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Livro Bioenergia PDF
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no Estado de So Paulo
Situao atual,
Perspectivas,
Barreiras e Propostas
Jos Goldemberg
Francisco E. B. Nigro
Suani T. Coelho
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PREFCIO
O uso do lcool em grande escala como substituto da gasolina no Brasil
teve incio quando o presidente Geisel anunciou no dia 9 de outubro de 1975,
a criao do Programa Nacional do lcool Pralcool e definiu como meta
uma mistura obrigatria de 20% de lcool na gasolina que s foi alcanada nacionalmente em 1983. No Brasil, o lcool produzido da cana-de-acar desde
o sculo 16.
Quando o Pralcool foi criado, o Brasil produzia somente 160 mil barris
de petrleo por dia, o que representava 20% do consumo do produto no Pas,
sendo altamente dependente da importao de petrleo, que consumia na
poca, cerca de metade dos recursos em dlares das exportaes brasileiras.
A crise dos preos do petrleo, elevados significativamente no inicio da dcada
de 1970, considerada como um fator importante na criao do programa,
mas no foi o nico. A expanso da agricultura e os interesses da indstria de
acar tambm foram importantes na criao do programa, porque os preos
do acar no mercado internacional eram baixos na ocasio.
O que motivou a criao do Pralcool, portanto, foram razes econmicas e estratgicas. Consideraes de carter ambiental e social no tiveram
um papel significante na deciso do governo Geisel. A expanso da produo
do etanol da cana-de-acar fez com que essas consideraes tivessem um
peso crescente nas preocupaes das autoridades governamentais, sobretudo
no Estado de So Paulo, de onde mais de 60% de toda a produo nacional de
etanol se origina.
O aspecto mais visvel dos problemas sociais decorrente da colheita
manual da cana que precedida de queimadas. Cerca de 700 mil biasfrias foram envolvidos nesse processo nas dcadas dos anos 1980 e 1990. As
queimadas se tornaram um srio problema ambiental, bem como os resduos
das destilarias lanados em cursos dgua, sobretudo no Rio Piracicaba, e que
provocou srios danos ambientais.
Com o correr do tempo ficaram claras as vantagens do uso de cana
para a produo de etanol em comparao com o uso do milho como matria
prima, o que feito em grande escala nos Estados Unidos. Na produo de
lcool do milho nos Estados Unidos as usinas importam energia (quase toda
ela produzida com carvo) para o processo industrial. No Brasil toda a energia
necessria vem do bagao, que at gera excedentes de eletricidade que so
exportados para a rede eltrica.
O que isso significa que, ao usar milho para produzir etanol, o que se
faz converter carvo em etanol. J no Brasil, o que ocorre que a luz solar
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Jos Goldemberg
Coordenador da Comisso Especial de Bioenergia
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SUMRIO EXECUTIVO
O Estado de So Paulo lder na produo de bioenergia no Pas. Do
ponto de vista tecnolgico, a maior parte da pesquisa e desenvolvimento de
conhecimento se d nas instituies pblicas e privadas existentes no Estado.
Alm disso, So Paulo conta com a quase totalidade das indstrias de bens de
capital para a produo de bioenergia.
Do ponto de vista de capital humano, So Paulo o lder na formao de
profissionais nas reas de cincias agrrias e biolgicas. A agricultura paulista se
caracteriza por dispor de cadeias completas e diversificadas.
O Estado de So Paulo produz 60% do lcool do pas, alm de outras
biomassas de importncia significativa, tais como biodiesel, biogs e florestas
energticas, em que a bioenergia representa 30% da oferta total de energia no
Estado. tambm relevante destacar a importncia dos aspectos scio-econmicos relacionados bioenergia, a sua contribuio para a melhoria do meio
ambiente, bem como a necessidade de planejamento e compatibilizao das
aes de governo necessrias ao seu desenvolvimento.
Em vista da importncia estratgica da bioenergia para o Estado, foi criada a Comisso Especial de Bioenergia do Estado de So Paulo, pelo Decreto no
51.736, de 4 de abril de 2007, pelo governador Jos Serra.
A fim de embasar suas recomendaes a Comisso decidiu que seriam
elaborados, por diferentes especialistas, 14 Termos de Referncia (TRs), cada
um sobre uma rea fundamental da produo e utilizao da bioenergia, nos
quais foram analisadas as barreiras existentes em cada rea e apresentadas propostas de polticas pblicas para o Estado de So Paulo suplant-las.
Todos os relatrios foram amplamente debatidos em reunies realizadas na Federao das Indstrias do Estado FIESP , no Instituto de Pesquisas
Tecnolgicas - IPT, na Fundao de Amparo Pesquisa do Estado de So Paulo - FAPESP e nas Secretarias Estaduais de Meio Ambiente e da Agricultura e
Abastecimento, estando disponveis para consulta dos interessados.
O texto aqui apresentado foi extrado em grande parte dos referidos
TRs, porm a responsabilidade do seu contedo final dos autores deste documento.
Alm de uma Introduo Geral, este documento constitudo dos seguintes captulos:
Panorama Geral da Bioenergia;
Cenrios e Perspectivas da Evoluo da Bioenergia;
Principais Barreiras e Desafios ao Desenvolvimento da Bioenergia;
Sugestes de Polticas Pblicas.
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Concluses
Um olhar sobre o futuro
No captulo referente ao Panorama Geral da Bioenergia apresentada
e discutida a situao atual da bioenergia no Estado de So Paulo, particularmente nos casos de etanol, biodiesel, florestas energticas e biogs. Alm disso,
so abordados os seguintes tpicos especficos pertinentes ao tema: cogerao
e gerao de energia com biomassa e biogs, recursos humanos e relaes de
trabalho na bioenergia, meio ambiente, tributao, normalizao, logstica e pesquisa e desenvolvimento.
Em seguida, no captulo referente a Cenrios e Perspectivas da Evoluo da
Bioenergia, o tema analisado enfatizando-se os aspectos referentes a etanol,
biodiesel, florestas energticas, cogerao e gerao de energia eltrica a partir
de biomassa e biogs, alm de serem apresentadas as perspectivas de evoluo
dos recursos humanos e relaes de trabalho, de meio ambiente, de tributao,
de recursos logsticos, e de pesquisa e desenvolvimento.
O captulo Principais Barreiras e Desafios ao Desenvolvimento da Bioenergia
aborda os seguintes tpicos:
Melhoria da Sustentabilidade Social e Ambiental na Produo e Uso da
Bioenergia;
Planejamento e Adequao das Cadeias dos Biocombustveis para
Atender Expanso da Demanda;
Aperfeioamento e Expanso do Mercado Domstico de Bioenergia;
Criao e Desenvolvimento do Mercado Internacional;
Desenvolvimento e Aplicao de Tecnologias para Manuteno da
Competitividade Nacional.
No captulo Sugestes de Polticas Pblicas so analisadas as sugestes
apontadas nos Termos de Referncias e nos Seminrios, aps terem sido condensadas e reordenadas segundo os macrodesafios apontados acima.
Por ltimo, os captulos Concluses e Um Olhar para o Futuro resumem as
aes que j vm sendo e as que sero realizadas.
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NDICE
I INTRODUO GERAL.................................................................................................. 15
II
III
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CONCLUSES...................................................................................................................... 137
VI.1 Meio ambiente............................................................................................................ 137
VI.2 Agricultura..................................................................................................................... 138
VI.3 Recursos humanos................................................................................................... 139
VI.4 Energia............................................................................................................................. 139
VI.5 Pesquisa, desenvolvimento e inovao.......................................................... 140
VI.6 Transportes................................................................................................................... 140
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ABREVIAES
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
AEAC lcool Etlico Anidro Carburante
AEHC lcool Etlico Hidratado Carburante
ANP Agncia Nacional do Petrleo e Biocombustveis
BIRD Banco Internacional de Reconstruo e Desenvolvimento
(Banco Mundial)
BID Banco Interamericano de Desenvolvimento
Caged Cadastro Geral de Empregados e Desempregados
Cenbio Centro Nacional de Referncia em Biomassa, Instituto de
Eletrotcnica e Energia da Universidade de So Paulo
Cetesb Companhia de Saneamento Ambiental do Estado de So Paulo
Conab Companhia Nacional de Abastecimento
CQNUMC Conveno-Quadro das Naes Unidas sobre Mudanas
Climticas
Cofins Contribuio para Financiamento da Seguridade Social.
Etecs Escolas Tcnicas
EUA Estados Unidos da Amrica
Faesp/Senar/SP Federao da Agricultura do Estado de So Paulo/Servio
Nacional de Aprendizagem Rural
Fatecs Faculdades de Tecnologia
Fiesp Federao das Indstrias do Estado
Finep Financiadora de Estudos e Projetos
GEF Global Environmental Facility (Banco Mundial)
IAC Instituto Agronmico de Campinas
IBGE Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica
IEA Instituto de Economia Agrcola
ICMS Imposto sobre Circulao de Mercadorias e Servios.
Inmetro Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao
e Qualidade Industrial
IPEF Instituto de Pesquisa e Estudos Florestais
IPI Imposto sobre Produtos Industrializados
IPT Instituto de Pesquisas Tecnolgicas do Estado de So Paulo
MDL Mecanismo de Desenvolvimento Limpo
MP Ministrio Pblico
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I INTRODUO GERAL
Atualmente, o sistema energtico internacional fortemente dependente de combustveis fsseis (carvo, petrleo e gs): cerca de 80% do consumo
mundial de energia se originam dessas fontes, consumo este que apresentava
um crescimento anual de cerca de 2% (mdia em 20 anos), e que nos ltimos
cinco anos cresceu em mdia 3,1% ao ano.
Esta uma situao que no pode perdurar no s pela exausto gradativa das reservas de combustveis fsseis como tambm pelos efeitos negativos
ao meio ambiente que resultam do seu uso, entre os quais o aquecimento
global.
Problemas relacionados segurana no suprimento de energia tm
tambm um papel relevante. A segurana energtica est ligada ao fato de
a produo de petrleo estar concentrada em poucos pases, e dos EUA,
Japo, China, Coria e outros da Unio Europia estarem entre os maiores
importadores, conforme Tabela 1. Alm disso, os preos do petrleo e seus
derivados atingiram recordes histricos e no h perspectivas, mantido o
crescimento econmico mundial, de que declinem sensivelmente nos prximos anos.
Tabela 1. Principais produtores, exportadores e importadores de petrleo
Produtores
Mt
Exportadores
Mt
Importadores
Mt
Rssia
487
Arbia Saudita
358
Estados Unidos
587
Arbia Saudita
483
Rssia
248
Japo
203
Estados Unidos
310
Iran
130
China
145
Iran
218
Nigria
119
Coria
120
China
188
Noruega
109
ndia
111
Mxico
173
Emirados rabes
106
Alemanha
110
Canad
157
Mxico
99
Itlia
94
Venezuela
138
Canad
93
Frana
82
Kuwait
136
Venezuela
89
Espanha
61
Emirados rabes
131
Kuwait
88
Reino Unido
59
Resto do Mundo
1.516
Resto do Mundo
764
Resto do Mundo
Mundo
3.937
Mundo
2.203
713
2285
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US$/ Barril
100
US$ Corrente
US$ (2007)
80
60
40
20
0
1860 1870 1880 1890 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
Ano
Fonte: BP Statistical Review 2007
Conseqentemente, entende-se que as condies econmicas esto definidas, de forma estrutural, para a viabilizao da agroenergia como elemento
relevante ao dinamismo do agronegcio. As presses sociais (emprego, renda,
fluxos migratrios) e ambientais (mudanas climticas, poluio) apenas reforam e consolidam essa tendncia.
O Brasil o pas do mundo que rene mais vantagens comparativas
para liderar a agricultura de energia. A primeira vantagem comparativa que se
destaca a perspectiva de incorporao de novas reas agricultura de energia,
sem ocorrer competio com a agricultura de alimentos, problema este que
vem sendo enfrentado por alguns pases, a exemplo dos Estados Unidos. No
Brasil, existe grande disponibilidade de terras com pastagens degradadas, nas
quais a insero da cana-de-acar e de algumas culturas necessrias rotao,
tais como soja e amendoim, contribui para a ampliao no s da produo de
lcool, como tambm da produo de acar e de protena vegetal. A expanso
da cana sobre pastagens capaz de beneficiar tambm o pecuarista, que pode
verificar um aumento na rentabilidade de sua propriedade rural e, ainda, melhorar a condio de fertilidade do solo, em relao ao que existia originalmente.
O segundo aspecto observado no Brasil, a ser considerado a possibilidade de
mltiplos cultivos dentro do ano agrcola.
Alm disso, ocorre no Estado de So Paulo o cultivo de oleaginosas
como soja, girassol e amendoim para produo de biodiesel, bem como a utilizao de gordura animal.
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Introduo Geral
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No nosso Estado, alm de suas caractersticas socioeconmicas e edafoclimticas favorveis, o aperfeioamento gentico, a introduo de novas tecnologias e a crescente mecanizao, dentre outros, contriburam para conduzi-lo
condio de grande produtor agrcola e com grande potencial de ser um plo
nacional na produo de biocombustveis.
O Estado de So Paulo lder na produo de bioenergia no Pas. Do
ponto de vista tecnolgico, a maior parte da pesquisa e desenvolvimento de
conhecimento se d nas instituies pblicas e privadas existentes no Estado.
So Paulo tambm detm a quase totalidade das indstrias de bens de capital
para a produo de bioenergia.
Do ponto de vista de capital humano, So Paulo o lder na formao de
profissionais nas reas de cincias agrrias, biolgicas e de alimentos, e a agricultura paulista se caracteriza por contar com cadeias completas e diversificadas.
Dessa forma, o elemento interessante do agronegcio paulista que
o Estado tem a maior base industrial do Pas. A integrao entre o produtor
rural, o processador de alimentos, os distribuidores, o atacado, o varejo e os
exportadores especialmente forte. A ligao entre os elos da cadeia confere
o poder de rpida assimilao do progresso tecnolgico que permeia todos os
agentes envolvidos no processo. Alm disso, So Paulo tem a maior estrutura de
pesquisa sobre produo e aplicao de bioenergia no Brasil.
Esse conjunto de estruturas produtivas confere ao Estado um forte
dinamismo agrcola que, desse ponto de vista ainda h muito que avanar. Em
especial, merece destaque a integrao do sistema de produo de gros pastagem e ao setor de cana-de-acar. A fim de desenvolver melhor esse conceito
de integrao lavoura-pecuria, torna-se relevante avaliar a estrutura produtiva
do Estado, considerando a produo de alimentos e de agroenergia.
A Figura 2, reproduzida do Estudo sobre o Desenvolvimento da Cadeia
Produtiva Agrcola para Biocombustveis no Estado de So Paulo (TR 2, 2007),
ilustra a estrutura de produo do Estado. O primeiro ponto a ser notado
que existe ampla possibilidade de integrao entre as reas de pecuria (com
base em pasto) e a rea agrcola. De acordo com dados do IBGE (Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatstica) e do IEA (Instituto de Economia Agrcola),
So Paulo tem 10 milhes de hectares de pastos nativos (cerca de 1,5 milho)
e plantados (cerca de 8,5 milhes). Essa rea de pastagem convive com uma
rea agrcola que envolve a produo de gros (arroz, feijo, milho, soja e trigo
com 1,7 milho de hectares), cana-de-acar (4,2 milhes de hectares), laranja
(800 mil hectares), madeira (1 milho de hectares) e caf (220 mil hectares),
dentre outras. Ocorre que as reas de pastagem tm baixa produtividade e,
esto sendo substitudas por cana-de-acar. Esse processo de avano da rea
agrcola leva elevao da produtividade do pasto e permite, ainda, a expanso
da rea de gros do Estado.
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Pastagem
Agricultura
Gros
Carnes, leite
Alimento
Cana
Outros
Bioenergia
Petrleo
O Estado apresenta ainda grande mercado consumidor e excelente logstica, se comparado ao restante do pas. Do ponto de vista climtico as principais caractersticas so uma boa precipitao mdia e a presena de veranicos
(com risco para culturas anuais).
Em suas diversas formas, a bioenergia respondeu por 28,6% da oferta
total de energia em So Paulo em 2006 (SSE, 2007), distribuindo-se principalmente entre produtos da cana-de-acar (88%) e lenha, como uso direto (5%)
ou como lixvia celulsica (4%), um subproduto da indstria de papel e celulose.
O segmento outros resduos de biomassa correspondeu parcela restante (3%)
e compreende os aproveitamentos de p de serra, briquetes de madeira e cavacos no utilizados no setor de papel e celulose, alm de resduos agrcolas e
industriais como a palha de arroz e a borra de caf.
A incerteza quanto s reservas petrolferas e o aumento das cotaes
de petrleo, como mencionado, associados s questes ambientais e sociais,
impem a premncia de se alterar as bases do desenvolvimento econmico e
de modificar a matriz energtica mundial. A produo de biocombustveis surge,
portanto, como importante opo estratgica, quer para emprego como produto complementar, quer como substituto aos derivados do petrleo.
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Introduo Geral
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O Pas possui um volume expressivo de rea potencialmente agricultvel. Existem diferentes estudos referentes disponibilidade de terra que, em
geral, tendem a convergir para uma rea potencial superior a 100 milhes de
hectares na regio do cerrado. Existe, ainda, uma enorme rea de pastagem
caracterizada por baixa produtividade das forragens e que atualmente comea a ser integrada ao sistema de gros, configurando um inovador sistema de
rotao. Em trabalho recente, Brando et al (2005)1 concluem que cerca de
80% do aumento da rea cultivada com lavouras nos ltimos 10 anos no Brasil
deu-se em antigas reas de pasto. A rea total de pastagem no pas de quase
200 milhes de hectares. A rea agrcola atualmente cultivada no Brasil est
num patamar de 60 milhes de hectares, o que permite dar a dimenso do
enorme potencial produtivo do pas.
A produo de lcool combustvel em larga escala no Brasil trouxe a
oportunidade (e a necessidade) de um grande desenvolvimento tecnolgico
para o setor de agroindstria da cana. De modo simplificado, possvel identificar trs fases no desenvolvimento e implantao de tecnologia nesse perodo:
inicialmente uma nfase em produtividade, entre 1975 e 1985, para atender
aos aumentos de demanda (aumentos de capacidade nos sistemas de moagem
e destilao; grandes ganhos na produtividade das fermentaes; crescimento
constante da produtividade agrcola). A partir de 1980 os programas foram
direcionados para a obteno de maior eficincia de converso, tendncia reforada com o advento da estabilizao da produo, desde 1985 (os melhores
exemplos so os ganhos em rendimento da fermentao e extrao). Por volta
de 85, a implementao de ferramentas tecnolgicas para o gerenciamento da
produo agroindustrial passou a ter importncia crescente. Exemplos so os
programas para otimizao da reforma de canaviais, para o acompanhamento
da safra; para o controle operacional de processos e os controles mtuos agrcolas e industriais, entre outros.
Essas trs fases ainda coexistem, em parte, em muitas unidades produtoras.
Indicadores medidos numa expressiva amostra de usinas, compreendendo cerca
de 700 mil hectares (Copersucar, 2000) mostram que na rea industrial havia uma
diferena constante de quase 10 pontos porcentuais entre os valores mximos praticados para a eficincia total de converso e os valores mdios, ambos crescentes
no tempo, indicando a grande margem para a transferncia interna de tecnologia.
Diferenas da mesma ordem podem ser observadas na produo agrcola.
Em conseqncia desse fato, a curva de aprendizado brasileira constitui
um notvel exemplo das possibilidades que se oferecem ao desenvolvimento
1. Brando et alii. (2005). Crescimento agrcola no perodo 1999-2004, exploso da rea plantada com soja e
meioambiente no Brasil. Texto para discusso 1.062, Ipea/Dimac.
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sempre que existe um nvel (minimamente aceitvel) de continuidade das orientaes e das aes. Assim, o etanol brasileiro economicamente competitivo
com a gasolina desde 2004 sem necessidade de subsdios, conforme figura 3.
Preodoetanolaosprodutores;
Preo dagasolina (US$ 2004/m)
2000
800
1980
700
2004
1990
600
500
400
1980
300
2000
2005
1990
200
100
0
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
Preogasolina BR
Preogasolina Rotterdam
Nos ltimos anos o mundo se envolveu no esforo de desenvolver energia sustentvel e os investimentos com esse propsito vm crescendo em ritmo
acelerado, praticamente dobrando a cada ano, conforme apresentado em recente
relatrio da ONU (UN, 2008). Os investimentos mundiais novos (sem considerar
incorporaes e aquisies) alcanaram US$ 117,7 bilhes em 2007.
Figura 4. Investimento global em energia sustentvel
140
120
bilhes
US$
100
80
60
40
frica
ndia
outrosno OCDE
Brasil
Outros OCDE
China
USA
UE - 27
20
0
2004
2005
2006
2007
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A figura 4, que mostra a distribuio dos investimentos em energia sustentvel por diferentes regies, uma evidncia da importncia relativa dos EUA
e UE nesse setor: eles responderam por mais de 60% do valor investido entre
2004 e 2007. Em 2006 e 2007, China e Brasil aumentaram significativamente suas
participaes nos investimentos, que passaram a representar 10% e 5% respectivamente. Para o ano de 2007, o relatrio tambm mostra que 93% dos recursos
investidos foram destinados a quatro tipos de tecnologia: energia elica (43%),
energia solar (24%) biocombustveis (17%) e biomassa/resduos (9%).
No Estado de So Paulo, assim como no Brasil, a principal fonte de bioenergia a cana-de-acar, da qual o Estado o principal produtor no pas.
A participao da bioenergia na matriz energtica de So Paulo significativa
(cerca de 30% da oferta total de energia em 2007) e baseia-se principalmente
no etanol produzido de cana-de-acar, mas tambm na energia proveniente de
resduos florestais e de biogs. Nesse captulo apresenta-se um panorama geral
da situao da bioenergia no Estado, com os seus dados mais importantes.
II.1 Etanol
Esta seo rene consideraes contidas principalmente no TR 1 Mercados Interno e Internacional para Biocombustveis , no TR 2 Estudo sobre o
Desenvolvimento da Cadeia Produtiva Agrcola para Biocombustveis no Estado
de So Paulo, no TR 3 Cadeia industrial e de servios Etanol e bioenergia
e no TR 5 Tecnologia e Cincia para o Desenvolvimento Sustentvel da
Bioenergia em So Paulo.
Uma das crticas freqentes aos biocombustveis que eles substituem
as culturas de alimento. Entretanto, no caso do setor sucroalcooleiro paulista,
seu avano tem impulsionado a produo de alimentos. Parte do total plantado
em So Paulo fica disponvel a cada ano para a rotao de cultivos, em funo
da renovao dos canaviais, o que representa milhes de hectares que podem
ser destinados plantao de soja, amendoim e outros cultivos destinados
produo tanto de alimentos, quanto de combustvel.
Na regio paulista de Ribeiro Preto, por exemplo, a plantao direta,
sem remoo nem limpeza do solo, cada vez mais usada quando os canaviais
so renovados. Entre outubro e fevereiro, os produtores plantam e colhem variedades precoces de soja e de amendoim sobre os resduos de cana, antes de
iniciar uma nova plantao.
O principal indicador tcnico relacionado produo brasileira de etanol
a relao entre a quantidade de energia renovvel produzida por unidade de
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energia fssil consumida. O indicador brasileiro para cana tem um valor aproximadamente 5 vezes maior do que o do etanol de milho dos Estados Unidos.
Essa enorme vantagem deve elevar-se ainda mais, se persistirem as rotas atuais.
O avano da mecanizao da colheita, o recolhimento da palha e a produo de
energia eltrica com o bagao e a palha devero elevar ainda mais o quociente
entre a energia renovvel e a no renovvel (Macedo, 2005).
Ao lado desse indicador convm salientar pelo menos mais um, de grande importncia para a sustentabilidade do etanol brasileiro no contexto da
agroindstria e do padro de consumo de combustveis brasileiros. Ele diz respeito quantidade de terras utilizadas para produzir a quantidade de etanol
hoje, aproximadamente 4 milhes de hectares2, contra algo em torno de 21
milhes para a soja e 200 milhes de hectares para as pastagens (IBGE, 2007).
O principal indicador econmico da liderana brasileira em etanol refere-se a seus custos de produo, muito inferiores aos que existem em todos
os demais pases. Pode-se argumentar, contra essa liderana, que ela se baseia
em custos no contabilizados ambientais (as queimadas) e sociais (trabalho
em condies pouco edificantes). A despeito dessas prticas remanescentes, que
esto sendo eliminadas, necessrio reconhecer que a sustentao dos custos
de produo baixos no depende da prtica das queimadas (Lei estadual no
10.547/00, reformulada pela Lei no 11.241 em 2002) ou do sobreesforo humano. Com a supresso das queimadas e a eliminao daquele sobreesforo (pela
mecanizao) ter-se-ia uma reduo adicional dos custos de produo mdios,
alm do aumento de receitas gerado pela energia produzida pela queima da
palha em caldeiras.
At meados da dcada de 1970, o lcool no tinha muita importncia
econmica no pas e sua produo era considerada complementar produo
de acar, sendo, portanto, este produto o que impulsionava a expanso canavieira, principalmente para o atendimento da demanda externa.
Aps o primeiro choque do petrleo e o problema no mercado internacional de acar decorrente de superproduo, em 1975 foi introduzido o
Pralcool. A crise subseqente do petrleo, associada localizao do parque
industrial automotivo brasileiro no Estado de So Paulo, deu impulso produo paulista de etanol e incentivou a modernizao e consolidao do setor.
At o final dos anos 80, os veculos movidos exclusivamente a lcool
hidratado representavam 85% dos veculos novos na frota nacional. No entanto
nessa poca, problemas de logstica no abastecimento, reduo dos preos do
petrleo e recuperao dos preos do acar no mercado internacional torna-
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26
3. Flex fuel veculo flexvel que opera com gasolina C (gasolina com 20-25% de etanol anidro), lcool etlico
hidratado ou qualquer mistura desses combustveis.
4. Realizado em novembro de 2007, o segundo prognstico das reas plantadas contempla as Regies Sudeste, Sul e Centro-Oeste e os Estados de Rondnia, Maranho, Piau e Bahia. As informaes da pesquisa do
prognstico representam 85,6% da produo nacional prevista. Disponvel em http://www.ibge.gov.br/home/
presidencia/noticias/noticia_visualiza.php?id_noticia=1050&id_pagina=1. Acesso em 19/1/2008.
5. http://www.unica.com.br
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27
Milhes
ode cana(t)
Produo
Fonte: Canaplan
Ano safra
Na safra 2007/2008 foram produzidos 31 milhes de toneladas de acar e 22 milhes de m3 de etanol no pas (figura 6). O Brasil o maior produtor
mundial de cana e de acar, o segundo de etanol e tambm o maior exportador de acar e etanol. Cerca de 40% da produo de acar e 85% da de
etanol so destinados atualmente ao mercado interno. Em 2008, o volume total
de etanol utilizado como combustvel da frota de veculos leves no pas ultrapassou o volume de gasolina.
Figura 6. Produo de lcool no Brasil
25
milhesdem/ano
20
15
10
5
0
Ano - Safra
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28
milh es de m
14
12
Etanol Anidro
EtanolHidratado
10
8
6
4
2
0
Ano - safra
Fonte: Elaborado pelos autores a partir de dados da UNICA (2008)
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Fonte: TR 2
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30
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31
DZ e outras), e ensejou inmeras tentativas de estabelecimento de novos empreendimentos para o setor ou para atividades complementares. Foi assim que
surgiram empresas como, num caso muito bem-sucedido, a TGM, fabricante de
turbinas a vapor. Como resultado das caractersticas do prprio setor, sujeito
a oscilaes pronunciadas, e das prprias atividades de fabricao de equipamentos, cujos produtos podem ser destinados a outros segmentos industriais
(mesmo que com projetos especficos ou adaptaes), muitas dessas empresas
so, desde a sua origem, diversificadas com relao aos mercados de destino
dos seus produtos. Por isso, a consolidao dos resultados econmicos do setor
de fabricao de equipamentos para o setor sucroalcooleiro impraticvel.
Tal como outros equipamentos para essa cadeia industrial, tambm as
colheitadeiras so produzidas principalmente nos plos tradicionais dessa indstria. A fabricao das colheitadeiras est situada em unidades localizadas
em Piracicaba (Case) e Ribeiro Preto (Santal), alm de Catalo, em Gois
(John Deere).
Com relao a outros equipamentos agrcolas, a DMB Mquinas e Implementos Agrcolas Ltda., fundada em 1964, em Sertozinho, produz implementos
para a cultura de cana-de-acar. A empresa fabrica equipamentos para todas as
fases da cultura da cana-de-acar: subsoladores, sulcadores, cobridores, cultivadores para cana crua e queimada, carretas para distribuio de torta de filtro,
adubadeiras de superfcie, reboques e sistemas de transbordo para cana picada.
Tambm desenvolveu e lanou plantadoras de cana, alm de uma linha de produtos florestais. Dessa forma, no segmento de mquinas e implementos para a
atividade agrcola se constata uma diversificao dos mercados de atuao das
empresas.
II.2 Biodiesel
No que se refere ao biodiesel, fundamental estabelecer a diferena
conceitual entre biodiesel e leos vegetais. O termo leo vegetal significa o leo
in natura, sem submet-lo a nenhum processo qumico; por sua vez o biodiesel
o ster (mono-alquil ster) de cidos graxos provenientes de diversas fontes
(leos vegetais, leos residuais ou sebo animal).
Desde 1920 surgiram iniciativas para promover no Brasil o uso de leo
vegetal nos motores a diesel, com resultados limitados. Os programas mais importantes, propostos quase simultaneamente com a adoo do etanol, foram
o Pr-leo e o Programa OVEG em 1980 (Ministrio da Indstria/ Secretaria
de Tecnologia Industrial, 1985). Foram realizados ensaios dinamomtricos em
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Teor de
leo(%)
Disponibilidade
(t)
Densidade
(kg/ m3)
Volume
(1000m3)
Amendoim
48
67.632
16
16.376
51.273
914
56
Algodo
18
303.431
25.838
277.594
918
302
Girassol
44
41.756
5.598
47.354
918
52
Mamona
45
37.958
10
4.343
33.625
960
35
Soja
19
5.417.492
24.846
1.688.110
3.754.228
919
4.085
Dend
22
198.770
17.080
22.859
192.991
891
217
Babau
66
78.560
72
78.489
914
86
Copaba
479
479
1.000
Cumaru
Licuri
Oiticica
54
745
745
1.000
Pequi
50
2.545
2.545
1.000
Tucum
Total
4.439.322
4.836
Fonte: Conab (2007), IBGE (2005) e MDIC/Secex (2007); dados trabalhados pelos autores do TR 1
*Os itens produo, importao, exportao e disponibilidade referem-se a tonelada de leo
1 Referem-se s exportaes de leo bruto
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Catanduva
15001- 40000
40001- 60000
60001- 227000
Em construo
Paraso
Lins
So Simo
Tup
600
Charqueada
601 - 100000
Piracicaba
Ourinhos
Saltinho
Sumar
Campinas
16801- 24000
24001- 35000
35001- 60000
Taubat
Mairipor
Mairinque
Guarulhos
Taboo da Serra
60001- 120000
Construda, produzindo
750
751 - 6000
6001 - 17000
17001- 60000
Fonte: TR 2
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35
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36
3
1973
milhesdeh
hectares
2,5
1989
2000
2
1,5
1
0,5
0
Mata
Capoeira
Cerrado
Cerrado
Campo
milhesde
ehectares
4,5
Plantada
4
3,5
3
2
5
2,5
2
1,5
1
0,5
0
1973
1989
2000
2006
Ano
Fonte: modificado de PDFS, 1993, conforme TR 12.
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37
Tal estrutura setorial para o uso de lenha bastante distinta da observada no restante do Brasil, onde a maior parte da biomassa (43%) usada
como insumo para produo de carvo vegetal, destinado a fins siderrgicos, e emprega uma parcela pondervel de recursos florestais nativos (Brito,
2007; Uhlig, 2008).
milharesdemstereos
100
Lenha
Carvo Vegetal
80
60
40
20
0
1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
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milhes de mstereos
1991
20
2005
15
10
5
0
Indstria
Energia
Serrada
milhesdem stereos
35
30
25
20
15
10
Outros usos
Energia
Indstria
Consumo
Produo
38000Produtores
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9. Cogerao o processo de produo simultnea de energia eltrica e trmica a partir de uma mesma
fonte, no caso o bagao da cana.
10. Proinfa Programa, coordenado pelo Ministrio de Minas e Energia (MME), estabelece a contratao de
3.300 MW de energia no Sistema Interligado Nacional (SIN), produzidos por fontes elica, biomassa e
pequenas centrais hidreltricas (PCHs), sendo 1.100 MW de cada fonte.
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11. MWmdio refere-se energia total fornecida no ano (MWh) dividida pelo nmero total de horas do ano.
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152
Petrleo
Hidroeletricidade
Carvo
4
0
50
100
150
200
Empregos/energia (petrleo=1)
Fonte: Goldemberg (2002)
220
Metalurgia
145
BensdeCapital
98
Automobilstica
91
Intermediria
70
BensdeConsumo
44
Etanol(agro+ind)
11
0
50
100
150
200
250
1000US$/ Emprego
Fonte: Goldemberg (2002)
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Jul/03
Jan/04
Jul/04
Jan/05
Jul/05
Jan/06
Jul/06
Jan/07
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Jul/03
Jan/04
Jul/04
Jan/05
Jul/05
Jan/06
Jul/06
Jan/07
Supervisores
12. Informaes da Secretaria de Meio Ambiente do Estado de So Paulo mostram que na safra 2006/2007
a colheita mecanizada de cana correspondeu a 34% da cana colhida e que, em 2007/2008, esta frao
passou para 47%. Estes dados indicam, inclusive, uma reduo da rea de cana queimada.
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Tratoristas e
operadores
de mquinas
Supervisores
Outras
ocupaes
agrcolas
Cortadores
de cana
Outras
ocupaes
no-agrcolas
Analfabeto
0,1
0,7
3,7
2,5
0,5
4a Srie
Incompleta
8,5
16,3
31,7
34,0
7,2
4a Srie
Completa
19,4
19,7
26,7
25,4
15,8
8a Srie
Incompleta
22,1
19,6
20,2
14,7
16,4
8a Srie
Completa
21,3
15,0
10,0
18,2
15,6
2o Grau
Incompleto
8,1
5,0
3,3
2,2
7,9
2o Grau
Completo
20,1
21,4
4,2
2,9
31,6
Superior
Incompleto
0,3
0,6
0,1
0,1
1,8
Superior
Completo
0,2
1,8
0,0
0,0
3,3
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mquinas nas reas mecanizveis15 para o ano de 2021 e a partir de 2031 nas
reas atualmente no-mecanizveis. O prazo maior pressupe que a tecnologia
do maquinrio de corte ser adaptada para o atendimento de reas com maior
declividade. A legislao tambm estabelece a instituio gradual da mecanizao antes desses prazos; por exemplo, at 2016, 80% das reas de pouco declive
devem estar mecanizadas e 10% das reas atualmente no mecanizveis devem
ser mecanizadas.
Alm disto, conforme j mencionado na seo II.5, visando um acordo
entre usineiros e ambientalistas, foi assinado o Protocolo Agroambiental em 2007.
Este antecipa para 2014 o fim da queima da palha da cana-de-acar nas lavouras mecanizveis do Estado de So Paulo e, para 2017, nas reas atualmente
no-mecanizveis. Este protocolo que tem carter voluntrio apresentava adeso, em maro de 2008, de 85% das usinas do Estado e tambm da Associao
dos Fornecedores de Cana. Para as reas mecanizveis, a previso que 70%
do total esteja mecanizado at 2010.
Como resultado prtico, observa-se que, apesar do aumento da rea
colhida de cana na ltima safra em 548 mil hectares (17%), houve reduo da
rea queimada em 108 mil hectares e j foram declarados aproximadamente
117 mil hectares de matas ciliares para proteo ambiental.
Por sua vez, o biodiesel uma proposta promissora, que deve ser bem
estudada e equacionada, quanto a balanos energtico e de carbono, emisses
em motores e efluentes lquidos (principalmente os que contenham metanol).
Conforme ensaios realizados no IPT (Nigro, 2007), as emisses em motores representativos da frota nacional mostram um acrscimo de 1,9% nas
emisses de NOx e redues de 3% nas emisses de CO, 4% nas de hidrocarbonetos e 2,5% nas de material particulado, para cada 10% de biodiesel (etlico
ou metlico de mamona ou de soja) adicionado ao diesel. Alm disso, por ser um
combustvel derivado da biomassa (renovvel), apresenta balano de carbono
mais favorvel do que o diesel. Os dados atualmente disponveis, para o biodiesel de soja, nas condies brasileiras, indicam um balano energtico (baseado
na anlise do ciclo de vida) de 2,7:1, conforme estudo do CENBIO/USP com o
IPT para o Ministrio de Cincia e Tecnologia em 2007.
Quanto ao biogs, produzido a partir de aterros sanitrios, efluentes lquidos e resduos rurais, ele oferece uma interessante oportunidade para gerenciar
corretamente os resduos orgnicos, simultaneamente gerao de energia,
conforme j discutido anteriormente. A recuperao de biogs uma forma
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Paulo tem hoje duas principais fontes de informao: o mapa dos solos, com
baixa intensidade (1:500.000), que cobre toda a superfcie do Estado; e o
mapa em escala 1:100.000, que cobre cerca de 15% da rea nas regies central, leste e em torno do municpio de Marlia, e que uma escala compatvel
com o zoneamento ecolgico-econmico do Estado.
No dia 18 de setembro de 2008 as secretarias de Meio Ambiente e de
Abastecimento e Agricultura do Estado editaram a Resoluo conjunta SMA-SAA
N 004 que dispe sobre o Zoneamento Agroambiental para o setor sucroalcooleiro no Estado, a qual ser discutida em maiores detalhes no captulo III.
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IPI
2002
e
2003
9,0
15,0
lc/
Flexfuel
25,0
20,0
10,0
5,0
5,0
0,0
5,0
ICMS
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
7,0
PIS/Cofins16
8,26
8,26
8,26
8,26
8,26
4,29
27,9
34,2
31,7
14,3
7,0
13,0
11,0
25,0
18,0
12,0
12,0
12,0
12,0
12,0
11,60
27,1
11,60
30,4
11,60
29,2
11,60
36,4
% no preo total
2004
a
2007
13,0
Gasolina
+ de 2000 cc
nibus
+ de 1000 cc a
2000 cc
1000 cc
Gs/lc/
lc/
Flexfuel Gasolina
Flexfuel
Caminhes
CaminhoChassi
CaminhoTrator
Ano
Comerciais Leves
Tributos
Automveis
Tratores de Rodas
IPI
ICMS
PIS/Cofins17
% no preo total
8,0
5,0
5,0
0,0
0,0*
7,0
6,02
12,0*
Fonte: Anfavea
Posio em 31 de dezembro de cada ano
(*)Nova posio a partir de 1o/1/2006, em virtude do decreto federal 5.618/2005 (DOU de 13/12/2005},
que reduziu de 5% para 0% a alquota do IPI. Antes, a participao no preo, com IPI de 5% era de 15,6%.
16 . A partir de 1o/11/2002, recolhimento de PIS e Cofins dos fornecedores e concessionrias pelos fabricantes por substituio tributria - Lei federal no 10.485 de 3/7/2002.
17. A partir de 1o/7/2004, recolhimento de PIS e Cofins pelo sistema no-cumulativo. Lei federal no 10.865
de 30/4/2004.
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lcool Hidratado
Gasolina C
GNV
0,3
0,25
0,2
0,15
0,1
TO
SE
SP
SC
RR
RO
RS
RN
RJ
PI
PE
PR
PB
PA
MG
MS
MT
MA
GO
ES
DF
CE
BA
AP
AL
AC
AM
0,05
Para o lcool, a menor alquota 12% (SP) e a maior 30% (PA), com uma
mdia de 24%. No caso do Estado de So Paulo, a alquota de 12% para o lcool
hidratado (contra 25% para gasolina C) faz com que o lcool seja economicamente mais competitivo com a gasolina do que em outros Estados. Entretanto,
esse tipo de benefcio impe limitao expanso do etanol em outros Estados
porque no permite tratar uniformemente o mercado brasileiro.
Para o biodiesel, que misturado obrigatoriamente ao diesel na proporo de 3% em volume, h incidncia monofsica de PIS/Cofins no produtor industrial com desonerao total ou parcial da tributao, em funo do
tipo de produtor, regio e oleaginosa, com alquotas menores para Norte e
Nordeste e para os produtos que apresentem o selo social. Este selo concedido pelo governo federal para produtores que adquirem uma quantidade
de matria-prima de agricultores familiares (no Nordeste e semi-rido, a
quantidade mnima de 50%, no Sudeste-Sul 30% e no Norte e CentroOeste 10%).
Nesse caso, os incentivos ou redues variveis nas alquotas de PIS/Pasep e Cofins dependem da origem da matria-prima e da regio do pas: a taxa
cobrada de R$ 0,22/l para os produtores que no tm o selo e que compram
todo tipo de matria-prima em qualquer regio do pas; de R$ 0,15/l para os
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diesel existem cinco normas brasileiras em vigor, uma delas aplicvel apenas ao
biodiesel de mamona. Alm das normas nacionais, no contexto dos biocombustveis tambm so amplamente utilizadas as normas norte-americanas emitidas
pela American Society for Testing Materials (ASTM).
A necessidade de garantia e controle da qualidade das medies qumicas, a importncia de se diminuir custos e evitar duplicao de anlises, conferem
uma importncia crescente utilizao de Materiais de Referncia Certificados
MRCs, que so rastreados a referncias nacionais ou internacionais, e que so
utilizados na validao e controle da qualidade de mtodos e na calibrao de
instrumentos analticos.
Embora o Brasil seja h muito tempo, um dos maiores produtores mundiais
de lcool etlico e de ter adotado um conjunto extenso de aes por parte do governo federal com o objetivo de pr em prtica um grande programa de produo
de biodiesel, fato que ainda no est disponvel no Brasil qualquer material de
referncia certificado especfico para esses produtos. Entretanto o Inmetro e o IPT
vem trabalhando nesta rea e devem apresentar em breve seus resultados.
Neste contexto, os MRCs tornam-se estratgicos no sentido de vencer
as barreiras comerciais fortemente regulamentadas no frum da Organizao
Mundial do Comrcio OMC e, principalmente, as tcnicas interpostas pelos pases
desenvolvidos que, geralmente, querem proteger sua prpria produo.
Mediante o acordo de cooperao Brasil Estados Unidos na rea de etanol, o Inmetro junto com o NIST (National Institute for Standards and Technology),
sua contraparte norte-americana, ficaram incumbidos de realizar um levantamento das necessidades metrolgicas dos dois pases no mbito das suas relaes
tcnicas e comerciais especficas. Um dos itens de pauta o de MRCs de etanol,
que est em discusso entre essas instituies. Alm deste item, outros temas
tambm so abordados, como o das especificaes de etanol, compatibilidade
de normalizao, entre outros, contando com diferentes parceiros em cada caso
especfico, tais como ASTM e ABNT, nas questes de normalizao.
Para que seja garantida a qualidade dos combustveis comercializados no
Estado de So Paulo, atualmente existem programas de monitoramento e fiscalizao de amostras, promovidos pela ANP e pela Secretaria de Estado dos Negcios da Fazenda de So Paulo e alguns controles realizados pelo Ministrio Pblico
e Delegacias de Segurana Pblica geralmente baseados em denncias.
A ANP, desde 1999, por meio de convnios estabelecidos com institutos de pesquisas e universidades, tem avaliado a qualidade dos combustveis
comercializados no Estado de So Paulo, mapeando as no-conformidades e
direcionando as aes de fiscalizao desta agncia. A partir de junho de 2006,
a mistura leo diesel/biodiesel (B2) comercializada nos postos revendedores,
passou, tambm, a ser avaliada por este monitoramento.
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O controle do biodiesel (B100) e do etanol (AEAC e AEHC) produzidos no pas, so atualmente controlados diretamente pela ANP por
Certificados de Qualidade fornecidos pelos produtores. Por meio deste
monitoramento e fiscalizao, observou-se um decrscimo no ndice de
no-conformidades dos combustveis comercializados em todo o Brasil,
conforme figura 20.
Figura 20. ndice de no-conformidade dos combustveis no Brasil
midades (%)
No - conform
14
Gasolina C
12
Diesel
10
AEHC
8
6
4
2
0
2001
Fonte: ANPc
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
jan - jul
Ano
O documento mencionado anteriormente da Comisso Tripartite, Comunidade Europia, Brasil e Estados Unidos para harmonizar as especificaes
de etanol e biodiesel, denominado White Paper on Internationally Compatible
Biofuels Standards, foi apresentado pelos governos em 30/1/2008.
O relatrio compara e discute as especificaes em similares, com diferenas significativas, mas que podem ser alinhadas, e aquelas com diferenas
fundamentais que impossibilitam unificao em futuro prximo. No caso do
etanol, nove das dezesseis especificaes j esto praticamente alinhadas e
atualmente, nenhuma das especificaes existentes apresentada como impeditiva ao comrcio internacional. No caso do biodiesel destinado ao uso
em motores veiculares, a comisso identificou divergncias significativas nas
especificaes. Seis especificaes foram identificadas como compatveis, oito
com diferenas que podem ser eliminadas e dez na categoria diferenas no
alinhveis atualmente.
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Fertilizantes e
outros insumos
Produo de
cana-de-acar
ROTA 1
Fluxo
Primrio
Fluxo de Entrega
Produo de
lcool
Fluxo
Primrio
Equipamentos
Base de
distribuio
e/ou
Mistura
Revendedores/
Base no Exterior
Fluxo de Entrega
Central de coleta
B.de Distribuio
ou Mistura
Fluxo de
Transferncia
Base de distribuio/
Grandes Clientes/
Porto
ROTA 2
Fonte: TR 9
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Para os segmentos de maior interesse neste projeto, podem ser identificadas duas rotas tpicas, assinaladas no diagrama acima. A rota 1 refere-se
interligao da usina com mercados prximos a ela, utilizando basicamente
conexes rodovirias. Na rota 2 os mercados esto mais distantes no Estado,
em outros Estados e pases e as conexes envolvem vrios modos de transporte no fluxo de transferncia. Os fluxos de transferncia envolvem distncias
usualmente longas e podero ser realizados em um nico lance, ou em mais de
um, mediante transferncias em outras bases de distribuio.
A formao de estoques e a funo de armazenagem ocorrem basicamente nas usinas, nas centrais de coleta e bases de distribuio ou de mistura
do anidro com gasolina.
A figura 22, a seguir, ilustra a localizao das usinas no Estado de So
Paulo e, portanto, as origens do etanol.
Segundo a UNICA e a ANP, o Estado produziu, em 2007, 5,7 bilhes de
litros de etanol hidratado e 5,3 bilhes de litros de etanol anidro, sendo que o
consumo interno foi de 3,7 bilhes de etanol hidratado e 1,8 bilho de etanol
anidro. O restante, ou seja, 5,5 bilhes, foram exportados para outros Estados
e para o exterior.
Figura 22. Localizao das usinas de etanol no Estado de So Paulo
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Milhes
Supervitanualde e tanol(m)
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59
5.491.331
53,11
252.237
2,44
473.540
4,58
562.255
5,44
1.666.924
16,12
Subtotal
8.446.287
81,69
10.340.007
100,00
Estado de So Paulo
Fonte: Seade
DER
Terra
Eixo
Subtotal
Terra
Acessos
Pista
simples
Pista
dupla
Subtotal
Dispositivos
Total
948
Pista 10.965
simples
Pista
dupla
Total
Concesses DERSA Estadual
Federal Municipal
948
Total
164.121 165.068
1.111
42
12.118
424
11.687
24.230
1.115
2.440
317
3.871
631
4.502
13.028
3.551
359
16.937
1.055
175.808 193.800
271
271
271
2.327
2.327
2.327
120
120
120
2.719
2.719
2.719
1.157
714
125
1.996
16.903
4.265
484
21.652
1.996
1.055 175.808
198.515
Fonte: DER
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Fonte: Transpetro
18. Plano Decenal de Expanso de Energia 2007/2016 MME- Captulo VII, pg. 770
19. Plano Decenal de Expanso de Energia 2007/2016 MME - Captulo VII, pg. 769 e 770.
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anuais de US$ 30 milhes; aps um perodo de reduo, volta hoje para cerca
de US$ 20 milhes. Em mdia, cerca de 60% desse oramento foi dedicado ao
desenvolvimento de variedades de cana. O CTC teve uma caracterstica importante, a de ter trabalhado muitos anos nas reas agrcola e industrial. Atualmente
existem investimentos privados adicionais importantes em transformao gentica da cana e bioinformtica.
Ainda em So Paulo, a FAPESP investiu cerca de US$ 6 milhes em
programas relacionados ao etanol de 1992 a 2005 (FAPESP, 2007). Deste total,
26% foi usado em bolsas de estudo (formao de pessoal), 11% em programas
regulares (pequenos projetos de pesquisa) e 63% em projetos especiais (entre
os quais o mapeamento gentico da cana, com o CTC e o processo de hidrlise
rpida, com a Dedini).
Conforme o CNPq, em 2004 havia no Brasil pelo menos 42 grupos de
pesquisa trabalhando na agricultura da cana-de-acar (com cerca de 255 doutores) (FAPESP 2007), sendo os principais no IAC e na ESALQ. Tambm o nvel da
tecnologia brasileira para produo de etanol combustvel considerado o melhor
do mundo (como atestam os custos de produo e as eficincias de converso).
Por tudo isso, na rea de pesquisa em cana-de-acar, o Brasil mostra o maior
nmero de publicaes tcnicas no mundo entre 2001 e 2005 e, em pesquisa de
etanol combustvel, aparece em terceiro lugar (etanol de milho includo).
Observe-se que a atuao cientifica reduzida (assim como nossos resultados publicados) quando se trata de tecnologias radicais, que sero as chaves para o sucesso de nossa produo/uso de etanol no futuro: hidrlise de
celulose, clulas de combustvel a etanol e gaseificao de biomassa.
Esses dados, juntamente com a quase nula participao do Brasil em
patentes relativas cana-de-acar, etanol combustvel ou hidrlise (como
exemplo de tecnologia disruptiva) (FAPESP, 2007), mostram que nossa posio
competitiva pode ser abalada no futuro se no houver muito mais pesquisa e
desenvolvimento na rea de transformao industrial da cana.
O estgio de evoluo tecnolgica da produo e uso do etanol em So
Paulo tem sido extensamente discutido e bem conhecido. A evoluo entre
1975 e 2000 pode ser indicada por:
acrscimo de 33% na produtividade agrcola (t cana / ha);
acrscimo de 8% no teor de sacarose na cana;
acrscimo de 14% no rendimento de converso industrial para etanol;
acrscimo de 130% na produtividade da fermentao.
Isto levou a produo no Centro-Sul do Brasil a apresentar parmetros
como abaixo (Seabra, 2006):
produtividade: 82,4 toneladas de cana por hectare (tc/ha), sem irrigao;
teor de sacarose (pol) na cana de 14,5%;
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dentre as quais cinco eram empresas privadas: Duratex, Eucatex, Ripasa, Suzano
e VCP (IPEF, 2002). De todo modo, convm ressaltar que apenas parte dessas
atividades apresentava alguma relao direta com temas energticos.
Por conta da adoo de novas tecnologias, a silvicultura de interesse para
as aplicaes energticas evoluiu de forma expressiva nas duas ltimas dcadas,
levando o incremento mdio anual (IMA) das formaes de eucalipto a se
elevar de 25 para 50 m3st/ha.ano21 nas florestas comerciais bem administradas
(Bacha, 2006).
Esse valor bastante superior ao alcanado nos pases de clima temperado, cujas condies climticas tm limitado tal incremento em nveis inferiores a
10 m3st/ha.ano. Esses nmeros so suficientes para indicar o potencial brasileiro
e os avanos j conseguidos. Do ponto de vista da utilizao da biomassa lenhosa, especialmente para gerao de calor em fornos e caldeiras, equipamentos
em geral produzidos pelos mesmos fabricantes que atendem o setor canavieiro,
as tecnologias convencionais esto disponveis no Brasil e apresentam boa eficincia, podendo incorporar sistemas de limpeza de gases e controle automatizados. Processos inovadores para essas aplicaes, como combusto em leito
fluidizado, j esto em fase de comercializao.
As tecnologias com gaseificao de biomassa tm sido pouco utilizadas;
entretanto importante mencionar a empresa localizada em Campinas, Termoquip, fundada em 1981 e detentora de tecnologia prpria, que oferece gaseificadores de diversas concepes (co-corrente, co-corrente de duplo estgio,
com fluxo cruzado e com leito fluidizado) com bom desempenho e capacidade
entre 0,5 a 5 Gcal/h (Termoquip, 2007).
O quadro tecnolgico no exterior similar: os sistemas de combusto
direta de biomassa para aplicaes industriais mostram uma tecnologia madura, enquanto os sistemas com gaseificao ainda esto em desenvolvimento,
visando ampliar o campo de combustveis utilizados e aperfeioar os projetos
trmicos, especialmente nos procedimentos de alimentao de combustvel e
controle operacional, buscando uma operao estvel, com baixas emisses e
boa converso energtica.
Com relao aos processos de biodigesto anaerbia que permitem reduzir o potencial poluidor e valorizar energeticamente, pela produo de biogs,
o material orgnico contido em efluentes lquidos e resduos urbanos, trs vertentes principais devem ser consideradas: os biodigestores rurais, os biodigestores de fluxo ascendente com manto de lodo (Upflow Anaerobic Sludge Blanket
- UASB) e os sistemas de coleta e tratamento de biogs em aterros sanitrios.
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gnio) por m3 de digestor, com uma reduo de 70% a 80% do DQO (Prosab,
2003). Para os aterros sanitrios, o reduzido nmero de sistemas demonstra
que cabe ainda fomentar seu estudo e efetiva difuso. Reitere-se que apesar da
possibilidade de produzirem energia, tais unidades vm se justificando principalmente por motivos ambientais e, em muitos casos, o biogs gerado queimado
em flares sem qualquer uso.
Para todas as tecnologias de biodigesto comentadas, a utilizao do biogs produzido de grande interesse mas relativamente incipiente, sobretudo
considerando as possibilidades de uso em motores e turbinas de combusto
interna e eventual gerao de energia eltrica. Excetuando-se os estudos experimentais realizados pelo CENBIO nesse sentido (CENBIO, 2005a e 2005b ),
praticamente no se dispem de trabalhos dirigidos para implementar o uso do
biogs, inclusive considerando as condies e implicaes para seu emprego em
mistura com outros gases combustveis, como o gs natural.
So Paulo tem uma boa base de recursos nesse sentido, com diversas
instituies atuantes em bioenergia, em suas mltiplas acepes, podendo se
destacar entre elas duas unidades no mbito da Universidade de So Paulo: o
CENBIO, j mencionado acima, e o Plo Nacional de Biocombustveis, localizado na Esalq em Piracicaba. Na Unicamp deve ser mencionado o Nipe Ncleo
Interdisciplinar de Planejamento Energtico, que tem realizado diversos estudos
para os biocombustveis. Essas unidades tm se aplicado no estudo dos biocombustveis, com nfase no etanol de cana-de-acar, mas tambm tm efetuado
estudos sobre biodiesel e outras formas de bioenergia.
O mais consolidado e abrangente desses centros o CENBIO, que realiza principalmente estudos tcnico-econmicos e desenvolve diversos projetospiloto de sistemas bioenergticos, utilizando biogs de plantas de tratamento de
esgotos, leos vegetais no contexto amaznico, sistemas de gasificao de resduos agroindustriais, entre outros22. O Plo Nacional de Biocombustveis foi instalado recentemente e tem se dedicado aos estudos de viabilidade e potencial
de biocombustveis lquidos. Especificamente direcionado ao biodiesel e com
menor nmero de pesquisadores, o Ladetel, Laboratrio de Desenvolvimento
de Tecnologias Limpas, situado no Departamento de Qumica da Faculdade de
Filosofia, Cincias e Letras de Ribeiro Preto da USP informa ter desenvolvido
tecnologia prpria para plantas de transesterificao, que foi exportada para
duas unidades construdas nos Estados Unidos (FAPESP, 2007).
Finalmente, quanto ao biodiesel e como observado anteriormente, tratase de um programa bioenergtico em seus primeiros estgios e seria equivoca-
22. http://cenbio.iee.usp.br
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do afirmar que j existe uma tecnologia estabelecida que fornea sustentabilidade econmica. De todo modo, o grande empenho com que diversos grupos de
pesquisa e algumas empresas se dedicam a esse biocombustvel dever conduzir a cultivos mais adequados, processos com melhor recuperao de produtos
e qualidade final, com custos mais reduzidos. No campo agronmico h todo
um universo de questes por enfrentar, centradas em alcanar maiores produtividades e menor demanda de insumos e energia, bem como incorporando tcnicas de gesto e prticas conservacionistas. Alm das espcies tradicionalmente
empregadas para a produo de leos e gorduras, podem apresentar potencial
para produo de biodiesel diversas plantas exticas e nativas ainda pouco
conhecidas, como caso do pinho manso, que a prpria Embrapa expressamente no recomenda que seja adotado comercialmente antes que pesquisas
mais detalhadas mostrem sua adequao como matria prima para produo
de biocombustvel (Embrapa, 2007). Quanto s atuais tecnologias agronmicas,
os indicadores de produtividade de biodiesel variam cerca de 10 vezes entre as
diferentes alternativas de matrias-primas disponveis.
Com relao ao processo de produo do biodiesel, apesar de existirem
fornecedores brasileiros de usinas de transesterificao com tecnologia prpria,
as unidades de maior porte tm empregado engenharia de processo importada.
Para as fbricas com capacidade para 50, 100 ou 200 mil toneladas de biodiesel
por ano, a Dedini contratou a tecnologia bsica com a empresa italiana Desmet
Ballestra S.P.A, utilizada nas cinco unidades fornecidas, como para a Agropalma
(10 mil t/ano de biodiesel de leo de palma) e Frigorfico Bertin (100 mil t/ano
de biodiesel de gordura animal) (Dedini, 2007). Alm do aporte da empresa
italiana e da experincia prpria em unidades agroindustriais, a Dedini contou
com a colaborao da UFRJ, que ajudou no desenvolvimento do conceito da
hidroesterificao, processo que emprega a hidrlise na separao dos cidos
graxos previamente ao processo de esterificao, ampliando o rendimento e
melhorando os custos (Aranda, 2007).
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IIICenrios e Perspectivas DA
EVOLUO DA BIOENERGIA
Este captulo aborda os cenrios e perspectivas da bioenergia para
o Estado de So Paulo, sendo que, para o etanol de cana-de-acar, so
apresentados os resultados de um modelo simulador de demanda interna
desenvolvido pelos autores deste documento, o qual se baseia em cenrios
de crescimento do PIB do pas (e de produo de veculos) e de preos do
barril de petrleo.
Perodos de forte prosperidade no so novidade na indstria sucroalcooleira, mesmo se considerarmos o seu perodo recente, desde a adoo do
programa de incentivo produo do lcool carburante iniciado nos anos 1970.
A principal novidade parece ser uma percepo muito mais forte da sustentabilidade da trajetria da demanda local e internacional e dos preos do
petrleo (em alta prolongada).
possvel argumentar que o petrleo j apresentou preos elevados
em termos reais at mais elevados em outros perodos, e esse movimento de
alta foi interrompido de forma repentina e brutal, com efeitos negativos sobre a
economia do setor. Mas preciso levar em conta, no quadro atual, a existncia
de pelo menos trs fatores novos, de importncia destacada, que estabelecem
uma diferenciao importante com relao a perodos anteriores.
O primeiro desses fatores a percepo de que a expanso chinesa coloca sobre todos os mercados de matrias-primas uma fonte de demanda adicional
de grandes propores. Essa procura muito mais importante no mercado de
energia e de matrias-primas ligadas ao petrleo do que em outras indstrias e
mercados. Enquanto as economias desenvolvidas j montaram as suas infra-estruturas intensivas em recursos naturais e os seus padres de consumo apresentam
ndices progressivamente maiores de servios e de produtos com reduzido contedo material, elas ainda dependem fortemente de energia, para a vida familiar,
o transporte e a produo. Por isso, em vrios mercados de matrias-primas a
demanda chinesa concorre menos com os usos anteriores. Isso se passa diferentemente no mercado de energia e, sobretudo, no de petrleo, onde a demanda
chinesa passa a rivalizar diretamente com o aprovisionamento dos pases que o
consomem mais vorazmente (simplificadamente, a OCDE).
Este fator repercute sobre um segundo, que vai adquirindo autonomia, na
forma de uma preocupao crescente dos Estados Unidos e dos pases desenvolvidos em geral com a sua segurana energtica. Esta preocupao, fundada tambm
em motivaes ambientais, vai criando espao para uma srie de iniciativas de apoio
ao consumo e produo de energias renovveis, principalmente combustveis.
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23. Muito curiosamente, ao mesmo tempo em que o petrleo livremente importado, o seu substituto
ambiental sofre toda sorte de restries, incluindo a proibio de substituir o MTBE.
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III.1 Etanol
No contexto de elaborao de cenrios para a evoluo da produo
de etanol no pas, fundamental avaliar o crescimento do consumo interno e
discutir as perspectivas de aumento das exportaes. Para estimar o consumo
futuro de etanol no pas, as seguintes possibilidades foram selecionadas pelos
autores:
Cenrio otimista: crescimento do PIB de 4,5% ao ano, crescimento da
venda interna de veculos leves de 6% a.a. a partir de um volume de 2,7
milhes de unidades em 2009 e crescimento da venda de motocicletas
de 10% a.a. a partir de 2 milhes de unidades em 2009.
Cenrio moderado: crescimento do PIB de 3% ao ano, da venda de veculos leves de 4% a.a. e de motocicletas de 7% a.a., a partir dos mesmos
volumes de vendas, em 2009, utilizados para o cenrio anterior.
Aps o lanamento de veculos flexveis e sua ampla aceitao pelos
consumidores, todos os cenrios apresentados supem que 92% dos veculos
leves a serem produzidos podero operar a etanol hidratado, ou seja, que a
participao atual dos veculos flexveis nas vendas internas ser mantida.
Alm disso, foram considerados dois cenrios de preo de petrleo,
o que afeta diretamente a competitividade interna de preos entre etanol e
gasolina, e termina por definir a frao dos veculos flexveis que opera com
etanol. Foram assim, adotados os valores de R$ 220,00 por barril de petrleo
(aproximadamente o valor mximo atingido em meados de 2008) e R$ 120,00
por barril (um valor considerado baixo pela maioria dos analistas). Quanto aos
tributos, admitiu-se que os valores de ICMS, PIS/Cofins e CIDE praticados no
perodo 2005-2007 seriam mantidos constantes.
O modelo de simulao desenvolvido considera os seguintes aspectos
principais: a participao relativa do AEHC e da gasolina C no consumo dos
veculos flexveis funo da relao de preos entre esses combustveis; o
consumo energtico total da frota associado variao do PIB; os autos e
motos tm taxas de sucateamento diferentes; e ocorre reduo do consumo
anual com a idade dos veculos. Os resultados obtidos so ilustrados nas figuras
26 a 29 e na tabela 7, a seguir.
Na figura 26 apresenta-se a evoluo da frota de veculos leves e motocicletas no pas, para o cenrio otimista mencionado. Observa-se o crescimento
significativo da frota de automveis flexveis e da frota de motocicletas, bem
como a reduo das frotas de autos a etanol e gasolina, por causa do sucateamento.
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Milhes
Moto - Flex
Moto - Gasolina
Auto - Flex
Auto - Etanol
Auto - GNV
Auto - Gasolina
Vendas de autos exp.
6% a.a. e de motos
10% a.a
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VolumeAnual(m)
Milhes
AEHC
35
Gasolina
30
GNV/10
lex
60% F
40%Flex
25
20% Flex
20
15
10
5
0
Ano
Fonte: Clculo dos autores
Figura 28. Frao da frota de veculos flexveis operando com AEHC em funo da
relao de preos entre o AEHC e a gasolina C, nos postos, em cada unidade da
Federao.
100%
90%
outros
80%
BA
CE
70%
DF
60%
GO
50%
MG
40%
PR
PE
30%
RJ
20%
RS
10%
0%
40%
SC
SP
50%
60%
70%
80%
90%
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A curva contnua corresponde funo que melhor representa o comportamento brasileiro mdio de usar o AEHC em veculos leves, em resposta
relao dos preos dos combustveis. A curva tracejada indica a curva ideal que
corresponde a um uso de AEHC por 50% da frota flexvel quando a razo de
preos por litro entre o AEHC e a gasolina C for a de equilbrio de autonomia,
ou seja, 70%.
O ponto correspondente ao Estado de So Paulo o nico que se
encontra sobre esta curva, que poderia ser denominada de curva de resistncia
zero ao uso de etanol em veculos flexveis. Observe-se que o pas tem em mdia uma resistncia ao uso de etanol de cerca de 9% da razo de preos, o que
significa ser necessrio que o preo do AEHC seja 61% do preo da gasolina C
para que 50% da frota de veculos flexveis usem AEHC. Dentre os Estados mais
significativos em termos de consumo de combustveis, Rio Grande do Sul, Santa
Catarina e Bahia apresentam resistncia ao uso de etanol maior que a mdia do
pas, no perodo estudado.
Tabela 7. Frao da frota de veculos flexveis que utilizam AEHC, para dois cenrios
de preo de etanol e de petrleo
Preo AEHC
sem tributos em
So Paulo
Preo do Petrleo
R$ 120/barril
R$ 220/barril
Preo do Petrleo
R$ 120/barril
R$ 220/barril
R$ 0,70/litro
49%
79%
69%
93%
R$ 0,90/litro
30%
54%
40%
75%
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da frota que usa AEHC com as alteraes de preo, particularmente significativo o impacto da resistncia dos consumidores ao uso de AEHC. A eliminao
desta resistncia permitiria um aumento de preo de R$ 0,7 para R$ 0,85 por litro, sem reduo do consumo.Vale reforar que os resultados da tabela 7 foram
calculados admitindo-se que a tributao dos combustveis a mesma do perodo 2005-2007, assim como os diferenciais dos preos nos vrios Estados em
relao aos preos em So Paulo. Isso implica aumentos nos valores porcentuais
da tabela medida em que melhora a logstica de distribuio do etanol ou que
outros Estados passem a produz-lo e reduzam alquotas de ICMS. A alterao
recente no valor da CIDE sobre a gasolina A, de R$ 0,28 para R$ 0,18 por litro,
foi considerada como uma mudana temporria emergencial para controlar a
inflao, e que seu valor retornar para R$ 0,28 assim que o preo do petrleo
se estabilizar. Esta reduo no valor da CIDE de R$ 0,10 por litro neutraliza um
acrscimo de cerca de R$ 16,00 por barril de petrleo.
volume Anual(m)
Milhes
Produo expandindo
8,5%
a.a.
Vendas deautos exp.6% a.a. ede
motos10% a.a.
Exportao expandindo 14% a.a.
30
25
20
15
10
5
0
Ano
Fonte: Clculo dos autores
A figura 29 ilustra a evoluo da produo, do consumo e da exportao de etanol total (medido em volume equivalente de lcool anidro) para
o cenrio otimista de evoluo da economia. Tanto a curva de produo
como a de exportao seguem aproximadamente as estimativas da UNICA
(Jank, 2008). A evoluo do consumo interno de etanol foi simulada para
diferentes fraes da frota de veculos flexveis utilizando AEHC. O preo
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milhesde ha
12
10
8
6
4
2
0
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79
Figura 31. Estimativa da rea de cana para indstria para produo de lcool e acar
em So Paulo
8
milhesdeha
7
6
5
4
3
2
1
Observe-se que em trabalho do Ministrio de Agricultura, 200727 a produo de etanol na safra de 2017/2018 dever atingir 41,6 bilhes de litros e a
produo de acar 31,3 milhes de toneladas. Estudos da Empresa de Pesquisa
26. Projees
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80
Energtica do Ministrio de Minas e Energia (EPE, 2008), divulgados em setembro de 2008, apontam para uma demanda de etanol no pas de 63,9 bilhes
de litros em 2017, muito acima das previses dos demais rgos do governo
federal.
Conforme mencionado, o equilbrio produo exportao mercado
interno fundamental para a manuteno econmica do setor. Nesse contexto
importante discutir o mercado internacional.
No caso da UE, sua poltica de biocombustveis parte de um plano que
pretende aumentar o uso de energia renovvel, iniciado em 1997, por meio de
um documento oficial (white paper) que estabeleceu como meta utilizar 12%
de energia renovvel em 2010. A Diretiva 2003/03 do Parlamento Europeu e
do Conselho relativa promoo e utilizao de biocombustveis ou de outros
combustveis renovveis para transportes, estabeleceu que os Estados Membros deveriam assegurar a proporo mnima de 2% at 31/12/2005 e 5,7% at
31/12/2010. A meta para 2020 10%.
Em relao a este plano, a Comisso Europia estabeleceu, como parte
das reformas da Poltica Agrcola Comum (PAC), o pagamento de 45 /ha para
produo de energticos nas reas em descanso. Ainda em 2003, a Directive on
Taxation of Energy Products autorizou os Estados Membros a isentar, total ou
parcialmente, produtos que contm substncias renovveis, como o etanol e o
biodiesel.
Assim, para atingir a mistura de 6,6% de biocombustveis no total de
combustveis lquidos, o consumo de etanol dever atingir 9,2 bilhes de litros
em 2012 e os produtos que sero usados, com maior probabilidade, so trigo,
beterraba e milho. A partir da tabela 8, reproduzida a seguir, Jank et al (2007)
concluem que a UE no deve precisar importar etanol, pois a produo local
estimada de 10,1 bilhes de litros para 2012, que na verdade parece pouco
provvel.
Por sua vez, os EUA so os maiores consumidores mundiais de petrleo,
utilizando 322 bilhes de litros (840 milhes de gales) de derivados por dia e com
quase metade deste valor correspondendo gasolina, toda ela consumida por 200
milhes de veculos. Embora tambm produzam petrleo, os EUA importam 64%
do volume consumido no pas. Em agosto de 2005 o governo dos EUA assinou o
Energy Policy Act, que criou o programa Renewable Fuels Standard (RFS), estabelecendo meta de utilizao de 28,4 bilhes de litros de biocombustvel em 2012, que
representa 5% da gasolina consumida. Entretanto, no final de 2007, foi aprovado
o Energy Independence and Security Act (EISA) que emenda o RFS e eleva a meta
de 2022 para 136 bilhes de litros de combustveis renovveis e alternativos. Esse
volume substituiria 15% do consumo de gasolina projetado para a ocasio. O RFS
baseia-se inicialmente no etanol produzido a partir do milho e o estabelecimento
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2012
Produo de
matria-prima
Para
etanol
(Mt)
Produo de etanol
Produo de
matria-prima
Trigo
504
32,3% 109,3
1,4
4.034
Cevada
440
28,2%
53,6
1,1
440
4%
46,1
1,1
Milho
200
12,8%
44,6
0,5
1.291
13%
51,9
3,2
Centeio
200
12,8%
7,8
0,5
200
2%
9,1
0,5
5,6% 141,7
0,8
3.864
38% 120,7
35,2
Beterraba
Vinho
Total
88
128
8,2%
256
1.560
100%
357
4,3
10.085
40% 135,9
Para
etanol
(Mt)
3% 100% 363,7
11,2
51,2
27. A produo de biodiesel nos Estados Unidos mnima, relativamente ao etanol: em 2005 produziu 290
milhes de litros contra 15 bilhes de litros, respectivamente (Unctad, 2006).
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82
300
Produo
Etanol
250
200
150
100
50
0
Fonte: Earth-Policy.org
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instalada indicam 45,2 bilhes de litros em 2009. Com uma capacidade ociosa
de 10%, os EUA seriam capazes de produzir 41,7 bilhes de litros em 2012
(47% a mais do que as metas do RFS), demandando 107 milhes de toneladas
de milho. Isto representa 7,4% da demanda por gasolina.
No Brasil, conforme analisado no TR 3, a capacidade instalada no setor
industrial tem respondido ao grande crescimento dos ltimos anos. Embora o
modelo tradicional seja o fornecimento de usinas completas (chave na mo ou
turn-key), apenas algumas poucas unidades foram vendidas completas pela Dedini, sendo as demais implantadas com participao (elevada) da empresa.
Esta lgica dos investimentos das novas usinas em instalao, em continuidade a um modelo tradicional, ressalta uma percepo, pelos investidores,
de que o fornecimento da usina completa, chave na mo, custa mais caro e
no oferece vantagens significativas que compensem os custos de investimento
adicionais. Correta ou no, esta percepo contribui para explicar os patamares
diferenciados de produo e eficincia que existem no setor.
Uma alternativa em contraposio ao modelo chave na mo o EPC
Engineering, Procurement and Construction baseado na parceria entre fornecedores (especializados) de equipamentos, firmas de engenharia (uma dezena
de empresas especializadas e bastante competentes), prestadores de servios e
a usina (em formao ou em expanso). Uma das principais vantagens do EPC,
segundo os seus defensores, a flexibilidade de aquisio de equipamentos, por
abrir a possibilidade de compra de vrios fornecedores, permitindo uma anlise
das condies de preo e prazo de entrega. possvel argumentar que a principal vantagem seja a condio que ela abre aos fabricantes de equipamentos parciais de participarem do fornecimento de solues integradas, sem perderem o
seu foco e a correspondente especializao no respectivo segmento.
Com relao cadeia agrcola, conforme apresentado no TR 2, o setor
apresenta boas perspectivas de continuar a ser adequadamente estruturado,
com tendncia de aumento na produtividade agrcola.
A expanso da cana-de-acar continuar dependendo de trs fatores
principais: qualidade do solo; precipitao pluviomtrica e logstica. Determinado
por investimentos intensificando a logstica no campo, e reduzindo a distncia
econmica entre as vrias importantes reas de escoamento para os portos,
esperado um aumento no valor da terra. Isto deve ocorrer na regio do Tringulo Mineiro e poro sul do Estado de Gois, com investimentos em rede de
alcooldutos, atualmente em anlise pela Petrobras e com grande possibilidade
de ocorrer em razo de compromissos assumidos pelo governo de Gois.
A cana-de-acar no uma cultura prejudicial ao solo, com razovel
adaptao aos terrenos com fertilidade mdia e alta porosidade ou permeabilidade, isto , solos arenosos. Obviamente, uma terra com maior fertilidade
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III.2 Biodiesel
No caso do biodiesel, o principal desafio para sua viabilizao se refere aos aspectos econmicos conforme discutidos nos TRs 1 e 2. O custo da
matria-prima o item mais importante na formao do preo do biodiesel. Os
leos vegetais possveis de serem utilizados (principalmente soja, mamona e palma/dend) apresentam outras opes com maior valor agregado, o que torna
necessrio subsidiar os produtores de biodiesel para torn-lo economicamente
competitivo com o diesel. Quanto ao biodiesel de gordura animal, o preo da
matria-prima era inicialmente reduzido mas teve grande elevao por causa
da limitao na oferta.
Entretanto, o uso do biodiesel tem, alm das vantagens ambientais, a estratgia de reduzir o consumo de diesel no pas, principalmente porque parte
deste combustvel ainda importada, para atender a demanda. Em 2007, o
Brasil consumiu 41,5 bilhes de litros de leo diesel (12% deste volume foi
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Regio
B2 - 2008
Norte
B3 - 2009*
B5 - 2011
80.000
123.000
210.000
Nordeste
124.000
192.000
329.000
Sudeste
375.000
577.000
986.000
So Paulo
200.000
308.000
526.500
Sul
170.000
263.000
451.000
99.000
153.000
263.000
848.000
1.308.000
2.237.000
Centro-Oeste
Brasil
Fonte: Projetada pelo TR 1 e adaptada pelos autores, com base em dados do Balano Energtico Nacional de 2007
Nota: * B3 a partir de 1 de julho de 2008
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Tabela 10. Capacidade de produo das usinas de biodiesel, por regio geogrfica e
para o Estado de So Paulo, julho/2008.
Regies geogrficas
Capacidade (m3/ano)
Norte
137.100
Nordeste
525.700
Sudeste
716.440
So Paulo
646.740
Sul
733.100
Centro-Oeste
483.300
Brasil
2.595.640
Fonte: ANP
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forma de pluma e/ou manufaturados txteis. Assim, considera-se que praticamente toda a produo de caroo possa ser processada para a produo de leo.
O leo de dend (palma) amplamente utilizado na indstria alimentcia, em virtude de suas propriedades que facilitam a hidrogenao. Apesar
de ter a grande vantagem de apresentar a maior produtividade de leo por
unidade de rea (hectare) dentre as oleaginosas conhecidas, a palma cultivada exclusivamente na regio setentrional do pas e apresenta, como principal
problema, a logstica para distribuio nos grandes centros de consumo, alm
de possvel impacto ambiental adverso, caso a cultura seja permitida na regio
da floresta amaznica.
O girassol uma cultura em franca expanso no Pas, embora ainda
pouco representativa no segmento de oleaginosas. O leo tem grande aceitao para uso domstico, face ao apelo nutricional. Freitas, Ferreira e Tsunechiro
(1998) constataram crescimento da demanda no segmento varejista, em funo
da reduo do diferencial de preo em relao ao de soja. Tem havido significativa importao da Argentina. Assim, pouco provvel que o leo de girassol
seja utilizado como matria-prima para biodiesel.
Na mamona, ainda h entraves de natureza tcnica e econmica para a
viabilizao de seu leo na matriz energtica brasileira. A oferta insuficiente
e a baixa produtividade no nordeste requer investimentos em pesquisas agronmicas. Sob o aspecto econmico, o leo de mamona o segundo mais bem
cotado no mercado internacional, superado apenas pelo de tungue (Freitas e
Fredo, 2005), o que pode inviabilizar seu uso como combustvel.
A disponibilidade de leo de soja corresponde quase totalidade da
oferta de leos vegetais no Brasil (tabela 2). O volume produzido em 2006
(cerca de 4 bilhes de litros) superior ao necessrio para suprir a demanda
por B5, em 2010. Por esta razo, atualmente mais de 85% da produo brasileira
de biodiesel feita com esse leo.
A soja tem seu mercado vinculado demanda protica farelo alm
de ser um dos leos comestveis mais consumidos no mundo. A produo
brasileira de leo tem apresentado crescimento proporcionalmente menor
que o do gro, em virtude da tendncia decrescente da relao processamento/produo agrcola e do aumento nas exportaes do gro. Esse comportamento est relacionado Lei Kandir de 1996 que desonerou as exportaes
do complexo soja do ICMS e a adoo do mecanismo de escalada tarifria nos pases importadores. O fim da incidncia diferenciada que garantia o
abastecimento interno trouxe o acirramento da disputa pela matria-prima
entre tradings e indstrias, conforme Lazzarini e Nunes (1998). A esse fator
soma-se a crescente demanda pela soja e a poltica de importaes por parte da China, em virtude da escalada tarifria praticada naquele pas, salienta
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Pereira (2004). O mercado chins tem sido o destino da maior parte das
exportaes brasileiras de soja em gro28.
O Estado de So Paulo tem pequena participao na oferta da maioria
das oleaginosas, com exceo do amendoim, do qual o Estado o maior produtor. Entretanto, conforme mencionado, o gro passou a ser destinado principalmente indstria confeiteira e ao consumo in natura. Em termos de oleaginosas
o Estado apresenta um quadro deficitrio que possivelmente se manter para
o biodiesel. A melhor perspectiva para o Estado, em termos de produo de
biodiesel, a utilizao de gorduras animais, em decorrncia da grande concentrao de frigorficos e abatedouros, que poderiam responder por cerca de 200
milhes de litros por ano.
Pelo acima exposto e pela pouca competitividade com o leo diesel
(uma vez que a mesma tendncia de elevao dos preos internacionais do
petrleo tem sido acompanhada pelos preos das oleaginosas), as perspectivas
futuras de utilizao de biodiesel ficaro restritas ao porcentual mandatrio da
legislao. Enquanto o sistema de cincia e tecnologia no desenvolver variedades de oleaginosas que sejam produtivas em solos com pouca aptido para cultura de alimentos e, portanto, de menor valor econmico, o biodiesel manter
a necessidade de subsdios.
28. A
s aquisies da China passaram de apenas 0,41% para 29,5% das exportaes brasileiras de soja entre
1996 e 2004, conforme Perez e Barbosa (2005).
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90
Funes
Ambientais
ENERGIA
PROCESSO
Florestas
ENERGIA
SERRARIA
Funes
Produtivas
ENERGIA
Fonte: TR 12
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91
3% a.a.
(otimista)
48,7
79,6
17,0
27,8
1,21
1,99
Crescimento da demanda
Fonte: TR12
III.4 Cogerao
Nesta seo, em grande parte extrada do TR 8, feita uma avaliao do
potencial de expanso de gerao de energia eltrica a partir de biomassa no
Estado de So Paulo, com base na expectativa de aumento de moagem de cana
e na disponibilidade de palha para a gerao, supondo diferentes tecnologias de
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29. Esses leiles so organizados pela Aneel, visando a compra de energia de produtores
independentes.
30. No leilo realizado em setembro de 2008 foram comercializados 184 MWmdio de
energia gerada por usinas do Estado de So Paulo.
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Tabela 12. Parmetros utilizados e resultados da simulao com queima de bagao e palha
Parmetro
Presso do vapor
Unidade
Bagao
Bar
Temperatura do vapor
Bagao e palha
65
92
65
92
510
520
510
520
Demanda de vapor
processo
kWh/tcana
342 402
342 402
342 - 402
342 - 402
Consumo eletricidade
(processo eletrificado)
kWh/tcana
32
32
32
32
Eficincia nominal
Turbina Vapor
85
85
85
87
88
88
88
88
Gerao especfica de
excedentes
kWh/tcana
60 70
70 80
125 130
132 145
Fonte: TR 8
Tabela 13. Bioeletricidade considerando a venda nos leiles de energia e o comercializado at 2007
Ano
Montante comercializado
Total a ser
de energia
comercializado (MWmd) nos leiles
(MWmd)
Leilo em So Paulo
2007
875
2008
891
16
2009
980
89
1 Leilo + 2 Leilo
2010
1.054
74
2011
1.093
39
Fonte: TR 8
31. UNICA
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Tabela 14. Potencial de gerao de excedentes para o Estado nas safras 2006/2007 e
2012/2013 utilizando apenas bagao como combustvel
Safra
Cana1
Cana utilizada2
(t cana processada/
(t cana/safra)
safra)
Potencial 65 bar
(MWmd)3
Potencial 92 bar
(MWmd)3
60
kWh/tc
70
kWh/tc
71
kWh/tc
80
kWh/tc
2006/2007
264.000.000
250.800.000
1.700
2.000
2.020
2.300
2012/2013
387.000.000
367.650.000
2.500
2.900
2.980
3.300
Fonte: TR 8
Notas:
1
Safras 2006/2007 e 2012/2013 dados da UNICA
2
Cana utilizada = 95% do total de cana processada
3
Fator de capacidade = 0,5
Tabela 15. Potencial de gerao de excedentes para o Estado nas safras 2006/2007 e
2012/2013 utilizando bagao e palha como combustvel
Safra
Cana1
(t cana processada/
safra)
Cana utilizada2
(t cana/safra)
Potencial 65 bar
(MWmd)3
125
kWh/tc
Potencial 92 bar
(MWmd)3
132
kWh/tc
135
kWh/tc
145
kWh/tc
2006/2007
264.000.000
250.800.000
3.500
3.700
3.800
4.100
2012/2013
387.000.000
367.650.000
5.200
5.500
5.600
6.000
Fonte: TR 8
Notas:
1 Safras 2006/2007 e 2012/2013 dados da UNICA
2 Cana utilizada = 95% do total de cana processada
3 Fator de capacidade = 0,5
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ust
b
Com
vel
Bagao
Acrscimo
MWmdio
+ 900
+1200
Safra
Atual
~1100
+1800
Bagao
Avano com Nova
Tecnologia
Safra Prevista
2012/2013
Bagao+Palha
+2200
+4400
+4900
Fonte: TR 8
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97
Nmero de
usinas
100
Moagem (Mt/
safra)
170
15
Potncia instalada
(MW)
547
-
35
89
1.146
150
264
1.693
Fonte: TR 8
Potencial (MWmdio)
Aterro sanitrio
250
Biogs
250
Processo trmico
Esgoto
Resduos rurais
n.a.
100
n.a.
Vinhaa
1000
Biomassa florestal
1500
Licor negro
1500
Outros resduos
Total
n.a.
2850
Fonte: TR 8
Obs.: (n.a.) significa no avaliado por falta de
informaes mais precisas
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100
Porcentagem de eliminao
1 Ano (2002)
5o Ano (2006)
15 Ano (2016)
20 Ano (2021)
o
o
rea no-mecanizvel, declividade superior a 12% e/ou com queima menor que 150 ha
Ano
Porcentagem de eliminao
1 Ano (2011)
5 Ano (2016)
15 Ano (2026)
20 Ano (2031)
o
o
Em junho de 2007, como j mencionado, foi assinado o Protocolo Agroambiental (tabela 19), entre o governo do Estado de So Paulo, por meio das Secretarias de Agricultura e Abastecimento e de Meio Ambiente, e a Unio da Indstria
da Cana-de-Acar (UNICA). Esse protocolo antecipa o cronograma em mais
de dez anos, tanto para reas mecanizveis quanto para reas atualmente nomecanizveis em funo da tecnologia disponvel. Em maro de 2008, o mesmo
protocolo foi assinado pela Orplana33, associao que congrega 13.000 pequenos
fornecedores de cana, o que refora a eliminao da queimada at 2017.
Assim como a Lei no 11.241 impe a erradicao em prazos determinados, o Protocolo tambm estabelece um cronograma evolutivo para erradicao total e, alm disso, define a adeso voluntria s normas e critrios estabelecidos, implicando na emisso de Certificado de Conformidade Agroambiental
emitido pela Secretaria do Meio Ambiente.
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Porcentagem de eliminao
2010
2014
rea no-mecanizvel, declividade superior a 12% e/ou com queima menor que 150 ha
Ano
Porcentagem de eliminao
2010
2017
A antecipao do fim das queimadas retoma a discusso sobre o treinamento especfico para os trabalhadores que sero substitudos pelo sistema mecanizado de corte de cana e sobre o contingente de trabalhadores
volantes que podero vir a representar um aumento no nmero de desempregados. A formulao de polticas pblicas que visem a qualificar esses contingentes de trabalhadores poder atenuar um cenrio de desemprego. Alis,
considerando a expanso da rea de cana plantada no Estado, conforme
discutido na seo II.5, verificou-se at 2007 um tnue aumento do nmero
de empregos.
Em documento da UNICA transparece a necessidade de capacitao do
trabalhador de outras funes dentro da cadeia produtiva da cana-de-acar, ao
afirmar que o desenvolvimento do setor exigiu um grande avano da indstria
de equipamentos, tanto para o setor agrcola quanto para o industrial; o nvel
tecnolgico dessa indstria tem sido constantemente atualizado, liderando no
nvel mundial em algumas reas. Isto se traduz internamente na gerao de empregos e renda (Macedo, op. cit., 2005).
Estimativas recentes pelo IEA e pela UNICA (Jank, 2008) indicam que o
setor sucroalcooleiro em So Paulo, tomando por base a safra 2006/07, dever
criar cerca de 57 mil empregos mais qualificados, ao mesmo tempo em que
reduz cerca de 190 mil postos de trabalho de cortadores de cana at a safra
2015/16, com a eliminao total da queimada.
Assim sendo, configura-se claramente a necessidade de aumento de
oferta de treinamento e fortalecimento de programas sociais.
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103
III.7 Tributao
Como j mencionado no item II.7, a alquota de ICMS no Estado de So
Paulo sobre a gasolina C de 25% sobre o preo presumido ao consumidor
final, enquanto a alquota sobre o etanol hidratado de 12%.
O crescimento previsto do consumo de etanol hidratado como principal
combustvel dos veculos flexveis, conforme discutido nos cenrios do item III.1,
implica em reduo da arrecadao de ICMS por quilmetro rodado no Estado.
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104
III.8 Logstica
Esta seo, extrada do TR 9, trata da concepo estratgica dos recursos
logsticos que devero integrar o sistema de produo e comercializao de
biocombustveis no Estado de So Paulo, considerando os sub-setores agrcolas
e industriais pertinentes.
O horizonte cronolgico adotado no estudo foi o ano de 2016, admitindo-se que apenas os produtos lcool carburante (anidro e hidratado) e biodiesel,
tero impactos na infra-estrutura de transporte do Estado no perodo coberto.
Em se tratando do etanol, a concepo visou o sistema logstico situado
entre a produo nas usinas e a chegada do lcool nas bases de distribuio e
portos, bem como na articulao desses ltimos com o transporte martimo
intercontinental. Admite-se que o suporte logstico a montante da lavoura de
cana ser provido de forma no especializada, em particular pela infra-estrutura
pblico-privada de transporte contemplada no PDDT (Plano Diretor de Desenvolvimento de Transportes). A logstica entre a lavoura e as usinas recebe
um tratamento mais simples, pois embora as quantidades sejam muito grandes
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(a safra 07/08 paulista de cana alcanou 292 milhes de toneladas, sendo parte
direcionada para a produo de acar e outras finalidades de menor expresso), as distncias so de menor porte.
Segundo os autores do estudo em questo, um cenrio conservador
para o potencial de produo e consumo interno do lcool combustvel no
Estado de So Paulo, para 2016, seria o de uma produo de 20,9 bilhes de
litros, dos quais 8,4 bilhes so previstos para consumo no Estado, 5 bilhes
seriam destinados exportao e 7,5 bilhes de litros a outros Estados. Vale
destacar que a expanso da cultura da cana vem ocorrendo principalmente na
regio oeste do Estado.
Por sua vez, o potencial de exportao de lcool do sistema Sul/Sudeste,
passando por So Paulo, em 2014, estaria entre 7 bilhes (cenrio conservador)
e 12 bilhes de litros (cenrio otimista) conforme estudo realizado pela Secretaria dos Transportes e pela UNICA, em 2006, sobre alcoolduto.
A Figura 35 adiante apresenta as produes e fluxos de etanol para 2016.
Fonte: TR 8
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o e Desenvolvimento BIRD (Banco Mundial) e com o Banco Interamericano de Desenvolvimento BID. O objeto do programa constitui-se na execuo
de aes mais focadas na recuperao de cerca de 7.600 km de rodovias vicinais distribudas em trs etapas. A primeira que est se encerrando (outubro de
2008), recuperou 2.117 km de vias com investimento total de R$ 457 milhes,
correspondentes contrapartida do Estado. As duas outras etapas prevem
aes em cerca de 5.500 km, a um custo de R$ 1,39 bilho com financiamento
dos referidos bancos. Uma quarta etapa est em planejamento.
Em termos gerais, as perspectivas para a expanso e modernizao da
infra-estrutura que escoar os fluxos de transferncia at 2016 envolvem:
providncias do governo de So Paulo, em parceria com associaes e
empresas do setor sucroalcooleiro, para estudar e colaborar na construo de um alcoolduto entre Paulnia e o Porto de Santos (ou So
Sebastio);
o programa de investimentos dos governos estadual e federal e de
outros agentes na hidrovia Tiet-Paran;
o programa de modernizao da logstica do etanol da regio Sul/Sudeste empreendido pela Transpetro, que inclusive prev o aproveitamento das faixas de servido de polidutos de derivados de petrleo
para instalar alcooldutos;
a ampliao e adaptao das facilidades porturias, linhas de recebimento/expedio e tancagem; e
a expanso da capacidade de armazenagem e melhoria no sistema de
descarga e expedio nos centros de coleta.
No que se refere s dutovias, h um complexo logstico proposto pela
Transpetro para escoamento dos fluxos de transferncia, formado pelos seguintes elementos35:
ampliao do sistema atual Paulnia Terminal Ilha dgua, com investimentos da ordem de R$ 100 milhes e ampliao da capacidade
de exportao de etanol de 600 milhes litros/ano para cerca de 2,9
bilhes de litros/ano;
duto Paulnia Guararema, com investimentos da ordem de R$ 580
milhes e aumento subseqente da capacidade de exportao do Terminal Ilha dgua para 4 bilhes litros/ano;
poliduto Conchas Paulnia, para transporte de lcool no sentido hidrovia Paulnia e de diesel ou gasolina no sentido oposto, com capacidade para 4 bilhes de litros/ano (2 bilhes em cada sentido);
35. Plano Decenal de Expanso de Energia 2007/2016 - MME - Captulo VII, pg. 772.
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Legenda
GOIS
USINAS
- Em operao
- Em montagem
- Em projeto
M ATO G R O S S O
CUIAB
BRASLIA
CCERES
DF
GOINIA
RONDONPOLIS
SENADOR CANEDO
M ATO G R O S S O
ITUMBIARA
DO SUL
MINAS GERAIS
UBERLNDIA
Barragem Itumbiara
R.
Pa
nraa
b
SO SIMO
nd
CAMPO GRANDE
HIDROVIA TIET-PARAN
Projeto de expanso hidrovi
BELO HORIZONTE
UBERABA
Gra
APARECIDA DO TABOADO
R.
RODOVIA
- principal
- secundria
Ponte Rodoferroviria
Canal PereiraBarreto
Pa
ra
RIBEIRO PRETO
ARAATUBA
BATAGUAU
R.
PRES EPITCIO
PRES PRUDENTE
Tite
PIRACICABA
OURINHOS
MARING
RIO DE JANEIRO
BAURU
STA MARIA DA SERRA
FERROVIA
RIO DE JANEIRO
S. JOS DOS CAMPOS
RIO DE JANEIRO
SEPETIBA ILHA DGUA
LONDRINA
SO PAULO
SO SEBASTIO
SANTOS
PERUIBE
PA R A N
R. a
P ran
PAULNIA
CAMPINAS
CURITIBA
ARAUCRIA
Porto
Escala aproximada: 1 cm = 50 km
PARANAGU
FERROANEL
- Trecho Norte
- Trecho Sul
Cidade
O C E A N O AT L N T I CO
GUARA
RODOANEL
- Existente (Trecho Oeste)
- Em construo (Trecho Sul)
- Projeto (trechos Norte e Leste
Legenda
GOIS
M ATO G R O S S O
CUIAB
RONDONPOLIS
DF
GOINIA
SENADOR CANEDO
M ATO G R O S S O
DO
ITUMBIARA
UBERLNDIA
Barragem Itumbiara
R.
Pa
nraa
b
SO SIMO
USINAS
- Em operao
- Em montagem
- Em projeto
nd
CAMPO GRANDE
BELO HORIZONTE
UBERABA
Gra
APARECIDA DO TABOADO
R.
Ponte Rodoferroviria
Canal PereiraBarreto
Pa
ra
n
RIBEIRO PRETO
ARAATUBA
BATAGUAU
R.
PRES EPITCIO
PRES PRUDENTE
Tite
BAURU
STA MARIA DA SERRA
PIRACICABA
OURINHOS
MARING
PAULNIA
CAMPINAS
RIO DE JANEIRO
RIO DE JANEIRO
SEPETIBA ILHA DGUA
LONDRINA
SO PAULO
SO SEBASTIO
R. a
P ran
SANTOS
PERUIBE
O C E A N O AT L N T I CO
GUARA
CURITIBA
ARAUCRIA
PARANAGU
HIDROVIA TIET-PARAN
Projeto de expanso hidroviria
RODOVIA
- principal
- secundria
RODOANEL
- Existente (Trecho Oeste)
- Em construo (Trecho Sul)
- Projeto (trechos Norte e Leste)
FERROVIA
FERROANEL
- Trecho Norte
- Trecho Sul
Cidade
Porto
Escala aproximada: 1 cm = 50 km
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Isto equivaleria a pouco mais de 900 milhes de litros de biodiesel por ano. Essa
cifra corresponde a 4,3% da produo de etanol, prevista para 20,9 bilhes de
litros nesta data, de maneira conservadora.
Esses nmeros denotam a pequena influncia do biodiesel na demanda
agregada de suporte logstico no conjunto do programa. Por outro lado, embora a situao do Brasil como importador de diesel possa se alterar, no se
devem esperar fluxos expressivos de exportao de biodiesel at 2016. No
haver, portanto, presses adicionais sobre os sistemas porturios e respectivas
linhas de abastecimento.
Tudo considerado, de se supor que os sistemas rodovirio e ferrovirio
venham a desempenhar o papel mais importante na logstica do biodiesel sem,
entretanto, demandar novos projetos.
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aumentar significativamente a produo de alimentos, beneficiando-se dos recursos do desenvolvimento econmico decorrente da produo de bioenergia
para incorporar tecnologia e aumentar a produtividade agrcola. No mesmo
perodo ocorreu uma intensificao da pecuria, o que liberou rea para cultivo.
A pecuria brasileira utiliza hoje uma rea superior a 200 milhes de hectares
com uma ocupao mdia de uma cabea de gado por hectare. Extrapolando
a ocupao mdia do Estado de So Paulo de 1,4 cabea por hectare para o
restante do pas, ter-se-ia uma rea disponvel para agricultura de cerca de 60
milhes de hectares, mais de oito vezes a rea plantada total de cana (acar e
lcool). Entretanto, este fato no parece ser do conhecimento dos organismos
internacionais, o que requer uma poltica de divulgao dirigida.
O setor sucroalcooleiro vem apresentando uma vigorosa expanso e,
como conseqncia, recebe presses de ordem ambiental sob muitos aspectos,
principalmente com relao perda de biodiversidade por causa da monocultura em larga escala. O Zoneamento Agroambiental recentemente editado
no Estado de So Paulo, conforme mencionado na seo III.6, visa a orientar o
licenciamento no setor sucroalcooleiro e corresponde a um passo importante
na melhoria da sustentabilidade ambiental.
Em So Paulo, uma das prioridades a proteo dos remanescentes
florestais.
A reserva legal para So Paulo de 20%, prevista no Cdigo Florestal
de 1965 freqentemente descumprida por fornecedores e arrendatrios de
terras de cultivo de cana. O controle por parte dos rgos ambientais muito
difcil. Visando o cumprimento dessa legislao, o governo do Estado de So
Paulo editou o Decreto no 50.889/06, que, porm, encontrou muita resistncia
por parte do setor industrial. Em seguida foi editado o Decreto no 51.006/06
que criou grupo de trabalho para sua aprimorao.
Mais recentemente, em julho de 2008, foi publicado o Decreto federal no
6.514/08, obrigando a averbao da reserva legal das propriedades.
Ainda na parte agrcola, apesar da legislao em vigor, a emisso de poluentes (principalmente particulados) pela queima da palha da cana antes da colheita
ainda preocupa, apesar dos esforos de reduo das queimadas conforme a
legislao estadual e o Protocolo Agroambiental j mencionados. A fiscalizao
do atendimento destes instrumentos ainda requer aperfeioamento. A colheita
de cana crua manual pode ocorrer, mas a fiscalizao difusa em campo complexa e muitos defendem o monitoramento por meio de imagens de satlites,
com penalidades aos infratores detectados.
O aumento da mecanizao da colheita traz outros desafios ao setor
sucroalcooleiro paulista. Novas tecnologias de colheita esto sendo propostas,
e nelas a parte da palha que deixada no campo atua como proteo e adu-
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Com relao ao biogs, as barreiras ambientais se referem principalmente ao fato de que grande parte dos resduos slidos urbanos depositada em
lixes e no em aterros. Este fato, alm de impedir a captao do biogs para
produo de energia, acarreta inmeros problemas ambientais. Outra barreira
recente, que pode afetar a gerao de eletricidade por fontes renovveis em
So Paulo, a incerteza gerada pelos fatores de emisso para projetos potencialmente elegveis ao Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (MDL) no
mbito do Protocolo de Quioto. A proposio da Comisso Interministerial
sobre Mudana Global do Clima (CIMGC), sugerindo um novo fator de emisso
baseado na subdiviso do sistema eltrico brasileiro, prejudica sobremaneiraos
projetos de bioeletricidade a bagao e a gs de aterro em So Paulo e necessita
ser revista. Como o subsistema Sul tem maior proporo de termeletricidade
de origem fssil, a separao reduz a linha de base dos projetos MDL.
Os aspectos sociais da bioenergia tm seus desafios detalhados nos TRs
6 e 7. Na verdade, o rpido crescimento da agricultura brasileira ocorreu a partir de um sistema privado, em que o Estado tem participao reduzida, at mesmo no financiamento agrcola. A expanso dos ltimos anos veio acompanhada
de forte concentrao nos mercados de insumos agrcolas, comercializao e
processamento.
Uma das principias conseqncias do avano da reestruturao produtiva, que evolui para as culturas industriais, tem sido a profunda alterao nas
relaes de trabalho. Esta mudana manifestou-se sobre os trabalhadores por
meio de novos requisitos contratuais, controles e intensificao da jornada de
trabalho, condies de trabalho (metas dirias de produo), remunerao varivel, programas de qualidade total, entre outros. O resultado final foi uma
reestruturao da produo, com ganhos significativos de produtividade.
Diante das alteraes mais recentes na composio dos empregados
assalariados formais no setor sucroalcooleiro paulista, verificam-se tambm implicaes diretas sobre o nvel de escolaridade. Em dez anos, por exemplo,
constata-se a maior presena de trabalhadores com maior escolaridade e, por
conseqncia, a rpida reduo dos ocupados com baixa escolaridade e de
menor idade.
Por sua vez, a sazonalidade da colheita da cana-de-acar provoca alta
taxa de rotatividade do emprego no setor, conforme as informaes disponibilizadas pelo Ministrio do Trabalho e Emprego, tendo atingido 60% no ano de
2005, muito acima da taxa de rotatividade do emprego formal do pas (43%).
Em funo disso, a instabilidade contratual termina por inibir a ampliao
da formao dos empregados, seja por parte das empresas que podem ver o
investimento se tornar custo com a sada do trabalhador de maior qualificao,
seja do trabalhador que no sabe qual qualificao valorizar tendo em vista a
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rotina de oscilao nos empregos. Simultaneamente, a rotatividade nas ocupaes favorece o achatamento salarial, com a substituio dos trabalhadores de
mais alta remunerao pelos de salrio inferior.
O desenvolvimento das atividades agrcolas, especialmente nas culturas
industriais, aponta para uma nova dinmica de concentrao da propriedade
rural. Com base no censo agropecurio do IBGE, pode-se perceber a presena
de uma estrutura fundiria fortemente concentrada no Estado de So Paulo.
De certa forma, a combinao de uma estrutura fundiria concentrada
com a modernizao nas culturas industriais tem provocado reduo de postos
de trabalho, gerando vulnerabilidades e tenses no meio rural. Nesse sentido,
as inseguranas sociais que resultam da concentrao fundiria, destruio de
postos de trabalho e instabilidade dos contratos de emprego constituem fatores que no devem ser preteridos pelas polticas pblicas.
Uma vez que a tendncia de mecanizao da cultura de bioenergticos
irreversvel em termos ambientais e econmicos, h que se discutir o destino
dos trabalhadores rurais que sero deslocados.
O TR 6, que discute a rea de recursos humanos, apresenta os desafios
a seguir discutidos.
H falta de motivao do trabalhador, que uma das etapas mais importantes de todo o processo, em sua requalificao. Uma soluo possvel seria
um aumento na eficincia do acompanhamento dos programas sociais. Nesse
sentido, o papel do Estado torna-se ainda mais importante, por sua insero
no estabelecimento de polticas educacionais no meio rural. Sem a aderncia
do Estado aos programas, estar no mnimo comprometida a formao dos
trabalhadores.
Por sua vez, a sazonalidade do emprego no setor sucroalcooleiro exige
o deslocamento contnuo dos chamados bias-frias, o que dificulta sua incluso
na totalidade dos programas sociais. Sua fixao no territrio, desenvolvendo
outras atividades no perodo de entressafras, condio sine qua non para a
integrao como trabalhador e cidado. Esta situao vale tambm para os
migrantes, o que exige polticas de Estado que visem o desenvolvimento rural
(local) de onde se originam as longas jornadas desses trabalhadores. Isso aponta
para a necessidade de uma ao conjunta entre governos federal e estadual, a
fim de qualificar esses trabalhadores (do Estado de So Paulo ou migrantes)
que devero, conforme polticas pblicas adequadas, encontrar possibilidades
de emprego em seus locais de origem.
Apesar do atual aumento da demanda por trabalhadores mais qualificados pelo setor sucroalcooleiro, necessrio ainda alfabetizar o trabalhador rural
e sua famlia, uma vez que o processo de qualificao fica prejudicado pela falta
de pr-requisitos bsicos.
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O crescimento do setor de bioenergia do Estado de So Paulo, necessrio para atender a demanda prevista nos cenrios apresentados no captulo
III, enfrenta diversas barreiras nas vrias etapas de sua cadeia de produo e
comercializao. Os desafios referem-se tanto aos aspectos de produo com
eficincia energtica como aos de viabilidade econmica. Estes desafios so
abordados em diversos TRs, conforme a perspectiva especfica de cada tema.
No TR1 so analisadas as barreiras e desafios ao suprimento do mercado
nacional de biocombustveis, de forma ampla. Abordando inicialmente a cadeia
produtiva do etanol, verifica-se que o seu mercado interno atingiu uma fase
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37. ANP Agncia Nacional do Petrleo e Biocombustveis, Sefaz Secretaria da Fazenda do Estado de So
Paulo, SSP Secretaria de Estado da Segurana Pblica, MP Ministrio Pblico.
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2008
2009
2010
751
564
467
2.298
TOTAL
4.080
Novas Concesses
739
702
616
2.057
4.081
6.138
174
58
53
285
296
581
Dom Pedro I
175
200
177
552
982
1.534
50
104
94
248
258
506
109
109
94
312
1.006
1.318
Rondon Leste
87
87
75
249
935
1.184
Rondon Oeste
144
144
123
411
604
1.015
Corredor Tamoios
279
279
558
1.923
2.481
Tamoios Planalto
49
49
98
400
498
Tamoios Serra
1.000
1.000
Contornos
140
140
280
190
470
Porto de So Sebastio
90
90
180
333
513
Obras Rodovirias
4.180
2.771
2.485
9.436
8.460
17.896
2.466
1.752
1.505
5.723
6.880
12.603
Vicinais
1.714
1.019
980
3.713
1.580
5.293
Rodoanel
1.590
1.000
165
2.755
2.800
5.555
Trecho Sul
1.590
1.000
165
2.755
2.755
2.800
2.800
7.260
5.316
4.012
16.588
19.562
36.150
Trecho Leste
TOTAL
Mello et al. (2007), tendo por base estudo da Abiove38, indicam que a
produo de biodiesel vivel apenas a uma cotao do leo de soja abaixo
de US$ 480/t no mercado internacional. No incio do programa, a soja estava
cotada em US$ 420 a tonelada. Com o aumento do preo j verificado dos
leos vegetais e da sua tendncia futura de crescimento, esta se configura como
a principal barreira ao biodiesel de soja.
Por sua vez, a produo em pequena escala de leos vegetais como a
mamona, produzida no sistema de agricultura familiar, apresenta custos elevados, apesar das vantagens sociais j mencionadas.
Com relao ao sebo bovino, sua disponibilidade para biodiesel no suficiente para atender o mercado e suas cotaes tm crescido com o aumento
da demanda.
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tambm um grande desafio, o desenvolvimento de alternativas de culturas de alta produtividade de oleaginosas que possam ser usadas em condies
de aptido de solo que no concorram com a produo de alimentos.
Com relao ao biogs para gerao de energia, a grande barreira a
reduzida viabilidade econmica dos processos de converso, o que requer polticas pblicas e fiscais adequadas. Alm disso, a gesto intermunicipal de aterros
poderia ser aperfeioada, reduzindo-se os impactos ambientais e adequando-os
legislao existente.
O mesmo problema ocorre no aproveitamento das florestas energticas,
onde se verifica a falta de viabilidade econmica no processo de gerao de
energia eltrica. Este processo s vivel quando se utilizam os resduos da
madeira aproveitada para outros usos, tais como produo de papel e celulose,
mveis, etc.
domstico de bioenergia
Apesar da frota de veculos flexveis j ter atingido praticamente 7 milhes de unidades, um fator a ser considerado como barreira expanso do
mercado interno, no caso do etanol, a desconfiana do consumidor quanto
eficincia do motor flex-fuel, por causa da diferena na taxa de compresso
ideal para gasolina e para lcool, e falta de conscientizao dos benefcios ambientais advindos do uso do combustvel renovvel, entre outros. Na verdade, a
frao da frota de veculos flexveis utilizando etanol hidratado e no gasolina
em muitos Estados brasileiros (conforme apresentado na seo III.1.) ainda
significativamente menor do que aquela esperada pela relao de preos entre
eles, o que indica alguma resistncia ao uso do etanol.
H tambm a questo das diferenas de ICMS entre as vrias unidades
da Federao o que, aliado aos diferentes custos de transporte desde as regies
produtoras at os centros consumidores, faz com que o preo final do etanol
no seja competitivo com a gasolina em muitos estados, porque o preo da
gasolina mais uniforme em termos de localizao geogrfica.
Outra barreira a competio do gs natural veicular que teve crescimento significativo enquanto o preo do GNV foi mantido competitivo. A frota
de veculos a gs atingiu cerca de 1.600.000 veculos em 2007, com uma mdia
mensal de converses de aproximadamente 7.000 veculos.
O fator mais importante a ser considerado como uma barreira expanso do mercado interno de etanol o preo da gasolina no Brasil. H uma
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Outro impedimento importante decorre das regras e excees no mbito da OMC39, cuja simples leitura permite concluir que os pases-membros tm
plena liberdade para proteger seus mercados de bioenergia, respaldados em
diversos termos dos acordos. Maior liberdade de proteo ocorre com relao
ao etanol, pela sua classificao como produto agrcola.
Finalmente, observa-se que razes de segurana energtica e/ou ambiental orientam as estratgias adotadas pelos principais atores na produo e uso
de biocombustveis, o que pode resultar em importantes barreiras ao comrcio
internacional, conforme ser apresentado a seguir.
Os Estados Unidos, atualmente o maior produtor de etanol mundial, com
produo de 25 bilhes de litros em 2007, significativamente subsidiada, apresentam barreiras comerciais importao, compreendendo uma tarifa de 2,5%
ad valorem, acrescida de US$ 0,54 por galo. Para pases do Caribe, a tarifa
zero at o limite de uma quota anual de 120,3 milhes de gales, ou at o volume equivalente a 7% da produo domstica norte-americana. No caso do
biodiesel, a tarifa de importao de 1,9% ad valorem, mas a produo domstica fortemente subsidiada. A tarifa tambm zero aos produtos importados
do Mxico e Canad, parceiros do Nafta40.
Enfim, a agricultura norte-americana altamente subsidiada; mas, no caso
especfico do biocombustvel, o grau de subsdio ainda maior. O governo age,
pressionado pelos produtores domsticos de lcool de milho, cuja produo
concentrada nas mos de poucos. Apenas sete grandes grupos so responsveis
por 71% da produo, mas apenas um Archer Daniels Midland responde
por 46% do mercado.
A Unio Europia (UE) a maior produtora de biodiesel (5,7 bilhes
de litros em 2007) tendo a colza como matria prima predominante; produz
pouco etanol (1,7 bilho de litros em 2007) de cereais e beterraba. Como
estmulo produo de biocombustveis, os estados membros devem aplicar
isenes ou redues de impostos (EBIO, 2006). H tambm um prmio
de 45 por hectare para lavouras de energia at o limite de 1,5 milho de
hectares. Como barreiras comerciais ao etanol, h uma tarifa especfica de
0,102 por litro para lcool etlico desnaturado e de 0,192 por litro para
o no-desnaturado. Para o biodiesel a tarifa de 6,5% ad valorem. Acordos
preferenciais permitem livre ingresso do etanol produzido por pases menos
desenvolvidos.
39. Organizao Mundial do Comrcio
40. North American Free Trade Agreement Tratado Norte-americano de Livre Comrcio
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O protecionismo europeu aos biocombustveis bastante elevado, composto de barreiras importao, subsdios e isenes de impostos. O Brasil
o nico pas capaz de exportar para a UE grandes quantidades de etanol
submetido tarifa normal de importao. Os acordos preferenciais possibilitam importao livre de tarifas dos paises menos desenvolvidos, desde que
a exportao seja inexpressiva. Paquisto e frica do Sul foram excludos por
exportarem demais.
O Japo um pequeno produtor de biocombustveis, mas pretende utilizar 10% de combustveis renovveis nos seus automveis em 2030. As barreiras
comerciais compreendem uma tarifa de importao para etanol de 27,2% ad
valorem, que deve se reduzir ano a ano at 10% em 2010. Para o biodiesel a tarifa
de 4,6% ad valorem. Enfim, o Japo produz muito pouco biocombustvel e, para
cumprir as metas, prev importao significativa, pretendendo reduzir sua dependncia quando a produo de etanol a partir de celulose se tornar vivel.
A China o terceiro maior produtor mundial de etanol. Em 2005 produziu 1,2 bilho de litros e 20% da gasolina comercializada continha etanol. H
uma meta de produo de 2 milhes de toneladas de etanol para 2010, com
um subsdio de US$ 0,14 por litro aos produtores e iseno do imposto de 5%
sobre o consumo de etanol. Alm disso, se o preo do petrleo cair abaixo de
determinado limite haver incentivo adicional para os produtores de biocombustveis. A principal barreira comercial ao etanol uma tarifa de importao
ad valorem de 30%. O biodiesel que ainda est em fase de testes isento de
imposto de consumo.
O Canad teve uma produo de etanol de 240 milhes de litros em
2005, e pretende se tornar um lder global na produo de biocombustveis,
atingindo 5% de energia renovvel no consumo de gasolina em 2010 e 2% de
energia renovvel no consumo de diesel em 2012. No ano fiscal de 2007 o governo federal alocou US$ 1,8 bilho para apoiar a produo de combustveis renovveis. Entre as principais barreiras comerciais ao etanol pode-se mencionar
uma tarifa de importao de US$ 0,043 por litro para as naes consideradas
mais favorecidas e de US$ 0,10 por litro para as demais. No caso do biodiesel,
a tarifa de US$ 0,10 por litro.
A ndia produz etanol a partir de melao e biodiesel de pinho manso
(jatropha curcas) e de outras matrias-primas no comestveis. H uma meta de
curto prazo para mistura de 5% de etanol na gasolina e de biodiesel no leo
diesel e, no longo prazo, para mistura de 10% de etanol e de 20% de biodiesel.
Para estimular usinas de etanol, h emprstimos subsidiados em at 40% do
valor do projeto. As principais barreiras comerciais importao compreendem
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Falta de recursos alocados suficientemente para pesquisa nessas tecnologias mais avanadas;
Falta de recursos para plantas piloto e de demonstrao.
Quanto aos outros vetores bioenergticos, recomendvel que no sejam descontinuados os programas de suporte existentes e que, no caso da
silvicultura, mostram resultados consolidados e um claro envolvimento com o
setor produtivo. Para os demais vetores bioenergticos com perfil mais inovador, como o biogs e biodiesel, considerando a menor densidade de informaes e a diversidade de possibilidades, mais difcil estabelecer prioridades. De
toda maneira, partindo do conjunto de temas apresentado para as atividades
de P&D e selecionando aquelas com maior potencial para apresentar resultados
relevantes, devem ser priorizados:
Estudos visando expanso da cogerao na indstria de papel e celulose;
Levantamento do potencial de aproveitamento de diferentes espcies
florestais, inclusive nativas;
Estudos sobre seus impactos ambientais;
Estudos sobre as tecnologias para a produo de pellets e briquetes
com resduos agrcolas;
Estudos do processamento de lodos utilizando digestores UASB em
sistemas integrados de gerao de potncia eltrica e trmica;
Pesquisas para a valorizao energtica de resduos slidos urbanos,
principalmente incinerao
Estudos sobre algas marinhas de interesse energtico;
Desenvolvimento de sistemas de cogerao na produo de biodiesel;
Desenvolvimento de rotas termoqumicas para produo de biocombustveis.
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de biocombustveis
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Estudar a freqncia de ocorrncia de veranicos, para avaliao de riscos das culturas face ao cenrio de aquecimento global.
Desenvolver o uso de cavacos para a gerao eltrica na entressafra de
cana-de-acar.
Aplicar maior volume de recursos de pesquisa nos prximos anos para:
- processos para recuperao e uso da palha e excedentes da cana;
desenvolvimento de variedades transgnicas de cana-de-acar; seleo de cultivares para novas reas; desenvolvimento de equipamentos para extrao, tratamento, fermentao e filtrao do caldo;
agricultura de preciso, controles biolgicos e nveis de cultivo para
cana de colheita mecnica; novos processos de sucro e alcoolqumica;
processos para uso final de etanol, inclusive avanos na tecnologia de
motores flexveis, clulas a etanol, etc.
- estudos visando expanso da cogerao na indstria de papel e
celulose;
- estudos do processamento de lodos utilizando digestores UASB em
sistemas integrados de gerao de potncia eltrica e trmica; pesquisas para a valorizao energtica de resduos urbanos, em rotas
trmicas e por biodigesto anaerbia em aterros sanitrios; estudos
sobre a aplicao de biogs;
- estudos para seleo dos cultivos com potencial para a produo de
biodiesel; estudos sobre algas marinhas de interesse energtico; de-
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com a cadeia
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VI CONCLUSES
Como j mencionado no incio deste documento, a importncia estratgica da bioenergia para o Estado foi a razo da criao da Comisso de Bioenergia do Estado de So Paulo.
Como foi visto, o Estado de So Paulo, em termos de bioenergia, responsvel por 60% do lcool produzido no pas, alm de incluir outras biomassas
de importncia significativa, tais como biodiesel, biogs de aterro e florestas
energticas. tambm relevante destacar a importncia de seus aspectos socioeconmicos e sua contribuio para a melhoria do meio ambiente, bem como a
necessidade de planejamento e compatibilizao das diversas aes de governo
necessrias ao seu desenvolvimento.
A fim de embasar suas recomendaes a comisso decidiu que seriam
elaborados, por diferentes especialistas, 14 Termos de Referncia (TRs), cada
um sobre uma rea fundamental da produo e utilizao da bioenergia, nos
quais foram analisadas as barreiras existentes em cada rea e apresentadas propostas de polticas pblicas para o Estado de So Paulo suplant-las.
Todos os relatrios foram amplamente debatidos em reunies realizadas
na FIESP, IPT, FAPESP e secretarias estaduais do Meio Ambiente e da Agricultura
e Abastecimento e esto disponveis para consulta dos interessados.
O texto aqui apresentado, incluindo as propostas de polticas discutidas,
foi extrado em grande parte dos referidos TRs, porm a responsabilidade do
contedo final dos autores deste documento. Considerando a natural rapidez
na evoluo dos diferentes assuntos, as concluses apresentadas se referem s
aes realizadas at setembro de 2008.
Durante os trabalhos da comisso, algumas aes e atividades na rea de
bioenergia em So Paulo foram inicializadas e dinamizadas nas vrias secretarias
e rgos do Estado.
As principais so:
46. Prevendo a antecipao da proibio da queima da palha de cana no Estado para 2014 em reas com
declividade at 12% e para 2017 em reas com declividade superior
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VI.2 Agricultura
Foi emitido o Decreto no 52.284 de 22/10/07 estabelecendo a criao
do Banco de Dados sobre Bioenergia no Instituto de Economia Agrcola da Apta/ SAA, objetivando: a organizao e o gerenciamento da
base de informaes estratgicas dos negcios ligados bioenergia; o
fornecimento de subsdios para a elaborao de estudos e projetos e
o processo de tomada de decises, que visem a sustentabilidade socioeconmica e ambiental do setor; a manuteno de elevado padro de
qualidade das informaes; a estruturao e o gerenciamento da rede
de disseminao de informaes; e o fornecimento de relatrios e de
outras informaes solicitadas.
Foi publicada, em setembro de 2008, a Resoluo conjunta SMA-SAA
No 04/08, referente ao Zoneamento Agroambiental para o setor sucroalcooleiro no Estado de So Paulo, considerando aspectos econmicos
e ambientais, visando o melhor aproveitamento das reas agricultveis
no ESP e proteo ambiental das reas remanescentes. O Zoneamento
levou em considerao os vrios aspectos econmicos e ambientais,
originando procedimentos especficos de licenciamento para o setor,
no Estado. Foram definidas quatro categorias, a saber: reas adequadas
para cana-de-acar; reas adequadas com limitaes ambientais; reas
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Concluses
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adequadas com restries ambientais e reas inadequadas. Maiores detalhes so apresentados na seo III.6.
VI.4 Energia
Foram firmados convnios entre a Secretaria de Saneamento e Energia
e a FIESP e a EPE Empresa de Planejamento Energtico para promover o aumento da gerao e comercializao de eletricidade produzida
por meio da queima do bagao. No mbito desses convnios, as principais aes foram:
- Mapeamento detalhado das instalaes das usinas do Estado, para aferio do potencial real de cogerao;
- Levantamento dos pontos de interligao e avaliao do impacto da
nova energia na rede eltrica de mdia tenso no Estado;
- Proposies dirigidas Aneel para reviso de procedimentos e regulao de acesso, de modo a transferir a deciso de conexo para a ONS
e padronizao dos custos da interligao;
- Estimativa da renncia fiscal necessria para desonerao do ICMS nos
investimentos;
Emisso do Decreto no 53.158, de 23/6/08, que difere o lanamento
de ICMS nas sadas de bagao, gua e vapor da usina para o momento
de sada da energia eltrica da cogeradora e o lanamento de ICMS
nas sadas de energia eltrica e energia trmica da cogeradora para o
momento em que a usina comercializa seus produtos.
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VI.6 Transportes
Assinatura de protocolo de inteno firmado pela Secretaria de Transportes com a Transpetro para realizar estudos sobre alcoolduto no
Estado.
Assinatura de protocolo de inteno firmado pela Secretaria dos Transportes com a UNICA para realizar estudos sobre alcoolduto no Estado.
Emisso do Decreto n 53.048, de 2/6/08, que institui Grupo de Trabalho para elaborar plano de implantao de Rede Paulista de Dutos e d
providncias correlatas.
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VIII REFERNCIAS
Termos de Referncia
TR 1 Mercados Interno e Internacional para Biocombustveis
Elaborao: IEA/Apta/SAA
Pesquisadores:
Airton Ghiberti
Valquria da Silva
Csar Roberto Leite da Silva
Maria Auxiliadora de Carvalho
Marisa Zeferino Barbosa
Raquel Castellucci Caruso Sachs
Sebastio Nogueira Jr.
Srgio Alves Torquato
Silene Maria de Freitas.
TR 2 Estudo sobre o Desenvolvimento da Cadeia Produtiva Agrcola para
Biocombustveis no Estado de So Paulo
Elaborao: FGV-IPT
Pesquisadores:
Alexandre Lahz Mendona de Barros
Luiz Carlos Correa de Carvalho
Antnio Carlos A. Gheller
Euro Roberto Detomini
Margarida Garcia de Figueiredo
TR 3 Cadeia industrial e de servios Etanol e bioenergia
Elaborao: Epusp
Pesquisador:
Joo Furtado
TR 4 Aspectos ambientais na cadeia de biocombustveis, com nfase ao
etanol e biodiesel
Elaborao: SMA
Pesquisador:
Oswaldo Lucon
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Referncias
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