em %, u e d em cm e fc em MPa.
7.2.2
Fissurao
Primeiramente, surgiram fissuras radiais, que partem da face do pilar e se

estendem em direo s bordas e cantos dos modelos, e aps determinado
carregamento, apareceram fissuras tangenciais, indicando a formao de uma fissura
inclinada para cada modelo.
150
0,50
0,45
0,40
CBR
CAR
0,35
0,30
TB NB-1 / 97
0,25
0,20
0,15
melhor aproximao
0,10
0,05
0,00
0,00
0,75
1,50
Volume de fibras (%)
Figura 13 - Variao da resistncia ltima puno normalizada em funo do volume de

fibras de ao
Nas Figuras 14 e 15 so apresentados todos modelos de laje-cogumelo

ensaiados nesta investigao experimental. Atravs delas, observa-se o aumento do
nmero de fissuras medida que so empregados volumes maiores de fibras de ao
combinados com armadura transversal tipo pino.
Na Tabela 7 so mostrados os modos de ruptura observados
experimentalmente para cada modelo testado. A identificao preliminar do modo de
ruptura foi baseada nas deformaes das armaduras de flexo, nmero de fissuras
formadas e formato da superfcie de ruptura, alm do acompanhamento da curva
fora x deslocamento vertical durante os ensaios.
TABELA 7 - Modo de ruptura observado (classificao preliminar)
Modelo
OSC.S1
OSC.S2
OSC.S3
OSC.S4
OSC.S5
OSC.S6
HSC.S1
HSC.S2
HSC.S3
HSC.S4
HSC.S5
HSC.S6
fc
(MPa)
43,73
46,42
30,80
38,84
37,02
39,72
86,65
81,85
79,30
82,74
73,49
71,46
Asw
Asw
Asw
Asw
Asw
Asw
Asw
Vf
(%)
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
s,max
(o/oo)
1,98
2,24
2,15
4,16
14,80
14,93
1,98
2,48
8,33
13,20
15,81
15,85
Pu
(kN)
176,48
191,96
197,61
270,44
292,79
329,56
190,72
206,81
293,93
293,35
388,67
439,07
s.max: deformao mxima da armadura.
Modo de ruptura
Puno
Puno
Puno
Puno
Flexo
Flexo
Puno
Puno
Puno
Puno
Flexo
Flexo
Modelo OSC.S1 0% fibras
Modelo OSC.S2 0,75% fibras
Modelo OSC.S3 1,50% fibras
Modelo OSC.S4 0% fibras + Asw
Modelo OSC.S5 0,75% fibras + Asw
151
Modelo OSC.S6 1,50% fibras + Asw]
Figura 14 - Face tracionada dos modelos de laje-cogumelo com CBR
152
Modelo HSC.S1 0% fibras
Modelo HSC.S2 0,75% fibras
Modelo HSC.S3 1,50% fibras
Modelo HSC.S4 0% fibras + Asw
Modelo HSC.S5 0,75% fibras + Asw
Modelo HSC.S6 1,50% fibras+ Asw
Figura 15 Face tracionada dos modelos de laje-cogumelo com CAR
7.2.3
153
Modo de ruptura
Para os modelos OSC.S1 e HSC.S1, o modo de ruptura foi observado como

de puno, pois alm da ruptura ter ocorrido bruscamente, a deformao mxima da
armadura no alcanou a deformao de escoamento ocorrida no ensaio da barra de
ao. J os modelos OSC.S2, OSC.S3 e HSC.S2, apesar da ruptura no ter ocorrido
bruscamente como para os casos sem fibras, a armadura no alcanou a deformao
de escoamento da barra.
No modelo HSC.S3, apenas uma armadura apresentou esta deformao
(8,33%0) e o nmero de fissuras encontradas permaneceu igual ao dos modelos que
romperam por puno. Nos modelos OSC.S4 e HSC.S4, a deformao mxima
ocorrida na armadura ultrapassou a deformao mxima ocorrida na barra, porm
pde-se observar durante o ensaio, a falta de ductilidade que estes modelos
ofereceram, pois a ruptura ocorreu bruscamente.
Os outros modelos tiveram o modo de ruptura observado como de flexo, pois
durante o ensaio foi constatada uma considervel ductilidade ligao laje-pilar, alm
das armaduras de flexo deformarem bastante e o nmero de fissuras ter aumentado
consideravelmente.
Aps a ruptura, todas os modelos foram investigados com objetivo de se
determinar a regio que ocorreu a ruptura e as inclinaes das superfcies de ruptura.
Com intuito de ilustrar esta inclinao, dois modelos foram cortados ao meio e, com
isso identificou-se claramente o ngulo formado pela fissura inclinada, conforme
ilustrado na Figura 16.
Para os outros modelos, o processo de determinao das superfcies de
ruptura foi realizado atravs da escarificao do concreto.
154
Figura 16 - Superfcie de ruptura (modelos OSC.S4 e HSC.S4)
7.2.4
Anlise da ductilidade
Para uma anlise qualitativa da ductilidade da ligao laje-pilar, analisa-se,

mais adiante, o grfico fora x deslocamento da Figura 17, atravs do qual se pode
observar o comportamento de cada modelo, e assim identificar o ganho de ductilidade
que cada ligao laje-pilar obteve com a introduo dos seguintes fatores: volume de
fibras e armadura transversal.
Entretanto, torna-se interessante analisar a ductilidade em
quantitativos, e para isto, so apresentados aqui alguns destes critrios.
termos
A maior parte do trabalho total exercido para a ruptura do compsito reforado

com fibras curtas reflete-se na energia dissipada na ruptura da aderncia entre a fibra
e a matriz e posterior arrancamento das fibras. Com isso, utiliza-se a quantificao da
energia total absorvida pelo compsito, para avaliao do desempenho das fibras
como reforo, dando a esta energia o nome de tenacidade (BENTUR & MINDESS,
1990).
Hoje em dia, a tenacidade interpretada como a rea sob a curva Carga x
deslocamento vertical, onde o valor desta rea , na realidade, o trabalho exercido
sobre o material devido ao carregamento aplicado. Esta avaliao da tenacidade
utilizada nas principais normas e recomendaes para o concreto reforado com
fibras de ao (ASTM C1018, 1994; JSCE SF4, 1984b e ACI 544.2R, 1989), atravs de
ensaio de trao na flexo com carregamento em quatro pontos e deformao
controlada.
155
7.2.4.1 Deslocamento central
Atravs dos resultados apresentados no grfico da Figura 17, pode-se

observar qualitativamente o ganho de ductilidade que os modelos apresentam ao se
introduzir fibras no concreto.
Para o concreto de baixa resistncia (CBR), na fase de pr-pico de
resistncia, observa-se que ao se introduzir 0,75% de fibras, o modelo apresentou-se
menos rgido do que o modelo sem fibras e ao se introduzir 1,50% de fibras a rigidez
apresenta-se maior. Enquanto isso, no caso de concreto de alta resistncia (CAR), os
modelos tornaram-se sempre mais rgidos medida que foi introduzido volume maior
de fibras de ao, conforme esperado.
Percebe-se que os modelos sem fibras apresentaram um comportamento
bastante frgil quando comparados aos modelos com fibras, alm da evidente
eficincia da armadura de cisalhamento, uma vez que a reduo das flechas foi
sensvel nos modelos com esta armadura, em mesmo nvel de carregamento que os
modelos sem armadura de puno.
Procurando-se agora analisar a ductilidade das ligaes laje-pilar de modo
independente da resistncia alcanada em cada modelo, apresenta-se o grfico da
Figura 18, onde os deslocamentos esto relacionados com a carga de ensaio dividida
pela carga de pico encontrada em cada ensaio.
Pelo grfico da Figura 18, foram calculadas as energias absorvidas por cada
modelo, representada pela rea sob cada uma das curvas, observando-se que, para
todos os casos, ao introduzir pelo menos 0,75% de fibras, o ganho da energia
absorvida foi maior do que 100%.
Analisando os modelos sem fibras, atravs da rea sob as curvas, calcula-se
que o ganho de ductilidade de 55% e 62% ao empregar armadura de puno, para
o caso de CBR e CAR, respectivamente.
Ao comparar o acrscimo de ductilidade devido aos parmetros armadura
transversal e fibras, observa-se que h um maior ganho de ductilidade quando ambos
so aplicados juntamente.
156
G rfico Fora x D eslocam ento efetivo do m odelo
O SC.S1
O SC.S2
O SC.S3
O SC.S4
O SC.S5
O SC.S6
H SC.S1
H SC.S2
H SC.S3
H SC.S4
H SC.S5
H SC.S6
4 50
3 75
Fora (kN)
3 00
43.73
46.42
30.80
38.84
37.02
39.72
86.65
81.85
79.30
82.74
73.49
71.46
2 25
1 50
75
0
0
10
15
20
25
30
35
40
D eslocam ento (m m )
Figura 17 - Deflexes no centro dos modelos
OSC.S1
OSC.S2
OSC.S3
OSC.S4
OSC.S5
OSC.S6
HSC.S1
HSC.S2
HSC.S3
HSC.S4
HSC.S5
HSC.S6
1,0
Fensaio / Rpico
0,8
0,6
0,4
0,2
0,0
0
10
15
20
25
30
35
Deslocamento (mm)
Figura 18 - Avaliao da ductilidade em termos adimensionais da carga de ruptura
7.2.4.2 Caracterizao do modo de ruptura
O processo aqui utilizado para determinar a capacidade resistente flexo o

utilizado por HALLGREN (1996), onde o autor descreve os resultados desta
estimativa para sete vigas de referncia e posteriormente para dez lajes-cogumelo de
concreto armado. A avaliao terica do momento fletor resistente se baseia no CEB90, onde o valor pode ser obtido atravs da anlise do diagrama simplificado
representando os principais esforos atuantes em uma seo retangular de concreto
armado flexo.
157
O momento fletor ltimo, para os segmentos-de-laje dado pela Equao 2 e,

para os modelos de lajes-cogumelo, por unidade de comprimento, dado pela
Equao 3, sendo a taxa de armadura de flexo e o fator de minorao da
resistncia do concreto, igual a 0,85(1-fck/250). O coeficiente 0,85 deve ser
considerado no caso de situaes prximas das estruturas reais, onde ocorrem
efeitos de aes de longa durao e condies de execuo diferentes das do
laboratrio.
(2)
f ys
M u = f ys d 2 1 0,5
f cc
(3)
f ys
M u = A s f ys d 1 0,5
f cc
A carga de ruptura terica na flexo para lajes armadas em duas direes se

baseia na Teoria das Linhas de Ruptura e tem seu valor de acordo com a Equao 4.
Pflex = 2 Mu
(4)
Utiliza-se a relao entre a resistncia ltima observada e a resistncia

flexo calculada (Pu/Pflex = ) para classificar o modo de ruptura. Esse artifcio
utilizado, nesta pesquisa, para estimar antecipadamente o tipo de ruptura na fase de
dimensionamento. O modo de ruptura identificado como flexo predominante
quando >1, de puno predominante quando <1 e, se 1 0,1 as rupturas por
flexo e puno ocorrem quase que simultaneamente.
Comparando as Tabelas 7 e 8, verifica-se que o modo de ruptura estimado
segundo este critrio corresponde aos observados, diferenciando apenas nas lajes
OSC.S5 e OSC.S6. A determinao preliminar do modo de ruptura baseou-se na
anlise das deformaes das armaduras e no nmero de fissuras encontradas, os
quais apresentaram-se bastante elevados. Devido falta de uma definio mais
precisa do modo de ruptura, os modelos tiveram seu modo de ruptura caracterizados
em dois parmetros puno ou flexo.
158
TABELA 8 - Modo de ruptura observado
Modelo
fc
(MPa)
Asw
Vf
(%)
Pu
(kN)
Pflex
(kN)
OSC.S1
OSC.S2
OSC.S3
OSC.S4
OSC.S5
OSC.S6
HSC.S1
HSC.S2
HSC.S3
HSC.S4
HSC.S5
HSC.S6
43,73
46,42
30,80
38,84
37,02
39,72
86,65
81,85
79,30
82,74
73,49
71,46
Asw
Asw
Asw
Asw
Asw
Asw
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
0
0,75
1,50
176,48
191,96
197,61
270,44
292,79
329,56
190,72
206,81
293,93
293,35
388,67
439,07
333,95
336,26
316,80
328,88
326,60
329,87
352,47
351,58
351,01
351,75
349,52
348,92
Pu
Pflex
0,53
0,57
0,62
0,82
0,90
1,00
0,54
0,59
0,84
0,83
1,11
1,26
Modo de
ruptura
Puno
Puno
Puno
Puno
Puno - flexo
Puno - flexo
Puno
Puno
Puno
Puno
Flexo
Flexo
Pela Tabela 8, pode-se concluir que, neste caso, a combinao de fibras com
armadura de puno garante ligao laje-pilar uma certa ductilidade, principalmente
ao se empregar concreto de alta resistncia, passando-se de uma ruptura por puno
para uma ruptura por flexo pura. Entretanto, observa-se tambm que para todos os
casos de adio somente de fibras ou presena da armadura de puno, a relao
entre as cargas de ruptura e de flexo aumenta, caracterizando-se um ganho de
ductilidade.
HARAJLI et al. (1995) observaram que nos modelos sem fibras a superfcie de
ruptura apresentava um formato prximo do quadrado, e aps adio das fibras este
formato aproximava-se de uma circunferncia. Na corrente pesquisa, para o caso dos
modelos sem armadura de puno, esta transformao tambm observada.
Entretanto, para os modelos com armadura de puno, a superfcie de ruptura j tem
um formato circular, mesmo sem fibras, devido sua distribuio radial, mas ainda
assim pde-se notar uma circunferncia bem mais definida ao se introduzir fibras.
Identificando-se as superfcies de ruptura dos modelos ensaiados, segundo a
nomenclatura dada por GOMES (1991), tem-se que:
Os modelos OSC.S1 e HSC.S1 tiveram a superfcie de ruptura identificada

conforme a Superfcie B, partindo do ponto adjacente ao pilar;
Os modelos OSC.S2, OSC.S3, HSC.S2 e HSC.S3 conforme a Superfcie D,

com praticamente a mesma inclinao que a dos modelos sem fibras e sem
Asw, porm partindo de um ponto mais afastado do pilar;
Os modelos OSC.S4 e HSC.S4 (com Asw) conforme a Superfcie G, partindo do

ponto adjacente ao pilar, mas passando por baixo das armaduras de puno.
Foi desconsiderado o cobrimento, portanto na face de aplicao da carga a
superfcie se formou alm da regio armada, medida esta utilizada para o
clculo do ngulo de inclinao da superfcie de ruptura;
Os modelos OSC.S5, OSC.S6, HSC.S5 e HSC.S6 conforme a Superfcie F,

partindo alm da regio armada.
159
7.2.4.3 ndices de tenacidade
A ductilidade das ligaes laje-pilar tambm analisada, neste trabalho,

segundo os critrios adaptados das recomendaes das seguintes normas: ACI
544.2R (1989), ASTM C1018 (1994) e JSCE SF4 (1984).
Para a determinao de ndices de tenacidade de concretos com fibras,
conforme os critrios originais, so ensaiados flexo prismas com dimenses de
(100x100x350) mm3 , no caso das normas americanas (ASTM C1018 e ACI 544.2R),
e prismas de (150x150x500) mm3 ensaiados compresso axial, para o caso da
norma japonesa (JSCE SF4), nesta ltima para ensaios de compsitos com fibras
com comprimento acima de 40mm.
Os resultados do ensaio, representados pela curva Carga x deslocamento
vertical permitem a caracterizao da tenacidade atravs de ndices derivados desta
curva.
Na Tabela 9 so apresentados os ndices calculados para os ensaios das
lajes atravs destas formulaes, e observa-se que h uma certa incoerncia nestes
resultados, tais como:
Para o caso de ndices calculados conforme a ASTM C1018 e o ACI 544.2R,

os valores limites para cada ndice de tenacidade (I5=5, I10=10, I20=20 e I30=30
para o modelo elasto-plstico perfeito) no devem ser empregados neste caso,
pois conforme visto nos resultados, se fossem considerados esses valores
limites todos os modelos ensaiados seriam considerados dcteis. Deve-se
ento, analisar a relao entre estes ndices, para cada variao do volume de
fibras;
Na maioria dos casos, proporo que se introduziu volume maior de fibras,

houve um ganho de ductilidade, ou seja, o ndice aumentou. Porm, em alguns
casos ocorreu o inverso, como nos modelos OSC.S5, HSC.S2 e HSC.S6;
No caso de concreto de baixa resistncia, o modelo com armadura de puno

e sem fibras mostrou-se mais dctil que o modelo sem armadura de puno,
porm com 1,50% de fibras, caso tambm confirmado ao identificar o modo de
ruptura pela relao entre as cargas de ruptura e de flexo, porm pela anlise
dos grficos Fora x deslocamento, observa-se o contrrio;
160
TABELA 9 - ndices de tenacidade
Modelo
OSC.S1
OSC.S2
OSC.S3
OSC.S4
OSC.S5
OSC.S6
HSC.S1
HSC.S2
HSC.S3
HSC.S4
HSC.S5
HSC.S6
ACI 544.2R
I5
I10
I30
7,35
17,82
7,93
22,21 114,62
9,57
23,21 124,33
7,69
34,55 122,00
6,87
19,54 107,17
14,84 43,55 231,51
6,94
22,41 108,14
7,65
18,52 92,91
9,72
27,02 144,05
6,51
17,80 91,81
7,81
24,49 130,06
8,65
21,98 119,75
ASTM C 1018
I5
I10
I20
7,35
17,82 42,11
7,93
22,21 62,83
9,57
23,21 67,81
7,69
34,55 65,90
6,87
19,54 57,48
14,84 43,55 128,64
6,94
22,41 61,50
7,65
18,52 54,45
9,72
27,02 75,71
6,51
17,80 48,33
7,81
24,49 68,65
8,65
21,98 62,44
JSCE SF-4
0,0105
0,0125
0,0133
0,0159
0,0145
0,0185
0,0113
0,0141
0,0176
0,0181
0,0194
0,0193
Tambm no se comprovou no ensaios a tendncia dos ndices de que, para

os CAR sem fibras, ao se introduzir a armadura transversal, a ligao laje-pilar
se apresenta menos dctil que o modelo sem Asw (HSC.S1 e HSC.S4);
Pela norma japonesa JSCE SF4, o ndice de tenacidade sempre aumenta a

medida que se introduz fibras, mostrando o ganho de ductilidade, exceto no
caso do modelo OSC.S5.
Estas discrepncias entre os valores podem estar acontecendo devido ao fato

de, nesta pesquisa, terem sido utilizados modelos reduzidos das lajes e no prismas
com dimenses pr-determinadas, como nas normas; e os modelos foram submetidos
a esforos totalmente diferentes. Acima de tudo isso, o instante da formao da
primeira fissura no corresponde, nas lajes, a uma alterao to significativa no
comportamento das peas ensaiadas, como ocorre nos prismas sujeitos flexo.
Assim, quando se tomou, para clculo dos ndices da ASTM C1018 e do ACI 544.2R,
uma rea sob a curva correspondente ao comportamento elstico, ela se mostra com
valor relativamente pequeno ao restante da curva.
Buscando-se encontrar outros ndices para quantificar a ductilidade dos
modelos, resolveu-se aplicar mais um modelo, denominado de Modelo Alternativo, em
que o deslocamento de referncia no o correspondente ao deslocamento para 1
fissura e nem o deslocamento elstico (Modelo ASTM C1018 Modificado), e sim os
deslocamentos correspondentes a fraes da carga ltima (foras resistentes
residuais).
Foi idealizada uma relao entre as reas sob as curvas Fensaio/Rpico x
deslocamento vertical do modelo experimental e do modelo elasto-plstico perfeito
(Figura 19).
Este mtodo tem como objetivo avaliar a tenacidade do compsito atravs da
relao entre as reas sob as curvas, para valores de relao Fensaio/Rpico iguais a 1,0,
0,8 e 0,6, valores estes correspondentes fora mxima resistente e a foras
resistentes residuais de 80% e 60% do valor mximo.
I100 =
Area OBC
Area OABC
I80 =
Area OBEF
Area OADF
I60 =
161
Area OBHI
Area OAGI
Procura-se ento identificar o quanto o comportamento do modelo ensaiado

se aproxima de um modelo comportamento elasto-plstico perfeito, tendo este a
mesma resistncia que o modelo ensaiado. Ilustrando estes clculos, tem-se
conforme a Figura 19.
Modelo elasto-plstico perfeito
Fensaio / Rpico
B
1.0
IG
0.
0.6
0.4
0.2
J
O
Deslocamento vertical (mm)

Figura 19 - Critrio para determinao da tenacidade (Modelo Alternativo)
Uma vez calculados os ndices I100, I80 e I60, que correspondem relao entre
o trabalho realizado pela fora durante o ensaio e a energia acumulada de um modelo
elasto-plstico para foras resistentes residuais e fora mxima, foram feitos os
diagramas mostrados na Figura 20.
Nos grficos da Figura 20, observa-se que:
Para 100% da carga mxima, a relao rea sob curva modelo / rea sob
curva elasto-plstico (I100) comea mais elevada e diminui ao introduzir 0,75%
de fibras, para CBR. Isso ocorre pois a fase elstica se mostra mais rgida para
os modelos sem fibras do que para os modelos com 0,75% de fibras, conforme
visto anteriormente. Quando se passa para 1,50% de fibras, essa relao
aumenta sensivelmente e, em propores maiores, ao introduzir a armadura
transversal;
Para 80% da carga mxima, as fibras contribuem na energia absorvida por

cada modelo, ou seja, a energia absorvida pelo modelo se aproxima da energia
absorvida pelo modelo elasto-plstico perfeito. Essa contribuio tambm
bastante acentuada, neste caso, para volume maior de fibras com Asw;
Para 60% da carga mxima, observa-se que o ndice I60 se mostra alto nos
modelos sem fibras. Isso se deve ruptura frgil que estes modelos tiveram,
pois houve uma queda bastante brusca da carga aplicada e, com isso a rea
sob a curva em 100, 80 e 60% permanece na mesma relao. Mas, avaliando
os modelos com fibras, ainda pode-se confirmar o ganho de ductilidade ao
162
combinar CAR + Asw + 1,50% de fibras, pois as reas calculadas sob a curva
deste modelo se aproximaram mais das reas calculadas sob a curva do
modelo elasto-plstico correspondente.
Figura 20 - Influncia das fibras na ductilidade de cada modelo
163
7.2.4.4 Deformao nas armaduras
Para anlise das deformaes nas armaduras dos modelos de laje-cogumelo

foram monitoradas algumas barras em pontos determinados. Avaliam-se as
deformaes nas armaduras de flexo e de cisalhamento quanto aos seguintes
parmetros: resistncia do concreto, presena da armadura transversal e volume de
fibras adicionado.
Armadura de flexo
Observa-se que somente as armaduras dos modelos com adies de fibras
de ao chegaram ao escoamento, tanto para concreto de baixa resistncia (CBR)
quanto concreto de alta resistncia (CAR).
A armadura superior da zona tracionada atingiu a tenso de escoamento
somente quando foi empregada Asw. Enquanto isso, a barra inferior tracionada, apesar
da pequena deformao (cerca de 4o/oo para 0,75% de fibras e cerca de 9 o/oo para
1,50% de fibras), quando comparada s deformaes atingidas pelas barras nos
modelos com Asw, alcanou a tenso de escoamento tambm para o modelo sem a
presena da armadura transversal.
As armaduras dos modelos com CAR tiveram maiores deformaes que os
modelos com CBR.
As armaduras que tiveram maiores deformaes foram as barras empregadas
nos modelos compostos por: concreto de alta resistncia, armadura transversal e
adies de fibras.
Armadura de cisalhamento
Observa-se que as armaduras de cisalhamento atingiram a tenso de
escoamento somente quando foram empregados concreto de alta resistncia e fibras
de ao.
Percebe-se que no h uma similaridade nas deformaes dos conectores,
pois para o conector 1 as barras que mais deformaram foram as do modelo HSC.S6
(1,50% de fibras + Asw + CAR), enquanto que para o conector 2, elas no alcanaram
nem o escoamento. Porm, observa-se uma similaridade, pois os conectores que
alcanaram o escoamento foram os empregados nos modelos com armadura de
puno, fibras e CAR.
CONCLUSES
A presente pesquisa teve como princpio colaborar nos estudos referentes

anlise do comportamento da ligao laje-pilar em lajes-cogumelo. Com isso, foram
empregados concretos de diferentes resistncias compresso, volumes diferentes
164
de fibras de ao e presena ou no da armadura transversal de combate puno, a

fim de analisar as possibilidades de melhoria no comportamento deste elemento
estrutural.
Nos modelos sem armadura transversal, a adio de fibras mais eficiente nos
concretos de alta resistncia do que nos concretos convencionais. O aumento
percentual da resistncia puno maior nas lajes com CAR (59% para
1,50% de fibras) do que nos concretos convencionais CBR (26% para 1,50%
de fibras), assim como observado por ZAMBRANA VARGAS (1997);
Para 0,75% de fibras e CAR, o acrscimo da resistncia puno

percentualmente maior nos modelos com armadura de puno (38%) do que
nos modelos sem Asw (11%), enquanto que para os modelos com 1,50% de
fibras, este acrscimo permaneceu na mesma proporo;
Em todos os casos, ou seja, concreto de baixa e alta resistncia com e sem

armadura transversal, observa-se que o comportamento da carga de ruptura
em funo do volume de fibras crescente, indicando que ao adicionar
volumes maiores de fibras, haver um acrscimo da capacidade resistente das
lajes;
O aumento da resistncia do concreto influencia o valor da carga de ruptura,

principalmente ao utilizar armadura transversal de combate puno.
interessante determinar a carga de ruptura em funo do volume de fibras,

j que esta varivel ainda no se encontra nas formulaes dadas pelas normas.
Tentou-se encontrar uma equao para determinar a carga de ruptura, para os
modelos sem armadura transversal, para o tipo e a geometria das fibras empregadas
nesta pesquisa, chegando-se seguinte expresso:
1 +
Pu (kN) = (0,17 + 0,05 Vf ) u d
20 3
fc
d
10
No entanto, ressalta-se que esta expresso no reflete fielmente os

resultados observados nesta pesquisa, afinal uma aproximao, e nem o conjunto
de dados obtidos por outros pesquisadores. H necessidade, portanto, de estudos
mais aprofundados.
Com base nos valores das resistncias ltimas alcanadas, pode-se observar
que as fibras, exclusivamente, no tm tanta influncia no acrscimo da carga de
ruptura quando comparadas presena da armadura transversal e ao emprego de
concreto de alta resistncia.
Apesar das fibras no influenciarem tanto na capacidade resistente dos
modelos, elas interferem sensivelmente na ductilidade destas ligaes laje-pilar,
podendo at modificar o modo de ruptura de puno pura para uma ruptura
165
combinada de puno-flexo, no caso de concreto convencional e Asw, e flexo

predominante no caso de concreto de alta resistncia e Asw.
Atravs da energia absorvida pelos modelos, pode-se observar que a
presena exclusiva da armadura de puno no garante uma suficiente ductilidade
(62% no mximo) quando comparada adio exclusivamente das fibras, que para
pelo menos 0,75% de fibras, em todos os casos o acrscimo maior que 100%. A
adio de 1,50% de fibras com armadura transversal e CAR proporciona ganhos de
ductilidade mais expressivos.
No foi possvel uma determinao quantitativa da ductilidade utilizando
ndices de tenacidade, segundo as definies das normas empregadas. Nesta
pesquisa, foram utilizados modelos reduzidos e no prismas com dimenses
determinadas, alm das peas estarem submetidas puno e no flexo, como
nas normas.
Utilizando-se o Modelo Alternativo, no possvel determinar
quantitativamente a ductilidade de cada ligao laje-pilar, porm para uma anlise
entre a relao das reas de cada modelo com as reas do modelo elasto-plstico
correspondente, ela se mostrou coerente, apesar de ainda no ter sido totalmente
satisfatria.
Com base nas anlises da capacidade resistente e da ductilidade, observa-se
que a presena da armadura transversal e o valor da resistncia compresso do
concreto interferem na carga ltima obtida em cada ligao laje-pilar, enquanto que a
presena das fibras interfere substancialmente na ductilidade deste. Ao aplicar CAR,
armadura transversal e 1,50% de fibras, o modelo torna-se mais resistente e mais
dctil.
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ANLISE DE PILARES DE CONCRETO DE ALTA

RESISTNCIA COM ADIO DE FIBRAS
METLICAS SUBMETIDOS COMPRESSO
CENTRADA
Ana Elisabete Paganelli Guimares1 & Jos Samuel Giongo2
RESUMO
O Concreto de Alto Desempenho (CAD) tem sido extensivamente estudado em muitos

centros de pesquisas porque seu uso tem aumentado de maneira significativa na
construo civil. Mas a fragilidade deste material, quando a resistncia compresso
alta, tem levado os pesquisadores a estudar maneiras de diminuir esta caracterstica,
como por exemplo aumentando as taxas de armaduras transversal e/ou longitudinal dos
elementos estruturais em concreto armado. Este trabalho trata do uso de fibras
adicionadas ao concreto para uso em pilares submetidos compresso, visando dar
subsdios tcnicos em outra maneira de se obter ductilidade em elementos de concreto
de alta resistncia, utilizando taxas usuais de armadura transversal. Apresenta-se um
estudo experimental sobre pilares em concreto de alto desempenho com adio de
fibras metlicas, com seo transversal de 200mm x 200mm e altura de 1200mm,
submetidos compresso centrada, onde o concreto apresenta uma resistncia mdia
compresso de 80 MPa. As taxas volumtricas de fibras foram de 0,25%; 0,50%, 0,75%
e 1,00%, adotaram-se taxas volumtricas de estribos de 0,55%, 0,82% e 1,63% e a taxa
geomtrica de armadura longitudinal de 2,41% permaneceu a mesma para todos os
pilares. Percebeu-se que a ruptura dos pilares foi mais dctil quanto maior era a
quantidade de fibras adicionadas ao concreto. Na anlise terica feita com os modelos,
constatou-se que somente a seo transversal do ncleo, ou seja, aquela delimitada
pelos eixos dos estribos, contribui para a resistncia dos pilares, para pequenas taxas
de fibras adicionadas ao concreto.
Palavras-chave: concreto de alta resistncia; concreto com fibras; fibras metlicas;
pilares; experimentao.
1
2
Professor Doutor da Faculdade de Engenharia Civil - UNICAMP, paganell@fec.unicamp.br

168
INTRODUO
O intuito desta pesquisa foi estudar o comportamento dos pilares de concreto

de alto desempenho com adio de fibras metlicas quanto a sua ductilidade, quando
os mesmos esto submetidos compresso centrada. Para este caso, o atributo
principal do concreto de alto desempenho foi a alta resistncia, com resistncia mdia
compresso prevista para 15 dias, em torno de 80 MPa, obtida com adio de slica
ativa e aditivos superplastificantes.
As quantidades de fibras utilizadas foram variadas, sem no entanto
ultrapassar as propores limites indicadas pela literatura tcnica, para que o
compsito no perdesse as caractersticas do concreto com fibras usuais. Outra
variao feita nesta pesquisa foi a taxa de armadura transversal, para que pudesse
ser estudada a influncia das fibras no aumento de ductilidade dada pelos estribos e
quanto ao destacamento do cobrimento antes da ruptura do ncleo dos pilares.
Uma das preocupaes foi de se trabalhar com os elementos estruturais
(pilares) o mais prximo possvel das dimenses usuais dos edifcios, assim optando
pelas medidas de 20cm x 20cm para a seo transversal. A altura dos modelos foi
fixada em 120cm para que no houvesse o efeito de flambagem, visto que no era
objeto de estudo para este trabalho. Deste modo, a comparao dos resultados
obtidos com a de outros pesquisadores tambm se tornou vivel.
Em princpio no foram estudadas outras formas de sees transversais, tais
como circulares e retangulares, nem pilares confinados por tubos metlicos, que
representam uma possvel continuidade desta pesquisa.
O trabalho se torna de extrema importncia para o meio tcnico como uma
nova alternativa para construo de pilares de edifcios em concreto de alto
desempenho, baseado nos resultados dos ensaios e na bibliografia, referenciada e
indicada.
2
2.1
METODOLOGIA E DESCRIO DOS ENSAIOS

Obteno dos CAR com fibras
Para a obteno do concreto utilizado nesta pesquisa, foram atendidas as

seguintes etapas:
a) Escolha e caracterizao dos agregados grado e mido, disponveis na regio
de So Carlos, com ensaios de granulometria, massa especfica e unitria,
ndice de forma e material pulverulento, realizados no Laboratrio de
Construo Civil do Departamento de Arquitetura e Urbanismo EESC-USP;
b) Estabelecimento de um trao inicial, baseado em trabalhos realizados
anteriormente por outros pesquisadores para obteno de um CAD;
c) Aprimoramento da argamassa do trao inicial para que mesma pudessem ser
adicionadas as fibras, sendo estudados:
Anlise de pilares de concreto de alta resistncia com adio de fibras metlicas...
169
abatimento do concreto, usando ensaio com cone de Abrams, para

garantir concreto com condies de lanamento nas frmas;
sries de ensaios de compresso axial em corpos-de-prova cilndricos de

100mm x 200mm, com variao das taxas de fibras metlicas e de
polipropileno nas propores de 0,25%, 0,50%, 0,75%, 1,00%, nas idades
de 3, 7, 15 e 28 dias, para que pudessem ser medidas a resistncia mdia
compresso e o mdulo de elasticidade do material aos 15 dias e,
portanto, possibilitar o clculo dos ndices de tenacidades. Estes ensaios
foram realizados no Laboratrio de Mecnica das Rochas do
Departamento de Geotecnia da EESC-USP.
execuo de ensaios de trao nas barras de ao que foram utilizadas

como armaduras transversal e longitudinal nos modelos de pilares,
realizados no Laboratrio de Madeiras e Estruturas de Madeira do
Departamento de Engenharia de Estruturas.
Alm dos Laboratrios citados anteriormente, esteve envolvido, colaborando

para o andamento da pesquisa, outro setor da Escola de Engenharia de So Carlos, a
Oficina de Marcenaria, onde foram executadas as frmas de madeira para moldagem
dos modelos.
2.2
Experimentao com modelos de pilares
A seguir apresenta-se a metodologia seguida para execuo dos ensaios com

os modelos de pilares:
a) Projeto do modelo de pilar;
b) Projeto e execuo das frmas;
c) Montagem das armaduras, instrumentao das barras - longitudinais e transversais
- e posicionamento nas frmas;
d) Moldagem dos modelos, com respectivos lanamento do concreto, adensamento
com mesa vibratria e cura;
e) Desmoldagem dos pilares e posicionamento no prtico de ensaio;
f) Controle do concreto, por meio de ensaios de compresso axial com controle de
fora, com deformao controlada e ensaios de compresso diametral para
medio da resistncia mdia trao, em corpos-de-prova cilndricos de 100mm x
200mm;
g) Ensaios em pilares pilotos solicitados compresso simples, num total de 3
modelos;
h) Ensaios em 13 sries de pilares solicitados compresso simples, mais uma srie
refeita, somando 28 exemplares, onde foram variadas as taxas de fibras (0,25%,
0,50%, 0,75% e 1,00%), o tipo de fibra e os espaamentos entre os estribos,
adotados de 5cm, 10cm e 15cm. Os ensaios pilotos e definitivos foram realizados
no Laboratrio de Estruturas do Departamento de Engenharia de Estruturas
EESC-USP;
170
i) A partir dos dados obtidos pelo sistema de aquisio, elaborao de planilhas com
respectivos diagramas Fora x Deformao e Fora x Deslocamento.
Foram escolhidas as idades de 15 e 16 dias para os ensaios dos pilares,
sendo que o concreto, na data do ensaio, deveria apresentar resistncia mdia
compresso em torno de 80MPa.
RESULTADOS DOS ENSAIOS
3.1
3.1.1
Ensaios dos modelos de pilares

Modelos Pilotos
Piloto 1
O modelo de pilar de concreto contendo fibras de polipropileno, teve ruptura
sem desagregaes, com o cobrimento sendo descolado no instante da ruptura. Este
permaneceu junto armadura, sem se destacar completamente. Houve fissurao na
parte superior do pilar junto face mais comprimida, visto que a fora aplicada no
estava exatamente centrada. Esta fissurao ocorreu prxima extremidade superior
do elemento, quando a fora era de 2000kN.
Na figura 1 pode ser visto o comportamento da armadura longitudinal e
transversal por meio dos diagramas tenso x deformao para o pilar Piloto 1.
Os grficos que esto posicionados na parte negativa do eixo das abscissas
so relativos s barras comprimidas, que foram as barras longitudinais, com os dados
lidos nos canais de 1 a 4, e os grficos indicados na parte positiva do eixo das
deformaes indicam os estribos, nos canais de 5 a 8.
120
Tenso (MPa)
100
80
Barras
Estribo
1
2
3
4
60
40
5
6
7
8
20
0
-12
-10
-8
-6
-4
-2
Deformao (mm/m)
Figura 1 - Diagramas Tenso x Deformao para o Ao - Piloto 1
171
Na figura 2 se apresentam os diagramas tenso x deformao para os canais

numerados de 9 a 12, colocados na face de concreto do pilar em questo. A seo
em que ocorreu a ruptura era prxima metade da altura do pilar, com fora ltima de
2.402kN e com deformao mxima do concreto de 2,72, em uma das leituras.
120
Tenso (MPa)
100
80
60
Concreto
9
10
11
12
40
20
0
0,5
0,0
-0,5
-1,0
-1,5
-2,0
-2,5
-3,0
Deformao (mm/m)
Figura 2 - Diagramas Tenso x Deformao para o Concreto - Piloto 1
Piloto 2
O modelo de pilar de concreto de alta resistncia contendo 0,50% de fibras
metlicas e taxa de armadura transversal de 1,63% no teve ruptura com
desagregao do material, mas o cobrimento foi separado da armadura no instante da
runa. Prximo etapa de fora de 1900kN, houve fissurao na parte superior do
pilar, na regio de aplicao da fora, como pode ser visto na figura 3.
Figura 3 - Primeiras Fissuras - Piloto 2
172
Entretanto, a ruptura se deu em seo transversal prxima metade da altura

do pilar, com fora ltima de 2.216kN e deformao mxima do concreto, em uma das
leituras, de 2,14, com configurao final podendo ser vista na figura 4.
Figura 4 - Forma de Ruptura do Pilar Piloto 2
Os diagramas tenso x deformao da armadura longitudinal e transversal

para o pilar 2, podem ser vistos na figura 5.
Barras
120
Tenso (MPa)
100
1
2
3
4
Estribo
5
6
7
8
80
60
40
20
0
-3,0 -2,5 -2,0 -1,5 -1,0 -0,5 0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
Deformao (mm/m)
Os diagramas tenso x deformao para o concreto, esto mostrados na

figura 6.
173
120
Tenso (MPa)
100
80
Concreto
9
10
11
12
60
40
20
0
0,5
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
Deformao (mm/m)
Piloto 3
O modelo de pilar de concreto com taxa de fibras metlicas de 1,00% e taxa
de armadura transversal de 0,82% teve ruptura com um pouco de desagregao do
material, mas no houve estilhaamento do cobrimento.
A fora aplicada no pilar piloto 3 estava mais centrada que aquela aplicada
nos outros dois pilares, e na runa houve a flambagem das barras da armadura
longitudinal na seo prxima metade da altura. A configurao de ruptura do pilar 3
pode ser vista na figura 7.
Figura 7 - Ruptura do Pilar Piloto 3
174
A fora ltima foi de 2.432kN e a deformao mxima do concreto foi de

2,38, em uma das leituras. Na figura 8 so mostrados os diagramas tenso x
deformao das barras longitudinais e dos estribos para o pilar piloto 3.
Barras
1
2
3
4
120
Tenso (MPa)
100
Estribo
5
6
7
8
80
60
40
20
0
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
Deformao (mm/m)
Os diagramas tenso x deformao, observados com os defletmetros

mecnicos instalados nas faces de concreto do pilar, so mostrados na figura 9.
120
Tenso (MPa)
100
80
Concreto
9
10
11
12
60
40
20
0
0,5
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
Deformao (mm/m)
175
Resultados tericos
Para se calcularem as foras ltimas tericas, utilizou-se a expresso 1.
Fun,teo = ( Acn As ) f c + As f y
(1)
onde:
Acn
= rea da seo transversal do ncleo do pilar;
As
= rea de armadura longitudinal;
fc
= resistncia mdia do concreto avaliada no dia do ensaio do modelo,

multiplicado por um coeficiente, adotado igual a 0,9, para se levar em conta as
relaes entre as resistncias obtidas nos corpos-de-prova e a real que atua
no concreto da estrutura.
fy
= resistncia mdia de escoamento do ao.
A tabela 1 mostra os resultados dos ensaios pilotos, comparando as foras

ltimas experimentais com as tericas.
TABELA 1 - Comparao de Fu/exp/Fu/teo
Estribos
w
(%)
Acn
(cm2)
Fu,exp
(kN)
Fun,teo
(kN)
Fu,exp
/Fun,teo
Pilar
Fibra
Vf
fcm
(MPa)
Piloto 1
Polip
0,50%
75,46
6,3c/5
1,63
236,24
2.402
2.075
1,16
Piloto 2
Ao
0,50%
71,07
6,3c/5
1,63
251,86
2.216
1.986
1,12
Piloto 3
Ao
1,00%
68,06
6,3c/10
0,82
245,55
2.432
1.924
1,26
Na figura 10, so mostradas as curvas tenso x deformao do concreto para

cada modelo piloto, com as deformaes medidas nas faces dos pilares, onde se tem,
como concluso parcial, que o concreto do pilar contendo mais fibras de ao (piloto 3)
se deformou mais que os outros pilares cujos concretos continham fibras metlicas
em menor quantidade e fibras de polipropileno.
176
120
Tenso (MPa)
100
80
60
40
Piloto 1
Piloto 2
Piloto 3
20
0
0,0
-0,5
-1,0
-1,5
-2,0
-2,5
-3,0
Deformao (mm/m)
Figura 10- Diagramas Tenso x Deformao dos Concretos dos 3 Pilares Ensaiados
Na figura 11 podem ser vistos os diagramas Tenso x Deformao dos

pilares, com os respectivos deslocamentos lidos pelos defletmetros mecnicos.
120
Tenso (MPa)
100
80
60
Piloto 1
Piloto 2
Piloto 3
40
20
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
Deformao (mm/m)
Figura 11- Diagramas Tenso x Deformao dos Pilares
Com os resultados obtidos com os ensaios pilotos, pde-se chegar a algumas

concluses quanto a necessidade de se fazerem algumas modificaes para os
ensaios dos modelos das sries de pilares.
Uma delas foi que as fibras metlicas usadas nesta etapa, no funcionaram
adequadamente, pois percebeu-se a ruptura das mesmas junto com a runa do
177
concreto. Escolheu-se portanto, fibras de comprimento e resistncia mecnica

maiores para os modelos subseqentes.
Outra modificao foi quanto ao posicionamento dos transdutores de
deslocamento.
3.1.2
Sries de pilares
A seguir sero mostrados os resultados dos ensaios com os corpos-de-prova

que foram moldados juntos com os pilares das sries principais, submetidos a ensaios
de compresso axial com controle de fora, para que fosse medida a resistncia
mdia compresso, ensaios compresso diametral, para que fosse medida a
resistncia mdia trao, e ensaios compresso axial com controle de
deformao, para que fosse medido o ndice de tenacidade do concreto com fibras, e
definido o mdulo de elasticidade.
Resistncia mdia compresso
Na tabela 2 pode ser visto um resumo dos valores mdios obtidos nos ensaios
dos corpos-de-prova submetidos compresso.
Esses testes foram feitos em mquina eletrnica, com controle de fora, no
Laboratrio de Engenharia de Estruturas, a menos dos corpos-de-prova das sries
P2a15 e P2a10, os quais foram testados no Laboratrio de Construo Civil.
So mostradas nesta tabela as resistncias mdias compresso dos corposde-prova com 7 dias de idade e com 15 dias, data em que eram feitos os ensaios dos
pilares. O valor mdio resultados do ensaio de trs corpos-de-prova.
TABELA 2 - Resistncias Mdias Compresso das Sries de Pilares
Srie
Vf
(%)
fcm (7 dias)
(MPa)
fcm (15 dias)

(MPa)
P1a15
P1a10
P1a05
P2a15
P2a15-r
P2a10
P2a05
P3a15
P3a10
P3a05
P4a15
P4a10
P4a05
P3p10
0,25
0,25
0,25
0,50
0,50
0,50
0,50
1,00
1,00
1,00
0,75
0,75
0,75
0,50
__
69,82
68,51
61,16
54,75
61,87
63,58
58,91
48,87
66,55
66,47
72,49
63,74
57,36
81,03 (P1) 87,81 (P2)

85,47
80,68
71,85
66,46
79,98
77,63
77,08
65,02
69,04
79,87
86,45
75,54
57,06
178
Resistncia mdia trao

Na tabela 3, pode ser visto um resumo das resistncias mdias trao do
concreto dos modelos e a relao entre a resistncia mdia trao e a resistncia
mdia compresso, ambos realizados aos 15 dias. As mdias so relativas a trs
corpos-de-prova.
Os ensaios dos corpos-de-prova submetidos a compresso diametral para
obteno da resistncia mdia trao foram feitos no Laboratrio de Estruturas, da
Escola de Engenharia de So Carlos, a menos das sries P2a15 e P2a10, cujos
corpos-de-prova foram ensaiados no Laboratrio de Construo Civil.
Com os resultados mostrados na tabela 3, pode-se observar que a relao
entre a resistncia mdia trao e a resistncia mdia compresso aumenta com
o aumento da quantidade de fibras no concreto.
TABELA 3 - Resistncias Mdias Trao das Sries de Pilares
Srie
Vf
(%)
fctm (15 dias)

(MPa)
fctm / fcm
(%)
P1a15
P1a10
P1a05
P2a15
P2a15-r
P2a10
P2a05
P3a15
P3a10
P3a05
P4a15
P4a10
P4a05
P3p10
0,25
0,25
0,25
0,50
0,50
0,50
0,50
1,00
1,00
1,00
0,75
0,75
0,75
0,50
__
5,35
5,20
5,87
4,68
6,27
5,94
8,58
8,40
7,90
6,55
7,98
6,63
4,89
__
6,26
6,45
8,17
7,00
7,84
7,70
11,13
12,91
11,45
8,19
9,25
8,77
8,56
Ensaios com deformao controlada dos corpos-de-prova

Os valores foram obtidos com a mdia de quatro corpos-de-prova, a menos
do ndice de tenacidade que foi obtido com a mdia de apenas trs. Os ensaios com
os corpos-de-prova foram feitos no mesmo dia dos ensaios dos pilares, mas por
problemas de cronograma do Laboratrio de Geotecnia, algumas vezes os ensaios
com os corpos-de-prova eram realizados posteriormente aos dos pilares, em questo
de dias. Por isso a diferena de resultados entre as resistncias mdias compresso
da tabela 2 com os resultados mostrados na tabela 4, onde possvel encontrar as
resistncias mdias compresso, o mdulo de elasticidade mdio, o coeficiente de
Poisson mdio e o ndice de tenacidade mdio, seguindo a JSCE-SF5 (1984), para o
concreto de cada srie de pilares.
179
Os resultados indicam um aumento do ndice de tenacidade com o aumento

da quantidade de fibras adicionadas ao concreto, mesmo nos ensaios compresso
dos corpos-de-prova.
Para cada srie de pilares foram ensaiados 4 corpos-de-prova com controle
de deformao, mas foram selecionados apenas trs resultados para que fosse
medido o ndice de tenacidade do material.
TABELA 4 - Ensaios com Deformao Controlada
Corpo
- de Prova
P1a15
P1a10
P1a05
P2a15
P2a15-r
P2a10
P2a05
P3a15
P3a10
P3a05
P4a15
P4a10
P4a05
P3p10
Taxa de Resistncia Mdulo de Coeficiente ndice de

Fibras Compresso Elasticidade
De
Tenacidade
(%)
(MPa)
(GPa)
Poisson
c (MPa)
0,25
0,25
0,25
0,50
0,50
0,50
0,50
1,00
1,00
1,00
0,75
0,75
0,75
0,50
__
77,40
76,24
64,96
__
69,90
86,97
74,78
69,18
76,17
85,57
92,30
81,77
63,69
__
29,91
28,81
27,41
__
29,64
29,18
31,01
28,17
28,73
30,10
29,41
28,71
23,86
__
0,19
0,11
0,16
__
0,17
0,12
0,12
0,16
0,15
__
0,21
0,15
0,17
__
42,10
43,21
43,30
__
46,60
52,86
51,80
55,60
53,32
57,23
60,25
53,22
35,56
As curvas fora x deslocamento escolhidas para o clculo dos ndices de

tenacidade das sries P1a05, P1a10 e P1a15, cujo concreto tinha 0,25% de taxa
volumtrica de fibras de ao, so mostradas na figura 12.
A ruptura dos corpos-de-prova destas sries se mostraram um pouco bruscas,
em funo da alta resistncia do concreto e da quantidade de fibras, que foi a menor
utilizada na pesquisa. Nas outras sries a ruptura dos corpos-de-prova foi mais dctil,
por causa do aumento gradativo da adio de fibras, e quanto maior era esta adio,
menos brusca era a ruptura dos corpos-de-prova.
Em GUIMARES (1999), possvel encontrar todos os resultados destes
ensaios, sendo as curvas mostradas isoladamente.
Fora (kN)
180
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0,00
Concreto com 0,25% de Taxa de Fibras de Ao

P1a05-10
P1a10-7
P1a15-4
P1a05-8
P1a10-8
P1a15-5
P1a05-9
P1a10-9
P1a15-8
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
Deslocamentos (mm)
Figura 12 - Curvas Fora x Deslocamentos P1a05, P1a10 e P1a15
Fora (kN)
Na figura 13 podem ser vistas as curvas dos corpos-de-prova das sries

P2a05, P2a10 e P2a15, que foram escolhidas para o clculo do ndice de tenacidade
das respectivas sries de pilares.
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0,00
Concreto com 0,50% de Taxa de Fibras de

P2a05-10
P2a10-10
P2a05-8
P2a10-7
P2a05-9
P2a10-9
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
Ao
P2a15-4
P2a15-5
P2a15-7
1,75
2,00
Deslocamentos
Na figura 14 esto as curvas usadas para o clculo do ndice de tenacidade

dos concretos das sries de pilares P3a05, P3a10 e P3a15.
Fora (kN)
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0,00
181

P3a05-10
P3a10-10
P3a15-7
P3a05-7
P3a10-8
P3a15-8
P3a05-9
P3a10-9
P3a15-9
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
Deslocamentos (mm)
Fora (kN)
As curvas usadas para o clculo do ndice de tenacidade das sries P4a05,

P4a10 e P4a15 so mostradas na figura 15.
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0,00

P4a05-7
P4a10-10
P4a15-10
P4a05-8
P4a10-7
P4a15-8
P4a05-9
P4a10-8
P4a15-9
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
Deslocamentos (mm)
O concreto da ltima srie de pilares ensaiada, P3a10, continha fibras de

polipropileno e as curvas dos ensaios dos corpos-de-prova submetidos compresso
axial com deformao controlada so mostradas na figura 16.
Fora (kN)
182
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0,00
Concreto com 0,50% de Taxa de Fibras de Polipropileno

P3p10-10
P3p10-7
P3p10-9
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
Deslocamentos (mm)
Figura 16 - Curvas Fora x Deslocamentos P3p10
possvel perceber que com o aumento da adio de fibras, a parte

descendente da curva tenso deformao vai se aproximando do comportamento
elasto-plstico perfeito, mudando a caracterstica do concreto de alta resistncia de
um material frgil para um material dctil.
Pode-se perceber ao comparar os ndices de tenacidade do concreto com
fibras metlicas com o concreto com fibras de polipropileno contendo a mesma taxa
volumtrica de 0,50%, que o concreto contendo fibras metlicas, possuindo um valor
maior do ndice e apresentado curvas com a parte descendente menos inclinada,
capaz de absorver mais energia na etapa ps-pico, por conta da maior rigidez da
fibra.
Resultados dos ensaios dos pilares
Na tabela 5 constam os resultados dos ensaios de pilares de todas as sries
que foram ensaiadas ao longo de aproximadamente um ano de trabalho no
Laboratrio de Estruturas.
Como descrito anteriormente, as sries eram diferenciadas pela quantidade
de fibras, tipo e espaamento entre estribos. A taxa de armadura longitudinal
geomtrica, com a seo transversal total, foi constante e igual a 2,41%, e a rea do
ncleo, pelo fato dos estribos terem sido dobrados em gabarito, foi a mesma para
todos os modelos, igual a 251,86cm2.
Para cada srie de pilares foram ensaiados dois modelos num prtico de
reao, e o controle da ao sobre os elementos era dado pelo controle de fora.
Apenas os pilares da srie P3p10 foram ensaiados com controle de deformao, em
mquina de ensaios universal da marca INSTRON, com capacidade para 3.000kN de
fora esttica.
A figura 17 mostra o comportamento das foras ltimas dos pilares com as
taxas volumtricas de fibras que foram utilizadas neste trabalho. possvel notar que
183
no houve influncia das fibras nas foras ltimas dos pilares, nem com acrscimos,
nem com decrscimos. A variao da taxa de armadura transversal tambm no
provocou aumento na fora resistente experimental. Os valores diferenciados para a
taxa de fibras de 0,50%, ocorreram por conta de fatores de ensaios.
TABELA 5 - Resumo dos Ensaios dos Pilares
Estribos
w
(%)
0,8Fu,exp
(kN)
0,8Fu,exp
Fu,exp
(kN)
u,exp
Pilar
Fibras
Vf
(%)
P1a15-1
Ao
0,25
6,3c/15
0,55
1.958
1,62
2.453
2,07
P1a15-2
Ao
0,25
6,3c/15
0,55
2.173
1,50
2.714
2,02
P1a10-1
Ao
0,25
6,3c/10
0,82
2.056
1,62
2.581
2,26
P1a10-2
Ao
0,25
6,3c/10
0,82
1.864
1,45
2.304
2,06
P1a05-1
Ao
0,25
6,3c/05
1,63
1.864
1,53
2.291
2,42
P1a05-2
Ao
0,25
6,3c/05
1,63
1.965
1,52
2.449
2,62
P2a15-1
Ao
0,50
6,3c/15
0,55
1.763
1,46
2.208
2,09
P2a15-2
Ao
0,50
6,3c/15
0,55
1.445
1,23
1.827
1,83
P2a15-1r
Ao
0,50
6,3c/15
0,55
1.454
1,55
1.840
3,38
P2a15-2r
Ao
0,50
6,3c/15
0,55
1.457
1,33
1.841
2,31
P2a10-1
Ao
0,50
6,3c/10
0,82
2.328
1,47
2.911
2,09
P2a10-2
Ao
0,50
6,3c/10
0,82
2.419
1,48
3.028
1,89
P2a05-1
Ao
0,50
6,3c/05
1,63
1.987
1,66
2.491
2,48
P2a05-2
Ao
0,50
6,3c/05
1,63
2.042
1,74
2.554
2,36
P3a15-1
Ao
1,00
6,3c/15
0,55
2.005
1,38
2.509
1,87
P3a15-2
Ao
1,00
6,3c/15
0,55
1.870
1,21
2.360
2,03
P3a10-1
Ao
1,00
6,3c/10
0,82
1.923
1,47
2.373
2,28
P3a10-2
Ao
1,00
6,3c/10
0,82
1.757
1,33
2.164
2,11
P3a05-1
Ao
1,00
6,3c/05
1,63
1.856
1,77
2.333
2,91
P3a05-2
Ao
1,00
6,3c/05
1,63
1.984
1,55
2.454
2,74
P4a15-1
Ao
0,75
6,3c/15
0,55
2.067
1,43
2.584
2,09
P4a15-2
Ao
0,75
6,3c/15
0,55
2.091
1,62
2.609
2,30
P4a10-1
Ao
0,75
6,3c/10
0,82
2.104
1,38
2.603
1,80
P4a10-2
Ao
0,75
6,3c/10
0,82
2.098
1,74
2.598
2,91
P4a05-1
Ao
0,75
6,3c/05
1,63
1.754
1,80
2.222
4,97
P4a05-2
Ao
0,75
6,3c/05
1,63
1.761
1,69
2.199
2,47
P3p10-2
Polip
0,50
6,3c/10
0,82
1.900
3,08
2.391
4,33
184
3500
3000
Fora (kN)
Fu
2500
c/05-1
c/05-2
c/10-1
c/10-2
c/15-1
c/15-2
2000
1500
1000
500
0
0,00
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
Taxa de Fibras (%)

Figura 17 - Comportamento das Foras ltimas com as Taxas de Fibras
Na figura 18 mostrado o comportamento das deformaes dos pilares para

as foras ltimas, com as diferentes taxas de fibras.
possvel notar a influncia da taxa de armadura transversal nas
deformaes ltimas, indicando ductilidade dada pelos estribos, mesmo com
configurao simples. As fibras tiveram pouca influncia quanto s deformaes
ltimas dos pilares submetidos compresso axial, o que era esperado.
5,5
5,0
Deformao (mm/m)
Fu
4,5
4,0
3,5
c/05-1
c/05-2
c/10-1
c/10-2
c/15-1
c/15-2
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0,0
0,00
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
Taxa de Fibras (%)

Figura 18 - Comportamento das Deformaes para as Foras ltimas com as Taxas de Fibras
Para justificar as concluses obtidas, mostrado na figura 19 o

comportamento das deformaes para fora obtida aproximadamente 80% da fora
ltima, onde o pilar encontrava-se em servio.
185
2,50
2,25
Deformao (mm/m)
80% de Fu
2,00
1,75
c/05-1
c/05-2
c/10-1
c/10-2
c/15-1
c/15-2
1,50
1,25
1,00
0,75
0,50
0,25
0,00
0,00
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
Taxa de Fibras (%)

Figura 19 Comportamento das Deformaes 80% das Foras ltimas com as Taxas de
Fibras
possvel perceber, pela figura 19, um crescimento das deformaes com o

aumento da taxa de armadura transversal, como foi mostrado na figura 18. Portanto a
influncia das fibras em elementos de concreto submetidos compresso est na
ductilidade dos mesmos, como se viu no comportamento dos pilares quando as
medidas de deformaes foram feitas nas barras longitudinais e nas faces dos
mesmos.
Curvas representativas dos resultados
Na tese de doutorado de GUIMARES (1999), no captulo 4 da tese, so
mostrados os diagramas Fora x Deformao, feitos com as leituras dos strain gages
colados nas barras longitudinais, nas faces do pilar na direo longitudinal, em um
estribo, nas faces do pilar na direo transversal, e dos transdutores de deslocamento
fixados verticalmente nas laterais.
Nos diagramas pode ser notado, nas sries P1a15, P1a10 e P1a05, que com
o aumento da taxa de armadura transversal, h aumento nas deformaes tanto do
pilar quanto dos estribos. Nas sries P2a15, P2a10, o aumento das deformaes no
foi significativo, mas na srie P2a05 houve aumento das deformaes em relao
srie P1a05.
Observe-se que as deformaes ocorridas nos pilares das sries P3a15,
P3a10 e P3a05 foram maiores, e nestas sries a quantidade de fibras adicionadas ao
concreto foi a maior usada na pesquisa. Percebe-se que as barras das armaduras,
tanto longitudinal quanto transversal atingem o escoamento, havendo portanto bom
uso do material.
Na srie P4a15 as deformaes permaneceram no mesmo patamar que das
sries onde o espaamento entre estribos era de 15cm, a menos da srie P3a15, mas
as sries P4a10 e P4a05 tiveram deformaes maiores, tanto dos pilares, quanto dos
materiais, onde o ao atingiu o patamar de escoamento das barras longitudinais e dos
estribos.
186
Ficou evidenciado pelos diagramas que aumentando a ductilidade do concreto

com a adio de fibras, h um aumento significativo nas deformaes conjuntas dos
materiais, ao-concreto. Note-se que com o aumento da quantidade de fibras, a
deformao nas barras longitudinais chegou ao escoamento, assim como a
deformao nos estribos, evidenciando melhor aderncia ao-concreto.
4.1
Anlise dos resultados experimentais
A tabela 6 mostra os resultados obtidos experimentalmente, os resultados

obtidos por meio de uma anlise terica, e a relao existente entre eles, onde Fu,exp
a fora ltima experimental, Fun,teo a fora calculada considerando a seo
transversal do ncleo e Fu,teo a fora calculada considerando a seo transversal
total dos pilares.
TABELA 6 - Anlise Terica dos Resultados dos Ensaios
Pilar
P1a15-1
P1a15-2
P1a10-1
P1a10-2
P1a05-1
P1a05-2
P2a15-1
P2a15-2
P2a15-1r
P2a15-2r
P2a10-1
P2a10-2
P2a05-1
P2a05-2
P3a15-1
P3a15-2
P3a10-1
P3a10-2
P3a05-1
P3a05-2
P4a15-1
P4a15-2
P4a10-1
P4a10-2
P4a05-1
P4a05-2
P3p10-2
Vf
(%)
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
0,75
0,75
0,75
0,75
0,75
0,75
0,50
w
(%)
0,55
0,55
0,82
0,82
1,63
1,63
0,55
0,55
0,55
0,55
0,82
0,82
1,63
1,63
0,55
0,55
0,82
0,82
1,63
1,63
0,55
0,55
0,82
0,82
1,63
1,63
0,82
0,9fcm
(MPa)
72,93
79,03
76,92
76,92
72,61
72,61
64,67
64,67
59,82
59,82
71,98
71,98
69,87
69,87
69,37
69,37
58,52
58,52
62,14
62,14
71,88
71,88
77,72
77,72
67,69
67,69
51,35
Fu,exp
(kN)
2.453
2.714
2.581
2.304
2.291
2.449
2.208
1.827
1.840
1.841
2.911
3.028
2.491
2.554
2.509
2.360
2.373
2.164
2.333
2.454
2.584
2.609
2.603
2.598
2.222
2.199
2.391
Fu,teo
(kN)
3.383
3.621
3.539
3.539
3.371
3.371
3.061
3.061
2.871
2.871
3.346
3.346
3.264
3.264
3.244
3.244
2.821
2.821
2.962
2.962
3.342
3.342
3.573
3.573
3.190
3.190
2.541
Fu,exp
/ Fu,teo
0,73
0,75
0,73
0,65
0,68
0,73
0,72
0,60
0,64
0,64
0,87
0,91
0,76
0,78
0,77
0,73
0,84
0,77
0,79
0,83
0,77
0,78
0,73
0,73
0,70
0,69
0,94
Fun,teo
(kN)
2.303
2.451
2.400
2.400
2.295
2.295
2.103
2.103
1.985
1.985
2.280
2.280
2.229
2.229
2.217
2.217
1.954
1.954
2.041
2.041
2.277
2.277
2.421
2.421
2.183
2.183
1.780
Fu,exp
/ Fun,teo
1,07
1,11
1,08
0,96
1,00
1,07
1,05
0,87
0,93
0,93
1,28
1,33
1,12
1,15
1,13
1,06
1,21
1,11
1,14
1,20
1,14
1,15
1,08
1,07
1,02
1,01
1,34
187
O fato da relao Fu,exp/ Fun,teo ser bem mais prxima de 1,00 do que a relao
Fu,exp/ Fu,teo , indica que a seo resistente do pilar formada pelo ncleo da seo
transversal, como mostrado por outros pesquisadores, em experincias com pilares
de CAD.
Nesta pesquisa tambm ficou evidenciado que a resistncia ltima do pilar
definida pelo ncleo delimitado pelos estribos, quando se adicionam fibras ao CAD.
Para o clculo da fora resistente foi usada a expresso 1, considerando
apenas a seo transversal do ncleo dos pilares.
Para o clculo da fora resistente considerando a seo transversal total,
usou-se a expresso 2.
Fu ,teo = ( Ac As ) f c + As f y
(2)
onde:
Ac
= rea da seo transversal total do pilar.
COLLINS et al. (1993) prope um coeficiente K3, multiplicando a parcela

resistente do concreto, para se levar em conta a seo transversal total do pilar,
sendo a frmula descrita da seguinte maneira:
Fu ,teo = K 3 ( Ac As ) f c + As f y
(3)
onde:
K 3 = 0,6 +
10
para fc em MPa.
f c'
(4)
Na tabela 7 pode ser vista uma anlise entre os valores obtidos para a fora
resistente terica, utilizando o coeficiente K3 proposto por COLLINS et al. (1993), com
os resultados experimentais.
A formulao indicada por COLLINS et al. (1993) baseada na determinao
da resistncia compresso do concreto em ensaios de corpos-de-prova cilndricos
de 15cm x 30cm. Como nos ensaios realizados para determinao da resistncia
mdia compresso fcm usaram-se corpos-de-prova de 10cm x 20cm, faz-se um
ajuste em fcm multiplicando-o com o coeficiente 0,95, que para se levar em
considerao a diferena das dimenses dos corpos-de-prova.
Pode-se perceber pelos resultados que a indicao de COLLINS et al. (1993)
levou a valores contra a segurana, quando comparado com os resultados
experimentais obtidos nesta pesquisa.
A adio de fibras ao concreto diminui sua resistncia compresso, mas
como as taxas de fibras usadas para execuo do concreto dos pilares ficaram nos
limites inferiores indicadas pela literatura tcnica, no houve diferenciao de uma
188
resistncia ou outra, em funo da adio de fibras, sendo necessrio um nmero

maior de ensaios para a indicao de outro coeficiente no lugar de K3 para o clculo
da fora resistente, considerando a seo transversal total e para que fosse levada
em conta a adio de fibras ao concreto
TABELA 7 - Anlise Terica Segundo COLLINS et al. (1993)
Pilar
Vf
(%)
0,95fcm
(MPa)
P1a15-1
P1a15-2
P1a10-1
P1a10-2
P1a05-1
P1a05-2
P2a15-1
P2a15-2
P2a15-1r
P2a15-2r
P2a10-1
P2a10-2
P2a05-1
P2a05-2
P3a15-1
P3a15-2
P3a10-1
P3a10-2
P3a05-1
P3a05-2
P4a15-1
P4a15-2
P4a10-1
P4a10-2
P4a05-1
P4a05-2
P3p10-2
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
0,75
0,75
0,75
0,75
0,75
0,75
0,50
76,98
83,42
81,20
81,20
76,65
76,65
68,26
68,26
63,14
63,14
75,98
75,98
73,75
73,75
73,23
73,23
61,77
61,77
65,59
65,59
75,88
75,88
82,13
82,13
71,76
71,76
54,21
K3
Fu,exp
(kN)
Fu,teo
(kN)
Fu,exp
/ Fu,teo
0,730
0,720
0,723
0,723
0,730
0,730
0,747
0,747
0,758
0,758
0,732
0,732
0,736
0,736
0,737
0,737
0,762
0,762
0,753
0,753
0,732
0,732
0,722
0,722
0,739
0,739
0,785
2.453
2.714
2.581
2.304
2.291
2.449
2.208
1.827
1.840
1.841
2.911
3.028
2.491
2.554
2.509
2.360
2.373
2.164
2.333
2.454
2.584
2.609
2.603
2.598
2.222
2.199
2.391
2.730
2.881
2.828
2.828
2.720
2.720
2.527
2.527
2.405
2.405
2.707
2.707
2.655
2.655
2.643
2.643
2.374
2.374
2.464
2.464
2.704
2.704
2.851
2.851
2.606
2.606
2.197
0,90
0,94
0,91
0,82
0,84
0,90
0,87
0,72
0,77
0,77
1,08
1,12
0,94
0,96
0,95
0,89
1,00
0,91
0,95
1,00
0,96
0,97
0,91
0,91
0,85
0,84
1,09
4.2
4.2.1
189
Anlise dos resultados experimentais e numricos

Modelagem dos pilares
Foi utilizado o programa ANSYS (1997), que considera o mtodo dos

elementos finitos, para fazer uma anlise numrica do comportamento Fora x
Deformao dos pilares.
Adotou-se um elemento finito slido para representar o concreto, o solid45, e
um elemento de barra tridimensional representando as barras longitudinais e os
estribos, o beam3. As dimenses dos pilares foram as mesmas com a seo
transversal de 20cm x 20cm e altura de 120cm.
A vinculao escolhida para simular os ensaios experimentais foi de se
impedir todos os movimentos do elemento em uma das extremidades, ou seja
engastando-a, e na outra foi aplicado um deslocamento na direo paralela ao
comprimento do pilar e mais um impedimento nos 4 pontos que definem a seo
transversal do elemento, para que no houvesse flexo do pilar ao longo do processo
numrico de aplicao da ao.
Foi possvel dar ao programa os dados experimentais dos materiais, como as
curvas Tenso x Deformao dos aos, barras de 12,5mm e 6,3mm que foram as
mesmas para todos os modelos, e do concreto, que variou de modelo para modelo.
Na figura 20a, mostrada a discretizao dos modelos de pilares contendo
espaamento entre estribos de 5cm. A discretizao em elementos finitos dos pilares
contendo espaamento de 10cm entre estribos pode ser vista na figura 20b. E por
ltimo a vista da discretizao dos modelos de pilares com espaamento entre
estribos de 15cm na figura 20c.
Na figura 21 pode ser vista a distribuio das tenses de compresso na
direo longitudinal (eixo z) do pilar representando a srie P1a15. Para as outras
sries, a distribuio foi similar na figura citada.
190
(a)
(b)
(c)
Figura 20 - Discretizao dos Pilares conforme o Espaamento entre Estribos
Na figura 22, mostra-se a composio da armadura, em barras longitudinais e

transversais, onde na figura 22a os estribos esto espaados 5cm entre si.
A figura 22b mostra os arranjos onde os estribos tem espaamento de 10cm e
na figura 22c, o espaamento de 15cm entre os estribos.
Figura 21 - Distribuio das Tenses - Ilustrao Geral
(a)
191
(b)
(c)
Figura 22 - Discretizao da Armadura
4.2.2
Grficos ilustrativos
As figuras de 23 a 34 mostram a anlise entre os diagramas Fora x

Deformao dos pilares obtidos experimentalmente e os resultados obtidos por
anlise numrica.
Pode-se perceber que as foras resistentes obtidas com o procedimento
numrico ficaram sempre com valores acima das foras ltimas experimentais. Isto
ocorreu porque o processo numrico foi feito considerando-se a seo total do pilar,
enquanto que na anlise feita no item 4.1.1, percebeu-se que a seo resistente do
pilar formada pelo ncleo da seo transversal.
192
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
P1a05-1
P1a05-2
Numrico
1500
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Deformao (mm/m)
Figura 23 - Anlise Experimental e Numrica da Srie P1a05
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
P1a10-1
P1a10-2
Numrico
1500
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Deformao (mm/m)
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
P1a15-1
P1a15-2
Numrico
1500
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Deformao (mm/m)
193
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
P2a05-1
P2a05-2
Numrico
1500
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Deformao (mm/m)
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
P2a10-1
P2a10-2
Numrico
1500
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Deformao (mm/m)
Figura 27- Anlise Experimental e Numrica da Srie P2a10
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
P1a15-1
P1a15-2
P1a15-1r
P1a15-2r
Numrico
1500
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Deformao (mm/m)
194
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
P3a05-1
P3a05-2
Numrico
1500
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Deformao (mm/m)
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
P3a10-1
P3a10-2
Numrico
1500
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Deformao (mm/m)
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
P3a15-1
P3a15-2
Numrico
1500
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
Deformao (mm/m)
5,0
195
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
1500
P4a05-1
P4a05-2
Numrico
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Deformao (mm/m)
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
P4a10-1
P4a10-2
Numrico
1500
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Deformao (mm/m)
4000
3500
Fora (kN)
3000
2500
2000
P4a15-1
P4a15-2
Numrico
1500
1000
500
0
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
Deformao (mm/m)
196
CONCLUSES
Aps a execuo dos ensaios pilotos verificou-se que as fibras metlicas que
foram utilizadas no concreto, com 2,4cm de comprimento, no foram arrancadas e sim
rompidas. Optou-se ento por trabalhar com fibras mais longas, de 6,0cm de
comprimento, seguindo indicao que o comprimento das fibras deveria ser de duas a
trs vezes o dimetro mximo do agregado grado. Com a mudana das dimenses
das fibras, o concreto passou a ter aumento de tenacidade, e isto foi verificado pela
forma de ruptura dos pilares, que foi mais dctil, com as fibras sendo arrancadas e
no mais rompidas.
Nos ensaios com deformao controlada dos corpos-de-prova pde ser
observado que, quanto maior a adio de fibras no concreto, maior o ndice de
tenacidade e a resistncia trao tambm era maior nos ensaios feitos com
compresso diametral.
Isto tambm foi verificado nos ensaios dos pilares onde, com a
instrumentao colocada no concreto nas faces dos pilares, puderam ser medidas as
deformaes na direo transversal. Foi observado que na proximidade da runa
houve aumento das deformaes nos estribos da mesma maneira que no concreto,
ou seja, na proporo crescente com a quantidade de fibras adicionadas ao concreto,
e ficando muito claro para as sries com maior taxa de fibras adotada na pesquisa
(1%), evidenciando assim a ductilizao dos pilares.
O aumento da quantidade de fibras no concreto aumentou discretamente a
deformabilidade do pilar como um todo. O aumento das deformaes ficou
evidenciado em funo do aumento da taxa de armadura transversal.
Foi notado que a armadura longitudinal teve maiores deformaes, no estgio
prximo runa, e para algumas sries tambm em servio, do que as deformaes
obtidas em LIMA (1997). Este aumento tambm pode ser notado comparando-se os
grficos das sries de pilares desta pesquisa, com relao ao aumento da taxa de
fibras e da armadura transversal.
Percebeu-se nos ensaios que o cobrimento no destacado antes da ruptura.
As fibras fizeram um elo de ligao no permitindo a ruptura do concreto do
cobrimento com uma fora menor que a de runa, como acontecia com os pilares de
concreto de alto desempenho sem adio de fibras, onde ocorria a ruptura do ncleo
depois da ruptura do cobrimento, como foi observado por AGOSTINI (1995),
CUSSON & PAULTRE (1994) e LIMA, GIONGO & TAKEYA (1997), nos ensaios de
pilares com concreto de alto desempenho, porm, sem adio de fibras.
O ngulo de ruptura do ncleo de concreto confinado varia de 25o a 45o,
dependendo da intensidade do confinamento do ncleo, sendo maior o ngulo quanto
menor o confinamento, e isto foi verificado nos ensaios desta pesquisa, com a maioria
dos casos ocorrendo com ngulos de 450. Isto pode ser observado em GUIMARES
(1999).
Assim, como foi verificado por outros pesquisadores, apenas o ncleo dos
pilares, delimitado pelos estribos, formou a seo resistente aos esforos normais de
compresso. Nos pilares feitos com concreto de alta resistncia com fibras metlicas
a concluso no foi diferente, ou seja, apenas o ncleo da seo transversal
197
contribuiu para absorver a fora atuante. Isto pde ser comprovado tambm na
anlise numrica onde, considerando-se a seo transversal total dos modelos, a
fora resistente obtida foi maior que a fora ltima experimental, mostrado nos
diagramas Tenso x Deformao do captulo 5.
Indica-se o uso de no mximo h/2 para o espaamento entre estribos, onde h
a altura da seo transversal do pilar, visto que para os pilares com espaamento
entre estribos a cada 15cm houve ductilidade na ruptura apenas para a taxa de fibras
de 1%, assim mesmo com a flambagem da armadura longitudinal.
Pde-se perceber, pelos diagramas das sries de pilares mostrados no
captulo 4, que partir da adio de 0,75% de taxa de fibras metlicas, houve ganho
nas deformaes das armaduras, que chegaram ao patamar de escoamento.

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CADERNOS DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS

(Nmeros Publicados)
http://www.set.eesc.usp.br/cadernos
No. Ano
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ISSN 1413-9928

Departamento de Engenharia de Estruturas

Anlise experimental de pilares de concreto de alto desempenho

Concreto com agregado grado reciclado: propriedades no estado fresco e

Reforo de pilares de concreto armado por meio de encamisamento com

Anlise experimental de pilares de concreto armado de alta resistncia sob

Anlise experimental de pilares de concreto de alto desempenho submetidos

Resistncia e ductilidade das ligaes laje-pilar em lajes-cogumelo de concreto

Anlise de pilares de concreto de alta resistncia com adio de fibras

ANLISE EXPERIMENTAL DE PILARES

Em funo das caractersticas do material o uso do concreto de alto desempenho no

O termo concreto de alto desempenho atribuindo ao concreto que apresenta

Professor Adjunto do Departamento de Engenharia Estrutural - EES-CTEC-UFAL, fblima@ctec.ufal.br

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 21, p. 1-26, 2003.

Flvio Barboza de Lima, Jos Samuel Giongo & Toshiaki Takeya

O uso de concreto de alta resistncia compresso se constitui em tendncia

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 21, p. 1-26, 2003.

Anlise experimental de pilares de concreto de alto desempenho

Optou-se pela utilizao do cimento Portland de alta resistncia inicial CP V

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 21, p. 1-26, 2003.

Flvio Barboza de Lima, Jos Samuel Giongo & Toshiaki Takeya

Foram ensaiadas 4 sries com 3 pilares cada, houve uma repetio da

Anlise experimental de pilares de concreto de alto desempenho

a extremidade superior devidamente nivelada, colando uma chapa de ao com massa

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 21, p. 1-26, 2003.

Flvio Barboza de Lima, Jos Samuel Giongo & Toshiaki Takeya

TABELA 2 - Caractersticas dos modelos ensaiados a compresso centrada e fora ltima

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 21, p. 1-26, 2003.

Anlise experimental de pilares de concreto de alto desempenho

b) Seo transversal e estribo dos modelos da

c) Seo transversal e estribo dos modelos da

a) Esquema esttico e instrumentao

Modelos ensaiados flexo normal composta

Foram ensaiadas 5 sries com 2 modelos de pilares cada solicitados flexo

Flvio Barboza de Lima, Jos Samuel Giongo & Toshiaki Takeya

modelos. Os procedimentos para as curas foram manter os modelos midos durante

Os modelos foram moldados horizontalmente em funo dos alargamentos

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 21, p. 1-26, 2003.

Anlise experimental de pilares de concreto de alto desempenho

TABELA 4 - Caractersticas geomtricas dos modelos ensaiados

174 450 812,5

174 450 812,5

2,26 543,3 2,52

3,45 710,5 2,52

3,45 710,5 2,52

1,26 681,2 1,68 6,3c/7,5

1,26 681,2 1,68 6,3c/7,5

1,26 681,7 1,68 6,3c/7,5

1,26 681,2 1,68 6,3c/7,5

1,67 676,4 2,73

1,67 676,4 1,32

Figura 2 - Esquema esttico e instrumentao dos pilares ensaiados

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 21, p. 1-26, 2003.

Flvio Barboza de Lima, Jos Samuel Giongo & Toshiaki Takeya

ANLISE DOS RESULTADOS

Na tabela 2 podem ser observadas alm das caractersticas dos modelos

Esto apresentados, nas figuras de 3 a 6, os diagramas obtidos a partir das

Figura 3 - Diagramas fora x deformaes

Figura 4 - Diagramas fora x deformaes

Cadernos de Engenharia de Estruturas, So Carlos, n. 21, p. 1-26, 2003.

Anlise experimental de pilares de concreto de alto desempenho

Neste trabalho experimental os ensaios foram feitos em idades inferiores a 28

Figura 5 - Diagramas fora x deformaes